การถอดรหัส amg mercedes ประวัติความเป็นมาของแผนกกีฬาของ Mercedes - AMG AMG คุ้มไหมที่จะซื้อ
ในการตรวจสอบของเราเรานำเสนอใหม่ Mercedes-Benz AMG GT ซึ่งเป็นชื่อเต็มของ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 53 และ 63 รุ่นที่นำเสนอทั้งสองรุ่น ผู้ผลิตประกาศให้เป็นรถคูเป้ 4 ประตู แต่จริงๆ แล้วเป็นรถยนต์แฮทช์แบค 5 ประตู รถสปอร์ตมีนวัตกรรมมากมายและอิงจากแพลตฟอร์มของรุ่น Mercedes E และ CLS
ภาพถ่าย Mercedes-Benz AMG GT63 2018-2019 รุ่นปี
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายในอุปกรณ์ข้อกำหนดราคาและรูปถ่ายจำนวนมาก ความคุ้นเคยกับแบบจำลองที่นำเสนอเกิดขึ้นในปีนั้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานพิเศษ
รูปลักษณ์ของรถนั้นแสดงด้วยตัวถังห้าประตูพร้อมช่องเก็บสัมภาระ 395 ลิตรหากเปลี่ยนที่นั่งด้านหลังลำตัวจะเพิ่มขึ้นเป็น 1324 ลิตร เราสังเกตคุณสมบัติเด่นชัดหลายประการของกีฬา Mercedes:
ภายนอกของผู้ชายแบบจัดเต็มกับรายละเอียดสุดโหด
ติดตั้งรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์เบนซินทรงพลัง
นักออกแบบหน้าใหม่ Mercedes AMG GT 2018-2019 ตั้งเป้าหมายหลักในการสร้างรถสปอร์ตและรถที่ดุดัน และเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าพวกเขาประสบความสำเร็จ ด้านหน้ามีกันชนทรงยาวและมีสไตล์ หน้าจอหม้อน้ำโดยตรงกลางเป็นโลโก้บริษัทของผู้ผลิต โดดเด่นจากด้านหน้า ไฟหน้าเดิมไฟหน้าและช่องระบายอากาศ
ซุ้มล้อปริมาตรติดตั้งที่ด้านข้าง ดิสก์ขนาด 19 นิ้วติดตั้งที่ด้านหน้า และโครงสร้างขนาด 20 นิ้วที่ด้านหลัง
มุมมองโปรไฟล์สร้างความประทับใจเท่านั้น รถมีหลังคาทรงโดมและขอบหน้าต่างเป็นเส้นตรง ที่นี่ทุกอย่างตั้งอยู่ในรูปร่างที่เรียบชัดเจนมันดูแปลก ๆ ก้าวร้าวและมีสไตล์มาก
ที่ด้านหลัง ทุกอย่างสมบูรณ์แบบด้วยกระบะท้ายขนาดใหญ่และไฟเครื่องหมายในรูปทรงที่น่าสนใจพร้อมไฟ LED
ผู้ซื้อสามารถเลือกสีตัวถังได้ 3 สีซึ่งออกแบบโดยสไตลิสต์สำหรับ Mercedes-Benz AMG GT โดยเฉพาะ:
- สีดำ;
- สีขาว;
- นรกสีเขียว
- สีแดง.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนในห้องโดยสารด้านหน้าและ แถวหลังจะมีพื้นที่เพียงพอ ร้านเสริมสวยมีการตกแต่งภายในที่เรียบร้อย - แดชบอร์ดที่มีสไตล์พร้อมมวล อุปกรณ์ที่ทันสมัย. จอไวด์สกรีนอยู่ตรงกลาง ระบบเสียงและคอนโซลให้ข้อมูลอยู่ด้านล่าง
ติดตั้งเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตที่สะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ที่นั่งมีพนักพิงศีรษะและที่วางแขน ฉันต้องการเน้นว่ารถมีระบบรักษาความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง มีการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคน และมีซุ้มประตูพิเศษด้านหลังที่นั่งที่ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร
ซาลอน Mercedes-Benz AMG GT53 2019
ในพื้นที่คนขับคือพวงมาลัยกับ ฟังก์ชั่นกว้างและระบบเจาะเฉพาะที่ช่วยปรับให้เข้ากับเส้นรอบวงพวงมาลัย ฟังก์ชันนี้ช่วยควบคุมสถานะของรถที่กำลังเคลื่อนที่
ภายในตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงและทนทานเท่านั้น - หนังแท้ ผลิตภัณฑ์คาร์บอน เหล็ก และผ้า
สถาปัตยกรรมสร้างความประทับใจให้กับห้องนักบินหรือหน่วยเรือบางประเภท ผู้ขับขี่จะชอบสไตล์ที่โหดเหี้ยมเช่นนี้อย่างชัดเจนทุกอย่างอยู่ในที่ของมันและโทนสีก็ไม่มีการตกแต่งที่ไม่จำเป็นโดยไม่จำเป็น
ขนาดของ Mercedes sports roadster แสดงโดยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- ภาพลำตัวกว้าง 4 เมตร 550 มม.
- ความกว้าง - 1940 มม.
- ความสูง 1 ม. 290 ซม.
- ระยะฐานล้อ 2630 มม.
