คอร์ซ่าหรือ. เลิกจัดประเภทรถแฮทช์แบค Opel Corsa E OPC อุปกรณ์และค่าใช้จ่าย
6 ปีแห่งการถือครองและ 175,000 กม…
อีกครั้งสำหรับการลงทุนเล็กน้อยในรถยนต์:
— การเปลี่ยนพัดลมฮีทเตอร์ (เริ่มส่งเสียงหวีดหวิว โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) ค่าใช้จ่ายคือ 12,900 รูเบิลงานทดแทน - 900 รูเบิล
จุดแข็ง:
ซึ่งเป็นรากฐาน ประสบการณ์ส่วนตัว— ความน่าเชื่อถือ
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 3
มิตรภาพที่แท้จริงของเรากับมาสก์กำลังจะจบลงอย่างมีเหตุผล (((ฉันรู้สึกว่าฉันหักหลังรถแต่ทำอะไรไม่ได้ ชีวิตไม่หยุดนิ่ง ทุกอย่างเคลื่อนไปข้างหน้า ผู้คน ใบหน้า เมือง (c)) และ ... รถเปลี่ยน
เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ช่วยคนใหม่ของฉัน Maska ในฐานะเครื่องจักรตัวแรก ชนะในหลาย ๆ ด้าน: เล็ก ว่องไว และควบคุมได้ดี พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้คุณขับรถด้วย "นิ้วก้อย"))) 90l / s สำหรับที่แรกก็เพียงพอสำหรับดวงตา และถ้าคุณเข้าใจและ "ผูกมิตร" กับเครื่องยนต์ การแซงก็ไม่ใช่เรื่องแย่ในสนามแข่ง
แม้ว่าขนาดจะไม่ส่องแสง แต่ก็มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอสำหรับขนจักรยานที่ไม่ใช่ของเด็ก และเพื่อรองรับสินค้าจากร้านค้าที่มีปริมาณมาก และตู้ (ใช่-ใช่) ที่ถอดประกอบ (แนวทแยง) ปีนเข้าไปในหมู่บ้าน “ ต่อตา” กับธนาคาร สิ่งของ กระเป๋า และอย่างอื่นไป และโหลดมากที่สุดก็ไปสองสามครั้ง มันยากสำหรับเธอ แต่เธอทำสิ่งนี้สำเร็จ! และพวกเขาก็ออกไปปิกนิกและ "คลาน" เพื่อหาเห็ด เสียดายไม่มีเวลาโชว์ SEA (((
จุดแข็ง:
- ความเห็นส่วนตัวของฉัน - มันสมบูรณ์แบบมาก! และข้อบกพร่องสามารถพบได้ในรถทุกคัน แม้แต่ในหลายร้อยล้าน (s))))))))))))
ด้านที่อ่อนแอ:
- หลอดไฟขนาดเปลี่ยน "เลือดจากจมูก" แต่ถ้าคุณมอบให้กับมืออาชีพคุณไม่ควรกังวลกับมัน)))
- ฉันหวังว่าจะมีเครื่องซักผ้ามากขึ้น แต่นี่คือสิ่งที่เรามี)))
1) เด็กผู้หญิง เจ้าของไม่ดี(โดนหลอกในงานบริการ จนลืมไปว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถมา 5 ปีแล้ว (เพ้นท์ตัว ซ่อมอะไร และไปซ่อมที่ไหน)
2) รถมือสองอายุ 5 ขวบไม่ใช่ทางเลือกสำหรับผู้หญิงคนเดียว (หากไม่มีผู้ช่วย)
จุดแข็ง:
- ประหยัด (มอเตอร์ 1.2)
- สวยครับ (รอบที่ 17 แคสติ้ง)
ด้านที่อ่อนแอ:
- อย่างไม่สมเหตุสมผล ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง(วันที่ 17 การคัดเลือกนักแสดง)
- ช่างไฟฟ้าไม่น่าเชื่อถือ
- เคาะด้านหน้า
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 2
ฉันไม่ได้เขียนอะไรมาสักพักแล้ว และโดยทั่วไปฉันลืมเกี่ยวกับไซต์ไปแล้ว แล้วฉันก็จำเขาได้ (เห็นได้ชัดว่าเริ่มคิดเกี่ยวกับการขายรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ) แต่น่าเสียดาย ... มองไปข้างหน้าฉันอยากจะบอกว่าทุกอย่างใน Mask เหมาะกับฉันและถ้า BANAL "ฉันต้องการอย่างอื่น" มากกว่านี้โดยไม่ลังเลฉันจะจับโมเดลที่เข้มงวดกว่านี้ !!! ฉันกำลังรอ OPEL MOKKA และจนถึงตอนนี้ฉันรู้สึกผิดหวังกับการนำเสนอ ...
ดังนั้น. เราใกล้จะ 4 ขวบแล้ว! ค่อนข้างตามหนังสือเดินทางใช่สี่ (รุ่น 2008) และสำหรับการซื้อ 3 ปี 10 เดือน))
ตลอดระยะเวลาการใช้งานรถที่ผ่านมาไม่มีความผิดทางอาญาเกิดขึ้น เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองโดยทั่วไป ในฤดูหนาวเครื่องเริ่มทำงานครั้งแรกในฤดูร้อนมันไม่เดือด :-) เมื่อพับ เบาะหลังฉันสามารถขนส่งได้มากจนนักจอดรถบางคนไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึง))) ฉันไม่ได้ล้อเล่น! สิ่งสำคัญคือการทำให้แผนถูกต้อง! มันค่อนข้างยากสำหรับเธอที่จะพกทั้งหมดนี้ แต่เราเทเหมือนรถถัง! บางครั้งฉันเรียกเธอว่ายานพาหนะขนาดเล็กสำหรับทุกพื้นที่))) พวกเขาไม่ได้ปีนเข้าไปในดิน แต่พวกเขาออกมาจากทรายลึกและน้ำแข็ง)))
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 ตอนที่ 2
เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน!
