ขนาด เกียเมล็ดเกวียน. วอลลุ่ม kia seed hatchback. การถอดซับในลำตัว

คนรุ่นใหม่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับอดีตมากถึงสี่สิบลิตร! โดยทั่วไปแล้ว การปรับปรุงคือสิ่งที่ผู้พัฒนารถยนต์แฮทช์แบคซีรีส์ C นี้พยายามทำ ตอนนี้ ปริมาณลำ เมล็ดเกียคือ 340 ลิตรในสภาวะปกติ และ 1318 เมื่อพับเบาะหลังลง และนี่ไม่เพียงพอสำหรับรถระดับนี้

ชื่อรถ - Kia Ceedพูดเพื่อตัวเองเพราะ cee'd เป็นตัวย่อที่ย่อมาจาก Community of Europe, European Design - united Europe, การออกแบบสไตล์ยุโรป. ทันทีที่เห็นได้ชัดว่ารถได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริโภคและไม่น่าแปลกใจตัวแทน เกีย มอเตอร์ได้พูดถึงความสนใจของบริษัทในตลาดรถยนต์ยุโรปมานานแล้ว และตอนนี้ - ขั้นตอนแรกได้เกิดขึ้นแล้ว และสิ่งที่เจ็ดลีกสามารถพูดได้

รถใหม่ไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างเดียว วอลลุ่มท้าย kia sid"อัดแน่นไปถึงลูกตา" รถคันนี้มีรูปแบบอย่างไร - ดุดันและนุ่มนวลในเวลาเดียวกันด้วยไฟหน้ายาวและกระจังหน้าหม้อน้ำที่ "น่ากลัว" ซึ่งรวมกันเป็นหน้ารถที่มีสีสันมาก - ไม่เป็นอันตราย มั่นใจในตัวเอง และโอ้โห มีเสน่ห์มาก . และถ้าคุณเปิดไฟหน้าทั้งหมดที่ Kia มีในตอนกลางคืน มันอาจจะดูเหมือนยานเอเลี่ยนสำหรับคนอื่น ๆ - ซีนอนที่มีระบบ AFLS และไฟ LED เวลากลางวันเป็นอะไรบางอย่าง

แม้จะมีปริมาณลำต้นที่เพิ่มขึ้นของ Kia Seed แต่ภายนอกรถก็ไม่ได้ดูเทอะทะ แต่อีกครั้ง ความกะทัดรัดภายนอกไม่รบกวนความกว้างขวางภายในและความสะดวกสบาย ระบบควบคุมสภาพอากาศล่าสุดให้ความร้อนไม่เพียง แต่พื้นผิว "นั่ง" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพวงมาลัย (โดยวิธีการที่เป็นหนังใน Kia) เบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบายซึ่งติดตั้งต่ำกว่ารุ่นก่อนดังนั้นจึงยิ่งมากขึ้น ความเป็นไปได้มากขึ้นเจ้าของแต่ละคนปรับแต่งได้ตามสะดวก

บรรดาผู้ที่เข้าร่วมในการทดลองขับของ Kia ใหม่ และทุกคนที่มีโอกาสได้สัมผัสรถคันนี้ ต่างยืนยันอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าความพยายามของผู้สร้างไม่ได้ไร้ผล

ในรัสเซีย โมเดลนี้มีจำหน่ายในโครงร่างสามแบบ: สามและ แฮทช์แบคห้าประตู(Kia pro cee'd และ Kia Cee'd) รวมถึงสเตชั่นแวกอน (Kia Cee'd sw) มอเตอร์หลากหลายประเภทช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนโดยมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกันมาก เครื่องยนต์สตาร์ทเป็นหน่วย 1.4 ลิตร กัปปะ ซีรีส์ 1368 คิว ดูออกมากถึง 100 แรงม้า กำลังและแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ที่เหลือเป็นตัวแทนของตระกูลแกมมาเกือบทั้งหมด มัน:

• แรงถีบกลับ 1.6 MPI 129 แรงม้า (157 นิวตันเมตร) ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย
• 1.6 GDI 135 แรงม้า (164 นาโนเมตร) พร้อมระบบฉีดตรงและระบบเปลี่ยนเฟสบนเพลาไทม์มิ่งทั้งสอง ลูกสูบของเครื่องยนต์มีช่องพิเศษสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ดีขึ้น อัตราการบีบอัดคือ 11.0:1 (MPI ปกติมีอัตราส่วน 10.5:1)
• 1.6 ที-จีดีไอ - หน่วยเทอร์โบ, สร้างขึ้นบนฐาน มอเตอร์บรรยากาศ 1.6 GDI พร้อมการเพิ่มซูเปอร์ชาร์จแบบเลื่อนคู่ กำลังติดตั้ง - 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 265 นิวตันเมตร (มีอยู่แล้วตั้งแต่ 1500 รอบต่อนาที) ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถได้รับ GT คำนำหน้า ใช้เฉพาะรถแฮทช์แบค Kia Ceed เท่านั้น

กระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 MPI, 1.6 MPI และ 1.6 T-GDI), เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ (1.6 MPI) และ 6DCT preselective “หุ่นยนต์” (รวมกับ 1.6 GDI 135 hp)

ในยุโรปรายการเครื่องยนต์ Kia Sid นั้นยาวกว่า ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตรในตัวเลือกบูสต์สองแบบ (110 และ 120 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 CRDi ที่มีการตั้งค่าต่างๆ DCT "หุ่นยนต์" เจ็ดสปีดล่าสุดถูกจับคู่กับ หน่วยดีเซล 136 แรงม้า

กลับไปที่ข้อกำหนดของรัสเซียเราทราบ ลักษณะไดนามิก Kia Ceed GT พร้อมเทอร์โบชาร์จ 204 แรงม้า "สี่" รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7.6 วินาทีซึ่งอำนวยความสะดวกโดยชั้นวางแรงบิดกว้าง (1500-4500 รอบต่อนาที) ระยะห่างจากพื้นดินลดลงเหลือ 140 มม. (รุ่นปกติมีระยะห่าง 150 มม.) และระบบกันสะเทือนแบบหนีบ .

ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ "จูเนียร์" 1.4 MPI ดูดีกว่ามากที่สุด โดยบริโภคประมาณ 6.2 ลิตรต่อ "ร้อย" ในวงจรรวม รุ่นที่มีหน่วย 1.6 ลิตรเผาไหม้เพียงเล็กน้อย - จาก 6.4 ลิตร

ขนาดที่น่าประทับใจที่สุด ช่องเก็บสัมภาระมี สเตชั่นแวกอนเกีย Ceed สว. ด้านหลังเบาะนั่ง แถวหลังจะบรรจุสัมภาระได้มากถึง 528 ลิตรด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าโดยที่เบาะหลังพับลง - สูงสุด 1642 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid hatchback 5 ประตู

ข้อมูลจำเพาะ Kia pro Ceed

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid สเตชั่นแวกอน

ความประทับใจแรกเกี่ยวกับรถปรากฏขึ้นหลังจากทำความคุ้นเคยกับขนาดของรถแล้ว แน่นอนว่าในทวีปต่าง ๆ และแม้แต่ในแต่ละประเทศก็มีการจำแนกประเภท แต่เกือบทุกขนาดจะรวมอยู่ในจำนวน คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดเป็นของประเภทและชั้นเรียน

ตัวอย่างเช่น ในการจำแนกประเภทอเมริกัน คำจำกัดความของคลาสรถคำนึงถึงปริมาณ หน่วยพลังงาน, ขนาด, ภายในและปริมาตรลำตัว. ในญี่ปุ่น รถยนต์แบ่งออกเป็นสามประเภทตามขนาดโดยรวมและความจุของเครื่องยนต์ ในรัสเซียและยุโรปมีการจำแนกประเภทที่ซับซ้อนกว่า แต่ก็ขึ้นอยู่กับข้อมูลการวัดด้วย สมมุติว่าเราต้องกำหนดคลาสตามระบบยุโรป รู้ไว้ ขนาด Kiaซิดสากล