อุปกรณ์บังคับของ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe ประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้เพื่อการปรับที่สะดวกสบาย: เบาะนั่งมีหลังคาสีดำ ระบบทำความร้อนไฟฟ้า และกระจกไฟฟ้า ระบบเครื่องเสียงที่ทันสมัย ตัวเลือกในการดู "จุดบอด" และการควบคุมการเคลื่อนที่ในเลนของผิวถนน ขนาด และไฟหน้าพร้อมไฟหรี่ LED, ขอบล้ออะลูมิเนียมสำหรับ Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ 255/45 R19 บนเพลาหน้า และ 285/40 R19 บน เพลาหลังและสำหรับ Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ 265/40 R20 การปรับเปลี่ยนยอดนิยม Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 295/35 R20., กระจกมองข้างพร้อมฟังก์ชั่นพับและลดแสง
โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมทุกอย่างจะถูกเพิ่มเข้ามา - ภายในหนัง, ถังน้ำมัน 75 ลิตร, กล้องมองหลัง
เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับ Mercedes AMG GT รายการอุปกรณ์ทั้งหมดจะเป็นที่รู้จักก่อนที่จะมีการประกาศการเริ่มจำหน่าย
เทคนิค ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-AMG GT 4 ประตู Coupe
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น วิศวกรวางแผนที่จะสร้างและ รถสปอร์ตดังนั้นตัวชี้วัดทางเทคนิคของรถเก๋ง 4 ประตูบน ระดับสูงสุด. แล้วในฐาน Mercedes-AMG GT 53 4Matic + มีเครื่องยนต์ 3 ลิตรคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ กำลัง 435 แรงม้า แรงบิด 520 Hm. นอกจากนี้ในรถยังมีระบบ EQ Boost แบบไฮบริดซึ่งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ท 22 แรงม้า ซึ่งทำงานตั้งแต่ ระบบไฟฟ้าชาร์จ 48 โวลต์ ปริมาณการใช้เฉลี่ย 9.1-9.4 ลิตร
รถสามารถรับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในสี่วินาทีครึ่ง ความเร็วสูงสุดกำหนดพิกัด 285 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับผู้ชื่นชอบความเร็วสูง เราทราบว่าไม่มี “ตัวจำกัดความเร็ว” ในการออกแบบเครื่อง
พิจารณาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 4.0L อันทรงพลัง: 585 แรงม้า แรงบิด 800 Hm ระบบเกียร์ AMG Speedshift MCT 9G
รถยนต์ที่มีหน่วยดังกล่าวเร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรในเวลาเพียงสามวินาที ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดโดย 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 11.2 ลิตร
และสุดท้ายขอนำเสนอไม้ลอยซึ่งถูกกำหนดโดยเครื่องยนต์ AMG GT 63 S ดังนี้ ข้อกำหนดทางเทคนิค: เครื่องยนต์ V8 4.0L 639 แรงม้า แรงบิด 900 Hm เร่งความเร็วได้ถึง 100 km/h ใน 3.2 วินาที
— ความเร็วสูงสุด 315 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จัดการโดยเช่น รถแรงจะเป็นกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ยี่ห้อ Speed Shift DC
การเริ่มต้นการขายมีกำหนดสำหรับฤดูร้อนของปีนั้น และตามที่ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ไว้เช่นกัน อุปกรณ์พื้นฐานจะทำให้แฟน ๆ และผู้ขับขี่ประหลาดใจ จนถึงตอนนี้ยังไม่ได้ระบุราคาที่แน่นอน แต่เราสามารถตั้งชื่อราคาเบื้องต้นได้ - 132,000 ดอลลาร์จะใช้รถมหัศจรรย์นั้น ถึงรูเบิลรัสเซีย อุปกรณ์พื้นฐานจะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อ 12 ล้าน 400,000
เราสังเกตเห็นข้อดีหลักของรุ่นนี้ซึ่งจะไม่สามารถดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพได้: สไตล์รถที่โหดเหี้ยมทรงพลังและสดใสพลังพิเศษการนำเสนอที่ปฏิเสธไม่ได้และศักดิ์ศรีในระดับสูงสุดอุปกรณ์การทำงานที่หลากหลาย
วีดีโอ การทดสอบ Mercedes-AMG GT 4 ประตู Coupe 2018-2019:
ภาพถ่าย Mercedes AMG GT Coupe.
42 ปีที่แล้ว สองนักออกแบบรุ่นใหม่ที่ประสบความสำเร็จ เดมเลอร์ Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melchner ได้ก่อตั้ง "สำนักงานออกแบบและทดสอบสำหรับเครื่องยนต์รถแข่ง" พวกเขาประสบความสำเร็จ วันนี้ ตัวย่อ AMG เป็นสัญลักษณ์ของพลังยานยนต์สูงสุดในประสิทธิภาพการออกแบบที่งดงามที่สุด
ถอดรหัส AMG
แล้ว AMG คืออะไร? ตัวอักษร A เป็นนามสกุลของ Hans Werner Aufrecht ตัวอักษร M เป็นนามสกุลของเพื่อนของเขา Erhard Melchner และตัวอักษร G คือหมู่บ้าน Grossashpach ที่เกิด Aufrecht หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพที่ Daimler พวกเขาต้องการมากกว่านี้: ความเร็วมากขึ้นอำนาจและเสรีภาพ
