น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน กดเกี่ยวกับเรา น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 4 จังหวะ

ความคิดเห็นอื่นเกี่ยวกับการเลือกน้ำมัน

การจำแนกประเภทน้ำมัน

โดยรวมแล้วมีการสร้างน้ำมันเครื่องหลายประเภทขึ้น แต่ละคนไม่ทางใดก็ทางหนึ่งกำหนดคุณสมบัติและแจกจ่ายเป็นกลุ่มที่เหมาะสม ในหมู่พวกเขามีการจำแนกประเภทหลักสองกลุ่มนี่คือ API - ซึ่งสารจะถูกระบุโดยรวม คุณสมบัติการดำเนินงานและ SAE - การจำแนกความหนืด ทั้งสองลักษณะ น้ำมันเครื่องสู่เครื่องยนต์เบนซิน

ระบบ APIออกแบบในลักษณะที่สามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับอายุการใช้งานและประเภท เครื่องยนต์เฉพาะ. สำหรับน้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินจะมีการกำหนดเครื่องหมาย S ตัวอักษรตัวที่สองแสดงถึงระดับคุณภาพ ดังนั้นระดับต่ำสุดคือ SG ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตก่อนปี 2536 SH สำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตในปี 1996 SJ สำหรับปี 2001 และ SL สำหรับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่า โดยทั่วไป การจำแนกประเภทนี้นำเสนอสารที่มีเครื่องหมายที่ขึ้นต้นด้วยอักษรตัวแรกของตัวอักษรภาษาอังกฤษ ยิ่งจดหมายจำแนกดังกล่าวยิ่งห่างไกลจากจุดเริ่มต้น คุณภาพของน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้น บน ช่วงเวลานี้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดมีเครื่องหมาย SN

วางแผนที่จะซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับบ้านหรือธุรกิจของคุณ? แล้วคุณจะรู้ว่าต้องดูแลน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงาน

เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานและทำงานได้อย่างถูกต้องในทุกสภาวะการทำงาน คุณต้องเข้าหาประเด็นในการเลือกเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นอย่างจริงจัง

ขึ้นอยู่กับประเภท ติดตั้งเครื่องยนต์น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ คุณภาพขององค์ประกอบมีผลโดยตรงต่อความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วน ตลอดจนระดับการสึกหรอ ห้ามใช้เชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่ว เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงจะสร้างอนุภาคอันเนื่องมาจากการเผาไหม้ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง

ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้คำแนะนำต่อไปนี้:

• สำหรับ โรงไฟฟ้าดีเซลภายในประเทศที่เหมาะสม น้ำมันดีเซลชั้นประถมศึกษาปีที่หนึ่งและสูงสุด: ฤดูร้อน L-0.2-40, L-0.2-62 และฤดูหนาว 3-0.2 ลบ 35, 3-0.2 ลบ 45;
• สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินจะใช้น้ำมันเบนซินที่แนะนำโดยผู้ผลิตในคำแนะนำ สี่ เครื่องยนต์จังหวะใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ (ไม่มีน้ำมัน) และแบบสองจังหวะ - บนส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมัน สำหรับเครื่องยนต์ที่มีวาล์วด้านข้าง ให้ใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98) หากเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีการจัดเรียงวาล์วเหนือศีรษะ (การทำเครื่องหมาย OHV) น้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีค่าออกเทนอย่างน้อย 85 (AI-92, AI-95, AI-98)

คำแนะนำอย่างมืออาชีพ: เพื่อให้เชื้อเพลิงไม่หมดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดและวัตถุจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีไฟฟ้า คุณต้องดูแลอุปทานที่เพียงพอ คุณต้องดำเนินการจากความถี่ของการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารวมถึงจากจำนวนลิตรที่ใช้ต่อชั่วโมง ตัวอย่างเช่น เครื่องพกพาสามารถบริโภคได้ประมาณ 1-2 ลิตรต่อชั่วโมง และทรงพลัง อุปกรณ์ติดตั้งอยู่กับที่- มากกว่า 10 ลิตรต่อชั่วโมง

น้ำมันสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

น้ำมันเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับโรงไฟฟ้า ทำหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนแรงเสียดทานของกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ

ในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์ จำเป็นต้องรักษาระดับน้ำมันให้เพียงพอในห้องข้อเหวี่ยงเพื่อหลีกเลี่ยงการดับเครื่องยนต์และความเสียหายร้ายแรง

นอกจากนี้ องค์ประกอบที่ใช้แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งาน (หลังจาก 5 ชั่วโมงแรกของการทำงาน) รวมถึงทุกๆ 20 ถึง 50 ชั่วโมงของการทำงาน และระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามฤดูกาล

แต่เทอันแรกที่เจอโดยไม่ตั้งใจ น้ำมันเครื่องเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากมีองค์ประกอบเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์แต่ละประเภทและสภาพการทำงาน ผู้รอบรู้สามารถตรวจสอบได้โดยง่ายโดยดูจากข้อมูลบนบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้ง่ายสำหรับคุณ เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการอ่านเครื่องหมาย

