การทำเครื่องหมายของน้ำมันเครื่อง น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับฟอร์ดในตัวอย่างของการขนส่งฟอร์ด พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะของน้ำมัน ford wss m2c913 a

เนื่องจากคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ Ford โดยเฉพาะ เราจึงตัดสินใจร่างอัลกอริทึมในรูปแบบที่มีรายละเอียดแต่ค่อนข้างกระชับ ทางเลือกที่เหมาะสมน้ำมันเครื่องสำหรับตำนาน เครื่องหมายการค้า « ฟอร์ดมอเตอร์บริษัท จำกัด.

บน ตัวอย่างฟอร์ด Transis เราจะมาดูกันว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับฟอร์ดของคุณ อย่างไรก็ตาม หากคุณเป็นเจ้าของ: C-MAX, Focus, S-MAX, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Tourneo, Aspire, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B-Max, Probe, Sierra, Fiesta, Kuga, KA (C Max, Focus, S Max, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Torneo, Aspira, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B Max, Sample, Siera, Fiesta, Kuga , คะ) - คุณจะต้องใช้ข้อมูลนี้ด้วย

ดังนั้น สิ่งแรกที่ฉันต้องการจะพูดถึงคือ ความคลาดเคลื่อนของฟอร์ด ซึ่งพบได้ในละติจูดของเราและได้รับการควบคุมในคู่มือการใช้งานรถของคุณ ใช่ ใช่ มันอยู่ในคำแนะนำและไม่ใช่ในการเลือกน้ำมันทางอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรายใด น้ำมันเครื่อง. และนี่คือสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าการรีบาวน์เหล่านี้มักจะฉลาดแกมโกง แนะนำตำแหน่งที่เลือกไม่ถูกต้องซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบการอนุมัติและการติดต่อที่ซับซ้อนและสลับซับซ้อน

WSS-M2C913-A

WSS-M2C913-B- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + ข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Ford

WSS-M2C913-C- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + > คุณสมบัติประหยัดพลังงาน + ไบโอดีเซล

WSS-M2C913-D- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + คุณสมบัติประหยัดพลังงาน + ไบโอดีเซล + ความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงกำมะถันสูง (ยกเว้น Ford Ka TDCi ถึงปี 2552 และ Ford Galaxy 1.9 ทีดีไอ 2000-2006)

ในการอนุมัติความคลาดเคลื่อนประเภทนี้ ยิ่งค่าตัวอักษรสูง ยิ่งทันสมัย ตามกฎแล้ว น้ำมันที่ผ่านการรับรองโดย WSS-M2C913-D จะเป็นไปตามข้อกำหนดของ WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C โดยอัตโนมัติ

WSS-M2C917-A- SAE 5W-40 มาพร้อมกับหัวปั๊ม ACEA A3B4 + มักเป็น ACEA C3 (เถ้าน้ำมัน - เนื่องจากมักติดตั้งตัวกรองอนุภาค)

WSS-M2C934-A- SAE 5W-30, ACEA A5B5, C1 (เถ้าต่ำ)

WSS-M2C934-B- SAE 5W-30 , ACEA A5B5, C1 (เถ้าต่ำ) + > คุณสมบัติประหยัดพลังงาน

WSS-M2C937-A– SAE 0W-40 พิเศษสำหรับ ฟอร์ดโฟกัสอาร์เอส

WSS-M2C948-B- SAE 5W-20 สำหรับสายเครื่องยนต์ EcoBoost (เช่น เครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด ยกเว้น Ford Ka, Focus ST, Focus RS)

WSS-M2C950-A- SAE 0W-30 สำหรับเครื่องยนต์ Duratorq-TDCI 1.5L, 1.6L และ 2.0L Ford Mondeo.

