ข้อมูลจำเพาะ แลนด์ครูซเซอร์ 200 ความคิดเห็นใหม่. ตัวอย่างข้อมูลจากไฟล์เก็บถาวร

กรอบ เอสยูวี โตโยต้า ครุยเซอร์ทางบก 200 ขายแล้ว ตลาดรัสเซียด้วยตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบ: เบนซิน V8 4.6 ลิตรที่มีความจุ 309 แรงม้า (439 นิวตันเมตร) และเครื่องยนต์ดีเซล V8 ขนาด 4.5 ลิตรที่ให้ผลตอบแทน 249 แรงม้า (650 นิวตันเมตร) มอเตอร์ทั้งสองตัวในระหว่างการปรับสไตล์ใหม่ในปี 2558 นั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดของมาตรฐาน Euro-5 ตามธรรมเนียมแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลจะมี "ชั้นวาง" ของแรงบิดสูงสุดที่กว้าง ซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วง 1600-2600 รอบต่อนาที ทั้งคู่ โรงไฟฟ้ารวมกับ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของตัวรถเป็นแบบฟูลไทม์แบบอสมมาตร ดิฟเฟอเรนเชียล(พร้อมฟังก์ชั่นล็อคแบบบวก) และเกียร์ดาวน์ ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยโครงสร้างด้านหน้าสองคันและเพลาหลัง เพื่อลดการโคลงของตัวรถ ระบบได้จัดเตรียมระบบกันโคลงของ KDSS ที่มีตัวปรับความคงตัวที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก

น้ำมันเบนซิน G8 ในบรรยากาศที่ติดตั้งอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ SUV ขึ้นชื่อในเรื่อง "ความอยากอาหาร" ที่น่าทึ่ง โดยกินน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 13.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Land Cruiser 200 กับเครื่องยนต์ดีเซลนั้นน้อยกว่ามาก - 10.2 ลิตรเมื่อขับในวงจรรวม การติดตั้งถังน้ำมันขนาด 45 ลิตร เพิ่มเติมจากความจุฐาน 93 ลิตร ทำให้ระยะของรถเพิ่มขึ้นเป็น 1,200 กม. ที่น่าประทับใจ

เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200:

ขนาดตัวถัง Toyota Land Cruiser 200

ขนาดโดยรวมของ Toyota Land Cruiser 200 มีดังนี้: ความยาว - 4950 มม., ความกว้าง - 1980 มม., ความสูง - 1955 มม. ระยะฐานล้อ 2850 มม. และระยะห่างจากพื้น 230 มม. สร้างมุมลาด 25 องศา ในขณะเดียวกัน ส่วนยื่นด้านหน้าที่ค่อนข้างสั้นก็ให้มุมเข้าที่ 32 องศา

เครื่องยนต์ Toyota Land Cruiser 200

1VD-FTV 4.5 V8 249 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซล 4.5 ลิตรที่มีดัชนี 1VD-FTV ได้รับการติดตั้งบน Land Cruiser ตั้งแต่ปี 2550 นี้เป็นหนึ่งในครั้งแรก เครื่องยนต์โตโยต้าในการกำหนดค่า V8 หน่วยพลังงานรุ่นล่าสุดพัฒนา 249 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร การออกแบบเครื่องยนต์ประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ สายพานไทม์มิ่ง 32 วาล์วพร้อมเพลาลูกเบี้ยวสองตัวต่อกระบอกสูบ (DOHC) และไดรฟ์โซ่ เทอร์ไบน์รูปทรงเรขาคณิตสองแบบ ระบบหัวฉีด คอมมอนเรลด้วยหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าตัวกรองอนุภาคสองตัว

1UR-FE 4.6 V8 309 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน 1UR-FE เปิดตัวในบ้านเกิดในปี 2552 แทนที่หน่วย 2UZ-FE ขนาด 4.7 ลิตร พร้อมกับสองเพลาลูกเบี้ยว (DOHC, 32 วาล์ว), ระบบ Dual VVT-i, ระบบ ACIS (การเปลี่ยนแปลงของเรขาคณิต ท่อร่วมไอดี), ระบบ ETCS-i ( ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คันเร่ง), EGR.

พารามิเตอร์	4.5 TD 249 แรงม้า	4.6 309 แรงม้า
รหัสเครื่องยนต์	1VD-FTV	1UR-FE
ประเภทของเครื่องยนต์	ดีเซลเทอร์โบ	น้ำมันเบนซินที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จ
ระบบอุปทาน	คอมมอนเรลไดเร็คอินเจ็กชั่น, สองเพลาลูกเบี้ยว (DOHC), ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง	การฉีดแบบกระจาย, ระบบจับเวลาวาล์วอิเล็กทรอนิกส์คู่ Dual VVT-i, สองเพลาลูกเบี้ยว (DOHC), ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง
จำนวนกระบอกสูบ	8
การจัดเรียงกระบอกสูบ	รูปตัววี
จำนวนวาล์ว	32
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm	86.0	94.0
จังหวะลูกสูบ mm	96.0	83.0
อัตราการบีบอัด	16.8:1	10.2:1
ปริมาณการทำงาน ลูกบาศ์ก ซม.	4461	4608
กำลังแรงม้า (ที่รอบต่อนาที)	249 (2800-3600)	309 (5500)
แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที)	650 (1600-2600)	439 (3400)

SUV ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรพร้อมกล่องขนย้าย ซึ่งรวมส่วนต่างของศูนย์ Torsen เข้ากับความเป็นไปได้ของการล็อคแบบแข็งและแถวล่าง เพลาหน้าขับเคลื่อนด้วยโซ่ขับ โดยค่าเริ่มต้น แรงบิดจะกระจายระหว่างเพลาในอัตราส่วน 40:60 แต่สัดส่วนนี้อาจแตกต่างกันไปตามสภาพถนน

การเลือกโหมดการทำงาน ขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota Land Cruiser 200 ดำเนินการโดยใช้ตัวเลือกในอุโมงค์ระหว่างผู้โดยสาร ตำแหน่ง "H4" สอดคล้องกับโหมดการทำงานมาตรฐาน "L4" - downshift (อัตราส่วน 2.618) ส่วนต่างส่วนกลางถูกล็อคโดยใช้ปุ่มแยกต่างหากในขณะที่ความเร็วรถไม่ควรเกิน 100 กม. / ชม.