ตามระบบ API (สถาบันผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแห่งอเมริกา) สารประกอบจะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรสองตัว อักษรตัวแรกกำหนดประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้: S - สำหรับน้ำมันเบนซิน C - สำหรับดีเซล ตัวอักษรตัวที่สองในเครื่องหมายระบุว่า ลักษณะคุณภาพน้ำมันขึ้นอยู่กับการใช้สารเติมแต่งพิเศษ ตัวอย่างเช่น น้ำมันที่มีป้ายกำกับ A, B และ C เป็นน้ำมันระดับต่ำ

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แนะนำให้ใช้น้ำมันคุณภาพสูงที่มีเครื่องหมาย CD, CE หรือ CF-4 สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน - SJ, SL นอกจากนี้ สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะ น้ำมันต่างๆ(ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์)

องค์ประกอบแยกความแตกต่างระหว่างแร่ สังเคราะห์ และ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. ประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่ให้คุณสมบัติเชิงคุณภาพเช่นความหนืดและความลื่นไหล โปรดทราบว่าภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่ต่างกัน คุณสมบัติเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้น สำหรับแต่ละองค์ประกอบจึงแตกต่างกัน ช่วงอุณหภูมิการดำเนินการ.

ตัวอย่างเช่น น้ำมันแร่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงกว่าศูนย์ แต่เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่าศูนย์ ก็อาจตกผลึกและเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่สตาร์ท นั่นคือเหตุผลสำคัญที่ต้องแยกแยะระหว่างน้ำมันตามฤดูกาลที่ใช้ มีมาตรฐาน SAE สำหรับสิ่งนี้

เพื่อไม่ให้คุณสับสนในค่าดัชนีที่ซับซ้อน เราจะนำเสนอข้อมูลทั้งหมดในตาราง:

คำแนะนำที่แสดงในตารางเป็นข้อมูลโดยประมาณ เนื่องจากสำหรับเครื่องยนต์แต่ละยี่ห้อ สันดาปภายในผู้ผลิตแต่ละรายแสดงรายการมากที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมและสารเติมแต่ง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับระดับการบังคับ ความเครียดจากความร้อนของเครื่องยนต์ และลักษณะเฉพาะอื่นๆ คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณในคำแนะนำ

คำแนะนำอย่างมืออาชีพ: เมื่อใช้น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศ (หรือที่เรียกว่าน้ำมันหลายอุณหภูมิ) ของประเภท SAE10W30 ที่อุณหภูมิอากาศสูงกว่า +4 ° C ให้เตรียมพร้อมสำหรับการบริโภคที่มากเกินไปเมื่อเทียบกับน้ำมันฤดูร้อน ในเรื่องนี้คุณจะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันและเพิ่มบ่อยกว่าปกติเพื่อป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์

เมื่อมีการเปลี่ยนแปลง น้ำมันแร่สำหรับวัสดุสังเคราะห์ (และในทางกลับกัน) ขอแนะนำให้ระบายของเก่าออกให้หมดและเติมของใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่เข้ากันของสารเติมแต่งเมื่อผสม จึงหลีกเลี่ยงได้ ปัญหาร้ายแรงในการทำงานของเครื่องยนต์และการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง

น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?

ดังนั้นด้วยการเลือกพื้นฐาน เสบียงเราคิดออก ตอนนี้เรามาดูคำถามว่ามีประโยชน์อะไรอีกบ้างเมื่อทำงาน น่าเสียดายที่ไม่ใช่ผู้ซื้อทุกคนที่ให้ความสนใจกับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าว แต่ก็ไร้ประโยชน์ การขาดอุปกรณ์เสริมที่สำคัญ เช่น สายต่ออาจทำให้เครื่องหยุดทำงาน

เพื่อให้คุณสามารถทำงานในระยะที่ห่างจากแหล่งพลังงานได้มาก เราขอแนะนำให้คุณซื้อสายไฟต่อ มีประโยชน์ในสถานที่ก่อสร้าง ในโรงงาน ในชีวิตประจำวันสำหรับการเชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้า ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ เข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความยาวของลวดสำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ สามารถมีได้ตั้งแต่ 10 ถึง 50 เมตร

ในกรณีที่โรงไฟฟ้าจะใช้อย่างถาวรในสถานประกอบการหรือในอาคารที่พักอาศัย และยังจะใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับไฟส่องสว่างและเครื่องใช้ในครัวเรือนด้วย คุณต้องซื้อลวดนำไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อผู้บริโภคทั้งหมดเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า .

ในกรณีนี้ควรพิจารณาจำนวนแกน: สายเคเบิลสองคอร์เหมาะสำหรับการติดตั้งที่ผลิตกระแสไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 V, สายเคเบิลสามแกนสำหรับอุปกรณ์ที่ผลิต 380 V.

