ใหม่ ครอสโอเวอร์ Honda CR-V สเปก ภาพ ราคา วีดีโอ ทดสอบ Honda เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ครอสโอเวอร์ Optimum compact crossover Honda CR-V

รอบปฐมทัศน์ของมินิครอสโอเวอร์ใหม่จากฮอนด้าเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2559 ในเมืองเซาเปาโลของบราซิล อัตโนมัติตามแพลตฟอร์ม ฮอนด้า แจ๊ส 3 แต่ใหญ่กว่าเล็กน้อย และยังมีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตยิ่งขึ้นและอุปกรณ์ระดับสมบูรณ์ คอมแพคนี้มีไว้สำหรับขายในอินเดียและอเมริกาเหนือ

ออกแบบ Honda WR-V 2017-2018

เป็นที่น่าสังเกตว่าชื่อของครอสโอเวอร์ย่อมาจาก Winsome Runabout Vehicle ซึ่งแปลว่า " รถสวยสำหรับการเดิน” การปรากฏตัวของความแปลกใหม่นั้นน่าดึงดูดใจมาก ติดตั้งไฟหน้า LED ขนาดกะทัดรัดพร้อมไส้ LED เช่นเดียวกับ กระจังหน้ารูปร่างผิดปกติ


กันชนหน้าของนวัตกรรมนี้มีรูปลักษณ์แบบออฟโรดอย่างแท้จริง ด้วยแผ่นป้องกันพลาสติกขนาดใหญ่ แผ่นเดียวกันปกป้องและ กันชนหลัง, ธรณีประตู, ส่วนล่างของประตูและ ซุ้มล้อมินิครอสโอเวอร์
โดยทั่วไปแล้ว ซิลลูเอทของร่างกายแสดงถึงรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง แม้จะมีขนาดที่กะทัดรัด วิศวกรของบริษัทให้สัดส่วนที่กลมกลืนกันและรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์

ตกแต่งภายใน Honda WR-V

การตกแต่งภายในของมินิครอสโอเวอร์ยังคงเป็นความลับ เป็นไปได้มากว่าเขาจะมีความคล้ายคลึงกันอย่างมากกับร้านเสริมสวยหรือคัดลอกทั้งหมด แน่นอนว่าจะใช้วัสดุคุณภาพสูงในการตกแต่ง นอกจากนี้ คลังแสงจะ อุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อความสบายและปลอดภัย


เบาะนั่งแถวหน้ามีระบบรองรับด้านข้างแบบเด่นชัด เบาะนั่งแถวที่สองยังให้ความสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารด้วยการเปลี่ยนรูปแบบได้หลากหลาย

ขนาดโดยรวมของ subcompact crossover Honda WR-V 2017-2018

ครอสโอเวอร์ใหม่มีขนาดของร่างกายดังต่อไปนี้:

  • ความยาวโดยรวม - 3995 มม.
  • ความกว้างโดยรวมไม่รวมกระจกมองข้าง - 1750 มม.
  • ความสูงของร่างกาย - 1,570 มม.
  • ความยาวฐานล้อ - 2600 มม.
  • ระยะห่าง - 17 ซม.

ผู้ผลิตรายงานว่าแม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่รถจะมีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับการจัดวางที่สะดวกสบายทั้งในที่นั่งแถวแรกและแถวที่สอง

ชุดแต่ง Honda BP-B ปี 2017-2018 ครบชุด

ท่ามกลางมาตรฐานและ อุปกรณ์เพิ่มเติมอัตโนมัติ คุณสามารถเลือกตัวเลือกต่างๆ เช่น:
ระบบความบันเทิงด้วยจอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 5 นิ้ว โต้ตอบกับอุปกรณ์พกพา ระบบนำทาง, กล้องมองหลังและฟังก์ชั่นอื่นๆ
— แผงหน้าปัดข้อมูลพร้อม ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์;
— มัลติฟังก์ชั่น ล้อพร้อมขอบหนัง
— ระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส
- ถุงลมนิรภัยแปดใบ;
- ระบบ เบรกฉุกเฉิน;
— หน้าที่ของการควบคุมโซนตาบอด
- การอ่านเครื่องหมายเส้นและป้ายถนน
นอกจากนี้ มีแนวโน้มว่าสำหรับความแปลกใหม่ของ Honda จะมีตัวเลือกการออกแบบตกแต่งภายในหลายแบบให้เลือกด้วยโทนสีและวัสดุตกแต่งที่แตกต่างกัน

ข้อมูลจำเพาะ

ตัวถังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มระดับโลกสำหรับกลุ่ม B ผู้ผลิตใช้แพลตฟอร์มดังกล่าวกันอย่างแพร่หลาย โมเดลต่างๆ เช่น Honda Jazz, City และอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นบนนั้น
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระพร้อมสตรัท McPherson ด้านหลังแบบกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีม ขณะอยู่ในโครงการเท่านั้น ขับเคลื่อนล้อหน้า. ว่าจะสามารถใช้ได้สำหรับ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังไม่รายงาน
มีการนำเสนอช่วงของเครื่องยนต์ รุ่นต่อไปนี้:
เครื่องยนต์เบนซิน: 1.2 ลิตร - 90 แรงม้า 1.3 ลิตร - 102 แรงม้า 1.5 ลิตร - 130 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล: 1.5 ลิตร - 150 แรงม้า 1.6 ลิตร - 120 แรงม้า
เกียร์ให้เลือก - เกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด เช่นเดียวกับตัวแปร CVT

