การจัดอันดับรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุด: รถยนต์คันใดที่แทบไม่เคยถูกกว่า รถใหม่ของคุณจะราคาเท่าไหร่? คันไหนถูกกว่ากัน

การซื้อรถถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในชีวิตของผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนเสมอ แน่นอนว่าทุกวันนี้มีผู้ซื้อไม่มากที่คิดเกี่ยวกับการขายรถยนต์ต่อไป โดยอาศัยข้อมูลภายนอก ขนาดเครื่องยนต์ ความจุ ราคา และเกณฑ์อื่นๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตามนี่คือมาก ความแตกต่างที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากหลังจาก 3-5 ปี คุณไม่ต้องการที่จะสูญเสียค่ารถเกือบครึ่ง เกณฑ์หลักในการรักษาราคาให้ไม่เปลี่ยนแปลงสามารถพิจารณาได้: ศักดิ์ศรีของรถ, ขนาดเครื่องยนต์ขั้นต่ำ, ปริมาณที่มากขึ้น, รถยิ่งเสียเปรียบมากขึ้นในแง่ของการลงทุนเงิน, ประเภทของกระปุกเกียร์และอื่น ๆ

ตามแนวทางปฏิบัติ ยิ่งรถมีราคาแพงและมีชื่อเสียงมากเท่าไร มูลค่าของรถที่จำหน่ายต่อก็ยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น ตลาดรองจะไม่จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์ที่ได้รับการส่งเสริม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้มีการรวบรวมการจัดอันดับรถยนต์ในระหว่างการขายซึ่งเจ้าของรถสูญเสียมูลค่าน้อยที่สุด มันอยู่ในพวกเขาที่พวกเขาได้รับคำแนะนำให้ลงทุนเงิน แต่รายชื่อแบรนด์รถยนต์ที่ไม่ทำกำไรมากที่สุด ได้แก่ Renault Laguna และ Jaguar และ Cadilac แม้จะมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

หลังจากทำการคำนวณวิจัยเป็นชุด ผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานรถยนต์ Avtostat ใน Togliatti ได้ข้อสรุปว่ารถยนต์ที่มีราคาสูงจะไม่ได้กำไรมากที่สุดในแง่ของการลงทุนซึ่งหมายความว่า เงินมากขึ้นสามารถสูญหายได้จากการขายต่อ ดังนั้นรถยนต์ที่มีมูลค่าไม่เกิน 400,000 รูเบิล หลังจากสามปี พวกเขาสูญเสียมากถึง 30% ของต้นทุนเดิม

หากคุณซื้อรถยนต์โดยเริ่มวางแผนการขายต่ออย่างรวดเร็ว ตัวเลือกนี้ไม่ประสบความสำเร็จและให้ผลกำไรสูงสุด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพึ่งพายานพาหนะที่มีราคาแพงกว่า แต่ไม่หรูหราเกินไป ดังนั้นหากราคาเริ่มต้นของรถยนต์อยู่ที่ 400,000 รูเบิล มากถึง 600,000 จากนั้นราคาจะลดลงเกือบ 26% หลังจากสามปีและนี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด สถิติเพิ่มเติมไม่ได้ปลอบโยน ยิ่งราคารถสูงขึ้น อัตราการลดราคาก็จะสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่ามากกว่า 1.5 ล้านรูเบิลและ 2 ล้านรูเบิล รูเบิลหลังจากสามปีพวกเขาจะลดราคาลง 28.5% และ 29% ตามลำดับ

ตามสถิติเกือบ 32% จะหายไประหว่างการขายต่อโดยเจ้าของรถยนต์ด้วยราคาเริ่มต้นมากกว่า 3 ล้านรูเบิล ถู. เปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียจะเป็น 32 ผู้เชี่ยวชาญมาถึงข้อสรุปนี้หลังจากวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของราคาสำหรับรถยนต์ที่มีการไล่ระดับราคาที่แตกต่างกันในช่วงสามปีที่ผ่านมา ตามความเห็นที่เชื่อถือได้ของผู้เชี่ยวชาญ Renault Laguna ถือว่าไม่ทำกำไรมากที่สุดในแง่ของการขายซ้ำ ดังนั้นในเวลาเพียงสามปีนับจากวันที่ซื้อ ในการลดราคา เจ้าของรถจะสูญเสียเกือบครึ่งหนึ่งของต้นทุนเดิมคือเกือบ 45%

รายการที่น่าเศร้ารวมถึง Jaguar และ Cadilac รถยนต์เหล่านี้จะลดลง 43% และ 41% ตามลำดับ และยังสูญเสียมูลค่าการขายต่อจำนวนมาก โอกาส Zazการสูญเสียสูงถึง 42% ของต้นทุนเดิม อันดับรวมมากที่สุด แบรนด์ดังรถยนต์พวกเขายังสูญเสียอย่างต่อเนื่องถึง 40% ของราคาเดิมหลังจากสามปี เหล่านี้เป็นรถยนต์ของแบรนด์: BMW, แลนด์โรเวอร์, วอลโว่ และ ออดี้ เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้แล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการลงทุนเงินจะพิจารณารถยนต์ที่มีราคาเฉลี่ยตั้งแต่ 400,000 rubles ถึง 800,000 rubles

ผู้เชี่ยวชาญยังได้รวบรวมการจัดอันดับทางเลือกของรถยนต์ที่มีราคาตกต่ำที่สุดในรอบสามปี รถติดอันดับ แบรนด์เรโนลต์ซานเดโร ดังนั้นเป็นเวลาสามปีการสูญเสียจะเป็นเพียง 15% อันดับที่ 2 เป็นรถยนต์อีกยี่ห้อหนึ่งที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่ ฮุนได โซลาริส, รุ่นนี้เสียไปเกือบ 16% ในสามปีตั้งแต่ซื้อ ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงเสียจำนวนเท่ากัน แบรนด์ฮุนไดซานตาเฟ เผื่อไม่อยากแพ้ให้มากที่สุด ทรัพยากรทางการเงินและเพลิดเพลินกับรถที่สวยงามแล้วแบรนด์เหล่านี้ควรเป็นที่ต้องการ

การสูญเสียต่ำจากต้นทุนเริ่มต้นดังกล่าวสามารถอธิบายได้ไม่เพียงเท่านั้น คุณภาพสูงรถยนต์และความนิยมสูง แต่ยังประเมินโดยผู้ผลิตต้นทุนเริ่มต้นต่ำเกินไป ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รายชื่อรถยนต์ที่เสียน้อยที่สุดจากราคาเริ่มต้นเมื่อขายต่อ 3 ปีต่อมา ได้แก่ Volkswagen, Toyota, Nissan, Renault และ KIA จาก แบรนด์ในประเทศตีสองครั้งเท่านั้น: Niva และ UAZ Patriot พวกเขาถูกลงโดยเฉลี่ย 25% ในสามปี

แน่นอนว่าเปอร์เซ็นต์ของราคารถนั้นไม่ชัดเจนเสมอไป โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้เรื่องราคา หลากหลายแบรนด์รถดังนั้นจึงมีความไม่ลงรอยกันระหว่างความแตกต่างที่แท้จริงของราคาที่แสดงในรูเบิลและ เปอร์เซ็นต์. ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์มีราคา 200,000 รูเบิล ดังนั้น 40% ของราคาจะเป็นเพียง 80,000 รูเบิล แต่ถ้าคิดเป็นเปอร์เซ็นต์เท่ากันสำหรับรถยนต์มูลค่า 2 ล้านรูเบิล ถู. จากนั้นการสูญเสียจะสูงถึง 800,000 rubles และนี่คือการสูญเสียที่สำคัญอยู่แล้ว