เราหวังว่าใน คำอธิบายนี้คุณจะไม่มีคำถามใด ๆ แต่เราให้ความสำคัญกับสิ่งต่อไปนี้อีกครั้ง:

น้ำมันต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทาน และควรได้รับการอนุมัติจากฟอร์ดเอง

WSS-M2C913-D จะแทนที่โดยอัตโนมัติและมีประสิทธิภาพสูงกว่า M2C913-A, B, C

หากไม่สามารถซื้อน้ำมันที่ได้รับการอนุมัติจาก Ford ได้ ในกรณีพิเศษ สามารถใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดคู่ขนานได้: ILSAC, ACEA, SAE (จากรายการด้านบน)

น้ำมันออริจินัล

ในยูเครน น้ำมัน "ดั้งเดิม" มักแสดงด้วยสามตำแหน่ง:

5w-30 Formula E - เลิกจ้างและแทนที่ด้วย "Formula F"

5w-30 สูตร F - ACEA A5B5; WSS-M2C913-C(B,A)

5w-40 สูตร S/SD - ACEA A3/B4, C3; API - SM / CF; WSS-M2C917-A

สูตร 10w-40 พลัส - ACEA A3/B4, A3/B4; API SL/CF

เปรียบเทียบ น้ำมันเดิมด้วยบรรทัด GENESIS เราสามารถสรุปได้ว่าบ่อยครั้งหลังเกินหรือสอดคล้องกับลักษณะของ "ต้นฉบับ" อย่างเต็มที่ เกี่ยวกับความแตกต่างของราคาตามลำดับเพื่อตัดสินคุณ;)

จุดสำคัญที่คุณต้องรู้:

ฟอร์ดห้ามใช้สารเติมแต่งเพิ่มเติมในเครื่องยนต์ มิฉะนั้น อาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้

ในบางกรณี (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) ฟอร์ดห้ามใช้น้ำมันที่มีความหนืด SAE 10w-40 ที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมน้อยกว่า -20 °С (ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำกว่าที่กำหนด)

ควรจะจ่าย ความสนใจเป็นพิเศษเป็นตัวย่อ ACEA C3 ในคู่มือของคุณ หายาก แต่พบว่าฟอร์ดควบคุมการใช้น้ำมันด้วยการอนุมัติ WSS M2C917-A ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วไม่จำเป็นต้องเป็น "ACEA C3" และด้านล่างมีข้อสังเกต: "การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดด้านล่าง มาตรฐาน ACEA C3 อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ซึ่งไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน มีน้ำมันจำนวนมากที่ได้รับการรับรอง WSS-M2C917-A ที่สอดคล้องกับ ACEA A3 / B4 เป็นต้น และสาเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากการมีอยู่ของสิ่งที่เรียกว่า "หัวฉีดปั๊ม" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมีตัวกรองอนุภาคในรถด้วย

สรุป จับตาพอ ระดับสูงการเป็นตัวแทนของรถยนต์ฟอร์ดในด้านรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (ได้แก่ รุ่น Transit, Connect, Tourneo) เราต้องการดึงความสนใจของคุณไปยังข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญดังต่อไปนี้:

LUKOIL Georgia ผู้จัดจำหน่าย TM LUKOIL อย่างเป็นทางการในจอร์เจีย น้ำมัน LUKOIL GENESIS A5/B5 SAE 5W-30 สู่ CJSC "รถมินิบัสทบิลิซิ" ที่ใหญ่ที่สุด ดำเนินการมากกว่า 90% การจราจรผู้โดยสารในจอร์เจีย กองเรือขององค์กรมีความทันสมัยมากกว่า 3000 หน่วย รถมินิบัส FORDขนส่ง 2013-2014 ปล่อย."

ตั้งแต่ปี 2017 ฟอร์ดไม่ได้ยืนยันกับผู้ผลิตน้ำมันว่าผลิตภัณฑ์ของตนมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตน้ำมันมีสิทธิ์ระบุการปฏิบัติตามฉลากและคำอธิบายของน้ำมัน ในขณะที่ผู้บริโภคเลือกตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์

น้ำมันเครื่อง

ฟอร์ด WSS-M2C913-A

น้ำมันเครื่องสำหรับการเติมเบื้องต้นและการบริการ SAE 5W-30 การอนุมัตินี้เป็นไปตาม ILSAC GF-2, A1-98 และ B1-98 และ ข้อกำหนดเพิ่มเติมฟอร์ด.