การจำแนกยุโรป

มาแสดงรายการชั้นเรียนที่มีอยู่กัน

• A (ขนาดเล็กโดยเฉพาะ) - รถยนต์ที่มีความยาวสูงสุด 360 และกว้างสูงสุด 160 ซม. เนื่องจากมีขนาดเล็ก จึงสะดวกมากสำหรับการเดินทางและการกลับรถในเมืองที่แออัดและการจราจรคับคั่ง สำหรับ การเดินทางไกลไม่สะดวกเนื่องจากความจุต่ำ ในร้านของพวกเขาสะดวกสำหรับคนขับและผู้โดยสารเท่านั้น
• ข (เล็ก). ความยาวตั้งแต่ 360 ถึง 420 และความกว้างตั้งแต่ 150 ถึง 170 เซนติเมตร อีกสักนิด รถโดยรวมให้ความสะดวกสบายมากขึ้น แต่เมื่อรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สี่คน ห้องโดยสารที่คับแคบยังคงให้ความรู้สึก ทางรถก็ทำได้ เดินทางไกลแต่ถ้ามีสัมภาระเยอะก็รับประกันความสบายสำหรับผู้ใหญ่สองคนและเด็กหนึ่งคนเท่านั้น ไม่ชัดเจนว่าทำไม แต่ในรัสเซียชั้นเรียนดังกล่าวมีไว้สำหรับผู้หญิง แม้ว่าในประเทศแถบยุโรป ผู้ชายก็ขี่มันด้วย
• C (เล็กกลาง). ความยาวตั้งแต่ 420 ถึง 440 และความกว้างตั้งแต่ 160 ถึง 175 เซนติเมตร รถในคลาสนี้สะดวกสบายกว่าในแง่ของความสะดวกในการจัดวางในห้องโดยสาร และคำนึงถึงขนาดที่ค่อนข้างเล็ก ขนาดโดยรวมสะดวกในการเดินทางไปรอบเมือง นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาต้องการทั้งในหมู่ชาวยุโรปและชาวรัสเซีย
• ดี (กลาง). ความยาวตั้งแต่ 440 ถึง 460 และความกว้าง 170 ถึง 180 เซนติเมตร ปริมาตรของห้องโดยสารและลำตัวไม่เพียงช่วยให้คุณบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ แต่ยังรองรับผู้โดยสารได้ 4-5 คนอย่างสะดวกสบาย
• E (ค่าเฉลี่ยสูงสุด) ความยาวตั้งแต่ 460 ถึง 490 และกว้างกว่า 170 เซนติเมตร ตัวแทนของคลาสนี้ถูกอ้างถึงในระดับตัวแทน เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินการอยู่นอกเหนืองบประมาณอยู่แล้ว รถครอบครัว. ใช่และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและ การซ่อมบำรุงค่อนข้างแพง
• F (สูงสุด). ยาวเกิน 490 และกว้างกว่า 170 ซม.

รถยนต์ในคลาสนี้มักจะทำเป็นรถเก๋ง สำหรับตกแต่งภายในเท่านั้น วัสดุที่ดีที่สุด. รถยนต์ดังกล่าวส่วนใหญ่ซื้อโดยองค์กรและใช้สำหรับการเดินทางของผู้บริหาร

ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าแผนกดังกล่าวประกอบด้วยรถยนต์ที่ผลิตในรถเก๋ง แฮทช์แบค ลีมูซีน และสเตชั่นแวกอน สำหรับตัวถังประเภทอื่นๆ ทั้งหมด การจัดประเภทนี้ใช้ไม่ได้ตามกฎ

