ความอื้อฉาวหรือรถยนต์จีนอื้อฉาว? คู่หูจีน BMW X5, X6 และ Infiniti: ภาพถ่ายเปรียบเทียบกับต้นฉบับ

ครอสโอเวอร์จีนใหม่มากถึง 1,000,000 รูเบิลมีสไตล์ทันสมัยและในเวลาเดียวกัน รุ่นที่มีจำหน่าย Hanteng X5 จาก Hanteng Autos ที่มีประสบการณ์ภายใต้การควบคุม ในการตรวจสอบของเราครอสโอเวอร์จีนราคาไม่แพงใหม่ 2017-2018 ปี Hanteng X5 - ภาพถ่ายราคาและอุปกรณ์ข้อกำหนดของความแปลกใหม่ ตลาดจีน. Hanteng X5 ใหม่มีจำหน่ายในประเทศจีนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (บรรยากาศ 112 แรงม้า และเทอร์โบชาร์จ 156 แรงม้า) พร้อมอุปกรณ์ครบครันสำหรับ ราคาจาก 59,800 ถึง 106,800 หยวน (ประมาณ 530-944,000 รูเบิล)

Hanteng X5 ใหม่ได้กลายเป็น นอกจากนี้ที่ดีสู่ลูกคนหัวปีของครอสโอเวอร์แบรนด์จีนรุ่นเยาว์

ฉันต้องการทราบทันทีว่ารถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Hunteng X5 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มราคาประหยัดที่เรียบง่าย ( ระบบกันสะเทือนหลังด้วยคานแบบโบราณบนทอร์ชันบาร์) และให้บริการเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น รถครอสโอเวอร์แชร์รถเข็นกับผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Hanteng Autos รุ่น X5 และทำหน้าที่เป็นผู้บริจาคแท่นสำหรับ Hanteng X7 ที่ใหญ่กว่า นอกจากนี้ เรายังต้องการเสริมอีกว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Hanteng ได้รับการจัดวางโดยผู้ผลิตให้เป็นรุ่น Zotye ที่หรูหราพร้อมรูปลักษณ์ที่มีสไตล์มากขึ้น วัสดุตกแต่งภายในที่ดีขึ้น และชุดอุปกรณ์ที่ทันสมัยมากมาย

เป็นไปได้ว่าในปี 2018 Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) จะพยายามเข้าสู่ตลาดรัสเซียด้วยรถครอสโอเวอร์สองสามตัว อย่างน้อยผู้นำของผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ของจีนได้ประกาศเจตนาดังกล่าว

ดีไซน์ภายนอกตัวถังใหม่ ครอสโอเวอร์จีน Hanteng X5 สร้างขึ้นในสไตล์องค์กรของแบรนด์ใหม่ หากนี่คือภาพรวมที่ยืมมาจาก SUV สมัยใหม่จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Hanteng X5 มี "ใบหน้า" ของตัวเอง และไม่ใช่รุ่นเล็กของ Hanteng X7 รุ่นเก่า

ส่วนหน้ามีความน่าดึงดูด ออร์แกนิก และมีสไตล์ มีสไตล์และ ไฟหน้าเดิมไฟหน้าดีไซน์ทันสมัยของไฟเดย์ไลท์ LED ไฟวิ่ง(วงแหวนครึ่งวงในไฟหน้าแต่ละข้าง) กระจังหน้าปลอมสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดกะทัดรัดพร้อมกรอบโครเมียมและแถบแนวนอนสองอัน กันชนขนาดใหญ่แต่เรียบร้อยพร้อมช่องดูดอากาศขนาดใหญ่ล่างและไฟตัดหมอกที่มีสไตล์ซึ่งอยู่ในส่วนที่ทันสมัยและเน้นด้วยบูมเมอแรงโครเมียม

ร่างกายด้านข้างของจีน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดแสดงให้เห็น ครบชุดเทรนด์แฟชั่นยุคใหม่ของยานยนต์: บังโคลนหน้าและหลังพองลมปานกลาง, พิลึกซุ้มล้อแบบวงกลม, ซี่โครงที่มีเสน่ห์ในระดับ ที่จับประตู, ตราประทับอินทรีย์ที่ด้านล่างของประตู, หลังคาโดมตกลงไปที่โคม่าที่มีเสาหลังลอย, ฟีดเรียบร้อย.

ท้ายร่างกายไม่ได้ไร้สไตล์และความน่าดึงดูดอย่างที่พวกเขาพูดทุกอย่างอยู่ในที่ของมันและในขณะเดียวกันมันก็เป็นการดีที่จะมองครอสโอเวอร์จากด้านหลัง มีไฟมาร์กเกอร์ LED ขนาดกะทัดรัดและเรียบร้อยพร้อมกราฟิก 3 มิติ กระบะท้ายขนาดใหญ่พร้อมกระจกขนาดกะทัดรัด กันชนที่มีสไตล์ซึ่งทำจากพลาสติกไม่เคลือบสีดำกันรอยขีดข่วนเกือบทั้งหมด เสริมด้วยไฟตัดหมอกแบบดั้งเดิม

แม้ว่าเราจะมีรถครอสโอเวอร์เทียมพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระยะห่างจากพื้นเพียงเล็กน้อย แต่ส่วนล่างของตัวรถได้รับการปกป้องอย่างไม่เห็นแก่ตัวด้วยเยื่อบุพลาสติก (ส่วนล่างของกันชนหน้า, ขอบซุ้มล้อ, ธรณีประตู) , แผงประตูและกันชนหลังทั้งหมด)

• ภายนอก ขนาดตัวถัง Hanteng X5 รุ่นปี 2017-2018 มีความยาว 4501 มม. กว้าง 1820 มม. สูง 1648 มม. ระยะฐานล้อ 2600 มม. และระยะห่างจากพื้น 165 มม.
• รางล้อหน้า - 1560 มม. ราง ล้อหลัง- 1558 มม.
• น้ำหนักตัวรถขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้ กระปุกเกียร์ และความพร้อมของอุปกรณ์เพิ่มเติมอยู่ที่ 1381-1497 กก.
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง 48 ลิตร
• สำหรับครอสโอเวอร์มีเพียงอัลลอยขนาด 16-17 นิ้วเท่านั้น จานล้อพร้อมยาง 205/65 R16 และ 215/55 R17

การตกแต่งภายในแบบห้าที่นั่งของรถยนต์ใหม่สร้างความประทับใจที่ดี แม้จะพิจารณาถึงพลาสติกแข็งที่สัมผัสได้ไม่ดีในบางสถานที่และข้อบกพร่องบางประการในการประกอบ ภายในกว้างขวางและช่วยให้คุณรองรับทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าได้อย่างสะดวกสบาย และทั้งสามที่นั่งในแถวที่สอง อย่างไรก็ตาม ที่ด้านหลังของห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีความสูงเหนือค่าเฉลี่ย จะมีปัญหากับการจัดวาง - เพดานของหลังคาที่ตกลงไปที่ท้ายเรือจะกดทับที่ศีรษะอย่างแท้จริง (ค่าธรรมเนียมสำหรับโปรไฟล์ครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์และไดนามิก) .

