น้ำมันเครื่อง Zic - บทวิจารณ์ ข้อเสนอแนะเชิงลบเป็นกลางและบวก น้ำมัน ZIC: น้ำมันเครื่อง Zik การเลือกน้ำมันเครื่องตามยี่ห้อรถยนต์, ช่วงของน้ำมัน, วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่อง Zik ปลอมสำหรับรถยนต์คันไหนดีกว่ากัน

ปิด

ราคาน้ำมันเครื่อง ZIC

น้ำมันเครื่องปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจากความร้อนสูงเกินไป ทำให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างราบรื่น และลดแรงเสียดทาน จึงช่วยยืดอายุรถของคุณ น้ำมันรถยนต์ "Zik" มีลักษณะดัชนีความหนืดสูงซึ่งสะท้อนอยู่ใน ลักษณะการทำงานโอ้. น้ำมันสมัยใหม่ ZIC ดำเนินการใน 50 ประเทศทั่วโลก

รุ่นผลิตภัณฑ์ ZIC

ไม่สำคัญว่ารถจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินเป็นเวลานานและ ทำงานอย่างต่อเนื่องเขาต้องการน้ำมันรถ น้ำมันเครื่อง ZIC ที่ทันสมัยโดดเด่นกว่าคู่แข่งหลายราย วิธีการที่ทันสมัยการแปรรูปน้ำมันดิบ แต่ คุณลักษณะเพิ่มเติมและระยะเวลาการทำงานมีสารเติมแต่งพิเศษ ผลิตน้ำมัน Zik สองประเภท: สังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ ประสิทธิภาพสูงขึ้นมีใยสังเคราะห์ น้ำมันเครื่อง"ซิก" ราคานี้แพงกว่า แต่เขาก็มีคะแนนคุณภาพสูงกว่าด้วย น้ำมัน ZIC นี้สร้างขึ้นโดยการสังเคราะห์ทางเคมีที่ซับซ้อนและเป็นไปตามมาตรฐานสมัยใหม่

สิ่งที่ต้องใส่ใจ

การเลือก น้ำมันเครื่อง"ซิก" ชนิดกึ่งสังเคราะห์หรือสังเคราะห์ต้องดูความหนืดก่อน ระดับความหนืดที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถและ สภาพอากาศในภูมิภาค ดังนั้นน้ำมันแต่ละชนิดจึงมีคุณสมบัติต้านทานความหนาวเย็น - อุณหภูมิต่ำสุดที่อนุญาตซึ่งจะไม่สร้างปัญหาเมื่อหมุนเครื่องยนต์

สำหรับ หลากหลายแบรนด์รถยนต์ที่จะซื้อ ประเภทต่างๆน้ำมันซิก. น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกไม่ถูกต้องจะทำให้ลูกสูบมีความเรียบไม่เพียงพอ ซึ่งจะส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณควรใส่ใจกับความหนืดของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ที่อุ่นอยู่แล้ว ตัวบ่งชี้นี้ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่ระบุโดยผู้ผลิตในลักษณะที่เป็นทางการของรถ มิฉะนั้น เครื่องยนต์จะทำงานด้วยโหลดที่สูงกว่าที่คำนวณไว้ การสูญเสียพลังงาน และการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น

ไม่มีความลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ที่จะกำหนดคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องโดยทั่วไป ดังนั้นการเลือกของเขาจะต้องได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด จากเนื้อหานี้ คุณสามารถค้นหาว่าน้ำมันเครื่องของ Zic คืออะไร มีลักษณะเฉพาะอย่างไร และข้อดีและข้อเสียของการใช้มันคืออะไร ตามรีวิว

[ ซ่อน ]

ลักษณะน้ำมัน

เครื่องยนต์ ซิก ลิควิดผลิตโดย SK Corporation จาก เกาหลีใต้. ผู้ผลิตเริ่มทำงานในปี 2503 ในขณะนั้นบริษัทได้ผลิตผลิตภัณฑ์ตามเทคโนโลยีการผลิตของตนเองอยู่แล้ว ปัจจุบัน SK Corporation ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง นำเสนอผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อยๆ ประเภทต่างๆของเหลวมอเตอร์


สำหรับตลาดรัสเซียผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ปรากฏที่นี่ในปี 2538 เท่านั้น จากนั้นผู้ผลิตก็เริ่มขาย "กึ่งสังเคราะห์" และน้ำมันหล่อลื่นนี้ได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคเกือบจะในทันที ผลิตภัณฑ์ใดๆ จากแคตตาล็อกของ Zic ไม่ว่าจะเป็น "สารสังเคราะห์" หรือ "กึ่งสังเคราะห์" ของเหลวสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ล้วนผลิตขึ้นโดยใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งที่เหมาะสมที่สุด ข้อมูลนี้เป็นทางการและไม่มีโฆษณา