Toyota Land Cruiser 200 2018 ที่รอดชีวิตในรูปแบบใหม่และราคา (ภาพถ่าย) ยังคงสามารถนำเสนอได้ มีให้เลือกมากมายตัวเลือกการดำเนินการ จุดเริ่มต้นคือรุ่น Comfort ที่เพียงพอพอสมควรกับ ภายในผ้าและปิดแกมมา อุปกรณ์หรูหราเอ็กซ์คาลิเบอร์ ตามข่าวล่าสุดในคลังแสง เอสยูวีในตำนานเฉพาะเครื่องยนต์ V8 เท่านั้น ผ่านการทดสอบตามเวลา ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรพร้อมเซ็นทรัลล็อคและอัตโนมัติ 6 สปีดแบบคลาสสิก สำหรับข้อกำหนดเวอร์ชันเริ่มต้น ใหม่ โตโยต้า Land Cruiser 200 2018 ในราคา 3,799,000 rubles จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกให้บรรยากาศ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 4.6 ลิตร ความจุ 309 แรง มีให้เลือก 6 แบบ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้และความจุผู้โดยสาร (5 หรือ 7 ที่นั่ง) ให้คุณมีตัวเลือก 14 แบบที่เอาท์พุต ในขณะที่วันวางจำหน่ายของ Toyota Land Cruiser 200 รุ่นใหม่ยังคงอยู่อีกสองสามปี เวอร์ชั่น 2018 รุ่นปีเป็นศูนย์รวมที่ชัดเจนของการใช้ชีวิตแบบคลาสสิกและบางที SUV ที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินงานใน สภาวะที่รุนแรงรัสเซีย.

ยืนยันสถานะของรุ่นแล้วรุ่นพื้นฐานของ Toyota Land Cruiser 200 2018 รุ่นใหม่ในแพ็คเกจ Comfort มีเพียงพอ รายการมากมายชุดอุปกรณ์มาตรฐาน อุปกรณ์ของรุ่นเริ่มต้นประกอบด้วย: ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ 2 โซน, กระจกไฟฟ้าในด้านหน้าและด้านหลัง ไฟหน้า LEDและ ไฟวิ่ง,ขอบล้ออลูมิเนียม 17 นิ้ว. การปรับด้วยไฟฟ้าประกอบด้วย: คอพวงมาลัยในสองทิศทาง พยุงเอวสำหรับที่นั่งคนขับ และกระจกมองหลังพร้อมกลไกการพับ ใช้งานอยู่และ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟมาพร้อม: ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง ระบบป้องกันภาพสั่นไหวพร้อมโหมดออฟโรด ระบบช่วยสตาร์ทขึ้นและลงเนิน เซ็นเซอร์วัดแสง ฝน และลมยาง รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยเหลือบนทางวิบาก: downshift, center differential lock และระบบควบคุมความเร็วคงที่ การควบคุมการรวบรวมข้อมูล. ราคาเริ่มต้นของ 2018 Toyota Land Cruiser พร้อมตัวถังใหม่รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตร V8 (309 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 4.5 ลิตรที่มีความจุ 249 กองกำลังจะเท่ากับ 200,000 รูเบิล

รายการถัดไปในรายการอุปกรณ์ Elegance มีสิ่งเพิ่มเติมที่ดีมากมาย ซึ่งรวมถึง: ภายในเบาะหนัง,ไฟตัดหมอก LED, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมช่องระบายอากาศ (เบาะคนขับพร้อมการตั้งค่าเมมโมรี่), เซ็นเซอร์จอดรถ, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย กุญแจรีโมทระบบเสียงที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะพร้อมลำโพง 6 ตัว จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 8 นิ้ว รวมถึงเบาะนั่งปรับอุณหภูมิ กระจก พวงมาลัย และกระจกบังลมหน้า ราคาโตโยต้า Land Cruiser 200 2018 รุ่นใหม่ในแพ็คเกจ Elegance พร้อม เครื่องยนต์เบนซินคือ 4,504,000 รูเบิล สำหรับดีเซลจะต้องโยน 154,000 รูเบิล การตัดแต่ง Prestige ระดับไฮเอนด์เพิ่มพวงมาลัยหุ้มด้วยไม้ ประตูท้ายแบบปรับไฟฟ้า ลำโพง 14 ตัว ระบบนำทางขนาด 9 นิ้ว และกล้องรอบทิศทาง 4 ตัวพร้อมระบบช่วยเหลือทางวิบาก ราคาอยู่ที่ 4,736,000 และ 4,890,000 รูเบิลสำหรับน้ำมันเบนซินและ รุ่นดีเซลตามลำดับ

ผู้ที่ต้องการรถ SUV รุ่น 7 ที่นั่งจะได้รับแพ็คเกจ Luxe Safety มูลค่า 4,998,000 รูเบิลซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการเติมเต็ม: คิ้วโครเมียมภายนอก, พวงมาลัยแบบปรับความไวได้ (VGRS), ไฟ LED ภายในห้องโดยสาร, เบาะนั่งแถวที่สามพร้อมพับ กลไก. แพ็คเกจความปลอดภัยประกอบด้วย: การควบคุมจุดบอด ป้ายจราจร ความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ และการข้ามเครื่องหมายถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ สำหรับการเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซล ข้อกำหนดทางเทคนิค Toyota Land Cruiser 200 2018 จะต้องจ่ายเพิ่มอีก 154,000 rubles น่าแปลกที่แพ็คเกจ Luxe Safety รุ่นห้าที่นั่งนั้นมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย เนื่องจากที่นั่งแถวที่สามหายไปและไม่ใช้ปริมาณที่มีประโยชน์เพิ่มเติม ถังน้ำมันด้วยปริมาตร 45 ลิตรและโดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ตัวเลือกดังกล่าวมีซันรูฟไฟฟ้า ราคาสำหรับ Toyota Land Cruiser 200 Luxe Safety 5 ที่นั่งคือ 5,046,000 รูเบิล (น้ำมันเบนซิน) และ 5,172,000 รูเบิลสำหรับรุ่นดีเซล

