Nissan X-Trail รุ่นที่สาม เรารับซื้อ Nissan X-Trail: หน้ากากของคนอื่น รถใหม่ Nissan Xtrail

ครอสโอเวอร์ห้าประตู นิสสัน เอ็กซ์-เทรลมีความจุที่ดีมีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาว - 4640 มม. ความกว้าง - 1820 มม. และความสูงของร่างกายถึง 1710 มม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สองแบบ: ดีเซลขับเคลื่อนล้อหน้า 1.6 ลิตรหรือน้ำมันเบนซินขับเคลื่อนสี่ล้อ 2.5 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า การบริโภคในเมือง: สำหรับเทอร์โบดีเซล - 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน- 11 ลิตร ต่อ 100 กม. การบริโภคบนทางหลวง: เครื่องยนต์ดีเซล - 4.7 ลิตร, น้ำมันเบนซิน - 6.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด- สูงถึง 180 กม. ต่อชั่วโมง

ภายนอกและภายใน Nissan X-Trail

บน ช่วงเวลานี้รุ่นมีสามรุ่น: T30, T31 และ T32 ตัวเลือกหลังมีความคล่องตัวมากกว่าเมื่อเทียบกับการออกแบบลูกบาศก์ของสองรุ่นแรก เส้นสายที่สง่างามของ X . ใหม่ เส้นทางร่างกายดูมีสไตล์ รุ่นมี ลำต้นใหญ่ซึ่งมีปริมาตรมากกว่า 500 ลิตร

บริษัทดูแลภายในของรถยนต์นิสสัน: กว้างขวาง ติดตั้งอุปกรณ์การทำงานต่าง ๆ เช่น ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, แสดง. มีเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น พวงมาลัยรูปตัว D พร้อมแผงปุ่มทำในสไตล์สปอร์ต

ประโยชน์ของการเลือก Nissan X-Trail ที่ AutoSpot

• คุณสามารถเปรียบเทียบราคาในมอสโกในตัวแทนจำหน่ายต่าง ๆ มีโปรแกรมความภักดี
• บริการใช้ได้กับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น ยี่ห้อรถดังนั้นผู้ซื้อจึงได้รับการปกป้องจากการหลอกลวงและการหลอกลวง
• การรับประกันการซื้อรถยนต์ระยะยาว
• โอกาสในการซื้อ Nissan X Trail ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

เมื่อใช้บริการของบริการของเรา คุณสามารถสรุปข้อตกลงที่ทำกำไรได้โดยการซื้อรถที่คุณชอบ

ซื้อ Nissan X-Trail จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโก - มี 7 ระดับให้เลือกในราคา 1,139,000 ถึง 2,250,000 รูเบิลสำหรับ รถใหม่. รับประกัน 4 ปี ลดสูงสุด 520,000 เลือกเลย!

Nisan X-Trail คือ SUV ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อในกลุ่มรถขนาดกะทัดรัดที่มี รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด, ใจดี และ ภายในกว้างขวางและองค์ประกอบทางเทคนิคที่ทันสมัย... ตัวรถได้รับการออกแบบสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกัน - จากผู้ขับขี่ที่อายุน้อยและมีความทะเยอทะยานที่ไม่ภาระกับครอบครัวและลงท้ายด้วยผู้สูงอายุ...

สองรุ่นแรกของ "X-Trail" นั้นใกล้เคียงกับ SUV แบบคลาสสิกซึ่งทำให้พวกเขาสามารถรวบรวมแฟน ๆ "หัวโบราณ" จำนวนมากได้ แต่ในรุ่นที่สาม ชาวญี่ปุ่นตัดสินใจเน้นที่ การออกแบบที่ทันสมัยซึ่งสามารถดึงดูดผู้ซื้อได้หลากหลายรวมถึงการดึงดูดความสนใจของเพศที่ยุติธรรม

เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 แนวคิด Nissan Hi-Cross กลายเป็นต้นแบบ รูปแบบการผลิตซึ่งใช้เวลาไม่นานในการรอ - " X-Trail ที่สาม"เปิดตัวอย่างเป็นทางการในแฟรงค์เฟิร์ตในฤดูใบไม้ร่วงปี 2556 ... ณ สิ้นปี 2557 การผลิตครอสโอเวอร์เริ่มต้นที่โรงงานเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและขายที่ ตลาดรัสเซียเขาลงทะเบียนในเดือนมีนาคม 2015

ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2018 SUV ในข้อกำหนดของรัสเซียได้รับการอัพเกรดตามแผน แต่รถสำหรับ ตลาดอเมริกาได้รับการอัปเดตในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 และสำหรับชาวจีน - ในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 อันเป็นผลมาจากการปรับสไตล์ใหม่ รถห้าประตูได้รับการปรับโฉมใหม่เล็กน้อย (กันชนที่ปรับแต่ง กระจังหน้า และอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง) แก้ไขการตกแต่งภายในเล็กน้อย กำหนดค่าระบบกันสะเทือนใหม่และ พวงมาลัย, แก้ไขการปรับเทียบตัวแปรและแยกอุปกรณ์ใหม่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ก่อนหน้านี้

