ปิ๊กอัพใหม่ isuzu d max. กระบะ Isuzu D-Max: ตัวละครชาย. ข้อมูลจำเพาะ isuzu d-max

บริษัทญี่ปุ่น Isuzu ประกาศราคาสำหรับ กระบะใหม่ดีแม็กซ์ในรัสเซีย เริ่มจำหน่ายรถยนต์ในเดือนตุลาคม 2559

ในตลาดรัสเซีย รถกระบะมีให้เลือก 5 ระดับ ได้แก่ Terra, Aqua, Air, Flame และ Energy นอกจากนี้ รถจะสามารถใช้ได้กับ "หนึ่งและครึ่ง" และรถแท็กซี่คู่

ภาพถ่าย Isuzu D-Max 2019. http://website/

ขนาดโดยรวมของความแปลกใหม่คือ: ความยาว - 5295 มม., ความกว้าง - 1860 มม., ความสูง - 1795 มม. ระยะฐานล้อ 3,095 มม. ระยะห่าง (ระยะห่างจากพื้น) คือ 225 มม.

ข้อมูลจำเพาะ. Isuzu D-Max 2019 ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ISUZU 4JK1 ขนาด 2.5 ลิตรที่ไม่มีใครเทียบได้ที่มีความจุ 163 แรงม้า (400 นิวตันเมตร) เครื่องยนต์สามารถทำงานร่วมกับ "กลไก" 6 สปีดและ "อัตโนมัติ" 5 แบนด์

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงประมาณ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและในเมือง - 8.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ข้อมูลอย่างเป็นทางการ)

ภาพร้านเสริมสวย

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานรถกระบะมีกันชนไม่ทำสี ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ABS, ESP และเครื่องปรับอากาศ แพ็คเกจ Air เสริมด้วยกันชนสีเดียวกับตัวรถ การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ ระบบควบคุมการเข้า-ออกแบบไร้กุญแจ วิทยุ และล้ออัลลอย

วีดีโอ

ทดลองขับและรีวิวรถกระบะ Isuzu D-Max 2019 (วิดีโอ):

ราคา

ในรัสเซีย ราคาของรถกระบะ Isuzu D-Max 2019 ใหม่จะอยู่ในช่วง 1,885,000 ถึง 2,349,000 รูเบิล

ภายในห้องโดยสารหุ้มด้วยหนัง ระบบควบคุมสภาพอากาศ และเบาะนั่งคนขับแบบไฟฟ้า

นอกจากนี้ยังมีการขายเวอร์ชันในรัสเซีย ออฟโรด Arctic Trucks AT35 ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนกันชน ตัวยกระบบกันสะเทือน ฐานยึดแบบตัวต่อเฟรมแบบเสริมความแข็งแรง และฐานรองรับโช้คอัพ ส่วนขยายซุ้มล้อ

ราคาของ Isuzu D-Max Arctic Trucks คือ 2,515,000 รูเบิล

ในการตรวจสอบความแปลกใหม่ของตลาดรัสเซียของรถปิคอัพ Isuzu D-Max ในปี 2559-2560 - ภาพถ่ายและวิดีโอราคาและการกำหนดค่าลักษณะทางเทคนิคของ Isuzu D-Max รถกระบะขนาดกลางญี่ปุ่น - สองเท่าของ American Chevrolet โคโลราโด. ในต้นเดือนกันยายน 2559 การขายรถกระบะ Isuzu D-Max ได้เปิดตัวในรัสเซีย ความแปลกใหม่ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศที่ ราคาจาก 1,765,000 rubles สำหรับรุ่น Isuzu D-Max Terra พร้อมห้องโดยสารครึ่งถึง 2,235,000 rubles สำหรับรุ่น Isuzu ดี-แม็กซ์ เอเนอร์จี้กับรถดับเบิ้ลแค็บใน a very อุปกรณ์ครบครันภายในเบาะหนัง ระบบปรับอากาศ และเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ รถกระบะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร 163 แบบไม่มีทางเลือกและจัดส่งจากประเทศไทยไปยังรัสเซีย

การปรากฏตัวของความแปลกใหม่ของตลาดรถกระบะรัสเซีย Isuzu D-Maxแน่นอน เข้มงวด และ โหด สม สม กับ รถ กับ ร่าง นี้. ส่วนหน้าอันทรงพลังพร้อมไฟหน้าขนาดใหญ่ กระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ และกันชนขนาดกะทัดรัดที่ตัดจากด้านล่างเพื่อให้มีสมรรถนะทางเรขาคณิตที่ดีขึ้นเมื่อขับขี่แบบออฟโรดด้วยพื้นผิวที่ปูทางเท้า