ภายนอกคุณสามารถแยกแยะแพ็คเกจ Executive ได้ 20 นิ้ว ขอบล้อและโอเวอร์เลย์ที่กันชนหน้าและหลัง นอกจากนี้ในเวอร์ชั่นนี้ รุ่นใหม่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic แบบปรับได้พร้อมระยะห่างจากพื้นและความแข็งที่ปรับได้ในโหมด ECO, NORMAL, COMFORT, SPORTS และ SPORTS + ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้ (เบนซิน / ดีเซล) ราคาอยู่ที่ 5,293,000 / 5,416,000 รูเบิล อุปกรณ์เรือธงเรียกว่า Excalibur ที่นี่ราคาของ Toyota Land Cruiser 2018 พร้อมตัวถังใหม่รวมถึง: ไฟส่องสว่างของไซต์เชื่อมโยงไปถึงในรถ, ฝาครอบกันชนของนักออกแบบ, ล้ออลูมิเนียมและกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีผิวโครเมี่ยมสีเข้ม, ตราสัญลักษณ์ภายนอกด้านหน้าและด้านหลังพิเศษ, โครเมียม- ตัวเรือนกระจกชุบ ขอบที่นั่งและประตูหนังเย็บตะเข็บรูปเพชร แผงบุหลังคาสีดำ ค่าใช้จ่ายของ Land Cruiser เริ่มต้นที่ 5,493,000 rubles ค่าบริการสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคือ 123,000 rubles

ร่างใหม่

restyling ล่าสุดพิสูจน์อย่างชัดเจนว่า Toyota Land Cruiser 2018 จะมีตัวถังใหม่ (ภาพถ่าย) ในปีหน้าเท่านั้น ญี่ปุ่นมีแผนที่จะรักษาโครงสร้างเฟรมไว้ โดยลดน้ำหนักของขอบล้อไปพร้อม ๆ กันเนื่องจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมากขึ้น แนวทางคลาสสิกในการออกแบบผู้สืบทอดจะยังคงอยู่ Toyota Land Cruiser 200 2018 ในตัวถังใหม่คาดว่าจะมีวิวัฒนาการไปพร้อมกับการรักษาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ตัวแยกส่วน ล็อคเฟืองท้ายตรงกลาง และเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์แปดสูบจะยังคงให้บริการอยู่ แต่จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยมีเป้าหมายเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความสามารถแบบออฟโรดจะดีขึ้น ซึ่งรวมถึงฟังก์ชันการทำงานที่เพิ่มขึ้นของ Multi Terrain Select และระบบควบคุมการคลาน

ข้อมูลจำเพาะ

จากมุมมองของอัตราส่วนของประสิทธิภาพและคุณภาพไดนามิกสำหรับการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล biturbo ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Land Cruiser รุ่นปี 2018 ดูดีกว่ามากที่สุด ในข้อมูลของรุ่น 249 แรงม้าพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.5 ลิตรและแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตรมีการเร่งความเร็ว 8.9 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. และการบริโภคเฉลี่ย 10.2 ลิตรต่อร้อย ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 210 กม./ชม. เทียบกับพื้นหลังนี้รุ่นเบนซินที่มีเครื่องยนต์ V8 4.6 ลิตรที่มีความจุ 309 กองกำลังและแรงบิด 439 นิวตันเมตรเท่านั้นที่สามารถอวดได้ การโอเวอร์คล็อกที่ดีที่สุดจาก 8.6 วินาทีเป็นร้อย สำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยนั้น เบนซิน โตโยต้า Land Cruiser 200 2018 ในข้อกำหนดทางเทคนิคคือ 13.9 ลิตรต่อร้อย ตัวจำกัดความเร็วสูงสุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ตั้งไว้ที่ 195 กม./ชม.

วันที่วางจำหน่าย

เมื่อตอบคำถามว่า SUV จะวางจำหน่ายในรัสเซียเมื่อใด คุณต้องเข้าใจว่า Toyota Land Cruiser 200 ที่มีตัวถังใหม่มีกำหนดวางจำหน่ายทั่วโลกในปี 2018 อย่างไรก็ตาม ด้วยความจริงที่ว่าประเทศของเราเป็น รถเอสยูวีของญี่ปุ่นตลาดลำดับความสำคัญ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าการเริ่มต้นขายในรัสเซียจะไม่สายเกินไปสำหรับการเปิดตัวในตลาดอเมริกาหรือตะวันออกกลาง ข่าวล่าสุดพวกเขากล่าวว่าวันที่วางจำหน่ายของ Toyota Land Cruiser 200 2018 พร้อมตัวถังใหม่จะได้รับผลกระทบจาก: การรับรองของรัสเซีย, ความปรารถนาที่จะจัดการกำหนดค่าและราคาโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของท้องถิ่นรวมถึงการติดตั้งระบบตอบสนองฉุกเฉินในกรณี ของอุบัติเหตุ ERA-GLONASS นอกจากนี้พลังของหน่วยพลังงานดีเซล biturbo ในรุ่นใหม่จะก้าวข้ามแถบ 249 แรงม้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งเป็นประโยชน์จากมุมมองด้านภาษีซึ่งจะต้องมีการเสริมแรงเครื่องยนต์เพิ่มเติมเพื่อให้เหมาะกับสภาพของรัสเซีย

Toyota Land Cruiser 200 เป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อห้าหรือเจ็ดที่นั่งที่สร้างขึ้นบน เลกซัส เบส LX570. บริษัทญี่ปุ่นออก คันนี้ยาวนานที่สุดนับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 เขาเข้ามาแทนที่ Toyota Land Cruiser 100 ที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว และถึงแม้จะยังมีความแตกต่างกันอยู่ แต่โดยพื้นฐานแล้วพวกมันก็มีการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน ทุกรุ่นของโตโยต้า

