ขับเคลื่อนล้อหลังเต็มรูปแบบ ทดสอบ Mercedes-AMG E63 S. Mercedes e63 AMG ที่เร็วที่สุด: ราคาเครื่องยนต์ภายนอกภายในล่องลอยสำหรับทุกคน
Mercedes-AMG E 63 ใหม่ 2017-2018 - ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและอุปกรณ์ ข้อกำหนดทางเทคนิคของ Mercedes-AMG E63 รุ่นท็อปของซีดาน การเปิดตัวระดับโลกของเรือธงของ E-class ใหม่ Mercedes-Benz E63 AMG อันทรงพลังและมีราคาแพงนั้นถูกวางแผนให้เป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการซึ่งผู้เยี่ยมชมนิทรรศการจะมีโอกาสทำความคุ้นเคยกับสองเวอร์ชันใหม่ ผลิตภัณฑ์ในครั้งเดียว - Mercedes-AMG E63 4MATIC + 571 แรงม้า และ Mercedes-AMG E63 S4MATIC+ 612 แรงม้า ยอดขาย Mercedes-AMG E 63 ใหม่ที่ ตลาดยุโรปจะเริ่มในเดือนมกราคม 2560 ราคาจาก 109,000 ยูโรและในรัสเซียความแปลกใหม่จะปรากฏในต้นฤดูใบไม้ผลิหน้า
บางทีก็ไม่มีประโยชน์ที่จะอธิบาย รูปร่างรุ่นใหม่ Mercedes ซีดาน-AMG E 63 รุ่นเรือธงของ E-Class ใหม่ ดูสดใส ดุดัน และสปอร์ต สมกับเป็นสปอร์ตซีดานอันทรงพลัง และโดดเด่นไม่เพียงแค่ตัดกับฉากหลังแบบธรรมดา การปรับเปลี่ยน Mercedes-Benz E-Class W213 แต่ก็ดูมีสเน่ห์มากกว่า 401 แรงม้าด้วยเช่นกัน
ความแตกต่างภายนอกแน่นอนว่ามีและที่ไหนที่ไม่มีพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องจับตาดูความสามารถในการเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม. และนี่คือแพ็คเกจของไดรเวอร์ AMG (ตัวจำกัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานทำงานที่ 250 ไมล์ต่อชั่วโมง) มีข่าวลือว่าหากต้องการคุณสามารถถอดปลอกคออิเล็กทรอนิกส์ออกได้อย่างสมบูรณ์จากนั้น ... บนลู่วิ่งของโรงงานผู้ทดสอบสามารถโอเวอร์คล็อก Mercedes-AMG E63 S 4MATIC + ถึง 335 ไมล์ต่อชั่วโมง
ดังนั้นรุ่นบนสุดของ E63 4MATIC + และ E63 S 4MATIC + จาก Mercedes-AMG จึงได้รับการติดตั้งกระจังหน้าแบบปลอมดั้งเดิมและกันชนพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่ ตัวเรือนกระจกมองหลังสีดำ และสปอยเลอร์บนฝากระโปรงหลัง
- เนื่องจาก อุปกรณ์มาตรฐาน Mercedes-AMG E63 4MATIC+ ติดตั้งล้ออัลลอยสีเทาไทเทเนียมขนาด 19 นิ้ว พร้อมซี่ล้อ 10 ซี่และยาง 265/35 ZR 19 ที่เพลาหน้า และ 295/30 ZR 19 บนเพลาล้อหลัง
- มากกว่า Mercedes-AMG . อันทรงพลัง E63 S 4MATIC+ มาพร้อมกับล้อขนาด 20 นิ้ว 5 ก้านไทเทเนียมสีเทาเคลือบด้าน พร้อมยางหน้า 265/35 ZR 20 และยาง 295/30 ZR 20
เราอยากจะพูดเพียงไม่กี่คำเกี่ยวกับการตกแต่งภายในแบบห้าที่นั่งของความแปลกใหม่ ซึ่งทำขึ้นตามหลักการของระดับพรีเมียมอย่างเต็มที่ อี-คลาสยุโรป, ที่ไหน สปอร์ตซีดาน Mercedes-AMG จะครองที่พัก
เรามีจอสีขนาด 12.3 นิ้วจาก LG ( แผงเสมือนเครื่องมือวัด, มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์), ระบบเสียง Burmester, เบาะนั่งสปอร์ตด้านหน้า AMG, การตกแต่งภายในด้วยหนังแท้ (หนังแท้และหนังเทียม, Nappa, Alcantara), คาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียม, พื้นหลัง ไฟ LEDห้องโดยสารและอุปกรณ์ล้ำสมัยชุดใหญ่ที่รับรองความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความบันเทิงของผู้ขับขี่และเพื่อนร่วมทาง
ข้อมูลจำเพาะ
Mercedes ใหม่-AMG E 63 2017-2018.
