ไหนดีกว่า - มาสด้าหรือโตโยต้า: การเปรียบเทียบการให้คะแนนข้อดีและข้อเสีย Toyota Camry กับคู่แข่ง - การทดสอบเปรียบเทียบ อะไรจะดีไปกว่า Camry 40 หรือ Mazda 6
ผู้ชายหลายคนใฝ่ฝันที่จะมีเงินมาก เป็นภรรยาที่ดีที่สุด และมากที่สุด รถเร็ว. ในรถยนต์ เขามองที่การออกแบบ การตกแต่งภายใน ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย อุปกรณ์ และราคาเป็นหลัก รถทั้งสองคันนี้เป็นที่นิยมในหมู่ชนชั้นกลาง การแข่งขันในตลาดนี้รุนแรงมาก และนักพัฒนาก็ต้องทำงานอย่างหนักเพื่อรวมคุณสมบัติทั้งหมดเข้าด้วยกัน
ความปลอดภัยของเครื่อง
มาสด้า 6 มี คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบนำทางด้วยดาวเทียมพร้อมหน้าจอสัมผัส ที่ โตโยต้า คัมรี่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับให้อีกด้วย โมเดลราคาแพงมีเบาะรองนั่งเพื่อป้องกันขา
รุ่นภายใน
ทั้งสองรุ่นได้รับการพัฒนาในระดับสูง ไม่ใช่ข้อเสียใหญ่ที่คนสูงจะรู้สึกอึดอัดในนั้น เราหวังว่าสิ่งนี้จะได้รับการแก้ไขในอนาคต ห้องโดยสารของโตโยต้าสะดวกสบายและมีกระจกสำหรับคนขับด้วย ซึ่งจะไม่อนุญาตให้คนขับตาบอดจากไฟหน้าของรถยนต์ที่ขับตามหลัง
ข้อมูลจำเพาะ
โตโยต้ามีเครื่องยนต์สี่จังหวะ 2.4 ลิตรที่ใช้น้ำมันเบนซิน 9.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งให้กำลัง 181 แรงม้า มาสด้า 6 มี 2.5 เครื่องยนต์ลิตรเทียบเท่า 192 แรงม้า. อัตราสิ้นเปลืองต่อ 100 กิโลเมตร น้ำมันเบนซิน 10-11 ลิตร
Mazda 6 เร่งความเร็วใน 10.6 วินาที เป็น 100 กม. / ชม. และ Toyota Camry ใน 9
เปรียบเทียบดังกล่าว แบรนด์ดัง ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นรถอย่าง Mazda 6 หรือรถ Toyota Camry ต้องจำไว้ เทคนิคนี้มีความเหมือนและแตกต่างกันเล็กน้อย รถทั้งสองคันได้รับการออกแบบสำหรับกลุ่มผู้ซื้อเดียวกัน
ควรสังเกตล่วงหน้าว่าวัตถุประสงค์สูงสุดคือการเปรียบเทียบรถยนต์ที่เทียบเท่ากันในแง่ของอุปกรณ์และอยู่ในระยะเวลาการผลิตที่ใกล้เคียงกัน ที่ การเปรียบเทียบนี้นางแบบจะเข้าร่วม การกำหนดค่าสูงสุด- เปิดตัว Toyota Camry 7th generation 2014 และ Mazda 6 3rd generation 2015. รถทั้งสองคันมีเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรสูงสุด - 2.5 ลิตร เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น Camry สำหรับตลาดส่วนใหญ่ ยกเว้นในประเทศ มีขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ในปี 2013 ได้มีการลดขนาดลงเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอัตราค่าผ่านทาง การเคลื่อนไหวนี้เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของโมเดล
รถยนต์ทั้งสองรุ่นติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติหกสปีด
รูปลักษณ์ของรถยนต์
พวกมันมีขนาดโดยรวมเกือบเท่ากัน แต่รถ Camry หรือ Mazda 6 นั้นต้องไม่สับสน พวกมันดูแตกต่างกันมากในรูปลักษณ์ โปรไฟล์ของ Mazda นั้นรวดเร็วกว่าและเข้าใกล้ความเป็นสปอร์ต ร้านเสริมสวยค่อนข้างขยับกลับอันเป็นผลมาจากการที่ทั้งหกเป็นเหมือนรถสปอร์ต
