อัปเดต Infiniti Q50: การออกแบบและระบบควบคุมอัตโนมัติ Infiniti ได้ตั้งชื่อราคาของรัสเซียสำหรับ Q50 Infiniti q50 ที่อัปเดตแล้วเมื่อมีการเปิดตัวใหม่

รอบปฐมทัศน์โลก รถเก๋งอินฟินิตี้ Q50 เกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2013 ที่งาน Detroit Auto Show ในไตรมาสที่สามของปีเดียวกัน โมเดลดังกล่าวเปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือ และในไตรมาสที่สี่ ก็ได้ปรากฏตัวที่ตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์ในยุโรป

ในรัสเซีย Infiniti Ku 50 ออกจำหน่ายตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 ในประเทศของเรา รถสี่ประตูเป็นที่ต้องการค่อนข้างดี โดยให้ผลการขายเฉพาะรถซีดานระดับพรีเมียมของ Big German 3 รุ่นใหญ่เท่านั้น

ภายนอก

Infiniti Q50 รุ่นใหม่ปี 2017-2018 สร้างความพึงพอใจให้กับสายตาด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงและกระชับ ซีดานมีฮูดยาวพร้อมการตกแต่งภายในที่หันไปทางด้านหลัง ผนังด้านข้างค่อนข้างแข็งแกร่ง และส่วนโค้งที่โค้งมนของแถบโครเมียมที่กระจกหลัง การออกแบบภายนอกนี้ให้ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและจะดึงดูดผู้ขับขี่รุ่นใหม่อย่างแน่นอน

รถดูดีที่สุดใน เวลามืดวัน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยแถวของไดโอดและเลนส์ไฟหน้าที่สร้างรูปลักษณ์ที่เข้มงวดอย่างแท้จริง น่าเสียดายที่เลนส์ที่เกี่ยวข้องมีให้เฉพาะใน Elegance + Navi และระดับการตัดแต่งที่เก่ากว่าซึ่งมีราคาแพงกว่ารุ่นพื้นฐานของรุ่นอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ยังควรสังเกตรุ่น Sport แยกต่างหากซึ่ง Infiniti Q50 มีความแตกต่างกัน กันชนหน้าด้วยช่องรับอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นและธรณีประตูอื่นๆ ในการกำหนดค่านี้ สี่ประตูดูน่ากลัวยิ่งขึ้นไปอีก

ซีดานฐานมาพร้อมกับ 17 นิ้ว ขอบล้ออย่างไรก็ตาม ระดับการตกแต่งที่แพงกว่านั้นขึ้นอยู่กับล้ออัลลอยด์ขนาด 18 และ 19 นิ้วพร้อมยางรันแฟลต

สำหรับจานสีของ Q50 นั้นมีเฉดสีที่แตกต่างกันค่อนข้างมาก และในโทนสีอบอุ่น รถก็ดูไม่เข้ากับคลาสอย่างขี้เล่น แต่สีที่เย็นชากลับทำให้สี่ประตูดูเป็นตัวแทนมากขึ้น

ซาลอน

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานการตกแต่งภายในของ Infiniti Q50 ปี 2017 ถูกตัดแต่งด้วยผ้า และหนังมีให้เลือกในรุ่น Elegance พลาสติกแทบทุกที่มีความนุ่มน่าสัมผัส

โดยทั่วไปแล้วชาวญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในเป็นอย่างมาก ดังนั้นจึงมี "เม็ดมะยม" ที่ทำจากเหล็กอย่างประณีตบนปุ่มของกระจกไฟฟ้า และชิ้นส่วนของหนังก็ติดอยู่บนแป้นเปลี่ยนเกียร์โลหะของเกียร์อัตโนมัติ

สำหรับการออกแบบภายในโดยรวมนั้นถูกสร้างขึ้นรอบๆ คนขับ ซึ่งทันทีที่มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สองจอบน คอนโซลกลาง. อันบนสงวนไว้สำหรับการนำทางและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและอันล่างถือเป็นส่วนหัว มันควบคุมฟังก์ชั่นส่วนใหญ่

