ขายรถเดือน มิ.ย. ยอดขายรถยนต์ในรัสเซีย: การเติบโตได้เริ่มขึ้นแล้ว ยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มงบประมาณ

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในรัสเซียกำลังได้รับโมเมนตัมเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกัน และอัตราการเติบโตก็น่าอิจฉามากขึ้น: ในเดือนมีนาคม การเติบโต 9.4% ในเดือนเมษายน - 6.9% ในเดือนพฤษภาคม - 14.7% และมิถุนายนแสดง 15 % เพิ่มขึ้น เพิ่ม! ตามที่สมาคมธุรกิจยุโรป (AEB) ระบุในเดือนฤดูร้อนแรก เราขายรถยนต์และไฟได้ 141,000 คัน รถเพื่อการพาณิชย์. ไม่เพียงแต่ผลลัพธ์ของเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว (123,000) ถูกบล็อก แต่ยังรวมถึงตัวเลขของสองปีที่แล้ว (140,000)

ผลสะสมครึ่งปีแรกคือ 718.5 พันคัน เพิ่มขึ้น 6.9% จากปีก่อนหน้า พลวัตดังกล่าวอยู่เหนือการคาดการณ์เบื้องต้นของสมาคมธุรกิจยุโรปซึ่งสันนิษฐานไว้เมื่อต้นปี อย่างไรก็ตาม ก่อนสิ้นปีทุกอย่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ แม้ว่าเงินรูเบิลจะแข็งค่าขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา และราคาน้ำมันก็เพิ่มขึ้น แต่การเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพใน เศรษฐกิจรัสเซียดังนั้นไม่

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในรัสเซียในปี 2557-2560

แต่สำหรับตอนนี้ก็มีเหตุให้ชื่นชมยินดี ท้ายที่สุด จากห้าสิบแบรนด์ที่ดำเนินงานซึ่งรวมอยู่ในสถิติ AEB เกือบครึ่งมีแนวโน้มยอดขายในเชิงบวกในช่วงครึ่งปีแรก! ในสิบอันดับแรกของการจัดอันดับ มีแปดแบรนด์ที่มีการเติบโต โดย Lada, Kia, Hyundai, Renault และ Volkswagen มีอัตราการเติบโตเป็นตัวเลขสองหลัก: จาก 10 เป็น 22% ในบรรดาผู้เล่นในตลาดที่ใหญ่ที่สุด มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้น แบรนด์โตโยต้าและนิสสันแม้ว่าช่องว่างจากผลประกอบการปีที่แล้วจะหดตัวลงทุกเดือน

ส่วนพรีเมี่ยมไม่ได้อยู่ในรูปแบบที่ดีที่สุดซึ่งการเสริมความแข็งแกร่งของรูเบิลไม่เป็นที่ต้องการ เมอร์เซเดส, เล็กซัส, ออดี้, แลนด์โรเวอร์และแม้แต่รถปอร์เช่ก็สูญเสียลูกค้าในปีนี้ แม้ว่า BMW, Volvo และ Infiniti ได้เพิ่มความต้องการด้วยรถยนต์รุ่นใหม่

รุ่นขายดียังคงอยู่ Kia Rio: 46,000 คันขายได้ในเวลา 6 เดือน เทียบกับ 39.5,000 คันในปีก่อนหน้า Lada Granta ก็ไล่ตามทันเช่นกัน ในเดือนมิถุนายน มียอดขายรถยนต์ 8.6 พันคัน แทนที่จะเป็น 7.2 พันคันในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว และผลจากครึ่งปีแรกของปีคือ 42,000 คัน อันดับที่สามคือ Lada Vesta (35,000) เป็นผู้นำในการครอสโอเวอร์ ฮุนได Creta(24,000) ซึ่งอยู่ในอันดับที่ห้าในการจัดอันดับที่แน่นอน

ยอดขายรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในรัสเซีย ช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายน 2560 (เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2559)

25 อันดับสูงสุด รถยอดนิยมในรัสเซียช่วงมกราคม-มิถุนายน 2560 (เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2559)

ปีที่ส่งออกไปเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับตลาดรถยนต์รัสเซีย ซึ่งหลังจากการลดลงสี่ปีก็ค่อยๆ ฟื้นตัว จำได้ว่าในเดือนกุมภาพันธ์ความต้องการรถยนต์ใหม่มาถึงจุดต่ำสุดหลังจากนั้นก็เริ่มมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและตั้งแต่เดือนพฤษภาคมก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ยอดขายเดือนมกราคม-พฤศจิกายน รถยนต์และ LCV เพิ่มขึ้น 12% เป็น 1.43 ล้านหน่วย ตามข้อมูลจาก Association of European Businesses ผลประกอบการประจำปีตามการคาดการณ์ของ AEB จะอยู่ที่ 1.58 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าปี 2559 ถึง 11%

อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่ค่อนข้างแข็งขันนั้นเกิดจากการต่อต้านการบันทึกในอดีตเท่านั้น และอันที่จริงตลาดรถยนต์รัสเซียยังอยู่ในระดับที่ต่ำมาก พอเพียงที่จะบอกว่าตัวชี้วัดของ "ความสำเร็จ" 2017 นั้นเกือบครึ่งหนึ่งของช่วงก่อนวิกฤตปี 2013 เมื่อมีการจำหน่ายรถยนต์ 2.94 ล้านคันในรัสเซีย

Alexander Zinoviev รองประธานคณะกรรมการกลุ่มบริษัท AvtoSpetsCentre ระบุว่า ปัจจัยหลักที่ทำให้ตลาดรถยนต์สามารถเอาชนะวิกฤติได้ คือ อุปสงค์ที่ถูกกักไว้ในช่วง "ตลาดต่ำ" ในปี 2557-2559 การขยายตามปกติ ของโครงการสนับสนุนของรัฐบาลในธุรกิจค้าปลีกรถยนต์ รวมถึงการโลคัลไลเซชันที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มแบรนด์ที่มียอดขายสูงสุด เช่น Kia, Hyundai, Skoda และ Volkswagen “การคาดการณ์ของเราในเดือนธันวาคม หากไม่มีความวุ่นวายทั่วโลกในภาคการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ อยู่ที่ระดับพลวัตของเดือนพฤศจิกายน เนื่องจากการที่โครงการสนับสนุนของรัฐที่ลดลงจำนวนหนึ่งถูกชดเชยด้วยการชุมนุมก่อนปีใหม่แบบดั้งเดิม” เขากล่าว .