โตโยต้าดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มีรูปร่างที่ใหญ่ เข้มงวด และเรียบร้อยยิ่งขึ้น ด้วยรายละเอียดดังกล่าว จึงสามารถสรุปได้ว่า Mazda เหมาะกับเด็กและ คนที่กระตือรือร้นและในทางกลับกัน โตโยต้า กลับทำให้นักธุรกิจที่ใจเย็นและน่านับถือซึ่งเห็นคุณค่าของความสะดวกสบายและความเข้มงวดเหนือกว่า รูปร่างและความเร็ว
ซาลอน
การยศาสตร์ของการควบคุมในรถทั้งสองคันนั้นค่อนข้างซับซ้อนและยากต่อการเปรียบเทียบ ส่วนควบคุมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ อะคูสติกสามารถเข้าถึงได้ง่ายและใช้งานง่าย
แผงหน้าปัดของ Mazda ทำในโทนสีดำและสีเทาโดยไม่มีการตกแต่งใดๆ ในโตโยต้า หลายคนบ่นเกี่ยวกับการตกแต่งลายไม้ที่แผงหน้าปัด อุโมงค์กลาง และการ์ดประตู
เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าเบาะรถรุ่นไหนดีกว่ากัน เพราะมีคุณภาพสูงมากในทุกรุ่น นุ่มกว่าใน Mazda และแน่นกว่าใน Toyota ไม่ทำให้รู้สึกไม่สบายใน การเดินทางไกลเนื่องจากมีรูปแบบที่สะดวกสบาย จึงได้มีการพัฒนาส่วนรองรับด้านข้างและการรองรับขา
การเปรียบเทียบพื้นที่เบาะหลังนั้นไม่เหมาะกับ Mazda 6 เพราะมีเพดานที่ต่ำกว่า และผู้โดยสารที่สูงเบาะหลังมีโอกาสสูงที่จะได้เพดาน ในขณะเดียวกัน ขนาดของห้องโดยสารทั้งความกว้างและความยาวก็เพียงพอที่จะรองรับผู้โดยสารในทุกระดับความสูงได้อย่างสบาย แม้เบาะคนขับจะขยายออกจนสุดก็ตาม
ประสิทธิภาพการขับขี่
กำลังเครื่องยนต์เท่ากันและจำนวนขั้นตอนการเปลี่ยนเกียร์ที่เท่ากันในเกียร์อัตโนมัติไม่ได้หมายความว่า ประสิทธิภาพการขับขี่รถก็จะเหมือนกัน มาสด้า 6VS รถยนต์โตโยต้า Camry ชนะเล็กน้อยในการเปรียบเทียบนี้ เนื่องจากมีลักษณะไดนามิกที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง
การทดลองขับแสดงให้เห็นว่าเกียร์อัตโนมัติของ Mazda เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและมองไม่เห็นโดยไม่แสดงสมาธิ ตอบสนองต่อตำแหน่งของแป้นเหยียบได้ชัดเจน ขณะที่ Toyota มีพฤติกรรมที่มั่นใจมากขึ้นด้วยรูปแบบการขับขี่ที่วัดได้ เมื่อคุณพยายามเพิ่มไดนามิก มีความล่าช้าเล็กน้อยในปฏิกิริยาของรถเมื่อกดคันเร่ง ใช่ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง แม้จะขับบนทางหลวง ก็ยังไม่เป็นที่พอใจของโตโยต้าอย่างชัดเจน
การควบคุมรถทั้งสองคันนั้นยอดเยี่ยมในทุกความเร็ว แน่นอนว่ามีการโก่งตัวเข้าโค้ง แต่ไม่สังเกตเห็นการดริฟท์
ถ้าเทียบพวงมาลัย Mazda มีข้อมูลมากกว่านี้ พวงมาลัยชัดกว่าครับ เบรกมีความคมชัดและมั่นใจ และไม่มีข้อตำหนิใดๆ ในรถยนต์ที่เปรียบเทียบกัน
ระบบกันสะเทือนทำตามปกติ - ด้านหน้า MacPherson strut ราคาไม่แพงและ multi-link ปกติที่ด้านหลัง การปรับจูนช่วงล่างจะดีกว่ากับโตโยต้า เห็นได้ชัดเจนเมื่อขับรถบนถนนที่ขรุขระ ที่ Mazda ความผิดปกติขนาดใหญ่ส่วนใหญ่เกิดจากการกระแทกที่ร่างกายไม่พึงปรารถนาและโดดเด่น สถานการณ์ยังรุนแรงขึ้นด้วยฉนวนกันเสียงที่อ่อนลงของห้องโดยสารโดยเฉพาะ ซุ้มล้อ.
