ปัญหาและข้อเสียทั่วไปของ Cadillac Escalade มือสอง ลักษณะทางเทคนิคของ Cadillac Escalade รุ่นที่สามของ Cadillac Escalade III

ในสหรัฐอเมริกา - ในบ้านเกิดของเขา - คาดิลแลค เอสคาเลดสวย รถยอดนิยมในรัสเซียสิ่งต่าง ๆ ออกไป แต่ก็ยังมีนักล่าอยู่ รถยนต์ขนาดใหญ่- รุ่นนี้เหมือนตัวแทนทุกท่าน โลกยานยนต์ก็มีข้อบกพร่องของตัวเองเช่นกัน

ข้อเสียเปรียบหลักของ Cadillac Escalade รุ่นที่ 3

สิ่งแรกที่ฉันอยากจะชี้ให้เห็นคือการซีดจางของสีตัวถัง แต่ก็น่าสังเกตด้วยว่านี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นนี้ ในทางตรงกันข้าม คุณควรระวังหากหลังจากใช้งานไปหลายปี รถมือสองจะเงางามราวกับเป็นรถใหม่ - มันอาจจะผ่านการทาสีมาแล้ว ในรัสเซีย บางครั้งคุณจะพบตัวอย่างที่มีฝาปิดนมหญ้าฝรั่น ซึ่งเป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนถึงการซ่อมแซมตัวถังคุณภาพต่ำ เพราะในความเป็นจริงแล้ว โลหะของ Escalade ไม่เป็นสนิม ตอนนี้เกี่ยวกับข้อเสียเฉพาะของ Cadillac Escalade รุ่นที่ 3:

• เครื่องยนต์.แม้จะมีหน่วยกำลังคุณภาพสูง แต่รุ่นนี้ก็มีข้อบกพร่องในด้านนี้ ผู้ผลิตระบุว่าอายุการใช้งานของเครื่องยนต์มากกว่า 500,000 กิโลเมตร เจ้าของเข้าใจสิ่งนี้อย่างแท้จริง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบางครั้งเครื่องยนต์จึงไม่สามารถรับการดูแลที่เหมาะสมได้ เป็นผลให้หลังจากระยะทาง 150–200,000 ไมล์การทำงานผิดปกติก็เริ่มขึ้น โซ่ไทม์มิ่งมักจะยืดออกไปหลังจาก 200,000 กม. และด้วยเหตุนี้ด้วย การตรวจสอบทางเทคนิคหลังจากเครื่องหมายนี้ควรคำนึงถึงสภาพของมัน ปัญหาอีกประการหนึ่งของรุ่นนี้คือการแตกของสลักเกลียวในการติดตั้งท่อร่วมไอเสีย - ฝาปิดแตกออกและฐานยังคงอยู่ในรู และหากคุณเริ่มมีข้อบกพร่องดังกล่าวหลังจากนั้นไม่นานอุณหภูมิก็จะล้มเหลวเนื่องจากเกินตัวบ่งชี้อุณหภูมิ ท่อร่วมไอเสียการซ่อมแซมซึ่งต้องใช้เงินเป็นระเบียบเรียบร้อย
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง.พูดตามตรงก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่าสิ่งนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นปัญหา แต่การหามูลค่าการใช้เชื้อเพลิงที่แน่นอนนั้นค่อนข้างยาก มันค่อนข้างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่มากกว่าเงื่อนไขที่เจ้าของรถขับขี่ ตัวเลขอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 18–25 ถึง 35 ลิตร โชคดีที่เครื่องยนต์ยังใช้งานได้ในวันที่ 92 แต่คุณสามารถสร้างเฟิร์มแวร์สำหรับชุดควบคุมของหน่วยส่งกำลังและระบบส่งกำลังซึ่งจะช่วยให้คุณเติมวันที่ 95 ได้
• กล่อง- Cadillac Escalade ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับตลาดรัสเซียและถนนของเรา ประเด็นทั้งหมดก็คือรถติดตั้งระบบ 6 สปีดแบบไม่มีทางเลือก เกียร์อัตโนมัติ- ไม่จำเป็นต้องตำหนิทันที - เมื่อเห็นแวบแรกระบบส่งกำลังก็เหมาะสม แต่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเหมาะสมเท่านั้น (ทุกๆ 60,000 กม.) ต่อไป - แย่กว่านั้น หากคุณมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและรถไม่มีการล็อค ส่วนต่างด้านหลังการขับขี่แม้ในสภาพโคลนเล็กน้อยทำให้เกิดปัญหาบางประการ ผู้ที่ต้องการเสี่ยงในการขับรถออฟโรด Escalade สามารถวางแผนได้ทันทีว่าจะมองหารถบรรทุกพ่วงหรือรถแทรกเตอร์ที่ไหน
• ร้านเสริมสวย ขนาดภายนอกรถคันนี้น่าทึ่งจริงๆ แต่สำหรับรุ่นดังกล่าว - ขนาดของรถมินิบัส - ข้อบกพร่องภายในห้องโดยสารดึงดูดสายตาจริงๆ เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าการตกแต่งภายใน (เมื่อพิจารณาถึงขนาดของ Cadillac Escalade) ยังเล็กอยู่ แถวที่สอง ที่นั่งผู้โดยสารมีปัญหาในการรับคนสูงเกิน 185 ซม. เสนอให้แตะเพดานด้วยส่วนบนของหัว พลาสติกที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนตกแต่งที่อยู่ครึ่งล่างของห้องโดยสารนั้นมีราคาถูกและมีคุณภาพต่ำ พลาสติกที่เหลือก็คุณภาพดีขึ้นนิดหน่อยแต่ก็ยังไม่เหมาะกับรุ่นระดับนี้ สารเคลือบเงาบนเม็ดมีดไม้เริ่มฟองสบู่เมื่อเวลาผ่านไป ฉนวนกันเสียงไม่ดี
• การไฟฟ้า.ไฟฟ้าขัดข้องมักเกิดขึ้น - ไม่ทำงาน เซ็นเซอร์ด้านหลังที่จอดรถ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกปิด, เกณฑ์แบบยืดหดได้ปฏิเสธที่จะทำงาน ฯลฯ