เมื่อมองจากด้านข้างก็เผยความยิ่งใหญ่ ซุ้มล้อประตูใหญ่แถวแรกและแถวที่สองขยายใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยส่วนหลังที่มีน้ำหนักพร้อมแท่นรับน้ำหนักจำกัดด้านข้างสูง 465 มม.
ที่ด้านหลังมีประตูท้าย ไฟตำแหน่งแนวตั้ง และกันชนที่แข็งแรง

• สามัญภายนอก ขนาดตัวถัง Isuzu D-Max 2016-2017 ไม่ขึ้นกับประเภทของเก๋ง (one and a half Extended) หรือ (double Double) และมีขนาดยาว 5295 มม. กว้าง 1860 มม. สูง 1780-1795 มม. มี 3095 ระยะฐานล้อมม. และระยะห่างจากพื้น 225 มม. ด้านหน้าและ ล้อหลัง- 1570 มม.
• ขนาด แท่นบรรทุกสินค้ารุ่น Isuzu D-Max Terra ที่มีห้องโดยสารหนึ่งและครึ่ง (ประตูพื้นด้านหลังเปิดกับทิศทางการเดินทางห้องโดยสารออกแบบมาสำหรับ 4 คน) ยาว 1795 มม. สูง 1530 มม. มีความสูง 465 มม. ห้องเก็บสัมภาระ
• น้ำหนักบรรทุกของรถปิกอัพคือ 980 กก. และความสามารถในการลากรถพ่วงมีตั้งแต่ 750 กก. (รถพ่วงไม่มีเบรก) ถึง 3000 กก. (รถพ่วงที่ติดตั้งระบบเบรกแยก)
• ขนาดของแท่นบรรทุกสินค้าของ Isuzu D-Max รุ่นที่มีห้องโดยสารคู่ (สองประตูเต็มในแต่ละด้าน, ภายในห้าที่นั่ง) มีความยาว 1552 มม. บนพื้น, กว้าง 1530 มม. และสูง 465 มม.
• น้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ 975 กก. และน้ำหนักของรถพ่วงแบบลากจูงนั้นเหมือนกันกับรุ่นหนึ่งและครึ่งห้องโดยสาร

รถกระบะมีล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วและล้ออัลลอยด้วย ยางบริดจสโตน 245/70R16 และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นโดยเฉพาะกับ ยางบริดจสโตนขนาด 255/65R17.

ภายในของกระบะ Isuzu D-Max ของญี่ปุ่น ใหม่สำหรับรัสเซีย ได้รับการออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย ไม่ซับซ้อน และจะไม่ทำให้เจ้าของพอใจด้วยสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ของแผงด้านหน้าและ คอนโซลกลาง, ชุดอุปกรณ์เคลื่อนย้ายและ ระบบใหม่ล่าสุดความปลอดภัยตลอดจนผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ การตกแต่งภายในเรียบง่ายและรัดกุมด้วยอุปกรณ์ขั้นต่ำ

ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรุ่นที่มีห้องโดยสารครึ่งราคา 1.765,000 รูเบิลและห้องโดยสารคู่ราคาเพียง 30,000 รูเบิลโดยค่าเริ่มต้นจะมีการป้องกันเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ABS พร้อม EBD และระบบช่วยเบรก อัตราแลกเปลี่ยน ระบบกันสะเทือน, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างในแถวแรก, ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล, เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 2 ตัว, เครื่องปรับอากาศ, เบาะผ้า, กระจกไฟฟ้า,ไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมกลางวัน ไฟวิ่ง. เครื่องยนต์พร้อมสำหรับการทำงานที่ อุณหภูมิต่ำสูงถึง -35 องศาเซลเซียส

ระดับการตัดแต่งที่แพงกว่า (เฉพาะรุ่น Double cab) เพิ่ม Key Less Entry, ระบบกันขโมยจากโรงงาน, ระบบเสียง 2-DIN พร้อมลำโพง 6 ตัว (วิทยุ, เครื่องเล่นซีดี, USB, Aux และ I-Pod, Bluetooth), ระบบควบคุมสภาพอากาศ, หนัง เบาะนั่ง, ครูซคอนโทรล, มัลติฟังก์ชั่น ล้อพร้อมขอบตัดแต่งหนัง, เบาะปรับสูงต่ำด้านคนขับแบบไฟฟ้า, เบาะคู่หน้าแบบปรับความร้อน, ชิ้นส่วนโครเมียมตกแต่งบนตัวรถ, ไฟตัดหมอก, ไฟหน้าโปรเจคเตอร์, บันไดข้าง