ทั้งหมด ชิ้นส่วนพลาสติกทนต่ออุณหภูมิสูงซึ่งช่วยขจัดไฟและผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่มีหน้าสัมผัสกราวด์ โดยการซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว คุณจะมั่นใจในความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อป้องกันความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่มีความไวสูง เช่น คอมพิวเตอร์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ และระบบเตือนภัย เราแนะนำให้ซื้อเครื่องกันโคลง

เมื่อให้บริการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขอแนะนำให้สวมถุงมือในมือเพื่อไม่ให้ตัวเองไหม้ด้วยชิ้นส่วนที่ร้อนและไม่สกปรกเมื่อเทน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันลงในถัง อย่าลืมถังน้ำมันและเชื้อเพลิงด้วย ภาชนะเหล่านี้สะดวกมากสำหรับทั้งการจัดเก็บและขนส่ง พวกเขามีที่จับที่สะดวกและคอมีฝาปิดแน่นเพื่อไม่ให้ของเหลวหก

สะดวกที่สุดคือถังคู่ซึ่งช่องหนึ่งออกแบบมาสำหรับน้ำมันและอีกช่องหนึ่ง (ปริมาตรที่ใหญ่กว่า) สำหรับน้ำมันเบนซิน ถังเหล่านี้อยู่ในช่วงของ Husqvarna, Champion, Stihl คุณสามารถเลือกถังที่มีปริมาตร 1 ถึง 6 ลิตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาตรของถังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณ ตลอดจนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย

น้ำมันเครื่องมีหลายประเภท:

การจำแนกน้ำมันตามชุดคุณสมบัติสมรรถนะ API
การจำแนกประเภทน้ำมันตามความหนืด SAE

การจำแนกน้ำมันเครื่อง API สำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน

SL - เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด น้ำมันเกรด SL ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัติที่มีอุณหภูมิสูงที่สุดและลดการใช้น้ำมัน

การจำแนกประเภท API แยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันสำหรับน้ำมันเบนซินและสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล. ตัวอักษรตัวแรกตรงกับตัวอักษร S เช่น SH, SJ หรือ SL ในขณะที่ตัวอักษรตัวที่สองหมายถึง more ระดับสูง. ดังนั้น คลาส SL จึงถูกนำไปใช้จริง ปรับปรุงและแทนที่คลาสน้ำมันเครื่อง SJ บางส่วน API - American Petroleum Institute (API - American Petroleum Institute)

การจำแนกน้ำมันเครื่อง SAE สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์ - สมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งอเมริกา) อธิบายคุณสมบัติของความหนืดและความลื่นไหล - ความสามารถในการไหลและในขณะเดียวกันก็หล่อลื่นพื้นผิวของโลหะ มาตรฐาน SAE J300 จำแนกน้ำมันเครื่องออกเป็นเกรดสำหรับฤดูหนาว 6 เกรด (OW, 5W, 10W, 15W, 20W และ 25W) และห้าเกรดสำหรับฤดูร้อน (20, 30, 40 และ 50) เลขคู่ แปลว่า น้ำมันหลายเกรด(5W-30, 5W-40, 10W-50 เป็นต้น)

การรวมกันของค่าความหนืดฤดูร้อนและฤดูหนาวไม่ได้หมายถึงการรวมกันของคุณสมบัติความหนืดทางคณิตศาสตร์ ตัวอย่างเช่น แนะนำให้ใช้น้ำมัน 5W-30 ที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมจาก -30 ถึง +20 °С ด้วยกันทั้งนั้น น้ำมันฤดูร้อนสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 30 ° C แต่เฉพาะที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่าศูนย์เท่านั้น
เครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับอุปกรณ์พิเศษแต่ละตัวมีความโดดเด่นด้วยการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของระดับการบังคับ ความเครียดจากความร้อน คุณลักษณะการออกแบบ วัสดุที่ใช้ และความแตกต่างอื่นๆ

สำหรับเครื่องกำเนิดแก๊สใช้ น้ำมันคุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ระดับการบริการไม่ต่ำกว่า SG เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะใช้น้ำมันเครื่องที่ตรงตามคลาส API SL ซึ่งมีฉลากกำกับไว้บนบรรจุภัณฑ์ เครื่องยนต์ น้ำมัน SAEแนะนำให้ใช้ 10W30 แบบสากล - สำหรับการใช้งานในทุกอุณหภูมิ เมื่อใช้ข้อมูลข้างต้นเพื่อเลือกความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดตามอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน คุณสามารถเลือกน้ำมันเกรดอื่นได้
ยังเป็นสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ดำเนินการตามปกติเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการใช้น้ำมันเครื่องคลาส SL กับ ลักษณะความหนืดตาม SAE ซึ่งเหมาะสมกับอุณหภูมิแวดล้อม ในสถานที่ที่เครื่องกำเนิดก๊าซทำงาน น้ำมันคลาส API ที่แนะนำคือ SJ เป็นอย่างน้อย

ที่อุณหภูมิสูงกว่า 4 ° C - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30
ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -18 °С ถึง +4 °С - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40
ที่อุณหภูมิสูงกว่า +4 °C น้ำมันที่มีอุณหภูมิหลายอุณหภูมิ (10W-30 ฯลฯ) จะถูกบริโภคในระดับที่สูงกว่าและอาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอตั้งแต่เนิ่นๆ เมื่อใช้น้ำมันเหล่านี้ ให้ตรวจสอบระดับบ่อยกว่าปกติ เมื่อใช้ SAE30 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +4°C การสตาร์ทอาจทำได้ยากและการใช้น้ำมันนี้อาจส่งผลให้ สวมใส่ก่อนวัยอันควรเครื่องยนต์เนื่องจากขาดการหล่อลื่น

