ข้อมูลจำเพาะของพันธมิตรเปอโยต์ Peugeot Partner - ราคาและอุปกรณ์

การออกแบบภายนอกของ Peugeot Partner Tipi เป็นการผสมผสานระหว่างเส้นสายที่สง่างามและองค์ประกอบการตกแต่ง นำเสนอโซลูชั่นเทคโนโลยีสมัยใหม่รวมถึงของตกแต่ง มีราวหลังคาบนหลังคา ส่วนหน้ามีฝากระโปรงที่ต่ำลงเล็กน้อยเพื่อทัศนวิสัยที่ดีขึ้นและมิติของรถที่ดีขึ้น ไฟหน้ามีขนาดใหญ่พร้อมการเติมที่ทรงพลังเพื่อให้แสงสว่างเพียงพอในที่มืด ระหว่างไฟหน้ามีกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมเจียมเนื้อเจียมตัวพร้อมขอบโครเมียม กันชนหน้ามีความโล่งอกอันทรงพลังพร้อมการป้องกันที่ต่ำกว่าและช่องลมกลาง ด้านข้างเป็น ไฟตัดหมอก, ตกแต่งด้วยองค์ประกอบโครเมียมตกแต่งตลอดจนเส้น LED ไฟวิ่ง. ในโปรไฟล์ คุณสามารถมองเห็นหลังคาสูง ซึ่งบ่งบอกถึงพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และซุ้มล้อที่บวมเล็กน้อยทำให้ MPV ขนาดกะทัดรัดมองเห็นได้กว้างขึ้น ส่วนด้านหลังนั้นเรียบง่ายมากในแนวตั้ง แต่มีขอบนูนที่ชัดเจน นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบตกแต่ง ไฟท้ายแนวตั้ง และกันชนหลังทรงพลังพร้อมระบบป้องกัน

การตกแต่งภายในของ Peugeot Partner Tipi นั้นเน้นไปที่ความสะดวกสบายและการยศาสตร์ในระดับสูงเป็นหลัก พระองค์จึงทรงมีอานุภาพสูง ขนาดใหญ่แผงด้านหน้า. พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านแบบเรียบง่าย แผงหน้าปัดประกอบด้วยเครื่องมือสามตัวพร้อมบ่อน้ำและหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด คอนโซลกลางเป็นหน่วยควบคุมที่สมบูรณ์ หน้าจอข้อมูลตั้งอยู่อย่างกลมกลืนและ ระบบความบันเทิง, แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ และปุ่มฟังก์ชั่นเพิ่มเติม ระบบมัลติมีเดียหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ให้คุณเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน แสดงภาพจากกล้องมองหลังได้ รวมถึงสามารถควบคุมระบบควบคุมการยึดเกาะ - ระบบกระจายแรงบิดได้ ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่มากมาย รถสามารถรองรับผู้โดยสารทุกคนได้อย่างง่ายดายด้วยระดับความสะดวกสบายสูงสุด ช่องเก็บสัมภาระยังมีปริมาตรขนาดใหญ่ถึง 544 ลิตร

Peugeot Partner - ราคาและอุปกรณ์

คุณสามารถซื้อรุ่นปรับสไตล์ของ Peugeot Partner รุ่นที่ 2 ได้ในหนึ่งในสองระดับการตัดแต่ง: ใช้งานอยู่และกลางแจ้ง โดยทั่วไปแล้วจะมีการปรับเปลี่ยน 4 ครั้งโดยที่ความแตกต่างหลักอยู่ในโรงไฟฟ้าและอุปกรณ์ ในการทำงานกับเครื่องยนต์ จะมีการเสนอระบบเกียร์แบบกลไกตัวเดียวในการดัดแปลงใดๆ

การกำหนดค่าพื้นฐานและสูงสุดในทางปฏิบัติไม่แตกต่างกันในแง่ของอุปกรณ์ ก็อ่อนแอเหมือนกัน นั่นคือเหตุผลที่เสนอแพ็คเกจตัวเลือกแบบชำระเงินที่หลากหลายในเวอร์ชันใดก็ได้ พวกเขาขยายอุปกรณ์ที่ติดตั้งอย่างมาก ในอุปกรณ์มาตรฐาน การกำหนดค่าสูงสุดประกอบด้วย: เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ครูซคอนโทรล, ความสูงของพวงมาลัย และการปรับระยะเอื้อม ภายนอก : คิ้วตกแต่ง ราวหลังคา ขอบเหล็ก ซาลอน: เบาะผ้า,กระจกไฟฟ้าด้านหน้า,พนักพิงศีรษะด้านหลังที่สาม,ฟังก์ชั่นพับเบาะหลังผู้โดยสาร ภาพรวม: ไฟตัดหมอก มัลติมีเดีย : ระบบเสียง CD, AUX, ช่องเสียบ 12 V.

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาและระดับการตัดแต่งของ Peugeot Partner Tipi ในตารางด้านล่าง:

Peugeot Partner - ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับพันธมิตรของเปอโยต์เครื่องยนต์จะถูกนำเสนอจากหน่วยกำลังสามหน่วยซึ่งมีเทอร์โบดีเซล ทั้งหมดนั้นไม่ทรงพลังนักและจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เครื่องยนต์เบนซินมีบรรยากาศและส่งผลให้มีมากขึ้น ความน่าเชื่อถือสูงและไม่แปลกที่จะเติมเชื้อเพลิง ช่วงล่างค่อนข้างมาตรฐาน ด้านหน้า - แบบสปริงอิสระแบบแมคเฟอร์สัน หลัง - กึ่งอิสระ ทอร์ชันบีม ในขณะเดียวกันก็ให้การควบคุมที่ดีและเสถียรภาพบนท้องถนน

1.6 (110 แรงม้า) - น้ำมันเบนซินในแนวเดียวกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย ไดนามิกไม่เลว อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 13.5 วินาที แรงบิดสูงสุด 147 นิวตันเมตร ที่ 5800 รอบต่อนาที แม็กซ์ พาวเวอร์สังเกตที่ 5800 รอบต่อนาที

1.6 (90 แรงม้า) - ดีเซล, องคาพยพ, สอดคล้องกับการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 4 สูบ 2 วาล์วต่อสูบ ให้แรงบิดสูงด้วยกำลัง 215 นิวตันเมตรที่ 1500 รอบต่อนาที กำลังสูงสุดอยู่ที่ 3600 รอบต่อนาที อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 13.6 วินาที

1.6 (120 แรงม้า) - น้ำมันเบนซินในแนวเดียวกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 4250 รอบต่อนาที อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ทำได้ภายใน 12 วินาที ซึ่งโดยทั่วไปถือว่าดีมาก

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Peugeot Partner Tipi ในตารางด้านล่าง:

