ตารางแสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของรถ SUV รถจี๊ปที่ประหยัดที่สุดคืออะไร สามรถจี๊ปที่ประหยัดที่สุดในรัสเซีย

SUV รุ่นที่สี่ รถจี๊ปแกรนด์ Cherokee เริ่มผลิตในปี 2010 รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz M

รูปลักษณ์ของรถจี๊ป แกรนด์ เชอโรกี ได้รับคุณลักษณะที่ทันสมัย ​​โดยยังคงรักษาความแตกต่างของตราสินค้า กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมช่องแนวตั้งที่มีตราสินค้า ซุ้มล้อในรูปแบบของสี่เหลี่ยมคางหมูและส่วนที่ยื่นเล็กยังคงอยู่ ไฟหน้าแคบลง ทำให้ SUV มากขึ้น ดูทันสมัย. คุณสมบัติเชิงมุมถูกแทนที่ด้วยคุณสมบัติที่นุ่มนวลกว่า เพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายและแอโรไดนามิก ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงเหลือ 0.37

ภายในรถจี๊ป แกรนด์ เชอโรกียังพร้อมเอาใจกับความแปลกใหม่ เครื่องมือหลักบนแผงหน้าปัดอยู่ในหลุมที่มีห่วงโครเมียม จอแสดงผลยังมีอยู่ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. เบาะนั่งที่นุ่มสบายพร้อมส่วนรองรับด้านข้าง ส่วนรองรับเอว และการปรับต่างๆ ให้ความสบายในการเคลื่อนไหว คอพวงมาลัยเข้าถึงและปรับความสูงได้ โดยเพิ่มความยาวของรถและระยะฐานล้อเป็น 2915 มม. เพิ่มพื้นที่วางขา ผู้โดยสารตอนหลังและ ช่องเก็บสัมภาระ. ปริมาตรของมันคือ 990 ลิตรในสภาวะปกติและ 1945 ลิตรแล้วเมื่อพับ เบาะหลัง.

นวัตกรรมทางเทคนิคสัมผัสสถาปัตยกรรมของตัวถังและระบบกันสะเทือน ร่างกายรับน้ำหนักและระบบกันสะเทือนเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ นั่นเป็นเหตุผลที่…

SUV รุ่นที่สี่ จี๊ป แกรนด์ เชอโรกีเริ่มผลิตในปี 2553 รถยนต์ใช้แพลตฟอร์ม Mercedes-Benz M

รูปร่าง จี๊ปแกรนด์เชอโรกีได้คุณสมบัติที่ทันสมัยแต่ยังคงความต่างของแบรนด์ไว้ กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมช่องแนวตั้งที่มีตราสินค้า ซุ้มล้อรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู และระยะยื่นเล็กๆ ยังคงอยู่ ไฟหน้าแคบลง ทำให้ SUV ดูทันสมัยขึ้น คุณสมบัติเชิงมุมถูกแทนที่ด้วยคุณสมบัติที่นุ่มนวลกว่า เพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายและแอโรไดนามิก ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงเป็น 0.37

ภายใน จี๊ป แกรนด์ เชอโรกียังพร้อมเอาใจกับความแปลกใหม่ เครื่องมือหลักบนแผงหน้าปัดอยู่ในหลุมที่มีห่วงโครเมียม หน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดก็อยู่ที่นั่นด้วย เบาะนั่งที่นุ่มสบายพร้อมส่วนรองรับด้านข้าง ส่วนรองรับเอว และการปรับต่างๆ ให้ความสบายในการเคลื่อนไหว คอพวงมาลัยสามารถปรับระยะเอื้อมและความสูงได้ โดยการเพิ่มความยาวของรถและระยะฐานล้อเป็น 2915 มม. พื้นที่วางขาผู้โดยสารด้านหลังและช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น ปริมาตรของมันคือ 990 ลิตรในสภาพปกติและ 1945 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังออก

นวัตกรรมทางเทคนิคสัมผัสสถาปัตยกรรมของตัวถังและระบบกันสะเทือน ร่างกายรับน้ำหนักและระบบกันสะเทือนเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นในเมือง จี๊ป แกรนด์ เชอโรกีควบคุมได้นุ่มนวลขึ้น

ครั้งแรกใน จี๊ป แกรนด์ เชอโรกีติดตั้งแล้ว ระบบกันสะเทือนของอากาศ(ในการปรับเปลี่ยน Overland) ด้วย 5 โหมด ระยะห่างจากพื้นดินแตกต่างกันไปจาก 164 มม. ในโหมดจอดรถเป็น 270 มม. ในโหมดออฟโรด

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมการทำงานอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่โดยขึ้นอยู่กับ ผิวทาง. ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนและเบรก ระบบฉุดลาก และระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นผิวทราย หิมะ หิน และพื้นผิวออฟโรดอื่นๆ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสืบทอดมาจากรุ่นก่อนโดยมีการดัดแปลงเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น, ดิฟเฟอเรนเชียลแทนที่ด้วยคลัตช์แรงเสียดทานที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

สอง หน่วยน้ำมัน 3.6 l และ 5.7 l Hemi (352 hp) ก็มีเช่นกัน จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี IV โดยมรดก รุ่นเก่าที่มีโครงสร้างใหม่มีไดนามิกน้อยลง โดยให้อัตราเร่งเป็นร้อยใน 8.7 วินาที เทียบกับ 7.1 วินาทีกับร่างกายของรุ่นก่อนหน้า ในเวลาเดียวกันการบริโภคไม่ลดลงแม้จะปิดกระบอกสูบและมีจำนวน 25 ลิตร ที่สาม เครื่องยนต์ DOHCด้วยปริมาตร 3.6 ลิตร และกำลัง 286 แรงม้า ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี IV.

การดัดแปลง Jeep Grand Cherokee

เครื่องยนต์จี๊ปแกรนด์เชอโรกี

2.5 TD (115 HP) , 4.0 i (190 HP) , 4.0 i (177 HP) , 4.0 i Limited (180 HP) , 4.0 i Limited (184 HP) ) , 5.2 i V8 4WD (220 HP) , 5.2 i V8 จำกัด (215 HP) , 5.2 i V8 จำกัด (211 HP) , 5.9 i V8 (241 HP) , 2.7 CDRi (163 HP) , 3.1 TD (140 HP) , 4.7 i V8 (235 HP) , 4.7 i V8 (220 HP), 4.7 i V8 Overland (258 HP) .) , 3.0 CRD V6 (218 HP) , 3.7 i V6 2WD (210 HP) , 4.7 i V8 2WD (238 HP) , 5.7 i V8 4WD (326 HP) , 6.1 HEMI V8 (425 HP) , 3.0 V6 CRD (190 HP) , 3.0 V6 CRD (241 HP) , 3.6 V6 (286 HP) , 5.7 V8 HEMI (352 HP) s.), 6.4 V8 (468 hp)