ข้อมูลจำเพาะ Isuzu D-Max 2016-2017 สำหรับรัสเซีย: รถกระบะญี่ปุ่นอวดความจริงจัง การบรรจุทางเทคนิคและเป็นจริง เฟรม SUV(ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เพลาหลังแบบไม่แยก, การเชื่อมต่อที่แน่นหนาของเพลาหน้า, กล่องขนย้าย) ใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบ พร้อม ระบบทั่วไปรางและเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ระบบ VGS, อินเตอร์คูลเลอร์พร้อมระบบ EGR) ด้วยกำลัง 163 แรงและแรงบิด 400 นิวตันเมตร 6 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ (AISIN AY6) หรือ 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ(AISIN TB50LS), สองขั้นตอน กรณีโอน(อีซูซุ ที150) ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 พร้อมเพลาหน้าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา (Part-Time) พวงมาลัยเพาเวอร์
เครื่องยนต์ดีเซลจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ (เกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์) ให้รถกระบะที่มีน้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ 2020 กก. (น้ำหนักรวมสูงสุด 3,000 กก.) ด้วยความเร็วสูงสุด 175-180 ไมล์ต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรอบรวมคือ จาก 7.3 ลิตรสำหรับรุ่นที่มี "กลไก" มากถึง 8.4 ลิตรของเชื้อเพลิงต่อหน้า "อัตโนมัติ"
ไม่ว่า Isuzu D-Max จะสามารถแข่งขันกับรถปิคอัพใหม่ในตลาดรัสเซียได้หรือไม่ เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ ผู้ขับขี่จะตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะเลือกอะไร และเชื่อฉันเถอะ มีให้เลือกมากมาย และแม้แต่รถกระบะจีน

วีดีโอทดสอบ Isuzu D-Max 2016-2017

ความทันสมัยก่อนหน้าของรถกระบะอีซูซุผ่านไป: จากนั้นรถก็เปลี่ยนรูปลักษณ์ทำให้อุปกรณ์แน่นขึ้นและถอดออก ใหม่ turbodiesel 1.9. ตอนนี้จำนวนการปรับปรุงก็เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น: นำเสนอใน Thailand D-Max 2018 รุ่นปีต่างจากรุ่นก่อนแต่แท้จริงแล้วเครื่องสำอางเท่านั้น

รถกระบะมีไฟวิ่งรูปตัว L ซึ่งมีแสงสม่ำเสมอนุ่มนวล กระจังหน้าอื่นๆ กันชนหน้าและ ไฟตัดหมอก. ที่ รุ่นแพงมีการขยายทางเลือกของวัสดุตกแต่ง: คุณสามารถสั่งซื้อเบาะนั่งสีน้ำตาลและแทรกสีตัดกันที่แผงด้านหน้าและประตูได้

ในเอเชีย Isuzu D-Max มีให้เลือกสองเทอร์โบดีเซล: "สี่" ที่มีปริมาตร 1.9 ลิตร (150 แรงม้า, 350 นิวตันเมตร) และ 3.0 ลิตร (177 แรงม้า, 380 นิวตันเมตร) บน ตลาดยุโรปรถปิคอัพยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์บังคับ 1.9 (163 แรงม้า, 360 นิวตันเมตร) เครื่องยนต์ทั้งหมดจากปีที่แล้วมีทั้ง "กลไก" (หกเกียร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจูเนียร์และห้าเกียร์สำหรับรุ่นเก่า) และ "อัตโนมัติ" หกสปีดใหม่ ไดรฟ์ - ด้านหลังหรือแบบมีสายแข็ง

ที่ตัวแทนจำหน่ายในไทย Isuzu D-Max ที่ปรับปรุงใหม่มีราคาตั้งแต่ 15,000 เหรียญสหรัฐสำหรับรถม้าแบบดับเบิ้ลแค็บเป็น 33,000 เหรียญสหรัฐสำหรับรุ่น V-Cross รุ่นสี่ประตูพร้อมชุดแต่งรอบด้านและการตกแต่งภายในแบบ "หนัง" อย่างไรก็ตาม D-Max เป็นสินค้าขายดีในตลาดท้องถิ่น: ขายได้ 99,000 คันในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้ ผู้ไล่ล่าที่ใกล้ที่สุด กระบะโตโยต้าไฮลักซ์ที่มีผลงาน 78,000 ชุดและจากรถยนต์ - ฮอนด้าซิตี้ซีดาน (25,000 คัน)