ภาพแสดงร้านเสริมสวยเอง อุปกรณ์ครบครัน Hanteng X5 พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบและ CVT: ระบบปรับอากาศ เบาะหนังและการ์ดที่ประตู เบาะคนขับไฟฟ้า ระบบทำความร้อนด้านหน้าและ เบาะหลัง, ไฟฟ้า เบรกจอดรถ,ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง,ABS พร้อม EBD และ BAS, ASR และ ESP ด้านหน้าและ เซ็นเซอร์ถอยหลัง, ระบบ กุญแจรีโมทพร้อมปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ระบบทัศนวิสัยรอบด้านแบบพาโนรามา, ระบบกันขโมยจากโรงงานพร้อมสัญญาณเตือน, กล้องมองหลัง, ซันรูฟกระจกแบบพาโนรามา

มีทั้งแบบมัลติฟังก์ชั่น ล้อพร้อมขอบหนัง, แผงหน้าปัดดิจิตอล, ครูซคอนโทรล, ระบบมัลติมีเดียขั้นสูง พร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาด 9 นิ้ว (ระบบนำทาง, Bluetooth), ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว, แพลตฟอร์มสำหรับ การชาร์จแบบไร้สายสมาร์ทโฟน, ไฟหน้าซีนอนพร้อมไฟ LED DRL, ไฟท้าย LED, กระจกมองหลังพร้อมระบบปรับไฟฟ้า, ระบบทำความร้อนและพับอัตโนมัติ, กระจกไฟฟ้าทุกประตู

แยกจากกัน เราต้องการสังเกตการมีอยู่ของมวล ระบบอิเล็กทรอนิกส์คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ระบบตรวจสอบจุดบอดของกระจกมองหลัง ระบบเตือนการออกจากเลน ระบบช่วยสตาร์ทบนเนินเขา และพนักงานจอดรถอัตโนมัติ

การกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นของ Hanteng X5 นั้นไม่ได้มีอุปกรณ์ครบครันเท่ากับ อุปกรณ์ชั้นนำ. เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าหรือหนังเทียม, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่ง, ABS พร้อม EBD, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, แผงหน้าปัดแบบเรียบง่ายพร้อมจอขาวดำ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว (วิทยุ, AUX, USB), เครื่องปรับอากาศ, ไฟฮาโลเจนในไฟหน้า, กระจกไฟฟ้าและกระจกมองหลัง

ข้อมูลจำเพาะฮั่นเต็ง X5 2017-2018. หัวใจของรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของจีนคือแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าราคาประหยัดพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระเต็มรูปแบบ (แมคเฟอร์สันสตรัท) และระบบกันสะเทือนหลังแบบกึ่งอิสระ (ทอร์ชั่นบีม) ดิสก์เบรกทุกรอบ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

สำหรับความแปลกใหม่นั้นมีการเสนอเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบสองสูบ

• เริ่มต้น (รุ่น TLE4G15) บรรยากาศ 1.5 ลิตร (112 แรงม้า 143 นิวตันเมตร) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 แบบ
• เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร (156 แรงม้า 205 นิวตันเมตร) ที่ทรงพลังกว่า (รุ่น TLE4G15T) ทำงานควบคู่กับเครื่องแปรผัน CVT

ต้นฉบับ VS สำเนา TOP 10

ความจริงแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่เชื่อในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว ท้ายที่สุดแล้ว ก่อนหน้านี้พวกเขาไม่เพียงแต่ผลิตรถโคลนของโมเดลเท่านั้น แบรนด์ดังแต่คุณภาพของถังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ ชาวจีนประสบความสำเร็จในการกำจัดโรคสุดท้ายและกำลังเริ่มที่จะไปถึงระดับคุณภาพของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกซึ่งโดยวิธีการส่วนใหญ่ได้รับความช่วยเหลือจากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาโดยไม่ต้องรบกวนซื้อโรงงานใบอนุญาตและเทคโนโลยีทั้งหมดสำหรับ ตัวอย่าง วอลโว่ ( ความกังวลของ Geelyซื้อจาก อเมริกัน ฟอร์ดบริษัท Volvo ของสวีเดนในปี 2010) หรือ MG (ตั้งแต่ปี 2550)

แต่ทุกคนไม่สามารถกำจัดสิ่งล่อใจของโรคแรก - ความรักของการเลียนแบบที่มีชื่อเสียง ตัวอย่างเช่น รุ่น กำแพงเมืองจีนมักจะดูเหมือนรถยนต์จากโตโยต้า, นิสสัน; ลี่ฟานชอบที่จะได้รับแรงบันดาลใจจากเชฟโรเลตและบีเอ็มดับเบิลยู โดยทั่วไปแล้วชาวจีนชื่นชอบ BMW - อย่างน้อยพวกเขาจะยืมบางสิ่งบางอย่าง ... ดังนั้นทัศนคติต่อผลิตภัณฑ์รถยนต์ของจีนโดยวิธีการที่ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในตลาดของ CIS, เอเชีย, แอฟริกายังคงลำเอียง

มันคุ้มค่าไหมที่จะสงสัย? มาดูกันว่าใครหน้าเหมือนใครและทำไม?

โดยทั่วไปแล้ว ความรักในการทำสำเนาอาจมาที่จีนเมื่อพวกเขาจับภาพโลกของรองเท้าผ้าใบและเทคโนโลยี แต่เมื่อเวลาผ่านไปแทนที่จะซ่อม "Abibas", "Adibas", Pawasonic ที่คุ้นเคยและเป็นที่รักของทุกคนพวกเขาตัดสินใจที่จะยกระดับบาร์ - เพื่อสร้างรถยนต์ และในกรณีนี้ เช่นเดียวกับในกรณีของรองเท้าผ้าใบ พวกเขาไม่ได้อาบน้ำ - พวกเขาเลียการออกแบบโมเดลของรถคันอื่น แต่งานของพวกเขามีราคาถูกและจากพี่น้องดั้งเดิมมีเพียงความคล้ายคลึงกันเท่านั้น สำหรับวัสดุในการผลิต เทคโนโลยี ความปลอดภัย ทั้งหมดนี้ยังคงเป็นที่ต้องการ การปรากฏตัวของชาวจีนทำให้ชาวยุโรปและชาวญี่ปุ่นตกตะลึง - ใน "ไชน่าโมบายล์" จำนวนมากพวกเขาตระหนักถึงคุณสมบัติของการพัฒนาของพวกเขา

