การจับฉลากครั้งใหญ่สำหรับ Toyota Land Cruiser Prado คุณได้รับรางวัล Lexus ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "โปรโมชั่น" หรือไม่? โปรดทราบว่านี่คือการหลอกลวง พราโด้ และ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต
สิ่งนี้ไม่เคยได้รับเป็นของขวัญบน YouTube: เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ LetyShops สรุปผลการแข่งขัน "จับฉลากรถยนต์ geek มูลค่า 1 รูเบิล"
ผู้โชคดีถูกรางวัลใหญ่-- โตโยต้าใหม่ แลนด์ครุยเซอร์ปราโด. มาดูความโปร่งใสและการเปิดกว้างของงานกัน
ประชากรโลกคนที่เจ็ดทุกคนชอบ YouTube มากกว่าทีวี ซึ่งมีการโพสต์วิดีโอมากถึง 4 พันล้านชั่วโมงทุกเดือน ในปีนี้ กิจกรรมที่ไม่ซ้ำใครได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของ YouTube ของรัสเซีย: Toyota Land Cruiser Prado ได้รับการจับฉลากเป็นครั้งแรกบนไซต์โฮสต์วิดีโอ งานฉลองเริ่มต้นโดยหนึ่งในแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด - บริการคืนเงิน LetyShops.ru
เล็กน้อยเกี่ยวกับ LetiShops
LetyShops เป็นบริการคืนเงินที่เพิ่งปรากฏในตลาดรัสเซีย แต่กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเป็นประวัติการณ์ แนวคิดเรื่อง “เงินคืน” ใหม่สำหรับคุณหรือไม่? นี่คือการคืนเงินส่วนหนึ่งจากการซื้อทางออนไลน์ โอกาสนี้ถูกใช้ไปแล้วโดยลูกค้า LetiShops มากกว่า 2.5 ล้านราย
#การโฆษณา
หลักการทำงานของบริการที่ร่วมมือกับร้านค้ามากกว่า 900 แห่ง อธิบายไว้ในแผนภาพต่อไปนี้:
สร้างความประหลาดใจให้กับลูกค้า LetyShops จัดกิจกรรมจับรางวัลเป็นประจำ สมมติว่าปีที่แล้วการโปรโมตที่ใหญ่ที่สุดใน CIS - Black Friday พร้อมเงินรางวัล 1 ล้านรูเบิล - สร้างความฮือฮาไปทั่วอินเทอร์เน็ต
กฎหมายที่ไม่ได้กล่าวไว้ของ LetiShops นั้นน่าสนใจ: หากพนักงานของบริษัทชนะ เขาจะได้รับของขวัญของเขา และรางวัลหลักจะถูกดึงออกมาอีกครั้งในหมู่ลูกค้า
"รถของ Geek": มันเกิดขึ้นได้อย่างไร
หลังจากได้รับประสบการณ์แล้ว "นักช้อปบินได้" ก็เอาชนะตัวเองและ... จับฉลาก Toyota Land Cruiser Prado 2016 SUV ที่ทรงพลังและทนทานถูก "เติมเต็ม" อย่างเต็มที่: "อุปกรณ์เกินบรรยาย" เหล่านี้ปรากฏในห้องโดยสาร - Wi -Fi พร้อมทีวี คอนโซล PlayStation 4 Slim และ iPad ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่รถคันนี้ถูกขนานนามว่า "รถของ Geek"!
จากผู้จัดงานเราได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่ง ในตอนแรก การส่งเสริมการขายมีไว้สำหรับผู้ชนะ โตโยต้า พริอุสปี 2559 แต่ไม่สามารถหาซื้อได้ในประเทศของเรา ไม่ต้องการมองหาวิธีง่ายๆ ทีมงานสร้างสรรค์จึงไปไกลกว่านั้นและนำเสนอ รางวัลใหญ่แพงกว่าหลายเท่า
ในการเข้าร่วมการแข่งขัน คุณต้องลงทะเบียนกับ LetiShops โพสต์ประกาศการแข่งขันอีกครั้งบนเพจของคุณและซื้อสินค้าพร้อมเงินคืนเริ่มต้นที่ 1 รูเบิล ห้าถึงสิบนาที - และคุณอยู่ในเกมสำคัญ! เป็นผลให้โครงการเข้าถึงผู้ใช้มากกว่า 6 ล้านคน
ประกาศการแข่งขันมีลักษณะดังนี้:
การต่อสู้เพื่อชิงรางวัลใหญ่: ทุกอย่างยุติธรรมหรือไม่?