ช่องเก็บสัมภาระ
ดีทั้งสองเครื่อง ลำต้นกว้างด้วยปริมาตรมาตรฐานสำหรับรถยนต์ระดับนี้ - ภายใน 500 ลิตร ช่องเปิดโหลดมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับกล่องขนาดใหญ่หรือสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ ช่องเก็บสัมภาระสามารถขยายได้โดยการพับเบาะแถวหลังลง
ความปลอดภัย
คู่แข่งให้ความปลอดภัยในระดับสูงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารผ่านถุงลมนิรภัยแบบครบวงจรและการออกแบบองค์ประกอบร่างกายอย่างระมัดระวัง จากผลการทดสอบการชนทั้งสองคันได้รับ จำนวนเงินสูงสุดคะแนน
ข้อดีและข้อเสียทั่วไป
โดยทั่วไปแล้วรถทั้งสองคันเกือบจะเท่ากัน ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของ Mazda คือฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี ภายในต่ำและระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ข้อดี - ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการควบคุม เศรษฐกิจ ลักษณะสง่างาม.
ข้อเสียของโตโยต้าคือพวงมาลัยที่เฉื่อย ประสิทธิภาพต่ำ และข้อบกพร่องในการออกแบบตกแต่งภายใน ข้อดี: ภายในกว้างขวาง ช่วงล่างนุ่ม,เก็บเสียงได้ดีเยี่ยม
ราคา การซ่อมบำรุงมาสด้าสูงกว่าเล็กน้อย แต่ค่าอะไหล่กลับถูกกว่าโตโยต้า ดังนั้นต้นทุนของใหม่และ รถเก่าจะแตกต่างกันมากในทั้งสองกรณี สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาโดยพิจารณาจากอายุของรถยนต์ที่ซื้อและระยะเวลาที่คาดว่าจะใช้งานได้
ข้อสรุป
เมื่อเปรียบเทียบคุณภาพภายนอกและภายในของรถยนต์ เช่น รถยนต์ Toyota Camry หรือ Mazda 6 คุณต้องเข้าใจว่าในประเภทเดียวกันนั้นออกแบบมาสำหรับเจ้าของประเภทต่างๆ มาสด้าที่โฉบเฉี่ยว โฉบเฉี่ยว เหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวและวัยกลางคนที่รัก สไตล์ไดนามิกขี่. โตโยต้าในฐานะรถที่เป็นตัวแทนมากขึ้น มีไว้สำหรับผู้บริโภคเชิงธุรกิจที่แข็งแกร่งซึ่งให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและรูปลักษณ์อันทรงเกียรติมากกว่า ซึ่งไม่รีบร้อน โดยชอบความสงบและความสม่ำเสมอ
ในรถซีดานขนาดกลางไม่มีกลิ่นอายของประชาธิปไตย ราชาธิปไตยในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด! ทุกอย่างเหมือนในตำรา: รูปแบบของรัฐบาลที่อำนาจทั้งหมดกระจุกตัวอยู่ในมือเดียวและสืบทอดมา ใช่ นี่คือเรื่องราวของ Camry! แต่ละรุ่นครองตลาดของเรา - ในปีอื่นๆ คู่แข่งทั้งหมดที่นำมารวมกันนั้นขาด Camry ในแง่ของยอดขาย ดังนั้นจึงให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรถยนต์รุ่นใหม่ (ดัชนีโรงงาน XV70)
เปรียบเทียบ c Kia Optimaซึ่งทำให้ Camry เก่า (XV50) แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในการทดสอบเปรียบเทียบล่าสุด (SR, No. 12, 2017)? เนื่องจากโตโยต้าให้ความสำคัญกับการจัดการ การเปรียบเทียบกับมาสด้า 6 ตัวอ้างอิงสำหรับส่วนนี้จึงแนะนำตัวเอง คู่ชกคนที่สามเป็นรถเก๋ง Ford Mondeo- เป็นที่ชื่นชอบของสวนสาธารณะขององค์กร เป็นเครื่องเดียวที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ รถที่เหลือสูบ 2.4–2.5 ลิตรพร้อมใช้ ช่วงกำลัง 181-199 แรงม้า ขอประกาศเปิดศึกชิงบัลลังก์!
