ทดลองขับรถเก๋งโปโลใหม่ Volkswagen Polo Sedan "แถบแดง แถบดำ...". ราคาและการกำหนดค่าของซีดาน Volkswagen Polo

รุ่นกะทัดรัดโปโลค่อนข้างเก่า - รถยนต์ดังกล่าวขับอยู่บนถนนของประเทศต่าง ๆ เป็นเวลา 40 ปี ผู้ผลิตตัดสินใจว่าถึงเวลาอัปเดตชุดประกอบอีกครั้งดังนั้นเร็ว ๆ นี้ทุกคนจะสามารถเห็น Volkswagen Polo 2017 ใหม่ได้ รูปภาพการกำหนดค่าและราคาสามารถพบได้ในบทความนี้ แฟน ๆ ของรถยนต์ของแบรนด์นี้รู้ดีว่ารุ่นนี้อยู่ในประเภทงบประมาณ แต่คราวนี้ผู้สร้างตัดสินใจที่จะทำให้ผู้ซื้อพอใจดังนั้นรถจะมีอุปกรณ์ที่มั่นคงซึ่งมีแนวโน้มที่จะเป็นเรื่องปกติสำหรับตัวแทนของกลุ่มราคาที่สูงกว่า ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าราคาสุดท้ายสำหรับรถคันนี้จะถูกกำหนดหลังจากงาน Geneva Auto Show ซึ่งจะมีการนำเสนอโมเดลดังกล่าว

รูปถ่ายของรายการใหม่

รูปร่างหน้าตาและคุณสมบัติของมัน

ภาพถ่ายของซีดานโฟล์คสวาเกนโปโลปี 2017 ในตัวถังใหม่ที่ได้มาจากผู้ที่ชื่นชอบจากการทดลองขับแสดงให้เห็นว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในรูปลักษณ์ของรุ่นนี้ คุณสามารถจดจำทุกสิ่งในลักษณะของเธอได้อย่างง่ายดาย การกำหนดค่าก่อนหน้าและโดยทั่วไปแล้วแนวทางที่ประณีตและละเอียดถี่ถ้วนของนักออกแบบชาวเยอรมันคนเดียวกันที่ทำงานเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถยนต์ในสายนี้เป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจน

• ส่วนหน้าดึงดูดความสนใจ คุณจะสังเกตเห็นว่ากันชนมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งทำให้มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไป กระจังหน้าหม้อน้ำมีการปรับปรุงและตกแต่งใหม่เล็กน้อย ตอนนี้ส่วนนี้ดูคล้ายกับรูปลักษณ์ภายนอกมากขึ้น รถยนต์ราคาแพงและดูมั่นคง
• นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง ซึ่งสามารถติดตั้งไฟเพิ่มเติมได้หากต้องการ
• ฝาครอบฝากระโปรงได้รับรูปทรงที่เด่นชัดมากขึ้นนักออกแบบมุ่งเน้นไปที่ซี่โครงขององค์ประกอบนี้
• ส่วนด้านข้างยังคงเกือบจะเหมือนกับรุ่นก่อนๆ ในไลน์ หากคุณใส่ใจกับล้อคุณจะสังเกตเห็นว่าฝาครอบดุมล้อเริ่มดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ก็มีความคาดหวังเช่นกัน การกำหนดค่าราคาแพงจะมี ดิสก์ล้อจากอัลลอยน้ำหนักเบาแบบใหม่
• สามารถมองเห็นได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง กันชนใหม่ซึ่งมีรูปร่างที่แตกต่างจากที่ถูกครอบครอง รุ่นก่อนหน้า- ระบบไฟก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
• นักออกแบบเพิ่ม ตัวเลือกใหม่สีที่เรียกว่า "สีเบจไทเทเนียม" ตัดสินจากสิ่งที่วิดีโอทดลองขับแสดง โฟล์คสวาเก้นโปโลปี 2017 รถสีนี้ดูน่าประทับใจมากและโดดเด่นจากคันอื่นบนท้องถนนในทันที

ภายใน: มีอะไรอยู่ในรถ?

ทดสอบ- ขับรถโฟล์คสวาเกนโปโล 2017 แสดงให้เห็นว่าภายในรถสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อการออกแบบเบาะนั่ง ทำให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น และยังมีพื้นที่ในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อให้ได้ที่นั่งที่เหมาะสมที่สุด วัสดุตกแต่ง เวอร์ชั่นใหม่คุณภาพที่ดีขึ้นแม้ว่ารุ่นก่อน ๆ ก็มีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดีในเรื่องนี้

องค์ประกอบ Chrome จะปรากฏบนแผงกลางและแผงหน้าปัด - อุปกรณ์ดังกล่าวดูมีสไตล์และมีราคาแพงทำให้ภายในดูหรูหรา นอกจากนี้ยังจะมีตัวเลือกเบาะในโทนสีเบจซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถอีกด้วย พวงมาลัยจะเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นผสมผสานคุณสมบัติหลายประการเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย เบาะนั่งคู่หน้าก็จะได้รับฟังก์ชั่นการปรับเช่นกัน

คุณสมบัติของแพ็คเกจ

โฟล์คสวาเก้นโปโลแฮทช์แบ็ก 2017 ร่างกายใหม่การกำหนดค่าและราคารูปภาพอธิบายไว้ด้านล่าง ผู้ผลิตได้ลองและเพิ่มแม้กระทั่งรุ่นพื้นฐานที่น่าสนใจมากมายและ อุปกรณ์ที่มีประโยชน์- คุณสมบัติต่อไปนี้สามารถพบได้ในเวอร์ชันเริ่มต้น