การกำหนดคลาส

ดังนั้นสำหรับ Kia cee'd SW เรามีลักษณะดังต่อไปนี้

เห็นได้ชัดว่าความยาวของสเตชั่นแวกอนของ Kia Seed นั้นเกินตัวบ่งชี้ของคลาส A, B, C และสำหรับคลาส E และ F นั้นมีขนาดเล็ก ดังนั้น เราสามารถพูดได้ว่าสเตชั่นแวกอนนี้ควรจัดเป็นคลาส D

** ข้อมูลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับภายใต้สภาวะมาตรฐานโดยใช้อุปกรณ์ตรวจวัดพิเศษ การบริโภคที่แท้จริงเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันไปตามอิทธิพลของปัจจัยวัตถุประสงค์และอัตนัยต่างๆ: ความชื้น ความดันและอุณหภูมิของอากาศแวดล้อม องค์ประกอบเศษส่วนของเชื้อเพลิงที่ใช้ ภูมิประเทศ ลักษณะพื้นผิวถนน ความเร็วรถ ทิศทางลมและความเร็ว ปริมาณน้ำฝน แรงดันลมยาง และ ขนาด ยี่ห้อและรุ่น น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง (รวมถึงผู้ขับขี่และผู้โดยสาร) และพฤติกรรมการขับขี่ (ความถี่และความรุนแรงของการเร่งความเร็วตามยาวและด้านข้าง ความเร็วเฉลี่ย).

* การได้รับผลประโยชน์สูงสุดจำนวน 50,000 rubles เป็นไปได้เมื่อซื้อรถยนต์ KIA Ceed SW ใหม่ในปี 2019 หรือ 2018 ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 Turbo-GDI จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเกีย. ผลประโยชน์สูงสุดทำได้โดยการเพิ่มข้อเสนอต่อไปนี้: 1) 50,000 rubles บน โปรแกรมแลกเปลี่ยนสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 Turbo-GDI ข้อเสนอนี้มีจำนวน จำกัด ใช้ได้ตั้งแต่ 09/01/2019 ถึง 09/30/2019 ข้อมูลที่ให้ไว้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูล ข้อเสนอนี้ไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะ (มาตรา 437 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)
** รายการงานที่รวมอยู่ใน TO-0: การวินิจฉัยเกียร์วิ่ง การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์,งานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. น้ำมันและ กรองน้ำมันจ่ายแยกต่างหาก

ข้อมูลจำเพาะ รถ KIA Ceed SW ถูกกำหนดตามผู้ผลิต: กำลัง, ขนาดตัวถังและยาง, ประเภทเกียร์และเบรก, น้ำหนัก (มวล), ระยะห่างจากพื้น, ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

Kia Ceed รุ่นที่สองถูกนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 พร้อมกับแพลตฟอร์มร่วม Kia Ceed ใหม่ปรากฏตัวต่อหน้านักข่าวและผู้เยี่ยมชมงานแสดงรถยนต์ในรถยนต์ห้าประตูและ

KIA Sid 2013 แฮทช์แบค

รีวิวนี้ทุ่มเทให้กับ รถแฮทช์แบค Kia Ceed ใหม่ เป็นที่นิยมมากขึ้นในตลาดรัสเซียและยูเครน เกวียน KIA LED CB ขายดีในยุโรป

เกีย ซิด ใหม่ 2013 รุ่นปีตามที่ตัวแทนของผู้ผลิตเกาหลี KIA มีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณภาพสูงสะดวกสบายและอ้างว่าเป็นผู้นำใน คลาสยุโรป"จาก". ไม่ว่าจะเป็นเช่นนั้น เวลาจะบอกได้ แต่เราสามารถระบุความสำเร็จของ Kia Ceed รุ่นก่อนได้อย่างแน่นอน ซึ่งขายได้มากกว่า 430,000 ชุดในช่วงปี 2550 ถึง 2555