AVTOVAZ ยังคงเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในตลาดรถยนต์ของรัสเซีย โดยมียอดขาย 279,000 คันในเดือนมกราคม-พฤศจิกายน (+17%) สำหรับการเปรียบเทียบ นี่คือ 110,000 มากกว่าผู้ไล่ล่าที่ใกล้ที่สุด - เกียวเกาหลี. อย่างไรก็ตาม ทั้งๆ ที่ยอดขาย รถลดาเริ่มเติบโตนำหน้าตลาด (ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2559) ชาว Togliatti ยังคงเพิ่มส่วนแบ่งของพวกเขาต่อไปเกือบถึงเป้าหมาย 20% ที่ AVTOVAZ นั้น ความสำเร็จเกี่ยวข้องกับการพัฒนาโมเดล ชุด ลดาและไซต์การผลิตใน Tolyatti และ Izhevsk เสริมสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย นโยบายการตลาดที่ยืดหยุ่น และ

การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งของลดานั้นได้รับการสนับสนุนโดยเสถียรภาพด้านราคาในระยะยาวเช่นเดียวกับ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ หลากหลายชนิดระบบส่งกำลัง มอเตอร์ และตัวเลือกต่างๆ เพิ่มผู้อำนวยการของ ฝ่ายขาย ลดาใน GC "Terra-Auto" Igor Bader ในความเห็นของเขา การลดโครงการสนับสนุนของรัฐในปี 2561 ไม่ควรส่งผลกระทบอย่างมากต่อตำแหน่งของ AvtoVAZ เนื่องจากตัวอย่างเช่น ลดา เวสต้าไม่ได้เข้าร่วมในโครงการรีไซเคิลและแลกเปลี่ยนสิทธิพิเศษเป็นเวลาหลายเดือน ตามรุ่นอื่นๆ ที่พวกเขาให้ไว้ประมาณ 5% ของยอดขาย อย่างไรก็ตาม การลดโปรแกรมไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อความต้องการ

ในส่วนของรถยนต์ต่างประเทศยังคงครองอยู่ ฮุนไดเกาหลีและเกียซึ่งแซงหน้า AVTOVAZ ไปแล้วในแง่ของยอดขาย ในช่วง 11 เดือนของปีนี้ มีรถยนต์เกีย 169,000 คัน (+24%) และ 143,000 คันพบผู้ซื้อในรัสเซีย รถยนต์ฮุนได(+9%). ดังนั้นสำหรับคู่แข่งแล้ว ชาวเกาหลียังไม่สามารถเข้าถึงได้: ข้างหลังคือเรโนลต์ (122.1 พันหน่วย + 19%) โตโยต้า (83.4,000 หน่วย -1%) และโฟล์คสวาเกน (79 .1 พันหน่วย + 19%) .

“Hyundai และ Kia รักษาตำแหน่งผู้นำในกลุ่มรถยนต์ต่างประเทศด้วยสองปัจจัยหลัก - ระดับสูงโลคัลไลเซชันของการผลิตในรัสเซียซึ่งทำให้ราคาเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยและส่วนผสมของราคา / ตัวเลือกที่ดีที่สุดทำให้ลูกค้ามีโอกาสได้รับ รถมากขึ้นสำหรับเงินที่เปรียบเทียบได้ นอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือและการรับประกันห้าปีนั้น บัตรโทรศัพท์แบรนด์ที่ระบุ การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และการอัปเดตของหนังสือขายดีในปัจจุบันก็มีบทบาทเช่นกัน” Alexander Zinoviev ให้ความเห็น

ผู้สืบทอดกิจการ

ในขณะเดียวกันในการจัดอันดับรุ่นยอดนิยมในตลาดรถยนต์รัสเซีย ผู้นำก็เปลี่ยนไปอีกครั้ง จำได้ว่าปีที่แล้วชื่อหนังสือขายดีได้รับรางวัลจากรถยนต์ต่างประเทศเป็นครั้งแรก - ชื่อนี้ตกเป็นของ Hyundai Solaris ซึ่งแทนที่ VAZ Grant จากบรรทัดบนสุดของแผนภูมิรถยนต์ ในปี 2560 ผู้นำการขายคือ Kia Rio ซึ่งยอดขายในเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 14% เป็น 90.5 พันคัน ยังคงอยู่ที่สอง ลดา แกรนตาด้วยเครื่องบ่งชี้ 83.4 พันคันขาย (+6%) และเป็นครั้งแรกที่ Lada Vesta ได้รับเหรียญทองแดงซึ่งส่งผลให้มีรถยนต์ 69.3,000 คัน (+44%) ควรสังเกตว่าด้วยการเปิดตัวใหม่ สเตชั่นแวกอน ลดา Vesta SW และรุ่นออฟโรด Vesta SW Cross ซึ่งเป็นตระกูลเรือธงของ AvtoVAZ ในเดือนพฤศจิกายนเป็นครั้งแรก ครองอันดับที่สองในการจัดอันดับหนังสือขายดีของรัสเซีย โดยแซงหน้า Granta ดังที่ Igor Bader ตั้งข้อสังเกต ในอนาคตตำแหน่งของพนักงานของรัฐ VAZ จะขึ้นอยู่กับการปรับรูปแบบตามแผนซึ่งคาดว่าในปีหน้าเป็นส่วนใหญ่

Ivan Kondratenko นักวิเคราะห์จาก Frost & Sullivan ระบุว่า Lada Granta จะยังคงรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่งในตลาด โดยยังคงอยู่ในหมู่ผู้นำ เนื่องจากราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับการลดโครงการสนับสนุนจากรัฐ ในขณะเดียวกัน ความชอบของผู้บริโภคก็จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ทันสมัยมากขึ้น