เริ่มจำหน่ายและราคา Honda WR-V รุ่นปี 2017-2018

ใหม่จากฮอนด้าจะวางจำหน่ายในตลาดเป้าหมายในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 ราคา การกำหนดค่าพื้นฐานจะอยู่ที่ประมาณ 16.5 พันดอลลาร์ ผู้ผลิตคาดหวังว่า WR-V จะสามารถทำได้ การแข่งขันที่คู่ควรในส่วนของคุณ รถยนต์จะวางจำหน่ายสำหรับผู้ซื้อจากรัสเซียและประเทศอื่น ๆ หรือไม่นั้นยังไม่มีรายงาน

วีดีโอ การทดสอบฮอนด้า WR-V 2017-2018:

รูปภาพของ Honda WR-V (VR-V) ใหม่ 2017-2018:

ข้อเสนอสุดพิเศษ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นในโลกของรถยนต์ ความสามารถข้ามประเทศมอบโอกาสที่ดีสำหรับคนรักรถสมรรถนะสูงทุกท่าน บางยี่ห้อเชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่ล้ำสมัย บางยี่ห้อชอบเทคโนโลยีใหม่ และฮอนด้าชอบที่จะสร้างรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เพื่อให้ลูกค้าได้รถที่สมบูรณ์แบบพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ครอสโอเวอร์ใหม่ของฮอนด้านั้นสมบูรณ์แบบในทุก ๆ ด้าน สามารถดึงดูดคุณตั้งแต่แรกเห็นและทำให้คุณเป็นแฟนตัวยงของแบรนด์อย่างแท้จริง

บริษัทได้สร้างภาพลักษณ์ที่ยากจะทำลายและเหนือกว่า รถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกถือเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ เนื่องจากยอดขายของพวกเขาเติบโตขึ้นแม้ในยามวิกฤต กลุ่มผู้ซื้อครอสโอเวอร์และ SUV หลักของ บริษัท คือเจ้าของรถยนต์รุ่นก่อน ๆ และความจงรักภักดีของลูกค้าในโลกที่มีความหลากหลายในปัจจุบันมีปริมาณมาก

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสมที่สุด Honda CR-V

ไข่มุกแห่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทในวันนี้คือ Honda CR-V รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเมื่อนานมาแล้ว ในช่วงต้นปี 2000 มันทำให้แฟนๆ พอใจ รถญี่ปุ่น. อย่างไรก็ตาม ระดับอายุของรถไม่มีผลกับการอัพเกรดคุณภาพและ เทคโนโลยีที่ดีบนกระดาน.

ในระหว่างการดำรงอยู่ของแบบจำลองนี้ ได้มีการทำการเปลี่ยนแปลงรุ่นสองรุ่นอย่างเต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับการปรับโครงสร้างใหม่ที่มีประสิทธิผลหลายอย่าง ใหม่ Honda CR-Vเป็นสากล ครอสโอเวอร์ผ่านได้, กับ การออกแบบที่ยอดเยี่ยมและการรับรู้ที่ดีในทุกระนาบ วันนี้ CR-V จะนำเสนอคุณสมบัติที่น่าสนใจดังต่อไปนี้แก่ผู้ซื้อ:

  • สองอย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์ต่างๆซึ่งทำเครื่องหมายว่ามีเวอร์ชันต่าง ๆ - 2.0 และ 2.4;
  • เกียร์อัตโนมัติขั้นสูงที่ทำให้รถมีไดนามิกมากขึ้นและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
  • การออกแบบที่สะท้อนถึงข้อดีของรถยนต์รุ่นแรกและรุ่นที่สองตลอดจนแสดงความทันสมัย
  • ภายในห้องโดยสารพร้อมความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน ในขณะที่ผู้ขับขี่มีศูนย์ควบคุมรถที่แท้จริง
  • ภาพลักษณ์ของรถอยู่ในระดับสูงและเป็นสากลในทุกลักษณะ

ต่อ ปีที่ยาวนานการมีอยู่ในตลาดเครื่องนี้ได้สร้างการรับรู้ที่เหลือเชื่อ เป็นที่จดจำ เป็นที่เคารพ และเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ซื้อทุกระดับและทุกกลุ่ม อย่างไรก็ตาม คนรุ่นใหม่ถูกซื้อในรัสเซียค่อนข้างน้อยกว่ารุ่นก่อน เนื่องจากขนาดของตัวรถลดลง รถจึงมีตำแหน่งที่แตกต่างกันเล็กน้อย โมเดลไลน์.

