Mercedes-Benz G63 AMG W464 ชาร์จแล้ว Mercedes Gelendvagen: คลาสสิกที่ไม่เสื่อมคลาย ตัวถังใหม่: ขนาดและความสามารถข้ามประเทศ

Mercedes-AMG G63 SUV รุ่นปี 2018 ที่ถูกชาร์จในตัวถัง W464 ใหม่ ได้รับการยกเลิกการจัดประเภทอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ และการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้นในเดือนมีนาคมที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ หลังจากนั้นการขายได้เริ่มขึ้น ซึ่งรวมถึงในรัสเซียด้วย

แท้จริงแล้วหนึ่งเดือนผ่านไปในช่วงเวลาของการนำเสนอและผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้เร่งรีบเพื่อนำการดัดแปลง "หกสิบสาม" ออกมาแล้ว ไม่น่าแปลกใจเพราะรุ่นนี้มียอดขายถึงครึ่งหนึ่งของ Geliks ทั้งหมดในตลาดหลัก

ตัวเลือกและราคา Mercedes-AMG G63 2019

AT8 - อัตโนมัติ 8 สปีด, 4MATIC - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

Mercedes-AMG G63 รุ่นใหม่ปี 2018-2019 (รูปและราคา) ต่างจากรุ่นเดิม ชุดมาตรฐานองค์ประกอบ ที่นี่ชั่วร้ายมากขึ้น กันชนหน้าด้วยช่องรับอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นและสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้โดยเสียค่าธรรมเนียมด้วย kenguryatnik บางชนิด

กระจังหม้อน้ำได้รับซี่โครงแนวตั้ง ซุ้มล้อขยายเพิ่มเติมสำหรับล้อ 21 หรือ 22 นิ้ว คาลิปเปอร์เบรคทาสีแดงและจากด้านล่าง ประตูหลังท่อรูปวงรีสองท่อปรากฏขึ้นทั้งสองด้าน ระบบไอเสียเช่นเดียวกับในรุ่นก่อน ตัวอย่างเช่น ไม่จำเป็นต้องใช้รุ่น G 500

หากเราเปรียบเทียบ Gelik 63 ใหม่กับรถยนต์รุ่นก่อน มันก็ยังคงคุณลักษณะของแบรนด์ไว้ทั้งหมด แต่ในขณะเดียวกัน ตัวถังก็กว้างขึ้น เทคโนโลยีแสงสว่างเปลี่ยนไป ช่องว่างทั้งหมดของร่างกายมีขนาดเล็กลง และฝาถังน้ำมันขยับ ข้างขวา กระจกหลัง. สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อคือภาพลักษณ์ของ SUV เชิงมุมที่โหดเหี้ยมไม่ได้หายไป

แต่ในห้องโดยสารก็มีการปฏิวัติอย่างแท้จริง - อย่างน้อยตอนนี้ก็ไม่มีใครสงสัยว่าทำไมรถคันนี้ถึงมีราคาแพงมาก อย่างแรกเลย การตกแต่งภายในของ Mercedes-AMG G 63 (W464) ดูทันสมัยมาก - พวงมาลัยที่ทันสมัยของ S63 คืออะไรและจอแสดงผลขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว 2 จอที่แผงด้านหน้า (อันหนึ่งเล่นบทบาทของแผงหน้าปัดและ ประการที่สองรับผิดชอบด้านมัลติมีเดีย)

ประการที่สองในที่สุดมันก็กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้น รถได้รับที่นั่งใหม่ ที่พักแขน ที่วางแก้ว และแถวที่สองสามารถนั่งได้ง่ายด้วยสามที่นั่ง และพนักพิงสามารถปรับมุมเอียงได้ บริษัท ได้ปรับปรุงคุณภาพของวัสดุตกแต่งดังนั้นตอนนี้ "Gee หกและสาม" สามารถเรียกได้ว่าหรูหรา

ข้อมูลจำเพาะ

Mercedes-AMG G63 ปี 2018 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ V8 4.0 ลิตรซึ่งมีกำลัง 585 แรงม้า และ 850 นิวตันเมตร มีให้เลือกตั้งแต่ 2,500 ถึง 3,500 รอบต่อนาที มันถูกจับคู่กับ AMG Speedshift TCT 9G อัตโนมัติ 9 แบนด์ และเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งฟังก์ชันเพื่อปิดกระบอกสูบครึ่งหนึ่งเมื่อโหลดเบา

เป็นผลให้ใช้เวลาเพียง 4.5 วินาทีสำหรับ SUV ที่มีน้ำหนัก 2,485 กก. (ลักษณะ) ในการเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยและ ความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 220 กม. / ชม. (ด้วย AMG Driver's Package ที่เป็นอุปกรณ์เสริม แถบนี้จะย้ายไปอยู่ที่ประมาณ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ตอนนี้เรามาจำสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ อดีต G 63 นั้นติดตั้งทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตร "แปด" ที่มีความจุ 571 แรงม้า (760 นิวตันเมตร) และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ใช้เวลา 5.4 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดที่ 210 กม. / ชม.