บ้านของ AMG คือ Affalterbach ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่เงียบสงบในเขต Rems-Murr ที่นี่เองที่ในปี 1976 มีบริษัทแห่งหนึ่งที่เริ่มติดตั้ง Mercedes ให้มากขึ้น เครื่องยนต์ทรงพลัง, ล้อกว้างและเพิ่มมุมและขอบที่แสดงออกให้กับร่างกาย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2542 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Mercedes-AMG GmbH เริ่มต้นจากการเป็นสตูดิโอปรับแต่ง บริษัทได้กลายมาเป็นผู้สร้างการดัดแปลงสำหรับงานหนักแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล ในปีแรกของสหัสวรรษใหม่ความต้องการรถยนต์ที่มีโลโก้ AMG ถึง 11,500 คันในอีกหนึ่งปีต่อมา - 18,700 ในปี 2546 มีจำนวนเกิน 20,000 และปี 2551 เป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับรถยนต์สปอร์ต AMG - 24,200 คัน ดังนั้น เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2510 ผู้ชื่นชอบทั้งสองของเราจึงได้เปิดสตูดิโอปรับแต่งรถยนต์ แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์. ความสำเร็จครั้งแรกเกิดขึ้นสี่ปีต่อมา Mercedes 300 SEL 6.3 เร็วที่สุดในโลก ซีดานอนุกรมผ่านมือวิศวกร AMG เพิ่ม 500 ลบ. ซม. ของปริมาตรการทำงานและกำลังเพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 428 ลิตร กับ. รุ่นแรลลี่ 300 SEL 6.8 มีส่วนร่วมใน 24 ชั่วโมงของ Spa-Francochamps และทำได้ดีที่สุดในระดับเดียวกันและโดยรวมเป็นอันดับสอง หลังจากประสบความสำเร็จดังกล่าว AMG มีแฟนกลุ่มแรกที่ต้องการซื้อเครื่องยนต์ AMG รุ่นปรับแต่งพร้อมลายเซ็นของมาสเตอร์
ความสำเร็จด้านกีฬาอื่นๆ ตามมา: 450 SLC AMG ชนะการแข่งขัน European Road Racing Championship ปี 1980, 300E 5.6 AMG กลายเป็น E-class ลำแรกที่ทำลาย 300 กม./ชม. ในซีรีส์ DTM รถยนต์ AMG ยังเป็นตัวกำหนดทิศทาง: ในปี 1992 รถแข่ง AMG ชนะการแข่งขัน 16 ครั้งจาก 24 ครั้ง ผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน DTM คือ Ellen Lohr ผู้ขับเครื่องบินที่สมบูรณ์แบบ แข่งรถ Mercedes. ในปี 1999 Mercedes-Benzและ AMG ได้กระชับความสัมพันธ์และก่อตั้ง Mercedes-AMG GmbH ชื่อของรุ่นต่างๆ ในตอนนี้ใช้คลาส Mercedes และตัวเลขที่แสดงการกระจัดของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้กระทั่งทุกวันนี้ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องประกอบขึ้นด้วยคนเพียงคนเดียว จานส่วนตัวที่มีชื่อของอาจารย์และลายเซ็นส่วนตัวของเขารับประกันการประกอบที่สมบูรณ์แบบ
โมเดลที่ทันสมัย
โมเดล AMG ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องยนต์ขั้นสูงเท่านั้น เบรค, ระงับ, เกียร์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุม ลักษณะไดนามิกยานพาหนะยังถูกรีไซเคิล และมีการออกแบบที่สุขุมรอบคอบ แต่น่าทึ่งของรถยนต์เหล่านี้!
บริษัทเตรียมการอะไรในอนาคตอันใกล้นี้? "การปฏิวัติ" ใหม่: ในปี 2010 การพัฒนาอิสระครั้งแรกของ Mercedes-AMG GmbH ได้รับการเผยแพร่ SLS AMG เป็นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตรที่สูบได้มากถึง 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) โครงอะลูมิเนียม ระบบหล่อลื่นพร้อมอ่างแห้งกระปุกเกียร์เจ็ดสปีดพร้อม คลัตช์คู่และการจัดวางไดรฟ์ยูนิตเว้นระยะ เป็นซุปเปอร์คาร์ที่มีประตูปีกนกเหมือน 300 SL Gullwing ในตำนาน รถคันนี้มีทุกโอกาสที่จะเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์
ในส่วนหนึ่งของงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2018 ได้มีการเปิดตัวรถสปอร์ตสัญชาติเยอรมัน Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe (Mercedes-AMG GT 4) ดังนั้นตอนนี้ใน โมเดลไลน์บริษัท เยอรมันมี Mercedes-AMG GT สามรุ่น (Mercedes-AMG GT) สามรุ่น - รถสปอร์ตสองที่นั่งพร้อมคูเป้ปิด Mercedes-AMG GT รถเปิดประทุนพร้อมหลังคาพับแบบนุ่ม Mercedes-AMG GT Roadster และ 5 - ประตูแฮทช์แบค ชื่ออย่างเป็นทางการว่า Mercedes-AMG GT 4 -Door Coupe
ในการตรวจสอบของเรา Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe ปี 2018-2019 ใหม่ - ภาพถ่ายและวิดีโอราคาและอุปกรณ์ข้อกำหนดทางเทคนิคของสปอร์ตแฮทช์แบค 5 ประตูประกาศโดยผู้ผลิตว่าเป็นคูเป้ 4 ประตู Mercedes-AMG GT 5 ประตูจะเริ่มขายในฤดูร้อนปี 2018 ในราคา 120-125,000 ยูโร สำหรับ Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ ขับเคลื่อนสี่ล้อ 435 แรงม้า
หาก Mercedes-AMG GT สองประตูและ Mercedes-AMG GT Roadster ถูกเกณฑ์ให้อยู่ในอันดับของ Mercedes เพื่อแข่งขันกับ Porsche 911 coupe และ Porsche 911 Cabriolet Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe จะพยายามล้มลง ปอร์เช่ พานาเมร่า รุ่น. และเชื่อคำพูดของฉัน Mercedes ใหม่จะทำให้ง่าย
ควรสังเกตทันทีว่ารถแฮทช์แบคขนาดใหญ่ 5 ประตูพร้อมรถเก๋งขนาด 4-5 ที่นั่งที่สะดวกสบายและช่องเก็บสัมภาระที่สามารถรองรับได้ 395-1324 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของพนักพิงหลังไม่ใช่รุ่นพี่ของ รุ่น AMG GT coupe และ roadster (แพลตฟอร์มดั้งเดิมที่มีระบบกันสะเทือนสองคันของล้อหน้าและล้อหลัง เช่นเดียวกับ "หุ่นยนต์" Getrag ที่ตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลัง
หัวใจสำคัญของ Mercedes-AMG GT 4 คือโบกี้โมดูลาร์ MRA ที่มีด้านหน้าแบบสองคันและแบบหลายคัน ระบบกันสะเทือนหลังรวมไปถึงเกียร์อัตโนมัติที่อยู่ด้านหลังเครื่องยนต์บริเวณด้านหน้ารถ พี่น้องของความแปลกใหม่จึงใหม่ รุ่นต่างๆ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS และ Mercedes-Benz E-Class
คำถามผุดขึ้นมาทันทีว่าทำไม Mercedes-Benz ถึงต้องการรถสองคัน Mercedes-Benz CLSและ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe ในสปอร์ต "คูเป้สี่ประตู"?