ส่วนหน้าของ "คนโกง" ของญี่ปุ่นนั้นโดดเด่นด้วยออปติกไฟหน้าแบบแคบ (ในรุ่นพื้นฐานจะมีการเติมฮาโลเจนและในรุ่นบนสุดจะมีไฟ LED) พร้อมไฟ LED ไฟวิ่งในรูปแบบของบูมเมอแรงซึ่งมีกระจังหน้าแบบตาข่ายที่มีองค์ประกอบที่มีสไตล์ในรูปของตัวอักษร "V" ที่กลมกลืนกัน กันชนหน้าอันทรงพลังนั้นตกแต่งด้วยรูปทรงแอโรไดนามิกและตัดจากเส้นเรียบและตำแหน่งบนนั้นสงวนไว้สำหรับช่องอากาศขนาดใหญ่และกลม ไฟตัดหมอกพร้อมกรอบโครเมียม

หากมองจากด้านข้าง Nissan X-Trail "ตัวที่ 3" แล้วนูน ซุ้มล้อ(สามารถรองรับล้อขนาดขอบ 17-19 นิ้ว) แนวหลังคาเรียบ ตราประทับลักษณะเฉพาะ และท้ายรถที่แข็งแรง ผสมผสานกันอย่างลงตัวทำให้ดูสง่างามพร้อมความสปอร์ตเด่นชัด

มีสไตล์ ท้ายครอสโอเวอร์เน้นด้วยกันชนที่ปราณีต เฉดสีทันสมัย ไฟจอดรถด้วยส่วนประกอบ LED และสปอยเลอร์ที่ประตูท้าย

ความยาวรวมของ Nissan X-Trail ในเจเนอเรชั่นที่ 3 คือ 4643 มม. โดยเป็นจำนวน 2706 มม. ฐานล้อ. ความกว้างและความสูงของรถอยู่ที่ 1820 มม. และ 1695 มม. ตามลำดับ แข็ง กวาดล้างดิน- 210 มม. - บ่งบอกว่า "อันธพาล" ไม่ได้สูญเสียความสามารถแบบออฟโรดเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

การตกแต่งภายในของ X-Trail รุ่นที่สามนั้นเป็นแบบยุโรปทั้งรูปลักษณ์และน่าสัมผัส (พลาสติกคุณภาพดี หนังคุณภาพสูง การประกอบที่ยอดเยี่ยม) แผงหน้าปัดเป็นชุดเครื่องมือที่เหมาะสมที่สุดสำหรับทั้งชุดฟังก์ชันและความสามารถในการอ่าน จุดศูนย์กลางบนแผงหน้าปัดมีหน้าจอสีขนาด 5 นิ้ว อินเทอร์เฟซซึ่งมีหน้าต่างกราฟิก 12 บาน ซึ่งผู้ขับขี่ได้รับความช่วยเหลือมากมาย ข้อมูลที่จำเป็น. หลายล้อมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและใช้งานได้จริง

การออกแบบแดชบอร์ดทำในสไตล์ "ครอบครัว" ของ Nissan และจะดึงดูดผู้ชมที่หลากหลาย หน้าตา คอนโซลกลางทันสมัยและมีสไตล์ โดยเน้นที่หน้าจอสีขนาด 7 นิ้วของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียและชุดควบคุมสภาพอากาศที่เรียบร้อยพร้อมจอแสดงผลขาวดำแยกต่างหาก

เก้าอี้แถวแรกมีรูปแบบที่สะดวกสบายและรอบคอบ และการปรับที่หลากหลายทำให้คุณสามารถเลือกที่นั่งที่สะดวกสบายได้อย่างเหมาะสมที่สุด เบาะนั่งด้านหน้ามีทั้งระบบกลไกและระบบไฟฟ้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่ระบบทำความร้อนมีให้ในทุกรุ่น

โซฟาด้านหลังมุ่งเป้าไปที่ผู้ขี่สามคน - มีพื้นที่กว้างขวางในแต่ละทิศทาง (ยิ่งไปกว่านั้น ที่นี่ไม่มีอุโมงค์ส่งกำลัง) การปรับตามยาวทำให้เพิ่มพื้นที่วางขาได้ มีให้เลือกสำหรับ Nissan X-Trail . เจนเนอเรชั่นที่ 3 แถวเพิ่มเติมที่นั่งซึ่งเหมาะสำหรับเด็กโดยเฉพาะ