คะแนนเฉลี่ย
อิงจาก 169 เรตติ้ง

เกรดเฉลี่ย 4.19

แกรนด์ เชอโรกีเป็นรถยนต์ประเภทนี้ เมื่อขับไปโดยไม่สนใจว่าจะไปทางไหน รถออฟโรดคันไหนก็รับมือได้ ในเมือง คุณจะรู้สึกไม่เพียงแค่สบายแต่ยังแข็งแกร่งอีกด้วย คุณจะพบทุกสิ่งในรถคันนี้! สำหรับนักล่า ชาวประมง และผู้รักการผจญภัยในชนบท รถคันนี้เป็นรถที่สมบูรณ์แบบที่สุด! แน่นอนว่าเขามีความเฉพาะเจาะจง ความเอาใจใส่และความรักของเจ้าของเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเขา จากนั้นเขาก็จะตอบสนองเสมอ หากคุณรู้สึกว่ามีทัศนคติที่ไม่ใส่ใจต่อรถ คุณจะได้รับคำตอบด้วยเช่นกัน ไม่ควรมีความรักสำหรับการตกแต่งภายในที่มีตราสินค้ารัดกุมและกว้างขวาง ใช่ มันเป็นพลาสติกแข็ง มันดูหยาบ ยังไงก็ได้! นี่เป็นสัญญาณของความโหดร้ายและความจริงที่ว่าคุณกำลังจะพิชิตพุ่มไม้หนาทึบที่สุด ความรู้สึกอบอุ่นควรแสดงให้เห็นในสมรรถนะการขับขี่ของรถบนพื้นผิวประเภทใด ๆ แล้วคุณจะเพลิดเพลินไปกับ Jeep Grand Cherokee อย่างแน่นอน ฉันคิดว่าเครื่องยนต์อันทรงพลังเป็นข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้ ฉันจะไม่เขียนอะไรเกี่ยวกับ minuses แน่นอน ทุกอย่างเหมาะกับฉันในนั้น คำแนะนำ: HBO ไม่เจ็บ ติดตั้งมัน

เครื่องแรง! จริงด้วย สุดยอด! ภายนอกแข็งแกร่ง ทุกคนต่างหลีกหนีจากการวิ่ง ภายในยังสะดวกสบายแม้ว่าจะไม่มีการเรียกร้องความหรูหราก็ตาม แต่ทุกอย่างทำด้วยคุณภาพสูงและสะดวก ฉันชอบที่นั่งที่สะดวกสบายเป็นพิเศษ เหมือนกับบนโซฟาที่บ้าน สำหรับ SUV ระบบกันสะเทือนนั้นสบายมากแทบไม่รู้สึกถึงการกระแทก Shumka ก็ดีเช่นกัน ความสุขในการขับขี่ที่แท้จริง ข้อดี: ขี่สบาย มั่นคง รูปร่าง,เครื่องยนต์ประหยัด,ความสามารถข้ามประเทศได้ดี,เชื่อถือได้ จุดด้อย: อ่อนไหวต่อคุณภาพของน้ำมันดีเซลมาก ถ้าจะเอา Grand มาประเมินเครื่องยนต์ดีเซลดีมากครับ

ฉันซื้อรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี 4.7L ให้ตัวเอง ด้วยแพ็คเกจ Limited ฉันวิ่งไปแล้ว 20,000 กม. การระงับของรถคันนี้ทำให้เกิดความรู้สึกแปลก ๆ ตลอดเวลาดูเหมือนว่าต้องการการซ่อมแซม ก่อนหน้านั้น ฉันยังมีรถจี๊ป แกรนด์ เชอโรกี ดังนั้นจึงไม่ได้บดบังอะไรแบบนั้น โดยทั่วไปแล้ว มันขับเร็วไปตามทางหลวง เฉพาะในกรณีที่ถนนไม่เรียบ การกระโดดที่น่าสะพรึงกลัวก็เริ่มขึ้น รถคันนี้ไม่เหมาะกับฤดูหนาวของรัสเซียเช่นกัน น้ำค้างแข็งอยู่ที่ -35 - โดยทั่วไปเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถเย็นในสภาพอากาศเช่นนี้ หากเครื่องร้อนจัด รถอาจดับในขณะขับ !!! (ฉันไม่ได้ล้อเล่น!). อัตราเร่ง เบรก หยุด 4,000 รอบต่อนาที ปรากฏบนมาตรวัดความเร็วรอบ หมุนพวงมาลัย และเข้าใจว่ารถจอดนิ่ง บางทีฉันอาจจะโชคดี! เปลี่ยนเซนเซอร์ - ภาพก็เหมือนเดิม สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าการเดินทางแบบออฟโรดนั้นเป็นอันตรายต่อการสูญเสียอวัยวะภายใน โดยที่ Forester ดึงทางวิบากที่ 80 กม. / ชม. เหมืองจะคลานที่ 40 กม. / ชม. แต่ถ้าทางหลวงดีแล้วที่นี่และที่ 150 กม. / ชม. คุณสามารถเร่งได้ ในเมืองรถใช้ได้ถึง 25 ลิตร ถ้าไม่ขับก็ 15 ลิตรครับ ดีที่รถไม่กินน้ำมัน หลังฝนตก คุณจะได้ยินเสียงยางรัดของระบบกันกระเทือน เป็นไปได้มากว่าบูชกันโคลงจะมีปัญหา ฉันรอมา 10 เดือนแล้วที่จะพาพวกมันมา! ระดับการบริการเรียกได้ว่าไร้สาระเท่านั้น ในวันหยุดสุดสัปดาห์สถานีบริการไม่ทำงานเลย ดีจริงหรือ? สปอยเลอร์หน้าและเกณฑ์ที่ต่ำ เสรีภาพมีจำกัดเล็กน้อย โดยทั่วไป รถสวยฉันดีใจที่ซื้อมันมา แต่ฉันไม่สามารถชินกับพฤติกรรมนี้ได้ ฉันไม่ได้คาดหวังไว้ หากคุณต้องการซื้อรถคันนี้อย่าลืมปัดมัน ทดลองขับดีๆ. ฉันขับรถของฉันมาประมาณหนึ่งปีแล้วและไม่ได้วางแผนที่จะขายมัน

สวัสดีทุกคน พวกเขาเขียนเรื่องไร้สาระทุกประเภทดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนเกี่ยวกับรถของฉัน มุกไม่มีทางเลือก ชอบและซื้อมันมา ฉันเปลี่ยนของเหลว, วัสดุสิ้นเปลือง, ตรวจสอบ ฯลฯ ทันที ในบรรดาหุ้นมีเพียงรอยขีดข่วนเท่านั้น ทุกอย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งที่เราชอบ: เครื่องยนต์ 4.7 เป็นอะไรกันแน่!!! แม้จะมีระดับเสียง แต่ก็ทำงานได้เงียบมาก การบริโภค - 4.7 ต้องการกินและกินในเมืองและ 19 และ 20 และ 23 เกิดขึ้นในรถติด บนรางขนาด 16 ลิตร หากคุณเปิดแก๊ส ให้เด็ก ๆ พูดถึง 13 ลิตรในตอนกลางคืน ถ้าคุณเหยียบแป้นเหยียบแรงๆ มันจะกดไปที่เบาะนั่ง))) Shumka ในห้องโดยสาร — 5+ คุณสามารถพูดด้วยเสียงกระซิบเมื่อเปิดหน้าต่างออก รูปลักษณ์ — โหดร้ายจริงๆ! ภายในมีผ้าไม่เอี๊ยดอ๊าด สะดวก สบาย กว้างขวาง (โดยเฉพาะถ้าขยายเบาะนั่ง) ลำตัวกว้าง นอกจากนี้ยังมีกระเป๋ามากมายสำหรับสิ่งเล็ก ๆ สำหรับเพลงเต็มเวลาเป็นอย่างมาก ! Now ประสิทธิภาพการขับขี่- หากไม่มีหลุมบ่อขนาดใหญ่บนแทร็กก็ 5 และถ้ายังคงอยู่ก็จะสั่น (ช่วงล่างนั้นรุนแรง) แต่นี่ไม่ใช่ รถโดยสาร. ยึดเกาะถนนได้ดีแม้ในร่องไม่ทิ้ง แทบไม่มีแฟลร์ด้านข้าง คุณไม่ควรเข้าไปยุ่งบนทางวิบากขนาดใหญ่ แม้แต่ใน Goodrichy ที่คุณไม่ควรทำ มันจะคลานข้ามทุ่งทรายเปียกหิมะหลวมในรองเท้าที่เหมาะสม บริการของฉันถูกกว่า Chevy Niva บริการอย่างไม่เป็นทางการโดยเจ้าหน้าที่))) วัสดุสิ้นเปลืองมีทั้งหมดและราคาไม่แพง เครื่องนี้เป็นรถม้าที่ซื่อสัตย์ ถ้าคุณดูแลมันอย่างสม่ำเสมอ มันจะพาคุณกลับบ้านเสมอ พวกเขาไม่ตัดคุณบนถนน ตรงกันข้าม พวกเขาให้ทาง (แม้แต่ Pradas และ Lexuses) ได้โปรด! มีความสุขกับรถของฉัน

