รถจักรยานยนต์ Izh Jupiter เป็นหนึ่งในหน้าที่สว่างที่สุดของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในประเทศ เขาตกแต่งถนนในเมืองและหมู่บ้านของสหภาพโซเวียตเป็นเวลาหลายทศวรรษ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จักรยานที่มีข้อดีและข้อเสียมากมายได้กลายเป็นที่พึงปรารถนาและถูกข่มเหง บดบังบางส่วนและไม่สามารถเอื้อมถึงคันอื่นๆ ได้เลย

ชื่อ "ดาวพฤหัสบดี" ใน Izhevsk ถูกเรียกว่า จักรยานเสือหมอบซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน ("Izh Planet") ในจำนวนกระบอกสูบเครื่องยนต์เท่านั้น ชื่อของทั้งสองรุ่นสอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งยุคการสำรวจอวกาศอย่างเต็มที่ เหตุการณ์หนึ่งเกี่ยวข้องกับชื่อ "ดาวพฤหัสบดี": บนรถถังของรถจักรยานยนต์ นักออกแบบได้วางสัญลักษณ์ที่มีภาพโวหารของดาวเคราะห์ที่มีวงแหวนของดาวเคราะห์ ซึ่งไม่ใช่ดาวพฤหัสบดี แต่ดาวเสาร์สามารถจดจำได้ง่าย โดยรวมแล้ว "ดาวพฤหัสบดี" ห้าชั่วอายุคนและการดัดแปลงจำนวนมากซึ่งบางครั้งแตกต่างกันเล็กน้อยเห็นแสง

รถจักรยานยนต์คันแรกในชื่อเดียวกันได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรกในชื่อ Izh-58 และเปลี่ยนชื่อเป็นดาวพฤหัสบดีเท่านั้น รุ่นแรกของรุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2504 ถึง 2509

Izh Jupiter

เครื่องยนต์ 347cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ สองจังหวะ อินไลน์ กระบอกสูบแนวตั้ง 2 สูบ (มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น) ผลิตเพียง 18 แรงม้าในรุ่นแรก พลังงานสูงสุด อนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 110 กม. / ชม. และ การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงประมาณ 4 ลิตร / 100 กม. ตั้งแต่ต้นการผลิตจนถึงการปิดการผลิต ดาวพฤหัสบดีทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบยืดไสลด์ด้านหน้าและด้านหลังแบบลูกตุ้ม การปรับเปลี่ยนไซด์คาร์ของรถจักรยานยนต์ถูกกำหนดโดยดัชนี "K" ในชื่อ (Izh Jupiter-K)

อิจ จูปิเตอร์-4

"ดาวพฤหัสบดี" รุ่นใหม่ปรากฏขึ้นในช่วง 3-6 ปี เพิ่มกำลังเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและได้รูปลักษณ์ที่ทันสมัยขึ้น รุ่นที่สี่กลายเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด - เครื่องยนต์ Izh Jupiter-4 สามารถพัฒนาได้ 28 แรงม้า กำลังสูงสุดที่ 5600 รอบต่อนาที ตามตัวบ่งชี้นี้ เขาแซงหน้าแม้แต่ "ไอคอน" ของค่ายสังคมนิยมทั้งหมด - รถจักรยานยนต์จาวา 350 (26-27 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) ความเร็วสูงสุดแทบไม่ด้อยกว่าเขาเลย (125 เทียบกับ 130-133 กม./ชม.) ข้อมูลจำเพาะจักรยานก็เทียบได้กับบางคัน แบบจำลองงบประมาณผู้ผลิตต่างประเทศที่มีชื่อเสียง

ข้อเสียของ Izh Jupiter

ไม่เป็นความลับที่ดาวพฤหัสบดีถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่น่าเชื่อถือและคุณภาพการสร้างไม่ดี สถานการณ์ถือว่าปกติเมื่อเจ้าของรถจักรยานยนต์ทันทีที่ซื้อตัวเองขาดทุกสิ่ง การเชื่อมต่อแบบเกลียว, แก้ไขปัญหาเล็กน้อย (น้ำมันรั่ว หน้าสัมผัสไม่ดี หรือไฟฟ้าลัดวงจร) หลังจากหลายพันกิโลเมตร (บางครั้งก่อนหน้านี้) ฉันต้องตัดสินใจ ปัญหานิรันดร์การซิงโครไนซ์การทำงานของกระบอกสูบซึ่งไม่มี Izh Planet สูบเดียว ในเรื่องนี้ "Izhevsk single-barrel" มีความน่าเชื่อถือมากกว่าและเป็นที่ต้องการ