Honda CR-V ปัจจุบันมีรายการระดับการตัดแต่งจำนวนมาก เนื่องจากแต่ละเครื่องยนต์มีไลน์ของตัวเอง ราคาบน ผู้เล่นตัวจริงหน่วยย่อยจะเริ่มต้นจาก 1.35 ล้านรูเบิลและครอสโอเวอร์ที่ทรงพลังกว่าใน รุ่นที่มีจำหน่ายจะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อ 1.6 ล้าน นอกจากนี้ยังไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีของญี่ปุ่นจะปฏิเสธการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมบางรายการ

Honda Crosstour - ครอสโอเวอร์สำหรับครอบครัวและสปอร์ต

มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในด้านรูปลักษณ์และการทำงาน ทำให้รถรุ่นนี้มีรูปลักษณ์ที่แปลกตาที่สุดในรถระดับเดียวกัน นี่คือ Honda Crosstour coupe coupe ที่ให้ผู้ซื้อไม่ใช่แค่คนญี่ปุ่นแท้ๆ ข้อดีทางเทคนิคแต่ยังมีการออกแบบที่ผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด รูปลักษณ์ของรถดูสมจริงมากจนดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

มีเอกลักษณ์ ลักษณะภายนอกทำ ครอสโอเวอร์ใหม่จากฮอนด้าซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดเสรีที่น่าสนใจที่สุด ถ้าคุณชอบรูปทรงของตัวรถและคุณลักษณะของส่วนทางเทคนิคของรถ คุณจะไม่มีทางเลือกใดในการซื้อโดยเฉพาะ ท่ามกลาง คุณสมบัติทางเทคนิคเครื่องจักรสามารถจำแนกตามคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรก็พอ การออกแบบที่เรียบง่ายและให้กำลังดี 194 แรงม้า
  • หน่วยกำลังรุ่นเก่ามี 3.5 ลิตรในทรัพย์สินและให้กำลังขับ 281 แรงม้าและแรงบิดมากมาย
  • สำหรับยูนิตที่อายุน้อยกว่านั้นใช้ระบบอัตโนมัติ 5 สปีดสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าเกียร์อัตโนมัติ 6 ขั้นตอน
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่างมีเฉพาะใน บริษัท ที่มีหน่วย 3.5 ลิตรเท่านั้น
  • ระบบกันสะเทือนให้ความสบายในการขับขี่อย่างเหลือเชื่อบนถนนทุกรูปแบบ

ก่อนที่คุณจะอยู่ไกลจาก SUV เพราะ Honda Crosstour เป็นรถครอสโอเวอร์และจะไม่สามารถเอาชนะอุปสรรคทางวิบากที่ยากลำบากได้ อย่างไรก็ตาม รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ผ่านได้ดีที่สุดในกลุ่มนี้ แม้จะไม่ได้คำนึงถึงตัวรถครอสโอเวอร์คูเป้ที่หายากแต่ให้เปรียบเทียบรถกับคู่แข่งใน ขนาดโดยรวมพบว่ารถวิ่งผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพและน่าทึ่งมาก

และเช่นเคย ฮอนด้าประหลาดใจกับความแปลกใหม่และสร้างความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในช่องทางการตลาดที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน วันนี้ Crosstour เป็นที่นิยมมากแม้ว่าจะไม่ได้ซื้อในปริมาณมากก็ตาม รถคันนี้ใช้เพื่อภาพลักษณ์ ดังนั้นจึงไม่ได้มีไว้สำหรับการขายจำนวนมาก และราคาเริ่มต้น 2 ล้านรูเบิลไม่เอื้อต่อการผลิตจำนวนมาก

Honda Pilot - ครอสโอเวอร์ที่มีเสน่ห์มาก

หากเราพิจารณารถคันนี้แต่เพียงผู้เดียวตามการออกแบบและ โลกภายในคุณจะไม่พูดว่าคุณมีครอสโอเวอร์อยู่ตรงหน้าคุณจริงๆ รถคันนี้พิชิตใจผู้ชื่นชอบ SUV ที่แท้จริงมามากมาย ให้ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และ คุณภาพสูงเดินทางบนถนนใด ๆ

อย่างไรก็ตาม รถเป็นแบบครอสโอเวอร์ในแง่ของข้อมูลทางเทคนิค วันนี้ตลาดขายที่สอง รุ่นฮอนด้านักบินและคนรักทุกคน แบรนด์ญี่ปุ่นคาดว่าจะออกในปี 2558 เวอร์ชั่นอัพเดทด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านรูปลักษณ์และเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม, ส่วนทางเทคนิครถในรุ่นนี้ดูดีมาก:

  • เท่านั้น หน่วยพลังงานทำหน้าที่เป็นน้ำมันเบนซิน V6 ที่มีปริมาตร 3.5 ลิตรและกำลัง 249 แรงม้า
  • 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติการส่งสัญญาณเป็นประเภทคลาสสิกในด้านเครื่องแปลงแรงบิดแบบคลาสสิก
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและปลอดภัย
  • ระยะห่างจากพื้นดิน 200 มม. ช่วยให้คุณขี่บนสิ่งกีดขวางและออฟโรด
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวมจำกัดไว้ที่ 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

แบบนี้ไม่ธรรมดา ข้อมูลจำเพาะแสดงให้เห็นในวันนี้ ฮอนด้า ไพลอต. รถเจเนอเรชั่นใหม่ได้มอบโอกาสที่ดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบพลังและความสามารถในการข้ามประเทศ อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่จะพูดถึงอนาคตอันน่าเหลือเชื่อของรถ เนื่องจากมีบางสิ่งที่ล้าสมัยในรูปลักษณ์ รวมถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดภายในบางอย่าง