ด้วยการใช้หน้าจอสัมผัสเหล่านี้ ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงเครือข่ายสังคมออนไลน์ ตั้งค่าเพลง หรือแสดงกราฟอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่างๆ ได้ในคราวเดียว โดยทั่วไปแล้วฟังก์ชันการทำงานนั้นกว้างขวางมาก

หากคนขับ Infiniti Q50 รู้สึกเหมือนนักบินเครื่องบินที่รายล้อมไปด้วยส่วนควบคุมจำนวนมาก พื้นที่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้าจะว่างเปล่าอย่างเห็นได้ชัด ความคมชัดดังกล่าวดึงดูดสายตาอย่างไม่ราบรื่นในทันที

เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าแบบไฟฟ้านั่งสบายมากและสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้เหมาะกับคุณ น่าเสียดายที่พวกมันมีให้มากขึ้นเท่านั้น ระดับการตัดแต่งราคาแพงแต่ในรุ่นพื้นฐาน ซีดานมาพร้อมกับเบาะนั่งมาตรฐานซึ่งขาดการรองรับด้านข้าง

ลงจอด แถวหลังไม่สะดวกสบายที่สุด เนื่องจากพื้นที่ระหว่างเบาะโซฟากับเบาะนั่งด้านหน้ามีจำกัด ผู้โดยสารจึงต้องบิดเท้าผิดธรรมชาติเพื่อเข้าไปในห้องโดยสาร

การนั่งที่ด้านหลังค่อนข้างสบาย แต่ถึงแม้จะมีพนักพิงศีรษะสามตัว แต่โซฟาก็ยังออกแบบมาสำหรับคนเพียงสองคนเท่านั้น สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 มีที่พักแขนตรงกลางพร้อมที่วางแก้ว ที่เขี่ยบุหรี่ และแผ่นเบนอากาศเข้า ในเวลาเดียวกัน คุณจะไม่พบซ็อกเก็ต 12 V และขั้วต่อ USB ที่นี่

การแยกเสียงรบกวนใน 2018 Inifiniti Q50 นั้นไม่เลว แต่เสียงจากยางแบบมีปุ่มสตั๊ดบ่งชี้ว่าวัสดุกันเสียงในซุ้มประตูด้านหน้าน่าจะดีกว่า

ลักษณะเฉพาะ

ความยาวโดยรวมของ Infiniti Ku 50 คือ 4,783 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อสี่ประตูคือ 2,850 มม. ความกว้างและความสูงของซีดานถึง 1,824 และ 1,443 มม. ตามลำดับ น้ำหนักควบคุมของรุ่นจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,643 ถึง 1,801 กก. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก

ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังมีหน้าที่ในการเบรก ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น รถยนต์ได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระ รถเก๋งก็พอ ลำต้นกว้าง. ปริมาตรของถังหลังนี้อยู่ที่ 500 ลิตรพอดี อย่างไรก็ตาม ซอกมุมต่างๆ อาจรบกวนการทำงานเต็มถังได้

โปรดทราบว่าในการกำหนดค่าเริ่มต้นของ Infiniti Q50 จะไม่มีส่วนหลังของโซฟาด้านหลังที่พับได้ในอัตราส่วน 2/3 มีให้เฉพาะในเวอร์ชันพรีเมียมเท่านั้น ส่วนล้ออะไหล่ไม่มีรุ่นไหนครับ

อนิจจา, ครอสโอเวอร์อนุกรม Infiniti QX50 รุ่นที่สองไม่มีเวลาเตรียมตัวสำหรับงานเจนีวามอเตอร์โชว์ดังนั้นซีดานที่อัปเดตจึงกลายเป็นรอบปฐมทัศน์หลัก ปีที่แล้วรุ่นนี้รอด ความทันสมัยทางเทคนิคและตอนนี้ก็ถึงเวลา การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง. ซึ่งแต่ก็มีไม่มากนัก

จากระยะไกล "ห้าสิบ" ที่อัปเดตนั้นง่ายต่อการสร้างความสับสนกับรุ่นก่อนการปฏิรูป: กันชนมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย, กระจังหน้าหม้อน้ำมีรูปร่างแตกต่างกันเล็กน้อย, ที่ท้ายเรือมีไฟรูปตัว L ใหม่ ไฟจอดรถ. นอกจากนี้ เวอร์ชัน S นั้นแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานมากขึ้น: มีการออกแบบกันชนที่ดุดันยิ่งขึ้นพร้อมช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น

ฉันกำลังมองหาการเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสารโดยเปรียบเทียบกับรูปถ่ายของรุ่นก่อนหน้า: นี่คือพวงมาลัยที่แตกต่างกันและตัวเลือก "อัตโนมัติ" การเย็บเพิ่มเติมปรากฏขึ้นที่แผงด้านหน้า บริษัทยังอ้างว่าได้ปรับปรุงคุณภาพของวัสดุตกแต่งแล้ว และยังไม่เพียงพอ ประชาชนชาวเจนีวาก็ตัดสินใจเช่นนั้น และทันทีหลังจากการแถลงข่าว บูธ Infiniti ก็ว่างเปล่าครึ่งหนึ่ง

แต่สิ่งใหม่ที่สำคัญถูกซ่อนจากการมองเห็น: Q50 ที่ปรับสไตล์ใหม่กลายเป็นรุ่นแรกของแบรนด์ที่มีระบบ ProPilot ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เธอเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วด้วยรถมินิแวนสำหรับ ตลาดญี่ปุ่น: ระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถควบคุมรถบนทางหลวงเท่านั้น เปิดใช้งานที่ความเร็วมากกว่า 70 กม. / ชม. และอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้ภายในเลนเดียวเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น การรวม ProPilot เข้ากับ Q50 กลับกลายเป็นว่าง่ายกว่าใน Serena เพราะในตอนแรกซีดานนั้นติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวที่ทำงาน "ด้วยสายไฟ" โดยไม่มีการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างพวงมาลัยและล้อ ต่อจากนั้น ProPilot จะปรากฏบนยานพาหนะ Infiniti ทุกคัน

หน่วยกำลังเหมือนกันแม้ว่ารุ่นท็อปที่มีเครื่องยนต์ V6 3.0 biturbo (400 แรงม้า) ซึ่งเราเคยปรากฏตัวในยุโรปแล้วในขณะนี้พร้อมกับการรีสไตล์ นอกจากนี้ สำหรับตลาดต่างๆ ยังมีเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบสี่ (208 แรงม้า) ดีเซล 2.1 (168 แรงม้า) และการติดตั้งไฮบริด รวมถึง V6 3.5 และมอเตอร์ไฟฟ้า (กำลังทั้งหมด - 360 แรงม้า)

ฝ่ายขาย อัพเดทรถเก๋งจะเริ่มในไตรมาสที่สองของปีนี้ และบริษัทสัญญาว่ารถยนต์จะปรากฏเกือบพร้อมกันในตลาดโลกทั้งหมด

นำเสนอในฤดูใบไม้ผลิที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Infiniti Q50 2018 ได้เข้าสู่โชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายรัสเซียแล้ว การออกแบบที่เปลี่ยนไปเน้นย้ำถึงความสปอร์ตของซีดาน

ความต้องการทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกในการสร้างระบบขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นสะท้อนให้เห็นในคอมเพล็กซ์ ProPilot ล่าสุด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบความปลอดภัยและทำหน้าที่ส่วนหนึ่งของคนขับ

รุ่นกีฬา

ภายนอก

ตามที่วิศวกรของความกังวล การเปลี่ยนแปลงรูปร่างแต่ละครั้งได้ปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ผลลัพธ์ที่ได้คือการลดเสียงรบกวนจากภายนอกและตำแหน่งที่เสถียรยิ่งขึ้นบนท้องถนน

บนรูปภาพ: รุ่นใหม่ Infiniti Q50 2018

• ไฟหน้าแบบปรับได้สามารถควบคุมลำแสงได้หลังจากหมุนพวงมาลัย
• ขอบหน้าปัดโครเมียมเทียมแบบโค้งมน กระจังหน้าสายตาขยายส่วนหน้า
• ขอบคมของการตีขึ้นรูปของบังโคลนหน้า ฝากระโปรงหน้า ด้านข้างทำให้ดูดุดันและปราดเปรียว
• กรอบชุบโครเมียมที่เชื่อมต่อความซับซ้อน ไฟท้ายเมื่อใช้ร่วมกับท่อไอเสีย 2 ตัว ให้แยกแยะท้ายเรือออกจากกระแสทั่วไปได้อย่างชัดเจน