25 อันดับรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย (ข้อมูล AEB)

แต่หนังสือขายดีอันดับหนึ่งของปีที่แล้ว ฮุนได โซลาริส หลุดจากสามอันดับแรก โดยอยู่อันดับที่สี่ในการจัดอันดับยอดขาย ในเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน ผู้ซื้อชาวรัสเซีย 63.7 พันคนเลือกรุ่นนี้ซึ่งน้อยกว่า 23% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2559 และนี่แม้จะเข้าสู่ตลาดในเดือนกุมภาพันธ์ ใหม่ Solarisอย่างไรก็ตาม ด้วยการเปลี่ยนแปลงของรุ่นรถ โมเดลนี้สูญเสียตัวถังแฮทช์แบคไป และวันนี้มีเฉพาะในรุ่นสี่ประตูเท่านั้น นี่คือสิ่งที่อธิบายการลดลงของยอดขาย Solaris ได้อย่างแม่นยำเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เนื่องจากรถยนต์แฮทช์แบ็คเคยคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 25% ของยอดขายโมเดล ในขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ซีดานใหม่ตามข้อมูลของ Hyundai Motor CIS ก็สูงกว่าใน รุ่นก่อน. ในทางกลับกัน Alexander Zinoviev ตั้งข้อสังเกตว่าหากอยู่ในรูปแบบที่คล้ายคลึงกันหลังจะมีข้อได้เปรียบด้านราคาเล็กน้อยซึ่งผู้บริโภคในกลุ่มนี้มีความรู้สึกไวมาก

อย่างไรก็ตาม รถแฮทช์แบคยังคงไม่มีตัวถังแบบเดิมๆ รุ่นเกีย Rio ซึ่งมีให้ใน . อย่างแรก ความแปลกใหม่นี้ออกวางจำหน่ายในรุ่นสี่ประตู และในเดือนพฤศจิกายนได้เปิดตัวในตลาด ซึ่งโดดเด่นด้วยระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็น 170 มม. การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ปรับเปลี่ยนได้ และชุดบอดี้พลาสติกป้องกัน ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับครอสโอเวอร์หลอกควรเสริมความแข็งแกร่งให้ตะกั่ว รุ่นริโอบน ตลาดรัสเซียไกลออกไป.

สมควรได้รับการยอมรับ

ในส่วนของรถ SUV ซึ่งใหญ่ที่สุดในตลาดรถยนต์รัสเซียก็มียอดขายใหม่เช่นกัน แน่นอนว่าสิ่งนี้ ฮุนได ครอสโอเวอร์ Creta ซึ่งเรียกคืนในเดือนแรกของการขายในเดือนสิงหาคม 2559 อย่างไรก็ตาม เพียงตอนนี้เท่านั้นที่เขาสามารถคว้ามือได้สำเร็จในปลายปีนี้ ซึ่งถือเป็นการยุติการครอบงำระยะยาวของเรโนลต์ ดัสเตอร์ ซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ในปี 2556-2559 ดังนั้นในเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนยอดขายของ Creta โดยคำนึงถึงฐานที่ต่ำเพิ่มขึ้น 2.8 เท่าเป็น 49.4 พันคัน Duster ในช่วงเวลาเดียวกันขายได้ 39,000 หน่วยในขณะที่ความต้องการลดลง 3% อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อของเขาบางรายถูกคนอื่นมองข้ามไปอย่างชัดเจน มากกว่านั้น ครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยแบรนด์ฝรั่งเศสนี้ - Kaptur ซึ่งยอดขายได้รับแรงผลักดันอย่างแข็งขัน จากผลการสำรวจรอบ 11 เดือนของปี 2560 พบว่าเป็นหนึ่งในรถเอสยูวียอดนิยม 5 อันดับแรกในรัสเซีย โดยมียอดขายรถยนต์ 27.7,000 คัน (เพิ่มขึ้น 2.7 เท่า) ดังนั้น Kaptur เกือบจะตามทัน Chevrolet Niva ซึ่งส่งผลให้มีรถยนต์ 27.8,000 คัน (+4%) และลดช่องว่างด้วย Toyota RAV4 ซึ่งได้รับการคัดเลือกจากผู้ซื้อ 29.7,000 ราย (+5%)

“คาดว่าจะเป็นผู้นำของ Creta เนื่องจากความแปลกใหม่และราคาซึ่งต่ำกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ที่มีอุปกรณ์เทคโนโลยีระดับใกล้เคียงกัน ยอดขายที่ลดลงของ Duster เกิดขึ้นเนื่องจากโมเดลดังกล่าวอยู่ในสายการผลิตมาเกือบ 10 ปีโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ และค่อนข้างล้าสมัยเมื่อเทียบกับภูมิหลังของคู่แข่งแล้ว แม้ว่าจะมีราคาค่อนข้างถูกก็ตาม ในความคิดของฉัน ส่วนหนึ่งเนื่องจากการล้าหลังของ Duster ทำให้ Kaptur กำลังได้รับความนิยมในหมู่แฟน ๆ เรโนลต์ในรัสเซีย และมีโอกาสที่จะแซงหน้าในปีหน้า Toyota RAV4 ซึ่งมีราคาแพงกว่า Creta เกือบสองเท่า มีสถานะที่มั่นคงในตลาดรัสเซีย แต่ไม่มีข้ออ้างที่มากกว่านี้” Ivan Kondratenko กล่าว

Alexei Kalitsev กรรมการผู้จัดการของ Hyundai Motor CIS กล่าวกับ Za Rulem.RF ว่า Creta มีโอกาสสูงมากที่จะรักษาความเป็นผู้นำในปีหน้า ในไตรมาสแรกของปีหน้า การผลิตจะเริ่มที่โรงงานของบริษัทในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถจะได้รับชุดเกียร์และเครื่องยนต์แบบใหม่ และแพ็คเกจตัวเลือกที่พัฒนาขึ้นตามความต้องการของลูกค้าจะมีให้บริการตลอดทั้งปี