จากข้อมูลของ SK Corporation ผลิตภัณฑ์ Zic ทั้งหมดปลอดภัยสำหรับ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยและสามารถใช้ได้:

ควรสังเกตถึงความสำคัญของบรรจุภัณฑ์เสริมที่ใช้ในการผลิตสารหล่อลื่น ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสารเติมแต่งทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยไม่มีข้อยกเว้น จนถึงปัจจุบันมีการใช้สารเติมแต่งหลายชนิดในการผลิต "synthetics" และ "semi-synthetics" Zic

เราจะไม่แสดงรายการทั้งหมด แต่ควรแยกความแตกต่างของสารเติมแต่งที่มีคุณภาพสูงสุด ได้แก่ :

  • โอโรไนต์;
  • อินฟีนัม;
  • สารหล่อลื่น

ควรสังเกตว่าวัสดุสิ้นเปลืองจาก SK Corporation สอดคล้องกับหลาย การจำแนกระหว่างประเทศที่พูดถึงคุณภาพของสินค้า

Zic ปฏิบัติตามมาตรฐาน:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3-08, A3/B4-08.

ลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งคือการใช้สารป้องกันการกัดกร่อนในการผลิตวัสดุสิ้นเปลือง ผู้ผลิตเพิ่มสารเติมแต่งดังกล่าวเพื่อปกป้องเครื่องยนต์รถยนต์ของผู้บริโภคจากการเกิดสนิมภายในโครงสร้าง ซึ่งจะช่วยปกป้องมอเตอร์จากการกัดกร่อนและการเน่าเปื่อยของส่วนประกอบภายใน น้ำมันเครื่องอาจมี ลักษณะที่แตกต่างและองค์ประกอบ

แต่ตัวแทนของผู้ผลิตอ้างว่า Zic มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด อนุญาตให้ใช้ในรถยนต์ต่อไปนี้:

  • ผลิตโดย General Motors - Opel;
  • โฟล์คสวาเก้น;
  • เรโนลต์;
  • เมอร์เซเดส-เบนซ์;
  • วอลโว่;
  • แมนน์;
  • พอร์ช.

“เราใช้ประสบการณ์อันยาวนานของเราในการจัดหาน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงให้กับลูกค้าของเรา ในการผลิตน้ำมันเท่านั้น เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญของเราบรรลุผลตามที่ต้องการ เราได้ลงทุนประสบการณ์ของเราในผลิตภัณฑ์เหล่านี้และคุณสามารถเห็นคุณภาพได้ด้วยตัวเอง” พนักงานของ SK Corporation เกี่ยวกับน้ำมัน Zic กล่าว

ข้อดีและข้อเสีย

โดยทั่วไปผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นรับประกันว่าเจ้าของรถจะได้รับประสิทธิภาพเพิ่มเติม ทั้งหมดต้องขอบคุณการใช้พื้นฐานคุณภาพสำหรับการผลิต อันเป็นผลมาจากการที่สารหล่อลื่นมี ประสิทธิภาพสูง, มันสามารถทำงานได้ใน รถน้ำแข็งด้วยช่วงเวลาที่สูงขึ้นนั่นคือสามารถขยายระยะเวลาการเปลี่ยนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่ผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้วัสดุสิ้นเปลืองโดยมีช่วงการเปลี่ยนทดแทนที่นานขึ้น

นอกจากนี้ผู้ผลิต "สังเคราะห์" และ "กึ่งสังเคราะห์" Zic รับประกันผู้บริโภคว่าด้วยการใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้ทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ในที่นี้เรากำลังพูดถึงทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล. นอกจากนี้ หากเครื่องยนต์ไม่เก่าเป็นพิเศษและทำงานได้ดี ก็มีโอกาสประหยัดน้ำมันได้มาก สิ่งนี้ทำได้โดยการเพิ่มสารเติมแต่งเพิ่มเติมให้กับองค์ประกอบน้ำมัน

ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือ น้ำมันเครื่องที่ผลิตโดย Zic มีความผันผวนต่ำ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้ง "สังเคราะห์" และ "กึ่งสังเคราะห์" ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ด้วยเหตุนี้จึงสามารถป้องกันคราบและคราบสกปรกภายในเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ ดังนั้น หากข้อความนี้เป็นจริง การทำงานปกติของ Zic จะช่วยลดเวลาที่ใช้ในการล้างเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ข้อดีอีกอย่างของการใช้ Zic ก็คือความเสถียรของอุณหภูมิของของเหลว สามารถใช้ได้ทั้งในสภาพอากาศหนาวเย็นและร้อน จากคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ Zic ทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แม้ในอุณหภูมิติดลบต่ำ นอกเหนือจากบทวิจารณ์แล้ว ข้อมูลนี้ยังได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตอีกด้วย นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องที่ผลิตในเกาหลีใต้ยังเข้ากันได้กับซีลหลายประเภทในการออกแบบเครื่องยนต์ และนี่หมายความว่าจะไม่ทำลายเครื่องยนต์จากภายใน