น้ำมันเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ โดยไม่มีข้อยกเว้น

คำถามยอดนิยมที่เจ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถามนั้นเกี่ยวข้องกับการเลือกน้ำมันสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น: "ต้องเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องกำเนิดแก๊ส", "ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบ่อยแค่ไหน" , "น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดก๊าซ". คำถามเหล่านี้สามารถตอบได้โดยการอ่านบทความนี้

คำถามในการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรได้รับการติดต่ออย่างจริงจังเนื่องจากการเลือกที่ไม่ถูกต้องมักนำไปสู่ความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว

ประเภทน้ำมัน

เริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจว่าน้ำมันประเภทใดมีอยู่

เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง มีการใช้น้ำมันสองประเภท: น้ำมันเครื่องและจาระบี (ซึ่งใช้สำหรับการหล่อลื่น)

น้ำมันเครื่องจำเป็นสำหรับการทำงานระหว่างส่วนที่หมุนและการถูของเครื่องยนต์ ในขณะที่จาระบีได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานของตลับลูกปืนธรรมดาและตลับลูกปืนแบบหมุน

แบรนด์น้ำมัน

ผลิตภัณฑ์ที่คุณเลือกมีบทบาทสำคัญ มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับผู้ผลิตน้ำมันหากคุณต้องการ สินค้าคุณภาพไม่ใช่ของปลอมต้องเลือกน้ำมัน ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง. ที่สุด แบรนด์ดังเช่น: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton และอีกมากมาย

หากคุณให้ความสำคัญกับผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง คุณควรยึดมั่นในเรื่องนี้ตลอดเวลา คุณไม่ควรเปลี่ยนแบรนด์บ่อยเกินไป

ขอแนะนำให้ซื้อเฉพาะในร้านค้าเฉพาะขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงพอสมควร

จะทำอย่างไรถ้าคุณยังคงใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอยู่?

จำเป็นต้องล้างระบบเครื่องยนต์และเติมน้ำมันที่มีคุณภาพดี

จดจำ!กุญแจสู่การทำงานที่มั่นคงและทนทานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณคือ น้ำมันคุณภาพ.

การจำแนกประเภท (การติดฉลาก) ของน้ำมัน

API– ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณมีโอกาสเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับประเภทเครื่องยนต์และอายุการใช้งานที่ต้องการ

เอส มาร์ค(อักษรตัวแรก) - ออกแบบมาสำหรับน้ำมันในเครื่องยนต์เบนซิน

ตัวอักษรตัวที่สองแสดงลักษณะระดับของคุณภาพ (ยิ่งตัวอักษรอยู่ไกลจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษร คุณภาพของน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้น)

จนถึงปัจจุบันน้ำมันคุณภาพสูงสุดถือว่ามีเครื่องหมาย SN

ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่สอดคล้องกับคลาส SL ตาม API ซึ่งมีเครื่องหมายที่เหมาะสมบนบรรจุภัณฑ์

เครื่องหมาย SAEแสดงถึงความหนืดและความลื่นไหลของน้ำมัน

กลุ่ม SAE ต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

- ฤดูหนาว(0W, 5W, 10W, 15W, 20W และ 25W) โดยที่ตัวเลขคืออุณหภูมิที่สามารถใช้น้ำมันได้ โดยธรรมชาติจะมีเครื่องหมายลบ

- ฤดูร้อน(20W, 30W, 40W และ 50W) น้ำมันนี้สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิสูงกว่าศูนย์องศา

- เครื่องหมายของน้ำมันสากล- 5W-30, 5W-40, 10W-50 สำหรับการใช้งานในทุกอุณหภูมิ

สิ่งสำคัญคือสำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่อง แต่ละเครื่อง ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต กำลัง ฯลฯ - น้ำมันทั้งหมดไม่สามารถมาพร้อมกันได้ ดังนั้น ตารางอุณหภูมิ (รายการด้านล่าง) ของผลิตภัณฑ์เฉพาะสามารถช่วยคุณได้ในการเลือก

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน จะใช้น้ำมันคุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ในการให้บริการระดับ SG เป็นอย่างน้อย

ความหนืดของน้ำมัน

จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าไม่คุ้มค่าที่จะเทสารสังเคราะห์ ควรใช้สารกึ่งสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติเป็นน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่

ดังนั้น คำตอบของคำถามคือ……..

คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบ่อยแค่ไหน?

สำหรับผู้ผลิตแต่ละราย คำถามในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นเรื่องของแต่ละคน ขอแนะนำให้ระบายน้ำมันที่แตกออก และสิ่งนี้จะต้องเกิดขึ้นหลังจาก 30-50 ชั่วโมงหรือ 6 เดือน ควรทำสิ่งนี้แม้ว่าพวกเขาจะเขียนว่าไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้

ควรจำไว้!

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องกำเนิดแก๊สไม่ใช่ขั้นตอนทั้งหมดสำหรับ ซ่อมบำรุงเครื่องกำเนิดก๊าซของคุณ

คุณต้องดำเนินการ . ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเวลาดำเนินการ

ขั้นตอนทันท่วงที TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.

