ครอสโอเวอร์ใหม่ของฮอนด้าคือรถญี่ปุ่นที่ดีที่สุด ฮอนด้า ครอสโอเวอร์ มีชื่อเสียงในด้านสเปกฮอนด้าครอสโอเวอร์คุณภาพระดับญี่ปุ่น

Honda WR-V ใหม่ - ข่าวแรก ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ Honda WR-V ใหม่ Honda 2017-2018 ซับคอมแพ็ค ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่น. รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของ Honda VR-V pseudo crossover เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2016 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Sao Paulo International Motor Show รุ่น WR-V ที่อายุน้อยที่สุดในไลน์ครอสโอเวอร์ ฮอนด้ามอเตอร์นั้นใช้แพลตฟอร์ม แต่ดูแข็งแกร่งและสปอร์ตกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์แฮทช์แบค ยอดขาย Honda WR-V ใหม่สไตล์ครอสโอเวอร์จะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 นี้ อเมริกาใต้และอินเดียโดย ราคาจาก 16500 ดอลลาร์

ฉันสงสัยว่ามีอะไรอยู่ข้างหลังตัวอักษร WR-V ของรถใหม่จาก บริษัทญี่ปุ่นชื่อที่เต็มไปด้วยความหมายถูกซ่อนไว้ - Winsome Runabout Vehicle (แปลตามตัวอักษรว่ามีเสน่ห์หรือน่าดึงดูด รถกะทัดรัดสำหรับเดิน)

ไม่ว่า SUV ใหม่จะสามารถดึงดูดผู้ขับขี่รถยนต์ในอเมริกาใต้และอินเดียได้หรือไม่ เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ แต่รูปลักษณ์ของความแปลกใหม่อาจดูน่าดึงดูด แต่ไม่มีเสน่ห์เลย ในทางกลับกัน subcompact crossover ของ Honda นั้นดูแข็งแกร่งและใครๆ ก็พูดได้ว่าดุดัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านหน้า การจ้องมองที่ขมวดคิ้วนั้นเกิดจากไฟหน้าขนาดกะทัดรัด กระจังหน้าปลอมที่มีเสน่ห์ดึงดูดใจ และกันชนขนาดใหญ่ที่มีการป้องกันด้วยพลาสติกอันทรงพลังเหมือน SUV จริง

ชุดตัวถังพลาสติก - มีคุณลักษณะแบบครอสโอเวอร์อยู่ที่ขอบของซุ้มล้อ, ธรณีประตู, ขอบด้านล่างของประตูด้านข้างและบนกันชนหลัง

โดยทั่วไป แม้จะไม่มีชุดป้องกันพลาสติกที่ปกป้องส่วนล่างของร่างกาย ความแปลกใหม่ก็ดูดีจากทุกมุม ตัวรถครอสโอเวอร์ไม่มีดีและถูกต้องไปกว่าคำว่าแฮทช์แบคแบบยก (ขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นมาตรฐานว่าจะมีรุ่น AWD หรือไม่ก็ไม่ชัดเจน) ซี่โครงคม เส้นหัก และปั๊มลายแบบสปอร์ต ไฟหน้าเก๋ไก๋ และโป๊ะโคมเดิม

• ภายนอก ขนาดตัวถังของ Honda WR-V ปี 2017-2018 มีความยาว 3995 มม. กว้าง 1750 มม. สูง 1,570 มม. ระยะฐานล้อ 2600 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 170 มม.

ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นยังไม่รีบเร่งที่จะเปิดเผยการออกแบบภายในของผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ ... ด้วยความน่าจะเป็นเกือบ 100% สามารถสันนิษฐานได้ว่าภายในของแฮทช์แบคห้าประตูที่มีสไตล์เป็นครอสโอเวอร์จะกลายเป็น สำเนาภายในของผู้บริจาคแพลตฟอร์มที่ถูกต้อง ฮอนด้า แจ๊ส/พอดี.