ฟอร์ด WSS-M2C913-B

การอนุมัติฟอร์ด M2C913-B ได้รับการแนะนำในยุโรปสำหรับน้ำมันเติมน้ำมันพื้นฐานที่ใช้ใน เครื่องยนต์เบนซินการจุดระเบิดด้วยประกายไฟและเครื่องยนต์ดีเซลจุดระเบิดด้วยการอัด การอนุมัติยังใช้สำหรับน้ำมันเครื่องที่ให้บริการ น้ำมันต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของ ILSAC GF-2 และ GF-3, ACEA A1-98 และ B1-98 และข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Ford

ฟอร์ด WSS-M2C913-C

เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ อนุมัติฟอร์ด M2C913-B และแนะนำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทั้งหมดที่เคยใช้มาก่อน น้ำมันเครื่องใหม่นำคุณประโยชน์มากมายมาสู่ผู้บริโภค รวมถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและ ความน่าเชื่อถือสูงร่วมกับเชื้อเพลิงไบโอดีเซล

ฟอร์ด WSS-M2C913-D

เปิดตัวในปี 2555 แนะนำให้ใช้น้ำมันสำหรับการอนุมัตินี้สำหรับทุกคน เครื่องยนต์ดีเซล Ford ไม่รวมรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2009 รุ่นฟอร์ด Ka TDCi และผลิตระหว่างปี 2543 ถึง 2549 รุ่นฟอร์ด กาแล็กซี่ 1.9 TDi ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนนี้ได้รับการแนะนำเป็นพิเศษในกรณีที่ใช้น้ำมัน M2C913-B หรือ M2C913-C มาก่อน น้ำมันที่ผ่านการรับรองนี้ต้องใช้ในรถยนต์ Ford Transitด้วยเครื่องยนต์ Duratorq 2.2 ตั้งแต่ปี 2002 อนุญาตให้ขยายช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและใช้กับเชื้อเพลิงไบโอดีเซลหรือน้ำมันเปรี้ยวได้

ฟอร์ด WSS-M2C917-A

น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด SAE สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีด

ฟอร์ด WSS-M2C934-A

น้ำมันถ่ายเทแบบขยายสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)

ฟอร์ด WSS-M2C937-A

น้ำมันเครื่องพิเศษสำหรับ Ford Focus RS ความหนืดควรเป็น SAE 0W-40

ฟอร์ด WSS-M2C948-B

ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ คลาส ACEA C2 การอนุมัตินี้ต้องใช้น้ำมัน 5W20 ที่มีการเกิดเขม่าลดลง (Low SAPS) เดิมทีพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ EcoBoost 3 สูบ 1.0 ลิตร ประกอบด้วยการทดสอบภายในสำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการสะสมของลูกสูบ น้ำมันที่ได้มาตรฐานควรให้การประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 0.9% เมื่อเทียบกับ น้ำมันธรรมดา 5W-20.

ฟอร์ด WSS-M2C950-A

น้ำมันพิเศษสำหรับ Ford Focus Diesel 2.0 ตั้งแต่เดือนกันยายน 2014 และ Ford Mondeo Diesel 2.0 จากปี 2015 ความหนืดควรเป็น SAE 0W-30 ตาม ACEA C2 ข้อกำหนดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นจากข้อกำหนดของ Ford รุ่นก่อน ๆ เหมาะสำหรับดีเซล ยานพาหนะด้วย DPF ซึ่งบังคับในเครื่องยนต์ TDCI ใหม่

น้ำมันสำหรับเกียร์ธรรมดา

ฟอร์ด 8U7J-19G518-BA

น้ำมันพิเศษสำหรับกรณีโอน กล่องฟอร์ดคูก้า.

ฟอร์ด 8U7J-8708687-AA

น้ำมันพิเศษสำหรับข้อต่อ Haldex

ฟอร์ด M2C104-A

น้ำมัน SAE 90 สำหรับ กล่องเครื่องกลเกียร์ด้วย สารเติมแต่งความดันสูงและตัวปรับแรงเสียดทาน

ฟอร์ด M2C175-A

น้ำมัน คลาส API GL-4, SAE 80W90 สำหรับ เกียร์ฟอร์ด Type N ผลิตก่อนปี 1990

ฟอร์ด M2C186-A

น้ำมันปรับแรงเสียดทานที่ออกแบบมาสำหรับการส่งสัญญาณ Ford MT75

ฟอร์ด M2C192-A

น้ำมัน SAE 75W140 สำหรับ เกียร์ไฮปอยด์ด้วยเฟืองท้ายแบบธรรมดาหรือแบบล็อคตัวเอง

ฟอร์ด M2C192-A + M2C118-A

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์ไฮปอยด์ สารเพิ่มแรงเสียดทาน