ผลงานที่ รวมถึงการบำรุงรักษา:

1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

2. การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน และอากาศ

3. ทำความสะอาดหัวจ่ายน้ำมัน

4. การทำความสะอาดและการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์

5. การตั้งค่าวาล์ว

6. การเปลี่ยนหรือทำความสะอาดหัวเทียน

7. เช็คแบต เช็คด้วย ที่ชาร์จแบตเตอรี่

9. การวินิจฉัยทุกหน่วยของหน่วยไฟฟ้าสำหรับเสียงภายนอก

10. ตรวจเช็คระบบป้องกัน ระดับต่ำน้ำมัน

11. การตั้งค่าความถี่และแรงดันไฟฟ้า

12. การทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิง

13.ตรวจเช็คและเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

14. การวินิจฉัยและการปรับจุดระเบิด

15. ตรวจเช็คกลุ่มลูกสูบ

16.ทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายนอก

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาไม่ได้รับประกันว่าเครื่องกำเนิดแก๊สของคุณจะทำงานต่อไปอย่างราบรื่น

หากไม่ปฏิบัติตามรายการ งานซ่อมบำรุงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถ:

1.หยุดเริ่มต้น

2. เปิดไฟ

3. แจม

4. เผาโหลด

ต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุณภาพ 100% หรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของเราจะสามารถทำการบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษในราคาประหยัด โทรทางโทรศัพท์: 063 202-90-70 หรือ 097 023-42-42

เครื่องกำเนิดก๊าซไฟฟ้าส่วนใหญ่ซื้อเป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับบ้านในชนบทและสวนในบ้าน ด้วยเหตุนี้ เทคนิคนี้จึงถูกใช้เป็นส่วนใหญ่เป็นระยะๆ เฉพาะในช่วงเวลาที่ไฟฟ้าดับเท่านั้น มันมักจะเกิดขึ้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดเพียงปีละสองครั้งและเป็นเวลาห้าปีน้ำมันโรงงานจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย ในเวลาเดียวกัน ผู้ใช้หลายคนเก็บเครื่องปั่นไฟและอุปกรณ์ทำสวนอื่นๆ ไว้ที่มุมไกลของโรงจอดรถที่เปียกชื้น ซึ่งมักจะเต็มไปด้วยเชื้อเพลิง หรือเก็บน้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นเวลาหลายปีโดยไม่ต้องจ่ายในกระป๋อง ด้วยเหตุนี้ โดยทั่วไป ปัญหาจึงเกิดขึ้นในการดำเนินงาน และเมื่อคุณต้องหาเครื่องกำเนิดแก๊สมาใช้งาน เครื่องมักจะสตาร์ทไม่ติด หรือการสตาร์ทเครื่องเป็นเรื่องยากมาก

การทำงานผิดพลาดโดยทั่วไปของวิธีการทำงานของเครื่องกำเนิดก๊าซ: การกัดกร่อนของคาร์บูเรเตอร์ การเกาะติดของวาล์ว การปนเปื้อนของหัวเทียน ฯลฯ แต่หลังจากใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงต่อปี (!) คุณสามารถขจัดปัญหาและมีกลไกที่พร้อมสำหรับการใช้งานเสมอ โบนัสเพิ่มเติมคือไม่ต้องพกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผิดพลาดไปที่เวิร์กช็อปเฉพาะทางซึ่งมักจะอยู่ห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตรและอุดตันด้วยอุปกรณ์ที่คล้ายกันของเพื่อนผู้ประสบภัย

วิธีการรักษาเครื่องกำเนิดก๊าซ?

การให้บริการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างอิสระอยู่ในอำนาจของทุกคนความรู้พิเศษและ เครื่องมือระดับมืออาชีพจะไม่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ เครื่องยนต์ 4 จังหวะทั้งหมด อุปกรณ์ทำสวนมีการออกแบบคล้ายกัน และเมื่อได้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1 เครื่องแล้ว คุณยังสามารถทำงานกับเครื่องตัดหญ้าหรือเครื่องเป่าลมหิมะโดยไม่มีปัญหาใดๆ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

สิ่งแรกที่ต้องทำอย่างน้อยปีละครั้งคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากน้ำมันไม่ได้เปลี่ยนมาหลายปีแม้แต่ครั้งเดียว (และนี่ไม่ใช่เรื่องแปลก!) ให้ใช้ฟลัชชิ่ง ระบบน้ำมัน. สำหรับสิ่งนี้มันเป็นไปได้ที่จะใช้ ล้างรถ, ตัวอย่างเช่น: Liqui Molyระบบน้ำมัน Spulung Effektiv ในกรณีนี้การชะล้างจะต้องใช้ 30-40 กรัมเล็กน้อยเพราะความจุน้ำมันในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 600 มล. เท่านั้น ส่วนที่เหลือของฟลัชสามารถใช้กับรถคันโปรดของคุณได้ ลำดับของการกระทำมีดังนี้: เริ่มและอุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างเต็มที่ open ฟิลเลอร์คอและเติมฟลัช ถัดไป เริ่มต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้งและปล่อยให้เครื่องทำงานโดยไม่โหลดอีก 10 นาที สะเด็ดน้ำมันและเติมน้ำมันใหม่