เปอโยต์พาร์ทเนอร์ - ข้อดี

เปอโยต์ พาร์ทเนอร์ รถใช้งานจริงซึ่งจะช่วยให้คุณได้อย่างง่ายดายและ ระดับสูงความสะดวกสบายในการเดินทางไปรอบ ๆ เมืองรวมทั้งกับผู้โดยสาร มันกว้างขวางสะดวกสบายและแม้จะขาด กล่องอัตโนมัติเกียร์สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถเทคโนโลยี ราคาถูกกว่าคู่แข่ง M-class บางตัว แต่อุปกรณ์ที่ขาดความดแจ่มใสสามารถปรับปรุงได้ด้วยตัวเลือกแบบชำระเงิน นอกจากนี้รถยังได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานของรัสเซียเล็กน้อย เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ มีกำลังเพียงพอ และให้ไดนามิกที่ทนทาน

Peugeot Partner - คู่แข่งที่เป็นไปได้

คู่แข่งหลักของ Peugeot Partner จากหมวดราคาคือรถยนต์หลายคันในคลาสต่างๆ

Peugeot Partner เปิดตัวคลาส "ใหญ่" รถยนต์(รถตู้หรือรถตู้ขนาดกะทัดรัด) ที่รับน้ำหนักได้มากถึง 900 กก. ในสายผลิตภัณฑ์ของยักษ์ใหญ่รถยนต์ฝรั่งเศส นำเสนอที่ ตลาดรัสเซียโมเดลนี้อยู่ระหว่างรถตู้ Partner Origin ขนาดเล็กและ Boxer ขนาดปกติ

Peugeot Partner เป็นผลมาจากการพัฒนาปรัชญาของรถตู้อเนกประสงค์ การเปิดตัวของโมเดลเกิดขึ้นเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว หลังจากนั้นรถก็ได้รับการปรับปรุงอย่างแข็งขัน ผลิตภัณฑ์นี้นำเสนอแก่ชาวรัสเซียในการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง: ผู้โดยสารและสินค้า Peugeot Partner ล่าสุดมีความสอดคล้องกับคติพจน์ของแบรนด์ - "Professionals from Professionals!" แต่ละองค์ประกอบของรุ่นแสดงประสบการณ์และคุณภาพของผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส

ประวัติโมเดลและวัตถุประสงค์

การเปิดตัวของพันธมิตรเปอโยต์เกิดขึ้นในปี 1997 เอกลักษณ์ของตัวรถคือ ด้วยขนาดของรถระดับกอล์ฟ มันมีความสามารถในการบรรทุกของรถตู้ นอกจากนี้ ความแปลกใหม่ยังมี ลำต้นใหญ่และรถเก๋ง 5 ที่นั่ง ในแง่ของการออกแบบ รถยนต์รุ่นแรกนั้นมีความคล้ายคลึงกับเปอโยต์ 306 มาก เนื่องจากพวกเขาได้รับฐานเดียวกัน รถถูกนำเสนอทันทีใน 2 รุ่น: คลาสสิก ตัวแปรสินค้าพันธมิตรและ การปรับเปลี่ยนผู้โดยสารพันธมิตรคอมบิ การเปิดตัวของรุ่นเดบิวต์ใช้เวลา 6 ปี

ความต้องการโมเดลไม่ลดลงในปี 2545 แต่แบรนด์ฝรั่งเศสตัดสินใจปรับรูปแบบใหม่ หลังจากการอัพเดต รถมีความต้องการมากขึ้น แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในนั้นก็ตาม นักพัฒนาไม่กล้าเปลี่ยนเลย์เอาต์ทั่วไป ตัวเครื่องยังเหมือนเดิม โมเดลนี้ได้รับการออกแบบใหม่เฉพาะภายนอกเท่านั้น Peugeot Partner ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้มีไฟหน้าขนาดใหญ่ บังโคลนหน้าที่ได้รับการดัดแปลง และกระจังหน้า องค์ประกอบหลักที่ทำให้โมเดลแตกต่างจากสตรีมในทันทีคือ "kengurin" ของกันชน ความสมบูรณ์ รูปร่างให้ปีกที่ขยายใหญ่ขึ้นและกระจกที่ไม่ธรรมดา Peugeot Partner รายแรกได้รับชุด เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด: ฟังก์ชั่นการเปิด-ปิดไฟอย่างนุ่มนวล, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้ ในแง่ของอุปกรณ์ เวอร์ชันที่อัปเดตนั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก

แบรนด์ได้แยกหน่วย 1.1 ลิตรที่อ่อนแอออกจากกลุ่มเครื่องยนต์ เป็นผลให้ "ฐาน" เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 1.9 และ 2.0 ลิตรอีกด้วย

ในเดือนมกราคม 2551 Peugeot Partner รุ่นที่สองในร่างกาย B9 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชน รถแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ทางเทคนิคและการก่อสร้างด้วย Peugeot Partner II ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์ม PSA ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็ก มันยังใช้สำหรับ Citroen C4 Picasso และ Peugeot 308 ขนาดของความแปลกใหม่เพิ่มขึ้น: ระยะฐานล้อ - เพิ่มขึ้น 40 มม., ยาว - 240 มม., กว้าง - 130 มม. มวลของรถก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ระบบกันสะเทือนหลังแบบทอร์ชันบาร์ถูกแทนที่ด้วยคานมาตรฐานพร้อมโช้คอัพและสปริง ซึ่งทำให้รถรุ่นนี้มีความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ความจุของสินค้าลดลง ข้อบกพร่องนี้เปอโยต์พยายามแก้ปัญหาด้วยพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ใหญ่ขึ้น (3.3 ลูกบาศก์เมตร) จำนวนช่องกระเป๋าและช่องต่างๆ เพิ่มขึ้น ฉนวนกันเสียงของรถได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน เนื่องจากวัสดุดูดซับเสียงและป้องกัน ซีลพิเศษที่ประตูและกระจกหนา พารามิเตอร์นี้จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องยนต์กำลังต่ำ 1.4 ลิตรถูกถอดออกจากกลุ่มเครื่องยนต์ แทนที่ด้วยเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตร (75 แรงม้า) พร้อมระบบ คอมมอนเรล. Peugeot Partner ยังติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 90 แรงม้า หน่วยน้ำมันเบนซิน 110 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล FAP ที่มีกำลังเท่ากัน

ในปี 2555 รถได้รับการจัดรูปแบบใหม่ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในพันธมิตรเปอโยต์ รุ่นยังคงรักษาคุณสมบัติที่ดีที่สุดของรุ่นก่อน เพิ่มความสบายและ ประสิทธิภาพการขับขี่. เวอร์ชั่น 2012 ที่ได้รับ ตราสัญลักษณ์ใหม่, ฝาครอบล้อ, กระจังหน้าและไฟท้าย ขนาดของรถเติบโตขึ้นอีกครั้ง: ระยะฐานล้อ - สูงสุด 2730 มม., ความยาว - 240 มม., ความกว้าง - 80 มม. ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเพิ่มช่องเก็บสัมภาระได้ กระจก ประตูท้ายเพื่อความสะดวกในการโหลดวัตถุยาว ๆ พวกเขาทำให้เปิดได้ รถมีไดนามิกมากขึ้นและคุณภาพของเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะได้รับการปรับปรุง

ทดลองขับ

ข้อมูลจำเพาะ

เปอโยต์พาร์ทเนอร์มีให้เลือกสองรุ่น โดยมีความยาวและความจุต่างกัน

ลักษณะของรถตู้โลหะทั้งหมด:

• ความยาว - 4380 มม.
• ความกว้าง - 1810 มม.
• ความสูง - 1801 มม.
• ฐานล้อ - 2728;
• ลดน้ำหนัก - 1336/1388 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 160 กม. / ชม.
• เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 13.8 / 14.6 วินาที;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม- 5.8 / 8.2 ลิตรต่อ 100 กม.
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 60 ลิตร

ลักษณะของสเตชั่นแวกอน:

• ความยาว - 4380 มม.
• ความกว้าง - 1810 มม.
• ความสูง - 1801 มม.
• ฐานล้อ - 2728;
• ลดน้ำหนัก - 1429/1427 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 173 km / h;
• เวลาเร่งความเร็วถึง 100 km / h - 12.5 / 13.5 วินาที;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม ​​- 5.6 / 8.2 ลิตรต่อ 100 กม.
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 60 ลิตร

เครื่องยนต์

ในตลาดรัสเซีย รุ่นนี้มี 3 ตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า:

1. เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 110 แรงม้า คุณสมบัติของตัวเครื่องได้รับการแก้ไขเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ หน่วยดึงจากความเร็วต่ำซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับรุ่นของคลาสนี้ เขาไม่ได้มีความว่องไวเช่นเปอโยต์ 307 และ 206 แต่เขาทำงานอย่างมั่นใจมากขึ้น สินค้า 1.5 ตันสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่ใช่อุปสรรค ในลักษณะอื่น ๆ ควรสังเกต: จำนวนกระบอกสูบ 4 ปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตรกำลัง 80 (110) กิโลวัตต์ (hp) แรงบิดสูงสุด 147 นิวตันเมตร
2. เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร (90 แรงม้า) หน่วยดีเซลถือเป็นความภาคภูมิใจของแบรนด์เปอโยต์มาโดยตลอด หน่วยที่ติดตั้งใน Peugeot Partner II ผสมผสานความน่าเชื่อถือและกำลังอย่างเหมาะสม ทำให้มีกำไรโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ เนื่องจากไม่มีตัวกรอง FAP การออกแบบเครื่องยนต์จึงง่ายขึ้นและ ซอฟต์แวร์- โล่งใจ. ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน Modine เสริมประสิทธิภาพให้ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ทำให้โรงไฟฟ้าร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ไม่มีองค์ประกอบ "ใหม่" ในหน่วยดีเซลนี้เนื่องจากมีอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ลักษณะเครื่องยนต์: จำนวนกระบอกสูบ - 4, ปริมาตรกระบอกสูบ - 1.6 ลิตร, กำลัง - 66 (90) กิโลวัตต์ (แรงม้า), แรงบิดสูงสุด - 215 นิวตันเมตร
3. หน่วย HDi FAP ดีเซล 1.6 ลิตร (110 แรงม้า) มอเตอร์เป็นหนึ่งใน การพัฒนาล่าสุดบริษัท พีเอสเอ. หน่วยนี้ประหยัดกว่า 30% และทรงพลังกว่าแอนะล็อก เวอร์ชันที่ดูเหมือนว่าจะทำกำไรได้อย่างมากจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ลักษณะเครื่องยนต์: จำนวนกระบอกสูบ - 4, ปริมาตรกระบอกสูบ - 1.6 ลิตร, กำลัง - 66 (90) กิโลวัตต์ (แรงม้า), แรงบิดสูงสุด - 240 นิวตันเมตร

อุปกรณ์

ร่างกายถือเป็นส่วนสำคัญที่สุดของรถ Peugeot Partner ใช้ตัวถังบนแท่นเสริมแรง ในรุ่น Fourgon มีการติดตั้งแผงเหล็กพิเศษเพิ่มเติม เสริมด้วย "ลอนลูกฟูก" ตามยาว มีความหนา 2.5-4 มม. และมีความต่อเนื่องของพื้นห้องเก็บสัมภาระ วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวช่วยให้คุณทนต่อการโอเวอร์โหลดได้ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันใน อุตสาหกรรมยานยนต์, ใช้ไม่ได้กับพันธมิตรเปอโยต์ การปฏิเสธเกิดขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการบำรุงรักษาเครื่องเนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคืนค่าตะเข็บเลเซอร์ โมเดลกำลังดำเนินการอย่างจริงจัง การรักษาป้องกันการกัดกร่อน. หลังจากเชื่อมแล้วร่างกายจะถูกส่งไปยังอ่าง cataphoresis และสังกะสี พื้นที่ที่เสี่ยงต่อการสัมผัสกับหินและกรวดจะถูกปกคลุมด้วยชั้นพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของร่างกายที่ดีเยี่ยมแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ห้องโดยสารของรถสร้างสภาพที่ดีเยี่ยมสำหรับการทำงาน Peugeot Partner มีให้เลือกในรุ่น 2 และ 3 ที่นั่ง ในกรณีนี้ ที่นั่งคนขับจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง ตัวที่นั่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• "กรอบปรับตัวเอง" ซึ่งไม่รวมการรั่วกลับและการเกิดอาการของโรคจากการทำงาน
• การสนับสนุนด้านข้างที่มั่นคง
• ความแข็งแกร่งที่มีเหตุผลและความหนาเพียงพอ
• เบาะคุณภาพสูงและการออกแบบที่น่ารื่นรมย์
• การตั้งค่ามากมายและสถาปัตยกรรมที่รอบคอบ

แผงหน้าปัดของ Peugeot Partner มีลักษณะคล้ายกับแผงหน้าปัดของ Peugeot 308 อย่างไรก็ตาม ไฟแบ็คไลท์ของรถเพื่อการพาณิชย์จะเบาลงและตัวเลขก็มากขึ้น สิ่งนี้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อดวงตา จอยสติ๊กที่สามารถเคลื่อนที่ในพื้นที่ 2 มิติได้ถูกใช้เป็นคันเกียร์สำหรับเกียร์ การเคลื่อนไหวของจอยสติ๊กได้รับการปรับอย่างสมบูรณ์แบบและง่ายต่อการเคลื่อนย้าย

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Peugeot Partner คือ "Pseudo MacPherson" เนื่องจากการเชื่อมต่อกับคันโยกที่โคลง ความเสถียรของม้วนไม่. มันเชื่อมต่อกับโช้คอัพ เปอโยต์ 308 ใช้รูปแบบที่คล้ายกันเพราะพันธมิตรในแง่ของการจัดการจะไม่เลวร้ายไปกว่าแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด ระบบกันสะเทือนทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและไม่มีบล็อกเงียบ รุ่นนี้ใช้บานพับเสริมความแข็งแรงแบบไม่มีฟันเฟืองในหมวด ShS ในส่วนของระบบกันสะเทือนด้านหลัง ใช้ทอร์ชันบีมรูปตัวยูพร้อมทอร์ชั่นบาร์ ซึ่งปรับเทียบแบบยืดหยุ่นและรวมเข้ากับคานขวาง โครงการนี้เป็นกรรมสิทธิ์ การพัฒนา PSA. ในหลาย ๆ ด้าน ระบบกันสะเทือนด้านหลังคล้ายกับของเปอโยต์ 308