โดยค่าเริ่มต้นความแปลกใหม่นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4Matic + all-wheel ขั้นสูง แต่ "esca" ที่ทรงพลังจะช่วยให้มีโหมดดริฟท์เพิ่มเติม (ช่วยให้คุณสามารถถ่ายโอน ล้อหลังแรงบิดสูงสุด 100%), เบนซิน V8 BITURBO พร้อมระบบปิดการทำงานครึ่งสูบ (AMG Cylinder Management) สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic เสริมพิเศษ 9 สเต็ปบ็อกซ์ เกียร์ AMG Speedshift MCT พร้อมคลัตช์เปียก, ระบบกันสะเทือนของอากาศ, ระบบ DYNAMIC SELECT ที่ให้คุณเปลี่ยนคุณลักษณะของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ระบบกันสะเทือนและบังคับเลี้ยวได้ 5 โหมด (Individual, Comfort, Sport, Sport Plus and Race) เบรกเสริมแรง
Mercedes-AMG E63 4MATIC + มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร (571 แรงม้า 750 นิวตันเมตร) ไดนามิกการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (ถ้ามีติดตั้ง) แพ็คเกจ AMGแพ็คเกจไดรเวอร์ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง)
Mercedes-AMG E63 S 4MATIC + เครื่องยนต์เบนซิน 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ V8 (612 แรงม้า 850 นิวตันเมตร) เร่งความเร็วได้ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง สามารถเพิ่มเป็น 300 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยแพ็คเกจไดรเวอร์ AMG ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศโดยผู้ผลิต 9.2-8.9 ลิตรต่อร้อยในโหมดการขับขี่แบบรวมนั้นดูไร้สาระสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แปดสูบอันทรงพลัง
วิดีโอทดสอบ Mercedes-AMG E 63 2017-2018
หนึ่งสัปดาห์ก่อนรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการในดีทรอยต์ ภาพแรกปรากฏในเครือข่าย อัพเดทรถเก๋ง Mercedes E63 AMG 2014 (W212) และในวันที่ 10 มกราคม ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อีกตัวอย่างเป็นทางการ ทั้งในซีดานและเกวียนในคราวเดียว
เช่นเดียวกับ "yeshki" ที่ปรับรูปแบบใหม่ รุ่นชาร์จได้สูญเสียออปติกส่วนหัวแบบสองส่วน โดยได้รับบล็อกไฟหน้าแบบชิ้นเดียว นอกจากนี้ รถยังมีกระจังหน้าแบบต่างๆ ที่มีซี่โครงคู่และสัญลักษณ์ Mercedes ขนาดใหญ่บนนั้น
ตัวเลือกและราคา Mercedes E63 AMG 2015
รุ่น E63 AMG 2015 (W212) แตกต่างจากซีดานทั่วไปในกันชนหน้าแบบต่างๆ โดยมีสปลิตเตอร์และช่องระบายอากาศด้านข้างขนาดใหญ่เชื่อมต่อกันด้วยช่องเสียบ นอกจากนี้ รถยังมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ฝากระโปรงหลัง, ธรณีประตู, ดิฟฟิวเซอร์ใน กันชนหลังและท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสี่ท่อ
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ภายในใหม่สามารถโดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดและพวงมาลัยแบบใหม่ รวมถึงการออกแบบใหม่ คอนโซลกลางพร้อมนาฬิการะหว่างแผ่นเบี่ยงระบายอากาศ ลักษณะเฉพาะการดัดแปลงแบบสปอร์ตคือแป้นเหยียบโลหะและการตกแต่งที่สมบูรณ์
ภายใต้ประทุน อัพเดท Mercedes E63 AMG (2014-2015) มีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 5.5 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งขณะนี้ให้กำลัง 557 แรงม้า เทียบกับรุ่นก่อนหน้า 525 และแรงบิดสูงสุด 720 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับความเร็ว 7 ระดับ เกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT MCT ซึ่งมีโหมดการทำงานสี่โหมด
จากศูนย์ถึงร้อย ซีดานจะเร่งความเร็วใน 4.2 วินาที (เร็วกว่ารุ่นพรีสไตล์ 0.1 วินาที) แต่จากนี้ไป E63 AMG W212 สามารถสั่งซื้อได้ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ รุ่นนี้ทำความเร็วได้ 100 กม. / ชม. จากการหยุดนิ่งในเวลาเพียง 3.7 วินาที
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ตอนนี้บรรทัดมีเวอร์ชันที่มีคำนำหน้า S-Model รถคันดังกล่าวมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและโดดเด่นด้วยการล็อค เฟืองท้ายรวมทั้งเพิ่มเป็น 585 ม้าและเครื่องยนต์ 800 นิวตันเมตร
Mercedes E63 AMG 4MATIC S-Model อันดับต้น ๆ หยิบขึ้นมาร้อยจากการหยุดนิ่งใน 3.6 วินาที แต่ความเร็วสูงสุดของทุกรุ่นเท่ากัน - ตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์ถูกกระตุ้นที่ประมาณ 250 กม. / ชม.