• การปรับตัวให้เข้ากับสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับการใช้รถในฤดูกาลต่างๆ หรือในภูมิภาคที่สภาพอากาศอาจรุนแรงและไม่เอื้ออำนวย
• รถจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบเสริมดังนั้นแม้การขับขี่บนถนนที่ไม่ดีก็ไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ
• มีอยู่ ระบบนำทางซึ่งจะทำให้คุณสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องกลัวหลงทาง
• มีกระจกไฟฟ้า.
• เบาะนั่งคู่หน้ามีถุงลมนิรภัยในกรณีเกิดเหตุไม่คาดฝัน

แน่นอนว่าระดับการตัดแต่งขั้นสูงจะมีฟังก์ชั่นและความสามารถมากกว่านี้ แต่ราคา Volkswagen Polo 2017 สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากอุปกรณ์เพิ่มเติม

Volkswagen Polo 2017 แฮทช์แบ็ก (ตัวถังใหม่)

ใหม่ซีดานโฟล์คสวาเกนโปโล 2017 - ภาพถ่ายราคาการกำหนดค่าและราคาสำหรับตัวเลือก

• แนวความคิด แพ็คเกจนี้มี เครื่องยนต์แก๊สปริมาตร 1.6 ลิตร 90 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถจะเร่งความเร็วได้ภายใน 11 วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. และมีความเร็วสูงสุด 178 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามปริมาตรนี้แตกต่างจาก 7.7 ลิตร ในสภาพเมืองสูงถึง 4.5 ลิตร ไปตามทางหลวง ในการกำหนดค่า Conceptline จะมีการติดตั้งเฉพาะกระปุกเกียร์ MT เท่านั้น
• เส้นแนวโน้ม อุปกรณ์นี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 90 แรงม้า พร้อมกล่อง MT. ด้วยเครื่องยนต์นี้ Volkswagen Polo 2017 เร่งความเร็วได้ภายใน 11 วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. และมีความเร็วสูงสุด 178 กม./ชม. ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 7.7 ลิตร ในเมืองและ 4.5l บนถนน. แพ็คเกจ Trendline ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร กำลัง 110 แรงม้า พร้อมกล่อง AT. โฟล์คสวาเก้นใหม่โปโล 2017 ด้วยเครื่องยนต์นี้เร่งความเร็วได้ถึง 184 กม./ชม. อัตราเร่งสูงสุด 100 กม./ชม. ใน 11.8 วิ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.9l ในเมืองและ 5.9l ไปตามทางหลวง
• ชีวิต. การกำหนดค่านี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 90 แรงม้า พร้อมกระปุกเกียร์ MT และเครื่องยนต์ 110 แรงม้า พร้อมกล่อง AT. ในเวอร์ชั่นแรก เครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้นโปโลทำความเร็วได้ 178 กม./ชม. อัตราเร่งใน 11.2 วินาที สูงถึง 10 กม./ชม. ด้วยเครื่องยนต์กำลังสูงกว่า 184 กม./ชม. อัตราเร่งสูงสุด 100 กม./ชม. ใน 11.7 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.9 ลิตร ในเมืองและ 5.9 ลิตร ไปตามทางหลวง
• ไฮไลน์. การกำหนดค่านี้รวมถึงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 125 แรงม้า ด้วยพลังนี้ รถจะเร่งความเร็วได้ภายใน 9 วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. และมีความเร็วสูงสุดสูงสุด 198 กม./ชม. กล่องเกียร์ MT อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 7.5 ลิตร ในเมือง5.7บนทางหลวง อีกด้วย แพ็คเกจนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 110 แรงม้า พร้อมกล่อง MT. ขณะเดียวกันก็เร่งความเร็วได้ใน 10.4 วินาที สูงสุด 191 กม./ชม. และใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 7.8 ลิตร ในเมืองและ 5.7l ไปตามทางหลวง
• จี.ที. การกำหนดค่านี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตรเท่านั้น กำลัง 125 แรงม้า กล่องมีการติดตั้งในสองประเภท: MT และ AMT รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วใน 9 วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. และมีความเร็วสูงสุด 198 กม./ชม. ในขณะเดียวกันก็สิ้นเปลือง 7.5 ลิตร เชื้อเพลิงในเมืองและ 5.7 บนทางหลวง

ภาพถ่ายภายในรถที่อัพเดต

คุณสมบัติทางเทคนิค

ลักษณะทางเทคนิคของซีดาน Volkswagen Polo 2017 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและไม่มีนวัตกรรม อย่างไรก็ตามมีความโดดเด่นด้วยพารามิเตอร์ที่ค่อนข้างดีดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากบางทีนี่อาจนำไปสู่การเพิ่มราคาและอย่างไรก็ตามโมเดลนั้นอยู่ในตำแหน่งที่เป็น ตัวเลือกงบประมาณ- ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์สองเครื่องที่มีความจุเท่ากันซึ่งใช้เชื้อเพลิงเดียวกัน - น้ำมันเบนซิน

เครื่องยนต์พื้นฐานมีปริมาตรกระบอกสูบ 1.6 และมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ห้าสปีด เกียร์ธรรมดาการแพร่เชื้อ จากข้อมูลจากการทดลองขับ ภายใน 12 วินาที รถจะสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรก และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม.