ฟอร์ด M2C197-A

น้ำมันเกียร์ไฮปอยด์ที่มีสารเติมแต่งแรงดันสูง

ฟอร์ด M2C197-A + M2C118-A

สูตรพิเศษสำหรับ เพลาหลังแทรคล็อค

ฟอร์ด M2C200-B

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ไฮปอยด์ SAE 75W90, API GL-4 หรือ GL-5 พร้อมสารเติมแต่ง EP

ฟอร์ด M2C200-C

สังเคราะห์ น้ำมันเกียร์ขึ้นอยู่กับโพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO)

ฟอร์ด M2C200-D

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ที่มีพอลิอัลฟาโอเลฟิน (PAO) ที่มีสารเพิ่มความหนืดและสารเพิ่มคุณภาพแรงดันสูงสุด

ฟอร์ด M2C201-A

น้ำมันที่มีความเสถียรทางความร้อนสำหรับเกียร์ไฮปอยด์ที่มีเฟืองท้ายด้านหน้า ตรงตาม MIL-L-2105D และ API GL-5

ฟอร์ด M2C918-A

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ชั้น SAE 75W90 สำหรับเฟืองท้าย

ฟอร์ด M2C936-A

น้ำมันพิเศษสำหรับเกียร์คลัตช์คู่บางรุ่น

ฟอร์ด M2C94-A

น้ำมันเกียร์ไฮปอยด์อเนกประสงค์ที่มีความหนืด SAE 80W90 หรือ 80W ตรงตามมาตรฐาน API GL-5 และ MIL-L-2105C

ฟอร์ด N052145 VX00

การอนุมัติของ Ford เทียบเท่ากับ VW G 052 145 โดยสิ้นเชิง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สอดคล้องกับ API GL-4 และ SAE 75W90

น้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์อัตโนมัติ

Ford Mercon

การอนุมัติน้ำมันที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติของฟอร์ด

ฟอร์ค เมอร์คอน วี

การอนุมัติสำหรับ Ford Mercon V. Fluid for กล่องอัตโนมัติเกียร์ที่ปรับปรุงการป้องกันสนิม การกัดกร่อน คราบสกปรก และการสึกหรอ ปรับปรุงการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเมื่อ อุณหภูมิต่ำและป้องกันการสั่นสะเทือน มีความเข้ากันได้แบบย้อนหลังกับ Mercon

น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford และอื่นๆ

สูตรฟอร์ดเทคโนโลยีสังเคราะห์ S SD น้ำมันเครื่อง 5W40 เป็นชื่อเต็มของน้ำมันหล่อลื่นชนิดหนึ่งที่ผลิตโดย BP Europa สำหรับรถยนต์ฟอร์ดโดยเฉพาะ

รายละเอียดสินค้า

มอเตอร์สังเคราะห์แท้ น้ำมันฟอร์ด Formula S SD 5W40 มีความเก่งกาจและยอดเยี่ยม ข้อกำหนดทางเทคนิค. มีความกว้าง ช่วงอุณหภูมิการใช้งานมีความหนืดคงที่ การสูบน้ำที่รวดเร็วและการไหลลื่นที่ยอดเยี่ยมทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นเป็นเรื่องที่น่ายินดี

คุณสมบัติที่มีอุณหภูมิสูงของน้ำมันหล่อลื่นก็เป็นสิ่งที่คุณต้องการเช่นกัน ไม่ทำให้เป็นของเหลวเกินกว่าจะวัดได้แม้ในนรกมากที่สุด ในทางปฏิบัติไม่ระเหยและไม่ไหม้เกรียม ซึ่งหมายความว่าต้องมีการเติมน้อยที่สุดแล้วจึงเข้าใน กรณีรุนแรง. โดยปกติน้ำมันนี้เพียงพอจากและเพื่อทดแทน

ความสามารถในการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยมของสารสังเคราะห์คุณภาพสูงนี้ช่วยป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่า เขม่า เขม่า และสารเคลือบเงาภายในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การไม่มีคราบสะสมยังช่วยลดแรงเสียดทาน ยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ และเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก

พื้นที่สมัคร

น้ำมันเครื่องฟอร์ดฟอร์มูล่า 5W40 ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ฟอร์ด - รถบรรทุกและรถยนต์ ทั้งใหม่และเก่าที่ใช้น้ำมันเบนซิน ยังเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (รวมถึงเทอร์โบชาร์จ มัลติวาล์ว และติดตั้งหัวฉีดแบบยูนิต) รวมถึงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้วย ตัวกรองอนุภาค.