ถึงเวลาแล้ว ประกาศชื่อเจ้าของรถ โตโยต้า โฉมใหม่ เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เครื่องกำเนิดตัวเลขสุ่ม www.random.org ชื่อชัยชนะ นิโคไล เปเรดูมอฟ จาก Saratov- อย่างไรก็ตามชายคนนั้นให้ลิงก์ไปยังเพจบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก Odnoklassniki ที่มีชื่อแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
หลายคนสงสัยว่าผู้ใช้เป็นบอท แต่ความพากเพียรของ Nikolai นั้นไม่มีขอบเขต: เพื่อพิสูจน์ "ความเป็นมนุษย์" ของเขา เขาอัปเดตเพจของเขาบนโซเชียลเน็ตเวิร์กและระบุหมายเลขโทรศัพท์มือถือของเขา ผู้จัดงานมีมติเป็นเอกฉันท์ในการติดต่อผู้ชนะแบบเรียลไทม์ ได้ยินเสียงผู้ชายคนหนึ่งทางโทรศัพท์ เป็นการยืนยันการเข้าร่วมการแข่งขัน และ... แนะนำตัวเองในชื่อ Maxim! -
ใช่ ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการระบุข้อมูลจริงบนโซเชียลเน็ตเวิร์กหรือแหล่งข้อมูลอื่น... แต่กฎไม่ได้ควบคุมการระบุชื่อจริง และการแนะนำการแก้ไขและเงื่อนไขเพิ่มเติมในระหว่างการจับรางวัลไม่ได้เป็นการให้เกียรติแก่ผู้จัดงาน
ทั้งหมดที่ฉันพบคือคำถามที่มีเพียงแม็กซิมเท่านั้นที่รู้: ชายคนนั้นถูกขอให้ไปที่บัญชีส่วนตัวของเขาบนเว็บไซต์และตอบคำถามว่าสถานะของเขาอยู่ในบัญชี LetyShops ของเขา จำนวนเงินที่เขายังรออยู่และ ยอดคงเหลือของเขามีเท่าไรแล้ว หลังจากนั้นก็ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความโปร่งใสและความซื่อสัตย์ของการแข่งขันอีกต่อไปและ Maxim ก็คว้า SUV ได้ทันที!
ผู้โชคดีคนนั้น : มาทำความรู้จักกันดีกว่า
ใครคือผู้โชคดีที่ถูกแจ็กพอตใหญ่? พบกับ Maxim Polovkov วัย 27 ปีจาก Volsk ภูมิภาค Saratov ก่อนการจับฉลากไม่นานโชคชะตาก็พาผู้ชายไปที่ครัสโนดาร์เพื่อปัญหาเรื่องงาน ที่นี่เขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับชัยชนะ
ก่อน วันนี้แม็กซิมไม่คิดว่าตัวเองโชคดี หลังจากก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาขึ้นมาครั้งหนึ่ง เขาต้องเผชิญกับวิกฤติอันฉาวโฉ่ซึ่งกระทบต่อภาคการเงินรายย่อยและเศรษฐกิจยุคใหม่ทั้งหมด
ตอนนี้นักธุรกิจหนุ่มกำลังยุ่งอยู่ในพื้นที่ที่มีแนวโน้มดีกว่า: เขาเลี้ยงปศุสัตว์รัสเซียที่โรงงานผลิต อุปกรณ์อุตสาหกรรม- แม็กซ์ได้รับอะดรีนาลีนจากทุกสิ่งที่เขาทำและไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากกิจกรรมที่กระตือรือร้น เล่นสกีและปั่นจักรยานเสือภูเขา ตกปลาด้วยหอก ซึ่งอยู่ไม่ไกล รายการทั้งหมดงานอดิเรกของเขา
“ปีนี้ใครๆ ก็บอกว่าฉันโชคดีสองครั้ง” แม็กซิมยอมรับ – ที่รักของฉันตกลงตามข้อเสนอแต่งงานแล้วก็มีของขวัญในเวลาที่เหมาะสม! ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าโชคเข้าข้างฉันในที่สุด”
สิ่งที่เหลืออยู่คือการขอให้ผู้ชนะยอมแพ้ รถใหม่ในฮันนีมูนของคุณ!
ในนามของเราเอง เราต้องการเสริมว่าพิธีมอบรางวัลแก่ผู้ชนะจะมีขึ้นในวันที่ 24 มีนาคมที่งานปาร์ตี้ทางธุรกิจแบบปิด Admitad Lounge ซึ่งจัดโดย LetyShops
เซอร์ไพรส์ที่น่ายินดีอีกสองสามอย่าง
บริการคืนเงินยังแจกรางวัลเพิ่มเติม - รหัส Lety ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มผลตอบแทนจากการซื้อในร้านค้าเกือบพันแห่งพร้อมเงินคืนสามหรือห้าเท่า (!) ทุกคนที่สนับสนุนโครงการยังได้รับสิ่งจูงใจอีกด้วย: รหัส Lety “tachka-gika2X” เพิ่มเงินคืนเป็นสองเท่าจากการซื้อในวันที่ 23 กุมภาพันธ์
อย่างไรก็ตามในวันที่ 8 มีนาคม “เลติชอปเปอร์” เตรียมจับฉลากกันอีกแล้ว - คราวนี้วันที่ 27 มีนาคม รางวัลอันทรงคุณค่า- แต่นั่นเป็นเรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง...