โชคดีนะทุกคน ฉันซื้อเอง ใหม่ แกรนด์ด้วยเครื่องยนต์ 5.7 ลิตร ฉันไม่ได้พูดถึงพลวัตเป็นพิเศษ ติ๊กชัดเจนว่านี่เป็นเพียงสัตว์เดรัจฉาน ในโหมดแอคทีฟ เชื้อเพลิงจะสิ้นเปลืองประมาณ 29 ลิตรต่อร้อย โดยสามารถขับขี่ในเมืองได้อย่างเงียบเชียบ 20-22 ลิตร และ 15 ลิตรบนทางหลวง เขายังชอบกินน้ำมันในโหมดแอคทีฟ ความน่าเชื่อถือ: แทบไม่มีอะไรแตก (หลอดไฟในแดชบอร์ดถูกไฟไหม้, ล็อคด้านหลังของประตูด้านซ้ายติดขัด, แบตเตอรีนั่งลงเพราะรีเลย์สภาพอากาศแตกและเตาอุ่นตลอดทั้งคืน) . มีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับวิทยุ แต่ทุกอย่างไปด้วยตัวเอง โดยทั่วไปแล้วปัญหาหลัก ๆ ของอิเล็คทรอนิคส์, กลศาสตร์ไม่ได้ล้มเหลว การขับขี่นั้นสะดวกสบาย: การขับขี่ที่ราบรื่น แทบไม่มีการพลิกคว่ำ ทัศนวิสัยเป็นเรื่องปกติ (แม้ว่าคุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับเสา A ก่อน) มีพื้นที่ให้คนขับเยอะ (หนัก 75 กก. และสูง 180 ซม. สบายมาก) Patency: สามารถทำได้มาก แต่สิ่งสำคัญที่นี่คือไม่หักโหม ไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ เพียงแค่เปลี่ยนยาง มีความสุขมากกับรถ ไม่น่าอายที่จะขับไปรอบ ๆ เมืองและมันจะผ่านไปยังทะเลสาบผ่านป่า ความคิดเห็นส่วนตัว: ZHYP ควรยังคงเป็น ZHYP ไปจนจบ)))) และคนๆ หนึ่งมีอคติเล็กน้อยภายใต้รถเอสยูวีธรรมดา นั่นคือทั้งหมด!

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนเกี่ยวกับ 3.0 crd ของฉัน ฉันได้อ่าน PASSIONS มาทุกหนทุกแห่งแล้ว ... ฉันคิดว่านี่เป็น SUV ที่โดดเด่นที่สุดของทั้งหมด นี่เป็นเพียงผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ !!! มันเป็นแค่พายุเฮอริเคนบนทางหลวงมันเร่งเป็นร้อยใน 9 วินาทีพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ 120 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลือง 10.5-10.7 กระปุกเกียร์และมอเตอร์มาจาก MERCEDSA และนั่นคือทั้งหมด… ค่าใช้จ่าย: อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองมีราคาถูกมาก (เมื่อเทียบกับ Pradik ราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่ง) ยังไงก็ตาม ที่ -23 แบตเตอรีแข็งตัว อุ่นเครื่อง ชาร์จจนเต็ม แล้วขับต่อไปอีก 7 เดือน ถัง 83 ลิตร วิ่งได้ถึง 830 กม. ยังมีน้ำมันดีเซลอยู่ มันขี่ได้ดีบนทรายในตอนแรกดูเหมือนว่าจะขุดมันไม่ไปจากนั้นมันก็แตกล็อคเปิดขึ้นมันกระโดดออกมาด้วยการกระโดด))) ในโคลน - ไม่มีปัญหาก็จะดึง ออกจากผู้อื่น เครื่องยนต์ดีเซลราวกับว่ากระซิบมันทำงานเงียบมากการจัดการดีความคล่องแคล่วดีขึ้นฉันแนะนำทุกคนคุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าจะซื้ออะไร มีข้อเสียเพียงข้อเดียว - ฉันขับไปตามทางหลวงได้อย่างง่ายดายผ่านโคลนบนทราย - ฉันสะดุดไม้กางเขนบนข้อต่อสากลฉันคิดว่าฉันขึ้นไปบน headstock เพราะมันเปลี่ยนไปพร้อมกับข้อต่อสากล ปรากฎว่าด้านหน้าราคา 10,800 รูเบิลด้านหลังราคา 21,000 รูเบิล - ดั้งเดิม !!! จัดส่งใน 3 วัน !!! นึกว่าเที่ยวแล้วจะเที่ยว ...

การประเมินรถ SUV โดยการประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงนั้นไม่สมเหตุสมผล ถ้าใช่ตามนิยามก็ต้องพร้อม เครื่องยนต์ทรงพลังที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมาก นี่เป็นครั้งแรก และประการที่สอง เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดกว่าเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังเท่ากัน และไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะวางเครื่องยนต์เหล่านั้นในแถวเดียวกัน แต่อย่างไรก็ตาม เรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นรวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญในระดับต่างๆ และในประเทศต่างๆ

การประเมินผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน

ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์วิเคราะห์ AutoUncle ซึ่งเป็นฐานที่จำหน่ายรถยนต์มากกว่าหนึ่งล้านคันในเยอรมนี ได้รวบรวมรายชื่อรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด รถยนต์ที่อายุไม่เกินปี 2008 ถูกนำมาพิจารณาเฉพาะกับดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซิน. ไม่มีการกล่าวถึงลูกผสม

ที่สุด เอสยูวีราคาประหยัดชาวเยอรมันไม่ได้กำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพราะสิบอันดับแรกถูกครอบครองโดยรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งคาดว่าจะได้ และทั้งสถานที่แรกและแห่งสุดท้ายไปที่ Renault Captur ครั้งแรกที่มีอัตราการไหล 3.6 ลิตรสำหรับรุ่นดีเซล ที่สิบที่มีอัตราการไหลห้าลิตรสำหรับรุ่นเบนซิน

ยิ่งกว่านั้นเครื่องยนต์กำลังเท่ากันเพียง 90 ลิตร กับ. แตกต่างกันในปริมาณเท่านั้น - 0.9 และหนึ่งลิตรครึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินและบน น้ำมันดีเซลตามลำดับ

ข้อสรุปสามารถทำให้ชัดเจน: ประหยัดที่สุดจะเป็น เอสยูวีตัวจริงหากตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าใกล้ 5 ลิตรต่อ 100 กม.

