Citroen C4 แอร์ครอส (Citroen C4 aircross) Citroen C4 Aircross - ครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่น - ฝรั่งเศส Citroen C4 Aircross กวาดล้างพื้น

ครอสโอเวอร์ในเมืองครั้งแรก ขนาดใหญ่ Citroen C4 Aircrossได้รับการจัดแสดงอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ตอนนั้นเองที่พวกเขาแสดงสำเนาเล็กของเปอโยต์ 4008 เราต้องการพิจารณาในรายละเอียดในการตรวจสอบ รุ่นนี้, การประเมินวัสดุการถ่ายภาพและวิดีโอ, การออกแบบทั้งภายนอกและภายในของครอสโอเวอร์ใหม่ Citroen C4 Aircross 2014แห่งปีเพื่อค้นหาคุณสมบัติทางเทคนิคอุปกรณ์และราคาของรถยนต์ที่สะดวกสบายของฝรั่งเศสสำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย

บางทีทุกคนอาจรู้ว่านวัตกรรมของฝรั่งเศสในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นฝาแฝดของการพัฒนาของบริษัทญี่ปุ่น Mitsubishi ASX. ในด้านการผลิตเอสยูวี เปอโยต์ ซีตรองโต้ตอบกับบริษัทนั้นอย่างแข็งขัน จากทั้งหมด 3 ครอสโอเวอร์ - เปอโยต์ มิตซูบิชิ และซีตรอง ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม GS สากล Citroen C4 Aircross ที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่มีชัยชนะมากที่สุด รูปร่าง. นักออกแบบและนักออกแบบได้ทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหารายละเอียดพิเศษของรูปลักษณ์ของรถที่สามารถแยกแยะความแตกต่างจากรถคันอื่นๆ จำนวนหนึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อมองไปที่ด้านหน้าของรถ คุณจะสังเกตเห็นโลโก้ของผู้ผลิตในทันที ซึ่งทอดยาวตลอดความกว้างของกระจังหน้า มีขอบโครเมียม 2 อันที่ไหลเข้าสู่ส่วนประกอบไฟส่องสว่างด้านหน้าอย่างราบรื่น โดยจับส่วนด้านข้างของตัวรถเล็กน้อย

รุ่นนี้มีกันชนขนาดใหญ่และกว้างที่รองรับช่องอากาศเข้าขนาดใหญ่ จุดสุดขีดของกันชนด้านล่างติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลม และด้านบนมีช่องระบายอากาศแคบๆ ซึ่งตกแต่งด้วยแถบ LED

โปรไฟล์ของรถใหม่เกือบจะเหมือนกันในโครงร่างของ Mitsubishi ASX น้องชายฝาแฝดชาวญี่ปุ่น ที่นี่คุณสามารถเห็นซิลลูเอทแบบเดียวกันพร้อมปั๊มและซี่โครง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่เห็นได้ต่างกัน ซุ้มล้อซึ่งชาวฝรั่งเศสมีซับในพลาสติกป้องกันและมีรูปร่างที่ซับซ้อน

ซุ้มล้อออกแบบมาสำหรับล้อขนาด 16-18 นิ้ว ซึ่งขึ้นอยู่กับระดับของการกำหนดค่าของรถ SUV ที่ติดตั้งล้อเหล็กหรืออัลลอยด์ที่มีรัศมี 16 พร้อมยาง 215/70 R16 นอกจากนี้ยังใส่กับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 18 และ 225/55 R18 ได้อีกด้วย

Citroen C 4 Eykross มีการออกแบบเสาหลังคาด้านหลังและไฟส่องสว่างขนาดใหญ่และรูปทรงดั้งเดิมที่สวยงามและเคร่งขรึมสวยงาม ช่องเก็บสัมภาระถูกจำกัดด้วยประตูกระจกเล็กน้อย และสปอยเลอร์อยู่ที่ด้านบนของท้ายรถ

ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสทำให้กันชนมีรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์และขึ้นรูปที่ด้านล่างด้วยขอบพลาสติกที่ไม่ทาสี Aircross C4 เป็นชาวฝรั่งเศสแท้ๆ มีเสน่ห์เป็นเลิศ และเมื่อเทียบกับรุ่น ASX มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์มากกว่า

• ในแง่ของขนาด C4 Aircross มีขนาดมาตรฐานสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก: ยาว 4,341 มม. กว้าง 1,799 มม. (คำนึงถึงกระจกมองข้าง - 2,125 มม.) สูง 1,625 มม. หากมีรางหลังคาแล้ว 1,635 มม. .
• ระยะฐานล้อของรถคือ 2,670 มม. และระยะห่างสำหรับ SUV นั้นมีขนาดค่อนข้างจริงจัง - 195 มม.

หากคุณตัดสินใจสั่งซื้อ คุณจะมีโอกาสเลือกสีเคลือบฟันเป็นรายบุคคลจาก 8 เฉดสีที่แตกต่างกัน: อโลหะ - WHITE Antarctique, มาเธอร์ออฟเพิร์ล - WHITE Pearl และ BLACL Perle และเมทัลลิก - GREY (Papyrus , สีเงินคูล , ไททาเนียม ), RED Chili BROWN Mangara หากเราเปรียบเทียบการตกแต่งภายในกับภายนอก แล้วภายใน Citroen รุ่นใหม่นั้นไม่ใช่ของดั้งเดิมโดยเฉพาะ ต่างจากผู้บริจาคชาวญี่ปุ่น ในรัสเซีย ความแปลกใหม่จะนำเสนอใน 3 ระดับการตัดแต่ง: Tendance, Dynamique และ Exclusive โดยทั่วไปแล้ว ทุกคนจะสามารถเลือกรถได้เองโดยเริ่มจากกระเป๋าเงินเต็มกระเป๋า

การออกแบบส่วนหน้าของห้องโดยสาร รวมทั้งคอนโซลและแผงหน้าปัด สอดคล้องกับรูปลักษณ์ของพี่น้องฝาแฝดชาวญี่ปุ่นอย่างสมบูรณ์ พวงมาลัยแบบสามก้านที่สร้างสรรค์และสะดวกสบายมีทั้งรีโมทคอนโทรลและระบบควบคุมมัลติมีเดีย ระบบคอมพิวเตอร์และโทรศัพท์ แผงหน้าปัดมีไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงินและเสริมด้วยหน้าจอคอมพิวเตอร์สีหรือขาวดำ คอนโซลโฮสต์ระบบเสียงที่สามารถทำได้ง่ายเหมือน CD MP3 และวิทยุสี่ลำโพง หรือซับซ้อนที่สุดด้วย Rockford Hi-Fi สูงถึง 710 วัตต์ ตามความต้องการของผู้ซื้อ นอกจากนี้ยังมีหน้าจอสัมผัสให้เลือกอีกด้วย ตามคำเรียกร้องของคนรักรถ อุปกรณ์เพิ่มเติมคุณสามารถเปิดกล้องมองหลัง, หลังคาพาโนรามาที่ส่องสว่าง, ระบบนำทาง GPS หากต้องการ รถของคุณสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง ซีนอน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้

