เชฟโรเลตอิมพาลา 1967 พร้อมแฉ Chevrolet Impala (ทุกรุ่น): ระดับอาวุโส ไม่มีอารมณ์พิเศษ

8. ออน ช่วงเวลานี้เชฟโรเลตอิมพาลาจำนวน 9 ชุดมีส่วนร่วมในซีรีส์นี้แล้ว

9. สำเนาที่ใช้แล้วมีเพียงชุดเดียวเท่านั้นที่มีเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่เหลือมีเพียงรุ่นของระบบปรับอากาศเท่านั้น

10. ก่อนเริ่มซีรีส์ Impala สามารถซื้อได้ในราคา $500 ด้วยความนิยมของซีรีส์นี้ ราคาของพวกมันจึงเพิ่มขึ้นเป็น $5,000

11. ในตอน "Baby" ซึ่งอุทิศให้กับรถโดยเฉพาะมีการใช้สำเนาที่มีอยู่ทั้งหมด สิ่งนี้ทำเพื่อสร้างสถานะของรถขึ้นใหม่อย่างรวดเร็วและง่ายดายในเวลาที่ต่างกัน

12. สำหรับตอน "Fan Fiction" สำเนาของ Impala ได้ถูกสร้างขึ้น แต่อุปกรณ์ประกอบฉากกลับกลายเป็นว่าคุณภาพสูงเกินไปสำหรับนักเรียนของโรงเรียน ดังนั้นพวกเขาจึงเปลี่ยนอุปกรณ์ให้แย่ลงไปอีก

13. เค้กวันเกิดของลูกเรือในตอนที่ 200 มีรูปร่างเหมือนหน้าอิมพาลา

14. ป้ายทะเบียนของรัฐแคนซัสตั้งอยู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Impala แต่รัฐไม่ได้ผลิตแผ่นป้ายด้านหน้า

15. ตอนแรก ที่ของอิมพาลาน่าจะไปที่โมเดล ฟอร์ดมัสแตงพ.ศ. 2510 แต่ท้ายที่สุด ทางเลือกก็ตกอยู่ที่ Impala เนื่องจากรถดูน่ากลัวกว่า ในตอนหนึ่ง เมื่อมีการสร้างโลกเสมือนจริง แซมและดีนเดินทางด้วยรถฟอร์ดมัสแตงปี 1967

16. เสียงรถในซีรีย์ไม่ค่อยเหมือนของจริงเท่าไหร่ เสียงเครื่องยนต์ทรงพลัง ดังขึ้น และดุดันยิ่งขึ้น การเกิดสนิมของยางยังแตกต่างจากรถคันอื่นอย่างมาก เสียงการปิดประตูถูกเลือกมาโดยเฉพาะสำหรับประตูด้านขวาและด้านซ้าย

17. ในตอนหนึ่ง อิมพาลาโดนรถบรรทุกที่ขับโดยปีศาจมาชน ทั้งๆที่มี ความเสียหายร้ายแรง, ได้ตัดสินใจทำการบูรณะรถแม้ว่าโครงเรื่องจะไม่ชัดเจนนักว่าจะได้ทุกอย่างมาได้อย่างไร อะไหล่ที่จำเป็นสำหรับ รถคลาสสิค 60s.

18. ในท้ายรถของพี่น้องวินเชสเตอร์ คลังอาวุธทั้งหมดของพวกเขาถูกเก็บไว้ ช่องนี้ปิดด้วยรหัสล็อค โดยมีการรวมกัน: 11-2-83 อ้างอิงถึง 2 พฤศจิกายน 2526 - วันที่แมรี่เสียชีวิตและชีวิตของทั้งครอบครัววินเชสเตอร์เปลี่ยนไปอย่างมาก

19. ประตูรถในซีรีส์ไม่มีกรอบกระจกและเสา B ซึ่งหมายความว่ามีตัวถังซีดานแบบฮาร์ดท็อป

20. ซื้ออิมพาลาตอนนี้ที่ สภาพดีแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากพวกเขาถูกซื้อโดยผู้สร้างซีรีส์หรือแฟนๆ คุณสามารถหารถได้ในราคา $ 2,000 ในรูปแบบของเศษเหล็กในราคา $ 6,000 คุณสามารถซื้อสำเนาที่ดีได้ แต่ด้วย ไมล์สูงและการบรรจุ "ฆ่า" แต่ Impala ที่ได้รับการบูรณะแล้วด้วยชิ้นส่วนที่เปลี่ยนจะมีราคามากกว่า 16,000 เหรียญ

เชฟโรเลต อิมพาลา ปี 1967

เชฟโรเลต อิมพาลา ปี 1967

อิมพาลาได้รับการตั้งชื่อตามละมั่งแอฟริกา

(คำนี้มาจากภาษาซูลู) เป็นครั้งแรกที่ได้ยินคำนี้ในงานแสดงรถยนต์ " เจนเนอรัล มอเตอร์ส Motorama" ในปี 1956 สำหรับรถแนวคิดฮาร์ดท็อปสองประตูในสีเมทัลลิกสีเขียวมรกตพร้อมการตกแต่งภายในสีขาว

เชฟโรเลต อิมพาลา ปี 1967

อิมพาลาเปิดตัวในปี ค.ศ. 1958

ราคาแพงและน่าเกรงขามแค่ไหน รุ่นเชฟโรเลตเบลแอร์ ผู้ซื้อได้รับการเสนอทางเลือกของฮาร์ดท็อปสองประตูหรือเปิดประทุน รถขายหมดเกลี้ยงจนตัดสินใจเปิดตัวเป็นรุ่นแยก ดังนั้นในปี 1959 เชฟโรเลตอิมพาลาจึงปรากฏตัวซึ่งมีรุ่นสี่ประตูอยู่แล้วและภายในสิ้นปีก็กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในกลุ่มเชฟโรเลต หนึ่งปีต่อมา ในปี 1960 มันกลายเป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในอเมริกาทั้งหมด และยังคงเป็นเช่นนี้เป็นเวลากว่าทศวรรษ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Impalas ขายได้กว่า 13 ล้านคัน และในปี 1965 Impala ได้สร้างสถิติยอดขาย - มีการซื้อรถยนต์ประมาณหนึ่งล้านคันในหนึ่งปี จนถึงวันนี้ยังไม่มีใครสามารถทำลายสถิตินี้ได้

