เชฟโรเลต มาลิบู รุ่นใหม่ Chevrolet Malibu เป็นรถซีดานที่มีลักษณะพิเศษ คู่แข่งที่ฉลาดที่สุด
ไม่นานมานี้ ที่งานแสดงรถยนต์ชื่อดังระดับโลกที่นิวยอร์ก รอบปฐมทัศน์ครั้งที่ 9 รุ่นเชฟโรเลตมาลิบู 2019 รุ่นนี้ถูกออกแบบให้มาแทนที่รุ่นที่ 8 ด้วยเหตุผลที่ว่ารุ่นหลังมีข้อบกพร่องหลายประการและสาเหตุส่วนใหญ่ ข้อเสนอแนะเชิงลบนักวิจารณ์และเจ้าของ
ในเชฟโรเลต มาลิบู ใหม่เอี่ยม ผู้ผลิตพยายามขจัดหรือลดข้อบกพร่องในช่วงต้นให้เหลือน้อยที่สุด ผลงานของนักออกแบบ เชฟโรเลตเป็นรถที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่ได้อย่างเต็มที่ทั้งในด้านกำลังและราคา
นักวิจารณ์มืออาชีพและแน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์พูดถึงรถคันใหม่ในเชิงบวกอย่างมาก โดยเน้นถึงข้อดีทั้งหมดของรถ นอกจากนี้ยังมีข้อบกพร่องอยู่โดยไม่สนใจ แต่จำนวนของพวกเขานั้นน้อยมากจนไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพิจารณารายละเอียดเหล่านี้
ควรสังเกตทันทีว่าสำหรับ ผู้บริโภคชาวรัสเซียเชฟโรเลต มาลิบู 2019 ไม่มีจำหน่าย ที่บ้าน รถใหม่เอี่ยมมีให้เลือก 5 ระดับพร้อมเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณสมบัติการใช้งานและข้อกำหนดทางเทคนิคสูง
ท่ามกลาง การกำหนดค่าที่มีอยู่ Chevrolet Malibu 2019 ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
- พรีเมียร์;
- ไฮบริด
น่าเสียดายที่ราคาที่แน่นอนของการกำหนดค่าแต่ละรายการนั้นหายากมาก อย่างไรก็ตาม วันนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าราคาสำหรับการกำหนดค่าขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 23,000 ยูโร สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ายังเป็นที่รู้จัก ค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้ การปรับเปลี่ยนด้านบนถึง 30,000 ยูโร
ตามคำรับรองของนักพัฒนาและตัดสินโดยคำวิจารณ์ของนักวิจารณ์มืออาชีพและเจ้าของรถ รถคันนี้สามารถปรับจำนวนเงินที่ร้องขอได้อย่างเต็มที่ทั้งในการกำหนดค่าขั้นต่ำและสูงสุด
ฟังก์ชั่นพื้นฐาน
แน่นอนว่าก่อนซื้อรถยนต์ ผู้บริโภคแต่ละรายสนใจฟังก์ชันการทำงานที่มีให้เป็นหลัก เชฟโรเลต มาลิบู การกำหนดค่าขั้นต่ำมีชุดฟังก์ชันเพิ่มเติมและรายละเอียดภายในดังต่อไปนี้:
- ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน
- ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้วบนคอนโซลกลาง
- ถุงลมนิรภัยสิบใบ
- ระบบระบายอากาศที่นั่งแถวหน้า
- การชาร์จแบบไร้สายสำหรับอุปกรณ์ที่ทันสมัย
- ระบบเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับคนเดินเท้า
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
- เลนส์ศีรษะและด้านหลังพร้อมไฟ LED;
- การควบคุมโดยผู้ปกครอง
โดยทั่วไป รายการส่วนขยายเสริมที่มีอยู่ใน การปรับเปลี่ยนพื้นฐานเชฟโรเลต มาลิบู รุ่น 2019 ลุยกันยาวๆ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่านักพัฒนาซอฟต์แวร์ไม่ได้ใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยในการเตรียมการสร้างสรรค์ของเขาด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและคุณสมบัติความสะดวกสบาย
ออกแบบ
โดยทั่วไปแล้วการออกแบบของเชฟโรเลต มาลิบู 2019 นั้นเปลี่ยนไปมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ทางนี้, รถใหม่ได้ตัวรถที่ดูสปอร์ตขึ้นพร้อมรายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย
เหนือสิ่งอื่นใด การตกแต่งภายในของรถได้รับการออกแบบที่มีสีสันใหม่โดยใช้วัสดุราคาแพงคุณภาพสูง ขนาดของซีดานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในขณะที่น้ำหนักลดลง
ร่างกาย
ในรุ่นปรับปรุงของ Chevrolet Malibu รุ่นปี 2019 ความเอาใจใส่เป็นพิเศษสมควรได้รับองค์ประกอบต่อไปนี้ของการออกแบบภายนอก:
- หลังคาห้อง;
- ตราประทับที่ไม่ซ้ำกันทั้งสองด้านของรถ
- กระจกมองหลังพร้อม ระดับสูงความโน้มเอียง;
- เล็ก โดย รูปร่าง, ห้องเก็บสัมภาระซึ่งเป็น "หาง";
- เลนส์หัวที่มีส่วนไฟหน้าที่กินสัตว์อื่น
- หน้าทรงพลังและ กันชนหลังด้วยความโล่งใจของตัวเอง
- กระจังหน้าแบบสองส่วน
- ส่วน LED ในองค์ประกอบทั้งหมดของแสงภายนอก
- ท่อไอเสียหกเหลี่ยมเล็กๆ สองช่องที่ท้ายรถ
แน่นอนว่าแต่ละองค์ประกอบดูดีมากเมื่อรวมกับขนาดของร่างกายต่อไปนี้:
- ความยาว - 4917 มม.