วันนี้ Honda Pilot กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการอัปเดต แต่ด้วยความปรารถนาอย่างแรงกล้า คุณยังสามารถซื้อรุ่นปัจจุบันได้ในโชว์รูมอย่างเป็นทางการของผู้ผลิต เมื่อพิจารณาจากรุ่นที่ส่งออก ราคาของรถสำหรับคุณจะเป็น 2 ล้านรูเบิลในรุ่นพื้นฐานและ 2.3 ล้านรูเบิลในการกำหนดค่าที่แพงที่สุด ชมวิดีโอทดลองขับ Honda Pilot จากนักข่าวยานยนต์มืออาชีพ

สรุป

รถออฟโรดจาก ฮอนด้าเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในแบบของพวกเขา วันนี้ ความสามารถที่เรียบร้อยของรถครอสโอเวอร์เหล่านี้ทำให้คนขับปลอดภัยในการเดินทาง ยอดเยี่ยม ความสามารถทางเทคนิคและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม คุณสามารถสังเกตได้ว่าเครื่องยนต์ฮอนด้าในปัจจุบันมีจุดมุ่งหมายเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

มีแง่บวกมากมายในสายแบบจำลองปัจจุบัน ฮอนด้า คอร์ปอเรชั่นอย่างไรก็ตาม บริษัทก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน ผู้ซื้อคาดหวังความหลากหลายมากขึ้นจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ รวมถึงความมุ่งมั่นในการออกแบบที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเพื่อความทันสมัย อย่างไหน ฮอนด้า ครอสโอเวอร์คุณจะเลือกใช้งานส่วนตัวหรือไม่?

ครอสโอเวอร์เป็นรถซิตี้คาร์ที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ฮอนด้าครองตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์กลุ่มนี้และนำเสนอรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่หลากหลายมาก และฮอนด้าครอสโอเวอร์แต่ละคันนั้นมีลักษณะเป็นของตัวเอง

Passport - รถยนต์ที่สัญจรได้มากที่สุด

แค่หนึ่งเดียวเท่านั้น เฟรม SUVในกลุ่มรถยนต์ฮอนด้ารุ่นต่างๆ นี่คือ Honda Passport (ผลิตในปี 2536-2545) เป็นโครงการร่วมกันระหว่างฮอนด้าและอีซูซุ รุ่นแรกของรถยนต์เหล่านี้ (2536-2540) เป็นสำเนาของรถจี๊ป Isuzu Rodeo และมีไว้สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในปี 2541-2545 Passport SUV รุ่นปรับปรุงใหม่ถูกผลิตขึ้นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในปี 2545 ความร่วมมือกับอีซูซุสิ้นสุดลงและฮอนด้าได้เปลี่ยนไปผลิตรถจี๊ปขนาดเต็มของตัวเอง - Honda Pilot

Honda Passport ยังวิ่งอยู่ ถนนรัสเซียและออฟโรดและรวบรวมความคิดเห็นที่คลั่งไคล้จากผู้ขับขี่รถยนต์แม้ว่ารถจี๊ปจะไม่ได้ส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ มีการดัดแปลงสามแบบของ SUV ที่สะดวกสบายและทรงพลังนี้ ทั้งหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ:

2.6 ลิตร ผม (120 แรงม้า)
3.2-L V6 (177 แรงม้า)
3.2-L V6 24V (205 แรงม้า)

CR-V เป็นที่นิยมมากที่สุด

“ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่สะดวกสบาย” ตามที่ CR-V ย่อมาจาก ไม่เพียงแต่ทำให้สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันอีกด้วย การรวมกันที่ประสบความสำเร็จขุมพลัง ประสิทธิภาพ การใช้งานดีเยี่ยม ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ค่อนข้าง ราคาไม่แพงทำให้เขากลายเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดทั้งในด้านราคาและคุณภาพในปี 2014 รุ่นปีและคว้ารางวัล "รถยนต์ยอดเยี่ยมเพื่อเงิน" ในการพิจารณาผู้ชนะ ไม่เพียงแต่จะคำนึงถึงราคาของรถจี๊ป ณ เวลาที่ซื้อเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงต้นทุนเฉลี่ยในการเป็นเจ้าของในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาด้วย

Honda cr-v compact crossover เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1995 และผู้ชนะปัจจุบันเป็นของ รุ่นที่สี่รุ่นนี้:

ฉันรุ่น (RD1-RD3) - 1995-2001
รุ่นที่สอง (RD4-RD7) - 2001-2006
รุ่นที่สาม (RE1-RE5, RE7) - 2549-2554
รุ่น IV (RM1, RM3, RM4) - ตั้งแต่ 2011 ถึงปัจจุบัน

ในตลาดภายในประเทศรุ่น Honda SRV นั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดและเครื่องยนต์เบนซินสองประเภท:

2.0-l (150 แรงม้า)
2.4 ลิตร (190 แรงม้า)

เจ้าของรถสังเกตเห็นการจัดการที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถจี๊ป แต่ทุกคนไม่พอใจกับแรงขับของเครื่องยนต์เบนซิน Honda SRV พร้อม เครื่องยนต์ดีเซลและระเบิดในธรรมชาติยังไม่ได้ถูกส่งไปยังรัสเซีย

Vezel มีขนาดเล็กที่สุด

รถ SUV ในภาพดูน่าประทับใจ แม้ว่าจะเล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ก็ตาม เช่นเดียวกับครอสโอเวอร์ มันคือ "ลูก" จากฮอนด้าที่วางขายในญี่ปุ่นก่อนเริ่มปีใหม่ 2014 นั่ง ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Honda Vezel เป็น SUV ในเมืองหรือ "SUV" ที่ผสมผสานขนาดที่กะทัดรัดเข้ากับการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง

รุ่นใหม่นี้ใช้แนวคิดของรถจี๊ปในเมือง Honda Urban SUV Concept ซึ่งเปิดตัวในปี 2013 ที่เมืองดีทรอยต์ ตามที่ผู้ผลิตระบุ แนวคิด Honda Urban ได้รวบรวมความสำเร็จล่าสุดในการพัฒนาเทคโนโลยีและการออกแบบของบริษัท โดยเฉพาะรุ่น SUV ที่มี เครื่องยนต์ไฮบริดจากน้ำมันเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมของรถจี๊ปคือ 152 แรงม้า ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 3.7 ลิตร

ดูจากภาพถ่ายแล้ว การปรากฏตัวของ Vezel เกือบจะซ้ำรอยสปอร์ตและ การออกแบบแบบไดนามิกต้นแบบเอสยูวี มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยจาก Honda Urban ในรูปแบบของกระจกมองข้างและพื้นผิวของกันชน “พี่จี๊ป” รุ่นใหม่มีจำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 ระดับ คาดว่า Honda Vezel จะถูกจัดส่งไปยังตลาดต่างประเทศ (รวมถึงรัสเซีย) ตั้งแต่ปี 2015 ภายใต้ชื่อ Honda HR-V ดังนั้นฮอนด้าจะรื้อฟื้นสายผลิตภัณฑ์ครอสโอเวอร์ HR-V ซึ่งผลิตในปี 2542-2549

Crosstour เป็นสิ่งที่ผิดปกติที่สุด

"SUV" คันนี้โดดเด่นในทันทีสำหรับรูปลักษณ์ - ไฮบริดแฮทช์แบ็ค ครอสโอเวอร์และซีดานขนาดใหญ่ 5 เมตร ในขณะเดียวกันก็ดูหรูหรา มีสไตล์ และมีลักษณะแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม

Crosstour มาในสองระดับการตัดแต่ง:

Basic Executive: ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร (194 แรงม้า) เกียร์อัตโนมัติ 5 ตัว
พรีเมี่ยมชั้นนำพร้อมการดัดแปลง Premium+Navi (พร้อมระบบนำทาง): ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เครื่องยนต์เบนซิน 3.5-l (281 แรงม้า), 6เกียร์อัตโนมัติ

ตัวแทนของฮอนด้ากล่าวว่าพวกเขาจะนำ BR-V ครอสโอเวอร์ใหม่ทั้งหมดออกสู่ตลาด พิจารณาคุณลักษณะ พารามิเตอร์ การกำหนดค่า และต้นทุน


ตรวจสอบเนื้อหา:

ในเดือนสิงหาคม 2015 ผู้ผลิตรถยนต์ Honda ได้เปิดตัว BR-V ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน ความรู้สึกแรกคือรถได้รับการออกแบบจากรถ SUV ฮอนด้าที่มีชื่อเสียงอยู่แล้วหลายคัน แต่ถึงกระนั้นทั้งภายในและภายนอกรถยังใหม่เอี่ยม

ตามที่ผู้ผลิตสัญญาไว้ BR-V กลายเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมคุณสมบัติพารามิเตอร์และคุณสมบัติที่น่าดึงดูด ในประเทศแถบเอเชีย รถมีจำหน่ายแล้ว เรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกัน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการขายรถคันนี้ยังไม่ได้วางแผนสำหรับยุโรป

ลักษณะรถ


โดย รูปร่าง, ครอสโอเวอร์ BR-V ใหม่คล้ายกับรุ่นปรับปรุง แต่ข้อมูลกะทัดรัดเปลี่ยนความคิดเห็น ส่วนหน้าทำจริงๆใน สไตล์ HR-Vแต่ในขนาดที่กะทัดรัด

ตรงกลางนั้นมีการใส่แผ่นโครเมียมแทนกระจังหน้าแบบดั้งเดิม ในส่วนกลางมีการวางสัญลักษณ์ของ บริษัท ฮอนด้าและใต้แถบโครเมียมมีการแทรกขนาดเล็กจากกริดในรูปแบบของกระจังหน้า

กันชนที่ดูสปอร์ตพร้อมตาข่ายเสริมขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของกันชนที่ระบุว่า BR-V will ใหม่ ครอสโอเวอร์เร็วและใต้ฝากระโปรงก็พอ เครื่องยนต์ทรงพลัง. ตัวกันชนและกระแสลมเพิ่มเติมได้รับการออกแบบเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกของ Honda BR-V และให้มิติใหม่ที่กะทัดรัด


ไฟตัดหมอกตั้งอยู่ที่ด้านข้างของกันชนและส่วนล่างมีตัวแยกซึ่งทำหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์ด้วย ลักษณะเลนส์ด้านหน้าของ รถยนต์ฮอนด้า, ยาวขึ้นโดยมีด้ามจับเล็กน้อยที่ปีกด้านข้าง สำหรับ BR-V V ออปติกจะเป็นฮาโลเจน และสำหรับ BR-V SV ออปติกจะใช้ LED นอกจากนี้ในการกำหนดค่า SV จะถูกติดตั้งในเวลากลางวัน ไฟวิ่งที่ด้านล่างของกันชน ด้านข้างตัวรถดูเล็กลง ครอสโอเวอร์ HR-V. รูปร่างประตูโค้งจาก ล้อหน้าและกระจกหลัง ทำให้ BR-V มีรูปทรงสปอร์ตใหม่