ต้องเลือกน้ำมันอย่างระมัดระวังและอ่านคำแนะนำสำหรับหน่วย อย่างไรก็ตาม มันมักจะเกิดขึ้นที่คำสั่งหายไปในขณะที่เปิดเครื่องกำเนิดที่ซื้อมาใหม่ จะทำอย่างไรเพราะเราอ่านคำแนะนำเมื่อไม่มีอะไรช่วย และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ใช่รถยนต์การเคาะล้อและเช็ดไฟหน้าไม่ทำงาน จากนั้นตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะใช้อุปกรณ์เฉพาะในฤดูร้อนหรือทุกฤดูกาล

สำหรับ ปฏิบัติการภาคฤดูร้อนพอดี น้ำมัน Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30 น้ำมันเครื่องแร่ฤดูร้อนสำหรับเครื่องยนต์โดยเฉพาะ อากาศเย็น. น้ำมันนี้มีความเสถียรที่โดดเด่นที่ อุณหภูมิสูงและความหนืดที่ถูกต้องซึ่งคัดเลือกมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์อุปกรณ์กำลัง ท้ายที่สุดเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่มี ปั้มน้ำมันและการจ่ายสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวการขัดถูเกิดขึ้นด้วยการตักพิเศษบนฝาลูกปืนก้านสูบและโดยการพ่นลงบนผนังกระบอกสูบ

สำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า น้ำมัน Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องตัดหญ้า และเครื่องเป่าหิมะอีกด้วย ยิ่งกว่านั้นทั้งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลถึงแม้ว่าจะมีไม่มากก็ตาม โดยวิธีการที่ถังบรรจุมีท่อเติมและไม่จำเป็นต้องใช้ช่องทางเพิ่มเติม

การป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว จำเป็นต้องหล่อลื่นและปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวยึด และหน้าสัมผัสการจุดระเบิดจากการกัดกร่อน สเปรย์ที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือ Liqui Moly LM-40 น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์แบบเจาะทะลุ สารกันบูดและป้องกันจากการใช้ผลิตภัณฑ์นานถึงหนึ่งปี และคุณสามารถใช้งานอุปกรณ์ได้ตามปกติ สเปรย์ขจัดความชื้น หล่อลื่น ขจัดปัญหาการติดขัดและเสียงดังเอี๊ยด ทำความสะอาดและปกป้องยางและพลาสติก องค์ประกอบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันการสัมผัสทางไฟฟ้า กระป๋องสเปรย์ที่ซื้อมาเพื่อซ่อมบำรุงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะมีประโยชน์มากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิตประจำวัน ในบ้าน

การป้องกันหนู

จำเป็นต้องให้ความสนใจกับการป้องกันหนูโดยธรรมชาติพวกมันมีมากมายพวกเขาสามารถวิ่งเข้าไปในโรงรถและเข้าไปในบ้านได้ อธิบายไม่ถูกแต่เรื่องจริง! หนูและหนูชอบเคี้ยวฉนวนบนสายไฟมาก และความจริงที่ว่าพวกมันสามารถตายจากไฟฟ้าช็อตไม่ได้หยุดพวกมันเลย! เพื่อป้องกันสายไฟและไล่หนู มีการใช้ Liqui Moly Marder -Schutz-Spray ซึ่งเป็นสารประกอบอะโรมาติกที่กีดขวางความอยากอาหารในหนูและหนู รับประกันการปกป้องเป็นเวลาสองสัปดาห์ การประมวลผลเพิ่มเติมจะต้องใช้เพื่อยืดอายุผล ยานี้ยังมีประโยชน์ในการป้องกันสายไฟ รถยนต์.

เสถียรภาพของน้ำมันเบนซิน

คุณสามารถทำรายการเคมีที่จำเป็นให้สมบูรณ์ด้วยสารกันบูดน้ำมันเบนซิน เนื่องจากเชื้อเพลิงถูกเก็บไว้ในถังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและไม่บริโภคทันที น้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EURO 4-5 ที่ทันสมัย ​​ออกซิไดซ์และสูญเสียค่าออกเทน หลังจากหกเดือน โดยทั่วไปน้ำมันเบนซินอาจสูญเสียความสามารถในการจุดไฟจากประกายไฟของเทียน และจะเหมาะสำหรับการจุดไฟบาร์บีคิวเท่านั้น ใช่ และระบบจ่ายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเป็นคาร์บูเรเตอร์นั้นไม่ดีสำหรับระยะยาวและเรียบง่ายหากไม่มีการป้องกัน

Liqui Moly Benzin Stabilisator ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าชั้นนำจะช่วยให้น้ำมันเบนซินมีเสถียรภาพและปกป้องระบบไฟฟ้าทั้งหมดจากการกัดกร่อน ก่อนที่เราจะถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับ "หน้าที่ต่อสู้" เราเติมน้ำมันเบนซินในถังและเติมสารเติมแต่ง 5 ลิตรสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 5 ลิตร จากนั้นเราสตาร์ทเครื่องยนต์สองสามนาทีเพื่อกระจาย "โพชั่น" ผ่านระบบและปิด ตอนนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถผลักกลับเข้าไปในมุมไกลของโรงรถเพื่อรอเหตุฉุกเฉินด้านสาธารณูปโภคอื่น