ดังนั้นผู้ซื้อจึงมีสิทธิเลือกใช้วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง เบาะนั่งแถวแรกที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่เด่นชัด สบาย เบาะหลังเสริมซุปเปอร์ ระบบฮอนด้าเมจิกซีทที่มีตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงมากมาย สถาปัตยกรรมแผงด้านหน้าที่ทันสมัย ​​และ คอนโซลกลางปรับใช้กับคนขับซึ่งเป็นชุดอุปกรณ์ขั้นสูงที่ยอดเยี่ยม

ผู้ที่มีโอกาสเป็นเจ้าของ Honda WR-V ใหม่จะต้องประทับใจกับมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ต ล้อ, แผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูลสูงพร้อมมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่และรัศมีเล็กกว่าสองเส้น (มาตรวัดความเร็วรอบและ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์) การจัดระเบียบอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมบนคอนโซลกลางในสองรุ่น ประการแรกบ่งบอกถึงการมีอยู่ของระบบมัลติมีเดียพร้อมจอ LCD สีขนาด 5 นิ้วและชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ แต่อันที่สองนั้นสุดยอดมากด้วยคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย Honda Connect ที่มีสไตล์และทันสมัย ​​(หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วพร้อม USB และ Wi-Fi, Bluetooth และ HDMI, ระบบนำทางและกล้องมองหลัง) รวมถึงแผงสัมผัสที่ควบคุม การติดตั้งสภาพอากาศ

เกี่ยวกับระบบรักษาความปลอดภัย ไม่ใช่แค่มีถุงลมนิรภัยถึง 8 ใบเท่านั้น แต่ยังมีอีกมาก ระบบอิเล็กทรอนิกส์, ผู้ช่วยและผู้ช่วย: City-Brake Active และ Advanced Driver Assist, ระบบช่วยความเร็วอัจฉริยะและระบบสนับสนุนไฟสูง, การเตือนการชนด้านหน้า, การเตือนการออกจากเลน, การรู้จำป้ายจราจร อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่มีให้ใช้งานในรูปแบบตัวเลือกที่ต้องชำระเงินเท่านั้นและไม่ได้ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะฮอนด้า WR-V 2017-2018.
SUV ใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์ม B-segment ทั่วโลก ซึ่งรองรับโมเดลจำนวนมากจากบริษัทญี่ปุ่นจาก รถเก๋งฮอนด้า City และ Honda Greiz, แฮทช์แบค, Honda Jazz และ ฮอนด้า ฟิตไปจนถึงครอสโอเวอร์และฮอนด้า บีอาร์-วี
ดังนั้น SUV ใหม่จากด้านหน้าจึงสมบูรณ์ ระงับอิสระ(แมคเฟอร์สันสตรัท) ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระ (ทอร์ชันบีมแบบ H) ดิสก์เบรก,พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามาตรฐาน 2WD (ขับเคลื่อนสองล้อ) เป็นไปได้มากว่าในอนาคตจะมีรุ่นที่มีปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD (All-Wheel Drive)
ในห้องเครื่องของความแปลกใหม่, น้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ และเกียร์ CVT

เครื่องยนต์เบนซินของตระกูล Earth Dreams สำหรับ Honda WR-V ใหม่:

• 1.2 i-VTEC (90 hp 100 Nm), 1.3 i-VTEC (102 hp 123 Nm) และอาจเป็น 1.5 i-VTEC (130 hp 155 Nm)

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ Honda WR-V SUV ใหม่:

• 1.5 i-DTEC (100 แรงม้า 200 นิวตันเมตร) และ 1.6 i-DTEC (120 แรงม้า 300 นิวตันเมตร)

วิดีโอทดสอบ Honda WR-V 2017-2018

แพลตฟอร์มที่ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่คือ ฮอนด้าซีวิค. นักออกแบบตัดสินใจเลือกโมเดลเฉพาะนี้สำหรับส่วนประกอบพื้นฐานเนื่องจากความน่าเชื่อถือ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการสบายใจ

นักพัฒนาต้องการสร้าง SUV ที่โหดเหี้ยม พวกเขาต้องเผชิญกับงานในการสร้างรถที่สะดวกสบาย สะดวกในรถยนต์ทุกประเภท (ร้านเสริมสวย การจัดการ ความกว้างขวาง)

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยืนยันหลักการที่วางไว้อย่างเต็มที่ เนื่องจากการจัดการที่ดีของเครื่องรวมทั้ง ช่วงล่างดีเยี่ยมและรายละเอียดที่สำคัญอื่นๆ รถที่มีชื่อแปลว่ารถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่สะดวกสบาย มีประโยชน์มากในแง่ของการหาความสะดวกสบาย หลายอย่างได้รับการปรับแต่งภายใต้เงื่อนไขที่ว่าคนขับจะสนุกกับการเดินทาง และไม่มองว่าเป็นการทำงาน

