น้ำมันที่แนะนำสำหรับกระปุกเกียร์ Ford Mondeo 2 น้ำมันอยู่ในเกียร์ธรรมดา (กระปุกเกียร์) Ford Mondeo เท่าไหร่ ช่วยยืดอายุกระปุกเกียร์
การขับขี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สามารถทำได้เป็นระยะ การตรวจสอบทางเทคนิค. เวลาชีวิต ยานพาหนะส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการมีอยู่ในทุกระบบที่มีคุณภาพสูง น้ำมันหล่อลื่น.
จำเป็นต้องใช้เกียร์ธรรมดาเพื่อส่งและเปลี่ยนแรงบิดจากเครื่องยนต์เป็นล้อ ด้วยความสามารถในการซ่อมบำรุง กระบวนการนี้จึงดำเนินไปอย่างราบรื่น สะดวกสบาย และเป็นไดนามิก และเพื่อให้สิ่งนี้เป็นจริง ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์และตรวจสอบสภาพอย่างต่อเนื่อง
จะยืดอายุของกระปุกเกียร์ได้อย่างไร?
การตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ การมีอยู่ของสิ่งสกปรก สิ่งสกปรก และตะกอนในองค์ประกอบจะช่วยยืดอายุของเกียร์ธรรมดา เมื่อพบการเปลี่ยนแปลงในน้ำมันเกียร์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Ford Mondeo ในทันทีมีดังนี้
ฟอร์ดแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Ford Mondeoทุก ๆ 80 - 90,000 กิโลเมตรคำแนะนำเหล่านี้เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่นและค่อนข้างอบอุ่น อุณหภูมิคงที่ และสภาพถนนที่ดีเยี่ยม
หากรถโดนเปิดโปงตลอดเวลา โหลดเพิ่มขึ้นดำเนินการในภูมิภาคที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน ด้วยวิธีการขับขี่ที่ก้าวร้าว คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงอย่างมาก ที่ เงื่อนไขที่ยากลำบากการเคลื่อนไหวเพื่อยืดอายุของกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาสำหรับ Ford Mondeo ลดลงเหลือ 50-60 พันกิโลเมตร
เมื่อซื้อน้ำมันเกียร์ธรรมดาคุณควรใช้น้ำมันสังเคราะห์แท้ น้ำมันเกียร์ SAE 75W-90, 1.75 ลิตรเมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นจะต้องเพิ่มอีกเล็กน้อย - 2 ลิตร ในกรณีที่ไม่มีวิธีการดั้งเดิม คุณสามารถใช้ แอนะล็อก:
- ลิควิโมลี่ 75W-90;
- โมตุลเกียร์ 300 75W-90;
- คาสตรอล ซินทรานส์ มัลติเวฮิเคิล 75w-90;
- MT1L จุลภาค
ความทนทานและความน่าเชื่อถือของระบบหล่อลื่นขึ้นอยู่กับน้ำมันเกียร์ที่เลือกอย่างถูกต้องในกระปุกเกียร์ธรรมดา ถ้าระดับของเหลวลดลงแต่สีไม่เปลี่ยน แค่เติมก็พอ วัสดุสิ้นเปลืองเข้าไปในกระปุกเกียร์
หากพบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในองค์ประกอบของน้ำมันหากมีเมฆมากหรือมืดกลิ่นของการเผาไหม้ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นให้สมบูรณ์โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ความหนืดและน้ำมันประเภทข้างต้นสำหรับเกียร์ธรรมดา Ford Mondeo
เพื่อยืดอายุของกระปุกเกียร์จะช่วย:
- การใช้รถอย่างเหมาะสม
- การตรวจสอบรอยรั่วของกล่องเครื่องกล - ประมาณปีละครั้ง
- ตรวจสอบระดับของเหลวทุก 15,000 กม. หากจำเป็นให้เติม
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สมบูรณ์ด้วยการวิ่ง 60 - 70,000 กม.
- ใช้ในน้ำมันเกียร์ธรรมดาที่ผู้ผลิตแนะนำ
- ห้ามมิให้ผสมการส่งสัญญาณกับองค์ประกอบอื่นเพื่อหลีกเลี่ยง สึกหรอเร็วรายละเอียด.
ตามคำแนะนำทั้งหมดเกียร์ธรรมดาจะไม่ทำงานผิดพลาดระหว่างการทำงานของรถ
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา
ดังนั้นเจ้าของรถจึงพบว่าคุณภาพของน้ำมันเปลี่ยนไปหรือเพียงแค่หมุนระยะทางที่แนะนำ ในสถานการณ์เหล่านี้ต้องตัดสินใจเปลี่ยนของเหลวในเกียร์ธรรมดา
เพื่อไม่ให้เสียเวลาในการค้นหาเครื่องมือระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยน ต้องเตรียมทุกอย่างก่อนเริ่มเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ที่ รายการที่จำเป็นเครื่องมือสำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาใน Ford Mondeo รวมถึง:
- หัวซ็อกเก็ตสำหรับ 8 และ 19;
- ชุดกุญแจขนาดต่างๆ
- เข็มฉีดยา;
- ภาชนะบรรจุของเหลวเสีย
- ชุดเอี๊ยมและถุงมือยาง แว่นตา
- เศษผ้าสะอาด
- เกียร์ใหม่;
- หลุมสังเกตการณ์หรือสะพานลอย
เตรียมไว้แล้ว เครื่องมือที่เหมาะสมและวัสดุที่สามารถทำได้ ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าจากเกียร์ธรรมดาใน Ford Mondeo:
- อุ่นเครื่องหน่วยพลังงานและกระปุกเกียร์จนกระทั่ง อุณหภูมิในการทำงาน. การอุ่นเครื่องจะช่วยระบายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกอย่างรวดเร็ว
- ติดตั้งรถบนช่องมองภาพหรือสะพานลอย
- ด้วยหัว 19 ให้คลายเกลียวสลักเกลียวป้องกันข้อเหวี่ยงถ้ามี
- ถอดฝาครอบที่ปิดกลไกกระปุกเกียร์
- คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ด้วยประแจ
- ติดตั้งภาชนะสำหรับของเหลวเก่า
- คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ
- ระบายของเสีย;
- เช็ดคราบน้ำมันที่ใช้แล้วออกด้วยเศษผ้าที่สะอาด
เพื่อให้ของเหลวทั้งหมดระบายออก คุณต้องรออย่างน้อย 15 นาที หลังจากเวลาที่กำหนด ปิดจุก มีแม่เหล็กที่ปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง ต้องได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดอนุภาคโลหะและสิ่งปนเปื้อนที่เกาะติดอย่างระมัดระวัง