รูปร่าง

โมเดล Restyled งานญี่ปุ่นดูน่าประทับใจไม่น้อยไปกว่าครั้งที่ 100 ที่ผ่านมา รุ่นที่ 200 ได้ซื้อกระจังหน้า ไฟหน้า และองค์ประกอบแผงตัวถังใหม่ ซึ่งช่วยเสริมเอฟเฟกต์ของ SUV ขนาดใหญ่ที่น่าเชื่อถือได้ดีกว่ามาก ตัวรถได้รับการออกแบบบนโครงสร้างตัวถังและมีระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ แต่เมื่อเทียบกันแล้ว น้องชายเราสามารถพูดได้ว่า Cruiser ใหม่มีความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น ยิ่งกว่านั้น 200th สูญเสียความสามารถทางเรขาคณิต all-terrain อย่างไรก็ตามตาม ถนนไม่ดีในขณะนั้น มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่สามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างสบายๆ รถจี๊ปที่คล้ายกันเดิมพันด้วยคุณสมบัติทางวิบากของตัวเอง เสียสละคุณภาพของตัวรถเองบนถนนที่ทอดยาว อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า Toyota Land Cruiser 200 ด้วยความช่วยเหลือของ ระบบ KDSSความแข็งของสารทำให้คงตัวเพิ่มขึ้นมาก หากเราคำนึงถึงช่วงเวลาที่คล้ายกันของการเพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายและรายการการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดด้วย ด้านเทคนิคจากนั้นรถก็เริ่มควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยมบนท้องถนนและมีเนื้อหาข้อมูลที่ยอดเยี่ยม

เป็นที่น่าสังเกตว่าแทบไม่มีม้วนรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณดูน้ำหนักของมัน นวัตกรรมรวมถึงรูปแบบการดัดแปลงของการรวม ไฟท้าย. ส่วนหน้าตอนนี้มีรูปแบบที่ใหญ่โตมากขึ้นเนื่องจากส่วนนูนตามแนวด้านนอก การเติมไฟหน้ายังได้รับการปรับรูปแบบใหม่ - มีเพียงซีนอนเท่านั้นที่ใช้กับไฟต่ำและไฟสูง ช่องขนาดเล็กแทบมองไม่เห็นบนซับในกระจังหน้าดัดแปลง กระจกมองข้างดูทันสมัยขึ้นด้วยการจัดรูปแบบใหม่ได้ง่าย ด้านล่างตามแนวประตูจะเห็นแถบโครเมี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อตกแต่งมุมมองของรถ และมีขั้นตอนที่แข็งแกร่งเพื่อให้ลงจอดได้ง่ายขึ้นใน Toyota Land Cruiser 200 2015 จำนวนมากและปกป้องร่างกาย

ภายใน

หากคุณเปิดประตูรถจี๊ปแล้วไปอยู่หลังพวงมาลัย คุณจะเห็นได้ทันทีว่าภายในของ Toyota นั้นแข็งแกร่งและถูกหลักสรีรศาสตร์อย่างแท้จริง คุณจะสัมผัสได้ถึงสไตล์ญี่ปุ่น การตกแต่งภายในของ Cruiser ปี 2015 ช่วยให้ผู้โดยสารทุกคนได้รับความสะดวกสบายตามที่ต้องการ แต่นั่นไม่สามารถเทียบได้กับเบาะนั่งแถวที่สาม เนื่องจากเป็นที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับเด็กเท่านั้น นี่ไม่ได้หมายความว่านั่งเป็นภาษาญี่ปุ่น มีการออกแบบที่วิจิตรบรรจงและการตกแต่งที่หรูหรา แต่ทุกอย่างก็ค่อนข้างสะดวกสบาย และในห้องโดยสารเองก็ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากมาย วิศวกรพยายามเติมห้องโดยสารให้มากขึ้น

จากคำวิจารณ์ เราสามารถสรุปได้ว่าภายในรถจี๊ปมีพื้นที่และความสะดวกสบายมากขึ้น มีการแนะนำโซลูชันสีสำหรับการตกแต่งภายในที่ปรับปรุงใหม่ เมื่อให้ความสนใจกับแผงหน้าปัด เราสามารถสรุปได้ว่าแผงหลักได้หน้าจอที่ใหญ่ขึ้น ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และชุดแต่งรอบคันใหม่ เจ้าของพูดได้ดีของเก้าอี้แต่ละตัว เพราะมันให้ ระดับสูงสุดความสบายใจ. การจัดเรียงเซ็นเซอร์และรายละเอียดอื่นๆ บนแผงหน้าปัดให้ประสบความสำเร็จนั้นไม่ได้หายไปโดยปราศจากความประทับใจ

ข้อมูลจำเพาะ

Toyota Land Cruiser 200 2015 ผลิตด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4.4 ลิตรและ 235 แรงม้า และด้วยเครื่องเบนซิน ปริมาตร 4.6 ลิตร 309 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองซิงโครไนซ์กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับ ในอเมริกา รถมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 VVTI ขนาด 5.7 ลิตร ให้กำลัง 381 แรงม้า ด้านหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระ

หากคุณหันความสนใจของคุณภายใต้ประทุนของคนปกติ รถออฟโรดเรือลาดตระเวนคุณสามารถสังเกตเห็นการปรากฏตัวของรูปตัววี "แปด" ในบรรยากาศซึ่งมีปริมาตร 4.6 ลิตร หน่วยส่งกำลังนี้ติดตั้งบล็อกกระบอกสูบอะลูมิเนียม ฟังก์ชันการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง และระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน ที่จุดสูงสุด มอเตอร์ให้กำลัง 309 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและ 439 นิวตันเมตรที่ 3400 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์ถูกซิงโครไนซ์กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด แต่ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้สามารถเร่งรถขนาดใหญ่ได้ถึงร้อยแรกใน 8.6 วินาที และถึงความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม.

