เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องลาร์กัส น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกล่องลดาลาร์กัส น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ธรรมดาทำให้กังวลใจ การติดตั้งตัวกรองใหม่

ในบางครั้งเจ้าของรถหลายคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ โดยหลักการแล้ว บริษัท AvtoVAZ อย่างเป็นทางการไม่ได้จัดให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ในรถคันนี้

อย่างไรก็ตามอาจจำเป็นหากถึงเวลา การบำรุงรักษาตามปกติหรือ น้ำมันเกียร์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพอีกต่อไป

สำหรับกรณีแรกอย่างเป็นทางการโดยหลักการแล้วองค์กร AvtoVAZ ไม่ได้จัดให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ในรถคันนี้นั่นคือไม่มีขั้นตอนการเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม เรายังคงแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 100,000 กม. และแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างน้อยทุกๆ 15,000 กม.

กรณีที่สองเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องรอระยะที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ หากคุณสังเกตเห็นว่าการเปลี่ยนเกียร์เริ่มดำเนินการโดยไม่มีความนุ่มนวลของปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบเดิมหรือจากด้านข้างของกล่องเริ่มปรากฏขึ้น เสียงภายนอก- นี่เป็นเพียงตัวเลือกที่สอง

หลังได้รับการสนับสนุนโดย:

• รถติดบ่อย (น้ำมันร้อนจัด)
• การเคลื่อนไหวบ่อยครั้งในระยะทางสั้น ๆ (เมื่อระบบไม่มีเวลาอุ่นเครื่องจริง ๆ ส่งผลให้เกิดการควบแน่น - สิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยเฉพาะในฤดูหนาว)

ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณสงสัยว่ากระปุกเกียร์มีปัญหา การตรวจสอบระดับน้ำมันจะเป็นประโยชน์
แน่นอนคุณสามารถขับรถไปที่สถานีบริการหรือติดต่อ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการซึ่งแน่นอนว่าคุณจะทำการแทนที่ดังกล่าว ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่าย 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามอย่ารีบเร่งที่จะใช้จ่ายเงิน - คุณสามารถทำตามขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในด่านได้อย่างง่ายดายด้วยตัวเอง มันไม่ได้แสดงถึงการจัดการที่ซับซ้อนมาก

สิ่งที่คุณต้องการสำหรับสิ่งนี้:

• หลุมหรือลิฟท์
• ประแจพิเศษ (4 ด้าน) สำหรับคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ
• ประแจ 10 ถอดพาเลท
• อ่างหรือถัง (หรือภาชนะอื่นๆ ที่เหมาะสมสำหรับการระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว)
• ท่อพร้อมกรวย (สำหรับเติมน้ำมันใหม่)
• โอริงสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ
• แท้จริงแล้วน้ำมันเกียร์กระป๋องใหม่

ขั้นตอนที่ 1: ถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ใช้แล้ว

วางรถบนลิฟต์หรือขับเข้าไปในหลุม ใช้ประแจ 10 อัน เอากระทะออก มีน็อตให้ถอดทั้งหมด 6 ตัว

เตรียมภาชนะสำหรับระบายน้ำมัน จากนั้นเริ่มคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำมันด้วยประแจสี่เหลี่ยม เมื่อหมุนปลั๊กได้ง่ายขึ้น ให้คลายเกลียวด้วยมือและเตรียมเปลี่ยนภาชนะอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้น้ำมันไหลออกจากกล่องลงบนพื้นทันที

รอจนน้ำมันระบายลงในภาชนะจนหมด

มีวงแหวนปิดผนึกอยู่ใต้ปลั๊ก เป็นไปได้มากว่ามันจะสึกหรอหรือมีรอยย่น - ใส่แหวนใหม่

รถยนต์ Lada Largus ส่วนใหญ่ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด (เกียร์ธรรมดา) สามารถเป็นรุ่น JH3 และ JR5 ได้ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถ ห้าความเร็ว เกียร์ธรรมดา Lada Largus มอบการมีส่วนร่วมที่ชัดเจนและราบรื่นของเกียร์ที่เลือก โดยส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์ไปยังล้อขับเคลื่อน เมื่อออกแบบ ช่วงรุ่น Largus เกียร์อัตโนมัติไม่ได้จัดเตรียมเกียร์ (เกียร์อัตโนมัติ) อย่างไรก็ตาม ตามคำเรียกร้องของผู้อำนวยการโครงการในปี 2555 โมเดลที่ทันสมัยลดา ลาร์กัส ด้วยปืน รถยนต์ถูกนำเสนอในสเตชั่นแวกอน

ลักษณะของด่านในการปรับเปลี่ยนต่าง ๆ ของลดา ลาร์กัส

กระปุกเกียร์รุ่นข้างต้นมี การปรับเปลี่ยนต่างๆออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนเครื่องบางเครื่อง ตัวอย่างเช่น มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ JR5 517 บนรถยนต์ที่ด้านหลังของรถตู้ที่มีเครื่องยนต์ K4M และ K7M รุ่น JR5 549 ถูกรวมเข้ากับเครื่องยนต์ K4M ในรถตู้ห้าที่นั่งและรถตู้เจ็ดที่นั่ง กระปุกเกียร์ JR5 551 ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์แปดวาล์วบนสเตชั่นแวกอน และการดัดแปลง JH3 540 มักจะติดตั้งในลาร์กัสห้าที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์แปดวาล์ว

กระปุกเกียร์ทั้งสองรุ่นเป็นตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งติดตั้งอยู่:

• ดิฟเฟอเรนเชียล
• เกียร์หลัก;
• ตัวเรือนคลัตช์

ภายในกรณีด่านลดาลากัสตั้งอยู่ เพลาอินพุตด้วยชุดเฟืองขับและเพลารองที่อยู่ถัดจากเฟืองขับเคลื่อน สำหรับการทำงานที่ประสานกันของเพลาหลักและเพลารองจะมีการติดตั้งวงแหวนซิงโครไนซ์ ความแตกต่างระหว่างรูปแบบต่างๆ ของกระปุกเกียร์อยู่ที่อัตราทดเกียร์ระหว่างเพลาหลักและเพลารอง ความแตกต่างระหว่าง JH3 และ JR5 คือการออกแบบคลัตช์และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์

การควบคุมคลัตช์บนชุด JH3 ดำเนินการผ่านสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับแป้นเหยียบคลัตช์ และการเปลี่ยนเกียร์ในกล่องจะเกิดขึ้นผ่านก้านที่เชื่อมต่อกับคันเกียร์

ในรุ่น JR5 การส่งกำลังไปยัง แบริ่งปล่อยดำเนินการ ระบบไฮดรอลิกซึ่งรวมถึงกระบอกสูบหลักและกระบอกสูบรอง กระปุกเกียร์ถูกควบคุมโดยสายเคเบิลสองเส้นที่เชื่อมต่อกับปุ่มเปลี่ยนเกียร์ ในเวลาเดียวกัน สายเคเบิลไม่สามารถใช้แทนกันได้ แต่ละสายมีจุดประสงค์ในการใช้งานของตัวเอง

ก่อนตัดสินใจซื้อกระปุกเกียร์ จำเป็นต้องประเมินคุณสมบัติของเครื่องและกลไกก่อน รถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติมีข้อดีมากกว่าเกียร์ธรรมดา แต่ก็มีข้อเสียที่ปฏิเสธไม่ได้เช่นกัน

ข้อดีและข้อเสียของเกียร์อัตโนมัติ Lada Largus

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อ Lada Largus ที่มีเกียร์อัตโนมัติ คุณควรชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องเข้าใจว่ารถจะใช้บ่อยที่สุดในสภาวะใด

ความผิดปกติในการส่งสัญญาณและวิธีการกำจัด

กลไกใดๆ มีความต้านทานแรงดึง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำงานกับโหลดแบบแปรผัน จำเป็นต้องคำนึงถึงรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ซึ่งส่งผลต่อความทนทานของชิ้นส่วนอย่างมาก โดยสรุปจากประสบการณ์ที่สั่งสมและการวิเคราะห์การเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์ ความผิดปกติของกระปุกเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มหลักได้หลายกลุ่ม: เสียงในกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ยาก และการปิดเกียร์โดยธรรมชาติ

การเกิดเสียงและความยากลำบากในการเปลี่ยนเกียร์

สาเหตุหลักของเสียงรบกวนในกระปุกเกียร์ ได้แก่ :

• ระดับน้ำมันต่ำ
• การไหลเข้าของน้ำเข้าสู่ระบบ
• แบริ่งหรือเกียร์ที่สึกหรอ

ในการแก้ไขปัญหา ให้เติมหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ เปลี่ยนลูกปืนและเกียร์เป็นอันใหม่

การเปลี่ยนเกียร์ลำบากอาจเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้:

• ก้านควบคุมกระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ
• คลายรัด;
• การเปลี่ยนรูปของชิ้นส่วนของไดรฟ์ควบคุม
• การสึกหรอของวงแหวนซิงโครไนซ์
• การปลดคลัตช์ไม่สมบูรณ์

ความผิดปกติในรายการสามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายโดยการปรับคลัตช์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียรูปและสึกหรอ นอกจากนี้ยังช่วยปรับกลไกให้สอดคล้องกับระเบียบที่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับรถยนต์

การปิดระบบเกียร์โดยธรรมชาติ

สาเหตุของการปิดกระปุกเกียร์โดยธรรมชาติมักจะ:

• การสึกหรอของเกียร์
• การเกิดความเสียหายต่อยางรองรับกล่อง
• การสึกหรอของวงแหวนซิงโครไนซ์

ข้อบกพร่องเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่เท่านั้น การซ่อมแซมเกียร์แบบ Do-it-yourself ต้องใช้คุณสมบัติสูง ชุด เครื่องมือพิเศษ. เฉพาะผู้มีความสามารถเท่านั้นที่สามารถถอดและถอดชิ้นส่วนนี้ได้อย่างถูกต้อง

ในกรณีที่กระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อสถานีบริการซึ่งฉันจะไม่เพียงแค่ซ่อมแซมเครื่องเท่านั้น แต่ยังให้การรับประกันที่สามารถใช้ได้ในกรณีที่กระปุกเกียร์เสียในภายหลัง

คุณสมบัติของเกียร์ห้าบน Largus

นอกจากความผิดปกติข้างต้นแล้ว เจ้าของ Largus มักจะมีความปรารถนาที่จะปรับปรุง ประสิทธิภาพรถของคุณหรือปรับให้เข้ากับความต้องการส่วนบุคคลของคุณ ในการดัดแปลงหลัก กระปุกเกียร์ Lada Largus มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว อัตราทดเกียร์ (IF) ของเกียร์ห้าคือ 0.892 ตัวบ่งชี้นี้บ่งชี้ว่ารถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจทั้งในการจราจรในเมืองและนอกเมือง มันหยิบเกียร์ที่ห้าได้อย่างง่ายดายจาก 50 กม. / ชม. และถึงขีดจำกัดความเร็วสูงสุดแบบไดนามิก ดังนั้นจึงแทบไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ไปที่สี่