กรุณาให้คะแนนมัน
14:49 — REGNUM มีการใช้งานบนเครือข่ายเป็นเวลาหนึ่งเดือนแล้ว โครงการใหม่ฉันล่อเงินจากพลเมืองใจง่าย ไอโอวา เร็กนัมวันนี้ 11 กันยายน เปิดโปงคนหลอกลวง เราถือเป็นหน้าที่ของเราที่จะเตือนผู้อ่านและดึงดูดความสนใจ การบังคับใช้กฎหมายเป็นโครงการที่บรรณาธิการเห็นว่าเป็นความผิดทางอาญา
คำคมจากภาพยนตร์เรื่อง "The Adventures of Pinocchio" ผบ. มิทรี บาบิเชนโก, อีวาน อิวานอฟ-วาโน 1959 สหภาพโซเวียต
วิธีการฉ้อโกงรูปแบบใหม่เริ่มดำเนินการอย่างแข็งขันในช่วงเดือนสิงหาคม 2017 พลเมืองที่ระมัดระวังบางคนรีบไปเตือนผู้อื่นเกี่ยวกับ "การหลอกลวง" ใช่บนพอร์ทัล หยุดรายการ.ruข้อความดังกล่าวได้ปรากฏขึ้นแล้ว ส่วนใหญ่ได้รับข้อความเดียวกันโดยมีเงื่อนไข หมายเลขโทรศัพท์ และชื่อเต็มของตัวแทนบริษัทเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียว- ชื่อบริษัทที่คาดว่าจะออกรางวัล
มันทำงานดังนี้: ประการแรก ผู้ใช้สมาร์ทโฟนจะได้รับข้อความว่า "จากการโฆษณาและแคมเปญการตลาดที่ดำเนินการในบริการการชำระเงิน คุณได้กลายเป็นผู้ชนะรางวัลหลัก" ตามกฎแล้วนี่คือ Land Cruiser 200, Lexus LX570 และอื่น ๆ รถยนต์ราคาแพง- ข้อความไม่ได้มาทาง SMS แต่มาทาง Viber หลังจากนี้ ผู้รับจดหมายลูกโซ่จะต้องดำเนินการหลายขั้นตอนบนเว็บไซต์ที่ระบุในข้อความนี้ และเข้าถึงข้อมูลโดยละเอียด
หลังจาก "ลงทะเบียน" ผู้ใช้จะได้รับจดหมายระบุว่าในระหว่างการนำเสนอรางวัล จะมีการจัดเซสชั่นถ่ายภาพ ตัวแทนบริษัทและพันธมิตรจะเข้าร่วมในกิจกรรม และแอนิเมเตอร์จะให้ความบันเทิงแก่แขก ในกรณีนี้ คุณต้องระบุหมายเลขหนังสือเดินทางและ TIN ของคุณ
“รายละเอียดของเหตุการณ์ที่วางแผนไว้จะยังคงเป็นความลับในตอนนี้ เพื่อรักษาผลของความประหลาดใจที่น่ายินดี” —เตือนผู้บริจาครถยนต์
ข้อความรูปภาพจากโทรศัพท์จาก Agrykole Group
พวกเขาสัญญาว่ารางวัลคือ 6,150,000 รูเบิล ภาษีสำหรับเงินนี้คือ 2,152,500 รูเบิล โปรดทราบว่าเงื่อนไขในการจ่ายภาษีมีการอธิบายไว้อย่างน่าเชื่อตั้งแต่แรกเห็น: โดยมีการอ้างอิงถึงรหัสภาษี ในเวลาเดียวกันผู้หลอกลวงสัญญาว่า "ผู้โชคดี" จะได้รับคำเชิญอย่างเป็นทางการทางไปรษณีย์ลงทะเบียนหลังจากแจ้งที่อยู่ที่อยู่อาศัยจริงของพวกเขาแล้ว ในทางกลับกันบริษัทจะจ่ายค่าเดินทางไปมอสโคว์และค่าที่พักในโรงแรมราคาแพงเป็นเวลาหลายวัน
จริงอยู่ ผู้ชนะการส่งเสริมการขายที่ไม่มีอยู่จริงสามารถปฏิเสธรางวัลเพื่อสนับสนุนรางวัลเงินสด (6,150,000 รูเบิล) อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณต้องจ่ายค่าคอมมิชชั่นเป็นจำนวน 92,250 รูเบิล ซึ่งบริษัทไม่สามารถหักออกจากเงินรางวัลได้ ในเรื่องนี้ ธนาคารของลูกค้าจะติดต่อบริษัทเพื่อยืนยันจำนวนเงินค่าคอมมิชชัน และหลังจากนั้นบุคคลควรโอนเงินเหล่านี้ไปยังกระเป๋าเงิน QIWI เท่านั้น พวกเขาสัญญาว่าเงินจะไม่ถูกตัดออก แต่จำเป็นสำหรับการประกันเท่านั้น นั่นคือขั้นแรกให้บุคคลโอนเงิน 92,250 รูเบิลไปยังกระเป๋าเงิน QIWI เพื่อให้บริษัทสามารถตรวจสอบได้ว่าเงินเหล่านี้อยู่ในบัญชีแล้ว จากนั้นพวกเขาจะจ่ายค่าคอมมิชชันด้วยตนเองโดยไม่ต้องใช้เงินของคุณ
“ กลายเป็นการป้องกันการชำระเงินประเภทหนึ่ง - การป้องกันของคุณอยู่ที่การที่คุณชำระเงินให้กับบัญชี Overtrei Group ® หลังจากที่รายการเทียบเท่าเงินสดได้รับการโอนเข้าในรายละเอียดธนาคารของคุณแล้วเท่านั้น
ไม่สามารถหักค่าคอมมิชชั่นจากรายการเทียบเท่าเงินสดได้ เนื่องจากหากค่าคอมมิชชั่นถูกระงับ จำนวนเงินที่เครดิตเข้าจริงโดยใช้รายละเอียดของคุณจะไม่ตรงกับจำนวนเงินที่จะแสดงในใบรับรองในรูปแบบ 2NDFL"กล่าวข้อความของผู้หลอกลวง
จากการดำเนินการทั้งหมด "ผู้โชคดี" สามารถสูญเสียไม่เพียงประมาณหนึ่งแสนรูเบิล แต่ยังให้ข้อมูลธนาคารส่วนบุคคลแก่ผู้หลอกลวงด้วย: หมายเลขบัญชี, BIC ธนาคาร, ชื่อธนาคารของผู้รับ, หมายเลขบัตร, วันหมดอายุ พวกเขาขอให้คุณป้อนข้อมูลนี้ลงในแบบฟอร์มซึ่งจำเป็นสำหรับการปฏิเสธรางวัลเพื่อเป็นรางวัลเงินสด