ความผิดปกติในเกียร์ธรรมดาจะแสดงโดยสิ่งสกปรกจำนวนมากบนแม่เหล็ก ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบกระปุกเกียร์อย่างระมัดระวังและนำการเสียออก ก่อนเติมน้ำมันควรทำความสะอาดกระปุกเกียร์
เทส่วนผสมซักแล้วขับให้ทั่ว ระบบส่งกำลังโดยเปิดเครื่องเป็นเวลา 10 - 15 นาที ดับเครื่องยนต์ ระบายน้ำออก หากจำเป็น ให้ล้างซ้ำจนกว่าสารละลายที่ชัดเจนจะปรากฏขึ้น
เพื่อให้กระบวนการเปลี่ยนสารหล่อลื่นทั้งหมดสมบูรณ์ ยังคงต้องเติมน้ำมันเครื่องใหม่ในกระปุกเกียร์ธรรมดาที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ Ford Mondeo ปริมาณสูงสุดสำหรับเกียร์ธรรมดา Ford Mondeo คือน้ำมันหล่อลื่นสองลิตร
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเติมน้ำมันใหม่:
เมื่อติดตั้งระบบป้องกันข้อเหวี่ยงเข้าที่แล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของรถ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบการเปลี่ยนเกียร์ในทุกตำแหน่งเมื่อเคลื่อนที่ เมื่อเสร็จสิ้นทุกขั้นตอนของกระบวนการเปลี่ยนวัสดุส่งแล้ว ควรตรวจสอบระดับของวัสดุดังกล่าว เมื่ออัตราของเหลวลดลงจำเป็นต้องเพิ่มเกียร์ใหม่
ทำไมน้ำมันถึงรั่วได้?
เมื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันหล่อลื่น คุณจะต้องใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน มีการกำหนดมิติพิเศษ Max และ Min โดยการตรวจสอบปริมาณน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน คุณสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องเติมหรือถ่ายเพื่อเปลี่ยนหรือไม่ ตามระดับ คุณสามารถระบุได้ว่ามีการรั่วไหลของของเหลวหล่อลื่นหรือไม่
น้ำมันรั่วในเกียร์ธรรมดา Ford Mondeo อาจเกิดขึ้นเนื่องจาก เหตุผลดังต่อไปนี้:
- ความไม่เหมาะสมของซีลน้ำมัน
- การสึกหรอของเพลา;
- คลายสลักเกลียวที่เชื่อมต่อส่วนประกอบกระปุกเกียร์
- ความล้มเหลวของซีล
การหล่อลื่นต่ำส่งผลให้ เสียงรบกวนจากภายนอกซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการตรวจสอบน้ำมันในกระปุกเกียร์อย่างสม่ำเสมอ
น้ำมันรั่วที่คนขับสามารถแก้ไขได้:
- น็อตหลวมบนท่อระบายน้ำเกียร์ ก็เพียงพอที่จะกดให้แน่น
- การติดตั้งก้านวัดน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง ก้านวัดระดับน้ำมันเบ้ไม่ได้ปิดช่องให้ดีและน้ำมันเริ่มไหลออกระหว่างการทำงาน ขจัดรอยรั่ว - ใส่ก้านวัดน้ำมันให้ถูกต้อง
- ไม่ได้หนีบเซ็นเซอร์อย่างเต็มที่ ย้อนกลับ. คุณต้องขันเซ็นเซอร์ให้แน่นและน้ำมันจะหยุดไหล
- น้ำมันส่วนเกินจะสร้างแรงดันเพิ่มเติม ซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหล จำเป็นต้องระบายของเหลวส่วนเกินออก
- การรั่วไหลผ่านฝาครอบบ่งบอกถึงความไม่เหมาะสมขององค์ประกอบการปิดผนึก จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น
สาเหตุที่ระบุไว้ว่าทำไมการสูญเสียน้ำมันเกิดขึ้นสามารถกำจัดได้อย่างง่ายดายด้วยตัวคุณเอง แต่มีเหตุผลสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งเจ้าของรถไม่สามารถแก้ไขด้วยมือของเขาเองได้อย่างรวดเร็ว
การรั่วไหลของน้ำมันยังเกิดขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้– การสึกหรอของซีล, การอุดตันของช่องสำหรับการกำจัดอากาศส่วนเกิน (การทำความสะอาดช่องระบายอากาศ), การสึกหรอของซีลบนไดรฟ์:
- การใช้งานซีลเป็นเวลานานทำให้ฐานยางใช้งานไม่ได้ แรงดันของเหลวจึงไม่คงที่
- เมื่อระบบส่งกำลังทำงาน แรงดันส่วนเกินจะถูกสร้างขึ้น และเครื่องช่วยหายใจจะรักษาระดับแรงดันที่เหมาะสม
- เป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนตราประทับบนไดรฟ์ด้วยตัวเอง นี้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่สามารถพบได้ในสถานีบริการ
ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่สามารถแก้ไขการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นได้ด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้การระบุสาเหตุของการสูญเสียของเหลวก็เพียงพอแล้ว หากไม่สามารถกำจัดการรั่วไหลได้ด้วยตนเอง คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการเทคนิค
ประสิทธิภาพของรถขึ้นอยู่กับว่าคุณดูแลมันอย่างไร หากใช้มาตรการที่จำเป็นตรงเวลาปัญหาก็ไม่น่าจะเกิดขึ้น Ford Mondeo ก็ไม่มีข้อยกเว้น ของเหลวพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้ของส่วนประกอบหลายอย่าง: เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ระบบเบรคและอื่น ๆ อีกมากมาย. ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับและเปลี่ยนให้ทันท่วงที
ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณต้อง:
เลือกของเหลวที่ ฟิตขึ้นรวมสำหรับหน่วยเฉพาะ
กำหนดความถี่ของขั้นตอน
ค้นหาว่าจำเป็นต้องใช้ของเหลวมากแค่ไหน
ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือผู้ใช้ แต่ตามแบบฝึกหัดอาจไม่สมบูรณ์ เป็นผลให้เกิดข้อผิดพลาดที่จะส่งผลต่อการทำงานของรถฟอร์ด Mondeo นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์และปริมาณที่กำหนดโดยผู้ผลิต นอกจากนี้ยังใช้กับช่วงเวลา กฎระเบียบอย่างเป็นทางการแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจาก 20,000 กม. แต่ในทางปฏิบัติอาการของเขาแย่ลงหลังจาก 10,000 ของเหลวสูญเสียคุณสมบัติของมัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องจักรที่ทำงานบน ถนนไม่ดีและภายใต้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ส่งผลให้น้ำมันสูญเสียคุณสมบัติและใช้งานไม่ได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ จะทำให้สามารถเปลี่ยนได้ เราจะวิเคราะห์เพิ่มเติมว่ามีของเหลวมากน้อยเพียงใดและจำเป็นเมื่อใด
ถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น Ford Mondeo
จุดเติม/หล่อลื่น | ปริมาณการบรรจุ l (แกลลอน) | ชื่อน้ำมัน/ของเหลว | |
ถังน้ำมัน |
70 (15,4) |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทน ไม่ต่ำกว่า95 |
|
ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ (รวมถึง กรองน้ำมัน):
1,6 lDuratec-16V Ti-VCT 1.6L EcoBoost SCTi (ซิกม่า) 2.0L Duratec-HE 2.0L EcoBoost SCTi 2.3L Duratec-HE 1,6 lDuratorq-TDCi 2.0L Duratorq-TDCi 2.2L Duratorq-TDCi 2.5L Duratec |
4,1 (0,9) 4,1 (0,9) 4,3 (1,0) 5,4 (1,2) 4,3 (1,0) 3,8 (0,8) 5,5 (1,2) 5,5 (1,2) |
ทุกฤดูกาล น้ำมันเครื่อง Ford หรือ Motorcraft Formula E class ความหนืด SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40, ตรงตาม ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด WSS-M2C913-B หรืออย่างน้อย ACEA A1 / B1 หรือ ACEA AZ / B3 |
|
ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์: 1,6 lDuratec-16V Ti-VCT 1.6L EcoBoost SCTi (ซิกม่า) 2.0L Duratec-HE 2.0L EcoBoost SCTi 2.3L Duratec-HE 1,6 lDuratorq-TDCi 2.0L Duratorq-TDCi 2.2L Duratorq-TDCi 2.5L Duratec |
6,5 (1,4) 6,2 (1,4) ≈ 6,9(1,5) 6,9 (1,5) 7,3 (1,6) 8,1 (1,8) 8,4 (1,9) |
น้ำหล่อเย็น Motorcraft SuperPlus ตรงตามข้อกำหนดของ Ford WSS-M97B44-D |
|
เกียร์ธรรมดา |
5 สปีด |
น้ำมันเกียร์ตรงตามข้อกำหนดของ Ford WSD-M2C200C |
|
6 สปีด |
|||
เกียร์อัตโนมัติ |
4 สปีด |
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติตรงตามข้อกำหนด: Ford ESP-M2C166-H Ford WSS-M2C922-A1 |
|
5 สปีด |
|||
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
ตามความต้องการ |
Ford หรือ Motorcraft Power Steering Fluid ตรงตามข้อกำหนด WSS-M2C204-A2 |
|
ระบบเบรกไฮดรอลิก |
ตามความต้องการ |
เบรค ของเหลวฟอร์ดหรือ Motorcraft Super DOT-4 ตรงตามข้อกำหนด ESD-M6C57-A |
|
อ่างเก็บน้ำล้างกระจกและกระจกหลัง | 3,8 (0,8) | น้ำยาล้างรถแช่แข็ง ไม่เกิน -40 °С |
ปริมาณน้ำมันและของเหลว เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น Ford Mondeoถูกแก้ไขล่าสุด: 2 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ
Ford Mondeo 4 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาหรือของเหลวในเกียร์อัตโนมัติ
การออกแบบกระปุกเกียร์ไม่ได้มีไว้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ของเหลวทำงาน) ตลอดอายุการใช้งานของรถ อย่างไรก็ตาม บางครั้งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน เมื่อซ่อมกระปุกเกียร์ ฯลฯ ) คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ .ขอแนะนำให้ถ่ายน้ำมัน (ของเหลว) ภายใน 15 นาทีหลังจากการเดินทางจนกว่ามันจะเย็นลงและมีความลื่นไหลดี
น้ำมันใน mod เกียร์ธรรมดา iB5 ระบายออกดังนี้ คุณจะต้อง: ซ็อกเก็ต "8", "19", คีย์ hex "8", เข็มฉีดยา, ภาชนะกว้างสำหรับระบายน้ำมัน หมายเหตุ เติมน้ำมันเกียร์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตตาม ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด หากไม่มีให้ใช้น้ำมันเกียร์คาสตรอลหรือ โมบิลคลาส คุณภาพของ API GL-4/5 SAE 80W-90. ถ้ารถ เวลานานทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -30 ° C เราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันที่เติมในโรงงานด้วยน้ำมันเกียร์ น้ำมัน SAE 75W. (ดูการถอดและการติดตั้งบังโคลนและตัวป้องกันข้อเหวี่ยง)
2. ถอดฝาครอบปลอกกลไกของการเปลี่ยนเกียร์ (การเปลี่ยนสายเคเบิลการจัดการเกียร์ดู)
3. เราแนะนำให้ถอดฝาครอบคันเกียร์ออก เนื่องจากน้ำมันที่ระบายออกจากกระปุกเกียร์จะกระจายอยู่ภายในฝาครอบแล้วจึงไหลออกมาปนเปื้อน พื้นที่ทำงาน. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดปลอกและถอดออก
4.ถอดปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง...
5 .... หลังจากเปลี่ยนภาชนะใต้รูแล้วสะเด็ดน้ำมันลงไป รอให้น้ำมันไหลออกจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วเสียบปลั๊กกลับเข้าที่ หมายเหตุ
มีการติดตั้งแม่เหล็กบนปลั๊กท่อระบายน้ำมัน (แสดงในรูป ด้วยลูกศร) ตรวจสอบและทำความสะอาดเศษโลหะที่เกาะติดและสารปนเปื้อน การปรากฏตัวของอนุภาคโลหะจำนวนมากบนแม่เหล็กโดยอ้อมบ่งชี้ว่ากระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์หากจำเป็น6. เช็ดคราบน้ำมันออกด้วยผ้าขี้ริ้ว และติดตั้งฝาครอบคันเกียร์ (ถ้าถอดออก)
7. ถอดปลั๊กเติมน้ำมัน...