อย่างแรก รถยนต์ที่มีประเภทตัวถังต่างกัน: CLS - ซีดาน 4 ประตู สไตล์คูเป้ และ GT 4 - 5 ประตู แฮทช์แบค สไตล์คูเป้
ประการที่สอง GT 5 ประตูดูดุดันและโหดเหี้ยมกว่ารุ่นพี่ของซีดาน
ประการที่สาม Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe จะไม่มีรุ่นเจียมเนื้อเจียมตัวด้วย เครื่องยนต์ดีเซล, ขับเคลื่อนล้อหลังและป้ายราคาในภูมิภาค 70,000 ยูโร แต่ทรงพลังที่สุดเท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน, ขับเคลื่อนสี่ล้อและราคาเริ่มต้นที่เครื่องหมายอย่างน้อย 120-125,000 ยูโร
เพื่อยืนยันเราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับลักษณะทางเทคนิค Mercedes-AMG . ใหม่ GT 4-Door Coupe 2018-2019 นำเสนอตั้งแต่เริ่มจำหน่ายในสามรุ่นพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบทรงพลัง
Mercedes-AMG GT 53 4Matic + พร้อมเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 ลิตร (435 แรงม้า 520 นิวตันเมตร) เสริมด้วยระบบสตาร์ท-อัลเทอร์เนเตอร์ EQ Boost (22 แรงม้า 250 นิวตันเมตร) ซึ่งช่วยให้รถมีอัตราเร่งสูง กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (AMG Speedshift TCT 9G), 4Matic + เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (โดยค่าเริ่มต้น ล้อขับเคลื่อนจะอยู่ด้านหลัง และหากจำเป็น คลัตช์หลายแผ่นจะเชื่อมต่อกับล้อหน้า ทำให้รถมี ขับเคลื่อนสี่ล้อ) คลังแสงทางเทคนิคดังกล่าวมีน้ำหนักควบคุม 5 ประตู 1970 กก. พร้อมไดนามิกการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.5 วินาทีและความเร็วสูงสุด 285 กม. ประกาศการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 9.1-9.4 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบสปริง ดิสก์เบรกทุกล้อ
Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ พร้อม V8 Biturbo 4.0 ลิตร (585 แรงม้า 800 แรงม้า) ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอินไลน์คู่ใหม่ อินเตอร์คูลเลอร์เหลว และระบบปิดการทำงานครึ่งสูบ กล่อง เกียร์ AMG Speedshift MCT 9G พร้อมแผ่นคลัตช์เปียกแทนทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบเดิม แน่นอนว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ + ทุกล้อที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ 4Matic รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและพวงมาลัยด้านหลังพร้อมแอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่ง (ที่ความเร็วสูงสุด 100 กม. / h พวกเขาหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับล้อหน้า แต่มากกว่า ความเร็วสูงหันไปทางเดียวกับด้านหน้า) รถที่มีน้ำหนัก 2025 กก. ยิงได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.4 วินาทีความเร็วสูงสุด 310 กม. / ชม. การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิง 11.0-11.2 ลิตร
Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ พร้อมน้ำมันเบนซิน V8 Biturbo 4.0 ลิตร (639 แรงม้า 800 นิวตันเมตร) เกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift MCT 9G ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic+ เสริมด้วยเฟืองท้ายด้วย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์. การส่งสัญญาณได้รับโหมดดริฟท์เพิ่มเติมด้วยการปิดระบบ ESP และ .โดยสมบูรณ์ คลัตช์หลายแผ่นติดตั้งอยู่ด้านหน้า ในโหมดดริฟท์ รถสปอร์ต 5 ประตูจะขับเคลื่อนล้อหลังโดยเฉพาะ แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกพร้อมแรงขับ ล้อหลัง. ที่สุด มอเตอร์ทรงพลังเร่งความเร็วรถด้วยน้ำหนัก 2045 กก. เป็น "ร้อย" แรกใน 3.2 วินาทีความเร็วสูงสุด 315 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอย่างน้อย 11.2 ลิตร
เนื่องจาก อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการดัดแปลง Mercedes-AMG GT 5 ประตูทั้งหมด จะมีระบบ AMG Track Pace ซึ่งช่วยในการเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่บนสนามแข่ง (Slippery, Comfort, Sport, Sport +, Race and Individual) เสริม โดยระบบประกันที่มีทักษะการขับขี่หลายระดับที่กำหนด (Basic , Advanced, Pro และ Master) ยิ่งระดับสูงขึ้นเท่าใด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็จะยิ่งรบกวนการขับขี่ การติดตาม และการอ่านค่าพารามิเตอร์ได้มากถึง 80 พารามิเตอร์