ภายนอกคุณสามารถแยกแยะการดัดแปลงของ S-Model ได้ด้วย 19 นิ้วสิบก้าน ขอบล้อบนยาง 255/35R19 ที่ด้านหน้าและ 285/30R19 ที่ด้านหลัง เช่นเดียวกับสปลิตเตอร์โครเมียมและแผ่นปิดด้านหลัง ในเวอร์ชันปกติ องค์ประกอบเหล่านี้จะทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ
ตัวเลือกเสริมสำหรับ Mercedes E63 AMG 2015 เบรกเซรามิกทรงพลังพร้อมจานเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 360 มม. และคาลิปเปอร์สีเงินสำหรับรุ่นปกติ หรือสีแดงสำหรับรุ่น S-Model
ในรัสเซียราคาของ Mercedes E63 AMG 2015 ใหม่คือ 5,790,000 rubles และ การดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อประมาณ 6,290,000 รูเบิล
Mercedes-Benz E-Class 63 AMG
Mercedes e63 AMG มอนสเตอร์ในชุดแกะที่สามารถแข่งขันกับ ปอร์เช่ คาเยนน์เทอร์โบ เอส. คอกม้าได้ออกแบบรถแข่งสปอร์ตด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว
ภายนอก
Mercedes E-Class 63 AMG
ดูเหมือนว่า AMG e 63 S จะถูกคัดลอกมาจากคลาส E อย่างสมบูรณ์ แต่ทุกสิ่งที่วิศวกรได้สัมผัสกลายเป็นสิ่งที่เหลือเชื่อ ด้านหน้า ดิสก์เบรกยาวกว่า 400 มม. ดังนั้นล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง AMG e63 S ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 20 dm จะไม่พอดี ยางรายละเอียดต่ำและเคลือบด้าน ล้อแม็กให้ความก้าวร้าวในลักษณะที่ปรากฏ
ไฟหน้า e 63 AMG 2018 พร้อมแถบ LED สองเส้น, ไฟตัดหมอกและฟังก์ชั่นการหมุนสายไฟหลังพวงมาลัย รูปร่างของไฟหน้าถูกยืดออกเหนือฝากระโปรงหน้าและบังโคลนรถ ตัวเลือกไฟอัจฉริยะจะเปิดและปิด ไฟสูงในเวลากลางคืนตามเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว กระจังหน้าอะลูมิเนียมพร้อมตราดาวขนาดใหญ่จาก Mercedes
ที่ กันชนหน้า E 63 S 4matic ติดตั้งกระจังหน้าเพิ่มเติมสำหรับหม้อน้ำเป่าลม ท่อไอเสียคู่ 2 ท่อสร้างเสียงที่บรรยายไม่ได้ขณะขับขี่ ติดตั้งสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ที่ท้ายรถเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ปริมาตรของลำตัวเท่ากับของ E-shki ปกติ - ใหญ่ภายใต้พื้นเท็จซึ่งมีที่เก็บของ
ภายใน
Salon MB E-class 63
ภายในเบาะหนังนุ่มเย็บด้ายสีเหลือง แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่คอนโซลกลางและประตู ช่วยให้รถดูเก๋ไก๋ พวงมาลัยหุ้มด้วยผ้า AMG พิเศษเพื่อไม่ให้มือลื่นขณะขับขี่ ด้วยปุ่มบนพวงมาลัยอะลูมิเนียม คุณสามารถสลับแทร็กสื่อและเพิ่มเสียงรวมถึงการควบคุม โทรศัพท์มือถือและการควบคุมสภาพอากาศ
ไม่มีแผงหน้าปัด Mercedes benz แบบอะนาล็อก แทนที่จะเป็นหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ที่ใช้ตอร์ปิโดเกือบทั้งหมด เบาะนั่ง Mercedes benz E63 ในรูปแบบถังเพื่อรองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดีขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง คุณสามารถควบคุมการตั้งค่าที่นั่งได้จากประตูด้านคนขับและผู้โดยสาร เบาะนั่งเคลื่อนไปข้างหน้า ข้างหลัง ปรับระดับความสูงและพนักพิงได้ การไหลเวียนของอากาศ การทำความร้อน และการนวดของเบาะนั่งจะทำให้การเดินทางทางไกลสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ไม่มีตัวเลือกการควบคุมเกียร์ คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยใช้แป้นควบคุมทางด้านขวาของพวงมาลัยได้ ร่างกายของ w213 มีการติดตั้งทั้งหมด ฟังก์ชั่นที่จำเป็นเพื่อรักษาเสถียรภาพการควบคุมและผู้ช่วยใน สถานการณ์ฉุกเฉิน. ปุ่มอลูมิเนียมและจอยสติ๊กควบคุมหน้าจอมัลติมีเดียอยู่ที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่
สำหรับเบาะนั่งแถวหลัง ระบบทำความร้อนและกระแสลมที่ขา การปรับเอนเบาะหลัง การควบคุมเพลงด้วยปุ่มบนอุโมงค์กลาง เสียงหรือรีโมทคอนโทรล สามารถเลือกที่นั่งแบบอุ่นและระบายอากาศได้