Infiniti Q50 2018 - คนรุ่นใหม่ดูกลมกลืนทั้งบนทางหลวงและในเมือง

การดัดแปลง SPORT นั้นโดดเด่นด้วยชิ้นส่วนชุดแต่งที่ดัดแปลงและขอบล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น

ภายใน

หนึ่งในคุณสมบัติของซาลอนคือการมีอยู่ หน้าจอแยกบนคอนโซลกลาง ให้คุณใช้ระบบเสียงและระบบนำทางได้พร้อมกัน

• กุญแจอัจฉริยะจะให้ การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, กระจกมองข้างอัตโนมัติ, พวงมาลัย, เบาะนั่งในตำแหน่งเซฟ
• ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจุดบอด แท็กซี่ในเลน รักษาระยะห่าง หยุดรถโดยเด็ดขาดกรณีเกิดอันตราย
• ระบบเสียง BOSE ระดับพรีเมียมเติมเต็มห้องโดยสารด้วยเสียงที่บริสุทธิ์ผ่านลำโพง 11 ตัวและซับวูฟเฟอร์ 3 ตัว

• โซฟาด้านหลังของ Infiniti Q50 2018 สะดวกสบายสำหรับสองคน แต่อุโมงค์สูงขวางผู้โดยสารโดยเฉลี่ย
• ตราสินค้า เครื่องปรับอากาศ Advanced Climate Control ไม่เพียงแต่ควบคุมอุณหภูมิเท่านั้น แต่ยังสามารถทำความสะอาดอากาศจากเชื้อโรคและกลิ่นที่ไม่ต้องการได้อีกด้วย

ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับ Infiniti Q50 restyling 2018 นำนวัตกรรมมาให้ พวงมาลัยซึ่งขาดไปโดยสิ้นเชิง เกียร์กลแรงจากพวงมาลัยถึงล้อ งานทั้งหมดทำโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่จำลอง ข้อเสนอแนะ. แรงสั่นสะเทือนจากมวลที่ไม่ได้สปริงและการกระแทกจะถูกขจัดออกไปโดยสิ้นเชิง

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และ 3.0 มีกำลัง 211/405 แรงม้า 350/475 นิวตันเมตร ตามลำดับ
• หน่วยพลังงานทั้งหมดจับคู่กับ7 เกียร์ออโต้ สเต็ปมีแพดเดิ้ลชิฟเตอร์
• อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. - 7.3 / 5.4 วินาที จำกัดความเร็ว 250 กม./ชม.
• ระดับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 7 ถึง 9.3 ลิตรในโหมดผสม
• ระบบกันสะเทือน DDS แบบปรับได้ต่อต้านข้อบกพร่อง ผิวทางและรองรับสรีระช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

อาจจะกลับมาหรือ แบบสมบูรณ์ขับ. สูตร 4X4 มีไว้สำหรับคู่มือหรือ สลับอัตโนมัติโหมด แรงฉุดลากมากถึง 50% ถูกถ่ายโอนไปยังเพลาหน้า

• สองตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ไฮเทคราคาแพงให้คุณเลือกระหว่าง 2.0 และ 3.0 ภายใน 2280000-2743000
• รุ่นกีฬาที่นำเสนอจาก3 เครื่องยนต์ลิตรในราคา 2418,000 รูเบิล

ข้อมูลจำเพาะ

INFINITY Q50 เครื่องยนต์ 2018

INFINITI Q50 2018 RESTYLING

ซีดานที่ปรับปรุงใหม่ถูกนำเสนอด้วยกันชนใหม่พร้อมไฟตัดหมอกและช่องดักอากาศที่ได้รับการดัดแปลงและตาข่ายที่ดัดแปลงในกระจังหน้า เลนส์ LED ใหม่ให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในเวลากลางคืน และตอนนี้ไฟท้ายก็เหมือนกับ Q60 coupe กันชนหน้าทรงสปอร์ต รุ่นกีฬาและ Red Sport 400 นำเสนอในลักษณะที่ดุดันยิ่งขึ้นด้วยช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้นรวมถึงแบบพิเศษ ชุดแต่งแอโรไดนามิกร่างกาย.