"X-trail ที่สาม" - ของจริง รถใช้งานจริง. ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระรุ่นห้าที่นั่งคือ 550 ลิตรและเมื่อติดตั้ง "แกลเลอรี" - จาก 135 ถึง 445 ลิตรโดยพับแถวที่สามด้านหลังลง โซฟาด้านหลังพับได้ในอัตราส่วน 40:20:40 ซึ่งทำให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ได้มากถึง 1982 ลิตร “จับ” มีรูปร่างเกือบสมบูรณ์แบบ พื้นมีการเคลือบเป็นขนแกะ และด้านข้างทำจากพลาสติก ประตูที่ห้ามีไดรฟ์ไฟฟ้า - ทางออกที่สะดวกและจำเป็น

สำหรับ X-Trail รุ่นที่ 3 ตลาดรัสเซียมีสาม หน่วยพลังงาน(สองเบนซินและหนึ่งเทอร์โบดีเซล)

• เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีชื่อโรงงานว่า MR20DD ติดตั้งอยู่บนรถครอสโอเวอร์ซึ่งพัฒนาให้กำลัง 144 แรงม้าและแรงบิด 200 นิวตันเมตร (มีให้ที่ 4400 รอบต่อนาที) เป็นพื้นฐาน มันถูกรวมเข้ากับ "กลศาสตร์" 6 สปีดหรือ ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน CVT ด้านหน้าหรือ ขับเคลื่อนสี่ล้อ. รถที่มี "กลไก" จะเอาชนะร้อยที่สองหลังจาก 11.1 วินาทีพัฒนาสูงสุด 183 กม. / ชม. สำหรับการเดินทางทุกๆ 100 กม. จะใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 8.3 ลิตรในการขับขี่แบบผสม "Rogue" พร้อมตัวแปรเพิ่ม 100 กม. / ชม. ใน 11.7-12.1 วินาทีและ "ความเร็วสูงสุด" ถึง 180-183 กม. / ชม. (ขึ้นอยู่กับประเภทของการส่ง) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7.1 ถึง 7.5 ลิตรในรอบรวม
• ผลผลิตมากที่สุดคือ "สี่" ในบรรยากาศ 2.5 ลิตร (ดัชนีโรงงาน QR25DE) ซึ่งสร้าง 171 แรงม้าและแรงขับสูงสุด 233 เครื่องนี้ใช้ได้เฉพาะกับ ตัวแปร CVTและ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ. แต่ถึงแม้จะมี "X-Trail" ตัวชี้วัดแบบไดนามิกไม่น่าประทับใจ: ใช้เวลา 10.5 วินาทีในการเร่งจากหยุดนิ่งเป็นร้อย 190 กม. / ชม. มีความเร็วสูงสุด ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินไม่เกิน 8.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรรวม
• เทอร์โบดีเซลสี่สูบ Y9M 1.6 ลิตรให้กำลัง 130 "ม้า" และที่ 1750 รอบต่อนาทีมีอยู่แล้ว ช่วงเวลาสูงสุดที่ 320 นิวตันเมตร ใช้งานได้เฉพาะกับ "กลไก" ที่ส่งแรงฉุดลากไปยังล้อทั้งสี่เท่านั้น ดีเซลนิสสัน X-Trail สามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกใน 11 วินาที และถึงความเร็วสูงสุด 186 กม./ชม. แต่ข้อดีหลักของมันคือ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: ต่อ 100 กม. ในรอบรวม ​​ครอสโอเวอร์ใช้เวลาเพียง 5.3 ลิตร

รุ่นที่สามสร้างขึ้นจากโบกี้ CMF แบบโมดูลาร์ (Common Modular Family) ที่มีโครงร่างแชสซีแบบคลาสสิก: แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและ แบบมัลติลิงค์หลัง (at รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า- ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระ)

ขึ้นอยู่กับ สภาพการจราจรพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนลักษณะและรับผิดชอบในการชะลอตัว ระบบเบรคพร้อมติดตั้งแผ่นระบายอากาศแบบ "วงกลม" และ ABS

ครอสโอเวอร์มีการติดตั้ง เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ALL Mode 4x4i ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ จะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ถ้าระบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจพบการเลื่อนหลุดของล้อใดล้อหนึ่ง ก็จะเกิดการลากจูงจำนวนหนึ่งไปยัง ล้อหลังผ่านคลัตช์อัตโนมัติที่เพลาหลัง

ในตลาดรัสเซีย Nissan X-Trail 2019 รุ่นปีมีให้ในสิบระดับอุปกรณ์ – XE, XE+, SE, SE Yandex, SE+, SE Top, LE, LE Yandex, LE+ และ LE Top

รถใน การกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร "กลไก" และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีราคาตั้งแต่ 1,574,000 รูเบิลในขณะที่สำหรับรุ่นที่มี CVT คุณจะต้องจ่ายจาก 1,634,000 รูเบิล

ครอสโอเวอร์มีการติดตั้ง: ถุงลมนิรภัยหกใบ, ล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วพร้อมฝาครอบตกแต่ง, "ภูมิอากาศ" สองโซน, ABS, EBD, ESP, ระบบ ERA-GLONASS, ระบบเสียงสี่ลำโพง, "ล่องเรือ", กระจกไฟฟ้า ของประตูทุกบาน เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และอุปกรณ์อื่นๆ