สรุปง่ายกว่า ราคาแพงกว่ารถยนต์ยิ่งมีของเหลวน้อย อย่างไรก็ตาม แม้แต่ในรุ่นรถราคาแพงก็มีแบรนด์ที่ไม่ลดราคาหลังจากผ่านไปเพียงสามปีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงห้าปีด้วย สิ่งเหล่านี้สามารถนำมาประกอบได้อย่างปลอดภัย โตโยต้าแลนด์ Cruiser Prado หรือ Lexus เจ้าของแบรนด์เหล่านี้สามารถวางใจได้เสมอว่าจะขาดทุนเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยในการขาย

ในประเทศของเรา ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ค่อยสนใจสภาพคล่องของรถมากนัก เมื่อซื้อจะดูขนาดเครื่องยนต์และ ลักษณะคุณภาพแต่ในต่างประเทศปัจจัยนี้ได้รับความสำคัญ ตัวอย่างเช่น ในประเทศอเมริกาหรือยุโรป เมื่อซื้อรถยนต์ ผู้ซื้อทำข้อตกลงกับบริษัทตัวแทนจำหน่ายซึ่งมีการกำหนดจำนวนเงินเฉพาะสำหรับการค้าขาย ด้วยวิธีนี้ เจ้าของรถจะปกป้องตนเองจากการสูญเสียทางการเงิน

ขายรถยังไงให้ไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับรถใหม่? เมื่อเทียบกับฉากหลังของการเพิ่มขึ้นของราคาที่แทบจะเป็นสากล ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากสำหรับ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย. ทำไมรถบางคันถึงถูกกว่ารถบางคันเมื่อเวลาผ่านไป และสิ่งที่ส่งผลต่อราคา นอกเหนือจากระยะทาง สภาพร่างกายและหน่วย? พอร์ทัลไซต์พูดคุยเกี่ยวกับองค์ประกอบของสภาพคล่องของรถกับผู้เชี่ยวชาญ

การสูญเสียมูลค่าที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นในช่วงสามปีแรกของการดำเนินงาน นี่แค่ปานกลาง ระยะเวลาค้ำประกันซึ่งให้บริการโดยผู้ผลิต - Aleksey Potapov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Hyundai AvtoSpetsTsentr กล่าวกับเว็บไซต์ ตามที่เขาพูดหลังจากออกจากกำแพงของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ รถถูกใช้ไปแล้วและสูญเสียประมาณ 10% ของราคาในอีก 12 เดือนข้างหน้า - อีกประมาณ 10% สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับกลุ่มมวล ในทางกลับกัน ตัวแทนของบริษัท "Avilon" ตั้งข้อสังเกตว่าในกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือย การลดราคาในปีแรกสามารถเข้าถึง 25% นอกจากนี้ กระบวนการของการลดขนาดยังขึ้นกับรายละเอียดปลีกย่อยมากมาย

ความสดชื่นที่รัก

ตามสถิติอัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ใช้แล้วเมื่อปลายปีที่แล้วลดลงเหลือ 561,000 rubles ในขณะที่รถใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 1.33 ล้าน นักวิเคราะห์อธิบายสิ่งนี้โดยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตลาดรถยนต์รองไปสู่รถยนต์รุ่นเก่าและเน้นว่าราคาสำหรับเด็กอายุสามขวบ ในทางตรงกันข้ามรถยนต์เพิ่มขึ้นเกือบสิบเปอร์เซ็นต์ ความจริงก็คือตั้งแต่ปี 2014 รถยนต์ใหม่มีราคาสูงขึ้นอย่างมากและตอนนี้พวกเขากำลังเข้าสู่ตลาดรอง

ราคาของความนิยม

รุ่นยอดนิยมที่ขายดีในตลาดน้อยที่สุดจะสูญเสียน้อยที่สุด เหมือนกัน Skoda Octaviaตัวอย่างเช่นในการรันการกำหนดค่าด้วยเครื่องยนต์ "อัตโนมัติ" และ 1.6 Elena Lisovskaya บอกพอร์ทัล บล็อกเกอร์และ ผู้เชี่ยวชาญโปรแกรม "Mintrans" สำหรับรถยนต์ใช้แล้ว ในอีกแง่มุมหนึ่ง เธอสังเกตเห็นความนิยมในระดับภูมิภาคของโมเดล เช่น Toyota Land Cruiser 200 SUV

เรตติ้งบอกอะไรบ้าง

หลาย บริษัทรัสเซียเปิดเผยการวิเคราะห์สภาพคล่องของรถยนต์ใช้แล้ว หน่วยงาน AUTOSTAT วิเคราะห์ราคาของรถยนต์ 50 แบรนด์และการดัดแปลง 2,500 รายการแบบจำลองจำนวนมากถูกคำนวณแยกจากกันโดยแยกเป็นพรีเมี่ยม

ในหมวด "มาตรฐาน" พวกเขาเป็นผู้นำในกลุ่มของตน กระบะโตโยต้า Hulix (ประหยัด 99.55% ของราคาเดิม), Toyota Highlander ครอสโอเวอร์ (99.93%) และ Mazda CX-5 (98.36%) สำหรับการเปรียบเทียบ: ผลลัพธ์ของ "พนักงานของรัฐ" ยอดนิยมอย่าง Hyundai Solaris - 89.91%, ซีดาน โตโยต้า คัมรี่- 92.03%, เอสยูวี โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ 200 - 92.49%. ผู้นำกลุ่มพรีเมียม: Mercedes-Benz GLA (93.23%) และ CLA (91.20%) เช่นเดียวกับ Lexus NX (91.07%)

การประมูลทางอินเทอร์เน็ตของรัสเซียสำหรับการขายรถยนต์มือสอง CarPrice ได้เปิดเผยการจัดอันดับสภาพคล่องซึ่งมีแผนที่จะเผยแพร่ทุกเดือน เมื่อรวบรวมจะมีการวิเคราะห์โฆษณาทั้งหมดสำหรับการขายรถยนต์ในโอเพ่นซอร์ส การจัดอันดับรวมถึง 50 มากที่สุด รถยอดนิยมเมื่ออายุ 2-4 ปีในระดับการตัดแต่งที่ใหญ่และแพงที่สุด

สภาพคล่องคำนวณตามสูตรที่คำนึงถึงจำนวนรถที่เสนอขายตลอดจนระยะเวลาการขายและราคารถที่สัมพันธ์กับ 45 วัน ยิ่งจำนวนมากเท่าไร ปัญหาก็จะน้อยลงกับการขายรถเท่านั้น Hyundai Solaris ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 และ "อัตโนมัติ" มีคะแนนสูงสุด 100.17 ในขณะที่รุ่นกลไกที่มีเครื่องยนต์ 1.4 มีเพียง 1.43 จะไม่มีปัญหากับการขายซีดาน Lada Granta ด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์วและ "กลไก" - 64.64 คะแนน Kia Rioด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และ "อัตโนมัติ" - 60.17 คะแนนเช่นเดียวกับ Toyota Camry ที่มีเครื่องยนต์ 2.5 - 51.33 คะแนน รถที่มีคะแนนต่ำกว่า 1 เช่น Mercedes-AMG C 63 S "ชาร์จ" เป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับผู้ขาย เกือบ 100% รับประกันการขายรถในราคาลดกระหน่ำ

