รถตู้ในอุดมคติที่มีรูหนอน: เลือก Opel Meriva A ที่มีระยะทาง เครื่องยนต์และเกียร์ Opel Meriva

Opel Meriva ตัวถังที่สั้นและสูงนั้นมีความแตกต่างในด้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งโดดเด่นสำหรับรถมินิแวน Meriva รุ่นที่สองมีความโดดเด่น กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำพร้อมแถบโครเมียม กันชนทรงพลังพร้อมช่องรับอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นและรายละเอียดการตัดแต่งโครเมียม ประตูหลัง. ตัวเครื่องเคลือบสังกะสีทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Astra H และ Zafira B ซึ่งมีส่วนทำให้ห้องโดยสารเพิ่มขึ้น เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ห้องเครื่องมีขนาดกะทัดรัดที่สุด

Salon ใน Opel Meriva กว้างขวางมาก แม้จะเลื่อนเบาะหน้าไปด้านหลังสุด ก็มีพื้นที่เพียงพอให้ผู้โดยสารตอนหลังนั่งด้วย ความสะดวกสบายสูงสุดและการจัดหาพื้นที่เหนือศีรษะแม้จะมีคนขับเพิ่มขึ้นมากก็ตามก็จะช่วยให้เขารู้สึกเป็นอิสระ ห้องโดยสารรองรับถุงช้อปปิ้งและสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย และไม่ส่งผลต่อความสามารถของผู้โดยสารในการรองรับอย่างสะดวกสบาย ความภาคภูมิใจเป็นพิเศษของนักพัฒนาคือระบบ FlexSpace ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนภายในรถได้อย่างง่ายดาย ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้รถมินิแวนห้าที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นที่นั่งสี่ สาม สองหรือเดี่ยวได้ ระบบ FlexDoors ให้ประโยชน์เพิ่มเติมเพื่อให้เข้าถึงห้องโดยสารได้ง่าย

บน ตลาดรัสเซีย Opel Meriva มีจำหน่ายในรุ่น JOY, DRIVE, DESIGN EDITION และ COSMO มากที่สุด อุปกรณ์ง่ายๆ JOY เสนอการปรับความสูง ที่นั่งคนขับ,กระจกไฟฟ้า , ไฟฟ้า เบรกจอดรถ,อุ่นเบาะคู่หน้า,เซ็นทรัลล็อค,ชั้น2ชั้น ช่องเก็บสัมภาระ, พวงมาลัยเอียงและเอื้อม, จอแสดงข้อมูลกราฟิก, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่นได้, เครื่องปรับอากาศพร้อม ไส้กรองคาร์บอนและระบบรีไซเคิล มากขึ้น ระดับการตัดแต่งราคาแพงมีฟังก์ชั่นหลากหลายให้เลือกโดยที่มันยากที่จะจินตนาการ รถสมัยใหม่กับ เพิ่มระดับความสะดวกสบาย: หน้าจอสัมผัส, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, อัลลอยด์เบา จานล้อ, กล้อง มุมมองด้านหลัง,กระจกพับ,ที่พักแขน ฯลฯ เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน - เบาะหลังของ Opel Meriva ประกอบด้วยเบาะนั่งตรงกลางแบบแคบและเบาะกว้างสองอันที่ขอบ ซึ่งให้ตัวเลือกที่ยืดหยุ่นสำหรับการปรับเปลี่ยน หากเด็กกำลังขับรถอยู่ด้านหลังรถ ต้องขอบคุณระบบ FlexSpace ที่กล่าวถึงแล้ว เบาะทุกที่นั่งสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้ 13 ซม. รวมทั้งยกหลังขึ้น: เด็ก ๆ จะอยู่ใกล้กับผู้ปกครองที่นั่งข้างหน้ามากขึ้น เมื่อผู้โดยสารสองคนนั่งข้างหลัง เบาะนั่งตรงกลางสามารถพับลงและพับลงได้ และเบาะที่นั่งด้านนอกที่เหลือสามารถดึงเข้าหากันได้ ดันไปด้านหลังให้ไกลขึ้น และพนักพิงพับไปด้านหลัง: ขี่สบายปลอดภัย. นอกจากนี้ เบาะหลังทั้งสามสามารถพับลงเพื่อให้มีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะ

ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลประกอบด้วยหลายหน่วย ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือเทอร์โบชาร์จ 1.4 ในสามรุ่นด้วยความจุ 100, 120 และ 140 แรงม้า ตัวแรกทำงานร่วมกับ "กลไก" 5 สปีด รุ่นที่สองมีเฉพาะรุ่น 6-speed เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ในขณะที่รุ่น 140 แรงม้ามาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดขนาดกะทัดรัดใหม่ที่ให้ความสบายและความคมชัดของการเปลี่ยนเกียร์ที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ดีเซล 1.7 CDTi มีให้เลือกทั้งแบบ "กลไก" 6 สปีด (100 แรงม้า) หรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีด

แชสซี Opel Meriva สอดคล้องกับแพลตฟอร์มที่ยอมรับ: MacPherson struts ที่ด้านหน้า, ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง แม้ว่าตัวรถจะเป็นมินิแวน แต่ก็มีลักษณะเป็นแฮทช์แบคแบบแอ็คทีฟ - มันเข้าโค้งได้อย่างสมบูรณ์แบบและแสดงความนุ่มนวลสูงบนถนนที่มีการครอบคลุมที่ดี ดิสก์เบรกหน้าและหลังให้กำลังการหยุดที่ดีเยี่ยม ระยะห่างจากพื้น 160 มม. ตำแหน่งการขับขี่สูงให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ระยะฐานล้อยาว (2644 มม.) ให้ขนาดที่เหมาะสมสำหรับห้องโดยสาร โดยเฉพาะส่วนหลังและการปรับโฉม แถวหลังช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความจุของลำตัวจาก 350 เป็น 1410 ลิตร แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดที่ทำกับร้านเสริมสวย เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าสามารถพับลงได้ ดังนั้น Opel Meriva จึงบรรทุกสัมภาระได้ยาวนาน

Opel Meriva กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง อุปกรณ์มาตรฐานของรถได้แก่ ระบบกันล๊อค, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP), ระบบควบคุมการลื่นไถล, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน รถติดตั้งระบบปล่อยคันเร่งฉุกเฉิน ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง สวิตช์ถุงลมนิรภัย ผู้โดยสารด้านหน้า, ติดตั้ง ISOFIX

รูปลักษณ์ที่สวยงาม ภายในกว้างขวาง ตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่น โซลูชันนวัตกรรมทุกประเภทมากมายที่มุ่งเพิ่มความสะดวกสบาย ราคาประชาธิปไตย- ทั้งหมดนี้คือ คุณสมบัติที่โดดเด่น Opel Meriva และปล่อยให้รถ รุ่นนี้ยังคงไฮเทคและเป็นที่ต้องการเป็นเวลานานแม้หลังจากออกจากซีรีส์มือสอง

“Meriva” เป็นรถยนต์ที่ไม่ธรรมดาทางเทคนิคในรีวิว ดูเหมือนว่าจะประกอบขึ้นจากรถสองคัน โมดูลด้านหน้าทั้งหมด รวมถึงซับเฟรมพร้อมเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบกันสะเทือน ยืมมาจาก Corsa แต่ ระบบกันสะเทือนหลัง– ใน “แอสตร้า” ของรุ่นก่อนหน้า ด้านหนึ่ง รางด้านหลังที่กว้างขึ้นนั้นดีสำหรับรถ: เพิ่มเสถียรภาพและตัวถังก็กว้างขึ้นได้ ทำให้มีพื้นที่ช่วงไหล่มากขึ้น ผู้โดยสารตอนหลัง. แต่รูปแบบดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน: ระบบกันสะเทือนด้านหน้าสั้นเกินไปสำหรับรถขนาดกะทัดรัดที่หนักกว่า ดังนั้นในช่วง ทดลองขับอย่าแปลกใจเลยที่แม้แต่การกระแทกเล็กๆ เสียงเคาะจากด้านหน้าก็จะได้ยินเป็นระยะๆ

พองตัวเหมือนลูกบอลตามทฤษฎีแล้วร่างกายของ Meriva ที่มีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ควรให้ทัศนวิสัยที่ดี แต่เสา A ที่เป็นแฉกทำให้เกิดจุดบอดที่ค่อนข้างใหญ่

เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการขับรถเป็นเวลานานในตอนพลบค่ำหรือในสภาพอากาศเลวร้าย กระจกของไฟตัดหมอกอาจระเบิด: ในรถยนต์บางคัน มักจะแตกเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

“เมรีวา” เสร็จเรียบร้อย เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร เครื่องยนต์จูเนียร์พัฒนา 90 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 125 Nm. เห็นได้ชัดว่าความสามารถของมันไม่เพียงพอสำหรับไมโครแวน: รถเร่งความเร็วอย่างไม่เต็มใจ คุณต้อง "บิด" เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงไม่ได้ให้การประหยัดเชื้อเพลิงแบบพิเศษ