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เวอร์ชันขั้นสูงกว่าซึ่งยังคงมีปริมาตรเท่าเดิม แต่กำลังเพิ่มขึ้น และคุณยังสามารถเลือกตัวเลือกการกำหนดค่าได้ - เกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติหกสปีด ตัวแสดงความเร็วยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย - รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 192 กม./ชม.

ราคาสำหรับการกำหนดค่า Volkswagen Polo Sedan 2017

• ราคาในรัสเซียสำหรับแพ็คเกจ Conceptline คือ 599,900 รูเบิล
• แพ็คเกจเทรนด์ไลน์ ราคาจะแตกต่างจาก 636,900 รูเบิล มากถึง 725,900 ถู ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์
• แพ็คเกจไลฟ์ ราคาอยู่ที่ 667,900 รูเบิล มากถึง 750,900 ถู ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์
• แพ็คเกจไฮไลน์ ราคาแตกต่างกันไปจาก RUB 779,900 มากถึง 863,900 รูเบิล ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์
• จีที แพ็คเกจ ราคาจะแตกต่างจาก 826,900 รูเบิล มากถึง 896,900 รูเบิล ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์

คู่แข่งของโฟล์คสวาเกนโปโล 2017

• เฟียต ปุนโต;

ภาพถ่ายโฟล์คสวาเก้นโปโลซีดาน

ต้นทุนรถยนต์และเริ่มการขาย

การเริ่มต้นการขาย Volkswagen Polo Sedan 2017 ในรัสเซียมีการวางแผนไว้กลางปีนี้ เป็นที่รู้กันว่าการประกอบรถยนต์ในสายการผลิตได้เริ่มขึ้นแล้ว ในส่วนของราคานั้นคาดว่าระดับขั้นต่ำจะอยู่ที่ 599,000,000 รูเบิลอย่างไรก็ตามแม้การกำหนดค่าพื้นฐานก็จะมีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดีดังนั้นรถก็จะเป็น ซื้อต่อรองราคา- นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันเพิ่มเติมอีกสามเวอร์ชันให้อีกด้วย รถยนต์รุ่นก่อนหน้าในสายนี้เป็นที่ต้องการที่ดีเนื่องจากคุณภาพและคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม คาดว่านวัตกรรมดังกล่าวจะทำให้โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมมากขึ้นและปริมาณการขายก็จะเพิ่มขึ้น

ภาพถ่ายโฟล์คสวาเกนโปโล 2017

งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปีนี้จะจัดแสดงในรูปแบบของรถยนต์โปโล 6 แฮทช์แบ็กใหม่จากโฟล์คสวาเก้น คอร์ปอเรชั่น แฟน ๆ ของแบรนด์และรุ่นต่างรอคอยการปรากฏตัวของการอัปเดตนี้ในกลุ่มรถยนต์เยอรมันอย่างใจจดใจจ่อ

ผู้ผลิตเปิดม่านขึ้นเล็กน้อยและบอกรายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ในงานพิเศษที่กรุงเบอร์ลิน ซึ่งเรายินดีที่จะแบ่งปันกับคุณ

ภายนอกของ Volkswagen Polo ในตัวถังใหม่

ฉันจะพูดอะไรได้ - ตัวแทนที่เป็นที่รู้จักอย่างสมบูรณ์ของแบรนด์ สับสน โปโลใหม่สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้เลยแม้จะไม่มีแผ่นป้ายชื่อก็ตาม และสิ่งแรกที่ทำให้มันคุ้นเคยก็คือภาพเงาของมัน

สำหรับรถยนต์ VW ในแต่ละรุ่นคุณจะพบกับสไตล์องค์กรและคุณลักษณะของตัวเองซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือตัวแทนจากสายการประกอบ VolksWagen

เนื่องจากเหมาะสมกับผู้สืบทอดกลุ่มผลิตภัณฑ์ โปโลรุ่นที่ 6 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความต่อเนื่องจากรุ่นก่อนจากซีรีส์ที่ 5

แม้จะมีเส้นที่เข้มงวดใหม่และองค์ประกอบการผ่อนปรนเพิ่มเติมของร่างกาย แต่เมื่อมองแวบแรกคุณสามารถเดาความสัมพันธ์ได้

โดยทั่วไปแล้วรถเริ่มดูมีไดนามิก ทันสมัย ​​และเข้มงวดมากขึ้น ชาวเยอรมันไม่เคยอวดดีเกินควรและในครั้งนี้พวกเขาก็ไม่เบี่ยงเบนไปจากความรุนแรงและความตรงไปตรงมาแบบดั้งเดิม รายละเอียดและส่วนต่างๆ ของร่างกายทั้งหมดได้รับการเปรียบเทียบขนาดอย่างกลมกลืน ไม่ว่าคุณจะมองตัวถังของโปโลใหม่อย่างไร ก็มีเสน่ห์ดึงดูดจากทุกมุมมอง

เป็นที่น่าสังเกตว่า LED ใหม่นั้นแตกต่างจากซีรีย์ที่ห้า ไฟวิ่ง, โดยรวม ไฟหน้าแบบ LEDเลนส์ไฟหน้ายังติดตั้ง LED กันชนหน้าได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยและตัวถังได้รับอากาศพลศาสตร์มากขึ้น
สามารถเลือกสีตัวถังได้จาก 14 องค์ประกอบที่เป็นไปได้