จีนราคาถูก

Elena Lisovskaya นางแบบหายากและไม่เป็นที่นิยมสามารถลดราคาได้มากถึง 70% ซึ่งรวมถึงรถยนต์ของแบรนด์จีน Stas Asafiev บล็อกเกอร์และผู้เชี่ยวชาญของโครงการกระทรวงคมนาคมทำให้พวกเขาเป็นที่หนึ่งในการต่อต้านการให้คะแนนของเขา ในเวลาเดียวกัน เขาตั้งข้อสังเกตว่าการซื้อ "จีน" วันนี้มีกำไรมากกว่า 5-7 ปีที่แล้ว

เลิกกันเร็ว

นักวิเคราะห์ของการประมูลออนไลน์ CarPrice ยังคำนวณระยะเวลาเฉลี่ยของการขายรถยนต์ในการจัดอันดับของพวกเขา Nissan Terrano จะออกรถในอีก 16 วัน แฮทช์แบค ลดา กาลินาด้วย "หุ่นยนต์" - สำหรับ 18 การต่อต้านการบันทึกเป็นของ Mercedes C classด้วยเครื่องยนต์ 1.8 (204 แรงม้า) และ "อัตโนมัติ" - 115 วัน สำหรับการเปรียบเทียบ: Hyundai Solaris ส่วนใหญ่พบผู้ซื้อโดยเฉลี่ยใน 24 วัน

อันตรายสีเหลือง

สีของตัวรถยังส่งผลต่อราคาและเวลาขายอีกด้วย ยิ่งพบมากเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งหาผู้ซื้อได้ง่ายขึ้นเท่านั้น สีฉูดฉาดสั่งตามความชอบส่วนตัวของเจ้าของอาจทำให้ข่มขู่ได้ สีหยุดหลักคือสีเหลืองโดยรถจะสูญเสียทันที 20 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไป

เดนิส โดลมาตอฟ ซีอีโอของ CarPrice กล่าวว่า สีเหลืองในกลุ่มสินค้ามวลชนมีความหมายเพียงสิ่งเดียว นั่นคือ รถยนต์ทำงานในรถแท็กซี่ ซึ่งหมายความว่าการทำงานนั้นป่าเถื่อนจริงๆ

จากการศึกษาของ CarPrice ในหมวดหมู่ที่มีมากถึง 1.5 ล้านรูเบิล สีแดงจะเพิ่มราคาของรถ - สีนี้ดึงดูดความสนใจ เชื่อกันว่ารถคันนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบอย่างระมัดระวัง หมวดหมู่ที่มากกว่า 1.5 ล้านรูเบิลเป็นแบบอนุรักษ์นิยมมากกว่า พวกเขาเลือกส่วนใหญ่เป็นสีขาว สีเงิน และสีดำ

Kia Rio - 7801 คัน (59,359 ตั้งแต่ต้นปี) Kia Rio ยังคงเป็นผู้นำในการขายเป็นเวลาเจ็ดเดือน แต่แพ้ Vesta ในเดือนกรกฎาคม นอกเหนือจากซีดานแล้ว X-Line hatchback ที่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นและชุดแต่งสำหรับรถออฟโรดกำลังได้รับความนิยม: รถยนต์ 3081 คันดังกล่าวเมื่อเดือนที่แล้ว ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ริโอเริ่มติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ตลาดรัสเซียยังคงเติบโตได้ดี โดยขายได้ 13,796 รายการในเดือนก.ค. เพิ่มขึ้น 10.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ภายในเจ็ดเดือนตามข้อมูลของสมาคมธุรกิจยุโรป รถยนต์ 992,673 คันถูกขายเทียบกับ 848,214 ในปี 2560 ผลลัพธ์เหล่านี้ไม่ได้ทำให้เกิดความประหลาดใจครั้งใหญ่ แต่ยอดขายในเดือนกรกฎาคมสร้างความประหลาดใจ: มีการเปลี่ยนแปลงแม้ในสิบอันดับแรก

ลดา เวสต้า- 8991 ชิ้น (58 626 จากต้นปี) Lada Vesta ครองตำแหน่งรถยนต์ยอดนิยมในรัสเซียเป็นเดือนที่สอง จากผลการใช้เวลาเจ็ดเดือน เธอเข้าใกล้ผู้นำ - Kia Rio ความต้องการ Vesta เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเกิดขึ้นของรุ่นใหม่: ในเดือนเมษายนพวกเขาเปิดตัวสเตชั่นแวกอนและในฤดูร้อนจะมีการเพิ่ม Cross รุ่นออฟโรดลงในซีดาน

Lada Granta - 7599 ยูนิต (53,271 ตั้งแต่ต้นปี) Lada Granta เป็นผู้นำมาเป็นเวลานานเนื่องจากราคาที่ต่ำมาก: ปัจจุบันมีการขอซีดานที่ง่ายที่สุด 409.9 พันรูเบิล ตอนนี้ปิดสามอันดับแรกและ Kalina ที่เกี่ยวข้องไม่ได้อยู่ใน 25 อันดับแรกของรถยนต์ยอดนิยม Granta ผลิตมาตั้งแต่ปี 2011 และ AvtoVAZ ได้เตรียมรถรุ่น restyled สำหรับมอสโกมอเตอร์โชว์และชื่อ Kalina จะกลายเป็นประวัติศาสตร์ในไม่ช้า

VW Polo - 5618 คัน (32 584 ตั้งแต่ต้นปี) โปโล ซีดานด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจึงผลิตใน Kaluga ตั้งแต่ปี 2010 แต่ถึงแม้จะอายุมาก แต่ก็ยังมีความต้องการอยู่ ตัวอย่างเช่น บริษัท carsharing กระตือรือร้นที่จะซื้อมันเพื่อความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด ในเดือนกรกฎาคม เขาได้อันดับที่สี่ แทนที่ Solaris และ Creta

Hyundai Solaris - 5351 คัน (39,208 ตั้งแต่ต้นปี) เมื่อเป็นผู้นำตลาดรัสเซีย Solaris อยู่ในสีแดง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะประชาชนเริ่มชอบรถครอสโอเวอร์มากกว่ารถเก๋ง และโซลาริสไม่มีทางเลือกออฟโรดเหมือนพี่สาวริโอ ในเดือนกรกฎาคม มันกลายเป็นเพียงคันที่ห้า ทิ้งให้โฟล์คสวาเก้นโปโลไปข้างหน้า แม้ว่าช่องว่างระหว่างรถยนต์ต่างประเทศยอดนิยมจะมีน้อย

ฮุนได Creta- 5309 ตัว (38 533 จากต้นปี) Creta ยังคงเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มียอดขายสูงสุดในตลาดรัสเซีย และอยู่ในอันดับที่ 5 อย่างแน่นอน และแสดงให้เห็นอัตราการเติบโตสูง - บวกกับเดือนกรกฎาคมและบวก 40% ในช่วงเจ็ดเดือนของปี 2017 กุญแจสู่ความนิยมของรถคือตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลาย

ลดา ลาร์กัส- 3617 ชิ้น (24 606 จากต้นปี) ในรัสเซีย สเตชั่นแวกอนไม่ใช่ประเภทตัวถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ยกเว้นรถโมโนแค็บ Largus ที่ใช้งานได้จริง ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 5-7 คน อันดับที่เจ็ดในเดือนกรกฎาคม แฟชั่นสำหรับครอสโอเวอร์ก็ส่งผลกระทบต่อโมเดลนี้เช่นกัน: ส่วนแบ่งการขายที่สำคัญตกอยู่ที่ Largus Cross รุ่น "ยก"