ที่หน่วยที่สองผลตอบแทนถึง 105 "ม้า" และขณะนี้คือ 150 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนลักษณะการวางเฉยของ “เมอริวา” โดยพื้นฐาน แต่ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 125 แรงม้า รถค่อนข้างมั่นใจในการจราจรในเมือง

จูเนียร์มอเตอร์ทำงานควบคู่กับ "กลไก" ห้าสปีดเท่านั้น อีกสองตัวสามารถจับคู่กับทั้งเกียร์ธรรมดาและหุ่นยนต์ "Easytronic" ห้าสปีด ซึ่งโดดเด่นด้วยการทำงานที่กระตุกในทุกโหมด

"เมอริวา" อวดโฉมระบบเปลี่ยนโฉมภายในของแบรนด์ "FlexSpace" ไม่เพียงแต่จะพับโซฟาด้านหลังในสัดส่วนที่ต่างกันเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนเป็นเก้าอี้เท้าแขนแยก 2 ตัวพร้อมที่วางแขนกว้าง ซึ่งอยู่ด้านหลังของเบาะนั่งตรงกลางแบบแคบ จริงอยู่สำหรับการเปลี่ยนแปลงคุณต้องใช้ความพยายามเนื่องจากการพับและเปลี่ยนที่นั่งคุณต้องกดคันโยกหลายอันพร้อมกัน

โอเปิ้ล เมรีวา เอ (2003 - 2006)

แต่มีสิ่งเล็กน้อยที่น่ารำคาญในรถ ตัวอย่างเช่น เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าในเกือบทุกตำแหน่งจะเสียดสีบริเวณคอของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

พลาสติกอ่อนที่ตัดแต่งแม้กระทั่งส่วนล่างของห้องโดยสารก็ทนทานต่อการสึกหรอ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างที่มีรูพรุนจะสกปรกค่อนข้างเร็วและทำความสะอาดได้ยากมาก

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐาน“Meriva” มาพร้อมกระจกและกระจกไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS เครื่องปรับอากาศและระบบเครื่องเสียง

โอเปิ้ล เมรีวา เอ (2006 - 2010)

ลำบากมากสำหรับ "เมรีวา" ส่งมอบ พวงมาลัย. จากการวิ่ง 50,000-60,000 กม. เมื่อหมุนพวงมาลัยและขับบนถนนที่ขรุขระ จะมีเสียงกรีดและกระทืบ อาจมีสองเหตุผล ประการแรกคือความล้มเหลวของคอพวงมาลัย ขอแนะนำให้เปลี่ยนทั้งหมด (ประมาณ 8,500 รูเบิล) บางครั้งการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ 5,000 รูเบิลก็เพียงพอแล้ว แต่ก็เพียงพอสำหรับหนึ่งปี เหตุผลที่สองสามารถสวมใส่ได้ เกียร์รถไฟพวงมาลัยเพาเวอร์และแร็ค เฉพาะการแทนที่เท่านั้นที่จะบันทึกที่นี่ การประกอบรางพร้อมแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าจะมีราคา 35,000 รูเบิลพร้อมกับงาน

ความผิดพลาดทางไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์บ่อยครั้ง ปัญหาทั่วไปของการล็อคประตูที่ห้า: ที่จุดเปลี่ยนจากร่างกาย ชุดสายไฟขาด อาจมีปัญหากับที่ปัดน้ำฝน ระบบเซ็นทรัลล็อค และไฟภายในรถ เกิดจากความล้มเหลวของชุดควบคุมร่วมซึ่งมีราคาประมาณ 16,000 รูเบิล

โดยหลักการแล้วกล่องหุ่นยนต์นั้นไม่โอ้อวด แต่ชุดควบคุมนั้นไวต่อสภาพของแบตเตอรี่และขั้ว - การป้องกันจะช่วยได้ที่นี่ รักษาขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดและแน่น

โอเปิ้ล เมรีวา เอ (2003 - 2006)

เครื่องยนต์เบนซินสามารถ "กินน้ำมัน" ได้ การเปลี่ยนซีลก้านวาล์วจะช่วยกำจัดสิ่งนี้ ซึ่งจะมีราคาประมาณ 22,000 รูเบิลสำหรับการทำงานและ 160 รูเบิลสำหรับหนึ่งฝา