บน ตลาดรัสเซีย Isuzu D-Max ออกมาเมื่อปีที่แล้ว แต่ดีลเลอร์ของเรายังขาย 2.5 ดีเซล (163 แรงม้า) - รถปิคอัพดังกล่าวยังมีอยู่ในสต็อก อย่างไรก็ตาม ยอดขายยังคงซบเซา ในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้ มีการขายรถยนต์เพียง 84 คันในราคา 1.9-2.3 ล้านรูเบิล

เพิ่ม: ตามที่ Autoreview บอกใน ตัวแทนรัสเซีย Isuzu บริษัทไม่มีแผนที่จะจัดหารถกระบะที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ให้กับเรา เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-6 ที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรา ในขณะที่โรงงานในประเทศไทยยังคงผลิตรถยนต์พรีสไตล์ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว แต่จะมีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่จะถูกส่งไปยังรัสเซีย

รถกระบะ ISUZU D Max 2017 ไม่ได้รับความนิยมเท่ากับ Nissan, Mitsubishi, Toyota หรือผู้ผลิตรายอื่นที่คล้ายคลึงกัน แต่ Isuzu ยังคงมีข้อดีอยู่ มาพูดถึงลักษณะของรถกระบะ พารามิเตอร์และระดับการตัดแต่ง ตลอดจนราคา วิดีโอ และภาพถ่ายกัน

หนึ่งในนั้นคือ ISUZU D Max ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างต่อเนื่องและ สภาวะสุดขั้วการขนส่ง. ปิ๊กอัพ Isuzu D Max เป็นที่นิยมมากขึ้นในเอเชียและรัสเซียเนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศและความทนทานต่อการขับขี่แบบออฟโรด รวมถึงความต้านทานของตัวถังต่อการกัดกร่อน ผู้ซื้อสามารถเลือกห้องโดยสารได้เอง รวมถึงขนาดตัวถังด้านหลังห้องโดยสาร พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Isuzu D Max ใหม่ ลักษณะ ลักษณะ และการตกแต่งภายใน

ภายนอก ISUZU D Max 2017

ในส่วนล่างของออปติกด้านหน้า Isuzu D Max ไฟ LED ในเวลากลางวันปรากฏขึ้นส่วนบนได้รับคิ้วที่เรียกว่า สัญญาณไฟเลี้ยว ISUZU D Max ก็ถูกวางไว้ที่นี่เช่นกัน สีที่ไกลและใกล้เป็นฮาโลเจน แม้ว่าพวกเขาจะบอกว่าอาจมีเลนส์ LED แต่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ออปติกด้านหน้าของ Isuzu D Max นั้นเปลี่ยนรูปร่างมีบาดแผลปรากฏขึ้นใกล้กับกระจังหน้าและส่วนหนึ่งของมัน บังโคลนหน้ายืดตัวน้อยลง

กันชนหน้าของ ISUZU D Max ใหม่ ได้เปลี่ยนรูปทรงไปค่อนข้างมาก ส่วนล่างสงวนไว้สำหรับกระจังหน้าเพิ่มเติม ซ้ายขวาในกันชนปิ๊กอัพจะติดตั้งไฟตัดหมอกพร้อมแถบโครเมียมรูปตัว L หรือสีดำ ตัวเลือกนี้จะพร้อมใช้งานในการกำหนดค่า ISUZU D Max LS-U สำหรับระดับการตัดแต่งอื่นๆ จะมีปลั๊กสีดำ สีของกันชน Isuzu D Max ยังขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าด้วย ไม่ว่าจะเป็นสีดำแบบกระจังหน้าหรือสีเดียวกับตัวรถ

โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ติดตั้งไฟตัดหมอกใน Isuzu D Max ภายใต้ไฟตัดหมอกของปิ๊กอัพ ส่วนที่ยื่นออกมาเล็กๆ ในรูปแบบของเขี้ยวปรากฏขึ้น ซึ่งเน้นย้ำถึงสไตล์สปอร์ตที่น่าเกรงขามและในเวลาเดียวกันของ ISUZU D Max

• แถวเดียว (Single Cab);
• หนึ่งและครึ่ง Isuzu D Max (Space Cab);
• แถวคู่ ( Crew Cab).