ดังนั้นประโยชน์ของการใช้น้ำมันเครื่อง Zic มีดังนี้:

  1. ในระหว่างการใช้งาน ดัชนีความเสียดทานขององค์ประกอบจะลดลงอย่างมาก ซึ่งทำได้โดยใช้องค์ประกอบต้านการเสียดสีเพิ่มเติม ส่งผลให้ประสิทธิภาพและกำลังของเครื่องยนต์ลดลง (ทั้งเบนซินและดีเซล) เพิ่มขึ้น ดังนั้นในความเป็นจริงมันเป็นไปได้ที่จะบรรลุความประหยัดของเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว
  2. น้ำมันเครื่อง Zic โดยไม่คำนึงถึงประเภทและองค์ประกอบ ช่วยให้คุณปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างน่าเชื่อถืออันเป็นผลมาจากการรักษาคุณสมบัติการทำงานที่สูง ตามที่ผู้ผลิตการป้องกัน ส่วนประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถทำได้แม้ในกรณีที่เพิ่มเวลาในการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง
  3. การหล่อลื่นยังช่วยให้คุณกำจัดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของบุคคลที่สามในตัวเครื่องได้ ดังนั้นการขับขี่รถยนต์จะสะดวกสบายยิ่งขึ้น และรถโดยรวมจะทำงานอย่างมีไดนามิกมากขึ้น
  4. ความผันผวนต่ำจะทำให้สามารถบันทึกไดรเวอร์ได้ เนื่องด้วยคุณสมบัตินี้ น้ำมันเครื่องแทบไม่ "ปล่อย" เข้าไปในเครื่องยนต์ ตามลำดับ แทบไม่ต้องเติมน้ำมัน ควรสังเกตด้วยว่าด้วยเหตุนี้การปรากฏตัวของเงินฝากภายในหน่วยจะลดลงอย่างมาก
  5. น้ำมันเครื่องจาก Zic ผ่านการทดสอบเวลาและการทดสอบในต่างประเทศ ศูนย์วิจัยและห้องปฏิบัติการ และหากน้ำมันยังคงขายต่อไป แสดงว่าคุณภาพของน้ำมันได้รับการยืนยันโดยการทดสอบ

แน่นอน นอกจากข้อดีแล้ว สินค้ายังมีข้อเสียอีกด้วย

รายการข้อเสียต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับความคิดเห็นของผู้บริโภค:

  1. แม้ว่าน้ำมันหล่อลื่น Zic จะได้รับความนิยม แต่ก็ถือได้ว่าเป็นค่าลบ นั่นคือเหตุผลที่วันนี้มีมากมาย ซิกตัวปลอมซึ่งทำให้คนขับสับสน เหมือนจะมีคนซื้อ น้ำมันคุณภาพและด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินประโยชน์ของมัน
  2. ไม่เชิง ราคาไม่แพง. ผู้บริโภคบางคนพบว่ามีการเปรียบเทียบน้ำมันเครื่องที่ถูกกว่าซึ่งไม่ได้ด้อยกว่า Zic ในคุณสมบัติของพวกเขา
  3. ในบางกรณี ในขณะที่คนขับเขียนรีวิว Zic ไม่สอดคล้องกับคุณลักษณะและคุณสมบัติที่ประกาศไว้ เป็นไปได้มากว่าเป็นเพราะการใช้สารหล่อลื่นคุณภาพต่ำ
  4. ความยากลำบาก ตามความคิดเห็น ปัญหานี้ไม่เป็นสากล แต่บางครั้งก็เกิดขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศสังเกตความยากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิ 30 องศา บางคนก็สังเกตเห็นปัญหานี้ใน -20 องศาด้วย เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นจากการใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ หรือเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการทำงานของฤดูร้อนหรือของเหลวทุกสภาพอากาศในสภาพอากาศหนาวเย็น ไม่เสมอไป "ทุกฤดูกาล" สามารถรับมือกับงานสตาร์ทเครื่องยนต์ในที่เย็นได้

อายุการเก็บรักษาน้ำมัน

มาดูวันหมดอายุของน้ำมันหล่อลื่นกัน ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน ดังนั้นเราจะใช้เวลาพิจารณา ตามกฎแล้วอายุการเก็บรักษาของน้ำมันเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 5 ปี แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องคำนึงถึงทุกด้านของการจัดเก็บด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่ควรเก็บถังน้ำมันไว้ในห้องที่มีความชื้น


นอกจากนี้ยังควรเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องและไม่ให้ถูกแสงแดดโดยตรง คะแนนเหล่านี้เป็นข้อบังคับ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ อายุการเก็บรักษาของของเหลวจะลดลงอย่างมาก

แนว

ตอนนี้ สำหรับการเลือกสรร วันนี้คุณสามารถค้นหา MM Zic ลดราคา:

  • XQ ด้านบน;
  • XQ HP;
  • XQ FE;
  • ซิก 5000;
  • สายไฮฟโล.