ที่นั่งคนขับและที่นั่งข้างเคียงมีรูปแบบที่สะดวกสบายและอบอุ่น รองรับด้านข้าง ในรูปแบบของลูกกลิ้งพิเศษ คอพวงมาลัยสามารถปรับแบบยืดหดได้ 2 ระนาบ เป็นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเหล่านี้ที่ออกแบบมาเพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้ขับขี่

ที่สำคัญรถมี USB รองรับ, AUX, กระจกพับอัตโนมัติและอุ่น, เครื่องปรับอากาศหรือ Climat-Control, การเข้ารถโดยไม่ต้องใช้กุญแจและอื่น ๆ อีกมากมาย เทคโนโลยีที่ทันสมัยและหน้าที่

ผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้สบายไม่น้อยไปกว่าคนขับและผู้โดยสารที่นั่งเคียงข้างกัน ท้ายที่สุด มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร แม้ว่าผู้ผลิตจะคำนวณสถานที่ในห้องโดยสารสำหรับสามคน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถรองรับความสะดวกสบายสูงสุด

ในส่วนของช่องเก็บสัมภาระ สามารถปรับความจุได้โดยการปรับเบาะหลัง และมีขนาดตั้งแต่ 384 ลิตร ถึง 1.5 ตร.ม.

ร้านเสริมสวยมีวัสดุหลากหลาย คุณจะพบพลาสติกคุณภาพสูงเนื้อนุ่มและผ้าที่สัมผัสสบายบนเบาะนั่งได้ที่นี่ เป็นเรื่องยากที่จะไม่สังเกตเห็นเก้าอี้หรูหราซึ่งหุ้มด้วยหนัง Perfore ในสีเทาหรือสีดำ องค์ประกอบและรายละเอียดทั้งหมดได้รับการประกอบและจับคู่กันอย่างลงตัว

ข้อมูลจำเพาะ: ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบตาม และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ มีเหล็กกันโคลงที่ด้านหลังและด้านหน้าของรถ เบรค ระบบดิสก์ติดตั้ง EBD และ ABC และระบบช่วยเบรก (ตัวช่วยเบรก) นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าซึ่งคุณสมบัติสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว โปรแกรมผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่ในรถ ได้แก่ ระบบ MASC และ MATS ผลิตครั้งแรก การรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกที่สองคือ ระบบควบคุมการฉุดลาก. SUV ที่ให้บริการแก่ลูกค้าสามารถมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2WD และขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD

มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่ขับเคลื่อนรถยนต์ ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะได้รับเฉพาะน้ำมันเบนซินเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซล HDI มีให้เลือก 2 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 110 แรงม้า กับ. และตัวที่สองออกแบบมาสำหรับ 1.8 ลิตรและสามารถพัฒนาม้าได้มากถึง 150 ตัว ทั้งสองรุ่นติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และคาดว่าจะจำหน่ายในประเทศแถบยุโรป เครื่องยนต์เบนซินสำหรับ Citroen C4 ใหม่:

• 1.6 ลิตร (กำลังพัฒนา 117 แรงม้า) ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น เครื่องยนต์ดังกล่าวให้ไดนามิก 100 กม. / ชม. ใน 11.3 วินาทีและรับประกันความเร็วสูงสุด 182 กม. / ชม. ตามที่ผู้ผลิต การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงนอกเมืองมากกว่า 4.9 ลิตร และการจราจรในเมืองมากกว่า 7.5 ลิตร
• เครื่องยนต์สองลิตรสามารถทำงานได้กับเกียร์ธรรมดา 5 ตัว ในกรณีนี้ ไดนามิกถึงร้อยกิโลเมตรแรกทำได้ใน 9.3 วินาที (10.2 วินาที) ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม. / ชม. (หรือ 190 กม. / ชม.) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง คือมากกว่า 6.3 ลิตร (6.5 ลิตร) สำหรับการขับขี่บนทางหลวงชานเมืองและน้อยกว่า 10.1 ลิตร (10.2 ลิตร) ในเมือง

ลักษณะเหล่านี้ใช้กับ Citroen C4 รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า แต่คุณสามารถสั่งซื้อรถขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ดังนั้น คุณจะได้ความเร็วที่ต่ำกว่าและประสิทธิภาพแบบไดนามิก แต่ความแตกต่างนี้เป็นเพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น ด้วยความช่วยเหลือของที่จับเครื่องซักผ้าควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ ขับรถง่ายมากและสะดวก ท้ายที่สุดแล้วที่จับเด็กซนดังกล่าวมี 3 โหมด: 2WD - การทำงานของขับเคลื่อนล้อหน้า, 4WD อัตโนมัติ - การกระจายแรงบิดตามแกน, ล็อค 4WD - การขับขี่บนถนนที่ลื่นและไม่เสถียรเมื่อแรงบิดเกือบทั้งหมดถูกถ่ายโอนไปยัง ล้อหลัง.

เกี่ยวกับลักษณะพฤติกรรมของรถบนท้องถนน โดยทั่วไป นิสัยของ Citroen C4 บนท้องถนนจะคล้ายกันมากกับพฤติกรรมของ Mitsubishi ASX ที่เป็นญาติของมัน ช่วงล่างที่ทำมาอย่างดีให้ความมั่นใจอย่างแท้จริงในการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยบนถนนเรียบและทางวิบากขนาดเล็ก ระบบกันสะเทือนผ่านการเคลือบผิวที่ไม่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ หากคุณเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง SUV จะเคลื่อนที่ตามที่คาดไว้และค่อนข้างคล้ายกับแฮทช์แบค การบังคับเลี้ยวมีความละเอียดอ่อนและตอบสนองต่อ "สัญญาณ" ที่ไม่สำคัญที่สุด ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่ชาวฝรั่งเศสรายใหม่ติดตั้งไว้นั้นทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เป็นผู้นำเฉพาะใน สถานการณ์ฉุกเฉิน. ในฐานะที่เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมือง Citroen C4 Aircross จะไม่รับมือกับสภาพถนนวิบากที่รุนแรง โดยวิธีการที่มาก จุดสำคัญสำหรับผู้ที่ตัดสินใจเลือกรุ่นนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรค่อนข้างอ่อน และจะเหมาะกับคนที่วางเฉยช้า ที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนไหวในทุกสถานการณ์ นี่คือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

วีดีโอทดลองขับ

ในประเทศรัสเซีย ราคาสำหรับครอสโอเวอร์ในเมืองจากผู้ผลิตฝรั่งเศสเริ่มต้นที่ 849,000 รูเบิลรัสเซียสำหรับ เวอร์ชั่นแอร์ครอส 1.6i 2WD พร้อม Dynamique ระดับเริ่มต้นและเพิ่มขึ้นเป็น 1204k สำหรับ 2.0i 4WD CVT แพ็คเกจพิเศษ. หากคุณต้องการซื้อรถกับ ตัวเลือกเพิ่มเติมเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า ระบบเสียง 710 วัตต์สุดเก๋ หลังคาแบบพาโนรามา สัญญาณเตือนที่มีตราสินค้า คุณควรจำไว้ว่าพวกเขาเพิ่มต้นทุนของ Citroen C4 ใหม่เป็นจำนวนที่จับต้องได้