ภายในของ 2018 Infiniti Q50 ได้รับการอัพเกรดด้วยเบาะหนังและปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบเย็บสองชั้น ล้อตอนนี้อยู่ในลักษณะสปอร์ตของ Q60 เช่นเดียวกับที่นั่งด้านหน้าที่มีการรองรับด้านหลังที่ดีขึ้น ระบบมัลติมีเดีย InTouch ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะจะแสดงด้วยหน้าจอสีขนาดใหญ่สองจอบนคอนโซลกลาง ซึ่งมีให้เลือก ระบบเสียง Bose พร้อมลำโพง 16 ตัวพร้อมเอฟเฟกต์เสียงเซอร์ราวด์

แนวโรงไฟฟ้าของรถยนต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ชุดอุปกรณ์ใหม่ทั้งชุดเสริมด้วยระบบควบคุมกึ่งอัตโนมัติ ProPilot โดยสามารถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็วที่กำหนดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเลน เช่นเดียวกับการขับขี่ในการจราจรหนาแน่นในเมือง โดยใช้การเร่งความเร็วและการเบรกเมื่อจำเป็น . อินฟินิตี้สัญญาว่าจะเสริมในอนาคตทั้งหมด ผู้เล่นตัวจริงด้วยตัวเลือกนี้

การเริ่มต้นขาย Infiniti Q50 ใหม่จะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สองของปี 2017

อินฟินิตี้ คิว50(Infiniti Q50) - รถเก๋งคลาส "E" พร้อมหลังหรือ ขับเคลื่อนสี่ล้อ. รอบปฐมทัศน์โลกของโมเดลดังกล่าวเกิดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show ในเดือนมกราคม 2013 สองเดือนต่อมา ซีดานรุ่นยุโรปถูกนำเสนอในเจนีวา

หัวใจของรถคือแพลตฟอร์ม Infiniti G37 ที่ทันสมัยและยาวขึ้น ส่งผลให้ความยาวของรถเพิ่มขึ้นเป็น 4783 มม. อุปกรณ์ประกอบด้วย: ระบบเตือนการชน, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ชิปกุญแจอัจฉริยะ, หน่วยความจำการตั้งค่าพวงมาลัย และ ที่นั่งคนขับ, เลนส์ LED, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, กล้องมองหลัง, ภายในเบาะหนังด้วยเม็ดมีดไม้ธรรมชาติ "เมเปิ้ล" ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ dual-zone, เครื่องทำความร้อน กระจกหน้ารถใกล้ที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ อุณหภูมิภายนอก, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน, จอสัมผัสคู่ ฯลฯ อุปกรณ์เสริมอาจรวมถึงการนำทางแบบโต้ตอบ InTouch รุ่นต่อไป ระบบไฟส่องสว่างแบบปรับได้ เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ซันรูฟ ระบบรักษาช่องทางเดินรถ ระบบทางปัญญาช่วยด้วย เบรกฉุกเฉิน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ เป็นต้น ตลาดต่างๆ Infiniti Q50 ขายพร้อมชุดของตัวเอง หน่วยพลังงาน. พิเศษสำหรับ ตลาดยุโรปกลุ่มเครื่องยนต์ Infiniti Q50 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรที่ผลิตโดย Mercedes-Benz ซึ่งให้กำลัง 170 แรงม้า กับ. พลัง.

Q50 มีการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์กับแดมเปอร์ใหม่ ระบบกันสะเทือนแบบดิจิตอลไดนามิกใหม่ (Dynamic Digital Suspension) ตอบสนองต่อสภาพถนนและใน โหมดกีฬาทำให้ช่วงล่างแข็งขึ้น ช่วงล่างใหม่มีหกโหมดการทำงาน: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport + และ Personal ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับตรงพร้อมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปรับปรุง - โหมดมาตรฐานได้รับความรู้สึกและการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำยิ่งขึ้น ระบบที่ได้รับ ความเป็นไปได้มากขึ้นเพื่อความเป็นส่วนตัว