จุดอ่อนอื่นๆ ของคาดิลแลค เอสคาเลด ปี 2549-2558 ปล่อย

หากคุณอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของในฟอรัม ของรถคันนี้แล้วมักจะอยู่ในหมู่ จุดอ่อน Cadillac Escalade ปี 2549-2558 ก็ประสบปัญหาในการทำความร้อนอ่างเก็บน้ำของเหลวในเครื่องซักผ้าเช่นกัน ขอแนะนำให้ปิดการใช้งานเนื่องจากการทำงานผิดพลาดอาจทำให้แผงด้านหน้าติดไฟได้ ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งที่จะใช้ที่จุดบุหรี่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับอุปกรณ์ของบุคคลที่สาม ในกรณีนี้สายไฟอ่อนจะไหม้เกือบจะในทันที

ระบบกันสะเทือนของ Cadillac Escalade ก็ไม่ได้มีข้อบกพร่องเช่นกัน - มันมีเสียงดังค่อนข้างมากซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ได้ยินเสียงกระแทกบนถนนทุกครั้งในห้องโดยสาร ตัวพวกเขาเอง ลักษณะการทำงานขึ้นอยู่กับคุณภาพการบริการและสไตล์การขับขี่ของเจ้าของรถ ควรสังเกตว่าระบบกันสะเทือนไม่ชอบการขับขี่ที่รวดเร็วและเลอะเทอะ แม้ว่าสภาพและขนาดของรถจะไม่เหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรดมากนัก

การหยุดชะงักในการทำงานดังกล่าวข้างต้น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแต่ปัญหากับเธอไม่ได้จบเพียงแค่นั้น นอกจากความจริงที่ว่าการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ABS มีค่าใช้จ่ายพอสมควรแล้วคุณยังต้องติดตั้งฮับใหม่ด้วย ยังพบจุดอ่อนในระบบเบรก - มันไม่ทรงพลังเพียงพอสำหรับยักษ์ใหญ่ขนาด 3.5 ตัน ที่ความเร็วสูงกว่า 125 กม./ชม. รถอาจไหม้ได้หลังจากเหยียบแป้นเบรกอย่างมั่นใจหลายครั้ง หากคุณเพิ่มอารมณ์ขันให้กับสถานการณ์นี้ ช่างเทคนิคของศูนย์ซ่อมจะพูดติดตลกว่าสิ่งเดียวที่ช่วยให้แผ่นดิสก์ไม่เกิดการเผาไหม้ได้คือตัวแผ่นอิเล็กโทรดจะเผาไหม้ก่อนเวลาอันควร ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการติดตั้ง ขอบล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและตัวรถยังติดตั้งท่ออากาศเพื่อระบายความร้อนของผ้าเบรกอีกด้วย

ผลลัพธ์

ยิ่งไปกว่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่า Cadillac Escalade เป็นรถสำหรับการขับขี่ที่สงบและวัดผลได้ ไม่ใช่สำหรับใช้ในโหมดแข่งรถ เมื่อสรุปทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น เราก็สรุปได้ว่า รุ่นนี้(ได้แก่รุ่นที่สาม) มีข้อบกพร่องดังนี้