Citroen C4 Aircross ปรากฏว่าเป็นหนึ่งในผลของความร่วมมือระหว่าง Peugeot Citroen และ Mitsubishi รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากรุ่น Mitsubishi ASX ซึ่งราคาต่ำกว่า 200,000 รูเบิล "พี่น้อง" ของมันคือ Pegout 4008 การขาย Citroen C4 เริ่มเมื่อปลายปี 2013

ดีไซเนอร์ชาวฝรั่งเศสพยายามสร้างต้นแบบของญี่ปุ่นให้เป็นรถยนต์ฝรั่งเศสที่จดจำได้ง่าย นั่นคือ Citroen พันธุ์แท้ ผู้สังเกตการณ์ต่างกันในการประเมินว่าสิ่งนี้ประสบความสำเร็จเพียงใด ทุกช่วงของ Citroen

ภายนอก

ให้ความสนใจกับด้านหน้า รถฝรั่งเศสป้ายชื่อบริษัทออกแบบซึ่งทอดยาวตลอดความกว้างของกระจังหน้าหม้อน้ำ ดึงดูดสายตาในทันที แถบโครเมียมคู่หนึ่งไหลอย่างราบรื่นในรายละเอียดของแสงด้านหน้า ซึ่งจับด้านข้างของตัวรถเล็กน้อย กันชนหน้ารถดูใหญ่และกว้างและมีช่องรับอากาศที่ค่อนข้างใหญ่เข้ามาแทนที่

ที่ขอบด้านล่างมีที่สำหรับช่องระบายอากาศแคบ ๆ ซึ่งได้รับการตกแต่ง แถบนำ. ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก จมูกของรถ Citroen C4 Aircross นั้นเกือบจะเหมือนกับ Mitsubishi ASX แฝดของญี่ปุ่นเกือบทั้งหมด - มีภาพเงาที่เป็นยางพร้อมรอยประทับ

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความแตกต่างอยู่ - รุ่นภาษาฝรั่งเศสได้รับวัสดุบุพลาสติกป้องกันและรูปร่างที่ขัดเกลาเล็กน้อยโดยไม่สูญเสียโครงร่างที่พองออก ล้อพอดีกับใต้ซุ้มล้อพอดี ซึ่งสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางได้ 16 - 18 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่จะติดตั้งบนรถครอสโอเวอร์รุ่นนี้

ครอสโอเวอร์ของฝรั่งเศสมีทั้งเสาหลังคาด้านหลังที่สวยงามและไม่ได้มาตรฐาน อุปกรณ์ขยายสัญญาณไฟซึ่งมีขนาดใหญ่และรูปทรงที่สลับซับซ้อน ช่องเก็บสัมภาระถูกจำกัดด้วยประตูกระจกเล็กๆ และสปอยเลอร์อยู่ที่ด้านบน

กันชนหลังมีรูปทรงแอโรไดนามิกและมีรูปทรงที่ด้านล่างพร้อมขอบพลาสติกที่ไม่ทาสี Citroen C4 Aircross ถือเป็นชาวฝรั่งเศสตัวจริง เพราะมันมีเสน่ห์ที่ไม่เปิดเผยเมื่อเปรียบเทียบกับ ACX ตัวเดียวกัน ยิ่งกว่านั้นมันดูมีสไตล์มาก

ชื่อ Citroen C4 Aircross สามารถแปลว่า "ข้ามอากาศ" และรถคันนี้ได้ชื่อนี้มาโดยบังเอิญ เพราะมันมีขนาดใหญ่แต่ดูสง่างาม และยังได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์หลายประการ โดยทั่วไปแล้วด้วยรูปลักษณ์ ครอสโอเวอร์ ประสบความสำเร็จในการซ่อนตัวของมันเอง รากญี่ปุ่น. เมื่อใส่ใจกับเส้นสายและความสง่างาม คุณเข้าใจดีว่าพนักงานออกแบบทุ่มเทเวลาและความพยายามในการพัฒนาองค์ประกอบใดๆ

ที่น่าสนใจคือล้อขนาด 18 นิ้วและไฟท้ายได้รับการพัฒนาใน อุโมงค์ลมเพื่อสร้างกระแสลมที่เหมาะสมและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ซึ่งขณะนี้อยู่ใน สหพันธรัฐรัสเซียไม่ถูกแม้ราคาน้ำมันจะตก ใกล้ไฟหน้า กล้องสำหรับทัศนวิสัยด้านหลังพบที่ของมันแล้ว

ภายใน

วิธีสร้างส่วนหน้าอย่างเต็มที่ทำให้ชาวฝรั่งเศสดูเหมือนพี่ชายฝาแฝดชาวญี่ปุ่นของเขา ซึ่งรวมถึงแดชบอร์ดและคอนโซลกลาง บนพวงมาลัยแบบ 3 ก้านแบบเดิมและสะดวกสบาย คุณจะพบปุ่มต่างๆ สำหรับควบคุมระบบมัลติมีเดีย โทรศัพท์ และคอมพิวเตอร์ แผงหน้าปัดนอกจากจะเน้นด้วยสีน้ำเงินที่สวยงามแล้ว ยังมีหน้าจอขาวดำหรือจอสีของคอมพิวเตอร์การเดินทางอีกด้วย

คอนโซลกลางมีตั้งแต่ระบบมัลติมีเดียที่เรียบง่ายพร้อมรองรับวิทยุ ตัวรับสัญญาณซีดี และ MP3 พร้อมลำโพงสี่ตัว ไปจนถึง Hi-Fi Rockford Fosgate 710 อันยอดเยี่ยม 710 W คุณสามารถเลือกสั่งซื้อจอแสดงผลที่รองรับอินพุตแบบสัมผัสได้ หากพูดถึงเบาะนั่งด้านหน้า เบาะนั่งมีรูปแบบที่สะดวกสบายและรองรับด้านข้างได้อย่างชัดเจนในรูปแบบของลูกกลิ้งพิเศษ

คอพวงมาลัยเป็นแบบยืดไสลด์และปรับได้ในระนาบคู่ - ทุกที่ที่กำหนดเป้าหมายไว้เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่ มีการรองรับ USB และ AUX คุณจะประทับใจกับกระจกพับพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและ ไดรฟ์ไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ, การเข้าใช้กุญแจ และบริการและตัวเลือกอื่นๆ