ฉันต้องการที่จะทราบว่ารถสปอร์ต Mercedes 5 ประตูใหม่ในแง่ของไดนามิกและ ลักษณะความเร็วเหนือกว่าการปรับเปลี่ยนทั้งหมด ปอร์เช่ พานาเมร่า. ตัวอย่างเช่น Porsche Panamera Turbo 550 แรงม้า หยิบ "ร้อย" ตัวแรกใน 3.6-3.8 วินาทีและเร่งความเร็วสูงสุด 306 กม. / ชม. และไฮบริดและทรงพลังที่สุดในสาย Panamera Turbo S E-Hybrid กับ 680 -แรงม้า โรงไฟฟ้าสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.4 วินาทีและเพิ่มความเร็วสูงสุด 310 กม. / ชม. แต่ ... แค่นี้ก็เพียงพอแล้วที่จะแข่งขันกับ Mercedes-AMG GT 63 4Matic + แต่ไม่ใช่กับ Mercedes- AMG GT 63 S 4Matic+. เป็นการยากที่จะจินตนาการว่ารถยนต์ไฮบริด Mercedes-AMG GT 4 ที่เต็มเปี่ยมด้วยขุมพลัง 800 แรงม้าจะสามารถทำได้อย่างไร
เราค้นพบเทคนิคนี้แล้ว กลับไปที่ภายนอกและภายในของแฮทช์แบค 5 ประตูสุดเก๋ ซึ่ง Daimler เป็นคูเป้ 4 ประตู การออกแบบภายนอกของตัวรถดังที่กล่าวไว้ข้างต้นในรีวิวของเรานั้น ดุดัน มีสไตล์ สดใส และมีเสน่ห์ สมกับเป็นรถสปอร์ตราคาแพง ไฟ LED ที่มีจำหน่าย ไฟหน้าเมทริกซ์, ตัวถังทรงพลังเสริมด้วยชิปแอโรไดนามิกจำนวนมาก - สปลิตเตอร์, สปอยเลอร์, ม่านบังตาแบบแอ็คทีฟ (สปอยเลอร์หลังปรับได้และทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อการชาร์จพิเศษ) ล้อขนาดใหญ่ - 255/45 R19 บนเพลาหน้าและ 285 /40 R19 บนเพลาล้อหลังสำหรับ Mercedes-AMG รุ่น GT 53 4Matic+ และ Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ และ 265/40 R20 และ 295/35 R20 ที่ใหญ่กว่าใน Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ อันทรงพลัง หากต้องการ ล้ออลูมิเนียมฟอร์จ 21 นิ้วพร้อมยาง 275/35 R21 ที่ด้านหน้าและ 315/30 R21 ที่ด้านหลังสามารถติดตั้งกับ 5 ประตูรุ่นใดก็ได้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ภายในของรถยนต์ Mercedes-AMG GT hatchback ตามคำขอของลูกค้า อาจเป็นรถยนต์ 5 ที่นั่งพร้อมโซฟาด้านหลังที่ออกแบบมาสำหรับ 3 คน หรือ 4 ที่นั่งพร้อมที่นั่งแยก 2 ที่นั่งสำหรับ ผู้โดยสารตอนหลัง. ในขณะเดียวกัน เบาะนั่งทั้งหมดในห้องโดยสารเป็นแบบสปอร์ตที่มีการรองรับด้านข้างอันทรงพลังและพนักพิงตามหลักกายวิภาค ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าเหมือนกัน รถแข่งคลาส GT3 การออกแบบด้านหน้าของ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe เป็นการผสมผสานระหว่างแผงด้านหน้าจากแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz CLS และอุโมงค์ของ Mercedes-AMG GT สองประตู
มีจำหน่ายแบบอนาล็อก (สำหรับ Mercedes-AMG GT 53) หรือแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล (รุ่น Mercedes-AMG GT 63 และ Mercedes-AMG GT 63 S) ที่มีหน้าจอเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้ว ระบบมัลติมีเดียขั้นสูงที่มีความคล้ายคลึงกัน แผงควบคุมขนาดจอแสดงผลกีฬา ล้อพร้อมทัชแพด ไฟ LED ส่องสว่างภายในห้องโดยสาร (64 สีให้เลือก) เบาะคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมระบบปรับไฟฟ้า ระบบระบายอากาศและระบบทำความร้อน เบาะหลังให้ความร้อนและระบายอากาศ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามหรือสี่โซนและภาคพื้นดิน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ความปลอดภัย ผู้ช่วยและผู้ช่วยจากระบบ เบรกอัตโนมัติและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ซึ่งทำงานด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์ไปยัง Drive Pilot complex ซึ่งสามารถขับรถยนต์บนทางหลวงได้อย่างอิสระ
เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านความน่าเชื่อถือ ทรงพลัง สวยงามและมีคุณภาพสูงอย่างแท้จริง และถ้าเราพูดถึงข้อกังวลนี้ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ได้รับความสนใจจาก AMG อักษรย่อนี้คืออะไร และอะไรซ่อนอยู่หลังอักษรสามตัว
เรื่องราว
ย้อนกลับไปในปี 1967 ในเมือง Grossaspasch วิศวกรสองคนได้สร้างบริษัท AMG ซึ่งควรจะออกแบบและทดสอบเครื่องยนต์ของรถแข่ง พวกเขาไม่ได้คิดถึงชื่อนี้มาเป็นเวลานาน - พวกเขาเพียงแค่ใช้ตัวอักษรตัวแรกของชื่อผู้ก่อตั้งสำนักนี้และเมือง ลูกค้ารายแรกของพวกเขาคือผู้ชายจากคีล ซึ่งขับรถเมอร์เซเดสไปที่สำนักงาน ซึ่งคนรู้จักของเขาแนะนำเขา และช่างยนต์ก็สามารถบีบทุกอย่างออกจากเครื่องยนต์รถของเขาได้จริงๆ ลูกค้ารู้สึกประทับใจกับคุณภาพของงานที่ทำจนเสร็จภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เขากลับมาที่ AMG และขอบคุณอีกครั้งกับช่างเครื่อง ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาอย่างมาก