MM แต่ละประเภทเหล่านี้สามารถมีคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของตนเองได้ พึงระลึกไว้เสมอว่าบริษัทกำลังมองหาโซลูชันใหม่ๆ อยู่เสมอในด้านระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ และนี่หมายความว่าของเหลวชนิดใหม่ที่สามารถหาซื้อได้เป็นระยะๆ จะปรากฏในแค็ตตาล็อก

กฎการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง


มาดูกฎสำหรับการเปลี่ยนและใช้งานน้ำมันเครื่องกัน

กฎเหล่านี้จำเป็นหากคุณต้องการเพิ่มทรัพยากรของของไหลทำงาน:

  1. เมื่อเปลี่ยนมอเตอร์จะถูกล้างในทุกกรณี เมื่อน้ำมันหล่อลื่นใช้เหมือนกันและมีคุณภาพเพียงพอ ก็ไม่จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ทุกครั้งก่อนเปลี่ยน ในกรณีนี้ การล้างหนึ่งครั้งสำหรับรอบน้ำมัน 2-3 รอบก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณใช้น้ำมันชนิดหนึ่ง แต่ตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้น้ำมันชนิดอื่น ควรทำการชะล้างอยู่ดี สิ่งนี้ทำเพื่อขจัดคราบสกปรกออกจากระบบตามลำดับ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการทำงานของมอเตอร์ในหลักการ
  2. ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่เมื่อเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง คุณต้องเปลี่ยนตัวกรองเสมอ เงื่อนไขนี้เป็นข้อบังคับ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนทำผิดพลาดที่จะไม่ทำ เป็นผลให้ตัวกรองไม่สามารถจัดการกับการทำงานเมื่อใช้ของเหลวอื่นได้อีกต่อไป ดังนั้น โดยทั่วไปอาจส่งผลต่อการใช้สารหล่อลื่น
  3. ใช้เฉพาะ ของเหลวที่มีคุณภาพ. สิ่งนี้ไม่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับ "สารสังเคราะห์" หรือ "กึ่งสังเคราะห์" สำหรับดีเซลหรือ เครื่องยนต์เบนซินไม่เป็นไร และไม่จำเป็นต้องซื้อ Zic ด้วยซ้ำ สิ่งสำคัญคือคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นอยู่ที่ระดับสูงสุด เมื่อซื้อวัสดุสิ้นเปลือง เราขอแนะนำให้คุณอ่านข้อมูลบนฉลากอย่างละเอียด เพื่อให้คุณเข้าใจถึงองค์ประกอบและการมีอยู่ของสารเติมแต่ง
  4. ตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันเป็นระยะ จำไว้เสมอว่าแม้กระทั่ง ของเหลวราคาแพงอาจเกิดคราบเขม่าและเขม่าได้หากเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง เพื่อให้ผลการตรวจสอบระดับถูกต้อง ต้องดำเนินการตรวจสอบด้วยมอเตอร์ที่เย็น ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้ในตอนเช้า
  5. สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบ รูปร่างของเหลว ในกรณีนี้ สามารถกำหนดสถานะของคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นได้เพียงบางส่วน หากคุณเห็นว่ามีคราบน้ำมันประเภทใด ๆ โดยเฉพาะเศษโลหะ คุณต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสารโดยเร็ว

น้ำมันเครื่องรถยนต์ ZIC จากผู้ผลิตเกาหลี SK Lubricants ปัจจุบันมียอดขายอันดับ 4 ใน ตลาดรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่น. ผลิตภัณฑ์ ZIC ทั้งหมดได้รับการทดสอบและรับรองจากผู้ผลิตหลายราย ยานพาหนะ. และบนรถยนต์ โรงงานฮุนไดและน้ำมันเครื่อง KIA ZIC ใช้เป็นน้ำมันพื้นฐาน

การผลิต คุณสมบัติ และคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ZIC

SK Corporation ใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีพิเศษ เนื่องจากการทำให้บริสุทธิ์สูงสุดของเศษส่วนของน้ำมันและการแปรรูปโดยเร่งปฏิกิริยาไฮโดรแคร็กกิ้ง โดยใช้เทคโนโลยีนี้ (เรียกว่า VHVI) โครงสร้างและ ลักษณะคุณภาพน้ำมันพื้นฐานสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างสมบูรณ์ในระดับโมเลกุล น้ำมัน ZICถือว่าเป็นสารสังเคราะห์ แต่ควรจัดประเภทเป็นไฮโดรแคร็กเกอร์ให้ถูกต้องมากกว่า คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องนี้เหมือนกันกับคุณสมบัติของคาร์โบไฮเดรตสังเคราะห์เต็มที่ (PAO) แต่มีต้นทุนต่ำกว่ามาก