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูง
• ความสามารถในการออฟโรดไม่ดี
• วัสดุตกแต่งภายในมีคุณภาพไม่เพียงพอ
• ฉนวนกันเสียงไม่ดี
• สายไฟฟ้าแบบบาง

ปัญหาและข้อเสียทั่วไปของ Cadillac Escalade มือสองปรับปรุงล่าสุด: 4 ธันวาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

ใหม่ รุ่นที่สาม รุ่นเต็ม เอสยูวี เอสคาเลดและ Escalade ESV (การปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม) เช่นเดียวกับ Chevrolet Tahoe\Suburban และ GMC Yucon\Yucon XL ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฟรม GMT 900 ขององค์กร รถยนต์ได้รับเฟรมใหม่ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นและระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระที่อัปเกรดแล้ว

ระบบกันสะเทือนหลังแบบโซลิดบีม เพลาล้อหลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นจากการติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้ด้วย ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ RSS คุณภาพ ผิวถนนและการสั่นสะเทือนของร่างกาย

ระดับ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟโมเดล Escalade โดยคำนึงถึงขนาดของรถและความสามารถของโซนดูดซับพลังงานที่กว้างขวางของร่างกายนั้นสูงมากและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บน้อยที่สุดจากอุบัติเหตุบนท้องถนน สิ่งเดียวที่ค่อนข้างอันตรายสำหรับ เครื่องจักรที่คล้ายกันกับ ความสูงโดยรวมประมาณ 1.9 เมตร - นี่เป็นแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำเนื่องจากการกระทำที่ไม่ถูกต้องของผู้ขับขี่ เพื่อลดความเสี่ยงนี้ Escalade ใหม่ได้เพิ่มรางล้อและติดตั้งระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ เสถียรภาพแบบไดนามิกเมื่อขับขี่ Stabili Trac พร้อมฟังก์ชั่นตรวจสอบตำแหน่งของร่างกายจากการพลิกคว่ำที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ควบคุมตำแหน่งของยานพาหนะจะติดตั้งอยู่รอบปริมณฑลทั้งหมด 360° และบันทึกการม้วนตัวของรถในทุกทิศทาง การออกแบบม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างเหนือศีรษะที่รวมเข้ากับหลังคาด้านข้างห้องโดยสารช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารในเบาะนั่งทั้งสามแถวทั้งสองแถว ผลกระทบด้านข้างและเมื่อพลิกตัวแล้ว

อุปกรณ์มาตรฐานยังมีองค์ประกอบอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ความปลอดภัยเชิงรุก: การตรวจสอบแรงดันลมยาง, เซ็นเซอร์ช่วยจอดอัลตราโซนิกด้านหน้าและด้านหลัง, กล้องวิดีโอ มุมมองด้านหลังและเพิ่มเติมด้วย ไฟจอดรถไปตามด้านข้างของร่างกาย ระบบส่งกำลังใหม่ของ Escalade ทำให้เป็นรถ SUV ที่ทรงพลังที่สุดในโลกในปัจจุบัน อเมริกาเหนือ- Escalade ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรใหม่ พร้อมระบบวาล์วแปรผันที่ให้กำลัง 409 แรงม้า กับ. และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบไฮโดรเมคานิกส์พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล หน่วยส่งกำลังดังกล่าวให้ยานพาหนะที่หนักมากซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 2.6 ตันโดยมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดี (ความหนาแน่นของกำลัง) ที่ 150 แรงม้า กับ. ต่อมวลหนึ่งตันและการตอบสนองของคันเร่งที่ดีเยี่ยม ตามรายงานของนิตยสาร Car and Driver ของอเมริกา Escalade รุ่นใหม่ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ไปเป็น 96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 6.3 วินาที และ ความเร็วสูงสุดเช่นเดียวกับเมื่อก่อน ถูกจำกัดการบังคับไว้ที่ 173 กม./ชม. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2549 จะมีเฉพาะ Escalade น้ำหนักเบาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น