SUV ใหม่จาก Honda ในปี 2014 จะมีราคา 1.1 ถึง 1.6 ล้านรูเบิลไม่สามารถแข่งขันในด้านราคาได้ คู่หูจีนแต่ครีเอเตอร์ไม่เคยเจองานแบบนี้

สองค่ายได้เกิดขึ้นในหมู่ผู้ซื้อ - บางคนเลือก Subaru Forester บางคนชอบ รถรุ่นสุดท้ายดูโฉบเฉี่ยวและสวยกว่ารถป่าเถื่อนเสียอีก อย่างไรก็ตาม Forester มีความสามารถข้ามประเทศมากกว่า ดังนั้น Subaru จะเป็นรถประเภทที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชอบการเดินทางนอกเมือง

ใหม่ – ฮอนด้า เวเซล

บน นิทรรศการรถยนต์ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองดีทรอยต์ของอเมริกา การนำเสนอของใหม่ รุ่นฮอนด้าเวเซล ยานพาหนะดังกล่าวเป็นสัตว์ร้ายตัวจริงในหมู่รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งเพิ่มความหลากหลายให้กับ ผู้เล่นตัวจริงฮอนด้า.

นอกจากความจริงที่ว่ารถจะมีเครื่องยนต์ 132 แรงม้า และปริมาตร 1.4 ลิตร เครื่องยนต์ไฮบริดอีกสองประเภทจะถูกนำเสนอตามที่ผู้ซื้อเลือก อย่างไรก็ตาม จะมีจำหน่ายเฉพาะสำหรับชาวญี่ปุ่นเท่านั้น ชาวยุโรปจะได้รับเพียงหน่วยลิตรซึ่งเป็นรุ่นประหยัดของรถ ภายนอกประเทศ การพัฒนาจะเรียกว่า Honda CR-U

รถยังมีการปรับปรุงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และองค์ประกอบที่รับประกัน ระดับสูงความปลอดภัยในขณะขับขี่

เอสยูวี ฮอนด้า วิชั่น XS-1

ความกังวลยังดูแลการสร้างโมเดลอื่นที่เรียกว่า Honda Vision XS-1 สำหรับการออกแบบตัวถัง มันเหมือนกับว่ารถญี่ปุ่นควรจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรในอนาคตอันใกล้นี้ ประตูบานเลื่อนด้านข้าง ลายเส้นแห่งอนาคต และในขณะเดียวกัน รายละเอียดรุ่นคลาสสิคที่เหลือระบุว่าครอสโอเวอร์จะสามารถแข่งขันได้ไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในตลาดโลกด้วย แม้ว่ารถจะมีเพียงสองประตู แต่ก็จะทำให้ทุกคนนั่งสบาย

น่าเสียดายที่ผู้ผลิตจะไม่หลงระเริงกับ การผลิตจำนวนมากชุดนี้ อย่างไรก็ตาม มีการทดสอบการพัฒนาที่หลากหลายมากมาย ครั้งแรกที่มีการนำเสนอรถเกิดขึ้นที่อินเดียน นิวเดลี หากสามารถใช้ได้กับผู้คนจำนวนมาก คู่แข่งก็อาจล้าหลังได้

ขึ้นแขนเสื้อของผู้ผลิต เอสยูวีของญี่ปุ่นมีทรัมป์การ์ดมากมาย ซึ่งรวมถึง CR-V และ Vezel ยังคงเป็นเพียงการรอรายงานใหม่จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ซึ่งเผยแพร่แผนใหม่เพื่อขยายธุรกิจ

ตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นกำหนดเงื่อนไขคุณภาพของตนเอง ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้า ซูบารุ ซูซูกิ และมาสด้า นอกจากนี้ ในดินแดนอาทิตย์อุทัย คุณสามารถหารถยนต์ที่ผลิตในเกาหลีใต้ได้มากขึ้น

อย่าลืมว่าบริษัทในยุโรปไม่รีบร้อนที่จะมอบตลาดนี้ให้กับผู้สร้าง SUV ในเอเชีย ด้วยการเปิดตัว Citroen รุ่นใหม่ปี 2014 การแข่งขันที่นี่ได้ร้อนแรงถึงขีด จำกัด และยังมี Fiat และ Renault