ในเบาะหลังจะนั่งสบายเหมือนคนขับและผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ มีพื้นที่ว่างมากมายที่ขาและศีรษะ แม้ว่าผู้ผลิตจะประกาศจำนวนที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสามคน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถอยู่ข้างหลังได้อย่างสบายที่สุด แต่ถึงกระนั้นพวกเราสามคนก็สามารถตั้งรกรากได้อย่างสบายใจมากขึ้นหรือน้อยลง - อย่างที่พวกเขาพูดในห้องที่คับแคบ แต่ไม่ขุ่นเคือง

เมื่อพูดถึงห้องเก็บสัมภาระเป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่สถิติ - พื้นที่ว่าง 384 ลิตร อย่างไรก็ตาม หากต้องการและจำเป็น สามารถเพิ่มระดับเสียงนี้ได้โดยพับเบาะหลังให้มีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด 1,500 เมตร วัสดุที่ใช้โดยนักออกแบบในการตกแต่งภายในเป็นพลาสติกคุณภาพสูงที่อ่อนนุ่ม เช่นเดียวกับผ้าที่น่าสัมผัสบนเก้าอี้ (Quest Noir และ Tri Matier)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม การปรับเปลี่ยนยอดนิยมวัสดุถูกเลือกสีเทาหรือหนังสีดำ Perfore ชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีองค์ประกอบถูกประกอบและปรับเข้าหากันด้วยความชัดเจนและไร้ที่ติ

ข้อมูลจำเพาะ

ระบบกันสะเทือนใช้โซลูชันการออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์และสตรัทด้านหน้าแบบ McPherson ให้การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายบนถนนทุกประเภท และการควบคุมอย่างมั่นคงตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด ใต้ฝากระโปรงรถสามารถซ่อนหน่วยพลังงานต่างๆ ได้ ผู้ผลิตมีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง (1.6 และ 2.0) และเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง (1.6 และ 1.8)

การดัดแปลงเกือบทั้งหมดติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สองลิตรสามารถขับเคลื่อนทุกล้อได้ ระบบเบรกได้รับการติดตั้งแผนดิสก์และมี ระบบ EBD, ABS และระบบช่วยเบรก (ตัวช่วยเบรก) ครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่มีลักษณะตัวแปรที่ขึ้นอยู่กับความเร็วในการขับขี่

นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์เช่น MASC - บริการนี้มีหน้าที่ในการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก นอกจากนี้ยังมีบริการควบคุมการยึดเกาะถนนของ MTC บริษัท รถยนต์ Citroen นำเสนอรถยนต์ในสองรุ่น - ขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)

สำหรับหน่วยพลังงานนั้นไม่ได้มีให้สำหรับผู้ซื้อจากสหพันธรัฐรัสเซียทั้งหมด ดังนั้นรถยนต์จะถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียด้วย .เท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน. เครื่องยนต์ดีเซลจะเป็นขนาด 2 - 1.6 ลิตร 110 แรงม้า และ 1.8 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 150 แรงม้าใต้ฝากระโปรงหน้า แรงม้า. ทั้งหมด เครื่องยนต์ดีเซลประสานกับเครื่องกล เกียร์หกสปีดการเปลี่ยนเกียร์และใช้งานในประเทศแถบยุโรปเท่านั้น

หน่วยพลังงานที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซินจะแสดงด้วยสองประเภท:

• 1.6 ลิตร ความจุ 117 แรงม้า มันจะทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์แบบกลไก แต่มีห้าสปีดอยู่แล้วและจะไปในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ด้วยโครงสร้างที่คล้ายคลึงกัน รถจะมีน้ำหนักประมาณ 1,146 กก. ถึงร้อยแรกใน 11.3 วินาทีและความเร็วสูงสุด 182 กม. / ชม. สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นจะอยู่ในช่วง 4.9 บนออโต้บาห์นและสูงถึง 7.5 ลิตรในรอบรวม
• 2.0 ลิตร 150 แรงม้า มันจะทำงานด้วยความเร็ว 5 ระดับ กล่องเครื่องกลเกียร์หรือกับ ตัวแปร CVT. รถเอาชนะร้อยแรกใน 9.3 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 200 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงบนทางหลวงจะอยู่ที่ 6.3 ลิตรและในโหมดรวม - 10.1 ลิตรต่อ 100 กม. ในกรณีของการติดตั้ง CVT ตัวเลขจะแตกต่างกันเล็กน้อย: รถจะถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.2 วินาทีความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 190 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ระดับ 6.5 ลิตรบน ทางหลวงและ 10.2 ลิตรในโหมดเมือง

ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ใช้กับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีให้เช่นกัน เห็นได้ชัดว่าข้อมูลไดนามิกและความเร็วจะลดลงเล็กน้อยเมื่อติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ความแตกต่างนี้จะไม่สำคัญ แต่รถของคุณสามารถเป็นรถจี๊ปที่เต็มเปี่ยมได้

การควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นค่อนข้างสะดวกและอยู่ในโหมดง่าย ๆ โดยใช้มือจับเครื่องซักผ้าซึ่งมีโหมดการทำงาน 3 โหมด: 2WD - ซึ่งจะให้เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 4WD Auto ซึ่งจะ ให้การกระจายแรงบิดตามแกน ระบบอิเล็กทรอนิกส์และ 4WD Lock - จะเป็นประโยชน์เมื่อขับขี่บนถนนที่ลื่นหรือลาดชัน ในกรณีนี้ แรงบิดส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยังล้อหลัง

ขนาด

ในขนาด ครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross มีขนาดมาตรฐาน เช่นเดียวกับครอสโอเวอร์ทั่วไป ยาว 4,341 มม. กว้าง 1,799 มม. ชาวฝรั่งเศสสูง 1,625 มม. ระยะฐานล้อ 2,670 มม. แต่สิ่งที่รถคันนี้ยังคงมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ คือ ความสูงจากพื้นถึงพื้นรถ ความสูงของรถอยู่ที่ 195 มม. ซึ่งถือว่าดีมาก เมื่อพิจารณาจากคุณภาพและระดับถนนของเรา นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวที่จะบรรทุกรถ (ในระดับที่เหมาะสมแน่นอน) และจากไปเช่นไปเที่ยวพักผ่อนหรือบ้านพักตากอากาศ

ความปลอดภัย

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในรถฝรั่งเศสที่นั่งคนขับนั้นสูงพอซึ่งให้ทัศนวิสัยที่กว้างและทำให้สามารถควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนได้อย่างมั่นใจตลอดจนการประเมินสภาพถนนที่ถูกต้อง ส่งผลให้ ขับขี่ปลอดภัย. เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งใกล้ ๆ เมื่อขับรถในครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross จะมีการจัดเตรียมระบบแอ็คทีฟต่อไปนี้:

• การปรากฏตัวของถุงลมนิรภัย 7 ใบ;
• อุปกรณ์ยึดเบาะนั่งเด็ก Isofix

ยิ่งไปกว่านั้น ตัวรถเองก็สามารถกระจายพลังงานของการชนได้โดยใช้เทคโนโลยีการควบคุมการเปลี่ยนรูป เมื่อกระทบ ผู้โดยสารจะได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งจะทำให้ปลอดภัยอย่างยิ่ง

และเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในแต่ละวันและเพลิดเพลินไปกับการขับขี่เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อ ครอสโอเวอร์ฝรั่งเศสพร้อมบริการเสริม เช่น ระบบกันสั่น เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน,ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมบริการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ในตัว

โครงตัวถังยังถูกสร้างขึ้นซึ่งมีความแข็งแกร่งมากขึ้นและสามารถดูดซับและกระจายแรงของการชนด้วยการควบคุมการเสียรูปซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารนั่งถัดจากระดับความปลอดภัยที่ดีและประสิทธิภาพการป้องกันที่ยอดเยี่ยม ด้วยความแข็งแกร่งของร่างกายที่ได้รับการปรับปรุงนี้ พฤติกรรมของรถในส่วนถนนจึงได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยให้รักษาเสถียรภาพการทรงตัวได้แม้สภาพถนน

ตัวเลือกและราคา

บน ตลาดรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย Citroen C4 Aircross 2016 ใหม่สามารถซื้อได้ 3 เวอร์ชัน: Dynamique, Tendance และ Exclusive ราคาของรุ่นพื้นฐานจะอยู่ที่ 1,209,000 รูเบิล - จะมีเครื่องยนต์ 117 แรงม้า รถยนต์ที่แข็งแกร่งกว่าจะมีราคาตั้งแต่ 1,279,000 และคุณสามารถเลือกสั่งซื้อระบบ CVT ได้ในราคา 40,000 รูเบิล

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีราคาเริ่มต้นที่ 1,459,000 แต่รุ่นนี้เป็นแบบเกียร์ธรรมดา รุ่นยอดนิยมจะมีราคา 1,574,000 รูเบิลนอกจากนี้ คุณสามารถซื้อเบาะนั่งที่หุ้มด้วยหนัง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า, ระบบเสียง 710 W สุดเก๋, หลังคาแบบพาโนราม่า, ระบบเตือนภัยที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ และสัญญาบริการเพิ่มเติม

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของเครื่อง

• รูปลักษณ์ที่สวยงามของรถ;
• ฉนวนกันเสียงที่ดี
• ภายในกว้างขวาง
• ระดับการมองเห็นไปข้างหน้าที่ยอดเยี่ยม
• ระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างสบาย
• การลงจอดสูงของที่นั่งคนขับ
• พลวัตที่ดี
• ใช้เป็นเชื้อเพลิงไม่เพียง แต่ในลำดับที่ 95 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำมันเบนซินลำดับที่ 92 ด้วย
• การประกอบจะดำเนินการในญี่ปุ่น
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ระบบรักษาความปลอดภัย
• ความน่าเชื่อถือ;
• ความจุ;
• นโยบายการกำหนดราคาที่สมเหตุสมผลพอสมควร

ข้อเสียของรถ

• ทัศนวิสัยด้านหลังและด้านข้างไม่เพียงพอ
• ระยะห่างจากขอบเก้าอี้ถึงธรณีประตูรถ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่สะดวกสำหรับผู้หญิงในชุดกระโปรง);
• ประเมินการใช้เชื้อเพลิงจริงเกินจริง
• ช่องเก็บสัมภาระไม่เพียงพอ
• ขาดทางเลือกของระบบส่งกำลังดีเซล
• ยังไม่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร;
• ไม่มีช่องและช่องสำหรับใส่ของเล็กๆ น้อยๆ

สรุป

สรุปบทความนี้ เหลือเพียงอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น ที่จริงแล้ว ผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นและฝรั่งเศสได้ทุ่มเทความพยายามในโมเดล Citroen C4 Aircross ซึ่งไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ รถมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม ระยะห่างจากพื้นค่อนข้างใหญ่ ซึ่งจะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจกับทุกสภาพถนนและแม้แต่ทางวิบาก

ในห้องโดยสารของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ทุกสิ่งทุกอย่างไม่สมบูรณ์แบบ แต่ทุกอย่างอยู่ในที่ของมันและเป็นธรรมชาติ อย่างดีเบาะนั่งจะทำให้ไม่สามารถโยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้ในระหว่างการเลี้ยวหักศอก

สิ่งเดียวคือบางครั้งพลังงานไม่เพียงพอสำหรับน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร หน่วยพลังงานดังนั้น เวลาแซงรถ ควรคำนวนว่าจะมีเวลาซ้อมไหวไหม แต่ฉันพอใจกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นรถออฟโรดตัวจริง

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องดีที่ราคาค่อนข้างสมเหตุสมผลชาวรัสเซียจำนวนมากสามารถซื้อความแปลกใหม่ของฝรั่งเศสได้ จากทุกสิ่งที่อธิบายไว้ สรุปได้ว่าโดยทั่วไปแล้ว Citroen C4 Aircross ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจากสองประเทศ (ญี่ปุ่นและฝรั่งเศส) ทำงานพร้อมกันนั้นประสบความสำเร็จและใช้งานได้จริง

Citroen C4 Aircross (2015-2016) เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่สร้างขึ้นในกรอบความร่วมมือระหว่าง PSA Peugeot Citroen และ Mitsubishi การเปิดตัว Citroen C4 Aircross ใหม่ระดับโลกเกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 และการเริ่มต้นการขายโมเดลเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013

รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากแชสซีจาก แต่ชาวฝรั่งเศสทำงานเกี่ยวกับการออกแบบ SUV ของตนเอง และควรสังเกตว่าพวกเขาทำได้ดีทีเดียว - C4 Aircross นั้นโดดเด่นกว่าภายนอกอย่างเห็นได้ชัดจากภายนอกมากกว่าซอร์สโค้ด

หาก ASX ดูน่ากลัวจากด้านหน้า ต้องขอบคุณกระจังหน้า Jet Fighter ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเจ้าของลิขสิทธิ์ ดังนั้นเมื่อมองจากมุมอื่นๆ ชาวญี่ปุ่นก็จะดูน่าเบื่อ มาดู Citroen C4 Aircross กัน จุดเด่นของมันคือไดโอดแนวตั้งที่มีสไตล์ ไฟวิ่งที่ด้านข้างของกันชนหน้า

กระจังหม้อน้ำที่นี่ผสมผสานการมองเห็นเข้ากับเลนส์ของศีรษะ และสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ที่เล่นด้วยความโค้งของขอบภายนอกอย่างหรูหรา ช่องรับอากาศส่วนกลางดึงดูดความสนใจของกริดดั้งเดิม โดยทั่วไปแล้ว หน้าตาของรถทั้งสองคันนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

การออกแบบเป็นเรื่องส่วนตัว หลายคนอาจชอบ ASX มากกว่า C4 Aircross นอกจากนี้ Mitsubishi ยังขายได้ดีกว่า Citroen มาก แต่นี่เป็นเพราะราคาที่ต่างกันมาก ซึ่งสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับชาวฝรั่งเศส