ฉันกำลังเขียนส่วนที่สองและส่วนสุดท้ายเกี่ยวกับ Corsa เพราะฉันขายไปแล้ว
ก็ขายไปโดยปริยาย ไม่มีเป้าหมายดังกล่าวในขณะนั้น ฉันเพิ่งเอามันมาจากภรรยาของฉันอีกครั้งเพื่อนั่งรถ จอดรถในตอนเย็นและมีบางอย่างดึงให้ฉันถ่ายรูปมันบนมือถือของฉัน กลับมาบ้าน ลงโฆษณาในเว็บ สนุกกว่าเพื่อ ขายจริง. ฉันยังลืมบอกภรรยาของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะ ไม่มีความปรารถนาที่จะขายอย่างจริงจัง ฉันตั้งป้ายราคาไว้ตามปกติสำหรับเงินเท่า ๆ กันสำหรับเงินที่ฉันเอาไปเมื่อ 1.5 ปีที่แล้ว ไปนอนแล้วค่ะ ตื่นจากโทรศัพท์ 8-30 โมงเช้า - ขายรถให้ฉัน และมันก็เริ่มต้นขึ้น เช้าเกือบ 10 สาย บ่าย 3 ดู ฉันตื่นตระหนกไปแล้ว ฉันโทรหาภรรยาของฉัน (เธออยู่กับลูกที่เดชา) - พวกเขาต้องการซื้อรถของคุณจริงๆ ภรรยาตกใจเล็กน้อยเพราะ เราไม่ได้พูดถึงเรื่องนี้ด้วยซ้ำ โดยทั่วไป คนที่ 2 ที่ดูรถบอกว่าจะไปรับพรุ่งนี้ ฉันไม่เคยมีการขายที่รวดเร็วเช่นนี้มาก่อน! Zhenya กล่าวว่าฉันจะไม่ขุ่นเคืองและใช้ตัวเลือกที่คู่ควรกับเธอ เป็นผลให้เขาขาย Korsu และนำ Astra J ใหม่ไปให้ภรรยาของเขาดังนั้นเธอจึงไม่ขุ่นเคือง
จุดแข็ง:
- ใช้ได้จริง
- ประหยัด
- สะดวกสบาย
- เมืองนี้เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับคนเดียวหรือครอบครัวขนาดเล็ก
ด้านที่อ่อนแอ:
- ฉันต้องการไดนามิกมากกว่านี้ มีรุ่น OPC 192 ให้เลือก แต่อยู่ที่ด้ามจับ แต่ในเมืองอยากได้บนเครื่อง
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 5
ที่ผ่านระยะหนึ่งแสนกิโลเมตร
ตลอดระยะเวลาที่เป็นเจ้าของรถ เขาไม่ได้สร้างปัญหาใดๆ ให้กับฉัน เขาดำเนินการดังต่อไปนี้กับเขา (ฉันแสดงจากหน่วยความจำ มีรายละเอียดเพิ่มเติมในรีวิวก่อนหน้านี้):
- ครั้งที่สามฉันเปลี่ยนหลอดไฟในไฟต่ำในไฟหน้าอันหนึ่ง (อีกอันฉันเปลี่ยน 2 ครั้ง) ฉันชอบความจริงที่ว่าจอแสดงผลแสดงให้เห็นว่าหลอดไฟใดและที่ใดที่มันไหม้ แต่การเปลี่ยนมันไม่สะดวกมากทุกอย่าง ง่ายกว่ามากในไฟท้าย
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
ตัดสินใจเขียน รีวิวสั้นๆเกี่ยวกับประสบการณ์การเช่ารถดังกล่าวในครีต ทางเลือกตกอยู่ที่ Corso เพราะเมียก็มีเหมือนกัน แต่ C ( รุ่นก่อนหน้า). ฉันรู้จักเธอ Gj ไม่มากก็น้อย สรุปพื้นฐานคือรถดีมากเหมือนเช่าวันหยุดสำหรับครอบครัว 4 คน (ผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กที่อายุมากกว่า ป. 5 2 คน)
ตามลำดับ:
ร่างกาย. กว้างขวางเพียงพอ ครอบครัวพอดีแม้สบาย
จุดแข็ง:
- พฤติกรรมดีมากบนท้องถนน ในมุม
ด้านที่อ่อนแอ:
- ลำต้นเล็ก
- ผ้ากันเปื้อนกันชนหน้าต่ำ
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa V, 5dv. 1.2 เบนซิน, กล่อง — หุ่นยนต์. ก่อนหน้านั้นคือ VW Jetta 2001 1.8 เทอร์โบ, มาสด้า 3 1.6 Touring
ในความคิดของฉันเครื่องนั้นยอดเยี่ยมไม่มีราคาในเมืองเลยกินน้ำมันเบนซิน 8 ลิตร — เมือง 6 ลิตร - ติดตาม. โดย ประสิทธิภาพการขับขี่- ห้าทึบ ระบบกันสะเทือนยืดหยุ่นเชื่อถือได้ห้องโดยสารไม่มีเสียงดังทุกอย่างเข้าที่ พวงมาลัยอุ่นเป็นที่พอใจในฤดูหนาวมันประเมินค่าไม่ได้แม้ว่าหนังบนพวงมาลัยจะมีรอยยับเพราะมันขายยากกว่านี่คือลบ ท้ายรถสองข้างนั้นสะดวกรองเท้าสเก็ตถูกถ่ายในรถตลอดฤดูร้อน :)
บนสนามมั่นใจแซงไร้ปัญหามีเกียร์ธรรมดา
จุดแข็ง:
- เศรษฐกิจ
- ความสามารถในการควบคุม
- ความน่าเชื่อถือ
ด้านที่อ่อนแอ:
- หนังที่พวงมาลัยย่น
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 ตอนที่ 3
หลังจากผ่านไปเกือบ 3.5 ปี ฉันตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับรถของฉัน "Opel corsa" 1.2 easytronic
ตลอดหลายปีของการทำงาน ฉันสามารถพูดได้เพียงคำที่อบอุ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ จนถึงปัจจุบันสเก็ตบนมันเพียงกว่า 91,000 พันกม. ในช่วงเวลานี้ การเดินทางไกลจากมอสโกถึงคาซานถึงซามาราถึงเมืองโอเรนเบิร์กอันรุ่งโรจน์ รถไม่เคยมี ปะปะ ปล่อยผมลง สิ่งที่ทำในช่วงเวลานี้และสิ่งที่เปิดเผยหลังจากการผ่าตัด:
1) หลอดไฟหรือไฟต่ำขนาดหรือไฟเบรกทุกๆ 3 เดือนเป็นระยะ
จุดแข็ง:
- ความน่าเชื่อถือ
- ความคล่องแคล่ว
- การระงับที่ทำลายไม่ได้
- ความปลอดภัย 5+++
ด้านที่อ่อนแอ:
- อะไหล่แท้ราคาแพง
- แพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นในการให้บริการเจ้าหน้าที่เล็กน้อย
- การแยกเสียงรบกวนสำหรับ 3+ หรือ 4-
- มุมมองด้านหน้ารถแย่: มองไม่เห็นขอบฝากระโปรงหน้า
- ระยะห่างจากพื้นดินต่ำ
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
นี่คือความทรงจำของฉันในการเป็นเจ้าของ Corsa เพราะ ถูกขายในปี 2010
ในเดือนมิถุนายน 2551 เมื่อภรรยาได้เติม "เก้า" ตัวแรกของเธอจนเต็มแล้ว ก็ตัดสินใจว่าเธอมีค่าควรแล้วที่จะจัดการอุปกรณ์ที่คุ้มค่ากว่า ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ในอนาคต: งบประมาณ 450 - 500 tr บำรุงรักษาไม่แพง เกียร์อัตโนมัติ ... เพื่อเอาใจภรรยา :)
โดยทั่วไปแล้วหลังจากท่องอินเทอร์เน็ตผ่านตัวเลือกมากมายตั้งแต่เคยใช้ไปจนถึงใหม่ แพ็คเกจ Corsa ใน Enjoy นั้นแทบไม่มีตัวเลือกเลย ด้วยเงินจำนวนนี้ ในเวลานั้นไม่มีข้อเสนอที่คุ้มค่าอีกต่อไปในตลาด (หรือฉันหามันไม่เจอ) เราไปร้านเสริมสวยเพื่อทดลองขับ ตามเนื้อผ้ารถสำหรับทดลองขับนั้นติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ COSMO 1.4 สีแดง (เห็นได้ชัดว่าเป็นความคาดหวังของลูกค้าผู้หญิงครึ่งหนึ่ง) นั่งลง ไปกันเถอะ
จุดแข็ง:
- เชื่อถือได้ไม่มากก็น้อย
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเทพนิยาย
- แสงดี
ด้านที่อ่อนแอ:
- ด่านหุ่นยนต์
- การแยกเสียงรบกวน
- สตูล
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
ขอให้เป็นวันที่ดี!