ไฮบริดเอสยูวี

ในปี 2558 ปรากฏตัวในรัสเซีย รุ่นไฮบริดชาวต่างประเทศ PHEW พลังของเครื่องยนต์เบนซินนั้นมากถึง 160 "ม้า" ผู้ผลิตอ้างว่านี่เป็น SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซินประหยัดได้อย่างน้อย 1.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรโดยการชาร์จรถยนต์จาก เครือข่ายไฟฟ้า). หนึ่งในประหยัดที่สุด

หากมีมวลเท่ากัน เครื่องยนต์เบนซินสองลิตรของ SUV ที่มีความจุ 146 ลิตร กับ. กินไฟมากกว่า 7.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม จากนั้นเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีปริมาตรกระบอกสูบเท่ากันและกำลัง 118 ลิตร กับ. - แล้วน้อยกว่าห้าลิตรครึ่ง

เรตติ้งรถ SUV ต่อน้ำมันดีเซล

เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน รถ SUV ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจึงมีคะแนนสูงสุด

SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) - เรโนลต์ Duster. เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 90 ลิตร 1.5 ลิตร (และในรุ่นปรับปรุงใหม่ - 109 แรงม้า) แสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 5 ลิตรบนถนนเรียบ แน่นอนว่าในสภาพเมืองมีมากขึ้น แต่ก็ดีกว่าหลาย ๆ คนเช่นกัน

อันดับสอง นิสสัน เอ็กซ์-เทรลใหม่. แฟน ๆ หลายคนจะเรียกมันว่าดีที่สุด กรัมต่อ 100 แต่เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเกือบเท่ากันพัฒนา 130 แรงม้า กับ. และแรงบิดมากกว่า 300 นิวตันเมตรที่รอบต่อนาทีเดียวกับ Duster นี่คือ SUV ที่เต็มเปี่ยมและทรงพลังเพียงพอ

รายการต่อไปคือ Ford Kugaด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า กับ. และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด 5.5 ลิตร Ssang Young Actyon ความจุ 149 ลิตร กับ. และ 5.7 ลิตร และ Skoda Yetiซึ่งเรียกยากว่า SUV แต่ด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อและเทอร์โบดีเซลก็ดูดีและแสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.3 ลิตรต่อ 100 กม.

SUV ฝรั่งเศสราคาประหยัด

อันที่จริง Duster เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กราคาประหยัดที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 1.4 ตันพร้อมรถที่น่าสงสาร การกำหนดค่าพื้นฐานแต่ด้วยคุณสมบัติทางวิบากที่ดีมาก อิสระอย่างเต็มที่ที่ 1750 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ระยะห่างจากพื้นสูงกว่าสองร้อยมิลลิเมตรและระยะยื่นสั้น รถฝรั่งเศสลุยออฟโรดได้อย่างมั่นใจ

หากต้องการเรียกรถ SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีที่ดีที่สุดคือการพูดเกินจริงที่ชัดเจน หลังจากนั้น ความเร็วสูงสุดซึ่ง SUV ที่แข็งแกร่งหลายร้อยคันพร้อมเกียร์ธรรมดาหกสปีดสามารถเร่งความเร็วได้คือ 167 กม. / ชม. สูงถึง 100 กม. / ชม. เวลาเร่งความเร็วมากกว่า 13 วินาที เริ่มต้นเขาครอบคลุมกิโลเมตรแรกใน 35 วินาที

เรตติ้งรถ SUV ต่อน้ำมันเบนซิน

SUV เบนซินที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ Citroen C4 Aircross ที่มีค่าเฉลี่ยน้อยกว่า 6 ลิตรต่อ โรงไฟฟ้า 1.6 MT 2WD 117 แรงม้า s. แล้ว Mitsubishi ASXซึ่งเครื่องยนต์กินไฟมากกว่า 6 ลิตรเล็กน้อยด้วยพารามิเตอร์เดียวกันซึ่ง Mazda CX-5 ล้าหลัง Opel Mokkaและนิสสัน ควาซไคว

Mazda CX-5 ใช้น้ำมันเบนซินมากกว่า แต่เครื่องยนต์สองลิตรกำลัง 150 แรงม้าอยู่แล้ว s. ให้แรงบิด 210 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ขนาดของมาสด้านั้นใกล้เคียงกับขนาดของผู้นำ แต่ระยะห่างจากพื้นดินนั้นค่อนข้างออฟโรด - 215 มม. และมันขึ้นอยู่กับคนขับที่จะตัดสินใจว่าการประหยัดเชื้อเพลิง 300 กรัมต่อถนน 100 กม. คุ้มกับการสูญเสียพลังงานที่จับต้องได้และข้อดีอื่นๆ ของรถหรือไม่

Opel Mokka ซึ่งกินน้ำมันเบนซินมากกว่าหกลิตรเล็กน้อยต่อ 100 กิโลเมตร มีอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งแตกต่างจากสามรุ่นแรก เครื่องยนต์ซึ่งมีปริมาตร 1.4 ลิตรพัฒนากำลัง 140 ลิตร กับ. ที่แรงบิด 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดคือ 200 นิวตันเมตร ด้วยขนาดที่เล็กกว่าเล็กน้อย เขามีเกือบ 20 ซม.

Nissan Qashqai พร้อมเครื่องยนต์สองลิตร 140 แรงม้า กับ. และปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินขั้นต่ำสำหรับสาย Kashkaev 6.4 ลิตรนั้นมีให้ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า

เอสยูวี "ซีตรอง"

SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) C4 Aircross ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่นอื่น แต่ก็ไม่สามารถอวดสมรรถนะที่โดดเด่นได้เช่นกัน น้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 1.3 ตันความยาว - 4.3 ความกว้าง - 1.8 ความสูง - 1.6 ม. ระยะห่างจากพื้น - 0.17 ม. Citroen เร่งความเร็วเป็น 183 km / h, 100 km / h ถึงใน 11.3 วินาที นี่คือความดี สมรรถนะออฟโรดและเครื่องยนต์ไม่มีแรงบิดมากนัก แรงบิดสูงสุด - เพียง 154 นิวตันเมตร - สามารถทำได้ที่ 4,000 รอบต่อนาที

ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คล้ายกับ SUV โดยติดตั้งเครื่องยนต์สองลิตร 150 แรงม้า กับ. แรงบิดประมาณ 200 นิวตันเมตรทำได้โดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อย ความเร็วสูง. Citroen เร่งความเร็วได้ถึง 190 กม. / ชม. และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเกือบ 11 วินาที แต่การบริโภคน้ำมันเบนซินใน วงจรรวม- แล้ว 8 ลิตร

นั่นคือ สำหรับรถ SUV ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์มากกว่าเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้น คุณสมบัติออฟโรดด้วย.

เอสยูวีตัวจริง

การวิเคราะห์สิ่งที่ประหยัดที่สุดหากเราพูดถึงเชื้อเพลิงที่ใช้ไปโดยเฉพาะน้ำมันเบนซินแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ยืดเยื้อ ไม่ว่าใครจะพูดอย่างไร แต่สิ่งที่ประหยัดที่สุดคือการพูดอย่างเคร่งครัดไม่ใช่ SUV แต่เป็นรถยนต์ที่มีความสามารถข้ามประเทศได้ดี ถ้าเราไปจากฝั่งตรงข้าม จากแนวของจริงที่ดีที่สุดห้าตัว กากบาทสูงคุณสามารถเลือก SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรัสเซียนั่นคือรถที่มีราคาไม่ถึงท้องฟ้าสูง

รถจี๊ปราคาไม่แพงห้าอันดับแรกคือเกาหลี ซังยงไครอน ไชนีส กำแพงเมืองจีนเลื่อน h3 ภาษาญี่ปุ่น Suzuki Jimnyและสอง รถจี๊ปในประเทศซึ่งไม่พบในการใช้งานส่วนตัวบางทีอาจไร้ประโยชน์ - UAZ Patriotและฮันเตอร์

บน SUV ในประเทศผู้ผลิตไม่ได้ให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่จากการรีวิวถือว่าสูงมาก

หากเราแยกการปรับเปลี่ยนที่อ่อนแอที่สุดในแง่ของกำลังเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด ปรากฎว่าสิ่งที่ดีที่สุดคือ Suzuki Jimny "ญี่ปุ่น" ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์เบนซินและเกียร์ธรรมดา กินน้ำมัน 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. แม้แต่ดีเซล Ssang Yong Kyron ก็ยังล้าหลังด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าแปดลิตรเล็กน้อย

ลักษณะทางเทคนิคของ SUVs

เล็ก เหลี่ยม สี่ที่นั่ง มีสามประตู แต่ SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Suzuki ที่มีความยาวเพียง 3.5 ม. ความกว้าง 1.6 ม. และน้ำหนักประมาณหนึ่งตันภูมิใจนำเสนอ กวาดล้างดิน 19 ซม. ครบชุดพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตร 1.3 ลิตร และกำลัง 85 ลิตร กับ. ที่หกพันรอบต่อนาทีและแรงบิด 110 นาโนเมตร "ญี่ปุ่น" กิน 6.2 ลิตรบนทางหลวงและในเมือง - เชื้อเพลิงมากกว่า 9 ลิตรต่อ 100 กม.