เดือนเมษายน-พฤษภาคม ปีหน้า เริ่มจำหน่ายรถเอสยูวีในรัสเซีย Skoda Kodiaqการผลิตในท้องถิ่น จำได้ว่าตั้งแต่เดือนมิถุนายน ความแปลกใหม่ถูกส่งถึงเราจากสาธารณรัฐเช็กในรุ่นยอดนิยมเท่านั้นในราคา 2 ล้านรูเบิล และด้วยการเริ่มต้นการประกอบในพื้นที่ Skoda จะสามารถขยายช่วงของเครื่องยนต์และตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับ รุ่นนี้รวมทั้งขับเคลื่อนล้อหน้า มีการวางแผนที่จะขายรถยนต์ดังกล่าวได้มากถึง 30,000 คันต่อปีซึ่งเทียบได้กับระดับยอดขายในปัจจุบันของผู้นำในกลุ่ม SUV ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้ว่าการผลิตในพื้นที่จะช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นของ Kodiaq ลงเหลือ 1.5 ล้านรูเบิลตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ แต่ก็ยังมีราคาแพงกว่าหรือในระดับราคาของคู่แข่งเช่น Kia Sportage และ Nissan X-Trail

“ก่อนอื่น จำเป็นต้องทำความเข้าใจว่าผลกระทบของการผลิตในท้องถิ่นจะมีความสำคัญอย่างไรในขั้นสุดท้าย ราคา Skoda Kodiaq สำหรับผู้ใช้ปลายทาง ในเวลาเดียวกันนี้ ส่วนราคาการแข่งขันรุนแรงมาก และยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าความแปลกใหม่จะสามารถผลักดันคู่แข่งได้” Alexander Zinoviev เชื่อ

การแบ่งชั้นของตลาดรถยนต์

ในทางกลับกัน กลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียมซึ่งกลับกลายเป็นว่าสามารถต้านทานปรากฏการณ์วิกฤตได้ดีกว่าในปีก่อนหน้านั้น ในปี 2560 นั้น แสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ที่ลดลง และแบรนด์ระดับพรีเมียมบางยี่ห้อยังลดยอดขายในตลาดที่กำลังเติบโตอีกด้วย ตัวแทนเกือบทั้งหมดของห้าอันดับแรกในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2560 อยู่ในกลุ่มสีแดง: Mercedes-Benz (-2%), Lexus (-3%), Audi (-19%), Land Rover (-3%), และมีเพียง BMW เท่านั้นที่สามารถเพิ่มยอดขายได้ (+8%) นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าความสำเร็จของ Volvo และ Infiniti ซึ่งมียอดขายเพิ่มขึ้น 20% และ 12% ตามลำดับตั้งแต่ต้นปี

ตามที่ Pavel Filippov หัวหน้าฝ่ายขายของ AC Belyaevo ระบุว่าวิกฤตดังกล่าวส่งผลกระทบต่อรถยนต์ในกลุ่มราคาระดับกลางและระดับล่างเป็นหลัก ส่วนพรีเมี่ยมเริ่มลดลงในภายหลัง แต่ฤดูใบไม้ร่วงนี้แตกต่างจากหมวดหมู่ที่ถูกกว่าคือลึกกว่าด้วยการออกตัวเลขยอดขายก่อนหน้าที่ยาวขึ้น “รายได้และกำลังซื้อของประชากรลดลง และลูกค้าจำนวนมากที่เคยเป็นเจ้าของรถยนต์ระดับพรีเมียมตอนนี้กำลังเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ระดับพรีเมียมมากขึ้น แบบจำลองงบประมาณแต่รถใหม่ รายได้จากการขายในกลุ่มพรีเมี่ยมลดลงอย่างมากและหากตัวแทนจำหน่ายไม่ได้สร้างความตื่นเต้นเร้าใจจากการลดราคาและ ข้อเสนอพิเศษแล้วการดรอปนี้จะยิ่งใหญ่ขึ้นไปอีก คาดยอดขายโต รถพรีเมี่ยมไม่คุ้ม กรณีที่ดีที่สุดจะมีการชะลอตัวลงในช่วงฤดูใบไม้ร่วงหรือเมื่อยล้า” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

แต่ในกลุ่มบริษัท AvtoSpetsCentre พวกเขาคาดการณ์ว่ากลุ่มพรีเมี่ยมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับปี 2018 เนื่องจากการเปิดตัวรุ่นใหม่จำนวนมาก ตามที่ Alexander Zinoviev ความต้องการจะสามารถกระตุ้น ข่าวที่น่าสนใจปีหน้า - Audi A6, Audi Q8, BMW X7, BMW X2, ปอร์เช่ใหม่พริกป่น, อัพเดท Infiniti QX50 และ QX80

ละมั่งไร้ฝีมือ

ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา ปี 2017 ถูกเปิดตัวด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ รถบรรทุกเบา UAZ Profi ที่มีความจุ 1.5 ตัน ซึ่งน่าจะแข่งขันกับ GAZelle ตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป ความแปลกใหม่ได้จำหน่ายพร้อมห้องโดยสารแบบแถวเดี่ยวและแบบสองแถว รวมถึง ขับเคลื่อนสี่ล้อ. UAZ เพิ่งเปิดตัวการปรับเปลี่ยนเชื้อเพลิงคู่ของ Profi ซึ่งใช้น้ำมันเบนซินและก๊าซ ควรสังเกตว่ารถบรรทุก Ulyanovsk ใหม่กลายเป็นข้อเสนอที่เหมาะสมที่สุดในกลุ่มหนึ่งและครึ่งตัน - ราคาเริ่มต้นที่ 749,000 rubles ไม่รวมข้อเสนอพิเศษ สำหรับการเปรียบเทียบ ราคาของคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด - ธุรกิจ GAZelle บนเครื่องบิน - เริ่มต้นที่ 865,000 รูเบิล

อย่างไรก็ตาม การขาย GAZelles ไม่ได้ส่งผลกระทบแต่อย่างใด บริการกดของกลุ่ม GAZ กล่าว ตามที่บริษัทขาย ออนบอร์ด GAZellesธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญเรียกว่า "นักฆ่า" ของรุ่นนี้โดยเฉพาะในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน 2560 ยังคงอยู่ที่ระดับของปีที่แล้ว ยอดขายรถบรรทุกพื้นเรียบ GAZ (ธุรกิจ GAZelle และ GAZelle Next) เพิ่มขึ้น 25% ในช่วงสองเดือนเดียวกัน