ทำไมถึงขายดี

ประการแรกรูปลักษณ์ของรถซึ่งบดบังแม้กระทั่งไครสเลอร์อิมพีเรียล อิมพาลาได้กลายเป็น รุ่นล่าสุดออกแบบโดย Harley Earl ดีไซเนอร์รถยนต์ในตำนาน Bill Mitchell ผู้ซึ่งเข้ามาแทนที่เขา ได้ช่วยรถให้พ้นจากความอวดดี เนื่องจากเส้นสายที่เข้มงวดและสะอาดตาเข้ามาในแฟชั่น แต่รูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งชวนให้นึกถึงขวด Coca-Cola ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ประการที่สอง เครื่องยนต์: ผู้ซื้อสามารถเลือกจาก "แปด" รูปตัววี 5 ตัวพร้อมความจุ 3.9-5.7 ลิตรและกำลัง 135-315 แรงม้า สิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกตคือเกียร์อัตโนมัติ 3 หรือ 4 สปีดและขอบผ้าไวนิล และทั้งหมดนี้ในราคาสมเหตุสมผลสำหรับรถหรูราคา $2,780

อย่างไรก็ตาม วิกฤตการณ์ด้านพลังงานในปี 1973 ทำให้เกิดการขาดแคลนเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลให้ความต้องการ Impala ลดลงอย่างมาก ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในปริมาณที่แย่มาก - สูงถึง 26 ลิตร / 100 กม. นอกจากนี้ ในปี 1975 สหรัฐอเมริกาได้ออกกฎหมายกำหนดมาตรฐานสำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยสำหรับรถยนต์โดยผู้ผลิต

"รถแห่งปี"

Impala ยังคงสามารถอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เชฟโรเลตและในปี 1977 ก็กลายเป็น "รถยนต์แห่งปี" แต่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความนิยมในอดีต ในปีพ.ศ. 2529 ได้มีการยกเลิกการผลิตโมเดลดังกล่าว โดยกลับมาจำหน่ายอีกครั้งในปี พ.ศ. 2537 เป็นเวอร์ชันดัดแปลงทั้งหมด
Impala จากซีรี่ส์ Supernatural เป็นของรถยนต์รุ่นที่สามของแบรนด์นี้ (1965-1970)

การออกแบบโมเดลปี 1967

ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้เข้ากับการออกแบบของ Buick Riviera ปี 1963 ที่ด้านหลัง รูปทรงของ "ขวดโคล่า" นั้น "แข็งแรงขึ้น" และมีความโค้งมนเหมือนในรุ่นปี 1967-1968 อิมพาลาไม่เคยมีอีกเลย ใช่ และโครเมียมในรุ่นต่อๆ มาทั้งหมดนั้นน้อยกว่าในปี 1967 มาก รุ่นปี 1967 ผลิตขึ้นใน 6 รูปแบบ: แบบเปิดประทุน 2 ประตู (เปิดประทุน), คูเป้ 2 ประตู, ฮาร์ดท็อป 2 ประตู, ฮาร์ดท็อป 4 ประตู, 4 ประตู เก๋ง 4 ประตู สเตชั่นแวกอน. ในจำนวนนี้ 2-coupe และ 2-hardtop เป็นรุ่นที่พบได้บ่อยที่สุด แต่รถสี่ประตูขายดี ส่วนใหญ่เป็น "รถครอบครัว"

นิยามคลาสสิกของรถมัสเซิล (รถมัสเซิล / รถมัสเซิล) ที่นำมาจากวิกิพีเดีย: “รถขนาดกลาง มุ่งสู่จุดสูงสุด ลักษณะความเร็วรถพร้อม เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ V8 ขายโดย ราคาไม่แพง. ยิ่งกว่านั้นรถยนต์ห้าที่นั่งซึ่งมีไว้สำหรับใช้ประจำวันนั้นจำเป็นต้องมีราคาไม่แพงและราคาไม่แพงตามกฎโดยผู้ผลิตดัดแปลงจากรุ่นการผลิตที่ทรงพลังน้อยกว่า สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่า "รถของกล้ามเนื้อ" หมายถึงความเป็นไปได้ของการใช้เป็นรถยนต์ " วัตถุประสงค์ทั่วไป". นั่นคือพาลูกไปโรงเรียนและไปทำงานไม่ใช่เพียงแค่ขับรถไปตามถนน - ท้าทายความบริสุทธิ์ รถสปอร์ตเนื่องจาก "กล้ามเนื้อ" มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อรุ่นเยาว์เป็นหลักซึ่งไม่สามารถซื้อรถยนต์ได้มากกว่าหนึ่งคัน ... โมเดลเหล่านี้ส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจาก "แบบธรรมดา" โมเดลการผลิต. โมเดลเหล่านี้มักไม่ถือว่าเป็นรถมัสเซิลคาร์ แม้ว่าจะมี V8 ขนาดใหญ่เป็นมาตรฐานก็ตาม หากมีรุ่นที่ "ถูกเรียกเก็บเงิน" แสดงว่ามีสิทธิ์ในคำนำหน้า "musclecar" เท่านั้นและไม่ใช่ตัวแบบเอง

Impala เวอร์ชั่น "ถูกเรียกเก็บเงิน"

เปิดตัว: Impala SS427 (SS = ซูเปอร์สปอร์ต) เธอได้มากที่สุด เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในรุ่นที่สามของ Impala (427 335bhp-425bhp Turbo Jet V8) เป็นรถสองประตูและมีราคาสูงกว่า 5,000 เหรียญสหรัฐในขณะนั้นทำให้เป็นหนึ่งในรุ่นที่มากที่สุด รถราคาแพงของเวลานั้น (ไม่มีอิมพาลาอื่นใดเทียบมูลค่าได้กับ SS427) และสิ่งเดียวที่ทำให้รูปลักษณ์ของ SS427 แตกต่างจากอิมพาลา "ตระกูล" ทั่วไปคือตรา "SS" และ "427" บนลำตัวและบังโคลนรถ Impala SS ถือเป็นรถที่นำเข้าสู่ยุครถมัสเซิล