ที่มาและรูปภาพ: klaxon.ru

ด้วยหัวใจ Opel ทำให้ microvan ของมันไม่น่าดู สไตล์เหลี่ยมเพชรพลอยของ "รุ่นเก่า" บน รถกะทัดรัดมองไปอย่างอ่อนโยนขัดแย้ง แต่รถก็มีข้อดีหลายประการ ซึ่งบางครั้งก็คาดไม่ถึงเลยทีเดียว ร้านเสริมสวยที่นี่มีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงมากมาย - คุณสามารถขยับได้ไม่เพียงแค่ด้านหน้า แต่ยังรวมถึงเบาะหลังด้วย แบ่งโซฟาด้านหลังออกเป็นเก้าอี้สองตัว ... และถ้าพวกมันเข้าไปยุ่งจริงๆ ก็แค่ถอดออก

เบาะนั่งด้านหน้ามีพนักพิงแบบพับได้และเบาะนั่งผู้โดยสารสามารถถอด "ไปข้างหน้า" ได้และมีพื้นที่มากขึ้น ที่พักแขนและกล่องมีชั้นวางและส่วนแทรกสำหรับการจัดวางสัมภาระที่ดีที่สุด

ระบบการเปลี่ยนแปลงยังมีชื่อของตัวเองว่า FlexSpace ต่างจากคู่แข่ง รุ่นกีฬา microvan นี้ไม่ได้หายากมาก Meriva OPC พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบ ความจุ 180 แรงม้า กับ. กลายเป็นว่าเร็วที่สุดในชั้นเรียน และต้องขอบคุณร่างกายที่แข็งแรง มันถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบด้วย อย่างไรก็ตาม รถรุ่นปกติยังบังคับทิศทางได้ดีมากเพื่ออิจฉารถแฮทช์แบคที่ "ร้อนแรง" รถคันนี้ไม่ได้ขัดเคืองกับตัวเลือกต่างๆ - แม้แต่ระบบไฟแบบปรับได้ของ AFL ก็ยังได้รับการติดตั้งตามสั่งหลังจากปรับรูปแบบใหม่ และจากการใช้แพลตฟอร์มที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้จาก Opel Corsa C และการศึกษาการตกแต่งภายในและตัวเลือกอย่างละเอียด - ความน่าเชื่อถือสูงสุดและ รีวิวเพียบในการกด ในรัสเซียโชคไม่ดีที่รถ "ไม่บิดเบี้ยว" เฉพาะในปี 2008 เมื่อเกิดวิกฤติอีกครั้งและยอดขายลดลง และ Meriva B ซึ่งเปิดตัวในปี 2010 ไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ยังมีราคาแพงกว่ามาก และไม่ได้รับความนิยม หลังจากวิกฤต ยอดขายรถยนต์คลาส B ++ ก็เริ่มขึ้น และกลุ่มรถมินิแวนก็ถูกลดทอนลงอย่างมาก เพื่อสนับสนุนมินิครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ และยอดขายในรัสเซียก็ไม่เคยฟื้นตัว และในยุโรป ระหว่างปี 2546 ถึง พ.ศ. 2553 เมรีวาขายได้มากกว่าล้านเล่ม ซึ่งเป็นเครื่องบ่งชี้ความสำเร็จที่ดีที่สุด ในรัสเซีย รถยนต์ถูกขายโดยมีช่วงเครื่องยนต์ที่ลดลงเล็กน้อย และรถยนต์ส่วนใหญ่จะถูกนำเสนอหลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2549 ดังนั้นเครื่องยนต์แปดวาล์ว 1.6 และสิบหกวาล์ว 1.8 ซึ่งเป็นที่นิยมในยุโรปแทบไม่เคยพบเลย รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการเลย และทางเลือกของพวกเขาก็มีจำกัดอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มันได้รับความนิยมอย่างน่าประหลาดใจ กล่องหุ่นยนต์ AMT, บน รถยุโรปมันเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่ามาก พวกเขาชอบ "กลศาสตร์" ที่เรียบง่าย

การปรับช่วงล่างเพื่อ เงื่อนไขของรัสเซียไม่ได้เปลี่ยนธรรมชาติของรถและสภาพอากาศและถนนของเราไม่ส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือ แต่อย่างใด - สิ่งนี้เล็กและ รถใช้งานจริงกลายเป็นหนึ่งในที่สุด โมเดลที่ประสบความสำเร็จในตลาดในแง่ของคุณภาพและความทนทาน และแตกต่างจากคู่แข่ง การตกแต่งภายในทำได้ดีกว่ามากที่นี่ คุณภาพที่ดีกว่าวัสดุและส่วนประกอบภายในต่างๆ น่าเสียดายที่ Meriva เป็นตัวอย่าง ผู้ซื้อของเราได้พิสูจน์อีกครั้งว่าภาพมีความสำคัญสำหรับพวกเขามากกว่าเนื้อหา - การผสมผสาน "หลอกแบบออฟโรด" กับการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายแตกต่างออกไปได้ดีกว่ามาก