เทคโนโลยี VHVI ได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรอย่างสมบูรณ์โดยวิศวกรของ SK ตามนั้นการแปรรูปน้ำมันจะดำเนินการดังนี้: ผลิตภัณฑ์น้ำมันดิบต้องผ่านกระบวนการหลายขั้นตอนสารเติมแต่งจะถูกเพิ่มลงในองค์ประกอบผลลัพธ์และผลลัพธ์คือ น้ำมันพื้นฐานกลุ่มที่สาม

ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันเครื่อง ZIC:

  • การใช้แพ็คเกจเสริมที่ทันสมัย
  • ความบริสุทธิ์ของสารเคมีในระดับสูงสุด
  • ผ่านการใช้งาน น้ำมันนี้เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
  • การก่อตัวของเขม่าและคราบจุลินทรีย์ต่ำ
  • การลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์

จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ZIC คือบรรจุภัณฑ์ที่เป็นโลหะ แต่วันนี้ได้ตัดสินใจเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ ตามที่ผู้ผลิตระบุ บรรจุภัณฑ์ใหม่ถูกหลักสรีรศาสตร์อย่างสมบูรณ์ มีการออกแบบที่สะดวกและใช้งานได้จริง มีรูเทที่รอบคอบ และใช้เฉพาะพลาสติกคุณภาพสูงสำหรับการผลิต นอกจากนี้ การกำหนดบนฉลากข้อมูลยังคงเหมือนเดิม นอกจากนี้ยังมีการจัดประเภทสีและตัวเลขของบรรจุภัณฑ์ให้อีกด้วย ทางเลือกที่สะดวกผู้ซื้อ

ประเภทของน้ำมันเครื่อง

ผลิตภัณฑ์ ZIC ประกอบด้วยหมวดหมู่ต่อไปนี้:

  • น้ำมันเครื่องรถยนต์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
  • น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร
  • น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์มอเตอร์ไซค์
  • น้ำมันอุตสาหกรรม
  • น้ำมันเกียร์;
  • ของเหลวพิเศษ
  • ของเหลวไฮดรอลิก
  • น้ำมันหล่อลื่นพลาสติก

ตาม ผู้บริโภคชาวรัสเซีย,น้ำมันเครื่อง ZIC ราคาไม่แพงมาก เหมาะกับรถหลายยี่ห้อ ในบรรดาความคิดเห็นของลูกค้าทั้งหมดสามารถระบุลบร้ายแรงได้เพียงรายการเดียวเท่านั้น - นี่คือการปรากฏตัวของของปลอมในตลาด ดังนั้นเมื่อเลือกน้ำมันต้องใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์และฉลาก นอกจากนี้ จะดีกว่าถ้าซื้อที่ร้านที่เชื่อถือได้ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการขายยานยนต์หรือผลิตภัณฑ์หล่อลื่น หรือแม้แต่ซื้อโดยตรงจากผู้แทนจำหน่ายของบริษัท

ข้อดี:เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

ข้อบกพร่อง:ไม่

น้ำมันเครื่องก็ต้องระวัง ฉันซื้อ "สิบ" (VAZ2110 2003) จากมือของฉันและลืมถามเจ้าของคนก่อนว่าเขาเทน้ำมันชนิดใด ฉันต้องเทน้ำมันออกทั้งหมด (จำเป็นสีเข้มกว่าสีเข้ม)

ตอนนี้ฉันเติมน้ำมัน ZIG เสมอ ทำไม

ให้ฉันอธิบาย ความจริงก็คือการเปลี่ยนน้ำมันไม่สมเหตุสมผลหากน้ำมันต่างกัน? น้ำมันต่างๆส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ในรูปแบบต่างๆ แต่น้ำมันชนิดเดียวกันจะชะล้างเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี

โดยส่วนตัวฉันใช้น้ำมัน Zic สองขวดต่อฤดูกาล น้ำมันนี้เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์สะดวกในการพกพาโดยที่จับท่อพลาสติกจะยืดออกเมื่อเท ระหว่างการใช้งาน น้ำมันนี้จะไม่เผาผลาญมาก แต่ฉันพกกระป๋องหนึ่งติดตัวไปด้วยเสมอเพื่อเติม