ภายในของโฟล์คสวาเก้นโปโล 2017-2018

เนื่องจากเหมาะสมกับขุนนางชาวเยอรมัน การตกแต่งภายในของ VW Polo ใหม่จึงดูมีระดับ อนุรักษ์นิยม แต่ในขณะเดียวกันก็น่าประทับใจ สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นคือแน่นอนว่าภายในกว้างขวาง พื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากการเติบโตโดยทั่วไป ขนาดโดยรวม- คอนโซลกลางและแผงควบคุมวางอยู่ด้านหน้าคนขับอย่างเป็นธรรมชาติและสะดวกสบาย ผู้ผลิตพยายามวางทุกสิ่งไม่เพียงแค่กะทัดรัดและน่าดึงดูด แต่ยังค่อนข้างสบายอีกด้วย

การใช้การผสมสีในการตกแต่งภายในนั้นน่าประทับใจ โดยที่สีของแผงด้านหน้า การเย็บบนเบาะนั่ง และองค์ประกอบตกแต่งที่สะท้อนถึงคันโยกเปิดประตู

อุปกรณ์ของรุ่นมีหลากหลายรูปแบบและแสดงรายการทั้งหมดไว้ ช่วงเวลานี้ไม่มีความเป็นไปได้ เราสังเกตได้เพียงว่าจะมีระดับการตัดแต่ง 5 ระดับซึ่งแตกต่างกันในด้านคุณภาพของการตกแต่งภายในและอุปกรณ์นั้นเอง หน้าจอมีขนาดเส้นทแยงมุมแตกต่างกันไปตั้งแต่ 6.5 ถึง 8 ระบบเสียงก็แตกต่างกันในด้านคุณภาพและจำนวนลำโพง

ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงความสามารถในการติดตั้ง หลังคาแบบพาโนรามา, ระบบต่างๆการติดตามถนน ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องจอดรถ และอื่นๆ อีกมากมาย

ขนาดของโปโลใหม่

• ความยาวของแฮทช์แบ็กรุ่นที่ 6 นั้นยาวเพียง 4 เมตร
• ความกว้าง 1 ม. 75 ซม.
• สูง 1 ม. 45 ซม.
• ระยะฐานล้อมากกว่า 2.5 ม.

การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางล้อตั้งแต่ 14 ถึง 18 นิ้ว

ใหม่ โฟล์คสวาเกนโปโล 2018 GTI รุ่น

ลักษณะทางเทคนิคของโฟล์คสวาเกนโปโล

การมีการกำหนดค่าและฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายเช่นนี้บ่งบอกถึงนัยอย่างแน่นอน หลากหลายของโรงไฟฟ้า. และก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ ผู้ซื้อสามารถเลือกได้มากถึง 9 ตัวเลือก ประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน 6 รายการ สองรายการ เครื่องยนต์ดีเซลและแก๊สหนึ่งอัน

เริ่มจากรุ่นแก๊สกันก่อน นี่คือเครื่องยนต์ 1 ลิตรกำลัง 90 แรงม้า ซึ่งมาคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ช่วงน้ำมันเบนซินมีให้โดยชุดค่าผสมดังกล่าว

— เครื่องยนต์ 1 ลิตร 65 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
— 1.0 ลิตร, 75 แรงม้า, เกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
— 1.0 ลิตร 95 แรงม้า กระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดแบบเดียวกัน หรือหุ่นยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ 7 สปีดโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
— 1.0 ลิตร 115 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ 7 สปีด
— 1.5 ลิตร, ระบบ Evo, 150 แรงม้า, เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ 7 สปีด
— 2.0 ลิตร 200 แรงม้า คู่มือ 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ 7 สปีด รูปแบบนี้มีไว้สำหรับการกำหนดค่า GTI

เครื่องยนต์ดีเซล:

— 1.6 ลิตร 80 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 ขั้นตอน
— 1.6 ลิตร 95 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือหุ่นยนต์ 7 สปีด

ราคาของโฟล์คสวาเก้นโปโลที่อัพเดต

รุ่นพื้นฐาน โฟล์คสวาเก้นใหม่โปโล 2017-2018 ส เครื่องยนต์ลิตร 65 “ม้า” เริ่มต้นที่ราคา 12,975 ยูโร รายละเอียดที่เหลือของผลิตภัณฑ์ใหม่จะทราบในช่วงฤดูใบไม้ร่วง หลังจากการฉายรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการในแฟรงก์เฟิร์ต

วิดีโอทดสอบโฟล์คสวาเกนโปโล 2017-2018

รูปถ่ายของโฟล์คสวาเกนโปโล 2017-2018:

ทดลองขับ Volkswagen Polo 2017 ➤ VW Polo ใหม่ เพิ่มเทคโนโลยีและความซับซ้อนมากขึ้น ทำไมทั้งหมดนี้? สิทธิ์ในการก้าวข้าม ฟอร์ด เฟียสต้า.