ขณะที่ผู้สื่อข่าวของต้นสังกัดได้สืบหาข้อมูลมา ไอโอวา เร็กนัมเว็บไซต์ของ "บริษัท" ที่ติดต่อกับ "ผู้ชนะ" นั้นค่อนข้างหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต และเมื่อดูแวบแรกก็จะดูน่าเชื่อถือไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตามการค้นหา Yandex จะค้นหาเฉพาะไซต์เหล่านี้ แต่ไม่ใช่ "ข่าว" ที่กล่าวถึงในนั้น เพื่อให้ดู “เหมาะสม” ชื่อของบริษัทปลอมจะใช้ชื่อของบริษัทจริง เช่น Crédit Agricole Group แทนที่ตัวอักษรสองสามตัว: Agrykole Group เมื่อค้นหาก็พบว่ามีบริษัทอยู่จริง
การศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับไซต์นี้แสดงให้เห็นว่ามีหลายส่วนที่สร้างขึ้น การแก้ไขอย่างรวดเร็ว- ยิ่งไปกว่านั้น ในส่วน “ข่าว” เนื้อหาทั้งหมดที่มีอยู่กลับกลายเป็นเรื่องโกหก ควรใช้และตรวจสอบเอกสารข้อมูลเพียงฉบับเดียวเพื่อทำความเข้าใจว่าทุกอย่างทำงานที่นี่อย่างไร เช่น ข่าวที่ว่า “ อกริโคลในความร่วมมือกับธนาคารมาตรฐานรัสเซียและบริษัท CCT นำเสนอโซลูชันทางเทคโนโลยี "เทอร์มินัลมือถือ" กลายเป็น "ปลอม" ในแง่ที่ว่าข่าวดังกล่าวมีอยู่จริงตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม 2558 มีเพียงชื่อของบริษัทเท่านั้นที่แตกต่างออกไป สถานการณ์คล้ายกับข่าวทั้งหมดบนเว็บไซต์หลอกลวงนี้ Yandex ทั้งหมดได้รับการจัดทำดัชนีเมื่อไม่กี่วันก่อนแม้ว่าเนื้อหาจะถูกตีพิมพ์ในสื่อเมื่อสองปีที่แล้วก็ตาม
รุ่น SUV ยอดนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศคือ Toyota Prado ตัวเครื่องพิสูจน์ตัวเองมาอย่างดีแล้ว ถนนรัสเซียทั้งในด้านความน่าเชื่อถือ ความสะดวก และความคล่องตัวในการใช้งาน ลองพิจารณาว่าคู่แข่งของ Prado 150 ปี 2018 สามารถนำเสนออะไรได้บ้างเมื่อเปรียบเทียบรถยนต์ในระดับเดียวกัน
ปราโดและนักบินฮอนด้า
รถยนต์ที่คล้ายกันในแง่ของคุณลักษณะ นักบินมีปริมาตรภายในที่ใหญ่กว่าพร้อมความเป็นไปได้ในการปรับโครงสร้างใหม่ สบายกว่าเก้าอี้ แต่ Prado นั้นเหนือกว่าในด้านเนื้อหาของแผงควบคุมและฟังก์ชันการทำงานของตัวเลือกที่มี - จากปุ่มควบคุมสภาพอากาศบนพวงมาลัย (ใน Pilot จะเปิดใช้งานโดยจอยสติ๊กที่อยู่ด้านล่างพวงมาลัย)
Prado มีภาพพาโนรามาที่กว้างขึ้นซึ่งสะท้อนในกระจกมองหลัง โดยมีการบิดเบือนระยะทางบ้าง ที่พักเท้ามีความแข็งแกร่งน้อยลง ซึ่งตอบสนองต่อน้ำหนักของเจ้าของ
ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ใกล้เคียงกัน Prado จึงเกินความจุของถังที่ติดตั้งอย่างมาก
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพการขับขี่:
- ปราโดรับรู้ถึงความไม่สม่ำเสมอได้ง่ายขึ้น ผิวถนนแต่ด้วยรูปแบบการเคลื่อนไหวนี้ มันจึงถูกจัดเรียงใหม่อย่างต่อเนื่อง เพลาล้อหลัง- รถม้วนตัวแรงมากเวลาเข้าโค้ง
- นักบินมีเสถียรภาพสูงกว่าที่ความเร็วสูง คุณภาพไดนามิกที่ดีกว่าเมื่อขับบนทางหลวง อัตราเร่งเร็วขึ้น แต่เกียร์อัตโนมัติทำงานหนักกว่า
- Prado ไม่มีการแกว่งในแนวดิ่งระหว่างคลื่นตามยาว ต่างจากรุ่น Pilot ฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้นโดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
อ้างอิงจากการเปรียบเทียบ รุ่นโตโยต้า Land Cruiser Prado เหนือกว่าคู่แข่งในด้านความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ ในขณะที่มีพื้นที่ว่างภายในน้อยกว่า นักบินจะปลอดภัยกว่าเมื่อใช้ความเร็วสูงและมีการควบคุมที่ดีกว่า ด้วยราคาที่สูงกว่า Prado จึงมอบความสะดวกสบายที่เหนือกว่าคู่แข่งให้กับเจ้าของรถ
ในด้านสมรรถนะการขับขี่ Pilot มีข้อได้เปรียบในการขับขี่บนทางหลวง ในขณะที่ Prado ชนะการแข่งขันแบบออฟโรด
ปราโด และ มิตซูบิชิ ปาเจโร
ปาเจโร่ไม่ใช่ของ เฟรม SUV- ตัวเครื่องมีอุปกรณ์ครบครัน ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดังนั้นจึงควรจัดเป็นคลาส SUV สำหรับครอบครัวที่มีฟังก์ชันการใช้งานเพิ่มขึ้นเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของร่างกายถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากใช้งานรถในสภาวะที่รุนแรง เมื่อเวลาผ่านไป ซีลประตูจะเสื่อมสภาพเมื่อชิ้นส่วนโลหะสัมผัสกัน
ปาเจโรขึ้นเนินได้มั่นคงมากขึ้นเนื่องจากการลื่นไถลน้อยลง แต่ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้านั้นสะดวกสบายกว่าด้วย ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น.