ขวดมีประโยชน์มากและเป็นโลหะมืดเร็วและดีเช่นกัน หมายความว่าไม่มีสารอันตรายต่างๆ

เชื่อถือได้และ สารอันตรายจากที่ฉันคิด

ความประทับใจทั่วไป:ก็งั้นๆ

ฉันเทน้ำมันลงใน VAZ2110 ปี 2546 - ZIG 10-40A + น้ำมัน น้ำมันออกจากหรือเผาไหม้ไม่ชอบการปฏิวัติมันเผาไหม้ที่ 3,000 รอบ! กลิ่นเหม็นอยู่ในห้องโดยสารแล้ว แต่ล้างเครื่องยนต์ได้ดี! ที่นี่พวกเขาเขียนสิ่งที่ดีและฉันเขียนตามที่เป็นอยู่! ฉันจะเขียนทันทีว่าฉันเทมันเป็นครั้งแรกและฮิตเช่นนี้ฉันอาจจะเปลี่ยนไปใช้อันอื่นมันไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ของฉันแค่อย่าเขียนว่าถึงเวลาเปลี่ยนวงแหวนและด้วย ของมีทั้งหมดนี่น้ำมันแบบนี้ ก่อนนี้ ESSO 10-40 จากเติมเป็นเปลี่ยนนิราสุไม่เติมเปลี่ยนทุก ๆ 5,000 กม.

ข้อดี:

สำหรับฤดูร้อน +

ข้อบกพร่อง:

ไม่ใช่สำหรับฤดูหนาว

ความคิดเห็น:

โตโยต้า 22TD. โรส นิตยสารหลังล้อทดสอบ แบรนด์ดังน้ำมันในแง่ของคุณภาพราคาและ zic ได้ที่ 1 แซงทุกคัน แบรนด์ดังดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้น้ำมันมหัศจรรย์นี้ความประทับใจแรกกับมอเตอร์นั้นหนาในตอนเช้าเมื่อสตาร์ทเครื่องไฟแรงดันเริ่มดับด้วยความล่าช้า 3 ~ 4 วินาที Mator crackle และ malotites เป็นเวลา 10 วินาทีจากนั้นก็เริ่มทำงานตามปกติเสียงและการสั่นหายไปเครื่อง warm-up ทำงานได้อย่างราบรื่นและนุ่มนวล ก่อนหน้านั้นคือ CHAMPION ที่สตาร์ทเครื่อง แต่หลังจาก 7000 กม. มอเตอร์เริ่มทำงานมีเสียงดังขึ้น

ไม่ใช่สำหรับละติจูดของเรา

สวัสดีทุกคน !!!))))))))))) น้ำมัน zik สำหรับสี่แข็ง!!!))))))))))) ฝ่ายซ้ายที่ขับเคลื่อนด้วยน้อยที่สุดใน กระป๋องซึ่งแน่นอนว่าคุณไม่สามารถพูดเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์พลาสติกได้ ฉันยังคงแนะนำน้ำมัน bp อยู่มาก แนะนำให้ซื้อที่ปั๊มน้ำมัน bp ที่นั่น แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็ไม่ใช่ฝ่ายซ้ายแน่นอน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือน้ำมัน ZIK ถูกเกลียดโดยคนที่ไม่ได้ใช้รถ ฉันจะพูดอย่างแน่นอนว่ามันแข่งขันกับน้ำมันอื่น ๆ โดยเฉพาะและทำให้ราคาของน้ำมันราคาแพงลดลงซึ่งอันที่จริงแล้วส่วนใหญ่แกล้งทำเป็น 50 เปอร์เซ็นต์ เข้าใจ! ฉันไม่ได้รณรงค์เพื่อใคร ฉันได้ยกตัวอย่างจากชีวิตข้างต้น และฉันก็เข้าใจอย่างมีเหตุผลในการทำงานของผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำธุรกิจเกี่ยวกับแบรนด์ปลอมและ vparivanie ที่ตามมาของพวกเขา..

คุ้มค่าเงินของคุณ

เทปีที่สามใน 2D ไม่มีการร้องเรียน .. ระดับไม่ตกความสามารถในการทำความสะอาดนั้นยอดเยี่ยมฉันเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว - ฉันไม่พบยางมะตอยใด ๆ หลอดแรงดันยังขึ้นอยู่กับตัวกรองมากไม่มีคำถามใด ๆ กับโคมไฟสนามซากุระถูกเผาเป็นเวลา 3 วินาที บรรจุภัณฑ์ติดสินบนการรับประกันของความคิดริเริ่มนั้นชัดเจน แต่ในฤดูหนาวฉันสังเกตว่ามันดูบีท เลยตัดสินใจลองอะไรที่แตกต่างออกไป...แนะนำเฉพาะช่วงฤดูร้อนเท่านั้น!!!