และถึงแม้ว่าจะมีตัวอย่างค่อนข้างน้อย พูดได้ว่า ถูกขโมย แต่มีน้อยคนที่ฟ้องจีน เหตุผลก็คือการออกกฎหมายของพวกเขาจะปกป้องผู้ผลิตจนถึงที่สุดและไม่ว่าด้วยวิธีใด ๆ จะทำให้ "เครื่องถ่ายเอกสาร" แห้งจากน้ำ ตัวอย่างเช่น ประมาณ 10 ปีที่แล้ว พวกจากฮอนด้าค้นพบโคลนจีนของ CR-V ของพวกเขา "ดับเบิ้ล" จาก Shuanghuan Automobile มีราคาถูกกว่าเดิมถึง 3 เท่าและชาวญี่ปุ่นก็เริ่มไม่พอใจ แต่สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งประเทศจีนพบว่ามีช่องโหว่ - ในการตัดสินของศาลพวกเขาเขียนว่าสิทธิบัตรของฮอนด้าสำหรับการออกแบบ CR-V หมดอายุแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีการเรียกร้องใด ๆ "เราไม่รู้อะไรเลย"

ตัวอย่างที่รู้จักกันดีอีกประการหนึ่งคือเรื่องอื้อฉาวกับโคลน BMW X5 ชื่อ Shuanghuan SCEO ชาวบาวาเรียโกรธเคืองด้วยความเย่อหยิ่งดังกล่าวและสามารถรับรองได้ว่าศาลเยอรมันสั่งห้ามการขาย รถจีนแบรนด์นี้ในประเทศเยอรมนี และในอิตาลี ชาวจีนยังคงชนะการทดลองที่คล้ายคลึงกันและขายซาโกของพวกเขาภายใต้ X5 ที่นั่น

มาดูการเลือกของเรากัน - ต้นฉบับ VS สำเนาจีน ใครมีลักษณะเหมือนใครและทำไม?

มักถูกเรียกว่า BMW 5 ของจีน ภายนอกและภายในของ M2 มีองค์ประกอบหลายอย่างที่คล้ายกับ "ห้า" คุ้มไหมที่จะม้วนถังที่พวกเขาขโมยแบบมา? ไม่! ประเด็นคือ Briliance ทำทุกอย่างด้วยความจริงใจ รถของพวกเขาถูกประกอบขึ้นที่โรงงานเดียวกันกับรถเก๋งซีรีส์ที่ 3 และ 5 ในเมืองเสิ่นหยาง (ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน) ตั้งแต่ปี 2546 BMW ได้ร่วมมือกับ Brilliance Automotive Holdings Limited มาเป็นเวลา 11 ปี (มีส่วนแบ่งในความกังวลของจีนมากกว่า 50%) และพูดถึงผู้ผลิตรายนี้ว่าเป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือมาก พวกเขามีโรงงานร่วมหลายแห่ง พวกเขาผลิตรถยนต์ BMW สำหรับตลาดจีนที่โรงงานของพวกเขา และในรุ่นต่างๆ จาก Briliance คุณสามารถจดบันทึกและลวดลายต่างๆ (และทำได้โดยได้รับอนุญาตจากผู้ถือหุ้นที่เป็นหุ้นส่วน)

สำหรับ M2 นี่เป็นถังขนาดกลาง ไม่เพียงแต่มีขนาดพอเหมาะเท่านั้น แต่ยังห่างไกลจาก BMW 5 มากในแง่ของไดนามิกและการควบคุม

เราได้พูดคุยเกี่ยวกับรถคันนี้แล้ว และชาวบาวาเรียก็พยายามฟ้องชาวจีน และผู้เชี่ยวชาญบางคนสังเกตว่า SCEO นั้นคล้ายกับ BMW X5 หรือ X3 พร้อมกัน โดยมีแรงบันดาลใจจากภายนอก โตโยต้า พราโด้และภายในจาก มิตซูบิชิ ปาเจโรสปอร์ต หรือ อีซูซุ โรดิโอ

ผู้สร้าง BYD F6 ประกาศอย่างภาคภูมิใจว่าภายนอกและภายในของธุรกิจซีดานเป็นผลจากผลงานของสตูดิโอของพวกเขาเอง พวกเขาพูดว่า "เราไม่ได้ดูที่ไหนเลย" ไม่มีการอ้างสิทธิ์จากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นถึง F6 แต่มีความคล้ายคลึงกันกับรถยนต์ระดับพรีเมียมอื่นๆ และที่สำคัญที่สุดคือ BYD F6 ดูเหมือน Camry เห็นด้วย เพียงแค่มองไปที่เลนส์! และในลำต้น ไฟท้ายภาษาจีนถือได้ว่าเป็น Mercedes S-class ภายในรถคันนี้เป็นส่วนผสมของ Toyota Camry และ Honda Accord

เพื่อความคล้ายคลึงกันนี้ GM Daewoo Auto & Technology Co ได้ยื่นฟ้อง Chery Automobile Co ในปี 2547 ระหว่างการทดลองใช้ ปรากฏว่า Matiz และ QQ มีส่วนประกอบที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้มากมาย ตัวอย่างเช่น ประตู Matiz พอดีกับรุ่น QQ และฝากระโปรงหน้า QQ เหมาะกับ Matiz จุดประสงค์ของ GM Daewoo ในการฟ้องคดีคือเพื่อหยุด Chery จากการขายโมเดล QQ ในประเทศจีน และห้ามการส่งออก QQ ไปยังประเทศอื่น อย่างที่คุณเห็น QQ-shki ไม่ได้หายไปไหน

ในทางเทคนิคแล้วเครื่องจักรนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง เครื่องยนต์แม้จะมีปริมาณเกือบเท่ากัน แต่ QQ ก็มีเครื่องยนต์ในประเทศของตัวเอง

ดูเหมือนว่าและดูเหมือนว่าไม่มีใครจัดการกับสิ่งเหล่านี้ แม้ว่าจากภาพถ่ายจะเห็นได้ว่าการใช้งานเวอร์ชันจีนนั้นถูกกว่าและง่ายกว่า

ชาวจีนรายนี้ยืมรถมาสด้า 3 และมาสด้า 323 เป็นจำนวนมาก และเขามีสิทธิ์ทำทุกวิถีทาง! ความจริงก็คือบริษัทจีนและญี่ปุ่นทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด Haima 3 เป็นรุ่นที่ถูกกว่าของ Mazda 3 มีแม้กระทั่งตราบน กระจังหน้าดูเหมือนนกนางนวลญี่ปุ่น และไม่ง่าย แปลจากภาษาจีน Haima เช่น Mazda จากภาษาญี่ปุ่นแปลว่า "นกนางนวล"

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว Shuanghuan ชอบทำสำเนา ในปี 2550 รถมินิคาร์ Shuanghuan City Mini ปรากฏขึ้น (aka Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble) และตัวแทน Mercedes-Benzพยายามฟ้องบริษัทนี้แล้วหยุดขายสำเนา สมาร์ท ฟอร์ทูในยุโรป. ท้ายที่สุด ชาวจีนก็นำผลงานนี้มาที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ด้วย เพื่อให้ทุกคนได้ลองไปชม! ผู้บริหาร Mercedes-Benz ตกตะลึงและกล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่า "City Mini เป็นสำเนาที่หยาบคายของผลิตภัณฑ์ลัทธิที่เป็นทรัพย์สินทางปัญญา" แม้แต่นายกรัฐมนตรีเยอรมัน Angela Merkel ก็ทราบเรื่องนี้ ไม่นานหลังจากเรื่องอื้อฉาวที่งานแสดงรถยนต์ เธอได้ไปเยือนประเทศจีน ที่นั่น เธอพูดที่ Chinese Academy of Social Sciences และเรียกแนวโน้มของจีนที่จะลอกเลียนแบบ "ปัญหาใหญ่" สำหรับการเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจ “ถ้าจู่ๆ คุณเห็นรถที่ดูเหมือนสมาร์ท แล้วปรากฎว่าจริง ๆ แล้วมันเป็นรถที่ลอกเลียนแบบไม่ถูกกฎหมาย มันแย่มาก” นางแมร์เคิลกล่าวอย่างมีชั้นเชิง

แต่เรื่องก็เงียบลง ...