ในรายละเอียด Citroen C4 Aircross เปรียบได้กับการออกแบบที่หรูหราของเสาด้านหลังซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ของ "หลังคาลอย" และฝรั่งเศสยังมีขอบที่มีรูปแบบที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับครอสโอเวอร์ ไฟท้ายในความเห็นของเรา Citroen ก็น่าสนใจมากขึ้นเช่นกันในขณะที่ฝากระโปรงหลังที่ไม่มีรอยประทับนั้นค่อนข้างเหมาะสม

กรอไปข้างหน้าสู่ภายในของ Citroen C4 Aircross และที่นี่เราค่อนข้างผิดหวัง - การออกแบบซ้ำกับ ASX อย่างสมบูรณ์ และควรสังเกตว่าการตกแต่งภายในดูไม่น่าสนใจเป็นพิเศษ: พวงมาลัยที่เรียบง่าย, คอนโซลกลางที่ไม่โอ้อวดพร้อมหน้าจอระบบมัลติมีเดีย, แผงหน้าปัดที่มีสองหลุม

ข้อมูลจำเพาะ

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น Citroen C4 Aircross crossover ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีของรุ่น ASX ของ Mitsubishi ด้านหน้าของรุ่น McPherson มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระ และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ เบรกเป็นดิสก์ในวงกลม และไดรฟ์สามารถเป็นได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังหรือเชื่อมต่อกับเพลาหลัง

ขนาด

• ความยาว - 4 340 mm
• ความกว้าง - 1 800 mm
• ความสูง - 1 625 mm
• ระยะฐานล้อ - 2 670 mm
• ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - 195 mm
• ปริมาตรลำตัว - 384 ลิตร
• น้ำหนัก - 1 305 กก.

สำหรับ Citroen C4 Aircross (2015-2016) มีการเสนอเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องในตลาดรัสเซีย เครื่องยนต์สี่สูบพื้นฐาน 1.6 ลิตร 150 แรงม้า (154 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที) วางเฉพาะในรุ่นพื้นฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและกลไก 5 สปีด

หน่วยที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยปริมาตร 2.0 ลิตรที่มีความจุ 150 แรง (197 นิวตันเมตรที่ 4,200 รอบต่อนาที) สามารถใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาแบบเดียวกันหรือแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องและไดรฟ์สามารถไม่เพียง แต่ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังเต็มอีกด้วย

1.6MT5 2WD

• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h - 11.3 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 182 km / h
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / ผสม) - 7.5 / 4.9 / 5.9 ลิตรต่อ 100 กม.

2.0MT5 2WD

• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. - 9.3 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 200 km / h
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / ผสม) - 10.1 / 6.3 / 7.7 ลิตรต่อ 100 กม.

2.0 CVT 2WD

2.0 MT5 + AWD

• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. - 10.2 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 190 km / h
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / ผสม) - 10.2 / 6.5 / 7.9 ลิตรต่อ 100 กม.

2.0 ตัวแปร + ขับเคลื่อนสี่ล้อ

• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. - 10.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 188 กม. / ชม
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / ผสม) - 10.5 / 6.8 / 8.1 ลิตรต่อ 100 กม.

นอกจากนี้ Citroen C4 Aircross ยังสามารถเป็นดีเซลได้และในกลุ่มผลิตภัณฑ์มีเครื่องยนต์ "เชื้อเพลิงหนัก" สองตัวพร้อมกัน - ปริมาตรการทำงาน 1.6 (110 hp และ 270 Nm) และ 1.8 (150 hp และ 300 Nm) ลิตร ทั้งสองแบบรวมกันโดยเฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และคุณสามารถเลือกประเภทของไดรฟ์ได้ (ด้านหน้าหรือแบบเต็ม) การปรับเปลี่ยนดังกล่าวไม่ได้จัดหาให้เรา

ตัวเลือกและราคา Citroen C4 Aircross 2019

ในตลาดรัสเซีย คุณสามารถซื้อ Citroen C4 Aircross 2019 ใหม่ได้ในหนึ่งในสามระดับการตัดแต่ง: Dynamique, Tendance และ Exclusive ราคาของรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 1,209,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 117 แรงม้า รุ่นที่ทรงพลังกว่ามีราคาตั้งแต่ 1,279,000 และค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับตัวแปรคือ 40,000 รูเบิล C4 Aircross ขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีราคาอย่างน้อย 1,459,000 แต่สำหรับกลไกแล้วขอ 1,574,000 รูเบิลสำหรับรุ่นท็อปของครอสโอเวอร์

แม้แต่ใน การกำหนดค่าสูงสุดตัวแทนจำหน่ายขอค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับสีตัวถังเมทัลลิก หลังคาแบบพาโนรามา และเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า

เป็นครั้งแรกที่รถครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross นำเสนอที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 ในปีเดียวกันนั้น ยอดขายของรถคันนี้สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มทั่วไปกับ Mitsubishi ASX (เปิดตัวในตลาดในปี 2010) และ Peugeot 4008 (นำเสนอในเจนีวา 2012 ด้วย) นี่ไม่ใช่รถยนต์ Citroen คันแรกที่อิงกับ Mitsubishi ในปี 2550-2555 บนพื้นฐานของ Outlander ได้เปิดตัวการผลิตครอสโอเวอร์ C-Crosser ซึ่งเป็นรุ่นก่อนของ C4 Aircross ใน ช่วงรุ่นซีตรอง.

ความแตกต่างระหว่าง ASX และ C4 Aircross มีส่วนในการออกแบบ - ตัวอย่างเช่น Citroen C4 Aircross ได้รับการออกแบบด้านหน้าและไฟท้ายที่แตกต่างกัน แต่สำหรับลักษณะของการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนนั้นแตกต่างกันอย่างมาก: C4 Aircross ได้เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและเพื่อปรับปรุงการจัดการ ความแข็งของแชสซีได้เพิ่มขึ้น และการตั้งค่าของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าได้รับการเปลี่ยนแปลง ในห้องโดยสาร มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด: ฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและเบาะที่นุ่มขึ้นของประตูหน้าและแผงหน้าปัด ในรัสเซีย ขายเฉพาะการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (117 แรงม้า) และ 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) ในขณะที่ Mitsubishi ASX ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล 1.8 ลิตรอีกด้วย

Citroen C4 Aircross crossover ได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในระดับการตัดแต่ง Dynamique, Tendance และ Exclusive รุ่นพื้นฐานของ Dynamique ประกอบด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ไฟหน้าฮาโลเจน เบาะผ้า กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูงต่ำได้ คอพวงมาลัยพร้อมปรับเอียงและเอื้อม, กุญแจรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเล่นซีดี ตัวเลือก: ไฟตัดหมอกหน้า, ที่ล้างไฟหน้า, รางหลังคา, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ Tendance และนอกจากนี้: พวงมาลัยใน ถักเปียหนัง, ระบบ แฮนด์ฟรี, แป้นเปลี่ยนเกียร์ (ในรถเกียร์ CVT) ตกแต่งภายในแบบผสมผสาน ตัวเลือก: ไฟหน้าซีนอน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กล่องเก็บของเย็น, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ซันรูฟแบบพาโนรามา, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพอากาศ รุ่นหรูหรา Exclusive โดดเด่นด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบปรับอากาศ, ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว, ระบบนำทางพร้อมจอภาพ, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ชุดที่สมบูรณ์ระบบรักษาความปลอดภัย ในตัวเลือก: ภายในเบาะหนัง,ซันรูฟพาโนรามา,กล่องเก็บของในตู้เย็น.