ตั้งแต่วินาทีนั้นเป็นต้นมา ประวัติของบริษัทซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกก็เริ่มต้นขึ้น และขั้นต่อไปในการเติบโตของอาชีพการงานคือจุดเริ่มต้นของความร่วมมือกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ จนถึงปัจจุบัน AMG เป็นรถยนต์ที่มีชุดแต่งรอบคันที่สวยงาม โดยมีอัตราเร่งต่ำสุดที่ "ร้อย" (นานกว่าสามวินาทีเล็กน้อย) และไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์มีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับการเคารพและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่
ไดนามิกอันทรงพลัง
ไดนามิกสูง เอเอ็มจี เบนซ์ตอกย้ำความสำเร็จด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ซึ่งรวมเอาความจำเป็นทางเทคนิคเข้าไว้ด้วยกัน คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง ตัวอย่างเช่น ซุ้มล้อที่ยื่นออกมากว้างๆ โดยทั่วไป เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนประกอบทางเทคนิคทำให้ Mercedes AMG แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นวิศวกรมักเผชิญกับงานที่สำคัญและยาก - ในการรวมอุปกรณ์ที่ทรงพลังเข้ากับรถและในขณะเดียวกันก็สร้างรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย รูปร่างด้วยสัดส่วนการเล่นกีฬาแบบดั้งเดิม
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ครีเอเตอร์ยึดหลักการที่ว่ารูปแบบเป็นไปตามไดนามิกเสมอ และในหน้ากากของ AMG มันแสดงให้เห็น ตัวอย่างเช่น ช่องอากาศเข้าที่ทรงพลังซึ่งอยู่ในรูปแบบของตัวอักษร "A", นูนเส้นที่งดงามบนฝากระโปรง, ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น, ยางหน้ากว้าง, กาบบันไดที่ออกแบบมาอย่างดี - ทั้งหมดนี้คือ AMG มันให้อะไร ทำไมวิศวกรถึงพัฒนาทุกๆ อย่างของรถอย่างระมัดระวัง? ความจริงก็คือรายละเอียดใด ๆ ที่ดำเนินการใน ประเพณีที่ดีที่สุด AMG ผลลัพธ์ที่ได้คือรถสปอร์ตที่มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง
เครื่องยนต์สปอร์ตคือหัวใจของ AMG
แยกจากกัน ฉันต้องการสัมผัสในหัวข้อเครื่องยนต์ AMG ส่วนนี้ของรถคืออะไรทุกคนรู้ มอเตอร์ของเครื่องจักรเหล่านี้มีกำลังสูงที่สุด โดดเด่นด้วยช่วงความเร็วที่กว้าง ความถ่วงจำเพาะต่ำ และประสิทธิภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้เราไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ นักพัฒนาเองกำหนดข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นในการประดิษฐ์ของพวกเขาและฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้กำลังเกิดผล เป็นเพราะเครื่องยนต์ รถยนต์ Mercedes AMG คล่องตัวมาก มีความยอดเยี่ยม ความพยายามและเร่งความเร็วเป็น “ร้อย” อย่างรวดเร็ว ไม่ควรปิดบังว่าเครื่องยนต์ AMG เป็นหน่วยที่ทรงพลัง ในการพัฒนาซึ่งใช้โซลูชันทางเทคนิคราคาแพงที่นำมาจากการแข่งขัน เป็น AMG ที่พัฒนาเครื่องยนต์ biturbo 5.5 สูบ V8 ใหม่ที่ทำให้ทุกคนประหลาดใจในปี 2010
ตัวแทนที่สดใสของซีรีส์
บางที Mercedes-Benz AMG SL 65 อาจเป็นรถยนต์ที่สามารถกลายเป็นโฉมหน้าของซีรีส์ทั้งหมดได้ แท้จริงแล้ว มันคือตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของสิ่งนี้ ช่วงรุ่น. รถดูหรูหราพัฒนาความเร็วอย่างไม่น่าเชื่อในไม่กี่วินาทีและให้คนขับด้วย ความปลอดภัยที่สมบูรณ์บนถนน. สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาคุณคืออะไร? บางทีภายนอก. มันคุ้มค่าที่จะเน้นกีฬา ระบบไอเสียด้วยปลายท่อไอเสียชุบโครเมียมคู่ แผ่นป้ายชื่อ V12 BITURBO รุ่นล่าสุด และบานเกล็ดคู่ เพื่อบอกถึงคุณสมบัติบางประการของรุ่นที่หรูหรานี้
Mercedes-Benz AMG SL 65 มีสปอยเลอร์หลังคาท้าย LED ขัดเงาอย่างดี ไฟวิ่งและแม้กระทั่ง "เหงือก" (ทั้งที่ปีกของลำตัวและที่กระโปรงหน้ารถ) สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน: นี่คือศูนย์รวมที่แท้จริงของความซับซ้อน วัสดุชั้นสูงถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง ดังนั้น Mercedes จึงดูหรูหราภายในเหมือนภายนอก ไม่หยาบคายและเกินเลยแม้แต่น้อย - ทุกอย่างอยู่ในประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตชาวเยอรมัน
แม็กซ์ พาวเวอร์