ในส่วนราคาต่ำของ LCV องค์ประกอบเสริมของรถซึ่งเน้นโดยนักพัฒนา UAZ Profi นั้นแทบไม่มีผลกระทบต่อการตัดสินใจซื้อผู้แทนจำหน่าย GAZ ในทางกลับกัน ตามที่พวกเขากล่าวว่าสิ่งสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่นี่คือความสามารถของรถในการขนส่งสินค้า 1.5–2 ตันหรือทีมงานเพื่อขับรถไปยังสถานที่ขนถ่ายและในตัวชี้วัดเหล่านี้ Profi นั้นแม่นยำ ด้อยกว่ากาเซลล์

ในเดือนตุลาคมตลาดรัสเซียเข้าสู่ราคา 2 ล้านรูเบิล ความแปลกใหม่อีกประการในกลุ่ม LCV คือซึ่งจะวางจำหน่ายในปลายเดือนธันวาคมในสองรุ่น - รถยนต์เอนกประสงค์ห้าที่นั่ง (819,000 รูเบิล) และรถตู้เพื่อการพาณิชย์ (814,000 รูเบิล) โมเดลนี้ควรอยู่ในช่องระหว่างรถตู้ Lada Largus (จาก 500,000 rubles) และ เปอโยต์ พาร์ทเนอร์กับ Citroen Berlingo(จาก 1.2 ล้านรูเบิล) ในทางกลับกัน PSA Group จะเริ่มผลิตรถตู้ในรัสเซียในไตรมาสแรกของปี 2018 เปอโยต์ ผู้เชี่ยวชาญและ Citroen Jumpy ของคนรุ่นใหม่และต่อมาบนสายพาน Kaluga พวกเขาจะถูกเพิ่ม มินิบัสโดยสารเปอโยต์ ทราเวลเลอร์ และ ซีตรอง สเปซทัวร์เรอร์

“UAZ ดำเนินการอย่างกล้าหาญด้วยการเปิดตัวโมเดล Profi แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่มันจะลดตำแหน่งของ GAZ ในตลาด LCV ได้อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นฉันคิดว่าความเป็นผู้นำที่ปฏิเสธไม่ได้ของ GAZelle จะดำเนินต่อไปในปี 2561 Renault Dokker จะแข่งขันกับ Lada Largus น้องสาว ในขณะที่ Citroen Jumpy และ Peugeot Expert จะครอบครอง LCV ขนาดกะทัดรัดของพวกเขา” Ivan Kondratenko ให้ความเห็น

ขาดความมั่นใจ

สำหรับการคาดการณ์สำหรับปี 2018 การเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์รัสเซียจะขึ้นอยู่กับปริมาณการสนับสนุนจากรัฐเป็นส่วนใหญ่ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าโครงการรีไซเคิลและการค้าได้ถูกลดทอนลง รัฐบาลก็ปฏิเสธสินเชื่อรถยนต์พิเศษด้วยเช่นกัน ในปี 2561 เฉพาะโปรแกรมเป้าหมาย "ก่อน ... " และ " รถครอบครัว” อย่างไรก็ตาม งบประมาณเบื้องต้นของพวกเขาสำหรับการขายเพียง 55,000 คันเท่านั้น สำหรับการเปรียบเทียบ: ในปีที่ผ่านมาด้วยความช่วยเหลือของมาตรการสนับสนุนของรัฐต่างๆ มีการขายรถยนต์ประมาณ 750,000 คันซึ่งให้ยอดขายเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมด ในกรณีที่มาตรการกระตุ้นความต้องการลดลง ตลาดรถยนต์อาจเผชิญกับยอดขายที่ลดลงอีกครั้ง ซึ่งจะรุนแรงขึ้นจากราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ตามบริการกดของ Kia โครงการสนับสนุนของรัฐเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการลดความแตกต่างระหว่างอัตราการเติบโตของราคารถยนต์และการเติบโตของรายได้ครัวเรือนซึ่งเกิดขึ้นในปี 2557-2560 และเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ในช่วงเวลานี้ บริษัทเชื่อว่าจนกว่าตลาดจะกลับสู่ระดับเฉลี่ยอย่างน้อย 2 ล้านคันต่อปี การสนับสนุนจากรัฐจะมีความสำคัญมาก

กลุ่มบริษัท Avtorus ตั้งข้อสังเกตว่าการเติบโตของยอดขายที่สังเกตได้ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมานั้นน่าจะเป็นมูลค่าสูงสุดของบริษัท เนื่องจากกิจกรรมตามฤดูกาลของตัวแทนจำหน่าย ปีหน้าตลาดรถยนต์จะเพิ่มอย่างดีที่สุด 8-10%

แต่ Frost & Sullivan คาดการณ์ว่าภายใต้สถานการณ์เชิงบวกสำหรับการพัฒนาตลาดในปี 2561 เป็นไปได้ที่จะรักษาระดับยอดขายภายใน 1.5 ล้านคันหรือเติบโตเพียงเล็กน้อย แต่โดยทั่วไป การประเมินผลกระทบของโครงการสนับสนุนของรัฐต่อตลาดในปีก่อนหน้า เราสามารถคาดหวังได้ว่าเมื่อสิ้นสุดแล้ว ตลาดรถยนต์รัสเซียจะกลับมาลดลงบ้างในปีหน้า การเติบโตตามธรรมชาติของตลาดจะเกิดขึ้นโดยมีเงื่อนไขว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจในประเทศจะเร่งตัวขึ้นและอัตราแลกเปลี่ยนจะทรงตัวในระดับที่คงที่ “ในกรณีนี้แม้ในสถานการณ์การยกเลิกมาตรการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ผู้ซื้อชาวรัสเซียที่รอการซื้อ รถใหม่จะรู้สึกดีขึ้นในความเป็นอยู่ที่ดีและจะมีความมั่นใจในอนาคต” Ivan Kondratenko สรุป