อย่างไรก็ตาม เมื่อขับเป็นเวลานานด้วยความเร็ว 90-100 กม./ชม. จะมีเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นและ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง. สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนเกียร์สองอันที่ห้าบนเพลาอินพุตและเอาต์พุต การเปลี่ยนจะเกิดขึ้นกับเกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์น้อยกว่า ดังนั้นจึงมีฟันจำนวนน้อยกว่า เกียร์คู่ดังกล่าวมีจำหน่ายในร้านอะไหล่ที่มีอัตราทดเกียร์ 0.820, 0.795, 0.756 และ 0.738 การทดลองเปลี่ยนเกียร์ห้านั้นดำเนินการโดย AvtoVAZ และผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก

เมื่อใช้คู่กับ IF 0.820 เกียร์ห้าจะสั้นลงเล็กน้อย ส่งผลให้รถวิ่งด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ได้ง่ายทั้งทางขึ้นและทางตรง เสียงรบกวนจากการทำงานของด่านจะลดลงมาก

เกียร์ด้วย อัตราทดเกียร์ 0.795 เปลี่ยนความคล่องตัวของ Largus เล็กน้อย เมื่อแซงคุณต้องเปิดเกียร์สี่บ่อยขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการ บ่อยครั้งที่คุณต้องเปลี่ยนไปใช้รถสี่คันและเมื่อขับบนพื้นดินในรถที่บรรทุกสัมภาระ สำหรับการติดตั้งเกียร์ที่มี IF 0.756 และ 0.738 จะทำให้ข้อเสียที่ระบุไว้แย่ลง

ทางที่ดีควรเปลี่ยนเกียร์โรงงานเป็นคู่ที่มีอัตราทดเกียร์ 0.820

ลดา ลาร์กัส- รถบรรทุกสถานีรัสเซียที่ขายดีที่สุด ลักษณะการขับขี่ที่ดี ภายในกว้างขวาง ความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือสูง - คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้รถเป็นที่นิยมแม้ใน ตลาดรอง. การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้คุณนำรถเข้ารับบริการได้ด้วยตัวเองและช่วยประหยัดค่าซ่อม ใช่ที่ บริการตนเองหนึ่งในขั้นตอนที่ร้องขอมากที่สุดไม่ใช่แค่การเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังเป็นทางเลือกในกระปุกเกียร์ด้วย ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถจัดการได้ และถึงกระนั้น แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ก็อาจมีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในบทความนี้ เราจะมาดูวิธีการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรกลอย่างละเอียดยิ่งขึ้น ด่านลดาลาร์กัส

พิจารณาเกณฑ์การเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ Lada Largus คำถามของการเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดามักจะครบกำหนดหลังจาก 15-20 พันกิโลเมตรเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนของเหลว รัสเซียสเตชั่นแวกอนติดตั้งกระปุกเกียร์สองประเภท - JH1 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) และ jH3 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร). กล่องทั้งสองกล่องมีขนาดที่แน่นอนของตัวเรือนคลัตช์ และคุณลักษณะอื่นๆ ทั้งหมดก็คล้ายกันอย่างยิ่ง แต่ถึงกระนั้นก็ตาม สองกระปุกรองรับ น้ำมันเดียวกันด้วยพารามิเตอร์ที่เหมือนกันซึ่งจะกล่าวถึงในบทความต่อไป

AvoVAZ แนะนำให้ใช้ น้ำมันเดิม. หรือแนะนำให้ใช้จาระบียี่ห้อ Elf Tranself NFJ 75W80 นี่คือน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับราคาและคุณภาพ สำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นมีป้ายกำกับแตกต่างกันเล็กน้อย - 75W90 มันจบแล้ว น้ำมันหล่อลื่นราคาแพงดีเยี่ยมสำหรับสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติม ลดาบ็อกซ์ Largus คือ 3.5 ลิตร

พิจารณาน้ำมันที่เหมาะสมอื่น ๆ สำหรับ Lada Largus:

1. คาสตรอล ซินทรานส์ ทรานส์เพลา 75W-90- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ อะนาล็อกที่ดีที่สุดท่ามกลางคู่แข่ง ในแง่ของคุณภาพและความทนทานต่ออุณหภูมิ น้ำมันดังกล่าวสามารถเทียบได้กับน้ำมันดั้งเดิม หลังจากเทน้ำมันดังกล่าวแล้วกระปุกเกียร์จะเปิดขึ้นอย่างราบรื่นและชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้เจ้าของรถยังสังเกตได้ว่าไม่มีเสียงดังเมื่อเปิดเกียร์ถอยหลัง
2. Motul Gear 300 75 W90 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อีกชนิดหนึ่งที่ให้สมรรถนะสูงสุดของกระปุกเกียร์ คุณสมบัติ น้ำมันนี้ส่งผลในเชิงบวกต่อความราบรื่นและความชัดเจนของการรวมความเร็ว ไม่รวมกระทืบและเสียงรบกวน
3. เชลล์ เก็ทรีบีออยล์ EP 75W90 GL4- ตรงไปตรงมาไม่มากที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมให้กับลดา ลาร์กัส น้ำมันหล่อลื่นนี้เป็นตัวอย่างสำคัญที่น้ำมันราคาแพงไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป ไม่ต้องสงสัยในคุณภาพของผลิตภัณฑ์เชลล์แต่ ผลิตภัณฑ์นี้มีพารามิเตอร์ที่เข้ากันไม่ได้กับกระปุกเกียร์ Lada Largus หรือไม่ได้ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของรัสเซีย เจ้าของ Largusผู้ที่เคยลองใช้น้ำมันนี้มักจะบ่นเกี่ยวกับเสียงดังก้อง การสั่นสะเทือน และการกระทืบของซิงโครไนซ์

ประเภทน้ำมัน

แยกพิจารณาน้ำมันแต่ละประเภท:

• แร่เป็นสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระปุกเกียร์ แนะนำสำหรับ .เท่านั้น ไมล์สูงและเฉพาะใน กรณีรุนแรง. ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะใช้น้ำมันดังกล่าวเมื่อ อุณหภูมิต่ำ. ความจริงก็คือน้ำมันแร่มีความหนามากและแข็งตัวเร็ว ในฤดูร้อนไม่มีปัญหาพิเศษกับน้ำแร่แต่ยังสำหรับลดา Largus ดีกว่าเลือกตัวเลือกที่ดีกว่า
• กึ่งสังเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างน้ำแร่และสารสังเคราะห์ราคาแพง น้ำมันนี้ได้มาจากการผสมน้ำมันสองชนิด โดยที่ น้ำมันแร่ใส่มากกว่าสังเคราะห์ สิ่งนี้อธิบายถึงความถูกของผลิตภัณฑ์ กึ่งสังเคราะห์ยังแนะนำสำหรับเครื่องที่มี ไมล์สูงแต่สำหรับ Lada Largus นั้นสามารถเติมได้ทุกระยะ สิ่งสำคัญคืออุณหภูมิภายนอกรถไม่ควรต่ำเกินไป
• สารสังเคราะห์เป็นน้ำมันที่ไหลและมีราคาแพงที่สุด สารหล่อลื่นดังกล่าวจะไม่หยุดนิ่งและแม้ในสภาพอากาศที่หนาวจัดที่สุด สามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว บางทีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คือ ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ เครื่องจักรที่ทันสมัยเช่น ลดา ลาร์กัส

บทสรุป

ตามข้อมูลที่ได้รับ เจ้าของลดา Largus ควรซื้อน้ำมันจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ เลือกของเหลวตามพารามิเตอร์ที่ระบุในคำแนะนำสำหรับ Lada Largus มีผู้ผลิตจำนวนมากในตลาดปัจจุบัน น้ำมันคุณภาพในหมู่พวกเขามีบริษัทรัสเซีย - เช่น Lukoil, Rosneft และอื่น ๆ

วิดีโอเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

หมายเหตุ: งานตรวจสอบระดับและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของกระปุกเกียร์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์บ่อยแค่ไหน

ผู้ผลิตไม่ได้กำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ตลอดอายุการใช้งานของรถ เหล่านั้น. ในทางทฤษฎี น้ำมันไม่สามารถเปลี่ยนได้เลย อย่างไรก็ตาม ด้วยสาเหตุหลายประการ จึงจำเป็นต้องเปลี่ยน (การซ่อม การปนเปื้อน การรั่วไหล หรือการเปลี่ยนด้วยน้ำมันที่มีคุณสมบัติอื่น ๆ ) นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์อย่างต่อเนื่อง (อย่างน้อยทุก ๆ 15,000 กม.) (ดูด้านล่าง)

น้ำมันอะไรอยู่ในกระปุก

น้ำมันเกียร์ : เกรด คุณภาพของ API: GL-4; GL-5 และระดับ ความหนืด SAE: 75W80
ตัวอย่างเช่น น้ำมันตรา TRANSELF TRJ 75W-80

น้ำมันในกระปุกเท่าไหร่

กล่อง JH3 - 2.8 ลิตร
กล่อง JR5 - 2.5 ลิตร
กล่อง 21809 - 2.25 ลิตร

การตรวจสอบระดับ

ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ (บังโคลนกลาง) ()

รูเติมตั้งอยู่ที่พื้นผิวด้านข้างของกระปุกเกียร์ และยังทำหน้าที่ควบคุมระดับน้ำมันอีกด้วย ปิดด้วยจุกพลาสติก

เช็ดตัวเรือนกระปุกรอบช่องเติม (ควบคุม) ด้วยเศษผ้า

คลายเกลียวปลั๊กพลาสติก (ทวนเข็มนาฬิกา)

ปลั๊กมีปะเก็นแหวนยาง หากมีการจีบอย่างรุนแรงให้เปลี่ยนใหม่

ระดับน้ำมันถูกตรวจสอบด้วยนิ้ว ควรอยู่ตรงขอบรู (หรือต่ำกว่านี้หน่อยก็หาได้ไม่ยาก)

ทดแทน

ข้อควรระวัง: ห้ามเติมน้ำมันผ่านรูระบายอากาศ

เปลี่ยนภาชนะใต้กระปุกเกียร์อย่างน้อย 3.5 ลิตร คลายจุก รูระบายน้ำ(จัตุรมุข "บน 8")

หมายเหตุ: หากคุณไม่มีกุญแจสี่ด้านที่เหมาะสม คุณสามารถหมุนสลักเกลียว M10 ได้

ปิดปลั๊กให้สนิทแล้วถ่ายน้ำมันออก

ปลั๊กท่อระบายน้ำมีแหวนปิดผนึกทองแดง หากถูกบีบอัดอย่างหนัก ให้เปลี่ยนใหม่

รอจนน้ำมันเก่าหมด ขันสกรูที่ปลั๊ก

คลายเกลียวพลาสติก ฟิลเลอร์ปลั๊กและใช้หลอดฉีดยาเติมน้ำมันใหม่จนเริ่มไหลออก (ปริมาณที่ระบุจะระบุไว้ที่จุดเริ่มต้น)

ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์เป็นระยะ แต่อย่างน้อยทุกๆ 15,000 กม. ผู้ผลิตไม่ได้จัดให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่บางครั้งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เช่น เมื่อเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่างกัน เมื่อทำการซ่อมกระปุกเกียร์ ฯลฯ เติมน้ำมันตรา TRANSELF TRJ 75W-80 ลงในกระปุกเกียร์ . งานนี้แสดงโดยใช้กระปุกเกียร์ JR5 เป็นตัวอย่าง สำหรับกระปุกเกียร์ JH3 การทำงานเหล่านี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน การขาดน้ำมันในกระปุกเกียร์อาจส่งผลต่อ "ความนุ่มนวล" ของการเปลี่ยนเกียร์และการปรากฏตัวของเสียงรบกวนจากภายนอกในเวลาเดียวกัน