ที่นี่ก็เช่นกัน ไม่มีการทดลอง และแม้แต่ผู้ผลิตชาวจีนก็ยังตั้งข้อสังเกตซ้ำ ๆ ว่าการสร้างสรรค์ของพวกเขานั้นดีกว่า American Hummer มาก

ในลำธารในเมือง เหลือบมองเพียงชั่วพริบตาไม่สามารถแยกแยะได้ แรงจูงใจจาก "มินิ" มีอยู่ในวันที่ 320 แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ มีความแตกต่างมากมาย: รูปร่างของไฟหน้า, ส่วนยื่นที่ใหญ่กว่ามาก, แผงตัวถังอื่น ๆ ห้าประตู, มันดูใหญ่ขึ้น ... ผู้ผลิตเอง ว่ากันว่าลี่ฟาน 320 นั้นเหมือนรถญี่ปุ่นมากกว่ารถยุโรป ดังนั้นพวกเขาจึงไม่เห็นความคล้ายคลึงกับมินิ แล้วคุณล่ะ

ในปี 1999 Chery ได้อนุญาตให้ใช้แชสซี Toledo จาก Seat Seat Toledo ซึ่งเป็นทายาทของ Volkswagen Golf ผลิตในประเทศสเปนและเม็กซิโก จึงมีความคล้ายคลึงกัน Chery Amuletและที่นั่งโทเลโด

มีตัวอย่างมากมาย โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างที่ทำในประเทศจีน (ภูมิปัญญายอดนิยมกล่าวว่า)

• , 04 ส.ค. 2014

เราเคยชินกับความจริงที่ว่าโคลนที่เรียกว่ารัสเซียจำนวนมากมาจากผู้ผลิตจีน วันนี้เราจะพิจารณาหนึ่งในสำเนาของเรือธงของข้อกังวลบาวาเรีย - BMW X5 นี่คือรถ Shuanghuan Sceo ที่น่าทึ่ง ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2549 จนถึงปัจจุบัน แม้ว่าจะได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นรถที่ผิดกฎหมายก็ตาม วันนี้ห้ามนำเข้ารถยนต์คันนี้ในเยอรมนีเท่านั้น แบรนด์จีนอาจส่งโคลนไปยังประเทศอื่นๆ ได้เป็นอย่างดี

บีเอ็มดับเบิลยู คอร์ปอเรชั่น ได้พยายามท้าทายสิทธิของข้อกังวลนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าต่อยอดขายรถยนต์ในต่างประเทศ แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัดและการลอกแบบที่ชัดเจนของรูปลักษณ์จากครอสโอเวอร์ X5 แต่ชาวบาวาเรียก็ล้มเหลวในการห้ามการผลิตและการขาย จริงอยู่ที่ Shuanghuan Sceo ไม่สามารถเป็นรถที่ประสบความสำเร็จในระดับเดียวกันได้ แม้ว่าจะมีการขายในบางประเทศมาจนถึงทุกวันนี้ สาเหตุของปัญหาดังกล่าวกับการขายและตำแหน่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

เรามองอย่างใกล้ชิดที่ภาพถ่าย - คุณสมบัติของภายนอกของโคลน BMW

หากคุณพิจารณารูปลักษณ์ของ BMW X5 ของจีนอย่างรอบคอบแล้ว จะเห็นได้ชัดว่าเหตุใดบริษัทส่วนใหญ่จึงพ่ายแพ้ในตลาด แม้จะมีบางส่วนที่คล้ายคลึงกันกับเอสยูวีบาวาเรียดั้งเดิม แต่รถจีนก็มีช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์มากมายที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

Shuanghuan Sceo มีขนาดร่างกายที่แปลกมากและมีภายในที่น่ารังเกียจอย่างน่าประหลาดใจ ส่วนเดียวของร่างกายที่ไม่เหมือนกับ BMW คือส่วนหน้า - กระจังหน้าหม้อน้ำและเลนส์ในรูปทรงที่แปลกมาก

ในพารามิเตอร์อื่น ๆ รถจะเหมือนกับต้นแบบบาวาเรีย:

• เลนส์ด้านหลังทำซ้ำรูปร่างของ X5 อย่างสมบูรณ์
• ที่จับประตูแบบจีนดูแย่มากและทำให้คุณไม่อยากเปิดประตู
• ซี่โครงที่แข็งทื่อบนร่างกายเรียงรายเหมือนรถต้นแบบของเยอรมัน
• ความสับสนวุ่นวายเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ในห้องโดยสารการยศาสตร์ของรถยังไม่ได้รับการแก้ไข
• ภายในนำมาจากที่แตกต่างกัน รถพรีเมี่ยมแต่ก็ไม่ได้จัดวางอย่างพอเหมาะพอควร
• บางช่วงเวลา โลกภายใน รถจี๊ปจีนดูเชยมาก

ในห้องโดยสาร พวงมาลัยดึงดูดสายตาในทันที ซึ่งมีลักษณะและการยศาสตร์ที่แปลกมาก ถือไว้ไม่สะดวกและแม้แต่ในภาพถ่ายคุณสามารถเห็นข้อบกพร่องที่สำคัญทั้งหมดของพื้นที่คนขับได้อย่างชัดเจน ที่นั่ง Shuanghuan Sceo ก็ไม่สบายเช่นกัน

แต่ผู้ซื้อในรัสเซียยอมชดเชยข้อบกพร่องเหล่านี้เพราะว่ารถถูกมากด้วย ในราคา BMWป้ายราคาของโคลนจีนไม่ได้ใกล้เคียงกัน แต่ไม่สามารถพูดได้ว่า BMW X5 ของจีนได้รับความนิยมอย่างมาก รถขายในประเทศของเราในปี 2549 เท่านั้นและไม่ได้กลายเป็นข้อเสนอทางศาสนา

ชิ้นส่วนทางเทคนิค - ไม่มีร่องรอยของเครื่องยนต์ BMW

ผู้ขับขี่หลายคนเสียใจที่โคลนนิ่ง จีนทำใช้เฉพาะรูปลักษณ์ของ BMW และแบรนด์ระดับพรีเมียมอื่น ๆ ของยุโรปเป็นพื้นฐานเท่านั้น มันจะดีกว่าถ้าพวกเขาสร้างแอนะล็อกของเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมือนกันพร้อมความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นและระยะขอบที่มาก พลังม้า.