การกำหนดค่าสูงสุดของใบมีด ISUZU D Max ที่ด้านข้างนั้นโดดเด่นด้วยการมีอยู่ของที่พักเท้าอะลูมิเนียมที่ทนทานใน อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับตัวเลือกอื่นๆ ที่พักเท้าจะเป็นตัวเลือกโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตรถกระบะเสนอรูปแบบห้องโดยสารและตัวถังที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลให้ขนาดของรถเปลี่ยนไป แต่ด้วยปิ๊กอัพ ISUZU D Max สถานการณ์ต่างกันเล็กน้อย ฐานล้ออันเดียวกันซึ่งมีการติดตั้งห้องโดยสารและตัวถังต่างกันดังนั้นขนาดจึงเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด

ขนาดของปิ๊กอัพ ISUZU D Max คือ:

• ระยะฐานล้อ Isuzu D Max ในทุกรุ่น - 3095 มม.
• เดี่ยว/ช่องว่าง/ลูกเรือ ยาว - 5040/5200/5295 มม.
• ความกว้างของปิ๊กอัพขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่รวมกระจก Single-Space / Crew Cab - 1775/1860 มม.
• ความสูง ISUZU D Max แบ่งออกเป็นส่วนสูงและต่ำตามลำดับความสูงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1685 มม. ถึง 1855 มม.
• ในทำนองเดียวกันระยะห่างของรถกระบะ Isuzu D Max เปลี่ยนไปด้วยความสูง - 190 มม. โดยมีการลงจอดต่ำและ 225/235 มม. สำหรับการลงจอดสูง

ส่วนล่างของฝากระโปรงหลังของ Isuzu D Max ตกแต่งด้วยจารึกยี่ห้อและรุ่นของรถกระบะ นอกจากนี้ ด้านหลัง ISUZU D Max บนห้องโดยสาร เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นหน้าต่างเพิ่มเติมสำหรับตรวจสอบตัวถังและสินค้าโดยรวม ตัวหยุดทวนสัญญาณ LED เพิ่มเติมถูกวางไว้เหนือกระจก

สี Isuzu D Max ใหม่มีอยู่ใน:

• สีเบจ;
• สีดำ Isuzu D Max;
• สีฟ้า;
• เทาเข้ม;
• สีขาว ISUZU D Max;
• เงิน;
• สีเขียวเข้ม Isuzu D Max;
• สีแดง.

น้ำหนักของรถกระบะ ISUZU D Max ดังกล่าวอยู่ระหว่าง 2850 กก. (4x2) ถึง 2950 กก. (พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4) ขนาด ถังน้ำมันโดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่าและประเภทของตัวถังที่เลือกคือ 76 ลิตร ถ้าพูดถึง รูปร่างรถกระบะ ISUZU D Max จากนั้นการเปลี่ยนแปลงในส่วนหน้าได้รับประโยชน์ รูปลักษณ์ของ Isuzu D Max นั้นเข้มงวดและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น หัวใจของปิ๊กอัพคือล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 15 นิ้วติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คุณสามารถติดตั้งขนาด 16 นิ้วหรือ 17 นิ้วได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ISUZU D Max ใหม่จะปรากฏในรัสเซียในช่วงปลายปี 2017

ซาลอนของกระบะใหม่ ISUZU D Max 2017

ใน ISUZU D Max Blade 2017 ที่อัปเดต จอแสดงผลส่วนกลางของระบบมัลติมีเดียถูกย้ายไปเหนือแผง เหมือนกับแท็บเล็ตที่ต่ออยู่ ก่อนปรับสไตล์มอนิเตอร์ การกำหนดค่าสูงสุดติดตั้งที่แผงกลางของปิ๊กอัพ เช่นเดียวกับจอแสดงผลของปิ๊กอัพ ISUZU D Max Yukon ใหม่ ด้านซ้ายและด้านขวาของจอแสดงผล Isuzu D Max 2017 มีช่องอากาศเข้าสองช่อง ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีแผงควบคุมที่ค่อนข้างสมบูรณ์สำหรับระบบเสียงและการสื่อสารเคลื่อนที่ ด้านล่างเล็กน้อย นักออกแบบได้วางปุ่มจอดรถฉุกเฉินขนาดใหญ่ ISUZU D Max 2017

การเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในการตกแต่งภายในของ Isuzu D Max อาจเกิดจากแผงควบคุมสภาพอากาศแบบกลมและหลายปุ่มสำหรับควบคุมการทำงานของเมนูระบบมัลติมีเดีย ส่วนนี้ของแผงควบคุมยังคงเหมือนเดิมก่อนการปรับรูปแบบใหม่ของ ISUZU D Max

ด้านหลังคันเกียร์ ISUZU D Max พวกเขาวางปุ่มควบคุมสำหรับระบบมัลติมีเดียและทางเลือกของโหมดการเดินทาง เพียงควบคุมระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับระดับภาระงานของร่างกาย เป็นที่น่าสังเกตว่าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของ ISUZU D Max จะมีการติดตั้งเบรกมือแบบกลไกหรือแบบเครื่องกลไฟฟ้า ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า Isuzu D Max ยังคงมีที่พักแขนและที่วางแก้วน้ำ

การมีที่นั่งแถวที่สองจะขึ้นอยู่กับประเภทของห้องโดยสาร ISUZU D Max แถวนั้นอาจเต็ม กะทัดรัด หรือขาดหายไปทั้งหมด ใต้เบาะแถวที่สองเต็มของรถกระบะ ISUZU D Max มีการติดตั้งช่องเพิ่มเติมสำหรับจัดเก็บเครื่องมือและสิ่งของชิ้นเล็กๆ ที่หลากหลาย

ตามสีของการตกแต่งภายใน Isuzu D Max จะนำเสนอ:

1. สีดำ;
2. ภายในสีเทา Isuzu D Max;
3. สีเบจ;
4. สีเทา;
5. สีน้ำตาลกับขอบสีดำ

ที่ด้านขวาและด้านซ้ายของจอแสดงผลจะมีมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว ด้านหลังพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสำหรับการเลี้ยว ไฟ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และอื่นๆ ระดับการตัดแต่ง ISUZU D Max ระดับบนสุดที่ต่ำกว่าเล็กน้อย ปุ่มสตาร์ท / หยุดเครื่องยนต์ตั้งอยู่ ซึ่งบ่งชี้ถึงการเข้าใช้แบบไม่ต้องใช้กุญแจในรถ พวงมาลัย Isuzu D Max นั้นสะดวกสบายในเส้นรอบวง หุ้มด้วยหนังและให้ความร้อนในระดับการตัดแต่งปิ๊กอัพราคาแพง ปุ่มควบคุมการสื่อสารเคลื่อนที่ ISUZU D Max 2017 ระบบเสียงและเมนูระบบมัลติมีเดียที่ซี่ล้อด้านข้างทั้งสองข้าง

การตกแต่งภายในของกระบะ ISUZU D Max ใหม่ได้รับการปรับปรุงใน ด้านที่ดีกว่าถึงแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงจะเล็กน้อยแต่ยังคงความสะดวกสบายที่ดีขึ้น สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม Isuzu D Max ใหม่จะติดตั้งฟังก์ชั่นและระบบต่างๆ เมื่อขับในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา หน้าจอกลาง Isuzu D Max จะแสดงมุมเอียงของร่างกายที่อนุญาต ระบบจะสามารถรับรู้ว่ามีสินค้าอยู่ในตัวหรือไม่ มีข่าวลือว่าหลังจากการเริ่มจำหน่าย ISUZU D Max ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเป็นทางการในรัสเซียแล้ว ตัวเลือกสีอื่นๆ สำหรับเบาะภายในจะพร้อมใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะ ISUZU D Max 2017

รุ่นที่สองของเครื่องยนต์ Isuzu D Max คือเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 3 ลิตร พลังของหน่วยดังกล่าวคือ 177 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร รุ่นที่สามของเครื่องยนต์ ISUZU D Max คือ Intercool ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1.9 ลิตร แรงบิดของหน่วยดังกล่าวคือ 360 Nm และ พลังสูงสุด 163 ม้า

เครื่องยนต์ ISUZU D Max จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ตามประเภทของการขับเคลื่อน Isuzu D Max มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้จะติดตั้งแล้ว เครื่องยนต์ดีเซล, ISUZU D Max กินน้ำมันไม่เล็กเท่าเครื่องเทอร์ไบน์ ไดรฟ์ด้านหลัง Isuzu D Max และเกียร์ธรรมดา (อัตโนมัติ) ใช้ 9.7 - 9.8 ลิตร (9.3 - 9.5 ลิตร) ในเมือง 5.8 - 6.1 ลิตร (6.5 - 6 .7 ลิตร) และในรอบรวมคุณต้องการจาก 7.2 ถึง 7.4 ลิตร (7.5-7.7 ลิตร)