เนื่องจากการโค้งงอใน ประตูหลังในส่วนของกระจก นักออกแบบได้ทำการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบของขั้นตอนเล็กๆ ที่ราบรื่น ซึ่งเข้ากันได้ดีกับฮอนด้า บีอาร์-วี ครอสโอเวอร์ ใหม่ คนรักคลาสสิกจะไม่ซาบซึ้งกับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเนื่องจากความรู้สึกเป็นอย่างนั้น ท้ายครอสโอเวอร์ล้มเหลว

โดยรวมแล้วจะมีระดับการตัดแต่งสองระดับ V และ SV ทั้งใน BR-V ลูกบิดประตูจะเป็นโครเมียม ชุดแต่งรอบคันสีดำถูกติดตั้งทั่วทั้ง Honda BR-V ซึ่งเน้นย้ำถึงสไตล์สปอร์ตของครอสโอเวอร์ได้เป็นอย่างดี ที่ด้านล่างของประตู นักออกแบบได้ติดตั้งคิ้วโครเมียม


ด้านหลังของครอสโอเวอร์ BR-V ใกล้เคียงกับรูปทรงของ Honda HR-V เฉพาะในรุ่นกะทัดรัด ความแตกต่างอย่างหนึ่งคือรูปทรงโค้งมนและเพิ่มการหยุดระหว่างไฟหน้าบนฝากระโปรงหลัง เลนส์ด้านหลังสำหรับการกำหนดค่า V จะเป็นเรื่องปกติ แต่สำหรับ BR-V SV ที่ใช้ LED สปอยเลอร์ถูกวางที่ส่วนบนของฝากระโปรงหลัง ซึ่งส่วนหนึ่งอยู่บนตัวถังแบบครอสโอเวอร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งมันถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน

ที่ปัดน้ำฝนตั้งอยู่บนกระจกท้ายรถ ตรงกลางประตูท้ายของ BR-V เช่นเดียวกับรถครอสโอเวอร์รุ่นอื่นๆ จาก Honda มีตราสัญลักษณ์ของบริษัท ภายใต้โลโก้ นักออกแบบได้เพิ่มแถบโครเมียม ในแง่ดีเราสามารถพูดได้ว่าประตูท้ายเปิดได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีขั้นตอนด้านล่างซึ่งมักจะขัดขวางการขนส่งสินค้าหนักหรือขนาดใหญ่

ที่ด้านล่างสุด ครอสโอเวอร์ BR-V เน้นสปลิตเตอร์พร้อมไฟตัดหมอกด้านหลังสองดวงที่ด้านข้าง เห็นอยู่เบื้องล่าง ท่อไอเสีย. บนหลังคาของครอสโอเวอร์มีรางสองรางสำหรับยึดลำตัวหรืออุปกรณ์อื่น ๆ วางเสาอากาศวิทยุไว้ใกล้ๆ

ในแง่ของขนาด Honda BR-V มีขนาดเล็ก:

  • ความยาว 4453 มม. สำหรับ 5 ที่นั่ง;
  • ความยาว 4456 มม. สำหรับ 7 ที่นั่ง
  • ความกว้าง 1735 มม.
  • ความสูง 1666 มม.
  • ระยะฐานล้อครอสโอเวอร์ 2655 มม.
  • ระยะห่าง - 201 มม.
อย่างที่คุณเห็น ผู้ซื้อจะสามารถเลือกครอสโอเวอร์ในการกำหนดค่า BR-V V สำหรับ 5 ที่นั่ง และ BR-V SV สำหรับ 7 ที่นั่ง

ตามสีร่างกาย ผู้ผลิตเสนอ:

  • สีน้ำตาล;
  • เงิน;
  • สีขาว;
  • เหล็กโลหะ
  • สีดำ.
น้ำหนักของฮอนด้า บีอาร์-วี ครอสโอเวอร์ ใหม่ จะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า และจะอยู่ในช่วง 1206 ถึง 1241 กก. ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 48.5 ลิตร ทั้งชุดนี้จะถูกติดตั้งบนล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว

โลกภายในของ Honda BR-V


การตกแต่งภายในของ Honda BR-V compact crossover นั้นคล้ายกับ HR-V และ CR-V ที่รู้จักกันดี ตำแหน่งที่สะดวกของปุ่มและแผงหน้าปัดทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างสะดวกสบาย

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วผู้ซื้อจะสามารถเข้าถึง HR-V V ครบชุดสองชุดสำหรับห้าที่นั่ง (ที่นั่ง 2 แถว) และ อุปกรณ์ HR-V SV สำหรับเจ็ดที่นั่ง (ที่นั่ง 3 แถว) ควรเข้าใจทันทีว่าขนาดกะทัดรัดของครอสโอเวอร์จะไม่อนุญาตให้คนเต็มหรือสูงนั่งบนแถวที่สาม เป็นไปได้มากว่าแถวที่สามจะมีให้สำหรับเด็กหรือคนตัวเล็ก แถวที่สองจะให้ผู้ใหญ่นั่งได้ในขณะที่มีพื้นที่วางขาเพียงพอ