Peugeot Partner ประกอบขึ้นด้วยคุณภาพสูงมากและในเรื่องนี้จะไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของ

ราคาของ Peugeot Partner ใหม่และมือสอง

ในตลาดรัสเซีย Peugeot Partner มีระดับการตัดแต่งดังต่อไปนี้:

1. ฐานรถตู้รับน้ำหนักได้ 550 กก. ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 965,000 รูเบิล เวอร์ชันขยายจะมีราคาเพิ่มขึ้น 40,000 รูเบิล ค่าแรงขั้นต่ำรวมเซ็นทรัลล็อค ถุงลมนิรภัย 1 ตำแหน่ง และระบบ ABS การดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล (90 แรงม้า) จะมีราคาสูงกว่า - จาก 1.002 ล้านรูเบิล
2. รถตู้โดยสาร Partner Tepee ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่ฐาน (ABS, ระบบเสียง, กระจกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อคและกระจกไฟฟ้าด้านหน้า) อยู่ที่ 970,000 รูเบิล;
3. Peugeot Partner รุ่น 120 แรงม้าใน "ขั้นต่ำ" มีราคา 1.049 ล้านรูเบิล

มีตัวเลือกที่รองรับมากมายในตลาด รุ่นปี 2550-2551 จะมีราคา 225,000-350,000 รูเบิล, 2554-2556 - 560,000-750,000 รูเบิล

อะนาล็อก

คู่แข่งโดยตรงของ Peugeot Partner คือ Ford Transit เฟียต โดโบลสินค้า, Citroen Berlingo, Volkswagen Caddyและเรโนลต์ Kangoo

ข้อมูลจำเพาะ -

น้ำหนักของรถตู้พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและรถพ่วงลาก KG

เครื่องยนต์

1.6 ลิตร Turbo HDI 75

1.6 ลิตร เทอร์โบ 90

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

เครื่องกล

เครื่องกล

รหัสตัวแปร

ประสิทธิภาพ

ความยาว

กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม

● ควบคุมน้ำหนัก

รถยนต์

● สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาต

รถโหลด

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถไฟถนน (RMMA)

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงโดยไม่ต้อง ระบบเบรค

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงมีเบรค

ระบบ (ภายใน RMMA)

ไปยังอุปกรณ์ลากจูง

ที่ชั้นบนสุด

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำหนักของเครื่องยนต์เบนซิน 5 ที่นั่งและ

รถพ่วงลาก KG

เครื่องยนต์

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

ความยาว

กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม

รถยนต์ (MDMGA)

ระบบเบรค

อุปกรณ์

ค่าที่ระบุ (PMMA) และมวลลากจูงได้รับอนุญาตสำหรับสภาพการขับขี่ที่ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไกลออกไป

มวลที่ระบุของรถพ่วงลากจูงจะต้องลดลง 10% สำหรับแต่ละระดับความสูง 1,000 เมตรที่ตามมา
เมื่อลากรถพ่วง ความเร็วต้องไม่เกิน 100 กม./ชม. (โปรดปฏิบัติตามระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถบางอย่างอาจโดยอัตโนมัติ

ลงมาเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด ที่อุณหภูมิเกิน 37 °C ให้ลดน้ำหนักของรถลาก

ข้อมูลจำเพาะ -

น้ำหนักของเครื่องยนต์เบนซิน 7 ที่นั่งและ

รถพ่วงลาก KG

เครื่องยนต์

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

ความยาว

กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม

● น้ำหนักตัวรถ

● สูงสุด น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

รถยนต์ (MDMGA)

● สูงสุดที่อนุญาต มวลของถนนรถไฟ

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนักรถพ่วงโดยไม่ต้อง

ระบบเบรค

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนักรถพ่วงกับ

ระบบเบรก (ภายใน RMMA)

อุปกรณ์

ค่าที่ระบุ (PMMA) และมวลลากจูงได้รับอนุญาตสำหรับสภาพการขับขี่ที่ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไกลออกไป

มวลที่ระบุของรถพ่วงลากจูงจะต้องลดลง 10% สำหรับแต่ละระดับความสูง 1,000 เมตรที่ตามมา
เมื่อลากรถพ่วง ความเร็วต้องไม่เกิน 100 กม./ชม. (โปรดปฏิบัติตามระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถบางอย่างอาจโดยอัตโนมัติ

ลงมาเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด ที่อุณหภูมิเกิน 37 °C ให้ลดน้ำหนักของรถลาก

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำหนักของรถสันทนาการ 5 ที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและ

รถพ่วงลาก KG

เครื่องยนต์

1.6 ลิตร Turbo HDI 75

1.6 ลิตร Turbo HDI 90

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

เครื่องกล

เครื่องกล

รหัสตัวแปร

ประสิทธิภาพ

G.J.9HWC GF9HWC

GJ 9HXC GF9HXC GN9HXC GJ WJYB GF WJYB GN WJYB

ความยาว

กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม

● ควบคุมน้ำหนัก

รถยนต์

● สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาต

รถโหลด

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถไฟถนน (RMMA)

● สูงสุด มวลที่อนุญาต

รถพ่วงไม่มีระบบเบรก

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงมีเบรค

ระบบ (ภายใน RMMA)

ไปยังอุปกรณ์ลากจูง

ที่ชั้นบนสุด

ค่าที่ระบุ (PMMA) และมวลลากจูงได้รับอนุญาตสำหรับสภาพการขับขี่ที่ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ไกลออกไป

มวลที่ระบุของรถพ่วงลากจูงจะต้องลดลง 10% สำหรับแต่ละระดับความสูง 1,000 เมตรที่ตามมา
เมื่อลากรถพ่วง ความเร็วต้องไม่เกิน 100 กม./ชม. (โปรดปฏิบัติตามระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถบางอย่างอาจโดยอัตโนมัติ

ลงมาเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด ที่อุณหภูมิเกิน 37 °C ให้ลดน้ำหนักของรถลาก

Peugeot Partner เป็นรถมินิแวนที่ใช้งานได้จริงและโฉบเฉี่ยว เหมาะสำหรับการเดินทางไกลด้วย ครอบครัวใหญ่เช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

o พันธมิตรใช้โมเดลคลาสกอล์ฟ ในการจัดประเภทที่ใช้ในยุโรป รถยนต์ดังกล่าวจะไม่ถูกจัดสรรไปยังส่วนอื่น โดย ขนาดโดยรวมรถเหมาะสำหรับคลาส C มากกว่า แต่โดยปกติ Peugeot Partner จะจัดเป็นรถตู้ขนาดกะทัดรัด การจัดประเภทดังกล่าวเป็นความจริงเพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากรถตู้ขนาดกะทัดรัดถูกจัดวางเป็นรถครอบครัวและมีรูปแบบหนึ่งเดียว Peugeot Partner มักใช้เป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง เฉพาะรุ่นแรกของรุ่นนี้มียอดจำหน่าย 700,000 เครื่อง ให้ความสนใจกับพันธมิตรเปอโยต์ทำให้การตกแต่งภายในที่น่าสนใจการออกแบบที่น่าสนใจและความน่าเชื่อถือสูง