รายละเอียดและปัญหาในการใช้งาน

ตัวรถและภายใน

แต่น่าเสียดายที่ข้อบกพร่องของจุดสีเป็นเรื่องปกติสำหรับรถคันนี้ - รถหลายคันมี "แมลง" เล็กน้อยบนพื้นผิวที่ดูเหมือนจะไม่ถูกหินชน การกัดกร่อนของประตูท้ายนั้นหายาก ชิปบนฝากระโปรงหน้าและกรอบกระจกหน้ารถเป็นผลมาจากเลย์เอาต์และแอโรไดนามิกส์ ที่น่าสนใจคือชิปบนเฟรมมักไม่เป็นสนิม เวลานานแต่ฝากระโปรงหน้าสูญเสียรูปลักษณ์ไปอย่างรวดเร็ว - ไม่ใช่องค์ประกอบทั้งหมดของเหล็กชุบสังกะสีที่ผลิตใน Opel

โดยทั่วไปแล้ว ควรตรวจสอบข้อบกพร่องของงานสีและกำจัดทันที แต่ไม่ก่อให้เกิดปัญหามากนัก แต่ ชิ้นส่วนพลาสติกทนทานอย่างน่าประหลาดใจ แม้ในฤดูหนาวที่ติดขัดมักจะยืดออก และโดยทั่วไปแล้วกันชนฤดูร้อนจะแตกหักเฉพาะเมื่อถูกกระแทกอย่างรุนแรงเท่านั้น พลาสติกนั้นดีมาก และสีที่อยู่บนนั้นคงอยู่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่เลนส์และกระจกหน้ารถมีแนวโน้มที่จะ "เสียดสี" แม้ว่าจะกล่าวโทษตามหลักอากาศพลศาสตร์อีกครั้งและไม่ใช่ฝีมือการผลิตก็ตาม ภายในรถเรียบง่ายแต่ทำได้ดีมาก วัสดุคุณภาพสูง ข้อต่อ พลาสติก กระดุม และคันโยก เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ระดับสูงกว่า แน่นอนว่าที่นี่ค่อนข้างแคบ แต่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่สูงมาก ที่สำคัญ อายุรถ บอกสภาพ ปูพื้นและปุ่มควบคุม เครื่องปรับอากาศ. หากขอบพวงมาลัยเป็นหนังก็อาจดู "ล้าสมัย" ไปแล้วในปีที่ 5 ของชีวิตได้เหมือนคันเกียร์ แต่ส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในรวมถึงที่นั่งก็ทำได้ดี ที่ วิธีสุดท้ายคุณสามารถซักแห้งได้เล็กน้อย - และทุกอย่างจะเปล่งประกาย

1 / 2

2 / 2

บาง ปัญหาร้ายแรงแทบจะไม่เคยเกิดขึ้นเลยแม้แต่หน้าจอแสดงผล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ไม่ประสบกับพิกเซลเลื่อนออก, เซ็นทรัลล็อคทำงานได้ดี, การควบคุมมัลติมีเดียจากพวงมาลัยไม่ล้มเหลว, สภาพอากาศทำงาน ... ไม่ค่อยเจอรถที่อายุสิบขวบไม่ก่อให้เกิดปัญหามากกว่ารถใหม่ และ Meriva เป็นกรณีที่หายากมาก

ช่างไฟฟ้า

แชสซี

ระบบเบรกไม่ใช่ปัญหา แม้ว่าท่อเหล็กในรถยนต์รุ่นเก่าๆ มักจะสึกกร่อนเล็กน้อยและเคลือบพลาสติกลอกออก ยิ่งไปกว่านั้น คาลิเปอร์ด้านหลังมีแนวโน้มที่จะเปรอะเปื้อนหากใช้งานด้วยแผ่นอิเล็กโทรดที่สึกหรอ สายเบรกจอดรถมักจะแข็งตัวสำหรับ Opel ในฤดูหนาวหลังจากใช้งานสามถึงห้าปี ขอแนะนำให้ใช้ ATF หกสายเป็นประจำ ทรัพยากร ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์สามารถเป็นที่อิจฉาของทุกคน รถที่มีหน้าพื้นเมือง จานเบรคและระยะทาง 200,000 ไมล์นั้นไม่ใช่เรื่องแปลกและทรัพยากรของแผ่นรองสามารถอยู่ที่ 60 และ 100,000 กม. ด้วยการใช้แป้นเบรกอย่างระมัดระวัง นั่นแหละความหมาย คุณภาพสูงรวมกับน้ำหนักที่เบา