ตามหนังสือเดินทาง เรือลาดตระเวนใช้เชื้อเพลิงประมาณ 13.9 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม มีอีกทางเลือกหนึ่งคือ เครื่องยนต์ดีเซล V8 พร้อมเทอร์โบคู่และ ฉีดตรงเชื้อเพลิง (ในกรณีนี้คือน้ำมันดีเซล) ภายใต้แรงดันคอมมอนเรล ปริมาตรของมันคือ 4.5 ลิตรและสามารถส่งได้ประมาณ 249 แรงม้า. หน่วยพลังงานดังกล่าวทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่ามาก - ประมาณ 8 ลิตรในสภาพการขับขี่รวมกัน มีการติดตั้งรุ่น "200th" ไดรฟ์ถาวรบนล้อ 4 ล้อพร้อมเฟืองท้ายตรงกลางที่ถูกบล็อก เฟืองท้ายระหว่างล้อฟรี และแถวล่างใน razdatka

แม้ว่าทั้งหมดนี้หมายถึงชิ้นส่วนทางกล แต่ก็มีการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย ภายใต้สภาวะมาตรฐาน การยึดเกาะจะถูกถ่ายโอนระหว่างเพลาล้อหลังและเพลาหน้าในอัตราส่วน 40% / 60% หากจำเป็น คุณสามารถเปิดการกระจายแรงบิดบนเพลาหน้าได้ตั้งแต่ 30 - 60% และบนเพลาล้อหลังตั้งแต่ 40 - 70% Land Cruiser 200 มีพื้นฐานมาจากการออกแบบเฟรมมาตรฐานด้วย ระงับอิสระบนคันโยกคู่ขนานและคัน Panhard ซึ่งพบที่ด้านหลัง รถจี๊ปได้รับการติดตั้ง พวงมาลัยด้วยกลไก ประเภทแร็ค, ซึ่งประกอบด้วย บูสเตอร์ไฮดรอลิก. บทบาทของระบบเบรกเล่นโดยจานระบายอากาศที่ทรงพลังในแต่ละล้อ

ตัวเลือกและราคา

บน ตลาดรถยนต์ สหพันธรัฐรัสเซีย land cruiser 200 2015 - 2016 ของปีที่วางจำหน่าย จะจำหน่ายใน 3 รุ่นดัดแปลง - "Comfort", "Elegance" และ "Lux"

• อุปกรณ์มาตรฐานพร้อมหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินที่มีแปดสูบจะอยู่ที่ประมาณ 2,999,000 รูเบิล ในบรรดาอุปกรณ์ที่มีอยู่มากมาย ได้แก่ ถุงลมนิรภัย 10 ใบ ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ 2 โซน ไฟหน้าแบบ LED กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง และ Multi-terrain, ABS, EBD, BAS, A- TRC และ VSC
• การดัดแปลง "ปานกลาง" ของ Elegance จะอยู่ที่ประมาณ 3,852,000 รูเบิล เหนือสิ่งอื่นใด มีการตกแต่งภายในด้วยหนัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน, เบาะนั่งด้านหน้าพร้อม เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า, ระบบขับเคลื่อนและระบายอากาศด้วยไฟฟ้า, เซ็นเซอร์จอดรถ และระบบมัลติมีเดียพร้อมจอแสดงผลขนาด 9 นิ้ว
• รุ่น "หรูหรา" ที่แพงที่สุดมีราคาประมาณ 4,196,000 รูเบิลรัสเซีย ท่ามกลางอุปกรณ์อื่นๆ ประกอบด้วย ประโยชน์ดังต่อไปนี้– พวงมาลัยปรับได้, กล้อง 360 องศา, ระบบนำทาง, และ ไดรฟ์ไฟฟ้าประตูใบบน ช่องเก็บสัมภาระและบริการตรวจสอบโซน "ตาย"

นอกจากนี้ คุณสามารถสั่งซื้อแพ็คเกจ “ความปลอดภัย” ได้เช่นกัน ซึ่งรวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ บริการลดความเร็วอัตโนมัติและการเบรก การตรวจสอบความล้าของคนขับ การจดจำป้ายจราจร และการตรวจสอบการจราจร เครื่องหมายถนน.

ความปลอดภัย

คลังแสงของ Toyota Land Cruiser 200 ใหม่เอี่ยมรวมถึงบริการทางวิบากที่ยอดเยี่ยมมากมาย ซึ่งรวมถึง: ระบบช่วยเลี้ยวบนทางวิบาก ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบแอ็คทีฟ กล้องสี่ตัวเพื่อภาพที่คมชัดทั่วทั้งบริเวณรอบรถ

นอกจากนี้ ดังต่อไปนี้ ระบบพิเศษออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของรถคันนี้:

1. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมตัวเลือกรองรับ ระยะห่างที่ปลอดภัย. ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณเดินทางไปยัง เวลานานด้วยความสะดวกสบายที่มากกว่า ทำให้ไม่เพียงรักษาความเร็วที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังสามารถควบคุมระยะห่างจากรถคันหน้าได้อีกด้วย
2. ระบบเตือนการกระแทกด้านหน้าพร้อมตัวเลือกหยุดอัตโนมัติ ถ้าระยะทางของคุณคือ รถหน้าลดลงอย่างรวดเร็วบริการจะแจ้งให้ทราบและหากจำเป็นจะหยุดฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ
3. การรับรู้และแจ้งเกี่ยวกับป้ายบอกทางบนถนน ย้ายลงถนนป้าย การจราจรไม่สามารถผ่านคุณไปได้ บริการรับรู้พวกเขาเริ่มแก้ไขและแสดงบนหน้าจอกลางและในขณะเดียวกันก็แจ้งให้คนขับทราบด้วย สัญญาณเสียง.
4. เปลี่ยนไฟสูงอัตโนมัติ สุดท้ายคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ไฟสูงใกล้เมื่อขับรถเข้า เวลามืดวัน ตอนนี้ เมื่อมีรถที่ขับสวนมาหรือแซงรถที่แซงผ่าน โปรแกรมจะเปลี่ยนไฟส่องไกลเป็นไฟใกล้โดยอัตโนมัติ จากนั้นทุกอย่างจะกลับสู่โหมดเริ่มต้น
5. การแจ้งเตือนเกี่ยวกับการข้ามเครื่องหมายถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ บริการนี้ช่วยลดโอกาสที่รถจะออกจากเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ หากข้ามเส้นซ้ายหรือขวาที่แบ่งถนนโดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะแจ้งเตือนด้วยเสียงและให้ ข้อมูลที่จำเป็นไปที่หน้าจอ
6. การควบคุมความล้าของคนขับ ความน่าจะเป็นที่จะเสียสมาธิในขณะขับรถจะลดลงอย่างมากด้วยความช่วยเหลือของตัวเลือกที่ตรวจสอบสถานะของคนขับและส่งสัญญาณให้เขาทราบเกี่ยวกับความจำเป็นในการหยุดการเคลื่อนไหวในเวลาที่เหมาะสม