ปรากฏในรายชื่อเครื่องยนต์ รุ่นเบนซิน- V6 ทวินเทอร์โบ 3 ลิตรพร้อม ฉีดตรงและความจุ405 พลังม้าซึ่งแตกต่าง รุ่นกีฬา- Q50S เรดสปอร์ต ใช้ระบบฉีดน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่ล่าสุด ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมการยกวาล์วและเซ็นเซอร์ความเร็วโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์

ผลิตโดย Infiniti Q50 ใน เมืองญี่ปุ่นโทชิงิ

วิดีโอ INFINITY Q50 2018

ในขั้นต้น รถคันนี้ถูกเรียกว่า Infiniti G20 P10 และผลิตตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1996 ซีดานรุ่นที่สองถูกทำเครื่องหมาย Infiniti G20 P11 และผลิตจากปี 1996 ถึง 2002 รุ่นที่สามของรุ่นมีแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังและผลิตจากสายการประกอบภายใต้ดัชนี 35 จนถึงปี 2550

ซีดานหรูรุ่นที่สี่เริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในรัสเซียภายใต้ชื่อ Infiniti G37 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีอายุการใช้งานจนถึงปี 2013 ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้เปลี่ยนชื่อรถหลายรุ่น ซีดานชื่อ Infiniti Q50 ในเดือนมีนาคม 2017 บริษัทได้เปิดตัว Infiniti Q50 รุ่นใหม่ในปี 2018

ภายนอก

การเปลี่ยนแปลงของโลกใน รูปร่างไม่ได้เกิดขึ้นเพียงองค์ประกอบบางอย่างของขนนกของรถเท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข กระจังหน้าแบบตาข่ายขนาดใหญ่ที่มีป้ายชื่อบริษัทอยู่ตรงกลาง ถูกตัดแต่งรอบปริมณฑลด้วยขอบโครเมียม ตรงกันข้ามกับกระแสนิยม ช่องรับอากาศด้านล่างแคบแยกออกจากกระจังหน้าด้วยชั้นวางป้ายทะเบียน

ในหลุมลึกของกันชนขนาดใหญ่ ชี้ ไฟตัดหมอกและอยู่เหนือแถบ LED แคบๆ ไฟวิ่ง. ไฟหน้าแบบปริมาตรของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนมีเนื้อหา LED ฮูดรูปทรงห้อยอยู่ที่ขอบบังโคลนหน้า แคบลงจนถึงกระจังหน้าและถูกตัดออกโดยโครง ผ้ากันเปื้อนแคบที่ยื่นออกมาเล็กน้อย ทาสีดำ ทำให้ด้านหน้ารถมีความสมบูรณ์ทางความหมาย

เสา A ที่ลาดเอียงผสานเข้ากับหลังคาลาดเอียงของตัวรถอย่างสง่างาม ลาดเอียงไปทางด้านหลังแล้วเข้าที่อย่างนุ่มนวล ฝาเล็กกระโปรงหลังรถ. รูปร่างที่ซับซ้อนของกระจกข้างถูกปิดล้อมด้วยขอบโครเมียมรอบปริมณฑลทั้งหมด แนวหน้าต่างทรงสูงเน้นย้ำด้วยลายนูนที่วิ่งไปตลอดความยาวของตัวรถ ทำให้มีลักษณะเป็นซิกแซกตรงกลาง ประตูท้าย. กระจกมองข้างตรงกันข้ามกับแนวโน้มพวกเขาจะได้รับการแก้ไขในช่องเปิดหน้าต่างด้านหน้า ประตู อินฟินิตี้ใหม่ไตรมาสที่ 50 ปี 2018 ตกแต่งด้วยลายนูนขนาดใหญ่ที่ด้านล่าง

เรียบร้อยเกือบเฉี่ยว ซุ้มล้อตั้งอยู่ล้อ 18 นิ้วบน cast แผ่นพิเศษ. ท้ายสุดของความแปลกใหม่ดูเรียบร้อยไม่น้อยไปกว่าด้านหน้าของรถ ฝากระโปรงท้ายโค้งมนแบ่งไฟท้าย LED เดิมออกเป็นสองส่วนเกือบเท่าๆ กัน ตราประทับสำหรับป้ายทะเบียนถูกปกคลุมด้วยกระบังหน้าโครเมียม ตามขอบกระโปรงตัวโต กันชนหลังตั้งอยู่ท่อไอเสียชุบนิกเกิล

