น้ำมันสำหรับ Skoda Yeti 1.8 เทอร์โบ คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถยนต์ Skoda Yeti อย่างอิสระ ควรเทน้ำมันชนิดใด

ฉันควรใช้น้ำมันชนิดใดทดแทนและเมื่อใด?

ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้เมื่อได้รับอนุมัติเท่านั้น โฟล์คสวาเก้น 504 00; 507 00รวมถึงความหนืด 5W-30. ตามระเบียบก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้ง 15,000 กม หรือทุก 12 เดือน . ภายใต้สภาวะการทำงานของเรา เราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้ง 8,000-10,000 กมหรือทุก 12 เดือน วี .

อะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

อะไหล่แท้:

ส่วนอนาล็อก:

* - ระบุบรรจุภัณฑ์น้ำมันที่แตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องซื้อทั้งสองรายการ
ราคานี้เป็นราคาโดยประมาณและระบุไว้สำหรับปี 2560

ขั้นตอนการเปลี่ยนสำหรับ Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. เปิดฝาน้ำมันเครื่องใต้ฝากระโปรง คอฟิลเลอร์.

2. ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาไม่สุดเพื่อให้อากาศเข้าได้

3. คลายไส้กรองน้ำมันเครื่อง แต่อย่าถอดออก ปล่อยให้น้ำมันที่เหลืออยู่ในไส้กรองระบายออก

4. ถอดตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ออก คลายเกลียวสกรูที่ยึดแผ่นบังโคลนรถ จากนั้นจึงขันน็อตที่ยึดตัวป้องกันออก

6.พักให้สะเด็ดน้ำมัน สะเด็ดน้ำจนน้ำมันหยดช้าๆ

7. บิดมัน ใหม่ปลั๊กท่อระบายน้ำและขันให้แน่นถึง 30 นิวตันเมตร

8. เราล้างน้ำมันออกจากปลั๊กท่อระบายน้ำและส่วนที่อยู่ติดกันของกระทะ

9. ติดตั้งตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยงกลับเข้าไปใหม่

10. คลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่อง
ให้ความสนใจกับตัวยึดตัวกรองน้ำมันอาจมีซีลจากตัวกรองเหลืออยู่เช่นในกรณีของเราจะต้องถอดออก

11. ถอดซีลกรองน้ำมันเครื่องออก

12.เช็ดน้ำมันเก่าออก ที่นั่งกรองน้ำมัน

13. ติดตั้งกรองน้ำมันเครื่องใหม่และขันให้แน่นด้วยแรงบิด 20 นิวตันเมตร

15. เทน้ำมันเครื่องใหม่ลงในเครื่องยนต์
ปริมาณน้ำมันโดยประมาณรวมการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องคือ 3.6 ลิตร

16. เช็ดฝาที่เติมน้ำมัน

17.ปิดคอเติมน้ำมัน เราล้างออก ฝาครอบวาล์วถ้าน้ำมันหกรั่วไหล

18. สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยทิ้งไว้ 2-3 นาที จากนั้นจึงปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้ 3 นาที เพื่อให้น้ำมันไหลออก เราดูระดับน้ำมันถ้าระดับน้ำมันสูงกว่าตรงกลางเล็กน้อยก็ไม่ต้องเติมน้ำมัน ถ้าไม่ก็ต้องเติมน้ำมัน
จากขั้นต่ำมาร์คถึง เครื่องหมายสูงสุดรวมน้ำมันประมาณ 0.7-0.8 ลิตร

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด « สโกด้า เยติ» ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในรัสเซีย รถยนต์เป็นสิ่งที่ดี ลักษณะทางเทคนิคเครื่องยนต์ประหยัด ภายในกว้างขวาง สะดวกสบาย

มันใช้งานได้จริง รถครอบครัวทำให้คุณไม่ต้องใช้จ่าย เงินก้อนใหญ่เพื่อการบำรุงรักษาและการใช้งาน ในตอนท้าย ระยะเวลาการรับประกันเจ้าของรถเกือบทุกคนสามารถเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองได้อย่างอิสระรวมถึงน้ำมันเครื่องด้วย

ขั้นตอนจะแล้วเสร็จภายใน 1 – 2 ชั่วโมง แต่ต้องใช้แนวทางที่เชี่ยวชาญเมื่อเลือก น้ำมันเครื่อง. หากคุณระบุได้อย่างถูกต้องว่าน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องยนต์ Skoda Yeti และเปลี่ยนให้ทันเวลา สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดจ่ายกำลังได้อย่างมากและปกป้องจาก การสึกหรอก่อนวัยอันควรและความเสียหายร้ายแรง