ห้าประตูที่มีเครื่องยนต์เดียวกัน แต่ด้วย CVT และขับเคลื่อนสี่ล้อในรุ่น XE + มีราคาตั้งแต่ 1,762,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีหน่วย 2.5 ลิตรพวกเขาขอจาก 1,930,000 รูเบิลและเทอร์โบดีเซล - จาก 1,890,000 rubles (ทั้งสองตัวเลือกมีให้ในแพ็คเกจ SE)

ยานพาหนะทุกพื้นที่ในรุ่น "ท็อป" ไม่สามารถซื้อได้ถูกกว่า 2,154,000 รูเบิลและสิทธิพิเศษคือ: ขอบหนัง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ระบบตรวจสอบจุดบอด, เทคโนโลยีการควบคุมเลน, ด้านหน้าและ เซ็นเซอร์หลังที่จอดรถ, เบาะไฟฟ้าคู่หน้า, หลังคาพร้อมวิวมุมกว้าง, ศูนย์สื่อที่มีหน้าจอ 7 นิ้ว "เพลง" พร้อมลำโพงหกตัวและ "แกดเจ็ต" อื่น ๆ

รุ่นที่สาม (T32):

คุณสมบัติการออกแบบในรุ่นที่สาม X-Trail ขึ้นอยู่กับ แพลตฟอร์มใหม่ CMF ที่ดัดแปลงมากขึ้นเพื่อใช้กับรถครอสโอเวอร์ซึ่งเพิ่มอายุการระงับและปรับปรุงอย่างมาก ประสิทธิภาพการขับขี่บนถนน. รถยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ได้รับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ทนทาน มีการบังคับเลี้ยวที่ให้ข้อมูล ไม่พลิกคว่ำบ่อยเกินไป และให้การเบรกที่วางใจได้ แต่ในขณะเดียวกัน มันก็สูญเสียคุณสมบัติทางวิบากบางอย่างไป

จุดอ่อนที่สุด.ในบรรดาส่วนประกอบและส่วนประกอบที่แตกหักบ่อยที่สุดของรุ่น T32 ผู้เชี่ยวชาญรวมถึง:

• ห่วงโซ่เวลา,
• ลูกปืนล้อ,
• ส่วนประกอบไฟฟ้า,

ปัญหาเครื่องยนต์ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์ในรุ่นที่สามนั้นคล้ายกับปัญหาของมอเตอร์ของรถยนต์รุ่นที่สองและอธิบายไว้ด้านล่าง

Hum ระหว่างการทำงานของตัวแปรสาเหตุหลักของเสียงที่มากเกินไปจากตัวแปรผันคือการสึกหรอของแบริ่งของกรวย การกู้คืน ดำเนินการตามปกติต้องเปลี่ยนลูกปืนที่สึกหรอ โปรดทราบว่าแบริ่งที่สึกหรอจะกระตุ้นการสึกหรอของสายพานผันแปรและทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ ของกระปุกเกียร์เสียหาย ซึ่งอาจต้องใช้เพิ่มเติม เปลี่ยนใหม่หมดด่าน.

กระตุกเมื่อขับรถด้วยตัวแปรสาเหตุหลักมาจากการเวดดิ้ง วาล์วลดความดันปั้มน้ำมันแปรผันเนื่องจากทางเข้าของผลิตภัณฑ์การสึกหรอทางกลของสายพานแปรผัน ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนสายพานและบดพื้นผิวเรียวของรอก

ฝุ่นในห้องโดยสารเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศสาเหตุของ “กลิ่นฝุ่น” เวลาแอร์ทำงานอยู่ที่การอุดตัน ตัวกรองห้องโดยสาร. ในการแก้ปัญหาคุณต้องเปลี่ยนแผ่นกรอง

เสียงรบกวนในห้องโดยสารเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยปกติเสียงฮัมจะมาจากใต้ศูนย์กลางของรถและเกิดจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตะที่ด้านล่างของรถ ในการแก้ปัญหาจำเป็นต้องแยกส่วนสัมผัสของร่างกายกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ พื้นที่ปัญหาเคลือบหลุมร่องฟันยูรีเทน

ประตูปิดไม่ดี ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการปรับบานพับและตัวล็อคประตูไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องปรับบานพับประตูเพื่อขจัดความผิดปกติ

เตาอบ "ร้อน"ลักษณะการทำงานนี้เป็นคุณลักษณะของระบบควบคุมสภาพอากาศ เวอร์ชั่นรัสเซีย"X-Trail T32" ซึ่งมักจะปรากฏใน โหมดอัตโนมัติงาน. เพื่อทำให้กระบวนการอุ่นเครื่องห้องโดยสารเป็นปกติและรักษาอุณหภูมิไว้ที่ ระดับปกติผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนการควบคุมสภาพอากาศเป็นโหมดแมนนวลและเปลี่ยนเส้นทางลมร้อนไปที่ตำแหน่ง "กระจกวางเท้า"

