สเตชั่นแวกอนครอสคันทรี่คันแรก รถออฟโรดสเตชั่นแวกอน Volvo V90 Cross Country ข้อมูลจำเพาะของ Volvo V90 Cross Country D5 AWD

สวยงามรอบด้าน วอลโว่สวีเดน V90 Cross Country รุ่นรถติดถนน รถกว้างขวางด้วยสัมผัสขององค์ประกอบแบบครอสโอเวอร์

คุณสามารถแยกแยะสิ่งนี้จากการสร้างสรรค์อื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายไม่เพียง แต่ผู้ผลิตรถยนต์สแกนดิเนเวียเท่านั้น แต่ยังรวมถึง บริษัท ในยุโรปอื่น ๆ ด้วย ตัวถังรอบด้านที่ 'มินิมอลลิสต์' โฉบเฉี่ยว และแนวทางแบบสวีเดนในรูปลักษณ์ที่ขยายออกไปของรถ ทำให้ดูโดดเด่นกว่าคู่แข่ง ผู้เล่นใหม่ยืนหยัดเทียบเท่าคู่ต่อสู้ที่มีอยู่แล้วใน สไตล์เดียวกันซึ่งโดดเด่นกว่า: V60 Cross Country จากรุ่นต่างๆ ของ Volvo รุ่นเดียวกัน สเตชั่นแวกอนญี่ปุ่น Subaru Outback, จากประเทศเยอรมนี และ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ Alltrack ก็มาจากฝั่งเยอรมันเช่นกัน สเตชั่นแวกอนเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่ธรรมดากำลังเข้าสู่ชีวิตยานยนต์ของผู้อยู่อาศัยอย่างต่อเนื่อง และ Volvo Group ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติสวีเดนที่มีป้ายโบราณบนกระจังหน้าหม้อน้ำปลอม ซึ่งในสมัยโบราณเป็นสัญลักษณ์ของเหล็กโบราณ ทำให้มีความสำคัญ มีส่วนร่วมในการพัฒนา

ธีมของการพัฒนาโมเดลสากลย้อนหลังไป 20 ปี การเปิดตัวสเตชั่นแวกอนรุ่นพิเศษเกิดขึ้นในปี 1997 “ส่วนที่เหลือ” สี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดปานกลางเป็นโอกาสสำคัญสำหรับวอลโว่ที่จะสำรวจพื้นที่ของกลุ่มรถเอสยูวีที่บริษัทไม่รู้จักในขณะนั้น ในสมัยนั้นชาวสวีเดนไม่ได้ผลิต SUV แต่ XC90 ก็ปรากฏตัวขึ้นในภายหลัง วันนี้ XC90 เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดและเป็นที่นิยมที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ลูกค้าชอบสำเนาที่ลดขนาด - XC60

กับพื้นหลังของข้อเท็จจริงเหล่านี้ คำถามที่มีมาช้านานและเก่าแก่ก็เกิดขึ้น เหตุใดผู้ซื้อจึงควรเลือกสเตชั่นแวกอนแทน SUV ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วบางทีคำตอบก็เหมือนเดิม ช่วงเวลานี้สมมุติฐาน: สเตชั่นแวกอนนั้นควบคุมได้ดีกว่า ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า และในความเห็นของเรา มันมากกว่า รถมีสไตล์ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเลือก คันต่อไป. ในเรื่องนี้ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ Cross Country นำการออกแบบของ V90 มาใช้เกือบทั้งหมด ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ซีรีส์ 90 ของครอบครัว

สำหรับรุ่น Cross Country ซุ้มล้อและใต้ท้องรถ ธรณีประตู สเกิร์ต และขอบด้านล่างของกันชนได้รับการปกป้องด้วยพลาสติก สีดำ หรือสีตัวถัง (อุปกรณ์เสริม) ส่วนล่าง กันชนหน้าและกันชนหลังถูกเปลี่ยน องค์ประกอบโครเมียมแนวตั้งของกระจังหน้าปลอมได้รับฐานสีดำพร้อมส่วนเสริมโครเมียม เครือเถาหน้าต่างกลายเป็นสีดำ และล้อได้รับสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับรุ่น การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้สะท้อนถึงการออกแบบที่เรียบง่ายของสวีเดน การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ควรเบี่ยงเบนภาพลักษณ์โดยรวมของรถ

รถครอสคันทรี่มีความสูงมากกว่า V90 รุ่นมาตรฐาน 66 มม. และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น รวมถึงระบบช่วยลงเขา

Volvo V90 Cross Country ปี 2017 จะมีระดับการตัดแต่งหลายระดับ ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีชื่อที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขคละกัน ตัวอย่างเช่น มากที่สุด อุปกรณ์ทรงพลัง T6 รุ่นที่สองในรัสเซียได้รับน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรสี่สูบ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่มีความจุ 320 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร

จากตัวแทนจำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซีย คุณสามารถซื้อการกำหนดค่า T5 - เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรที่มี 254 แรงม้า และการเร่งความเร็วแบบไดนามิกในพื้นที่ 7.4 ถึง 100 กม. / ชม.

D4, รุ่นดีเซลเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรความจุ 190 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวมคือ 5.2 ลิตร / 100 กม. อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 8.8 วินาที

และสุดท้าย ตัวเลือกที่สี่คือ D5 ดีเซล 235 แรงม้า ให้ไดนามิกที่น่าประทับใจแก่สเตชั่นแวกอน - 7.5 วินาที

กวางเรนเดียร์ วอลโว่ V90 ครอสคันทรี่

คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์ Volvo Cross Country ที่เต็มเปี่ยมได้เฉพาะใน สภาพฤดูหนาวและความจริงข้อนี้เถียงไม่ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก สวีเดนเป็นประเทศทางเหนือ ประการที่สอง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของวอลโว่ได้สร้างชื่อเสียงมาอย่างยาวนานและมั่นคงในฐานะรถยนต์ที่มีการจัดการที่ยอดเยี่ยม ประการที่สาม ปรัชญาการบำรุงรักษาถนนของสวีเดนนั้นหิมะกลิ้งและน้ำแข็งบนถนนไม่ได้เกิดขึ้นยาก ชาวสแกนดิเนเวียดูแลธรรมชาติ ไม่ใช้น้ำยาและเกลือ (ตามแหล่งอื่นใช้เกลือ แต่ไม่ ในปริมาณเช่นนี้ครั้งหนึ่งในประเทศของเรา) แต่พวกเขาเทเศษหินซึ่งถูกกระแสลมพัดออกจากถนนอย่างรวดเร็วดังนั้นข้อผิดพลาดใด ๆ ในการออกแบบระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวจะมองเห็นได้ทันที นอกจากนี้ ในฤดูหนาวในสวีเดน คุณสามารถล่องลอยจากหัวใจได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถตรวจสอบพฤติกรรมของยางได้ โดยวิธีการที่ studded ยางโนเกียน, ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิวที่ลื่น!

โดยทั่วไป ตามรายงานของนักข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ที่ทดสอบรถบรรทุก all-terrain เสียงกระทบของยางที่มีปุ่มลัดที่ความเร็วยังคงต่ำอยู่ และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและเพียงพอ ข้อเสนอแนะคนขับ - ล้อ

แพ็คเกจออฟโรดนั้นรวมถึงโช้คอัพที่มีระยะยุบตัวยาว ยางขนาด 50 แทนที่จะเป็น 45 ปกติ โช้คอัพที่กำหนดค่าใหม่สำหรับการเดินทางระยะไกล สปริง และเหล็กกันโคลง

แดมเปอร์แบบปรับได้บน Cross Country รวมเข้ากับตัวปรับระดับได้ ช่วงล่างถุงลมซึ่งช่วยให้คุณสามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำหนักของรถ จริงไม่เหมือนกับแพ็คเกจช่วงล่าง off-road สำหรับ V90 Cross Country จะเปลี่ยนไม่ได้ กวาดล้างดินรถยนต์ ระยะห่างจากพื้นดินคงที่คือ 210 มม. โหมด Off Road ที่เรียกว่า (สามารถพบได้ในการตั้งค่า คอนโซลกลางเป็นโหมดเพิ่มเติมนอกเหนือจาก Comfort, Dynamic และ Eco) สามารถเปิดได้ที่ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. เมื่อเปิดใช้งาน ลักษณะการทำงานของระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะเปลี่ยนไป ฟังก์ชันช่วยการเคลื่อนตัวจะเปิดใช้งาน และแรงบิดจะกระจายไปยังล้อ โดยเชื่อมต่อกับเพลาล้อหลังอย่างแข็งขัน

โหมด "ไดนามิก" ยังให้คุณเล่นซ้ำได้ พลังงานมากขึ้นถึง ล้อหลังแต่ด้วยเป้าหมายที่ต่างออกไป เพื่อให้สเตชั่นแวกอนยึดเกาะสูงสุดและตระหนักถึงพลังทั้งหมดอย่างเต็มที่ โหมดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่แบบแอคทีฟและเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในทะเลสาบน้ำแข็งที่อยู่ห่างไกล ซึ่งทำการทดสอบหลักของรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน V90 เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดไดนามิก วอลโว่ใหม่ที่มีความสงบและมีเกียรติภายใต้สภาวะปกติจะกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างแท้จริงและสามารถจัดการได้อย่างประณีต กดคันเร่งเล็กน้อยหรือหมุนพวงมาลัยเล็กน้อย รถจะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงทันที การล่องลอยบนสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวที่ขับเคลื่อนทุกล้อเป็นไปได้ - พิสูจน์แล้วโดย Volvo! อย่างไรก็ตาม บนน้ำแข็ง pirouettes สามารถทำได้ในสองโหมดที่เหลือ การยึดเกาะเล็กน้อยบนพื้นผิวช่วยให้ทำได้

Stefan Karlsson ได้สาธิตความสามารถของรถสำหรับนักข่าวที่บินไปสวีเดนจากทั่วทุกมุมโลก ระหว่างทางขึ้นเขาสูงชันหนึ่งจะเลี้ยวไปด้านข้าง ท่านสังเกตว่า “เราใช้เวลามากมายในการปรับแชสซีให้เข้ากับสภาพหิมะและน้ำแข็ง ไม่ใช่แค่การปรับแต่งระบบเท่านั้น เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน» . “เพราะการเกาะติดหิมะและน้ำแข็งต่ำนั้นเปรียบเสมือนแว่นขยาย หากแชสซีมีความสมดุลบนหิมะและน้ำแข็ง แชสซีก็จะสมดุลบนทางเท้าด้วย”. เถียงไม่ได้!

ขนาดและน้ำหนัก Volvo Cross Country รุ่นปี 2017

น้ำหนักควบคุมของสเตชั่นแวกอนที่อธิบายไว้นั้นมากกว่ารถซีดานขับเคลื่อนสี่ล้อ S90 T6 AWD ประมาณ 90 กก. และน้อยกว่ารุ่นครอสโอเวอร์ XC90 T6 เกือบ 200 กก. เมื่อพิจารณาตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถแล้ว จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสรุปว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะใกล้เคียงกับของรถเก๋งโดยสารมากกว่ารถเอสยูวี อันที่จริง รถยนต์นั่งทั้งสองคันใช้จ่ายเท่ากันคือน้ำมันเบนซิน 10.7 ลิตรในเมือง 9.5 ลิตรในรอบรวม ​​และ 7.8 ลิตรในประเทศ ซึ่งน้อยกว่า XC90 T6 SUV เล็กน้อยซึ่งมีประสิทธิภาพ: 12 / 11.7 / 9.4 ลิตร

ด้วยการเคลื่อนไหวแบบไดนามิก เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ "สู่ดวงตา" แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุด เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแทบไม่มีเทอร์โบแล็กเลย ต้องขอบคุณกังหันที่ปรับแต่งมาอย่างดีสำหรับสิ่งนี้ ได้รู้อีกด้วยว่า ปรับแต่งกีฬาเวอร์ชัน Cross Country R-Design ยังไม่ได้วางแผนสำหรับการผลิต

ความเรียบง่ายของสวีเดนในตัวอย่างของ 2017 Volvo V90 Cross Country

ภายในของ Cross Country นั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับ S90 โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือภายในของ V90 Cross Country ใช้ลายไม้สีเข้มและลวดลายที่แตกต่างกันเล็กน้อยบนเบาะหนังมาตรฐาน

เช่นเดียวกับใน XC90 ซีดานและครอสโอเวอร์ การออกแบบมีความเก๋ไก๋แบบสแกนดิเนเวียเป็นพิเศษ หน้าจอสัมผัสกลางในแนวตั้งและ รูระบายอากาศ, พื้นผิวโลหะและกลิ่นอายมินิมอล ทั้งหมดนี้มีอยู่ใน Cross Country ระบบเกือบทั้งหมดถูกควบคุมโดย "ปุ่ม" เสมือนในเมนู ในอีกด้านหนึ่ง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ทันสมัยและน่าสนใจ ในทางกลับกัน มันไม่สะดวกเสมอไป ตามที่นักข่าวที่เข้าร่วมการทดสอบในฤดูหนาวที่หนาวเย็นในทะเลสาบที่ถูกลมพัดปลิวทั้งหมด จำเป็นต้องใช้ระบบทำความร้อนของรถอย่างแข็งขันและในช่วงเวลาดังกล่าวมีปุ่มทางกายภาพสองสามปุ่มสำหรับควบคุมระดับของ กระแสลมและอุณหภูมิตลอดจนการทำงานกับเสียงเพลงในรถยนต์

หากเรายังคงเปรียบเทียบสเตชั่นแวกอนและเอสยูวี Cross Country และ XC90 ก็ควรค่าแก่การบอกว่าในสเตชั่นแวกอนผู้โดยสารบน แถวหลังจะรู้สึกสบายตัวขึ้น พื้นที่วางขาใน V90 ดูเหมือนนักข่าวที่ทำการทดสอบมากกว่าในรถแบบครอสโอเวอร์ ใช่ ครอสโอเวอร์ให้พื้นที่ว่างมากกว่า แต่สำหรับคนส่วนใหญ่ที่มีโครงสร้างปกติ ระยะห่างจากที่นั่งแถวหน้าไม่สำคัญเท่ากับระยะห่างจากเบาะนั่งแถวหน้า เป็นการยากที่จะบอกว่าความรู้สึกส่วนตัวนั้นเชื่อมโยงกับอะไร เพราะในข้อมูลจำเพาะของ XC90 ระยะห่างระหว่างเบาะนั่งนั้นมากกว่า 28 มม.

ชัยชนะเล็กน้อยในอวกาศและท้ายรถ SUV อีกครั้งความแตกต่างในความโปรดปรานของ XC90 นั้นน้อยมาก

ข้ามประเทศเข้ามา อุปกรณ์มาตรฐานซันรูฟแบบพาโนรามาขนาดใหญ่และเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ ล้อยังอุ่น ติดตั้งในห้องโดยสาร เบาะหนังและระบบรักษาความปลอดภัยมากมาย นั่นคือสิ่งที่วอลโว่มีชื่อเสียง ของผลิตภัณฑ์ใหม่ระบบการเคลื่อนไหวกึ่งอัตโนมัติและการสนับสนุน

แพ็คเกจ "Luxury" ที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งติดตั้งกับสเตชั่นแวกอนมูลค่า 4,500 เหรียญสหรัฐ ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งแบบหลายรูปทรง (พร้อมระบบพยุงหลังส่วนล่างแบบเพิ่มกำลัง หมอนข้าง และฟังก์ชั่นการนวด) เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศ เบาะหนัง แผงควบคุมและแผงประตู, เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนได้, ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสี่โซน, การตรวจสอบจุดบอด, การเตือนการออกจากเลน และการหุ้มพลาสติกสีเดียวกับตัวรถ

ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ กล้องวิดีโอ 360 องศา ล้อขนาด 20 นิ้ว ระบบเสียง Bowers & Wilkins และสีเมทัลลิก

ระบบ V2V หรือ Volvo2Volvo

เล็กน้อยเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ที่จะเปิดตัวกับรุ่นนี้ ระบบสื่อสารของ Volvo2Volvo ระหว่างรถยนต์ ในกรณีที่คนขับวอลโว่ 90 ซีรีส์เปิดไฟฉุกเฉินและหากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตรวจพบน้ำแข็ง รถจะส่งสัญญาณไปยังคลาวด์โดยอัตโนมัติผ่านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต V90 หรือผ่านโทรศัพท์มือถือที่เชื่อมต่อ คำเตือน (ในรูปแบบของข้อความบนแผงหน้าปัด) จะออกอากาศไปยัง Volvo 90-Series อื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตราย เห็นได้ชัดว่าระบบต้องการความเข้มข้นที่แน่นอนของรถวอลโว่บนท้องถนนจึงจะมีประสิทธิภาพ ดังนั้นก่อนอื่นจึงจะได้รับการทดสอบในสวีเดนและนอร์เวย์ ซึ่งการมีอยู่ของโมเดลเหล่านี้มีมากกว่าในส่วนอื่นๆ ของโลก

Cross Country มีแนวโน้มที่จะสามารถขยายธุรกิจในตลาดรถยนต์ใหม่ได้ ชาวสวีเดนมีโอกาสที่จะยกระดับแบรนด์ให้สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา อย่างไรก็ตาม ราคาของความแปลกใหม่เท่านั้นที่ทำให้สับสน แต่ชาวสวีเดนกำลังดำเนินการเรื่องนี้ร่วมกับชาวจีน บางทีในอนาคตการผลิตทุกรุ่นจะย้ายไปที่ประเทศจีน สิ่งนี้ไม่ควรส่งผลกระทบต่อคุณภาพและป้ายราคาจะลดลงอย่างดี

ท่ามกลางรอบปฐมทัศน์อื่น ๆ ที่คาดหวัง ปารีส มอเตอร์โชว์ในเดือนตุลาคม 2559 ผู้ชมจะได้เห็นวอลโว่ วี90 ครอส คันทรี วากอน ออล เทอร์เรน วากอน ใหม่ ซึ่งอิงจากรุ่น V90 ความแปลกใหม่สัญญาว่าจะทันสมัยและก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

ใหม่ วอลโว่ V90 ครอสคันทรี 2017-2018

2017 Volvo V90 การออกแบบข้ามประเทศ

ครอสคันทรี่แตกต่างจากเกวียน V90 ทั่วไป ไม่เพียงแต่ในคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง รูปร่าง. เขามี ขนาดใหญ่และเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน ซึ่งทำให้ผ่านได้และหลากหลายมากขึ้น อื่น ให้เกียรติ Volvo V90 ครอสคันทรี่คือ แบบเดิมกันชนหน้าและหลังที่ตกแต่งด้วยตัวอักษร "Cross Country" และขอบพลาสติกที่ใช้งานได้จริง โอเวอร์เลย์แบบเดียวกันปกป้องธรณีประตูและซุ้มล้อของรถ

วอลโว่ V90 ครอสคันทรี 2017-2018

นอกจากนี้ Cross Country ยังมีเฮดออปติกที่ทันสมัยกว่าพร้อมไฟ LED กลางวัน ไฟวิ่งและกระจังหน้าทรงเว้าเดิม เมื่อเทียบกับสเตชั่นแวกอน V90 รุ่น Cross Country มีการออกแบบภายนอกที่ทันสมัยและไดนามิกมากกว่าที่เน้น สมรรถนะออฟโรดรถยนต์.

อัพเดท Volvo V90 Cross Country, มุมมองด้านหลัง

ภายใน Volvo V90 Cross Country 2017

การออกแบบของร้านเสริมสวย Cross Country คัดลอกการตกแต่งภายในของรถบรรทุกวอลโว่ V90 อย่างสมบูรณ์ มาพร้อมแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลขนาดเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้ว มัลติมีเดียเฮดยูนิตยังติดตั้งหน้าจอสัมผัสกว้างและคุณสมบัติทันสมัยมากมายเพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

แผงหน้าปัด Volvo V90 Cross Country

วัสดุธรรมชาติและประดิษฐ์คุณภาพสูงใช้สำหรับตกแต่งภายใน ตามเนื้อผ้าสำหรับรุ่นแบรนด์ เราสามารถสังเกตความกระชับของการตกแต่งภายในและรูปแบบการควบคุมที่ใช้งานง่าย ภายในของสเตชั่นแวกอนแบบออฟโรดนั้นกว้างขวางมาก สามารถรองรับคนขับและผู้โดยสารผู้ใหญ่สี่คนได้อย่างสะดวกสบาย

ขนาด Volvo V90Cross Country 2017

ขนาดตัวถังของสเตชั่นแวกอนออฟโรดมีดังนี้:

• ความยาว - 4.936 ม.
• ความกว้าง - 1.879 ม.
• ความสูง - 1.543 ม.
• ฐานล้อ- 2.941 ม.
• ระยะห่างสูงสุด - 21 ซม.
• มุมออกและทางเข้า - 20.7 และ 18.9 องศาตามลำดับ
• ขอบถนน น้ำหนักสูงสุด- จาก 1920 ถึง 1966 กก. ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบเกียร์
• ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระ- ตั้งแต่ 913 ถึง 1526 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะแถวหลัง

ท้ายรถ Volvo V90 Cross Country ใหม่ 2017

ตัวเลือกของ Volvo V90 Cross Country

นอกเหนือจากตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบแล้ว Cross Country ยังมีรายการอุปกรณ์มาตรฐานและตัวเลือกมากมาย ประกอบด้วย: — ตำแหน่งไฟฟ้าของเบาะนั่งด้านหน้า การตั้งค่าหน่วยความจำ การนวดด้วยความร้อนและการระบายอากาศ - ระบบมัลติมีเดียพร้อม คุณภาพสูงเสียงและฟังก์ชั่นเพิ่มเติมที่หลากหลาย - ระบบช่วยจอด - ฟังก์ชั่นการรับรู้คนเดินเท้าและคำเตือนภัยคุกคาม การชนด้านหน้า; - ระบบควบคุมช่องทางเดินรถและระบบอ่านป้ายจราจร

ข้อมูลจำเพาะของ Volvo V90 Cross Country 2017-2018

สำหรับ รถสเตชั่นแวกอนทุกพื้นที่มีหน่วยกำลังดังต่อไปนี้: น้ำมันเบนซิน - 249 และ 320 แรงม้า; ดีเซล - 190 และ 235 แรงม้า
นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้ผลิตวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด เครื่องยนต์ทั้งหมดมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและตอบสนองสูง มาตรฐานที่ทันสมัย. เกียร์ - เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 8 แบนด์ รถทุกรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ระบบกันสะเทือน - อิสระเต็มที่ ด้านหน้าพร้อมคันโยกคู่ ด้านหลัง - มัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนแบบลมและแดมเปอร์แบบปรับได้เป็นอุปกรณ์เสริม รถมีโหมดการควบคุมที่แตกต่างกันห้าโหมดที่สามารถเลือกได้ตาม สภาพการจราจรและสไตล์การขับขี่ส่วนบุคคล

ราคา Volvo V90 Cross Country 2017-2018

การขายสเตชั่นแวกอนใหม่จะเริ่มในต้นปี 2560 มันจะมาแทนที่วอลโว่ XC70 และจะสามารถ การแข่งขันที่คู่ควรดังนั้น รุ่นยอดนิยมเช่น Audi A6 Allroad และ Mercedes E-Class ภูมิประเทศทั้งหมด. ราคาของสินค้าใหม่ในรัสเซียขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและคือ:

วีดีโอ การทดสอบของวอลโว่ V90 ข้ามประเทศ 2017-2018:

ใหม่ Volvo B90 ภาพข้ามประเทศ:

ธรณีประตูและซุ้มล้อพลาสติกสีดำ ตัวรถยกบนล้อขนาดใหญ่ ... สำหรับฉัน สเตชั่นแวกอน V90 Cross Country คือรถวอลโว่ที่สวยที่สุดในรุ่นปัจจุบัน! ก็ไม่ใช่โรงนา ไม่ใช่หมาไม่ใช่แมวนักล่าตัวใหญ่ ...

ที่ อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือน V90 Cross Country และสเตชั่นแวกอน V90 ปกติมีความแตกต่างกันมากที่สุด ชาวสวีเดนเรียกมันว่าใหม่ทั้งหมดแม้ว่า แผนภูมิวงจรรวมเดียวกัน: คันโยกคู่สปริงคอมโพสิตด้านหน้าและขวาง หรือถุงลมเสริมที่ด้านหลัง ระยะห่างจากพื้น V90 Cross Country ต้องขอบคุณส่วนประกอบแชสซีดั้งเดิมและยางที่มีโปรไฟล์ขนาดใหญ่ขึ้นซึ่งเพิ่มขึ้น 65 มม. - สูงสุด 210 มม. อ้อ น้อยกว่าของ . เพียง 15 มม มิตซูบิชิ ปาเจโรและมากกว่าคู่แข่งหลักอย่าง Audi A6 allroad (180 มม.) และ Mercedes E-Class All-Terrain (156 มม.) และเมื่อตั้งค่าระบบกันกระเทือน ชาวสวีเดนได้เปลี่ยนลักษณะแชสซีประมาณ 200 แบบเพื่อให้เกิดปฏิกิริยาที่เหมาะสมกับสปริง โช้คอัพ ตัวกันโคลง และยางทั้งในและนอกถนน และแน่นอนว่า V90 Cross Country ทั้งหมดขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น - ด้วย คลัตช์หลายแผ่น BorgWarner ในระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

บนถนนใกล้กับสกีรีสอร์ทของสวีเดน Ore ฉันไม่จำเป็นต้องใช้โหมด Off-Road ที่ยืมมาจากครอสโอเวอร์ Volvo XC90 ในการตั้งค่าแชสซี: โดยเปิด ล้อหลังส่งแรงบิดมากขึ้นผู้ช่วยลงเนินจะเปิดขึ้น พวงมาลัย "ว่างเปล่า" และปฏิกิริยาต่อแก๊สจะนุ่มนวลขึ้น แต่บนทางหลวงใต้ขั้วใต้และคดเคี้ยวที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง สเตชั่นแวกอนที่ยกสูงจะมีพฤติกรรมที่เป็นแบบอย่างในโหมดอื่นๆ ทั้งหมด: ประหยัด สบาย และไดนามิก คลื่นครอบคลุมทั้งยาวและสั้นซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกบนถนนบนภูเขาของสวีเดนการกลืนที่แน่นหนาโดยไม่มีร่องรอยของการพังทลายและระบบเสถียรภาพช่วยให้ - ยกโทษให้ฉันชาวสวีเดน ตำรวจถนน- สไลด์แบบกวาดได้: ESP ไม่ได้ปิดสนิท แต่คุณสามารถคลายการยึดเกาะในโหมด sport ได้

การสื่อสารผ่านระบบคลาวด์ V2V: ตอนนี้ รถวอลโว่ใหม่ทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต ภายในถนนเดียวกัน แจ้งกันและกันเกี่ยวกับพื้นผิวที่ลื่นหรือรถที่เปิดไฟฉุกเฉินไว้ ปัจจุบันบริการนี้ใช้ได้เฉพาะในสวีเดนและนอร์เวย์ ส่วนประเทศอื่นๆ อยู่ในระหว่างดำเนินการ

ยิ่งกว่านั้น พวกเขายังจัดล่องลอยให้เราบนน้ำแข็งของทะเลสาบภูเขา Oreshen! และพร้อมที่สุด วอลโว่ทรงพลัง V90 Cross Country รุ่น T6 (เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 พร้อมซูเปอร์ชาร์จแบบรวม 320 แรงม้า) และ D5 (เทอร์โบดีเซล 2.0 พร้อมระบบ PowerPulse 235 แรงม้า) ได้ทดลองใช้ในเครื่องร่อนไฮบริด วอลโว่ ครอสโอเวอร์ XC90 T8 เครื่องยนต์แฝด โรงไฟฟ้ากำลังทั้งหมด 410 แรงม้า และ Volvo V40 Cross Country T5 AWD ขนาด 245 แรงม้า

เป็นที่ชัดเจนว่ารถที่เล่นการพนันมากที่สุดบนแทร็กสลาลอมกลายเป็น "นกกางเขน": รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและว่องไวเป็นเครื่องกำเนิดอะดรีนาลีนที่แท้จริง ผ่านวงแหวนทั้งหมดด้วยการเลื่อนและขยับจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งด้วยการหมุนพวงมาลัยเพียงครั้งเดียว ล้อ. แต่ในทางกลับกัน XC90 T8 เครื่องยนต์คู่ขนาดใหญ่นั้นช่างโง่เขลา แม้ว่ามันจะดึงดูดใจด้วยความภักดีที่แน่วแน่ต่อเส้นทางที่เลือก

ฉันกลับมาอยู่หลังพวงมาลัยของ Volvo V90 Cross Country ด้วยความยินดี มันเป็นทายาทที่คู่ควรกับสเตชั่นแวกอนชื่อดังของ Volvo XC70 ซึ่งเป็นผู้นำกลุ่มในตลาดรัสเซียที่ไม่มีปัญหา ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราขาย XC70 ได้มากกว่าสามพันคันต่อปี: หนึ่งในสามของรถบรรทุก Subaru Outback และลำดับความสำคัญมากกว่า Audi A6 allroad และแม้กระทั่งปีที่แล้ว โมเดลที่ถูกยกเลิกไปแล้วก็สามารถหาผู้ซื้อเกือบครึ่งพันรายในรัสเซียได้ จนกระทั่งตัวแทนจำหน่ายหมดสต็อกในเดือนสิงหาคม สเตชั่นแวกอนรุ่นแรกของคนรุ่นใหม่จะปรากฏในประเทศของเราในปลายเดือนกุมภาพันธ์และจะอยู่ในความต้องการเดียวกันอย่างแน่นอน - ไม่น้อยเนื่องจากราคา มากที่สุด รุ่นที่มีจำหน่าย T5 ที่มีเครื่องยนต์ลดเหลือ 249 แรงม้า อยู่ที่ประมาณ 2 ล้าน 99,000 รูเบิล การดัดแปลงดีเซล D4 (190 แรงม้า) และ D5 (235 แรงม้า) มีราคาตั้งแต่ 3 ล้าน 241,000 และ 3 ล้าน 373,000 ตามลำดับ และสำหรับเรือธง V90 Cross Country T6 (320 แรงม้า) พวกเขาขออย่างน้อย 3 ล้าน 613,000 rubles สำหรับการเปรียบเทียบ: ราคาสำหรับ Audi A6 allroad 3.0 TFSI (333 แรงม้า) เริ่มต้นที่ 3 ล้าน 850,000 และผู้มาใหม่ของ Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain เซ็กเมนต์ (194 แรงม้า) ไม่สามารถซื้อได้ถูกกว่า 3 ล้าน 990 พันรูเบิล

จริงอยู่ Audi เพิ่มเติม A4 allroad, Subaru Outback, Skoda Octavia Scoutและ Volkswagen Passatติดตามทั้งหมด แต่พวกนี้ค่อนข้างจะเป็นคู่แข่งกับน้อง รุ่นวอลโว่ V60 ครอสคันทรี่

ปัญหาหนึ่ง: ดีลเลอร์รัสเซียของวอลโว่กลายเป็นตัวประกันให้กับความสำเร็จระดับสากลของบริษัท ซึ่งขายได้ 534,000 คันในปีที่แล้ว มากกว่าปี 2015 ประมาณ 30,000 คัน อนิจจา การผลิตที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ขัดแย้งกับการวางแผน ทั้งโรงงานในยุโรปในสวีเดนและเบลเยี่ยมมีการผลิตมากเกินไปและทำงานในสามกะ สถานการณ์น่าจะบรรเทาลงได้ด้วยโรงงานประกอบ 3 แห่งในจีนและอีกหนึ่งแห่งในอเมริกา แต่โรงงาน 2 แห่งยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้น การส่งมอบไปยังรัสเซียจึงเป็นไปตามโควต้า ซึ่งหมายความว่าแทบไม่มีใครสามารถซื้อ Volvo V90 Cross Country ได้ บกพร่องอย่างไร?

ข้ามไปยังส่วนต่างๆ อย่างรวดเร็ว

วอลโว่ วี90 ครอส คันทรี เป็นรถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อให้ผู้พักอาศัยในครอบครัวมีโอกาสได้สัมผัสกับธรรมชาติโดยไม่มีปัญหาใดๆ บนท้องถนน ในขณะเดียวกันก็ใช้ประโยชน์จากข้อดีและความสะดวกสบายทั้งหมดของรถยนต์ ปีที่ยาวนานรถคันนี้เป็นรถรุ่นก่อน นั่นคือ Volvo XC70 all-terrain wagon ในตำนานของสแกนดิเนเวีย

มีรถยนต์ประเภทนี้ไม่กี่คัน แต่เช่น 220 d All-Terrain allroad quattroหรือ . อย่างไรก็ตามในรัสเซียและบางทีในโลก XC70 ครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มครอบครัวสากลและในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่ รถยนต์. แต่ไม่ว่าโมเดลจะรู้สึกมั่นใจแค่ไหนในตลาดก็ตาม ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาความเป็นผู้นำไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงลึก เมื่อตระหนักถึงสิ่งนี้ บริษัทของสวีเดนจึงได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาดโดยนำเสนอรถลากสำหรับทุกสภาพพื้นที่ใหม่และสถานะที่ยกระดับให้โลกเห็น Volvo V90 Cross Country - ตอนนี้เป็นชื่อของความฝันของคนในครอบครัวที่กระตือรือร้น

สเตชั่นแวกอนอาจน่าเบื่อ

เมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์ภายนอกของ Volvo V90 Cross Country ปี 2017 รู้สึกว่าควรเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรกับ XC70 ในตำนาน สเตชั่นแวกอนใหม่จากวอลโว่สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มโมดูลาร์ SPA คืออันเดียวกับที่ใช้กับ Volvo XC90 ใครจะสงสัยว่าชาวสวีเดนจัดการอย่างไรในส่วนที่น่าเบื่อที่สุดของรถยนต์ - สเตชั่นแวกอน - เพื่อสร้างรถที่ว่องไว แข็งแกร่ง และไม่ไร้ซึ่งความสง่างาม แม้จะยาวเกือบ 5 เมตรก็ตาม

เป็นการยากที่จะเรียกการตกแต่งภายในของ V90 Cross Country ว่าปฏิวัติอย่างสิ้นเชิง เพียงเพราะตามแนวคิดแล้ว มันยังคงรักษาทุกอย่างที่แสดงครั้งแรกในห้องโดยสารของ Volvo XC90 ใหม่ แท็บเล็ตระบบมัลติมีเดียแบบเดียวกันที่คอนโซลกลาง ที่นั่งสบายแบบเดียวกับที่ปกป้องกระดูกสันหลังจากการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เสียงระดับพรีเมียมแบบเดียวกันจาก Bowers & Wilkins ทุกอย่างดูคุ้นเคย แต่สะดวกสบายและกลมกลืนกันมากขึ้นเท่านั้น

ทำไมต้องเป็นวอลโว่ V90 ครอสคันทรี่?

สมมติว่าคุณเป็นผู้ซื้อที่สามารถซื้อรถยนต์ระดับนี้และไปที่ตัวแทนจำหน่ายวอลโว่โดยมีเป้าหมายในการซื้อ รถใหม่. ซึ่งทำให้เกิดคำถาม: เหตุใดเขาจึงควรเลือกรถบรรทุก V90 Cross Country ปี 2017 ในเมื่อเขาสามารถมีรถครอสโอเวอร์ Volvo XC90 ได้

ใช่ Volvo V90 Cross Country มีขนาดใหญ่ยาว 4.93 ซม. กว้างขวาง - ระยะฐานล้อเกือบ 3 เมตร เตรียมพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด - มีรถขับเคลื่อนสี่ล้อและมีระยะห่างจากพื้นถึง 210 มม. ด้วย ลำต้นกว้าง, สำหรับรถบรรทุกสถานีเดียวกันทั้งหมด แต่วอลโว่ XC90 นั้นใหญ่และจริงจัง แต่ก็เป็นรถสามแถว 7 ที่นั่งและยิ่งไปกว่านั้นยังเป็นรถครอสโอเวอร์อีกด้วย

สถานที่ที่คุณสามารถตอบคำถามนี้ได้อย่างแม่นยำและชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือทางหลวงชานเมืองแอสฟัลต์ แม้จะมีระยะห่างจากทางวิบาก 210 มม. แต่ Volvo V90 Cross Country ปี 2017 ก็ทำงานได้ดีเป็นพิเศษบนท้องถนน แกว่งเมื่อเลี้ยวและเปลี่ยนเลนน้อยที่สุด นอกจากความสบายแล้ว ยังเพิ่มความรู้สึกปลอดภัยอีกด้วย

เกือบจะปกครองตนเอง

วอลโว่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายในโลกที่ผสานเข้ากับทุกรุ่น แม้กระทั่งในราคาประหยัดที่สุด การกำหนดค่าพื้นฐานผู้ช่วยด้านความปลอดภัยเกือบครบชุดแล้ว ในบรรดาผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Volvo V90 Cross Country ได้แก่ ระบบการมองเห็นรอบด้าน, การติดตามโซนตาย, ผู้ช่วย ที่จอดรถอัตโนมัติ, ระบบช่วยจราจรทางแยก, ระบบเตือนการออกจากเลน, ระบบเตือนเมื่อยล้าของผู้ขับขี่, ระบบอ่านป้ายจราจร และระบบหยุดฉุกเฉินด้านหน้าสิ่งกีดขวาง ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ คน หรือสัตว์

Volvo V90 Cross Country ปี 2017 นั้นไม่ต่างจาก XC90 ในแง่ของผู้ช่วย และในบางแง่ก็ยังเหนือกว่า XC90 ด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น ติดตั้ง Pilot Assist รุ่นที่สองที่นี่ อันที่จริง นี่คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ควบคู่ไปกับการควบคุมช่องทางเดินรถ
ความจริงที่ว่าระบบถูกเปิดใช้งานและตรวจสอบไม่เพียงแต่ความเร็วของรถด้านหน้า ความเร็วของรถของตัวเอง แต่ยังรวมถึงเลนที่รถใช้อยู่ด้วย จะถูกระบุด้วยการเข้ารหัสสีเขียวบนแผงหน้าปัดดิจิตอลของรถ

ระหว่างการทดลองขับ Volvo V90 Cross Country ฉันเหยียบคันเร่งและปล่อยมือจากพวงมาลัยซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยวางใจในการควบคุมรถ ทุกอย่างทำงานได้ดี จริงอยู่หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งนาทีระบบจะขอให้คนขับไม่ควบคุม แต่เพียงแค่วางมือบนพวงมาลัย ถูกต้อง ไม่ว่ารถจะสมบูรณ์แบบแค่ไหน ตามกฎหมายปัจจุบัน ผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถ

ในเวลาเดียวกัน ผู้ช่วยยังคงขับรถต่อไป ตรวจสอบระยะทาง ความเร็ว และการดูแลเลน คุณสมบัติที่โดดเด่นรุ่นปรับปรุงของ Pilot Assist รุ่นที่สองเหนือสิ่งอื่นใดคือตอนนี้ทำงานด้วยความเร็วสูงถึง 130 กม. / ชม. ในผู้ช่วยเวอร์ชันก่อนหน้า เกณฑ์ความเร็วมาเร็วกว่ามาก

การขับรถวอลโว่ V90 ครอสคันทรี่

สมองและจิตสำนึกของเราได้รับการปรับแต่งมากจนพยายามหาความเรียบง่ายอยู่เสมอ ความเรียบง่ายในการกำกับดูแลคืออะไร? นี่คือเมื่อปุ่มหนึ่งปุ่มมีหน้าที่หนึ่งฟังก์ชั่น และเมื่อมันเป็นอย่างนั้นจริงๆ แต่ประเด็นทั้งหมดก็คือ รถยนต์สมัยใหม่นั้นมีความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอย่างมาก ซึ่งหากเราใส่ตัวเลือก ฟังก์ชัน หรือตัวช่วยแยกกันไว้ใต้ปุ่มแต่ละปุ่ม พื้นที่ทั้งหมดรอบๆ คนขับก็จะถูกแขวนไว้ด้วยปุ่มต่างๆ

เมื่อเข้าใจสิ่งนี้ นักออกแบบชาวสวีเดนจึงมอบการตกแต่งภายในของ Volvo V90 Cross Country ด้วยการบำเพ็ญตบะสุดโต่ง ถ้าเราพูดถึงจำนวนตัวควบคุมหรือปุ่มเดียวกันนั้น มีเพียงหกปุ่มเท่านั้นและเกือบทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการเล่นเพลง

ฟังก์ชันอันน่าทึ่งของการจัดการการตั้งค่าสภาพอากาศ มัลติมีเดีย ระบบนำทาง การสื่อสาร และตัวเลือกรถอื่นๆ ทั้งหมดนี้ คนขับควบคุมด้วยนิ้วชี้ของมือขวาเท่านั้น การทำการเลือก ปิดการใช้งาน หรือเปิดใช้งาน ตัวเลือกที่ต้องการไม่เกินสองครั้งหรือรูด ทั้งหมดด้วยนิ้วชี้เดียวกันของมือขวา

และใน Volvo V90 Cross Country ไม่เพียงติดตั้งระบบอ่านป้ายที่แสดงว่าเราอยู่ในป้ายจราจรใด แต่ยังรวมถึงป้ายที่จะตามมาด้วย ดังนั้นไอคอนขนาดใหญ่ 60 อาจปรากฏขึ้นต่อหน้าคนขับและมีป้ายเล็ก 40 กม. / ชม. ซ่อนอยู่ข้างหลัง - นี่จะเป็นป้ายถนนต่อไป นอกจากนี้ยังช่วยให้ 2017 Volvo V90 Cross Country มีทัศนวิสัยที่ดีในทุกทิศทาง

Dynamics Volvo V90 Cross Country

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Volvo V90 Cross Country มีกำลัง 320 แรงม้าภายใต้ประทุน บางคนอาจยิ้มเยาะเย้ยถากถางว่าเครื่องยนต์วอลโว่ทั้งหมดมี 4 สูบเท่านั้น ใช่ 320 แรงม้าเหล่านั้น บรรจุในเครื่องยนต์ 4 สูบสองลิตรขนาดเล็ก

นี่คือนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน วอลโว่. แทนที่จะคิดค้นล้อใหม่ พวกเขาตัดสินใจที่จะจำกัดปริมาตรของเครื่องยนต์ให้เหลือเพียงสองลิตรเท่านั้น รุ่นใหม่วอลโว่มีเครื่องยนต์เพียงสองเครื่องยนต์ภายใต้ประทุน: น้ำมันเบนซินหนึ่งเครื่องและดีเซลหนึ่งเครื่อง สี่สูบ สองลิตร ครอบคลุมช่วงกำลังทั้งหมด

แต่สิ่งที่สำคัญในรถถ้าคุณชอบการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วคืออะไร? แน่นอนว่าไดนามิก และมีพลวัตเพียงพอที่นี่ 6.3 วินาที "สูงสุดร้อย" แรงบิด 400 นิวตันเมตร มีเพียงเสียงที่ดังและน่าประหลาดใจของเครื่องยนต์ซึ่งยังคงทะลวงผ่านชุดความเร็วแบบไดนามิกจาก ห้องเครื่องบอกเราว่าปาฏิหาริย์จะไม่เกิดขึ้น และสองลิตรก็เหมือนสองลิตร ทั้งๆ ที่เครื่องเทอร์โบคู่

ทำไม Volvo V90 Cross Country ถึงดีกว่ารถครอสโอเวอร์

บน ถนนบนภูเขาฉนวนหลุม รอยแตก กระแทก คุณเข้าใจว่าทำไมผู้ซื้อถึงควรเลือก Volvo V90 Cross Country ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่เอ็กซ์ซี90. ใช่ ทุกคนรู้ดีว่าครอสโอเวอร์เป็นรถประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและความนิยมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่คุณต้องหันศีรษะและฟังการโต้แย้งที่เป็นกลาง

จุดศูนย์ถ่วงของ Volvo V90 Cross Country แม้จะมีระยะห่าง 210 มม. แต่ก็ต่ำกว่ามาก ด้วยเหตุนี้แอมพลิจูดของการสะสมของร่างกายจึงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ปฏิกิริยาบนพวงมาลัยจะคมชัดขึ้น

ระบบกันสะเทือนดึงวิถีอย่างแม่นยำ ไม่มีพวงมาลัยไมโครสโคป หากพื้นผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ รถก็จะเหวี่ยงจากทางด้านข้างโดยธรรมชาติ แต่ในขณะเดียวกันก็จะรักษาเส้นทางได้อย่างชัดเจน นี่เป็นสัญญาณของการระงับพันธุ์แท้ ไม่จำเป็นต้องใช้พวงมาลัยขนาดเล็กที่นี่ แม้แต่บนถนนที่น่าขยะแขยง

แล้วโรลล่ะ? บ่อยครั้งที่คุณเห็นสิ่งนี้เมื่อรถห้าเมตร สเตชั่นแวกอน ประพฤติตัวอยู่บนท้องถนนเหมือนกับซีดาน C หรือ D-class ทั่วไป ความรู้สึกที่น่าพอใจมาก มีระบบอื่นที่กำลังได้รับความนิยมใน ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน. ที่วอลโว่ เรียกว่าบัญชีวอลโว่ และช่วยให้คุณทราบเกี่ยวกับรถติดหรือขอจองร้านอาหาร

Volvo V90 Cross Country ดึงแอสฟัลต์ออก

ระหว่างการทดลองขับ Volvo V90 Cross Country เราขับเข้าไปในภูมิประเทศที่ขรุขระ ควบคู่ไปกับการปีนเขา การเคลื่อนที่บนพื้นหินที่มีภูมิประเทศยากลำบากและระดับความสูงที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก คลังแสงออฟโรดของ Volvo V90 Cross Country นั้นไม่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม คนขับพร้อมให้บริการ: ระยะห่าง 210 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบทัศนวิสัยรอบด้าน ซึ่งช่วยให้คุณได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นรอบๆ รถโดยทั่วไปและโดยเฉพาะใต้ล้อ

นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือการเคลื่อนลงเช่นเดียวกับโหมดออฟโร้ดเพื่อเปิดใช้งานโดยคุณเพียงแค่กดปุ่มเดียว แต่ถึงแม้ชุดอุปกรณ์ขนาดเล็กนี้ก็เพียงพอที่จะบุกทะลวงเนินสูงชันของทางผ่านภูเขาได้อย่างมั่นใจ ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ Volvo V90 Cross Country อยู่ในระดับของรถครอสโอเวอร์ในเมืองโดยเฉลี่ย

นอกจากนี้ยังมีการแสดงผลแนวทแยงของ 2017 Volvo V90 Cross Country บ่อยครั้งระหว่างการออกกำลังกายนี้ ประตูรถเริ่มมีพฤติกรรมแปลกๆ หรือฝากระโปรงหลังไม่ปิด ฉันสอบผ่านประตูได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่ข้อสอบหลักเรื่องความแข็งแกร่งของร่างกายคือฝากระโปรงหลัง ตามกฎแล้วปัญหาเกิดขึ้นเมื่อแขวน แต่ไม่ใช่กับ Volvo V90 Cross Country ด้วยรูปทรงและความแข็งแกร่งของร่างกาย ทุกอย่างเรียบร้อยดีสำหรับเขา

โดยวิธีการที่เกี่ยวกับลำต้น มีการเข้าถึงแบบไม่ต้องใช้กุญแจและแฮนด์ฟรี ช่องเก็บสัมภาระนั่นคือด้วยการแกว่งเท้า ช่องเก็บสัมภาระของ Volvo V90 Cross Country มีให้ ชุดมาตรฐาน คุณสมบัติในทางปฏิบัติ. กระบวนการพับโซฟาด้านหลังเป็นแบบอัตโนมัติ หลังจากพับ เจ้าของรถจะได้พื้นห้องเก็บสัมภาระในแนวนอนที่สมบูรณ์แบบด้วย ปริมาณสูงสุด 1526 ลิตร เพียงวางเท้าแล้วปิด ด้วยรูปทรงและความแข็งแกร่งของร่างกาย ทุกอย่างเรียบร้อยดีสำหรับเขา

ราคา Volvo V90 Cross Country 2017

สำหรับ Volvo V90 Cross Country 2017 ราคาเริ่มต้นที่ 2.990.000 รูเบิลและสิ้นสุดที่ประมาณ 4 ล้านรูเบิล แน่นอนว่ายังมีแพ็คเกจอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งราคารถยนต์อาจเกิน 5 ล้านรูเบิล และถึงอย่างนั้นราคาของมันก็จะต่ำกว่าราคาของอุปกรณ์ที่คล้ายกัน 25-30% ครอสโอเวอร์ขนาดกลางส่วนพรีเมี่ยม

หากเราสรุปทุกสิ่งที่เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Volvo v90 Cross Country เราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีทั้งรูปลักษณ์และความสามารถในการผลิต ประสิทธิภาพการขับขี่และพรีเมี่ยม ชาวสวีเดนสามารถสร้างรถยนต์อเนกประสงค์ได้อย่างแท้จริง ซึ่งง่ายต่อการเป็นเจ้าของและหาซื้อได้ยาก

มันไม่เกี่ยวกับเขาเลย ราคาวอลโว่ V90 Cross Country ดีตรงที่มีการสะสม ปริมาณที่เหมาะสมหลังจากลังเลอยู่นาน คุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายและซื้อ Volvo XC90 ให้ตัวเอง ไม่ คุณจะไม่แพ้โดยการเลือกครอสโอเวอร์ คุณจะทำแค่ “เหมือนคนอื่นๆ” เท่านั้น ซึ่งจะทำให้คุณขาดโอกาสที่จะเป็นคนพิเศษ

ภาพรวมคุณลักษณะของ Volvo V90 Cross Country 2017:

• ควบคุมน้ำหนัก: 1934 กก.;
• กำลังรับน้ำหนัก: 466 กก.;
• น้ำหนักรวม: 2400 กก.;
• ลำตัว: 1527 ลิตร;
• รถพ่วงพร้อมเบรก: 2410 กก.;
• ความยาว: 4939 มม.;
• ความกว้าง: 1878mm;
• ความสูง: 1542 มม.;
• ระยะฐานล้อ: 2940 มม.;
• ระยะห่างจากพื้น : 210 มม.

รีวิวทดลองขับ Volvo V90 Cross Country 2017

นำเสนอในมอสโก สเตชั่นแวกอนวอลโว่ V90 ครอสคันทรี่ เป็นครั้งแรกที่รถคันนี้ถูกแสดงต่อสาธารณชนทั่วไปที่งาน Los Angeles Auto Show ในสหรัฐอเมริกา คำสั่งซื้อรถยนต์ได้รับการยอมรับมานานกว่าหนึ่งเดือน และมีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายของเราในขณะนี้เท่านั้น ตามที่สำนักงานวอลโว่รัสเซียสัญญาไว้ รถยนต์ "สด" คันแรกจะปรากฏในรัสเซียในช่วงต้นปีหน้า

หลังจาก XC90 SUV และ S90 Business Sedan ใหม่ วอลโว่ V90 Cross Country จะเป็นรุ่นที่สามของตระกูลนี้ที่นำเสนอในรัสเซีย แต่ สเตชั่นแวกอนมาตรฐาน V90 ที่ไม่มีคำนำหน้า Cross Country จะไม่ขายกับเราแน่นอน ตัวแทนของวอลโว่ไม่แน่ใจว่าผู้ซื้อชาวรัสเซียจะเป็นที่ต้องการ แต่พวกเขาระบุว่ายังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย

พาหนะอื่นของแพลตฟอร์ม SPA

V90 Cross Country ใหม่เป็นรุ่นที่สี่ รถวอลโว่หลังจาก XC90, S90 และ V90 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA (Scalable Product Architecture) ที่ปรับขนาดได้ใหม่ สถาปัตยกรรมนี้ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรชาวสวีเดนในช่วงห้าปีที่ผ่านมา และให้ความสำคัญอย่างยิ่งในแผนการพัฒนาบริษัทต่อไป การใช้ SPA ทำให้คุณสามารถออกแบบโมเดลใหม่โดยไม่ต้องอ้างอิงถึงส่วนประกอบและส่วนประกอบที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ ยิ่งไปกว่านั้น ยังขจัดข้อจำกัดที่วิศวกรต้องเผชิญเกี่ยวกับขนาดของรถ ความยาวของฐานล้อ และความสูงของหน่วยกำลัง โดยทั่วไปแล้ว มีข้อ จำกัด เพียงข้อเดียว: แพลตฟอร์มใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้เครื่องยนต์สี่สูบ ซึ่งสอดคล้องกับอุดมการณ์ของบริษัทอย่างเต็มที่ ซึ่งแสดงถึงการปฏิเสธเครื่องยนต์ปริมาณมาก

เท่านั้น เครื่องยนต์สี่สูบและขับเคลื่อนสี่ล้อ

น่าจะมีสี่ หน่วยพลังงานมีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องและดีเซลสองเครื่องให้เลือก พลัง เครื่องยนต์เบนซินระบุโดยดัชนี T5 ​​จะมี 249 แรงม้า และ T6 ตามลำดับ 320 แรงม้า ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นต่ำกว่าสองลิตรและความแตกต่างที่สำคัญอยู่ในการตั้งค่าของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ เป็นเรื่องเดียวกันกับดีเซล น้องในตระกูล D4 ให้กำลัง 190 แรงม้า และรุ่นพี่ D5 - 235 แรงม้า มอเตอร์ทั้งหมดถูกรวมเข้ากับความเร็ว 8 เท่านั้น เกียร์อัตโนมัติเกียร์และ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ. Volvo V90 Cross Country เวอร์ชันโมโนไดรฟ์ไม่มี

เคลียร์เหมือนครอสโอเวอร์

รุ่นใหม่นี้สูงกว่าสเตชั่นแวกอน V90 ปกติ 68 มม. ซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากความสูงในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ในความแปลกใหม่ มีขนาด 210 มม. และถือว่าใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในชั้นเรียนอย่างถูกต้อง โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม V90 Cross Country สามารถติดตั้งได้ ระบบกันสะเทือนของอากาศซึ่งติดตั้งบนเพลาหลังของรถเท่านั้น - เหมือนกับในซีดาน S90 มันไม่ได้เปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดิน แต่สามารถรักษาระดับเดียวกันได้โดยไม่คำนึงถึงภาระบนลำตัว ชุดอุปกรณ์ช่วยทางออฟโรดแบบอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยระบบช่วยการขึ้นลงเขาและระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชันที่รวมอยู่ใน อุปกรณ์พื้นฐานโมเดล

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » สเตชั่นแวกอนครอสคันทรี่คันแรก รถออฟโรดสเตชั่นแวกอน Volvo V90 Cross Country ข้อมูลจำเพาะของ Volvo V90 Cross Country D5 AWD