แต่สำเนาของ BMW SUV ที่ชื่อ Shuanghuan Sceo เห็นได้ชัดว่าไม่ได้ใช้ส่วนทางเทคนิคของเรือธงบาวาเรียเป็นพื้นฐาน ภายใต้ประทุนของรถคันนี้ซึ่งนำเสนอในรัสเซียในปี 2549 มีเพียงสองหน่วยพลังงานที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสงสัย Clone X5 มีข้อมูลต่อไปนี้:

• หน่วยพลังงานพื้นฐาน เครื่องยนต์เก่ามิตซูบิชิ 2.4 ลิตรและ 110 ม้า;
• หน่วยบังคับยังเป็น 2.4 ลิตร แต่มีศักยภาพมากถึง 230 ม้า (เครื่องยนต์ใช้งานได้แย่มาก)
• หน่วยดีเซล 2.8 ลิตรและ 115 ม้าที่มีแรงฉุดที่น่ากลัวและการบริโภคที่สูง
• ไดนามิกที่ไม่ดีในเครื่องยนต์ใด ๆ ทำให้ Shuanghuan Sceo เป็นโคลนของ BMW ที่ไม่ประสบความสำเร็จ
• ขับไม่สะดวก ไม่ต้องพูดถึงความปลอดภัยในการเดินทาง

รถจีนกลายเป็นข้อเสนอที่น่าสงสัยมากสำหรับผู้ซื้อในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์พื้นฐานซึ่งรถได้รับจากความกังวลของมิตซูบิชินั้นมีความน่าเชื่อถือมาก หน่วยมาพร้อมกับ กล่องญี่ปุ่นเกียร์ที่ชาวจีนสร้างขึ้นใหม่จากวัสดุที่ไม่น่าเชื่อถือเกินไป แต่ใช้งานได้ค่อนข้างปกติ

เป็นรุ่นพื้นฐานของ Shuanghuan Sceo ที่ได้รับการวิจารณ์อย่างดีเยี่ยมจากลูกค้า หลายคนถึงกับเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อการขนส่งของจีนอย่างมาก และเริ่มมองหาโอกาสในการทำกำไรจากข้อเสนอจากอาณาจักรกลาง แต่โดยทั่วไปแล้วอะนาล็อกของ BMW X5 สำหรับชาวจีนกลับกลายเป็นแบบอย่างที่ดีเมื่อพูดถึงมัน คุณภาพสูงและไม่จำเป็นต้องมีชื่อเสียง

สรุป

แม้ว่าความทะเยอทะยานเริ่มต้นของบริษัทจะล้มเหลวโดยสิ้นเชิง แต่ Shuanghuan Sceo ก็ยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ บางทีรถคันนี้อีกรุ่นหนึ่งอาจจะมาที่รัสเซียในไม่ช้า ซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อรถ SUV ของจีนให้ดีขึ้น Shuanghuan Sceo ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างอาจกลายเป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมตลาดที่ประสบความสำเร็จ

อย่างไรก็ตาม วันนี้ รถขายเฉพาะในจีนและบางประเทศในเอเชีย ซึ่งได้รับความนิยมค่อนข้างต่ำ ปัจจัยหลักในการซื้อโคลนคือราคาที่น่าดึงดูด บน ตลาดรองซื้อ รุ่นนี้ในประเทศของเราเป็นไปได้ในราคา 450-500,000 รูเบิลซึ่งบ่งบอกถึงการรักษาราคาของ Shuanghuan Sceo มาเป็นเวลานาน

จีนสมัยใหม่เป็นประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจ มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่ผลิตโคลนสำหรับทุกแบรนด์ระดับโลก

คนจีนห้ามพลาด ตลาดรถยนต์. ภายใต้หน้ากากของการพัฒนาของพวกเขาเอง พวกเขาลอกเลียนแบบการออกแบบของผู้ผลิตทั่วโลก และบางครั้งพวกเขาก็สร้างอะนาล็อกด้วยชื่อของพวกเขาเอง

พิจารณาของปลอมที่รู้จักกันดีในหมู่แบรนด์ยุโรปและญี่ปุ่นยอดนิยม

อนาล็อก BMW x5

จีนผลิตมากที่สุด รถต่างๆ. มีการนำเสนอทางเลือก รุ่นต่างๆทั้งในด้านคุณภาพและรูปลักษณ์ แต่ทั้งหมดรวมกันเป็นหนึ่งเดียว - ค่อนข้าง ราคาถูก.

ตัวอย่างคือรถที่มีชื่อที่เข้าใจยาก Shuanghuan Sceo เบื้องหลังคำเหล่านี้ไม่ได้ซ่อนไว้เฉยๆ ความคิดใหม่วิศวกรชาวจีนและสำเนา BMW x5 แท้ด้านหลัง e53

รุ่นแรกออกจากสายการผลิตในปี 2549 และยังคงผลิตต่อไปในปัจจุบัน ในช่วงเวลานี้ สำเนาภาษาจีนได้สร้างความตื่นตระหนกให้กับชาวบาวาเรียที่ภาคภูมิใจอย่างจริงจัง BMW ได้พยายามห้ามการโคลนรถของพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ก็ล้มเหลว ผลที่ได้คือสถานะของการคัดลอกที่ผิดกฎหมาย

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ชาวจีนต้องการขายรถของตนในเยอรมนีผ่านบริษัท China Automobile Deutschland GmbH ซึ่งทำให้ชาวบาวาเรียไม่พอใจอย่างมาก นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เส้นทางของ Shuanghuan Sceo ไปยังประเทศนี้ถูกปิดกั้น

รถยนต์จีนมีมิติตัวถังที่คลุมเครือ นักพัฒนาไม่ได้ทำสำเนา 100% แต่แนะนำแนวคิด "ของพวกเขา" ภาพแสดงเส้นข้างที่ไม่คลาสสิก เช่น x5 รูปทรงด้านหลังมีเพียงสปอยเลอร์ทั่วไป

ผู้ที่ชื่นชอบสายตาที่ผ่านการฝึกฝนจะรู้จักการออกแบบฝากระโปรงหน้า Mercedes ML ที่คุ้นเคย ป้ายโคลนของจีนค่อนข้างชวนให้นึกถึงผู้ผลิต SsangYong

เลนส์ด้านหน้าสร้างขึ้นโดยความคิดของนักออกแบบ Shuanghuan Sceo อย่างสมบูรณ์ เป็นการยากที่จะบอกว่าคัดลอกมาจากแบรนด์อื่น แต่คุณจะไม่พบกับสไตล์ที่โดดเด่นในนั้นเช่นกัน กระจังหน้ายังเป็นแบบคัสตอมอีกด้วย ในสถานการณ์เช่นนี้ ชาวจีนแสดงท่าทางอย่างชาญฉลาดในแนวทางของตนเอง ด้วยการย้ำไฟหน้าและกระจังหน้าในตำนานของรถยนต์ BMW x5 ซ้ำ พวกเขาจะฝังแบบจำลองของตนทั้งเป็นหลังจากผลิตสำเนาหลายร้อยชุด