รุ่นที่สอง (T31):

คุณสมบัติการออกแบบครอสโอเวอร์รุ่นที่สองสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Renault-Nissan C ซึ่งเน้นไปที่ รถยนต์เนื่องจากความทนทานของระบบกันกระเทือนเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน รุ่นที่สองได้รับแชสซีที่ผ่านได้มากขึ้นพร้อมระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งโต้ตอบกับผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถแสดงพฤติกรรมที่เสถียรยิ่งขึ้นบนท้องถนน ได้รับเบรกที่เข้มงวดมากขึ้น และพวงมาลัยให้ข้อมูล

จุดอ่อนที่สุด.ในบรรดาส่วนประกอบและส่วนประกอบที่แตกหักบ่อยที่สุดของรุ่น T31 ผู้เชี่ยวชาญรวมถึง:

• คลัช,
• หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล
• ลูกปืนล้อ,
• เสารองรับ,
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า,
• ธรณีประตู (การกัดกร่อน)
• ประตูท้าย (การกัดกร่อน),

การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียรเพิ่มขึ้นสามเท่าตามกฎแล้วอาการเหล่านี้เกิดจากการยืดโซ่ไทม์มิ่ง ในการแก้ปัญหา จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่และตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวปรับความตึง

เครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีในเครื่องยนต์ที่เย็นและ "ลอย" ความเร็วรอบเดินเบาสาเหตุหลักของพฤติกรรมนี้คือการอุดตันของเครื่องยนต์ วาล์วปีกผีเสื้อ. ในการแก้ไขปัญหา จำเป็นต้องถอดชุดปีกผีเสื้อออกและทำความสะอาดแดมเปอร์

ลดแรงขับของ "ดีเซล" ลดความเร็วอาการเหล่านี้เกิดจากการทำงานที่ไม่ถูกต้อง ตัวกรองอนุภาค. จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือถอดแผ่นกรองออกจากระบบเพื่อขจัดอาการ ในกรณีหลัง ECU จะต้องกะพริบ

การสั่นสะเทือนในช่วงล่างด้านหน้าตามกฎแล้วการสั่นสะเทือนของช่วงล่างด้านหน้าของรถยนต์รุ่นที่ 2 โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่ขรุขระ ปรากฏขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ ลูกปืนล้อซึ่งมากที่สุด จุดอ่อนช่วงล่างแบบครอสโอเวอร์ เพื่อขจัดปัญหา จำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดส่วนประกอบทั้งหมด นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนเสากันโคลงแบบขนาน ซึ่งการสึกหรอทำให้เกิดเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือนเพิ่มขึ้น

ส่งเสียงแหลมหรือสั่นเมื่อหมุนพวงมาลัยสาเหตุหลักของอาการเหล่านี้คือการสึกหรอของการ์ดแกนพวงมาลัยและซีล ในการแก้ไขปัญหาคุณต้องเปลี่ยน ซีลยางและแกนพวงมาลัย

มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้องตามกฎแล้วปัญหาเกิดจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันซึ่งทำให้เกิดการติดขัดเป็นระยะ ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์

สั่นในบริเวณกระจกหน้ารถข้อมูลหลัก เสียงรบกวนจากภายนอก- แผงพลาสติกใต้ที่ปัดน้ำฝนซึ่งมีการยึดที่อ่อน ขอแนะนำให้ติดแผงด้วยเทปกาวสองหน้า

เสียงดังเวลาเปิดเตาปัญหาได้ย้ายจากครอสโอเวอร์รุ่นแรกและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้ด้านล่าง

ระบบออนบอร์ดไม่ตอบสนองต่อการกดปุ่มบนพวงมาลัยความล้มเหลวของปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยเกิดจากความล้มเหลวของการเชื่อมต่อสายเคเบิลของคอพวงมาลัย ในการแก้ปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนสายเคเบิล ในบางกรณี สามารถเรียกคืนความสามารถในการทำงานของลูปได้

เอบีเอสไม่ทำงานตามกฎแล้วปัญหาเกิดจากความล้มเหลวของหน่วย ABS อันเป็นผลมาจากภาระงานนอกถนนที่เพิ่มขึ้น ในการแก้ปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนเครื่อง

รุ่นแรก (T30):

คุณสมบัติการออกแบบรถรุ่นแรกถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มดัดแปลงของซีดาน Almera ซึ่งส่งผลเสียต่อความทนทานของระบบกันสะเทือนของรถซึ่งไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ ภาระที่เพิ่มขึ้น. ดังนั้นองค์ประกอบช่วงล่างแบบครอสโอเวอร์จึงเป็นโหนดที่แตกหักบ่อยที่สุด นอกจากนี้รถยังไม่มีเบรกที่เชื่อถือได้มาก

การบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถครอสโอเวอร์ X-Trail T30 ที่ผลิตก่อนปี 2547 ปริมาณการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้นมักถูกบันทึกด้วยระยะทางที่ค่อนข้างต่ำ สาเหตุการบริโภคที่เพิ่มขึ้นคือการสึกหรอ ซีลก้านวาล์วและ แหวนลูกสูบซึ่งจะต้องเปลี่ยนทันที มิฉะนั้น การดำเนินการต่อไปอาจนำไปสู่ความต้องการ ยกเครื่องเครื่องยนต์.