เครื่องยนต์
ความจุเครื่องยนต์ 4 ลิตร ดึง E 63,612 แรงม้า ทำให้เร่งเป็นร้อยได้ในเวลาเพียง 3.4 วินาที เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 ตัวตั้งอยู่ในแคมเบอร์ของเครื่องยนต์ แรงบิด 850 นิวตัน/เมตร
ชุดที่สมบูรณ์
- E63 AMG มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ PLUS
- ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติอัตโนมัติสูงสุด 40 นาที งานอิสระจับคู่กับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับการขับขี่บนทางหลวง
- ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อสแกนสิ่งกีดขวาง
- นักบินหุ่นยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงถึง 200 กม. ต่อชั่วโมง
- ระบบเบรกอัจฉริยะจับคู่กับเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและความเร็วที่หลากหลายสำหรับยานพาหนะโดยรอบและคนเดินถนน หากผู้ขับขี่สูญเสียความระมัดระวัง ระบบจะเตือนอันตรายด้วยเสียงและแสง หากไม่มีปฏิกิริยา ความดันใน ระบบเบรคและรถช้าลงตามความเร็วที่ต้องการ
- ระบบช่วยแซงสามารถบังคับเลี้ยวเมื่อกดสัญญาณไฟเลี้ยว
- ช่วยรักษาช่องทางเดินรถและการจราจรติดขัดช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่
- ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่งและตัวปรับความตึงเข็มขัดอัตโนมัติพร้อมไฟเตือนและสัญญาณเสียงสำหรับ ความปลอดภัยมากขึ้นและผู้โดยสารบาดเจ็บน้อยลง
- แพ็คเกจเบาะ E 63 AMG w213 พร้อมสูบเสริม 4 โซน
- ฟังก์ชั่นในตัวของโปรแกรมการนวด 8 โปรแกรม การระบายอากาศและการทำความร้อนในฤดูหนาว จะช่วยให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
มีให้เลือก
- แพ็คเกจป้องกันการชนท้าย E63S AMG
- เข็มขัดนิรภัยแบบเป่าลม ม่านถุงลมด้านข้าง และ พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟลดการบาดเจ็บจากการชนด้านหน้า
- เซ็นเซอร์จอดรถอัตโนมัติพร้อมกล้อง 360 องศา จอดรถเองได้ 100% ทำทั้งสองอย่าง ที่จอดรถคู่ขนานและตรวจสอบในโรงรถ ระบบจะอนุญาตให้คนขับเข้าไปแทรกแซงกระบวนการได้ตลอดเวลา
- KEYLESS-GO สำหรับ Mercedes-AMG E 63 S พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะช่วยให้คุณปิดประตูได้ด้วยการสัมผัสและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยการกดปุ่มสตาร์ท-หยุด
- AIR-BALANCE ไอออนไนซ์ ฟอกอากาศ และทำให้อากาศสดชื่น เพิ่มกลิ่นหอมอันเป็นเอกลักษณ์ ในชุดประกอบด้วยชุดขวดที่มีกลิ่นที่สามารถเปลี่ยนและปรับความเข้มให้เหมาะกับอารมณ์ของคุณได้
- แพ็คเกจหน่วยความจำที่นั่ง มีประโยชน์เมื่อ Mercedes E 63 S มีไดรเวอร์หลายตัว
- การตั้งค่า 3 แบบสำหรับพวงมาลัย เบาะนั่งด้านหน้า และกระจกมองหลัง
- เมื่อจอดรถถอยหลัง กระจกมองข้างด้านผู้โดยสารจะพับอัตโนมัติ พร้อมเปลี่ยนเอว และหมอนรองใต้เข่า
- มีกระเป๋าและตะขอเพิ่มเติมให้เลือก
- ที่วางแก้ว 2 ชั้น สำหรับอุ่นหรือเย็นเครื่องดื่ม
- ตาข่ายที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า ตะขอและที่รัดในท้ายรถ
- ระบบควบคุมเลนทำงานควบคู่กับเซ็นเซอร์จุดบอด ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
- สามเหลี่ยมสีแดงเปิดอยู่ กระจกข้างหากมีรถอยู่ในโซนล่องหน แต่คนขับเปิดไฟเลี้ยว ถ้ารถเริ่มการเคลื่อนที่ไม่ปลอดภัย จะมีการเตือน สัญญาณเสียงรวมถึงการบังคับหยุดรถหรือคืนรถให้เข้าเลนได้
คู่แข่ง
สีขาว MB E63 AMG
คู่แข่งสำคัญของ Mercedes-Benz AMG E63 S 4matic ก็ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน เยอรมัน BMW M5 หลัง F90 และ M6 E63 แข่งกับ Mercedes ได้เฉพาะความเร็วและ ลักษณะการวิ่งแต่ระดับความสบายในห้องโดยสารยังเหนือคำบรรยายสำหรับ Mercedes