เช่นเดียวกับกรณีของ Gelendvagen ทั่วไป รุ่น AMG ได้รับส่วนหน้าใหม่ ระงับอิสระบนปีกนกคู่และที่ด้านหลัง - เพลาต่อเนื่องที่มีสี่แขนต่อท้ายในแต่ละด้านและก้าน Panhard แดมเปอร์แบบปรับได้ AMG Ride Control พร้อมโหมดการทำงานที่แตกต่างกันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ในขณะเดียวกัน รถก็ไม่สูญเสียความสามารถแบบออฟโรด ที่นี่เต็ม AMG ไดรฟ์ประสิทธิภาพ 4Matic (โดยค่าเริ่มต้น แรงขับจะถูกกระจายในอัตราส่วน 40:60 แทน เพลาหลัง) ในที่ที่มีบังหน้าและ เฟืองท้ายและอินเทอร์เพลาควบคุมคลัตช์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมฟังก์ชันบังคับปิด

ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) ใน Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 ใหม่ คือ 241 มม. การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงใน วงจรรวมประกาศที่ระดับ 13.2 ลิตรต่อร้อย (- 0.6 ลิตร) รายการโหมดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมรวมถึง "ทราย", "เส้นทาง" และ "ร็อค" และ "Sport Plus" ที่ได้รับการเพิ่มเข้ามาซึ่งให้การสะท้อนกลับดัง ไอเสียที่ได้รับการควบคุม

ราคาเท่าไหร่คะ

คำสั่งซื้อ SUV เริ่มในเดือนมีนาคม และรถยนต์คันแรกจะถึงรัสเซียประมาณเดือนมิถุนายน 2018 ราคาของ G 63 AMG ใหม่เริ่มต้นที่ 13,150,000 รูเบิลซึ่งแพงกว่า "ห้าร้อย" 3.5 ล้านในขณะที่ราคานั้นง่ายต่อการเพิ่มเนื่องจากตัวเลือกที่มีราคาแพง

มีค่าบริการเพิ่ม Multibeam ออปติกหัวไดโอด, ชุดระบบรักษาความปลอดภัย (127,000 r), ที่นั่งหลายรูปทรง (286,000) พร้อมการปรับอัตโนมัติของการรองรับด้านข้างและการรองรับเอว, หน่วยความจำ, การทำความร้อน, การระบายอากาศและการนวด, ปลอมแปลงขนาด 22 นิ้ว ล้อ (329,000) แผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ (80,000) แพ็คเกจ AMGแพ็คเกจไดรเวอร์ (179,000) รุ่น 1 พร้อมสีแดงทั้งภายในและภายนอก ไนท์ปาร์เก้ และอีกมากมาย

ในขณะเดียวกัน ใน อุปกรณ์พื้นฐานรวมอยู่ด้วย ไฟหน้า LED, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ล้อขนาด 20 นิ้ว, เบาะหนัง Nappa สีดำ, ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซน, เบาะนั่งคู่หน้าและคอพวงมาลัยแบบไฟฟ้า, พวงมาลัยแบบสปอร์ต, ไฟส่องสว่างรอบข้าง, ระบบมีเดีย และคาลิปเปอร์เบรคทาสีแดง

ไม่กี่คนที่อาจคิดว่าความสามารถของรถรุ่น “ชาร์จ” รุ่น AMG นั้นไม่เพียงพอ Mercedes-Benz G classแต่นักชิมจากคอร์ทจูนสตูดิโอ เครื่องหมายเยอรมันในปี 2013 พวกเขาทำให้โลกประหลาดใจอย่างแท้จริงด้วยการสร้าง "สัตว์ประหลาด" หกล้อให้ดูเหมือนรถปิคอัพทหาร แต่จับตาดูพลเรือนที่ร่ำรวย G63 AMG 6 × 6 แบบสามเพลา (นี่คือชื่ออย่างเป็นทางการ) ผลิตขึ้นจนถึงปี 2015 ในซีรีย์ขนาดเล็กและหลายชุดได้รับการตัดสินในรัสเซีย

ส่วนหน้าของ Gelendvagen 6x6 ในโซลูชันปิกอัพซ้ำในการออกแบบ "ใบหน้า" ของ SUV แบบดั้งเดิม แต่ฟีดของมันมีเอกลักษณ์เฉพาะ - ด้วยล้อสองคู่ในแต่ละด้านและตัวถัง รถดูค่อนข้างอึดอัด แต่คุณไม่สามารถปฏิเสธมันด้วยความประทับใจและพละกำลัง

ความยาวของ Mercedes G63 AMG 6 × 6 ตั้งไว้ที่ 5875 มม. สูง - 2280 มม. กว้าง - 2110 มม. ระยะฐานล้อของปิ๊กอัพขยายได้ถึง 4220 มม. และระยะห่างใต้ฐานล้ออยู่ที่ 460 มม. ที่น่าประทับใจ น้ำหนักของ "เยอรมัน" ในสถานะที่เก็บไว้นั้นน้อยกว่า 4 ตัน - 3850 กก.