เครื่องยนต์ทรอยต์หรือวิ่งไม่เสถียรสาเหตุหลักมาจากการยืดตัวของโซ่ไทม์มิ่งและการสึกหรอของตัวปรับความตึง เพื่อขจัดการหยุดชะงักในการทำงานของมอเตอร์ จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่และตัวปรับความตึง

เครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีในเครื่องยนต์ที่เย็น แล้วจึงทำงานเป็นช่วงๆตามกฎแล้วพฤติกรรมดังกล่าวของมอเตอร์ทำให้เกิดการอุดตันของชุดปีกผีเสื้อ เพื่อให้เครื่องยนต์กลับมาใช้งานได้ จำเป็นต้องถอดและทำความสะอาดชุดปีกผีเสื้อ
นอกจากนี้ อาจเกิดการหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์เนื่องจากการอุดตัน กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแก๊สของรถ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนตัวกรอง
หากปัญหาเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร คุณควรตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มเติม

งานล่อแหลม เครื่องยนต์ดีเซล. ตามกฎแล้วสาเหตุหลักของการทำงานที่ไม่เสถียรของ "ดีเซล" คือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของวาล์วแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในปั๊มฉีดซึ่งจะต้องมีการเปลี่ยน นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ด้วย การไหลของมวลตำแหน่งอากาศและเพลาข้อเหวี่ยง

แรงฉุดของเครื่องยนต์ดีเซลลดลง ความเร็วลดลงอาการเหล่านี้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของตัวกรองอนุภาค ในการแก้ปัญหาจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองหรือถอดออกจากระบบตามด้วยการกระพริบ ECU ของเครื่องยนต์

ตัวเลือกเกียร์เกียร์อัตโนมัติถูกปิดกั้นตามกฎแล้วการบล็อกตัวเลือกนั้นเกิดจากหน้าสัมผัสไหม้หรือความล้มเหลวของรีเลย์กำลังของแม่เหล็กไฟฟ้าของไดรฟ์บล็อก ในการแก้ปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนรีเลย์

แขวนเคาะสาเหตุหลักมาจากการสึกหรอของเสากันโคลง ในการแก้ปัญหาจะต้องเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อขององค์ประกอบช่วงล่างทั้งหมด โดยเฉพาะส่วนปลายของพวงมาลัย

เสียงดังเวลาเปิดเตาตามกฎแล้วเสียงจะเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของตลับลูกปืนธรรมดาในมอเตอร์ฮีตเตอร์ ขอแนะนำให้เปลี่ยนตลับลูกปืนด้วยตลับลูกปืนกลิ้งที่มีขนาดเท่ากัน

ข้าพเจ้ายินยอมโดยไม่มีเงื่อนไขต่อ Nissan Manufacturing RUS LLC (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่าบริษัท ที่ตั้ง: สหพันธรัฐรัสเซีย, 194362 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, pos. Pargolovo, Komendantsky pr., 140) เพื่อประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของฉันที่ระบุไว้ข้างต้น (ต่อไปนี้ - PD) อย่างอิสระโดยความประสงค์ของฉันเองและในความสนใจของฉันเองตามเงื่อนไขต่อไปนี้ การประมวลผล PD ดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้: การส่งมอบสินค้าที่สั่งซื้อ บริการหลังการขายของสินค้า การแจ้งการบริการและแคมเปญการเรียกคืน การควบคุมการขายและการบริการลูกค้า การจัดเก็บใน ระบบข้อมูล ah เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิสัมพันธ์กับลูกค้า การสนับสนุนทางเทคนิคของระบบสารสนเทศ วัตถุประสงค์ทางสถิติและการวิเคราะห์ การทำวิจัยการตลาด ความยินยอมนี้มีให้สำหรับการดำเนินการใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับ PD ของฉันที่จำเป็นหรือพึงประสงค์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายข้างต้น รวมถึง (แต่ไม่จำกัดเพียง) การรวบรวม การจัดระบบ การสะสม การจัดเก็บ การชี้แจง (การอัปเดต การเปลี่ยนแปลง) การใช้ การแจกจ่าย ( รวมถึงการถ่ายโอนไปยังบุคคลที่สาม), การทำให้เป็นส่วนตัว, การบล็อก, การทำลาย, การถ่ายโอน PD ข้ามพรมแดนในรูปแบบใด ๆ เช่นเดียวกับการดำเนินการอื่น ๆ กับ PD ของฉันภายใต้กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย การประมวลผล PD ข้างต้นดำเนินการโดยการประมวลผลแบบผสม (โดยไม่ต้องใช้เครื่องมืออัตโนมัติและใช้เครื่องมือดังกล่าว) และดำเนินการทั้งในระบบข้อมูล PD และนอกระบบข้อมูลดังกล่าว ฉันขอยืนยันว่า ตามวัตถุประสงค์ข้างต้น ฉันยินยอมให้บริษัทโอน PD ของฉันไปยังบุคคลที่สาม (ผู้ประมวลผล) ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง: บริษัท นิสสัน กรุ๊ป, ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต (Nissan, Infiniti, Datsun) รวมถึงองค์กรที่บริษัทโต้ตอบตามสัญญาที่เกี่ยวข้อง (ข้อตกลง) ข้าพเจ้าขอยืนยันว่าข้าพเจ้าได้รับแจ้งว่าสามารถขอข้อมูลที่เป็นปัจจุบันจากบริษัทเกี่ยวกับบุคคลที่สาม (ชื่อหรือนามสกุล ชื่อจริง นามสกุลและที่อยู่ของบุคคลนั้น) ผู้ซึ่ง PD ของฉันจะถูกโอนไปให้