- ความกว้าง - 1854 มม.
- ความสูง - 1463 มม.
- ระยะฐานล้อ - 2829 มม.
ข้อสังเกตอื่นๆ เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของ เชฟโรเลต มาลิบู ใหม่ ที่ออกในปี 2019 พลาดไม่ได้เพราะไม่ค่อยได้เล่น บทบาทสำคัญในการตกแต่ง
ภายใน
เช่นเดียวกับภายนอก การออกแบบตกแต่งภายในเชฟโรเลต มาลิบู สมควรได้รับเงินจำนวนมหาศาล ข้อเสนอแนะในเชิงบวก, เนื่องจากการออกแบบที่เก๋ไก๋อย่างแท้จริงที่สามารถแข่งขันกับ รถที่ดีที่สุดในตลาดยานยนต์ทั่วโลก
ภายในประกอบด้วยองค์ประกอบการออกแบบดังต่อไปนี้:
- ระบบมัลติมีเดีย MyLink พร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว;
- หน่วยควบคุมปากน้ำที่ใช้งานง่าย
- คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ทันสมัย
- แดชบอร์ดสี
- มัลติฟังก์ชั่น ล้อด้วยตราสัญลักษณ์เชฟโรเลต
เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตพื้นผิวคุณภาพสูงของเบาะนั่งที่ทำจากหนังแท้ การมีอยู่ องค์ประกอบพลาสติกและเม็ดมีดโลหะ
ข้อมูลจำเพาะ
การเปลี่ยนแปลงสามารถเห็นได้ด้วยตาเปล่า: หากมองจากด้านข้างตัวรถ เราจะเห็นความยาวที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แต่น้ำหนักลดลง 136 กิโลกรัม สิ่งนี้ส่งผลดีต่ออากาศพลศาสตร์และคุณสมบัติการขับขี่ของรถ
ในส่วนของขุมพลังนั้น เชฟโรเลต มาลิบู ใหม่สามารถติดตั้งระบบส่งกำลังหนึ่งในสามระบบที่มีตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของตัวเอง
มอเตอร์ตัวแรกได้รับการติดตั้งเฉพาะในรถยนต์รุ่นพื้นฐานและมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ปริมาณการทำงาน - 1.5 ลิตร;
- กำลัง - 160 ลิตร กับ.;
- แรงบิด - 250 นิวตันเมตร;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองต่อ 100 กม. - 8.7 ลิตร
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงชานเมืองต่อ 100 กม. - 6.4 ลิตร
เครื่องยนต์ที่สองมีกำลังมากกว่าและตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้อง:
- ปริมาณการทำงาน - 2.0 l.;
- กำลัง - 250 ลิตร กับ.;
- แรงบิด - 350 นิวตันเมตร;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองต่อ 100 กม. - 10.6 ลิตร
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงชานเมืองต่อ 100 กม. - 7.3 ลิตร
เครื่องยนต์สุดท้ายสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน ได้แก่ :
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร;
- มอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัวพร้อมแบตเตอรี่ 1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงความจุ 182 ลิตร กับ.