ปาเจโรชนะรางวัลด้านการออกแบบตกแต่งภายในและระบบมัลติมีเดียที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้น ข้อเสียคือขาดการปรับพวงมาลัย ข้อดีพิเศษคือจอสีบนเพดานเพื่อความบันเทิงแก่ผู้โดยสารแถวหลัง ต่างจากคู่แข่ง Pajero เติมน้ำมันเบนซินยี่ห้อราคาถูกกว่า - AI 92 เมื่อขับรถบนทางหลวงการบริโภคจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ในสภาพเมือง Prado มีข้อได้เปรียบคือ 14 ลิตรเทียบกับ 16 ลิตรสำหรับผลิตภัณฑ์มิตซูบิชิ
ปราโด และวอลโว่ XC60
การเปรียบเทียบที่ค่อนข้างไม่ถูกต้องเนื่องจากรุ่น Volvo นี้เป็นรถครอสโอเวอร์ซึ่งแตกต่างจาก Toyota SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสวีเดนจะสูญเสียเมื่อขับรถออฟโรด
ข้อดีของ XC60 คือความเร็วที่มากขึ้นเมื่อขับขี่บนทางหลวงและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว การตกแต่งภายในที่หรูหรา และฟังก์ชันการทำงานของเบาะนั่งคนขับ แต่ชาวญี่ปุ่นมีความเหนือกว่าในด้านฉนวนกันเสียงและการควบคุมอุณหภูมิ แม้ว่าสำหรับอุปกรณ์ดีเซล เอสยูวีญี่ปุ่นเสียงเครื่องยนต์เมื่อเร่งความเร็วจะสังเกตได้ชัดเจนมาก
XC60 ประหยัดกว่า SUV ของญี่ปุ่น แต่ในทางปฏิบัติไม่ได้ให้อัตรา 8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรบนทางหลวงที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ครอสโอเวอร์ของสวีเดนมีราคาสูงกว่าผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าหนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า รุ่นนี้วอลโว่มีชื่อเสียงและสะดวกสบายพอๆ กับราคาแพงกว่า หากคุณต้องการรถยนต์สำหรับ ถนนที่ดีและระยะทางไกล – ทางเลือกคือสำหรับ XC60 หากผู้ซื้อไม่กลัว ราคาสูง.
แต่ความน่าเชื่อถือของรถญี่ปุ่นนั้นเหนือกว่าคู่แข่ง
ปราโดและฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์
จากรูปลักษณ์ภายนอกจะสังเกตได้ว่า Ford มีน้ำหนักมากกว่า ใหญ่กว่า และกว้างขวางกว่าคู่แข่ง ตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ที่ดุดันของ Toyota รถอเมริกันเป็นตัวแทนของรถยนต์สำหรับทั้งครอบครัว
เมื่อละทิ้งเฟรม ผู้สร้างของ Ford ก็มีขนาดเพิ่มขึ้น พื้นที่ภายในร้านเสริมสวย แต่พื้นที่หลังพวงมาลัยค่อนข้างจะมากเกินไป นั่งบน ที่นั่งคนขับทำให้เข้าถึงที่พักแขนด้านซ้ายได้ยาก
ฟอร์ดมีการตกแต่งภายในที่ออกแบบอย่างดีตกแต่งด้วยโทนสีอ่อนด้วย การออกแบบที่เงียบสงบ- ปรับพวงมาลัยและเบาะนั่งได้สะดวก ระดับการมองเห็นด้อยกว่าเนื่องจากมีเสา A-pillar ที่กว้าง ใน มุมมองด้านหลังกล้องวิดีโอช่วยได้
ระบบปฏิบัติการมัลติมีเดียต้องมีการปรับเปลี่ยน แต่สะดวกและใช้งานได้ดี การเข้าใจการควบคุมไม่ใช่เรื่องยาก แต่หากต้องการเปลี่ยนตัวเลือกแต่ละตัว คุณจะต้องละสายตาจากท้องถนน ทัชแพดต้องสบตาเมื่อเปิดเครื่อง ไม่เหมือนสวิตช์สลับและปุ่ม
ภายในโตโยต้าเช่น รูปร่างโหดร้ายยิ่งกว่าและ ตัวละครชาย- ร้านเสริมสวยด้อยกว่าในด้านความสวยงามและการออกแบบ
ในราคาที่ต่ำกว่า Ford โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายภายในรถ มีเครื่องทำความร้อนแยกต่างหาก ที่นั่งด้านหลังและระบบควบคุมสภาพอากาศ แถวหลังผู้โดยสาร
Explorer เหนือกว่าในด้านปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระและความสะดวกในการเปิดประตูด้านหลัง - มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ชาวญี่ปุ่นมีความสูงช่องเปิดที่ใหญ่กว่าสำหรับการบรรทุก
ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่น้อยลง Ford จะเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและแซงหน้า Toyota ในด้านความเร็วสูงสุด