Escalade รุ่นใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนในด้านการตกแต่งภายในและแผงหน้าปัดที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด ตัวฐาน Escalade ที่มีระยะฐานล้อ 2,946 มม. ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 5, 6, 7 หรือ 8 คน โดยมีที่นั่งด้านหน้าเพียงสองที่นั่ง Escalade ESV แบบขยายที่มีฐานล้อ 3302 มม. มีความยาวตัวถัง 5660 มม. (+517 มม.) แต่ความจุผู้โดยสารไม่เปลี่ยนแปลง ขนาดที่น่าประทับใจทำให้รถยนต์มีพื้นที่เพียงพอสำหรับรองรับทั้งผู้โดยสารและสัมภาระ Escalade ปกติแม้จะมีผู้โดยสารแปดคนบนเครื่องก็มีปริมาณมาก ช่องเก็บสัมภาระประมาณ 0.48 m3 และส่วนขยาย - 1.3 m3

ระดับอุปกรณ์ของรถยนต์นั้นสอดคล้องกับคลาสหรูและราคา แพ็คเกจขุมพลังเต็มรูปแบบของการปรับแต่งต่างๆ ในห้องโดยสารเสริมด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับการพับเบาะแถวสองอัตโนมัติ และการเปิดประตูห้องเก็บสัมภาระจากระยะไกล ซึ่งหาได้ยากในปัจจุบัน ที่ให้ไว้ เริ่มต้นจากระยะไกลเครื่องยนต์และระบบสภาพอากาศเพียงไม่กี่นาทีก่อนที่คนขับจะขึ้นหลังพวงมาลัย ติดตั้งระบบอัตโนมัติอันทรงพลัง ระบบภูมิอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสาร 3 โซน ซันรูฟ รวมถึงระบบข้อมูล On Star และระบบนำทางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ตามคำขอตามปกติ ระบบนำทางบนดีวีดี, วิทยุดิจิตอล XM Satellite, มัลติมีเดีย ระบบความบันเทิงพร้อมเครื่องเล่นดีวีดีและจอมอนิเตอร์ขนาด 8 นิ้วที่ขยายจากคอนโซลเหนือศีรษะ และอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ขับขี่ก็ไม่ลืมเช่นกันซึ่งมีเบาะหนังที่สะดวกสบายเบาะนั่งแบบอุ่นและเย็นรวมถึงมัลติฟังก์ชั่น พวงมาลัยพร้อมขอบอุ่น ในบรรดาองค์ประกอบของอุปกรณ์ภายนอกอาจสังเกตได้ว่าล้อขนาด 22 นิ้วเคลือบโครเมียมอัลลอยด์ราคาแพง (กำหนดเอง) สำหรับ ยางรายละเอียดต่ำขนาด 285\45R22.

08.11.2016

ในบ้านเกิด (สหรัฐอเมริกา) ได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ที่นี่ไม่ได้รับความนิยมมากนักเนื่องจากไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถคันนี้ได้ แต่อาจเป็นไปได้ว่าใน CIS มีผู้ชื่นชอบรถยนต์ขนาดมินิบัสค่อนข้างน้อยดังนั้นเราจึงไม่มีสิทธิ์ที่จะออกจากรถคันนี้โดยไม่สนใจ คนรวยซื้อรถคันนี้ใหม่แล้วขายไม่ได้นานนักเพราะไม่ค่อยมีคนอยากจ่ายมาก ภาษีการขนส่งและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถค่อนข้างสูง

ประวัติเล็กน้อย:

, 2006 รุ่นปีถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มใหม่“GMT900” และถือว่ามากที่สุด โมเดลที่ประสบความสำเร็จตลอดประวัติศาสตร์แห่งการปลดปล่อย รุ่นที่สามเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์อลูมิเนียม V8 ใหม่ที่มีปริมาตร 6.2 ลิตรซึ่งรวมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดคู่นี้เข้ากับภาพลักษณ์ของรถได้สำเร็จ หลัง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระถูกแทนที่ด้วยการออกแบบห้าลิงค์ที่ทนทานมากขึ้น บน ตลาดรองคุณยังสามารถค้นหารถยนต์รุ่นไฮบริดได้ แต่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังไม่ได้จำหน่ายในตลาดของเรา ยกระดับด้วยไฮบริด หน่วยพลังงานผลิตจนถึงปี 2013 ส่วนใหญ่ รถยนต์อย่างเป็นทางการถูกรวมตัวกันในรัสเซียที่โรงงาน Kaliningrad Avtotor ในปี 2014 การผลิตถูกย้ายไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การชุมนุมของรัสเซียแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2558