จากผู้ซื้อ รถยนต์ขนาดกะทัดรัดมีโมเดลใหม่อีกรุ่นที่จะเพิ่มในรายการสั้น ๆ ของคุณเมื่อ VW Polo ปรากฏขึ้นอีกครั้ง รถยนต์ที่ดีที่สุดในชั้นเรียนของคุณ ใช้งานได้จริง จับถนัดมือ และมีเทคโนโลยีมากมาย รวมถึง Active Info Display แบบสไลด์ออก ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับซูเปอร์มินิ ก็สะดวกเหมือนกัน ดังนั้น หาก Volkswagen จัดการตั้งราคาให้ยุติธรรมได้ โปโลใหม่ก็อาจแซงหน้าผู้นำในระดับนี้ได้อย่างไม่มีปัญหา เฟียสต้าใหม่จากฟอร์ด
Volkswagen Polo ใหม่จะปรากฏหลังจากรถคอมแพ็คยอดนิยมเช่น Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Citroen C3 และ Suzuki Swift

ข้อได้เปรียบอย่างมากของ VW Polo คือหนึ่งในสิ่งที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดและ รุ่นยอดนิยมและตอนนี้ก็มีอย่างแน่นอน รถใหม่มีพื้นที่มากขึ้น ตัวเลือกมากขึ้น และการออกแบบที่ปรับปรุงใหม่

แม้จะไม่ใช่การปฏิวัติ แต่โปโลใหม่มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตกว่าเดิม ด้วยหลังคาที่ต่ำกว่า กันชน และไฟที่เน้นความกว้างของรถ มันยังคงเป็นหนึ่งในคอมแพคต์ที่ขายดีที่สุดในแง่ของการออกแบบ แต่ก็เป็นหนึ่งในคอมแพ็คเสมอ จุดแข็งโปโล - จะดึงดูดผู้ที่ไม่ต้องการ "ตะโกน" เกี่ยวกับการเลือกรถ

ต้องขอบคุณแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งเป็นพื้นฐานของโปโล ทำให้ตอนนี้รถมีน้ำหนักเบา ยาว และต่ำกว่า รุ่นก่อนหน้ารวมถึงพื้นที่ท้ายรถและพื้นที่วางขาที่มากขึ้น

กับ ข้างในมีห้องโดยสารที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดที่ได้รับการปรับปรุงให้มีหน้าจอขนาดใหญ่ขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีใหม่ของโปโล

มันดูมีเกียรติอยู่ข้างในมากกว่า ฟอร์ดใหม่ Fiesta แต่ SEAT Ibiza ซึ่งมีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม MQB นั้นอยู่ใกล้กว่า คุณภาพดีด้วยวัสดุที่นุ่มและเบาะนั่งสบาย แต่ก็ยังมีแข็งอยู่บ้าง พื้นผิวพลาสติกซึ่งดูถูกนิดหน่อย

หน้าจอแสดงข้อมูลแบบแอ็กทีฟใหม่จะมีให้เลือกเป็นตัวเลือก โดยแทนที่แป้นหมุนด้านหลังพวงมาลัยด้วยหน้าจอขนาด 11.7 นิ้วที่สามารถแสดงระบบนำทาง sat-nav รวมถึงความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการ เป็นซุปเปอร์มินิเพียงรุ่นเดียวที่มีคุณสมบัตินี้ ซึ่งถือเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับโปโล จอแสดงผลไม่ชัดเจนหรือคมชัดเหมือนรุ่นใน VW Golf และแผนที่ sat-nav มีความละเอียดต่ำอย่างแน่นอนเมื่อเทียบกับรุ่นที่มี ความละเอียดสูงบนหน้าจอกลางของ Polo - แต่มันก็ยังคงเป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม และหาก VW ไม่คิดค่าใช้จ่ายมากเกินไปสำหรับตัวเลือกนี้ มันก็คุ้มค่า

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้วบนแผงหน้าปัดยังเป็นหนึ่งในจอแสดงผลที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน และจะเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคันในยุโรป กราฟิกที่ทันสมัยและพื้นผิวกระจกดูดี และใช้งานง่าย

มีค่อนข้างมากภายใต้ประทุน เลือกได้กว้างเครื่องยนต์ แต่ตั้งแต่เปิดตัวมีเพียงน้ำมันเบนซิน 1.0 ลิตร - สองรุ่น 64 แรงม้า และ 74 แรงม้า และหน่วยเทอร์โบชาร์จ TSI หนึ่งหน่วยที่มีกำลัง 94 แรงม้า เพิ่มเติมจะปรากฏในภายหลัง รุ่นทรงพลัง TSI 114 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 148 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 2 เครื่อง กำลัง 79 แรงม้า และ 94 แรงม้า

เราจำเครื่องยนต์เบนซิน VW Group 1.0 ลิตรที่ดีและ 94 แรงม้าได้เป็นอย่างดี ในรถทดสอบของเรายังดีเหมือนเดิม มันค่อนข้างประหยัด ไปกลับ และยังถูกกว่าน้ำมันดีเซลอีกด้วย และเหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองระยะสั้นๆ ที่รถซุปเปอร์มินิได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ

กำลังมีมากเกินพอแม้จะมีปริมาณน้อยก็ตาม กล่อง เกียร์ดีเอสจีในรถของเรา - ไม่ใช่ ทางเลือกที่ดีที่สุดใช้งานได้สะดวกกว่าเมื่อเทียบกับกลไก แต่ความเร็วและความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ทำให้เป็นที่ต้องการมาก

กล่องเกียร์ห้าสปีดนั้นดีพอๆ กับรุ่นพี่ของมัน รถโปโล Ibiza นั้นเบาและแม่นยำ ทำให้เครื่องยนต์ใช้งานได้อย่างสนุกสนาน ระบบส่งกำลังทั้งหมดให้ความรู้สึกเป็นผู้ใหญ่มากกว่า Fiesta เล็กน้อย แต่ก็ไม่ใช่ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