อัพเดท Land Cruiser 2016

สิงหาคม 2015 ยังเป็นจุดเด่นของรูปลักษณ์ของ SUV ที่ปรับรูปแบบใหม่ ชาวญี่ปุ่นซื้อหน้าใหม่เอี่ยมด้วยเลนส์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและ กระจังหน้า. ซี่โครงที่อยู่ตรงกลางดูเหมือนจะตัดไฟหน้าออกครึ่งหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อกันชนหน้า, ส่วนไฟตัดหมอก, ฝากระโปรงหน้า, ไฟท้ายและแถบโครเมียมที่อยู่ใต้นั้น ยิ่งไปกว่านั้น มีตัวเลือกสีตัวถังใหม่สำหรับ 2016 Toyota Land Cruiser 200 - สีน้ำเงินเข้มและสีน้ำตาล

เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในแล้ว ก็มีร้านใหม่เข้ามาแทนที่ที่นี่ ล้อคอนโซลที่ออกแบบใหม่เล็กน้อยซึ่งติดตั้งอยู่ตรงกลางพร้อมจอแสดงผลใหม่สำหรับระบบมัลติมีเดีย ขนาดเส้นทแยงมุมคือ 9 นิ้ว หน้าจอบนแดชบอร์ดได้ถูกขยายเป็น 4.2 นิ้วแล้ว เนื่องจาก ตัวเลือกเพิ่มเติมกลายเป็นหลังคาสีดำ ไม่ต้องพูดถึงการมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม

น่าจะเป็นกุญแจสำคัญคือการมีอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของแพ็คเกจ Toyota Safety Sense P ซึ่งมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ข้อมูลการชนด้านข้างและบริการเตือนพร้อมตัวเลือกหยุดอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ความดันล้อ, ระบบสวิตช์อัตโนมัติ แสงสว่างที่ห่างไกลไปใกล้ ๆ การเฝ้าระวังเครื่องหมายถนนและโซน "ตาย" กล้องทำให้สามารถดูทุกอย่างได้ 360 องศา พร้อมความสามารถในการติดตามใต้ท้องรถ

เกี่ยวกับระบบส่งกำลังและระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซิน G8 นั้นประหยัดกว่าเล็กน้อย แต่ยังคงพลังไว้ กล่องยังคงเหมือนเดิม - เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 4.5 ลิตรก็แข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย - กำลัง 272 แรงม้า

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของเครื่อง

• มันมีขนาดใหญ่มาก ซึ่งโดยหลักการแล้วสามารถนำมาประกอบกับ minuses;
• พื้นที่ว่างจำนวนมากในห้องโดยสารรวมถึงลำตัวที่กว้างขวาง
• การลงจอดสูงของคนขับซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความสะดวกสบายบนท้องถนน
• การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงและน่ารื่นรมย์
• อุปกรณ์เสริมจำนวนมากที่ออกแบบมาเพื่อช่วยในการขับขี่บนท้องถนน
• ระบบมัลติมีเดียที่ยอดเยี่ยมพร้อมชุดตัวเลือกเสริมจำนวนมาก
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มรูปแบบ
• ลักษณะไดนามิกที่ดี
• ความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมและสร้างคุณภาพของรถ

ข้อเสียของรถ

• ขนาดที่พอเหมาะของรถ
• นโยบายการกำหนดราคาที่แพง
• ราคาที่ดีสำหรับการบำรุงรักษารถจี๊ป;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง (มากกว่า 20 ลิตรต่อ 100 กม.)
• เมื่อหันไป ความเร็วเฉลี่ย, รถเริ่มวอกแวก

สรุป

2015 Toyota Land Cruiser 200 เป็นที่จดจำที่น่าประทับใจ รูปร่าง, นวัตกรรมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทรงพลัง หน่วยพลังงานและการออกแบบภายในที่กว้างขวางและสวยงามอย่างน่าประหลาดใจ ความเป็นไปได้ในการค้นหากล้องด้านหน้าและด้านหลังบ่งบอกถึงความปรารถนาของญี่ปุ่นที่จะรักษาความปลอดภัยให้สูงสุดในการเคลื่อนที่ของคนขับและผู้โดยสารตลอดจนผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ

*ข้อมูลเหล่านี้ได้มาภายใต้สภาวะที่เหมาะสม โดยไม่คำนึงถึงอิทธิพลของรูปแบบการขับขี่ ตลอดจนถนน สภาพอากาศ และสภาวะอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การบริโภคที่แท้จริงเชื้อเพลิงอาจแตกต่างไปจากที่ระบุไว้และถูกกำหนดโดยเชิงประจักษ์/เชิงทดลองเท่านั้น

• ปีเตอร์ มีฟังก์ชั่นรับลมเข้าขณะขับรถหรือไม่? หรือแค่เปิดพัดลม? (land cruiser 200) ...

• เยอร์ลาน toyota land cruiser 200 เบนซิน 4.6 เวลาเลี้ยวรถแผงลอยระหว่างทางหาเหตุผลช่วยไม่ได้ ...

• อได ฉันยินดีต้อนรับทุกคน ฉันมี tlk 200 4l อาหรับ 2013 ซึ่งไม่มีแผงควบคุมสภาพอากาศที่แถวหลังและฉันไม่สามารถเปิดแอร์หรือเตาในแถวที่ 2 และ 3…

• อิลดาร์ สวัสดีทุกๆคน. Tlk 200 08 ดีเซล ปัญหาใหญ่ พอขับไปประมาณ 20 นาที จะหยุดขับที่สูงสุด 1700 รอบต่อนาที คูลเลอร์ตรวจสอบกฎทั้งหมดทุกอย่าง ...

• วลาดิเมียร์ ผู้ใช้ฟอรั่มวันดี นี่คือปัญหาดังกล่าว: ที่ความเร็ว 90 ขึ้นไปบน tlk 200 2017 diz 4.5 ได้ยินเสียงสั่นสะเทือนจากด้านล่างที่ด้านหลังเหมือนผ้าสักหลาดมุงหลังคา ...