ตามลำดับ เมื่อก่อนและตอนนี้เมื่อปีก่อน ภรรยายังไปเรียนกฎหมาย และได้เรียนรู้! ฉันยังผ่านการลองครั้งแรก เธอเป็นคนดีสำหรับฉัน! และถ้าจู่ๆ เธอตัดสินใจอ่านบทวิจารณ์นี้ เธอก็ฉลาดและสวยงามด้วย และโดยทั่วไปแล้วฉันรักเธอมาก! แต่ฉันไม่ทำอย่างนั้น ถึงเวลาซื้อรถให้เธอแล้ว
จุดแข็ง:
- ความกะทัดรัด
- เศรษฐกิจ
- ความสบายใจ
ด้านที่อ่อนแอ:
- Gelik และ Hammer นั้นเย็นกว่าอย่างแน่นอน แต่ในรถติดเหมือนในโรงอาบน้ำทุกคนเท่าเทียมกัน)))
รีวิว Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
รถคันนี้ได้รับเลือกในการกำหนดค่า COSMO เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร บน ทดลองขับครั้งแรกที่ขี่ Corso โดยไม่มีซันรูฟ – เพดานดูเหมือนจะมีความสูงเพียงพอ พอรถมาติดซันรูฟก็ผิดหวัง (ซันรูฟกินไป 3-4 ซม.) ไม่พบข้อบกพร่องอื่น ๆ
โดยรถยนต์ ฐานสั้น— บนแพะถนนที่ขรุขระ ฉันไม่สามารถชินกับที่นั่งได้ - ไม่มีการปรับ คุณขับรถไป 30 กิโลเมตรและหลังของคุณเริ่มปวด แต่เนื่องจากภรรยาขี่เป็นระยะทางสั้น ๆ เป็นหลักแล้ว ปัญหาใหญ่ไม่ได้มี.
เปลี่ยนภายใต้การรับประกัน แร็คพวงมาลัย 2 ครั้ง. พวกเขาบอกว่าเป็นโรคของพวกเขา เราไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ อีกต่อไป จากนั้นเพื่อนคนหนึ่งก็ซื้อคอร์โซให้ลูกสาวของเขาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมื่อเวลาผ่านไปกระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ (และมีหุ่นยนต์อยู่ที่นั่น) แฟลชระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติอีกครั้งหลายครั้ง ความผิดปกติเกิดจากการที่รถหยุดตามปกติก่อนสัญญาณไฟจราจร แต่ไม่สามารถสตาร์ทบนกรีนได้เสมอไป
จุดแข็ง:
- ซื้อลูกสาวได้
ด้านที่อ่อนแอ:
- ต้องขายตรงเวลา
รีวิว Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007
จุดแข็ง:
- อีไฟฟ้า ที่พวงมาลัยเพาเวอร์ ที่ความเร็วสูง มันจะหนักขึ้นเรื่อยๆ และได้รับเนื้อหาข้อมูลที่จำเป็น ระบบกันสะเทือนแข็ง คุณจะรู้สึกได้เมื่อต้องลดความเร็วลงจริงๆ ความคล่องแคล่วที่ดีในความเร็ว รถม้วนน้อยแต่การเชื่อมต่อกับถนนไม่สูญหาย
- อีการยศาสตร์ภายใน ทุกอย่างทำมาจาก วัสดุอย่างดี. เบาะนั่งสบายพร้อมพยุงด้านข้างที่แข็งแกร่ง ก้นกระเป๋า 2 ชั้น มีฝาปิด ด้านล่างมีที่ว่างสำหรับทุกสิ่งที่ไม่สะอาดเสมอไป แจ็คถังดับเพลิง ชุดปฐมพยาบาลฯลฯ มีครบทุกอย่าง และในลำต้น - เป็นระเบียบเรียบร้อย
ด้านที่อ่อนแอ:
- เล็ก:)
รีวิว Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 ตอนที่ 6
เมื่อเดือนที่แล้วรถเจอเจ้าของคนใหม่ต่อหน้าหญิงสาว เธอซื้อรถก่อน เส้นทางหลัก - ที่ทำงาน และกลับมาจากครัสโนดาร์ 250 กม. สิทธิเพิ่งได้รับ ฉันหวังว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของเครื่องเดิมของเรา รถถูกลงทะเบียนใหม่ตามกฎใหม่ - โดยไม่ต้องเปลี่ยนหมายเลขเฉพาะสัญญาและการเข้าสู่ TCP ของเจ้าของใหม่ด้วยการเปลี่ยนใบรับรองการลงทะเบียน
ในช่วงเวลาของการขายระยะทางได้มาถึงแล้ว 82,500 กม. การละเมิดเล็กน้อยของระบบกันสะเทือนเริ่มเกิดขึ้นแล้วในรถฉันมีแนวโน้มที่จะพัฒนาเสาค้ำยัน มันเป็นเพราะพวกเขาในของเรา รถปัจจุบันมีเสียงดังกึกก้องที่หายไปหลังจากที่พวกเขาถูกแทนที่ แถมยังสั่งทำบังโคลนแตกไปเป็นของขวัญให้เจ้าของใหม่อีกด้วย โช้คอัพหลังแต่เขายังไม่ได้ส่งมอบ - เธอจะไม่มาแทนที่ แต่อย่างใด ธุรกิจเป็นชั่วโมงแต่ยังไม่โตไปด้วยกัน
ระบบและหน่วยทั้งหมดในขณะที่ขายทำงานได้อย่างสมบูรณ์ สายพานคนขับเริ่มแน่นขึ้นเล็กน้อย แต่การถอดประกอบและทำความสะอาดไกด์ไม่ได้ช่วยในครั้งนี้ ประมาณปีครึ่งที่แล้ว เจ้ามือก็ทำงานเหมือนเดิม ดูเหมือนว่าจะกระชับขึ้นตามปกติ
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
สะสมทุกอย่างมาเป็นเวลา 3 ปี:
- จำเป็นต้องเปิดกระจกเล็กน้อยเมื่อปิดประตูหรือผ้าฝ้ายที่แข็งแรงไป
- ความจำเป็นในโรงรถกว้างเพื่อไม่ให้ยึดติดกับผนังด้วยประตูกว้าง
- เข็มขัดนิรภัยจะฟูและหยุดหมุนตามปกติเมื่อ ใช้บ่อยรถยนต์
- อย่างอื่นอธิบายไว้อย่างละเอียดในเว็บไซต์ Corsa Club ไม่ แต่ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้ ขอบคุณพระเจ้า ไม่ส่งผลกระทบต่อฉัน
วันที่ดีสำหรับคุณที่รัก