ตามกฎแล้วมันเป็นหน่วยพลังงานแรกที่สมควรได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมากกว่าเชฟโรเลตมาลิบูรุ่นไฮบริด
เชฟโรเลต มาลิบู ปรากฏตัวครั้งแรกต่อหน้าสาธารณชนในปี 2557 อันที่จริง โมเดลนี้เป็นการปรับรูปแบบตามแผนครั้งแรกของรุ่นที่แปด ซึ่งเปิดตัวในปี 2555 การแยกแยะผลิตภัณฑ์ใหม่จากรุ่นก่อนนั้นไม่ใช่เรื่องยาก มีไฟหน้าแบบยาวที่มีสไตล์พร้อมเลนส์ออปติกและส่วนรับแสงที่สวยงาม ไฟวิ่ง. กระจังหน้ามีรูปทรงที่ค่อนข้างแปลกตา ประกอบด้วยเซลล์พลาสติกขนาดเล็กจำนวนมาก และตัดส่วนบนด้วยโอเวอร์เลย์ที่มีโลโก้ของผู้ผลิตชาวอเมริกัน ลงรอบขอบ กันชนหน้า,ซอกกลมใหญ่ ไฟตัดหมอก. โดยทั่วไปแล้วรถได้รับความพอใจมากมาย การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางแต่ก็ไม่ได้สูญเสียเสน่ห์ไปและทุกสิ่งก็รับรู้ได้อย่างสมบูรณ์แบบบนท้องถนนเช่นกัน
ขนาดเชฟโรเลต มาลิบู
เชฟโรเลต มาลิบู เป็นซีดานสี่ประตูขนาดกลางคลาสดี ของเขา ขนาดคือ ยาว 4864 มม. กว้าง 1854 มม. สูง 1463 มม. ระยะฐานล้อ 2738 มม. ระยะห่างจากพื้น 155 มม. การกวาดล้างดังกล่าวเป็นลักษณะของรถยนต์ที่มีเส้นทางเป็นถนนลาดยางและทางหลวงชานเมือง ยึดเกาะถนนได้ดี สามารถบุกเข้าโค้งเล็กๆ ขณะจอดรถ และรักษาเสถียรภาพการทรงตัวที่ยอมรับได้ด้วยความเร็วสูง
ลำตัวของเชฟโรเลต มาลิบู มีความจุค่อนข้างดี ร่างกายสามระดับเสียงให้พื้นที่ว่าง 461 ลิตร ด้วยระดับเสียงนี้ รถจึงสามารถรับมือได้ งานประจำวันชาวเมืองและแม้ในการเดินทางไกลที่มีสัมภาระมากมายจะไม่สูญเสียความกว้างขวาง
เครื่องยนต์และเกียร์เชฟโรเลต มาลิบู
เชฟโรเลต มาลิบู มาพร้อมเครื่องยนต์ 2 เครื่องยนต์ 6 สปีด กล่องอัตโนมัติ เกียร์แปรผันและขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ ด้วยชุดของยูนิตนี้ ทำให้รถมีความอเนกประสงค์และสามารถตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อได้
- ขั้นพื้นฐาน เครื่องยนต์เชฟโรเลตมาลิบูคือ 2457 ลูกบาศก์เซนติเมตรโดยธรรมชาติดูดเข้าในสายสี่ ด้วยปริมาณดังกล่าว หน่วยพลังงานให้กำลัง 197 แรงม้า ที่ 6300 รอบต่อนาที แรงบิด 259 นิวตันเมตร ที่ 4400 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที. ในการกำหนดค่านี้ ซีดานสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกใน 9 วินาที ด้วยปริมาณและอำนาจดังกล่าว คุณไม่ควรหวังผลกำไร การบริโภค เชื้อเพลิงเชฟโรเลตมาลิบูจะสร้าง 10.7 ลิตรที่ความเร็วในเมืองด้วยการเร่งความเร็วและการเบรกบ่อยครั้ง และ 6.9 ลิตรระหว่างการเดินทางที่วัดได้บนถนนในชนบท
- สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความร้อนแรง เชฟโรเลต มาลิบู สามารถนำเสนอเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแบบอินไลน์เทอร์โบชาร์จขนาด 1998 ลูกบาศก์เซนติเมตร การเคลื่อนย้ายและคอมเพรสเซอร์ที่ดีทำให้วิศวกรสามารถบีบกำลัง 259 แรงม้าที่ 5300 รอบต่อนาทีและแรงบิด 353 นิวตันเมตรในช่วง 1700 ถึง 5500 รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยง ด้วยฝูงสัตว์ที่อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถซีดานจึงพุ่งสูงถึงร้อยแรกใน 6.7 วินาที แม้จะมีพลังสูงและน่าทึ่ง ลักษณะไดนามิก,เครื่องยนต์ไม่ตะกละ. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เชฟโรเลต มาลิบู จะเป็นน้ำมันเบนซิน 11.2 ลิตรต่อหนึ่งร้อยกิโลเมตรที่ความเร็วในเมือง และ 7.8 ลิตรต่อร้อยระหว่างการเดินทางตามถนนในชนบท