ตรวจระดับน้ำมันที่ด่านลดาลากัส

หนึ่ง . ถอดบังโคลนกลางเครื่อง
2. ตรวจสอบระดับและเติมน้ำมัน คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ แทนภาชนะในกรณีที่น้ำมันรั่ว

ไม้ก๊อกถูกปิดผนึกด้วยเครื่องซักผ้ายาง หากเครื่องซักผ้ามีการจีบอย่างแรง ให้เปลี่ยนใหม่

3. ตรวจสอบระดับน้ำมัน

4. ... ควรอยู่ที่ขอบด้านล่างของรูเติมหรือต่ำกว่าเล็กน้อย (คุณสามารถเข้าถึงพื้นผิวน้ำมันด้วยนิ้วหรือไขควง)

5. หากจำเป็น ให้เติมน้ำมันด้วยกระบอกฉีดยาจนปรากฏจากรูบรรจุ

ห้ามเทน้ำมันผ่านรูระบายอากาศของกระปุกเกียร์

6. ขันสกรูที่ปลั๊กฟิลเลอร์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด่านลดา ลาร์กัส

คุณจะต้องการ: กุญแจสี่เหลี่ยมขนาด 8 มม. เข็มฉีดยาสำหรับเติมเชื้อเพลิงหน่วยส่งกำลัง

1. ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ให้คลายปลั๊กถ่ายออก

2. ... คลายเกลียวปลั๊กแล้วสะเด็ดน้ำมันลงในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้

ปลั๊กถูกปิดผนึกด้วยเครื่องซักผ้าทองแดง หากเครื่องซักผ้ามีการจีบอย่างแรง ให้เปลี่ยนใหม่

หากไม่มีปุ่มสี่ด้านสำหรับหมุนปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณสามารถบดสลัก M10 ได้

3. ถอดปลั๊ก
4. เติมน้ำมันเกียร์กระปุก

งานที่ดำเนินการคล้ายกับการดำเนินการที่อธิบายไว้ข้างต้นสำหรับการตรวจสอบระดับและเติมน้ำมัน

น้ำมันเกียร์ที่เทลงในกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งานของรถ และไม่มีการดำเนินการใดๆ สำหรับการตรวจสอบระดับและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตารางการบำรุงรักษา ในเวลาเดียวกัน เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ในแต่ละบริการ และหากตรวจพบการรั่วไหลของน้ำมันจากกระปุกเกียร์
เราทำงานบนคูน้ำหรือสะพานลอย
เราตรวจสอบระดับน้ำมันผ่านรูควบคุม (ฟิลเลอร์) บนกระปุกเกียร์เย็น รูควบคุมอยู่ที่ผนังด้านหน้าของกล่องเกียร์และปิดด้วยปลั๊กพลาสติกแบบเกลียว เราลบการป้องกัน หน่วยพลังงาน(ดู "การถอดการป้องกันของชุดจ่ายไฟ")
เราทำความสะอาดตัวเรือนกระปุกรอบรูควบคุมด้วยเศษผ้า

คลายเกลียวปลั๊กรูควบคุมทวนเข็มนาฬิกา
ไม้ก๊อกถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นยาง หากปะเก็นขาดหรือสูญเสียความยืดหยุ่น ให้เปลี่ยนใหม่
ระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ควรอยู่ที่ระดับขอบล่างของรูซึ่งสามารถตรวจสอบได้ด้วยนิ้ว
หากจำเป็น ให้เติมน้ำมันยี่ห้อเดียวกันกับที่เทลงในกระปุกเกียร์
กระบอกฉีดยาเติมน้ำมันเกียร์ ...

... เติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ที่ขอบล่างของรู (น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู)
เมื่อน้ำมันส่วนเกินไหลออก ให้เอาเศษผ้าออกแล้วห่อด้วยจุกไม้ก๊อก
หากจำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากกระปุกเกียร์ (เช่น เมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันขับเคลื่อนล้อ) ให้ทำความสะอาดข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์รอบรูระบายน้ำ เราเปลี่ยนภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 3.5 ลิตรใต้รูระบายน้ำ

เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยจัตุรมุข "8" ...
...และสะเด็ดน้ำมันใส่ภาชนะ

มีการติดตั้งวงแหวนทองแดงไว้ใต้ปลั๊กเพื่อปิดผนึก
ที่ปลายท่อระบายน้ำ ให้พันปลั๊กท่อระบายน้ำ หลังทำเสร็จ งานซ่อมเทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ผ่านรูควบคุมแล้วพันปลั๊ก

Lada Largus เป็นรถสเตชั่นแวกอนที่ขายดีที่สุดของรัสเซีย ลักษณะการขับขี่ที่ดี ภายในกว้างขวาง ความสะดวกสบายสูงและความน่าเชื่อถือ คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้รถเป็นที่นิยมแม้ในตลาดรอง การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้คุณนำรถเข้ารับบริการได้ด้วยตัวเอง จึงช่วยประหยัดค่าซ่อม ดังนั้นด้วยบริการตนเอง หนึ่งในขั้นตอนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังเป็นทางเลือกในกระปุกเกียร์อีกด้วย ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถจัดการได้ และถึงกระนั้น แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ก็อาจมีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดาของ Lada Largus อย่างละเอียดยิ่งขึ้น

พิจารณาเกณฑ์การเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ Lada Largus คำถามในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดามักจะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 1-20,000 กิโลเมตร เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนของเหลว สเตชั่นแวกอนของรัสเซียมีกระปุกเกียร์สองประเภท - JH1 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) และ jH3 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร). กล่องทั้งสองกล่องมีขนาดที่แน่นอนของตัวเรือนคลัตช์ และคุณลักษณะอื่นๆ ทั้งหมดก็คล้ายกันอย่างยิ่ง แต่ถึงกระนั้นก็ตาม กระปุกเกียร์สองตัวรองรับน้ำมันชนิดเดียวกันด้วยพารามิเตอร์ที่เหมือนกัน ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความต่อไป