โตโยต้า คัมรี่ มารัสเซียเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว - การผลิตแบบต่อเนื่องที่โรงงานในชูชารีเปิดตัวในเดือนเมษายน เครื่องถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มใหม่. เมื่อก่อนมีทางเลือกเดียวคือซีดาน เครื่องยนต์: | Ford Mondeo ตัวแทน รุ่นที่สี่ออกไป ตลาดรัสเซียในปี 2558 การประกอบ - ในภูมิภาคเลนินกราด ในบรรดารถยนต์ในรุ่นก่อนๆ เรานำเสนอรถยนต์แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน จากรุ่นนี้ - ซีดานเท่านั้น เครื่องยนต์: | Kia Optima รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้นในปี 2015 แต่ Optima มาถึงเราในอีกหนึ่งปีต่อมา - แต่เป็นเวอร์ชันที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น เป็นครั้งแรกที่มีการเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบ แต่ไม่มีรุ่นสเตชั่นแวกอนกับเรา เครื่องยนต์: | รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2555 ในช่วงเวลานี้ ชาวญี่ปุ่นได้ทำการปรับสไตล์ใหม่สองครั้ง แต่ "หก" ยังไม่มาถึงเราหลังจากการอัพเดทครั้งล่าสุด เครื่องยนต์: |
ห้องบัลลังก์
ทำไมคุณถึงรัก Camry รุ่นก่อน? เพื่อความรู้สึกของพื้นที่พิเศษ! มีพื้นที่ด้านหลังมากจนคุณไม่สามารถอิจฉาผู้บริหาร S-class ได้มากนัก - แน่นอนว่าปรับระดับการตัดแต่งแล้ว ร่างกายของ XV70 นั้นต่ำกว่า XV50 25 มม. แต่ด้วยที่ว่างใน Toyota ทุกอย่างยังคงอยู่ เป็นระเบียบเรียบร้อยยกเว้นว่าเท้าจะแน่นขึ้นเล็กน้อย - โดยที่เบาะนั่งด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า มีพื้นที่เพียงพอโดยมีระยะขอบในทุกทิศทาง แม้แต่หลังคาก็ไม่กด - ไม่ใช่เรื่องที่ไม่มีเหตุผลที่ชาวญี่ปุ่นติดตั้งเบาะรองนั่งใกล้กับพื้น 30 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่เหมาะสม: เขาสามารถขยับเบาะนั่งด้านหน้าให้ห่างจากตัวเขาเองด้วยเซอร์โวไดรฟ์ ทำให้มีพื้นที่ว่างเพิ่มขึ้น เหมือนกับผู้โดยสารวีไอพีจริงๆ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เมื่อพูดถึงการบริการ Camry เป็นผู้นำและไหล่เหนือคู่แข่ง เท่านั้นที่ช่วยให้คุณปรับ (โดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า!) มุมของพนักพิงปรับ "สภาพอากาศ" (เฉพาะ Toyota เท่านั้นที่มีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน) ควบคุมระบบเสียง - รีโมทคอนโทรลจากความประหยัดทั้งหมดนี้ ติดกับที่วางแขน เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ ระบบทำความร้อนที่นั่ง ม่านบังตา และขั้วต่อ USB สองตัวถือเป็นสิ่งที่เป็นธรรมชาติ ใน Optima คุณจะไม่พบ "ความหรูหรา" ดังกล่าว - มีเพียงเครื่องทำความร้อน ม่านด้านข้าง และซ็อกเก็ตสำหรับแฟลชไดรฟ์ แต่ในบางวิธี Optima ก็เช็ดจมูกของ Camry ด้วย ประการแรก Kia นั้นกว้างกว่าเล็กน้อยที่บ่า และการวัดของเรายืนยันความประทับใจส่วนตัว ประการที่สองโปรไฟล์ที่นั่งนั้นสบายที่สุดในสี่ สุดท้ายนั่งรถเก๋งเกาหลีสะดวกกว่า - ประตูเปิดในมุมกว้างขึ้น ดังนั้นสำหรับที่นั่งแถวที่สอง รถสองคันนี้จึงได้รับคะแนนสูงเท่ากัน