สุดท้ายนี้ ฉันอยากจะพูดสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า AMG ที่ทรงพลังและมีราคาแพงที่สุด เป็นรถประเภทไหน หน้าตาเป็นอย่างไร ลักษณะทางเทคนิคเป็นอย่างไร? นี่คือไดรฟ์ไฟฟ้า SLS ราคาของมันคือประมาณ 538,000 ดอลลาร์ สัตว์ประหลาดตัวนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาน้อยกว่าสี่วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง! ทั้งที่สี่ มอเตอร์ไฟฟ้าถูกเรียกเก็บเงินจาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, พวกเขาให้พลังที่แข็งแกร่งมาก - 740 แรงม้า เพื่อ "เพิ่มความแข็งแกร่ง" ให้เต็มที่ รถต้องใช้เวลา 20 ชั่วโมง แต่ตัวรถจะขายเครื่องชาร์จเร็วขนาด 22 กิโลวัตต์พร้อมกับรถ ซึ่งจะช่วยลดกระบวนการนี้เหลือสามชั่วโมง รถสร้างความประทับใจด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้ผลิตรายใดในโลกที่สามารถบรรลุผลดังกล่าว มีเพียงเมอร์เซเดส-เบนซ์เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่วันนี้ AMG ครองตำแหน่งแรกในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุด คุณภาพสูง และเป็นที่นิยม
Mercedes-Benz ได้วางแผนฟักไข่สำหรับ AMG GT รุ่นสี่ประตูมาสองสามปีแล้ว และที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2018 รุ่นการผลิตของรุ่นดังกล่าวซึ่งได้รับชื่อที่ค่อนข้างสลับซับซ้อนว่า AMG GT 4-Door ในที่สุด Coupe ก็ถูกนำเสนอ
ข้างหน้าและข้างหลัง รุ่นใหม่คล้ายกับซูเปอร์คาร์ดั้งเดิมในหลาย ๆ ด้าน แต่ในขณะเดียวกันก็มีประตูสี่บานที่ไม่มีโครงหลังคาลาดเอียงหน้าต่างด้านใน เสาหลังและสง่างาม ความยาวโดยรวม. ในแง่ของรูปร่าง ตัวรถคล้ายกับ Porsche Panamera ซึ่งถูกมองว่าเป็นคู่แข่งหลัก
ตัวเลือกและราคา Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2019
AT9 - อัตโนมัติ 9 สปีด, 4MATIC + - ขับเคลื่อนสี่ล้อ
รถสปอร์ต Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2019 (รูปและราคา) กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมครีบแนวตั้ง, กันชนหน้าดุดันพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่, ฝากระโปรงลายนูน, ซุ้มล้อที่แข็งแรง, ช่องดักอากาศที่บังโคลนหน้า, ไฟแนวนอนแคบและ ช่องระบายอากาศในกันชนหลัง
ท่อไอเสียรถยนต์อาจมีรูปทรงที่แตกต่างกัน (รูปทรงกลมหรือรูปเพชร) ดิฟฟิวเซอร์แบบธรรมดาหรือแบบพัฒนาแล้ว สปอยเลอร์หลังแบบยืดหดได้หรือแบบคงที่พร้อมมุมโจมตีที่ปรับได้ (รวมอยู่ในแพ็คเกจเสริมอากาศ) การออกแบบที่แตกต่างกัน ขอบล้อและขนนกคาร์บอนที่แตกต่างกัน
ภายในของ Mercedes-AMG GT 4 สี่ประตูมีจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอ: จอด้านซ้ายทำหน้าที่แสดงแผงหน้าปัด (แผงหน้าปัดแบบอะนาล็อก) และหน้าจอด้านขวาแสดงการตั้งค่าสภาพอากาศ ดนตรี การนำทาง ฯลฯ) พวงมาลัยแบบสปอร์ตพร้อมแผงสัมผัสบนเข็มถักนิตติ้งและหัวระบายอากาศแบบกลม (สี่อันตรงกลางและอันละอันทางขวาและซ้าย)
โซฟาด้านหลังได้รับการออกแบบสำหรับสามคนโดยค่าเริ่มต้น แต่สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณสามารถสั่งซื้อการติดตั้งเก้าอี้สองตัวแยกกันโดยมีหรือไม่มีพาร์ติชั่นระหว่างกัน การปรากฏตัวของหลังมีที่วางแขน ช่องเก็บของ และจอแสดงผลสำหรับควบคุมระบบปรับอากาศและมัลติมีเดีย
ข้อมูลจำเพาะ
รถใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ E-Class และ CLS ใหม่ ดังนั้นจึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับซูเปอร์คาร์ AMG GT ตัวจริง ด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ขณะที่เกียร์อัตโนมัติอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์
มีเครื่องยนต์สี่ตัวและทั้งหมดนั้นค่อนข้างทรงพลังและโดยค่าเริ่มต้นจะติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC + พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวรและคลัตช์หลายแผ่นสำหรับเชื่อมต่อเพลาหน้า
เวอร์ชันเริ่มต้น AMG GT 43 Coupeปรากฏตัวล่าสุด - หลังจากเริ่มการผลิต คันนี้. มันถูกขับเคลื่อนด้วย 3.0 ลิตรหกตรงที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และ เครื่องเป่าลมไฟฟ้า. การกลับมาของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 367 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm Nm ในขณะที่เขาได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตั้งอยู่บน "ส่วนท้าย" ของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 48 โวลต์
มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฮบริด EQ Boost ให้กำลังเพิ่มขึ้น 22 แรงม้าและ 250 นิวตันเมตร เพื่อช่วยให้รถผ่านอัตราเร่งที่หนักหน่วงและช่วยประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปิดและเปิดเครื่อง สตาร์ทเครื่องยนต์ในระหว่างการออกทะเล จากศูนย์ถึงหลายร้อย "สี่สิบสาม" จะเร่งความเร็วใน 4.9 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 270 กม. / ชม.