ป.ล. และหากไม่สามารถเริ่มบริการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้เพราะไม่เริ่มทำงาน ให้ใช้สเปรย์ฉีดto เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว Liqui Moly เริ่มแก้ไข ฉีดพ่นสองสามวินาที หยุดห้าวินาทีแล้วดึงสายไฟ เครื่องยนต์จะทำงานได้แม้จะเติมเทียนไขหรือในที่ที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปและอย่าเทลงในตัวกรองครั้งละครึ่งถัง

เกี่ยวกับวิธีการเตรียมเครื่องกำเนิดก๊าซสำหรับฤดูหนาวบอกผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของ บริษัท - Dmitry Rudakov

สารประกอบ autochemical และน้ำมันต่อไปนี้ถูกใช้เพื่อประมวลผลเครื่องกำเนิดก๊าซ:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - น้ำยาทำความสะอาดระบบน้ำมันศิลปะ 7591

คุณสมบัติของสินค้า

ฟลัชเร็ว เครื่องยนต์ LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv ใช้สำหรับ ทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์เมื่อทำงานในสภาพการจราจรติดขัดบางส่วน ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน และเกินช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมาตรฐาน ไม่ต้องการการฝึกอบรมพิเศษ

ขวดฟลัชชิ่งขนาด 300 มล. ใช้สำหรับน้ำมัน 5 ลิตร

คุณสมบัติองค์ประกอบ

LIQUI MOLY ระบบน้ำมัน Spulung Effektiv ช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้แม้จากสิ่งปนเปื้อนที่ยากลำบากในสภาพการทำงานที่รุนแรงและช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เกินซึ่งช่วยป้องกันความซับซ้อนทั้งหมด ปัญหาที่เป็นไปได้ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมากในการกำจัด

ด้วยความช่วยเหลือของแพ็คเกจสารเติมแต่งน้ำมันเครื่องที่เสริมความแข็งแรง มันสามารถละลายคราบสะสมและสารปนเปื้อนที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่อุดตันตัวรับน้ำมัน ช่องและท่อของระบบน้ำมัน ลดคราบฝังแน่นและยืดอายุน้ำมันได้อย่างมาก

ขอบคุณแพ็คเกจป้องกัน สารเติมแต่งมอเตอร์ทำความสะอาดเครื่องยนต์และรูปทรงได้อย่างปลอดภัย ชั้นป้องกันลดแรงเสียดทาน

องค์ประกอบประกอบด้วยความซับซ้อนในการดูแลชิ้นส่วนยางของระบบและออกจากระบบไปพร้อมกับน้ำมันเก่า เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลไม่มีข้อจำกัด

วิธีการใช้องค์ประกอบ

ต้องเติมน้ำยาทำความสะอาด LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv ลงในน้ำมันอุ่นก่อนเปลี่ยนที่อัตรา 300 มล. ของสารเติมแต่งต่อน้ำมันเครื่อง 5 ลิตร จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 10 นาทีสำหรับ ไม่ทำงาน. ก้าวไปข้างหน้า รถยนต์อย่าเติมน้ำมันใหม่!. ต่อไปต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยน กรองน้ำมัน. เติมน้ำมันคุณภาพสูงที่สดใหม่

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - น้ำมันโคลง, ศิลป์. 5107

คุณสมบัติของสินค้า

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator สำหรับเครื่องตัดหญ้า ยานยนต์สำหรับสวน และอุปกรณ์อื่นๆ ในเครื่องยนต์ 2 และ 4 จังหวะจะรักษาคุณสมบัติของเชื้อเพลิงและปกป้องชิ้นส่วนอุปกรณ์จากการกัดกร่อนและคราบสกปรกระหว่างการเก็บรักษา ใช้แล้ว การพัฒนาล่าสุดในด้านสารเติมแต่งเชื้อเพลิง

บรรจุภัณฑ์ที่สะดวกด้วยเครื่องจ่าย LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ช่วยให้คุณวัดค่าได้อย่างแม่นยำ จำนวนเงินที่ต้องการสารเติมแต่งสำหรับปริมาณน้ำมันเบนซินที่มีอยู่

คุณสมบัติ

คอมเพล็กซ์ของสารต้านอนุมูลอิสระและสารป้องกันการกัดกร่อนที่ประกอบเป็น LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ช่วยให้น้ำมันเบนซินไม่เหนียวเหนอะหนะและร่วงหล่น เลขออกเทน. สารป้องกันการกัดกร่อนสร้างชั้นของโมเลกุลขั้วบนพื้นผิวโลหะที่ป้องกันไม่ให้โมเลกุลของน้ำดึงดูดไปยังพื้นผิว

ยา: ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน กาว และอายุของเชื้อเพลิง ป้องกันการลดลงของค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน มีผลระยะยาวของการดำเนินการ เพิ่มความน่าเชื่อถือของการทำงานของอุปกรณ์

การใช้ LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator สำหรับการเก็บรักษาน้ำมันเบนซินช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันและ ระบบเชื้อเพลิงสวนและอุปกรณ์ 2 และ 4 จังหวะอื่น ๆ ระหว่างการเก็บรักษา