แผงด้านหน้าของ BR-V สร้างขึ้นในสไตล์ทันสมัย ​​และแผงหน้าปัดก็โดดเด่นที่สุด นักออกแบบตัดสินใจที่จะปล่อยให้มันเป็นสไตล์คลาสสิกด้วยมาตรวัดแบบแอนะล็อกและจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็ก

ตรงกลางแผงหน้าปัดของครอสโอเวอร์ BR-V จะมีมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็วทางด้านซ้าย และตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิเครื่องยนต์ ระยะทางที่เดินทาง และข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับรถทางด้านขวา พวงมาลัยเป็นแบบคลาสสิกสำหรับฮอนด้าที่มีสามซี่ พวงมาลัยติดตั้งระบบควบคุมมัลติมีเดียและถุงลมนิรภัย


ที่ด้านหน้าของ BR-V ไปด้านข้าง ประตูคนขับจากพวงมาลัยมีปุ่ม Start / Stop ของเครื่องยนต์, การปรับกระจก, ไฟตัดหมอกและปุ่มควบคุมไฟ เพื่อให้ SV สมบูรณ์ยิ่งขึ้น หน้าจอสีขนาด 6.1 นิ้ว ถูกวางไว้ตรงกลางแผงด้านหน้า ซึ่งแสดงระบบมัลติมีเดีย แผนที่นำทาง ภาพจากกล้องมองหลัง และฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์อื่นๆ ใน BR-V V แทน จอแสดงผลวางระบบเสียงมาตรฐาน

ปุ่มหยุดฉุกเฉินอยู่ติดกับหน้าจอ เหนือจอแสดงผล นักออกแบบ BR-V ได้วางช่องจ่ายอากาศสองช่องไว้ภายในรถ


ด้านล่างของจอแสดงผลคือแผงควบคุมสภาพอากาศ สามารถสังเกตได้เล็กน้อยลบ BR-V การปรับการเปิดและปิดของแดมเปอร์จ่ายอากาศจากถนนนั้นดำเนินการด้วยกลไกโดยใช้คันโยก หลายคนเชื่อว่าด้วยชุดฟังก์ชันที่มีมากมายเช่นนี้ จะทำให้กระบวนการนี้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เพียงกดปุ่ม ด้านล่างเป็นชั้นวางของขนาดเล็ก

ใกล้คันเกียร์และมีเฉพาะแบบอัตโนมัติเท่านั้นมีที่วางแก้วสองใบ ด้านหลังคันเกียร์มีเบรกมือพร้อมที่จับที่สะดวกสบายซึ่งจะช่วยให้คุณตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในเวลาที่เหมาะสม


แผงด้านหน้าของ Honda BR-V ทำจากพลาสติกคุณภาพสูงนูนคล้ายกับผิวหนังมาก ใกล้กับท่ออากาศมีเม็ดมีดพลาสติกราวกับทำจากอลูมิเนียมขัดเงา ประตูด้านในบุด้วยพลาสติกคุณภาพสูงบางส่วนพร้อมเม็ดมีดแบบอ่อน ที่จับประตูหุ้มด้วยหนังเทียมคุณภาพสูง ในส่วนของสีภายในนั้น ผู้ผลิตได้ประกาศไว้สองสี ได้แก่ สีดำและสีเบจ

เบาะนั่งของ Honda BR-V ครอสโอเวอร์หุ้มด้วยหนังเทียมหรือผ้า แถวหน้าทำในสไตล์สปอร์ตพร้อมโอบรอบด้านข้าง แถวที่ 2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 คน ในขณะที่ที่นั่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะเปิดให้ผู้โดยสารนั่งในแถวที่สามได้ สำหรับรุ่น SV ที่มีที่นั่งแถวที่สาม ตามที่กล่าวไว้ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีโครงสร้างขนาดเล็ก แถวที่สามสามารถพับพับลงกับลำตัวและเพิ่มระดับเสียงได้

เราสามารถพูดได้ว่าการตกแต่งภายในนั้นดีมาก แผงด้านหน้าและแผงหน้าปัดที่ดีและรอบคอบ การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและขนาดที่กะทัดรัดจะทำให้รถไฟมีความสะดวกสบาย ชุดฟังก์ชันที่คิดมาอย่างดีจะไม่บังคับให้ผู้ซื้อจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับบางสิ่งที่เขาอาจไม่เคยใช้

ลักษณะของครอสโอเวอร์ Honda BR-V


ครอสโอเวอร์ Honda BR-V จะไม่ถูกใจกับคุณสมบัติทางเทคนิคที่หลากหลาย ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ระดับการตัดแต่งสองระดับ V และ SV จะถูกนำเสนอในตลาด BR-V V คันแรกเป็นแบบมาตรฐาน 5 ที่นั่ง และ SV ตัวที่สอง 7 ที่นั่ง

BR-V ทั้งสองรุ่นจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร 16 วาล์ว เครื่องยนต์จะจับคู่กับกระปุกเกียร์ CVT กำลังเครื่องยนต์ 117 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 6,000 รอบต่อนาที

ครอสโอเวอร์จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุดจะเป็นเท่าไหร่ผู้ผลิตยังไม่ได้ประกาศ


อุปกรณ์มาตรฐานของ BR-V จะรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศ, ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, ระบบป้องกันภาพสั่นไหว ABS, Bluetooth และกระจกไฟฟ้า