ระยะฐานล้อของ Mondeo นั้นยาวที่สุดในสี่ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าอะไร พื้นที่สำหรับหัวเข่านั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวอย่างน่าประหลาดใจ - ราวกับว่าคุณกำลังนั่งอยู่ในโฟกัสและไม่ได้อยู่ในซีดานที่แข็งแกร่งเกือบห้าเมตร และถ้าเราสามคนขับตามหลัง หัวของนักบิดสุดขั้วก็แตะแร็ค ซึ่งไม่ใช่กรณีนี้ในรถคันอื่น และการบรรจุเบาะนั่งนั้นหนาแน่นเกินไป - คุณต้องนุ่มนวลกับผู้โดยสารนุ่มนวลขึ้น! แต่ Mondeo ก็มีจุดแข็งเช่นกัน: ไม่เพียง แต่มีเต้ารับ 12 โวลต์เท่านั้น แต่ยังมีเต้ารับไฟฟ้าแรงสูงอีกด้วย คู่แข่งยังไม่มีช่องเจาะที่สะดวกในกระเป๋าข้างประตู ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแท็บเล็ต ในแถวที่สองของ Mazda เช่นกัน คุณไม่สามารถเคลียร์ได้ พื้นที่วางขาเป็นแบบหันหลังชนกัน ไม่มีตัวเชื่อมต่อสื่อ และมีเพียงขวดครึ่งลิตรเท่านั้นที่จะเข้าไปในกระเป๋าประตู แต่ผู้โดยสารตรงกลางสบายที่นี่ - เขาไม่ได้นั่งบนโคกแข็ง แต่บนออตโตมันที่อ่อนนุ่ม C Mondeo - ความเท่าเทียมกัน แต่อย่างที่พวกเขาพูดไม่ใช่พื้นที่เดียว!
|
ความยาว ความกว้าง ความสูง: สำหรับ "Six" 4.87 × 1.84 × 1.45 เมตร สำหรับ: 4.85 × 1.83 × 1.48 เมตร
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของถังแรกคือ 62 ลิตรและถังที่สองคือ 70 ลิตร
บานพับฝากระโปรงท้าย Camry ไม่ได้ซ่อนและจะย่นของต่างๆ
- กำลังสูงสุด: 192 เทียบกับ 181 แรงม้า กับ. (141 เทียบกับ 133 กิโลวัตต์) ในเวลาเดียวกัน แรงบิดสำหรับครั้งแรกคือ 5700 รอบต่อนาที และ 6000 สำหรับวินาที
- อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม.: 7.8 วินาทีในกรณีแรก เฉลี่ย 9 วินาทีในวินาที
- ขนาดเครื่องยนต์: มาสด้า - 2488 ลบ.ม. ซม. - 2494 ลบ. ซม.
- เชื้อเพลิงที่ใช้: ขั้นต่ำ AI-95 สำหรับตัวแรก, AI-92 สำหรับวินาที
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร: ในเมือง 8.7 และ 11 ลิตร บนทางหลวงหมายเลข 5.2 และ 5.9 ลิตร โดยมีวงจรรวม 6.5 และ 7.8 ลิตร
ความปลอดภัย
ทั้งสองรุ่นมี ระดับสูงการคุ้มครองผู้โดยสาร ในการค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่ดีกว่า - หรือ Mazda มาดูผลการทดสอบการชนและความปลอดภัย
"หก" ในระบบยุโรป EuroNCAP ได้รับคะแนนห้าจุด
โดย มาตรฐานยุโรปไม่ได้ทดสอบ แต่ได้รับการทดสอบในการทดลองของ NHTSA
การทดสอบการชนแสดงให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการ เนื่องจากได้รับรางวัลเพียง 4 ใน 5 ดาว
คุณอาจคิดว่ามาสด้าด้อยกว่ามาก แต่ที่นี่ควรพิจารณาความต้องการที่มากเกินไปของ NHTSA ในบางประเด็นเมื่อเปรียบเทียบกับ ยูโร เอ็นแคป. เราเชื่อว่าความปลอดภัยและความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถเก๋งเหล่านี้อยู่ในระดับเดียวกัน
ประสิทธิภาพการขับขี่
รถสเตชั่นแวกอน Mazda 6 ขายดีในยุโรป