นอกจาก Fords แล้ว น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้ยังสามารถใช้กับรถยนต์ยี่ห้ออื่นได้หากมีการอนุมัติและข้อกำหนดที่เหมาะสม

เงื่อนไขใด ๆ ที่เหมาะกับเขา เนื่องจากคุณสมบัติที่มีเสถียรภาพสูง น้ำมันชนิดนี้จึงสามารถทนต่อรูปแบบการขับขี่และการบรรทุกได้หลากหลาย - ทั้งสภาพอากาศและถนน รวมทั้งในสภาพที่รุนแรง

กระป๋อง 5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

ดัชนีวิธีทดสอบ (ASTM)มูลค่า/หน่วย
1 ลักษณะความหนืด
- ระดับความหนืดSAE J3005W40
- ความหนาแน่นที่ 15°CASTM D12980.805 กก./ลิตร
- ความหนืดที่ 40°CASTM D445106.93 มม²/วินาที
- ความหนืดที่ 100°CASTM 44513.73 มม²/วินาที
- ดัชนีความหนืดASTM D2270120
- หมายเลขฐาน (TBN)ASTM D28968.58 มก.KOH/g
- จำนวนกรดทั้งหมด (TAN)ASTM D6641.54 มก.KOH/กรัม
- ความหนืด CCS ปรากฏ (ไดนามิก) ที่ -30°CASTM D52936053 mPa.s
- เถ้าซัลเฟตASTM D874มวล 1.19%
2 ลักษณะอุณหภูมิ
- จุดวาบไฟASTM D92228°C
- จุดเทASTM D97-38°C

กระป๋อง 1 ลิตร

การอนุมัติ การอนุมัติ และข้อกำหนด

การจำแนกประเภท API:

  • เอสเอ็ม/ซีเอฟ

การจำแนกประเภท ACEA:

  • A3/B4, C3.

การอนุมัติของผู้ผลิตรถยนต์:

  • ฟอร์ด WSS-M2C917-A, ฟอร์ด WSS-M2C913-C;
  • ฟอร์ด WSS-M2C913-D, ฟอร์ด WSS-M2C925-A;
  • ฟอร์ด WSS-M2C946-A, ฟอร์ด WSS-M2C929-A;
  • ฟอร์ด WSS-M2C930-A, ฟอร์ด WSS-M2C945-A;
  • ฟอร์ด WSS-M2C947-A, ฟอร์ด WSS-M2C913-A;
  • ฟอร์ด WSS-M2C920-A, ฟอร์ด WSS-M2C950-A;
  • ฟอร์ด WSS-M2C948-B.

การอนุมัติของผู้ผลิต:

แบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความ

  1. 14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1l
  2. 15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1l
  3. 14E9D1 FORD Formula S/SD 5W-40 5L
  4. 14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60L
  5. 14E9CE FORD Formula S/SD 5W-40 208L

กราฟความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม

5W40 ย่อมาจาก

เครื่องหมายแสดงความหนืด 5W40 บ่งชี้ว่าน้ำมันหล่อลื่นใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ และการถอดรหัสบ่งชี้ว่าควรใช้ในช่วงตั้งแต่ลบ 35 ถึงบวก 40 องศาเซลเซียส

ข้อดีข้อเสีย

ที่ น้ำมันหล่อลื่น Ford Formula 5W40 มีข้อดีมากมายซึ่งได้รับการยืนยันจากการวิจัยและ ความคิดเห็นในเชิงบวกผู้บริโภค:

  1. ความหนืดคงตัวโดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงาน
  2. ไหลลื่นดีเยี่ยมและสูบได้เร็วที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
  3. ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในสภาพเย็นจัด
  4. การป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้
  5. เผยให้เห็นศักยภาพของเครื่องยนต์
  6. การบริโภคต่ำสำหรับของเสียและความผันผวนต่ำ
  7. การป้องกันและบำรุงรักษาตัวกรองอนุภาค
  8. เข้ากันได้กับวัสดุซีล