แต่ลักษณะของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์จะคล้ายกันโดยมีความแตกต่างบางประการในการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์อัตโนมัติของญี่ปุ่นนั้นควบคุมได้ง่ายกว่าของญี่ปุ่น ครอสโอเวอร์แบบอเมริกัน- เช่นเดียวกับการควบคุมตัวเลือกภายใน ต้องใช้เวลาสักพักเพื่อทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติต่างๆ - ปุ่มสองตำแหน่งบนคันโยกที่สามารถเปลี่ยนได้ด้วยนิ้วหัวแม่มือของคุณ
เมื่อเปรียบเทียบลักษณะการขับขี่ ระบบกันสะเทือนของ Prado ให้ความรู้สึกซ้ำซ้อนเมื่อขับขี่บนถนนปกติ สำหรับขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่ โมเดลอเมริกันแตกต่างออกไป ย้ายที่ดีที่สุดและระดับความสะดวกสบาย บนถนนที่มีภูมิประเทศไม่เรียบ Toyota จะควบคุมได้ยากขึ้นเนื่องจากระบบกันสะเทือนมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ส่งผลให้ห้องโดยสารสั่นสะเทือน
ฟอร์ดดูดซับได้ดีกว่าแม้กระทั่งหลุมบ่อที่สำคัญไม่ต้องพูดถึงเครื่องหมายปกติซึ่งเสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นของ Prado
ชาวญี่ปุ่นได้เปรียบอย่างเด็ดขาดเมื่อเคลื่อนที่ผ่านโคลนที่ไม่สามารถใช้ได้ ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงและการปกป้องเสื้อสูบช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือเมื่อต้องรับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบาก
หากเจ้าของต้องการรถ SUV ที่ทนทาน Prado คือตัวเลือก ตอนที่ซื้อ รถครอบครัวปราศจาก สภาวะที่รุนแรงความได้เปรียบในการดำเนินงานสำหรับ Explorer ที่มีราคาไม่แพง
ปราโด และโฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก
แม้จะมีการออกแบบภายนอกที่คล้ายคลึงกัน แต่ข้อดีของญี่ปุ่นก็คือความจุภายในและช่องเก็บสัมภาระที่มากขึ้น ตามความคิดเห็นความน่าเชื่อถือของ Toyota Prado นั้นเหนือกว่าของเยอรมันเช่นกัน ลักษณะเฉพาะ การตกแต่งภายในร้านเสริมสวย:
- รถญี่ปุ่นใช้งานได้จริงมากกว่า แต่การออกแบบแย่ลง
- แม้จะมีวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพงกว่า แต่ชาวเยอรมันก็สูญเสียการออกแบบตกแต่งภายใน
- การใช้งานจริงและเทคโนโลยีของโตโยต้านั้นเหนือชั้น
ด้วยความคล้ายคลึงกัน ประสิทธิภาพการขับขี่ Tuareg ไม่มีการหมุนเมื่อเข้าโค้ง รถคันนี้รู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง รถยนต์ทั้งสองคันติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหรือ เครื่องยนต์เบนซิน- ด้วยกำลังที่มากขึ้น Touareg จึงประหยัดและใช้งานได้จริงมากกว่า - Prado
การปรับเบาะนั่งและอุปกรณ์ภายในมีความคล้ายคลึงกันแม้ว่ารุ่นเยอรมันจะซับซ้อนกว่าก็ตาม Tuareg มีความสูงที่นั่งต่ำกว่า แต่จำนวนพื้นที่ว่างเหนือศีรษะคนขับทำให้คุณสามารถยกและเปลี่ยนตำแหน่งเบาะที่สัมพันธ์กับถนนได้
รถยนต์ญี่ปุ่นเป็นรถ SUV แบบคลาสสิก Touareg เป็นแบบสากล รถ ออฟโรด- สิ่งนี้ถูกเน้นย้ำอีกครั้งด้วยการไม่มีแผงวิ่งที่กว้างเหมือนของโตโยต้า ซึ่งทำให้เข้าไปในรถได้ง่ายขึ้น สำหรับการใช้งานหนักทางเลือกคือโตโยต้า สำหรับถนนปกติ Volkswagen เหมาะกว่า
มีเพียงมืออาชีพเท่านั้นที่จะสามารถปลดปล่อยศักยภาพของรถยนต์ทั้งสองคันได้อย่างเต็มที่
เมื่อผู้ชื่นชอบรถทั่วไปเลือกใช้ตัวเลือกนั้นขึ้นอยู่กับรสนิยมและความชอบส่วนตัวเท่านั้น
ปราโด และเกีย โมฮาเว
ด้วยน้ำหนักที่เบากว่า โมเดลเกาหลีจึงเหนือกว่าญี่ปุ่นเกือบทุกประการ ลักษณะทางเทคนิค- รถทั้งสองคันมีความโดดเด่นด้วย "รูปลักษณ์" ที่ดุดัน (ผู้ชาย)
ค่อนข้างเพิ่งปรากฏตัวเมื่อ ตลาดรัสเซียชาวเกาหลีไม่ได้ด้อยกว่าในด้านพื้นที่ว่างและความสะดวกสบายภายใน Mojave เหนือกว่าในคุณสมบัติเพิ่มเติม - ระดับการควบคุมสภาพอากาศ คุณภาพของระบบเครื่องเสียง และการยศาสตร์ของแผงควบคุม ข้อดีของ Prado คือความสูงของหน้าจอมัลติมีเดีย