ฐานสำหรับตลาดรัสเซียคือเครื่องยนต์ 4A92 ขนาด 1.6 ลิตรที่มีความจุ 117 แรงม้า มีเพียงเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ในการปรับเปลี่ยนนี้ ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.3 วินาที การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเบนซิน - 5.9 ลิตร / 100 กม. เครื่องยนต์ 4B11 สองลิตร 150 แรงม้า มีตัวเลือกการปรับเปลี่ยนสี่แบบ: กลไกหรือ CVT, ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นใน "กลไก" แสดงให้เห็นถึงไดนามิกที่ดีที่สุด: การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 วินาทีในการขับเคลื่อนล้อหน้าและ 9.9 วินาทีในการขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะเดียวกันการบริโภคเฉลี่ยคือ 7.7 ลิตร / 100 กม. และ 7.9 ลิตร / 100 กม. ด้วย CVT ครอสโอเวอร์สูญเสียไปเล็กน้อย: เวลาเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" จะเท่ากับ 10.2 วินาที (2WD) และ 10.9 วินาที (4WD) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.9 ลิตร/100 กม. และ 8.1 ลิตร/100 กม. (2WD และ 4WD ตามลำดับ) ปริมาณ ถังน้ำมัน- 63 ลิตร

ระบบกันสะเทือน Citroen C4 Aircross - อิสระ (ด้านหน้า - แม็คเฟอร์สันสตรัท, ด้านหลัง - มัลติลิงค์) เบรค-ดิสก์ (มีรูระบายอากาศด้านหลัง) ขนาดใหญ่กว่า Mitsubishi ASX เล็กน้อย: ความยาว - 4340 มม. ความกว้าง - 1800 มม. ความสูง - 1625 มม. ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อใช้ระบบที่มีคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อล้อหลัง เช่นเดียวกับความสามารถในการสลับไปใช้ 2WD และโหมดล็อค ระยะฐานล้อของครอสโอเวอร์คือ 2670 มม. รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 5.3 ม. ระยะห่างจากพื้นรถของ C4 Aircross นั้นโชคดีกว่า ASX ที่เพิ่มขึ้นเป็น 195 มม. ความแตกต่างเกิดขึ้นได้จากสปริง โช้คอัพ และล้อที่ใหญ่กว่า

ระบบมาตรฐานและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของ Citroen C4 Aircross รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารพร้อมฟังก์ชันปิดใช้งาน), ระบบ ABS, BAS, EBD มีระบบ ESP เป็นตัวเลือก แพ็คเกจ Tendance ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง อุปกรณ์เสริม: ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟเลี้ยวแบบไดนามิก, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, กระจกมองหลังหรี่แสง ฟังก์ชันทั้งหมดนี้มีให้ในการกำหนดค่าสูงสุดตามมาตรฐาน

Citroen C4 Aircross มีการทำออฟโรดที่ดี ภายในกว้างขวางและกว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ผู้โดยสารตอนหลัง, แต่ลำตัวของครอสโอเวอร์ทำให้เราผิดหวัง - ปริมาตรเพียง 384 ลิตรและเมื่อพับ เบาะหลัง(รวมกันในอัตราส่วน 60/40) ปริมาณเพิ่มขึ้นเพียง 1215 ลิตร ซึ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่โดดเด่นเช่นกัน ข้อเสีย เจ้าของสังเกตเห็นว่าทัศนวิสัยไม่ดีเมื่อออกเดินทาง ในทางกลับกัน, ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ข้อดี: ก้ันเสียง อัตราส่วนที่เหมาะสมราคา/คุณภาพ อุปกรณ์ดี.

ในภาพ Citroen C4 ระหว่างทดลองขับที่ชานเมืองปารีส

ครอสโอเวอร์ใหม่ Citroen C4 Aircross 2020 รุ่นปีจากผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสจะเป็นส่วนผสมของโซลูชั่นดั้งเดิม บน ช่วงเวลานี้รถเป็นเพียงโมเดลแนวคิดซึ่งเร็วๆนี้จะแสดงต่อสาธารณชนในชื่อ รุ่นอนุกรม. รถจะขึ้นอยู่กับ แพลตฟอร์มใหม่ EMP2 และการผลิตครอสโอเวอร์ที่ผลิตขึ้นใหม่จะถูกควบคุมโดยโรงงานหลักในเมืองแรนส์ ประเทศฝรั่งเศส การแข่งขันในตลาด C4 จะแข่งกับพวกออฟโรดอย่าง นิสสัน เอ็กซ์-เทรลและ ฮุนไดซานต้าเฟ Aircross มีเคล็ดลับด้วยการติดตั้งไฮบริดที่ บริษัท หวังว่าจะช่วยให้เกิดตำแหน่งที่ถูกต้องในกลุ่ม SUV

ค็อกเทลแห่งความแข็งแกร่งและพลังงานบวก

Citroen C4 Aircross เป็นรถออฟโรดที่มีคุณลักษณะที่ดีที่ให้ความรู้สึกปลอดภัย ในฐานะผู้มองโลกในแง่ดีอย่างแท้จริง เขาหลีกเลี่ยงความก้าวร้าวใดๆ ในการออกแบบภายนอก นี่คือวิธีที่คุณสามารถกำหนดลักษณะที่ปรากฏของรถซึ่งนำเสนอต่อผู้ชมที่งานแสดงรถยนต์ในเซี่ยงไฮ้ บางทีในตอนแรกความแปลกใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับผู้ใช้ของ Celestial Empire ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่มีครอสโอเวอร์ในนิทรรศการในเจนีวา

ปฏิเสธข่าวลือ ลินดา แจ็คสัน ซีอีโอ ตามที่เธอบอกนี้ รูปแบบความคิดจะทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับสายการผลิตในอนาคต ดังนั้น C3 Picasso subcompact van รุ่นต่อไปร่วมกับ C4 จะได้รับโครงร่างแบบครอสโอเวอร์ที่คล้ายคลึงกัน เช่นเดียวกับ C4 Frederic Duvernier หัวหน้าพ่อครัวของครัวดีไซเนอร์ของ Citroen แสดงความคิดเห็นของเขา เขาเป็นคนรับผิดชอบในการพัฒนารูปแบบของ Aircross หากคุณเชื่อในคำสัญญาของเขา การเปิดตัวโมเดลจะเริ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

