Skoda Rapid: ยกกลับสำหรับลิตรชานเมือง Budget liftback Skoda Rapid Rapid ซีดานหรือยกกลับ

สำหรับเงินเล็กน้อยเราไปเหมือนในยุโรป แต่เราพกติดตัวเหมือนในรัสเซีย

Skoda Rapid ใหม่ในการกำหนดค่าของรัสเซียนั้นไม่แตกต่างจากของยุโรปมากนัก ซึ่งหมายความว่าถนนในยุโรปแย่ลง ในประเทศของเราไม่สามารถดีขึ้นได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าในรถบนแอสฟัลต์ที่รีดด้วยเครื่องผสมคอนกรีตมันสั่นสะเทือนคนขับรถแท็กซี่ดาเกสถานจะชอบ "หก" ในขณะเดินทางมากขึ้น

Skoda Rapidยกกลับ: การนั่งบนก้อนหินปูถนนเป็นเวลานานจะทำให้สั่นไหว

10 ปีที่ผ่านมาได้สอนเราว่า Škoda เป็นสำเนาของรถยนต์ราคาประหยัดอย่างง่าย รุ่นโฟล์คสวาเก้น. ระยะฐานล้อใกล้เคียงกัน ภายในใกล้เคียงกัน แต่ราคาเจียมเนื้อเจียมตัวกว่า และตอนนี้ มาเอามันออกจากหัวของเรา: อย่างเป็นทางการ Volkswagen เป็นอะนาล็อกของ Škoda Rapid โปโลซีดานแต่มีระยะฐานล้อสั้นกว่าและราคาถูกกว่า Škoda!

Skoda Rapid: ความยาวของยกกลับเกือบ 4.5 เมตร - ขนาดค่อนข้างจริงจัง

แต่ที่น่าประหลาดใจกว่านั้นก็คือการยกตัวของ Class B นั้นใหญ่กว่า Š . ที่เคยโด่งดัง koda Octaviaการท่องเที่ยว. เธอคือผู้ที่ควรจะเป็นจุดเริ่มต้น
"Skoda Rapid" เกือบจะเหมือนกัน - รถที่เรียบง่ายและกว้างขวางมาก ความยาวฐานล้อเป็นพารามิเตอร์หลักที่กำหนดขนาดของห้องโดยสารคือ 2,602 มม. สำหรับ Skoda Rapid ซึ่งมากกว่าซีดานโปโล 50 มม. และมากกว่า 102 มม. Octavia Tour.

พูดตามตรงต้องบอกว่าฐานและฐานยาวกว่าเดิม แต่ขาดความเป็นไปได้มากมายในการเปลี่ยนการตกแต่งภายใน

พื้นที่เก็บสัมภาระ 530 ลิตร + เบาะพับได้ อาร์กิวเมนต์ที่แข็งแกร่งเพื่อสนับสนุนการยกกลับ นิตพิคเพียงอย่างเดียวคือเมื่อพับแล้วจะมีขั้นบันไดสูงอยู่บนพื้น แต่มีล้ออะไหล่ขนาดเต็มและช่องสำหรับของเล็กๆ บนท้องถนน

ขนาดลำตัวของ Skoda Rapid ไม่ทำให้เราผิดหวัง - 530 ลิตร อย่างเป็นทางการ มันมีมากกว่านั้น แต่ด้วยข้อจำกัดในการเปลี่ยนแปลงของซีดาน ฉันจะไม่เปรียบเทียบลำต้นเหล่านี้

ความสามารถในการพับเบาะนั่งและรับปริมาตรเดียวสำหรับการขนส่งสิ่งของขนาดยาวและตู้เย็นในสายตาของฉันนั้นมีค่ามากกว่าลิตรนามธรรม ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนำไปใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ Skoda Rapid ยังคงมีพื้นเรียบ โดยที่เบาะหลังพับลง แต่คุณลักษณะของรุ่นนี้สูงขึ้นสองสามขั้น

Skoda Rapid: แปรงด้านหลังจะช่วยทำความสะอาดกระจก ซึ่งแทบจะไม่สกปรกเลย

จุดเด่นอย่างหนึ่งของ Škoda Rapid นั้นมีขนาดเล็กแต่เป็นตัวเลือกที่ดี ซึ่งจะทำให้การขับขี่ทุกวันสะดวกและสบายยิ่งขึ้น โดยรวมแล้วนักการตลาดนับได้มากถึง 12 แนวคิดดังกล่าวในร้านเสริมสวย Skoda Rapid ฉันไม่ชอบพวกเขาทั้งหมด แต่บางคนก็ควรค่าแก่การกล่าวถึง ตัวอย่างเช่น ลำตัวมีพื้นสองด้าน ด้านหนึ่งมีขนแข็งเป็นนิสัย และอีกด้านมียางเคลือบด้านเล็กๆ ซึ่งเหมาะสำหรับขนย้ายของสกปรก จากนั้นสามารถถอดออกจากลำตัวและเขย่าออกหรือเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ได้ง่าย นอกจากนี้ ในช่องขนาด 530 ลิตร ตะขอจำนวนมากสำหรับติดตั้งพาร์ติชั่นและตาข่ายกลับกลายเป็นว่ามีประโยชน์มาก ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายมากและในขณะเดียวกันก็สะดวกมาก

มีที่ขูดน้ำแข็งซ่อนอยู่บนฝาถังแก๊ส ... และแว่นขยายนี้สำหรับจุดไฟด้วย

อะไรอีก? ในที่สุดผู้รักเสียงเพลงจะประทับใจกับการปรากฏตัวในรถยนต์ในที่สุด Volkswagen Groupขั้วต่อ USB อย่างไรก็ตาม มีให้เฉพาะใน รุ่นแพงแต่ช่วยให้คุณไม่เพียงแค่ฟังเพลงจากแฟลชไดรฟ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณชาร์จโทรศัพท์มือถือได้อีกด้วย และสำหรับรุ่นหลังจะมีที่วางแก้วแบบพิเศษ น่าเสียดายที่สมาร์ทโฟนขนาด 5 นิ้วของฉันไม่พอดี แต่ Skoda Rapid จะมีความสุขกับ iPhone ทุกประเภท

ระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นแบบโซนเดียวแต่ทรงพลัง ในที่สุดบนรถยนต์ของกลุ่ม VW ขั้วต่อ USB ปรากฏขึ้นสำหรับเชื่อมต่อแฟลชไดรฟ์และชาร์จมือถือ