วิธีการใช้องค์ประกอบ

เติม LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ลงในถังด้วยอัตรา 25 มล. ต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 5 ลิตร แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เขาทำงานให้ ไม่ทำงานประมาณ 10 นาที สารเติมแต่งจะผสมเองกับเชื้อเพลิง หลังจากนั้นคุณสามารถดับเครื่องยนต์และจัดเก็บอุปกรณ์ได้

LIQUI MOLY Start Fix - สตาร์ทเครื่องยนต์, อาร์ต 3902

คุณสมบัติของสินค้า

LIQUI MOLY Start Fix ออกแบบมาเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 4 และ 2 จังหวะทุกประเภทได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว เครื่องยนต์ลูกสูบโรตารี่ในกรณีที่มีปัญหาในการสตาร์ทเนื่องจากแบตเตอรี่ เทียนเปียก, เย็นและ อากาศเปียกเป็นต้น

วิธีการใช้องค์ประกอบ

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซิน ให้ฉีด LIQUI MOLY Start Fix โดยตรงลงใน กรองอากาศหรือระหว่าง ท่อร่วมไอดีและสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล ให้ปิดหัวเผาและหน้าแปลนที่อุ่น เปิด วาล์วปีกผีเสื้อให้ฉีดผลิตภัณฑ์เข้าไปในท่อร่วมไอดีและสตาร์ทเครื่องยนต์จนเต็ม

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - สเปรย์ป้องกันหนูมาตรา 1515

ลักษณะเฉพาะ

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - ป้องกันความเสียหายจากหนูที่เกิดกับสายไฟ ยาง และพลาสติกในรถ ป้องกันการซ่อมราคาแพง ส่วนผสมของกลิ่นจะขับไล่หนู แต่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสัตว์อย่างแน่นอน รักษาชิ้นส่วนพลาสติกและยางทุกด้าน ทำซ้ำการรักษาทุก 14 วัน

คุณสมบัติการใช้งาน

ในกรณีที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนรถยนต์โดยหนู จำเป็นต้องรักษาชิ้นส่วนยางและพลาสติกที่เข้าถึงได้ทั้งหมดด้วย LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray ห้องเครื่องและล้อ ฉีดพ่นบนชิ้นส่วนพลาสติกและยางทั้งหมด ทำซ้ำการรักษาหลังจาก 14 วัน

LIQUI MOLY LM-40 - กุญแจของเหลว, ทดสอบ

นอกจากผลลัพธ์ที่ดีแล้ว LIQUI MOLY LM-40 ยังจำได้ว่ามีกลิ่นวานิลลาที่น่าพึงพอใจ และหากคุณกำลังจะใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันที่บ้าน จะดีกว่าถ้าใช้ LM 40 มากกว่า "กิน" ธูปหอม ส่วนผสมตัวทำละลายกับน้ำมันก๊าดและสารเคมีอื่นๆ สำหรับการทดสอบ ยานี้แสดงผลลัพธ์ที่ดี ซึ่งทำให้สามารถเดิมพันตำแหน่งกลางตารางได้ ช่วงเวลาคลายตัวเฉลี่ย 8.96 กก./ม. ซึ่งต่ำกว่าช่วงเริ่มต้นเกือบ 2 กก.

ข้อดี กลิ่นหอม ประสิทธิภาพดีในการทดสอบ

ข้อเสีย: ด้วยสิ่งที่แนบมากับหัวฉีดสเปรย์นี้ จะทำให้สูญเสียได้ง่าย

การประเมินทั่วไป: ที่อยู่อาศัยของ LIQUI MOLY LM-40 ไม่ได้เป็นเพียงส่วนท้ายของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชั้นวางของในบ้านด้วย

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - น้ำมันเครื่องแร่สำหรับเครื่องตัดหญ้าศิลปะ 3991

คุณสมบัติของสินค้า

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะ โรงไฟฟ้า เครื่องคราดพรวน และอุปกรณ์อื่นๆ ให้ความสะอาดของเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม ปริมาณสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นช่วยหล่อลื่นและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม ป้องกันการกัดกร่อนแม้ในขณะที่ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ผ่านการทดสอบความเข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยา

วิธีการใช้องค์ประกอบ

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 เป็นสูตรพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะและเครื่องยนต์ที่ต้องใช้น้ำมันที่มี ความหนืด SAE 30 เอชดี ต้องคำนึงถึงข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตเครื่องยนต์เมื่อสมัคร

ความสอดคล้องและความคลาดเคลื่อน

API SG; MIL-L-46 152E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - น้ำมันเครื่องแร่สำหรับเครื่องตัดหญ้าศิลปะ 8037

คุณสมบัติของสินค้า

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 เป็นน้ำมันเครื่องเกรดรวม 4 จังหวะสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร ขึ้นอยู่กับ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด. เกินข้อกำหนดของผู้ผลิตมอเตอร์เช่น Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh เป็นต้น

วิธีการใช้องค์ประกอบ

เมื่อใช้ LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและผู้ผลิตเครื่องยนต์

ความสอดคล้องและความคลาดเคลื่อน

API SG, SH, SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02

บ้าน » สิ่ว » น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน กดเกี่ยวกับเรา น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 4 จังหวะ