Toyota Camry - 3364 คัน (17,248 ตั้งแต่ต้นปี) รายชื่อรถยนต์ขายดีส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถคอมแพคและ รถราคาถูก. ที่ รถเก๋งโตโยต้า Camry มีความยาวเกือบ 5 ม. และราคาเริ่มต้นที่ 1.471 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามนี่เป็นรถยนต์ต่างประเทศที่ได้รับความนิยมอย่างมากในการชุมนุมของรัสเซีย เป็นผลให้ - อันดับที่แปดในบรรดารถยนต์ที่ขายดีที่สุด ผลลัพธ์ดีกว่า ลดา เอ็กซ์เรย์

เรโนลต์ Duster- 3036 ชิ้น (24 326 จากต้นปี) Duster ที่ไม่โอ้อวดสูญเสียตำแหน่งครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย แต่ยังคงอยู่ในสามอันดับแรกและแสดงให้เห็นถึงการเติบโต ในเดือนกรกฎาคม เขาได้อันดับที่ 10 และตามผลงานของเจ็ดเดือน - ที่แปด ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม Duster คนที่ 400,000 ออกจากสายการผลิตของโรงงานมอสโก Skoda Rapid- 2779 ชิ้น (19 743 ตั้งแต่ต้นปี) เป็นที่นิยมและใช้งานได้จริง สโกด้า ลิฟแบ็ค Rapid ออกจากรถยนต์ยอดนิยมสิบอันดับแรกในตลาดรัสเซีย ตามผล ก.ค. ทำได้แค่อันดับ 14 ตามหลังมากกว่า ครอสโอเวอร์ราคาแพง เกีย สปอร์ตเทจและโตโยต้า RAV4 ในขณะเดียวกัน ยอดขายของ Rapid เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับตัวเลขของปีที่แล้ว หลังจากเจ็ดเดือนของปี 2018 โมเดลเช็กอยู่ในอันดับที่เก้า

การชำระเงินสำหรับตัวเลือกและการปรับแต่ง

รถยนต์ใน ระดับการตัดแต่งสูงสุดอาจสูญเสียราคามากกว่าตัวเลือกที่ไม่มีอุปกรณ์ครบครันนัก ผู้เชี่ยวชาญของ Rolf บอกกับเว็บไซต์พอร์ทัล ในเวลาเดียวกัน พวกเขาตั้งข้อสังเกตว่าสำหรับแต่ละประเภทราคามีชุดขั้นต่ำที่จำเป็น ตัวอย่างเช่น ในรถราคาไม่แพง ผู้ซื้อส่วนใหญ่ต้องการดูเครื่องปรับอากาศ และในรถระดับพรีเมียม มาตรฐานคือ เกียร์อัตโนมัติเกียร์

CarPrice CEO Denis Dolmatov ยังตั้งข้อสังเกตว่ารถยนต์ที่มี มอเตอร์ทรงพลังมีแนวโน้มที่จะอ่อนค่าเร็วขึ้น

เจ้าของ Mercedes E classกับ เครื่องยนต์สองลิตรที่ 184 "ม้า" เขาจะขายรถของเขาในเวลาเพียง 34 วัน แต่เจ้าของรถคันเดียวกัน แต่มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรและความจุ 252 "ม้า" - 61 วันเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็มีแนวโน้มมากที่สุดที่ส่วนลดก้อนใหญ่ - ไม่ใช่เพราะรถมีกำลังมากกว่า ซึ่งหมายความว่า "ตะกละ" แต่เนื่องจาก "ม้า" จำนวน 252 ตัวเป็นภาษีการขนส่งจำนวน 37,800 รูเบิล สูงกว่ารุ่นที่มีสภาพคล่องมากกว่าถึง 4 เท่า เขากล่าว ความทะเยอทะยานของเจ้าของเดิมไม่ส่งผลกระทบต่อราคาในทางที่ดีที่สุด - การปรับแต่งแบบต่างๆ จะไม่เพิ่มต้นทุนของรถตามที่เจ้าของคาดหวัง

คุณต้องเข้าใจเสมอว่าคนๆ หนึ่งทำการปรับปรุงทั้งหมดเพื่อตัวเองโดยเฉพาะ และในอนาคตเมื่อขายรถยนต์ พวกเขาจะเป็นเพียงข้อดีเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น - Elena Lisovskaya กล่าว

กฎพรีเมียมและความหรูหรา

ในส่วนของรถยนต์ราคาแพงและราคาแพงมากนั้น มีกฎการกำหนดราคาพิเศษ ผู้อำนวยการสาขา "AVILON. Vozdvizhenka" Renat Tyukteev กล่าวว่ารถยนต์ระดับผู้บริหารและนี่คือหลัก Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series และ Audi A8 เสียธุรกิจรถเก๋งราคาเพิ่ม

ส่วนใหญ่ซื้อมาเพื่อใช้งานพร้อมคนขับ และมักจะชอบรถใหม่มากกว่า แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัดก็ตาม เขากล่าว คำเหล่านี้ได้รับการยืนยันโดยการจัดอันดับของ Avtostat: ผู้นำของกลุ่ม Mercedes-Benz S-Class ยังคงรักษาราคาเดิมไว้เพียง 68.95%

ที่ แยกกลุ่มคุ้มค่าที่จะเน้น รถสปอร์ต. ไมล์สะสมที่นี่เป็นสิ่งชี้ขาด Tyukteev ตั้งข้อสังเกตว่าหากรถคันดังกล่าวถูกใช้อย่างแน่นหนาและวิ่งมากกว่า 10,000 กม. ต่อปี มันจะสูญเสียราคาเร็วกว่ารุ่นทั่วไปมาก

ในทางกลับกัน เวอร์ชันที่จำกัดในส่วนนี้กลับมีราคาแพงกว่า ตามที่ Vagif Bikulov ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการด้านความหรูหราของ Avilon กล่าวว่า Rolls-Royce Drophead Waterspeed หรือ Aviator สามารถขายได้เป็นสองเท่า Ferrari TDF - สามเท่า Mercedes-Maybach G 650 Landaulet SUV รุ่นพิเศษมีจำนวนจำกัด

ตลาดรองเป็นอย่างไรบ้าง?

ในเดือนสิงหาคม ปริมาณของตลาดรองแตะ 493.4 พันคัน ซึ่งสูงกว่าในปี 2560 2.7% รวมแล้วตั้งแต่ต้นปี 3.5 ล้านคันได้พบเจ้าของใหม่ บวก 2.2% สำหรับการเปรียบเทียบ: ขายรถยนต์ใหม่ 147,388 คันในเดือนสิงหาคม และ 1.14 ล้านคันตั้งแต่ต้นปี

สารภาพกับตัวเองเมื่อเลือก รถใหม่คุณเคยคิดบ้างไหมว่ามันจะสูญเสียมูลค่าไปเท่าไหร่ใน 2 หรือ 3 ปี? จากสถิติพบว่าเกือบ 90% ของพลเมือง (ผู้ที่ชื่นชอบรถ) คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อซื้อรถใหม่ ท้ายที่สุด เราแต่ละคนไม่เพียงแต่ต้องการซื้อรถในฝันของเขาเท่านั้น แต่ยังต้องการเก็บเงินที่ลงทุนไว้เท่าเดิมให้มากที่สุด คุณต้องการที่จะรู้ว่ารถใหม่ที่มีกำไรมากที่สุดในการซื้อวันนี้? นี่คือของคุณ (สำหรับผู้อ่านของเรา) ที่ตั้งใจทำการศึกษาเพื่อค้นหาป้ายราคาคงเหลือขั้นสุดท้ายสำหรับรถยนต์มือสองหลังจากเป็นเจ้าของรถยนต์สามปี

ในการตรวจสอบของเรา เรายังรวมการวิจัยล่าสุดจากบริษัท "ราคาที่ถูกต้อง" ตลอดจนข้อมูลสถิติจากหน่วยงาน "Avtostat"

ดังนั้นเราจึงเริ่มต้น นี่คือลักษณะตลาดรถยนต์มือสอง 3 ปีในปัจจุบัน

รถยนต์ของประเทศใดเสียน้อยที่สุดในราคาของพวกเขาในตลาดรถยนต์?