ภายในห้องโดยสารของ SUV หกล้อถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวด้วยการตกแต่งแบบมาตรฐาน Gelendvagen - พวงมาลัยที่มีองค์ประกอบการควบคุม, แผงหน้าปัดที่ทันสมัยพร้อมจอสีขนาดใหญ่ คอนโซลกลางด้วยหน้าจอมัลติมีเดียตรงกลางที่สูงตระหง่านและวัสดุตกแต่งที่หรูหรา

คุณลักษณะของ G63 AMG 6 × 6 คือเค้าโครงของห้องโดยสารที่มีสี่ที่นั่งแยกกัน พร้อมด้วยการปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และฟังก์ชั่นการนวด

ข้อมูลจำเพาะกำลังเคลื่อนไหว กระบะขนาดใหญ่ขับเคลื่อนด้วย 5.5 ลิตร หน่วยน้ำมัน V8 สองเทอร์โบชาร์จที่ "ปลดปล่อย" 554 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตรที่สร้างจาก 2,000 ถึง 5,000 รอบต่อนาที
หน่วยนี้รวมกับ 7 แบนด์ "อัตโนมัติ" และเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยห้าเฟืองท้าย (อินเทอร์เพลาระหว่างเพลาที่สามและเพลาที่สองและอินเทอร์เพลาของเพลาที่สามถูกเพิ่มเข้ากับสามแกนพื้นฐาน) และการกระจายที่อาจเกิดขึ้นในส่วนต่อไปนี้ - 30:40:30 น.

แม้จะมีมวล "มหึมา" แต่ Gelandewagen-AMG 6 × 6 ก็เร่งความเร็วเป็นร้อยแรกใน 6 วินาทีโดยเพิ่มขึ้น 160 กม. / ชม. ถึงขีด จำกัด และ "กิน" น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 22 ลิตรในโหมดรวม

SUV คันนี้ยังสามารถขี่ออฟโรดได้มาก: ความลึกของฟอร์ดที่จะเอาชนะคือ 100 ซม. มุมออก 54 องศา มุมเข้าคือ 52 องศา

สถาปัตยกรรมสามเพลาของรถกระบะ G-class ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับ Gelendvagen 6x6 สามเพลา รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพาตามแขนยึดและแกน Panhard บนเพลาทุกอัน ดิสก์เบรกมีการติดตั้งการระบายอากาศบนล้อหกล้อและระบบบังคับเลี้ยวเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิก

ราคา G63 AMG 6 × 6 เข้าสู่ตลาดในรุ่นจำกัด และในปี 2015 การผลิตก็เสร็จสมบูรณ์ สำหรับราคานั้น SUV นั้นถูกเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียอย่างน้อย 24 ล้าน 500,000 รูเบิลและสำหรับผู้ซื้อชาวยุโรปในราคา 451,010 ยูโร ในเวลาเดียวกันในคลังแสงของ "6-wheeler" มีรายการอุปกรณ์มากมายซึ่งไม่แตกต่างจากรุ่น "ยอดนิยม" ของ "Gelendvagen" สี่ล้อมากนัก

ความกังวลตัดสินใจที่จะแสดงรถอัพเกรดที่นิทรรศการในดีทรอยต์ เจนเนอเรชั่นใหม่ได้รับดัชนี Mercedes W464 การออกแบบภายนอก การตกแต่งภายใน และรายการระดับการตัดแต่งเพิ่มเติม เครื่องยนต์ยังได้รับการปรับแต่งเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับMercedes Gelendvagen 2019 2020 รุ่นปี, วันที่เข้าสู่ตลาดและราคา อ่านบทวิจารณ์

Mercedes G Class 2019 ใหม่: การนำเสนอ

Mercedes
ด้านข้างของที่นั่ง
ฝุ่นแผ่นเบาะ
ราคา

SUV ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ภายนอกยังคงคุณลักษณะของ G-class ไว้ แต่นักออกแบบได้เพิ่มรายละเอียดที่สดใหม่มากมาย (ดูรูป) ด้านหน้า อัพเดท Mercedesรับรู้โดยองค์ประกอบต่อไปนี้

1. ออปติกหัวกลมแบบคลาสสิกได้รับการเติมไฟ LED ไฟหน้ามีความชัดเจนเนื่องจากแถบ ไฟกลางวันวาดรอบวงกลมของบล็อก
2. กระจังหน้าหม้อน้ำเรียงรายไปด้วยจัมเปอร์แนวนอนสามตัวและติดตั้งตาข่ายป้องกันเพิ่มเติม ตราสัญลักษณ์ของบริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ตั้งอยู่ตรงกลาง
3. กันชนหน้าแบบมีลายรับลมสำหรับ ระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์และเบรก
4. ฝากระโปรงหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ประณีตเน้นย้ำภาพลักษณ์ของความเป็นชายของรถ และสัญญาณไฟเลี้ยวแบบ “คริสตัล” อยู่ที่บังโคลนหน้า

โปรไฟล์ยังได้รับการอัพเกรด คนรุ่นใหม่อวดการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้