ความถี่ในการเปลี่ยน

หากน้ำมันเครื่องเก่าหมดไปแล้วก็จำเป็น ด้วยวิธีนี้ คุณจะช่วยให้เครื่องยนต์มีสภาวะที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการทำงานที่ไร้ปัญหาอีกต่อไป

คู่มือครอสโอเวอร์ Skoda Yeti กำหนดว่าสำหรับรถยนต์ใหม่ควรใช้คุณภาพสูงจะดีกว่า น้ำมันสังเคราะห์. หากรถของคุณมี ระยะทางสูงและเปิดตัวเมื่อนานมาแล้วจากนั้นในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปก็สมเหตุสมผลที่จะเปลี่ยนไปใช้สารประกอบกึ่งสังเคราะห์

เมื่อสภาพการทำงานใกล้เคียงกับอุดมคติ ซึ่งหาได้ยากมากในความเป็นจริงของถนนและสภาพอากาศของเรา อนุญาตให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง เริ่มจากสิ่งที่มาก่อน

แต่ในความเป็นจริง ความถี่ในการเปลี่ยนลดลงอย่างมากเนื่องจากปัจจัยลบหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• สภาพอากาศเลวร้าย
• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• ถนนมีคุณภาพไม่ดี
• ขับรถบ่อยครั้งภายใต้ภาระ;
• เร่งปกติ;
• การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ
• เติมในราคาถูก ปั๊มน้ำมันฯลฯ

ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อสภาพซึ่งสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีและหยุดรับมือกับงานหลัก สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อสภาพของเครื่องยนต์เอง หากคุณยังคงเพิกเฉยต่อความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง คุณจะจบลงด้วยปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องหรือแม้แต่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ เครื่องยนต์เบนซินเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นประมาณทุกๆ 10 - 12,000 กิโลเมตร ได้รับคำแนะนำจากสภาพของน้ำมัน

เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลที่ติดตั้งรถยนต์ Skoda Yeti จำเป็นต้องเปลี่ยนในสภาพการทำงานที่ยากลำบากและดุดัน ของไหลทำงานทุกๆ 6 – 7.5 พันกิโลเมตร หรือทุกๆ 6 เดือน

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันตรงเวลาเท่านั้น แต่ยังต้องเติมน้ำมันเข้าสู่ระบบเป็นระยะด้วย นี่เป็นเพราะเขา อัตราการไหลสูงตามที่ใช้ สิ่งที่สำคัญที่สุดในเรื่องนี้คือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ในระหว่างการขับขี่ต้องใช้ปริมาณ 500 มล. น้ำมันทุกๆ 1 พันกิโลเมตร ทำให้คุณสามารถใช้น้ำมันได้ประมาณ 7.5 ลิตรระหว่างการเปลี่ยนแปลง หากคุณไม่เติมองค์ประกอบ ระดับจะลดลง และสิ่งนี้จะส่งผลร้ายแรงต่อรถครอสโอเวอร์เช็กของคุณ

การเลือกน้ำมัน

เหมาะสมที่สุดกับหน่วยพลังงานใหม่และค่อนข้างใหม่ หากใช้งานรถในฤดูหนาวที่รุนแรงและเครื่องยนต์เสื่อมสภาพควรเลือกไม่ใช่ทุกสภาพอากาศ แต่โดยเฉพาะ น้ำมันฤดูหนาวคุณภาพสูง.

ถ้าเราพูดถึงผู้ผลิตสำหรับครอสโอเวอร์ของเช็กจะดีกว่าถ้าใช้สารประกอบคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและเป็นที่ยอมรับ

ซึ่งรวมถึง:

• เชลล์เฮลิกส์;
• คาสตรอล;
• โมบิล;
• โมตุล.

ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เทลงนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Skoda Yeti ระยะของหน่วยกำลังของรถคันนี้น่าประทับใจ

ทั้งหมดแบ่งออกเป็นน้ำมันเบนซินและดีเซลตามอัตภาพ คุณสามารถกำหนดได้ตามข้อกำหนด ปริมาณที่ถูกต้องเทน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์

สำหรับน้ำมันเบนซิน:

• เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรต้องใช้ 3.9 ลิตร น้ำมันเครื่อง;
• เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรต้องการน้อยกว่าเล็กน้อยและต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 3.6 ลิตร
• การดัดแปลงเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทั้งสองต้องใช้ของเหลวทำงาน 4.6 ลิตร

ทั้งหมด เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 1.6 และ 2.0 ลิตร (เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 3 รุ่น) ต้องใช้น้ำมันในปริมาณเท่ากันคือ 4.3 ลิตร

โปรดทราบว่า จำนวนเงินเต็มระบุไว้ในคู่มือผู้ผลิตคุณจะไม่สามารถกรอกได้ สารหล่อลื่นบางส่วนยังคงอยู่ในระบบ

แต่เมื่อคุณใช้ของเหลวจะถูกใช้ไปดังนั้นจึงควรซื้อน้ำมันหล่อลื่นพร้อมสำรองไว้จะดีกว่า น้ำมันอีกส่วนหนึ่งจะถูกเทลงในไส้กรองเมื่อทำการเปลี่ยน ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อน้ำมันหล่อลื่นขนาด 5-6 ลิตร

ตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพ

เพื่อให้เข้าใจถึงตำแหน่งปัจจุบันของน้ำมันเครื่อง เจ้าของรถทุกคนจำเป็นต้องตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเครื่อง

ในการทำเช่นนี้รถยนต์ทุกคันรวมถึงครอสโอเวอร์ Skoda Yeti ของเช็กจะติดตั้งก้านวัดน้ำมันเครื่อง เขาอยู่ข้างใน ห้องเครื่องยนต์.

ก้านวัดน้ำมันมีขั้นต่ำและ ระดับสูงสุดสารทำงานในห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นในการตรวจสอบคุณจะต้องดึงก้านวัดน้ำมันออกมาใช้ผ้าขี้ริ้วเช็ดให้แห้งใส่เข้าที่แล้วนำออกอีกครั้ง

คุณจะเห็นร่องรอยของฟิล์มน้ำมันบนก้านวัดน้ำมัน หากเครื่องหมายไม่ถึงระดับระหว่าง "Min" และ "Max" คุณต้องเติมของเหลวเล็กน้อย

การตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องทำได้ 2 วิธี คือ

1. พระคาร์ดินัล. ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องระบายน้ำมันหล่อลื่นเก่าลงในภาชนะเปล่าและประเมินสภาพของของเหลวด้วยสายตา นี่ไม่ใช่กระบวนการที่ยากที่สุด แต่บางครั้งก็ไม่จำเป็น
2. เรียบง่าย. สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีโพรบเดียวกัน ขั้นแรกสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักครู่ วิธีนี้จะช่วยให้ตะกอน (ถ้ามี) ถูกยกออกจากด้านล่างของห้องเหวี่ยง ตอนนี้ให้ตรวจสอบระดับในขณะที่ยังร้อนอยู่ และใช้ก้านวัดน้ำมันหยดน้ำมันสองสามหยดลงบนกระดาษขาวหรือผ้า ใกล้เคียงกันดีกว่าหยดน้ำมันที่คล้ายกันสดเล็กน้อย เปรียบเทียบจุดต่างๆ หากน้ำมันหล่อลื่นเก่ามีเมฆมาก มืด และมองเห็นอนุภาคของเศษซากได้ แสดงว่าเป็นการบ่งชี้ถึงมัน สวมใส่หนักและความจำเป็นในการเปลี่ยน

ผู้ขับขี่แต่ละคนมีนิสัยของตนเองเกี่ยวกับความถี่ในการตรวจสอบระดับและสภาพของของไหลทำงานในเครื่องยนต์ อย่าลืมทำเช่นนี้ก่อน การเดินทางไกลและพยายามตรวจสอบน้ำมันอย่างน้อยทุกๆ 2 ถึง 3 สัปดาห์

เครื่องมือและวัสดุ

เจ้าของรถหลายคนมักมองข้ามความจำเป็นในการเปลี่ยนไม่เพียงแต่น้ำมันเครื่องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ด้วย

ดังนั้นทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแนะนำให้เปลี่ยน:

• น้ำมันนั้นเอง
• กรองน้ำมัน
• ปลั๊กท่อระบายน้ำหรือปะเก็น

คำนึงถึงระดับการสึกหรอของซีลของปลั๊กเก่าด้วย รูระบายน้ำ. เจ้าของ Skoda Yeti ที่มีประสบการณ์แนะนำว่าอย่าเสี่ยง แต่ควรซื้อปลั๊กใหม่ทันที มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยยิ่งขึ้น