ตามข้อมูลที่เผยแพร่ของบริษัท "Right Price" รถยนต์เกาหลีสูญเสียราคาน้อยที่สุดในตลาดรถยนต์ จากการศึกษาพบว่าโดยเฉลี่ยแล้วเด็กอายุ 3 ขวบ รถเกาหลีโทรศัพท์มือถือมีมูลค่าคงเหลือ 75.2% ของราคาเดิม นั่นคือ กว่าสามปี รถยนต์เกาหลีมีราคาถูกลงประมาณ 24.8%

อันดับที่สองใน มูลค่าคงเหลือรถยนต์อายุ 3 ปีในปัจจุบันถูกครอบครองโดยแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น โดยมีราคารถคงเหลือเฉลี่ยอยู่ที่ 73.8%

น่าแปลกที่บรรทัดที่สามถูกครอบครองโดยในประเทศของเรา บริษัทยานยนต์ซึ่งรถยนต์มีมูลค่าคงเหลือเฉลี่ย 70.7% หลังจากเป็นเจ้าของสามปี

เราขอนำเสนอแบรนด์รถยนต์ชั้นนำ (โดยต้นทาง) ทั้งหมดในปัจจุบันที่คงมูลค่าคงเหลือสูงสุดจากการขายเป็นเวลา 3 ปี:

การประเมินมูลค่าคงเหลือของรถยนต์ (ตามแหล่งกำเนิด) ของยี่ห้อรถยนต์ ปี 2561

1. 1. เกาหลีใต้ - 75.2%*

1. 2. ญี่ปุ่น - 73.8%

1. 3. รัสเซีย - 70.7%

1. 4. สหรัฐอเมริกา - 69.1%

1. 5. จีน - 69%

1. 6. ยุโรป - 66.6%

*เป็นเปอร์เซ็นต์ แสดงราคาคงเหลือของรถยนต์อายุ 3 ปี

รถยนต์ประเภทใดที่ทำกำไรได้เมื่อซื้อเมื่อสามปีที่แล้วและได้เงินดีในตลาดมือสองในวันนี้

เราขอเสนอ TOP ให้คุณมากที่สุด รถยนต์ที่ทำกำไรได้ซึ่งคงมูลค่าคงเหลือไว้สูงสุด ณ ปี 2561 ข้อมูลจากการวิจัยของบริษัท ราคาที่เหมาะสม".

10 อันดับรถยนต์ที่ลดราคาน้อยที่สุดระหว่างปี 2558 ถึง 2561

1) มาสด้า CX-5 - 89,69%

ผู้นำของตลาดรถยนต์รัสเซียในแง่ของการรักษาราคาตลาดที่เหลือคือมาสด้า CX-5 ครอสโอเวอร์อายุสามปีซึ่งรักษาค่าเฉลี่ย 89.69% ของมูลค่าเดิมเมื่อขายในตลาดรถยนต์ นั่นคือราคาเฉลี่ยของรถคันนี้เป็นเวลาสามปีเพียง 10.31% !!!

2) เรอโนล์ โลแกน - 88.38%

บรรทัดที่สองถูกครอบครองโดยรถยนต์ฝรั่งเศสที่มาจากรัสเซีย - เรโนลต์ โลแกนซึ่งลดราคาในสามปีเมื่อขายได้เพียง 11.62%

3) มาสด้า 6- 87,43%

บรรทัดที่สามในการจัดอันดับของเราในแง่ของมูลค่าคงเหลือของรถยนต์อายุสามปีนั้นถูกครอบครองโดยรถยนต์ซีดานซึ่งเป็นที่นิยมของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน - มาสด้า 6 ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วสามปีต่อมาราคาลดลงเมื่อขายของมือสอง ตลาดรถยนต์เพียง 12.57%

4) เรโนลต์ ซานเดโร - 87.32%

รถยอดนิยมในรัสเซีย เรโนลต์ ซานเดโรสามปีต่อมาก็ยังรักษามูลค่าคงเหลือเมื่อขายดี ตัวอย่างเช่น หากคุณซื้อรถคันนี้ในปี 2015 ในขณะนี้ คุณสามารถประหยัดต้นทุนเดิมได้ถึง 87.32% เมื่อขายในตลาดรถยนต์มือสอง เห็นด้วยกับเรา ผลงานค่อนข้างดีสำหรับรถระดับนี้

5) มาสด้า 3 - 85,7%

รถมาสด้าอีกคันที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของการให้คะแนนของเรา คราวนี้เป็นเรื่องของน้องชาย รถมาสด้า 6. ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Mazda 3 (อ้างอิงจากบริษัท "The Right Price") เป็นเวลาสามปีและวันนี้สามารถรักษาระดับราคาเดิมไว้ได้ 85.7% นั่นคือปรากฎว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถคันนี้สูญเสียมูลค่าเริ่มต้นประมาณ 14.3% ในช่วง 3 ปี

6) ฮุนได โซลาริส - 85.22%

เหนือความคาดหมายทั้งหมดนี้ รถเกาหลี-Hyundai Solaris ซึ่งกลายเป็น "ประชาชน" ในทางปฏิบัติในรัสเซีย จัดอันดับไว้เพียงบรรทัดที่หกในแง่ของมูลค่าคงเหลือ ดังนั้น ราคารถคงเหลือเมื่อขายในตลาดรถยนต์มือสองคือ 85.22% แต่ถึงกระนั้นก็ถือได้ว่าเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ยิ่งถ้าเทียบกับรถระดับพรีเมียม แบรนด์รถยนต์จากประเทศเยอรมนีเดียวกัน

7) โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200 - 84.80%

รถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดอันดับที่ 7 ในแง่ของการรักษาราคาตลาดหลังจากสามปีของการดำเนินงานถูกครอบครองโดย SUV ญี่ปุ่น - Toyota Land Cruiser 200 15.20% ของราคา สมมติว่าสำหรับรถออฟโรด นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์

8) เกีย ริโอ- 84,78%

9) สโกด้า ราปิด- 83,98%

ใน 10 อันดับแรกของรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในแง่ของการรักษาราคาตลาดเมื่อขายในตลาดรถยนต์มือสองมีรถที่ไม่คาดคิด - Skoda Rapid ซึ่งตามที่นักวิเคราะห์คนเดียวกันลดราคาลงเพียง 16.02% ใน สามปี

10) เชฟโรเลต นิวา - 83.32%

รถยนต์พรีเมียมรุ่นใดที่ราคาถูกที่สุดในตลาดมือสอง?

การศึกษาแยกต่างหากโดยบริษัท "ราคาที่เหมาะสม" ได้ทุ่มเทให้กับกลุ่มระดับพรีเมียมของตลาดรถยนต์โดยเฉพาะ ในที่นี้ ให้คุณบอกทุกอย่างที่น่าสนใจกว่านั้นมาก เนื่องจากรถหรูมีราคาตกเร็วกว่าและเร็วกว่ารถทั่วไปมาก

เรานำเสนอภาพหน้าจอจากรายงานการวิจัย

ให้ความสนใจกับรถยนต์ยี่ห้อ Jaguar ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วจะมีราคาถูกลงเกือบ 50% ในสามปี นี่เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่แย่ที่สุดในตลาดรถยนต์มือสอง รถยนต์ทำผลงานได้ไม่ดีในตลาดเช่นกัน แบรนด์ BMWและ Audi ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้ว 38% ถูกกว่าในสามปี แต่คู่แข่งตลอดกาลของพวกเขา เมอร์เซเดส ในกลุ่มเดียวกันกับรถยนต์ในปัจจุบัน มีอัตราที่สูงขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนในแง่ของการรักษาป้ายราคาในตลาด เป็นที่ยอมรับว่าโดยเฉลี่ยเป็นเวลาสามปี รถยนต์เมอร์เซเดสมีราคาถูกลงประมาณ 21%

หากเราใช้ตัวบ่งชี้ส่วนบุคคลสำหรับรุ่นรถยนต์ระดับพรีเมียมจากนั้นในปี 2558 ถึงปี 2561 รถ SUV เช่น Land สูญเสียราคาน้อยที่สุดในสามปี Rover Discoveryกีฬาซึ่งยังคงรักษาไว้ ณ ปี 2561 จากมูลค่าเดิมที่ 85.05% ของราคา

อันดับที่สองที่นี่ถูกครอบครองโดยรุ่น Acura TLX โดยมีป้ายราคาเหลือจากราคาเดิม 85.01% สามอันดับแรกถูกปิดโดยรถยนต์ - Land Rover Discovery 4 ซึ่งรักษาไว้ 84.52% ของต้นทุนเริ่มต้นของรถยนต์ในช่วงสามปีของการดำเนินงาน

แนะนำผู้นำ ส่วนพรีเมี่ยมเครื่องที่สูญเสียน้อยที่สุดในของพวกเขา มูลค่าตลาดจากราคาขายเริ่มต้น

รถยนต์ธรรมดาที่ถูกกว่า 3 ปีเท่าไหร่:

รถยนต์พรีเมี่ยมที่ถูกกว่า 3 ปีเท่าไหร่:

ข้อมูลจากบริษัท “The Right Price”

ยอมรับว่าตอนเลือกรถใหม่เคยคิดบ้างไหมว่าภายใน 2-3 ปี ราคาจะลดไปเท่าไหร่? ตามสถิติ 90% ของผู้คนคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อซื้อรถใหม่ ท้ายที่สุด พวกเราแต่ละคนไม่เพียงแต่ต้องการซื้อรถในฝันของเขาเท่านั้น แต่ยังต้องการเก็บเงินไว้ลงทุนในรถคันนั้นให้มากที่สุด ต้องการทราบว่ารถยนต์ใหม่คันใดที่ทำกำไรได้มากที่สุดที่จะซื้อในวันนี้? นี่คือสถิติโดยละเอียดจากบริษัทวิเคราะห์ที่มีชื่อเสียงที่ทำการศึกษาเพื่อค้นหาป้ายราคาคงเหลือสำหรับรถยนต์มือสองหลังจากเป็นเจ้าของสามปี

ในการตรวจสอบของเรา เราได้รวมการวิจัยล่าสุดของบริษัท "" และข้อมูลคงที่จากหน่วยงาน Avtostat

นี่คือสิ่งที่ตลาดเก่า 3 ปีที่ใช้แล้วดูเหมือนวันนี้

รถยนต์ของประเทศใดสูญเสียมูลค่าน้อยที่สุดในตลาด?

ตามข้อมูล รถยนต์เกาหลีสูญเสียราคาน้อยที่สุด จากผลการศึกษา โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์เกาหลีอายุ 3 ปี มีมูลค่าคงเหลือ 75.2% (กล่าวคือ รถยนต์เกาหลีมีราคาถูกลงประมาณ 24.8 เปอร์เซ็นต์ในสามปี)

อันดับที่สองในแง่ของมูลค่าคงเหลือของรถยนต์อายุสามปีถูกครอบครองโดย แบรนด์ญี่ปุ่นโดยมีราคาขายคงเหลือเฉลี่ยร้อยละ 73.8

บรรทัดที่สาม น่าแปลกที่บริษัทรถยนต์ในประเทศครอบครอง ซึ่งรถยนต์โดยเฉลี่ยหลังจากเป็นเจ้าของสามปี มีมูลค่าคงเหลือ 70.7%

ต่อไปนี้คือผู้นำต้นกำเนิดของแบรนด์รถยนต์ที่คงมูลค่าคงเหลือสูงสุดตลอด 3 ปี:

การจัดอันดับมูลค่าซากรถยนต์ตามแบรนด์รถยนต์ออริจิน 2018

1. 1. เกาหลีใต้ - 75.2%*

1. 2. ญี่ปุ่น - 73.8%

1. 3. รัสเซีย - 70.7%

1. 4. สหรัฐอเมริกา - 69.1%

1. 5. จีน - 69%

1. 6. ยุโรป - 66.6%

*เป็นเปอร์เซ็นต์ ราคาคงเหลือของรถยนต์อายุ 3 ปีแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์

รถยนต์คันใดที่ทำกำไรได้ที่จะซื้อเมื่อสามปีที่แล้วและได้เงินดีในตลาดมือสองในวันนี้
นี่คือ TOP ของรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดที่รักษามูลค่าคงเหลือ ณ ปี 2018 ให้มากที่สุด ข้อมูลนี้มาจากการวิจัยโดย The Right Price

10 อันดับรถยนต์ที่ลดราคาน้อยที่สุดตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2018

1) มาสด้า CX-5 - 89.69%

ผู้นำ ตลาดรัสเซียเพื่อรักษาป้ายราคาตลาดเป็นสามปี มาสด้า ครอสโอเวอร์ CX-5 ซึ่งรักษาค่าเฉลี่ยของตลาดไว้ที่ 89.69% ของต้นทุนเดิม นั่นคือราคาเฉลี่ยของรถคันนี้เป็นเวลาสามปีเพียง 10.31% !!!

2) เรอโนล์ โลแกน - 88.38%

บรรทัดที่สองถูกครอบครองโดยรถยนต์ฝรั่งเศสของ Renault Logan สัญชาติรัสเซียซึ่งลดราคาลงเพียง 11.62 เปอร์เซ็นต์ในสามปี

3) มาสด้า 6 - 87.43%

อันดับที่สามในการจัดอันดับมูลค่าคงเหลือของรถยนต์อายุสามปีถูกครอบครองโดยรถยนต์ซีดานมาสด้า 6 ซึ่งโดยเฉลี่ยหลังจากสามปีราคาในตลาดมือสองลดลงเพียง 12.57 เปอร์เซ็นต์

4) เรโนลต์ ซานเดโร - 87.32%

เป็นที่นิยมใน รัสเซีย เรโนลต์ซานเดโรยังคงรักษามูลค่าคงเหลือไว้ได้ดีหลังจากผ่านไปสามปี ดังนั้น หากคุณซื้อรถคันนี้ในปี 2015 วันนี้คุณจะสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 87.32 เปอร์เซ็นต์ของราคารถ เห็นด้วยกับผลลัพธ์ที่ดีสำหรับรถระดับนี้

5) มาสด้า 3 - 85.7%

มาสด้าอีกคนที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของการจัดอันดับ คราวนี้เรากำลังพูดถึงน้องชายของมาสด้า 6 ดังนั้นมาสด้า 3 ตามบริษัท "ราคาที่เหมาะสม" ยังคงรักษามูลค่าไว้ 85.7% ในรอบสามปี นั่นคือเครื่องนี้เสียเฉลี่ย 14.3% ในช่วง 3 ปี

6) ฮุนได โซลาริส - 85.22%

ตรงกันข้ามกับความคาดหวัง ภาษาเกาหลี รถฮุนได Solaris ซึ่งกลายเป็น "ของประชาชน" ในทางปฏิบัติในรัสเซีย อยู่ในอันดับที่หกในแง่ของมูลค่าคงเหลือโดยมีป้ายราคาตกค้างที่ 85.22 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็ยังเป็นผลดี โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับของพรีเมี่ยม แบรนด์ยานยนต์จากเยอรมัน.

7) โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200 - 84.80%

สายที่ 7 ของรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในแง่ของการรักษาราคาตลาดถูกครอบครองโดยชาวญี่ปุ่น เอสยูวี โตโยต้า Land Cruiser 200 ตามการวิเคราะห์ราคาที่เหมาะสม Kruzak รุ่นที่ 200 เสียค่าเฉลี่ยเพียง 15.20 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสามปี สำหรับ SUV นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง

8) เกีย ริโอ - 84.78%

อันดับที่แปดในการจัดอันดับถูกครอบครองโดยรถยนต์ยอดนิยมอีกคันในรัสเซีย - Kia Rio ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วราคาถูกลงเพียง 13.22 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 3 ปี

9) สโกด้า ราปิด - 83.98%

Skoda Rapid เข้าสู่ TOP-10 ของรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดโดยไม่คาดคิดในแง่ของการรักษาราคาตลาด ซึ่งตามที่นักวิเคราะห์ระบุว่า ราคาลดลงเพียง 16.02% ในช่วง 3 ปี

10) เชฟโรเลต นิวา - 83.32%

ปิดสิบอันดับแรก SUV ในประเทศเชฟโรเลต นิวา ราคาคงเหลือปี 2561 อยู่ที่ 83.32 เปอร์เซ็นต์

รถยนต์พรีเมียมรุ่นใดที่ราคาถูกที่สุดในตลาดมือสอง?

การศึกษาแยกโดย The Right Price มีไว้สำหรับกลุ่มสินค้าพรีเมียมของตลาด ทุกอย่างน่าสนใจมากขึ้นที่นี่ เนื่องจากรถหรูมักจะตกราคาเร็วกว่ากลุ่มมวลชน
นี่คือภาพหน้าจอจากรายงานการศึกษา

ให้ความสนใจกับรถยนต์จากัวร์ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วราคาถูกลงเกือบ 50% ในสามปี นี่เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่แย่ที่สุดในตลาด ไม่รู้สึกดีที่สุดในตลาดและ รถbmwและ Audi ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วถูกกว่า 38% ในช่วงสามปี อย่างไรก็ตาม Mercedes คู่แข่งตลอดกาลของพวกเขามีอัตราที่สูงกว่าในการรักษาป้ายราคาในตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน (โดยเฉลี่ย รถยนต์ Mercedes จะมีราคาถูกลง 21 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสามปีของการเป็นเจ้าของ)

หากแยกจากรุ่นพรีเมียม ระหว่างปี 2558 ถึงปี 2561 แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต เอสยูวี สูญเสียราคาน้อยที่สุด โดยคงไว้ซึ่งมูลค่าร้อยละ 85.05 ณ ปีปัจจุบัน
อันดับที่สองตกเป็นของ Acura TLX โดยมีป้ายราคาคงเหลือ 85.01% สามอันดับแรกปิดโดย Land Rover Discovery 4 ซึ่งช่วยประหยัดมูลค่าได้ 84.52 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 3 ปี

นี่คือผู้นำของกลุ่มพรีเมี่ยมที่สูญเสียมูลค่าตลาดน้อยที่สุดในช่วง 3 ปี

รถยนต์ธรรมดาใน 3 ปี ถูกกว่าแค่ไหน?

รถยนต์พรีเมี่ยมใน 3 ปี ถูกกว่าแค่ไหน?

ข้อมูลบริษัท "ราคาที่ถูกต้อง"

อย่างที่คุณทราบ รถใหม่มีค่าเสื่อมราคาประมาณ 10% ทันทีที่ออกจากตัวแทนจำหน่าย และยังคงถูกลงเรื่อยๆ ทุกกิโลเมตรที่เดินทาง ในเวลาเดียวกัน อัตราค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของราคาในตลาดรถยนต์ใหม่ อเล็กซานเดอร์ กรูซเดฟ ผู้อำนวยการทั่วไปของหน่วยงานการตลาดของ GiPA Russia กล่าว โดยปกติแล้วการสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุดจะเกิดขึ้นในปีแรกของการเป็นเจ้าของรถยนต์ ซึ่งอธิบายได้อย่างแม่นยำจากการสูญเสียสถานะ "รถใหม่" ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การลดต้นทุนจะเป็นไปอย่างช้าๆ แต่หลังจากสิ้นสุดการรับประกันแล้ว รถอาจลดราคาลงอย่างรวดเร็ว การนำเสนอรถยนต์มีบทบาทสำคัญ เช่นเดียวกับจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นและระดับของความเสียหายที่ได้รับ

อเล็กซานเดอร์ กรูซเดฟ กล่าวว่า "เมื่ออายุมากขึ้น รถยนต์ทุกคันจะมีราคาถูกลง แต่รถแต่ละคันจะสูญเสียราคาไปในทางที่แตกต่างกัน" “ปัจจัยต่างๆ มากมายมีบทบาทที่นี่ รวมถึงภาพลักษณ์ของแบรนด์ในแง่ของความน่าเชื่อถือของรถยนต์ ประเภทที่เป็นของรถ ความนิยมในตลาด ค่าบำรุงรักษา และอื่นๆ อีกมากมาย”

จากการศึกษา PwC เมื่อเร็ว ๆ นี้ B-class และ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดลดราคาช้ากว่ารถยนต์ประเภทอื่น - เฉลี่ยน้อยกว่า 25% ในสามปี และรถยนต์ชั้นธุรกิจอายุ 3 ปี มีค่าเสื่อมราคามากที่สุดและ เอสยูวีขนาดเต็มมากกว่า 3 ล้านรูเบิล - เพิ่มขึ้น 38% และ 47% ตามลำดับ

Denis Eremenko ผู้อำนวยการ PodborAvto กล่าวว่า "ตามเนื้อผ้า ยิ่งคลาสของรถมีราคาแพงกว่าและสูงกว่า มูลค่าคงเหลือของรถก็จะยิ่งต่ำลง แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎทั้งหมด" - ตัวอย่างเช่นหลายคน รุ่นโตโยต้า, มิตซูบิชิ, ซูซูกิแม้อายุสามขวบก็สามารถขายได้ในราคาเดิมเนื่องจากความนิยมอย่างมากในตลาดรองและการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของราคาสำหรับรถยนต์ใหม่ของรุ่นนี้ หากไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่สำหรับการวิ่งบางรุ่นจากตัวแทนจำหน่าย รถอายุ 1 ปีที่คล้ายกันอาจมีราคาเกือบเหมือนใหม่ Aleksey Barinov ผู้อำนวยการแผนกขายรถยนต์มือสองของ Blue Fish ของ Rolf Group กล่าวเสริม

การลงทุนที่ทำกำไรได้

นักวิเคราะห์ของ "AUTOSTAT" ทำการจัดอันดับโมเดลที่มีสภาพคล่องมากที่สุดบน ตลาดรถยนต์ประเทศของเรา. เทียบราคารถใหม่ปี 2554 กับราคาขายเมื่อปลายปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญคำนวณดัชนีมูลค่าคงเหลือของรุ่นต่างๆ กว่า 40 แบรนด์ รถยนต์นำเสนอในส่วนต่าง ๆ ของตลาดรถยนต์รัสเซีย

ที่มา: หน่วยงาน AUTOSTAT

ในส่วนของรถยนต์ซับคอมแพ็คเสียน้อยที่สุดใน ราคาเชฟโรเลต Spark - เป็นเวลาสามปีของการทำงานรุ่นนี้ยังคงรักษา 79.2% ของต้นทุนเดิม ในบรรดารถ B-class ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดที่ เรโนลต์แฮทช์แบคซานเดโร - 90.9% ในคลาสกอล์ฟ ผู้นำด้านการอนุรักษ์มูลค่าคงเหลือคือ โตโยต้า โคโรลล่า(82.9%) และในตลาดรถยนต์ชั้นธุรกิจ - Volkswagen Passat (82,3%).

“ปัจจัยหลักที่กำหนดมูลค่าคงเหลือของรถยนต์คือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ อย่างแน่นอน รถคุณภาพซึ่งตรงตามข้อกำหนดของความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า - บันทึกการบริการสำหรับสื่อมวลชนของ Volkswagen “นอกจากนี้ สภาพคล่องของโมเดลยังได้รับผลกระทบจากความสามารถในการผลิตของผลิตภัณฑ์ เช่นเดียวกับความหลากหลายของตัวเลือกที่มีให้ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าแต่ละรายสามารถค้นหาตัวเลือกที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย”

อยากรู้ว่าเปอร์เซ็นต์สูงสุดของต้นทุนเดิมจะถูกเก็บไว้โดยรถยนต์ต่างประเทศที่มีการแปลในรัสเซีย - Renault Sandero Volkswagen Poloซีดานและฮุนไดโซลาริส สภาพคล่องสูงของ Sandero hatchback ใน เรโนลต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาอธิบายการปรับรุ่นให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพถนนของการดำเนินงานในรัสเซีย ความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักและระยะห่างจากพื้นสูง ตลอดจนความพร้อมของอะไหล่ และการบำรุงรักษา

สำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV ซึ่งตอนนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวรัสเซียนั้น Lada 4x4 ในประเทศเป็นผู้นำในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด - เมื่ออายุได้สามขวบรุ่นนี้ยังคงรักษา 85.2% ของราคาเดิมในระหว่างการขายต่อ Kia Sportage (79.7%) ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ C-class ที่มีสภาพคล่องมากที่สุดในบรรดารุ่นต่างๆ SUV ขนาดกลาง Toyota Highlander (83.9%) เป็นผู้นำและในกลุ่ม E-SUV - Volkswagen Touareg (81,4%).

“ สภาพคล่องสูงของ Lada 4x4 เกิดจากการขาดการแข่งขันไม่เพียง แต่ในตลาดหลักเท่านั้น แต่ยังอยู่ในตลาดรองด้วย (Chevrolet Niva มีราคาแพงกว่าและ UAZ เป็นรถยนต์ประเภทที่แตกต่างกันเล็กน้อย) ปริมาณการผลิตค่อนข้างต่ำ การบำรุงรักษาที่ดีและความอยู่รอดของการออกแบบ” ศูนย์กด AvtoVAZ - นอกจากนี้คุณต้องคำนึงถึงสไตล์คลาสสิกของ Lada 4x4 - การออกแบบที่เป็นที่รักของคนนับล้านได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีโดย AVTOVAZ ดังนั้นรถยนต์ใหม่และรถมือสองจึงไม่มีความแตกต่างที่สำคัญแม้ว่ารายละเอียดบางส่วนจะได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ (กระจก ไฟส่องสว่างภายใน ขอบล้อ)" .

เป็นที่น่าสังเกตว่าในอันดับโดยรวมของแบรนด์มวลชน Toyota กลายเป็นผู้นำในการจัดอันดับซึ่งรุ่น Corolla, Hilux และ Highlander ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในแง่ของการรักษามูลค่าคงเหลือในกลุ่มของพวกเขา “รถยนต์โตโยต้ารักษามูลค่าคงเหลือที่สูงขึ้นเนื่องจากชื่อเสียงที่แข็งแกร่งของแบรนด์โตโยต้าสำหรับยานพาหนะที่เชื่อถือได้ เนื่องจากคุณสมบัติของผู้บริโภค เช่น คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน สำหรับลูกค้าแล้ว โตโยต้ามือสองแทบไม่ต่างจากรถใหม่เลย แนวโน้มนี้สะท้อนให้เห็นในมูลค่าคงเหลือสูง รถยนต์โตโยต้าในตลาดรองซึ่งได้รับการยืนยันจากการศึกษา "Avtostat" - ระบุบริการกดของ "Toyota Motor"

ระดับพรีเมียมในราคาจับต้องได้

ในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม มูลค่าคงเหลือที่ดีที่สุดในเซกเมนต์ ออดี้ สตีล A4 (70.7%), BMW 5 Series (73.8%) และ Lexus LS (70.2%) เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่ารถยนต์ระดับสูงกว่านั้นมีค่าเสื่อมราคาเร็วกว่ารถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่าและมีชื่อเสียง

“ดัชนีมูลค่าคงเหลือของรถยนต์ถูกกำหนดโดยกำลังซื้อของตลาดมากขึ้น สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งก็คือความจริงที่ว่ารถรุ่นพรีเมี่ยมจำนวนมากขายได้โดยมีส่วนแบ่งต้นทุนของตัวเลือกสูงในต้นทุนรวมของรถยนต์ใหม่ ในขณะที่การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์มูลค่าคงเหลือมักจะถูกคำนวณโดยสัมพันธ์กับต้นทุนของ รุ่นไม่ว่าจะไม่มีตัวเลือกหรือมีส่วนแบ่งเล็กน้อยในราคา รถยนต์” บริการกดของ Audi แสดงความคิดเห็นซึ่งกลายเป็นผู้ชนะในอันดับโดยรวมสำหรับการรักษามูลค่าคงเหลือในแบรนด์ระดับพรีเมี่ยม

ในกลุ่ม SUV ระดับพรีเมียม ได้แก่ Range Rover Evoque (82.0%), Audi Q5 (79.8%) และ ปอร์เช่ คาเยนน์(75.3%). โดยวิธีการเมื่อปลายปีที่แล้ว Jaguar Land Rover ได้ทำการศึกษามูลค่าคงเหลือของรถยนต์ของตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักวิเคราะห์ได้ติดตามว่าราคาของ Jaguar และ Land Rover รุ่นอายุต่ำกว่าสามปีเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ปี. ตัวอย่างเช่น Range Rover Evoque เดียวกันนั้นแตกต่างกัน อัตราสูงมูลค่าคงเหลือในปีแรก (89.14%) ลดลงเล็กน้อยในปีที่สอง (81.93%) และแทบไม่ลดลงในปีที่สาม (79.05%) ข้อยกเว้นของกฎคือ Range Rover Sport ใหม่ซึ่งไม่แสดงการลดลง แต่เป็นการเพิ่มมูลค่าคงเหลือในปีที่สอง - จาก 88.85 เป็น 89.32% ผู้เชี่ยวชาญระบุว่านี่เป็นรถยนต์ระดับ "พรีเมียม" จำนวนมากในตลาดรอง ซึ่งส่งผลเสียต่อราคารถยนต์ รุ่นก่อน. แต่ความสำเร็จของการขาย Defender SUV ตามที่คาดไว้ของบริษัท สามารถเพิ่มมูลค่าคงเหลือของรุ่นนี้ในรัสเซียได้อย่างมาก

การจัดอันดับรุ่นรถยนต์ตามมูลค่าคงเหลือ (ส่วนพรีเมี่ยม)

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » การจัดอันดับรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุด: รถยนต์คันใดที่แทบไม่เคยถูกกว่า รถใหม่ของคุณจะราคาเท่าไหร่? คันไหนถูกกว่ากัน