ตัวเลือกระดับกลาง AMG GT 53 Coupeติดตั้ง "การบรรจุ" แบบเดียวกันทุกประการ แต่เครื่องยนต์เบนซินที่นี่ได้รับกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 435 และแรงบิด 520 นิวตันเมตรซึ่งช่วยให้คุณได้รับร้อยแรกใน 4.5 วินาทีและความเร็วสูงสุดโดยไม่มีตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์ถึง 285 กม. / ชม. . น้ำหนักของการดัดแปลงนี้คือ 1,970 กก. และ AMG Speedshift TCT 9G อัตโนมัติเก้าวงพร้อมตัวแปลงแรงบิดมีหน้าที่ส่งแรงดึงไปยังล้อ
ต่อไปมา AMG GT63ภายใต้ประทุนซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 biturbo 4.0 ลิตร ให้กำลังกลับมา 585 แรงม้า และ 800 นิวตันเมตร จับคู่กับ AMG Speedshift MCT 9G ที่เร็วขึ้น ซึ่งใช้คลัตช์เปียกแทนทอร์กคอนเวอร์เตอร์
รถคันดังกล่าว (น้ำหนัก 2,025 กก.) หยิบขึ้นมาหนึ่งร้อยจากการหยุดนิ่งใน 3.4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี่คือการเสริมแรงเพิ่มเติม กลไกการเบรกพร้อมคาลิปเปอร์แบบตายตัวและคาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบที่เพลาหน้า
ที่ด้านบนสุดของมาตราส่วนคือ AMG GT 63 Sโดยที่เครื่องยนต์ตัวเดียวกันได้รับการเพิ่มเป็น 639 “ม้า” และ 900 นิวตันเมตร ซึ่งติดตั้งระบบรองรับพลังน้ำแบบแอคทีฟ ยกน้ำหนัก 2,045 กก. ขึ้นคานหลักร้อยแรกใน 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุดประกาศที่ประมาณ 315 กม. / ชม. สำหรับการเปรียบเทียบ 680 แรงม้านั้นช้ากว่าเล็กน้อย (3.4 วินาทีและ 310 กม. / ชม.)
รุ่นท็อปสุดมาพร้อมกับเฟืองท้ายที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และโหมดดริฟท์พิเศษพร้อมระบบ ESP ที่ปิดใช้งานอย่างสมบูรณ์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเปิดปิดได้ ระบบดังกล่าวสามารถสั่งซื้อได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใน "หกสิบสาม" โดยไม่มีตัวอักษร S
นอกจากนี้ 2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe ยังมีแชสซีที่บังคับเลี้ยวได้อย่างเต็มที่พร้อมระบบขับเคลื่อนที่เพลาล้อหลัง สอง ตัวกระตุ้นไฟฟ้าเปลี่ยน ล้อหลังในมุมเล็ก ๆ ในทิศทางตรงกันข้ามจากด้านหน้าด้วยความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. จากนั้นไปในทิศทางเดียวกันเพื่อความมั่นคงที่ดีขึ้น
และยังมากที่สุด เวอร์ชั่นทรงพลังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ในขณะที่อันแรกเป็นสปริงพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ มีการตั้งค่าล่วงหน้าหกรายการในรายการโหมดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมสำหรับรถยนต์: Slippery, Comfort, Sport, Sport +, Race และ Individual และอีกสี่โหมด (Basic, Advanced, Pro และ Master) ควบคุมระดับการแทรกแซงของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์
ปริมาตรการบรรทุกของรถสปอร์ตคือ 395 ลิตร (สามารถวางอีก 60 ลิตรไว้ใต้ดิน) และหากคุณพับเบาะหลังของแถวที่สอง คุณจะได้พื้นที่เก็บของ 1,324 ลิตร ฝากระโปรงหลังไม่ได้ติดตั้งแค่เซอร์โวไดรฟ์เท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นการเปิดแบบไม่ต้องสัมผัสด้วยการเลื่อนเท้าไปใต้กันชนหลัง
ราคาเท่าไหร่คะ
จุดเริ่มต้นของการขาย Mercedes-AMG GT 4-door coupe ในตัวถังใหม่ในรัสเซียลดลงในฤดูใบไม้ร่วงที่สิบแปด แต่ลูกค้ารายแรกได้รับรถยนต์เมื่อต้นฤดูใบไม้ผลิ 2019 เท่านั้น ราคาของรุ่นพื้นฐานของ GT 43 อย่างน้อย 6,515,628 rubles ในขณะที่ GT 53 ที่ทรงพลังกว่าขอ 7,585,628 rubles รุ่น GT 63 อยู่ที่ประมาณ 9,665,628 rubles และสำหรับ GT 63 S ระดับบนสุดจะต้องจ่าย 10,955,628
อุปกรณ์ของแพ็คเกจ “Special Series” ประกอบด้วยไฟหน้าเมทริกซ์ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ เบาะหนังเทียม Artico และล้อขนาด 19 นิ้ว รุ่น 63 เสริมด้วยระบบเสียง Burmester และหนังแท้ Nappa ส่วนรุ่นท็อปมีระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ เฟืองท้าย,ล้อขนาด 20 นิ้ว และถังน้ำมัน เพิ่มจาก 66 เป็น 80 ลิตร