เป็นเรื่องที่คล้ายกันเมื่อพูดถึงเรื่องไดนามิกในการขับขี่ Ford เป็นรถที่สนุกสุดวิเศษด้วยแชสซีที่ผสมผสานการควบคุม การยึดเกาะ และคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมเข้าด้วยกัน รถโปโลยังเป็นไปตามสูตรนี้ โดยขับขี่ได้อย่างราบรื่นมากบนเส้นทางทดสอบในประเทศเยอรมนี แม้จะผ่านหลุมบ่อที่รุนแรงบางแห่งก็ตาม

รถของเรามาพร้อมกับตัวเลือก Sport Select ซึ่งเพิ่มแดมเปอร์แบบปรับได้ให้กับตัวเลือกโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ โหมดกีฬาทำให้รถติด ความรู้สึกสปอร์ตจากการบังคับเลี้ยวไม่มากนัก แต่มีความสมดุลในการขับขี่ที่แข็งแกร่งแบบดั้งเดิมและ การจัดการโปโลอยู่ต่อไป ระดับดีและสำหรับรุ่นใหม่นี้

เนื่องจากรถมีขนาดใหญ่กว่าเดิม พื้นที่วางขาด้านหลังจึงเพิ่มขึ้น ถึงแม้จะไม่กว้างขวางเท่า Suzuki Baleno หรือ ฮอนด้าแจ๊สแต่ก็ใกล้เคียงพอที่จะเป็นคู่แข่งกับเฟียสต้าและอิบิซาได้ ความจุสัมภาระท้ายรถใหญ่ขึ้นกว่าเดิม 71 ลิตร ตอนนี้เพิ่มเป็น 351 ลิตร เพิ่มขึ้นจาก 292 ลิตรใน Fiesta และ Ibiza ซึ่งเกือบจะเหมือนกับ Baleno ขนาด 355 ลิตร และ Jazz ขนาด 354 ลิตร

โปโลเป็นหนึ่งในคอมแพคที่แพงที่สุดมาโดยตลอด และเราไม่คาดหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงกับรุ่นใหม่นี้ ตอนนี้เป็นรถห้าประตูซึ่งจะทำให้ราคาสูงขึ้น ราคาที่จะตัดสินชะตากรรมของโปโลในท้ายที่สุด - มันจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเอาชนะ Ford Fiesta ที่ยอดเยี่ยมถ้ามันมีราคามากเกินไป

ลักษณะทางเทคนิคของโฟล์คสวาเกนโปโล 2017

รุ่น: Volkswagen Polo 1.0 TSI 94 hp ไฮไลน์
เครื่องยนต์ : เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบ
กำลัง/แรงบิด : 94 แรงม้า / 175 นิวตันเมตร
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ DSG 7 สปีด, ขับเคลื่อนล้อหน้า
0-100 กม./ชม. / ความเร็วสูงสุด: 10.8 วินาที / 116 ไมล์ต่อชั่วโมง
วางจำหน่าย: ตุลาคม 2017

งบประมาณ รถเยอรมันได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรปและรัสเซีย แบบจำลองนี้ได้รับความนิยมเนื่องจาก ราคาสมเหตุสมผล, เพลิดเพลิน รูปร่างและอุปกรณ์อย่างดี และเมื่อเร็ว ๆ นี้ข้อกังวลจากเยอรมนีได้ประกาศเปิดตัว Volkswagen Polo 2019 เจนเนอเรชั่นที่ 6 ใหม่ซึ่งจะมาถึงตลาดในประเทศในรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็กและซีดาน เกี่ยวกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการพักผ่อนรวมถึงข่าวสารล่าสุดทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง รุ่นใหม่ล่าสุด 2020 สามารถดูได้จากรีวิวนี้

Volkswagen Polo 2019: ตัวถังใหม่

ล้อแฮทช์แบ็ก
การทดสอบร้านเสริมสวยของโฟล์คสวาเกน
เริ่มที่นั่งบนพวงมาลัย
ขนาดโปโล

ภายนอกของรุ่นที่อัปเดตไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ เราสามารถพูดได้ว่ามันมีการพัฒนาโดยยังคงรักษาคุณลักษณะที่เป็นที่รู้จักไว้ นักออกแบบชาวเยอรมันพยายามสร้างภาพลักษณ์ที่กลมกลืนกัน โดยอ้างอิงถึง Golf ที่ขายดีของบริษัทหลายประการ (ดูรูป)

ดังนั้น เลนส์ด้านหน้าจึงมีมุมมากขึ้น โดยได้รับส่วนเพิ่มเติมที่ขยายไปยังปีกด้านข้าง นอกจากตัวถังใหม่แล้ว รถยังได้รับกันชนที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งมีช่องเพิ่มเติมในส่วนกลางและ ไฟตัดหมอกเปลี่ยนการกำหนดค่า

รูปแบบไดนามิกของตัวถังใหม่เน้นย้ำด้วยเส้นสายสองเส้นที่เด่นชัด ที่จับประตูและกาบข้างที่ยกสูงขึ้นไปทางด้านท้ายรถ รุ่นนี้มาพร้อมกับชุดโลหะผสมดั้งเดิมหลายชุดและ เสาด้านหลังร่างเส้นโค้งที่ซับซ้อนซึ่งเพิ่มความน่าดึงดูด