เชฟโรเลต อิมพาลาเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดและ รถยอดนิยม. นับตั้งแต่การผลิต รถยนต์รุ่นนี้ได้พัฒนาจากรถยนต์หรูหรามาเป็นรถเก๋งครอบครัวราคาประหยัด เชฟโรเลตอิมพาลา 1967 ผลิตมาประมาณ 10 ปีและได้รับความนิยมอย่างมาก ปัจจุบัน รุ่นนี้นิยมมากในหมู่นักสะสม โมเดลปี 67 เป็นรุ่นที่สาม ในเวลานั้น Impala เป็นเพียงระเบิดและผลิตในสองรุ่น: รถเก๋ง 2 ประตูและรถเก๋ง

ข้อมูลจำเพาะ:

เกียร์ 4 สปีด อัตโนมัติ
เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท V8
ความจุเครื่องยนต์ 6.7 ลิตร
น้ำหนักรถ 1500 กก.
ประเภทรถ ฮาร์ดท็อป ซีดาน
กำลัง 425 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง26l. ต่อ 100 กม.
เบรคหน้า / หลัง - ดิสก์ / ดรัม

ตัวถังที่ออกแบบใหม่ทำให้สามารถเพิ่มแอโรไดนามิกของรถได้ มิติที่น่าประทับใจและสามคู่ ไฟท้ายเป็น คุณสมบัติที่โดดเด่นรุ่นปี 1967

ภายใน

เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของรถ มีการเปลี่ยนแปลงดังนี้:
- คอพวงมาลัยบิดเบี้ยว
- แผงหน้าปัดแบบหุ้มเบาะ
- เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด

อิมพาลาราคาเท่าไหร่?

เชฟโรเลตอิมพาลาเป็นรถอเมริกันขนาดเต็มผลิตโดยแผนกเชฟโรเลตของจีเอ็มเป็นรุ่นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2501 ถึง พ.ศ. 2528 ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2537 ถึง พ.ศ. 2539 และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2543 จนถึงปัจจุบัน

ที่ ช่วงรุ่นรถครอบครองตำแหน่งที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต จนถึงปีพ. ศ. 2508 เป็นเชฟโรเลตโดยสารที่แพงที่สุด ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2528 Impala ครองตำแหน่งกลางในแง่ของราคาระหว่างการดัดแปลงที่หรูหราของ Chevrolet Caprice และ เชฟโรเลตราคาถูกเบลแอร์และบิสเคย์น

นอกจากนี้ยังมีการผลิตการดัดแปลงกีฬาของ Impala SS (“Super Sport”) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 ถึง พ.ศ. 2510 ได้รับตำแหน่งเป็น แยกรุ่นและในปีอื่นๆ เมื่อมีการนำเสนอ - เป็นชุดที่สมบูรณ์

ในปี 1990-1996 ได้มีการผลิต Impala SS ซึ่งเป็นกีฬาในอดีต การปรับเปลี่ยนเชฟโรเลตพลังจิต ตั้งแต่ปี 2000 ชื่อ Impala ได้รับการฟื้นคืนชีพสำหรับรถยนต์ที่มาแทนที่ Chevrolet Lumina แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่ตามมาตรฐานในปัจจุบัน แต่ก็มีขนาดเล็กกว่ามาก รุ่นก่อนๆยิ่งกว่านั้นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

เชฟโรเลต อิมพาลา 1967

ข้อมูลจำเพาะ

โฆษณาเกือบทั้งหมดในตลาดรถยนต์ทางอินเทอร์เน็ตมีเสียงประมาณนี้: "ฉันจะซื้อ Chevrolet Impala 1967" ไม่ค่อยเห็นโฆษณาขาย โมเดลสะสม. ความหายากที่ด้านหลังของรถเปิดประทุนไม่มีอุปสรรค แม้แต่ในการประมูล รถเปิดประทุนก็หายาก Chevrolet Impala 1967 เหนือธรรมชาติ - โดยทั่วไปแล้วเป็นกรณีที่น่าสนใจแยกต่างหาก ซีรีส์ "อภินิหาร" ทำให้สามารถเพิ่มความนิยมของฮาร์ดท็อปสี่ประตูได้ (ตัวเครื่องไม่มีกรอบโลหะบนกระจกและเสากลางของประตู) ในซีรีส์ ตัวละครหลักจะขับโมเดลต่างๆ ที่ด้านหลังของหลังคาฮาร์ดท็อปสี่ประตู จึงเป็นที่มาของชื่อเชฟโรเลต อิมพาลาปี 1967 เหนือธรรมชาติ รถคันนี้ในทุกสำเนาถูกซื้อเพื่อถ่ายทำภาพและแฟน ๆ ก็ไล่ตามพวกเขาอย่างถี่ถ้วน ค้นหา Chevrolet Impala 1967 ในรัสเซียเป็นเรื่องยากมาก

ราคาในรัสเซียและฉันสามารถซื้อได้ที่ไหน?

ในรัสเซีย ของหายากนี้สามารถพบได้ แต่ไม่ใช่ในโฆษณาส่วนตัว เนื่องจากเจ้าของได้ซื้อรถคันนี้และกำลังรอการขึ้นราคาสำหรับรถคันนี้ จนถึงตอนนี้ ในโฆษณาที่เก่าและหายากมาก ค่าเฉลี่ย ราคาเชฟโรเลต Impala 1967 ในรัสเซียคือหนึ่งและครึ่งถึงสองล้านรูเบิล (50-70 พันดอลลาร์). บ่อยครั้งที่โฆษณาเป็นของปลอม มีโมเดลจริงด้วย แต่นี่เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎ

นอกจากนี้คุณยังสามารถสั่งซื้อแบบจำลองจากบริษัทที่ซื้อ ยานพาหนะในสหรัฐอเมริกาและนำไปให้ผู้ซื้อ แต่คุณจะต้องจ่ายในระดับราคาที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - ประมาณ 4 ล้านรูเบิล (120-130,000 ดอลลาร์)อิมพาลารุ่นที่สามก็เหมือนกับหลายๆ คน รถอเมริกันเป็นที่ต้องการเพราะสไตล์ พลัง ขนาดใหญ่ การซื้อเชฟโรเลตอิมพาลาปี 1967 ในรัสเซียแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แต่ใครก็ตามที่ต้องการจริงๆ เขาก็สามารถเป็นเจ้าของความหรูหรานี้ได้ ราคาเฉลี่ยรุ่นที่ใช้คือ จาก 150,000 ถู – มากถึง 4,000,000 รูเบิล. ในรัสเซียหรือ 40-110,000 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา

Chevrolet Impala 2015

ข้อมูลจำเพาะ

เชฟโรเลต อิมพาลา 2015 มาพร้อมขุมพลัง 2 แบบให้เลือกและ เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ: มาตรฐาน 2.5 ลิตรพร้อมเทคโนโลยีสตาร์ท/หยุด และ V6 3.6 ลิตร ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้

• เทคโนโลยีสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการขับขี่บางประการ พร้อมกับเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น ระบบ ฉีดตรงน้ำมันเชื้อเพลิง การปรับยกวาล์วและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรอยู่ที่ 10.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองและ 7.6 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง
• รถไม่มีปุ่มหยุดหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบทำงานอัตโนมัติภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น หยุดรถที่สัญญาณไฟจราจรสีแดง เครื่องยนต์จะรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติเมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก ระบบจะตรวจสอบความเร็วของรถ การทำงานของระบบควบคุมสภาพอากาศ และตัวบ่งชี้อื่นๆ และกำหนดเวลาที่จะดับรถ
• เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรมีกำลัง 196 แรงม้า และแรงบิด 252 นิวตันเมตร ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ออกแบบใหม่ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม
• V6 ขนาด 3.6 ลิตรให้กำลัง 305 แรงม้า และแรงบิด 358 นิวตันเมตร นี่คือพลังที่สุดของ เครื่องยนต์บรรยากาศในส่วนนี้ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้ เช่น ผสานเข้ากับฝาสูบ ท่อร่วมไอเสียซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ลงได้ 6 กก.
• แต่ละเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด รถรุ่นพื้นฐานบางรุ่นใช้เชื้อเพลิงสองประเภทพร้อมกัน ให้กับลูกค้า รุ่นพิเศษเครื่องยนต์ 3.6L V6 พร้อมวาล์วชุบแข็งเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความทนทานของระบบเชื้อเพลิง LNG กำลังของมันคือ 260 แรงม้า บนน้ำมันเบนซินและ 230 แรงม้า บน SPG
• ติดตั้งถัง LNG ใน ช่องเก็บสัมภาระรถยนต์และมีความจุเทียบเท่าน้ำมันเบนซิน 30 ลิตร จากข้อมูลเบื้องต้นคุณสามารถขับได้สูงถึง 240 กม. ในสภาพเมือง เมื่อใช้ร่วมกับถังน้ำมัน ผู้ขับขี่จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 800 กม.
• ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีนี้ การใช้น้ำมันเบนซินจะลดลงอย่างมาก และการประหยัดเงินสดจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้, ก๊าซธรรมชาติเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงที่สะอาดที่สุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์ที่ใช้ CNG จึงผลิตก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
• หาก CNG หมด ระบบจะเปลี่ยนรถยนต์เป็นการใช้น้ำมันเบนซินโดยอัตโนมัติ หากผู้ขับขี่ต้องการเปลี่ยนเชื้อเพลิงขณะขับขี่ก็เพียงแค่กดปุ่มเดียว เปิดเซ็นเซอร์ แผงควบคุมแสดงเวลาที่ใช้ CNG และเมื่อใช้น้ำมันเบนซิน

ราคา เชฟโรเลต อิมพาลา 2015

ในรัสเซีย ซีดาน Impala ไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการ ในสหรัฐอเมริกา เวอร์ชัน LS พื้นฐานมีราคา 27,885 ดอลลาร์

Chevrolet Impala 2016-2017 - ตำนานใหม่

ข้อมูลจำเพาะ

ราคา

น่าเสียดายที่ไม่ทราบว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้นมีราคาเท่าไร แต่เราทราบราคารุ่นพื้นฐาน

ผู้ผลิตจะขอเงินขั้นต่ำ 27,100 ดอลลาร์จากคุณ และคุณจะได้รับสิ่งที่มีประโยชน์มากมายสำหรับเงินจำนวนนี้ ซึ่งได้แก่:

• 10 ถุงลมนิรภัย;
• ฟังก์ชั่นหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า;
• การตรวจสอบจุดบอด
• เบรกฉุกเฉิน
• การควบคุมเลน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และอื่น ๆ

มัน เก๋งดีซึ่งไม่เพียงแค่ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด รถครอบครัวในปี 2558 จะให้ความสะดวกสบาย ความจุที่ดี การเคลื่อนไหวค่อนข้างเร็ว และมุมมองบนท้องถนน เป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิดมากที่เราไม่สามารถซื้อ Impala ให้ตัวเองได้ ยกเว้นบางทีอาจผ่านตัวแทนจำหน่ายสีเทา แต่นี่เป็นขั้นตอนที่น่าสงสัยและไม่ปลอดภัยเสมอไป

เชฟโรเลต อิมพาลา 1967รถยนต์ที่คณบดีและแซม วินเชสเตอร์เดินทางเพื่อค้นหาวิญญาณชั่วร้าย ได้กลายเป็นตัวละครที่ได้รับความนิยมไม่น้อยในซีรีส์อภินิหารมากกว่าตัวนักสู้ปีศาจเอง ต้องขอบคุณภาพยนตร์อเมริกันเรื่องนี้ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราหลายคนได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่หายากและมีเสน่ห์เช่นนี้ " เรือบกเหมือนเชฟโรเลต อิมพาลา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์อเมริกันได้รับการดัดแปลงบ่อยครั้งมากจนรถยนต์อายุหนึ่งปีอาจแตกต่างไปจากรถที่ผลิตเมื่อหนึ่งปีก่อนอย่างสิ้นเชิง และแม้ว่ารถทั้งสองคันจะเป็นรุ่นเดียวกันก็ตาม โมเดลปี 1967 ถือเป็นรุ่นที่สามของ Impala ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1965 ถึง 1970 บทความนี้จะกล่าวถึงรถยนต์รุ่นปี 1967 เท่านั้น