ภาพ: ITAR-TASS, depositphotos.com และบริษัทผู้ผลิต

เราวิเคราะห์ยอดขายรถยนต์ใหม่ในตลาดรัสเซียในเดือนมิถุนายนปีนี้

หลัก ตลาดรถยนต์ สหพันธรัฐรัสเซียสิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2559 โดยมียอดขายลดลงอีก 12.5% ​​เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2558 อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ใหม่ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ ในบทความนี้ เราจะบอกคุณว่ารถยนต์ใหม่ขายในตลาดต่างๆ ได้อย่างไรในเดือนมิถุนายน 2559

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มพรีเมี่ยม

ยานยนต์เยอรมัน ความกังวล BMWสามารถขายได้มากขึ้นในเดือนมิถุนายนปีนี้มากกว่าปีที่แล้วในเดือนเดียวกัน การเติบโตของยอดขายอยู่ที่ 7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ชาวเยอรมันจาก BMW สามารถขายได้ในรัสเซียในเดือนมิถุนายน 2301 รถใหม่. ตัวแทนคนที่สองของ Troika ชาวเยอรมันผู้ยิ่งใหญ่ บริษัทออดี้แสดงให้เห็นการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของยอดขายในเดือนมิถุนายน ดังนั้นเธอจึงสามารถขายรถยนต์ใหม่ได้ 2,300 คันในเดือนมิถุนายนปีนี้ ซึ่งมากกว่าในเดือนมิถุนายน 2558 ถึง 15% แต่ผู้นำที่แท้จริงของกลุ่มพรีเมี่ยมของตลาดรถยนต์ใหม่รัสเซีย รถยนต์เยอรมันกังวล Mercedes-Benz ในเดือนมิถุนายนแสดงให้เห็นว่ายอดขายลดลง ชาวเยอรมันจากเมอร์เซเดส - เบนซ์สามารถขายรถยนต์ใหม่ได้เพียง 3816 คันในรัสเซีย นี่คือรถยนต์ 505 คันน้อยกว่าในเดือนมิถุนายนปีที่แล้วหรือ 13% น้อยกว่า ผู้ผลิตความหรูหราของญี่ปุ่น รถเล็กซัสเสร็จสิ้นเดือนมิถุนายนของปีปัจจุบันในระดับเดียวกับปีที่แล้ว ภาษาญี่ปุ่น จาก Lexusจัดการขายในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1616 รถยนต์ใหม่ การเติบโตของยอดขายมากกว่า 0% เล็กน้อย

ตัวแทนอื่น ๆ ของกลุ่มพรีเมี่ยมของตลาดรถยนต์ใหม่ของรัสเซียพบว่ายอดขายลดลง ที่ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นหรูหรา รถอินฟินิตี้ยอดขายลดลง 1% ในเดือนมิถุนายนของปีนี้ เขาสามารถขายรถยนต์ใหม่ได้เพียง 417 คันเท่านั้น ภาษาสวีเดน ผู้ผลิตรถยนต์วอลโว่ขายรถยนต์ใหม่ 732 คันในรัสเซียในเดือนมิถุนายน ยอดขายลดลง รถวอลโว่ในรัสเซียในเดือนมิถุนายนคือ 8% ความกังวลด้านยานยนต์ของเยอรมนี ปอร์เช่ แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง 23% ในแง่ปริมาณ ยอดขายในเดือนมิถุนายนมีเพียง 370 คันเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ Land Rover ขายรถยนต์ใหม่ 674 คันในรัสเซียในเดือนมิถุนายน ยอดขายที่ลดลงในเดือนมิถุนายนก็ 23% เช่นกัน

ในกลุ่มพรีเมียม ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ แสดงยอดขายรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มกลาง

เจ้าของสถิติก่อนหน้านี้สำหรับการเติบโตของยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มตลาดรถยนต์ระดับกลางของรัสเซีย บริษัทฟอร์ดแสดงให้เห็นการเติบโตของยอดขายที่ชะลอตัวในเดือนมิถุนายนปีนี้ โดยรวมแล้วมีการขายรถยนต์ใหม่ 3689 ชุดในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย แบรนด์ฟอร์ด. การเติบโตของยอดขายอยู่ที่ 22% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว และถึงกระนั้นผลลัพธ์ของฟอร์ดก็กลายเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในตลาดระดับกลางของตลาดรถยนต์ใหม่ในรัสเซีย

อื่น ยี่ห้อรถซึ่งแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนมิถุนายน คือ ยานยนต์เช็ก ยี่ห้อ Skoda. เธอสามารถขายรถยนต์ใหม่ได้ 4,796 คันในตลาดรัสเซีย การเติบโตของยอดขายอยู่ที่ 9% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2015 ตัวแทนอื่นๆ ในกลุ่มตลาดระดับกลางของตลาดรถยนต์ใหม่ทั้งหมดมียอดขายลดลงในเดือนมิถุนายนของปีนี้ รถญี่ปุ่นแท้ๆ ผู้ผลิตโตโยต้าขายในเดือนมิถุนายนโดย 17% รถน้อยลงกว่าปีที่ผ่านมา เขาสามารถขายรถยนต์ใหม่ได้เพียง 7085 ชุดเท่านั้น ยานยนต์ญี่ปุ่น ผู้ผลิต Nissanขายรถยนต์ใหม่เพียง 6,009 คันในเดือนมิถุนายน ยอดขายลดลงมากถึง 33% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ที่รถยนต์ญี่ปุ่น ผู้ผลิต Mazdaยอดขายที่ลดลงนั้นเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น - เพียง 11% ในแง่ปริมาณ ยอดขายมีจำนวน 1764 หน่วยเทียบกับ 1987 หน่วยในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว รถฝรั่งเศส ผู้ผลิต Citroenขายในเดือนมิถุนายน 479 หรือเหมือนกับในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ภาษาฝรั่งเศส ยี่ห้อรถเปอโยต์ขายรถยนต์ใหม่เพียง 480 คันในเดือนมิถุนายน ยอดขายลดลง 18% ยอดขายที่อ่อนแอเกินไปในเดือนแรกของฤดูร้อนแสดงให้เห็นแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นซูซูกิ เธอสามารถขายรถยนต์ใหม่ได้เพียง 343 คันในรัสเซีย ยอดขายลดลง 38%