8 .... และเติมน้ำมันกระปุกเกียร์จนถึงขอบล่างของรูเติมน้ำมัน (น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู)9. ถอดหยดน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วขันปลั๊กเติมน้ำมันให้แน่น10. ติดตั้งฝาครอบกะ บังโคลน และการ์ดข้อเหวี่ยง
น้ำมันเกียร์ธรรมดา mod. เปลี่ยน MTX-75, MMT6 และ MT-66 ดังนี้ ถ้าไม่มีก็ใช้แทนเกียร์ได้ น้ำมันคาสตรอลหรือระดับคุณภาพโมบิล API GL-4/5 SAE 75W-80 หากใช้งานรถเป็นเวลานานที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -30 ° C เราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันที่เติมในโรงงานด้วยน้ำมันเกียร์ SAE 75W.1 . ถอดบังโคลนและตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ หากมี (ดู การถอดและการติดตั้งบังโคลนและการป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์)
2. คลายเกลียวปลั๊ก A ของรูระบายน้ำมัน ก่อนหน้านี้ได้วางภาชนะไว้ใต้รู แล้วระบายน้ำมันลงไป รอจนกระทั่งน้ำมันระบายออกจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วขันปลั๊ก3. คลายเกลียวปลั๊ก B ของรูเติมน้ำมันและเติมน้ำมันกระปุกเกียร์จนถึงขอบล่างของรูเติมน้ำมัน (น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู) 4. ขจัดคราบน้ำมันด้วยเศษผ้าและเปลี่ยนปลั๊กเติมน้ำมัน
เพื่อเปลี่ยนของเหลวทำงานใน กล่องอัตโนมัติโหมดเกียร์ AWF21 ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ หากไม่มีให้ใช้ Mobil ATF 3309 JWS.1 แทนได้ ถอดบังโคลนและตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ หากมี (ดู การถอดและการติดตั้งบังโคลนและการป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์)
2. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำโดยวางภาชนะไว้ใต้รูก่อนหน้านี้แล้วระบายของเหลวลงไป รอให้ของเหลวหลอมรวมจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วห่อจุกไม้ก๊อก3. ถอดแผ่นกรองอากาศ (ดู การถอดและการติดตั้ง กรองอากาศและท่อไอเสีย)
4. เปิดจุกของรูรับแสงขนาดใหญ่และเติมของเหลว5. สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง น้ำยาทำงาน.
6. เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้ถอดตัวบ่งชี้ระดับของเหลวในเกียร์อัตโนมัติ ...
7….และตรวจสอบระดับ โดยควรอยู่ตรงกลางปลายหัววัด ในพื้นที่เสี่ยง (ดังรูปพร้อมลูกศร) 8. ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดตามลำดับการถอดกลับ
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาหรือน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Ford Mondeo 4 (2007-2014)
ford-mondeo-4.dv13.ru
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ Ford Mondeo
การออกแบบกระปุกเกียร์ไม่ได้มีไว้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ของเหลวทำงาน) ตลอดอายุการใช้งานของรถ อย่างไรก็ตาม บางครั้งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน เมื่อซ่อมกระปุกเกียร์ ฯลฯ )น้ำมันใน mod เกียร์ธรรมดา การรวม iB5 ดังนี้
คุณจะต้องการ: หัวซ็อกเก็ต "สำหรับ 8", "สำหรับ 19", คีย์ hex "สำหรับ 8", เข็มฉีดยา, ภาชนะกว้างสำหรับระบายน้ำมัน
1. ถอดบังโคลนและตัวป้องกันข้อเหวี่ยง หากมีการติดตั้ง
2.ถอดฝาครอบกะออก 3. เราแนะนำให้ถอดปลอกของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ออกเนื่องจากน้ำมันที่ระบายออกจากกระปุกเกียร์จะกระจายอยู่ภายในปลอกแล้วเทออก ปนเปื้อนพื้นที่ทำงาน เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดปลอกและถอดออก มัน.4.ถอดปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง
5. ก่อนหน้านี้ได้วางภาชนะไว้ใต้รูแล้วสะเด็ดน้ำมันลงไป รอให้น้ำมันไหลออกจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วขันปลั๊กให้แน่น
ติดตั้งแม่เหล็กบนปลั๊กท่อระบายน้ำมัน (แสดงในรูปภาพพร้อมลูกศร) ตรวจสอบและทำความสะอาดเศษโลหะและสิ่งสกปรกที่เกาะติด การปรากฏตัวของอนุภาคโลหะจำนวนมากบนแม่เหล็กโดยอ้อมบ่งชี้ว่ากระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้เลือกและซ่อมแซมกล่องหากจำเป็น6. เช็ดคราบน้ำมันออกด้วยผ้าขี้ริ้ว และติดตั้งฝาครอบคันเกียร์ (ถ้าถอดออก)
7. ถอดปลั๊กเติมน้ำมัน..