• สวัสดีทุกคน! ทีแอลซี200 2557 บอกฉันว่าช่องประเภทใดอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ใต้แผงปุ่ม รวมถึงการอุ่นพวงมาลัยด้วย ดูเหมือนช่องเสียบการ์ด...
  • เฮ้! ใส่การ์ดได้สูงสุด 3 ใบ ...
    • เปิดไม่ได้ก็แค่เสียบเข้าไปในช่อง ...

• นิโคไล แลนด์ครูซเซอร์ 200 ดีเซล แล้วหลังจากดาวน์โหลด...
  • อิลดาร์ ความดันใน ระบบเชื้อเพลิงไม่ถือบางที...

• Sergey TLC 200 ดีเซล 2015 ใหม่ล่าสุด ขอให้เป็นวันที่ดี! ปัญหาดังกล่าว - เครื่องปรับอากาศหยุดระบายความร้อนเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลง (โดย ...

• พวงมาลัยหมุนยาก...

• อเล็กซานเดอร์ Toyota Land Cruiser 200 2013 วันที่สองกล้องไม่เปิดเมื่อถอยหลังและเมื่อกดปุ่มบนแผงควบคุม .ปุ่มเปิดใช้งานเซ็นเซอร์จอดรถไม่...
  • วาดิม ปัญหาเดียวกัน แก้ยังไง...
    • Sergey ปีนเข้าไปใต้ช่องเก็บของและเลื่อนขั้วต่อที่ช่องช่วยจอด ...

• เอ็ดเวิร์ด ขอบคุณสำหรับทิป! ปิดตู้เย็นแล้วทุกอย่างเรียบร้อย ...

• วลาด สวัสดี TLC 200 4.7 2008 ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงประมาณ - 30 พัดลมของเตาจะเปิดขึ้นเองตามธรรมชาติและดูดแบตเตอรี่ออก รถดับพร้อมกัน ทั้งหมด…
  • ฉันมีเรื่องไร้สาระดังกล่าว เนื่องจากท่อระบายน้ำของฟักซึ่งกระโดดออกมาทำให้สายไฟท่วมจากด้านคนขับที่ธรณีประตูทำให้สายไฟหลอมรวมเป็นเปียใต้แผง ...

• ไม่ทำความร้อนเบาะผู้โดยสารตอนหน้า lc 200…
  • มีหลายสาเหตุ คุณต้องไปตรวจวินิจฉัย...
    • อีวาน สวัสดี! ผมมีปัญหาเดียวกัน! ฉันไม่รู้ว่าเหตุผลคืออะไร ฉันจัดการทุกอย่างแล้วโทรไป แต่ปรากฏว่าน้ำเข้าใต้ธรณีประตูจากฝั่งผู้โดยสาร ...

• นิโคไล พวกฉันมี excalibor อายุ 17 ปีเมื่อเร่งความเร็วจากการสั่นสะเทือนด้านล่างในห้องโดยสารระยะทาง 54,000 กม. บนลิฟต์ดูกฎทั้งหมดบอกฉันว่าใครเจอสิ่งนี้ ...

• อุสมาน Cruiser 200 2008 ไม่มีปฏิกิริยาของปุ่มล่างเพื่อให้ความร้อนที่กระจกหลัง .. สภาพอากาศ ฯลฯ. และปุ่มทางด้านซ้ายของจอภาพทำงานใครรู้วิธีแก้ปัญหานี้ ...

• นิโคลัส สุขภาพแข็งแรงทุกคน ปัญหาคือน้ำมันเบนซิน LC 200 2007 4.7: สายพานขาด, เปลี่ยนสายพานเป็นอันเดิม, ลูกกลิ้งความตึงเครียดยังใหม่เดินทางสองสามวันแล้วครั้งเล่า ...

• เยอร์ลาน Toyota ls-200 2008 4.7 tachometer ไม่เพิ่มขึ้นมากกว่า 3x ปั๊มเชื้อเพลิงถูกเปลี่ยนด้วยกริดและเทียนและหัวฉีดได้รับการทำความสะอาด แต่ก็ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง บอกฉันว่าจะทำอย่างไร ...
  • Sergey เป็นเรื่องไร้สาระเปลี่ยนไป ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและทุกอย่างก็เรียบร้อย (มักเกิดขึ้นกับต้นฤดูหนาวตัวกรองทั้งหมดอยู่ในพาราฟิน) ...
  • Daulet สวัสดีตอนเย็นครับพี่. ฉันมีปัญหาเดียวกันทุกประการ อะไรคือสาเหตุ? ส่ง whatsapp มาที่หมายเลข 8 701 251 68 74…

• อเล็กซี่ TLK200 2018 Diz.4.5 ไมล์ 15t หลังจากซื้อ ฉันสังเกตเห็นปัญหาทันที เมื่อฉันหยุดฉันรู้สึกถูกเตะจากกล่อง ให้ร้อน แม่ค้าบอกว่าได้ แต่ได้...

Toyota Land Cruiser เป็นตำนานใน โลกยานยนต์. สำหรับหลาย ๆ คน ชื่อนี้ฟังดูเหมือนคำพ้องความหมายสำหรับความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย และไม่น่าแปลกใจเพราะวิศวกรของเอสยูวีกำลังปรับปรุงรถรุ่นใหม่ๆ อยู่เสมอ โดยคำนึงถึงความต้องการเพียงเล็กน้อยของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ และนำไปประยุกต์ใช้ในการพัฒนา เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด.

ในกรณีนี้เราจะพิจารณารุ่นรถยนต์ในปี 2557 ในรัสเซียมีการนำเสนอในสามระดับเท่านั้น แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจแนวคิดของ SUV ที่หรูหราและมีชื่อเสียงระดับโลกเหล่านี้

สำคัญ! เป็นเวลา 15 ปีที่ผู้ซื้อหลักของ Land Cruiser 200 เป็นคนขับที่เดินทางบนถนนในเมืองเป็นหลัก ด้วยเหตุนี้ ผู้พัฒนารถ SUV รุ่นใหม่จึงเน้นที่ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ไม่ใช่ความสามารถในการผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ

ขนาดและน้ำหนัก

Toyota Land Cruiser ยังคงคุณสมบัติทั้งหมดไว้ รุ่นก่อน: โครงร่างของตัวรถยังคงไม่เปลี่ยนแปลง กระจังหน้าขนาดใหญ่ปลอม ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับรถรุ่นนี้ ดึงดูดสายตาและ ล้อใหญ่. อย่างไรก็ตาม, ขนาดที่ดิน Cruiser 200 เพิ่มขึ้นอย่างมาก ตอนนี้รถบนถนนแตกต่างจากรถคันอื่นไม่เพียงเท่านั้น ลักษณะเฉพาะแต่ยังมีขนาดที่น่าประทับใจ

ขนาดรถตอนนี้คือ

• ความยาว Toyota Land Cruiser - 4950 มม.
• ความสูง - 1910 มม.
• ความกว้าง - 2850 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 225 มม.