เชฟโรเลตไม่ได้เป็นแบรนด์ราคาแพงและมีชื่อเสียงเท่าคาดิลแลคหรือลินคอล์น ซื้อเชฟโรเลตอิมพาลา ในปี 1967 ในระหว่างปีของการผลิต มีความเป็นไปได้ที่ $ 2,780 แต่สำหรับจำนวนนี้มีรถยนต์ที่มี "หก" แบบอินไลน์ซึ่งในปีที่ผ่านมาทำให้เกิดรอยยิ้มที่เหยียดหยามจากชาวอเมริกันเท่านั้น ทุกคนต้องการขับรถที่มีเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังคำรามอยู่ใต้ฝากระโปรง และเชฟโรเลตก็มอบโอกาสดังกล่าวให้กับลูกค้า เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่ 427 ที่มีปริมาตร 6,990 ลูกบาศก์เซนติเมตร ราคาของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์นี้ถึง 5,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งไม่มีราคาถูกแล้ว นอกจากนี้ยังมี V8 ที่มีปริมาตรน้อยกว่า แต่มีเพิ่มเติมที่ด้านล่าง คุณคงรู้แล้วว่าชื่อตัวเอง - "อิมพาลา" ยืมมาจาก ละมั่งแอฟริกาความจริงก็คือเชฟโรเลตวางตำแหน่งรถของตนให้ใหญ่ กว้างขวางเพียงพอสำหรับทั้งครอบครัว แต่ในขณะเดียวกัน รถสปอร์ตและชื่อของสัตว์ที่เคลื่อนที่ได้นั้นดูเหมาะสมสำหรับพวกเขามาก

ใน Supernatural คุณเห็นอิมพาลาที่ด้านหลังของฮาร์ดท็อป นี่คือชื่อของร่างกายที่มองแวบแรกคล้ายกับรถเก๋ง แต่ไม่มีเสากลางและกรอบหน้าต่าง นอกจากฮาร์ดท็อปสี่ประตูแล้ว รถรุ่นปี 1967 ยังจำหน่ายเป็นรถเปิดประทุนสองประตูและฮาร์ดท็อปสองประตูอีกด้วย น้ำหนักควบคุมของ Impala สี่ประตูพร้อม V8 คือ 1,969 กก. มวลดังกล่าวอาจดูใหญ่เกินไป แต่จนกว่าคุณจะใส่ใจกับขนาดของรถที่มีความยาว 5415 มม. ความกว้าง 2029 มม. และความสูง 1407 มม. อย่างที่คุณเห็น มวลที่สูงเช่นนี้ค่อนข้างเป็นธรรมชาติด้วยขนาดดังกล่าว กวาดล้าง 163 มม. ทำให้สามารถขี่บนได้ ถนนในชนบทแต่ก็คุ้มค่าที่จะจดจำระยะฐานล้อ 3023 มม. หากคุณดูสไตล์โดยรวมของ Impala สี่ประตูปี 1967 คุณสามารถดูไฟท้ายแนวนอนที่ติดตั้งแทนไฟทรงกลมของรถปี 1965 ได้ อิมพาลาที่สามออกมาหลังจากสิ้นสุด "ยุคครีบ" และรูปแบบที่พองตัวดังนั้นร่างกายจึงค่อนข้างตรงไปตรงมา - ให้ความสนใจ ภาพอิมพาลาพ.ศ. 2510 แม้ว่ารถคันนี้จะมีรูปทรงบวมไม่ต่างกัน แต่ก็มีโครเมียมสไตล์อเมริกันจำนวนมาก: กันชนขนาดใหญ่และ หน้าจอหม้อน้ำชวนให้นึกถึงองค์ประกอบเดียวกันในประเทศ ทำให้รถอเมริกันเข้าใกล้หัวใจของผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา คุณยังสามารถใส่ใจกับที่จับประตูแบบกดปุ่ม - นี่เป็นวิธีที่รถยนต์เคยทำมา)

รถปี 1967 โดนยู่ยี่ คอพวงมาลัยซึ่งไม่เคยมีมาก่อนเหมือนเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด พวงมาลัยแบบ 3 ก้านทำขึ้นในสไตล์สปอร์ต แต่ขอบล้อนั้นบางแบบอเมริกัน บน ภาพถ่ายเชฟโรเลต Impala 1967 คุณสามารถเห็นการตกแต่งภายในของรถอเมริกัน

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต อิมพาลา 1967

โมเดลปี 1967 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Impala ได้รับระบบกันสะเทือนแบบสปริงเต็มที่ ซึ่งโดยทั่วไปไม่ธรรมดาสำหรับ รถอเมริกันปีเหล่านั้นที่มีการติดตั้งสปริงที่ด้านหลังของชาวอเมริกัน

เครื่องยนต์หกสูบ 250 คิวบิกนิ้วที่ทรงพลังที่สุด พัฒนาพลัง155 พลังม้าและ แรงดึงเวลา 319น. ด้วยเครื่องยนต์นี้ ฮาร์ดท็อปสี่ประตูสามารถวิ่งได้ 152 กม. V8 ขนาด 307 ลูกบาศก์นิ้วที่ทรงพลังน้อยที่สุดให้กำลัง 200 แรงม้าแล้ว เครื่องยนต์ขนาด 327 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งเท่ากับ 5.4 ลิตร ให้กำลัง 250 แรงม้า เครื่องยนต์ที่ 396 ในบรรยากาศ (6.5l) มีอัตราการบีบอัดไม่ต่ำที่ 10.25: 1 สำหรับชาวอเมริกันคลาสสิกซึ่งต้องใช้เพียงพอ เชื้อเพลิงคุณภาพ. โรงไฟฟ้า Turbo Jet (ระบบเพิ่มพลังไดนามิก - ไม่ต้องวุ่นวายกับเทอร์โบชาร์จเจอร์) V8 6.7l พัฒนา 340 แรงม้า และให้อัตราเร่งถึง 100 กม. ในเวลาเพียง 8.5 วินาที และ ความเร็วสูงสุดที่ 211 กม. Impala V8 ที่ทรงพลังที่สุดมีปริมาตร 6,990 ลูกบาศก์เซนติเมตรกำลัง 390 แรงม้า และแรงบิด 677 นิวตันเมตร ข้อมูลจำเพาะ Chevrolet Impala 1967 SS นั้นน่าประทับใจ ชุดหนึ่งร้อยกิโลเมตรแม้กับอัตโนมัติสามสปีดนี้ รถหนักใช้เวลาเพียง 7 วินาที