ในรุ่นที่ห้า กำลังสูญเสียไปเพื่อสนับสนุนสมรรถนะของแรงบิดช่วงกลางที่ปรับปรุงดีขึ้น การเปิดตัวการดัดแปลง "Izh Jupiter-5-020-03" ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นจุดสูงสุดและในขณะเดียวกัน "เพลงหงส์" ของผู้ผลิต ในปี 2008 การผลิตรถจักรยานยนต์ใน Izhevsk ถูกลดทอนลง

ความจำเพาะ อุตสาหกรรมโซเวียตบังคับให้ผู้ผลิตรวมการออกแบบของรุ่นต่างๆ เข้าด้วยกันให้ได้มากที่สุด ด้วยเหตุนี้ เฟรมของดาวพฤหัสบดีและส่วนประกอบอื่นๆ มากมายจึงใช้แทนกันได้ และในแง่ของชิ้นส่วน CPG รถจักรยานยนต์จึงรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ K-175 (Kovrovets) และรุ่น ZID (Voskhod) อื่นๆ

ปรับแต่ง Izh Jupiter

เหมือนคนอื่น รถจักรยานยนต์โซเวียต, "ดาวพฤหัสบดี" ได้กลายเป็นวัตถุสำหรับการทดลองและปรับปรุงหลายครั้ง ผลที่ได้คือ "ข้าม" ที่ประสบความสำเร็จไม่มากก็น้อย (ส้อมยาวจาก Java, สวิงอาร์มด้านหลังอีกอัน, ยาง, บังโคลน) และบังคับ (ทำความสะอาดหน้าต่างเอาต์พุตอินพุตของกระบอกสูบ, ตัด "ส่วนเกิน" จากลูกสูบและแม้แต่ "ตัดแต่ง" " หัวกระบอกสูบ) อุปกรณ์

Izh Planet 5 และ Izh Jupiter 5 รถจักรยานยนต์ชื่อดัง สมัยโซเวียต. แม้จะผ่านไปนาน แต่ก็ยังเป็นที่ต้องการและเป็นที่นิยม Izhevsk ที่มีชื่อเสียง โรงงานสร้างเครื่องจักร"ไม่ได้ผลิตแค่มอเตอร์ไซค์ยอดนิยม แต่ใครๆ ก็บอกว่า พื้นบ้าน. ทันทีที่พวกเขากลายเป็นที่รู้จักข้อพิพาทก็เกิดขึ้นทันทีในหัวข้อ: ใครดีกว่าดาวพฤหัสบดี 5 หรือดาวเคราะห์ 5 ลองเปรียบเทียบว่าใครยังอยู่ที่เดิม

ดาวพฤหัสบดี 5

ผลิตโดยโรงงานสร้างเครื่องจักร Izhevsk ตั้งแต่ปี 2528 ถึง 2551

ข้อดีหลัก:

1. ความสบายใจ. เสียงที่นุ่มนวลขึ้นโดยแทบไม่มีการสั่นสะเทือนที่รับรู้ได้
2. ถึงเวลาแล้วที่เครื่องยนต์ทรงพลัง
3. มีอะไหล่ราคาถูก
4. การก่อสร้างที่เรียบง่าย ง่ายต่อการซ่อมแซมตัวเอง

ลักษณะเฉพาะ:

• น้ำหนัก - 160 กก..
• เครื่องยนต์ - สองจังหวะ สองสูบ 24 แรงม้า.
• คูลลิ่ง - อากาศยังผลิตด้วยการระบายความร้อนด้วยน้ำ
• 125 กม./ชม.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 5 ถึง 7 ลิตรต่อ 100 กม..