ความยินยอมนี้มีอายุ 25 ปีนับจากวันที่ได้รับ นอกจากนี้ คุณยังได้รับแจ้งว่าตามมาตรา 9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 152-FZ ลงวันที่ 27 กรกฎาคม 2549 "ในข้อมูลส่วนบุคคล" ความยินยอมนี้อาจถูกเพิกถอนได้โดยการส่งหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังบริษัททางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมคำอธิบายของ สิ่งที่แนบมากับที่อยู่: 194362, St. Petersburg, pos Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140 หรือจัดส่งด้วยตนเองตามลายเซ็นของตัวแทนผู้มีอำนาจของบริษัท

คุณขอแสดงความยินยอมแบบไม่มีเงื่อนไขในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลข้างต้นทั้งที่มีและไม่มีการใช้เครื่องมืออัตโนมัติ ซึ่งรวมถึงการโอนย้าย รวมถึงข้ามพรมแดน ไปยังกลุ่มบริษัท Nissan ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต (Nissan, Infiniti, Datsun) ตลอดจน องค์กรที่บริษัทโต้ตอบตามสัญญาที่เกี่ยวข้อง (ข้อตกลง) เพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้: การส่งมอบสินค้าที่สั่งซื้อ บริการหลังการขายของสินค้า การแจ้งการบริการและแคมเปญการเรียกคืน การควบคุมการขายและการบริการลูกค้า การจัดเก็บในระบบสารสนเทศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิสัมพันธ์กับลูกค้า การสนับสนุนทางเทคนิคของระบบสารสนเทศ วัตถุประสงค์ทางสถิติและการวิเคราะห์ การทำวิจัยการตลาด ความยินยอมนี้มีอายุ 25 ปีนับจากวันที่ได้รับ นอกจากนี้ คุณยังได้รับแจ้งว่าตามมาตรา 9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 152-FZ ลงวันที่ 27 กรกฎาคม 2549 “ในข้อมูลส่วนบุคคล” ความยินยอมนี้อาจถูกเพิกถอนได้โดยการส่งหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังบริษัททางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมรายการเอกสารแนบ ตามที่อยู่ต่อไปนี้: 194362, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, หมู่บ้าน Pargolovo, ผู้มุ่งหวัง Komendantsky, 140, หรือจัดส่งด้วยตนเองโดยขัดกับลายเซ็นของตัวแทนผู้มีอำนาจของบริษัท
คุณยืนยันในที่นี้ด้วยว่าคุณตกลงที่จะรับข้อมูลเกี่ยวกับสินค้า บริการ และกิจกรรมโดยใช้วิธีการสื่อสาร (อินเทอร์เน็ต, SMS, โทรศัพท์, อีเมล)

NISSAN X-TRAIL เป็นเอสยูวีที่ทันสมัยมีสไตล์พร้อมกับ เทคโนโลยีขั้นสูง. ด้วยรถคันนี้ คุณจะสามารถควบคุมการขับขี่ขณะขับขี่ได้ทั้งบนรางและทางวิบาก ภายในผสมผสานรูปทรง สีสัน และพื้นผิวที่ลงตัว นี้ไม่ปล่อยให้ใครเฉย เบาะนั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นรองรับเอว ในแถวที่สองมีเบาะนั่งแบบเลื่อนที่ช่วยให้การเดินทางในรถคันนี้สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