รถคันนี้ได้กลายเป็นหนึ่งในตลาดภายในประเทศของสหรัฐฯ ที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุด การออกแบบที่โดดเด่นช่วยให้เขาได้รับความนิยมเช่นเดียวกับ ระดับสูงความสบายใจ. รูปแบบมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา? เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง

รุ่นที่สี่ (1964 - 1970)

เชฟโรเลต อิมพาลา เปิดตัวสู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2506 โดยเป็นรุ่นก่อนการผลิต รุ่นอนุกรมรุ่นออกในปี 2507 รถคันนี้มีการออกแบบตัวถังที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบภายในที่น่านับถือและความจุสูง

เชฟโรเลตอิมพาลามีให้เลือกหลายรูปแบบ:

• ฮาร์ดท็อป ซีดาน.
• คูเป้ฮาร์ดท็อป
• เปิดประทุน
• สเตชั่นแวกอนห้าประตู

ในขณะนี้รถอยู่ในหมวดหมู่ของรถย้อนยุค ราคาในรัสเซียเริ่มต้นที่ 3.5 ล้านรูเบิล

ข้อมูลจำเพาะ

ภายใต้ประทุนมีมากมาย โรงไฟฟ้า. นี่คือรายการหลัก:

• กำลังติดตั้ง 3.8 ลิตร พิกัดกำลังส่งออกเท่ากับ 142 แรง
• เครื่องยนต์ 4.1 ลิตร ให้กำลัง 157 แรงม้า
• เครื่องยนต์ 4.6 ลิตร ศักย์ไฟฟ้าคือ 223 "ม้า"
• หน่วยกำลัง 5.4 ลิตร พัฒนากำลัง 279
• เครื่องยนต์ 6.7 ลิตร กำลัง 405 แรงม้า
• หน่วย 7.0 ลิตร ศักย์ไฟฟ้ามี 431 "ม้า"

มอเตอร์ทั้งหมดได้รับการติดตั้ง "กลไก" หรือ "อัตโนมัติ" สามช่วง

ข้อมูลโดยสังเขป:

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญเชฟโรเลตอิมพาลาแยกต่างหากในการดัดแปลง SS (427) ซึ่งเปิดตัวในปี 2510 ภายใต้ฝากระโปรงรถคูเป้สองประตูดังกล่าวซ่อนเครื่องยนต์ 6.7 ลิตรที่มีความจุ 425 แรงม้าซึ่งทำให้สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ด้านนอก Impala SS โดดเด่นด้วยป้ายชื่อที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่ติดตั้งพวงมาลัยใหม่ภายในเบาะที่แตกต่างกัน แผงควบคุม, ติดตั้ง สายรัดสามจุดความปลอดภัย.

ทดลองขับ

ความเคร่งครัด ̶ ที่หัว

เชฟโรเลต อิมพาลา มีความน่าดึงดูด รูปร่างแต่ในขณะเดียวกัน ดีไซน์ของตัวรถเองก็มีความกระชับอย่างยิ่ง เส้นที่เข้มงวดสามารถกระจายได้เฉพาะบังโคลนหลังที่นูนและกระจังหน้าแบบเหลี่ยม ในขณะที่เลนส์ไฟหน้าคู่และโครเมียมจำนวนมากถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาในขณะนั้น

หรูหราและสะดวกสบาย

การตกแต่งภายในนั้นพอใจกับการออกแบบแดชบอร์ดที่น่านับถือ มีแดชบอร์ดที่มีบ่อน้ำขนาดใหญ่และแบบอักษรที่ชัดเจน ระบบภูมิอากาศและเครื่องรับวิทยุ อุโมงค์กลางตกแต่งด้วยอลูมิเนียมและ ล้อในลักษณะสปอร์ตมีสามเข็มถัก

ที่นั่งคนขับจะโอบรับแม้กระทั่งคนขับที่มีขนาดใหญ่มาก ในขณะที่ไม่มีโครงรองรับด้านข้าง โซฟาแถวที่สองมีขนาดกว้างขวางมาก และผู้โดยสารสี่คนที่นั่งอยู่บนนั้นคือของจริง

พายุข้างถนน

เจ็ดลิตร หน่วยพลังงานออกกำลัง 431 มีแรงฉุดมากเกินไปที่ความเร็วต่ำและปานกลาง ซึ่งกระตุ้นการเลื่อนหลุดอย่างแรงเมื่อคันเร่งจมลงกับพื้นกระทันหัน

ในขณะเดียวกันการเร่งความเร็วเองก็เกิดขึ้นอย่างราบรื่นและไม่เป็นการรบกวน เกียร์อัตโนมัติทำงานค่อนข้างเร็วและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น

พวงมาลัยก็ไม่มีอะไรพิเศษ พวงมาลัยหนักมากและไม่มีข้อมูลซึ่งทำให้การซ้อมรบเป็นไปอย่างราบรื่น ความเร็วสูงซับซ้อน. นอกจากนี้ในมุมยังมีการพลิกคว่ำและการโอเวอร์สเตียร์

ระบบกันสะเทือนจะค่อยๆ เอาชนะการกระแทกของทุกขนาด แต่คลื่นที่ก่อตัวขึ้นบนถนนอาจทำให้คนเมาเรือเกิดอาการเมาเรือได้

รุ่นปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (2537 - 2539)

เชฟโรเลต อิมพาลา เจนเนอเรชั่นใหม่ไม่สามารถอวดสีสันต่างๆ ของตัวรถที่เหมือนกับรุ่นก่อนได้อีกต่อไป เฉพาะรถเก๋งเท่านั้นที่มีให้สำหรับผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม การออกแบบตัวแทนและ อุปกรณ์ครบครันทำขึ้นได้อย่างง่ายดาย

ควรสังเกตว่า เปรี้ยวจี๊ดมีอยู่ใน รุ่นนี้โมเดลนี้ไม่ได้ช่วยดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมาก ดังนั้นสองปีหลังจากเข้าสู่ตลาดในปี 2539 ขายเชฟโรเลตอิมพาลาถูกทิ้ง

องค์ประกอบทางเทคนิค

สำหรับรถซีดานของอเมริกาไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว เครื่องยนต์เบนซิน 5.7 ลิตร ศักยภาพของมันคือ 264 แรงม้าซึ่งรับรู้ผ่านเกียร์อัตโนมัติสี่วงบน ล้อหลัง. รถสามารถไปถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแรกใน 7.1 วินาที ในขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 233 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ยาว ตัวถังเชฟโรเลตอิมพาลายาว 5 เมตร 439 มิลลิเมตร ความกว้างเท่ากับ 1 เมตร 968 มิลลิเมตร พารามิเตอร์ฐานล้อคือ 2 เมตร 945 มม.

ทดสอบ

สไตล์ที่กลมกลืนกัน

ร่างกายของเชฟโรเลตอิมพาลาโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่สมดุลซึ่งสามารถปกปิดมิติที่สำคัญได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้โปรไฟล์ของรถยังเร็วและไฟหน้ายาวกระจังหน้ารังผึ้งสง่างาม กระจกมองข้างแถมยังน่ารักอีกด้วย จานล้อ.

ดินแดนแห่งความหรูหรา

ภายในอิมพาลาคล้ายกับสำนักงานธุรกิจ ให้ความสนใจกับเบาะพลาสติกและหนังสีเบจ การ์ดประตูแบบทึบพร้อมปุ่มควบคุมสำหรับตัวขับเบาะนั่งและกระจกไฟฟ้า และระบบเครื่องเสียงที่ใช้งานได้ หลังสามารถผลิตเสียงที่ยอดเยี่ยมและมีเสียงเบสที่หนักแน่น

ในรุ่นมาตรฐาน แผงหน้าปัดเป็นแบบแอนะล็อก แต่ใน ระดับการตัดแต่งด้านบนเป็นการผสมผสานระหว่างไฟแสดงหน้าปัดเสริมและมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล ตัวเลือกทั้งสองนั้นยอดเยี่ยมในการอ่านและให้ข้อมูล แม้ว่า "ชุดเครื่องมือ" ดิจิทัลจะมีประสิทธิภาพมากกว่า

ด้วยความเคารพตนเอง

การขับรถเชฟโรเลตอิมพาลาไม่ต้องเร่งรีบ รถเก๋งอเมริกันเร่งอย่างรวดเร็วแต่ใจเย็นด้วยเกียร์อัตโนมัติ ในแง่ของการจัดการ แรงรีแอกทีฟบนพวงมาลัยมีขนาดเล็กเกินไป และการม้วนตัวในมุมก็มีความสำคัญ

รุ่น VIII (1999 - 2005)

เชฟโรเลตอิมพาลาใหม่มีความผ่อนคลายมากขึ้นในแง่ของการออกแบบและไม่มีอะไรพิเศษที่โดดเด่นกว่าคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายของห้องโดยสาร การยศาสตร์ นอกจากนี้ยังมีการทำงานบนแชสซี ซึ่งทำให้สามารถปรับพฤติกรรมของรถให้เหมาะสมเมื่อเข้าโค้งและที่ความเร็วสูง

ข้อมูลจำเพาะ

มีโรงไฟฟ้าให้เลือกดังนี้

• เครื่องยนต์ 3.4 ลิตร ให้กำลัง 182 แรงม้า พร้อมกับสี่ขั้นตอน เกียร์อัตโนมัติ.
• เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร กำลังของมันเท่ากับ 203, 243 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด

ข้อมูลโดยย่อ:

วิเคราะห์ความคิดเห็นจากเจ้าของรถ วิศวกรพยายามปรับ Chevrolet Impala VIII เป็น ความต้องการที่ทันสมัยรับมือได้โดยไม่เสียความสบาย ดังนั้นรถจึงได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าแบบใหม่ ระบบกันสะเทือนของทั้งสองเป็นอิสระมัลติลิงค์

ทดลองขับ

ชุดยูนิฟอร์ม

เชฟโรเลต อิมพาลา แทบจะโดดเด่นกว่า มวลรวมด้วยการออกแบบของคุณ ซีดานนั้นดูธรรมดามากและไม่มีสิ่งใดที่ดึงดูดสายตา รอบแน่นอน. ไฟท้ายเมื่อรวมเข้ากับโมโนบล็อกสีแดง บ่งบอกถึงสไตล์ แต่ตัวกล้องที่โค้งมนนั้นไม่ได้แสดงออกมากนักและขาดคุณสมบัติที่โดดเด่น

เน้นการใช้งาน

การตกแต่งภายในยังไม่น่าสนใจเป็นพิเศษ ยิ่งไปกว่านั้น คุณภาพของวัสดุยังต่ำอยู่ ̶ พลาสติกแข็ง มีเสียงกระแทกกระแทก และนี่คือสรีระศาสตร์ ที่นั่งคนขับกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จ ̶ อวัยวะทั้งหมดอยู่ในมือ ในขณะที่พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ที่นั่งคนขับมีการรองรับด้านข้างที่เด่นชัดและโปรไฟล์ค่อนข้างสบายสำหรับ เดินทางไกล. ช่วงการปรับเก้าอี้มีความกว้าง จึงสามารถรองรับคนได้ทุกรูปแบบ

โซฟาด้านหลังสามารถรองรับผู้ขับขี่ได้สามคน แต่เป็นแบบหล่อสำหรับสองคนเท่านั้น มีห้องเข่าเพียงพอแม้จะมีความสูง 190 เซนติเมตร

ก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง

แม้จะมีกำลังค่อนข้างปานกลางของเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร (243 แรงม้า) เชฟโรเลตอิมพาลาก็เร่งความเร็วได้ค่อนข้างเร็ว

มอเตอร์ดึงจาก "ก้น" อย่างมั่นใจ โชว์ปิ๊กอัพที่ความเร็วปานกลางและ เกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ช่วยให้คุณอยู่ในกระแสทั่วไปได้อย่างง่ายดายและเร็วกว่าในบางกรณี

เก๋งเก๋งชัดเจนคาดเดาได้ ข้อมูลการบังคับเลี้ยวยังขาดข้อมูลอยู่ แต่ก็มีความละเอียดอ่อนในขณะที่การเลี้ยวเข้าโค้งอยู่ในระดับปานกลาง อย่างไรก็ตาม เพื่อประโยชน์ในการควบคุมรถให้เหมาะสมที่สุด จำเป็นต้องเสียสละส่วนแบ่งของความสะดวกสบายในการขับขี่ ซึ่งแสดงออกด้วยการสั่นเมื่อเกิดการกระแทกอย่างเด่นชัด

ทรงเครื่องรุ่น (2005 - 2016)

เชฟโรเลตอิมพาลา "ที่สิบ" มีความน่าสนใจมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในแง่ของการออกแบบ แต่ก็ยังไม่มีความแตกต่างกัน ความแปลกใหม่ได้รับแพลตฟอร์มที่ทันสมัยรวมถึงโครงสร้างพลังงานที่เพิ่มขึ้นของร่างกาย หลังอนุญาตให้ทำคะแนนห้าดาวในการทดสอบการชนของ NHTSA

เทคนิค

ภายใต้ประทุนของรถเก๋งคันนี้มีโรงไฟฟ้าดังต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 3.5 ลิตร กำลังพลเท่ากับ 212 กองกำลัง
• เครื่องยนต์ 3.9 ลิตร ผลตอบแทนคือ 245 "ม้า"
• หน่วยพลังงานที่มีปริมาตร 5.3 ลิตร มีฝูงสัตว์ 307 แรงม้า

เป็นที่น่าสังเกตว่ามอเตอร์ทั้งหมดมีเกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอน ขับ ̶ บนเพลาหน้า

ข้อมูลโดยสังเขป:

เชฟโรเลต อิมพาลา ได้ใช้แพลตฟอร์มที่ได้รับการอัพเกรดร่วมกับบูอิค ลาครอส ระบบกันสะเทือนของรถเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และ ระบบเบรค̶ ดิสก์

ทดลองขับ

ไม่มีอารมณ์พิเศษ

เป็นการยากที่จะคำนวณ Chevrolet Impala จากกระแสทั่วไป - รถแทบจะเรียกได้ว่างดงามน่าจดจำ อย่างไรก็ตาม มันยังคงค่อนข้างดีและสามารถดึงดูดความสนใจได้เนื่องจากเลนส์แบบเหลี่ยมเพชรพลอยของไฟหน้า, ปีกด้านหน้าที่แสดงออกของตัวรถ และสปอยเลอร์ที่พูดน้อยที่ท้ายเรือ

อเมริกันนิยมทั่วไป

Salon Chevrolet Impala ไม่ได้โดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษและคล้ายกับการตกแต่งภายในของรถอเมริกันของพวกเขามาก กล่าวคือ การตกแต่งแผงพลาสติกนั้นแข็ง ในขณะที่มีแผ่นไม้แทรกบนแผงหน้าปัด และเครื่องมือต่างๆ ถูกเน้นด้วยโทนสีเขียว

แดชบอร์ดมีความรัดกุมมาก ̶ ประกอบด้วยตัวบ่งชี้แบบอะนาล็อกทั้งหมด แต่จอแสดงผล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ไม่ให้ข้อมูล บน คอนโซลกลางมีระบบเครื่องเสียงมาตรฐานและเครื่องปรับอากาศ

ส่วนหลังถูกควบคุมด้วยวิธีดั้งเดิม: ทิศทางของมวลอากาศและความเร็วของพัดลมจะถูกปรับโดยใช้ที่จับที่หมุนได้ และอุณหภูมิจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนสวิตช์สลับ ซึ่งสามารถเบี่ยงเบนความสนใจจากกระบวนการควบคุมเครื่องจักรได้

ไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหัน

ความสามารถของเครื่องยนต์ 3.9 ลิตรนั้นเพียงพอสำหรับทุกโอกาส มันดึงได้ดีตลอดช่วง rev และให้อัตราเร่งที่ดีของ Impala อย่างไรก็ตาม "อัตโนมัติ" แบบโบราณจะเปลี่ยนเกียร์ได้ช้ามาก และทำให้กระตุกเมื่อเปลี่ยน ซึ่งไม่ส่งผลต่อความนุ่มนวลของการขับขี่ในวิธีที่ดีที่สุด

พวงมาลัยที่มี "ศูนย์" ที่คลุมเครือว่างเปล่าที่ความเร็วสูงในขณะที่มุมม้วนมีขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้กีดกันความปรารถนาที่จะไปอย่างรวดเร็วบนถนนที่มีทางเลี้ยวมาก ยิ่งไปกว่านั้น ระบบกันสะเทือนไม่นิ่มเกินไปและสามารถเขย่าตัวผู้ขี่บนกระแทกได้ ซึ่งไม่น่าจะถูกใจพวกเขา

รุ่น X (2556 - ปัจจุบัน)

นำเสนอต่อสาธารณะในรูปแบบวิดีโอในปี 2559 รถใน ด้านที่ดีกว่าต่างจากรุ่นก่อน ̶ มีดีไซน์เก๋ไก๋ แพลตฟอร์มใหม่(Epsilon II) เช่นเดียวกับอุปกรณ์เทคโนโลยี

ช่วงกำลังรวมถึง:

• หน่วย 2.5 ลิตร สามารถส่งกำลัง 197 กองกำลัง
• โรงไฟฟ้า 3.6 ลิตร ศักย์ไฟฟ้าคือ 309 "ม้า"

นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฮบริด พื้นฐานของมันคือเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร กำลัง 185 แรงม้า เครื่องยนต์แต่ละตัวทำงานร่วมกับ "อัตโนมัติ" แบบ 6 แบนด์

ในปีพ.ศ. 2560 เชฟโรเลตนำรถอิมพาลารูปแบบใหม่ออกสู่ตลาด ส่วนทางเทคนิครถยังไม่ค่อยเปลี่ยน ด้านนอก กันชนและขอบล้อมีการเปลี่ยนแปลง และมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงภายใน

ราคาของสินค้าใหม่ในตลาดสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ 27,000 100 ดอลลาร์ ในสหพันธรัฐรัสเซีย รุ่นนี้ไม่ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ภาพถ่ายของทั้งหมด รุ่นเชฟโรเลตอิมพาลา:

บ้าน » เบรค » เชฟโรเลตอิมพาลา 1967 พร้อมแฉ Chevrolet Impala (ทุกรุ่น): ระดับอาวุโส ไม่มีอารมณ์พิเศษ