ฉันต้องการบอกคุณเกี่ยวกับปาฏิหาริย์สีน้ำเงินเล็กน้อยซึ่งฉันเป็นเจ้าของ มัน Opel Corsa OPC พร้อมส่วนเพิ่มเติมเล็กน้อยจาก Steinmetz สตูดิโอปรับแต่งของเยอรมัน ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้ในเดือนสิงหาคม 2009 เมื่อฉันขาย Smart และ Subaru Impreza (ดูรีวิว) ก่อน Corsa ฉันโชคดีที่ได้ขับ VAZ 2106 1991 (1.3, 63 hp), Renault Clio 2001 (1.4, 75 hp), Peugeot 307 2002 (1.6, 110 hp), Toyota Avensis 1999 ( 1.8, ประมาณ 110 ด้วย กองกำลัง), Subaru Impreza 2006 (2.0, 160 กำลัง) และ Smart Roadster 2003 (0.7, 82 - เหมือนรถที่สนุก) อย่างที่คุณเห็นมีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบ Celica และ Subarik เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปรียบเทียบในแง่ของคุณลักษณะของพวกเขา ฉันจะเน้นพวกเขามากขึ้น
โอเปิ้ลเลย Corsa OPC. รุ่นปี 2008 1.6 เทอร์โบ 192 แรงม้า สีองค์กร Arden Blue (สีน้ำเงินเมทัลลิก) มันแตกต่างจากคอร์ซ่าทั่วไปนอกเหนือจากเครื่องยนต์โดยกันชนแบบสปอร์ต, ธรณีประตู, สปอยเลอร์, ท่อไอเสีย (ในสต็อกมี 1 ท่อไอเสียตรงกลางในขอบที่น่าสนใจ) ดิสก์ขนาดใหญ่ (R17-18) ข้างในมีถัง Recarovskie แบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบสปอร์ต โดยธรรมชาติแล้ว ระบบเบรก ช่วงล่าง และกระปุกเกียร์ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ดูดีมาก สัตว์ดุร้ายตัวเล็ก ๆ แบบนี้)) มีเพียงแพ็คเกจเดียวและสูงสุด: ABS, ESP (สลับได้), 8 ถุงลมนิรภัย (ด้านหน้า, ด้านข้าง, ม่านด้านหน้าและด้านหลัง), ภายในเบาะหนัง, 18 ล้อ (มีสินค้าในสต็อก 17 รายการ, 18 มาพร้อมยาง 225/35 เมื่อแจ้งความประสงค์), หน้าจอแสดงข้อมูลขนาดใหญ่พร้อมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (สีเป็นตัวเลือก), สัญญาณเตือน + c / c + เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้, ไฟตัดหมอก ,วิทยุ MP3 Opera 30 (Opera 40 พร้อม CD Changer 6 แผ่น เป็นตัวเลือก) พร้อมระบบควบคุมพวงมาลัย, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, 6MKPP, เครื่องปรับอากาศ ไม่มีล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมไม่มีแม้แต่ dokatka แทนที่จะเป็นขวดน้ำมันเจาะ น้ำหนักรถ 1278 กก. อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. = 6.9 วินาที (ตามเอกสาร) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 11-12 ลิตรในเมืองและ 8-9 บนทางหลวง สำหรับ 200 แรงและเทอร์โบถือว่าดีมาก เบนซิน 98 แต่ขี่วันที่ 95 แม้จะไม่ค่อยดีนัก
เครื่องแรงมาก สะดุดตา ตั้งแต่ครั้งแรกที่ทุกคนไม่เข้าใจว่าเป็นรถประเภทไหน บนรถของฉัน มีการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำเพิ่ม ชุดแต่งรอบคัน กันชนหน้าและวางระบบท่อไอเสียใหม่ 2 ท่อ ทุกอย่างจากสตูดิโอปรับแต่งเยอรมัน Steinmetz (พื้นเมืองของ Opel) หลังจากนั้นแดกดันแม้แต่เจ้าของ Opel Corsa D มาตรฐานก็ไม่รู้จักว่าเป็นรถของตัวเองเสมอไป
ไดนามิกค่อนข้างดี บางทีมันอาจจะไม่เพียงพอที่จะขับรถขุดลอกด้วยรถสปอร์ต (ท้ายที่สุดแล้ว Corsa ไม่ใช่ รถสปอร์ตแต่พลเรือนธรรมดาที่ดัดแปลงโดยโรงงาน) แต่เพื่อให้เคลื่อนที่รอบเมืองได้อย่างคล่องแคล่วเพียงพอ ความสามารถของคลื่นมันก็เพียงพอแล้ว ตามความสามารถของมัน มันจะขับไปรอบ ๆ รถทุกคันที่มีเครื่องยนต์สูงถึง 2.5 ลิตร (ไม่มีกังหัน), SUV ใด ๆ, SUV ที่เป็นของแข็ง (นี่คือจากสโมสร OPC, ตัวอย่างเช่น, แข่งกับ Infiniti FX35, แตกออกไปและจากไป) ตัวอย่างเช่นระบบกันสะเทือนแบบแข็งปานกลางใน Smart นั้นแข็งกว่ามาก rulitsya ที่ดีมาก ๆ ม้วนเข้ามุมเล็กน้อย
ภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารเท่านั้น เบาะนั่งนุ่มสบายอย่างเหลือเชื่อ ลุยเต็มที่และอยู่กับที่แม้เข้าโค้งแคบที่สุด ปีนกลับไม่สะดวก มีพื้นที่ไม่มาก จะใส่ได้สูงสุด 2 คน แต่เนื่องจากเพดานค่อนข้างสูงจึงไม่ถูกจำกัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลำตัวมีขนาดเล็กสำหรับกระเป๋ากีฬาขนาดกลางใบที่ 1 หรือสำหรับ 2-3 แพ็คเกจจากไฮเปอร์มาร์เก็ต มีช่องสำหรับคอมเพรสเซอร์และชุดปฐมพยาบาล หากต้องการ คุณสามารถพับพนักพิงด้านหลังในอัตราส่วน 40/60 และทำให้พื้นราบได้ ตัวอย่างเช่น ฉันสามารถใส่ยาง R18 4 เส้นและกระเป๋าเดินทางได้