การแพร่เชื้อ

1 / 2

2 / 2

EasyTronic เป็น "หุ่นยนต์" ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้เกียร์ธรรมดา F17 และนอกเหนือจากปัญหาทั้งหมดในส่วนกลไกแล้ว ยังแนะนำปัญหาเกี่ยวกับไดรฟ์และอัลกอริธึมการทำงานที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างตรงไปตรงมา หากคุณได้ขี่ไปแล้วและคิดว่าชาวเยอรมันไม่ได้แย่ไปกว่านั้นแน่นอน คุณคิดผิด นี่ไม่ได้หมายความว่าตัวเลือกการส่งสัญญาณนั้นใช้ไม่ได้อย่างแน่นอน ในรถยนต์ขนาดเล็กและบนถนนในชนบท เขาประพฤติตัวค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ แต่ไปเยี่ยมเป็นประจำ บริการอย่างเป็นทางการเพื่อปรับการตั้งค่าโดยใช้สแกนเนอร์ตัวแทนจำหน่าย Tech 2 โซลูชันซอฟต์แวร์อย่างง่ายไม่ทำงานและหากไดรฟ์พังแล้วไดรฟ์ใหม่จะเสียค่าใช้จ่ายมหาศาลตามมาตรฐานของชั้นเรียน - จาก 60,000 rubles และคุณยังคงต้อง หาช่างมาซ่อม

มอเตอร์

รถมินิแวนขนาดกะทัดรัด Opel Meriva เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2545 หลังจากเสร็จสิ้น รถยนต์ถูกนำมาแสดงที่งานมอเตอร์โชว์ในปารีส ที่ ผู้เล่นตัวจริงกังวล "โอเปิ้ล" การปรับเปลี่ยน Opel Meriva รวมอยู่ใน 2003 รถได้รับการปรับปรุงเป็นเวลาหกเดือนเพราะจำเป็นต้องมีการเตรียมการสำหรับ การผลิตต่อเนื่อง. เมื่อการประกอบสายพานลำเลียงเริ่มขึ้น รถก็เริ่มได้รับอุปกรณ์พิเศษ คณะวิศวกรรมของ Opel ตั้งภารกิจในการสร้างซูเปอร์โมเดลคนใหม่ และต้องบอกว่า ผลลัพธ์ของความพยายามเหล่านี้เกินความคาดหมายทั้งหมด

รุ่น Opel Meriva, ข้อมูลจำเพาะซึ่งส่วนใหญ่ใกล้เคียงกับพารามิเตอร์ รถซาฟีร่าต้องการความพิเศษมากขึ้น และกระบวนการประกอบก็ต้องการความสม่ำเสมอมากขึ้น ในทางกลับกัน นักออกแบบชอบความแตกต่างสูงสุด "เมรีวา" ตกลงมาระหว่างกองไฟสองครั้ง แม้ว่าความแตกต่างจะมีนัยสำคัญ - รถห้าที่นั่ง รถโอเปิ้ล Meriva กับ Zafira เจ็ดที่นั่ง อย่างไรก็ตาม พบจุดสมดุล - รุ่นใหม่ถูกย้ายออกจากต้นแบบโดยการเปลี่ยนขนนกของร่างกาย และแชสซีทั้งหมดก็ถูกปล่อยทิ้งไว้ตามเดิม

ภายใน

การพัฒนา อวกาศโมเดลเกี่ยวข้องกับการใช้แนวคิด FlexSpace ซึ่งทำให้สามารถโปรแกรมเลย์เอาต์ภายในด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ตามมาตามรูปแบบการทำงานเฉพาะ เบาะนั่งด้านหลังปรับได้หลายทิศทาง สามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้ 200 มม. ช่วยเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระได้อย่างมาก ที่นั่งทั้งหมด รวมทั้งคนขับ อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับระดับพื้น ซึ่งทำให้เป็นไปได้ รีวิวดีๆบริเวณโดยรอบ

แผงหน้าปัดของรถเป็นตัวอย่างหนึ่งของการพัฒนาการออกแบบล่าสุดสำหรับมินิแวน แป้นหมุนทั้งหมดอ่านได้ดี การอ่านค่าของเซ็นเซอร์อยู่ในสายตาปกติ การส่องสว่างของเครื่องมือถูกปิดเสียง โทนสีของแผงควบคุมนั้นผสมผสานกันอย่างลงตัวกับการตกแต่งภายในและเบาะนั่ง การออกแบบภายในให้ความรู้สึกถึงโซลูชันทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและผ่านการไตร่ตรองมาอย่างดี