กลางแจ้งและ มุมมองภายในรถแน่นอน องค์ประกอบที่สำคัญทางเลือก แต่หลายคนพึ่งพาประสิทธิภาพการขับขี่ พฤติกรรมในสนามแข่ง เมื่อเลือกเพื่อนที่เป็นเหล็กสำหรับตัวคุณเอง โปรดจำไว้ว่ารถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับลักษณะทางจิตของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกันอย่างมาก
"หก" เป็นศูนย์รวมของไดนามิกความก้าวร้าวในเวอร์ชันปานกลาง
เป็นที่ประจักษ์ในการบริหารจัดการ ภายใน ภายนอก ระบบกันสะเทือนแบบแข็งยังใช้งานได้กับภาพลักษณ์สปอร์ต ในระหว่างการเลี้ยวที่หักมุม การหมุนจะไม่ปรากฏทางซ้ายหรือทางขวา
มันจะดึงดูดแฟน ๆ ของความสงบ ขี่สบาย ด้วยความสะดวกสบาย คุ้นเคยกับการควบคุมสถานการณ์อย่างเต็มที่ เธอจะไม่ทำให้คุณตื่นเต้น นี่คือจุดที่ความแตกต่างที่สำคัญกับคู่แข่งปรากฏขึ้น - เสมหะในการจัดการ
ตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยช้าลง การวิ่งที่ราบรื่นให้หก สเต็ปบ็อกซ์- อัตโนมัติ เบรกมีความน่าเชื่อถือ - ช่วยให้รถเบรกได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดำน้ำหลังจากการเร่งความเร็วใดๆ หลังพวงมาลัยไม่มีความรู้สึกของไดนามิกที่รวดเร็ว แต่ถ้าอารมณ์นั้นแปลกสำหรับคุณ มันก็คงจะดี
ในส่วนของอัตราเร่ง มาสด้า สาธิต การโอเวอร์คล็อกที่ดีที่สุดสำหรับบรรยากาศ เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตร 2,500 ลูกบาศก์ - ใน 7.8 วินาทีถึง 100 เมตร
ที่ ส่วนนี้นี่คือ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด. แน่นอนว่าสำเร็จได้ด้วย การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงเมื่อเกียร์อยู่ในโหมดสปอร์ต ระดับน้ำมันเบนซินจะลดลงต่อหน้าต่อตาคุณ ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารไม่เพียงพอซึ่งไม่สามารถรับมือกับงานได้
การทดลองขับเปรียบเทียบของมาสด้า 6 แสดงให้เห็นว่าสอดคล้องกับภาพและพฤติกรรมการเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่
ราคาของรุ่นที่มีเครื่องยนต์2.5
มาสด้า 6 พร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ในการกำหนดค่าสูงสุดมีราคาประมาณ 32,000 ดอลลาร์ ราคาไม่แพงสำหรับคลาสนี้ ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ในรุ่นที่แพงที่สุดนั้นมีราคาเท่ากัน
การเปรียบเทียบสิ่งที่มีราคาแพงกว่าในการใช้งาน - หรือ Mazda 6 นั้นคุ้มค่า หากคุณวิเคราะห์ข้อมูลของเครือข่ายสถานีบริการตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ การบำรุงรักษาอันแรกจะถูกกว่าเล็กน้อย
สรุป: ข้อดีและข้อเสีย
รวมข้อดีและข้อเสียของทั้งสองรุ่นแล้วมาสรุปกันว่าใครจะเป็นผู้ชนะของเรา - หรือ Mazda 6
ข้อดีของมาสด้า 6:
- ภายนอกที่สดใส;
- การจัดการที่ยอดเยี่ยม
- ไดนามิกของเครื่องยนต์ในบรรยากาศ
- การบริโภคต่ำ
- ภายในคุณภาพสูงด้วยสายตา
- ฉนวนกันเสียงระดับต่ำ
- ระบบกันสะเทือนไม่รองรับการกระแทกขนาดใหญ่ได้ดี
ข้อดีของแคมรี่:
ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ
สภาพคล่องในตลาดรอง
การออกแบบที่เรียบง่ายเชื่อถือได้
ข้อเสียของแคมรี่:
ราคาที่สูงเกินจริงของรถใหม่
การบริโภคสูง