โดยเฉพาะความกังวลของอิตาลี อัลฟ่า โรมิโอหลังจากทำกำไรได้ดีจากโมเดลแฮทช์แบค จูเลียตต้องการผลิตรถเอสยูวีในเมือง ดังนั้นตัวแทนฮอนด้าจึงต้องคิดว่าพวกเขาจะสร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนที่มีความซับซ้อนได้อย่างไร

ในอดีตที่ผ่านมา ที่นิทรรศการเดียวกันในดีทรอยต์ มีการนำเสนอการดัดแปลงอื่นจากฮอนด้า - รถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่เรียกว่า Acura MDX

เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นรถ SUV รุ่นที่สามในหมวดหมู่นี้อยู่แล้ว ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วรถรุ่นนี้จะเป็นรุ่นต่อจากรุ่นก่อนๆ จาก "พี่น้อง" ของพวกเขา Acura สามารถใช้เลนส์ด้านหน้าแบบใหม่โดยใช้ไดโอด แต่ตัวถังรถยาวขึ้นมากซึ่งส่งผลต่อความกว้างขวางของห้องโดยสาร - ตอนนี้เจ็ดคนจะสามารถอยู่ในห้องโดยสารใหม่ได้พร้อม ๆ กัน ยานพาหนะ. มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะใส่ใจกับการปรับปรุง ไฟท้ายพร้อมกับการปรับอัตโนมัติ ครีเอเตอร์พยายามรักษารูปลักษณ์เดิมไว้ Honda Acuraและในขณะเดียวกันก็เพิ่มใหม่ที่เกี่ยวข้องและ เทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาในรถคันนี้

ครอสโอเวอร์เป็นรถซิตี้คาร์ที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ฮอนด้าครองตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์กลุ่มนี้และนำเสนอรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่หลากหลายมาก และฮอนด้าครอสโอเวอร์แต่ละคันนั้นมีลักษณะเป็นของตัวเอง

Passport - รถยนต์ที่สัญจรได้มากที่สุด

แค่หนึ่งเดียวเท่านั้น เฟรม SUVในกลุ่มรถยนต์ฮอนด้ารุ่นต่างๆ นี่คือ Honda Passport (ผลิตในปี 2536-2545) เป็นโครงการร่วมกันระหว่างฮอนด้าและอีซูซุ รุ่นแรกของรถยนต์เหล่านี้ (2536-2540) เป็นสำเนาของรถจี๊ป Isuzu Rodeo และมีไว้สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในปี 2541-2545 Passport SUV รุ่นปรับปรุงใหม่ถูกผลิตขึ้นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในปี 2545 ความร่วมมือกับอีซูซุสิ้นสุดลงและฮอนด้าได้เปลี่ยนไปผลิตรถจี๊ปขนาดเต็มของตัวเอง - Honda Pilot

Honda Passport ยังคงวิ่งบนถนนและทางวิบากของรัสเซีย และรวบรวมความคิดเห็นจากผู้ขับขี่รถยนต์ แม้ว่ารถจี๊ปจะไม่ได้ส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการก็ตาม มีการปรับเปลี่ยนสามประการของความสะดวกสบายนี้และ SUV ทรงพลัง, ทั้งหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ:

2.6 ลิตร ผม (120 แรงม้า)
3.2-L V6 (177 แรงม้า)
3.2-L V6 24V (205 แรงม้า)

CR-V เป็นที่นิยมมากที่สุด

“ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่สะดวกสบาย” ตามที่ CR-V ย่อมาจาก ไม่เพียงแต่ทำให้สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันอีกด้วย การรวมกันที่ประสบความสำเร็จขุมพลัง ประสิทธิภาพ การใช้งานดีเยี่ยม ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ค่อนข้าง ราคาไม่แพงทำให้เขากลายเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดทั้งในด้านราคาและคุณภาพในปี 2014 รุ่นปีและคว้ารางวัล "รถยนต์ยอดเยี่ยมเพื่อเงิน" ในการพิจารณาผู้ชนะ ไม่เพียงแต่จะคำนึงถึงราคาของรถจี๊ป ณ เวลาที่ซื้อเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงต้นทุนเฉลี่ยในการเป็นเจ้าของในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาด้วย

Honda cr-v compact crossover เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1995 และผู้ชนะปัจจุบันเป็นของ รุ่นที่สี่รุ่นนี้:

ฉันรุ่น (RD1-RD3) - 1995-2001
รุ่นที่สอง (RD4-RD7) - 2001-2006
รุ่นที่สาม (RE1-RE5, RE7) - 2549-2554
รุ่น IV (RM1, RM3, RM4) - ตั้งแต่ 2011 ถึงปัจจุบัน

ในตลาดภายในประเทศรุ่น Honda SRV นั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดและเครื่องยนต์เบนซินสองประเภท:

2.0-l (150 แรงม้า)
2.4 ลิตร (190 แรงม้า)

เจ้าของรถสังเกตเห็นการจัดการที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถจี๊ป แต่ทุกคนไม่พอใจกับแรงขับของเครื่องยนต์เบนซิน Honda SRV พร้อม เครื่องยนต์ดีเซลและระเบิดในธรรมชาติยังไม่ได้ถูกส่งไปยังรัสเซีย

Vezel มีขนาดเล็กที่สุด

SUV ในภาพดูน่าประทับใจ แม้ว่าจะเล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ก็ตาม เช่นเดียวกับครอสโอเวอร์ นี่คือ "ลูก" จากฮอนด้าที่วางขายในญี่ปุ่นก่อนเริ่มปีใหม่ 2014 Honda Vezel ครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็คเป็นรถ SUV ในเมืองหรือ "SUV" ที่ผสมผสานขนาดที่กะทัดรัดเข้ากับการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง

รุ่นใหม่นี้ใช้แนวคิดของรถจี๊ปในเมือง Honda Urban SUV Concept ซึ่งเปิดตัวในปี 2013 ที่เมืองดีทรอยต์ ตามที่ผู้ผลิตระบุ แนวคิด Honda Urban ได้รวบรวมความสำเร็จล่าสุดในการพัฒนาเทคโนโลยีและการออกแบบของบริษัท โดยเฉพาะรุ่น SUV ที่มี เครื่องยนต์ไฮบริดจากน้ำมันเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมของรถจี๊ปคือ 152 แรงม้า ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 3.7 ลิตร

ดูจากภาพถ่ายแล้ว การปรากฏตัวของ Vezel เกือบจะซ้ำรอยสปอร์ตและ การออกแบบแบบไดนามิกต้นแบบเอสยูวี มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยจาก Honda Urban ในรูปแบบของกระจกมองข้างและพื้นผิวของกันชน “พี่จี๊ป” รุ่นใหม่มีจำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 ระดับ คาดว่า Honda Vezel จะถูกจัดส่งไปยังตลาดต่างประเทศ (รวมถึงรัสเซีย) ตั้งแต่ปี 2015 ภายใต้ชื่อ Honda HR-V ฮอนด้าจึงกำลังรื้อฟื้นสายรุ่นต่างๆ ครอสโอเวอร์ HR-Vซึ่งผลิตในปี 2542-2549

Crosstour เป็นสิ่งที่ผิดปกติที่สุด

"SUV" คันนี้โดดเด่นในทันทีสำหรับ รูปร่าง- ไฮบริดแฮทช์แบค ครอสโอเวอร์ และซีดาน ขนาดใหญ่ 5 เมตร ในขณะเดียวกันก็ดูหรูหรา มีสไตล์ และมีลักษณะแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม

Crosstour มาในสองระดับการตัดแต่ง:

ผู้บริหารขั้นพื้นฐาน: ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์แก๊ส 2.4-l (194 แรงม้า), 5เกียร์อัตโนมัติ
พรีเมี่ยมชั้นนำพร้อมการดัดแปลง Premium+Navi (พร้อม ระบบนำทาง): ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร (281 แรงม้า), 6 เกียร์อัตโนมัติ

ใหม่ฮอนด้ารุ่นปี 2017-2018 เติมเต็มด้วยครอสโอเวอร์ใหม่ UR-V ซึ่งญี่ปุ่นเปิดตัวเมื่อต้นเดือนมีนาคม ในการตรวจสอบลักษณะอุปกรณ์ราคาและรูปถ่ายของรถออฟโรดญี่ปุ่นรุ่นใหม่ Honda UR-V 2017-2018 ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ

รุ่นใหม่อยู่ในตำแหน่งต่อจากรุ่น Crosstour ซึ่งผลิตระหว่างปี 2009 ถึง 2015 การเปิดตัวสินค้าใหม่ได้รับการเปิดตัวในเมืองหวู่ฮั่นที่กิจการร่วมค้า GAC-Honda