ทัศนวิสัยดีที่ด้านหน้าและปานกลางที่ด้านหลัง มองผ่านกระจกหลังเล็กๆ ได้ยาก
ฉันซื้อรถในมอสโกจากตัวแทนจำหน่าย ตามที่ฉันเข้าใจ มันเกือบจะเป็นโมเดลนิทรรศการที่มีระยะทางน้อยที่สุด ได้รับการดูแลอย่างดี มีโดปามิเกือบทั้งหมดสำหรับเงินที่เพียงพอ ฉันขับรถไปตามทางหลวงไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเวลา 10 ชั่วโมง รถใหม่ ยังไม่ชิน ไม่ได้ขับ สบายมาก ไม่มีตำหนิ หลังทริปไม่หลุด เราเดินทางด้วยกันผู้โดยสารก็รอดจากถนนได้ดี))
ราคาของรถใหม่ตอนนี้ (ปลายปี 2552) ถ้าจำไม่ผิดประมาณ 900,000 รูเบิล (จากเว็บไซต์ของตัวแทนจำหน่าย) แต่รถที่เหลือตั้งแต่ต้นปี 2552 ถูกเก็บไว้ในโกดังของตัวแทนจำหน่าย และพวกเขาให้ ส่วนลดที่ดี(ข้อมูลอีกครั้งจากสโมสร OPC) โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถไม่สูงมากนัก โดยทั่วไปแล้วจะสูงถึง 70,000 ไมล์ ด้วยการจัดการที่เหมาะสม ปัญหาร้ายแรงจะไม่เลย ยังไม่ทราบข้อมูลเพิ่มเติม, tk. บน ช่วงเวลานี้กว่า 60,000 ยังไม่ถูกไล่ออก Corsa OPC:)) จุดสำคัญ- ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากหยุด จำเป็นต้องปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 2-3 นาทีเพื่อให้กังหันมีเวลาเย็นลง หรือใส่ตัวจับเวลาเทอร์โบเป็นตัวเลือก แต่ความสุขนี้ค่อนข้างแพงมันถูกรวมเข้ากับสัญญาณเตือนเท่านั้น ราคาปัญหาอยู่ที่ประมาณ 15,000 รูเบิล
เช่นเดียวกับรถยนต์หลายคัน OPC มีความเจ็บป่วยในวัยเด็ก ฉันจะอธิบายสิ่งหลักด้านล่าง
งั้นไปกัน:
- สตรัทกันโคลงหน้า (เปลี่ยนตามประกัน)
- ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน (เปลี่ยนการรับประกัน)
- ลูกปืนดุมล้อหลัง ปกติทั้งคู่ (อะไหล่อยู่ในประกัน)
- ท่อแอร์ (เปลี่ยนตามประกัน)
- หม้อน้ำ (รับประกันเปลี่ยน)
นี่คือรายการหลัก ไม่มีอะไรเป็นสากล ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีปัญหา สิ่งเล็กน้อย ขอบไฟตัดหมอกยังคงลอกออก รับประกันเปลี่ยนใหม่ 100% ในความคิดของฉันทั่วโลก แค่สองช่วงเวลาเท่านั้น อย่างแรก: สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วกับรถสองคันจากสโมสร OPC แม้จะเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย เช่น เมื่อรถคันอื่นคุ้นเคยกับคุณ เช่น มีเพียงรอยขีดข่วนที่ประตูถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงาน แต่นี่เป็นปัญหาไม่เพียง แต่สำหรับ OPC เท่านั้น แต่สำหรับรถยนต์ OPEL ใหม่ทั้งหมด เนื่องจากพบสิ่งเดียวกันใน Astra ใหม่ ประการที่สอง: คุณภาพ ทาสี. เป็นเรื่องที่ผิดธรรมดา แต่เป็นเรื่องปกติเมื่อในรถอายุหนึ่งปี สีเริ่มลอกที่ทางแยกของปีกและกันชน และพลาสติกเปล่ายังคงอยู่แทนที่บังโคลน ซึ่งสิ่งสกปรกส่วนใหญ่บินมาจาก ใต้ล้อ ทุกอย่างถูกทาสีใหม่ภายใต้การรับประกัน แต่รสชาติที่ค้างอยู่ในคอยังคงอยู่
ในช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ ฉันสามารถเน้นความจริงที่ว่า CASCO เปิดอยู่ คันนี้ไม่แพงมากเพราะ รถไม่ถือเป็นรถสปอร์ต Impreza เดียวกันกับเครื่องยนต์พื้นฐาน 1.5 ลิตรและ 105 กองกำลังมีราคาแพงกว่ามาก ตัวอย่างเช่น ฉันได้รับ 22,000 ต่อปีในบริษัทประกันภัยที่ดี โดยคิดค่าลดหย่อนได้ 30,000 รูเบิล (ประสบการณ์ขับรถ 5 ปี). ในความคิดของฉัน แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการนอนหลับสบายตลอดคืนที่คุณจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีรถ แม้ว่าฉันคิดว่า OPC จะไม่น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ขโมยรถ แต่มันเป็นรถที่หายากเกินไปและสังเกตเห็นได้ชัดเจน ยังดีที่ อัตราภาษี(เกี่ยวข้อง :)) ก็ไม่สูงเช่นกัน ในปี ภาษีขนส่งไปประมาณ 9000 รูเบิลเพราะมากถึง 200 กองกำลัง ในความคิดของฉันอย่างเหมาะสมที่สุด โดยคำนึงถึงข่าวทั้งหมดที่เขียนเกี่ยวกับการเพิ่มภาษีในบางครั้ง
โดยทั่วไปนั่นคือทั้งหมด ในความคิดของฉันเครื่องนี้คุ้มค่ามากฉันดีใจมากที่ซื้อมันฉันขี่เพื่อความสุขของตัวเอง
ฉันยินดีที่จะตอบคำถามของคุณ
ขอบคุณทุกคนที่สละเวลาอ่านบทวิจารณ์ (หวังว่าจะเป็นประโยชน์) ของฉัน!