AvoVAZ แนะนำให้ใช้น้ำมันดั้งเดิม หรือแนะนำให้ใช้จาระบียี่ห้อ Elf Tranself NFJ 75W80 น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์นี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับราคาและคุณภาพ สำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นมีป้ายกำกับแตกต่างกันเล็กน้อย - 75W90 เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่มีราคาแพงกว่า เหมาะสำหรับสภาวะอุณหภูมิต่ำ ปริมาณน้ำมันที่เทลงในกล่อง Lada Largus คือ 3.5 ลิตร

พิจารณาน้ำมันที่เหมาะสมอื่น ๆ สำหรับ Lada Largus:

1. คาสตรอล ซินทรานส์ ทรานส์เพลา 75W-90- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ อะนาล็อกที่ดีที่สุดในบรรดาคู่แข่ง ในแง่ของคุณภาพและความทนทานต่ออุณหภูมิ น้ำมันดังกล่าวสามารถเทียบได้กับน้ำมันดั้งเดิม หลังจากเทน้ำมันดังกล่าวแล้วกระปุกเกียร์จะเปิดขึ้นอย่างราบรื่นและชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้เจ้าของรถยังสังเกตได้ว่าไม่มีเสียงดังเมื่อเปิดเกียร์ถอยหลัง
2. Motul Gear 300 75 W90 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อีกชนิดหนึ่งที่ให้สมรรถนะสูงสุดของกระปุกเกียร์ คุณสมบัติของน้ำมันนี้มีผลดีต่อความนุ่มนวลและความชัดเจนของการรวมความเร็ว ไม่รวมกระทืบและเสียงรบกวน
3. เชลล์ เก็ทรีบีออยล์ EP 75W90 GL4- ตรงไปตรงมาไม่ใช่น้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ Lada Largus น้ำมันหล่อลื่นนี้เป็นตัวอย่างสำคัญที่น้ำมันราคาแพงไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เชลล์ แต่ผลิตภัณฑ์นี้มีพารามิเตอร์ที่เข้ากันไม่ได้กับกระปุกเกียร์ Lada Largus หรือไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของรัสเซีย เจ้าของ Largus ที่ได้ลองใช้น้ำมันนี้มักจะบ่นเกี่ยวกับเสียงดังก้อง การสั่นสะเทือน และการกระทืบของซิงโครไนซ์

ประเภทน้ำมัน

แยกพิจารณาน้ำมันแต่ละประเภท:

• แร่เป็นสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระปุกเกียร์ แนะนำสำหรับระยะทางสูงและในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น การใช้น้ำมันดังกล่าวที่อุณหภูมิต่ำเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง ความจริงก็คือน้ำมันแร่มีความหนามากและแข็งตัวเร็ว ในฤดูร้อนไม่มีปัญหาพิเศษกับน้ำแร่ แต่สำหรับ Lada Largus ควรเลือกตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่า
• สารกึ่งสังเคราะห์ - ตัวเลือกที่ดีที่สุด ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างน้ำแร่และสารสังเคราะห์ราคาแพง น้ำมันนี้ได้มาจากการผสมน้ำมันสองชนิด ในขณะเดียวกันก็ใส่น้ำมันแร่มากกว่าน้ำมันสังเคราะห์ สิ่งนี้อธิบายถึงความถูกของผลิตภัณฑ์ สารกึ่งสังเคราะห์ยังแนะนำสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง แต่สำหรับ Lada Largus สามารถเติมได้ทุกระยะ สิ่งสำคัญคืออุณหภูมิภายนอกรถไม่ควรต่ำเกินไป
• สารสังเคราะห์เป็นน้ำมันที่ไหลและมีราคาแพงที่สุด สารหล่อลื่นดังกล่าวจะไม่หยุดนิ่งและแม้ในสภาพอากาศที่หนาวจัดที่สุด สามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว บางทีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ เช่น Lada Largus

บทสรุป

จากข้อมูลที่ได้รับ เจ้าของ Lada Largus ควรซื้อน้ำมันจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ เลือกของเหลวตามพารามิเตอร์ที่ระบุในคำแนะนำสำหรับ Lada Largus ขณะนี้มีผู้ผลิตน้ำมันคุณภาพสูงหลายรายในตลาด รวมถึงบริษัทรัสเซีย เช่น Lukoil, Rosneft และอื่นๆ

การผลิตร่วมกันของรถยนต์ที่ติดตั้ง AvtoVAZ และเรโนลต์ Lada Largus กระปุกเกียร์ห้าสปีดเกียร์ กล่องเกียร์ที่มีเครื่องหมาย JR5 และ JH3 นั้นได้รับการติดตั้งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

สำหรับรุ่นทั่วไปที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 8 วาล์วและ 1.6 ลิตร 16 วาล์ว จะมีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา JH3

กฎการบำรุงรักษาไม่ได้กำหนดไว้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Lada Largus แม้ว่ารถยนต์จะถูกดัดแปลงให้เข้ากับ เงื่อนไขที่ยากลำบากแนะนำให้วินิจฉัย น้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 15,000 กม.