แคมรี่ กับ มาสด้า 6 เทียบกัน แต่ในปรัชญา อารมณ์ อารมณ์ นี่แหละครับ รถต่างๆ. ดังนั้นผู้ซื้อ Camry แทบจะไม่พิจารณา Mazda อย่างจริงจังและในทางกลับกัน
คนขับทุกคนใฝ่ฝันถึง รถคุณภาพซึ่งจะสะท้อนความเป็นอยู่ที่ดีทางการเงินของเขาและให้บริการเขาอย่างสม่ำเสมอ ปีที่ยาวนาน. วันนี้ Toyota Camry และ Mazda 6 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในกลุ่มรถยนต์ระดับธุรกิจในหมวดราคากลาง ๆ รถแต่ละคันสมควรได้รับความสนใจ Toyota Camry เป็นรถซีดานขนาดกลางที่ภายหลังการอัพเดท ได้รับมิติที่น่าประทับใจมากขึ้น และรักษาอารมณ์ที่สงบ
มาสด้า 6 คือทางเลือกของผู้ที่มองหารถไดนามิกที่มีบุคลิกสปอร์ตเหมาะสำหรับครอบครัวมาตรฐาน
ออกแบบ
Toyota Camry ใหม่มีขนาดใหญ่ แต่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ เพื่อเพิ่มยอดขาย ผู้ผลิตโตโยต้าได้พยายามทำให้ Camry มีรูปลักษณ์ที่หรูหราและมีไดนามิกมากขึ้น เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จทีเดียว
ที่ด้านหลังสถานการณ์ยังแย่ - ไฟแคบบนกันชนขนาดใหญ่และลาดเอียง เสาหลังค่อนข้างมองไม่เห็น ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ารูปลักษณ์ทั่วไปของ Toyota Camry นั้นไม่เหมือนกัน เนื่องจากไม่มีการผสมผสานระหว่างมุมมองด้านหน้าและด้านหลังกับด้านข้าง เช่นเดียวกับในสถานการณ์ของ Corolla
ในการเปรียบเทียบ Camry หรือ Mazda 6 รุ่นหลังสร้างความประทับใจให้กับรถสปอร์ตที่แท้จริง - รวดเร็วและไดนามิก การเปรียบเทียบรถยนต์เป็นธุรกิจที่ยุ่งยาก แต่ยังไงก็ลองดู การออกแบบภายนอกมีความสมบูรณ์และกลมกลืน ทุกรายละเอียดเข้ากันได้อย่างลงตัว เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่จริงจัง วิศวกรพยายามอย่างเต็มที่ - กระโปรงหน้ารถที่ยื่นต่ำ ไฟหน้าแคบที่มุ่งตรงไปที่ตรงกลาง รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนของกระจังหน้าหม้อน้ำ
มาสด้า 6 ทำได้ดีที่สุดเมื่อมองจากด้านหลังและด้านข้าง - เส้นภายในที่ขยับ ความเรียบของเสาหลังคาและซุ้มล้อ ฝาตรง ช่องเก็บสัมภาระ- ทั้งหมดนี้สร้างความประทับใจไม่รู้ลืม
ซาลอน
เมื่อเปรียบเทียบการตกแต่งภายในของ Toyota Camry หรือ Mazda 6 ความประทับใจแรกคือข้อดีของการออกแบบภายในของ Camry - เบาะหนังที่เป็นแผงไม้ แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว จะเห็นได้ชัดเจนว่ามีการใช้วัสดุเทียมและพลาสติกราคาไม่แพงมากในการตกแต่ง หลังจากใช้งานไปได้ไม่นาน เจ้าของรถก็เริ่มมองหาตัวเลือกสำหรับการกลั่น อวกาศร้านเสริมสวย อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อดีของ Toyota Camry คือระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่และ ความคมชัดสูง. นอกจากนี้คนขับจะขอบคุณ แผงควบคุมด้วยแสงคุณภาพสูง
แถวหลังของ Toyota Camry เหมือนกับใน Corolla ที่สามารถรองรับผู้ใหญ่สามคนได้อย่างสบายๆ โดยมีพื้นที่วางขาที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม คนขับและผู้โดยสาร ที่นั่งด้านหน้ามันเป็นเรื่องยากที่จะพูดถึงความสบาย - พนักพิงต่ำและหมอนแบน ข้อดีของเบาะนั่ง ได้แก่ เบาะหนังนุ่ม ปรับอัตโนมัติ 6 ตำแหน่ง การตั้งค่าตำแหน่งพร้อมหน่วยความจำ