8. เติมน้ำมันกระปุกเกียร์จนถึงขอบล่างของรูเติมน้ำมัน (น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู)
9. ถอดหยดน้ำมันด้วยเศษผ้าแล้วขันปลั๊กเติมน้ำมันให้แน่น
10.ติดตั้งฝาครอบกะ บังโคลน และป้องกันข้อเหวี่ยง
น้ำมันเกียร์ธรรมดา mod. เปลี่ยน MTX-75, MMT6 และ MT-66 ดังนี้
หากรถใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -30 °C เราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันที่เติมในโรงงานด้วยน้ำมันเกียร์ SAE 75W
1. ถอดบังโคลนและตัวป้องกันข้อเหวี่ยง หากมีการติดตั้ง
2. คลายเกลียวปลั๊ก A ของรูระบายน้ำมัน ก่อนหน้านี้ได้วางภาชนะไว้ใต้รู แล้วระบายน้ำมันลงไป รอให้น้ำมันไหลออกจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วขันปลั๊กให้แน่น3. ถอดปลั๊ก B ของรูเติมน้ำมันแล้วเทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์จนถึงขอบล่างของรูเติมน้ำมัน (น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากรู)
4. ขจัดคราบน้ำมันด้วยเศษผ้าและเปลี่ยนปลั๊กเติมน้ำมัน
เพื่อแทนที่น้ำมันทำงานในโหมดเกียร์อัตโนมัติ AWF21 ทำดังต่อไปนี้
1. ถอดบังโคลนและตัวป้องกันข้อเหวี่ยง หากมีการติดตั้ง
2. ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกโดยวางภาชนะไว้ใต้รูก่อนหน้านี้แล้วระบายของเหลวลงไป รอให้ของเหลวระบายออกจนหมด (อย่างน้อย 15 นาที) แล้วขันจุกให้แน่น
3.ถอดกรองอากาศ4. เปิดปลั๊กฟิลเลอร์แล้วเติมของเหลว
5.สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องของเหลวทำงาน
ข เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้ถอดเกจวัดระดับของเหลวออกจากเกียร์อัตโนมัติ
7. ตรวจสอบระดับ ควรอยู่ตรงกลางของปลายหัววัดในบริเวณที่มีความเสี่ยง (แสดงในภาพพร้อมลูกศร)8. ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดตามลำดับการถอดกลับ
www.fordclubrus.ru
ได้เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Ford Mondeo แล้ว มองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าฉันชอบ valvoline มาก แต่ฉันรู้สึกผิดหวังใน Liquid Moth ... โดยหลักการแล้วทุกอย่างเรียบง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีระบบป้องกันเครื่องยนต์สิ่งเดียวที่คุณต้องการคือหลอดฉีดยาสำหรับ เติมน้ำมันลงในกล่องหรือโคมแบบเดียวกับที่ฉันสร้าง
ความคืบหน้าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง MTX-75 เป็น VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 ใน Ford Mondeo
ปลั๊กท่อระบายน้ำ ฐานสิบหกภายใน
ปลั๊กท่อระบายน้ำ
ประจำ
ถ่ายน้ำมันเครื่อง ปลั๊กท่อระบายน้ำ, ร้อน. ขอแนะนำให้ยกด้านซ้ายขึ้นเพื่อที่ น้ำมันมากขึ้นรวม หลังจากที่เราพันปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วปิดฟิลเลอร์ พูดถึงเรื่องไหน? พวกเขาก็เหมือน ๆ กัน. ในกรณีของฉันเราเติมน้ำมันผ่านอุปกรณ์ เราเริ่มขวดใน ห้องเครื่องคว่ำขณะสอดท่อเข้าไปในคอฟิลเลอร์แล้วกดที่ขวดเพื่อให้น้ำมันไหลออกเร็วขึ้น พลิกขวดเป็นระยะเพื่อให้น้ำมันที่ระบายออกได้รับการชดเชยด้วยอากาศ ฉันใช้น้ำมันสองลิตรครึ่ง
นั่นคือทั้งหมด! ผลหลังการเปลี่ยนเป็นบวก
https://www.drive2.ru/l/2426063/
บทความถัดไป:
6:915 9982
แท็ก: ด่าน
ปักหมุด
ชอบ
www.spike.su
Ford Mondeo | ความถี่ในการเปลี่ยนของเหลวใช้งาน สารหล่อลื่น
1.5. ความถี่ในการเปลี่ยนของเหลวใช้งาน สารหล่อลื่น
ข้อมูลทั่วไป |
ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กม. สำหรับรถยนต์ใหม่ จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากเบรกอินเสร็จสิ้น (หลังจาก 2,500 กม.) เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ (เครื่องยนต์ ZMZ-4062) หรือไส้กรอง (เครื่องยนต์ทั้งหมด) สำหรับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ดูส่วนย่อย 2.3.2, 2.3.2.2 และ 2.3.3.3
ขอแนะนำให้เติมน้ำมันเครื่องยี่ห้อเดียวกับในเครื่องยนต์ลงในห้องข้อเหวี่ยง หากมีการเทน้ำมันยี่ห้ออื่น คุณต้องล้างระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเครื่องของยี่ห้อที่จะเติมเข้าไปในเครื่องยนต์ก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า เติมน้ำมันใหม่ 2-4 มม. เหนือเครื่องหมาย “0” บนตัวแสดงระดับน้ำมัน (ก้านวัดระดับน้ำมัน) สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้มันวิ่งไป ไม่ทำงานประมาณ 10 นาที จากนั้นสะเด็ดน้ำมัน เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไส้กรองแล้วเติมน้ำมันใหม่
ต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นทุก 2 ปีหรือทุกๆ 60,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน) ลำดับการเปลี่ยนของเหลวหล่อเย็นดูในส่วนย่อย 2.4.4 พึงระลึกไว้เสมอว่าสารหล่อเย็นมีพิษ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรดูดเข้าปากขณะถ่ายเลือด เมื่อทำงานกับสารหล่อเย็น แนะนำให้สวมแว่นตานิรภัย ห้ามสูบบุหรี่หรือรับประทานอาหาร หากของเหลวสัมผัสกับผิวหนังที่สัมผัส ให้ล้างด้วยสบู่และน้ำ
ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 60,000 กม. ลำดับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดูในส่วนย่อย 3.3.2 และ 3.4.2 ทุก ๆ 20,000 กม. ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์และเติมหากจำเป็น ระดับน้ำมันในกล่องข้อเหวี่ยงควรถึงขอบของรูเติม หากน้ำมันที่ระบายออกมีเศษโลหะหรือสกปรกมาก ให้ล้างกล่อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เทน้ำมันสด 0.9 ลิตรลงในห้องข้อเหวี่ยง แจ็คอัพ กลับรถยนต์. สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเปิดเกียร์แรกปล่อยให้มันทำงานประมาณ 2-3 นาที จากนั้นสะเด็ดน้ำมันและเติมน้ำมันใหม่ เมื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวของช่องระบายอากาศจากสิ่งสกปรกและเปิดฝาหลายครั้งเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ตกอยู่ใต้ช่องระบายอากาศ
น้ำมันในข้อเหวี่ยง เพลาหลังต้องเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. น้ำมันจะเปลี่ยนในลักษณะเดียวกับในกระปุกเกียร์ หลังจากวิ่ง 20,000 กม. คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงและเติมหากจำเป็น ระดับน้ำมันควรถึงขอบของรูเติม เมื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน ช่องระบายอากาศจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกในลักษณะเดียวกับที่ทำกับกระปุกเกียร์
คำเตือน
ห้ามใช้น้ำมันเบรกที่ระบายออกอีกครั้ง
น้ำมันเบรกในคลัตช์และแอคทูเอเตอร์เบรกจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 2 ปี โดยไม่คำนึงถึงระยะของรถ แอคทูเอเตอร์คลัตช์และเบรกใช้น้ำมันเบรก การผลิตในประเทศ"โรซ่า", "โรซา-3", "ทอม", "เนวา" หรือของพวกเขา แอนะล็อกต่างประเทศบนพื้นฐานที่ไม่ใช่ปิโตรเลียมซึ่งมีระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่าจุด-3 ห้ามใช้ของเหลวยี่ห้ออื่นโดยเฉพาะน้ำมันปิโตรเลียม
น้ำมันเบรกดูดความชื้นและไม่ควรเก็บไว้ในภาชนะเปิด
ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันเบรกมีดังนี้:
1. ถอดฝากระปุกน้ำมันเบรคออก
2. ถอดฝาครอบป้องกันยางออกจากวาล์วปล่อยลมบนกระบอกสูบของล้อแล้วใส่ท่อยางบนวาล์วซึ่งปลายท่อจะหย่อนลงในภาชนะแก้ว
3. ปิดวาล์วไม่เกินหนึ่งรอบแล้วกดแป้นเบรกกับจุดหยุดรวมของเหลว ปิดวาล์วปล่อยอากาศเมื่อของเหลวหยุดไหลจากท่อ
4. เทน้ำมันเบรกที่ระบายออกจากภาชนะแล้วใส่กลับเข้าที่
5. เทของเหลวสดลงในอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลัก คลายเกลียววาล์วปล่อยอากาศทั้งหมดหนึ่งรอบ แล้วกดแป้นเบรกจนสุด เติมระบบเบรก ในกรณีนี้คุณต้องเติมของเหลวลงในอ่างเก็บน้ำของกระบอกสูบหลักอย่างต่อเนื่อง หลังทำความสะอาด น้ำมันเบรคปิดวาล์ว
6. การปั๊มบนระบบเบรกเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ (ข้อย่อย 6.9 ดู)
7. ปิดอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊มเบรกด้วยจุก ถอดท่อออกจากวาล์วระบายอากาศและสวมฝาครอบป้องกัน
ในทำนองเดียวกันให้เปลี่ยนของเหลวในไดรฟ์ไฮดรอลิกของคลัตช์
automn.ru
น้ำมันเทลงในเกียร์ธรรมดาของ Ford Mondeo 4 . อยู่ที่ไหน
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง M ด่านตรวจฟอร์ดโฟกัส2
ทดแทน น้ำมันฟอร์ดแฮนด์เมด mondeo
ฟอร์ดโฟกัส 1.8l. น้ำมันโชร์? มีทางแก้! (ประสบการณ์ส่วนตัว)
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา ford focus 2
วิธีเติมน้ำมันเกียร์
ถ่ายน้ำมันเครื่อง/เปลี่ยนเกียร์ธรรมดา Ford Mondeo 3
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง FORD Focus3
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา ฟอร์ดฟิวชั่น 1.6i
วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ (คำแนะนำจาก RDM-Import)
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องคู่มือ Ford Focus 2
ดูสิ่งนี้ด้วย:
- ฟิวส์ตัวไหนสำหรับด้านหน้า ไฟตัดหมอก Ford Focus2
- ขนาดยางสำหรับ Ford Kuga 2014
- ชุดซ่อมปั๊มฉีดbosch ฟอร์ดขนส่ง
- ออโต้ฟอร์ดโฟกัส 3 อัตโนมัติ
- บล็อคหลัง Ford Mondeo
- ดุมล้อหน้า Ford Escort 1986
- การรื้อ Ford Transit 1996
- Ford Transit 2015 ร่างใหม่
- Citroen c4 2011 หรือ Ford fusion
- ford explorerปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปี 2547
- คอพวงมาลัยฟอร์ดฟิวชั่น
- แผนภาพการเดินสายไฟ Ford Focus 2 2006
- Ford Mondeo 2015 แรงม้า
- พันธมิตรเปอโยต์เทพีและฟอร์ด
- Ford Mondeo พ่นควันสีน้ำเงิน
fordport.ru
Ford Mondeo | เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
8.1.2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
ข้อมูลทั่วไป |
ขั้นตอน | ||||||||||||||||||
|
automn.ru
การเปลี่ยนซีลกล่องต้องระบายน้ำมันออก ดังนั้นก่อนที่จะเปลี่ยนซีลกระปุกเกียร์ Ford Mondeo 4 จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิในการทำงานเพื่อให้น้ำมันมีของเหลวมากขึ้น แล้วทุกอย่างก็เหมือนตอนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ...
- ขับรถเข้าไปในช่องตรวจสอบ ใส่เบรกมือ
- ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวหยุดหรือหนุนล้อใต้ล้อ
- เนื่องจากเราจะเปลี่ยนซีลน้ำมันของตัวขับกระปุกเกียร์ด้านซ้าย เราจึงต้องถอดล้อซ้ายออก
- ยกขึ้นและยกด้านซ้ายของรถแล้วถอดล้อออก
- ถัดไป ให้ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออก หากมี
- คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยรูปหกเหลี่ยมซึ่งอยู่ที่ข้อเหวี่ยงของกล่องทางด้านขวาโดยติดตั้งไว้ด้านล่าง ท่อระบายน้ำความจุ 5 ลิตร.