ด้านหลังตัวถังดูสุขุมรอบคอบ - ไฟเบรกทรงสี่เหลี่ยมเรียบร้อยพร้อมไฟ LED สปอยเลอร์ขนาดเล็กเหนือฝากระโปรงหลังที่กว้างขวางและ กันชนหลังพร้อมประทับตราป้ายทะเบียน ระบบท่อไอเสียซ่อนตัวจากการมองเห็น แต่ในระดับการตกแต่งที่หลากหลายจะอยู่ใต้กันชน

นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่ายยังมีสีตัวถังให้เลือกหลากหลายอีกด้วย ในโชว์รูมคุณสามารถซื้อโมเดลได้ 11 เวอร์ชัน:

• สีขาว;
• สีเหลือง;
• ยางมะตอยสีเข้ม
• สีฟ้า;
• เงิน;
• สีเบจ;
• สีน้ำตาล;
• สีดำ;

โฟล์คสวาเกนโปโล 2020: ภายใน

ภายในรถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากมากกว่าภายนอก นักพัฒนาโมเดลวิเคราะห์บทวิจารณ์จากเจ้าของสำเนาก่อนปีที่ผลิตปี 2560 และกำจัดข้อบกพร่อง การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์โดยรวมยังคงเหมือนเดิม เช่นเดียวกับพวงมาลัยแบบ 3 ก้านพร้อมปุ่มควบคุมเพิ่มเติม แต่มันมีการเปลี่ยนแปลง แผงควบคุมซึ่งได้รับการกำหนดค่าแป้นหมุนที่แตกต่างกัน และยังเปลี่ยนรูปร่างของตัวเบี่ยงการไหลของอากาศด้วย

ภายในเบาะนั่งโปโล
เริ่ม

แต่การเปลี่ยนแปลงหลักในห้องโดยสารคือสถาปัตยกรรม คอนโซลกลาง- รูปแบบที่หลากหลายจะมาพร้อมกับระบบมัลติมีเดียขั้นสูง แทนที่จอแสดงผลแบบคอนทราสต์ต่ำแบบเก่า แผงหน้าปัดหันไปทางคนขับเล็กน้อยและมีเส้นขอบที่เข้ากับสีตัวถัง และใต้หน้าจอจะมีชุดควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งมีการแก้ไขการกำหนดค่าด้วย

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์รวมถึงคุณภาพของวัสดุภายใน ทุกอย่างมีการจัดวางและกำหนดค่าเป็นภาษาเยอรมันอย่างชัดเจน เก้าอี้หุ้มด้วยผ้าหรือเบาะแบบรวมและช่วงของการปรับเปลี่ยนก็เพียงพอแล้วโดยมีระยะขอบ บน เบาะหลังค่อนข้างกว้างขวางเมื่อพิจารณาจากขนาดของรถ ช่องเปิดกว้างช่วยให้เข้าไปข้างในได้ง่าย และมีเพียงผู้โดยสารที่สูงเท่านั้นที่จะรู้สึกไม่สบาย

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: แฮทช์แบ็ก

รถแฮทช์แบ็กรุ่นที่หกวางจำหน่ายแล้วในยุโรป รุ่นใหม่ 2019 รุ่นปีมี การออกแบบที่ดีคล้ายกับแฮทช์แบ็ก (ดูรูป) และราคาที่เหมาะสม ความแตกต่างหลักๆ สามารถมองเห็นได้เมื่อมองจากด้านข้างหรือด้านหลัง ซึ่งเห็นได้ชัดว่ารถสูญเสียท้ายรถตามปกติโดยได้รับประตูที่ห้าเพิ่มเติม การเริ่มต้นการขายในโลกเก่าได้ประกาศไปแล้ว แต่ยังไม่ทราบว่ารถยนต์จะปรากฏในตลาดภายในประเทศหรือไม่ ความต้องการรถยนต์แฮทช์แบ็กในรัสเซียนั้นน้อยกว่ารถเก๋งมาก ในเรื่องนี้เฉพาะการดัดแปลงสี่ประตูเท่านั้นที่จะวางจำหน่ายในตอนนี้

โฟล์คสวาเกนโปโล 2020: Virtus

ข้อกังวลของชาวเยอรมัน VW เป็นแบรนด์ระดับโลกระดับโลก พวกเขามีการดัดแปลงในหลายตลาด ตัวอย่างเช่นในบราซิลมีรถเก๋งโปโลซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MQB A0 เดียวกันกับรถคันอื่นที่น่ากังวล แต่เขาได้รับชื่อใหม่ Virtus มันแตกต่างจากการดัดแปลงของรัสเซียด้วยการออกแบบท้ายเรือที่แตกต่างกัน (ไฟเบรกที่แคบกว่า) รวมถึงการไม่มีตัวเลือกบางอย่าง

ซีดานโฟล์คสวาเก้นโปโล 2019: ข้อกำหนดทางเทคนิค

มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายสำหรับรุ่นนั้น ขึ้นอยู่กับตลาดที่จะจำหน่ายรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ยุโรป รถยนต์จะติดตั้งเครื่องยนต์สามสูบแบบดูดอากาศหรือเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 1 ลิตร ลักษณะของหน่วยดังกล่าวอยู่ระหว่าง 65-115 พลังม้า- การติดตั้งดังกล่าวไม่สามารถอวดได้ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมแต่พวกเขาทำให้ฉันมีความสุข การบริโภคต่ำน้ำมันเบนซิน