1. เครือเถาป้องกันสีเข้มของ Mercedes Gelendvagen 2019 2020 ซึ่งทอดยาวไปทั่วทั้งตัวรถ มีความกลมกลืนกับมือจับประตูสีดำ ด้านล่าง - แผ่นป้องกันและธรณีประตูอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงร้านเสริมสวย
2. ซุ้มล้อทรงเหลี่ยมกว้างขึ้นเล็กน้อย และล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วปรากฏอยู่ใต้ซุ้มล้อ นอกจากนี้ เครื่องยังมีลูกกลิ้งขนาด 20-22 อีกด้วย
3. ความทันสมัยได้ผ่านมาแล้ว กระจกมองข้าง. พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับ
4. แนวหลังคาเรียบและความลาดเอียงของกระจกบังลมในแนวตั้งเกือบสร้างภาพลักษณ์ของรถออฟโรดที่แท้จริง ประตูได้รับบานพับภายนอกตามแบบฉบับของ Mercedes G-class สุดคลาสสิก

หลังรถโบกสะบัด ปรับปรุงภายนอก. ได้รับบล็อกแนวนอนที่เข้มงวดของไฟจราจร หลอดไฟ LEDและอายไลเนอร์รูปตัวยู ที่กันชนหลังมีตราประทับขนาดใหญ่สำหรับป้ายทะเบียนและส่วนตกแต่งเพิ่มเติมที่ทำจากโลหะขัดเงา

ประตูที่ห้าขนาดใหญ่เปิดออกสู่ความกว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระและบนหลังคามีแถบทวนสัญญาณเบรก ล้อสำรองติดตั้งที่ประตูท้ายซึ่งปิดกั้นมุมมองด้านหลัง - นี่คือการขาดการปรับเปลี่ยน นักออกแบบของบริษัทสามารถรักษาภาพลักษณ์ที่เป็นที่รู้จัก โดยนำเสนอรายละเอียดที่อัปเดต

ร่างกายมีการเปลี่ยนแปลงในขนาด Mercedes ยาวขึ้น 53 มม. และกว้างกว่ารุ่นก่อน 121 มม. นักพัฒนาออกจากโครงสร้างเฟรมของประเภทแลดเดอร์ สิ่งนี้ได้รักษานิสัยของ SUV ที่แท้จริง - ความลึกสูงสุดของฟอร์ดบังคับคือ 70 เซนติเมตร นอกจากนี้ Gelendvagen ยังมีน้ำหนักเบาลง 170 กิโลกรัมเนื่องจากการออกแบบอลูมิเนียม สิ่งนี้ส่งผลดีต่อ ตัวชี้วัดแบบไดนามิก, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง.

Mercedes Gelendvagen 2019: ร้านเสริมสวย

มัลติมีเดียที่นั่ง
ข้างใน

หากภายนอกยังคงความคลาสสิกไว้ การตกแต่งภายในก็ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด การออกแบบช่องระบายอากาศได้รับแรงบันดาลใจจากรถยนต์แฮทช์แบค A-class ที่เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลินี้ ห้องโดยสารของ SUV ถูกตัดแต่งด้วยหนังที่ดีที่สุด นอกจากนี้ - เม็ดมีดโลหะหรือไม้ (ดูรูป)

พวงมาลัยแบบสามก้านที่มีองค์ประกอบสีเงินได้รับ "กระแสน้ำ" ในบริเวณกริป ขอบหนัง และปุ่มควบคุมฟังก์ชันเพิ่มเติม แทนมาตรฐาน แผงควบคุมมีการติดตั้งหน้าจอที่กำหนดค่าได้ขนาด 12.3 นิ้ว และมีจอภาพระบบมัลติมีเดียอยู่ใกล้เคียง คอมเพล็กซ์ Mercedes ได้รับการฝึกให้สั่งงานด้วยเสียง โต้ตอบกับสมาร์ทโฟนผ่านแอปพลิเคชัน Apple CarPlay หรือ Android Auto และเล่นวิดีโอจากกล้องรอบทิศทาง

อาร์มแชร์หุ้มด้วยหนังแท้และชุดปรับไฟฟ้าสำหรับ ตำแหน่งที่สะดวกสบายไดรเวอร์ทุกขนาด ห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอ แถบด้านข้างที่พัฒนาแล้วจะยึดไว้เมื่อเลี้ยวโค้ง และมีที่จับเพิ่มเติมที่แผงด้านหน้าสำหรับผู้โดยสาร

แถวที่สองของ Mercedes ได้รับที่นั่งที่สะดวกสบายสามที่นั่ง สำหรับ ผู้โดยสารตอนหลังมีโซนควบคุมสภาพอากาศเพิ่มเติมและการปรับพนักพิงให้ เวอร์ชันเพิ่มเติมสามารถวางใจได้ในการทำความร้อน เบาะหลังและการระบายอากาศ

Mercedes Gelendvagen 2019: รุ่นใหม่ ภาพถ่าย

โบคา
เมอร์เซเดสที่นั่ง
แผ่นเบาะ
การทดสอบแสดงฝุ่น

Mercedes Gelandewagen 2019: ข้อมูลจำเพาะ

ตามข่าว ตัวแทนบริษัทตัดสินใจเลิกใช้น้ำมันดีเซลเพื่อ ตลาดรัสเซีย. ตัวแทนจำหน่าย Mercedes Benzวางขายแล้ว ดัดแปลงน้ำมันเบนซินพร้อมดัชนี G-class 500 W464 ภายใต้ประทุนของ Gelendvagen ดังกล่าวจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์กังหันขนาด 4 ลิตรที่คุ้นเคยจากรถยนต์ GLและ GLS.