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มงบประมาณ

ที่ ส่วนงบประมาณในตลาดรถยนต์ใหม่ในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้นำแบรนด์รถยนต์ Lada แสดงยอดขายที่ลดลงอีกครั้ง ในเดือนแรกของฤดูร้อนปี 2559 ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของรัสเซีย AvtoVAZ ขายรถยนต์ใหม่ 22,229 คัน ยอดขายลดลง 16% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว อันดับที่สองในส่วนงบประมาณคือรถยนต์ของเกาหลีใต้ ผู้ผลิต Kia. ในเดือนมิถุนายนของปีนี้ เขาขายรถยนต์ใหม่ 12,780 คันในรัสเซีย ยอดขายลดลง ยี่ห้อ KIAในรัสเซียในเดือนมิถุนายนคือ 8% การขายรถยนต์ฮุนไดของผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีใต้ในรัสเซียนั้นดียิ่งขึ้นไปอีก เขาขายรถยนต์ใหม่ 12,001 คันในรัสเซีย ยอดขายที่ลดลงในเวลาเดียวกันมีเพียง 2% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ยานยนต์ฝรั่งเศส ยี่ห้อ เรโนลต์มีการเติบโตของยอดขายในเดือนมิถุนายนปีนี้ 1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในแง่ปริมาณ มียอดขาย 10,075 หน่วย มาก ขายดีในเดือนมิถุนายนพวกเขาอยู่ที่ UAZ ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ ในแง่ปริมาณ ยอดขายรถยนต์ออฟโรดมีจำนวน 4,708 คัน แต่มีจำนวน 21% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ผู้นำในแง่ของการเติบโตของยอดขายในเดือนมิถุนายนปีนี้ในส่วนงบประมาณของตลาดรถยนต์ใหม่คือผู้ผลิตรถยนต์จีนลี่ฟาน เขาขายรถยนต์ใหม่ 1310 คันในเดือนมิถุนายน การเติบโตของยอดขายอยู่ที่ 57% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว

ดังที่ Vladimir Mozhenkov ประธานสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งรัสเซีย (ROAD) เล่าว่า ตลาดยานยนต์ของรัสเซียเริ่มลดลงเมื่อนานมาแล้ว ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2013 และเนื่องจากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นติดต่อกันเป็นปีที่สี่แล้ว เราสามารถพูดได้ ว่านี่คือรูปแบบ

เขาตั้งข้อสังเกตว่ายังไม่มีใครมีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับจำนวนรถยนต์ที่ขายในรัสเซีย แค่นั้นแหละ สถิติ AEBสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก แต่ในนั้นข้อมูลถูกประเมินสูงเกินไป ผู้นำเข้าบังคับให้ตัวแทนจำหน่ายลงทะเบียนและแสดง รถขายไม่ออกตามที่ได้ดำเนินการ หลอกลวงประชาชน มีข้อมูลจาก "Avtostat" และ "Avtostat Info" ตามการลงทะเบียน รถยนต์ในตำรวจจราจร แต่สถิติเหล่านี้ก่อนอื่นไม่คำนึงถึง รถเพื่อการพาณิชย์และประการที่สอง ควรเข้าใจว่าไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่ซื้อในรัสเซียจดทะเบียนในประเทศของเรา ผู้ซื้อจากเบลารุส คาซัคสถาน ฯลฯ สามารถซื้อได้

หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมด รวมถึงสถานการณ์การขายในตัวแทนจำหน่ายแล้ว ROAD ได้คิดตัวเลขเฉลี่ยและให้การคาดการณ์ยอดขายสำหรับปีนี้และปีหน้า ดังนั้นในปี 2559 สมาคมจึงคาดว่ายอดขายจะไม่เกิน 1 ล้าน 300,000 - 1 ล้าน 320,000 หน่วยซึ่งน้อยกว่าปี 2558 ถึง 18-19% การคาดการณ์สำหรับปี 2560 นั้นเรียบง่ายยิ่งขึ้น - 1 ล้าน 200,000ขายรถ.

ทั้งแบรนด์กำลังจะออกจากรัสเซียจำนวนรุ่นลดลง ดังนั้น ตามการประมาณการของ ROAD มีการนำเสนอรถยนต์ประมาณ 500 รุ่นในตลาดรถยนต์รัสเซียเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ปัจจุบันมีไม่เกิน 300 รุ่น ผู้ผลิตกำลังบีบอัดรุ่นเหลือเพียง รถยนต์ยอดนิยม พวกเขาไม่ต้องการใช้เงินไปกับการขนส่งหรือการรับรอง เนื่องจากเป็นการยากที่จะคืนเงินเหล่านี้ในภายหลัง ยอดขายลดลงแม้ในกลุ่มพรีเมี่ยมที่เสถียรที่สุด มีเพียง Lexus เท่านั้นที่ทำได้ดีที่นี่ - ต้องขอบคุณการอัปเดต โมเดลไลน์. กำลังล้ม ขายรถวอลโว่, อินฟินิตี้ , เมอร์เซเดส-เบนซ์ . เริ่มซื้อน้อยลง รถปอร์เช่และผู้ซื้อแบรนด์นี้มักถูกมองว่าอ่อนไหวน้อยที่สุดต่อความผันผวนของราคาในตลาด นี่แสดงให้เห็นว่าตลาดอิ่มตัวด้วยแบรนด์ระดับพรีเมียม และตอนนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนรถหรือออกรถรุ่นใหม่เท่านั้นที่สามารถดึงดูดผู้ซื้อได้

หยุดการขายของ Acura เหลือในทางปฏิบัติกับ ตลาดฮอนด้าวลาดิเมียร์ โมเซนคอฟ กล่าว ยิ่งไปกว่านั้น นี่คือ “การดูแลที่เงียบและอ่อนโยนในแบบตะวันออก” ได้ ตัวแทนจำหน่ายสามารถทำสัญญา สั่งซื้อ และซื้อรถยนต์ได้ แต่นี่คือการชำระเงินล่วงหน้า 100% จากนั้นลูกค้าต้องรอการส่งมอบมากกว่าสองครั้ง เดือน เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาเลือกแบรนด์เหล่านั้นที่สามารถซื้อรถยนต์ได้ทันที เป็นผลให้ปิด ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายยี่ห้อ.