ข้อดีและข้อเสียของ Cadillac Escalade มือสอง

เมื่อเวลาผ่านไป งานสีของ Cadillac Escalade จะมีเมฆมากเล็กน้อยซึ่งเป็นเรื่องปกติ คุณต้องระมัดระวังให้มากขึ้นหากมาดูรถและมันก็เงางามเหมือนใหม่ เป็นไปได้มากว่ารถคันนี้จะถูกทาสีเมื่อเร็ว ๆ นี้ โลหะของตัวเครื่องไม่เป็นสนิม และหากคุณเห็นการกัดกร่อนเล็กๆ น้อยๆ นี่เป็นสัญญาณแรกของคุณภาพไม่ดี ซ่อมแซมร่างกาย- โลหะและการทาสี – คุณภาพสูงสุดดังนั้นการกัดกร่อนจึงไม่ปรากฏแม้แต่ในรถยนต์รุ่นเก่า แต่องค์ประกอบของโครเมียมนั้นตรงกันข้ามกับการทาสีเลย หลังจากผ่านไปสองสามฤดูหนาว โครเมียมก็จะมีเมฆมากและเริ่มลอกออก

หน่วยกำลัง

หน่วยกำลัง Cadillac Escalade มีปริมาตรมากผิดปกติ - 6.2 ลิตร (409 แรงม้า) และมีเพียงสองวาล์วต่อสูบ แต่ถึงกระนั้นระบบก็ถูกนำไปใช้ที่นี่ การปรับแบบอิเล็กทรอนิกส์เวลาวาล์ว เครื่องยนต์เร็วมากและจากประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่ามันค่อนข้างเชื่อถือได้อายุการใช้งานที่ประกาศไว้คือมากกว่า 500,000 กม. จากข้อเท็จจริงนี้เจ้าของหลายคนไม่ใส่ใจกับการบำรุงรักษารถยนต์ เป็นผลให้ปัญหาร้ายแรงประการแรกอาจเริ่มหลังจาก 150,000 กม. กลไกการจ่ายก๊าซนั้นมาพร้อมกับโซ่โลหะซึ่งมีทรัพยากรอยู่ที่ 250-300,000 กม. ด้วยระยะทางมากกว่า 200,000 กม. เล็กน้อย ขอให้ช่างเทคนิคบริการตรวจสอบสภาพของโซ่ในการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง (10,000 กม.) เนื่องจากโซ่ที่ยืดออกจะไม่สั่นเหมือนโซ่อื่น ๆ

สำหรับการบริโภคนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาความจริงที่นี่เนื่องจากทุกอย่างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่หากคุณกดไกปืนให้ดีปริมาณการใช้จะอยู่ที่ 34 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรโดยการทำงานที่เงียบ 17-24 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร โชคดีที่เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 92 หากคุณมีกำลังไม่เพียงพอ คุณสามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์และชุดควบคุมกระปุกเกียร์ใหม่ได้ แต่หลังจากนั้น คุณจะต้องเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 95 เท่านั้น จำเป็นต้องทำความสะอาดหม้อน้ำปีละครั้ง (ล้างด้วยอ่างล้างจาน ความดันสูงไม่ให้ผลตามที่ต้องการ) หากยังไม่เสร็จสิ้นมอเตอร์จะเริ่มร้อนเกินไปซึ่งจะนำไปสู่ ความเสียหายร้ายแรงเครื่องยนต์. ยู ของมอเตอร์ตัวนี้ปัญหาที่พบบ่อยคือโบลต์ยึดท่อร่วมไอเสียหลุดออก โดยมีสองอัน ข้างละอัน บ่อยครั้งหัวจะขาดและโบลต์ยังค้างอยู่ในเกลียว และหากคุณไม่สังเกตเห็นการพังทลายตามเวลาดังกล่าว เมื่อเวลาผ่านไปท่อร่วมไอเสียจะได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและจะต้องเปลี่ยนใหม่ (จาก 2,000 ลูกบาศ์ก)

การแพร่เชื้อ

เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มุ่งเป้าไปที่ ตลาดอเมริกา, Cadillac Escalade มาพร้อมกับระบบเกียร์เดียวและเป็นหกสปีด เกียร์อัตโนมัติ- จากประสบการณ์การดำเนินงานที่ได้แสดงให้เห็นแล้ว ปัญหาร้ายแรงปัญหาเกี่ยวกับกระปุกเกียร์จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อน้ำมันเครื่องในนั้นไม่ค่อยเปลี่ยน ตามข้อบังคับ ควรดำเนินการขั้นตอนนี้อย่างน้อยทุกๆ 60,000 กม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ได้ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ แต่คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของมันอาจทำให้หลาย ๆ คนผิดหวังอย่างแท้จริง แม้ว่ารถจะติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร แต่ก็ขาดความแข็งแกร่ง บังคับให้ปิดกั้นเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง ตามลำดับ ขับเคลื่อนสี่ล้อดีสำหรับสภาพเมืองเท่านั้น แต่ถ้าคุณไปบนโคลนบาง ๆ ไม่ต้องพูดถึงสภาพออฟโรดที่ร้ายแรงคุณจะต้องใช้บริการของรถแทรกเตอร์