ใหญ่ขึ้นทุกประการ ทั้งเรขาคณิตและเทคนิค ยกเว้นระยะห่าง Kyron เกาหลีที่สะดวกสบายและติดตั้งมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร 140 แรงม้า กับ. (4000 รอบต่อนาที) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด กินน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 7.8 ลิตร แต่ ช่วงเวลาสูงสุด- แล้ว 310 รอบต่อนาทีความเร็วสูงสุด - 167 กม. / ชม.

คำถามที่ว่า SUV ที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นตอบได้ง่ายถ้าคุณไม่คำนึงถึงพารามิเตอร์และลักษณะอื่น ๆ ของรถ เมื่อคุณต้องการเปรียบเทียบสิ่งนี้ ไม่ต้องสงสัยเลย เกณฑ์สำคัญกับข้อมูลที่ต้องการของเครื่อง จะตอบได้ยากขึ้นมาก ดังนั้น ผู้ขับขี่ทุกคนที่ต้องการซื้อรถ SUV ต้องทำรายการข้อดีและข้อเสียของรถที่เขาพร้อมจะรับมือ

ทุกวันนี้ รถจี๊ปกำลังได้รับความนิยมในเมืองนี้ แม้ว่าพวกเขาจะได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดมากที่สุดก็ตาม หนึ่งในโมเดลรถเชอโรกีที่น่าดึงดูดใจคือกลุ่มผลิตภัณฑ์เอสยูวีระดับพรีเมียมของครอสโอเวอร์ ดังนั้นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Grand Cherokee จึงสมควรได้รับ ความเอาใจใส่เป็นพิเศษ. โมเดลนี้เป็นของรถยนต์ในกลุ่มรถจี๊ปที่สูงที่สุด

รถเชอโรกีมาในสามระดับการตัดแต่ง:

• ลาเรโด;
• ถูก จำกัด;

ในทุกรุ่นเกียร์และเครื่องยนต์จะเหมือนกัน แต่มี ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ในอุปกรณ์และการทำงาน เจ้าของ Grands ที่ยอดเยี่ยมควรรู้ว่ารถเหล่านี้มีที่ที่ไม่มีการป้องกัน - ถังน้ำมัน. เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากคุณสมบัติการป้องกัน การกัดกร่อนภายนอกอาจเกิดขึ้นที่ปั๊มด้านล่างของถังและปัญหาเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิง

SUV Jeep Grand Cherokee ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ตามคำวิจารณ์ โมเดลอันทรงพลังนี้สามารถใช้ได้กับออฟโรด ในขณะที่คุณรู้สึกสบายและพึงพอใจ

ทุกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและติดตั้ง 8 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์ การจัดเรียงกระบอกสูบรูปตัววีสร้างกำลังที่โดดเด่น แต่ยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาก ตามลักษณะ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Jeep Grand Cherokee ในสภาพเมืองคือ 13.9 ลิตร. ด้วยวงจรรวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Grand Cherokee ต่อ 100 กิโลเมตรคือ 10.2 ลิตร

ประวัติการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่า Grand Cherokee

รุ่นแรกปรากฏขึ้นในปี 1992 และในปี 1993 ได้กลายเป็นตัวแทนแรกในระดับเดียวกันด้วยเครื่องยนต์ V8 เป็นตัวแทน เครื่องยนต์เบนซินสำหรับ 4.0, 5.2 และ 5.9 ลิตร และ การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงนอกเมือง 11.4-12.7l ในเมือง - 21-23lการกำหนดค่าดีเซลแสดงด้วย 8 วาล์ว 2.5 ลิตร 116 แรงม้า (การบริโภคในเมือง - 12.3l และ 7.9 นอกเมือง)

ในปี 2542 ได้มีการอัพเดตโมเดลครั้งแรกซึ่งทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากจากภายนอกและจากภายนอกและจาก ด้านเทคนิค - ติดตั้งเครื่องยนต์. Cherokee WJ ได้สอง เครื่องยนต์ดีเซล 2.7 และ 3.1 ลิตร (120 และ 103 แรงม้า) และปริมาณการใช้เฉลี่ย 9.7 และ 11.7 ลิตร การกำหนดค่าของเครื่องยนต์เบนซินคือ 4.0 และ 4.7 ลิตรและราคาของน้ำมันเบนซินใน Grand Cherokee อยู่ที่ 20.8-22.3 ลิตรในเมืองและ 12.2-13.0 ลิตรบนทางหลวง

ปรากฏในปี 2013 รุ่นใหม่- แกรนด์เชอโรกี มันแตกต่างไม่เพียง แต่ในรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด แต่ยังอยู่ในความสมบูรณ์ด้วย ท้ายที่สุด ครอสโอเวอร์ของ Grand Cherokee ทั้งหมดมีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดล่าสุด เมื่อมองเข้าไปตรงกลาง เราจะเห็นเครื่องยนต์เบนซิน 3.0, 3.6 และ 5.7 ลิตร กำลัง 238, 286 และ 352 (360) แรงม้า และระยะน้ำมันเฉลี่ยของ Grand Cherokee ในเมืองคือ 10.2, 10.4 และ 14.1l มีการกำหนดค่าดีเซลเพียงชุดเดียว - ปริมาตร 3.0 ลิตรสำหรับ 243 แรงม้า โมเดลมีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

การอัปเดตที่ไม่ซ้ำใครในปี 2016 - โหมดอีโค พวกเขาใช้เทคโนโลยีที่ช่วยรักษาสารที่ติดไฟได้ และอนุญาตให้ใช้อย่างมีประสิทธิภาพมาก

ทัศนคติที่โดดเด่นของนักออกแบบต่อระดับการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันสมควรได้รับการยกย่องเพราะ Cherokee SRT เป็นรถครอสโอเวอร์ที่ไม่ประหยัดโดยสิ้นเชิง แต่เขามีอันดับหนึ่งในจำนวน พลังม้าระหว่างยานพาหนะที่คล้ายกัน

รุ่น Grand Cherokee SRT 2016 ออกแบบมาสำหรับ ขับรถเร็ว, ติดตั้งเครื่องยนต์ - ปริมาตร 6.4 ลิตร, กำลัง 475 แรงม้า. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Grand Cherokee นั้นน่าประหลาดใจ: 10.69 ลิตรต่อ 100 กม. ในสภาพเมือง, อัตราการใช้เชื้อเพลิงของ Grand Cherokee บนทางหลวงคือ 7.84 ลิตรต่อ 100 กม. s เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลและในเมือง 18.09 ลิตรต่อ 100 กม. นอกเมือง 12.38 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับรถรุ่นทรงพลังที่มีเครื่องยนต์ V-8

SUV ที่ทรงพลังโดดเด่นกว่าพื้นหลังทั่วไป เช่นใน เมืองใหญ่และในมุมที่ห่างไกลที่สุดที่อารยธรรมยานยนต์ยังไปไม่ถึง

บ่อยครั้งที่พวกเขาเป็นครอสโอเวอร์ที่เก๋ไก๋ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ไม่ด้อยไปกว่ารถเก๋งและสเตชั่นแวกอนของรุ่นและแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุด ภายในห้องโดยสารของรถยนต์เหล่านี้รายล้อมไปด้วยการตกแต่งภายในที่เก๋ไก๋อย่างไม่น่าเชื่อซึ่งใช้หนัง ไม้ และพลาสติกที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูงที่สุด รวมถึงคาร์บอนไฟเบอร์ในบางรุ่น และองค์ประกอบทางเทคนิคมักจะเหนือกว่าเกือบทุกอย่าง รถ. แก่นแท้ของเครื่องจักรเหล่านี้คือการสร้างความประหลาดใจและทำให้เพื่อนบ้านปลายน้ำประหลาดใจ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเจ้าของ

แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ซื้อสายพันธุ์เหล่านี้ ยานพาหนะต้องการให้เงินของพวกเขาไหลลงท่อระบายน้ำ ไม่ว่าอย่างไร แต่น้ำมันเบนซินและแม้แต่ดีเซลก็ต้องใช้เงินและในบางประเทศเป็นจำนวนมาก

เราได้รวบรวมรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบไว้ในบทความเดียวเพื่อแสดงให้คุณเห็นว่ารถรุ่นใดมีความอยากอาหารปานกลางน้อยที่สุด

ข้อมูลสำหรับยานพาหนะที่ทดสอบนำมาจากเว็บไซต์หลักของเยอรมนีซึ่งดำเนินการทดสอบการใช้เชื้อเพลิงในระหว่างการทดสอบยานพาหนะใหม่

ส่วนการทดสอบระยะทาง 155 กิโลเมตรประกอบด้วยเส้นทางที่วิ่งไปตามทางด่วน ถนนในชนบท และถนนในเมือง ที่ไซต์บางแห่ง ความเร็วสูงสุดถูกบีบออกจากรถ นักข่าวชาวเยอรมันกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาตตามทางหลวง ส่วนเพิ่มเติมของเส้นทางที่ผ่านเมืองทำให้เข้าใจว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไรเมื่อขับรถในกระแสรถยนต์ที่หนาแน่น

โหมดการขับขี่ดังกล่าว ซึ่งรวมถึงรอบในเมือง แบบผสม และนอกเมือง แสดงให้เห็นอย่างเหมาะสมที่สุด สถานการณ์จริงกรณีรถภายใต้สภาวะปกติ

การทดสอบรถยนต์ใหม่ที่ไซต์ทดสอบของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งเกิดขึ้นภายใต้สภาวะที่เหมาะสม และในกรณีส่วนใหญ่ ตัวเลขดังกล่าวแทบจะไม่สามารถนำมาอ้างอิงได้

รายชื่อประกอบด้วย SUV ที่ผลิตระหว่างปี 2010 ถึง 2014 ครอสโอเวอร์ที่มีมากที่สุด การบริโภคสูงเชื้อเพลิงจากทุกกลุ่มตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงระดับกลางและระดับพรีเมียม

ผู้ชนะที่ไม่มีปัญหาในบรรดารถยนต์ทุกคันในสี่ปีคือ อเมริกันครอสโอเวอร์ Jeep Grand Cherokee รุ่น SRT8 อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 15.6 ลิตรต่อ 100 กม. ตัวบ่งชี้ที่ทรงพลังมาก

สำหรับการเปรียบเทียบ นี่คือ 3.7 ลิตรมากกว่า ออดี้ที่ทันสมัย S8 และ 3.9 ลิตร BMW 750 ลี. ทั้งซีดานผู้บริหารซึ่งมีประสิทธิภาพที่ชัดเจนบน backburner นอกเหนือจากการบริโภคที่ลดลงแล้วยังมีข้อดีอื่น ๆ พวกเขาเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันกล่าว

และหากคุณเปรียบเทียบกับรถ SUV ที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล "Most Economical Crossover" อีกรางวัลหนึ่ง รถจี๊ปที่ติดอันดับในบางกรณีนั้นด้อยกว่าในด้านประสิทธิภาพถึง 100% นั่นคือมันกินน้ำมันเป็นสองเท่า

BMW X3 35i Sport

BMW X3 35i สปอร์ตอัตโนมัติ (F25). ความจุเครื่องยนต์: 2979 ลิตร กำลัง: 306 HP ส.. น้ำหนัก 1916 กก. อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุด: 245 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 52.570 ยูโร วันที่ทดสอบ: 22 พฤศจิกายน 2554 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.3 ลิตร

Audi Q5 2.0 TFSI ไฮบริด Quattro

Audi Q5 2.0 TFSI ไฮบริด Quattro Tiptronic. ขนาดเครื่องยนต์: 1984 ลิตร กำลัง: 211 แรงม้า น้ำหนัก: 1978 กก. อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 7.0 วินาที ความเร็วสูงสุด: 225 กม./ชม.

Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF. ขนาดเครื่องยนต์: 2987 ล. กำลัง: 211 แรงม้า น้ำหนัก: 2272 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 8.6s ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 58.132 ยูโร วันที่ทดสอบ: 3 พฤษภาคม 2010 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.4 ลิตร

ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส ไฮบริด ทิปโทรนิค. ขนาดเครื่องยนต์: 2995 ลิตร กำลัง: 333 แรงม้า น้ำหนัก: 2284 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.3 วิ ความเร็วสูงสุด: 242 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 78.636 ยูโร วันที่ทดสอบ: 5 สิงหาคม 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.5 ลิตร

ที่ดิน Rover Discovery TD V6 HSE. ขนาดเครื่องยนต์: 2993 ลิตร กำลัง: 211 แรงม้า น้ำหนัก: 2598 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 10.4 วิ ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 57.400 ยูโร วันที่ทดสอบ: 15 เมษายน 2554 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.5 ลิตร

VW Touareg 3.0 ไฮบริด

VW Touareg 3.0 ไฮบริด. ขนาดเครื่องยนต์: 2995 ลิตร พลัง: 333 HP ส.. น้ำหนัก : 2326 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.4 วิ ความเร็วสูงสุด: 240 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 75.560 ยูโร วันที่ทดสอบ: 6 สิงหาคม 2010 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.6 ลิตร

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF สีฟ้าประสิทธิภาพ. ขนาดเครื่องยนต์: 2987 ล. กำลัง: 190 แรงม้า น้ำหนัก: 2298 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 10.8s ความเร็วสูงสุด: 205 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 53.074 ยูโร วันที่ทดสอบ: 9 กุมภาพันธ์ 2010 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.6 ลิตร

เรนจ์ โรเวอร์ TDV8 HSE

เรนจ์ โรเวอร์ TDV8 HSE. ขนาดเครื่องยนต์: 4367 ลิตร กำลัง: 313 HP ส.. น้ำหนัก 2790 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 8.1s ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 88.500 ยูโร วันที่ทดสอบ: 10 มกราคม 2554 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.7 ลิตร

แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ TD V6 SE

Land Rover Discovery TD V6 SE อัตโนมัติ. ขนาดเครื่องยนต์: 2720 ล. กำลัง: 190 แรงม้า น้ำหนัก: 2568 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 11.9 วิ ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 50.360 ยูโร วันที่ทดสอบ: 10 กุมภาพันธ์ 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.8 ลิตร

Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro Tiptronic. ขนาดเครื่องยนต์: 4134 ลิตร กำลัง: 340 HP ส.. น้ำหนัก : 2598 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.9 s ความเร็วสูงสุด: 242 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 73.400 ยูโร วันที่ทดสอบ: 21 มกราคม 2554 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.8 ลิตร

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต TDV6 HSE

แนว Rover Sport TDV6 HSE. ขนาดเครื่องยนต์: 2993 ลิตร กำลัง: 245 HP ส.. น้ำหนัก : 2636 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 9.1 วิ ความเร็วสูงสุด: 193 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 66.500 ยูโร วันที่ทดสอบ: 3 พฤษภาคม 2010 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.9 ลิตร

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ 2.0XT Lineartronic Platinum. ขนาดเครื่องยนต์: 1998 ลิตร กำลัง : 240 แรงม้า น้ำหนัก: 1647 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 7.5s ความเร็วสูงสุด: 221 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 43,000 ยูโร วันที่ทดสอบ: 15 เมษายน 2556 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11 ลิตร

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik Instyle. ความจุเครื่องยนต์: 3200 ลิตร พลัง : 200 แรงม้า น้ำหนัก: 2452 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 12.4 วิ ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 46.390 ยูโร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11 ลิตร

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. ความจุเครื่องยนต์: 3498 ลิตร กำลัง: 272 HP ส. น้ำหนักรถ : 1860 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.8 s ความเร็วสูงสุด: 230 กม./ชม.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. ขนาดเครื่องยนต์: 2953 ลิตร กำลังไฟ: 304 แรงม้า ส.. น้ำหนัก 1923 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.5s ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม.