ทำได้โดยใช้ การตรวจด้วยสายตา. เพียงพอที่จะคลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ที่ส่วนท้ายของกล่องให้ใกล้กับหม้อน้ำทำความเย็นมากขึ้น

สาเหตุและสัญญาณของการสูญเสียคุณสมบัติของน้ำมัน

หากน้ำมันเกียร์มีสีเข้มหรือสีดำ อาจแสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นได้รับการเปลี่ยนแปลงทางเคมีอันเป็นผลมาจากการปนเปื้อนอย่างรุนแรงกับผลิตภัณฑ์สึกหรอขององค์ประกอบกระปุกเกียร์ (เฟืองเพลาและซิงโครไนซ์) หรือการรั่วในกระปุกเกียร์ (ความชื้นและ สิ่งสกปรกเข้าไปในไดรฟ์หรือซีลน้ำมันเพลาอินพุต)

1. กลิ่นน้ำมันไหม้ในลดาลาร์กัส อาจบ่งบอกถึงการหล่อลื่นไม่เพียงพอเนื่องจากการรั่วซึม ที่การประกอบชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมาก การระบายความร้อนของชิ้นส่วนที่ขัดถูนั้นไม่เพียงพอ
2. หากเปลี่ยนเกียร์ยากที่ความเร็วที่กำหนดหรือ ไม่ทำงานได้ยิน เสียงรบกวนจากภายนอกหรือครวญคราง คุณสมบัติการหล่อลื่น น้ำมันเกียร์สูญหายบางส่วนหรือ ระดับไม่เพียงพอในกล่องข้อเหวี่ยง
3. การสึกหรอของส่วนประกอบกระปุกเกียร์เพิ่มขึ้น สไตล์การขับขี่ที่ดุดันและการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่เหมาะสม
4. ไมล์สะสมมากกว่า 60,000 กม. จากการเปลี่ยนครั้งก่อน เป็นช่วงที่แนะนำให้สถานีบริการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์

การเลือกน้ำมัน

ผู้ผลิตใช้น้ำมันเกียร์ ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (หมายเลข 194757) หรือ 75W-90 (หมายเลข 195286)

อะนาล็อกที่ดี ได้แก่ Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 และ Motul Gear300 75 W-90 น้ำมันในรายการทั้งหมดมีความคลาดเคลื่อนที่จำเป็น ข้อกำหนด API: GL - 4. มี ประสิทธิภาพสูงคุณสมบัติการหล่อลื่นและผงซักฟอก

ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ Lada Largus ที่มีการอนุมัติอื่น แพ็คเกจสารเติมแต่งที่แตกต่างกันอาจส่งผลต่อคุณภาพการทำงานขององค์ประกอบของกล่องที่ทำจากโลหะอ่อน (ตัวซิงโครไนซ์)

น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ส่วนใหญ่มีสารแร่ สารสังเคราะห์บางชนิดและสารเติมแต่งบางส่วนที่มีหน้าที่ในการเสริมคุณสมบัติของน้ำมัน

ของเหลวสังเคราะห์ขึ้นอยู่กับสารสังเคราะห์เท่านั้น ผลิตจากสารไฮโดรแคร็กกิ้งที่มีการเติมสารเติมแต่ง

สังเคราะห์ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์มี ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับกึ่งสังเคราะห์แต่มีราคาที่แพงกว่า

การเลือกความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของ Largusน้ำมันหล่อลื่นที่หนาขึ้นได้พิสูจน์ตัวเองในสภาวะที่ร้อนจัด ของเหลวทางเทคนิคที่มีความหนืดต่ำใช้เวลาน้อยกว่าในการอุ่นเครื่องในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์

สิ่งที่คุณต้องการเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด่านลาร์กัส

• น้ำมันเกียร์ใหม่. ประมาณสามลิตร
• ประแจสี่เหลี่ยมพิเศษ ด้าน 8mm;
• ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว ภาชนะทนความร้อนที่มีปริมาตรอย่างน้อยสี่ลิตร
• บัวรดน้ำและสายยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกไม่เกิน 16 มม. หรือกระบอกฉีดยาขนาดใหญ่พิเศษ
• ชุดเครื่องมือ
• เครื่องซักผ้าซีลใหม่ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มม.
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด

คำแนะนำทีละขั้นตอน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องจะทำในรถที่อุ่นเครื่อง

สำคัญ! อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ในกล่อง Lada Largus ควรอยู่ที่ 60 องศา

มุ่งมั่น อุปกรณ์พิเศษ- สแกนเนอร์ ถ้าไม่อย่างนั้นรถจะอุ่นขึ้นถึง อุณหภูมิในการทำงานน้ำแข็ง. อุณหภูมิการหล่อลื่นกระปุกเกียร์จะสอดคล้องกับ 60 องศา นี้จะช่วยให้ระบายน้ำมันได้ดี รูปที่ 3

คุ้มไหมที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดา - วิดีโอ

เจ้าของรถยนต์ Lada Largus หลายคนพยายามดูแลการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ที่มีวาล์ว 16 วาล์วด้วยตัวเอง ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 10-15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้งด้วยปริมาตรบรรจุ 4.8 ลิตร ต้องเติมอีก 100-200 มิลลิลิตรเพื่อเติม "ใหม่" กรองน้ำมันซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลง การซ่อมบำรุงสำหรับ 16 วาล์ว หน่วย ลดาไม่ได้จัดเตรียม Largus

น้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับ Lada Largus

งานหลักอย่างหนึ่งคือ ทางเลือกที่เหมาะสมน้ำมันเครื่องซึ่งน่าจะเหมาะกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาแรกแม้ในขั้นตอนการคัดเลือกเนื่องจากมักมีข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญ

สำคัญ! คุณภาพของน้ำมันเครื่องมีผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะและความทนทานของเครื่องยนต์

หากใช้น้ำมันผิดประเภทหรือคุณภาพต่ำ อาจมีความเสี่ยงที่อายุการใช้งานของรถจะลดลงอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น หากรถ Lada Largus อยู่ภายใต้การรับประกัน คุณจะไม่สามารถใช้วัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพต่ำได้ เพราะไม่เช่นนั้น ความเป็นไปได้ในการซ่อมมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับบริการรับประกันจะหายไป

เพื่อให้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Lada Largus เป็นไปอย่างถูกต้องและประสบความสำเร็จ ขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือบริการสำหรับรถยนต์อย่างละเอียด อยู่ในเอกสารนี้ที่พารามิเตอร์ที่ใช้ ของเหลวทางเทคนิค.