8. ในขณะที่น้ำมันกำลังระบายออก ให้ใช้ WD-40 ขันบอลพินด้านซ้ายและหมุดคันโยก
9. ตอนนี้พยายามคลายเกลียวน็อตข้อต่อลูกแล้วปลายก้านผูก
10. ใช้ตัวดึง "VAZ" กดปลายก้านผูกออกจากข้อเหวี่ยง
11. เมื่อไร เน็คไทร็อดถูกถอดออกให้หมุนดุมล้อไปทางขวาเพื่อเข้าถึงลูกหมาก
12. หลังจากการอัดขึ้นรูปบางส่วนของหมุดข้อต่อลูก อย่ารีบถอดออกจากมันทันที หมัดกลมก่อนหน้านั้นโดยใช้หัวที่ "13" คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งไดรฟ์ในฮับ
- แก้วน้ำมัน. ตอนนี้ใช้ไม้ลอย จำเป็นต้องเคาะไดรฟ์จากฮับเข้าด้านในให้มากที่สุด
- เมื่อไดรฟ์ออกจากดุมล้อ ให้วางคานงัดไว้เหนือแขน วางบนเฟรมย่อย แล้วลดแขนลง สิ่งนี้จะถอดสนับมือพวงมาลัยออกจากลูกหมาก
- ตอนนี้หมัดหมดลงแล้ว ขยับท่าทางไปด้านข้างให้เข้าใกล้ กันชนหน้า. ถือไดรฟ์เพื่อไม่ให้กระโดดออกจาก ข้อต่อ CV ภายใน.
- ขับดริฟท์อีกครั้งแล้วตอกไดรฟ์เข้าด้านในอีกครั้ง จากนั้นหมุนล้อไปทางขวา ถอดไดรฟ์ออกจากดุมล้อแล้ววางบนคันโยก
- ลงไปในหลุม ติดตั้งแท่นยึดระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของข้อต่อ CV ด้านในกับผนังของกล่อง แล้วพยายามดันออกจากกล่องเหมือนคันโยก ควรมีการคลิกสองครั้ง ขั้นแรกแหวนยึดจะเด้งออกมา จากนั้นก้านทั้งหมดจะเด้งออกจากช่อง
18. ตอนนี้คุณต้องคนจรจัด การเลือกกล่องบรรจุไม่ใช่เรื่องง่าย โดยส่วนตัวแล้ว ฉันมีปัญหากับเรื่องนี้ ดังนั้นฉันจึงต้องจัดการทีละส่วน
19. หลังจากได้รับซีลน้ำมันเก่าแล้วให้ทำการหล่อลื่น ซีลน้ำมันใหม่ กล่องฟอร์ดน้ำมันเกียร์ Mondeo 4 และติดตั้งในรู เพื่อให้เข้าที่ ฉันต้องใช้ไกด์
การประกอบเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน นั่นคือการเปลี่ยนซีลน้ำมันกระปุกเกียร์ Ford Mondeo 4 ทั้งหมดด้วยมือของคุณเอง ไม่ใช่เรื่องยาก ค่อยๆ กับ "ควันแตก" งานนี้ใครๆ ก็ทำได้ ฉันขอให้คุณโชคดีในการทำงานของคุณ!
ขอบคุณสำหรับการเยี่ยมชม: Ford Master
Ford Mondeo - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
คุณสมบัติการออกแบบของกระปุกเกียร์ Ford Mondeo 4 ไม่ต้องการขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตลอดอายุการใช้งานของเครื่อง บางครั้งความต้องการนี้อาจเกิดขึ้นหากจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ของเหลวทำงานที่มีความหนืดมากขึ้นหรือซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา
วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดา
ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกล่อง Ford Mondeo ต้องซื้อ น้ำมันหล่อลื่นสอดคล้องกับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และให้อาวุธตัวเองด้วยหัวซ็อกเก็ต 8 และ 19, หกเหลี่ยมสำหรับ 8, เข็มฉีดยาและภาชนะขนาดใหญ่สำหรับระบายของเหลว
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Powershift เริ่มต้นด้วยการถอดบังโคลน ชุดป้องกันข้อเหวี่ยง และฝาครอบกระปุกเกียร์ ก่อนถอดปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้วางภาชนะไว้ข้างใต้แล้วเริ่มระบายของเหลว เป็นการดีกว่าที่จะรอประมาณ 20 นาทีเพื่อให้จาระบีทั้งหมดไหลออกมา จากนั้นจึงติดตั้งปลั๊กเข้าที่
เราเช็ดหยดน้ำทั้งหมดด้วยเศษผ้าแล้วใส่ปลอกหุ้มที่ปิดเกียร์ธรรมดา ไปที่ช่องเติมน้ำมัน ถอดปลั๊กแล้วเท จารบีใหม่ไปที่ขอบด้านล่างของรู เราเช็ดคราบอีกครั้งและติดตั้งไม้ก๊อก เราประกอบใน กลับลำดับ. เราตรวจสอบแล้วว่า กล่องเปลี่ยนเกียร์ทำงานอย่างถูกต้อง
สำหรับเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Ford Mondeo ดำเนินการตามรูปแบบที่แตกต่างกัน: เราถอดบังโคลนและแผงป้องกันของห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ออก
- เราคลายเกลียวปลั๊ก-A ของช่องเติมน้ำมัน แทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้แล้วด้านล่าง รอให้จาระบีระบายออกจนหมดและปิดรู
- คลายเกลียวปลั๊ก-B เติม ของเหลวใหม่ใน รถฟอร์ด Mondeo 5 ไปที่ขอบด้านล่างของรู
- เราขจัดคราบไขมันด้วยเศษผ้าแล้วบิดฝาครอบช่อง
วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Ford Mondeo
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Ford Mondeo ดำเนินการโดยใช้ของเหลวที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ เมื่อซื้อน้ำมันคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนได้
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดบังโคลนและส่วนป้องกันของข้อเหวี่ยงออก หน่วยพลังงานวางภาชนะไว้ใต้รูระบายน้ำแล้วคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ จากนั้นคุณต้องรอประมาณ 20 นาทีจนกว่า เกียร์อัตโนมัติทำความสะอาดจาระบีเก่าอย่างสมบูรณ์หลังจากนั้นคุณสามารถปิดรูด้วยปลั๊ก ขั้นตอนต่อไปคือการถอดกรองอากาศ คลายเกลียวฝาปิดช่องเติมน้ำมันและเติมน้ำมันใหม่
เมื่อการติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดเสร็จสิ้น คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และเริ่มอุ่นน้ำมันหล่อลื่นได้ มีการตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาดังนี้ - เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน คุณต้องถอดระดับออกแล้วตรวจสอบ น้ำมันควรอยู่ที่ระดับถึงเครื่องหมายพิเศษบนก้านวัดระดับน้ำมัน