ผล
เชฟโรเลต มาลิบู ก้าวทันเวลา มีการออกแบบที่มีสไตล์และสง่างามที่เน้นบุคลิกและบุคลิกภาพของเจ้าของได้อย่างลงตัว รถคันนี้จะดูดีบนถนนในเมืองและทางหลวงที่พลุกพล่าน Salon คืออาณาจักรแห่งวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง การยศาสตร์ที่สมดุล และความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ สม่ำเสมอ เดินทางไกลไม่สามารถนำความไม่สะดวกที่ไม่จำเป็นมาให้ได้ ผู้ผลิตทราบดีว่าก่อนอื่น รถยนต์ควรให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมภายใต้ประทุนของซีดานจึงมีหน่วยพลังงานที่ทรงพลังและทันสมัยซึ่งเป็นโลหะผสม นวัตกรรมเทคโนโลยีและประสบการณ์หลายปีในด้านการสร้างเครื่องยนต์ เชฟโรเลต มาลิบู จะอยู่ได้หลายกิโลเมตรและจะทำให้คุณประทับใจไม่รู้ลืมจากการเดินทาง
วีดีโอ
ในเดือนเมษายน 2558 ที่งาน New York Auto Show ได้มีการจัดแสดง รุ่นใหม่รถเก๋งขนาดกลางจากเชฟโรเลต-มาลิบู รถเริ่มดูมีสไตล์มากขึ้น ได้โน้ตแบบสปอร์ตและภายในและ การบรรจุทางเทคนิค. เชฟโรเลต มาลิบู 2018 จะจำหน่ายเฉพาะตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา ส่วนประเทศอื่นๆ จะไม่เห็นความแปลกใหม่
ตัวถังใหม่ดูใหญ่โตมาก มีของตกแต่งมากมาย โล่งอก และสิ่งที่น่าสนใจอื่นๆ ด้านหน้ารถดูไม่ธรรมดาซึ่งยาวและกว้างมาก ฮูดที่นี่เอียงเพียงเล็กน้อย แต่มีช่องขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง
กระจังหน้าช่องรับอากาศหลักแบ่งออกเป็นสองส่วนตามเส้นตัวถัง ส่วนบนเป็นเส้นตรงแคบ และส่วนล่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู มีแถบแนวนอนหลายแถบ ออปติกนั้นแคบ แต่ยาว ซึ่งเต็มไปด้วยไฟ LED หรือซีนอน
ส่วนล่างจะแสดงด้วยช่องรับอากาศขนาดใหญ่อีกช่องหนึ่ง เช่นเดียวกับรูสองรูสำหรับระบายความร้อนให้กับเบรก ซึ่งเหนือแถบไฟตัดหมอกจะแสดงอยู่ในภาพถ่าย
แต่มีความโล่งใจเล็กน้อยที่ด้านข้าง โดดเด่นมากที่นี่ ท้ายและด้านหน้ากลับเป็นรอยบุบ กระจกได้รูปวงรีและยาวขึ้นด้วย มีพื้นที่สำหรับกระจกน้อยมาก และกรอบกระจกทำด้วยโครเมียม
ที่ด้านหลัง การตกแต่งใหม่ได้นำองค์ประกอบด้านกีฬาจำนวนมากมาสู่รถ ตัวอย่างเช่น ส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยบนฝา ช่องเก็บสัมภาระซึ่งทำหน้าที่อำนวยความสะดวกในการเบรก เลนส์ค่อนข้าง ขนาดใหญ่อยู่ในรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน ส่วนล่างของกันชนโดดเด่นด้วยไฟเบรกเพิ่มเติมและท่อไอเสียวงรีสองท่อ
ซาลอน
ข้างใน เชฟโรเลตใหม่มาลิบู 2018 รุ่นปีตกแต่งอย่างสวยงามราวกับภายนอก การตกแต่งใช้วัสดุระดับพรีเมียมเท่านั้น - หนัง, โลหะและไม้เล็กน้อย