สำหรับไส้กรองนั้นควรเปลี่ยนด้วยแม้ว่าจะผ่านไป 5-6 เดือนแล้วนับตั้งแต่การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองครั้งก่อน ยิ่งกรองยิ่งสด ระบบทั้งหมดก็จะยิ่งทำงานได้ดีขึ้น

ลักษณะเฉพาะคือผู้ผลิตซึ่งติดตั้งครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์เดียวกันบางครั้งติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกันในรถยนต์ มีความแตกต่างในด้านการกำหนดและลักษณะเฉพาะ เมื่อซื้อไส้กรองใหม่ ให้ใช้รหัส VIN ของรถของคุณเป็นจุดเริ่มต้น

จะพอดี ตัวกรองดั้งเดิมจากโฟล์คสวาเก้นหรือทดแทน ในบรรดาตัวกรองทางเลือก ตัวแทนของแบรนด์ต่อไปนี้ทำงานได้ดี:

• บ๊อช;
• แชมป์;
• ฟิลตรอน;
• เฟรม;
• คเนชท์;
• เปลวไฟ;
• แมนน์;
• เมย์ล.

สำหรับรถครอสโอเวอร์ Skoda Yeti จากผู้ผลิตรถยนต์เช็ก น้ำมันจะถูกเปลี่ยนโดยใช้ชุดเครื่องมือและวัสดุมาตรฐาน รายการนี้ประกอบด้วย:

• ชุดประแจ (ประแจกระบอก, ประแจปลายเปิด);
• ตัวดึงไส้กรองน้ำมัน
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ถือโคมไฟ;
• ชุดเอี๊ยม (เสื้อผ้าหนา, เสื้อผ้าปิด, รองเท้าปิด, ถุงมือ, แว่นตา)

โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้น้ำมันร้อน ซึ่งหากน้ำมันโดนผิวหนังจะทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรง ระมัดระวังและระมัดระวัง การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองเป็นขั้นตอนง่าย ๆ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดเท่านั้น

คำแนะนำในการเปลี่ยน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองไม่ได้ซับซ้อนอะไร คอนสตรัคเตอร์ บริษัทสโกด้าช่วยให้เข้าถึงส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในการระบายและเติมน้ำมันเครื่องได้อย่างง่ายดาย

หากคุณทำตามคำแนะนำคุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของครอสโอเวอร์ Skoda Yeti ด้วยมือของคุณเองได้ในเวลาอันสั้น

1. หากต้องการระบายน้ำมันหล่อลื่นเก่าที่ใช้แล้วออกจากตัวเครื่องด้วยมือของคุณเองให้ขับรถเข้าไปในหลุมแล้วอุ่นเครื่อง อุณหภูมิในการทำงาน. ดับเครื่องยนต์แล้วเข้าไปในห้องเครื่อง ที่นั่นคลายเกลียวฝาฟิลเลอร์
2. ไปใต้ท้องรถ หาก Skoda Yeti ของคุณมีอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ จะต้องถอดออกโดยใช้ประแจปลายเปิดหรือประแจแหวน
3. เราพบพาเลทที่ตั้งอยู่ ปลั๊กท่อระบายน้ำ น้ำมันรถยนต์. คลายเกลียวออกอย่างระมัดระวังจนกระทั่งของเหลวเก่าเริ่มไหล ขั้นแรกอย่าลืมวางภาชนะเปล่าที่มีปริมาตรประมาณ 5 - 6 ลิตรไว้ใต้รู
   
4. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือการล้างระบบ หากคุณต้องการล้างเครื่องยนต์ด้วยตัวเองในตอนนี้ ตัวกรองเก่าอย่าลบ ปล่อยให้เขาจัดการสิ่งสกปรกทั้งหมดแล้ว ตัวกรองใหม่จะสามารถทำงานร่วมกับน้ำมันหล่อลื่นสดได้
5. สำหรับการชะล้าง ให้ใช้สารเติมแต่งการชะล้างแบบพิเศษหรือน้ำมันเครื่อง สารเติมแต่งจะถูกเทลงในน้ำมันเก่าสตาร์ทเครื่องยนต์ชั่วขณะหนึ่งจากนั้นจึงทำการระบายน้ำทิ้งซ้ำ
6. เจ้าของเยติผู้มีประสบการณ์แนะนำให้ใช้น้ำมันที่คุณจะเติมเมื่อกดชักโครก หน่วยพลังงาน. ในการดำเนินการนี้ ขั้นแรกให้ระบายของเสียออก จากนั้นเติมน้ำมันผ่านคอเติมจนถึงระดับ "ต่ำสุด" และหมุนเครื่องยนต์โดยไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที ปล่อยให้ของเหลวระบายลงห้องข้อเหวี่ยง แล้วระบายออกอีกครั้ง หากน้ำมันหล่อลื่นเก่าปนเปื้อนมาก ควรซักซ้ำ 2-3 ครั้งจะดีกว่า มีราคาแพงกว่าเนื่องจากต้องใช้น้ำมันจำนวนมาก แต่ประหยัดกว่าในบริการรถยนต์
7. หลังจากล้างหรือระบายของเสียแล้ว ให้รื้อออก มันตั้งอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับก้านวัดน้ำมัน ควรใช้เครื่องดึงแบบพิเศษ แต่บางคนใช้เครื่องมือชั่วคราว เช็ดเบาะ ติดตั้งไส้กรองใหม่แทนอันเก่า หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันใหม่ ขันให้แน่นด้วยมือ อย่าใช้แรงมากเกินไปกับเครื่องมือ ไม่เช่นนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการแตกหักขององค์ประกอบได้
   
8. เมื่อน้ำมันหยุดหยดจากห้องเหวี่ยงจนสุดแล้ว ให้เปลี่ยนปะเก็นบนปลั๊กหรือเปลี่ยนปลั๊กใหม่ทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไปจะเสื่อมสภาพดังนั้นจึงอาจทำให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วจากห้องข้อเหวี่ยงได้
9. กรอก จำนวนที่ต้องการน้ำมันเข้าสู่หน่วยพลังงาน รอจนน้ำไหลออก แล้วจึงใช้ก้านวัดน้ำมัน ควรตรวจสอบระดับด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นและร้อน
   
10. สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้สักครู่ ขณะเดียวกันให้ตรวจสอบรอยรั่วด้วย มักจะปรากฏผ่านปลั๊กหม้อน้ำซึ่งไม่ได้ขันให้แน่นจนสุด ขันให้แน่น หากทุกอย่างเรียบร้อยดี ให้ปิดเครื่องจ่ายไฟ
11. รอสักครู่แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ทำการควบคุมการวัดระดับน้ำมันหล่อลื่น เพิ่มเล็กน้อยหากจำเป็น ร่องรอยของฟิล์มน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายค่าต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมสารหล่อลื่นให้สูงกว่าปกติ ที่ ระดับสูงคุณจะต้องสะเด็ดน้ำมันบางส่วน

เท่านี้งานก็เสร็จเรียบร้อย คุณสามารถเห็นได้ชัดเจนว่าไม่มีอะไรซับซ้อนในขั้นตอนนี้

ความแตกต่างหลักของการเปลี่ยนสารทำงานในเครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ Skoda Yeti คือการเลือกใช้น้ำมันการล้างที่ถูกต้องและมีความสามารถซึ่งช่วยให้คุณกำจัดได้มากที่สุด ของเหลวเก่าและสารปนเปื้อนที่เกิดขึ้นในระบบ

หากคุณมีปัญหาหรือไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ โปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ที่ได้รับการรับรองซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ Skoda และ Volkswagen จะดีกว่า

ไม่มีประโยชน์ที่จะจ่ายเงินมากเกินไปให้กับพนักงานสถานี การซ่อมบำรุงด้านหลัง การเปลี่ยนตามแผนน้ำมันเครื่องและตัวกรองที่เกี่ยวข้อง การทำงานง่ายๆ นี้เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วและในครั้งต่อไปคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญอยู่แล้ว และแน่นอนว่าเราจะช่วยคุณในเรื่องความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ของงานง่ายๆ นี้

เทเท่าไหร่(เติมปริมาตร)

• เครื่องยนต์ 1.2 และ 1.4 ลิตร - 3.6 ลิตร
• เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร - 4.6 ลิตร
• 2.0 ลิตร - 4.3 ลิตร (อนุมัติ 507 เท่านั้น)

ก่อนเริ่มงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ซื้อทุกอย่างแล้วและเตรียมให้พร้อม:

• น้ำมันใหม่
• กรองน้ำมัน
• ยาจก;
• อ่างล้างหน้าสำหรับ ~ 5 ลิตร;
• กุญแจสำหรับถอดปลั๊กป้องกันและท่อระบายน้ำ