ข้อเสียหลัก:

• จุดระเบิดไม่เสถียร ปัจจุบันปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งอุปกรณ์ที่ดีขึ้น
• โช้คอัพอ่อนซึ่งเริ่มเจาะทันทีที่เขาออกจากแอสฟัลต์ การติดตั้งแอนะล็อกภาษาจีนและอื่น ๆ สปริงแข็งแก้ปัญหานี้
• รถจักรยานยนต์ถือว่าหนักเกินไปสำหรับขนาด

ดาวเคราะห์ 5

มันถูกผลิตโดยโรงงานสร้างเครื่องจักร Izhevsk ตั้งแต่ปี 2530 ถึง 2551

ข้อดีหลัก:

1. เครื่องยนต์ "แรงบิดสูง" Planet 5 เปรียบได้กับรถแทรกเตอร์เพราะมีแรงฉุดเครื่องยนต์ที่ดี
2. ไม่มีปัญหาการจุดระเบิด
3. ไม่ ไหลสูงเชื้อเพลิง.
4. เมื่อเทียบกับดาวพฤหัสบดี 5 การซ่อมแซมจะง่ายยิ่งขึ้น

ลักษณะเฉพาะ:

• น้ำหนัก - 158-165 กก.
• เครื่องยนต์ - สูบเดียวสองจังหวะ, 22 แรงม้า.
• คูลลิ่ง-แอร์.
• ความเร็วสูงสุดเป็น - 120 กม./ชม.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 5-6 ลิตร.

ข้อเสียหลัก:

• รีคอยล์สตาร์ทที่ขา มีบางกรณีที่เท้าหัก
• การสั่นสะเทือนไม่ดี เหมือนนั่งบนเครื่องนวด
• เสียงในที่ทำงาน ดูเหมือนมันกำลังจะแตกสลาย

ตอนนี้สามารถซื้อรถจักรยานยนต์ทั้งสองคันในตลาดได้ราคาผันผวน จาก 5 ถึง 50,000 rubles. ทั้งสองรุ่นจำกัดเฉพาะรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยน้ำและตอนนี้หาซื้อได้ยากขึ้น ด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลง ระดับเสียงจะลดลง

อะไรที่พบบ่อย

เหล่านี้เป็นรถจักรยานยนต์ที่เป็นตัวช่วยที่ดีในครัวเรือน ราคาต่อ สมัยโซเวียตอยู่ภายใน 1,000 รูเบิล ผู้อยู่อาศัยที่เป็นผู้ใหญ่ทุกคนในสหภาพสามารถจ่ายได้ ทั้งสองรุ่นมีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวบนถนนทุกประเภทและออฟโรด สมควรใช้เป็นที่นิยมของผู้ขับขี่รถยนต์

ภายนอกอุปกรณ์ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันมาก ในการใช้งานอุปกรณ์นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ คุณสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง สามารถติดรถพ่วงบรรทุกสินค้าหรือด้านผู้โดยสารได้ โมเดลได้รับการออกแบบมาเป็นทางเลือก รถยนต์. ควรสังเกตว่าผู้ออกแบบทำงานเสร็จ ในแง่ของแชสซี ซับใน และพารามิเตอร์นั้นไม่แตกต่างกันมากนัก ความแตกต่างหลักอยู่ที่การออกแบบเครื่องยนต์ ในระหว่างการผลิต รถจักรยานยนต์ทั้งสองรุ่นได้รับการอัพเกรดหลายครั้ง พวกเขามีอุปกรณ์หลายประเภท

การเปรียบเทียบและความแตกต่าง

ดาวพฤหัสบดี 5- เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีชีวิตชีวามากขึ้นพร้อมการตอบสนองของคันเร่งที่ดี ในแง่ของความสบาย ศีรษะและไหล่อยู่เหนือคู่ต่อสู้ เครื่องยนต์สองสูบมีกำลังและความเร็วที่เร็วขึ้น ตามหนังสือเดินทางความเร็ว 125 กม. / ชม. แต่บีบออกได้จริงและซ่อมเครื่องยนต์เพียง 150 ครั้งเท่านั้น การจุดระเบิดไม่เสถียรและทำให้เกิดปัญหามากมาย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงถือว่าสูง