ขอให้ทุกคนโชคดีบนท้องถนน!
Opel Corsa E OPC ใหม่เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2015 ไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบครุ่นที่ห้า และภาพถ่ายแรกของฟัก "ร้อน" ปรากฏบนเครือข่ายในเดือนกุมภาพันธ์
Opel Corsa OPS ตัวท็อป (2015-2016) ต่างจากรุ่นมาตรฐานตรงที่มีกันชนหน้าแบบอื่น กระจังหน้าแบบดัดแปลงที่มีตาข่ายขนาดใหญ่ขึ้น และฮูดที่ออกแบบใหม่พร้อมช่องระบายอากาศ
นอกจากนี้ Opel Corsa OPC 2016 ในตัวถังใหม่ที่มีดัชนี E โฉบเฉี่ยว “สเกิร์ต” ด้านข้าง, ดิฟฟิวเซอร์, ท่อไอเสีย 2 ท่อไอเสีย, สปอยเลอร์เหนือฝากระโปรงหลัง ซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุ ทำให้เกิดแรงกดเพิ่มเติมบน ความเร็วสูง, ตลอดจนตราสินค้า ขอบล้ออปท.
ภายในรถมีเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตของ Recaro แป้นเหยียบโลหะ พวงมาลัยและแผงหน้าปัดที่ได้รับการดัดแปลง รวมถึงวัสดุตกแต่งอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะภายใต้ประทุนของ Opel Corsa OPC ใหม่ (2015-2016) เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรเทอร์โบที่มี 207 แรงม้า ได้รับการจดทะเบียนแล้ว และพัฒนาแรงบิด 245 นิวตันเมตร (ในช่วง 1,900 ถึง 5,800 รอบต่อนาที) โดยมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นชั่วคราวเป็น 280 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด จำได้ว่าในรุ่นก่อน เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันให้กำลัง 192 แรงม้า
จากหยุดนิ่งไปจนถึง Opel Corsa E OPS หลายร้อยคันเร่งความเร็วใน 6.8 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดคือ 230 กม./ชม. ท่ามกลางคนอื่น ๆ คุณสมบัติทางเทคนิคแบบจำลองปรากฏการกำหนดค่าใหม่ พวงมาลัยช่วงล่างลดลง 10 มม. พร้อมโช้คอัพ Koni เบรกเสริมพร้อมดิสก์ขนาด 308 มม. ระบบไอเสีย Remus และแพ็คเกจ Performance มีให้บริการโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
หลังมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น กลไกการเบรก Brembo พร้อมดิสก์ 330 มม. ระบบกันสะเทือนแบบแข็งขึ้น เฟืองท้าย Drexler ที่เพลาหน้าและล้อ 18 นิ้ว
ตัวเลือกและราคาการขาย Opel Corsa E OPC ใหม่ในยุโรปจะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2015 ในราคา 24,395 ยูโรในเยอรมนี
และผลิตโดยมันมาจนถึงทุกวันนี้ก็คือ รถโอเปิ้ล Corsa OPC 2015-2016 - รุ่นกีฬาตามปกติ
ในปี 2014 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ของรุ่นปกติและในปี 2015 ผู้ผลิตได้แนะนำรุ่นใหม่ซึ่งได้รับรุ่นใหม่มากขึ้น การออกแบบที่ทันสมัยด้วยรายละเอียดที่ดุดันและสะดุดตาตลอดจนประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ภายนอก
ผู้ผลิตได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถไปอย่างมาก เช่นเดียวกับรุ่นก่อน โดยจะมีให้เฉพาะที่ด้านหลังของแฮทช์แบค 3 ประตูเท่านั้น รถได้รับการผ่อนปรนอย่างลึกล้ำบนฝากระโปรงหน้าและช่องรับอากาศขนาดเล็กในแนวนอน รุ่นนี้มีเลนส์ที่มีสไตล์ดุดันพร้อมเลนส์ กันชนมีขนาดใหญ่ กระจังหน้า, ลิ้นอากาศและช่องดักอากาศขนาดเล็กพร้อมขอบโครเมียม
ตั้งแต่มัน รถสปอร์ตผู้ผลิตจึงใช้พองลมเพื่อเพิ่มความก้าวร้าวและกล้ามเนื้อ ซุ้มล้อ. ตัวรุ่นมีเส้นปั๊มลายสวยงามที่ด้านล่างและด้านบนซึ่งไปจากที่จับประตูถึง ไฟหลัง. กระจกมองหลังนั้นเรียบง่ายโดยพื้นฐานแล้วติดตั้งที่ขา ในรุ่นพื้นฐาน รุ่นนี้มีแผ่นดิสก์ที่ 14 แต่สามารถติดตั้งล้อที่ 15 และ 16 เป็นตัวเลือกได้
ข้างหลังคุณทันทีให้ความสนใจกับขนาดใหญ่ กันชนแอโรไดนามิก. ออปติกนั้นคล้ายกับ Astra มาก รูปร่างเกือบจะเหมือนกัน ฝากระโปรงหลังเป็นลายนูนและใต้กันชนมีดิฟฟิวเซอร์และท่อ 2 ท่อของระบบไอเสีย
ขนาดร่างกาย:
- ความยาว - 4021 มม.
- ความกว้าง - 1736 มม.
- ความสูง - 1479 มม.
- ระยะฐานล้อ - 2510 มม.
- ระยะห่างจากพื้น - 135 มม.
ข้อมูลจำเพาะ Opel Corsa OPS
มัน รุ่นกีฬาดังนั้นจึงมีมอเตอร์เพียงตัวเดียว นี่คือ 16 วาล์วแบบอินไลน์ เครื่องยนต์แก๊สปริมาตร 1.6 ลิตร มอเตอร์มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งช่วยให้คุณออก207 พลังม้าและแรงบิด 280 H*m อัตราเร่งถึงหลักร้อยใช้เวลา 7 วินาที และความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.