ฉันต้องการทราบทันทีว่า Honda Avancier ครอสโอเวอร์แบบ all-terrain มีวางจำหน่ายแล้วในประเทศจีนซึ่งมีความคล้ายคลึงกันมากกับ รุ่นใหม่ Honda UR-V ยกเว้นตัวถัง ทั้งสองคันแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด

แต่การตกแต่งภายในของรถยนต์ฮอนด้าปี 2017-2018 ที่มีคำนำหน้า UR-V นั้นเกือบจะเหมือนกับของ Avancier ยกเว้นกราฟิกที่แตกต่างกันบน แผงควบคุม. ภายในของรถ SUV รุ่นใหม่นี้มีขนาด 5 ที่นั่งและค่อนข้างกว้างขวาง ดังนั้นผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่สามคนจะนั่งสบายในแถวที่สอง

ภายนอก ครอสโอเวอร์ใหม่แตกต่างจาก Avancier ด้วยกระจังหน้าแบบปลอม ไฟเครื่องหมาย และกันชนที่ปรับปรุงใหม่ ความยาวโดยรวม SUV ใหม่ Honda UR-V คือ 4825 มม. และ ฐานล้อ 2820 มม.

ข้อมูลจำเพาะฮอนด้า UR-V 2017-2018.
ที่ ห้องเครื่องรายการใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรที่ยืมมาจากฟักร้อน Civic Type R แม้ว่าจะผลิตได้ 310 ที่นั่น พลังม้าจากนั้นสำหรับรถครอสโอเวอร์ก็เปลี่ยนรูปเป็น 272 ม้า เครื่องยนต์จับคู่กับเก้าสปีด เกียร์อัตโนมัติปุ่มกดเกียร์. UR-V เวอร์ชันข้ามมีให้แก่ลูกค้าทั้งในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ.
ต่อมา โมเดลพื้นฐานจะปรากฏพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบขนาดเริ่มต้น 1.5 ลิตรจากตระกูล Earth Dream ที่ให้กำลังกลับมา 193 แรงม้า ซึ่งจะจับคู่กับ CVT

ราคาและอุปกรณ์
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีรายการอุปกรณ์มากมายซึ่งรวมถึงเลนส์ LED, ระบบมุมมองรอบทิศทาง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, หลังคาพาโนรามา, แผงควบคุมเครื่องเสียงที่ที่วางแขนด้านหลัง, ระบบรักษาความปลอดภัยที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Honda Sensing และอีกมากมาย

ราคาตลาดรถยนต์ใหม่ในประเทศจีนอยู่ที่ 229,000 หยวน วันนี้มีค่าประมาณ 2.27 ล้านรูเบิล รถทั้งสองคันนี้ไม่ได้วางแผนที่จะจำหน่ายนอกประเทศจีน ดังนั้นผู้ซื้อชาวรัสเซียจึงสามารถพึ่งพาตัวแทนจำหน่ายสีเทาที่จะนำเข้ารถใหม่ไปยังรัสเซียในจำนวนไม่มากเท่านั้น

ดังนั้น, Honda CR-Vรุ่นปี 2013. นี่คือรุ่นที่สี่ของครอสโอเวอร์ยอดนิยม คู่แข่งหลักของฮอนด้าคือโตโยต้าที่มีรถครอสโอเวอร์ RAV4 แต่รถยนต์นั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นผู้ซื้อส่วนใหญ่จึงจะแตกต่างกัน สมมติว่า RAV4 มีตัวเลือกขับเคลื่อน 2 ล้อ และ CR-V มีเพียงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ความกังวลของฮอนด้าตัดสินใจนำเข้ารัสเซียเท่านั้น ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแม้ว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะจำหน่ายในยุโรปเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม บนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถค้นหารูปถ่ายของ Honda CR-V รุ่นปี 2015 ใหม่ได้แล้ว

การออกแบบของรถที่แข่งขันกันนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงไม่ต้องพูดถึงขนาด ถ้า Rav4 ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มขึ้น กวาดล้างดิน, แล้ว Honda CR-Vทุกอย่างตรงกันข้าม สามารถตรวจสอบได้ที่ ภาพฮอนด้า CR-Vซึ่งโพสต์ไว้ในบทความของเรา โดยวิธีการที่ด้านล่างคุณจะพบ ภาพภายใน Honda CR-Vและกระทั่งหีบพระที่นั่งที่พับลง มาเปรียบเทียบมิติความแปลกใหม่ของ Honda กันดีกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ รุ่นก่อนซีอาร์-วี ความยาวของครอสโอเวอร์ใหม่ลดลง 5 มม. เป็น 4720 มม. ความสูงลดลง 30 มม. เป็น 1650 มม.