หลากหลายเทคนิค ลักษณะของอีซูซุดีแม็กซ์ 2017 ดีสำหรับรถกระบะขึ้นอยู่กับความต้องการผู้ซื้อสามารถเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็นซึ่งจะช่วยประหยัดเงินหรือปรับปรุงคุณภาพและความสะดวกสบาย

กระบะนิรภัย ISUZU D Max 2017

เรื่องระบบรักษาความปลอดภัย Isuzu D Max, ABS, EBD, ระบบ เสถียรภาพESCและทีซีเอส ระบบช่วยเบรก EBA จะช่วยให้คุณนำรถออกจากการลื่นไถลได้ ถนนไม่ดี. จากความรื่นรมย์ใน Isuzu D Max เราสามารถสังเกตการมีอยู่ของระบบช่วยเหลือเมื่อเริ่มลงเนินหรือจาก HSA และ HDC บนภูเขา

นอกจากนี้ตามมาตรฐานของ Isuzu D Max จะมีการติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้สัญญาณเตือนมาตรฐานและสัญญาณคู่ หรือหากต้องการ คุณสามารถติดตั้งกล้องมองหลัง (สำหรับอุปกรณ์ ISUZU D Max ที่มีระบบมัลติมีเดีย) เซ็นเซอร์น้ำหนักบรรทุกที่ด้านหลังรถกระบะได้ เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผู้ผลิต Isuzu D Max ได้นำเสนอเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์วัดแสง, พาร์ติชั่นกระจกไฟฟ้าด้านหลัง, ระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ ระบบที่ทันสมัยการนำทาง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก ISUZU D Max อื่นๆ อีกมากมายซึ่งผู้ผลิตมีการอัปเดตอยู่ตลอดเวลา

ตัวเลือกและราคาของรถกระบะ ISUZU D Max 2017

อันดับที่ 2 ในรายการ ISUZU D Max Eiger ราคาเริ่มต้นที่ 26,810 ดอลลาร์ ชุดประกอบด้วยกล้องมองหลัง ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ และระบบเครื่องเสียง 6 ลำโพง

ตำแหน่งที่สามในรายการถูกครอบครองโดย ISUZU D Max Yukon ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 28,120 ดอลลาร์เช่นกัน ต่างจาก Isuzu D Max รุ่นก่อนๆ รุ่นนี้ มีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ของระบบมัลติมีเดีย ครูซคอนโทรล เลนส์ด้านหลัง LED พวงมาลัยหุ้มหนัง ล้อขนาด 18 นิ้ว และบันไดข้างสีเงิน

ตัวเลือกที่สี่คือ ISUZU D Max Utah ราคาของรถกระบะดังกล่าวเริ่มต้นที่ 31,660 ดอลลาร์ นอกจากชุดพื้นฐานแล้ว อุปกรณ์ Isuzu D Max ยังมีปุ่ม Start / Stop ระบบนำทาง เบาะหนัง เซ็นเซอร์จอดรถ และระบบปรับอากาศ

มีเพียงข้อสรุปเดียวเกี่ยวกับรถกระบะก่อนซื้อ ISUZU D Max ให้ทดลองขับเพื่อทำความเข้าใจว่าตัวเลือกใดที่เหมาะกับคุณที่สุด

วิดีโอรีวิวรถกระบะที่อัพเดท ISUZU D Max 2017:

รถบรรทุกอีซูซุขนาดใหญ่ขายอย่างเป็นทางการในประเทศของเรามาหลายปีแล้วและเป็นที่รู้จักของผู้บริโภคไม่มากก็น้อย แต่รถปิคอัพไม่ค่อยเป็นไปด้วยดี ในตอนต้นของยุค 2000 ผู้นำเข้าเอกชนนำเข้ารถยนต์ Isuzu D-Max รุ่นแรกมาให้เราเป็นชุดเล็กๆ แต่ด้วยการเกิดขึ้นของผู้จัดจำหน่าย Sollers-Isuzu ที่เต็มเปี่ยม กิจกรรมของพวกเขาก็สูญเปล่า อย่างเป็นทางการ ช่วงรุ่นรถกระบะไม่เคยปรากฏแม้ว่าในช่วงก่อนวิกฤตปี 2008 D-Max ยังคงถูกนำไปที่มอสโกมอเตอร์โชว์เพื่อศึกษาความต้องการ และในที่สุดมันก็เกิดขึ้น: รถกระบะ Isuzu D-Max รุ่นที่สองของรุ่นปี 2011 เข้าสู่ตลาด