คอนโซลกลางบรรจุได้ไม่ดีซึ่งเกิดจากการมีหน้าจอมัลติมีเดียซึ่งมีฟังก์ชันการทำงานหลักเข้มข้น ด้านข้างของมันถูกวาง deflectors ในแนวตั้งและด้านล่าง - ปุ่มและแหวนรองแถวเล็ก ๆ
อุโมงค์ที่นี่ดูดีมาก เริ่มจากรูขนาดใหญ่สำหรับ การชาร์จแบบไร้สายโทรศัพท์หรือแท็บเล็ต ถัดมาเป็นหัวเกียร์ ด้านข้างมีรูซ่อนอยู่ใต้ฝาไม้ อุโมงค์ปิดท้ายด้วยที่พักแขนที่ยาวและสะดวกสบายซึ่งเปิดได้สองทิศทาง
มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายบนพวงมาลัย ใช้สำหรับปรับเบาะนั่งคนขับได้หลายช่วง ปรับระบบเสียง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ เครื่องปรับอากาศ. มากมายสามารถพบได้บน แผงควบคุม. พื้นที่ประมาณครึ่งหนึ่งสงวนไว้สำหรับตัวบ่งชี้ความเร็วและรอบต่อนาที และข้อมูลที่จำเป็นอื่น ๆ ทั้งหมดจะแสดงในพื้นที่ที่เหลือ
ไม่แพ้เก้าอี้ที่ตกแต่งด้วยหนังอย่างดีและเต็มไปด้วย สิ่งที่ดีให้ผู้โดยสารทุกท่านได้รับความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง แถวหน้ามีครบ ฟังก์ชั่นที่จำเป็น- การปรับความร้อนและการระบายอากาศ นอกจากนี้ยังมีการสนับสนุนด้านข้างเจียมเนื้อเจียมตัว แถวหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้สามคน
ข้อมูลจำเพาะ
ประทับใจและ อุปกรณ์ทางเทคนิคเชฟโรเลต มาลิบู 2018 การปรับเปลี่ยนที่ง่ายที่สุดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1 ลิตรครึ่ง ให้กำลัง 160 แรงม้า เธอคู่ควรกับ เกียร์อัตโนมัติทำงานในหกโหมด การบริโภค - น้ำมันเบนซิน 7.5 ลิตร
ในสหรัฐอเมริกา รถยนต์ยังมาพร้อมกับการติดตั้งแบบไฮบริดซึ่งมีความจุรวม 182 แรงม้า. ที่นี่การบริโภคคือ 5 ลิตร ลักษณะดังกล่าวทำให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงลำพังได้ไกลถึง 80 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นการยืนยันผลการทดลองขับ
ตัวเลือกและราคา
ในฐาน เชฟโรเลต มาลิบู 2018 มาพร้อมถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน กล้องหลังสำหรับที่จอดรถ ระบบนำทาง เบาะนั่งแถวหน้าแบบปรับอุณหภูมิ และระบบช่วยขับขี่บางส่วน ราคาของทั้งชุดเริ่มต้นจากเครื่องหมาย 21,000 ดอลลาร์
รุ่นสูงสุดยังติดตั้งระบบระบายอากาศแถวหน้า, เลนส์ซีนอน, ระบบป้องกันการชน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบช่วยจอดรถ และการเคลื่อนไหวที่คล่องตัว ตัวเลือกนี้จะมีราคา 34,000 ดอลลาร์
วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย
ไม่ควรคาดหวังการเริ่มขายในรัสเซีย รถจะมีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและบางประเทศเท่านั้น
คู่แข่ง
คู่แข่งหลักของรุ่นนี้คือและซึ่งแตกต่างกันในด้านการตกแต่งภายในรูปลักษณ์และข้อมูลทางเทคนิคที่น่าสนใจไม่น้อย ซึ่งแตกต่างจากมาลิบูที่มีให้ซื้อในประเทศของเรา
เชฟโรเลตมาลิบูเป็นซีดานขนาดกลางขับเคลื่อนล้อหน้า (แม้ว่าในแง่ของขนาดก็สามารถนำมาประกอบกับชั้นธุรกิจได้อย่างไม่ต้องสงสัย) ซึ่งมีการออกแบบที่แสดงออกการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง เทคโนโลยีที่ทันสมัยและอุปกรณ์มากมาย ... ก่อนอื่นเลย คนในครอบครัวนำไลฟ์สไตล์แอคทีฟที่ต้องการ "รถเยอะราคาสมเหตุสมผล" ...