เครื่องยนต์มีให้เฉพาะคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ส่งแรงบิดทั้งหมดไปยังเพลาหน้า หากคุณขับรถอย่างสงบ คุณจะมี 10 ลิตรในวัฏจักรเมือง และ 6 ลิตรบนทางหลวง
รถจอดพร้อมผู้ช่วยคนสวย ระบบเบรค Brembo ดิสก์ด้านหน้ามีการระบายอากาศ ระบบกันสะเทือนยังคงอยู่จากรุ่นปกติ - อิสระที่ด้านหน้าและกึ่งอิสระที่ด้านหลัง
ภายใน
ร้านเสริมสวยนั้นเรียบง่าย แต่ดูดี เบาะนั่งด้านหน้าเป็นเลิศพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดี มีพื้นที่ว่างไม่มาก แต่โดยหลักการแล้วมันเพียงพอ นี่คือ5 รถท้องถิ่นแต่ด้านหลัง3 ที่นั่งแทบจะไม่สามารถรองรับจำนวนคนที่ประกาศได้
คอนโซลกลางได้รับแผ่นเบนอากาศขนาดเล็กและปุ่ม เตือน. นอกจากนี้ ทุกอย่างก็เรียบง่าย มันคือจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่พร้อมปุ่มสัมผัสจำนวนน้อยด้วย ต่อไป เราได้รับการต้อนรับด้วยปุ่มปรับเสียงปกติ เครื่องปรับอากาศ. จากนั้นก็มีที่จุดบุหรี่และช่องสำหรับของเล็กๆ
เบาะนั่งคนขับตกแต่งด้วยพวงมาลัยแบบ 3 ก้านพร้อมอวัยวะจำนวนเล็กน้อยสำหรับควบคุมระบบเครื่องเสียง แผงหน้าปัดเป็นมาตรวัดแบบแอนะล็อกสำหรับมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว และขนาดใหญ่ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ระหว่างกลาง. สูงขึ้นเล็กน้อยเป็นหน้าจอขนาดเล็กซึ่งเป็นมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ลำต้นที่นี่มีขนาดเล็ก ปริมาตร 285 ลิตร แต่ถ้าไม่ใช้ แถวหลังจากนั้นพับเก็บได้ 1,090 ลิตร
ราคา Opel Corsa OPC (2015-2016)
ไม่ทราบราคาของรุ่นนี้ผู้ผลิตชาวเยอรมันไม่ได้ให้ข้อมูลนี้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถในรุ่นพื้นฐานจะมีลักษณะดังนี้:
- การควบคุมสภาพอากาศ
- จอแสดงผลมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้ว;
- เลนส์ LED;
- พวงมาลัยหนัง
- แพ็คเกจไฟฟ้า
- ผู้ช่วยรักษาความปลอดภัยหลายคน
- ระบบเสียงที่ดี
- เบาะหนัง.
นี่คือรถสปอร์ตขนาดเล็กที่ไม่คุ้มที่จะซื้อสำหรับการขับขี่ทุกวัน แต่คุณสามารถเอาไปใช้เองเพื่อออกไปเที่ยวในวันหยุดและสนุกไปกับมันได้ บนนั้นสิ่งที่น่ายินดีที่สุดคือการแซงเหล่านั้น รถใหญ่ที่พยายามจะแซงคุณ
วีดีโอ
Opel ตัดสินใจที่จะยกเลิกการจัดประเภท Opel Corsa hatchback ด้วยดัชนีโรงงาน E ในการแสดงที่ "ร้อนแรง" ไม่นานก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของโลก
การนำเสนอจะมีขึ้นในเดือนมีนาคมปีนี้ ตามที่คุณเข้าใจ แพลตฟอร์มสำหรับการเปิดตัวได้รับเลือกแล้ว งานแสดงรถยนต์นานาชาติในเมืองเจนีวา
อย่างไรก็ตาม เราสามารถบอกผู้อ่านของเราเกี่ยวกับคุณสมบัติที่โดดเด่นมากมายของคูเป้สามประตูได้แล้ว
ดังนั้นวันนี้เราจะมารีวิวฉบับเต็มศึกษา คุณสมบัติภายนอกรถแฮทช์แบคที่ชาร์จแล้วมาดูภายในและพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับ ข้อกำหนดทางเทคนิคคอร์ซีส
รูปถ่ายของ Opel Corsa OPC ใหม่ 2016-2017
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน การปรับเปลี่ยน Corsa OPS E sports ใหม่จะมีเฉพาะในแฮทช์แบคสามประตูเท่านั้น รูปลักษณ์ของเธอคล้ายกับรุ่นพลเรือนในหลาย ๆ ด้าน แต่ก็ยังมีนวัตกรรมบางอย่างและสังเกตเห็นได้ชัดเจน มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะศึกษาสื่อภาพถ่ายและวิดีโอในปัจจุบัน กรุณาจัดเตรียมโดยตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท Opel
ปลายด้านหน้าได้รับช่องอากาศขนาดใหญ่, กันชนหน้าใหม่, ชุดแอโรไดนามิกซึ่งทำหน้าที่สองอย่างพร้อมกัน - ตกแต่งและงานเพิ่มแรงกด ออปติกที่หรูหรามีสไตล์ ฮู้ดขนาดเล็กที่ลาดเอียงพร้อมช่องรับอากาศ และ LED ไฟวิ่งจับคู่กับเลนส์ที่สง่างามทำให้ส่วนหน้าดูสง่างาม ดุดัน และดุดัน กระจังหน้าแบบตาข่ายเดิมเพิ่มความเอร็ดอร่อยให้กับรถเท่านั้น
ด้านข้างควรสังเกตซุ้มล้อท้ายทอยที่ทอดเรียบร้อยซึ่งมีที่สำหรับนักออกแบบ ขอบล้ออัลลอยเบา 17 นิ้ว แต่นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด บริษัทเสนอทางเลือกให้กับลูกค้าในการสั่งซื้อล้อขนาด 18 นิ้ว ชุดแต่งรอบคันแบบสปอร์ต สเกิร์ต ประตูขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย เส้นสายอากาศพลศาสตร์ของหลังคาและกระจกมองข้างทำให้รถแฮทช์แบคที่ชาร์จแล้วแตกต่างจากรุ่นพลเรือน
ส่วนท้ายชวนสนุกไปกับประตูท้ายสุดวิจิตร ออปติกสุดเก๋ สองท่อ ระบบไอเสียรวมถึงปีกซึ่งอยู่เหนือฝาห้องเก็บสัมภาระโดยตรง
ขนาด Corsa OPC
อันที่จริงขนาดไม่แตกต่างจากปกติ สำหรับรถแฮทช์แบคที่ชาร์จแล้ว มิติข้อมูลต่อไปนี้มีความเกี่ยวข้อง:
- ความยาว - 4021 มม.