ทำงานในขั้นตอน

1. อุ่นเครื่อง เครื่องยนต์เย็น 3-4 นาที น้ำมันเย็นทำให้การไหลออกจากเครื่องยนต์ไม่ดี ส่งผลให้มีน้ำมันสกปรกเหลืออยู่จำนวนมาก ซึ่งในที่สุดคุณจะผสมกับน้ำมันใหม่ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องใหม่ลดลง
2. เราติดรถไว้บนแม่แรงหรือในช่องสำหรับตรวจสอบ (ในอุดมคติ) เพื่อให้เข้าถึงด้านล่างได้ง่าย บางรุ่นอาจมี “การป้องกัน” ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ จำเป็นต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำ
3. คลายเกลียวฝาฟิลเลอร์แล้วถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออก น้ำมันจะระบายเร็วขึ้นหากมีรูทะลุ
4. เราเปลี่ยนอ่างล้างหน้าหรือภาชนะอื่นๆ ที่สามารถบรรจุขยะได้ 5 ลิตร
   
5. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจ (จะดีกว่าถ้าวงล้อปลุกขึ้นมา) ทางที่ดีควรคาดหวังทันทีว่าน้ำมันจะร้อน ในขั้นตอนการทำงานนี้คุณต้องระมัดระวังให้มากที่สุด
6. หลังจากสะเด็ดน้ำมันเก่าที่เป็นสีดำจนหมดแล้ว ให้นำกะละมังออกด้านข้าง
7. รายการเสริมคือการล้างเครื่องยนต์ด้วยวิธีพิเศษ ของเหลวล้าง. คุณจะแปลกใจว่าอะไร น้ำมันสีดำจะหกออกมาพร้อมกับของเหลวนี้ ของเหลวนี้ใช้งานง่ายมาก เราเติมมันเข้าไปในเครื่องยนต์หลังจากขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นแล้ว เราสตาร์ทรถประมาณ 3-5 นาที ในเวลาเดียวกัน เราขับและให้ความร้อนของเหลวของเรากับตัวกรองน้ำมันเครื่องเก่า หลังจากนั้นเราก็ปิดเครื่องแล้วเทลงในภาชนะที่ว่าง
8. เราเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยอันใหม่ ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่ ให้เทน้ำมันใหม่ประมาณ 100 กรัมลงไป และหล่อลื่นยางโอริงด้วย
   
9. เติมน้ำมันใหม่ เมื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำและติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่แล้ว เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันเครื่องใหม่ได้โดยใช้ก้านวัดน้ำมันเป็นแนวทาง ระดับควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันบางส่วนจะออกไปและระดับจะลดลง
   
10. ดำเนินการ ตรวจสอบอีกครั้งระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมันหลังจากสตาร์ทครั้งแรก ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 10 นาที

ควรเทน้ำมันชนิดใด

• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ฤดูร้อน – 20W-40, 25W-50
• ทุกฤดูกาล – 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว – 0W-40, 5W-50
• ยี่ห้อที่แนะนำ – เชลล์, โมบาย, คาสตรอล, ลูคอยล์, ซาโด, วาโวลีน, ZIC, GT-Oil

วัสดุวิดีโอ

Skoda Yeti เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมืองขนาดกะทัดรัดซึ่งมีมากที่สุด รุ่นที่มีอยู่เปิดคลาส SUV ตลาดรัสเซีย. ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย การควบคุม และ คุณภาพสูงการผลิต - ข้อได้เปรียบหลักที่ซื้อรถคันนี้ แทบไม่มีปัญหากับการบำรุงรักษาของ Yeti หากเครื่องอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่เมื่อหมดระยะเวลาการรับประกันปัญหาก็เกิดขึ้น เนื่องจากเป็นแบรนด์ ตัวแทนจำหน่ายสโกด้าจัดให้เท่านั้น บริการชำระเงินเจ้าของรถครอสโอเวอร์มือสองต้องเลือกว่าจะขายรถหรือปล่อยทิ้งไว้โดยต้องทนกับการซ่อมแซมราคาแพง มีตัวเลือกที่สามซึ่งเป็นวิธีที่เหมาะที่สุด - ตัวอย่างเช่น ดำเนินการบำรุงรักษาด้วยตัวเองเพื่อประหยัดค่าบำรุงรักษา นอกจากนี้แม้แต่เจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรับมือกับขั้นตอนบางอย่างได้ ขั้นตอนหนึ่งคือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนอื่นคุณต้องเลือก น้ำมันที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด บทความนี้ให้คำแนะนำในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงตลอดจนพารามิเตอร์น้ำมันที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ Skoda Yeti