2018 E63 S wagon แข่งขันโดยตรงกับ Audi RS6 ซึ่งเป็นรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน *ตระกูล* สองคันที่สามารถทำความเร็วได้ (แน่นอนว่าในกรณีที่ไม่มีแม่ยาย ภรรยา และลูกอยู่ในห้องโดยสาร) สูงถึง 300 กม. ต่อชั่วโมง
ข้อมูลจำเพาะ
ในโหมดความสะดวกสบาย Mercedes E63S จะขับเหมือนรถเก๋งทั่วไป โดยใช้เวลาเพียง 65 นิวตันเมตรสำหรับการขี่บนทางหลวงธรรมดา เมื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่เป็น Sport, Sport + หรือ Race ลักษณะของ MB E63 AMG จะเปลี่ยนไป หุ่นยนต์คลัตช์คู่ 9 สปีดเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วและราบรื่นโดยไม่กระตุก
ใช้เต็มที่ Mercedes ไดรฟ์ benz E63 S หรือด้านหลังขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ขับขี่เท่านั้น ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกสามห้อง ในโหมด sport รถจะลดระยะห่างจากพื้นโดยอัตโนมัติและแข็งขึ้น และ ยางขอบต่ำให้ความรู้สึกทุกหลุมบนถนน
ปุ่มเปิดใช้งานโหมดดริฟท์จะเปิดขึ้นเท่านั้น ไดรฟ์ด้านหลังและปิดระบบป้องกันภาพสั่นไหวทำให้ผู้ขับขี่ในเส้นทางปิดเพลิดเพลินไปกับความสุขของการดริฟท์
การเร่งความเร็วเป็น 100 กม. ต่อชั่วโมงใน 3.4จาก y Mercedes รุ่น e63s 2017, สำหรับ AMG E 63 ใน 3.7 วินาที. สูงสุด 200 กม. ใน 8 วินาที สูงสุด 300 กม. ใน 17 วินาที เมื่อขับไปตามทางหลวงที่ความเร็ว 150 ถึง 200 กม. หากคุณเหยียบคันเร่งลงกับพื้น รถจะเร่งความเร็วตั้งแต่เครื่องหมาย 0
ระบบควบคุมคำสั่งควบคุมด้วยเสียงและสัมผัส คำสั่งใน E 63 2017 ควบคุมโทรศัพท์ แผนที่นำทาง เพลง และอินเทอร์เน็ต ข้อมูลการจราจรแบบสดจะส่งสถานะของถนนและการมีอยู่ของรถติดไปยังหน้าจอส่วนกลาง
ห้องโดยสารไม่รู้สึกถึงการจัดการของรถสปอร์ต แต่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ซีดานเท่านั้น หากไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่มากนักหรือวันรุ่งขึ้นหลังจากได้รับใบอนุญาต ก็ยังไม่คุ้มที่จะได้อยู่หลังพวงมาลัยของ MB e63 AMG อัตราเร่งที่เร็วมากของรถและความเร็วที่ลดลงเนื่องจากกระจกสองชั้นและการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนของตัวรถที่ล้มลงทำให้รู้สึกอิสระในการเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่ E63 ไม่ใช่รถโรลคาร์อย่างแน่นอน แม้จะหักเลี้ยวอย่างเฉียบขาด แต่ระบบก็ทำให้ร่างกายมีความมั่นคง ยกล้อที่ต้องการขึ้นและลดระดับลง หลีกเลี่ยงการหมุนตัว
ที่บูธ Mercedes Benzแทนที่จะเป็น 612 แรงม้า E63 AMG ให้กำลังทั้งหมด 686 แรงม้า และโมเมนต์ของแรงถึงเกือบ 900 นิวตัน/เมตร ดังนั้น การได้อยู่หลังพวงมาลัย คุณจำเป็นต้องสามารถขับได้จริงๆ
ข้อดี-ข้อเสีย (ปัญหาและความผิดปกติ)
ข้อเสียประการหนึ่งคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ AMG ในโหมดเมือง Mercedes e63 AMG s w213 2018 ในโหมด Eco หากคุณไม่เติมน้ำมันที่ไหนเลยการบริโภค ประมาณ 15 ลิตรต่อ 100 กม.. แต่รถพวกนี้ซื้อมาไปเที่ยว ความเร็วสูง, แข่งรถ และ ดริฟท์ หากหมุนเครื่องยนต์ให้สุด การบริโภคถึง มากถึง 29 l ต่อ 100 km.
จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทุก ๆ 20-25,000 ไมล์ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าหน้าที่ถึง 650 ดอลลาร์ หน่วยพลังงานต้องการเท่านั้น เชื้อเพลิงคุณภาพเบนซิน 98 หรือ 100 เครื่องยนต์ Mercedes E63 AMG ต้องใช้น้ำมันเครื่อง AMG racing ซึ่งต้องเปลี่ยนทุก ๆ 8,000 ต้องเติมน้ำมันเครื่องให้กับเครื่องยนต์ทุก ๆ 250,000 ไมล์
ราคา
Mercedes e63 AMG มือสองสามารถซื้อได้ในราคาเพียง $63,000 ขึ้นอยู่กับปี ระยะทาง และความพร้อมในการให้บริการ ตัวเลือกเพิ่มเติม. ราคา Mercedes e63 ในปี 2018 เริ่มต้นที่ 173,000 ดอลลาร์ Mercedes E63 AMG s เป็นรถที่ไม่พอที่จะมองเป็นพันครั้ง คุณต้องขับรถอย่างน้อยหนึ่งครั้ง นี้มันมาก เก๋งสบายซึ่งไม่ต้องการการปรับแต่งด้วยซ้ำ
รีวิวบน YouTube:
ไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่จะสามารถรวมรูปลักษณ์ที่สวยงาม การตกแต่งภายในที่ล้ำสมัยอย่างสะดวกสบายและล้ำสมัยไว้ในรุ่นเดียวได้เช่นเดียวกับ มอเตอร์ทรงพลัง. แต่ Mercedes ทำได้ - นี่คือที่มาของ Mercedes E63 AMG 2018 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่เร็วและหรูหราที่สุด รถสต็อก. แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายจะลดลง แต่ในกรณีนี้ไม่ควรหยุดใครเพราะ รุ่นใหม่เกือบจะสมบูรณ์แบบ
หารูปลักษณ์ที่โกรธยากกว่า ร่างใหม่โมเดลที่มีชื่อเสียงนี้ นักออกแบบของบริษัทพยายามอย่างเต็มที่และสร้างโครงการในอุดมคติทั้งในแง่ของอากาศพลศาสตร์และสไตล์ ปากกระบอกปืนของรถอยู่ต่ำ ตกแต่งด้วยฮูดหยักด้านบน เอียงเล็กน้อยไปทางถนน ถัดมาคือระบบดูดอากาศหลัก - วงรี ภายในมีการแบ่งตะแกรงออกเป็นส่วนๆ โดยใช้แถบโครเมียม ป้ายบริษัทขนาดใหญ่โบกอยู่ที่นั่น ออปติกขนาดเล็กคุณภาพสูงที่บรรจุซีนอนอยู่ติดกับกระจังหน้า
ส่วนล่างของกันชนเต็มไปด้วยช่องระบายอากาศ โดยรวมแล้ว คุณสามารถเห็นได้สามภาพในภาพถ่าย - อันใหญ่สองอันที่ด้านข้าง และอีกอันหนึ่งอยู่ตรงกลางซึ่งเป็นแถบแคบ
Restyling ไม่ได้นำสิ่งใหม่มาสู่ส่วนโปรไฟล์ของรถ มันยังคงยาวมาก เป็นคลื่นเล็กน้อย มีหน้าต่างบานใหญ่ โล่งไปทั่วทั้งตัว ล้อมีสไตล์ และช่องเจาะเล็กๆ ทางด้านขวาของซุ้มประตูด้านหน้า
สวยงามและดุดันเช่นกัน ท้าย. ที่ด้านบนสุดมันค่อนข้างแคบ แต่ยิ่งใกล้ถนนเท่าไหร่กันชนก็ยิ่งกว้างขึ้นเท่านั้น การตกแต่งที่นี่คือหิ้งบนลำตัวซึ่งทำหน้าที่เป็นสปอยเลอร์ เส้นหยุดบางๆ หลายเส้น เลนส์ขนาดใหญ่แบบดั้งเดิม และท่อไอเสียคู่หนึ่งคู่
ซาลอน
ตามธรรมเนียมแล้ว การตกแต่งภายในของ Mercedes เป็นหนึ่งในรถที่ร่ำรวยที่สุดและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุดในโลก Mercedes ใหม่ E63 AMG 2018 รุ่นปีมีเลย์เอาต์ภายในคล้ายกับรุ่นอื่นๆ ของบริษัท แต่ทุกอย่างที่นี่ใช้วัสดุระดับพรีเมียมอย่างหนัง คาร์บอนไฟเบอร์ อัลคันทาร่า และโลหะคุณภาพสูง
คอนโซลกลางจะต้องเซอร์ไพรส์ทุกคนอย่างแน่นอน เป็นแผงขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กัน ด้านขวาเป็นจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดียซึ่งควบคุมการทำงานเกือบทั้งหมดของเครื่อง และด้านซ้ายเป็นแผงหน้าปัด เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยสมบูรณ์และปรากฏเฉพาะเมื่อมีการจุดระเบิดทำงานเท่านั้น ตรงกลางของเกราะคือมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลขนาดใหญ่ และรอบปริมณฑลของอุปกรณ์จะมีสเกลที่มีการหมุนรอบ พื้นที่อื่นทั้งหมดถูกครอบครอง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ซึ่งคุณสามารถแสดงข้อมูลเกี่ยวกับรถได้แทบทุกอย่าง
แผงหน้าปัดแยกจากอุโมงค์ข้างแผงเบี่ยงกลมขนาดเล็ก ตัวอุโมงค์เองทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เกือบทั้งหมด มีเพียงที่พักแขนที่ทำจากหนังเท่านั้น ในส่วนหลัก คุณจะเห็นแผงพร้อมแหวนรองและที่จับสำหรับควบคุมเกียร์ ช่องเล็กสำหรับสิ่งของที่หุ้มด้วยแผ่นปิด รวมถึงแถวสองแถวพร้อมปุ่มที่ให้คุณปรับทุกอย่างที่อยู่ในห้องโดยสารได้ตั้งแต่ ตัวเลือก นอกจากนี้ ฟังก์ชันบางอย่างยังเปิดใช้งานจากพวงมาลัย รูปลักษณ์ที่ดูเก๋ไก๋และคุณภาพของการตกแต่ง
เบาะนั่งด้านหน้าทำขึ้นในรูปแบบของถังซึ่งนอกจากจะมีความปลอดภัยในระดับสูงแล้ว ยังให้ความสบายอีกด้วย แถวหลังมันถูกออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคน แต่จะสะดวกที่สุดสำหรับสองคน แต่ละที่นั่งมีระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ และเบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทางและหลายช่วง