กำลังสูงสุดของมอเตอร์ดังกล่าวจะเท่ากับ422 พลังม้าที่แรงบิด 610 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อและ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้รับประกันการเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจทั้งบนถนนและนอกเส้นทาง เกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 9 สปีด สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.9 วินาที ตัวเลขสูงสุดจะอยู่ที่ 210 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรอบรวม ​​- 11.7 ลิตรต่อร้อย (ดูวิดีโอทดลองขับ)

Mercedes G 63 AMG 2019

ผู้ขับขี่ที่มีความต้องการจะสามารถซื้อการดัดแปลงเพิ่มเติมจากสตูดิโอปรับแต่งได้ รุ่น 2019 Gelendvagen 63 AMG (ดูรูป) ได้รับหน่วย 4 ลิตรเพิ่มขึ้นเป็น 585 แรงม้า แรงสำรองจะอยู่ที่ 850 นิวตันเมตร และการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จะใช้เวลา 4.5 วินาทีโดยใช้ปริมาณการใช้เฉลี่ย 13 ลิตร

Mercedes Gelik Brabus

นำเสนอศาลที่มีชื่อเสียงเมื่อปีที่แล้ว รุ่นอัพเกรด รุ่นก่อน. SUV ได้รับการปรับแต่งภาพ - คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงของ Mercedes เช่นล้อ 23 นิ้วคาร์บอน ชุดแอโรไดนามิกและระบบกันสะเทือน Dynamic Ride Control ที่ได้รับการอัพเกรด

Brabus ใช้ Wagen AMG ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.2 ลิตรเป็นพื้นฐาน ปริมาตรของมันเพิ่มขึ้นเป็น 6.3 ลิตรกำลังเพิ่มขึ้นเป็นระดับ 900 แรงม้าที่แรงบิด 1,500 นิวตันเมตร ด้วยเหตุนี้ การเร่งความเร็วเป็นร้อยจึงใช้เวลา 3.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. ราคาของรุ่นนี้อยู่ที่ 666,000 ยูโร

Mercedes G Class 2019 วันที่วางจำหน่าย

เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อไรนางแบบจะเข้าโชว์รูม ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. Mercedes G-class เริ่มจำหน่ายช่วงฤดูร้อนปีนี้ ในขณะที่คุณสามารถศึกษารายการราคาของโมเดล สร้างเวอร์ชันบนตัวกำหนดค่า หรือลงทะเบียนเพื่อทดลองขับ

Mercedes Gelendvagen 2019: ราคา

ราคาเริ่มต้นของรุ่นจะเท่ากับ 8.95 ล้านรูเบิล ปริมาณรถยนต์ G-class ใหม่ ใน ระดับการตัดแต่งด้านบนถึงระดับ 13 - 13.5 ล้านรูเบิล

Mercedes Gelendvagen 2019 ในรูปแบบใหม่: ภาพถ่ายราคาและอุปกรณ์

รถมาพร้อมกับตัวเลือกมากมาย ระบบใด ๆ สามารถปรากฏที่นี่ ราคาเริ่มต้นของ Mercedes ในตาราง:

Gelik 2019: ซื้อ

เมื่อรถออกจำหน่าย จะถูกนำเสนอโดยโชว์รูมอย่างเป็นทางการ ด้านล่างนี้คือรายชื่อตัวแทนจำหน่าย Mercedes ที่มีชื่อเสียง:

Mercedes Gelendvagen 2019 รุ่นปี: ข่าวล่าสุด

วิคเตอร์ อายุ 45 ปี:

"ในเดือนมีนาคม GLSขายตัดสินใจเอา Gelik ใหม่ ฉันจะพูดแบบนี้ - ของเล่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ชายที่แท้จริง มอเตอร์ - แรงฉุด - รถปิคอัพอเมริกันไปรอบ ๆ บนถนนและนอกถนนเท่านั้น มีตัวเลือกมากมาย ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าต้องการอะไรอีก ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับเขาเป็นบวกเท่านั้น

Sergey อายุ 37 ปี:

• มอเตอร์ทรงพลัง
• อุปกรณ์มากมาย
• พฤติกรรมที่ดีบนท้องถนน

• ราคาจริงจัง
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• บริการราคาแพง

Mercedes Gelendvagen 2019 2020: รุ่นใหม่ ทดลองขับวิดีโอ

ราคา: จาก 11,550,000 รูเบิล

ในเดือนเมษายน 2558 เมอร์เซเดสได้นำเสนอรถยนต์รุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่ให้สาธารณชนทราบ เอสยูวีในตำนานแต่ใน รุ่นกีฬา- นี่คือ Mercedes-Benz G63 AMG 2016 มีการเปลี่ยนแปลงน้อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปลักษณ์ของรุ่น แต่ยังคงมีอยู่ ดังนั้นจึงต้องแยกรายละเอียดเพิ่มเติม