ข้อเสียเปรียบใหญ่ของเกาหลีคือระบบกันสะเทือนที่ไม่น่าเชื่อถือ ไดนามิกและ เครื่องยนต์ทรงพลังและคุณภาพความเร็วที่ยอดเยี่ยมจะถูกชดเชยด้วยการขาดการดูดซับแรงกระแทกที่เหมาะสมเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ
ด้วยน้ำหนักที่มากขึ้น (โตโยต้าหนักกว่า 200 กก.) รถญี่ปุ่นควบคุมรถออฟโรดได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความน่าเชื่อถือของ Prado ผ่านการทดสอบตามเวลาและสมบุกสมบัน เงื่อนไขของรัสเซีย- ในราคาที่ต่ำกว่าและดีกว่า ลักษณะความเร็วถ้าคุณเลือก รถที่เชื่อถือได้– ตามธรรมเนียมแล้วข้อได้เปรียบอยู่ที่ฝั่งญี่ปุ่น
ปราโดและอินฟินิตี้ QX60
อย่างแน่นอน รถยนต์ที่แตกต่างกันตามหมวดหมู่ – เอสยูวีที่เชื่อถือได้เทียบกับครอสโอเวอร์ที่มีราคาแพงและรวดเร็ว หากเจ้าของเลือกบารมีคืออินฟินิตี้ จริงๆ รถที่เชื่อถือได้กับ ความสามารถข้ามประเทศสูง- โตโยต้ารุ่นนี้ ระดับความสะดวกสบายคล้ายกับครอสโอเวอร์ แต่ราคาและความน่าเชื่อถือเมื่อขับออฟโรดนั้นดีกว่าปราโด
โตโยต้ามากขึ้น เหมาะสำหรับเจ้าของ, การเลือกรถยนต์ที่มีลำตัวกว้างขวาง
ข้อได้เปรียบของ Infiniti อยู่ที่แถวที่สาม ที่นั่งผู้โดยสาร.
พราโด้ และ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต
มิตซูบิชิรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อการขับขี่ในสภาพออฟโรดที่รุนแรง เฟรมได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและปรับปรุงการควบคุม เมื่อเลือกรถยนต์คุณควรคำนึงถึงเงื่อนไขในการซื้อด้วย หากต้องเดินทางรอบเมืองโดยได้สัมผัสธรรมชาติบ้างเป็นครั้งคราว ตัวเลือกที่ดีที่สุด- ปราโด. เมื่อขับรถออฟโรดข้อดีคือ รุ่นกีฬาปาเจโร่. ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมของมิตซูบิชิคือราคาที่ต่ำกว่า
ปราโดและฮัมเมอร์ H3
หากเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว Prado นั้นเหนือกว่าคู่แข่งในอเมริกาในด้านความสามารถในการข้ามประเทศ ความคล่องตัว และไดนามิก ไม่สามารถเปรียบเทียบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ - ประมาณ 20 ลิตรสำหรับชาวญี่ปุ่นและ 30 ลิตรสำหรับ Hummer น้ำหนักเกิน รถญี่ปุ่นและในการขับขี่ที่นุ่มนวลเมื่อชาวอเมริกันฝ่าฟันอุปสรรคอย่างแข็งแกร่ง
เช่นเดียวกับคนอื่นๆ รถอเมริกัน Hummer ต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติการควบคุมรถ SUV ของญี่ปุ่นมีการควบคุมฟังก์ชั่นในที่นั่งคนขับที่ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น ไม่จำเป็นต้องปรับตัว
ชาวญี่ปุ่นมีข้อได้เปรียบในสิ่งสำคัญคือความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย
ด้วยความทนทานที่มากขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ลดลง คุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น และราคาที่ต่ำกว่า ข้อได้เปรียบเดียวที่มองเห็นได้ของ Hummer ก็คือเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ปราโดและแลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่
การค้นพบ - เกือบแล้ว อะนาล็อกที่สมบูรณ์เรือลาดตระเวน Prado ของญี่ปุ่น ด้วยความคล้ายคลึงภายนอกและคุณลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย ทำให้ Briton ชนะในด้านความสะดวกสบายภายใน ประสิทธิภาพความเร็ว และเวลาเร่งความเร็ว โดยสูญเสียความสามารถในการข้ามประเทศ ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพเป็นหลัก
หากมีความจำเป็น เครื่องสากลสำหรับทุกโอกาสคุณควรเลือกปราโด
จะต้องเลือกอย่างไร?
เมื่อเลือกรถยนต์ สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือ:
- ความน่าเชื่อถือและความสามารถในการซ่อมแซม
- การปรากฏตัวของเจ้าหน้าที่ ศูนย์บริการในภูมิภาคที่ผู้ขับขี่อาศัยอยู่
- ต้นทุนการซื้อ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา
- ประสิทธิภาพ;
- ขนาด ภาษีการขนส่ง;
- อายุและระยะทาง
- การนัดหมาย.