ข้อดี: ความสามารถในการซัก

ข้อเสีย: ในความหนาวเย็น - น่าขยะแขยง เครื่องยนต์มีเสียงดัง ราคาไม่ต่ำสุด

มากมาย ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ที่คุ้นเคยผลิตโดยกลุ่ม SK ของเกาหลีใต้ สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท นี้เปิดดำเนินการในมอสโกมานานกว่า 10 ปี ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์เต็มรูปแบบของผู้ผลิต น้ำมันเดิม ZIC XQ ได้รับการชื่นชมจากเจ้าของรถ ซีรีย์ XQ ประกอบด้วยน้ำมัน 5 ยี่ห้อซึ่งแต่ละยี่ห้อมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นคุณสามารถเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของรถคุณได้มากที่สุด

ทัศนศึกษาสั้น ๆ

SK Lubricants แผนกหนึ่งของ SK Group ผลิตน้ำมันกลุ่ม III (API) มากกว่า 50% ที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมทั่วโลก ขั้นพื้นฐาน สูตรน้ำมันมี อัตราสูงดัชนีความหนืด ดัชนีความหนืดแสดงถึงความคงตัวของการไหลลื่นของน้ำมันหล่อลื่นในช่วงค่าอุณหภูมิที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ยิ่งดัชนีนี้สูงเท่าไหร่ ก็ยิ่งทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพเย็นจัดได้ง่ายขึ้นเท่านั้น นี่แสดงให้เห็นว่าน้ำมันหล่อลื่นไม่สูญเสียความลื่นไหล และหากเครื่องยนต์ (ICE) มีความร้อนสูง องค์ประกอบของน้ำมันจะคงความหนืดไว้โดยไม่ทำให้ผอมบาง ช่วยให้สามารถรักษาฟิล์มน้ำมันที่มีความเสถียรและทนทานในบริเวณพื้นผิวที่ถูของชิ้นส่วน

น้ำมันพื้นฐานผลิตจากน้ำมันดิบโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรแครกกิ้งขั้นสูง กระบวนการทางเทคโนโลยี Hydroisomerization ของพาราฟินทำให้สามารถลดเนื้อหาให้เหลือน้อยที่สุด ตามตัวชี้วัดหลัก ของเหลวเข้าใกล้ สารประกอบสังเคราะห์. ผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้ได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีการผลิตที่เรียกว่า VHVI Technology พื้นฐานพื้นฐานของสารกึ่งสังเคราะห์เรียกว่า YUBASE สำหรับ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีการผลิตองค์ประกอบพื้นฐานที่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น - YUBASE + นอกจากนั้น สารสังเคราะห์แท้ยังทำโดยการสังเคราะห์จากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO)

ณ สิ้นปี 2558 SK Lubricants ได้ทำการรีแบรนด์ผลิตภัณฑ์ของตน ตอนนี้น้ำมัน ZIC มีจำหน่ายในกระป๋องพลาสติกแล้ว เพื่อที่จะทำให้โอกาสในการปลอมแปลงเป็นไปได้ยากที่สุด จึงมีการนำนวัตกรรมหลายอย่างมาใช้ในการผลิตบรรจุภัณฑ์พลาสติก ดังนั้นของปลอมจึงแยกแยะได้ง่ายจากของจริง

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์พร้อมแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ได้รับการปรับปรุง

สูตรน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ ZIC XQ มีคุณสมบัติและคุณลักษณะที่ดีที่สุดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด มีการผลิตหลายพันธุ์ซึ่งแต่ละชนิดมีคุณสมบัติเฉพาะของตัวเอง ในปี 2558 นอกจากบรรจุภัณฑ์ใหม่แล้ว น้ำมันเครื่องซีรีส์ยังได้รับชื่อใหม่อีกด้วย ตอนนี้ ZIC XQ ถูกเรียกว่า ZIC X9 มีการผลิตน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมด 3 ชุด - X9, X7, X5 จนกว่าจะหมดอายุน้ำมันเครื่อง มีชุดเก่าและใหม่วางขายในกระป๋องและภาชนะพลาสติก

ท็อป 5W-30

นี่คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับทุกสภาพอากาศ ได้ฐานมาจากการสังเคราะห์จาก อบจ. ผลิตด้วยชุดคุณสมบัติที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของเยอรมันมากที่สุด Volkswagen Groupเอจี นอกจากผู้ผลิตรายนี้แล้ว องค์กรต่างๆ เช่น BMW, Porsche, Mercedes-Benz ยังให้การรับรองรถยนต์ของตนด้วย สิทธิ์ดังกล่าวคือ คุณภาพสูงผลิตภัณฑ์.