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์หลั่งไหลเข้ามา เครื่องยนต์สโกด้า Fabia เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเท่านั้น ในหมู่พวกเขามี น้ำมันที่ผ่านการรับรอง เจนเนอรัลมอเตอร์ส Dexos 2 พร้อมพารามิเตอร์ 5W30 . อันนี้มีคุณภาพสูง วัสดุสิ้นเปลืองเหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์เกือบทั้งหมด สายสโกด้าเยติ น้ำมันผ่านการทดสอบหลายครั้งซึ่งผลลัพธ์ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติและที่สำคัญที่สุดคือได้รับการอนุมัติจากฝ่ายบริหารอย่างเป็นทางการของ Skoda

พารามิเตอร์ของน้ำมันที่เป็นปัญหานั้นน่าประทับใจและ อย่างเต็มที่สอดคล้องกับเครื่องหมายที่ระบุในคู่มือผู้ใช้ สโกด้า ฟาเบีย. มาดูพารามิเตอร์ของน้ำมัน General Motors Dexos 2 5W30:

• การโต้ตอบ มาตรฐานเอซีอีเอ– คลาส A3, B3, B4 และ C3
• การโต้ตอบ มาตรฐานเอพีไอ– รองรับคลาส SM/SL/CF
• ใบรับรองคุณภาพจาก ความกังวลของโฟล์คสวาเกนซึ่งรวมถึงสโกด้าด้วย
• เหมาะสำหรับใช้กับรถยนต์ Volkswagen ทุกรุ่น ตั้งแต่ Skoda ไปจนถึง BMW และ Porsche

อะนาล็อก

น้ำมันหล่อลื่นข้างต้นจากเจเนอรัลมอเตอร์สเป็นอะนาล็อกที่มีราคาไม่แพงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ น้ำมันเดิมสโกด้า อย่างที่ทราบกันดีว่า Yeti crossover มาจากโรงงานที่มีของมาเต็มแล้ว น้ำมันสโกด้าซึ่งถือว่ามีคุณภาพสูงสุด มันมาจากพารามิเตอร์ของน้ำมันหล่อลื่นนี้ที่คุณต้องเริ่มต้นและให้ความสำคัญกับยี่ห้ออื่น ไม่ว่าในกรณีใด คุณสามารถดูข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดได้ในคำแนะนำสำหรับ Skoda Yeti ควรเปรียบเทียบพารามิเตอร์เหล่านี้กับพารามิเตอร์ที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

ตัวอย่างเช่นน้ำมันหล่อลื่น General Motors Dexos 2 เป็นไปตามมาตรฐานของแบรนด์เยอรมันอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงต้องระบุมาตรฐานต่อไปนี้บนบรรจุภัณฑ์น้ำมัน:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

สำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลมีพารามิเตอร์เฉพาะสำหรับค่าความคลาดเคลื่อน ความหนืด และปริมาณเถ้า พิจารณาแยกกันสำหรับแต่ละรุ่น กลุ่มผลิตภัณฑ์สโกด้าเยติ:

ช่วงรุ่น 2013:

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ทุกฤดูกาล – 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว – 0W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน – 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ยี่ห้อที่แนะนำ – มือถือ, คาสตรอล, เชลล์, ซาโด้, วาโวลีน, ลูคอยล์, ZIC, GT-Oil

ช่วงรุ่นปี 2014

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• น้ำมันสำหรับทุกฤดูกาล – 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว – 0W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน – 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ยี่ห้อที่แนะนำ – คาสตรอล, เชลล์, โมบาย, Xado, ZIC

ช่วงรุ่นปี 2015

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ทุกฤดูกาล – 10W-50, 15W-50
• ฤดูหนาว – 0W-40, 0W-50
• ฤดูร้อน – 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ยี่ห้อที่แนะนำ – เชลล์, โมบาย, คาสตรอล, Xado

ช่วงรุ่นปี 2016

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ทุกฤดูกาล – 10W-50
• ฤดูหนาว - 0W50
• ฤดูร้อน – 15W-50, 20W-50
• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ยี่ห้อที่แนะนำ: เชลล์, คาสตรอล, โมบาย

ช่วงรุ่นปี 2017

• ทุกฤดูกาล: 5W-50, 10W-60
• ฤดูหนาว: 0W-50, 0W-60
• ฤดูร้อน: 15W-50, 15W-60
• ประเภทน้ำมัน-สังเคราะห์
• ยี่ห้อที่แนะนำ – เชลล์, คาสตรอล, โมบายล์