แม้ว่ารถจะถือเป็นรถสปอร์ตแต่มัน ช่องเก็บสัมภาระสามารถใส่กระเป๋าได้หลายใบ ทำให้สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันในสภาพแวดล้อมในเมือง น่าเสียดายที่แถวหลังไม่สามารถพับเก็บได้ ดังนั้นการเดินทางโดยไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจะเป็นปัญหา
ข้อมูลจำเพาะ
มีทั้งหมด 2 ทางเลือก การกำหนดค่าของ Mercedesมอเตอร์ E63 AMG 2018 - ปกติและชาร์จ (พร้อมคำลงท้าย S) ในกรณีแรกผู้ซื้อจะได้รับหน่วยสี่ลิตรพร้อมกังหันสองตัวซึ่งให้ออกทั้งหมด571 แรงม้าพลัง. ตัวเลือกที่สองนั้นทรงพลังกว่าเล็กน้อย - 612 กองกำลัง การเร่งความเร็วเป็นร้อยในรถใช้เวลา 3.5 และ 3.4 วินาทีตามลำดับ และความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดถูกกระจายไปยังล้อทุกล้ออย่างเท่าเทียมกันโดยใช้ กล่องอัตโนมัติเกียร์เก้าขั้นตอน
นอกจากพละกำลังที่มากแล้ว รถยังมีคุณลักษณะอื่นๆ ที่ทำให้สามารถใช้เป็นรถซิตี้คาร์ได้อีกด้วย นี่คือระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และตัวเลือกพิเศษที่จะปิดกระบอกสูบเพื่อประหยัดน้ำมัน รวมไปถึงสิ่งที่น่าสนใจอื่นๆ อีกมากมาย
ตัวเลือกและราคา
ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการตกแต่ง Mercedes E63 2018 จะมีค่าใช้จ่ายผู้ซื้อ 6.9 ล้าน จะมีอยู่ที่นี่: เสถียรภาพ, ระบบกันล๊อค, การตรวจสอบจุดบอด, การตรวจสอบสภาพคนขับ, ถุงลมนิรภัยหลายจุด, ระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับโซนแรก, ระบบช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, มัลติมีเดียที่ยอดเยี่ยมและระบบกันขโมยรวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากมาย . ราคาตัวท็อปอยู่ที่ระดับ 9.7 ล้าน ที่นี่ผู้ซื้อกำลังรอเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการล่องเรือแบบปรับได้ การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ, กระบะท้ายไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อนเริ่มต้น, ที่จอดรถอัตโนมัติและกล้องรอบทิศทาง
วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย
ทุกคนที่ปรารถนาจะสามารถทดลองขับหรือซื้อโมเดลนี้ได้ในไม่ช้า นับตั้งแต่การเริ่มจำหน่ายในรัสเซียจะเริ่มในต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2018
คู่แข่ง
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ทุกคนจะสามารถแข่งขันอย่างสบายใจกับ Mercedes ได้อย่างเพียงพอ แต่ในแง่ของความเร็วและความสามารถในการควบคุม คู่แข่งที่แย่ที่สุดคือเขา - และ ในการอัปเดตแต่ละครั้ง โมเดลเหล่านี้เริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ และยังไม่ชัดเจนว่าใครเจ๋งกว่ากัน
ถูกเรียกเก็บเงิน รถเก๋งพรีเมี่ยม Mercedes-AMG E63 ที่มีดัชนี W213 ภายในเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปลายเดือนตุลาคม 2559 และในเดือนถัดมา มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Los Angeles Auto Show
Mercedes-Benz E63 AMG 2017-2018 ใหม่ได้กลายเป็น "ระเบิด" ที่แท้จริงบนล้อโดยซ่อนแก่นแท้อันยิ่งใหญ่ภายใต้ตัวถังสี่ประตูที่ปฏิบัติตามกฎหมายและกลายเป็นซุปเปอร์คาร์ตัวจริง
ยอดขายทั่วโลก (รวมถึง ตลาดรัสเซีย) ของรถเริ่มในเดือนมีนาคม 2560
ภายนอก
เมื่อมองแวบแรก Mercedes-AMG E63 W213 ก็ดูไม่มีอันตรายเพียงพอ - เป็นรถซีดานธุรกิจที่สวยงาม แข็งแกร่ง และทันสมัยที่ดึงดูดความสนใจด้วยโครงร่างที่กลมกลืนกัน
เทคโนโลยีไฟส่องสว่างที่หรูหรา รอยพับที่ด้านข้างของผนัง เฟื่องฟูขนาดใหญ่ ซุ้มล้อและกันชนลายนูน - รถดูดีจากมุมที่คุณมอง
อย่างไรก็ตามภายใต้เนื้อหาสามเล่มนั้นถูกซ่อนไว้ พลังอันเหลือเชื่อซึ่งเน้นย้ำด้วยสัมผัสที่คุ้นเคยในรุ่น AMG เช่น ซุ้มล้อบวมที่รองรับลูกกลิ้งขนาด 19 นิ้ว กันชนแบบดัดแปลง (พร้อมดิฟฟิวเซอร์ทรงพลังที่ด้านหลัง) และท่อไอเสียคู่ของระบบไอเสีย
ซาลอน