การออกแบบตัวถัง ขนาด และระยะห่างจากพื้น

Kia Sid ใหม่โตขึ้นเล็กน้อย โดยมีความยาว 50 มม. (สูงสุด 4310 มม.) แต่ลดลง 10 มม. (1470 มม.) และความกว้างลดลง 10 มม. (1780 มม.) ขนาดของฐานของ ความแปลกใหม่คือ 2650 มม. การกวาดล้าง Kia Ceed ใหม่ -150 มม.
2013 Kia Sid hatchback มี รุ่นก่อนเหมือน ขนาดฐานล้อ แต่สร้างขึ้นอย่างแน่นอน แพลตฟอร์มใหม่. ด้านหน้าของรถ - ด้วยไฟหน้าที่แคบลงที่บังโคลนหน้า แถบไฟ LED อยู่ที่ขอบด้านล่างของไฟหน้า

กันชนหน้าเป็นแบบชิ้นเดียวที่มีกระจังหน้าแบบปลอมและช่องรับอากาศด้านล่างแคบพร้อมไฟตัดหมอกที่เดิมอยู่บนแผ่นโลหะ ฝากระโปรงหน้าลาดเอียงคลื่นเรียบลื่นไหลเข้าสู่บังโคลนหน้าโค้งมนอย่างกลมกลืน กันชนกับ องค์ประกอบแอโรไดนามิก, หน้าเนียน , เสาหน้าหลังเกลื่อนมาก เกีย บอดี้ LED 2013 ให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำ Cx 0.30 (โดยวิธีการที่ตัวเลขอยู่ไกลจากบันทึก คู่แข่งโดยตรง– รวม Cx 0.27).
ในโปรไฟล์ นำใหม่- ผลิตภัณฑ์ระดับสากลและอาจทำให้เข้าใจผิดว่าเป็นเปอโยต์หรือโอเปิ้ลใหม่ เส้นที่โค้งมน เรียบ หลังคาเกือบแบน องค์ประกอบที่สว่างที่สุดของแก้มยางของ Kia Ceed ใหม่ เป็นการตอกลึกในบริเวณประตู

มุมมองด้านหลังแสดงโคมไฟติดเพดานสูง ไฟจอดรถ, กันชนทรงพลัง, กระจกบานเล็กทรงสปอร์ตห้าประตู (a la coupe)

ใหม่สู่พื้นดิน hatchback kia LED รองรับยางบนดิสก์รัศมี 17-18 รถยนต์ของนักออกแบบดูสดใสในแวบแรกเท่านั้น และเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด - สดใหม่ ขาดความสปอร์ตและความหลงใหล เช่น Kia Optima ใหม่

ภายใน - ตามหลักสรีรศาสตร์และการตกแต่งที่มีคุณภาพ

Salon Kia Ceed ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงใน ด้านที่ดีกว่า. แผงหน้าปัดด้านหน้าขนาดใหญ่แบบใหม่ ทำจากพลาสติกที่มีพื้นผิวนุ่ม สถาปัตยกรรมแผงหน้าปัด และ คอนโซลกลางจัดลำดับความสำคัญของโซนคนขับ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่พร้อมปุ่มจำนวนมากและความสามารถในการปรับในสองระนาบจะพอดีกับมือของคุณ หน้าจอสัมผัสสีปรากฏขึ้นที่กึ่งกลางคอนโซล (จะไม่มีในเวอร์ชันพื้นฐาน) แผงควบคุมสภาพอากาศจะอยู่ที่ด้านล่างของคอนโซล อุปกรณ์ข้อมูลที่สวยงามในสามหลุมที่แยกจากกันตรงกลาง - ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และมาตรวัดความเร็วที่มีจำนวนมาก เบาะนั่งด้านหน้าที่มีส่วนรองรับด้านข้างมีลักษณะเฉพาะ บุด้วยความแข็งปานกลาง ในแถวหน้า ภายในให้พื้นที่เมื่อเทียบกับแถวก่อนหน้า รุ่นเกีย Ceed, ฉนวนกันเสียงและเสียงรบกวนที่ได้รับการปรับปรุง, การยศาสตร์บน ระดับสูง(ทุกอย่างถูกวางไว้อย่างมีเหตุผลและอยู่ในมือ)