ในกรณีนี้สารจะต้องสอดคล้องกับระดับความหนืดที่แน่นอนซึ่งกำหนดโดยมาตรฐาน SAE:

• 5W40;
• 0W40.
• 0W30;
• 5W30.

หากคุณทำการศึกษาผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่อย่างละเอียดถี่ถ้วน จะเข้าใจได้ว่าน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดนั้นมาจากต่างประเทศและ ผู้ผลิตในประเทศด้วยชื่อเสียงอันยอดเยี่ยม:

• เชลล์ เฮลิกส์;
• ลูคอยล์.

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าระดับความหนืดของน้ำมันเครื่องที่ใช้สำหรับ Lada Largus ต้องเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาในการใช้รถอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

อนุญาตให้ดำเนินการเปลี่ยนได้ไม่ช้ากว่า 15,000 กิโลเมตร ถ้า ยานพาหนะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกแล้วควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่หลังจาก 10,000 กิโลเมตร

ดูแล ขั้นตอนที่จำเป็นต่อไปนี้หากของเหลวทางเทคนิคที่ใช้สูญเสียคุณสมบัติหรือลักษณะ:

• สีเปลี่ยนเป็นสีดำ
• คราบสกปรกและตะกอน ผื่นโลหะ และส่วนประกอบอื่น ๆ ปรากฏในองค์ประกอบ ซึ่งบ่งชี้ว่าคุณภาพของน้ำมันเครื่องลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• ความสอดคล้องกลายเป็นของเหลวมากซึ่งเป็นผลมาจากการเปรียบเทียบ น้ำมันเทคนิคด้วยน้ำธรรมดา

การใช้งาน วัสดุสิ้นเปลืองด้วยการละเมิดทรัพย์สินดังกล่าวจะไม่มีอะไรที่ดีและเป็นบวก ในเรื่องนี้ขอแนะนำให้ดูแลเหตุการณ์บังคับล่วงหน้าเพราะไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบทั้งหมดอาจประสบปัญหา

คุณต้องดูแลความพร้อมใช้งานของทุกสิ่งที่อาจจำเป็นเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์โดยไม่ล้มเหลว:

• กระป๋องที่มีน้ำมันเครื่องใหม่และคุณภาพสูง
• กรองน้ำมันทำงาน
• ชุดประแจ
• จัตุรมุขบน "8";
• ถังเก่าจำเป็นต้องเก็บน้ำมันเก่า
• ผ้าขี้ริ้วเก่า

หลังจากที่คุณจัดการดูแลความพร้อมใช้งานของแอตทริบิวต์ที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มใช้แผนที่มีอยู่ได้ ในเวลาเดียวกัน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่จุดตรวจ Lada Largus จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้องและเป็นขั้นตอน งานหลักคือการมุ่งเน้นที่ กฎระเบียบทางเทคนิค.

1. ในขั้นต้น รถถูกขับไปบนสะพานลอยหรือช่องมองภาพ สถานที่แห่งนี้รับประกัน ระดับสูงความปลอดภัย เนื่องจากมีการวางตำแหน่งที่มั่นคงและขจัดความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์ที่เกี่ยวข้องกับความไม่เสถียรของเครื่องจักรได้อย่างเต็มที่
2. ขั้นตอนต่อไปคือการถอดการป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ พาเลทจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรก
3. ยกฝากระโปรงขึ้นและคลายเกลียวปลั๊ก
4. คลายปลั๊กท่อระบายน้ำสองสามรอบ สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีรูปสี่เหลี่ยม จากนั้นจึงเปลี่ยนภาชนะบรรจุและระบายน้ำมันหล่อลื่น
5. ตรวจสอบสภาพของอิฐปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดท่อระบายน้ำมี การออกแบบที่แข็งแกร่ง. หากจำเป็นให้เปลี่ยนอิฐปิดผนึก
6. หลังจากนั้นครู่หนึ่งหลังจากที่ของเหลวของเสียระบายออกจนหมด ปลั๊กคอก็จะสามารถขันกลับเข้าไปได้
7. ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ในกรณีนี้ต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนยางด้วยน้ำมัน หลังจากนั้นสามารถทำการติดตั้งได้
8. ของเหลวบริโภคใหม่ถูกเท ในอุดมคติ ปริมาตรของน้ำมันสำหรับ Largus คือ 4.8 ลิตรและตัวบ่งชี้นี้ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะเกิน ตรวจสอบระดับเป็นระยะด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจสามารถปิดคอด้วยจุก
9. ในขั้นตอนสุดท้าย เครื่องยนต์จะสตาร์ท ขอแนะนำให้ปล่อยให้มอเตอร์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นกระจายไปทั่วทั้งระบบ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลอดไฟควรหยุดไหม้ ความดันฉุกเฉิน. หลังจากนั้นจะมีการตรวจสอบระดับขององค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นอีกครั้งและควรอยู่ตรงกลางระหว่างค่าต่ำสุดและสูงสุด

เปลี่ยนตัวเอง น้ำมันเครื่องการขับรถ Lada Largus นั้นง่ายมาก ขั้นตอนใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมงเท่านั้น หลังจาก 2 ชั่วโมงของกากตะกอน รถจะได้รับอนุญาตให้ทำงานในโหมดเดียวกัน

บ้าน » ล้อ » เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องลาร์กัส น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกล่องลดาลาร์กัส น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ธรรมดาทำให้กังวลใจ การติดตั้งตัวกรองใหม่