- ความสูง - 1479 มม.
- ความกว้าง - 1736 มม.
- ระยะฐานล้อ - 2510 มม.
- ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - 130 มม.
ร้านถ่ายรูป Opel Corsa OPS 2016-2017
พื้นที่ภายในทำในลักษณะเดียวกับ รุ่นพลเรือนโอเปิ้ล คอร์ซ่า OPC ในขณะเดียวกัน นักออกแบบก็เน้นไปที่คาแร็คเตอร์ของรถ
เราสามารถแทนที่สิ่งนี้ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ด้านล่างซึ่งเป็นตัวเลือกกระปุกเกียร์อีกตัวหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน รถแฮทช์แบคยังคงรักษาคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย IntelLink ที่ทันสมัย ซึ่งเป็นหน่วยที่ยอดเยี่ยมที่รับผิดชอบในการจัดการ อุปกรณ์ภูมิอากาศรวมถึงการยศาสตร์คุณภาพสูง
เบาะคู่หน้าไม่ได้มาตรฐานอีกต่อไป แต่ผลิตโดย Recaro ถังกีฬามีการรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม รองรับหลังส่วนล่างได้สำเร็จ และปรับได้หลายทิศทาง
แถวหลังไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก โซฟายังคงนั่งสบาย การลงจอดของผู้โดยสารสองคนให้ความสะดวกสบายสูงสุด แม้ว่าหากต้องการ เราสามคนสามารถนั่งที่นั่นได้
ปริมาตรลำตัวมาตรฐานคือ 285 ลิตรอย่างไรก็ตาม ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารทำให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 1,090 ลิตร ในเวลาเดียวกัน พื้นที่บรรทุกไม่ได้ทำให้การโหลดสิ่งของยุ่งยากเพราะมีองค์ประกอบที่ยื่นออกมา พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นั่น
อุปกรณ์และราคา
อนิจจา ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีตัดสินใจที่จะจำกัดตัวเองให้มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการติดตั้งรถยนต์แฮทช์แบคที่ชาร์จไฟไว้ของเขา เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าคุณจะได้รับ:
- ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา 17 นิ้ว;
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว;
- การควบคุมสภาพอากาศ
- ระบบเสียง
- มัลติมีเดียที่ซับซ้อน
- จอแสดงผลมัลติมีเดียสีระบบสัมผัส 7 นิ้ว;
- ถุงลมนิรภัย
- ชุดระบบรักษาความปลอดภัยและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์
- เลนส์ LED;
- แพ็คเกจพลังเต็ม;
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- การส่งสัญญาณ;
- พวงมาลัยหนัง
- ภายในเบาะหนัง ฯลฯ
แต่ตัวแทนของ Opel ตัดสินใจที่จะนิ่งเงียบเกี่ยวกับราคา. อย่างไรก็ตาม เราทราบว่า Thomas Neumann ให้ความเห็นเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในการสื่อสารกับนักข่าวจากสิ่งพิมพ์เฉพาะทางที่มีความสนใจอย่างมากในความแปลกใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน เราทราบว่าป้ายราคาสำหรับรถยนต์แฮทช์แบคที่ชาร์จแล้วจะมีความน่าสนใจมาก
ข้อมูลจำเพาะ Opel Corsa OPS 2016-2017
ตอนนี้ได้เวลาพูดถึงสิ่งที่สำคัญที่สุดคือความแตกต่างพื้นฐานที่สุดระหว่าง Corsa E ปกติกับการดัดแปลงแบบมีประจุ แน่นอนว่าสิ่งนี้ ข้อมูลจำเพาะแฮทช์แบคใหม่
ผู้ซื้อจะไม่สามารถเลือกมอเตอร์ชนิดต่างๆ ได้ มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวภายใต้ประทุน นี่คือเครื่องยนต์สี่สูบจากตระกูล EcoTech ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร เนื่องจาก ขับเคลื่อนล้อหน้า, กังหันและระบบ ฉีดตรงวิศวกรจัดการเพื่อสกัดจาก หน่วยพลังงานสง่างาม 207 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร.
เรายังทราบด้วยว่าฟังก์ชัน Overboost พิเศษทำให้สามารถเพิ่มแรงบิดในช่วงสั้นๆ ได้อีก 35 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์นี้จับคู่กับหกสปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ พวกเขา การทำงานเป็นทีมด้วยมอเตอร์ให้อัตราเร่งจากศูนย์ถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
พลังที่แข็งแกร่งไม่ได้ขัดขวางวิศวกรจากการบรรลุประสิทธิภาพที่โดดเด่นในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ที่ วงจรรวมทุก ๆ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง Opel Corsa OPC hatchback สามประตูที่ชาร์จใหม่จะกินน้ำมันเบนซินประมาณ 7.5 ลิตร
ควรสังเกตแพ็คเกจประสิทธิภาพอุปกรณ์พิเศษ แพ็คเกจนี้ช่วยให้คุณเสริมพลังชาร์จด้วยล็อกเฟืองท้ายแบบกลไก คลัตช์หลายแผ่นของ Drexler ระบบกันสะเทือนแบบแข็งขึ้น เบรก Brembo และล้อขนาด 18 นิ้วสุดพิเศษ
วีดีโอ
บทสรุป
Opel Corsa OPC ปี 2559-2560 ดูน่าดึงดูดและเป็นที่น่าพอใจในทุก ๆ ด้าน สิ่งเดียวคือ บริษัท ไม่ได้ประกาศราคารถยนต์แฮทช์แบคอย่างเป็นทางการ ในขณะเดียวกัน ก็ไม่มีเหตุผลใดที่จะไม่เชื่อถือคำพูดของโธมัส นอยมันน์ หากผู้จัดการของ บริษัท Opel พูดถึงป้ายราคาที่น่าดึงดูดก็จะเป็นเช่นนั้น
มิฉะนั้นจะสรรเสริญผู้ที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการนี้เท่านั้น ตัวรถดูดุดัน สปอร์ต และน่าดึงดูดมาก ภายในมี ระดับสูงความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์และ การออกแบบที่น่าสนใจ. นอกจากนี้ ลักษณะทางเทคนิคไม่น่าจะทำให้ใครเฉย
เห็นด้วยที่มีมากกว่า 200 แรงม้าภายใต้ประทุนและในขณะเดียวกันการดูเซ็นเซอร์การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งแสดงตัวบ่งชี้ในพื้นที่ 6-10 ลิตร (ขึ้นอยู่กับโหมดและสภาพการขับขี่) เป็นเรื่องที่น่ายินดี