ข้อเสียที่ การใช้งานที่ถูกต้องตรวจไม่พบ

ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องดีเซล เครื่องยนต์ฟอร์ด. ผ่านการทดสอบหลายชุดใน ฟอร์ดและได้รับการอนุมัติ WSS-M2C913-D

ข้อมูลจำเพาะ ฟอร์ด WSS-M2 C 913 Dได้รับการปล่อยตัวในปี 2555 แทนที่ข้อกำหนดของ Ford WSS-M2 C 913 C และ 913 B รุ่นก่อน ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ ACEA A5/B5 หรือ A1/B1 ปัจจุบัน ด้วยการถือกำเนิดของข้อกำหนดใหม่ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นก็ถูกกำหนดขึ้นสำหรับน้ำมัน ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของการอนุมัติใหม่

ในการพัฒนาข้อกำหนด Ford WSS-M2 C 913 D มีการแนะนำข้อกำหนดเพิ่มเติมต่อไปนี้และทำการทดสอบเปรียบเทียบกับ ACEA:

  • ทั่วไป เลขฐาน TBN> 10 (เฉพาะ A5/B5 เท่านั้น TBN>8)
  • การทดสอบพิเศษของ Ford สำหรับการขัดถูโซ่
  • การทดสอบออกซิเดชันของเดมเลอร์ตาม DIN 51453
  • ROBO-Test ตามมาตรฐาน ASTM D 7528 หรือ Seq. IIIGA ตาม ASTM D 7320
  • การทดสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของวัสดุปิดผนึก
น้ำมันที่มีข้อกำหนด WSS-M2C 913D มีสูตรที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันที่ผลิตตามข้อกำหนดของ ACEA A5

B5 และมีมากขึ้น ความหนืดต่ำซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ขอบคุณที่กำหนด ทดสอบฟอร์ดสำหรับการเกิดออกซิเดชัน พบว่าการเติมสารต้านอนุมูลอิสระพิเศษเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องในข้อกำหนดของ Ford รุ่นก่อน

RAVENOL FDS 5W-30 แนะนำให้ใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่อง Full SAPS full ash ที่มีคุณสมบัติ ACEA A5/B5 เช่น Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai

ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ผู้ผลิตระบุ ACEA A3/B3/B4/C3/C4 ใช้ไม่ได้กับ Ford Ka MJ 2009 (08/2008) และ Ford Galaxy ที่มีเครื่องยนต์ 1.9 TDi (02/1995 - 02/2006) เช่น แนะนำให้ใช้น้ำมันเฉพาะตามข้อกำหนดของ FORD WSS M2C 917 A เท่านั้น ยังไม่ใช้ใน Ford Focus RS MJ 2009 (03/2552) เพราะ แนะนำเฉพาะ FORD WSS M2C 937 A เท่านั้น ยังไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ Ford 1.0 Eco-Boost (รุ่นปี 2012) ซึ่งต้องใช้น้ำมัน WSS M2C 948B

แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีข้อกำหนด WSS-M2C913D สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของ Ford ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น F Ford Ka TDCi ที่ผลิตก่อนปี 2009 และผลิตก่อนปี 2009 และ Ford Galaxy 1.9 TDi ที่ผลิตระหว่างปี 2000 และ 2006 น้ำมันที่ออกแบบตามข้อกำหนดนี้แนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่เดิมต้องใช้น้ำมันตามข้อกำหนด M2 C913-B หรือ M2 C913-C รถฟอร์ดการขนส่งตั้งแต่ปี 2555 ได้รับการผลิตและติดตั้งเครื่องยนต์ Duratorq 2.2 ซึ่งต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีข้อกำหนด Ford WSS-M2C913 D น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของ Ford WSS-M2C913 D เหมาะสำหรับช่วงการถ่ายเทที่ยาวนานและสามารถใช้ได้ สำหรับเครื่องยนต์ไบโอดีเซลหรือสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันสูง นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ RAVENOL FDS 5W-30 ยังผ่านการทดสอบใน เรโนลต์และได้รับ การรับเข้าอย่างเป็นทางการร.น.0700