ด้วยความช่วยเหลือของการปรับเปลี่ยนอย่างง่าย ๆ คุณสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ น้ำมันเกียร์และประหยัดเงิน หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ อาจารย์ที่ผ่านการรับรองในเงื่อนไขของสถานี การซ่อมบำรุงพวกเขาจะให้คำแนะนำในการซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์หลังจากนั้นพวกเขาจะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่ต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าต้องใช้ของเหลวเท่าใดในกระปุกเกียร์ นอกจากนี้ ก่อนเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง สิ่งสำคัญคือต้องทราบข้อมูลสำคัญอื่นๆ ที่เท่าเทียมกัน - ทางเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมค่าพิกัดความเผื่อและค่าความหนืดที่เหมาะสมที่สุด ช่วงการเปลี่ยนทดแทน รวมถึงผู้ผลิตน้ำมันที่ถือว่าดีที่สุด เจ้าของรถซีดานธุรกิจ Ford Mondeo จำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ บทความนี้จะเกี่ยวข้องกับเจ้าของรถยอดนิยมคันนี้ด้วย กล่องเครื่องกลเกียร์โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต
ในกรณีของ Mondeo บริษัทฟอร์ดแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 80-90,000 กิโลเมตร แต่ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าระยะเวลาทดแทนดังกล่าวจะมีความเกี่ยวข้องเฉพาะสำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศค่อนข้างอบอุ่นและค่อนข้างอบอุ่น โดยมีอุณหภูมิคงที่และมีคุณภาพสูง สภาพถนน. ในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะพึ่งพาคำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น
สถานการณ์อาจซับซ้อนขึ้นได้หากเครื่องต้องรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จะใช้ในพื้นที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน เมื่อน้ำค้างแข็งรุนแรงจะถูกแทนที่ด้วยการละลายอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ สภาพที่ไม่เอื้ออำนวย ได้แก่ ดินและโคลนบนถนน ปริมาณน้ำฝนต่างๆ ในเวลาอันสั้น (หิมะ ฝน ลูกเห็บ) นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มข้อผิดพลาดของไดรเวอร์ได้ - การละเมิดกฎจราจร,สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน, การซ้อมรบอย่างกะทันหัน, ข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์ ฯลฯ สิ่งเหล่านี้อาจส่งผลเสียต่อคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของน้ำมัน และด้วยเหตุนี้ อายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ทดแทนได้ทันท่วงทีน้ำมันเป็นมากกว่าความชอบธรรม จากสิ่งนี้ ไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมชาวรัสเซียหลายคน เจ้าของฟอร์ด Mondeo ต้องการลดการเปลี่ยนเป็น 60 หรือ 50,000 กิโลเมตร นอกจากนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยในการตรวจสอบปริมาณน้ำมันอย่างสม่ำเสมอตลอดจนสภาพของน้ำมัน
ตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมันในกระปุกเกียร์
ในการตรวจสอบปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่ คุณต้องใช้ก้านวัดระดับน้ำมันซึ่งอยู่ในห้องเครื่อง บนโพรบมีการกำหนดมิติพิเศษ Max และ Min จากพวกเขาคุณสามารถกำหนดปริมาณของของเหลวและบนพื้นฐานของสิ่งนี้ให้ตัดสินใจ - เติมน้ำมันระบายหรือปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามที่มันเป็น ตัวอย่างเช่น, ระดับปกติจะพิจารณาเมื่อน้ำมันอยู่ระหว่าง Max และ Min ในกรณีนี้ คุณสามารถทิ้งทุกอย่างไว้เหมือนเดิมได้ แต่ถ้าของเหลวอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมาย Min ก็จำเป็นต้องเติม ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันไม่ให้น้ำล้น มิฉะนั้น คุณจะต้องระบายน้ำมันส่วนเกินอีกครั้ง ซึ่งจะใช้เวลามาก
ที่ ไมล์สูงสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับสภาพของน้ำมัน - ส่วนใหญ่การเติมเพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอที่นี่ วัสดุสิ้นเปลืองอยู่ในสภาพใดที่สามารถรับรู้ได้จากคุณสมบัติหลักสามประการ:
- น้ำมันมีเมฆมากและมืด
- น้ำมันมีตะกอนซึ่งบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของโคลน
- น้ำมันมีกลิ่นไหม้
สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกชัดเจนว่าถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องเลือกสิ่งที่ถูกต้องก่อน
การเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Ford Mondeo
เมื่อเลือกสารส่งผ่านสำหรับ Ford Mondeo ก่อนอื่นควรดำเนินการจากพารามิเตอร์ความหนืดซึ่งขึ้นอยู่กับความสามารถในการปรับตัวของน้ำมันตามช่วงอุณหภูมิที่แน่นอน ดังนั้น สำหรับกระปุกเกียร์ Ford Mondeo ความหนืดที่เหมาะสมที่สุดคือ 75W-90 สามารถเลือกได้ น้ำมันเดิมหรือชอบอย่างน้อย อะนาล็อกคุณภาพสูง, และอื่นๆ ราคาไม่แพง. จากน้ำมันแอนะล็อกที่ดี เราเน้นผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:
- ลิควิ โมลี่ 75W-90
- โมตุลเกียร์ 300 75W-90
- คาสตรอล ซินทรานส์ มัลติเวฮิเคิล 75W-90
- เครื่องหมายจุลภาค MT1L
เติมเท่าไหร่
ปริมาณน้ำมันที่จะเติมขึ้นอยู่กับว่ากระปุกเกียร์ทำความสะอาดน้ำมันเก่าได้ดีเพียงใด ปริมาณสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับเกียร์ธรรมดาของ Ford Mondeo คือประมาณ 2 ลิตร ก่อนที่จะแนะนำองค์ประกอบใหม่ คุณจะต้องทำความสะอาดกระปุกเกียร์ ซึ่งสามารถทำได้เองที่บ้าน สิ่งนี้จะต้องใช้สารฟลัชชิ่งที่วิ่งผ่านระบบเกียร์ทั้งหมดโดยที่เครื่องยนต์ทำงาน จากนั้นล้างน้ำออกและเทน้ำมันใหม่ ถัดไป ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน