การปรับเปลี่ยน Chevrolet Cruze SW

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.6MT

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.8MT

เชฟโรเลต ครูซ SW 1.8AT

Odnoklassniki Chevrolet Cruze SW ในราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

รีวิวเจ้าของเชฟโรเลต ครูซ SW

เชฟโรเลต ครูซ SW, 2013

เป็นเวลา 7 เดือนฉันเดินทาง 20,000 กม. ออกเสียง จุดอ่อนฉันยังไม่พบมันในเชฟโรเลตครูซ SW ยัง ด้านบวกการออกแบบนั้นดี ระบบกันสะเทือนยึดเกาะถนนได้ดี เลี้ยวเขียนได้ดี ทำงานได้ดีปานกลางเมื่อกระแทก เบรกที่ "5" ทุกอย่างทำงานได้ไม่มีอะไร "บั๊ก" จากด้านลบ: ตะกละ ในเมืองกินได้ 15 ลิตร - เป็นเรื่องปกติสำหรับการขับขี่แบบสบาย ๆ ในขณะที่บนทางหลวงทุกอย่างดีจาก 7 ถึง 8 ลิตรอีกครั้งถ้าคุณไม่รีบร้อน รัศมีที่ 17 มีข้อห้ามสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ โดยเฉพาะรัศมีที่ 16 ที่มียางสูงกว่า ฉันทิ้งสองล้อไปแล้วนี่ไม่ใช่ความสุขราคาถูก ผิวขาวและเด็กเป็นสิ่งที่เข้ากันไม่ได้ ส่วนทรัพย์สินผู้บริโภค พอใจครับ 5 คนนั่งสบายพอสมควร อย่างน้อย 2 ชั่วโมงก็นั่งเงียบๆ ได้ สินค้า 300 กก. บวกน้ำหนักของฉัน - ฉันโชคดี ท้ายรถของ Chevrolet Cruze SW นั้นสะดวกสบาย ทุกอย่างสามารถพับและกางออกได้ตามที่ควร ตามพลวัต: มันเร่งขึ้นอย่างน่าเศร้าในขณะที่มันส่งเสียงดังมาก การแซงแบบไดนามิกไม่ใช่จุดแข็งของเขา แต่ในเส้นทางที่ว่างเปล่า คุณสามารถขับได้อย่างรวดเร็วมาก ถนนยังคงรักษาไว้ได้อย่างน่าทึ่ง ไป 200 กม. / ชม. บนมาตรวัดความเร็ว ถ้าคุณต้องการ แฟมิลี่สเตชั่นแวกอนแล้วคุณจะสามารถนำติดตัวไปได้อย่างปลอดภัย อย่างน้อยฉันก็พอใจ

ข้อดี : ออกแบบ. ลำต้นกว้าง. งานช่วงล่าง.

ข้อบกพร่อง : การบริโภคมากเกินไป พลวัต

พาเวล เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เชฟโรเลต ครูซ SW 2013

สวัสดีทุกคน. ฉันกำลังเขียนรีวิวสำหรับผู้ที่ตัดสินใจซื้อ คันนี้ฉันมี 1.8 อัตโนมัติในการกำหนดค่า LTZ ฉันจะบอกทันทีว่าคุณจะไม่พบรถที่บรรจุเต็มราคาถูกกว่า Chevrolet Cruze SW (ก่อนหน้านี้มี "สิบ" และ "Kia Rio") รถดูทันสมัยสวยงาม - โดยทั่วไปแล้วฉันชอบมันมาก มองแวบแรก บอกได้เลยว่าเครื่องทำงานงี่เง่า แต่ถ้าคุณชินกับมัน ก็เป็นเรื่องปกติ (คุณแค่ต้องสัมผัสกล่อง) มีสถานที่มากมายใน Chevrolet Cruze SW ฉันสูง 191 ซม. และยังมีที่ว่างอีกมาก แม้ว่าด้านหลังฉันจะรู้สึกไม่สบาย มันเข้าโค้งเหมือนถุงมือ (รับน้ำหนักได้มาก) พวงมาลัยไวและเบามาก จับกระชับมือ เสียงเพลงเปิดดังปัง จอแสดงผลไวต่อการสัมผัส และแม้จะใช้ลำโพงปกติ แต่ก็เล่นได้ไม่เลว จำเป็นมากและไม่ ฟังก์ชั่นที่ต้องการ(เช่น ฉันไม่ต้องการเซ็นเซอร์วัดแสง แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติช่วยได้มากในการเดินทางไกล) ด้วยชุดที่สมบูรณ์ฉันคิดว่าทุกคนเลือกด้วยตัวเองตามความเป็นไปได้ของเขา เกี่ยวกับการบริโภค: ในตอนแรก ออนบอร์ดหนึ่งแสดง 17 ลิตรในโหมดผสม ตอนนี้ 9.7 และยังคงเป็นแบบนั้นมาจนถึงทุกวันนี้ ซึ่งเป็นวงจรแบบผสมโดยเปิดสวิตช์สภาพอากาศเป็นระยะ ฉันวัดว่ามันกินมากแค่ไหนบนทางหลวง - ของจริง (มันน่าสนใจมากเพราะพวกเขาเขียนว่า Chevrolet Cruze SW กิน "ในสามคอ") โดยทั่วไปแล้วฉันกิน 19 ลิตรเป็นระยะทาง 268 กม. ซึ่งหมายความว่าการบริโภคบนทางหลวงคือ 7 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้ยังมีรถติด ดังนั้นสำหรับฉัน นี่เป็นตัวเลขที่ยอมรับได้ และฉันไม่รู้ว่าจะขับอย่างไรจึงจะกินได้คนละ 15 ลิตร ฉันสามารถพูดเรื่องนี้เกี่ยวกับการระงับ: กระแทกเล็ก ๆ ทางข้ามมันบินโดยไม่มีใครสังเกต (รัศมีที่ 17 มีบทบาท) การกระแทกขนาดใหญ่ที่ความเร็ว 20-30 กม. / ชม. ทะลุผ่านและไม่น่าพอใจนักที่ขับไปรอบ ๆ มอสโก และไม่เข้าข้างทาง ชอบทุกอย่าง ฉันยังไม่พบข้อเสียใด ๆ ในรถ - ฉันเป็นเจ้าของมาหนึ่งเดือนแล้ว ฉันหวังว่ารีวิวนี้จะช่วยให้ผู้ที่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับเชฟโรเลต ครูซ SW

ข้อดี : รูปร่าง. การปฏิบัติจริง ความกว้างขวาง

ข้อบกพร่อง : ทะลุผ่านระบบกันสะเทือนบนกระแทกขนาดใหญ่

อเล็กซานเดอร์ มอสโก

เชฟโรเลต ครูซ SW 2014

ในสองปี ฉันขับรถเชฟโรเลต ครูซ SW ไปเกือบ 70,000 กม. ฉันเดินทางไปโปแลนด์ และไปจีน และไป Vilyuysk ใน -50 น้ำค้างแข็ง ในการเดินทางครั้งเดียวฉันขับรถไป 16,000 กม. รถไม่เคยล้ม จากการเสีย - ที่ 40,000 กล่องบรรจุด้านซ้ายของกล่อง "ดื่ม" ซื้อ 250 รูเบิลเปลี่ยน ปัญหามากขึ้นไม่ได้เป็นเพียงวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น ตอนนี้เกี่ยวกับข้อดีของรถ การบริโภค - ทางหลวง 6.5 เมือง 8-9 ลิตร หลัง "มาร์ค" - เทพนิยาย ฉันต้องการเน้นการบังคับควบคุม มันเป็นที่ดีที่สุด ไม่มีรถคันก่อนของฉันที่บังคับทิศทางได้ดี เลี้ยวเหมือนบนรางแม้ใน 140-160 กม. ไม่มีการม้วนหรือรื้อถอน คนรู้จักที่มี turbosky ขับรถ Chevrolet Cruze SW รู้สึกประหลาดใจที่ครูซ "กิน" อย่างปลอดภัยและสม่ำเสมอ ภายในกว้างขวาง, กระเป๋าที่ประตูที่ใส่ขวดสองลิตรได้โดยไม่มีปัญหา, ลำตัวขนาด 500 ลิตรและ 1500 พร้อมเบาะพับลง เขาถือตู้เย็น เครื่องซักผ้า ประตู และวัสดุก่อสร้าง ที่ การเดินทางไกลคุณสามารถนอนเต็มความสูงได้ ช่องเก็บของต่างๆ ในช่องเก็บของ กระเป๋าและที่วางแก้วรอบห้องโดยสาร ใต้พื้นมีล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมและช่องเก็บของมากมายสำหรับเครื่องมือต่างๆ ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้, ถนนของเราไม่ค่อยดีนัก ฉันบินเข้าไปในพิทด้วยความเร็วมากกว่า 140 ล้อกลายเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส แต่ทุกอย่างก็ดีกับระบบกันสะเทือน ฉันบรรทุกน้ำหนัก 300-400 กก. ขึ้นรถ ฉันไม่ได้กระแทกพื้นเลย อบอุ่นฉันไปที่ Vilyuysk ที่ -50 มันร้อนในห้องโดยสารมันเริ่มทำงานโดยไม่มีปัญหาที่ -35 การอุ่นที่นั่งแบบ 3 โหมดอุ่นขึ้นด้วยปังคุณนั่งเหมือนในกระทะ ภายในอุ่นขึ้นค่อนข้างเร็ว สำหรับฉัน การออกแบบที่มีสไตล์ ภายนอกก็ไม่น่าเบื่อเช่นกัน ด้วยโครงสร้างของฉันที่หนัก 116 กก. และสูง 188 ทำให้ฉันนั่งได้สบาย แม้อยู่ข้างหลังคุณ พวงมาลัยจะปรับความสูงและการช่วยเหลือในการเอื้อม เบาะนั่งสามารถปรับระดับความสูงได้ ยกเว้นแผงเกียร์กลางกว้างเกินไป ผมแตะเข่า ร้านเสริมสวยปฏิบัติ, พลาสติกทำความสะอาดง่าย แทบไม่สกปรก และไม่ฉีกขาด ไม่เหมือนกำมะหยี่แบบบางในรถรุ่นก่อนๆ

เกี่ยวกับข้อเสีย ข้อเสียเปรียบหลักคือเครื่องยนต์ไม่ไม่มีปัญหาปกติ "สำลัก" 1.6 ลิตร 124 แรงม้า ไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักเกิน 1.4 ตัน น่าเสียดายที่การแท็กซี่ที่สมบูรณ์แบบเช่นนี้ทำให้เสีย เครื่องยนต์อ่อน. ยึดกระจกอย่างแน่นหนาทั้งในน้ำค้างแข็งและในสายฝน ในสภาพอากาศหนาวเย็น เมื่อห้องโดยสารไม่อุ่นเครื่อง มีบางอย่างเริ่มแตะและสั่นในบริเวณช่องเก็บของหน้ารถ ภายในจะอุ่นขึ้นและทุกอย่างเรียบร้อยดี เครื่องจักรส่วนใหญ่ใช้สำหรับยางมะตอย ระยะห่างจากพื้นดิน 16 ซม. และระยะยื่นขนาดใหญ่ เข้าป่าหาเห็ดหรือลงแม่น้ำตาม ถนนไม่ดีไม่คุ้มค่า ไม่มีอุปกรณ์เสริมทั่วไปไม่มีอยู่จริงรถมีที่ยึดมากมายสำหรับมุ้งผ้าม่าน ฯลฯ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซื้อหรือสั่งซื้อ ล้อสต็อกดูด งอที่หลุมน้อยที่สุด และเริ่มส่งเสียงดัง Shumka ไม่ค่อยดีนักโดยเฉพาะมากกว่า 120 กม. โค้งโดยทั่วไป "atas" เหมือนกับการกรีด สีมีรอยขีดข่วนทันทีจากการเคลื่อนไหวที่น่าอึดอัดใจแม้ว่าจะไม่มีเศษก็ตาม เครื่องเล่นดีวีดีไม่อ่านรูปแบบทั้งหมด

ข้อดี : อยู่ในรีวิว

ข้อบกพร่อง : อยู่ในรีวิว

Sergey, อีร์คุตสค์

เชฟโรเลต ครูซ SW 2013

หน้าร้อนนี้ เชฟโรเลตครูซ SW LTZ MT 1.8. ในขั้นต้นถือว่าเป็นเกวียนเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งจักรยาน คนรู้จักสองคนขับรถซีดานไปแล้วบทวิจารณ์ก็ดี เงินสูงถึง 800,000 rubles ที่ ร่างกายนี้จากตัวเลือกอื่นๆ ด้วยเงินจำนวนนี้ คุณสามารถซื้อ KIA หรือ Ford หรือ Hyundai KIA ไม่ชอบรูปลักษณ์ แต่คุณภาพภายในของ Ford ทำให้ฉันกลัว Hyundai i30 - ฉันชอบมัน แต่ Chevrolet Cruze SW กลับกลายเป็นว่าสมบูรณ์ยิ่งขึ้นในอุปกรณ์และอีกเล็กน้อย ตอนนี้บนระยะทาง 7000 กม. หมดประกันไปแล้วครั้งนึง มีบ้าง เสียงรบกวนจากภายนอกในเครื่องยนต์ พวกเขาแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขาไม่ได้อธิบายอย่างชัดเจน คาดว่าจะมีบางอย่างเกี่ยวกับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ผ่านไปไม่กี่ร้อยกิโลเมตร เสียงเริ่มมาอีกแล้ว ต้องไปอีก ฉันยังสังเกตเห็นว่าเกียร์เปิดได้ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหา - ความเร็วที่สี่ (แน่นอน บางทีฉันอาจพบข้อผิดพลาด แต่นี่ไม่ใช่กรณีในรถยนต์ Hyundai Elantra รุ่นก่อน) ผิดหวังกับรายจ่าย ถึงกระนั้น ฉันคิดว่าเครื่องยนต์ใหม่เริ่มประหยัดมากขึ้น ในขณะที่ 8-9 บนทางหลวง 11-12 ในเมืองและนี้เป็นช่างเครื่องด้วยการนั่งที่เงียบ ประกาศ 6.5 อยู่ที่ไหน? ซาลอนและรูปลักษณ์ - ไม่เป็นไร สิ่งเดียวที่ทำให้คนขับไม่พอใจคือเบาะนั่งที่ไม่ค่อยสบาย การปรับเอวไม่เพียงพอ ที่เท้าแขนสั้นสวย ฉันไม่ใช่คนสูงที่เล็กที่สุด แล้วฉันก็แทบจะไม่สามารถไปถึงด่านได้ โดยเอาศอกวางไว้บนที่วางแขน จับถนัดมือ ยึดเกาะได้ดี แต่ในเมืองไม่มีพลวัตเพียงพอสำหรับรถที่มีน้ำหนักมากคุณต้องมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้ โดยทั่วไปแล้วในขณะที่ความประทับใจนั้นไม่ชัดเจน

ข้อดี : สบายตา. ระบบกันสะเทือนแบบสบาย. มิติที่เพียงพอ อุปกรณ์ดีๆ.

ข้อบกพร่อง : ไหลสูง. ไดนามิกไม่ดี ไม่ใช่ที่นั่งคนขับที่สะดวกสบาย เกียร์เปลี่ยนไม่ดี. กรณีการรับประกันเป็นระยะทาง 500 กิโลเมตร

อีวาน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เชฟโรเลต ครูซ SW 2013

สวยงาม รถสมัยใหม่. ฉันขับเชฟโรเลตครูซ SW มาสามปีแล้ว ไม่เคยล้มเหลว ไม่มีชำรุดหรือผิดปกติใดๆ ทาสีได้ดีเยี่ยม สามปีต่อมาก็แยกไม่ออกจากใหม่ กว้างขวาง. ฉันต้องใช้เวลาทั้งคืนในนั้นหลายครั้ง สากลดี. ฉันนอนหลับเหมือนอยู่บ้าน - กว้างขวาง อบอุ่น และสะดวกสบาย รู้สึกว่าโรงแรมฟรีบนล้อและบนแทร็กจะได้รับการคุ้มครองโดยความน่าเชื่อถือของยูนิตและสถานที่นอน เมื่อซื้อเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดใหญ่ ฉันไม่รู้สึกว่ามีปัญหาใดๆ กับการส่งสินค้าเอง ครอบครัวมีความสุขที่จะเดินทางไกล บนท้องถนนคุณสามารถนับงบประมาณได้อย่างปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบนซินเท่านั้นไม่ใช่สำหรับ ซ่อมได้. โดยทั่วไปรถไม่มีปัญหา การออกแบบตัวถังและการตกแต่งภายในของ Chevrolet Cruze SW ทำให้ง่ายต่อการปรากฏบน "ดักแด้" นี้ในทุกสังคม

ข้อดี : รายการยาว

ข้อบกพร่อง : ต่ำสำหรับถนนลูกรัง

มิคาอิล, มอสโก

เชฟโรเลต ครูซ SWปรากฏบน ตลาดรัสเซียค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แต่ได้แทนที่รุ่นที่คล้ายคลึงกันด้วยประเภทร่างกายที่คล้ายคลึงกัน เหตุผลนี้เป็นลักษณะที่น่าสนใจ ปรับปรุง ลักษณะคุณภาพและสวย ราคาไม่แพง. รถนี้มีความต้องการสูงในยุโรปและสหรัฐอเมริกามาหลายปีแล้ว และตอนนี้มีวางจำหน่ายแล้วจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกและเมืองใหญ่อื่น ๆ

รุ่นคุณภาพเหมาะสมกับดีไซน์สดใส

เชฟโรเลต ครูซ วากอน ซึ่งเดิมผลิตในประเทศเกาหลีสำหรับตลาดเอเชีย โดยได้รับความนิยมอย่างไม่คาดคิดในยุโรป อเมริกา และออสเตรเลีย ต้นแบบของเชฟโรเลตครูซ SW ใหม่คือ Chevrolet Lacettiซึ่งไม่สามารถทนต่อการแข่งขันเมื่อเทียบกับแบรนด์รถยนต์สมัยใหม่ได้หลายประการ ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของซีดานแบบดั้งเดิมและรุ่นแฮทช์แบ็คได้นำไปสู่การเกิดขึ้นของรูปแบบตัวถังที่สาม ซึ่งสามารถเอาใจแฟน ๆ ของการขับขี่อย่างปลอดภัยด้วยความสะดวกสบายสูงสุด นักออกแบบได้ทำงานที่ยอดเยี่ยมกับงานของพวกเขา - และใหม่ เชฟโรเลต ครูซ วากอนกลายเป็นมากกว่าความมีสไตล์และแสดงออก โดยมีลักษณะไดนามิกของรถยนต์ทั้งครอบครัว

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี ฟังก์ชันที่มีประโยชน์มากมาย และความสง่างามของภาพ

แม้ตัวรถจะยาวและมีพื้นที่กว้างขวาง แต่รถรุ่นนี้ก็เหมาะสำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง ในรัสเซียผู้ผลิตนำเสนอรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 และ 1.8 ลิตรตามลำดับ 124 และ 141 แรงม้า กับ. ซึ่งมากกว่าประสิทธิภาพของซีดานและแฮทช์แบ็คเล็กน้อย แต่สิ่งนี้สมดุลด้วยมวลที่จริงจังกว่าของสเตชั่นแวกอน ส่วนสูง กวาดล้างดิน 160 มม. ซึ่งค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับ SUV และครอสโอเวอร์บางรุ่น ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระมากกว่ารถเก๋งเล็กน้อย - 500 ลิตรและหากคุณขยายเบาะหลังความจุก็เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่า ในเวลาเดียวกัน อย่างน้อยที่สุดรถก็คล้ายกับตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ ก่อนหน้านี้ - มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับห้าคน ที่นั่งมีโครงสร้างเกี่ยวกับศัลยกรรมกระดูกที่ช่วยให้คุณขนถ่ายกลับในระหว่างการเดินทางไกล .

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของสเตชั่นแวกอนคืออุปกรณ์ทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่สะดวกสบายแม้ใน การกำหนดค่าขั้นต่ำ. ดังนั้น "LS" เวอร์ชันพื้นฐานจึงมีคุณสมบัติที่ไม่สามารถใช้ได้กับ การกำหนดค่าพื้นฐานซีดานและแฮทช์แบค LS ภูมิใจนำเสนอที่นั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งของเบาะคนขับในสี่ทิศทางเพื่อทัศนวิสัยที่ดีที่สุด, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบมัลติมีเดีย, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับ เบรคเอบีเอส. อุปกรณ์สูงสุดรวมถึงคุณลักษณะทั้งหมดของการจัดเตรียมรถชั้นธุรกิจ

คุณสามารถขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและซื้อรถ โดยเลือกจากรถรุ่นใหม่และรถมือสองที่มีอยู่ในสต็อกได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Inkom Auto

เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนเริ่มผลิตได้ไม่นาน แต่สำหรับ ในระยะสั้นได้รับแฟน สาเหตุค่อนข้างน่าสนใจ ข้อมูลจำเพาะเชฟโรเลต ครูซ SWมุมมองที่ดีอย่างที่คุณเห็นในภาพ เรายังเสนอให้ชมวิดีโอเกี่ยวกับรถสเตชั่นแวกอนของครูซที่ด้านล่างของบทความ ตลอดจนภาพรวมของระดับการตัดแต่งและกระแสไฟ ราคา เชฟโรเลต ครูซ วากอน.

ในเดือนมีนาคม 2555 เชฟโรเลตครูซถูกนำเสนอในเจนีวาในสเตชั่นแวกอนใหม่ ในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกัน รถเริ่มวางจำหน่ายในหลายประเทศ ที่น่าสนใจที่สุด เชฟโรเลต ครูซ ได้รับการพัฒนาในเกาหลีโดยเฉพาะสำหรับตลาดเกิดใหม่ ได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ดังนั้นตามผลของปี 2556 มีการขายรถยนต์ในตระกูลนี้เกือบ 250,000 คันในประเทศจีน ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้วขายได้เพียง 54,367 คันในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ในตลาดรถยนต์ในประเทศ รถยนต์คันนี้อยู่ใน 10 อันดับแรกที่ขายดีที่สุด

หลังจากการปรากฏตัวของตัวเลือกตัวถังที่สาม นักวิเคราะห์บางคนเริ่มคาดการณ์ว่าหลังจากซีดาน แฮทช์แบ็ค และสเตชั่นแวกอน คูเป้ก็อาจปรากฏขึ้นเช่นกัน พวกเขาเริ่มหารือเกี่ยวกับคู่แข่ง Kia Surato coupe และอื่นๆ ทันที แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการสร้าง Chevrolet Cruze Coupe เนื่องจากไม่มีการหักล้างแผนการดังกล่าว

David Lyon ดีไซเนอร์ของตระกูล Cruz ทั้งครอบครัว ต้องลองเพื่อไม่ให้รถสเตชั่นแวกอนของครูซกลายเป็นความสกปรกสำหรับผู้รับบำนาญหรือดูเหมือนรถบรรทุกศพ และเขาก็ทำสำเร็จ การปรากฏตัวของสเตชั่นแวกอนก็แสดงออกได้เช่นเดียวกัน ของรถเก๋งและรถเก๋งครูซ เรามองภายนอก ภาพเชฟโรเลต ครูซสเตชั่นแวกอน. เพียงด้านล่าง ภาพถ่ายภายในรถสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซ. แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น แต่รถก็ไม่ได้สูญเสียรูปลักษณ์ไดนามิกไป ส่วนท้ายได้รับการออกแบบให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซึ่งคุ้มกับสปอยเลอร์หนึ่งชิ้น ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของภาพลักษณ์ของ Cruz SW เราดูรูปรถสเตชั่นแวกอน

รูปภาพ เชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอน

ร้านถ่ายรูปเชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอน

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนค่อนข้างแตกต่างจากลักษณะของรถซีดานหรือแฮทช์แบ็คเนื่องจากขนาด น้ำหนัก และรูปทรงอื่นๆ ของรถ รถมีความยาวลำตัวกว้างขึ้นโดยเฉพาะถ้าขยายเบาะหลัง

เกี่ยวกับ หน่วยพลังงานสำหรับรถสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซเวอร์ชั่นรัสเซียมีคุณสมบัติบางอย่างที่นี่ สมมติว่าไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ Ecotec 1.4 ลิตรในรถเก๋งหรือแฮทช์แบค มีเพียงน้ำมันเบนซินสำลัก 1.6 และ 1.8 ลิตร ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 มีกำลังมากกว่า ที่สเตชั่นแวกอนนั้นผลิตได้ 124 แรงม้า ในรถเก๋งหรือฟัก พลังคือ 109 ม้า มอเตอร์ได้รับแรงหนุนเนื่องจากรถบรรทุกของครูซมีมวลมาก สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในยุโรปสำหรับ Chevrolet Cruze SW พวกเขามีเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง 1.7 และ 2 ลิตร

ระบบเกียร์ของสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกับรถคันอื่นในตระกูลนี้ มีให้เลือกทั้งแบบแมนนวล 5 สปีด หรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีด ในเวลาเดียวกัน สำหรับรถเก๋งและแฮทช์แบค เครื่องอัตโนมัติมีอยู่ในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และสำหรับผู้ซื้อสเตชั่นแวกอน สามารถติดตั้งได้เท่านั้น กล่องเครื่องกล. หากคุณต้องการระบบอัตโนมัติ คุณจะต้องใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร

ระยะฐานล้อของสเตชั่นแวกอน แฮทช์แบค และซีดานเหมือนกัน ดังนั้นภายในรถจึงมีความแตกต่างกันเล็กน้อย ระยะห่างจากพื้นของสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซในรัสเซียอยู่ที่ 16 เซนติเมตร แต่อันที่จริงมันน้อยกว่าเล็กน้อย นี่ไม่ใช่ครอสโอเวอร์หลังจากทั้งหมด สำหรับลำตัวของสเตชั่นแวกอนครูซนั้นมีปริมาตร 500 ลิตรในขณะที่ซีดานมี 450 ลิตร แต่ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับชั้นวาง แต่ถ้าคุณถอดออกแล้วโหลดขึ้นไปที่เพดานรถ ปริมาตรจริงจะใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ถ้าพับเบาะหลัง ให้ปรับเสียงท้ายรถ สเตชั่นแวกอน เชฟโรเลต‎Crush เพิ่มขึ้นเกือบสามครั้ง ด้านล่างรายละเอียด ลักษณะเฉพาะของครูซสเตชั่นแวกอน.

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

• ความยาว - 4675 mm
• ความกว้าง - 1797 mm
• ความสูงพร้อมราวหลังคา - 1521 mm
• ลดน้ำหนัก - จาก 1360 กก.
• น้ำหนักรวม - 1899 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างด้านหน้ากับ เพลาหลัง– 2685 มม.
• ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลัง- 1544/1558 มม. ตามลำดับ
• ปริมาตรตัวถังรถเชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอน - 500 ลิตร
• ปริมาณห้องเก็บสัมภาระหลังพับลง - 1478 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 60 ลิตร
• ขนาดยาง - 205/60 R16, 215/50 R17
• ระยะห่างจากพื้นรถเชฟโรเลตครูซ - 160 mm

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ Cruze SW 1.6

• ปริมาณการทำงาน - 1598 cm3
• กำลัง - 124 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 150 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 192 (เกียร์ธรรมดา) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก - 12.6 (เกียร์ธรรมดา) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวม - 6.5 (เกียร์ธรรมดา) ลิตร

ลักษณะของเครื่องยนต์ Cruze SW 1.8

• ปริมาณการทำงาน - 1796 cm3
• กำลัง - 141 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 176 นิวตันเมตร ที่ 3800 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 206 (เกียร์ธรรมดา) และ 200 (เกียร์อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งเป็นร้อยแรก - 11.0 (เกียร์ธรรมดา) และ 11.5 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวม - 6.7 (เกียร์ธรรมดา) และ 7.1 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

ราคาและอุปกรณ์ Chevrolet Cruze สเตชั่นแวกอน

มีรถสากล ตัวถังเชฟโรเลต‎Cruze Station Wagon มีการกำหนดค่าพื้นฐานสามแบบ นี่คือ LS ที่เหมาะสมที่สุด LT ปานกลาง และ LTZ ระดับบนสุด คุณลักษณะของรถนอกเหนือจากขนาดที่เพิ่มขึ้นคือในรุ่นพื้นฐานแล้วรถมีตัวเลือกที่ดีกว่าซีดานหรือแฮทช์แบ็คมากแม้ว่าราคาจะสูงกว่าก็ตาม อุปกรณ์ LS เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอนโดดเด่นด้วยเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ที่นั่งคนขับด้วยการปรับ 4 ทิศทาง ที่พักแขนตรงกลาง และอื่นๆ เครื่องปรับอากาศพร้อมแผ่นกรองและกระจกไฟฟ้าด้านหน้าก็อยู่ที่ฐานเช่นกัน ระบบสเตอริโอ ABS และถุงลมนิรภัย

ต่อไป สเตชั่นแวกอน ครูซ LT,มีถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง, ระบบควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, ไฟตัดหมอก แต่ คุณสมบัติหลักคือถ้าในการกำหนดค่านี้ซีดานหรือแฮทช์แบคมีขอบเหล็ก R16 แล้วเชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอนก็มีล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้วอยู่แล้ว คุณสามารถเปลี่ยนระบบสเตอริโอธรรมดาด้วยระบบมัลติมีเดีย MyLink ขั้นสูง และเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศได้เพิ่มอีก 30,000 rubles แพ็คเกจเสริมนี้รวมถึงเซ็นเซอร์ที่จอดรถ

ใน รถสเตชั่นแวกอน LTZ Chevrolet Cruze ราคาแพงมีอยู่ ครบชุดรถชั้นธุรกิจ ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ครูซและระบบควบคุมสภาพอากาศ, ล้อแม็ก 17 นิ้ว ระบบมัลติมีเดีย MyLink มีแม้กระทั่งกล้องมองหลัง ซึ่งภาพที่จะแสดงบนจอภาพสี MyLink ใน คอนโซลกลาง. ที่เกี่ยวข้องวันนี้ ราคา เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน 2014 รุ่นปีต่ำกว่าเล็กน้อย

• Cruze SW LS 1.6 MT - 710,000 รูเบิล
• ‎Cruze SW LS 1.8 MT – 745,000 rubles
• Cruze SW LT 1.6 MT - 758,000 รูเบิล
• ‎Cruze SW LT 1.8 MT – 783,000 rubles
• ‎Cruze SW LT 1.8 AT – 820,000 rubles
• Cruze SW LTZ 1.8 MT - 833,000 rubles
• Cruze SW LTZ 1.8 MT - 870,000 rubles

วิดีโอเชฟโรเลตครูซสเตชั่นแวกอน

วิดีโอรีวิวและ ทดลองขับเชฟโรเลต‎ครูซ สเตชั่นแวกอน หรือ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน

การนำเสนอวิดีโออย่างเป็นทางการของ Cruise SW station wagon จากผู้ผลิต

อันที่จริงแล้วถ้าซีดานถูกสร้างขึ้นมาเพื่อโลกรวมถึงตลาดเกิดใหม่ด้วย ครูซสเตชั่นแวกอนมุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคชาวยุโรปเป็นหลัก อยู่ในสหภาพยุโรปที่มีความต้องการรถยนต์ระดับนี้เป็นอย่างดี ในประเทศของเรา รถจะไม่เป็นที่ต้องการมากนัก แม้จะมีลักษณะทางเทคนิคที่น่าสนใจก็ตาม ยิ่งกว่านั้นช่องนี้มีอยู่แล้ว

เชฟโรเลต ครูซ SW. ราคา: ไม่ได้กำหนด ขายเมื่อ: 2012

จำกัดอายุ: 30-49 ปี ส่วนใหญ่เป็นผู้ชาย และยังเป็นบุคคลในครอบครัวที่เป็นแบบอย่างอีกด้วย และทะเยอทะยานเพราะเขาต้องการให้รถที่เขาเป็นเจ้าของสะท้อนสถานะของเขาในสังคม ภาพเหมือนของผู้ซื้อที่มีศักยภาพดังกล่าวถูกวาดโดยผู้พัฒนา Chevrolet Cruze SW และพวกเขาน่าจะถูกต้อง ไม่ว่าในกรณีใด เท่าที่ยุโรปมีความต้องการรถบรรทุกสเตชั่นแวกอนนั้นดีมาก การเลือกรุ่นรถก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน ยอดขายของครูซเริ่มต้นในปี 2552 และภายในไตรมาสแรกของปีนี้ มียอดขายรถยนต์ประมาณ 1,400,000 คันในโลก หากไม่มีการพูดเกินจริงเป็นที่น่าสังเกตว่ารถออกมาสวยถ้าไม่น่านับถือนัก (นี่เป็นคำถามเกี่ยวกับสถานะของเจ้าของอยู่แล้ว) การออกแบบใหม่ กันชนหน้าพร้อมไฟตัดหมอกในตัว สปอยเลอร์เล็กๆ โฉบเฉี่ยว ลวดลายสุดตระการตา ขอบล้อ... โดยทั่วไปแล้วมีพลังเต็มหน้าและโปรไฟล์ที่ดี หากคุณติดตามวิทยานิพนธ์ที่พวกเขาพบกับเสื้อผ้าแสดงว่าการประชุมประสบความสำเร็จอย่างชัดเจน แต่นักออกแบบต้องเผชิญกับงานยากในเวลาเดียวกันเพื่อเอาใจทั้งผู้ชอบความสมบูรณ์แบบรุ่นเยาว์และหัวหน้าครอบครัวที่พึงพอใจและตัวแทนของส่วนที่สวยงามของมนุษยชาติ (แม้ว่านักการตลาดจะไม่สนใจผลประโยชน์ของคนหลัง) ไม่เลวและภายใน Cruze SW หากเราพูดถึงการรับรู้ทั่วไป การออกแบบคอนโซลกลางที่ได้รับการดัดแปลงนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก: มันมีประสิทธิภาพปานกลางและในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้ค่อนข้างดี และในการกำหนดค่า LTZ ยังมีระบบมัลติมีเดีย MyLink พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วอีกด้วย

เชฟโรเลต ครูซ SW

เหนือสิ่งอื่นใด ระบบอนุญาตให้คุณแสดงข้อมูลจากสมาร์ทโฟนของคุณผ่าน Bluetooth หรือเชื่อมต่อสื่อบันทึกข้อมูลอื่น ๆ ผ่านพอร์ต USB ใน "มาตรฐาน" ของระบบนี้มีการติดตั้งกล้องมองหลังด้วยซึ่งแสดงทิศทางที่ดีและสะดวกสำหรับการหลบหลีกบนหน้าจอ ในทางกลับกันรูปภาพและไฟล์แนบ ระบบนำทาง. สำหรับการประเมินโดยผู้บริโภคล้วนๆ ของห้องโดยสาร คำจำกัดความแรกที่นึกถึงคือ "กว้างขวาง" และมันไม่ใช่แค่เรื่องที่นั่งคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้า, ทำในสไตล์เชฟโรเลตที่เป็นลักษณะของห้องนักบินคู่ แต่ยังรวมถึงผู้โดยสาร เบาะหลัง. ยิ่งไปกว่านั้น พื้นที่ด้านหลังกว้างขวางในทุกขนาด โดยคำนึงถึงระยะห่างจากเข่าถึงเบาะหลังของเบาะหน้า และในแง่ของพื้นที่ด้านบน ส่วนอรรถประโยชน์ก็คนรัก เดินทางไกล Cruze SW จะดึงดูดใจคุณ - จะไม่มีปัญหากับการจัดวางสัมภาระ: มีชั้นวางของ ลิ้นชัก คอนเทนเนอร์ และช่องสำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ มากมาย และไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับขนาดของท้ายรถ แต่มีบางอย่างที่จะพูด: ปริมาณ 500 ลิตรเมื่อโหลดท้ายรถไปที่แนวหน้าต่างและ 1478 ลิตรเมื่อเบาะหลังพับลงและโหลดไปที่เพดาน และหากยังไม่เพียงพอสำหรับคุณ ในการกำหนดค่าพื้นฐานของ SW บนหลังคาจะมีรางที่สามารถทนต่อสินค้าได้มากถึง 100 กิโลกรัม แต่ทุกอย่างที่อธิบายไว้ข้างต้นจะได้รับการชื่นชมมากขึ้นจากบุคคลที่อยู่ทางด้านขวาของช่วงอายุที่นักการตลาดของเชฟโรเลตกำหนดไว้ แล้วหัวหน้าครอบครัววัย 30 ปีคนนั้นล่ะ แม้ว่าเขาจะรักการเดินทาง แต่ยังไม่ต่างจากความกระตือรือร้นบางอย่าง? เพียงพอหรือไม่ที่เขาจะเคลื่อนตัวช้าๆ จากจุด A ไปยังจุด B? อันที่จริงสเตชั่นแวกอน "จากเชฟโรเลต" กลายเป็นสากลในอุดมการณ์: มันค่อนข้างดีทั้งบนออโต้บาห์นไม่ จำกัด ของเยอรมันและเมื่ออยู่ไม่สุขด้วยความสูงที่แตกต่างกันเส้นทางแอสฟัลต์แคบ จริงอยู่ เพื่อนร่วมงานของฉันบางคนที่ชอบขับรถอย่างกระฉับกระเฉงบ่นว่าบน autobahn ของ Cruze SW "คุณไม่สามารถทำให้ไฟสว่างขึ้นได้จริงๆ" แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันให้เหตุผลว่านี่เป็นจุดสูงสุดที่มีอยู่ในผู้ที่ไม่ถึง สามสิบหรือแทบจะไม่ก้าวข้ามพรมแดนนี้

ภายในมีความสมดุล ไม่มีอะไรพิเศษและทุกอย่างใช้งานได้ดี

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถ ทุกอย่างโปร่งใสมากที่นี่: ร่างกายที่แข็งแรงในการอยู่ร่วมกับ รุ่นคลาสสิคระบบกันสะเทือนหน้า McPherson หลังกึ่งอิสระ ทอร์ชันบีม นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนและอัลกอริธึมการบังคับเลี้ยวยังได้รับการปรับปรุงด้วยประสบการณ์ที่ได้รับจากรุ่นครูซที่เข้าร่วมการแข่งขัน World Touring Car Championship นี่เป็นหนึ่งในกรณีที่มอเตอร์สปอร์ตสามารถช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ "พลเรือน" ได้อย่างแท้จริง ดังนั้นจึงไม่มีข้อตำหนิใด ๆ แต่มีความแตกต่างในการตั้งค่าเนื่องจาก Cruze SW ทุกรุ่นไม่ได้ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ดังนั้นความแตกต่างใน "ความรู้สึกของพวงมาลัย" แม้จะไม่สำคัญ แต่ก็สังเกตได้

ผู้โดยสารในที่นั่งแถวหลังกว้างขวางเพียงพอ

ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในยุโรป ครูซ SW จะมีให้เลือกห้าเครื่องยนต์ อย่างแรกเลยคือเทอร์โบดีเซล: 1.7 ลิตร 130 แรงม้า กับ. ด้วยแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร (และด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม - 4.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในวงจรรวม) และ 2 ลิตรที่มีความจุ 163 ลิตร กับ. ด้วยแรงบิด 360 Nm. แต่สำหรับรัสเซีย น่าเสียดายที่เวอร์ชันที่มี เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ส่งมอบ - นี่คือตำแหน่งหลักของเชฟโรเลต ในการเริ่มต้นตลาดรัสเซียจะได้รับรุ่นที่ติดตั้งน้ำมันเบนซิน "สำลัก" ที่มีปริมาตร 1.6 (อัปเดตเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน) และ 1.8 ลิตร (คุ้นเคยจากซีดานและแฮทช์แบ็ค) ด้วยความจุ 124 และ 141 ลิตร กับ.

ตามลำดับ แต่ในปี 2013 เราซึ่งเป็นชาวรัสเซียก็ได้รับสัญญาว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 140 แรงม้า กับ. มอเตอร์ที่ฉันชอบจริงๆ และไม่ใช่เพราะฉันเริ่มการทดสอบจากรถด้วยเครื่องยนต์นี้ เครื่องยนต์นี้ (ตามจริงแล้วคือ 1.6 ลิตร) รวมกับกระปุกเกียร์ธรรมดาเท่านั้นและก็เป็นเช่นนั้น นี่เป็นวิธีเดียวที่จะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบ สำหรับความคล่องตัวทั้งหมด มอเตอร์ยังมีความยืดหยุ่นสูง: แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตรอยู่ในช่วง 1850–4900 นาที-1 ดังนั้นจึงมีอิสระในการเลือกอย่างสมบูรณ์ระหว่างการขับขี่แบบแอคทีฟหรือสงบ การขับขี่แบบประหยัด และหากจิตวิญญาณอยู่ในอันดับแรก การเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลาน้อยกว่า 10 วินาที นี่คือ "รถ" ครอบครัวสำหรับคุณ ... ในเรื่องนี้ เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติสำหรับฉันปริมาตร 1.8 ลิตรนั้นดูน่าเบื่อและมีเสียงดังที่ "ตัวท็อป" มากกว่าเทอร์โบ 1.4 และเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตร ซึ่งผมเองก็มีโอกาสได้เจอด้วยก็ถือว่าดีมาก แต่ไม่จำเป็นต้องพูดในสิ่งที่เราจะไม่เห็น ... นอกจากสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว Cruze SW ยังมีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ดีๆ ดีๆ แบบนี้อีก เช่น อุปกรณ์เสริม การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจเข้าไปในห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มระบบ Start / Stop ที่มีความสามารถในการเปิดใช้งานโหมด Eco ... และตอนนี้หากไม่เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุดแล้วเกี่ยวกับปัจจัยที่สำคัญมากที่จะส่งผลต่อความต้องการอย่างแน่นอน อย่างน้อยที่สุดในตลาดรัสเซียซึ่งยังไม่มีการสังเกตลัทธิรถบรรทุกสถานีซึ่งคล้ายกับยุโรป ราคาครูซ SW จะเป็นที่รู้จักในฤดูใบไม้ร่วงนี้ นี่จะกลายเป็นช่วงเวลาแห่งความจริง

คำตัดสินของเรา

สำหรับการขาย cruze ที่มีรถเก๋งและรถเก๋งดูเหมือนว่าตัวแทนจำหน่ายของรัสเซียจะไม่มีปัญหากับเรื่องนี้ แต่สเตชั่นแวกอน... และไม่เกี่ยวกับตัวรถเอง แต่เกี่ยวกับความคิดของลูกค้า ตัวแทนของบริษัทตะวันตกแห่งหนึ่งคัดค้านฉัน โดยบอกว่าคุณไม่ต้องการสเตชั่นแวกอนเพราะไม่มีอุปทาน ฉันคิดว่าในกรณีนี้ความต้องการหรือขาดดังกล่าวจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากราคา ...

ข้อดีและข้อเสีย

สิ่งสำคัญที่สุดที่ฉันอยากทราบคือความสมดุลของคุณภาพ ซึ่งเหมาะสำหรับรถที่มีลักษณะ "ครอบครัว".

ในประเทศรัสเซีย เครื่องยนต์ดีเซลกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ลัทธิยุโรปยังห่างไกล แต่ก็ยัง ... และคราวนี้ก็ตัดสินใจที่จะ "ปฏิเสธ".

การขับรถ

ไม่มีช่องเปิด แต่ไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเช่นกัน รุ่นที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าน่าสนใจกว่า

ซาลอน

สง่าผ่าเผยและปราดเปรียวพอประมาณ LTZ มาพร้อมกับระบบมัลติมีเดีย MyLink ที่ดี

ความสบายใจ

ด้วยพารามิเตอร์นี้ทุกอย่างก็เรียบร้อยเช่นกัน และการติดตั้งระบบกันสะเทือนนั้นเหมาะสมที่สุด และฉนวนก็ดี

ความปลอดภัย

โครงสร้างกำลังของตัวรถเหมือนกับที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถเก๋งซึ่งได้รับ 5 ดาว ยูโร เอ็นแคป. ใช่และตั้งค่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความปลอดภัยในการใช้งานในระดับที่ดี

ราคา

ไม่ได้กำหนด.

ข้อมูลจำเพาะ

รัก - ไม่รัก

ยอดเยี่ยม

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรนั้นดี หากรุ่นที่มีหน่วยดังกล่าวมาถึงรัสเซียแล้วพ่อจะไม่เบื่ออย่างแน่นอน

รวบรัด

ลำตัวเป็นหน้าสเตชั่นแวกอน และด้วยปริมาตร 1478 ลิตร ใบหน้าของ Cruze SW นี้ดูแสดงออกถึงอารมณ์อย่างมาก ...

สวย

คอนโซลกลางใน เวอร์ชั่นใหม่และดูมีสไตล์และปัญหาด้านสรีระศาสตร์ได้รับการแก้ไขอย่างดีที่นี่

ขนาด	4675x1797x1484 มม.
ฐาน	2685 มม.
ลดน้ำหนัก	1360 กก.
มวลเต็ม	1899 กก.
การกวาดล้าง	ไม่มีข้อมูล
ปริมาณลำต้น	500/1478 ลิตร
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง	60 ลิตร
เครื่องยนต์	เบนซิน 4 สูบ, 1796 cm3, 141/6200 HP/min-1, 176/3800 Nm/min-1
การแพร่เชื้อ	เครื่องกล 5 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
พลวัต	200 (192)* กม./ชม.; 11 (11.5) s ถึง 100 km/h
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง	6.7 (7.2) ลิตรต่อ 100 กม. ในแบบผสม วงจร
คู่แข่ง	สโกด้า ออคตาเวีย คอมบิ, Opel Astraกีฬา Tourer, Kia Cee'd SW

ติดต่อกับ

แม้ว่าพวกเขาจะกล่าวว่าความงามเป็นเพียงสิ่งชั่วคราว แต่คำกล่าวนี้แทบจะไม่ได้ผลสำหรับเชฟโรเลต ครูซ เมื่อมีชีวิตขึ้นมาแล้ว ลุคก็กลายเป็นว่าประสบความสำเร็จอย่างมากแม้อายุจะผ่านไป 4 ปี จำนวนแฟนๆ ของโมเดลก็ไม่ลดลง

ในรัสเซียมีการเติบโตเลย ในปี 2012 เพียงปีเดียว เพื่อนร่วมชาติมากกว่า 63,000 คนได้นั่งหลังพวงมาลัยของครูซ ใหม่ล่าสุด ไม่ต้องการอยู่ใน "ที่อยู่อาศัย" ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งนำการปรับเปลี่ยนครอบครัวสากลออกสู่ตลาดของเรา หากตัวแทนจำหน่ายฉลาดพอที่จะค้นหาคำที่เหมาะสมสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อ ครูซ สเตชั่น วากอน ตามสำนักงานของจีเอ็มในรัสเซีย จะสามารถขายได้ 6,000-8,000 คันในปีนี้

นี่อาจไม่ใช่ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดในบรรดา 3 ประเภทตัวถังของ Cruze สมมุติว่าเป็นพวกเดียวกัน ฟอร์ดโฟกัส(ส่วนแบ่ง - 20%) และ Kia Ceed(เกือบหนึ่งในสาม) แตกต่างไปเล็กน้อยได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม สำหรับเชฟโรเลตเกาหลี รุ่น ครูซ SW คือการเปิดตัวในเซลล์ "ครอบครัว" ของคลาสกอล์ฟยอดนิยม และใครจะไปรู้ บางทีในหนึ่งปีหรือสองปีพวกเขาจะจดจ่ออยู่กับเขา

ในตัวแทนจำหน่ายของ GM แห่งหนึ่ง ซึ่งเราได้ติดต่อกลับทันทีหลังจากกลับจากโครเอเชีย ทดสอบครูซสเตชั่นแวกอนสังเกตว่าในช่วงสี่สัปดาห์แรกพวกเขาสามารถสั่งซื้อโหลได้ ผู้ซื้อใหม่เกือบทั้งหมดกลายเป็นคนในวัยที่ความปรารถนาที่จะมีรถที่สวยงามและกว้างขวางสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวพร้อมกระเป๋าเดินทางมีชัยเหนืออารมณ์ที่ควบคุมไม่ได้ของการเดินทางด้วยความเร็วสูง

ลุดมิลา ออสตาโปวา, ผู้จัดการฝ่ายผลิต " เชฟโรเลต รัสเซีย” นี่คือลักษณะของผู้บริโภคหลักของ Cruze Station Wagon: ผู้ชายอายุ 42-43 ปี (ให้หรือรับ) ที่เข้าใจมากเกี่ยวกับการใช้งานรถยนต์ ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คนเหล่านี้พร้อมที่จะพูดคุยกับเครื่องด้วยภาษาสมัยใหม่ สำหรับ Cruze Station Wagon นั้นให้บริการโดยระบบมัลติมีเดีย MyLink นี่คือไพ่ใบสำคัญที่เชฟโรเลตอวดอยู่เสมอในวันนี้ โดยเน้นย้ำว่าคู่แข่งมี ระบบที่คล้ายกันไม่ได้อยู่ในคลังแสง

มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับ MyLink ดังนั้นจึงแทบไม่ต้องเพิ่มอะไรเลย เราจำได้เพียงว่าระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของคุณและให้การเข้าถึงไฟล์เสียงและวิดีโอที่เล่นบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วได้อย่างง่ายดาย คุณเพียงแค่เลือกเพลย์ลิสต์ที่คุณต้องการฟัง เมื่อรถจอดนิ่ง สามารถใช้จอแสดงผลเพื่อดูภาพถ่ายและวิดีโอได้ บน ช่วงเวลานี้ขออภัย MyLink ไม่เป็นมิตรกับการนำทาง - ไม่ได้รับการฝึกฝนเป็นภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตามช่องว่างนี้จะถูกปิดในอนาคตอันใกล้นี้

MyLink ตาม Lyudmila Ostapova ไม่แพงอย่างที่คุณคิด ความแตกต่างของราคารถยนต์ที่มีและไม่มีคือ 5400 รูเบิล จนถึงตอนนี้ ระบบใช้ได้เฉพาะในสเตชั่นแวกอนรุ่นบนสุด - LTZ ( จาก 782,000 รูเบิล) แต่นี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะซีดานและแฮทช์แบคที่เกี่ยวข้องไม่มีมัน

เชฟโรเลต รัสเซีย กล่าวว่าเมื่อนำเสนอ Cruze Station Wagon ผู้ขายควรให้ความสำคัญกับ MyLink อย่างไรก็ตาม ในการสนทนากับตัวแทนของตัวแทนจำหน่าย ฉันไม่ได้ยินว่าพวกเขาทำตามการตั้งค่านี้ โดยทั่วไปแล้ว ชื่อนี้ฟังเพราะถามคำถามชั้นนำเท่านั้น ในการสนทนา ผู้ขายส่วนใหญ่เน้นที่เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรถเก๋งและแฮทช์แบคแล้ว มีกำลัง 124 แรง ไม่ใช่ที่ 109

เมื่อนั่งรถสเตชั่นแวกอนขนาด 124 แรงม้าเมื่อมาถึงซาเกร็บ สิ่งแรกที่ฉันจำได้คือ จากนั้นรถก็ "เปิดเผย" ในทุกศักยภาพดังนั้นจึงไม่มีการเปิดเผยจากการวิ่งโครเอเชีย นอกเสียจากว่าจะเป็นฤดูร้อนที่แห้งและเบ่งบาน และคราวนี้ Balkan March ต้องกระโดดเข้าสู่ฤดูหนาวที่เกือบจะถึงรัสเซีย ดังนั้นสภาพถนนและภูมิอากาศของเส้นทางที่นำเสนอจึงยากขึ้นมาก

มันคงไร้เหตุผลที่จะพูดความรู้สึกเกี่ยวกับความสามารถในการขับของสเตชั่นแวกอนเป็นครั้งที่สอง ดังนั้นฉันจึงจะบอกคุณถึงการทดสอบของปีที่แล้ว ( ดูลิงค์ด้านบน). โดยสังเขป ฉันจะทราบเพียงว่า "รถ" ชอบนิสัยของมันอีกครั้งในแง่ของการควบคุม ระบบกันสะเทือนแบบประกอบ และระดับของความสบายที่เหมาะสม ซึ่งนอกจาก MyLink แล้ว ยังมีการตัดแต่งหนังอีกด้วย มันถูกสร้างขึ้นมาใหม่สำหรับรุ่น - รุ่นสีน้ำตาล พูดได้เลยว่าการออกแบบภายในค่อนข้างดีทีเดียว อีกทั้งไม่เลอะง่าย

ข้างหลังผมขอย้ำกับที่กล่าวไว้เมื่อปีที่แล้วว่ากว้างขวาง ในระหว่างการนำเสนอในปัจจุบัน ผู้จัดการของเชฟโรเลต รัสเซีย กลายเป็นคนสำคัญมากขึ้น โดยสังเกตว่าในบริเวณขาและไหล่ ครูซสเตชั่นแวกอนจะให้โอกาสกับคู่หูของฟอร์ด ฉันคิดว่าไม่น่าแปลกใจเพราะขนาดของฮีโร่ของเราเป็นหนึ่งในระดับที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในชั้นเรียน (4675x1788x1477 มม. ฐานล้อ- 2685 มม.) และเด็กบ้านก็เข้าใจว่านี่เป็นแอปพลิเคชันสำหรับกลุ่ม "D" ที่เก่ากว่า

เนื่องจากเรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอน ความจุของห้องเก็บสัมภาระจึงน่าประทับใจ - 1478 ลิตรเมื่อเบาะหลังเอียง (60:40) ฉันจะไม่แปลกใจเลยหากเมื่อเวลาผ่านไป ฉันเห็นเกวียนของครูซที่ประดับประดาด้วยตัวตรวจสอบรถแท็กซี่

ราวหลังคาสามารถรับน้ำหนักได้ 100 กิโลกรัม หากผู้ขับขี่อยู่ใน "ครบชุด" และบรรทุกสัมภาระอยู่ใต้เพดาน ระยะห่างจากพื้นดินที่ประกาศไว้ 156 ซม. จะถูกบังคับให้ "นั่งลง" ใช่ และมันจะยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในการถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อ "ที่ 17" ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ดังนั้น หากคุณรู้ว่าคุณจะใช้งาน Cruze Station Wagon ให้ "ทำงานได้" มากที่สุด คุณควรพิจารณารุ่น 1.8 ลิตรให้ละเอียดยิ่งขึ้น ท้ายที่สุด เขามีพลังมากกว่า (140 กองกำลัง) และขี่เร็วขึ้น โดยหลักการแล้วหน่วยจะเหมือนกับในซีดานและแฮทช์แบ็ค "ลับ" เท่านั้นสำหรับ "ยูโร 5" สามารถใช้ได้ทั้งแบบ "กลไก" 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

คุณคิดว่านี่ไม่ใช่ทางเลือกของคุณหรือไม่? จากนั้นรอฤดูใบไม้ร่วง - เครื่องยนต์เทอร์โบทางเลือก 1.4 ลิตร a la Opel สัญญาเมื่อใบไม้ร่วง พลังเท่าเดิม 140 แรง แต่ด้วยสิ่งนี้ เครื่องยนต์ครูซ Station Wagon จะออกตัวอย่างกระฉับกระเฉงที่สุด โดยแสดงให้เห็นถึงการเร่งเทอร์โบอย่างเข้มข้นในช่วงรอบเครื่องที่สูงกว่า ดังนั้นจะไม่มีดีเซลที่ชื่นชอบในยุโรป - นี่คือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลต มิฉะนั้น ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า ต้นทุนของเกวียนจะเหลือทน ซึ่งจะกระทบต่อแนวโน้มของตลาด

และนี่คือมาก จุดสำคัญเพื่อส่งเสริมครูซสเตชั่นแวกอน นอกจากข้อดีที่เราได้บอกไปแล้ว สเตชั่นแวกอนจากเชฟโรเลตยังมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันอีกประการหนึ่ง ซึ่งมีราคาไม่แพงนักเมื่อเทียบกับคู่แข่ง หรือพูดอีกอย่างก็คือ รถความจุสูงก็คุ้มกับเงินที่จ่ายไป ราคาขอขั้นต่ำวันนี้ - 665,000 รูเบิล(แพ็คเกจ LS) เป็นที่ชัดเจนว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 5MKPP ฐานข้อมูลประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, เครื่องปรับอากาศ, ABS, ที่อุ่นที่นั่ง, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ที่เท้าแขนตรงกลางเบาะหลัง, ความสูงพวงมาลัย, เบาะคนขับปรับ 4 ทิศทาง, CD/MP3 เป็นต้น

ที่น่าสนใจในการสนทนากับฉัน ผู้จัดการของตัวแทนจำหน่ายพยายามหลีกเลี่ยงการพูดคุยเกี่ยวกับการกำหนดค่าเริ่มต้นของสเตชั่นแวกอน ตามคำกล่าวของพวกเขา รถยนต์เป็นที่สนใจของผู้บริโภคในการกำหนดค่าเฉลี่ย LT ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 710,000 รูเบิล. มีล้อแม็กซ์,ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง,กระจกไฟฟ้าทั้งหมด, ไฟตัดหมอก,คันเกียร์หุ้มหนัง,ปุ่มควบคุมเพลงบนพวงมาลัยและตำแหน่งอื่นๆอีกจำนวนหนึ่ง

คาดว่าความต้องการสำหรับรุ่น LTZ แต่ผู้ขายบอกว่าไม่แข็งแกร่งเท่าที่ควร โดยที่ อุปกรณ์นี้ที่น่าสนใจมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์: ESP, ครูซคอนโทรล, R17, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง, MyLink, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจไปยังร้านเสริมสวย (แฮทช์แบคและซีดานจะได้รับเฉพาะในฤดูใบไม้ร่วง) การตกแต่งภายในด้วยหนังเป็นตัวเลือก

คำที่สรุปทั้งหมดข้างต้นคืออะไร? อาจเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด ตัดสินด้วยตัวคุณเอง คุณฝันถึง รถสวย? มีเธอ. ต้องการการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวางหรือไม่? ทางเลือกที่ดีที่สุดอย่าประดิษฐ์ ต้องการอุปกรณ์ความบันเทิงที่ทันสมัย? MyLink อยู่ที่บริการของคุณ และเราสังเกตช่อดอกไม้ทั้งหมดนี้ด้วยราคาจริง

มีคนมาเปรียบเทียบ

มีสเตชั่นแวกอนไม่มากนักที่อาศัยอยู่ในส่วน C ที่มีตัวบ่งชี้พลังงานที่คล้ายกัน เอาไปเปรียบเทียบแค่3 รถจริง.

Ford Focus Wagon. ขนาด: 4556x1858x1472 มม. ปริมาตรลำตัว: 476/1502 ลิตร เทรนด์เวอร์ชั่นพื้นฐานพร้อม 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน(85 แรงม้า) และ 5MKPP อยู่ที่ 649,000 รูเบิล ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเท่าเดิม แต่ในรุ่นกำลัง 125 แรงม้า สเตชั่นแวกอนราคา 685,000 รูเบิล

Opel Astra Sports Tourerยาวกว่า "ฟอร์ด" ถึง 14 ซม. ในขณะที่ความจุของท้ายรถเมื่อพับเบาะลงคือ 1,550 ลิตร อุปกรณ์สตาร์ท Essentia พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดราคา 723,900 รูเบิล Cosmo เวอร์ชันสูงสุดคือ 814,900 รูเบิล

Kia Ceed SW. ขนาด: 4505x1780x1485 มม. เครื่องยนต์มีขนาด 1.6 ลิตร แต่มีความจุ 129 กองกำลังรวมกับ "กลไก" 6 สปีด ราคาเริ่มต้น - 679,900 รูเบิล จริงอยู่จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2556 ข้อเสนอพิเศษใช้ได้ตามที่สเตชั่นแวกอนมีให้ในราคาขั้นต่ำ 649,900 รูเบิล

ความคิดเห็นของผู้ใช้

ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้อง

ภาษีขนส่ง

ทั้งหมด
ภาษีในมอสโก

ทดลองขับ Chevrolet Cruze SW: ทางเลือกอันชาญฉลาด

ในรัสเซียมีการเติบโตเลย ในปี 2012 เพียงปีเดียว เพื่อนร่วมชาติมากกว่า 63,000 คนได้นั่งหลังพวงมาลัยของครูซ ใหม่ล่าสุด ไม่ต้องการอยู่ใน "ที่อยู่อาศัย" ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งนำการปรับเปลี่ยนครอบครัวสากลออกสู่ตลาดของเรา หากตัวแทนจำหน่ายฉลาดพอที่จะค้นหาคำที่เหมาะสมสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อ ครูซ สเตชั่น วากอน ตามสำนักงานของจีเอ็มในรัสเซีย จะสามารถขายได้ 6,000-8,000 คันในปีนี้ นี่อาจไม่ใช่ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดในบรรดา 3 ประเภทตัวถังของ Cruze ก็ว่ากันไป ฟอร์ดสเตชั่นแวกอน โฟกัส (แชร์ - 20%) และ Kia Ceed (เกือบหนึ่งในสาม) แยกทางกันสำเร็จเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สำหรับเชฟโรเลตเกาหลี รุ่น ครูซ SW คือการเปิดตัวในเซลล์ "ครอบครัว" ของคลาสกอล์ฟยอดนิยม และใครจะไปรู้ อีกหนึ่งปีหรือสองปีพวกเขาจะโฟกัสไปที่มัน ในหนึ่งในตัวแทนจำหน่ายของ GM ซึ่งเราหันหลังกลับจากการทดสอบ Cruze Station Wagon ของโครเอเชียทันที เราสังเกตเห็นว่าในช่วงสี่สัปดาห์แรก โหลสั่ง. ผู้ซื้อใหม่เกือบทั้งหมดกลายเป็นคนในวัยที่ความปรารถนาที่จะมีรถที่สวยงามและกว้างขวางสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวพร้อมกระเป๋าเดินทางมีชัยเหนืออารมณ์ที่ควบคุมไม่ได้ของการเดินทางด้วยความเร็วสูง Ludmila Ostapova ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Chevrolet Russia นำเสนอภาพลักษณ์ของผู้บริโภคหลักของ Cruze Station Wagon ในลักษณะนี้: ผู้ชายอายุ 42-43 ปี (ให้หรือรับ) ที่เข้าใจการใช้งานยานยนต์เป็นอย่างมาก ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คนเหล่านี้พร้อมที่จะพูดคุยกับเครื่องด้วยภาษาสมัยใหม่ สำหรับ Cruze Station Wagon นั้นให้บริการโดยระบบมัลติมีเดีย MyLink นี่คือไพ่ใบสำคัญที่เชฟโรเลตแสดงอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันโดยเน้นว่าคู่แข่งไม่มีระบบดังกล่าวในคลังแสงของพวกเขา มีการพูดกันมากมายเกี่ยวกับ MyLink ดังนั้นจึงไม่มีอะไรจะเพิ่มเติมเลย เราจำได้เพียงว่าระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของคุณและให้การเข้าถึงไฟล์เสียงและวิดีโอที่เล่นบนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วได้อย่างง่ายดาย คุณเพียงแค่เลือกเพลย์ลิสต์ที่คุณต้องการฟัง เมื่อรถจอดนิ่ง สามารถใช้จอแสดงผลเพื่อดูภาพถ่ายและวิดีโอได้ ในขณะนี้ MyLink ไม่เป็นมิตรกับการนำทาง - ไม่ได้รับการฝึกฝนเป็นภาษารัสเซีย อย่างไรก็ตามช่องว่างนี้จะถูกปิดในอนาคตอันใกล้นี้ MyLink ตาม Lyudmila Ostapova ไม่แพงอย่างที่คุณคิด ความแตกต่างของราคารถยนต์ที่มีและไม่มีคือ 5400 รูเบิล จนถึงตอนนี้ระบบใช้ได้เฉพาะในสเตชั่นแวกอนเวอร์ชันบนสุด - LTZ (จาก 782,000 รูเบิล) แต่นี่เป็นสิ่งที่ดีเนื่องจากซีดานและแฮทช์แบ็คที่เกี่ยวข้องไม่มีมัน Chevrolet Russia กล่าวว่าเมื่อเสนอ Cruze Station Wagon ผู้ขายควรเน้นที่ MyLink เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในการสนทนากับตัวแทนของตัวแทนจำหน่าย ฉันไม่ได้ยินว่าพวกเขาทำตามการตั้งค่านี้ โดยทั่วไปแล้ว ชื่อนี้ฟังเพราะถามคำถามชั้นนำเท่านั้น ในการสนทนา ผู้ขายส่วนใหญ่เน้นที่เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรถเก๋งและแฮทช์แบคแล้ว มีกำลัง 124 แรง ไม่ใช่ที่ 109 เมื่อนั่งลงหลังพวงมาลัยของสเตชั่นแวกอนขนาด 124 แรงม้าเมื่อมาถึงซาเกร็บ สิ่งแรกที่ผมจำได้คือการทดลองขับรถยนต์รุ่นปี 2012 ของเยอรมนี จากนั้นรถก็ "เปิดเผย" ในทุกศักยภาพดังนั้นจึงไม่มีการเปิดเผยจากการวิ่งโครเอเชีย นอกเสียจากว่าจะเป็นฤดูร้อนที่แห้งและเบ่งบาน และคราวนี้ Balkan March ต้องกระโดดเข้าสู่ฤดูหนาวที่เกือบจะถึงรัสเซีย ดังนั้นสภาพถนนและภูมิอากาศของเส้นทางที่นำเสนอจึงยากขึ้นมาก อาจไม่สมเหตุสมผลที่จะพูดความรู้สึกเกี่ยวกับความสามารถในการขับของสเตชั่นแวกอนเป็นครั้งที่สอง ดังนั้นฉันจึงแนะนำการทดสอบของปีที่แล้วให้คุณ (ดูลิงก์ด้านบน) โดยสังเขป ฉันจะทราบเพียงว่า "รถ" ชอบนิสัยของมันอีกครั้งในแง่ของการควบคุม ระบบกันสะเทือนแบบประกอบ และระดับของความสบายที่เหมาะสม ซึ่งนอกจาก MyLink แล้ว ยังมีการตัดแต่งหนังอีกด้วย มันถูกสร้างขึ้นมาใหม่สำหรับรุ่น - รุ่นสีน้ำตาล พูดได้เลยว่าการออกแบบภายในค่อนข้างดีทีเดียว อีกทั้งไม่เลอะง่าย ข้างหลังผมขอย้ำกับที่กล่าวไว้เมื่อปีที่แล้วว่ากว้างขวาง ในระหว่างการนำเสนอในปัจจุบัน ผู้จัดการของเชฟโรเลต รัสเซีย กลายเป็นคนสำคัญมากขึ้น โดยสังเกตว่าในบริเวณขาและไหล่ ครูซสเตชั่นแวกอนจะให้โอกาสกับคู่หูของฟอร์ด ฉันคิดว่าไม่น่าแปลกใจเพราะขนาดของฮีโร่ของเราเป็นหนึ่งในระดับที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในชั้นเรียน (4675x1788x1477 มม. ระยะฐานล้อ - 2685 มม.) และเด็กในสนามก็เข้าใจว่านี่เป็นแอปพลิเคชั่นสำหรับกลุ่ม "D" รุ่นเก่า เนื่องจากเรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอนความจุของห้องเก็บสัมภาระจึงน่าประทับใจ - 1478 ลิตรโดยที่ด้านหลังเบาะหลังพลิกคว่ำ (60:40) ). ฉันจะไม่แปลกใจเลยหากเมื่อเวลาผ่านไป ฉันเห็นเกวียนของครูซที่ประดับประดาด้วยตัวตรวจสอบรถแท็กซี่ ราวหลังคาสามารถรับน้ำหนักได้ 100 กิโลกรัม หากผู้ขับขี่อยู่ใน "ครบชุด" และบรรทุกสัมภาระอยู่ใต้เพดาน ระยะห่างจากพื้นดินที่ประกาศไว้ 156 ซม. จะถูกบังคับให้ "นั่งลง" ใช่ และมันจะยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในการถ่ายโอนพลังงานไปยังล้อ "ที่ 17" ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดังนั้น หากคุณรู้ว่าคุณจะใช้งาน Cruze Station Wagon ให้ "ทำงานได้" มากที่สุด คุณควรพิจารณารุ่น 1.8 ลิตรให้ละเอียดยิ่งขึ้น ท้ายที่สุด เขามีพลังมากกว่า (140 กองกำลัง) และขี่เร็วขึ้น โดยหลักการแล้วหน่วยจะเหมือนกับในซีดานและแฮทช์แบ็ค "ลับ" เท่านั้นสำหรับ "ยูโร 5" สามารถใช้ได้ทั้งแบบ "กลไก" 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด คุณคิดว่านี่ไม่ใช่ทางเลือกของคุณหรือไม่? จากนั้นรอฤดูใบไม้ร่วง - เครื่องยนต์เทอร์โบทางเลือก 1.4 ลิตร a la Opel สัญญาเมื่อใบไม้ร่วง กำลังเท่าเดิม 140 แรงม้า แต่ด้วยเครื่องยนต์นี้ ครูซ สเตชั่น แวกอน จะทำงานอย่างเต็มกำลัง แสดงให้เห็นถึงรอบเทอร์โบที่เข้มข้นในช่วงรอบบน ดังนั้นจะไม่มีดีเซลที่ชื่นชอบในยุโรป - นี่คือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลต มิฉะนั้น ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า ต้นทุนของเกวียนจะเหลือทน ซึ่งจะกระทบต่อแนวโน้มของตลาด และนี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญมากสำหรับการโปรโมต Cruze Station Wagon นอกจากข้อดีที่เราได้บอกไปแล้ว สเตชั่นแวกอนจากเชฟโรเลตยังมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันอีกประการหนึ่ง ซึ่งมีราคาไม่แพงนักเมื่อเทียบกับคู่แข่ง หรือพูดอีกอย่างก็คือ รถความจุสูงก็คุ้มกับเงินที่จ่ายไป ราคาขอขั้นต่ำวันนี้คือ 665,000 รูเบิล (อุปกรณ์ LS) เป็นที่ชัดเจนว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 5MKPP ในฐานข้อมูล - ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, เครื่องปรับอากาศ, ABS, เบาะอุ่น, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ที่เท้าแขนตรงกลางเบาะหลัง, ความสูงพวงมาลัย, การปรับเบาะนั่งคนขับ 4 ทิศทาง, CD/MP3 เป็นต้น เป็นที่น่าสนใจว่าในการสนทนากับผม ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายแล้วและพวกเขาพยายามหลีกเลี่ยงการพูดคุยเกี่ยวกับการกำหนดค่าเริ่มต้นของสเตชั่นแวกอน ตามคำกล่าวของพวกเขารถยนต์เป็นที่สนใจของผู้บริโภคในการกำหนดค่าขนาดกลาง LT ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 710,000 รูเบิล ล้อแม็กซ์ ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง กระจกไฟฟ้าทั้งหมด ไฟตัดหมอก คันเกียร์หนัง ระบบควบคุมเสียงเพลงที่พวงมาลัย และรายการอื่นๆ อีกมากมาย คาดว่าความต้องการสำหรับรุ่น LTZ แต่ผู้ขายบอกว่าไม่แข็งแกร่งเท่าที่ควร ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์นี้มีความน่าสนใจมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์: ESP, ครูซคอนโทรล, R17, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง, MyLink, การเข้าร้านแบบไม่ต้องใช้กุญแจ (แฮทช์แบ็คและซีดานจะได้รับ เฉพาะในฤดูใบไม้ร่วง) การตกแต่งภายในด้วยหนังเป็นตัวเลือก คำที่สรุปทั้งหมดข้างต้นคืออะไร? อาจเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด ตัดสินด้วยตัวคุณเอง คุณเคยฝันถึงรถที่สวยงามหรือไม่? มีเธอ. ต้องการการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวางหรือไม่? ไม่มีทางเลือกที่ดีกว่า ต้องการอุปกรณ์ความบันเทิงที่ทันสมัย? MyLink อยู่ที่บริการของคุณ และเราทราบทั้งกลุ่มนี้โดยเสียค่าใช้จ่ายจริง มี Universals ไม่มากที่จะเปรียบเทียบ Universals ที่อาศัยอยู่ใน C-segment กับตัวบ่งชี้พลังงานที่คล้ายคลึงกัน ลองเปรียบเทียบรถจริงเพียง 3 คันเท่านั้น ฟอร์ด โฟกัส วากอน ขนาด: 4556x1858x1472 มม. ปริมาตรลำตัว: 476/1502 ลิตร Trend รุ่นพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) และ 5MKPP อยู่ที่ 649,000 รูเบิล ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเท่าเดิม แต่ในรุ่นกำลัง 125 แรงม้า สเตชั่นแวกอนราคา 685,000 รูเบิล Opel Astra Sports Tourer นั้นยาวกว่า Ford 14 ซม. ในขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระที่มีประโยชน์เมื่อพับเบาะลงคือ 1550 ลิตร อุปกรณ์สตาร์ท Essentia พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดราคา 723,900 รูเบิล Cosmo เวอร์ชันสูงสุดคือ 814,900 รูเบิล เกีย ซี๊ด SW. ขนาด: 4505x1780x1485 มม. เครื่องยนต์มีขนาด 1.6 ลิตร แต่มีความจุ 129 กองกำลังรวมกับ "กลไก" 6 สปีด ราคาเริ่มต้น - 679,900 รูเบิล จริงอยู่จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2556 ข้อเสนอพิเศษใช้ได้ตามที่สเตชั่นแวกอนมีให้ในราคาขั้นต่ำ 649,900 รูเบิล

บ้าน » แชสซี » Chevrolet Cruze สเตชั่นแวกอน ราคา วิดีโอ สเปค สเปค Chevrolet ‎Cruze SW. ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ครูซ สเตชั่นแวกอน