ภายใน

การเปลี่ยนแปลงภายในของความแปลกใหม่ที่นำเสนอนั้นค่อนข้างน้อย วัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง คุณภาพสูง, ตัดแต่งหนังทั้งหมดด้วยการเย็บตะเข็บสีแดงอย่างเรียบร้อย แผงด้านหน้าของโครงสร้างที่ซับซ้อนมากถูกปัดเศษที่ขอบ กระบังหน้าที่ปิดแผงหน้าปัดมีช่องขนาดใหญ่ตรงกลาง ทำให้เกิดซีกโลกดั้งเดิมเหนือเครื่องมือหลัก สมุ แผงควบคุมแบ่งออกได้เป็น 3 โซน ที่ขอบอุปกรณ์แอนะล็อก ตรงกลางจอ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. บนคอนโซลด้านหน้าที่ยื่นออกมา มีจอสัมผัสสองสีสำหรับศูนย์รวมความบันเทิง

จอ 8 และ 7 นิ้ว ติดขอบเอง แบบเดิม deflectors และปุ่มควบคุมสองแถว จากด้านล่าง จอภาพจะถูกกดโดยแผงควบคุมของแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ

คอนโซลกลางเป็นแบบต่อเนื่องจากด้านหน้า ประกอบไปด้วย คันเกียร์, ปุ่มควบคุมรูปแบบการขับขี่, กุญแจ เบรกจอดรถและที่วางแก้วแช่เย็น 2 ใบ บน ภาพอินฟินิตี้ Q50 ปี 2018 จะเห็นได้ว่าขนาดของตัวรถทำให้สามารถติดตั้งที่พักแขนกว้างได้ ซึ่งจะรองรับมือคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้า. เบาะนั่งด้านหน้าสบายมาก มีการปรับและหน่วยความจำจำนวนมากสำหรับตำแหน่งที่เลือก ผู้โดยสารตอนหลังก็จะสบายเช่นกันแต่เพียงสองคนเท่านั้น การนั่งตรงกลางบนโซฟาด้านหลังจะรบกวนอุโมงค์กลางที่สูงและหน่วยควบคุมสภาพอากาศที่ยื่นออกมา

ข้อมูลจำเพาะ Infiniti Q50 2018

ขนาดญี่ปุ่น รถพรีเมี่ยมคือ: ยาว - 4780 มม., กว้าง - 1820 มม., สูง - 1440 มม., ฐานล้อเท่ากับ 2850 มม. กวาดล้างใน 130 มม. อนุญาตให้รถเคลื่อนที่ได้เท่านั้น ถนนที่ดี. โรงไฟฟ้ารุ่นใหม่มีโรงไฟฟ้าแบบเดียวกับรุ่นก่อนหน้าและมีข้อกำหนดทางเทคนิคเหมือนกัน:

• 4 สูบ 2.2 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 170 แรงม้า,
• 4 สูบ 2.0 ลิตร เครื่องยนต์แก๊ส 211 แรงม้า,
• เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 405 แรงม้า
• การติดตั้งแบบไฮบริดขึ้นอยู่กับ เครื่องยนต์เบนซินด้วยความจุรวม 365 แรงม้า

โรงไฟฟ้าที่เสนอทั้งหมดทำงานด้วยความเร็ว 7 เท่านั้น เกียร์อัตโนมัติ. เพื่อความสะดวก มีตัวเลือกการขับขี่ 6 แบบ ทางเลือกของโหมดไม่เพียงส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์เท่านั้น แต่ยังปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนและประสิทธิภาพการเบรกอีกด้วย ระบบควบคุมการเคลื่อนไหวกึ่งอัตโนมัติจะหลีกเลี่ยงการชนโดยไม่คำนึงถึงสภาพของผู้ขับขี่

บ้าน » พวงมาลัย » อัปเดต Infiniti Q50: การออกแบบและระบบควบคุมอัตโนมัติ Infiniti ได้ตั้งชื่อราคาของรัสเซียสำหรับ Q50 Infiniti q50 ที่อัปเดตแล้วเมื่อมีการเปิดตัวใหม่