ข้อมูลจำเพาะของเรโนลต์ RN0700 เปิดตัวในปี 2550 ควบคู่ไปกับการเปิดตัวสู่ตลาด รถเรโนลต์ลากูน่า III. ข้อกำหนดของข้อกำหนดนี้ขึ้นอยู่กับ ข้อกำหนดทั่วไป ACEA A3

B4 หรือ ACEA A5/B5

การบังคับใช้น้ำมันที่ได้รับการอนุมัติจาก Ford WSS-M2C913-D:



การบรรจุ

1111139-001 20x1L
1111139-004 4x4L
1111139-005 4x5L
1111139-010 1 x 10L
1111139-020 1x20LBaginBox
1111139-020 1 x 20L
1111139-060 1 x 60L
1111139-060 1 x 60L
1111139-208 1 x 208L
1111139-208 1 x 208L
1111139-700 1 x 1000L

ยานยนต์ ผู้ผลิตฟอร์ดเป็นผู้นำระดับโลกในการสร้างสรรค์ยานยนต์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ ผู้เชี่ยวชาญของแบรนด์นี้เป็นคนแรกที่ใช้เทคโนโลยีสายพานลำเลียงเพื่อประกอบรถยนต์ ซึ่งทำให้กระบวนการนี้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ใหญ่ที่สุด บริษัทอเมริกันมี ประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดและวันนี้มั่นใจ "ถือ" บาร์ปล่อยรถระดับสูงสุด

ทำไมคุณต้องได้รับการอนุมัติสำหรับน้ำมันเครื่อง?

การทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง สันดาปภายในขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและลักษณะของวัสดุที่ใช้หล่อลื่นเป็นส่วนใหญ่ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญ ยี่ห้อรถฟอร์ดใส่ใจอย่างมากกับการสร้างน้ำมันเครื่องที่ใช้ในรถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้ ข้อดีของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือองค์ประกอบที่สมดุลตามการใช้งาน น้ำมันพื้นฐานและ "ช่อดอกไม้" ทั้งหมดของสารเติมแต่งพิเศษที่ทำให้เครื่องยนต์มีคุณสมบัติที่จำเป็น

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าน้ำมันที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงการทำงานได้อย่างมาก เครื่องยนต์ของรถพร้อมทั้งป้องกัน สวมใส่ก่อนวัยอันควรชิ้นส่วนและองค์ประกอบที่ใช้งานได้ หากคุณต้องการให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่คุณใช้เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตมอเตอร์ คุณต้องใส่ใจกับค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสม (ต้องระบุข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้บนฉลากผลิตภัณฑ์)

ควรสังเกตว่าสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า (ที่ผลิตก่อนปี 2541) ค่าความคลาดเคลื่อนที่ไม่ได้รับการพัฒนา พวกเขาสามารถใช้น้ำมันเครื่องที่ตรงตามข้อกำหนดระดับโลกของ ACEA ได้ ซึ่งสารหล่อลื่นที่ใช้ในน้ำมันเบนซิน รถน้ำแข็งฟอร์ดต้องปฏิบัติตามการจำแนกประเภท A2 / A3 และในเครื่องยนต์ดีเซล - B2 / B3 / B4 สำหรับช่วงเวลาการเปลี่ยนนั้นผลิตขึ้นจากเจ็ดและครึ่งพันกม. มากถึงหนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตรขึ้นอยู่กับวันที่ออกรถ

การอนุมัติน้ำมันในปัจจุบันของ Ford คืออะไร?

หากคุณพบชื่อบนบรรจุภัณฑ์น้ำมัน ฟอร์ด WSS-M2C 912A1 คุณควรรู้ว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งสองประเภทและมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับมาตรฐาน ACEA A1 / B

น้ำมันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง WSS-M2C913-A . มีดัชนีความหนืด 5W-30 และอยู่ใน ลักษณะคุณภาพเกินความคลาดเคลื่อนที่กล่าวถึงข้างต้น ข้อมูลจำเพาะนี้สอดคล้องกับข้อกำหนด ILSAC GF-2 และ ACEA A1-98 และ B1-98 และข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Ford