เลนส์ด้านหลังคัดลอกมาจากต้นฉบับอย่างชัดเจน จากการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน แม้แต่การลอกเลียนแบบในรายละเอียดไม่ได้ทำให้รถมีบางสิ่งที่น่าทึ่ง ปัจจัยนี้เป็นสาเหตุของความพ่ายแพ้ของแบรนด์นี้ในหลายประเทศ

ในช่วงแรก บริษัท Chinese Shuanghuan Sceo ได้เสนอระบบส่งกำลังต่อไปนี้ให้เลือก:

1. ฐาน เครื่องยนต์เบนซิน, ด้วยปริมาตร 2.4 ลิตร. แต่ถึงแม้จะมีตัวบ่งชี้ดังกล่าว เขาก็ให้ออกใน กรณีที่ดีที่สุด,เพียง110แรงม้า.
2. รุ่น "ชาร์จ" ของเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากัน ในเวอร์ชันนี้มีม้า 230 ตัวสำหรับเจ้าของใน ห้องเครื่อง. แต่ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงอุบายทางการตลาด ที่ ชีวิตจริงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบังคับให้มอเตอร์นี้แสดงความคล่องตัวทั้งหมด ในแง่ของการใช้งาน แย่กว่านั้น - รถเสียโดยไม่ทราบสาเหตุ
3. หน่วยดีเซล ปริมาตร 2.8 ลิตร. กำลัง - 115 แรงม้า อยู่ไกลเหมือนกัน กลไกพลังงานที่เราคุ้นเคย ไม่มีการพูดถึงปิ๊กอัพจากด้านล่างและการฉุดลากใดๆ ความกระหายที่เพียงพอของมอเตอร์ตัวนี้ในแง่ของการบริโภคได้ลบร่องรอยของความสุขบนใบหน้าของเจ้าของ

เครื่องยนต์ทั้งหมดผลิตในประเทศจีน แต่พวกเขาไม่ใช่การพัฒนาของผู้เชี่ยวชาญชาวจีน - นี่คือใบอนุญาตจากวิศวกรชาวญี่ปุ่น พวกเขาไม่ได้ทำในวิธีที่ดีที่สุด วันนี้มีเครื่องยนต์ BMW ของจีนเพียงเครื่องเดียว - น้ำมันเบนซิน 125 แรงม้าที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากปีก่อนหน้าไหม? ไม่มีอะไร.

Shuanghuan Sceo เป็นรถเฟรมธรรมดาที่ยืดออกเรียกว่า SUV มันมีคลาสสิก 5 - ความเร็ว เกียร์ธรรมดา. มีเฉพาะในรุ่นนี้เท่านั้น

การกำหนดค่าทั้งหมดมีการติดตั้งปลั๊กอิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ. ช่วงล่างด้านหน้า - อิสระพร้อม คันโยกคู่. หลัง-สะพานสปริง.

คุณสมบัติและราคา

ผู้ซื้อมีตัวเลือกหลายแบบสำหรับชุดที่สมบูรณ์ ด้านบนมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• การควบคุมสภาพอากาศ
• ถุงลมนิรภัย
• เบาะไฟฟ้าและอื่นๆ

ไม่สามารถพูดได้ว่าวันนี้เป็นไปได้ที่จะทำให้ผู้ขับขี่ประหลาดใจด้วยระบบที่ระบุไว้ ส่วนใหญ่กลายเป็นเรื่องธรรมดาโดยที่รถยนต์ไม่สามารถจินตนาการได้

การตกแต่งภายในของ Chinese x5 เป็นปัญหาใหญ่อย่างหนึ่ง ไม่ ไม่มีอะไรตกหล่น ที่แปลกคือเขาสบตาอย่างน่าสงสัย ไม่ใช่จากด้านที่ดีที่สุด พวงมาลัยมีรูปร่างและขนาดผิดปกติที่นั่งไม่สบายอย่างเห็นได้ชัด หลายช่วงเวลาในการตกแต่งภายในดูล้าสมัย พูดได้เลยว่าข้างในวุ่นวายแบบ "จีน" นักออกแบบหากพวกเขามีส่วนร่วมในการออกแบบไม่เข้าใจกระบวนการอย่างถูกต้อง

เนื่องจากรถยนต์จีนไม่ได้รับความนิยมในรัสเซีย นโยบายการกำหนดราคาจึงค่อนข้างคลุมเครือและเริ่มต้นที่ 30,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ใหม่ สำเนาที่ใช้แล้วสามารถซื้อได้ในราคาที่ถูกกว่า

เปรียบเทียบกับของเดิม

Shuanghuan Sceo ภายนอกดูค่อนข้างคลุมเครือ ขนาดของรถจากบางมุมดูอึดอัด และมุมมองของส่วนหน้านั้นเข้าใจได้เฉพาะคนจีนเท่านั้น รูปทรงและการออกแบบชวนให้นึกถึงตัว e53 แต่ก็ห่างไกลจากรูปลักษณ์ที่กลมกลืนกันแบบบาวาเรีย

BMW มีปริมาตรพื้นฐาน 3 ลิตร กำลัง 231 แรงม้า ในโคลนของจีน เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรผลิตได้เพียง 110 เท่านั้น ไม่มีการพูดถึงไดนามิกใดๆ

รุ่นออริจินัลของเยอรมันโดดเด่นด้วยการบังคับที่สะดวกสบายและมั่นใจ Shuanghuan Sceo ไม่สามารถอวดตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้

ระบบเสียงของรถจีนค่อนข้างธรรมดา มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเปรียบเทียบกับ BMW แม้ว่าจะไม่โอ้อวดกับเสียงเพลงของเจ้าของ แต่ก็จะทำให้พอใจ

อนาล็อก BMW x6

ครั้งหนึ่ง วิชาเอก ผู้ผลิตจีน Great Wall Motors ไม่รู้สึกเขินอายอย่างยิ่งกับความจริงที่ว่า IF Concept สร้างขึ้นซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BMW x6 อย่างมาก นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการทำสำเนาหน้าด้าน แบรนด์ในตำนาน. แต่รถคันนี้ยังคงเป็นแนวคิด

อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนไม่หยุดนิ่ง และเพิ่งแสดงให้เห็นแสงของโคลน x6 ใหม่ - Bisu T7

การออกแบบและข้อมูลจำเพาะ

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพูดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับรถคันนี้ - เพียงแค่ดูที่ต้นฉบับ โคลนของจีนนำคุณสมบัติของรุ่น x6 มาใช้อย่างแม่นยำอย่างน่าประหลาดใจ แม้ว่าจะมี "โซลูชัน" ของตัวเอง

ขนาดต่างจาก BMW เล็กน้อย ระยะฐานล้อยาวขึ้น แต่ความกว้างของรถเล็กกว่า

เครื่องยนต์มีจำหน่ายดังนี้:

• ปริมาตร 2 ลิตรพร้อมกังหัน
• 197 แรงม้า

ไม่ได้นำเสนอโมเดลดีเซลในรถยนต์จีน

กลไกการเปลี่ยนเกียร์นั้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด นี่เป็นการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน

นอกจากทุกอย่างแล้ว ยังมีปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้ออีกด้วย

คุณสมบัติและราคา

ด้านหน้าของรถแสดงถึงบุคลิกของมัน นักออกแบบได้สร้างเลนส์และกระจังหน้าในเวอร์ชันของตนเอง แต่คุณสมบัติทั่วไปนั้นชวนให้นึกถึง x6 ที่มีชื่อเสียง

ไฟท้ายเป็นแบบ LED พวกเขายังไม่ได้ใช้การออกแบบร่วมกับต้นฉบับ แต่เส้นสายและหลังคาที่ "ตัด" เป็นแรงบันดาลใจให้กับช่างฝีมือชาวจีน

ภายในตามมาตรฐาน วันนี้ค่อนข้างล้ำหน้าทางเทคโนโลยี:

• ระบบสื่อสมบูรณ์
• จอแสดงผล 12 นิ้ว;
• แผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์
• โดยอัตโนมัติ เบาะนั่งปรับได้ด้วยการระบายอากาศและเทคโนโลยีอื่น ๆ

ราคาของรุ่นในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ $ 20,000

เปรียบเทียบกับของเดิม

ไม่ว่านักออกแบบชาวจีนต้องการทำให้รถมีเอกลักษณ์เพียงใด การคัดลอกที่เห็นได้ชัดก็เห็นได้ชัดเจน ภายนอกรถดูแปลก ๆ เล็กน้อย - นักออกแบบได้รับผลกระทบจากอนาคตแม้ว่าจะไม่ชัดเจนนัก

โดยหลักการแล้วรถยนต์จีนมีลักษณะที่แปลก เพื่ออำพรางการคัดลอกอย่างน้อยเล็กน้อย นักออกแบบจึงเปลี่ยนขนาด ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถดูแปลกตา

เครื่องยนต์อยู่ไกลหลังรุ่นบาวาเรีย BMW เริ่มต้นเครื่องหมายอำนาจด้วย 306bhp. ในคลังแสงของพวกเขา ชาวเยอรมันมีหน่วยดีเซลที่โคลนของจีนไม่มี

อนาล็อกอินฟินิตี้

หรูหรา ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น Infiniti ไม่สามารถอยู่ห่างจากความสนใจของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้ บริษัทขนาดเล็ก Yema ได้เปิดตัวซีรีย์ EX ดั้งเดิม - Yema E-Series เวอร์ชันดั้งเดิม

การออกแบบและข้อมูลจำเพาะ

การเปรียบเทียบการออกแบบของโคลนไม่สมเหตุสมผล มันซ้ำกับการปรากฏตัวของอินฟินิตี้ และถ้าใน รุ่นก่อนหน้าอย่างน้อยก็มีความเป็นตัวของตัวเองบ้าง E-Series ทำซ้ำรูปลักษณ์ของต้นฉบับอย่างสมบูรณ์ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียว- โลโก้ผู้ผลิต

รถจีนยังไม่เต็มไปด้วยตัวชี้วัดทางเทคนิค หน่วยพลังงานแสดงโดย old เครื่องยนต์โตโยต้า,มีปริมาตร 1.5 ลิตร. ตัวชี้วัดนั้นเจียมเนื้อเจียมตัว:

• 95hp;
• แรงบิด 130 N/m

หน่วยนี้ติดตั้งคู่มือ 5 สปีดซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว

คุณสมบัติและราคา

ภายในรถเป็นแบบจีน ไม่มีคำใบ้ถึงความหรูหราหรือการใช้งานเหมือนใน Infiniti แต่เขาสามารถตอบสนองผู้ซื้อโดยเฉลี่ยได้

บางรุ่นมีระบบควบคุมอุณหภูมิ รถติดแล้ว แพ็คเกจมาตรฐานตัวเลือก.

โคลนของจีนถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Austin Montego ซึ่งบริษัทเข้าซื้อกิจการในปี 2543 และถึงแม้จะผ่านพ้นยุคสมัยไปแล้วได้สำเร็จ แต่ในประเทศจีนพวกเขาก็ไม่ทิ้งอะไรทิ้งไป

E-Series ยังคงอยู่ในสถานะรถแนวคิด ไม่ทราบราคาที่แน่นอน แต่จะไม่เกินหลายหมื่นดอลลาร์

เปรียบเทียบกับของเดิม

แม้จะมีการคัดลอกที่โจ่งแจ้ง แต่ก็เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบโคลนกับ EX-series พวกเขามีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน มิฉะนั้นจะเป็นเครื่องที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

เยมาไม่สามารถซื้อความหรูหราและ สมรรถนะทางถนนดังนั้นเธอจึงไปตามทางของเธอเอง อินฟินิตี้ในระดับการตัดแต่งมีหลาย หน่วยพลังงาน- EX35 และ EX50 และแพ็คเกจตัวเลือกเพิ่มเติม

มีหน่วยพลังงานเพียงหน่วยเดียวในรายการรถยนต์จีน

บทสรุป

ปัจจัยหลักในการซื้อรถลอกเลียนแบบคือราคา มีขนาดเล็กกว่าแบรนด์ระดับโลกหลายเท่า ไฟกระพริบและความสามารถในการผลิตในจินตนาการเป็นสิ่งห่อหุ้มเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ

ปล่อยให้รถจีนมีต้นทุนต่ำอย่าลืม - มันอยู่ไกลจากคุณภาพและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ยุโรปและแบรนด์อื่น ๆ

ผู้ผลิตจีนผลิตรถยนต์หลากหลายประเภท - ทั้งในด้านคุณภาพและในแบบของตนเอง รูปร่าง. ไม่เป็นความลับที่อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนบางรุ่นสามารถแข่งขันกับเรือธงของแบรนด์ดังได้ ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของรถยนต์เหล่านี้คือราคาที่ต่ำและค่อนข้างแพง อย่างดี. แต่สิ่งที่เรียกว่า "โคลน" ของโมเดลของแบรนด์ระดับโลกนั้นได้รับความนิยมเป็นพิเศษในปัจจุบัน หนึ่งในนั้นคือรถยนต์ที่มีชื่อที่ไม่ออกเสียงว่า Shuanghuan Sceo ซึ่งได้กลายเป็นสำเนาของ BMW X5 ของเยอรมัน

รุ่นนี้เปิดตัวในปี 2549 ในช่วงเวลานี้ เธอได้รับคำวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญมากมาย แต่เห็นได้ชัดว่าเธอสามารถบรรลุการประชาสัมพันธ์ดังกล่าวได้ ไม่ใช่เพราะความโดดเด่น คุณสมบัติทางเทคนิคหรือรูปลักษณ์ที่ไม่มีใครเทียบ: พวกเขาพูดถึงเรื่องนี้มากเพียงเพราะเป็น "อะนาล็อก" ของเรือธง BMW อย่างไรก็ตาม ความกังวลของบาวาเรียได้พยายามที่จะนำไปสู่การห้ามขายซ้ำแล้วซ้ำเล่า นางแบบจีนแต่สิ่งนี้ไม่ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์