ความชอบส่วนบุคคลมีบทบาทสำคัญ
หากคุณต้องการสถานะหรือรถความเร็วสูงคู่แข่งกับผลิตผลที่มีชื่อเสียง อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น- Toyota Land Cruiser Prado - จะมี มีโมเดลจีนราคาถูกพร้อมชุดประกอบคุณภาพสูงและพารามิเตอร์ที่คล้ายกันซึ่งมีราคาดีกว่าอย่างไม่มีที่เปรียบ แต่สำหรับการใช้งานสมบุกสมบันในสภาพออฟโรดและโคลนที่ไม่สามารถผ่านได้ Prado คือตัวเลือก
ภายนอก SUV ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักการอัปเดตเกือบทั้งหมดเน้นที่ส่วนหน้า เนื่องจากกระจังหน้าหม้อน้ำแบบใหม่ ไฟหน้าแบบ LED, บังโคลน, ฝากระโปรง, กันชน, ปราโด กลายเป็นเหมือน "พี่ชาย" รุ่นเก่าที่เป็นเรือธง Land Cruiser 200 มากขึ้น โตโยต้ากล่าวว่าต้องขอบคุณรุ่นใหม่ กันชนหน้าและยกไฟหน้าขึ้น กระจังหน้าหม้อน้ำรถได้รับการปรับปรุง ความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิตและความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการโจมตีทางออฟโรดก็ลดลง ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง: กันชนใหม่,ไฟกลายเป็น LED เต็มที่,ขอบประตูเปลี่ยนไป
มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในห้องโดยสาร: มีคอนโซลกลางใหม่ ขอบคมได้รับการปรับให้เรียบ และรูปร่างขององค์ประกอบต่างๆ ก็ขาด ๆ หาย ๆ น้อยลง เค้าโครงของการควบคุมได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์เพิ่มเติมและฟังก์ชั่น มีวัสดุตกแต่งใหม่ปรากฏขึ้น พวงมาลัยได้รับการปรับปรุง โดยทั่วไป. และภายในก็เริ่มมีลักษณะคล้ายมากขึ้น ซาลอนแลนด์ครุยเซอร์ 200.
ตอนนี้ Toyota Land Cruiser Prado มีโหมดการทำงานห้าโหมดสำหรับเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมในเวอร์ชันที่มี ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ AVS (Eco, Comfort, Normal, Sport และ Sport+) และสามโหมดในรุ่นปกติ (Eco, Normal, Sport)
ระบบเลือกโหมดการขับขี่ได้รับการเสริมด้วยตัวเลือกใหม่ที่ 6 เรียกว่า MTS-AUTO เมื่อเปิดเครื่องด้วย ระบบเปิดใช้งาน การควบคุมการรวบรวมข้อมูลระบบ MTS ทำงานในโหมดสลีป อย่างไรก็ตามเมื่อคุณกดคันเร่ง MTS จะถูกเปิดใช้งานและด้วยความช่วยเหลือของแอคทีฟ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน A-TRAC ให้การยึดเกาะบนพื้นผิวที่เชื่อถือได้มากขึ้น
Toyota Land Cruiser Prado ได้รับจาก "200" ซึ่งเป็นระบบการมองเห็นรอบด้านซึ่งรองรับฟังก์ชั่น "ฝากระโปรงโปร่งใส", เครื่องวัดความเอียง, วาดเส้นวิถีและอื่น ๆ
หลังจากการอัพเดต SUV ได้รับแพ็คเกจระบบ ความปลอดภัยเชิงรุก Toyota Safety Sense ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ การเบรกฉุกเฉิน, การรักษาช่องทางเดินรถ และอื่นๆ
อุปกรณ์ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน ดังนั้นตอนนี้ Prado จึงสามารถอวดโฉมที่ใหญ่ที่สุดได้ แพ็คเกจฤดูหนาวในสายโตโยต้า: มีระบบทำความร้อนทุกที่นั่ง, กระจกปรับความร้อน, ระบบอุ่นพวงมาลัยไฟฟ้า, กระจกบังลมและหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ, เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าภายในเพิ่มเติม และ เครื่องอุ่นล่วงหน้าเครื่องยนต์สำหรับรุ่นที่มี เครื่องยนต์ดีเซล- และห้าและ รุ่นเจ็ดที่นั่งได้รับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน ขณะนี้โซนลงจอดได้รับแสงสว่างจากกระจกและเมื่อเคลื่อนที่ ในทางกลับกันกระจกเลื่อนลงมาเอง ยู รุ่นที่มีราคาแพงเบาะคู่หน้าแบบ “Prestige” และ “Lux” มีระบบระบายอากาศแล้ว Toyota Land Cruiser Prado ยังได้รับมัลติมีเดียอีกด้วย ระบบโตโยต้า Touch 2 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว
- ในรัสเซีย Toyota Land Cruiser Prado ที่อัปเดตจะได้รับ เครื่องยนต์ใหม่- สิ่งนี้เป็นที่รู้จักก่อนงานแสดงรถยนต์ เนื่องจากการอนุมัติประเภทยานพาหนะที่ปรากฏในฐานข้อมูล Rosstandart
- แม้จะอายุมากแล้ว แต่ Toyota Land Cruiser Prado ก็เป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในรัสเซีย ตัวอย่างเช่นของเขา รุ่นดีเซลรถยนต์ 10 อันดับแรกที่มีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนัก
- ในเดือนตุลาคมของเรา ตลาดโตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ เจเนอเรชั่นที่ 2 รถจะตรงไป คู่แข่งของมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต.
อัปเดต Toyota Land Cruiser Prado - การเปลี่ยนแปลงทั้งหมด