แม้ว่ารถที่นำเสนอจะเป็นภาพร่างแนวความคิดล้วนๆ และคุณลักษณะหลายอย่างอาจเปลี่ยนแปลงได้ก่อนที่จะมีการนำโมเดลไปใช้ แต่ก็ยังเป็นไปได้ที่จะทำการประเมินอนาคตของ SUV ในเมืองฝรั่งเศสในอนาคต เมื่อเป็นที่รู้จักจากแหล่งที่เชื่อถือได้ ภาพสเก็ตช์แรกของภายนอกก็ถือกำเนิดขึ้นเมื่อสามปีที่แล้ว ในเวลาเดียวกันในปี 2014 โมเดลรถดินเผาคันแรกก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งทำให้สามารถชื่นชมได้อย่างแท้จริง มิติภายนอกความแปลกใหม่ ขั้นตอนต่อไปคือการพัฒนาแชสซีส์และการประกอบขั้นสุดท้ายของแนวคิด หากไม่มีความเร่งรีบ นักออกแบบยังคงสามารถติดชิ้นส่วนทั้งหมดให้เป็นโครงสร้างชิ้นเดียวเมื่อต้นปี 2558

จากสเก็ตช์แรกบนกระดาษ แผนกออกแบบทั้งหมดทำงานร่วมกันเป็นทีมเดียว สิ่งนี้ทำให้เราสร้างภาพที่สมดุลอย่างแท้จริงของไม้กางเขน รู้สึกได้ถึงความสม่ำเสมอไม่เพียงแต่ในแนวคิดโดยรวมเท่านั้น ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของผู้เข้าร่วมโครงการทั้งหมดยังมองเห็นได้ในรายละเอียด ดังนั้นสไตล์ของขอลากจูงจึงถูกทำซ้ำในชั้นวางสัมภาระที่ชั้นวางด้านหลัง องค์ประกอบอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งมีรูปทรงเรขาคณิตแบบเดียวกัน: ไฟวิ่งกลางวันซึ่งอยู่เหนือไฟหน้าหลักของบริเวณด้านหน้า กระจกมองหลังที่ดัดแปลงเป็นแท่นสำหรับกล้อง และสุดท้าย ลูกบิดประตู- ทุกอย่างอยู่ในรูปสี่เหลี่ยมมุมมนที่มีมุมโค้งมน

การออกแบบล้ำยุคนำเสนอกระจังหน้าคู่แบบใหม่หมด ซุ้มล้อขนาดใหญ่พร้อมเม็ดมีดพลาสติกจะส่องประกายด้วยขอบล้อเดิม ยางแบบมีปุ่มทำให้คุณคิดว่ารถเหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรดมากกว่า แต่ประตูทางเข้าบอกว่าครอสโอเวอร์เหมาะกับการนั่งเงียบๆ รอบเมืองกับทุกคนในครอบครัวมากกว่า หลังคาที่ตกลงมาทางด้านหลังดูดีมาก และท้ายเรือตกแต่งด้วยโคมไฟด้วยเทคโนโลยีแสง “ลอยตัว”

ในแง่ของมิติ แนวคิดค่อนข้างคล้ายกับซานตาเฟที่กล่าวถึงแล้ว ความยาว 4.580 มม. ความกว้างไม่เกิน 2.100 และความสูงจะสูงถึง 1.800 มม. รุ่นการผลิตของรถจะสูญเสียล้ออัลลอยด์ขนาด 22 นิ้วอันเก๋ไก๋และตำแหน่งที่ยกขึ้นเล็กน้อยเหนือถนน - แน่นอน อย่างน้อยนี่คือผู้กำกับ Alexander Malval

คำเชิญการเดินทาง

การตกแต่งภายในสะท้อนให้เห็นถึงประสบการณ์อันยาวนานของผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส นี่คือส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความหลงใหลและความแม่นยำ เมื่อดูภาพอย่างเป็นทางการของ Citroen C4 Aircross คุณเข้าใจว่าราคาของอุปกรณ์นี้จะมีจำนวนมากอย่างแน่นอน การตกแต่งภายในของรถคือความสบายสูงสุดที่จะให้ร่างกายและจิตใจได้พักระหว่างการเดินทาง การตกแต่งภายในอันทันสมัยที่คุณรู้สึกสบาย มีสิทธิ์ที่จะเรียกได้ว่าเป็นเอกลักษณ์ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมาจนถึงทุกวันนี้จาก Citroen

การผสมผสานที่ลงตัวของแสงและสีที่สดใสช่วยเติมเต็มร้านเสริมสวยด้วยบรรยากาศและพลังงานที่น่ารื่นรมย์ เพราะ ตลาดจีนเรียกร้องมาก ที่นั่งได้ตัดสินใจติดตั้งรถสี่คัน ที่นั่งที่มีพื้นที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม แต่ละที่นั่งมีลำโพงและไมโครโฟนแยกจากกัน หลุดพ้นเป็นนิสัย แผงควบคุมคนขับ. ตอนนี้ ด้านหลังพวงมาลัย ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับวงกลมแบนราบทั้งสี่ด้าน มีจอแสดงผลที่มั่นคงพร้อมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด คอนโซลกลางยังแสดงด้วยจอภาพระบบมัลติมีเดียขนาดใหญ่ ซึ่งจะควบคุมฟังก์ชันและระบบที่มีอยู่ทั้งหมด เส้นผ่านศูนย์กลางของจอแสดงผลหลักสำหรับมือถือ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าจอที่เป็นระเบียบ คือ 12 นิ้ว

จุดไฟ

ข้อมูลจำเพาะของแนวคิด 2020 Citroen C4 Aircross สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ที่นี่จะติดตั้งอุปกรณ์ไฮบริดซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรความจุ 218 แรงม้า ด้วยไดเร็กอินเจ็คชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ จะได้รับความช่วยเหลือจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลังรถที่มีความจุ 95 แรงม้า มากถึงร้อยคู่ดังกล่าวสามารถแยกย้ายกันไป ครอสโอเวอร์ในอนาคตใน 4.5 วินาที และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 1.7 ลิตรเมื่อทั้งสองเครื่องทำงาน

ลักษณะที่ปรากฏในตลาด

ในปัจจุบัน การกำหนดค่าที่มีอยู่และราคาสำหรับรุ่นปี 2020 ของ Citroen C4 Aircross จะไม่ถูกเปิดเผยด้วยเหตุผลที่ชัดเจน สู่คอนเซปต์ของดีลเลอร์ในของเขา รุ่นมาตรฐานส่วนใหญ่จะมาถึงในต้นปีหน้า

บ้าน » พวงมาลัย » Citroen C4 แอร์ครอส (Citroen C4 aircross) Citroen C4 Aircross - ครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่น - ฝรั่งเศส Citroen C4 Aircross กวาดล้างพื้น