ประวัติการผลิตและวัตถุประสงค์

รถยนต์ที่คล้ายกับพันธมิตรเปอโยต์ได้รับการผลิตมาเป็นเวลานาน สหภาพโซเวียตก็มีแบบจำลองที่คล้ายกัน - IZH 2715 ("ส้นเท้า") อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศสมีความแตกต่างจากคุณลักษณะสำคัญประการหนึ่ง คู่แข่งเกือบทั้งหมดมีห้องโดยสารสามรุ่น (โดยปกติเป็นสองเท่า) ห้องเก็บสัมภาระที่ทำจากโลหะทั้งหมด และ ห้องเครื่อง. Peugeot Partner สร้างขึ้นตามรูปแบบที่แตกต่างกัน โดยรวมห้องเก็บสัมภาระและห้องโดยสาร (แยกจากกันด้วยกริดเท่านั้น) การจัดเรียงนี้ค่อนข้างผิดปกติ แต่ผู้บริโภคชอบ

1 รุ่น

รอบปฐมทัศน์ของเปอโยต์ Partner รุ่นแรกเกิดขึ้นในปี 1996 เมื่อมีรุ่นที่คล้ายคลึงกันในตลาดอยู่แล้ว ในเวลาเดียวกัน Citroen Berlingo ("พี่ชายฝาแฝด" ของรถ) ก็เปิดตัว ความแตกต่างระหว่างพวกเขาอยู่ที่การออกแบบแผงหน้าปัดและป้ายชื่อเท่านั้น สำหรับลักษณะอื่น ๆ แบบจำลองก็ลอกเลียนแบบกัน Peugeot Partner ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานในอาร์เจนตินา สเปน และโปรตุเกส และในตลาดอิตาลี รถขายภายใต้ชื่อ Peugeot Ranch

ผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศสเป็นรถตู้ขนาดเล็กแบบคลาสสิกที่มีส่วนหน้าและพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเล็ก รูปลักษณ์ของรถดูสุขุมรอบคอบ: ไฟหน้ายาวขนาดเล็ก กระโปรงหน้ารถขนาดใหญ่ และโลโก้แบรนด์ ห้องโดยสารสามารถรองรับได้ถึง 5 คนและ ท้ายอนุญาตให้บรรทุกสินค้าได้มากถึง 3 ลูกบาศก์เมตร เป็นความเก่งกาจและประสิทธิภาพที่ดีที่เป็นข้อได้เปรียบหลักของรุ่นนี้

Peugeot Partner I ผลิตใน 2 รุ่น:

• รุ่นผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง;
• การเปลี่ยนแปลงของสินค้าที่ด้านหลังของรถตู้

ช่วงของโรงไฟฟ้าประกอบด้วยเทอร์โบดีเซล 1.6 และ 2 ลิตร (75 และ 90 แรงม้า ตามลำดับ), น้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) และน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร (109 แรงม้า) ) มวลรวม ต่อมามีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.9 ลิตรดูด (69 แรงม้า) ปรากฏขึ้น

Peugeot Partner รุ่นแรกมาถึงรัสเซียในเวลาต่อมาและได้รับความนิยมอย่างมากในทันที โมเดลนี้ถูกใช้โดยองค์กรขนส่งและในรถแท็กซี่

หลังจากขายได้ 6 ปี ผู้ผลิตตัดสินใจเปลี่ยนรูปแบบพันธมิตรของเปอโยต์ รุ่นที่ปรับปรุงเปิดตัวในปี 2545 การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อกันชน ไฟท้าย ไฟหน้า กระจังหน้า และภายในห้องโดยสาร องค์ประกอบหลักของส่วนหน้าคือ "kengurin" ที่เด่นชัดของกันชนซึ่งทาสีด้วยสีตัวถัง (ในรุ่นท็อป) ไฟหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้น และรวมอุปกรณ์ให้แสงสว่าง (สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟด้านข้าง ไฟหน้าไฟสูงและไฟต่ำ) เข้าไว้ด้วยกัน ความสมบูรณ์ของรูปลักษณ์ได้รับจากเรือนกระจกขนาดใหญ่และปีก เวอร์ชัน "รีเฟรช" ดึงดูดลูกค้าใหม่และถูกบังคับให้ดึงดูดความสนใจที่เพิ่มขึ้น

ในเวอร์ชัน restyled อุปกรณ์โปรเกรสซีฟจำนวนมากปรากฏขึ้น รถได้รับการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบพิเศษ พวงมาลัยเพาเวอร์ที่ได้รับการอัพเกรด และนวัตกรรมอื่นๆ ในแง่ของอุปกรณ์ Peugeot Partner ที่ได้รับการปรับปรุงได้กลายเป็นลำดับความสำคัญที่ดีกว่ารุ่นก่อน ในรุ่นพื้นฐานแล้วรุ่นได้รับถุงลมนิรภัยสำหรับ ผู้โดยสารด้านหน้าและคนขับรถ

ในปี 2546 ตระกูล Peugeot Partner ได้รับการเติมเต็มด้วยเวอร์ชันทุกพื้นที่ - Peugeot Partner Escapade รถได้รับการติดตั้งด้วยพลาสติกซับในที่ซุ้มประตู มุมกันชนที่ไม่ได้ทาสี และตะแกรงป้องกันสำหรับไฟท้ายและไฟหน้า ความแตกต่างทางเทคนิคจากรุ่นพื้นฐาน การดัดแปลงแบบ all-terrain แทบไม่มีเลย โมเดลได้รับเฉพาะส่วนต่างของสลิปที่จำกัดและระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ยังคงไว้ซึ่งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

Restyling ยังส่งผลต่อช่วงเครื่องยนต์ ซึ่งเพิ่มหน่วย M59 เทอร์โบชาร์จ 1.6 และ 2 ลิตร เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดคือ TU3 1.4 ลิตร และ DW8B 1.9 ลิตร ซึ่งได้กลายเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดและเชื่อถือได้มากที่สุดในโลก ในปี 2549 แบรนด์ฝรั่งเศสเสนอเครื่องยนต์ดีเซล HDi ขนาด 1.6 ลิตร (75 และ 90 แรงม้า) ซึ่งพัฒนาโดย Citroen, Peugeot และ Ford

ในปี 2547 นางแบบได้รับการปรับปรุงด้านความงามเล็กน้อย และหลังจากนั้นอีก 4 ปีก็เลิกผลิต การเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกยังคงดำเนินต่อไปในตุรกี จากที่ซึ่งรถยนต์ถูกส่งไปยังตลาดของประเทศอื่นๆ

2 รุ่น

ในปี 2008 เปอโยต์เปิดตัวพันธมิตรรุ่นที่สอง รถได้รับ "สองเท่า" อีกครั้งเมื่อเผชิญหน้ากับ Citroen Berlingo MK2 พาร์ทเนอร์เวอร์ชันพื้นฐานได้รับคำนำหน้า Tepee การปรับเปลี่ยนสินค้า- ดัชนี VU เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นแรกที่มีความต้องการสูงนั้นไม่ได้หยุดลง ทำให้ชื่อ Peugeot Partner Origin โมเดลออกจากสายการผลิตโดยสิ้นเชิงในปี 2554 เท่านั้น ในช่วงเวลาเดียวกัน การส่งมอบรถไปยังตลาดรัสเซียก็หยุดลง