อุปกรณ์ SV ที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยให้มีปุ่ม Start / Stop ของเครื่องยนต์ ปิดประตูอัตโนมัติเมื่อขับขี่ มีขั้วต่อ HDMI ความสามารถในการสื่อสารกับสมาร์ทโฟนและจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาด 6.1 นิ้ว

สันนิษฐานว่าด้วยพารามิเตอร์เครื่องยนต์ดังกล่าวและน้ำหนักที่เบาสำหรับรถครอสโอเวอร์ Honda BR-V จะมีความโฉบเฉี่ยวและมั่นคงบนท้องถนน

ความปลอดภัยของ BR-V . ใหม่


ในแง่ของความปลอดภัย วิศวกรสามารถทนต่อทุกพารามิเตอร์สำหรับครอสโอเวอร์ BR-V รุ่นมาตรฐานประกอบด้วย ABS, SRS และ EBD นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนวีเอสเอ, ระบบเสริมขณะยกระดับ HSA

ในฐานะตัวแทนของบริษัท Honda ที่ร่วงโรยไปก่อนหน้านี้ ถุงลมนิรภัยจากปี 2016 จะรวมอยู่ในทั้งหมด การกำหนดค่ามาตรฐานรุ่นใดก็ได้ นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่ามีสัญญาณเตือนมาตรฐานและเซ็นทรัลล็อค สำหรับอุปกรณ์ SV คุณสามารถเปิดฝากระโปรงท้ายหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยใช้ปุ่มกด

ความปลอดภัยของระดับการตัดแต่งทั้งสองเกือบจะเท่ากัน สัญญาณไฟเลี้ยวที่กระจกมองหลังและการหยุดเพิ่มเติมบนกระจกของฝากระโปรงหลังถือเป็นชุดมาตรฐาน

จำ Honda Crosstour SUV แบบยาวและหมอบได้หรือไม่? รถห้าประตูรุ่น Accord นี้ผลิตขึ้นระหว่างปี 2552 ถึงปี 2558 และจำหน่ายในหลายประเทศ รวมถึงรัสเซีย แต่รถไม่ประสบความสำเร็จมากนักและถูกปลดออกโดยไม่ต้องยุ่งยากมากนัก อย่างไรก็ตาม ในประเทศจีน Crosstour ยังคงมีผู้ติดตาม - และไม่ใช่หนึ่งคน แต่มีสองคนในคราวเดียว! ฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว รถครอสโอเวอร์รูปทรงคูเป้เปิดตัว และตอนนี้รถแฝดของมันถูกนำเสนอภายใต้ดัชนี UR-V

รถทั้งสองคันจะจำหน่ายพร้อมกัน แต่ Avancier ผลิตขึ้นที่บริษัทร่วมทุน GAC-Honda ในเมืองกวางโจว และบริษัทร่วมทุนอีกแห่งคือ Dongfeng Honda จากอู่ฮั่น จะผลิตรุ่น UR-V ในประเทศจีน นี่เป็นวิธีปฏิบัติทั่วไป: องค์กรต่าง ๆ ผลิตเกือบ รถที่เหมือนกันภายใต้ชื่อต่างๆ ฮอนด้ามีฝาแฝดชาวจีนหลายรุ่นอยู่แล้ว: Vezel และ XR-V SUVs, Odyssey และ Elysion minivans, City และ Greiz ซีดานขนาดเล็ก และตอนนี้ Avancier และ UR-V

ในเวลาเดียวกันภายนอกครอสโอเวอร์นั้นแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด Honda UR-V ไม่เพียงแต่มีกันชนและอุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่นๆ เท่านั้น: แผงตัวถังภายนอกเกือบทั้งหมดได้รับการเปลี่ยน ยกเว้นหลังคาและซุ้มล้อมีความโดดเด่นน้อยลง สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อขนาด - อย่างไรก็ตามความยาวเพิ่มขึ้น 9 มม. สูงสุด 4825 มม.

ในทางตรงกันข้าม Salons เกือบจะเหมือนกัน: มีเพียงกราฟิกของเครื่องดนตรีเท่านั้นที่ต่างกัน ในแถวที่สอง - รอยัลสเปซและรุ่นที่มีราคาแพงจะมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและแผงควบคุมเสียงที่ที่พักแขนด้านหลัง นอกจากนี้ ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ หลังคาพร้อมวิวมุมกว้าง, ไฟหน้า LED, กล้องรอบทิศทางและอีกมากมาย

ในทางเทคนิคแล้ว Honda UR-V ก็ไม่ต่างจากผู้บริจาค ครอสโอเวอร์จะเข้าสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรจากแฮทช์แบคที่ "ร้อนแรง" ประเภทซีวิค R ลดเหลือ 272 แรงม้า และ "อัตโนมัติ" เก้าสปีดพร้อมแผงควบคุมปุ่มกด ไดรฟ์ - ด้านหน้าหรือเต็ม ต่อมาจะมีรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบสี่ (193 แรงม้า) ของตระกูล Earth Dreams ใหม่ปรากฏขึ้นซึ่งจะจับคู่กับ CVT

การขายรุ่น UR-V จะเริ่มในกลางเดือนมีนาคมและในแง่ของราคาก็ไม่น่าจะแตกต่างจากแฝดมากนักซึ่งในประเทศจีนมีราคาตั้งแต่ 39 ถึง 48,000 ดอลลาร์