จุดอ่อนของแชสซี Cadillac Escalade

ที่ด้านหน้า Cadillac Escalade มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson strut พร้อมเหล็กกันโคลง ความมั่นคงด้านข้าง- ด้านหลัง - แขนต่อท้าย, สะพานต่อเนื่องและโคลง ระบบกันสะเทือนทำให้เกิดความรู้สึกขัดแย้งกัน ในด้านหนึ่งมีเสียงดังมาก (คุณสามารถสัมผัสได้ถึงความผิดปกติทั้งหมด) และในขณะเดียวกันก็หมุนด้วยเหตุนี้รถจึงมีพฤติกรรมบนท้องถนนเหมือนเรือ ปัญหาระบบกันสะเทือนหลักเกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานที่ไม่ดี การบำรุงรักษาที่ไม่ดี (การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาและกล่องเกียร์) และการซ่อมแซม ขอแนะนำให้บำรุงรักษาข้อต่อเพลาพวงมาลัยทุก ๆ สองครั้งโดยประมาณ มันเป็นแบบยืดไสลด์และเมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันหล่อลื่นจะสูญเสียคุณสมบัติ หากคุณได้ยินเสียงคลิกในห้องโดยสารขณะหมุนพวงมาลัย เป็นไปได้มากว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนขายึดแร็คพวงมาลัย

จุดอ่อนก็คือ เซ็นเซอร์เอบีเอสการเปลี่ยนมีราคาค่อนข้างแพง (สูงถึง 500 USD ชิ้น) เนื่องจากจะถูกแทนที่ด้วยฮับ ระบบเบรกอ่อนแอมาก สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 3.5 ตัน และหลังจากกดแป้นเบรกอย่างมั่นใจห้าครั้ง ที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ทั้งระบบมีความร้อนสูงเกินไป และสิ่งเดียวที่ช่วยให้จานเบรกไม่ไหม้ก็คือ แผ่นอิเล็กโทรดจะไหม้เมื่อห้าวินาทีก่อนหน้า เจ้าของหลายรายติดตั้งจานและคาลิเปอร์ระบายอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหา

ร้านเสริมสวย

ภายนอก Cadillac Escalade ดูแข็งแกร่งและมีลักษณะคล้ายกับอพาร์ทเมนต์แบบหนึ่งห้องที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด แต่ภายในก็น่าผิดหวังอย่างยิ่ง สำหรับขนาดที่รถใช้บนถนนการตกแต่งภายในมีขนาดเล็กมากเช่นผู้โดยสารแถวที่สองที่มีความสูง 190 ซม. จะวางศีรษะบนเพดานซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับรถยนต์ในระดับนี้ วัสดุตัดแต่งพลาสติกทั้งหมดด้านล่างสะโพกเป็นอย่างมาก คุณภาพต่ำ(ระดับ) อันที่สูงกว่าก็ดีกว่านิดหน่อยแต่ก็ยังไม่สอดคล้องกับคลาสของรถ

เม็ดมีดไม้เคลือบเงาจะถูกปกคลุมไปด้วยสิวเมื่อเวลาผ่านไปและไม่บ่อยนัก คุณภาพดีที่สุดและฉนวนกันเสียง นอกจากนี้ยังมีข้อบกพร่องในระบบไฟฟ้า เช่น ชำรุดเป็นประจำ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, เซ็นเซอร์ ABS, เกณฑ์แบบยืดหดได้หยุดทำงาน รถติดตั้งอ่างเก็บน้ำน้ำยาล้างจานแบบอุ่น แนะนำให้ปิดการใช้งานตัวเลือกนี้ทันทีในหลาย ๆ ฟอรัม เนื่องจากบ่อยครั้งที่ทำให้เกิดไฟไหม้บนแผงหน้าปัด นอกจากนี้ไม่แนะนำให้เชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าใด ๆ (คอมเพรสเซอร์, ผู้ให้บริการ) ผ่านที่จุดบุหรี่ความจริงก็คือสายไฟอ่อนมากและเริ่มละลายภายใต้ภาระ

ผลลัพธ์:

Cadillac Escalade - สถานะและ รถที่เชื่อถือได้- และถ้าคุณไม่กระตือรือร้นในการขับรถ ไม่ชอบทางออฟโรด อยากดูเรียบร้อย และค่อยๆ เคลื่อนตัวไปตลอดชีวิต รถคันนี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้

หากคุณเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้กรุณาอธิบายปัญหาที่คุณพบขณะใช้งานรถ บางทีบทวิจารณ์ของคุณอาจช่วยผู้อ่านเว็บไซต์ของเราเมื่อเลือกรถยนต์

ขอแสดงความนับถือบรรณาธิการ ออโต้อเวนิว

เถาวัลย์ทอดยาวถึงรากถึงระดับความลึก 20 เมตร ยี่ห้อรถคาดิลแลคเจาะลึกลงไปอีก – ย้อนกลับไปมากกว่าสองศตวรรษ เราเดินทางไปฝรั่งเศสซึ่งเป็นบ้านเกิดของชายผู้เป็นที่มาของชื่อแบรนด์นี้ด้วยรถยนต์ยี่ห้อเดียวกัน

7 0

แม้แต่ในกลุ่มพรีเมี่ยมก็ยังมีรถยนต์ที่ไม่ค่อยซื้อ แต่ไม่ใช่เพราะพวกเขาแย่ แต่เป็นเพราะภาพลักษณ์และลักษณะพิเศษที่ไม่ธรรมดาเท่านั้น กลุ่มผลิตภัณฑ์ Cadillac รวมถึง Escalade พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด

8 0

Image Maker (ไฮบริด Escalade 6.0) ทดลองขับ

ในยุโรป พวกเขามองด้วยความสงสัยจากเจ้าของรถ SUV ขนาดใหญ่ หากคุณขับรถที่มีขนาดใหญ่กว่ารถอัจฉริยะซึ่งปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศมากกว่าเครื่องตัดหญ้า คำพระคัมภีร์ที่ว่า “ตรึงกางเขนเขา!” จะถูกอ่านในสายตาของคนรอบข้าง ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยหลังจากเริ่มเกิดวิกฤติ Cadillac ได้ออกแบบ Escalade รุ่นเรือธงรุ่นไฮบริด ตอนนี้นักดื่มน้ำมันชื่อดังรายนี้กินน้ำมันไม่มากไปกว่ารถเก๋งธุรกิจระดับกลาง

กลุ่มรถยนต์ครอสโอเวอร์หรูขนาดเล็กแต่ทรงพลังเพิ่งกลายเป็นรถยนต์ระดับเดียวกันเมื่อไม่นานมานี้ แต่นี่คือรถยนต์ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว เป็นการซื้อที่น่าพอใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถและเป็นของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับคนรักรถ ขจัดข้อสงสัยออกไปจากตัวคุณเองและเข้าแถวก่อนที่มันจะยาวเกินไป...

Cadillac Escalade เป็นรถ SUV สุดหรูขนาดเต็ม 8 ที่นั่ง ตัวแทนสดใสอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา สัตว์ประหลาดรุ่นแรกนี้ปรากฏตัวต่อสาธารณชนในปี 1998 เพื่อเป็นคำตอบ รถ SUV ของญี่ปุ่นซึ่งครองตลาดโลกในระดับนี้ Escalade รุ่นที่สองปรากฏในปี 2544 และผลิตจนถึงปี 2550 และปัจจุบันมีการนำเสนอรุ่นที่สาม

Cadillac Escalade เป็นของจริง SUV ขนาดใหญ่- ด้วยขนาด 5,144 x 2,007 x 1,887 มม. และน้ำหนักมากกว่า 2.5 ตัน ให้ความรู้สึกเหมือนรถบรรทุกคันเล็กบนท้องถนน

ตัวเลือกและราคา Cadillac Escalade 2014

AT6 - อัตโนมัติ 6 สปีด, AWD - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

กระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าแนวตั้ง และ กันชนหน้าด้วยขอบที่เน้นย้ำทำให้ดูเหมือนนักล่าที่ชั่วร้ายบนล้อ ล้อขนาด 22 นิ้วขนาดใหญ่และตัวถังยาวพร้อมส่วนยื่นด้านหลังที่เหมาะสม เน้นย้ำถึงความยิ่งใหญ่ของรถคันนี้และขนาดที่น่าทึ่ง ความอุดมสมบูรณ์ ชิ้นส่วนโครเมี่ยมและการใช้เทคโนโลยี LED ในระบบแสงสว่างทำให้ Escalade มีความแข็งแกร่งและศักดิ์ศรีมากยิ่งขึ้น