รุ่นที่สองกลายเป็นสมบูรณ์ รุ่นใหม่บนพื้นฐานของฐานเดียวกับเปอโยต์ 308 และซีตรอง C4 ตัวเครื่องได้เพิ่มขนาด ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระ และความสามารถในการบรรทุก บน ตลาดเปอโยต์ Partner II ตั้งหลักในทันที เนื่องจากภายนอกของรุ่นมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่ภายในนั้นสะดวกสบายและกว้างขวางมากขึ้น

หน่วยจูเนียร์ (1.1 ลิตร) ออกจากสายเครื่องยนต์ซึ่งเพิ่มเครื่องยนต์หลายเครื่องพร้อมกัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเครื่อง HDi ขนาด 2 ลิตรพร้อมระบบหัวฉีดคอมมอนเรล (กำลัง 90 แรงม้า) มีการเปลี่ยนแปลงและ ฐานทางเทคนิค. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สตรัทที่คล้ายกับเสาแมคเฟอร์สันปรากฏในแชสซี แทนที่จะใช้ระบบกันสะเทือนหลังแบบทอร์ชันบาร์ กลับมีลำแสงยางยืดปรากฏขึ้นบนสปริง (เช่นใน รถยนต์) ซึ่งให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและราบรื่นยิ่งขึ้น แต่มีผลกระทบด้านลบต่อประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า

ในปี 2012 เปอโยต์คู่หูรอดชีวิตจากการพักฟื้น การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อกันชนหน้าและภายในห้องโดยสาร ในขณะเดียวกัน โมเดลโครงสร้างยังคงเหมือนเดิม ความกังวลของ PSA Peugeot-Citroen ไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกได้เนื่องจากปัญหาทางการเงิน

ในปี 2559 แสดงพันธมิตร Tepee Electric ของเปอโยต์ โมเดลนี้รวมข้อดีของรุ่นต่างๆ เข้ากับความสามารถของรถยนต์ไฟฟ้า รถได้รับพลังงานสำรองมหาศาล (สูงถึง 170 กม.) และเครื่องยนต์ที่ประหยัด แบรนด์ฝรั่งเศสจัดงานเปิดตัวโมเดลรอบปฐมทัศน์โลกในกรุงเจนีวา การเริ่มต้นการขายรุ่น Partner Tepee Electric มีกำหนดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017

ที่ การปรับเปลี่ยนมาตรฐานรถเป็นที่ต้องการของผู้ให้บริการส่วนตัวและลูกค้าที่มีครอบครัวใหญ่ เครื่องนี้มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและด้วยการส่งมอบครอบครัวไปยังที่พักผ่อน

ข้อความรับรองและบทวิจารณ์วิดีโอ

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่นที่สอง)

ขนาด:

• ความยาว - 4135 มม.
• ความกว้าง - 1820 มม.
• ความสูง - 1725 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2695 มม.
• แทร็กด้านหน้า - 1420 มม.
• รางด้านหลัง - 1440 มม.
• กวาดล้างดิน- 140 มม.

น้ำหนักของรุ่นขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและอยู่ในช่วง 1197-1780 กก. รับน้ำหนักได้ 583 กก.

ลักษณะไดนามิก:

• ความเร็วสูงสุด - 160 กม. / ชม.
• เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 15.6 วินาที

จำนวนประตูคือ 3 หรือ 5 จำนวนที่นั่ง 5 ปริมาตรของท้ายรถไม่เกิน 675 ลิตรเมื่อพับเบาะลง - ไม่เกิน 3000 ลิตร

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ดีเซล):

• รอบนอกเมือง - 5 l / 100 km;
• วงจรรวม - 5.8 l / 100 km;
• วัฏจักรเมือง - 7.3 l / 100 กม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน):

• รอบนอกเมือง - 7.3 l / 100 km;
• วงจรรวม - 8.5 l / 100 km;
• วัฏจักรเมือง - 10 l / 100 กม.

ความจุถังน้ำมัน - 55 ลิตร

เครื่องยนต์

ช่วงของเครื่องยนต์ที่ Peugeot Partner Origin ค่อนข้างกว้าง ในบรรดาตัวเลือกน้ำมันเบนซินที่มีคือ 1.1- และ 1.4 ลิตร พลังของพวกเขาสำหรับรถยนต์นั้นไม่เพียงพอเสมอไป ที่น่าสนใจกว่าคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (4 สูบ, 109 แรงม้า) แต่การดัดแปลงเสร็จสมบูรณ์ในปี 2544 เครื่องยนต์เบนซินมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและต้องการคุณภาพเชื้อเพลิงน้อยกว่า ส่วนใหญ่มักมีปัญหากับสิ่งที่แนบมา (เซ็นเซอร์) และเกิดจากระยะทางที่สูง

ลักษณะมอเตอร์:

• หน่วย 1.1 ลิตร: กำลังไฟ - 60 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 88 นิวตันเมตร;
• หน่วย 1.4 ลิตร: กำลังไฟ - 75 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 120 นิวตันเมตร;
• หน่วย 1.6 ลิตร: กำลังไฟ - 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 147 นิวตันเมตร

รุ่นที่สองได้รับความทันสมัย โรงไฟฟ้า. บริษัทยกเลิกเครื่องยนต์ 1.1 ลิตร มันถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 98 และ 120 แรงม้า

หน่วยดีเซลมีค่าสำหรับประสิทธิภาพ (โดยเฉพาะในยุโรป) ที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรุ่นบรรยากาศที่ล้าสมัย ในปี 2000 ภาษาฝรั่งเศส

ยังอยู่ในสาย หน่วยดีเซลเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรอยู่ในรายการ แต่พบได้น้อย

ลักษณะมอเตอร์:

• หน่วย 1.9 ลิตร: กำลังไฟ - 69 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 125 นิวตันเมตร;
• 2 ลิตร หน่วยเทอร์โบ: พิกัดกำลัง - 90 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 205 นิวตันเมตร

อุปกรณ์

Peugeot Partner ได้รับตำแหน่งเป็น รถอเนกประสงค์สำหรับ คนที่กระตือรือร้นที่ต้องการเครื่องจักรที่สามารถขนส่งสินค้าจำนวนมากและคนจำนวนมาก การออกแบบผลิตภัณฑ์ฝรั่งเศสได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงลำดับความสำคัญเหล่านี้

Peugeot Partner ได้รับรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยสูตร 4 คูณ 2 ล้อ เครื่องยนต์ของรถตั้งอยู่ด้านหน้า แชสซีถือว่าเป็นหนึ่งใน จุดแข็งรถยนต์. ติดตั้งด้านหน้า ระงับอิสระชนิด Pseudo McPherson, ลำแสงด้านหลัง - ขวาง ความผิดปกติบนท้องถนนเมื่อขับ Peugeot Partner นั้นค่อนข้างอ่อนโยน การตัดสินใจครั้งนี้ประสบความสำเร็จในแง่ของการบำรุงรักษา ระยะห่างจากพื้นดินขนาดใหญ่อนุญาตให้เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองและในชนบท

ในขั้นต้น โมเดลนี้มีเฉพาะกระปุกเกียร์ 5 สปีดเท่านั้น ต่อมาจำนวนการส่งสัญญาณเพิ่มขึ้น สำหรับรุ่นที่สองมี 3 รูปแบบของกระปุกเกียร์:

• กระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
• กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด;
• เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์.