ภายนอก

น่าจะเริ่มด้วย รูปร่าง. โมเดลนี้ดูดุดันและหลายคนชอบการออกแบบนี้ เนื่องจากพวกเขาคิดว่ามันมีสไตล์และคลาสสิก ปากกระบอกปืนมีประทุนสูงซึ่งด้านข้างมีสัญญาณไฟเลี้ยวสองดวง สมัครที่นี่ ไฟหน้ากลมพร้อมไฟเลี้ยวแบบซีนอน และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ข้างใต้ ระหว่างไฟหน้ามีขนาดใหญ่ หน้าจอหม้อน้ำพร้อมโลโก้แบรนด์ขนาดใหญ่และองค์ประกอบโครเมียม

กันชนขนาดใหญ่ของรุ่นนี้มีแถบโครเมียมแทรกอยู่ และมีกล้องที่มองเห็นได้ชัดเจน การออกแบบปากกระบอกปืนนั้นดูดุดัน แต่ตอนนี้มันทำให้เขาไม่สามารถเป็น SUV ที่เขาเคยเป็นได้

จากด้านข้างซุ้มล้อที่ตกแต่งแบบออฟโรดดึงดูดสายตาได้ทันทีโดยเชื่อมต่อกับธรณีประตูชุบโครเมียมซึ่งออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับรถ ตรงกลางมีแบบหล่อยาวตลอดลำตัว กระจกมองหลังขนาดใหญ่ยังไม่ได้รับการออกแบบใหม่ แต่ก็ยังมีตัวทวนสัญญาณไฟเลี้ยวเหมือนกับในรถยนต์หลายยี่ห้อในแบรนด์ อีกอย่างท่อไอเสียอยู่ใต้ธรณีประตู

เบื้องหลังทุกอย่างเรียบง่ายที่สุด นี่คือฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ซึ่งมีล้ออะไหล่พร้อมปลอกหุ้ม ออปติกนั้นเรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้รวมถึงกันชนออฟโรดที่เรียบง่ายที่สุดซึ่งมีไฟตัดหมอกด้านหลัง

ขนาดรถเอสยูวี:

• ความยาว - 4673 มม.
• ความกว้าง - 1855 มม.
• ความสูง - 1938 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2850 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 205 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

แน่นอนว่ารุ่น AMG นั้นใช้เนื่องจากส่วนทางเทคนิคและควรค่าแก่การพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม ติดตั้งเครื่องยนต์ 5.5 ลิตรที่นี่ซึ่งให้กำลัง 571 แรงม้าและแรงบิด 760 H * m นี่คือ V8 ทวินเทอร์โบ (BiTurbo) ที่มี พลังสูงสุดทำได้ที่ 5500 รอบต่อนาที

เขาเร่งรถขนาดใหญ่คันนี้ได้ถึงร้อยคันซึ่งมีน้ำหนัก 2550 กิโลกรัมใน 5.4 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 210 กม. / ชม. เป็นไปได้มากที่เจ้าของไม่สนใจเรื่องการบริโภค แต่ถ้าคุณขับอย่างสงบ (ซึ่งคุณจะไม่ทำ) ในเมืองคุณจะมีน้ำมันเบนซิน 98 17 ลิตรและ 12 ลิตรจะไปตามทางหลวง .

Mercedes-Benz G63 AMG 2016 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic และ 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ผู้ผลิตไม่ได้เปลี่ยนระบบกันสะเทือนมากนัก แต่เป็นความสปอร์ตตามที่เห็นได้จากความแข็งแกร่ง ระบบหลังคือแขนลากพร้อมตัวกันโคลง

นอกจากนี้ยังมีรุ่น 65 ซึ่งได้รับเครื่องยนต์ V12 พร้อมกังหัน 2 ตัว ปริมาตรของมันคือ 6 ลิตรและให้กำลัง 630 แรงม้าและ 1,000 แรงบิด ไดนามิกเกือบจะเหมือนกันและความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น 20 กม. / ชม.

ซาลอน

แน่นอนว่าคุณภาพภายในของ SUV คันนี้อยู่ในระดับที่ยอดเยี่ยมแทบไม่มีใครโต้แย้ง มาเริ่มกันที่ ที่นั่งคนขับ, คนขับจะนั่งบนเบาะหนังอย่างดีพร้อมการปรับไฟฟ้าและเมมโมรี่ แน่นอนว่าที่นั่งอุ่นมีอยู่ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่มีการระบายอากาศสำหรับเงินประเภทนั้น

คนขับจะได้พวงมาลัยหุ้มหนังเจาะรู แบบ 4 ก้าน ล้อซึ่งมีเม็ดมีดอะลูมิเนียมและกุญแจจำนวนเล็กน้อย ด้านหลังพวงมาลัยเป็นแผงหน้าปัดแบบสปอร์ตพร้อมองค์ประกอบคาร์บอน เป็นระเบียบเรียบร้อยมีเซ็นเซอร์อะนาล็อกวางอยู่ในบ่อน้ำ และยังมีเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ที่ให้ข้อมูลมากที่สุด ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. มีการฉายภาพ

แถวหลังออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 3 คน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอกับส่วนหัว มีเครื่องทำความร้อนและที่พักที่สะดวกสบายไม่มีใครมีปัญหาไม่ว่าจะสร้าง

คอนโซลกลางทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนใหญ่ ส่วนบนมีหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียและระบบนำทางขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนแท็บเล็ตที่ไม่ได้มาตรฐาน ด้านล่างมีปุ่มสามปุ่มพร้อมระบบล็อคแบบออฟโรด ด้านล่างเล็กน้อยคือชุดควบคุมมัลติมีเดียขนาดใหญ่ซึ่งอยู่ใต้ปุ่มอุ่นที่นั่ง หน่วยควบคุมสภาพอากาศที่มีตราสินค้าซึ่งพบได้ในรถยนต์หลายคันของแบรนด์ก็ดูสวยงามเช่นกัน เหล่านี้คือจอแสดงผล ปุ่ม และตัวเลือก

อุโมงค์นี้เผยให้เห็นตัวเลือกเกียร์ขนาดเล็กแต่มีสไตล์ ใกล้กับช่องสำหรับของเล็กๆ และเครื่องซักผ้ามัลติมีเดียแบบมัลติฟังก์ชั่น ลำต้นตามที่คุณเข้าใจนั้นยอดเยี่ยมมากที่นี่มีปริมาตร 480 ลิตร แต่ถ้าคุณรวมกัน แถวหลังที่นั่งแล้วคุณจะได้ 2250 ลิตร

ราคา Mercedes-Benz G63 AMG 2016

ใช่เลย รถหรูแต่คุณจะต้องจ่ายมากสำหรับมันอย่างสุดซึ้ง สำหรับรุ่นมาตรฐานที่มี V8 จะต้องจ่าย 11 550 000 รูเบิลซึ่งมีมากมาย แต่คุณจะเพลิดเพลินไปกับสิ่งต่อไปนี้:

• เบาะหนัง
• อัลคันทารา;
• เบาะไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ
• ระบบทำความร้อนแถวหน้าและแถวหลัง
• ช่วยให้ขึ้นเนิน;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• ระบบสตาร์ท-หยุด;
• เซ็นเซอร์ความดันลมยาง ฝนและแสง
• เลนส์ซีนอน;
• แก้ไขอัตโนมัติ;
• ระบบนำทาง;
• ระบบเสียงที่ดี
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง และสิ่งที่น่าสนใจอีกมากมาย

มากที่สุด รุ่นแพง Gelenvagena นี่เป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ V12 ซึ่งมีอุปกรณ์เหมือนกันอยู่แล้ว แต่คุณจะต้องจ่ายเงิน 21,000,000 รูเบิลซึ่งมากกว่านั้น

เป็นผลให้เราสามารถเขียนได้ว่า ซีรีส์ AMGตอบสนองคำขอทั้งหมดสำหรับไดนามิกของยานพาหนะ SUV ที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบในไลน์นี้มีสไตล์ที่น่าหลงใหลและการตกแต่งภายในแบบสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมที่ทุกคนพอใจ ตอบสนองทุกความต้องการและความปรารถนาของเขา

วีดีโอ

"คลาสสิกไม่เคยตกยุค" นิพจน์นี้ใช้กับโมเดล G-wagen ที่ไม่เหมือนใคร ตอนนี้มันยากที่จะจินตนาการว่าย้อนกลับไปในปี 1990 Mercedes-Benzแสดงให้โลกทั้งโลกเห็น SUV ที่เป็นประโยชน์ซึ่งยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักในแง่ของรูปลักษณ์ อย่างไรก็ตาม มันคุ้มค่าที่จะจอง: SUV ยังคงมีการปรับปรุงและมีความสำคัญมาก ทำให้สามารถติดตามเวลา ยังคงเป็นเป้าหมายของความสนใจจากผู้อื่น และเป็นความภาคภูมิใจของเจ้าของ

ในปี 2542 ชาวเยอรมันได้ปรับปรุงแนวทางการสร้าง เฟรม SUVs, สาธิต G55 AMG ตัวแรก. หลักการนั้นง่าย: เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในสายการผลิตได้รับการติดตั้งบนเฟรมที่มีอยู่จากซีรีย์ 463 กระปุกเกียร์ถูกเตรียมและปรับระบบกันสะเทือน G63 AMG ซึ่งเข้ามาแทนที่ในปี 2555 สามารถรักษาความสนใจจากผู้ซื้อได้ ภายในของความแปลกใหม่ได้รับการออกแบบใหม่โดยติดตั้งแปดสูบใหม่ภายใต้ประทุน หน่วยพลังงานด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวและ "อัตโนมัติ" เจ็ดแบนด์