บทสรุป

ดังนั้นเมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่ได้รับเมื่อเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมคุณควรเน้นที่พารามิเตอร์ที่แนะนำเป็นหลัก ความจริงก็คือในปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายที่ผลิตน้ำมันปลอม ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักไม่มีใบรับรองใด ๆ และสามารถดึงดูดได้ในราคาที่ต่ำเท่านั้น อย่าซื้อมากที่สุด น้ำมันราคาถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Skoda Yeti ไม่แนะนำให้ผสมด้วย น้ำมันที่แตกต่างกันเนื่องจากมีคุณสมบัติต่างกัน หากเป็นไปได้คุณควรเติมน้ำมันหล่อลื่นจากโรงงานและเลือกน้ำมัน GM หรือผลิตภัณฑ์อื่นที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสม

วีดีโอ

เล็ก เอสยูวีสำหรับครอบครัว Yeti จาก Skoda ถูกนำเสนอในงานนิทรรศการเจนีวาในปี 2552 และกลายมาเป็นตัวแทนคนแรกของชั้นเรียนนี้ใน ช่วงโมเดลผู้ผลิตรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Volkswagen A5 (PQ35) ได้รับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางขนาดใหญ่ การตกแต่งคุณภาพสูง และตำแหน่งที่นั่งสูงที่สะดวกสบาย Yeti รุ่นก่อนปรับสภาพใหม่ (2552-2557) จำหน่ายให้กับตลาดภายในประเทศด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล โรงไฟฟ้าโดยทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติหรือกลไก ปริมาตรการทำงานของอันแรกคือ 1.2, 1.4 และ 1.8 ลิตร (105, 122 และ 152 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 2.0 ลิตร 140 แรงม้า ในสินทรัพย์ ในด้านประสิทธิภาพ ผู้ชนะที่นี่คือ 2.0 TDI ที่มี 6.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวม ​​แต่ในแง่ของไดนามิก การแข่งขันชิงแชมป์เป็นของเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ– 8.7-9.0 วินาทีถึงร้อยแรก ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของน้ำมันที่จะเทและปริมาณที่ต้องเทมีอยู่ในบทความเพิ่มเติม

ในปี 2556 ณ แฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ Yeti ที่อัปเดตปรากฏต่อหน้าสาธารณชน ความแตกต่างจากรุ่นก่อนคือการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง การออกแบบที่ออกแบบใหม่ ระบบช่วยจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งใหม่ หน้าจอหม้อน้ำและกันชนตลอดจนสิ่งที่ดีที่สุด อุปกรณ์ทางเทคนิค. SUV ยังคงใช้แพลตฟอร์ม PQ35 พื้นฐานและขนาดเท่าเดิม ช่วงของเครื่องยนต์แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตลาดเป้าหมาย หากเราพิจารณารัสเซีย Skoda Yeti ก็มีให้เลือกสามเครื่องยนต์ อย่างแรกคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรด้วย การฉีดแบบกระจาย(110ม้าประมาณ7ลิตร) การไหลแบบผสม 100 กม. และอัตราเร่งที่ 172-175 กม./ชม. ตัวที่ 2 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน TSI 1.4 ลิตร (125 แรงม้า อัตราสิ้นเปลือง 6 ลิตร และความเร็ว 186-187 กม./ชม.) ตัวที่ 3 ก็เป็น TSI เช่นกัน แต่ด้วยความ ความจุ 1.8 ลิตร (152 แรงม้า ปริมาณการใช้ 8 ลิตร ความเร็วสูงสุด 192 กม./ชม.) มอเตอร์ถูกรวมเข้าด้วยกัน กล่องหุ่นยนต์อัตโนมัติหรือด้วยตนเอง

เจนเนอเรชั่นที่ 1 (พ.ศ. 2552 – ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ CBZB 1.2

• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 3.6-3.8 ลิตร
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อไร: 15,000

เครื่องยนต์ CAXA 1.4

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เติมมาจากโรงงาน(ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน(ตามความหนืด): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 3.6 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 300 มล.
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อไร: 15,000

บ้าน » ล้อ » น้ำมันสำหรับ Skoda Yeti 1.8 เทอร์โบ คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถยนต์ Skoda Yeti อย่างอิสระ ควรเทน้ำมันชนิดใด