ภายในของ Mercedes E63 AMG 2017 ใหม่ ถูกตกแต่งในสไตล์ครอบครัว เครื่องหมายเยอรมัน- ดูไม่เพียง แต่สวยงามและทันสมัย แต่ยังดูมีเกียรติอย่างเหลือเชื่อ สถานะสูงของตัวรถได้รับการรองรับตามหลักสรีรศาสตร์ที่ตรวจสอบแล้วในรายละเอียดที่เล็กที่สุด วัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมโดยเฉพาะและ คุณภาพสูงสุดแอสเซมบลี
ข้างในหน้าจอขนาดใหญ่สองจอดึงดูดความสนใจไปที่ตัวเองในทันที: หน้าจอแรกมีบทบาท แผงควบคุมและส่วนที่สองมีหน้าที่รับผิดชอบฟังก์ชันสาระบันเทิง
พวงมาลัยนูนที่ขอบด้านล่างถูกตัดออก และนาฬิกาอะนาล็อกที่มีสไตล์บนคอนโซลกลาง และเครื่องปรับอากาศที่เป็นแบบอย่างเข้ากันได้ดีกับภาพรวม
ด้านหน้าของ Mercedes-AMG E63 2018 มีการติดตั้งเบาะนั่งแบบถังพร้อมพนักพิงศีรษะในตัว ลูกกลิ้งรองรับด้านข้างที่พัฒนามาอย่างดี ช่วงการปรับที่เพียงพอ และระบบทำความร้อนสามขั้นตอน
ไม่ขาดสิ่งใดและ ผู้โดยสารตอนหลัง- พวกเขาพึ่งพาโซฟาที่หล่อขึ้นอย่างเป็นมิตรพร้อมฟิลเลอร์แข็งและพื้นที่ว่างจำนวนมาก
ลักษณะเฉพาะ
Mercedes-Benz E63 AMG ใน 213 ตัวใหม่เป็น E-class ซีดานเต็มรูปแบบตาม การจำแนกยุโรป: ยืดออกได้ยาว 4942 มม. กว้าง 1860 มม. และสูงไม่เกิน 1447 มม.
ระยะฐานล้อของรถขยายได้ถึง 2939 มม. และ กวาดล้างดินเป็นเจียมเนื้อเจียมตัว 114 มิลลิเมตร. ตามลำดับการวิ่งซีดานมีน้ำหนักตั้งแต่ 1,875 ถึง 1880 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
สำหรับความสปอร์ตทั้งหมด Mercedes-AMG E 63 ปี 2017 นั้นไม่แปลกใหม่ในการใช้งานจริง - ลำตัวในสภาพปกติมีรูปร่างที่ถูกต้องและสามารถรองรับสัมภาระได้ 540 ลิตร
ใต้ฝากระโปรงรถรุ่นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 4.0 ลิตร (3982 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 ตัว ฉีดตรง, ไทม์มิ่ง 32 วาล์ว และ ไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้
ในฐานมันสร้าง 571 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตร และในการดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของ E63 S เครื่องยนต์จะเปิดขึ้นอย่างเต็มที่โดยพัฒนา "ม้า" ทั้งหมด 612 ตัวและศักยภาพสูงสุด 850 นิวตันเมตร
ตามค่าเริ่มต้น Mercedes E63 AMG 2018 จะติดตั้งระบบอัตโนมัติ 9 แบนด์และขั้นสูง เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC+ ซึ่งสามารถถ่ายโอนการยึดเกาะได้ถึง 50% ของแรงฉุดลากไปยังล้อของเพลาหน้าหรือส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาหลัง ทำให้รถมีคุณลักษณะขับเคลื่อนล้อหลัง 100%
จากศูนย์ถึงร้อยแรก เซอแดง "ยิง" ใน 3.5 วินาที ในขณะที่รุ่น S ทำแบบฝึกหัดนี้อีก 0.1 วินาที เร็วขึ้น. ความเร็วสูงสุดจำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม. / ชม. แต่สำหรับค่าบริการ "ปลอกคอ" สามารถคลายได้มากถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
หัวใจของ Mercedes-AMG E63 W213 อยู่ที่ แพลตฟอร์มโมดูลาร์กับ สารแขวนลอยอิสระเป็นวงกลม: ด้านหน้าใช้ระบบสองคันและใช้สถาปัตยกรรมมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง (มาตรฐานพร้อมสตรัทนิวแมติกและตัวปรับความคงตัวตามขวางแบบปรับได้)
รถติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้าและคุณลักษณะแบบก้าวหน้าที่เปลี่ยนแปลงไปตามสภาพการขับขี่
ล้อทุกล้อของรุ่น E63 AMG ใหม่รองรับดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศอันทรงพลังพร้อมคาลิปเปอร์ Brembo เสริมด้วยผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย (ABS, ESP, EBD, ระบบช่วยเบรก และอื่นๆ)
ราคาในรัสเซีย
Mercedes-AMG E63 W213 รถซีดานแบบชาร์จได้ขายในรัสเซียในคันเดียว การกำหนดค่าพื้นฐานแต่มีตัวเลือกเพิ่มเติมมากมาย ราคา Mercedes-Benz AMG E 63 2019 แตกต่างกันไปจาก 7,670,000 ถึง 8,180,000 รูเบิล
AT9 - เกียร์อัตโนมัติเก้าสปีด
4MATIC+ - ขับเคลื่อนสี่ล้อ