น้ำหนักของ Land Cruiser ที่มีอุปกรณ์ครบครันคือ 2540 กก.น้ำหนักรวมที่อนุญาตต้องไม่เกิน 3300 กก.

จากนี้สรุปได้ว่า Toyota Land Cruiser 2016 จริงๆ รถใหญ่. ขนาดสำหรับผู้ขับขี่หลายคนทำให้เกิดความไม่สะดวกขณะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองและในที่จอดรถ แต่เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด รถได้รับการติดตั้งผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ และกล้องจำนวนมาก

ล้อและขอบ

รุ่นนี้ SUV มีล้อขนาดที่น่าประทับใจ ระยะห่างระหว่างล้อหน้าด้านนอกคือ 1970 มม. ระยะห่างภายในคือ 1640 มม. สำหรับล้อหลัง ตัวเลขเหล่านี้เปลี่ยนแปลงบ้าง: ระยะห่างระหว่างพื้นผิวยางของล้อด้านล่างของ Land Cruiser 200 คือ 1635 มม. เนื่องจากยางที่นี่ค่อนข้างกว้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงลักษณะทางวิบากของรถ ระยะห่างด้านข้างระหว่างล้อ 2850 มม.

อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยล้ออัลลอย 5 ก้านขนาด 18 นิ้ว แต่หากต้องการ ผู้ซื้อยังสามารถสั่งซื้อชุดล้อครบชุดพร้อมพารามิเตอร์ล้อ 275/55 R20 หรือ 285/50 R20, 305/50 R20 ชุดนี้ ยางขอบต่ำซึ่งปรับปรุงลักษณะภายนอกของ Land Cruiser 200 และยึดเกาะบนพื้นผิวเรียบได้อย่างมาก แต่ในขณะเดียวกัน ความสามารถในการข้ามประเทศบนภูมิประเทศที่ยากลำบากโดยไม่มีแม้แต่ทางลาดยางก็ลดลงอย่างมาก

ภายนอก

ดินแดนใหม่ Cruiser 200 เปิดตัวในปี 2014 มีบางส่วน ความแตกต่างภายนอกจากคนรุ่นก่อน เลนส์หลักที่นี่ยื่นออกมาข้างหน้าอย่างเห็นได้ชัด โดยแยกจากด้านข้างออกเป็นสองหิ้งบนกันชน บังโคลนหน้าค่อนข้างใหญ่และยื่นออกมาจากตัวรถอย่างเห็นได้ชัด จากนี้ รถดูค่อนข้างหมอบ แต่เอฟเฟกต์นี้ทำให้ล้อสูงนิ่มลงได้สำเร็จ

กระจังหน้าปลอมในรถยนต์รุ่น 2014 มีแถบพลาสติกสีดำแนวนอนสี่เส้นพร้อมแถบโครเมียม ตรงกลางมีป้าย Toyota ขนาดใหญ่ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแสงอัตโนมัติ ออปติกของส่วนหัวไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ไฟตัดหมอกได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ประตูหลังแบ่งตามแนวนอนเป็นสองส่วน ครึ่งหลังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ที่ด้านบนกระบะท้ายมีสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ทำให้ส่วนนี้ของตัวรถดูหรูหรา

ภายใน

การตกแต่งภายในของ Land Cruiser นั้นกว้างขวางมากขึ้น และไม่น่าแปลกใจเลยที่ขนาดของ SUV นั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้การตกแต่งภายในยังใช้วัสดุที่มีราคาแพงกว่าและเป็นเลิศ ร้านเสริมสวยทำด้วยสีสดใส ผู้ซื้อสามารถเลือกจากเฉดสีงาช้างหรือสีน้ำตาลอ่อนอันสูงส่ง ภายในรถไม่เพียงแต่ดูแพงแต่ยังสะดวกสบายอีกด้วย

ภายในเป็นวัสดุเสริมโครเมียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและพลาสติกคล้ายไม้ก๊อกราคาแพงที่นั่งมีความโดดเด่นด้วยการยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและการรองรับด้านข้างที่เด่นชัด

Land Cruiser 200 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารเจ็ดคนอย่างสะดวกสบาย ในกรณีนี้สามารถพับแถวที่สามและแถวที่สองได้ ปริมาตรของท้ายรถพร้อมเบาะนั่งแถวหลังคือ 259 ลิตร หากคุณลดส่วนหลังของแถวที่สาม มันจะเป็น 700 ลิตร และถ้าคุณพับเบาะแถวที่สอง ตัวเลขจะเป็น 1431 ลิตร

ไส้อิเล็กทรอนิกส์ของรุ่นปี 2014

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารและคนขับออฟโรด รถได้รับการติดตั้ง "ผู้ช่วย" อิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:

• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• ระบบที่จอดรถ;
• การทำเครื่องหมายเซ็นเซอร์ติดตาม
• ระบบการรับชมรอบทิศทางด้วยกล้องสี่ตัว
• ข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแสดงบนหน้าจอแปดนิ้ว ระบบนำทาง, การทำงานด้านมัลติมีเดียและการส่งสัญญาณ

โดยทั่วไปแล้วสามารถสังเกตได้ว่าขนาดที่น่าประทับใจของ Land Cruiser 200 SUV ไม่รบกวน ระดับสูงความสะดวกสบายในขณะขับขี่และอยู่ในรถ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยการใช้ความทันสมัย ระบบอิเล็กทรอนิกส์และการตกแต่งภายในที่รอบคอบ

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ข้อมูลจำเพาะ แลนด์ครูซเซอร์ 200 ความคิดเห็นใหม่. ตัวอย่างข้อมูลจากไฟล์เก็บถาวร