ซาลอน

ระดับของความสะดวกสบายก็ไม่มีข้อสงสัย - ค่อนข้างสูง ร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยอุปกรณ์ที่เน้นความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โต๊ะพับข้างพร้อมที่วางขวดมีที่เขี่ยบุหรี่ แต่ละที่นั่งมีรีโมทคอนโทรล รีโมทเครื่องเปลี่ยนซีดีเพลงคู่ โดยทั่วไปแล้วบรรยากาศของความสบายจะอยู่ในตัวรถ ความประทับใจของความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นด้วยฉนวนกันเสียงที่ดี Opel Meriva เคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ

รถมีการติดตั้งโมดูลพิเศษซึ่งในห้องโดยสารทำหน้าที่เป็นที่วางแขนกว้างที่สะดวกสบาย และเมื่อหยุดที่ใดที่หนึ่งในธรรมชาติ พวกมันจะถูกนำออกจากรถและสามารถใช้เป็นโต๊ะขนาดเล็กได้

ตัวเลือกเพิ่มเติม

Opel Meriva ซึ่งมีคุณลักษณะทางเทคนิคซึ่งรวมถึงอุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนมาก มาพร้อมกับระบบติดตามการนำทาง ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้น ระบบช่วยจอด Park Pilot ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน

จุดไฟ

เครื่องยนต์ Opel Meriva รุ่นแรก - น้ำมันเบนซินแบรนด์ ECOTEC ในการดัดแปลงสามครั้ง เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 87 แรงม้า จากนั้นจึงเพิ่มเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันโดยมีแรงขับ 100 แรงม้า และกำลัง 125 แรงด้วยปริมาตรการทำงาน 1.8 ลบ.ม./ซม.

นอกจากนี้ บน Opel Meriva เครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่เคยแข่งขันกับ หน่วยน้ำมันพวกเขาเริ่มติดตั้งเทอร์โบดีเซล ECOTEC ล้ำสมัย: DTI - ด้วยแรงขับ 75 แรงม้า ด้วยปริมาตร 1.7 ซีซี และ CDTI - ด้วยกำลัง 100 แรงม้า พร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 1.8 ลิตร

มอเตอร์สำหรับรุ่นที่สอง "Opel Meriva" การผลิตต่อเนื่องซึ่งเริ่มในปี 2553 นำเสนอในชุดเดียวกันและสำหรับรถยนต์ รุ่นล่าสุดไม้บรรทัด หน่วยพลังงานได้รับการขยาย มันรวม:

• เครื่องยนต์เบนซิน, กระบอกสูบ 1.9 ซีซี, กำลัง 100 แรงม้า;
• สองเครื่องยนต์ "เทอร์โบ" สำหรับน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 120 และ 140 แรงม้า
• เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีความจุ 136 แรงม้า ปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร
• มอเตอร์ทำงานบน ก๊าซธรรมชาติเหลวยี่ห้อ LPG Turbo ให้กำลัง 120 แรงม้า

มอเตอร์ทั้งหมดได้รับการรับรองตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-6 นอกจากนี้ Opel Meriva ซึ่งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 6 ลิตรในโหมดผสมก็เป็นหนึ่งใน รถที่ประหยัดที่สุดทวีปยุโรป.

การแพร่เชื้อ

กระปุกเกียร์ของรุ่น Opel Meriva เป็นความภาคภูมิใจพิเศษของผู้ผลิต หน่วยส่งกำลังได้รับการออกแบบด้วย กระดานชนวนที่สะอาดอันที่จริงนี่คือกระปุกเกียร์ล่าสุดที่มีคุณสมบัติพารามิเตอร์และตัวบ่งชี้ทรัพยากรของตัวเอง ทำออกมาได้น่าประทับใจ กล่องเครื่องกลเกียร์ที่มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลผิดปกติและตำแหน่งที่แม่นยำของแต่ละเกียร์ จากหน่วยอัตโนมัติสำหรับการติดตั้งในรุ่น Opel Meriva ได้เลือกกระปุกเกียร์หกสปีดมาตรฐานซึ่งได้รับการพิสูจน์อย่างดีในรถยนต์ Zafira และ Opel Corsa

2011

ในรถยนต์ Opel Meriva รุ่นที่สองพวกเขาทดสอบอย่างสมบูรณ์ การออกแบบใหม่เบรกมือ วิศวกรละทิ้งระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมและพัฒนาเบรกมือแบบกดปุ่มซึ่งทำงานบนหลักการของแกนทองเหลืองพร้อมตัวดึงกลับ ตัวไดรฟ์นั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพเครื่องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนทางลาดชันและไม่กลิ้งลง อย่างไรก็ตาม เบรกจอดรถนี้สามารถใช้ได้โดยกดปุ่มหลังจาก .เท่านั้น หยุดเต็มที่รถยนต์.