ประเภทพวงมาลัย - แร็คแอนด์พิเนียน ที่ การปรับเปลี่ยนพื้นฐานรถได้รับพวงมาลัยเพาเวอร์

ติดตั้งดิสก์เบรกที่ล้อหน้าของพันธมิตรเปอโยต์ (สำหรับทุกรุ่น) ที่ล้อหลัง - ดรัมเบรก. ด้วยเหตุนี้เอง สถานการณ์ฉุกเฉินระยะหยุดค่อนข้างสั้น

สำหรับล้อในรุ่นพื้นฐาน ดิสก์พร้อมยางขนาด 205/65R15H ถูกจัดเตรียมไว้

Peugeot Partner (โดยเฉพาะในรุ่นที่สอง) ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยมากมายที่ปกป้องผู้โดยสารและผู้ขับขี่ แล้วใน "ค่าจ้างขั้นต่ำ" รถได้รับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และเข็มขัดที่มีตัวดึงกลับ มีให้เลือก:

• ระบบ HILL ASSIST ซึ่งช่วยในการเริ่มเคลื่อนตัวลงเนิน
• ระบบเบรกอัตโนมัติ
• ไฟตัดหมอกแบบปรับได้ซึ่งให้แสงสว่างของรัศมีวงเลี้ยวด้านในที่ความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม.
• ระบบรักษาเสถียรภาพที่ทำให้รถกลับสู่วิถีเดิม
• ระบบ GRIP CONTROL ที่กระจายแรงบิดบนเพลา มันให้การยึดเกาะสูงสุดและปรับปรุงการแจ้งชัดของรถโดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• กล้องมองหลังเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
• พาร์คทรอนิกส์;
• จุดยึดเด็ก ISOFIX

การตกแต่งภายในของ Peugeot Partner รุ่นแรกและรุ่นที่สองนั้นแทบจะเหมือนกัน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าก่อนการปรากฏตัวของความแปลกใหม่นางแบบได้ผ่านขั้นตอนการปรับสไตล์และ เนื้อหาภายในมีความเกี่ยวข้องมากขึ้น

คอนโซลด้านหน้าของ Peugeot Partner II ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการติดตั้งเซ็นเซอร์ขนาด 7 นิ้ว ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบความบันเทิง โทรศัพท์ ระบบนำทาง และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดถูกควบคุมผ่านมัน

เบาะนั่งคนขับได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น ส่วนควบคุมตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เหมาะสมและไม่รบกวนการนั่ง ปัญหาเดียวที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งที่โชคร้ายของปุ่มทำความร้อนที่นั่ง มันตั้งอยู่ด้านข้างของเก้าอี้และทับซ้อนกันเมื่อคาดเข็มขัด ข้อบกพร่องนี้ไม่ถือเป็นข้อเสียเปรียบอย่างร้ายแรง

ภายในเลือกใช้วัสดุอย่างดี ฉันยังพอใจกับความพอดีขององค์ประกอบซึ่งไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ เบาะนั่งด้านหน้าออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และสะดวกสบาย และได้รับการสนับสนุนด้านข้างเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางในระยะทางไกล ที่นั่งด้านหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 3 คนก็ค่อนข้างสบายเช่นกัน สามารถเลือกระบบปรับอากาศสำหรับแถวหลังได้ (อยู่ใต้หลังคา)

จำนวนชั้นวาง กล่อง และลิ้นชักทุกประเภทใน Peugeot Partner นั้นมีจำนวนมากมายมหาศาลมาโดยตลอด ในสภาพที่เก็บไว้ ท้ายรถสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 675 ลิตร โดยที่เบาะพับลงได้มากถึง 3,000 ลิตร ในเวลาเดียวกัน เบาะหลังสามารถใช้เป็นเก้าอี้ขนาดเล็กได้ในระหว่างการพักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้ง ในเวอร์ชั่นบรรทุก แถวหลังไม่อยู่ เนื่องจากปริมาณลำต้นสูงสุดเป็นค่าเริ่มต้น รถมี 5 ที่นั่ง

ภายในห้องโดยสารของ Peugeot Partner นั้นดูน่าดึงดูดมาก การตกแต่งภายในที่สดใส แผงด้านหน้าที่น่าสนใจ ชั้นวางจำนวนมาก และความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ดึงดูดความสนใจของลูกค้าครอบครัวและบริษัทเชิงพาณิชย์

Peugeot Partner เป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงและน่าดึงดูดซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเพื่อธุรกิจ

ราคาของ Peugeot Partner ใหม่และมือสอง

ในตลาดรัสเซีย Peugeot Partner มีให้บริการในระดับการตัดแต่งภายนอกและแบบแอ็คทีฟ อุปกรณ์พื้นฐานรวมรถ ระบบ ABS, EBD, AFU, เซ็นทรัลล็อค, วิทยุเตรียม, ป้องกันเครื่องยนต์, ไฟหน้าฮาโลเจน, ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, แผ่นปิดผ้า, ล้อ R15 และกระจกไฟฟ้าด้านหน้า

ต้นทุนขั้นต่ำของพันธมิตรเปอโยต์ (รุ่นขนส่งสินค้า) เริ่มต้นที่ 962,000 รูเบิล (ราคาโดยคำนึงถึงส่วนลดในบัญชี โปรแกรมแลกเปลี่ยน). หากไม่มีข้อเสนอพิเศษ คุณจะต้องจ่ายประมาณ 1.032-1.040 ล้านรูเบิลสำหรับรถยนต์หนึ่งคัน รุ่น Tepee จะมีราคาสูงกว่า - จาก 1.13 ล้านรูเบิล

แพ็คเกจ Outdoor ยังรวมถึงระบบมัลติมีเดียขั้นสูงพร้อมเทคโนโลยี Mirror Link และแยกต่างหาก เบาะหลัง. ราคาของรถคันดังกล่าวเริ่มต้นที่ 1.10 ล้านรูเบิล

มี Peugeot Partners ที่ใช้ในตลาดรัสเซียค่อนข้างน้อย ต้นทุนรุ่น:

• 2541-2543 - 100-200,000 รูเบิล;
• 2550-2552 - 310-400,000 รูเบิล;
• 2556-2558 - 490-800,000 รูเบิล

เกณฑ์การซื้อ Peugeot Partner พร้อมไมล์

เมื่อซื้อรถ Peugeot Partner มือสอง คุณควรจ่าย ความสนใจเป็นพิเศษองค์ประกอบต่อไปนี้:

• เพลาหลัง. ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกิดขึ้นกับลูกปืนล้อ
• บูชกันโคลงและสตรัทบนเพลาหน้า
• ตลับลูกปืนกันรุนของเสาด้านหน้า
• พวงมาลัยเพาเวอร์
• การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า
• กลไกการเปิดประตูบานเลื่อน

อะนาล็อก

• ซีตรอง Berlingo;
• เรโนลต์ Kangoo;
• ฟอร์ด ทรานสิท คอนเนค;
• โฟล์คสวาเกน แคดดี้.