เมื่อกระป๋องน้ำมันเครื่องติดฉลาก WSS-M2C913-B แล้วคุณต้องรู้ว่าผลิตภัณฑ์นี้แตกต่าง เข้ากันได้อย่างเต็มที่ด้วยดีเซลและ ประเภทน้ำมันพร้อมระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ ในประเทศแถบยุโรป มักใช้น้ำมันที่มีพิกัดความเผื่อนี้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรก ในขณะที่คุณสมบัติของน้ำมันยังคงสม่ำเสมอ ข้อมูลจำเพาะของ ACEA A1/B1 และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด ข้อมูลจำเพาะของ ILSAC GF-2 และ GF-3

โดยเลือกสินค้าที่มีการกำหนด ฟอร์ด WSS-M2C913-C . ข้อกำหนดนี้ได้แทนที่ข้อกำหนดก่อนหน้านี้ ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ที่มีความเสถียรเพิ่มขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับความเข้ากันได้กับรถยนต์ในไบโอ น้ำมันดีเซล.

ฟอร์ด WSS-M2C913-D ประกาศอนุมัติในปี 2555 อันที่จริงแล้ว เป็นอีกการอัปเดตของความอดทนที่พิจารณาก่อนหน้านี้ สารหล่อลื่นเหล่านี้ได้ขยายช่วงการระบายน้ำทิ้ง ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับข้อกำหนดนี้เป็นที่ต้องการเป็นพิเศษสำหรับ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลซึ่งก่อนหน้านี้ต้องมีการอนุมัติ M2S913-B และ C นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซลหรือน้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันสูง น้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์ดีเซลของ Ford (ยกเว้น Ford Ka TDCi จนถึงปี 2009, Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006) ข้อมูลจำเพาะนี้สอดคล้องกับมอเตอร์อย่างเต็มที่ น้ำมันโมตุล 8100 eco-nergy 5w-30 และ Motul Specific 913 D 5w-30

ฟอร์ด WSS-M2C917-A - ใช้สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลที่ติดตั้งปั๊มฉีด ดัชนีความหนืดของน้ำมันเครื่อง SAE 5W40 หากคุณกำลังมองหาน้ำมันที่มีความทนทานนี้ ให้ใส่ใจกับ Motul 8100 x-clean 5w-40 อย่างไรก็ตาม กลุ่มผลิตภัณฑ์ Motul 8100 มีผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจากฟอร์ดจำนวนมากซึ่งตรงตามข้อกำหนดของบริษัทอย่างเต็มที่

ฟอร์ด WSS-M2C934-A - ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดียิ่งขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เจ้าของรถด้วย เครื่องยนต์ดีเซลมีเขม่า ตัวกรอง DPFคุณควรเลือกน้ำมันที่มีเครื่องหมาย M2C934-B ที่จะตรงตามข้อกำหนด มาตรฐาน ACEA A5/B5 C1. Motul 8100 eco-clean + 5w-30 ได้รับการอนุมัตินี้

ฟอร์ด WSS-M2C937-A - ผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Ford Focus RS มีความหนืด SAE 0W-40 น้ำมันเครื่อง Motul 8100 x-max 0w-40 ตรงตามพิกัดความเผื่อนี้

ฟอร์ด WSS-M2C948-B - ข้อกำหนดนี้สอดคล้องกับความหนืด 5w20 และต้องการ ระดับต่ำ ปริมาณเถ้าซัลเฟตฟอสฟอรัสและกำมะถันมีสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น ลำดับความสำคัญ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับ Ford EcoBoost สามสูบโดยเฉพาะ การอนุมัตินี้มีผลิตภัณฑ์อื่นจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Motul Specific - น้ำมัน Motul Specific 948 B 5w-20

ฟอร์ด WSS-M2C950-A - ในขณะที่ตีพิมพ์บทความ ความอดทนล่าสุดออกแบบมาสำหรับรถยนต์เช่น Ford Focus Diesel 2.0 (ตั้งแต่ 09.2014) และ Ford Mondeo Diesel 2.0 (ตั้งแต่ปี 2015) น้ำมันหล่อลื่นจำเป็นต้องมี ความหนืด SAE 0W-30 . ความคลาดเคลื่อนนี้สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ Motul 8100 eco-clean 0w-30

การเลือกน้ำมันเครื่อง Motul สำหรับ Ford คุณจะได้ของจริง สินค้าคุณภาพตอบสนองความต้องการของรถคุณอย่างเต็มที่