ในต้นเดือนเมษายน 2558 ที่นิทรรศการระดับนานาชาติในนิวยอร์ก GM ในนามของเชฟโรเลตเปิดตัวรุ่นต่อไปซึ่งเป็นรุ่นที่เก้าของรถยนต์ขนาดกลาง รถเก๋งมาลิบู. รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: กลายเป็น "สปอร์ต" ในลักษณะที่ได้รับ ภายในใหม่เพิ่มขนาด ลดลงกว่าร้อยกิโลกรัม ได้โรงไฟฟ้าไฮบริด
ผู้ชมในต่างประเทศสามารถชื่นชมเสน่ห์ของความแปลกใหม่ได้ในไตรมาสที่สี่ของปีเดียวกัน แต่อนิจจาไปไม่ถึงรัสเซีย (ด้วยเหตุผลที่ "ไม่ชัดเจนสำหรับนักการตลาด" - ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียไม่ชอบรถเก๋งขนาดกลางของอเมริกา , ตัวอย่างที่ดี – รุ่นก่อนมาลิบูและต่อหน้าเขาเอปิกา)
สามปีหลังจากเดบิวต์ รถรอดมาได้แม้จะเล็กแต่ การพักผ่อนที่ซับซ้อน. สี่ประตู "สดชื่น" ภายนอก - มีการเปลี่ยนแปลง กระจังหน้า, อุปกรณ์ให้แสงสว่าง "เป็นวงกลม" และกันชน (เพิ่มความแข็งแกร่งเล็กน้อย); เข้าซื้อระบบมัลติมีเดียใหม่ด้วยหน้าจอขนาด 8 นิ้วที่ไม่ใช่ทางเลือก “ติดอาวุธ” ใหม่ อุปกรณ์ที่ทันสมัยและได้รับ เกียร์ใหม่สำหรับเครื่องยนต์พื้นฐาน (ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน "แทนที่" 6 แบนด์ "อัตโนมัติ" ในการปฏิบัติหน้าที่) ... แต่การเปลี่ยนแปลงไม่ได้จบเพียงแค่นั้น - เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ซีดานมีรุ่น RS ” ซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในดีไซน์ “สปอร์ต”
อย่างไรก็ตามเชฟโรเลตมาลิบู "ที่เก้า" อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงในรุ่นก็ประสบกับการเปลี่ยนแปลงสไตล์ที่รุนแรงกลายเป็น fastback - ซีดานที่มีหลังคาช่องไดนามิกปั๊มดั้งเดิมบนแก้มเอียงอย่างมาก กระจกหลังและ "หาง" เล็ก ๆ ของลำต้น
ส่วนหน้าที่เคร่งครัดของรถถูกสร้างขึ้นในทิศทางขององค์กรของแบรนด์ด้วยการตัดเลนส์ที่กินสัตว์อื่น กระจังหน้าแบบสองส่วน และกันชนอันทรงพลัง ท้ายเรือดูมีสไตล์ไม่น้อยไปกว่ากัน ด้วยการจัดวางไฟที่สวยงามพร้อมส่วน LED และกันชนนูนซึ่งติดตั้งท่อหกเหลี่ยมสองท่อของระบบไอเสีย
สมรรถนะแบบสปอร์ตหลอกนั้นง่ายต่อการแยกแยะจากรูปแบบอื่นๆ เนื่องจากกระจังหน้าสีดำและตราสัญลักษณ์เชฟโรเลต สปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ฝากระโปรงหลัง ท่อปรับรูปทรง ระบบไอเสีย, ล้อเดิม 18 นิ้ว และตรา "RS"
ความยาวของรถ 4922 มม. โดย 2829 มม ฐานล้อ(เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน - 58 มม. และ 91 มม. ตามลำดับ), ความกว้าง - 1854 มม., ความสูง - 1463 มม. กวาดล้างสี่ประตูมีขนาด 155 มม. และน้ำหนัก "การเดินทาง" จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,400 ถึง 1568 กก. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)
มาลิบูรุ่นที่เก้าได้รับการออกแบบอย่างน่าประทับใจไม่น้อย: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีตราสินค้า แผงหน้าปัดที่ทันสมัยพร้อมจอสี ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และสถาปัตยกรรมที่น่าสนใจของแผงด้านหน้าโดยมีคอนโซลตามหลักสรีรศาสตร์อยู่ตรงกลาง หลังได้รับการสวมมงกุฎด้วยจอภาพขนาด 8 นิ้วของศูนย์มัลติมีเดียเชฟโรเลต Infotainment 3 ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมีหน่วยควบคุมสภาพอากาศขนาดเล็กดั้งเดิมในห้องโดยสาร
ภายในรถบ่งบอกถึงวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง โดยเฉพาะพลาสติกอ่อน เม็ดมีดโลหะ และหนังแท้