รถยนต์ Peugeot Partner ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส PSA Peugeot Citroen ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 เป็นที่รู้จักและแพร่หลายไปทั่วยุโรปและประเทศอื่นๆ ทั่วโลก รถตู้ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างมั่นคงในตลาดยานยนต์ทุกแห่ง

Peugeot Partner เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด ใช้งานได้จริง และราคาไม่แพง เป็นการดีสำหรับผู้ที่ทำธุรกิจและขนส่งของตนเอง

รถถูกนำเสนอในสองรุ่น - รถตู้บรรทุกสินค้าและผู้โดยสารรถมินิบัสพาร์ทเนอร์ Tepee

มีให้เลือกมากมายสำหรับรถตู้ Peugeot Partner ในตลาดรัสเซีย เครื่องยนต์ดีเซล BlueHDi ตั้งแต่ 75 ถึง 120 แรงม้า รองรับ Euro 6i ให้การควบคุมที่ดีขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดและการปล่อย CO2

เนื่องจากปริมาณน้อยและระบบหัวฉีดที่ทันสมัย หน่วยพลังงานค่อนข้างประหยัดในแง่ของเชื้อเพลิง ดังนั้นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดเมืองคือ 9.4 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร บนทางหลวง - 5.8 l / 100 km; และในโหมดผสม - 7.1 ลิตร

เครื่องยนต์จับคู่กับ 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์; ไดรฟ์ - ด้านหน้าเท่านั้น

Peugeot Partner มีให้เลือก 2 รุ่น คือ แบบสั้นและแบบยาว ขนาดของรถตู้ที่มีลำตัวสั้น: ความยาว - 4380 มม. ความกว้าง - 1810 มม. ความสูง - 1844 มม. ขนาดของรถตู้ที่มีลำตัวยาว: ความยาว - 4628 มม. ความกว้าง - 1810 มม. ความสูง - 1842 มม. ระยะฐานล้อ 2728 มม.

รถตู้พันธมิตรโดดเด่นด้วยช่องเก็บสัมภาระที่สะดวกสบายและโมดูลาร์ที่เป็นแบบอย่าง

ปริมาตรที่มีประโยชน์คือ 3.3 ลูกบาศก์เมตร ม. ในรุ่นลำตัวสั้น มีความยาวห้องเก็บสัมภาระ 1.80 ม. และ 3.7 ลบ. ม. ในรุ่นที่มีลำตัวยาวพร้อมช่องเก็บของยาว 2.05 ม. แต่ด้วยเบาะ Multiflex แบบพับได้ ปริมาตรของรถตู้จึงมีประโยชน์ถึง 3.7 ม.3 ในรุ่นที่มีตัวถังสั้น และ 4.1 ลูกบาศก์เมตร ม.ในรุ่นที่มีลำตัวยาว. ความสะดวกสบายของช่องเก็บสัมภาระของรถตู้พันธมิตรรุ่นใหม่นั้นใช้งานได้จริง โดยมีความกว้างระหว่างผนัง 1.62 ม. และระหว่างผนัง 1.23 ม. ซุ้มล้อ, Partner ใหม่แม้ในเวอร์ชั่นสั้นก็ถือได้ 2 พาเลท มาตรฐานยุโรป(1.2 x 0.8 ม.)

น้ำหนักบรรทุกของรถตู้ Peugeot Partner ใหม่มีหลากหลายตั้งแต่ 577 ถึง 651 กก. ในรุ่นลำตัวสั้น และ 615 ถึง 727 กก. ในรุ่นลำตัวยาว ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร การเข้าถึง ห้องเก็บสัมภาระสว่างขึ้นด้วยความสูงในการบรรทุกที่ต่ำ หลัง ประตูสวิงซึ่งเปิดได้ 180° และประตูบานเลื่อนด้านข้างหนึ่งหรือสองบานทำให้การโหลดง่ายขึ้นมาก

พื้นของรถตู้พันธมิตรของเปอโยต์มีแหวนสมอหกอันที่ช่วยรักษาความปลอดภัยและรักษาความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ สามารถติดตั้งพาร์ติชั่นประเภทต่างๆ ได้ เช่น พาร์ติชั่นความปลอดภัยมาตรฐานในรูปแบบของบันได พาร์ติชั่นแข็งแบบถอดได้ที่ความสูงครึ่งหนึ่งของห้องเก็บสัมภาระพร้อมตะแกรง และพาร์ติชั่นโลหะที่เป็นของแข็งพร้อมหน้าต่างและ ฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้น

รถตู้พันธมิตรของเปอโยต์มีระบบที่มีประโยชน์ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วย:

• ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน - แก้ไขรถให้นิ่งเป็นเวลาสองสามวินาที โดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่บนพื้นผิวด้วยมุมเอียงมากกว่า 5% ดังนั้นผู้ขับขี่สามารถขยับเท้าจากแป้นเบรกไปยังคันเร่งได้
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ - รักษาความเร็วให้คงที่ นอกจากนี้ ระบบนี้ยังให้คุณตั้งโปรแกรม ความเร็วสูงสุดรถยนต์เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น
• เซ็นเซอร์จอดรถแบบเสียงและภาพ - ตรวจจับสิ่งกีดขวางขณะจอดรถ

รถมีเบาะนั่งคนขับที่ปรับให้เหมาะกับการทำงานในแต่ละวันได้อย่างลงตัว พนักพิงศีรษะของเก้าอี้สามารถปรับระดับความสูงได้ พวงมาลัยที่มีการปรับความสูงและระยะเอื้อม การจัดเรียงแผงหน้าปัดตามหลักสรีรศาสตร์โดยมีคันเกียร์อยู่ใกล้ๆ

Peugeot Partner สามารถติดตั้งระบบเครื่องเสียงพร้อมเครื่องเล่นซีดีและรองรับ MP3 และ Bluetooth, เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลหรือ ระบบควบคุมอัตโนมัติ,เบาะอุ่นด่วน.

เพื่อให้ใช้งานได้จริงยิ่งขึ้น ห้องโดยสารมีช่องเก็บของมากมาย กล่องถุงมือคนขับ (สำหรับ แผงควบคุม) และผู้โดยสาร ที่วางแก้ว ช่องเปิดสำหรับของชิ้นเล็ก ๆ และโต๊ะที่เปลี่ยนเป็นพนักพิงที่นั่งผู้โดยสารแบบพับ ชั้นวางติดเพดานพร้อมหลังคาและโคมไฟแบบบิวท์อินมีความแข็งแรงตลอดความกว้างเพื่อให้หยิบใช้สิ่งของได้ง่าย

บ้าน » เกียร์ คลัช » ข้อมูลจำเพาะของพันธมิตรเปอโยต์ Peugeot Partner - ราคาและอุปกรณ์