ที่จริงแล้ว, เบรกมือและออกแบบมาสำหรับโหมดการทำงานนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อว่าควรเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการหยุดรถด้วย ภาวะฉุกเฉินเมื่อระบบเบรกมาตรฐานล้มเหลว

Opel Meriva ซึ่งมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมีแพ็คเกจพลังงานเต็มรูปแบบซึ่งรวมถึงกระจกไฟฟ้าและไดรฟ์ภายนอก กระจกมองหลัง. คอพวงมาลัยแบบยืดหดได้ ปรับระดับความสูงได้ เครื่องมีการติดตั้งเซ็นทรัลล็อค

อัปเดต

ในปี 2013 Opel Meriva ได้รับการปรับปรุงใหม่ในระหว่างที่มีการติดตั้ง Intel Link ในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นระบบมัลติมีเดียที่สมบูรณ์แบบพร้อมจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว รวมวิทยุดิจิตอล เครื่องเล่นซีดีพร้อมเครื่องเปลี่ยนแผ่นหกแผ่นและสองแผ่น ระบบนำทาง: Navi 950 และ Navi 650

ก่อนหน้านี้ รุ่น Opel Meriva มีการตัดแต่งสามระดับ: Joy, Active และ Design หลังจากปรับรูปแบบใหม่ รถก็เริ่มที่จะแล้วเสร็จเพิ่มเติมตามเวอร์ชั่น Cosmo รถสามารถอัพเกรดได้ด้วยแพ็คเกจตัวเลือกต่อไปนี้:

• Joy set ประกอบด้วย วิทยุติดรถยนต์ CD600, ไฟตัดหมอก, ขอบล้อไททาเนียม;
• แพ็คเกจ Active ประกอบด้วยระบบปรับอากาศสำหรับสองโซน, กล้องมองหลัง, ไฟวิ่งกลางวันจากองค์ประกอบ LED ที่พักแขนและโต๊ะพับ
• พรีเมี่ยมประกอบด้วยระบบนำทาง Navi 950, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, กระจกมองหลังสีบน กระจกหน้ารถภายในร้านเสริมสวย, เบรกเกอร์วงจรสเวตา;
• แพ็คเกจ Cosmo ประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมและตัวเลือกทั้งหมดที่ระบุไว้ในชุดอุปกรณ์สามชุดก่อนหน้า รวมถึงอุปกรณ์วีไอพีในห้องโดยสาร ซึ่งประกอบด้วยเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระ เบาะกำมะหยี่ กลไกการนวดในพนักพิงทุกที่นั่ง และไฟส่องสว่างเพื่อการผ่อนคลาย

Opel Meriva บทวิจารณ์

รุ่น Opel Meriva อยู่ในหมวดหมู่ของรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น รถประกอบด้วยสิ่งที่ดีที่สุดที่ได้รับการสร้างขึ้นในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน จุดไฟประทับใจกับประสิทธิภาพเครื่องยนต์มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องด้วยหน่วยใหม่ทั้งเบนซินและดีเซล กระปุกเกียร์มีหลายรุ่นและ แชสซีมีคุณสมบัติที่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง เดียวกันสามารถพูดเกี่ยวกับ ระบบเบรค, สองวงจร, การกระทำแนวทแยง พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกทำให้การขับขี่สะดวกและสบาย

ข้อดีทั้งหมดของรุ่น Opel Meriva นั้นชัดเจนรถได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วโลกมานานแล้วซึ่งพูดถึงมันในขั้นสูงสุดเท่านั้น เจ้าของหมายเหตุ ระดับสูงความสะดวกสบายในรถ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหนือชั้น และลักษณะการขับขี่ที่ดี

ทรัพยากรของรถสูงพอที่จะไม่คิดถึงการซ่อมแซมในช่วงห้าหรือหกปีแรกของการทำงานและถูกจำกัดด้วยมาตรการป้องกันเพื่อรักษารถให้อยู่ในสภาพดี

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » รถตู้ในอุดมคติที่มีรูหนอน: เลือก Opel Meriva A ที่มีระยะทาง เครื่องยนต์และเกียร์ Opel Meriva