และตัวบ่งชี้หลักสำหรับครอสโอเวอร์ที่พวกเขาซื้อนั้นระยะห่างจากพื้นดินลดลงจาก 185 เป็น 165 มม.! ใน CR-V รุ่นที่สาม คุณสามารถเดินทางเข้าประเทศได้อย่างปลอดภัย แต่สำหรับรถครอสโอเวอร์ใหม่ คุณต้องระวังให้มากขึ้น ผู้ผลิตอธิบายว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เป็นความปรารถนาที่จะปรับปรุงเสถียรภาพ การจัดการ และอากาศพลศาสตร์ ร่างกายแข็งแรงขึ้น 9% การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ลดลง 6.5%

ดีไซเนอร์ญี่ปุ่นเพื่อไม่ให้ผู้บริโภคสังเกตเห็นการลดขนาดจึงไปบ้าง เทคนิค. เราอนุญาตให้ใช้โซฟา ผู้โดยสารตอนหลังลดลง 38 มม. และ กระจกหน้ารถเคลื่อนไปข้างหน้า 6 นิ้ว กล่าวคือภายใน Honda CR-V 2013 ใหม่ ไม่ได้มีขนาดเล็กลงแต่อย่างใด นอกจากนี้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบระบบกันสะเทือน ทำให้สามารถลดพื้นรองเท้าบู๊ตลงได้ 30 มม. ปริมาตรของลำตัวคือ 589 ลิตร (ซึ่งมากกว่า RAV4) เมื่อพับเบาะลง ตัวเลขนี้คือ 1669 ลิตร

บาย ผู้บริโภคชาวรัสเซียเครื่องยนต์มีให้เลือก 2 แบบ คือเบนซิน 2 ลิตร ด้วยความจุ 155 แรงม้า เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร 150 แรงม้า แต่เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรจะปรากฏขึ้นในไม่ช้า น้ำมันเบนซิน นี่แหละ หน่วยพลังงานจะทรงพลังที่สุด

สำหรับการส่งสัญญาณ ตามที่เขียนไว้ตอนต้นของบทความ เฉพาะรุ่น 4x4 เท่านั้นที่จะถูกส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ ถึงแม้ว่าการดัดแปลงโมโนไดรฟ์จะจำหน่ายในประเทศอื่นด้วย ลูกค้าของเรามีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและแบบอัตโนมัติ 5 สปีด เครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ บล็อกกระบอกอัลลอยน้ำหนักเบาพร้อมระบบควบคุมวาล์ว i-VTEC โต๊ะกับ ข้อมูลจำเพาะ ครอสโอเวอร์ Honda CR-V 2013ด้านล่าง.

ข้อมูลจำเพาะ Honda CR-V

ขนาด Honda CR-V

• ความยาว - 4570 mm
• ความกว้าง - 1820 mm
• ความสูง - 1685 mm
• ระยะฐานล้อ ระยะห่างระหว่างหน้ากับ เพลาหลัง– 2620 มม.
• ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลัง– 1565 มม.
• ปริมาตรลำตัว - 589 ลิตร
• ขนาด ถังน้ำมัน– 58 ลิตร
• ระยะห่างจากพื้นดินหรือระยะห่างคือ CR-V - 170 mm
• ขนาดยาง - 225/60R18
• น้ำหนักตั้งแต่ 1535 กิโลกรัม

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ Honda CR-V 2.0 DOHC i-VTEC

• ปริมาณการทำงาน - 1997 cm3
• แรงม้า - 150 ที่ 6500 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 190 นิวตันเมตร ที่ 4300 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 190 (เกียร์ธรรมดา) / 182 (เกียร์อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก - 10.4 (เกียร์ธรรมดา) / 12.8 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม- 7.9 (เกียร์ธรรมดา) / 7.7 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ Honda CR-V 2.4 DOHC i-VTEC