ไม่สำคัญว่าสิ่งต่างๆ จะเป็นอย่างไรกับตัวแทนจำหน่าย Mitsubishi และ Mazda - พวกเขากำลังทำงานอย่างสุดความสามารถ และตอนนี้สำหรับหลายๆ คน เพื่อความสุขในการขายรถยนต์ "เป็นศูนย์" ไม่มีการพูดถึงผลกำไรใดๆ อีกต่อไป

การแข่งขันกันระหว่างผู้ผลิตเริ่มรุนแรงขึ้น การแข่งขันตอนนี้ไม่ได้อยู่ที่คุณภาพและเทคโนโลยี แต่ในด้านราคา - ผู้ที่เสนอโมเดลที่ถูกที่สุดจะเป็นผู้ชนะ

ในงานแถลงข่าว มีข้อสังเกตว่าโดยทั่วไปภูมิทัศน์ของทิศทางของดีลเลอร์กำลังเปลี่ยนไป ตัวแทนจำหน่ายเริ่มที่จะพัฒนาวิธีการบริการและมีส่วนร่วมในการขายรถยนต์ใช้แล้วอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น

• ในเดือนมิถุนายนตามที่คณะกรรมการผู้ผลิตรถยนต์ AEB ระบุว่ามีการขายรถยนต์ 122,633 คันในตลาดรัสเซีย
• ตลาดรถยนต์มือสองในรัสเซียกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2559 ยอดขายรถยนต์ใช้แล้วเพิ่มขึ้น 11%

• วันนี้ 15:49 น

  AVTOVAZ ไม่คาดหวังการเติบโตของตลาดรถยนต์รัสเซียในปี 2019

• 

  วันนี้ 15.30น

  พลวัตของตลาดรถยนต์รัสเซียในเดือนมิถุนายน 2019

  ในเดือนฤดูร้อนแรก ตลาดยานยนต์รัสเซียลดลง 3.3% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2018 ในเวลาเดียวกัน การลดลงของตลาดพบได้เฉพาะในกลุ่มคนทั่วไปเท่านั้น โดยที่ยอดขายลดลง 3.2% ส่วนพรีเมี่ยมในทางตรงกันข้าม แสดงการเติบโต (+2.2%)

• 

  วันนี้ 13:43 น

  ส่วนแบ่งการนำเข้าในตลาดรถยนต์รัสเซียลดลงสามเท่าในระยะเวลา 10 ปี

  ตามข้อมูลของหน่วยงานวิเคราะห์ "AUTOSTAT" ส่วนแบ่งของการนำเข้าในตลาดรถยนต์รัสเซียในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2019 มีจำนวน 15% อย่างไรก็ตาม ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ได้ลดลงค่อนข้างมาก

• 

  วันนี้ 13:05

  Jeep เพิ่มยอดขายในรัสเซีย 32% ในเดือนมิถุนายน

  ตัวแทนจำหน่ายรถจี๊ปในรัสเซียขายรถเอสยูวีได้ 154 คันในเดือนมิถุนายน ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วถึง 32% ในช่วงหกเดือนของปี 2019 ยอดขายรถจี๊ปเพิ่มขึ้น 45% เป็น 995 คัน

• 

  วันนี้ 09:19

  Chevrolet Niva ในช่วงครึ่งปีแรกยังคงอยู่ใน TOP-25 ยอดขายอันดับ 1 ของรัสเซีย

  ตามผลประกอบการครึ่งปีแรก 2562 ขายเชฟโรเลต Niva ในตลาดรัสเซียคิดเป็น 10,549 คัน (-26%) เป็นผลให้ SUV จาก GM-AVTOVAZ ยังคงอยู่ในโมเดลที่ขายดีที่สุด 25 อันดับแรกในรัสเซีย นักวิเคราะห์ของรัฐหน่วยงาน AUTOSTAT

• 

  วันนี้ 07:58

  TOP-5: รัสเซียเลือกรถยนต์ต่างประเทศใหม่มากถึง 1 ล้านรูเบิล

  นักวิเคราะห์ของหน่วยงาน "AUTOSTAT" ประกอบ TOP-5 ถัดไปโดยราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของรถยนต์ใหม่โดยคำนึงถึงยอดขายโดยการดัดแปลง คราวนี้เลือกช่วงราคาที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - จาก 800,000 ถึง 1 ล้านรูเบิล

• 

  เมื่อวาน 17:00

  KIA เพิ่มยอดขายขององค์กรในรัสเซีย 29% ในเดือนมิถุนายน

  ขององค์กร ฝ่ายขาย KIAในเดือนมิถุนายนมีจำนวน 3146 คันซึ่งมากกว่าปีที่แล้ว 29% เป็นผลให้ส่วนแบ่งของการทำธุรกรรมขององค์กรในเดือนที่แล้วมีจำนวน 16% ของยอดขายทั้งหมด รถ KIAในประเทศรัสเซีย.

• 

  เมื่อวาน 14:00

  ยอดขายรถยนต์ใหม่ใน Nizhny Novgorod ลดลง 12.5%

  จากข้อมูลของหน่วยงานวิเคราะห์ "AUTOSTAT" เป็นเวลา 5 เดือนของปี 2019 ปริมาณตลาดรถยนต์ใหม่ใน Nizhny Novgorod มีจำนวน 6,109 คัน ซึ่งน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 12.5% ​​​​

บ้าน » ระบบทำความร้อน » ขายรถเดือน มิ.ย. ยอดขายรถยนต์ในรัสเซีย: การเติบโตได้เริ่มขึ้นแล้ว ยอดขายรถยนต์ใหม่ในกลุ่มงบประมาณ