ผู้โดยสารในแถวที่สองมีความกว้างเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - เพียง 5 มม. เบาะหลังพับให้เป็นพื้นผิวเรียบ ในสภาพการเดินทาง กระโปรงหลังรถในซิดเพิ่มขึ้น 40 ลิตรและเป็น 380 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง - ปริมาตรที่ใช้งานได้ 1340 ลิตร

คุณภาพของวัสดุที่ใช้และระดับของการประกอบภายในอยู่ในระดับสูง - Kia Ceed ตั้งเป้าใหม่สำหรับระดับพรีเมียม ของฟังก์ชั่นความสะดวกสบายและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ในผลิตภัณฑ์ใหม่จะพร้อมใช้งาน: ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน, ไฟฟ้า ที่นั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำและความร้อน, จอภาพ TFT, ซันรูฟพาโนรามา, ช่องต่อ AUX และ USB, หลอดไฟ LEDและไฟหน้าซีนอนพร้อมฟังก์ชั่นหมุนได้ Parallel ระบบช่วยจอดระบบ (PPAS) - ผู้ช่วย ที่จอดรถคู่ขนาน, ตกแต่งภายในแบบสีเข้มหรือสีอ่อนให้เลือก และแน่นอนว่าเป็นหนังใน ระดับการตัดแต่งราคาแพง.

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid 2013

แฮทช์แบคใหม่ขึ้นอยู่กับตลาดจะติดตั้งเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล(90-135 แรงม้า) เพื่อช่วยพวกเขากลและ กล่องอัตโนมัติเกียร์ใน 6 ขั้นตอน สำหรับ 1.6 GDI ที่ทรงพลังที่สุด (135 แรงม้า) 6 สปีด กล่องเครื่องกล DCT (เกียร์คลัตช์คู่) พร้อมคลัตช์สองตัว
พิจารณารูปแบบที่เป็นไปได้ทั้งหมดในธีมของ Kia Ceed ใหม่

• เครื่องยนต์เบนซินสามารถเป็นหนึ่งใน: 1.4 MPI (100 HP), 1.6 MPI (130 HP) หรือ 1.6 Gamma GDI (135 HP)
• ดีเซล เครื่องยนต์เกีย Sid 2013: 1.4 WGT (90 hp) และ 1.6 VGT (110 hp หรือ 128 hp)

Kia Sid 2013 ใหม่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยและเศรษฐกิจ ระบบ Start-Stop, ABC พร้อม ESP (ระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน), BAS (ระบบช่วยเบรก), HAC (สตาร์ทบนทางลาดชัน), VSM (ระบบควบคุมการทรงตัว) และ ESS ( เปิดอัตโนมัติสัญญาณหยุดฉุกเฉิน)
ระบบกันสะเทือน: อิสระ ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทแบบคลาสสิก ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พวงมาลัยของ Kia Sid ใหม่ที่มีกำลังไฟฟ้า (2.85 รอบ) ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง จะมีการติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ Flex Street ขั้นสูง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกการตั้งค่าแรงและ ข้อเสนอแนะบนพวงมาลัย (ปกติ สบาย สปอร์ต)
โอ ลักษณะการวิ่งเกีย ซี๊ด ใหม่ ความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุมของความแปลกใหม่นั้นดีกว่ารุ่นก่อน ใช่ และตามข้อมูลจากวิศวกรและผู้ทดสอบ เกีย นิว Sid hatchback นั้นเทียบเท่ากับแบรนด์ระดับพรีเมียม (หมายถึงเยอรมันและญี่ปุ่น)

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ขนาด เกียเมล็ดเกวียน. วอลลุ่ม kia seed hatchback. การถอดซับในลำตัว