สำหรับผู้ซื้อที่มีความต้องการมากขึ้นจะมีการเสนอเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรความจุ 150 ม้า และกลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลมีสองตัวเลือกโดยมีปริมาตร 1,600 ลูกบาศก์เมตร สำหรับ 80 หรือ 95 ม้า

ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะต้องเลือกเครื่องยนต์ 1.4 หรือ 1.6 ลิตร พลังของวินาทีบรรยากาศมีตั้งแต่ 85 ถึง 110 แรงขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและ การปรับเปลี่ยนด้านบนได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตร พละกำลัง 125 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร เรามีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

โฟล์คสวาเกน โปโล 2020 GTi

และการดัดแปลงที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้คือ Hatchback GTi ซึ่งจะออกสู่ตลาดในไม่ช้า ตัวเลือกสีที่เป็นเอกลักษณ์หลายแบบสงวนไว้สำหรับรูปแบบนี้โดยเฉพาะ ได้แก่:

• แดงเข้ม;
• สีฟ้ามุกที่อุดมไปด้วย;
• คริสตัลสีขาว
• โลหะสีน้ำเงิน
• สีเทาเมทัลลิก

การตกแต่งภายในก็มีลักษณะของตัวเองเช่นกัน พวงมาลัยเย็บด้วยด้ายสีแดง และเบาะนั่งมีการรองรับด้านข้างที่เด่นชัดยิ่งขึ้น แต่หลักๆ คุณสมบัติที่โดดเด่นเป็น จุดไฟรถ. ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2 ลิตรของซีรีส์ EA888 กำลังจำเพาะของมันคือ 200 แรงด้วยแรงบิด 320 นิวตันเมตร 7. การถ่ายโอนแรงฉุดไปยังล้อขับเคลื่อน ขั้นตอนอัตโนมัติสามารถเร่งความเร็วรถได้หลายร้อยคันใน 6.7 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 237 กม./ชม.

Volkswagen Polo 2019: วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

การขายควรจะเริ่มต้นในไม่ช้า รุ่นต่อไปรถ. ยังไม่ทราบวันวางจำหน่ายเฉพาะของรุ่นปี 2019 ในรัสเซีย โดยประมาณนี้สำเนาชุดแรกจะวางจำหน่ายตั้งแต่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใกล้ถึงต้นฤดูร้อนแล้ว อย่างไรก็ตาม เราไม่น่าจะเห็นการปรับเปลี่ยนแบบแฮทช์แบ็กและรูปแบบ GTi ที่ชาร์จแล้ว

Volkswagen Polo 2019 ซีดาน: ตัวถังใหม่ การกำหนดค่าและราคาพร้อมรูปถ่าย

ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะมีรถซีดานในตัวถังใหม่และมีอุปกรณ์ให้เลือก 6 ระดับ ราคาที่แตกต่างกัน- ราคาเริ่มต้นของรูปแบบไดรฟ์คือ 600,000 รูเบิล นอกจากนี้ยังมีเพิ่มเติมอีกด้วย รุ่นที่มีราคาแพง: Trendline, Life, Comfortline หรือ Highline และด้านบนคือรุ่น GT ที่ได้รับชุดแต่งสปอร์ตเพิ่มเติม

โฟล์คสวาเกนโปโลไลฟ์ 2019

การกำหนดค่ายอดนิยมบน ตลาดรัสเซียอาจกลายเป็นอุปกรณ์แห่งชีวิต แพ็คเกจตัวเลือกนี้ยังรวมอยู่ในส่วนย่อยแยกต่างหากบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการด้วย ราคาของแพ็คเกจนี้คือ 695,000 รูเบิลและรายการตัวเลือกประกอบด้วยเบาะคู่หน้าแบบอุ่น กระจกไฟฟ้าและแบบอุ่น ทาสีในที่ร่มสีเข้มและมัลติฟังก์ชั่น พวงมาลัย.

โฟล์คสวาเกนโปโลไดรฟ์ 2020

การกำหนดค่าเริ่มต้นเรียกว่า Drive และมีราคาเพียง 600,000 รูเบิล รถยนต์ดังกล่าวจะไม่มีเครื่องปรับอากาศ เลนส์ซีนอน เบาะนั่งแบบอุ่น เซ็นเซอร์จอดรถ หรือไฟตัดหมอก เจ้าของจะได้รับเพียงแพ็คเกจขุมพลังเต็มระบบเสถียรภาพเท่านั้น เซ็นทรัลล็อค.

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: ราคา

ราคาเริ่มต้นของรุ่นคือ 600,000 รูเบิล ราคาสูงสุดรวม ตัวเลือกเพิ่มเติมสามารถดูรายละเอียดข้อมูลของ Volkswagen Polo 2018 ได้ในตารางด้านล่าง

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: ซื้อ

หลังจากที่รถเข้าสู่ตลาดก็จะต้องแข่งขันกับคู่แข่งมากมายทั้ง Nissan Almera, Ravno Gentra, Hyundai Solaris, Lada Vesta รวมถึงทัพใหญ่ด้วย รถจีน- ด้านล่างนี้เป็นตารางเปรียบเทียบที่จะช่วยคุณตัดสินใจเลือก

บ้าน » ร้านเสริมสวย » ทดลองขับรถเก๋งโปโลใหม่ Volkswagen Polo Sedan "แถบแดง แถบดำ...". ราคาและการกำหนดค่าของซีดาน Volkswagen Polo