สำหรับรุ่น "สปอร์ต" (ในเครื่องหมายคำพูด) ของรถยนต์สามรุ่นนั้น สามารถอวดผ้าสีดำเพิ่มเติมในส่วนเบาะนั่งได้ ถักเปียหนังพวงมาลัยและหัวเกียร์ รวมถึงโลโก้ "RS"
ด้านหน้าของมาลิบูมีที่นั่งที่ดูสบายพร้อมส่วนรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และโซฟาด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้สามคน ประโยชน์ของพื้นที่บริเวณขาและความกว้างก็เพียงพอแล้ว แต่หลังคาแบบเลื่อนลงจะสร้างแรงกดดันต่อยอดผู้โดยสารที่สูงเกินไปอย่างเห็นได้ชัด
ในสภาวะปกติ ท้ายรถสี่ประตูสามารถ "ดูดซับ" กระเป๋าเดินทางได้ถึง 447 ลิตร เบาะนั่งแถวที่สองพับเป็นคู่ ทำให้มีช่องเปิดสำหรับการบรรทุกสัมภาระที่ยาว ช่องใต้พื้นยกของตัวเครื่องมีล้ออะไหล่และเครื่องมือ
สำหรับเชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่ 9 มีเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบของ Ecotec พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเร็กอินเจคชั่น:
- รุ่นพื้นฐานของรถติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรพร้อมระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ที่ให้กำลัง 160 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาทีและรวมเข้ากับ ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน(ก่อนการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2561 - ด้วย "อัตโนมัติ") 6 สปีด)
- ภายใต้ประทุนของตัวเลือกที่มีประสิทธิผลมากขึ้นหน่วย 2.0 ลิตรจะขึ้นอยู่กับการกลับมาซึ่งคือ 250 แรงม้า ที่ 5300 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1700 รอบต่อนาที ในฐานะ "พันธมิตร" สำหรับเขาคือ "อัตโนมัติ" 9 วง
นำเสนอสำหรับรถซีดานอเมริกันคลาสสิกและระบบส่งกำลังไฮบริดที่ทันสมัย ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งคู่ และชุดของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปริมาตร 1.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ศักยภาพรวมของมันคือ 182 แรงม้า ในการลากด้วยไฟฟ้าล้วนๆ “ไฮบริด มาลิบู” สามารถเดินทางได้ 70-80 กม. เร่งความเร็วสูงสุด 88 กม. / ชม.
รถเร่งเพื่อพิชิต "ร้อย" ที่สองหลังจาก 6.7-8.6 วินาทีและพิชิต 215-250 กม. / ชม. ให้มากที่สุด
การปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน "ย่อย" 7.6-8.7 ลิตรของเชื้อเพลิงทุก ๆ 100 กิโลเมตรในวงจรรวมในขณะที่ รุ่นไฮบริด"ย่อย" ไม่เกิน 5 ลิตร
รถสามล้อเชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่น 9 ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าใหม่ "E2XX" ซึ่งหมายถึงโรงไฟฟ้าตามขวางและการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในโครงสร้างอย่างกว้างขวาง "ในวงกลม" ซีดานนั้นมาพร้อมกับ สารแขวนลอยอิสระ– แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและเลย์เอาต์มัลติลิงค์บน เพลาหลัง(ในทั้งสองกรณี - พร้อมโช้คอัพแบบพาสซีฟและความคงตัวตามขวาง)
ระบบบังคับเลี้ยวของรถ "อวด" บูสเตอร์ไฟฟ้าและชุดเบรก - ดิสก์เบรกล้อทั้งหมด (ระบายอากาศด้านหน้า), ABS, EBD และ "อุปกรณ์" อื่น ๆ
ยอดขายของ Malibu รุ่นที่ 9 ที่ปรับรูปแบบใหม่จะเริ่มในสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 แต่ซีดาน "pre-reform" มีจำหน่ายในบ้านเกิดในระดับการตัดแต่ง "L", "LS", "LT", "Premier ” และ “ไฮบริด” ในราคา 21 680 ดอลลาร์สหรัฐ (~1.33 ล้านรูเบิล)