ที่ดิน Rover Freelander Si4 HSE. ปริมาณการทำงาน: 1999 l. กำลัง : 240 แรงม้า น้ำหนัก: 1872 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 8.1s ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.

ที่ดิน Rover Defender 110 DPF สเตชั่นแวกอน E. ขนาดเครื่องยนต์: 2198 ลิตร กำลัง: 122 แรงม้า น้ำหนัก: 2214 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 19.6 วิ ความเร็วสูงสุด: 145 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ดีเซล ราคาเริ่มต้น: จาก 32.790 ยูโร วันที่ทดสอบ: 12 พฤษภาคม 2014 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 12.5 ลิตร

Mercedes ML 350 4Matic 7G-TRONIC. ความจุเครื่องยนต์: 3498 ลิตร กำลัง: 272 HP ส.. น้ำหนัก 2164 กก. อัตราเร่ง (0-100km): จาก 7.7 ความเร็วสูงสุด: 225 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 54.859 ยูโร วันที่ทดสอบ: 17 พฤษภาคม 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 12.6 ลิตร

บีเอ็มดับเบิลยู X6 แอคทีฟ ไฮบริด

บีเอ็มดับเบิลยู X6 แอคทีฟ ไฮบริด. ขนาดเครื่องยนต์: 4395 ลิตร กำลัง: 407 HP ส.. น้ำหนัก : 2564 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.9 s ความเร็วสูงสุด: 236 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 102.900 ยูโร วันที่ทดสอบ: 6 สิงหาคม 2010 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 13.2 ลิตร

BMW X5 xDrive50i

BMW X5 xDrive50i. ขนาดเครื่องยนต์: 4395 ลิตร กำลัง: 407 HP ส.. น้ำหนัก 2314 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.7 วิ ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 76.400 ยูโร วันที่ทดสอบ: 23 กรกฎาคม 2555 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 13.4 ลิตร

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ซูเปอร์ชาร์จ อัตชีวประวัติ ไดนามิก. ความจุเครื่องยนต์: 4999 ลิตร พลังงาน: 510 HP ส.. น้ำหนักรถ : 2360 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.p. ความเร็วสูงสุด: 250km/h.

ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบทิปโทรนิค เอส. ความจุเครื่องยนต์: 4806 ลิตร กำลังไฟฟ้า: 500 PS. ควบคุมน้ำหนัก: 2260 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.7 วิ ความเร็วสูงสุด: 278 กม./ชม.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. ขนาดเครื่องยนต์: 5461 ลิตร กำลัง: 525 HP ส.. น้ำหนัก 2324 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.9 วิ ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

BMW X5 M

BMW X5 M. ความจุเครื่องยนต์: 4395 ลิตร พลัง: 555 HP ส.. น้ำหนัก: 2368 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.7 วิ ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี SRT8

จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี SRT8. ขนาดเครื่องยนต์: 6417 ล. กำลัง : 468 แรงม้า น้ำหนัก: 2440 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.9 วิ ความเร็วสูงสุด: 257 กม./ชม.

ภาคสอง. ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดโดยประหยัดน้ำมันน้อยที่สุด

Skoda Yeti 1.8TSI 4x4 L&K

Skoda Yeti 1.8TSI 4x4 L&K. ขนาดเครื่องยนต์: 1798 ลิตร กำลัง: 160 แรงม้า ควบคุมน้ำหนัก: 1570 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 8.4 s ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 31.50 ยูโร วันที่ทดสอบ: 20 มีนาคม 2556 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 8.8 ลิตร

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic. ขนาดเครื่องยนต์: 1984 ลิตร กำลัง: 211 แรงม้า น้ำหนัก: 1646 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 7.4 วิ ความเร็วสูงสุด: 230 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 36.800 ยูโร วันที่ทดสอบ: 19 มีนาคม 2555 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 9.0 ลิตร

Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT. ขนาดเครื่องยนต์: 1991 ล. กำลัง: 360 แรงม้า น้ำหนัก: 1612 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.2s ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 55.871 ยูโร วันที่ทดสอบ: 30 เมษายน 2014 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 9.6 ลิตร

มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คันทรีแมน All4. ขนาดเครื่องยนต์: 1598 ลิตร กำลัง: 218 แรงม้า น้ำหนัก: 1434 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.9 s ความเร็วสูงสุด: 225 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: 34.800 ยูโร วันที่ทดสอบ: 11 กุมภาพันธ์ 2556 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 9.6 ลิตร

Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic. ความจุเครื่องยนต์: 2480 ลิตร กำลัง: 310 แรงม้า น้ำหนัก: 1709 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.0s ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 54.600 ยูโร วันที่ทดสอบ: 25 เมษายน 2014 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.1 ลิตร

SUV ขนาดกลาง: ยาว 4.42 ถึง 4.78 เมตร

Audi Q5 2.0 TFSI ไฮบริด quattro

Audi Q5 2.0 TFSI ไฮบริด ควอตโตร Tiptronic. ขนาดเครื่องยนต์: 1984 ลิตร กำลัง: 211 แรงม้า น้ำหนัก: 1978 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 7.0 s ความเร็วสูงสุด: 225 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 53.700 ยูโร วันที่ทดสอบ: 24 ตุลาคม 2554 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 10.3 ลิตร

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ 2.0XT Lineartronic Platinum

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ 2.0XT Lineartronic Platinum. ขนาดเครื่องยนต์: 1998 ลิตร กำลัง: 240 แรงม้า น้ำหนัก: 1647 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 7.5s ความเร็วสูงสุด: 221 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 43,000 ยูโร วันที่ทดสอบ: 15 เมษายน 2556 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11.0 ลิตร

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. ความจุเครื่องยนต์: 3498 ลิตร กำลัง: 272 แรงม้า ควบคุมน้ำหนัก: 1860 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.8 s ความเร็วสูงสุด: 230 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 47.600 ยูโร วันที่ทดสอบ: 17 พฤษภาคม 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11.6 ลิตร

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. ขนาดเครื่องยนต์: 2953 ลิตร กำลัง: 304 แรงม้า น้ำหนัก: 1923 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 6.5s ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 53.030 ยูโร วันที่ทดสอบ: 21 ตุลาคม 2556 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11.7 ลิตร

Land Rover Freelander Si4 HSE

Land Rover Freelander Si4 HSE. ปริมาณการทำงาน: 1999 l. กำลัง: 240 แรงม้า น้ำหนัก: 1872 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 8.1s ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 44.600 ยูโร วันที่ทดสอบ: 12 เมษายน 2556 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 11.9 ลิตร

SUV ระดับพรีเมียมในรายการมีความยาว 4.78 ถึง 5.2 เมตร

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ซูเปอร์ชาร์จ อัตชีวประวัติ ไดนามิก

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ซูเปอร์ชาร์จ อัตชีวประวัติ ไดนามิก. ความจุเครื่องยนต์: 4999 ลิตร กำลัง: 510 แรงม้า ควบคุมน้ำหนัก: 2360 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 5.0s ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 99.200 ยูโร วันที่ทดสอบ: 3 มีนาคม 2014 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 14.1 ลิตร

ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ ทิปโทรนิค เอส

ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ ทิปโทรนิค เอส. ความจุเครื่องยนต์: 4806 ลิตร กำลัง: 500 แรงม้า ควบคุมน้ำหนัก: 2260 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.7 วิ ความเร็วสูงสุด: 278 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 115.526 ยูโร วันที่ทดสอบ: 11 มิถุนายน 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 14.2 ลิตร

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. ขนาดเครื่องยนต์: 5461 ลิตร กำลัง: 525 แรงม้า น้ำหนัก: 2324 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.9 วิ ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 108.885 ยูโร วันที่ทดสอบ: 4 พฤษภาคม 2555 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 14.5 ลิตร

BMW X5 M

BMW X5 M. ความจุเครื่องยนต์: 4395 ลิตร กำลัง: 555 แรงม้า น้ำหนัก: 2368 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.7 วิ ความเร็วสูงสุด: 250 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์พลัส ราคาเริ่มต้น: จาก 105.900 ยูโร วันที่ทดสอบ: 11 มิถุนายน 2553 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 15.5 ลิตร

จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี SRT8

จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี SRT8. ขนาดเครื่องยนต์: 6417 ล. กำลัง: 468 แรงม้า น้ำหนัก: 2440 กก. อัตราเร่ง (0-100km): 4.9 วิ ความเร็วสูงสุด: 257 กม./ชม.

เชื้อเพลิง: ซุปเปอร์ ราคาเริ่มต้น: จาก 76.900 ยูโร วันที่ทดสอบ: 28 กุมภาพันธ์ 2014 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 15.6 ลิตร

เมื่อซื้อรถจี๊ป สิ่งแรกที่นึกถึงในทันทีคือปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ "สัตว์ประหลาด" ที่ได้มานั้นจะมีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงประเภทใด และคุณจะต้องจ่ายเท่าไหร่ทุกเดือนเพื่อเลี้ยงมัน

กาลครั้งหนึ่ง ผู้ขับขี่รู้สึกภาคภูมิใจที่รถยนต์ของพวกเขาแสดงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมหาศาล ขอให้จำความคลาสสิก:

“ฉันไม่สนใจว่าเขากินมากแค่ไหน! ปล่อยให้มันกินน้ำมันเบนซิน บาร์เรล เพราะนี่คือรถคาดิลแลค!”

ไป หายไปเป็นวันเหล่านั้น น้ำมันเบนซินมีราคาแพงขึ้นทุกปี และผู้ขับขี่เรียนรู้ที่จะประหยัด และเป็นเรื่องตลกที่หลายคนไม่มีเงินเพียงพอสำหรับน้ำมันเบนซิน แต่ทุกคนต้องการรถเอสยูวี

แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์สังเกตเห็นแนวโน้มนี้มานานแล้ว ไม่น่าแปลกใจที่ตอนนี้ทุกคนจะได้รับรถจี๊ปที่ประหยัดที่สุด แต่ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับที่คิดไม่ถึงเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา

และจริงๆ แล้ว นั่นไม่ใช่ปาฏิหาริย์หรอกหรือ? SUV ของคุณสามารถกินได้มากเท่ากับรถเก๋งทั่วไปหรือไม่? การกระทำของคุณยอดเยี่ยม เทพเจ้าแห่งโลกยานยนต์

แล้ว SUV ที่ประหยัดที่สุดล่ะ? เราจะไม่มองหาสถิติโลกและนำโมเดลเหล่านั้นที่ชาวรัสเซียทุกคนสามารถซื้อได้ ข้อมูลทั้งหมดที่ให้มาจะหมายถึงการใช้เชื้อเพลิงรวมกัน

เลือกประหยัดน้ำมันพอประมาณ

รถจี๊ปอะไรแสดงความอยากอาหารเจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุด? ตอนนี้ขอคิดออก

เรโนลต์ Duster

คุณสมบัติเหล่านี้สามารถอวดได้ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 4 × 4 ที่ติดตั้งดีเซล หน่วยพลังงานดีซี. กำลังเพียง 90 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร เร่งความเร็วได้ถึงร้อยเอสยูวีใน 15 วินาที

ราคาของ SUV อยู่ที่ 610,000 rubles - ไม่น่าแปลกใจที่ Duster กลายเป็นที่สุด SUV ยอดนิยมรัสเซีย.

BMW X1

และนี่คือผู้เข้าแข่งขันคนที่ 2 ของการวิ่งมาราธอนของเรา มหัศจรรย์ BMW X1 20d xDrive ATด้วยราคาเพียง 5.4 ลิตรต่อร้อยในโหมดผสม

เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจยิ่งกว่าที่เครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง 184 ม้าพร้อมแรงบิด 380 นิวตันเมตรแสดงให้เห็นถึงความอยากอาหารเล็กน้อยดังกล่าว Beamer ราคาประหยัดบินได้ภายในเวลาเพียง 8 วินาทีสำหรับร้อยคน

อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายเป็นแรงบันดาลใจ - จากหนึ่งล้านครึ่งล้านรูเบิล ใช่ Duster จะถูกกว่า แต่บีเอ็มดับเบิลยูก็คือบีเอ็มดับเบิลยู

เรนจ์ โรเวอร์ อีโวเก้

และนี่คือความประหลาดใจ เมื่อคุณเห็นเขาหล่อบนท้องถนน Rover Evoqueคุณจะไม่พูดว่านี่เป็นรถจี๊ปที่ประหยัดมากเช่นกัน แน่นอน เรากำลังพูดถึงของเขา รุ่นดีเซลด้วยปริมาตร 2.2 ลิตร (2.2 SD MT) ซึ่งในโหมดผสมจะกินไฟเท่านั้น 5.6 ลิตร.

กำลังเครื่องยนต์ 190 แรงม้า แรงบิดเต็มที่ - 420 นิวตันเมตร SUV มากถึงร้อยคันเร่งในเวลาประมาณ 10 วินาที

ราคาของ Range Rover Evoque อยู่ที่ 1,700,000 rubles - และราคานี้สมเหตุสมผลไหม คุณเห็นด้วยไหม

มาทำสรุปง่ายๆ

สามรถจี๊ปที่ประหยัดที่สุดในรัสเซีย

แต่ขบวนพาเหรดของเราไม่ได้จบเพียงแค่นั้น เรามาดูกันว่า SUV รุ่นอื่นๆ นอกเหนือจากที่ระบุไว้ แสดงให้เห็นถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด 6 ลิตร

SUVs ที่กินน้ำมันได้ถึง 6 ลิตร

SUVs ขับเคลื่อนสี่ล้อและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด 7 ลิตร

มีความเห็นว่า SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อกินน้ำมันอย่างไร้ความปราณี แต่มันไม่ใช่ ดูว่ามีรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นเจ๋งๆ กี่รุ่น ที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากถึง 7 ลิตร

SUV ราคาประหยัดพร้อมเครื่องยนต์เบนซินและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด 7 ลิตร

อย่างที่คุณเห็น ปาฏิหาริย์หลักของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำนั้นแสดงให้เห็นโดยรถจี๊ปด้วย เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งค่อนข้างเข้าใจได้ อย่างไรก็ตาม มาดูรุ่นน้ำมันเบนซินที่ประหยัดที่สุดกัน ดีเซลอย่างที่คุณรู้ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบมัน

มาสรุปกัน ปัจจุบันมีรถเอสยูวีหลายสิบรุ่นที่มี ไหลต่ำเชื้อเพลิงมากถึง 7 ลิตร ใครจะคิดว่าสิ่งนี้เป็นไปได้เมื่อห้าปีที่แล้ว เมื่อมีเพียงรถเก๋งและแฮทช์แบคเท่านั้นที่มีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » ตารางแสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของรถ SUV รถจี๊ปที่ประหยัดที่สุดคืออะไร สามรถจี๊ปที่ประหยัดที่สุดในรัสเซีย