กล่องเก็บของเป็นทางการมีปริมาณมากและความเย็น แต่ในความเป็นจริงรูปร่างไม่สะดวกอย่างยิ่ง

พลาสติกที่แผงด้านหน้าและประตูอย่างที่คุณคาดหวังนั้นแข็ง แต่เข้ากันได้ดีกับภาษาเยอรมัน ในยุโรป มีแม้กระทั่งรุ่นที่มีการตกแต่งภายในด้วยสีเบจ เบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการ หลังคากระจกและแม้กระทั่งแพ็คเกจจัดแต่งทรงผมที่มีแผงหน้าปัดสี ฝาครอบกระจกสีดำ และล้อขนาด 17 นิ้ว ในเวอร์ชันนี้ฉันก็กวาดเช่นกัน แต่เพิ่มเติมในภายหลัง

Skoda Rapid: Salon สองสีอนิจจาไม่มีในรัสเซีย

พวงมาลัยแบบสปอร์ตสามก้านระบบนำทางจะมีให้บริการในรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่พอใจกับลำตัว การตกแต่งภายใน และแกดเจ็ต ดังนั้นแทนที่จะโหลดรถไปที่ลูกตา เปิดก้อนหินและมองที่ข้อต่อของแผงด้วยแว่นขยาย ฉันรีบวิ่งไปหลังพวงมาลัย

Skoda Rapid ในสภาพแวดล้อมในเมือง

สำหรับคนรู้จักครั้งแรก ฉันเลือกรุ่น 75 แรงม้าที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตร

เครื่องยนต์ 3 สูบพื้นฐานจะเหมาะกับผู้ขับขี่ที่สงบเป็นพิเศษซึ่งขับโดยไม่มีสินค้า

จำเป็นต้องพูด ปาฏิหาริย์ไม่ได้เกิดขึ้น เรากำลังเดินทางไปพร้อมกับเพื่อนร่วมทางและแทบไม่มีสิ่งใดเลย แต่ความสามารถของเครื่องยนต์นั้นแทบจะไม่เพียงพอ ส่วนหนึ่งช่วยกู้สถานการณ์ได้ด้วยเกียร์สั้นและฉนวนกันเสียงที่ดี แต่ในความพยายามที่จะรักษาการไหลให้ทันเครื่องยนต์จะต้องหมุนได้ถึง 3-4 พันรอบต่อนาทีและเมื่อแซงจะดีกว่า คิดไตร่ตรองทุกอย่างสามครั้งแล้วตัดสินใจว่าจำเป็นต้องรีบไหม? ฉันไม่อยากจะคิดด้วยซ้ำว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันบรรทุกน้ำหนักสูงสุด 535 กก. ลงใน Skoda Rapid ตามที่ Škoda อนุญาต คุณจะต้องลืมไปเลยว่าต้องขับรถไปตามทางหลวงแคบๆ โดยแซงในช่องทางที่สวนมา

Skoda Rapid: และไปยังบ้านในชนบทและไปยังทะเล แต่มอเตอร์จะดีกว่าถ้ามีพลังมากกว่านี้

แม้แต่การบิดเกียร์ไปที่โซนสีแดงของมาตรวัดความเร็วรอบ ไดนามิกก็เศร้าอย่างตรงไปตรงมา ในเวลาเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการทดสอบบนรางรถไฟโครเอเชียที่ค่อนข้างว่างเปล่าเกิน 10 ลิตร ดังนั้นเมื่อประหยัดในการซื้อแล้ว คุณจะต้องจ่ายที่ปั๊มน้ำมันสำหรับการโดยสารที่ค่อนข้างปกติ

เนื่องจากไดรฟ์ทดสอบเกิดขึ้นในยุโรป ฉันไม่มีโอกาสทดสอบรุ่นกลางด้วยเครื่องยนต์ 1.6 แต่ฉันลองใช้รุ่นยอดนิยม 1.4TSI กับ DSG 7 สปีด นี่คือรถสปอร์ตยอดนิยม - ร้อยแรกในเวลาน้อยกว่า 10 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือมากกว่า 200 กม. / ชม. ในขณะเดียวกัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 7.5 ลิตร ซึ่งต้องขอบคุณทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่โดดเด่น แน่นอนเนื่องจากการมีอยู่ของกังหันและแข็ง ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมปฏิกิริยาต่อแก๊สอยู่ไกลจากปฏิกิริยาทันที แต่คุณคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว

Skoda Rapid มีสายทั้งหมด มอเตอร์ที่ดีที่สุดจากกลุ่มโฟล์คสวาเกน หวังว่าและ เชื้อเพลิงรัสเซียจะไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของพวกเขา

ฉันมี nitpick ที่จริงจังเพียงสองครั้งเกี่ยวกับ 1.4TSI ที่มี DSG 7 สปีด: ความน่าเชื่อถือและความทนทานของมันไม่ชัดเจนนัก และฉันต้องการการตั้งค่าอื่นๆ อีกสองสามอย่างสำหรับกระปุกเกียร์ เธอเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็ไม่ได้ทำอย่างทันท่วงทีเสมอไป ในโหมดไดรฟ์ บางครั้งคุณต้องขับรถเพื่อรีเซ็ตเกียร์สองสามเกียร์ไปที่ด้านล่าง และในกีฬา ตรงกันข้าม การขี่จะกระตุกโดยไม่จำเป็น ทางออกที่ดีที่สุดคือแป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับ เลือกเองการถ่ายโอน แต่ไม่มีให้บริการแม้จะคิดค่าบริการ

ถึงกระนั้น Skoda Rapid ก็ยังเป็น โมเดลงบประมาณถึงแม้ว่าเธอจะมีความทะเยอทะยานและอุปกรณ์ที่สวยงามจริงๆ

Sharp พลิกโฉมการโจมตีอย่างรวดเร็วด้วยความว่องไวของลูกสุนัขตัวน้อยและมอบความสุขที่ไม่คาดคิดแก่ผู้ขับขี่สำหรับรถยนต์ราคาประหยัด - ชาวเยอรมันตัวจริง!

ความคุ้นเคยของฉันกับรถ Rapid ที่บรรทุกได้เกิดขึ้นท่ามกลางสายฝน และล้อขนาด 17 นิ้วที่กว้างก็เล่นตลกกับฉันอย่างโหดร้าย ลงทางแคบ ถนนคดเคี้ยวจู่ๆ แอสฟัลต์เรียบใหม่ก็หลีกทางให้กับอันเก่าที่ปะยางแล้ว และในขณะเดียวกันก็มีรถบรรทุกพุ่งมาหาฉันด้วยความเร็วที่ดี ครอบครองมากกว่าเลนที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน

ฉันต้องเบรกอย่างแรงที่ส่วนโค้ง และเมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันยังต้องเลือกระหว่างสองสิ่งชั่วร้าย: ทำความรู้จักกับรถบรรทุกหรือจุดหยุดรถ แน่นอน ฉันเลือกอย่างหลัง โชคดีที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของประกันภัยทำทุกอย่างถูกต้องแล้ว และคนรู้จักก็ถูกเก็บเอาไว้ที่ลิ้นชักด้านหลังกระเป๋าเดินทางของฉันซึ่งเต็มไปด้วยเรื่องราวบนท้องถนน

เช้าวันรุ่งขึ้นเมื่อสภาพอากาศดีขึ้น Skoda Rapid ที่ร้อนแรงก็ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ ทั้งๆที่มี กวาดล้างดินที่ 143 มม. มันต้านทานการม้วนตัวได้ดีมาก และไม่เหมือนกับเพื่อนร่วมชั้นราคาประหยัดหลายคน Škoda ยินดีที่จะมอบความสุขให้กับผู้ขับด้วยการขับขี่แบบไดนามิก นอกจากนี้ยังใช้กับรุ่นพื้นฐาน 1.2 แต่ปรับเฉพาะสำหรับความชันของถนน - หากลดต่ำลง จะมีการสั่นไหวและขึ้น - ช้าและเร็วสุดเท่านั้น

ในเวลาว่างจากโปรแกรมหลัก ฉันยังได้ทำความคุ้นเคยกับโมเดล Rapid Spaceback ซึ่งเป็นลูกผสมระหว่างสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบค

ในโปรไฟล์ Skoda Rapid Spaceback นั้นไม่ยากที่จะสับสนกับ Audi และนี่คือการเปรียบเทียบในป่า ใส่ล้อสไตล์สปอร์ตขนาด 17 นิ้ว และเทอร์โบ 122 แรงม้า แล้วคุณก็มีไฟแช็คในเมือง

Spaceback นั้นสั้นกว่า liftback โดย 18 ซม. แต่สำหรับรสนิยมของฉันมันดูเป็นธรรมชาติและสดมากกว่า นอกจากนี้เนื่องจากรูปร่างที่แตกต่างกัน ประตูหลังและหลังคามีเฮดรูมมากขึ้นสำหรับผู้ที่นั่งเบาะหลัง หากใน Skoda Rapid ปกติที่มีความสูง 181 ซม. ฉันมีความยาวขอบอย่างจริงจัง แต่ฉันเกือบจะเอนตัวพิงเพดานจากนั้นใน Spaceback ฉันยังคงมีหัวอยู่เหนือศีรษะไม่กี่เซนติเมตร

สเปซแบ็คจะสั้นกว่าการยกตัวขึ้นพร้อมกัน 18 ซม. ดังนั้นจึงมีลำตัวที่เล็กกว่า แต่สถานที่เหนือหัว ผู้โดยสารตอนหลังอีกเล็กน้อยและการออกแบบก็สดและใจร้อนมากขึ้น

นอกจากนี้เรายังทำความคุ้นเคยกับเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตรขนาด 105 แรงม้า น่าเสียดายที่มอเตอร์นี้ไม่มีขายในรัสเซีย แต่ควรพิจารณาให้ดีหากคุณวางแผนที่จะนำ Volkswagen หรือ Škoda มือสองจากยุโรปมาเอง มีให้ในรุ่น B และ C และถึงแม้จะเป็นการขับขี่ที่มีไดนามิกมาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ไม่เกิน 6 ลิตร ดังนั้นคุณจึงสามารถขับได้เกือบ 1,000 กม. ด้วยถังขนาด 55 ลิตร

คุณภาพที่ล้ำค่ายิ่งกว่านั้นคือความพึงพอใจในการยึดเกาะถนน ในกรณีที่น้ำมันเบนซินดูดเข้าไปไม่ตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่ง และเครื่องยนต์ 1.4 TSI มีอาการกระตุกโดยไม่จำเป็น เครื่องยนต์ดีเซลจะบรรทุกสัมภาระไปยังภูเขาทุกแห่งอย่างสงบและมั่นใจ และในขณะเดียวกันด้วยการควบคุมแป้นคันเร่งอย่างไม่ระมัดระวัง ก็พยายามทำให้ล้อหลุดจากการลื่นไถล ไม่เพียงแต่ในตอนแรกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเกียร์สองด้วย

ปรากฎว่าสำหรับรสนิยมของฉัน Rapid ที่เหมาะสมที่สุดคือ Spaceback ที่มี turbodiesel อย่างไรก็ตามเราจะไม่เห็นรถคันใหม่อย่างแน่นอน และถ้าเป็นเช่นนั้น ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใส่ใจกับการยกกลับด้วยแรงดูด 1.6 กลศาสตร์หรืออัตโนมัติ 6 สปีดแบบดั้งเดิม - ให้เลือก มันจะกลายเป็นรถที่สะดวกสบายมาก กว้างขวาง และที่สำคัญที่สุดคือรถที่สมดุลมากสำหรับทั้งครอบครัวในแง่ของลักษณะการขับขี่

ราคาขั้นต่ำสำหรับ Skoda Rapid คือ 479,000 รูเบิล

ราคาขั้นต่ำของ Skoda Rapid คือ 479,000 rubles สำหรับจำนวนนี้ จะมีรถยกกลับโดยไม่มีเครื่องปรับอากาศ เครื่องบันทึกวิทยุ และล้อขนาด 14 นิ้วแคบพร้อมเครื่องยนต์ฐาน 1.2 ลิตร แต่ไม่เหมือน Volkswagen Poloรถเก๋งสามารถสั่งซื้อเครื่องปรับอากาศเบาะนั่งอุ่นและตัวเลือกที่จำเป็นอื่น ๆ ได้แล้ว

Rapid ที่ติดตั้งตามปกติด้วยเครื่องยนต์ 1.6 กลไกในการกำหนดค่า Ambition มีราคา 599,000 และในรถคันดังกล่าวคุณสามารถออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัยและไม่รู้สึกละเมิดความสะดวกสบาย ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจะเท่ากับ 50,000

Skoda Rapid - ราคาไม่แพงถึงกัด

หากคุณต้องการความหรูหรามากขึ้น เช่น ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ล้ออัลลอยและไฟตัดหมอก ยินดีต้อนรับสู่แพ็คเกจ Elegance แต่ราคาเริ่มต้นแล้วที่ 639 พัน คุณสามารถสั่งซื้อเซ็นเซอร์จอดรถได้โดยมีค่าธรรมเนียม ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ระบบรักษาเสถียรภาพและแม้กระทั่งการนำทาง

1.4 TSI เวอร์ชันอุ่นเครื่อง 122 แรงม้า มีเฉพาะ DSG 7 สปีด และมีราคาตั้งแต่ 684,000 แต่โปรดจำไว้ว่าความกังวลของ Volkswagen ได้ยกเลิกการรับประกัน 5 ปีสำหรับกล่องเหล่านี้แม้ว่าจะสัญญาว่าหลังจากเสร็จสิ้นแล้วจะไม่มีปัญหากับพวกเขารวมถึงลิตรที่คุณต้องการขนส่งไปยังประเทศ

SKODA RAPID

Skoda Rapid - การคืนงบประมาณนี้บุกเข้าสู่ตลาดค่อนข้างเร็ว และเริ่มพิชิตมันอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในทันที โมเดลใหม่ในส่วนนี้มีความสำคัญต่อความกังวลของสาธารณรัฐเช็ก เนื่องจากช่องว่างระหว่าง Fabia และ Octavia นั้นกว้างใหญ่มากจนจำเป็นต้องเติมบางอย่างอย่างเร่งด่วน Just Rapid และถูกเรียกให้ทำภารกิจนี้ให้สำเร็จ

เนื่องจากโมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมาก การตรวจสอบอย่างละเอียดจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ลูกค้าของตัวแทนจำหน่ายรู้ว่าต้องเตรียมตัวอย่างไร

ภายนอก

รูปลักษณ์ของ liftback ปี 2013 ได้รับการออกแบบตามหลักการที่แท้จริงของแบรนด์เช็ก ภาพลักษณ์ทั้งหมดของเขาเต็มไปด้วยความรุนแรง ในบางแง่มุมก็กลายเป็นคนอวดดี เส้น Skoda แต่ละเส้นอยู่ในแนวเดียวกันและเข้าที่ ช่องว่างทั้งหมดเป็นเกลียว และการประกอบเป็นชั้นหนึ่ง

ส่วนหน้าของ Rapida ตรงตามแบบดั้งเดิมทั้งหมด กระจังหน้าในรูปแบบของมู่ลี่แนวตั้งที่มีขอบโครเมียมเช่นเดียวกับเลนส์เหลี่ยมเพชรพลอยเกือบสี่เหลี่ยมซึ่งได้กลายเป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นเยอรมันหลายรุ่น ข้างล่างคือ กันชนหน้าด้วยโครงร่างตรงด้านล่างซึ่งตกแต่งด้วยช่องรับอากาศที่น่าประทับใจและก้าวร้าวทำให้ Skoda มีความจริงจังและก้าวร้าว ทั้งหมดนี้ขีดเส้นใต้ด้วยสี่เหลี่ยม ไฟตัดหมอกโมเดล "ซ้อนกัน" ตามขอบของช่องรับอากาศนี้ สวมมงกุฎด้วยหมวกแบบลาดเอียงพร้อมป้ายชื่อ Skoda ขนาดเล็กและปั๊มบนเครื่องบิน

โปรไฟล์ของโมเดล 2014 ใหม่นั้นมีความเป็นผู้ใหญ่พอๆ กัน เป็นที่น่าสังเกตว่าประตูที่น่าประทับใจสำหรับส่วนดังกล่าวช่วยให้ลงจากรถและลงจอดในห้องโดยสารได้ง่าย มี 2 ​​ตราประทับบนประตูของ Rapida อันล่างจับตรงบริเวณประตู และอันบนจะลอดไปตามแก้มทั้งหมด Skoda มีพื้นที่กระจกด้านข้างที่น่าประทับใจมาก - ไม่เหมือนกับรุ่นส่วนใหญ่ หน้าต่างประตูหลังไม่ได้แคบลง

Rapid stern ยังคงไว้ซึ่งรูปแบบเดียวกัน เส้นตรงและโค้งเล็กน้อยของไฟท้าย กันชน และประตูท้ายเป็นองค์ประกอบที่กลมกลืนกัน ในขณะที่ป้ายชื่อโครเมียมช่วยเพิ่มให้กับรุ่น Entourage

หน่วยพลังงาน

เครื่องยนต์ของสิ่งนี้ รุ่น Skodaทั้งน้ำมันเบนซินแม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะมีมานานสำหรับ รถโฟล์คสวาเก้น AG มอเตอร์แบบดั้งเดิม เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ขับขี่ทุกประเภทจะได้พบกับเครื่องยนต์ที่พวกเขาชื่นชอบ

รายชื่อกิตติมศักดิ์ของ Rapid เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรราคาประหยัด มีการออกแบบแบบอินไลน์ หัวฉีด และกระบอกสูบสามสูบ โดยแต่ละวาล์วมี 4 วาล์ว พลังของเครื่องยนต์นี้มีขนาดพอเหมาะ 75 ม้า ซึ่งเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวที่ไม่เร่งรีบภายในกระแสน้ำในเมืองและการขี่บนทางหลวงเดียวกัน ในขณะเดียวกันก็ไม่รวมการแซงที่เฉียบคมและเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจร เครื่องยนต์ Skoda ดังกล่าวเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการไดนามิกรวมถึงผู้ที่ไม่ได้วางแผนที่จะบรรทุกคน 4-5 คนในห้องโดยสารของรุ่นอย่างต่อเนื่อง มากถึงร้อยอย่างรวดเร็วดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วใน 13.9 วินาทีและความอยากอาหารในเมืองถูก จำกัด ไว้ที่ 8 ลิตร

เงินไปสู่การฉีดที่ใหญ่โตและทรงพลังมากขึ้น เครื่องยนต์เร็ว. เครื่องดูดควันขนาด 1.6 ลิตรนี้มี 4 สูบ 16 วาล์ว และให้กำลัง 105 แรงม้าอยู่แล้ว โดยหลักการแล้วสำหรับรุ่นน้ำหนักและขนาดเท่านี้ก็เพียงพอแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องออกไปเที่ยวท่ามกลางฝูงชนบนท้องถนน แต่คุณสามารถแซงบนทางหลวงได้อย่างมั่นใจ สำหรับความกระหายของเครื่องยนต์ Skoda นั้นแตกต่างกันไปตามกล่อง แต่โดยทั่วไปแล้วมันมีขนาดเล็ก - 9-10 ลิตรและอยู่ในเมือง

โกลด์คาดการณ์ว่าจะใช้ 16 วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.4 ลิตรพร้อมกับระบบฉีดตรง เทคโนโลยีดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ Skoda มีขนาดความจุลูกบาศก์พอประมาณ ไม่เพียงแต่สามารถผลิตม้าได้ 122 ตัวเท่านั้น แต่ยังสร้างแรงขับ "นิวตัน" ได้ 200 นิวตันด้วย โมเดลนี้มีไดนามิกที่โดดเด่น โดยสามารถแลกเปลี่ยนเป็นร้อยใน 9.5 วินาที และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเครื่องยนต์ Skoda นั้นมีความอยากอาหารน้อยกว่ารุ่นก่อน - เพียง 7.4 ลิตรในเมือง

แน่นอน การขาดเครื่องยนต์กินพลังงานแสงอาทิตย์ในรุ่นปี 2014 รุ่นปีความกระตือรือร้นของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าของตัวแทนจำหน่าย Skoda ค่อนข้างเย็น แต่ไม่มากนัก โดยทั่วไปช่วงของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างคุ้มค่า - ประเภทต่างๆการออกแบบ เศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงของพลังงาน ฯลฯ

กระปุกเกียร์

จุดตรวจบน Rapid อาจแตกต่างกัน รถใหม่กับ เครื่องยนต์เบนซินใน 1.2 ลิตรนั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาที่มีความเร็ว 5 ระดับเท่านั้น ติดตั้งยูนิตเดียวกันในรุ่น 1.6 ลิตร

แต่มีรุ่นสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเหนื่อยจากรถติด นั่นเป็นเพียงสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ขนาด 1.2 ลิตรเท่านั้นที่ไม่มีให้บริการ แต่ Skoda ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรสามารถซื้อได้ในรุ่นที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิม - ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ฉันดีใจเช่นกันที่นี่ไม่ใช่กลไก 4 สปีดแบบเก่าซึ่งยังคงมีให้สำหรับรถยนต์หลายคัน แต่เป็นกล่อง 6 แบนด์ใหม่

เฉพาะรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรเท่านั้นที่โดดเด่น มาพร้อมกับเกียร์พรีซีเล็คทีฟ 7 สปีดเท่านั้น โดยปกติกล่องเช่น DSG บน Rapid มีข้อดีหลายประการ แต่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็สูงเช่นกัน นอกจากนี้ ความล้มเหลวของพวกเขาไม่ใช่เรื่องแปลก และราคาของการซ่อมแซมอาจดูใหญ่มาก (โชคดีที่กรณีอยู่ภายใต้การรับประกัน)

โดยทั่วไปแล้วกระปุกเกียร์จะสร้างความประทับใจให้กับรุ่นนี้และเข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์ “ช่าง” จะทำให้เจ้าของพอใจ รุ่น Skodaความชัดเจนของการสลับและคันโยกระยะสั้น "อัตโนมัติ" ในรุ่น 1.6 ลิตรก็ยังไม่ "ออก" เช่นกัน เข้าเกียร์อย่างสนุกสนานและล้มล้างคำสั่งคิกดาวน์ในทันที ดีเอสจีของ Rapid นั้นมีเสน่ห์ - ประหยัด ว่องไวและราบรื่นมาก

ช่วงล่าง

ไดรฟ์สำหรับรุ่น Rapid มีเฉพาะด้านหน้าเท่านั้น ไม่มีทางเลือกอื่น แชสซีสำหรับทุกรุ่นเกือบจะเหมือนกัน ทุกที่ที่นักออกแบบไปติดตั้ง McPherson แบบดั้งเดิมไว้ข้างหน้า (โครงการอิสระ) บน เพลาหลังรุ่นปี 2014 (แม้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) มีทอร์ชันบีม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในการออกแบบ กลไกการเบรก- Skoda ทุกรุ่นมีดิสก์เบรกด้านหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ และดรัมเบรกด้านหลัง ในขณะที่รุ่น “ร้อนแรงที่สุด” ดิสก์เบรกด้านหลังยังเป็นดิสก์เบรก แต่ไม่มีระบบระบายอากาศ

แต่จากการนั่งแท็กซี่นี้ไม่ประสบ การพนันอย่างรวดเร็วในการแท็กซี่หมายถึงที่สุดของเขา รุ่นทรงพลัง. สำหรับบางคน การระงับโมเดลอาจดูรุนแรง แต่นี่เป็นคุณลักษณะของโรงเรียนภาษาเยอรมัน โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ของปี 2014 นั้นมีความโดดเด่นด้วยความชัดเจนไม่มีมุมที่ลดลงและความเสถียรที่ดีในแนวเส้นตรง

ภายใน

Salon Skoda ของทุกรุ่นทำด้วยเส้นกึ่งทางการเดียวกันกับภายนอก แบบจำลองตอร์ปิโดถูกครอบงำด้วยเส้นเรขาคณิตตรงอย่างเห็นได้ชัด ตัวแผงนั้นดูเหมือนจะประกอบด้วยขั้นเล็กๆ หลายขั้น เท่าที่ให้มา ส่วนราคา- วัสดุตกแต่งมีคุณภาพสูงและมีราคาแพง แต่นี่เป็นจุดเด่นของชาวเยอรมันมานานแล้ว

การยศาสตร์ของ Rapid เป็น "Volkswagen" อย่างหมดจด ในรุ่นปี 2013 ทุกอย่างได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน ปุ่มแต่ละปุ่มบนคอนโซลกลางจะเข้าที่ เช่นเดียวกับปุ่มปรับอุณหภูมิ รูปร่างและความเข้มข้นของแผ่นเบี่ยงอากาศได้รับการพิจารณาอย่างสมบูรณ์แบบ พวงมาลัยแบบ 4 ก้านของรุ่นนี้ทำมาจากวัสดุที่สบายตา เหมาะเป็นส่วนหน้าตัดขวางพอดีและพอดีกับฝ่ามือของคุณ และ แผงควบคุมได้กลายเป็นมาตรฐานไปแล้ว - ชัดเจน ชัดเจน และให้ข้อมูล แต่ไม่ไร้สไตล์ ทัศนวิสัยดี เสากว้างปานกลาง และภายในสว่างมาก

เก้าอี้ของรุ่น 2013 นั้นสบายมากแม้ว่าสำหรับบางคนจะมีความหนาแน่นโดยไม่จำเป็น แต่ เจ้าของ Skodaเพลิดเพลินกับการรองรับด้านข้างที่ดีอย่างแน่นอน โซฟาด้านหลังเดิมออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน มีพื้นที่วางขาไม่มากแต่ผู้โดยสารไม่ใหญ่เกินไปจะนั่งได้อย่างสบาย ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระความจุอย่างรวดเร็วคือ 530 ลิตร แต่เมื่อกางโซฟาออก จะเพิ่มขึ้นเป็น 1,470 ลิตร

อุปกรณ์และค่าใช้จ่าย

เครื่องใหม่มีจำหน่ายใน 3 รุ่น:

1. คล่องแคล่ว;
2. ความทะเยอทะยาน;
3. ความสง่างาม

รุ่นแรกมีหมอนหนึ่งใบเช่นเดียวกับ ระบบ EBDและเอบีเอส ภายนอกแสดงการมีอยู่ของล้อเหล็กและเลนส์ฮาโลเจนบนรถ Rapid ห้องโดยสารมีพวงมาลัยแบบปรับได้ (ในเครื่องบินทั้งสองลำ) การจัดเตรียมวิทยุ กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและค. ชม. - ไม่มาก. เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นราคา 8,000 รูเบิล, ไฟตัดหมอก - 7,400 รูเบิล, เครื่องปรับอากาศ - 27,900 รูเบิล และวิทยุตั้งแต่ 7,000 ถึง 10,000 รูเบิล

Skoda ในรุ่น Ambition มีการออกอากาศอีกครั้ง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์,อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด,เครื่องปรับอากาศและวิทยุ นอกจากนี้ คุณสามารถสั่งซื้อ ESP (7,000 rubles), xenon (23,900 rubles), cruise control (7,000 rubles), multifunction steering wheel (11,300 rubles), Amudsen system (navigation and radio for 28,000 rubles), climate control (13,000 rubles), บลูทู ธ (10,000 รูเบิล) เป็นต้น

รุ่น Rapid - Elegance ที่เข้มข้นที่สุด มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ไทเทเนียมขนาด 15 นิ้ว ที่วางแขนพร้อมพวงมาลัยหุ้มหนัง ไฟตัดหมอก ระบบปรับอากาศ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ทุกอย่างอื่นในเวอร์ชันนี้สามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมได้ รวมถึง 6 แพ็คเกจตัวเลือกเพิ่มเติม

ราคาสำหรับรุ่น 2013 และ 2014 มีตั้งแต่:

- จาก 479,000 ถึง 549,000 รูเบิล - สำหรับรุ่น 1.2 ลิตร

- จาก 529,000 ถึง 689,000 รูเบิล - สำหรับรุ่น 1.6 ลิตร

- จาก 684,000 ถึง 724,000 รูเบิล - สำหรับรุ่น 1.4 ลิตร

ผล

รีวิวแสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไป Skoda Rapid is รถที่ดี– ด้วยเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และตัวเลือกที่หลากหลาย รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและการตกแต่งภายในตลอดจนอุปกรณ์ที่ดี ตัวเลือกราคาแพงที่น่าผิดหวังเท่านั้น

ในช่วงกลางเดือนมิถุนายนสองพันสิบสอง Skoda ได้เปิดตัวใหม่อย่างเป็นทางการ Liftback Rapidสำหรับตลาดยุโรปซึ่งเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกเมื่อ ปารีส มอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายน.

ตามที่ได้รายงานไปก่อนหน้านี้ในรุ่นของผู้ผลิตรถยนต์เช็ก ใหม่ Skoda Rapid 2019 (ภาพถ่ายและราคา) ได้เข้าสู่ตำแหน่งกลางระหว่าง Fabia และ ความยาวโดยรวมรุ่น 4480 มม. กว้าง - 1700 และสูง - 1460

ตัวเลือกและราคา Skoda Rapid 2019

MT5 - คู่มือ 5 สปีด, AT6 - อัตโนมัติ 6 สปีด, DSG7 - หุ่นยนต์ 7 สปีด

ปริมาณ ลำต้น Skodaรวดเร็วถึง 550 ลิตรที่น่าประทับใจ โดยยกฝาขึ้นพร้อมกับกระจกหลัง ตัวแทนของแบรนด์ยังรับรองด้วยว่ารถสามารถรองรับผู้ใหญ่ห้าคนได้อย่างง่ายดาย

นอกจากนี้ Skoda Rapid 2019 ในตัวถังใหม่กลายเป็นรุ่นแรกของบริษัทที่ลองใช้เอกลักษณ์องค์กรใหม่ด้วยกระจังหน้าและฝากระโปรงดั้งเดิมบนขอบที่ยื่นออกมาซึ่งวางสัญลักษณ์ไว้

เครื่องยนต์ Liftback มีให้เลือกแบบ 3 สูบ 1.2 ลิตร หน่วยน้ำมัน MPI ที่มีความจุ 75 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI ที่มีความจุ 86 และ 105 กองกำลังที่มีปริมาตรการทำงาน 1.2 ลิตร ที่ด้านบนของช่วงเป็นเครื่องยนต์ 1.4 TSI 125 แรงม้า

ผู้ซื้อ Skoda Rapid ในยุโรปยังเสนอเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรที่มีความจุ 90 และ 105 แรงม้า ทั้งคู่ เครื่องยนต์ดีเซลควบคู่ไปกับหุ่นยนต์เจ็ดสปีด การส่ง DSGด้วยคลัตช์คู่

การผลิตรถยนต์สำหรับ ตลาดรัสเซียจัดตั้งขึ้นที่โรงงานของความกังวลของ Volkswagen ใน Kaluga เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่สิบสี่ เป็นที่น่าสังเกตว่าในอินเดียภายใต้ชื่อ Skoda Rapid พวกเขาขายโปโลซีดาน

การขายห้าประตูของรัสเซียเริ่มต้นในเดือนเมษายนวันนี้ราคาของรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 604,000 รูเบิลต่อคันด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 90 แรงม้ากลไกห้าสปีดและ การกำหนดค่าพื้นฐานรายการ. เรายังมีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ MPI 110 แรงม้าที่มีปริมาตรเท่ากัน ซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ไม่เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา (จาก 718,000 รูเบิล) แต่ยังมีระบบอัตโนมัติหกสปีด (จาก 763,000 รูเบิล)

ราคาของ Skoda Rapid 2019 ใหม่ในรัสเซียในสไตล์ระดับบนถึง (ไม่รวมตัวเลือก) 950,000 รูเบิล รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตร (125 แรงม้า) และหุ่นยนต์ DSG 7 แบนด์ที่ไม่เป็นทางเลือก

ก่อนเริ่มขาย Skoda Rapid ในรัสเซียผู้ซื้อจากยุโรปก็ได้รับแล้ว เวอร์ชั่นอัพเดทยกหลังด้วยพวงมาลัยแบบสามก้านใหม่ วัสดุตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง และระบบมัลติมีเดียที่อัปเกรดแล้ว

นอกจากนี้ Rapid สามารถสั่งซื้อได้ด้วยเลนส์หัวซีนอนและเครื่องยนต์ดีเซล 90 แรงม้าใหม่ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร มีแพ็คเกจ Green tec ให้เลือก ซึ่งรวมถึงระบบสตาร์ท/หยุด การดึงพลังงานเบรกกลับมาใช้ใหม่ และยางที่มีระดับความต้านทานการหมุนลดลง การบริโภคเฉลี่ยของรุ่นนี้ใน วงจรรวมประกาศที่ระดับ 3.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์เมื่อวันที่ 17 อัปเดตการยกกลับและ รถแฮทช์แบค Skodaรุ่นปี 2019 รวดเร็วทันใจ การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางในการออกแบบภายนอก เครื่องยนต์ใหม่และรายการอุปกรณ์เพิ่มเติม

ภายนอกรับรู้ รุ่นใหม่ Skoda Rapid ไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวรถได้รับการปรับแต่งกันชนหน้าพร้อมกระจังหน้าและไฟตัดหมอกแบบต่างๆ เม็ดมีดสีดำด้านใน กันชนหลัง, เช่นเดียวกับไดโอด ไฟวิ่งในเลนส์หัวและ ไฟท้ายแต่เฉพาะในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ให้บริการ ตัวเลือกเพิ่มเติมสีทาตัว, จานล้อการออกแบบใหม่ (เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 15 ถึง 17 นิ้ว) และห้าประตูได้รับการเพิ่มขึ้น กระจกหลัง. ในห้องโดยสาร รูปร่างของหัวฉีดระบายอากาศบนคอนโซลกลางและแผงหน้าปัดได้รับการแก้ไขเล็กน้อย และหน้าจอของระบบมัลติมีเดียในเวอร์ชันบนสุดเพิ่มขึ้นในแนวทแยงมุม

ภายใต้ฝากระโปรงของ Skoda Rapid 2019 เวอร์ชั่นยุโรป เครื่องยนต์เทอร์โบ TSI 1.0 ลิตรใหม่ปรากฏขึ้น แทนที่หน่วย 1.2 ลิตร มีให้เลือกทั้งแบบเอาท์พุต 95 และ 110 แรงม้า แต่ในรัสเซีย ไลน์ผลิตไฟฟ้าสำหรับรุ่นนี้ยังคงเหมือนเดิม เริ่มรับออร์เดอร์ความแปลกใหม่ในเดือนพฤษภาคม แต่คันแรก การชุมนุม Kalugaจะถึงตัวแทนจำหน่ายสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้เท่านั้น

เลนส์ Bi-xenon พร้อมฟังก์ชั่น สลับอัตโนมัติ ไฟสูงบนเซ็นเซอร์จอดรถใกล้และด้านหน้าขณะอยู่ใน อุปกรณ์พื้นฐาน เวอร์ชั่นรัสเซียเข้าสู่ระบบ ERA-GLONASS ช่วงราคาอยู่ระหว่าง 604,000 ถึง 990,000 รูเบิล

ขอบคุณ คุณสมบัติการออกแบบ, รถยกขนาดกะทัดรัดนี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การทำงานที่เพิ่มขึ้น และนวัตกรรม ทันสมัย รูปร่าง, ยอดเยี่ยม ข้อมูลจำเพาะและองค์กรตามหลักสรีรศาสตร์ อวกาศกำหนดความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากที่จะซื้อ SKODA RAPID ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่อย่างเป็นทางการ

ŠKODA RAPID: ความกลมกลืนของรูปแบบและความน่าเชื่อถือ

ผู้ผลิตจัดว่ารุ่นนี้เป็นแบบความเร็วสูง บรรลุความประทับใจ ประสิทธิภาพการขับขี่ผู้ผลิตประสบความสำเร็จด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ของซีรีย์ TSI และ MPI

ภาพถ่ายของ SKODA RAPID ในตัวถังใหม่สะท้อนให้เห็นถึงภาพลักษณ์อันสูงส่งของรถ ซึ่งประกอบขึ้นด้วยความช่วยเหลือของภาพเงาที่มีโครงร่างกราฟิก การออกแบบกลุ่มกันชนที่แสดงออกอย่างชัดเจน และการบรรเทาพื้นผิวที่มีตราสินค้า ในห้องโดยสาร นักพัฒนาสามารถสร้างบรรยากาศของความสะดวกสบายอย่างแท้จริง ต้องขอบคุณที่นั่งตามกายวิภาคที่มีการกระจายน้ำหนักในอุดมคติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และระบบมัลติมีเดียคุณภาพสูง ข้อเสนอที่สำคัญเหล่านี้ ยานพาหนะในการกำหนดค่าต่างๆ และราคาก็ไม่แพงมาก

ถือ

บ่อยครั้งที่ผู้ที่ตัดสินใจเลือกรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งไม่สามารถเลือกประเภทตัวถังที่ต้องการได้เป็นเวลานาน เขาดูรูปมากมาย อ่านสื่อสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับรถยนต์ แต่ทำอะไรไม่ได้ ทางเลือกสุดท้าย. อาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเนื้อหาที่นำเสนอไม่ได้มาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Skoda Rapid ที่แปลกใหม่ของเช็กมีเช่นนั้น มาดูข้อดีข้อเสียของแต่ละตัวเลือกกัน

คุณสามารถเลือกอะไรได้บ้าง

Skoda Rapid สามารถซื้อได้ในสองประเภทที่ไม่ธรรมดา:

• ยกกลับ;
• สเปซแบ็ค

รถยกเป็นประเภทตัวถังที่คล้ายกับรถเก๋งธรรมดา แต่มีประตูที่ห้าเต็มเปี่ยม เธอทำให้มันคล้ายกันในการทำงานกับแฮทช์แบค คุณสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดยาวและพับเบาะหลังได้ Rapid ยืมร่างกายประเภทนี้จาก Octavia

ตัวถังของ Spaceback เป็นโลหะผสมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากยิ่งขึ้น ดูรูปแล้วคนนึงจะบอกว่าเห็นสเตชั่นแวกอน อีกคนหนึ่งจะคัดค้านว่านี่เป็นรถแฮทช์แบค อันที่จริง Spaceback เป็นพื้นกลาง ดังนั้นพูดได้ว่าเป็นตัวเลือกกลางระหว่างทั้งสอง

ทางนี้, hatchback มีอยู่บางส่วนทั้งแบบที่หนึ่งและแบบที่สอง ร่างกาย Skodaรวดเร็ว. ข้อเท็จจริงนี้ไม่ได้ทำให้การเลือกง่ายขึ้น มาดูข้อดีของแต่ละตัวเลือกกันดีกว่า ในการทำเช่นนี้เราไม่จำเป็นต้องมีรูปถ่าย แต่เป็นความคุ้นเคยกับเครื่องจักร

คุณสมบัติของรถลิฟแบ็ค

ไม่เป็นความลับที่รูปร่างที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียคือรถเก๋ง ในยุโรป ตรงกันข้าม พวกเขาชอบสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบคที่ใช้งานได้จริงมากกว่า ใหม่ Skodaอย่างรวดเร็วในด้านหลังของ liftback สามารถได้รับความนิยมทั้งบน ตลาดยุโรปและในตลาดรัสเซีย ภายนอกไม่สามารถแยกความแตกต่างจากรถเก๋งได้ แต่ตราบใดที่ปิดฝากระโปรงหลังให้แม่นยำยิ่งขึ้นคือประตูที่ห้า เมื่อเปิดออกคุณจะเห็นช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางซึ่งมีปริมาตร 550 ลิตรที่น่าประทับใจ ถ้าคุณบวกขึ้น เบาะหลังแล้วจะเพิ่มขึ้นเป็น 1490 ลิตรความยาวของรถ 4483 มม.

ภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารสี่คนของโครงสร้างมาตรฐาน

แน่นอนว่าตัวเลือกของร่างกายนี้จะดึงดูดผู้ซื้อที่ชอบรถเก๋ง ความสามารถในการใช้งานแบบแฮทช์แบคถือได้ว่าเป็นโบนัสที่ดี รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบในรัสเซีย ยกเว้นบางรุ่น ซึ่งส่งผลดีต่อราคาและเป็นผลให้สามารถแข่งขันกับโมเดลได้

คุณสมบัติของรถ Spaceback

ในภาพและ ชีวิตจริงรถดูมีสไตล์และน่าดึงดูด หากสังเกตดีๆ จะเห็นว่ามีความคล้ายคลึงกันมากขึ้น รถออดี้ A3 สปอร์ตแบ็ค

ความแตกต่างภายนอกจากการยกกลับเพื่อนจะเห็นได้ชัดทันที รถเหมือนแฮทช์แบคสั้นลงเล็กน้อยแม้ว่าจะมองไม่เห็นในภาพก็ตาม ความยาว 4304 มม. สิ่งนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อระดับเสียง ช่องเก็บสัมภาระ. ท้ายรถจุได้ 415 ลิตร ซึ่งน้อยกว่าพื้นที่ท้ายกระบะถึง 135 ลิตร ด้วยการกางออก เบาะหลังความแตกต่างจะลดลงเล็กน้อย 1380 ลิตร เทียบกับ 1490 ความกว้างยังคงเท่าเดิม ดังนั้นในแง่ของความจุ Spaceback แพ้ และมันชนะอะไร?

ไปซาลอนกันเถอะ ที่นี่สามก้าน ล้อ. ตัวยกมีสี่ซี่ เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวเลือกแรกดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นไม่เพียง แต่ในภาพถ่ายเท่านั้น ตัวอย่างเช่น on Skoda Octaviaมันถูกใส่ไว้ในผิวสูงสุดเท่านั้น แตกต่างกันเล็กน้อยและ คอนโซลกลาง. เธอดูน่าประทับใจมากขึ้น นอกจากนี้, ด้านหลัง Spaceback สามารถซื้อได้อย่างรวดเร็วด้วยหลังคาแบบพาโนรามา

องค์ประกอบทางเทคนิคยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ ระยะห่างระหว่างเพลายังเท่าเดิม 2602 มม. แต่แทร็กนั้นกว้างขึ้นเล็กน้อย ไม่มีความแตกต่างในระบบส่งกำลังและระบบส่งกำลัง

ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสาร เห็นได้ชัดว่าการลดขนาดลงเล็กน้อยมีผลเสียต่อความจุของลำตัวเท่านั้น การประกอบรถยนต์ไม่ได้ก่อตั้งขึ้นในรัสเซีย แต่ในคาซัคสถาน เกิดจากอะไร การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ค่อยชัดเจน อย่างไรก็ตาม ตัวแทน Skodaอ้างว่าไม่กระทบ คุณภาพสูงแอสเซมบลี

สรุป

รูปร่างที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้ Skoda Rapid แตกต่างจากคู่แข่ง ร่างกายแบบไหนที่จะซื้อทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองตามความชอบของเขา นี่เป็นเรื่องของรสนิยมในหลาย ๆ ด้าน บนอินเทอร์เน็ตเช่นเดียวกับสิ่งพิมพ์ยานยนต์ที่มีอยู่ ภาพถ่ายคุณภาพสูงรถจากมุมต่างๆ

เป็นไปได้มากว่ารถยนต์สเปซแบ็คจะได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่คนหนุ่มสาวในรัสเซีย รถยนต์เหล่านี้มีความหรูหราและมีความสปอร์ตมากกว่า liftback ที่กว้างขวางกว่าย่อมชนะความเห็นอกเห็นใจของผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเก่าอย่างแน่นอน สำหรับผู้ที่ชอบความแกร่งของรถเก๋งและการใช้งานแบบแฮทช์แบค

บ้าน » สิ่ว » Skoda Rapid: ยกกลับสำหรับลิตรชานเมือง Budget liftback Skoda Rapid Rapid ซีดานหรือยกกลับ