แล้วใน "ฐาน" รถมี: ถุงลมนิรภัยสิบใบ, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ศูนย์สื่อที่มีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว, ABS, ESP, ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วพร้อมฝาปิด, ระบบเสียงหกลำโพง , กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, "cruise", กระจกไฟฟ้าและอุ่นภายนอก, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและอุปกรณ์อื่น ๆ
ในปี 1960 ชื่อมาลิบูถูกเรียกว่าเป็นการดัดแปลงโมเดลราคาแพง เชฟโรเลต เชฟโรเลต. ในปี 1978 มาลิบูกลายเป็น แยกรุ่น. มันเป็นสื่อกลาง รถขับเคลื่อนล้อหลังด้วยรถเก๋ง สเตชั่นแวกอน และคูเป้ ผลิตในโรงงานในแคนาดาและเม็กซิโก เชฟโรเลต มาลิบู ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 และ V8 รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล การผลิตแบบจำลองหยุดลงในปี 2526
รุ่นที่ 2, 1997–2005
ชื่อมาลิบูกลับไป ผู้เล่นตัวจริง ยี่ห้อ เชฟโรเลตในปี 1997 ซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าผลิตในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2546 และจากนั้นอีกสองปียังคงผลิตรถยนต์นี้ภายใต้ชื่อเชฟโรเลตคลาสสิกสำหรับกลุ่มบริษัทและบริษัทให้เช่าเท่านั้น
ฐานของเชฟโรเลตมาลิบูคือเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตรในสายการผลิตที่มีความจุ 144 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์ 3.1 ลิตร V6 พัฒนา 155 แรงม้า s. หลังจากความทันสมัยของปี 2542 - 170 กองกำลัง รถยนต์ทุกคันได้รับการติดตั้ง "อัตโนมัติ" สี่สปีด
รุ่นที่ 3, 2547-2551
เชฟโรเลต มาลิบู ปี 2004 ได้รับการออกแบบตามรุ่นที่สาม รถถูกนำเสนอด้วยตัวถังซีดานและสเตชั่นแวกอนและติดตั้ง เครื่องยนต์สี่สูบ 2.2 (144 แรงม้า) และรูปตัววี "หก" ที่มีปริมาตร 3.5 ลิตร (200 หรือ 217 แรงม้า) ในปี 2549 เชฟโรเลตมาลิบูเอสเอสอันทรงพลังได้เปิดตัวเครื่องยนต์ V6 3.9 ขนาด 240 แรงม้าและชุดอุปกรณ์ภายนอก
รุ่นที่ 4, 2008–2012
รถเก๋งเชฟโรเลตมาลิบูผลิตตั้งแต่ปี 2551 ในสหรัฐอเมริกาตาม การจำแนกยุโรปรถคันนี้มีความยาว 4.87 ม. สามารถนำมาประกอบกับชั้นธุรกิจได้ จำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก บราซิล และตะวันออกกลาง
เชฟโรเลต มาลิบู มีเครื่องยนต์ 2.4 และ V6 3.6 ความจุ 169 และ 252 แรงม้า กับ. ตามลำดับ ทุกรุ่นติดตั้ง "อัตโนมัติ" หกสปีด ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.5 ที่มีกำลัง 217 กองกำลังบนรถและกระปุกเกียร์เป็นแบบสี่สปีด ในปี 2551-2552 มีการผลิตดัดแปลงด้วยโรงไฟฟ้าไฮบริด
รุ่นที่ 5, 2555–2016
รถเก๋งระดับธุรกิจเชฟโรเลตมาลิบูรุ่นที่ห้าได้รับการผลิตตั้งแต่ปลายปี 2554 ในรัสเซีย การขายโมเดลถูกยกเลิกในปี 2014 เนื่องจากความต้องการที่ต่ำ เรานำเสนอรถยนต์ที่ประกอบขึ้นที่ Kaliningrad Avtotor ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรความจุ 167 แรงม้า กับ. และอัตโนมัติหกสปีด ราคาของมาลิบูเริ่มต้นที่ 1.3 ล้านรูเบิล
บน ตลาดยุโรปเชฟโรเลต มาลิบู ยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 160 แรงม้าอีกด้วย กับ.ยังมีรุ่นกับ กล่องเครื่องกลเกียร์ ในทวีปอื่น ๆ รถมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีความจุ 190 แรงม้า ด้วย. นอกจากนี้ Malibu ยังมีรุ่นไฮบริดของ Eco ที่มีขนาด 2.4 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน(182 แรงม้า) และมอเตอร์เจนเนอเรเตอร์ 15 กิโลวัตต์