สารสังเคราะห์มีปริมาณฟอสฟอรัส กำมะถัน และเถ้าซัลเฟตต่ำ อยู่ในกลุ่มน้ำมันที่ผลิตด้วยเทคโนโลยี Low SAPS ยืดอายุการใช้งานของระบบบำบัดไอเสีย - ตัวกรองเขม่าและตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทาง สอดคล้อง ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 ยูโร 5 โดย มาตรฐานยุโรป ACEA น้ำมันเครื่องเป็นไปตามคลาส C3, A3 / B3, A3 / B4

X9LS

น้ำมันเครื่อง Zeke ซีรีส์ใหม่ X9 เช่นเดียวกับ ZIC XQ LS รุ่นก่อน มีความหนืด 5W30 และ 5W40 ดีเซล ผลิตภัณฑ์เป็นวัสดุสังเคราะห์ แต่ผลิตขึ้นจาก YUBASE + โดยใช้เทคโนโลยี VHVI กระบวนการผลิตใช้เทคโนโลยี Low SAPS นี้ช่วยให้คุณป้องกันจาก สวมใส่ก่อนวัยอันควรทั้งหมด ระบบที่ทันสมัยการทำความสะอาดไอเสีย

น้ำมัน - สากล เสิร์ฟได้ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมทั้งเทอร์โบชาร์จและหลายวาล์ว ตามข้อกำหนดของ API ผลิตภัณฑ์ความหนืด 5W-30 ได้รับการจัดหมวดหมู่สูงสุด - SN / CF น้ำมัน ZIC 5W40 เน้นที่ เครื่องยนต์ดีเซล. มีสเปคแตกต่างกันเล็กน้อย - SM / CF ACEA กำหนดคลาสเดียวกันให้กับทั้งสองแบรนด์ - C3, A3 / B3, A3 / B4 ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรอง OEM จากผู้ผลิตรถยนต์ดังต่อไปนี้:

FE 5W-30

ส่วนประกอบน้ำมันของแบรนด์นี้เป็นของซีรีส์ ZIC X9 เวอร์ชันก่อนหน้าคือ XQ FE ของเขา กรอบงานพื้นฐานกอปรด้วยคุณสมบัติที่ลดลง ความหนืดไดนามิกซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันได้จริงๆ ฐานยังเป็นวัสดุสังเคราะห์ซึ่งทำจากน้ำมัน - YUBASE + น้ำมันหล่อลื่นมีคุณสมบัติที่ดี:


ได้รับน้ำมันเครื่อง คลาส ACEA A1/B1, A5/B5. น้ำมันหล่อลื่นได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการสำหรับการให้บริการรถยนต์ฟอร์ด

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์พร้อมแพ็คเกจสารเติมแต่งมาตรฐาน

น้ำมันเครื่องซีรีส์ X7 มีน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ YUBASE ต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำของผลิตภัณฑ์เหล่านี้เกิดจาก แพ็คเกจมาตรฐานสารเติมแต่งที่เพิ่มลงในฐานรวมถึงเนื้อหาที่ต่ำกว่าเล็กน้อย

X7LS

น้ำมันเครื่อง ZIC X7 LS มีให้เลือก 3 ความหนืด ได้แก่ 5W30, 10W30, 10W40 เพิ่มชุดสารเติมแต่งที่สมดุลลงในฐาน ทำให้มีคุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ ตัวย่อ LS (Low SAPS) บ่งชี้ว่าองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นประกอบด้วยกำมะถัน ฟอสฟอรัส และเถ้าซัลเฟตในปริมาณขั้นต่ำ

คลาสที่กำหนดให้กับน้ำมัน API - SN / CF, ACEA - C3 ทำให้เรายืนยันว่าองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นมี อย่างดี. เพิ่มความมั่นใจ การอนุมัติอย่างเป็นทางการจาก ผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุด:

  • เมอร์เซเดสเบนซ์;
  • เจเนอรัลมอเตอร์ส;
  • โฟล์คสวาเก้น;
  • บีเอ็มดับเบิลยู

X7FE

น้ำมันหล่อลื่นในกลุ่มนี้ยังมีสองรุ่นที่มีความหนืด 0W20 และ 0W30 โดยพื้นฐานแล้ว วิศวกรใช้วัสดุคุณภาพสูง - YUBASE + แพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีสารเติมแต่งประหยัดพลังงานช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 2% สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจาก ลดระดับพลวัต ความหนืดที่อุณหภูมิสูง. คุณสมบัติอื่นๆ ทั้งหมด ของเหลวมันยังอยู่ในระดับที่สอดคล้องกับคลาส SN ที่กำหนดไว้ มาตรฐาน APIรวมถึงหมวดหมู่ GF5, Asian American ILSAC น้ำมันมีไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

สรุป

สังเคราะห์ น้ำมันผสมที่นำเสนอในตลาดรัสเซียโดย ZIC สมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดจากผู้ขับขี่รถยนต์ มีต้นทุนค่อนข้างต่ำในแง่ของคุณภาพพวกเขาอยู่เหนือคู่แข่ง ความคลาดเคลื่อนจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำตลอดจนข้อกำหนดระบุว่าสิ่งเหล่านี้ วัสดุสิ้นเปลืองสามารถใช้ใน การปรับเปลี่ยนล่าสุดเครื่องยนต์