รถยนต์จะถูกส่งถึงเราด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 เทอร์โบทางเลือก (163 แรงม้า) และ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเพลาหน้าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา (Part-Time) ความสามารถในการบรรทุก - 975-980 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นนั่นคือ D-Max จะสามารถเข้าสู่ใจกลางกรุงมอสโกได้อย่างอิสระโดยไม่เสี่ยงต่อการถูกปรับ ชื่อของการกำหนดค่าเป็นที่อิจฉาของผู้ผลิตหลายราย แต่การเลือกของพวกเขายังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

รุ่นพื้นฐานของ Terra (“ที่ดิน”) สำหรับ 1 ล้าน 765,000 rubles เป็นห้องโดยสารหนึ่งและครึ่ง "กลไก" หกสปีด, กันชนสีดำ, ถุงลมนิรภัยหกใบ, ระบบรักษาเสถียรภาพ, เครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดมีห้องโดยสารสองแถวที่เต็มเปี่ยมและแบบที่ง่ายที่สุดเรียกว่า Aqua (“ น้ำ”) และมีราคา 1 ล้าน 795,000

แพ็คเกจ Air ที่สมดุลที่สุด ("อากาศ") มีกันชนสีเดียวกับตัวรถ, การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้, เครื่องเล่นซีดี, ระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ, พวงมาลัยแบบปรับได้, กระจกไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก และล้ออัลลอยด์ แต่นี่คือปัญหา: รถปิคอัพดังกล่าวมาพร้อมกับตระกูลอ้ายซิ "อัตโนมัติ" ห้าสปีดและมีราคา 2 ล้าน 115,000 รูเบิล ราคานี้แพงกว่า Mitsubishi L200 รุ่นเดียวกันถึง 95,000 ถึงแม้ว่า โตโยต้า ไฮลักซ์ด้วย "อัตโนมัติ" อย่างน้อย 2.3 ล้านรูเบิล!

การกำหนดค่าสูงสุดคือ ภายในเบาะหนัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, โครเมียมเสริมบนตัวรถ และล้อขนาด 17 นิ้ว แทนที่จะเป็นขนาด 16 นิ้ว รุ่นที่มี "กลไก" นี้เรียกว่า Flame ("เปลวไฟ") และมีราคา 1 ล้าน 995,000 รูเบิลและด้วย "อัตโนมัติ" - พลังงาน ("พลังงาน") สำหรับ 2 ล้าน 235,000 รูเบิล นั่นคือค่าธรรมเนียมสำหรับ กล่องอัตโนมัติ- มากถึง 240,000 rubles!

อย่างไรก็ตาม ราคาเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับตะวันออกไกล เขตสหพันธรัฐ- ที่นั่น Isuzu D-Max จะมีราคาสูงกว่า 100,000 rubles เนื่องจากต้นทุนการจัดส่งจากคลังสินค้ากลาง

อย่างไรก็ตาม ปัญหาหลักของรุ่นนี้ในรัสเซียคือ เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย. โชว์รูมเพียงสิบแห่งในเก้าเมืองของประเทศที่จะขายรถปิคอัพและเหล่านี้เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายเดียวกันกับที่ขาย รถบรรทุกขนาดใหญ่, — ด้วยระดับการบริการที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น ที่ตัวแทนจำหน่ายใกล้มอสโกที่เราโทรไป ฝ่ายขายปิดตอนหกโมงเย็น แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "รถยนต์" มักจะทำงานนานกว่าสองถึงสามชั่วโมง ในทางกลับกัน รถปิคอัพถูกซื้อจากเราโดยผู้ค้าเอกชนที่ร่ำรวยเป็นหลัก ดังนั้นตลาดอย่าง Mitsubishi L200 จึงมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด (มีการขายรถยนต์ 621 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้) และยิ่งกว่านั้นอีก โตโยต้า ไฮลักซ์(1800 คัน) จะไม่เกิดขึ้น

บ้าน » เครื่องยนต์ » ปิ๊กอัพใหม่ isuzu d max. กระบะ Isuzu D-Max: ตัวละครชาย. ข้อมูลจำเพาะ isuzu d-max