เมื่อเปรียบเทียบ Avensis หรือ Mazda 6 ควรสังเกตว่าการออกแบบภายในมีราคาแพงกว่าและแม้แต่พลาสติกก็มีคุณภาพดีกว่า คอนโซลกลางมีกรอบพลาสติกสีดำมันวาวและอยู่ในจอแสดงผลซึ่งแสดงพารามิเตอร์ของระบบสภาพอากาศ
เบาะนั่งแถวหน้าหุ้มหนังเจาะรูให้ ความสะดวกสบายสูงสุด. บน แถวหลังมีพื้นที่ไม่มาก แต่ผู้ใหญ่สองคนจะพอดีโดยไม่มีปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีสิ่งที่จะเปรียบเทียบ
ข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์ Toyota Camry ที่มีการอัพเดทเพิ่มปริมาณขึ้น 100 มล. และได้รับกำลังเพิ่มเติม แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ - รถยังคงราบรื่นและไม่เร่งรีบ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถคันนี้คือ 13-15 ลิตรต่อ 100 กม. รถเคลื่อนตัวได้เนียนจนมีกระแทกเล็กๆ ผิวทางไม่เด่นชัดนัก ดังนั้นการเปรียบเทียบจึงไม่เป็นที่โปรดปรานของ Mazda 6
Mazda 6 นั้นเร็วและไดนามิก - อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 7.8 วินาที กระปุกเกียร์ 6 ตำแหน่งตอบสนองอย่างรวดเร็วในทุกกะ และเครื่องยนต์ตอบสนองได้อย่างสวยงามเมื่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ปริมาณการใช้เฉลี่ย 10 ลิตรต่อ 100 กม.
มาสด้า 6 ค่อนข้างสามารถแข่งขันกับ รถสปอร์ต. รถทำงานได้ดีเมื่อเลี้ยวและเปลี่ยนบนถนน การเลี้ยวแต่ละครั้งอยู่ภายใต้การควบคุมเต็มรูปแบบของผู้ขับขี่ พวงมาลัยตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวใด ๆ และถึงแม้จะมีขนาดใหญ่ แต่รถก็เข้าโค้งได้อย่างง่ายดายแม้กระทั่งทางเลี้ยวที่เฉียบคมที่สุด ซึ่งควรค่าแก่การสังเกตเมื่อทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบ
ฉนวนกันเสียงภายใน Mazda 6 เป็นปัญหาตลอดกาล คันนี้. วิศวกรพยายามแก้ไขและแก้ไขปัญหานี้เป็นระยะๆ เราสามารถพูดได้ว่า Mazda 6 รุ่นที่ปรับปรุงนั้นเกือบจะกันเสียงได้จริงๆ ห้องโดยสารสะดวกสบายและเสียงที่นุ่มนวลจากเสียงดังกึกก้องของกรวดใต้ล้อจะไม่ทำให้อารมณ์ของคนขับเสียไปแต่อย่างใดและการอยู่ในห้องโดยสารนั้นเทียบได้กับตัวเลือกที่หรูหรา
หากเราพูดถึงความแข็งแกร่งร่วมกับคุณสมบัติทางเทคนิค ทางเลือกก็ชัดเจน - Mazda 6 ชนะอย่างไม่ต้องสงสัย Toyota Camry นั้นน่านับถือมากกว่า แต่ด้อยกว่า Mazda 6 อย่างมากในแง่ของเนื้อหา
ปัจจัยด้านราคานั้นสมน้ำสมเนื้อ ดังนั้นการเลือก Mazda 6 หรือ Toyota Camry จึงเป็นของคุณเท่านั้น - ความแข็งแกร่งของ Toyota Camry หรือลักษณะสปอร์ต คุณภาพสูงมาสด้า 6 ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร ไม่น่าจะไม่มีใครสังเกตเห็นหลังพวงมาลัยของรถเหล่านี้
มาสด้า 6 กับ โตโยต้า คัมรี่? การเปรียบเทียบนั้นค่อนข้างเป็นไปตามอำเภอใจและมักจะมีผู้ที่จะพิสูจน์ความเหนือกว่าของแบรนด์หนึ่งเหนือแบรนด์อื่นอย่างฉุนเฉียว และทุกคนมีข้อโต้แย้งของตนเองซึ่งดีกว่า แต่ถ้าอยากได้ รถครอบครัวด้วยลักษณะไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด แล้วเลือกมาสด้า 6