• ปริมาณการทำงาน - 2354 cm3
• แรงม้า - 190 ที่ 7000 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 220 นิวตันเมตร ที่ 4300 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 184 (เกียร์อัตโนมัติ 4WD) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก - 10.7 (เกียร์อัตโนมัติ 4WD) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม ​​- 8.4 (เกียร์อัตโนมัติ 4WD) ลิตร

ราคาของ CR-V ใหม่เริ่มต้นที่ 1,159,000 รูเบิลสำหรับเงินจำนวนนี้ คุณจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Real Time 4WD และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเครื่องยนต์ 2 ลิตร ขั้นต่ำ ราคาฮอนด้า CR-V พร้อมปืน 1,269,000 รูเบิลทั้งหมดด้วยมอเตอร์ตัวเดียวกัน นี้อยู่ในแพ็คเกจ Elegance ซึ่งรวมถึงค่อนข้าง อุปกรณ์ครบครัน. ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแบบดูอัลโซน เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน กระจกไฟฟ้าและกระจกปรับอุ่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและขนาด 18 นิ้ว ล้อแม็ก. นอกจากนี้ด้วยเกียร์อัตโนมัติ Paddle Shift จะปรากฏขึ้นในรถ รถจะติดตั้งระบบมัลติมีเดีย CD MP3 พร้อมระบบควบคุมที่พวงมาลัยและอุปกรณ์ขั้นสูงทุกประเภท

อุปกรณ์ยอดนิยม LyfeStyleจะมีทางเลือกมากขึ้นซึ่งนับไม่ถ้วน แต่ราคาก็สูงขึ้นเช่นกัน ดังนั้น ราคาของฮอนด้าครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรในรูปแบบที่แพงที่สุดคือ 1,329,000 และ 1,399,000 รูเบิลสำหรับเครื่องกลและอัตโนมัติตามลำดับ รายการทั้งหมดทั้งหมด ราคาและระดับการตัดแต่ง Honda-CR-Vดูด้านล่างสำหรับปี 2014 แม้ว่าอัตราแลกเปลี่ยนจะเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ ท้ายที่สุดแล้ว Honda CR-V ครอสโอเวอร์ถูกประกอบขึ้นสำหรับรัสเซียที่โรงงานสองแห่ง รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ผลิตในสหราชอาณาจักร CR-V รุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ผลิตในสหรัฐอเมริกา

ราคาและอุปกรณ์ Honda CR-V

• 2.0 Elegance 6MT - 1,159,000 rubles
• 2.0 ความสง่างาม 5AT - 1,269,000
• 2.0 ไลฟ์สไตล์ 6MT - 1,329,000
• 2.0 ไลฟ์สไตล์ 5AT - 1,399,000
• 2.4 ความสง่างาม 5AT - 1,339,000
• 2.4 กีฬา 5AT - 1,439,000
• 2.4 ผู้บริหาร 5AT - 1,519,000
• 2.4 พรีเมี่ยม 5AT - 1,599,000

วิดีโอ Honda-CR-V

วิดีโอของ Honda CR-V Real-time AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อ

วิดีโอพัง การทดสอบ CR-V ตามรายงานของ EuroNCAP การทดสอบในยุโรปครอสโอเวอร์ฮอนด้าแสดง 5 ดาว การทดสอบดำเนินการทันทีหลังจากที่เครื่องเข้าสู่ตลาดในปี 2556

ดี วีดีโอทดลองขับ Honda CR-V.

สรุปทุกอย่างที่เขียนมา พูดได้เลยว่า ครอสโอเวอร์ตัวใหม่ รถฮอนด้าไม่เลว. อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ใช่สำหรับทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีตัวเลือกที่ถูกกว่า แน่นอน หากคุณต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของ Honda ครอสโอเวอร์นี้เหมาะสำหรับคุณ โดยทั่วไปทุกอย่าง รถยนต์ฮอนด้าแยกจากกันพวกเขามีแฟนคงที่ ในประเทศของเราแบรนด์นี้ไม่สามารถเรียกว่ามวลชนได้

บ้าน » ระบบทำความร้อน » ครอสโอเวอร์ใหม่ของฮอนด้าคือรถญี่ปุ่นที่ดีที่สุด ฮอนด้า ครอสโอเวอร์ มีชื่อเสียงในด้านสเปกฮอนด้าครอสโอเวอร์คุณภาพระดับญี่ปุ่น