แม้ว่าโมเดลจะได้รับ "สถานะ" ของสำเนาที่ผิดกฎหมายอย่างเป็นทางการ แต่ก็ยังมีการผลิตในประเทศจีนและจนถึงทุกวันนี้เจ้าของรถพอใจจากทั่วทุกมุมโลก แต่ในความเป็นจริง ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นนัก Shuanghuan Sceo มี ทั้งสายข้อบกพร่องที่สำคัญที่สร้างความสับสนให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมาก แม้ว่าจะมีหมวดหมู่ราคาต่ำสำหรับระดับเดียวกันก็ตาม

Shuanghuan Sceo – ลักษณะภายนอกของ BMW X5 . ของจีน

สายตารถยนต์จีนของรุ่นนี้มีความคล้ายคลึงกับ "รูปแบบ" ของรูปลักษณ์ของ BMW X5 มาก เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าพวกเขาจะมีความเหมือนมากกว่าความแตกต่าง แต่มันไม่เป็นเช่นนั้น คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถยนต์เหล่านี้อย่างแม่นยำทำให้สามารถตัดสินว่ามีข้อบกพร่องที่สำคัญใน Shuanghuan Sceo ของจีนหรือไม่

ประการแรก เป็นที่น่าสังเกตว่า "โคลน" ของจีนของ BMW มีขนาดตัวถังที่ผิดปกติและการตกแต่งภายในที่แปลกมากในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิค และจากส่วนต่างๆ ของร่างกายที่ทำให้ Shuanghuan Sceo แตกต่างออกไปมากที่สุดจาก รถยนต์เยอรมันคือการมีไฟหน้ารูปทรงผิดปรกติและกระจังหน้าชนิดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โดยรวมแล้วโมเดลจีนมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• Shuanghuan Sceo มีปัญหากับการตกแต่งภายในอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าที่จริงแล้วพารามิเตอร์ภายนอกจะค่อนข้างเพียงพอ แต่ลักษณะทางเทคนิคนั้นเป็นแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่จะพอใจกับรถคันนี้
• ที่จับประตูไม่พอดีกับภายนอกโดยรวมของรถ พวกเขาได้รับพร ชั้นเลวแม้แต่ตามมาตรฐาน "จีน"
• ในลักษณะที่ปรากฏ เลนส์ด้านหลังเกือบจะเหมือนกับ BMW X5 แต่เลนส์ด้านหน้ามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ผู้เชี่ยวชาญบางคนถึงกับพูดถึงความไร้สาระของพวกเขา
• ด้านข้าง โมเดลจีนยังคล้ายกับรุ่นก่อนของเรือธงบาวาเรียอย่าง X3
• โมเดลไม่ตอบสนอง ความต้องการที่ทันสมัยการยศาสตร์ หลายรายการล้าสมัย

และเพื่อประเมินคุณสมบัติของโซนคนขับก็ไม่จำเป็นต้องนำรถไปทดลองขับ เพียงแค่ดูภาพรายละเอียดของร้านเสริมสวย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถมีพวงมาลัยที่แปลกตาและเบาะนั่งที่อึดอัดอย่างยิ่ง ข้อบกพร่องทั้งหมดสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าและในตัวของมันเองแล้วเป็นการต่อต้านการโฆษณา "โคลน" ของจีนของ BMW

ข้อบกพร่องเหล่านี้และข้อบกพร่องอื่น ๆ อีกมากมายไม่ได้เกิดขึ้นสำหรับ ผู้ซื้อจากต่างประเทศอุปสรรคสำคัญในการซื้อรถรุ่นจีนเพราะตรงกันข้ามกับราคาที่ต่ำซึ่งไม่สามารถเทียบได้กับราคารถยนต์ของชาวเยอรมัน

ในตลาดรอง Shuanghuan Sceo รุ่นปี 2549-2550 สามารถซื้อได้เพียง 400-450,000 รูเบิล ตอนนี้รถคันนี้มีจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก - อย่างไรก็ตาม ด้วยระดับความสำเร็จที่แตกต่างกันไป แต่มีข้อห้ามอย่างเป็นทางการในการนำเข้าโมเดลไปยังประเทศเยอรมนี

Shuanghuan Sceo - คุณสมบัติทางเทคนิค: BMW X5 มีความคล้ายคลึงกันหรือไม่?

ความคาดหวังที่ไม่สมหวังของเจ้าของรถหลายรายคือความจริงที่ว่า "โคลน" ของจีนมักจะสืบทอดเฉพาะรูปลักษณ์ของธงที่มีชื่อเสียงระดับโลกในขณะที่การเติมยังคงเป็น "จีน" Shuanghuan Sceo ก็ไม่มีข้อยกเว้นในเรื่องนี้: จาก BMW X5 - มีเพียงพารามิเตอร์ภายนอกเท่านั้น แต่ คุณสมบัติทางเทคนิคมันมีดังต่อไปนี้:

• มีรถให้เลือกหลายแบบ สูงสุดของพวกเขาคือ endowed คุณสมบัติที่ดีที่ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ยุคใหม่ได้อย่างเต็มที่ - ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบกระจายสินค้าที่วางใจได้ แรงเบรก,ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง เบาะปรับไฟฟ้า และอื่นๆ
• รถมีการติดตั้ง 4 สูบในสาย เครื่องยนต์มิตซูบิชิ,ไม่ค่อยทันสมัย.
• ความจุเครื่องยนต์ - 2.4 ลิตร (สำหรับ BMW - 3 ลิตร) กำลัง - 110 แรงม้า (BMW มี 231 แรงม้า). แน่นอน ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่าพื้นฐานอัตโนมัติมีความสำคัญมาก
• เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปในรุ่นดีเซล
• ผู้ที่เคยชินกับการขับขี่ที่สะดวกสบายของรถยนต์ที่เชื่อถือได้นั้นไม่น่าจะ "ได้ลิ้มรส" คุณสมบัติการทำงานของ Shuanghuan Sceo

แม้จะมีความไม่สมบูรณ์ของพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรุ่นจีน แต่รถก็สามารถได้รับความนิยมในตลาดต่างประเทศได้ อุปกรณ์พื้นฐานของรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับใบอนุญาตของมิตซูบิชินั้นเป็นที่ต้องการมากที่สุด วัสดุที่ใช้แม้ว่าจะไม่ได้คุณภาพสูงสุด แต่โดยทั่วไปแล้วการประกอบนั้นตรงตามข้อกำหนดปัจจุบันทั้งหมด

ผลลัพธ์คืออะไร?

บ้าน » เกียร์ คลัช » ความอื้อฉาวหรือรถยนต์จีนอื้อฉาว? คู่หูจีน BMW X5, X6 และ Infiniti: ภาพถ่ายเปรียบเทียบกับต้นฉบับ