ในปี 2558 การอัปเดตล่าสุดของ Gelik ในตำนานเกิดขึ้น การออกแบบภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด แต่ไม่สามารถเรียกได้ว่าไม่มีนัยสำคัญ ทุกอย่างมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาความทันสมัย ​​การใช้งาน และสไตล์ หัวเลนส์เป็นไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบไบซีนอน จากด้านล่าง ไฟหน้าจะขีดเส้นใต้ด้วยไฟเดย์ไลท์ ไฟวิ่ง. รูปร่างของกันชนก็เปลี่ยนไป เช่นเดียวกับขอบล้อใหม่ถูกส่งไปยัง SUV

รูปภาพภายใน Gelendvagen 2015

การตกแต่งภายในของ gelendvagen ในปี 2015 มีความหรูหราที่สัมผัสได้ ไม่ใช่การบำเพ็ญตบะของกองทัพ แม้ว่าจะมีความสุภาพเรียบร้อยแบบเดียวกันที่แผงด้านหน้า แผงหน้าปัดใหม่ตอนนี้มีหน้าจอสี บล็อกควบคุม เครื่องปรับอากาศง่ายต่อการจัดการและคล้ายกับบล็อก E-classe ตรงกลางแผงด้านหน้าจะแสดงคอนทราสต์มอนิเตอร์ ซึ่งคล้ายกับคอมพิวเตอร์แท็บเล็ต

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้หนัง 11 ชนิดและไม้สามประเภทในการตกแต่งรถ SUV เบาะนั่งด้านหน้าผลิตขึ้นคุณภาพสูงมากพร้อมการรองรับด้านข้างที่จับต้องได้อย่างดีและติดตั้งการปรับด้วยไฟฟ้า ข้อเสียอย่างเดียวสามารถกลายเป็นฟิลเลอร์ที่นั่งแข็งเล็กน้อย โซฟาด้านหลังจะดึงดูดผู้โดยสารที่สูงและขนาดใหญ่ ฐานกว้างของรถเอสยูวี เพดานสูง สามารถรองรับชายฉกรรจ์สามคนได้อย่างง่ายดาย

ลำตัวมีรูปทรงที่ถูกต้อง และหากจำเป็น โซฟาด้านหลังสามารถพับเก็บในอัตราส่วน 60/40 แล้วปรับระดับเสียงได้ ช่องเก็บสัมภาระเติบโตเป็นขนาดมหึมา 2250 ลิตร แต่พื้นเรียบเป็นไปไม่ได้

ว่าด้วยเรื่องเทคนิค คุณสมบัติของ Mercedes Gelandewagen จากนั้น "แปด" รูปตัววีพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 5.5 ลิตรสองตัวทำงานที่นี่ภายใต้ประทุน หน่วยผลิต 544 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาทีและแรงบิดบ้า 760 N * m และตัวเลขนี้บรรลุแล้วที่ 2,000 รอบต่อนาทีและคงไว้สูงถึง 5,000 รอบต่อนาที

การส่งกำลังไปยังล้อนั้นดำเนินการโดย AMG SpeedShift Plus เจ็ดวง "อัตโนมัติ" พร้อมโหมดการทำงานสามโหมด หากต้องการ คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ได้ การเร่งความเร็วเป็นร้อยนั้นน่าประทับใจมาก - เพียง 5.4 วินาที ระบบจำกัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ที่ประมาณ 210 กม./ชม. ผู้ผลิตระบุว่าในวงจรรวม Gelik บริโภคประมาณ 14 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงบางส่วนได้มาจากการแนะนำระบบ "สตาร์ท/หยุด ECO" ซึ่งจะดับเครื่องยนต์ในกรณีที่เกิด หยุดทำงานนานในการจราจรติดขัด ต่อ การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพพบกับรูพรุน จานเบรคและคาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบที่เพลาหน้าและคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง

แชสซี Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG

ระบบกันสะเทือนไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ บอกเลยว่าเข้าทางเลี้ยวหักเลี้ยว ความเร็วสูงไม่คุ้มค่าแม้ว่าระบบกันสะเทือนจะแข็งแบบสปอร์ตและล้อขนาดยี่สิบนิ้วมีหน้าที่ติดต่อกับถนน ที่นี่ ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนสปริงแบบเดียวกันบน แขนต่อท้ายพร้อมก้าน Panhard เสริมด้วยเหล็กกันโคลง

ขนาดของตัวเครื่องยาว 4662 มม. โดยคำนึงถึง ล้อหลัง, กว้าง - 1760 มม. สูง 1951 มม.
โดยสรุป ฉันต้องการทราบว่า G63 AMG ไม่ใช่ G-wagen ที่ทรงพลังที่สุดจาก Mercedes ที่โกรธที่สุดคือ G65AMG ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 ที่ให้กำลัง 612 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร รถเอสยูวีคันนี้ใช้เวลาเพียง 5.3 วินาทีในการพิชิตคะแนน 100 กม./ชม. จำกัดความเร็วไว้ที่ 230 กม./ชม.

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » Mercedes-Benz G63 AMG W464 ชาร์จแล้ว Mercedes Gelendvagen: คลาสสิกที่ไม่เสื่อมคลาย ตัวถังใหม่: ขนาดและความสามารถข้ามประเทศ