เราเสนอโอกาสในการซื้อ Nissan X Trail 2019 2018 ในร้านเสริมสวยของตัวแทนจำหน่าย ROLF อย่างเป็นทางการในมอสโก เราเสนอ เงื่อนไขการทำกำไรการซื้อรถเอสยูวี เราร่วมมือกับธนาคารชั้นนำของประเทศที่ให้บริการสินเชื่อเพื่อการซื้อรถ ราคาสำหรับ X-Trail 2018 ใหม่ในมอสโกเริ่มต้นที่ 1,294,000 รูเบิล ราคาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

เหมาะกับการเดินทางไกล

คุณจะตกหลุมรักผลิตภัณฑ์ใหม่ตั้งแต่วินาทีแรก ทันทีที่คุณพอใจกับความสบายของเบาะนั่ง Zero Gravity ด้านหลังที่นั่งดังกล่าวได้รับการรองรับและผ่อนคลาย ดังนั้นแม้หลังจากการเดินทางที่ยาวนาน คุณจะไม่รู้สึกเหนื่อย เบาะนั่งด้านหน้ามีระบบทำความร้อนซึ่งช่วยให้คุณอุ่นเครื่องในฤดูหนาวที่หนาวเย็น ยังต้องขอบคุณความทันสมัย ระบบภูมิอากาศ,ห้องโดยสารจะมีปากน้ำที่สบายในฤดูร้อน คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ ที่วางแก้วแบบอุ่น ซันรูฟพาโนรามาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าระบบเสียงที่ทันสมัย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Nissan X-Trail 2018 - ROLF มอบข้อเสนอพิเศษมากมายเมื่อซื้อรถในโชว์รูม

ลำต้นกว้าง

ด้วย SUV ใหม่ การขนส่งสัมภาระกลายเป็นกระบวนการที่ง่ายและสะดวก เบาะหลังพับนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนการกำหนดค่าของห้องโดยสาร ปริมาตรสูงสุดของลำตัวคือ 1585 ลิตร นอกจากนี้ หากคุณพับเบาะแถวที่สอง คุณจะได้พื้นราบอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถวางสัมภาระได้ไม่เพียงแค่บนพื้นเท่านั้น แต่ยังวางบนชั้นวางพิเศษได้อีกด้วย ประตูท้ายเปิดจากระยะไกล เพียงแค่โบกมือ เมื่อชื่นชมความสะดวกสบายและการใช้งานจริงของรุ่นนี้ คุณจะไม่ต้องการซื้อรถอีกคัน! นอกจากนี้ร้านเสริมสวยนำเสนอมากที่สุด ราคากำไรบน นิสสัน ใหม่เอ็กซ์ เทรล 2018

ระบบควบคุมการขับขี่

ถนนเปียกหรือน้ำแข็ง คดเคี้ยวหรือลาดชัน - ในทุกสถานการณ์การจราจร คุณจะรู้สึกมั่นใจเมื่ออยู่หลังพวงมาลัย นี่เป็นเพราะว่า X-Trail มีตัวเลือกมากมายที่จะช่วยคนขับ หนึ่งในคุณสมบัติที่มีประโยชน์เหล่านี้ - การควบคุมวิถีการเคลื่อนที่แบบแอ็คทีฟช่วยให้คุณกำหนดได้ว่ารถจะลื่นไถลเมื่อถึงทางเลี้ยวหรือไม่ และเมื่อมีอันตรายดังกล่าว ระบบจะทำให้ล้อที่ต้องการช้าลง ระบบช่วยขึ้นเนินและลงเนินป้องกันการสูญเสียการควบคุมบนทางลาดชัน กล้องสี่ตัวที่ติดตั้งรอบปริมณฑลจะช่วยให้คุณจอดรถเมื่อคุณออก ในทางกลับกันจากที่จอดรถกลับรถในที่แคบ ขายนิสสัน X-trail 2018 ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วที่โชว์รูม ROLF รีบเลยถ้าคุณอยากเป็นเจ้าของ SUV ที่ไม่เหมือนใครคันนี้อย่างมีความสุข!

ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ในการทำเช่นนี้ แต่ละการกำหนดค่ามีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ได้แก่ ABS, ESP, EBD มากกว่า โมเดลราคาแพงติดตั้งระบบเบรกเครื่องยนต์แบบแอ็คทีฟ, ระบบควบคุมความล้าของคนขับ, การตรวจจับจุดบอด, การควบคุมช่องจราจร ฯลฯ คุณสามารถค้นหาราคาของ Nissan X-Trail 2019 2018 ใหม่ได้ในระดับใด คุณสามารถติดต่อพนักงานของเราได้ ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย. นอกจากนี้ ที่ปรึกษาของเราจะทดลองขับและให้คำแนะนำเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการซื้อรถด้วยเครดิต

บ้าน » สิ่ว » Nissan X-Trail รุ่นที่สาม เรารับซื้อ Nissan X-Trail: หน้ากากของคนอื่น รถใหม่ Nissan Xtrail