ภายในของ SUV นั้นหรูหรายิ่งกว่าภายนอกอีกด้วย เบาะนั่งแบบสปอร์ตใหม่ หนังทำมือมากมาย องค์ประกอบตกแต่งด้วยไม้ทั่วทั้งภายในเผยให้เห็นความเกี่ยวข้องทางสังคมของเจ้าของรถทันทีซึ่งอยู่ไกลจาก รถครอบครัวสำหรับชนชั้นกลาง

คอนโซลกลางใน Cadillac Escalade III ที่มีจอแสดงผลขนาดใหญ่ทำให้ที่นั่งคนขับดูเหมือนห้องนักบินของเครื่องบินขนาดเล็ก ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในนั้นมีมหาศาลอย่างแท้จริง การตัดสินใจเท่านั้นนักออกแบบซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่พอใจ - นี่ไม่ใช่ทั้งหมด ระบบที่สะดวกการพับ (และตำแหน่ง) ของที่นั่งแถวที่สาม

หากกางออกก็แทบจะไม่เหลือที่ว่างในท้ายรถเลย และเมื่อพับเก็บแล้ว เบาะจะไม่หดกลับลงพื้น ไม่กลายเป็นแท่นแบน แต่ถ้าคุณจำได้ว่ารถไม่ได้มีไว้สำหรับขนส่งพืชผลจากกระท่อมฤดูร้อนคุณก็สามารถทำใจกับข้อเสียเปรียบนี้ได้อย่างง่ายดาย

เวอร์ชันตัวถังของ Cadillac Escalade 3 ยังมีส่วนขยายเพิ่มเติมอีกด้วย ระยะฐานล้อ ESV (ใช้แพลตฟอร์มจาก Chevrolet Suburban / Tahoe XL) และรถกระบะ EXT สี่ประตู 5 ที่นั่ง (อิงจาก Chevrolet Avalanche) ส่วนหลังมาพร้อมกับหลังคาพลาสติกที่ถอดออกได้ ซึ่งเมื่อถอดออก ก็เปลี่ยน Escalade EXT ให้เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กสุดหรูที่มีด้านข้างแบบหล่นลง

บน ตลาดรัสเซีย Cadillac Escalade 3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 อะลูมิเนียมทั้งหมด 6.2 ลิตร ให้กำลัง 403 แรงม้า ซึ่งสามารถเร่งความเร็วของรถหนักได้ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาที เครื่องยนต์ติดตั้งระบบวาล์วแปรผันไทม์มิ่ง (VVT) ควบคู่กับ อัตโนมัติหกสปีด- ผู้ซื้อยังมีการดัดแปลงแบบไฮบริดด้วยเครื่องยนต์ 6.0 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งมีกำลังรวม 332 แรงม้า

เนื่องจากเหมาะสมกับรถยนต์หรูหรา ระดับของอุปกรณ์ใน Cadillac Escalade 3 จึงมีขนาดใหญ่มาก อุปกรณ์มาตรฐานของ SUV ราคา 3,063,000 รูเบิลรวมทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายและปลอดภัย

ฐานมีถุงลมนิรภัยทั้งหมดแล้ว (ด้านหน้า, ด้านข้าง, ม่านอากาศระดับศีรษะสำหรับที่นั่งทั้งสามแถว), ABS, EBD, ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบไดนามิก StabiliTrak, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมฟังก์ชั่นล้ำสมัย, แป้นเหยียบปรับด้วยไฟฟ้า, กล้องมองหลัง, ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมระบบ 5.1, ระบบกันขโมย, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ประตูไฟฟ้า ช่องเก็บสัมภาระและอีกมากมาย

ราคาของ Cadillac Escalade ที่แพงที่สุดในปี 2014 คือ 3,970,000 รูเบิล อุปกรณ์ประกอบด้วย ระบบที่ใช้งานอยู่ระบบควบคุมช่วงล่างแบบ Magnetic Ride Control, บันไดข้างแบบพับเก็บด้วยไฟฟ้า, ศูนย์มัลติมีเดียสำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังจอแสดงผลเหนือศีรษะ, เบาะแถวสองพับไฟฟ้า, ที่วางแก้วแบบอุ่นและเย็น, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ และซันรูฟไฟฟ้า

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2556 มีการนำเสนอทั้งรุ่น แต่ในรัสเซียมีแนวโน้มว่าจะปรากฏไม่เร็วกว่าปี 2558

ภาพภายในรถคาดิลแลค เอสคาเลด

บ้าน » สิ่ว » ปัญหาและข้อเสียทั่วไปของ Cadillac Escalade มือสอง ลักษณะทางเทคนิคของ Cadillac Escalade รุ่นที่สามของ Cadillac Escalade III