ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Audi q3 ภาพถ่าย วิดีโอ รีวิว ราคาอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Audi q3 ภาพถ่าย วิดีโอ รีวิว ราคาอุปกรณ์ ลดล้างสต๊อก audi q3

อุปกรณ์ของ Audi Q3 ประกอบด้วย ไฟหน้าซีนอน,ไฟวิ่งแบบแอลอีดี, ไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน, ราวหลังคา, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, คอพวงมาลัยพร้อมการปรับแบบหมุนได้, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, เบาะหลัง 60/40 จากตัวเลือกเพิ่มเติม การออกแบบภายนอกข้อเสนอไตรมาสที่ 3 ไฟหน้าแอลอีดีและไฟท้ายไฟเลี้ยวแบบไดนามิกมาในตัว ไฟท้าย,หลังคาพาโนรามา ในการตกแต่งภายในตามคำขอ: แพคเกจเพิ่มเติม แสงไฟ LEDภายในเบาะปรับไฟฟ้า,เบาะสปอร์ต, ที่นั่งที่สะดวกสบายหุ้มด้วยผ้านุ่มหรือหนังพรีเมียม ระบบนำทางการนำทาง MMI พร้อมแพ็คเกจการเชื่อมต่อ โทรศัพท์มือถือด้วยอินเทอร์เฟซ Bluetooth ระบบเสียงรอบทิศทาง Bose พร้อมลำโพงทรงพลัง 14 ตัว สปอร์ตและดีไซน์ 2 สายสมรรถนะ รวมถึงแพ็คเกจภายนอกช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ของรถได้ มาพร้อมกับล้อฟอร์จขนาด 16 นิ้วเป็นมาตรฐาน แต่มีให้เลือกถึง 7 แบบ ตัวเลือกเพิ่มเติมออกแบบล้อตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว

นอกจาก TFSI สองลิตรที่ทรงพลังที่สุดสำหรับ Audi Q3 แล้ว ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI 170 แรงม้า และดีเซล 2.0 TDI 177 แรงม้าอีกด้วย ตั้งแต่ปี 2014 พลังของรุ่นสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเป็น 220 แรงม้า สำหรับ Design 2.0 TFSI และ Sport 2.0 TFSI พลัง เครื่องยนต์สองลิตรวี การปรับเปลี่ยนมาตรฐาน 2.0 TFSI เพิ่มเป็น 180 แรงม้า และเพิ่ม 184 แรงม้า 2.0 TDI ใหม่จนถึงปี 2558 แน่นอนว่าจำเป็นต้องพูดถึงเครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุด - 1.4 TFSI เข้าสู่ "บริการ" ในปี 2014 ด้วยกำลัง 150 แรงม้า มันทำให้รถมีความหนาแน่นของพลังงานที่ยอมรับได้ (น้อยกว่า 10 กิโลกรัมต่อแรงม้า) และประสิทธิภาพสูง - ประกาศโดยผู้ผลิต การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิง 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ด้วยมอเตอร์นี้คือ 9.2 วินาที รุ่นนี้มีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

มีการติดตั้งกระปุกเกียร์สองประเภทใน Audi Q3: เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ S Tronic แบบหุ่นยนต์ที่มีหกหรือเจ็ดขั้นตอน พวกเขาโดดเด่นด้วยแถวล่างสั้นแบบสปอร์ตและ "ยืด" เกียร์ท๊อปเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ กล่องกลเกียร์มีตัวเรือนแมกนีเซียมที่เบาเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้ว ความสนใจที่เพิ่มขึ้นจะจ่ายให้กับการลดน้ำหนักของรถ ส่วนประกอบอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแชสซี เช่น แขนควบคุมส่วนล่างในช่วงล่างด้านหน้าและเฟรมย่อย ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระ (แมคเฟอร์สัน) ด้านหลังเป็นแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ พวงมาลัยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ตามความเร็ว ผสมผสานกับ ช่วงล่างแบบสปอร์ต S line เพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตที่ปราดเปรียวยิ่งขึ้น ระยะห่างจากพื้นดินเล็กลง 20 มม. (ในรุ่นมาตรฐาน 170 มม.)

ใน อุปกรณ์มาตรฐาน Audi Q3 มีถุงลมนิรภัยขนาดเต็มสำหรับคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้ากับ ระบบสองขั้นตอนการเปิดใช้งาน, ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยสำหรับศีรษะ, ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบป้องกันการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติ มีถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์เสริม ที่นั่งด้านหลัง, ระบบช่วยลงทางลาดชัน , ระบบช่วยจอด , ระบบเปลี่ยนเลนและระบบช่วยรักษาเลน , ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ

Audi Q3 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ตอบสนองความสะดวกสบายระดับสูงสุด ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนของการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุด ในข้อบกพร่องตามวัตถุประสงค์ เราสามารถระบุการกวาดล้างและการขาดงานที่ค่อนข้างน้อย ขับเคลื่อนทุกล้อครบครันด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็มีข้อได้เปรียบมากมาย รวมถึงการใช้งานจริง ความรอบคอบในการแก้ปัญหา และใช้งานง่าย การซื้อรถมือสองถือได้ว่าคุ้มค่ามากทีเดียวเนื่องจาก คุณภาพสูงและอุปกรณ์.

การปรับเปลี่ยนออดี้ Q3

ออดี้ Q3 1.4 TFSI MT

ออดี้ Q3 2.0 TFSI MT

ออดี้ Q3 2.0TFSI ควอทโทร MT

ออดี้ Q3 2.0TFSI quattro AMT

Audi Q3 2.0 TFSI quattro AMT 220 แรงม้า

ออดี้ Q3 2.0 TDI MT

ออดี้ Q3 2.0 TDI quattro MT

ออดี้ Q3 2.0 TDI quattro AMT

ทำความคุ้นเคยกับ Audi Q3 2.0 คุณจ่ายสำหรับการขับขี่และการจัดการ!

คำอธิบาย AUDI Q3

การออกแบบของ Audi Q3 นั้นเป็นไปตามประเพณีที่ยอดเยี่ยมเช่นเคย: สไตล์คูเป้ที่ไม่มีใครเทียบบ่งบอกถึงลักษณะสปอร์ตของรถ โครงร่างที่สะดุดตาของเลนส์และการออกแบบที่สง่างามของประตูบานที่ห้าช่วยเพิ่มความประทับใจ

น้ำหนักออดี้ Q3 การกำหนดค่าพื้นฐานไม่เกิน 1,500 กก. ประตูท้ายแบบกว้าง ฝากระโปรงหน้า ไฟท้ายทำจากอะลูมิเนียม ส่วนหลักของชิ้นส่วนทำจากเหล็กเกรดพิเศษสำหรับงานหนัก ความยาว ร่างกายออดี้ Q3 กว้าง 4.39 เมตร กว้าง 1.83 เมตร ตัวถังสูง 1.60 เมตร (รวมราวหลังคา) ลดการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากแอโรไดนามิกที่มีประสิทธิภาพ

Audi Q3 มี 4 สามตัว เครื่องยนต์กระบอกสูบ- สองเบนซิน TFSI หนึ่งดีเซล TDI เครื่องยนต์ทั้งหมดใช้การฉีดเชื้อเพลิงเทอร์โบชาร์จ ระบบสตาร์ท-สต็อป และระบบพักฟื้น กำลังเครื่องยนต์ - ตั้งแต่ 140 ถึง 211 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดมาก: อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Audi Q3 ด้วย เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI น้อยกว่า 5.2 ลิตรต่อ 100 กม. และในขณะเดียวกันให้กำลัง 140 แรงม้า

มากกว่า รุ่นที่ทรงพลัง Audi Q3 มาพร้อมความครบครัน ควอทไดรฟ์® และเกียร์ 7 สปีด กล่องใหม่เกียร์ S-tronic พร้อมคลัตช์สองตัวนั้นเป็นหุ่นยนต์อย่างสมบูรณ์และมีฟังก์ชั่นเพิ่มเติม: ในโหมดประสิทธิภาพเมื่อเคลื่อนที่ คลัตช์จะถูกปลดโดยอัตโนมัติซึ่งจะทำให้รถเคลื่อนที่ได้และไม่กินเชื้อเพลิงสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น

แชสซี Audi Q3 คือการออกแบบขั้นสูงทางเทคนิคด้วย เครื่องขยายเสียงระบบเครื่องกลไฟฟ้าการบังคับเลี้ยวและเบรกที่ยอดเยี่ยมรวมถึง ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้กำหนดค่าได้ด้วยตัวเลือก เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม คุณสามารถติดตั้งระบบช่วยเหลือที่จุดสตาร์ทในสถานที่บนทางลาด

ภายในออดี้ Q3 เช่นเคย ประเพณีที่ดีที่สุด ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ออดี้และสอดคล้องกับระดับพรีเมี่ยม ร้านเสริมสวยมีความสะดวกสบายและเป็นประโยชน์อย่างมาก มีอยู่ ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับรถระดับหรู: ระบบไฟแบบปรับได้ (ไฟแบบปรับได้), เซ็นเซอร์จอดรถที่ได้รับการปรับปรุง, การส่งสัญญาณสิ่งกีดขวางจากด้านหลังและด้านข้าง

ออดี้ Q3 ช่วง เลือกกว้างระบบสื่อสารและสารสนเทศ ตัวหลักคือระบบนำทาง MMI Navigation พร้อมฮาร์ดไดรฟ์ในตัว

ข้อดีข้อเสียเมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น

เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด Audi Q3 ค่อนข้างโดดเด่น ลำต้นกว้าง(460 ล.). ใน BMW X1 บรรจุสัมภาระได้ 420 ลิตร และใน Volvo V40 ข้ามประเทศปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 335 ลิตร

ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว Q3 มีกล้องมองหลังและที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่น (สำหรับ BMW และ Volvo นี่เป็นตัวเลือก)

ในขณะเดียวกันก็ต้องจำไว้ว่า Audi Ku-3 (อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับเพื่อนร่วมชั้น) ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับออฟโรดดังนั้นคุณจึงสามารถฝ่าฟันไปได้มากที่สุด

ความปลอดภัย

คณะกรรมการยุโรปในการทดสอบการชนแบบอิสระ EuroNCAP ได้ทดสอบ Audi Q3 ด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง การทดสอบการชนแสดงให้เห็น ความปลอดภัยสูงรถยนต์ (94% สำหรับผู้ใหญ่ 85% สำหรับเด็ก 52% สำหรับคนเดินถนน) คะแนนสุดท้ายของโมเดลคือห้าดาวจากห้าดวง

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

รถรุ่นนี้เป็นรถยนต์ออดี้คันแรกที่ผลิตที่โรงงานโดยมีเป้าหมายการผลิตปีละกว่า 100,000 คัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเปิดตัวไตรมาสที่ 3 ที่โรงงาน SEAT ใน Martorell ได้สร้างงานใหม่ 700 ตำแหน่ง บุคลากรทุกคนขององค์กรต้องผ่านหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูง 176 ชั่วโมง เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับงานใหม่

โรงงานใน Martorell ได้รับสายการประกอบที่ทันสมัยพร้อมหุ่นยนต์ 450 ตัวสำหรับการผลิตรถรุ่นใหม่โดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งสายพานลำเลียงจำเป็นต้องใช้พื้นที่ 30,000 ตารางเมตร

หมายเลขและรางวัล

Audi Q3 ไม่ใช่รถที่ถูกขโมยมากที่สุด ซึ่งสะท้อนให้เห็นในอัตราของบริษัทประกันภัย

นิตยสารเยอรมัน ปิดถนนชื่อ Q3" ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุด 2555".

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่คุณสามารถซื้อ Audi Q3 ในมอสโกว

2016 รุ่นปี

อัปเดตออดี้ไตรมาสที่ 3 ผลิตในประเทศสเปน วางขายตั้งแต่มีนาคม 2015

นอกรูปแบบ

วงจรชีวิตของคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ทาสีตามสถานการณ์เดียว: รอบปฐมทัศน์ยอดขายที่เพิ่มขึ้นและความสนใจที่ค่อย ๆ จางหายไปในปีที่สี่หรือห้าของชีวิต - ในขณะนี้มักจะมีการเตรียมการพักผ่อนหลังจากนั้นความต้องการของผู้บริโภคก็เพิ่มขึ้น และหลังจากนั้นสองสาม ปี โดยพื้นฐานแล้วโมเดลใหม่เข้ามาแทนที่

สถานการณ์นี้ไม่เหมาะกับ Audi Q3: เมื่อถึงเวลาของการปรับปรุงให้ทันสมัยตามแผน ความต้องการรถไม่เพียงลดลงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย! ในช่วงเก้าเดือนของปี 2014 มีการขาย "k-thirds" เพิ่มขึ้นหนึ่งในสามจากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2013 ผลงานน่านับถือ!

สาเหตุหลักมาจากความสำเร็จนี้ การพักผ่อนจึงเป็นสัญลักษณ์อย่างหมดจด โครงร่างของกระจังหน้าหม้อน้ำปลอมมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย กันชนได้รับการแก้ไขเล็กน้อย ซึ่งส่งผลต่อความยาวของรถ (+ 5 มม.)

ไฟหน้าไบซีนอนเป็นมาตรฐานแล้ว ไฟท้ายยังได้รับการเติมเต็มที่ทันสมัยมากขึ้น: ฟังก์ชั่นตัวบ่งชี้ทิศทางแบบไดนามิกทำให้คลื่นแสงวิ่งไปในทิศทางที่รถกำลังเลี้ยว ออดี้อ้างว่าไฟ LED ดังกล่าวให้ข้อมูลมากกว่าไฟกระพริบทั่วไป และสวยงามกว่านั้นแน่นอน ฉันได้ชื่นชมแสงไฟที่พร่างพรายมากกว่าหนึ่งครั้ง

ร้านเสริมสวยไม่ได้เปลี่ยนแปลง แต่มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น ดังนั้น, ระบบใหม่การนำทาง MMI พร้อมคำนวณ เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดโดยใช้อินเทอร์เน็ต นอกจากนี้ยังมีฮอตสปอต Wi-Fi น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือปุ่มควบคุมยังคงอยู่บนคอนโซล - ใช้งานไม่สะดวก แผงหน้าปัดมีรูปลักษณ์ ให้ข้อมูล และดูทันสมัย ​​ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้แตะต้องมัน

นักออกแบบร้านเสริมสวยไม่ได้สัมผัส และเปล่าประโยชน์: การตกแต่งภายในดูเชย ตัวอย่างเช่นนี่คือล้อควบคุมสภาพอากาศที่แกว่งไม่สะดวกซึ่งเปิดอยู่ ออดี้รุ่นล่าสุดไม่ได้ใช้งานแล้ว หากต้องการเปลี่ยนอุณหภูมิ 5 องศา คุณต้องหมุนสวิตช์ 10 ครั้ง - น่าเบื่อ! ทำไมไม่ใช้ล้อหมุนที่คุ้นเคยมากกว่า? ฉันไม่ได้พูดถึงนวัตกรรมระบบควบคุมสภาพอากาศ เช่นเดียวกับ TT ใหม่

ฉันตอบว่าใช่กับระบบนำทาง MMI ใหม่พร้อมระบบสาระบันเทิง แต่ตำแหน่งของชุดควบคุมนั้นไม่สามารถเรียกได้ว่าเหมาะสมที่สุด - มันถูกรวมเข้ากับ คอนโซลกลาง. เด็กซนที่คุ้นเคยในอุโมงค์สะดวกกว่ามาก - คุณไม่จำเป็นต้องให้น้ำหนักมือ แต่ทั้งหมดนี้เป็นรายละเอียดและเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ของชีวิต โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของ Q3 นั้นดีมาก: การปรับให้พอดี, การปรับที่นั่งที่หลากหลาย, ทัศนวิสัยที่ดี, การตกแต่งที่ดี - การตกแต่งภายในนี้สามารถเป็นตัวอย่างสำหรับหลาย ๆ คน

ไฟ LED ได้รับการทำงานของตัวบ่งชี้ทิศทางแบบไดนามิก: ฟลักซ์ส่องสว่างจะไปในทิศทางที่รถเลี้ยว

นับม้า

หากในแง่ของการออกแบบด้วยนวัตกรรมนั้นเบาบาง สถานการณ์ของเครื่องยนต์ก็จะแตกต่างออกไป มอเตอร์แต่ละตัวในช่วงได้รับการปรับปรุงและเป็นผลให้เพิ่มกำลังและประหยัดมากขึ้น น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือรังสีแกมมาของรัสเซียแคบลง

เราทิ้งเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรด้านบนซึ่งหลังจากปรับปรุงให้ทันสมัยแล้วพัฒนา 220 แรงม้า (+ 9 แรงม้า) ชาวรัสเซียจะได้รับข้อเสนอเทอร์โบสี่รุ่นที่อ่อนแอแทนซึ่งกำลังเพิ่มขึ้นจาก 170 เป็น 180 แรงม้า การดัดแปลงดีเซลยังคงให้บริการ: ตอนนี้ TDI สองลิตรผลิต 184 "ม้า" (+ 7 แรงม้า)

ลำต้นพอใจกับช่องเปิดที่กว้างและผนังเรียบ - อึ้ง! ตอนนี้คุณสามารถซื้อไดรฟ์ไฟฟ้าของประตูที่ห้าได้แล้วโดยมีค่าบริการเพิ่มเติม

TFSI ขนาด 1.4 ลิตรพื้นฐานยังคงให้กำลัง 150 แรงม้าเท่าเดิม แต่ลดความอยากอาหารลง: อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 0.3 ลิตร/100 กม. การประหยัดช่วยให้สามารถปิดกระบอกสูบสองกระบอกในช่วงโหลดบางส่วน ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีให้สำหรับ Q3 น่าสนใจ!

ระบบนี้ทำงานอย่างสมบูรณ์โดยมองไม่เห็น - คุณกลิ้งและคุณไม่เข้าใจว่าตอนนี้กระบอกสูบสี่กระบอกกำลังทำงานหรือสองกระบอก

และไดนามิกก็ดี! Q3 อย่างมั่นใจ โดยไม่ล้มเหลว เร่งความเร็วจากจุดต่ำสุดและยังคงทำงานอยู่ที่จุดสูงสุด ห้องโดยสารเงียบและสบายในทุกจังหวะการขับขี่ บรรยากาศที่ผ่อนคลายยังรองรับด้วยพวงมาลัยที่เบา

ไอดีลถูกทำลายโดยการระงับที่รุนแรงเท่านั้น แต่ไม่มีความรู้สึกไม่สบายแม้แต่น้อย - อย่างน้อยก็บนยางมะตอยของเยอรมัน ของเราจะเป็นอย่างไร รุนแรงขึ้นอย่างแน่นอน

RS Q3 ที่ออกแบบใหม่สามารถจดจำได้ง่ายด้วยตัวอักษร quattro ขนาดใหญ่ในช่องดักอากาศด้านล่างและไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ

อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เห็นประโยชน์มากนักที่จะซื้อ 150 HP Q3 ซึ่งมีเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น หากคุณจำได้เกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย (170 มม.) คุณจะคิดโดยไม่สมัครใจ: จะดีกว่าไหมที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับการดัดแปลง 180 แรงม้าสองลิตร การกวาดล้างของเธอเหมือนกัน แต่สำหรับ 175,000 รูเบิลที่พวกเขาขอจากด้านบน คุณจะได้รับไม่เพียง เครื่องยนต์ทรงพลังแต่ยัง ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนทุกล้อ. Dynamics - ดีขึ้น เสถียรขึ้น ถนนลื่น- สูงกว่า การลงทุนที่สมเหตุสมผล

บวกพละกำลังมากขึ้นพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง - ไร้ข้อกังขา!

ลบการตกแต่งภายในจำเป็นต้องปรับปรุงมากกว่าภายนอก

SPRINTER JERK

1. จานเบรคขอบหยักเบากว่าทรงกลมแบบดั้งเดิมหนึ่งกิโลกรัม 2. แถวหลังไม่กว้างขวางมาก แพลตฟอร์ม Tiguan หายใจง่ายขึ้น 3. ภายใต้ กันชนหลัง- ดิฟฟิวเซอร์ ไม่ใช่ของปลอม: ปรับปรุงแอโรไดนามิก 4. มีบางอย่างจาก Lamborghini ในสปอยเลอร์ที่ซับซ้อน

ระยะห่างจากพื้นของการปรับเปลี่ยนกีฬา RS Q3 นั้นน้อยกว่า - 150 มม. Miser สำหรับรถครอสโอเวอร์ ... และแข็งแกร่งมากตามมาตรฐานรถสปอร์ต และ RS Q3 ก็เป็นรถสปอร์ตอย่างแท้จริง!

ก่อนการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​บางคนสงสัยเรื่องนี้ "อัตราเร่งเร็ว แต่ไม่อึกทึก สดใหม่" - ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับลักษณะดังกล่าวจากเพื่อนร่วมงานมากกว่าหนึ่งครั้ง และตอนนี้?

เครื่องยนต์เทอร์โบไฟว์ 2.5 ลิตรแบบอินไลน์พร้อมบล็อกเหล็กหล่อเพิ่มกำลังจาก 310 เป็น 340 แรงม้า บนกระดาษ การเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญ แต่ในความเป็นจริง การเติมสารกระตุ้นนี้เปลี่ยนลักษณะของ RS Q3 อย่างมีนัยสำคัญ - ความคมชัดที่ขาดหายไปปรากฏขึ้น! รถครอสโอเวอร์แบบสปอร์ตจะเร่งความเร็วได้รุนแรงตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป พร้อมระบบช็อกกระแทกและเสียงหอนดังลั่นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ S tronic เจ็ดสปีด หากต้องการหมุนหมายเลขหนึ่งร้อยแรก ใช้เวลาเพียง 4.8 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนจัดแต่งทรงผมครึ่งวินาที และช้ากว่า BMW X5M เพียงเล็กน้อยและ ปอร์เช่ คาเยนน์ Turbo พลังที่เกิน 500 แรงม้า! ฉันชอบช่วงล่างด้วย แทนโช้คอัพที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าเหมือนเช่นเดิม Q3 ที่ทรงพลังน้อยกว่านี่คือสามัญเรื่อย ๆ มีความแข็งขึ้น ซึ่งเมื่อประกอบกับยางที่มีรูปทรงต่ำและระยะห่างจากพื้นรถที่ลดลง ทำให้ Erescu มีความมั่นคงเป็นเลิศในเอ็นรูปตัว S และถ้าคุณเร่งความเร็วมากเกินไป รถจะเคลื่อนตัวออกไปด้านนอกได้อย่างราบรื่นและคาดการณ์ได้ - นิสัยที่เป็นกลางเช่นนี้จะไม่ทำให้มือใหม่ตกใจแม้แต่น้อย

1. ปุ่ม Audi Drive Select ช่วยให้คุณเปลี่ยนลักษณะของรถจากนุ่มฟู (โหมด Comfort) เป็นโกรธและดุดัน (ไดนามิก) แต่ตามปกติแล้ว Auto นั้นเหมาะสมที่สุด 2. พวงมาลัยที่ตัดแต่งตามคอร์ดล่างนั้นมีสไตล์ แต่ด้วยการสกัดกั้นที่รวดเร็ว พวงมาลัยแบบปกติก็ยังสะดวกกว่า 3. เบาะนั่งแบบสปอร์ตมีอัธยาศัยดีกว่า "ทัพพี" แบบแข็งของผู้โดยสาร "เอเรซอค" แต่กลับกันเหนียวแน่นน้อยกว่า

ฉันไม่ชอบเฉพาะพวงมาลัยที่ตัดแต่งตามคอร์ดล่าง: ในการเลี้ยวหักศอกระหว่างการสกัดกั้นจะมีการผูกปมเป็นระยะ ๆ พวงมาลัยทรงกลมแบบปกติสำหรับการหลบหลีกด้วยความเร็วสูงนั้นเหมาะสมกว่า แต่พวงมาลัยของ RS Q3 จะหนักกว่า ใช่และ ข้อเสนอแนะจะแม่นยำยิ่งขึ้น

และที่สำคัญที่สุดฉันพอใจกับเบรกที่ไม่ย่อท้อ: หลังจากการชะลอตัวอย่างรวดเร็วหลายครั้งพวกเขาไม่สูญเสียประสิทธิภาพเลยและเนื้อหาข้อมูลสูงของไดรฟ์ทำให้สามารถหยุดได้ด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร ส่องแสง!

อย่างไรก็ตาม ผมไม่เชื่อในแนวโน้มตลาดที่สดใสของ RS Q3 และทั้งหมดเป็นเพราะคุณสามารถซื้อด้วยเงินที่เทียบเคียงได้ 340 แรงม้า ปอร์เช่ มาคันน์ เอส. ใช่ ไดนามิกด้อยกว่าเล็กน้อย แต่ในแง่ของการจัดการ ขนาด และที่สำคัญที่สุด สถานะ นี่คือลีกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าโควตา Macan ของปีที่แล้วได้รับเลือกในเวลาไม่กี่สัปดาห์ ฉันไม่ใช่คนเดียวที่คิดเช่นนั้น

Audi หลังจากเปิดตัวรุ่น Q5 ถัดไป ก็คิดเกี่ยวกับการขยายสายผลิตภัณฑ์ Q series ด้วยรุ่นอื่น ความแปลกใหม่ดังกล่าวคือขนาดกะทัดรัด ครอสโอเวอร์ออดี้ไตรมาสที่ 3 รถออกมาในกลางปี ​​2011 สำหรับความกังวล นี่เป็นขั้นตอนสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการพิชิตตลาด โมเดลดังกล่าวจะกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงกับโมเดล X1 ของ BMW ที่น่าสนใจคือรถยนต์ไม่ได้ประกอบในเยอรมนี แต่ในเมือง Martorell ของคาตาลันที่โรงงานทุกคนสบายดี แบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่นั่ง.

ภายนอก รถใหม่เตือนสติเราได้ดี รุ่นก่อนหน้านี้ Q7 และ Q5 ความแตกต่างหลักจากพวกเขาคือขนาดของทั้งสามรุ่น Audi Q3 ขึ้นอยู่กับ โฟล์คสวาเกน ไทกวนผู้นำที่เป็นที่ยอมรับของทุกคน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด. อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะเพิ่มขึ้น ฐานล้อตรงกันข้ามกับแนวโน้ม มันมีขนาดเล็กกว่าแพลตฟอร์มร่วม Audi Q3 ยาว 4.39 เมตร กว้าง 1.83 เมตร สูง 1.60 เมตร (รวมราวหลังคา) อย่างไรก็ตาม, มีพื้นที่มากมายภายใน. สิ่งเดียวคือวิศวกรต้องละทิ้งการปรับตามยาวของโซฟาด้านหลัง

Audi Q3 มีการออกแบบที่สปอร์ตที่สุดในกลุ่ม องค์ประกอบที่โดดเด่นของส่วนหน้าคือกระจังหน้าแบบเฟรมเดียวขนาดใหญ่ที่มีมุมบนที่ลาดเอียง โครงร่างสอดรับกับรูปทรงแบบไดนามิกของกระโปรงหน้ารถ มีไฟหน้าแบบซีนอนสองฟังก์ชันพร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ตามคำขอ ไฟวิ่ง. มาพร้อมกับแถบ LED ที่ไฟท้าย ท่อไอเสียสองท่อวางห่างกันที่ด้านข้างของด้านหลัง ประตูด้านหลังกว้างไปถึงผนังด้านข้างของร่างกายทำให้นึกถึงรุ่นเก่า - Audi Q5 และ Q7 มันอำนวยความสะดวกอย่างมากในการบรรทุกและเน้นความกว้างของรถด้วยสายตา ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (0.32) นั้นไม่ซ้ำกันสำหรับ ส่วนนี้; ซับในใต้ท้องรถช่วยกระจายลมใต้ท้องรถได้อย่างเหมาะสม

ผู้ผลิตนำเสนอสีตัวถังสิบสองสีและชุดตกแต่งภายนอกห้ารุ่น รายละเอียดสำหรับแผงป้องกันด้านล่างและการหุ้ม ซุ้มล้อมีให้เลือกทั้งสีดำหรือสีเดียวกับตัวรถหรือสีเทาแอนทราไซต์ที่ตัดกัน แพ็คเกจภายนอกแบบ Offroad สุดพิเศษของ Audi ช่วยขยายตัวถังให้กว้างขึ้นและเน้นเส้นสายอันทรงพลังของ Audi Q3 แพ็คเกจภายนอกของ S line แบบคลาสสิกได้รับการออกแบบมาสำหรับแฟน ๆ ในสไตล์สปอร์ต

Salon Q3 ห้าที่นั่งพร้อมการตกแต่งคุณภาพสูงทั่วไปสำหรับทุกคน รถยนต์ออดี้. แน่นอนว่ามันไม่กว้างขวางเท่ากับ Q7 แต่ก็ไม่สูญเสียความสะดวกสบายเช่นกัน การตกแต่งใช้พลาสติกคุณภาพสูงที่น่าสัมผัสและหนังนิ่มราคาแพง เบาะนั่งด้านหน้าแบบแข็งให้ความสะดวกสบาย ด้านบนตามหลักสรีรศาสตร์ ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระคือ 460 ลิตร (น้อยกว่า Q5 100 ลิตร) โดยพับเบาะลง แถวหลังพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถเพิ่มได้ถึง 1,365 ลิตร

ไม่จำเป็น อุปกรณ์มาตรฐานเติมเต็มความหรูหราได้อย่างหลากหลาย ในหมู่พวกเขาคือระบบไฟแบบปรับได้ (ต้องสั่งซื้อร่วมกับไฟหน้าซีนอนแบบสองฟังก์ชัน) ซึ่งรับประกันการส่องสว่างที่ยอดเยี่ยมทั้งเมื่อขับเป็นเส้นตรงและเมื่อเข้าโค้ง ระบบช่วยจอดรถขั้นสูงจะเตือนคุณถึงสิ่งกีดขวาง แม้ว่าสิ่งกีดขวางจะอยู่ด้านข้างรถก็ตาม ที่นำเสนอ หลังคาที่มีทัศนียภาพกว้างไกล, ไฟภายในห้องโดยสารแบบ LED , เบาะนั่งแบบสปอร์ตและบอดี้คิทสุดดุดัน มีระบบข้อมูลและการสื่อสารที่หลากหลายสำหรับการติดตั้งใน Audi Q3 รายการอุปกรณ์รวมถึงระบบนำทาง MMI พร้อมฮาร์ดไดรฟ์ขนาดใหญ่ และระบบเสียงรอบทิศทาง Bose ระดับพรีเมียมพร้อมวูฟเฟอร์ด้านหน้าที่มีแสงพื้นหลังสวยงาม รถได้รับระบบมัลติมีเดียใหม่พร้อมชุดหูฟังบลูทู ธ ในตัวซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถพูดคุยได้โดยไม่มีปัญหาขณะขับรถ คุณสมบัติหลักระบบดังกล่าวมีความเป็นไปได้ในการกระจายเครือข่าย Wi-Fi และความสามารถในการทำงานในเครือข่าย 3G รุ่นใหม่

ภายใต้ประทุนของความแปลกใหม่คุณจะพบหนึ่งในสองลิตรสองลิตร เครื่องยนต์ดีเซลความจุ 140 และ 177 แรงม้าหรือหนึ่งในสอง หน่วยน้ำมันเบนซินด้วยปริมาตรสองลิตรเท่ากันกำลังพัฒนา 170 และ 211 แรงม้า สำหรับผู้ขับขี่ที่รับรู้รถที่มีตัวละครดื้อรั้นเท่านั้น จะมีรถครอสโอเวอร์ที่มีป้ายชื่อ "S" ให้บริการ เครื่องยนต์ 5 สูบ 2.5 ลิตร 300 แรงม้า ตัวเลือกของระบบส่งกำลังคือ "กลไก" 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ S-tronic 7 สปีดแบบหุ่นยนต์พร้อมคลัตช์สองตัว

ตัวถังของ Audi Q3 โดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งสูง ความปลอดภัยในการชน และความสบายด้านเสียง โครงตัวถังทำจากแผ่นโลหะที่มีความหนาหลากหลายและชิ้นส่วนเหล็กขึ้นรูปร้อนซึ่งมีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ความหนาเล็กน้อยของชิ้นส่วนช่วยลดน้ำหนักโดยรวมได้อย่างมาก ฝากระโปรงและประตูท้ายของ Audi Q3 ทำจากอะลูมิเนียม Audi Q3 ติดตั้งระบบช่วยจอดรถมากกว่าห้าระบบ รถติดตั้งเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัวรอบปริมณฑลทั้งหมด นอกจากนี้ Audi ยังติดตั้งระบบรักษาเลนขณะขับขี่พร้อมระบบช่วยเปลี่ยนเลน ใน สถานการณ์ฉุกเฉินเครื่องจะช่วยเบี่ยงเบนการชนด้วยการเคลื่อนพวงมาลัยไปในทิศทางที่ต้องการอย่างนุ่มนวล

บ้าน » ตู้แร็ค » ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Audi q3 ภาพถ่าย วิดีโอ รีวิว ราคาอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Audi q3 ภาพถ่าย วิดีโอ รีวิว ราคาอุปกรณ์ ลดล้างสต๊อก audi q3