ดาวเคราะห์ 5- นี่คือรถจักรไอน้ำมีแรงบิดที่เหมาะสม แต่เมื่อสัมผัสกับที่จับแก๊สจะมีปฏิกิริยาช้ามาก การโอนจะถูกเปลี่ยนด้วย peregazovka แต่แรงขับนั้นอยู่เหนือศีรษะและไหล่เนื่องจากแรงบิดของมัน มันเหมือนกับรถแทรกเตอร์ ความแตกต่างอีกอย่างคือ ไม่มีปัญหาเรื่องการจุดระเบิด. การซ่อมแซมนั้นง่ายกว่าและถูกกว่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถือว่าน้อย

อะไรดีที่สุด เมื่อไหร่ และเพื่อใคร

หลังจากทำการวิเคราะห์เล็กน้อยของทั้งสองรุ่นนี้ เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสิ่งที่ดีที่สุดอย่างไม่น่าสงสัย เพราะบางคนชอบความเร็วและชอบความน่าเชื่อถือ บางคนให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายเป็นอันดับแรก บางคนให้ความสำคัญกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นอันดับแรก ทุกคนเอาเปรียบตนเองในรูปแบบต่างๆ ม้าเหล็กและดูแลพวกเขาด้วยวิธีต่างๆ

หลังจากการสำรวจ ความคิดเห็นถูกแบ่งออก ชาวชนบทชอบดาวเคราะห์ 5 และชาวเมืองและเมืองประเภทเมืองชอบดาวพฤหัสบดี 5

ชาวบ้านนิยมดาวเคราะห์ 5 เพราะมันคือ " ม้าทำงาน". Planet 5 เหมาะที่จะพกพา ไป ตกปลา ล่าสัตว์ ดาวพฤหัสบดี 5 เป็นที่ต้องการของผู้ที่ต้องการคมนาคมขนส่งสัปดาห์ละครั้ง เช่น เพื่อไปต่างประเทศ

ฉันต้องการทราบว่าโมเดลเหล่านี้เป็นที่ต้องการและยังคงมีความเกี่ยวข้อง โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับ 20,000 รูเบิล คุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ที่จะอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี อะไหล่ไม่มีปัญหา ขายเป็นทั้งญาติและ คู่หูจีน. จาก ลักษณะคล้ายคลึงกันไม่มีรถจักรยานยนต์ในตลาดและจะไม่มีในอนาคตอันใกล้นี้

เมื่อสิ้นสุดสงครามโซเวียต-เยอรมัน ในช่วงทศวรรษที่ 40 และ 50 การบูมของรถจักรยานยนต์ที่แท้จริงเริ่มปรากฏให้เห็นในสหภาพโซเวียต เรื่องนี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากสิ้นสุดสงครามแล้ว นางแบบที่ถูกจับได้มากที่สุดหลายคน หลากหลายแบรนด์รถจักรยานยนต์ซึ่งช่างฝีมือโซเวียตประสบความสำเร็จในการคัดลอกครั้งแรกและจากนั้นก็เข้าสู่ความคิดสร้างสรรค์ทางวิศวกรรมอย่างอิสระโดยใช้ความสำเร็จของเพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติอยู่แล้วตราบเท่าที่ตอนนี้อาศัยทักษะและจินตนาการของตัวเองมากขึ้น.

อะไรดีกว่ากัน?

ดาวพฤหัสบดีดาวเคราะห์

แนวทางนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าตลาดสหภาพแรงงานเต็มไปด้วยรถจักรยานยนต์คุณภาพสูงที่ผลิตได้หลากหลายรุ่นและเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ และถ้าเราพิจารณาว่าตลาดในโซเวียต บางคนอาจพูดได้ว่าหัวเลี้ยวหัวต่อ มันไม่ใช่ "อุปสงค์ที่ก่อให้เกิดอุปทาน" แต่ในทางกลับกัน - อุปทานทำให้เกิดอุปสงค์ - ครั้งหนึ่งมีคุณภาพสูง และราคาไม่แพงปรากฏในการเข้าถึงแล้วคุณต้องใช้มัน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่านักพัฒนาเข้าหาธุรกิจอย่างไม่ระมัดระวัง ข้อพิสูจน์นี้คือรถจักรยานยนต์สองคันในซีรีส์ IZH - Jupiter 5 และ Planet 5

รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 1985 ในช่วงเวลาของ Perestroika และ Gorbachev ในแง่ของพารามิเตอร์ - ความเร็ว ความสามารถในการบรรทุกและกำลังเครื่องยนต์ "ดาวพฤหัสบดี" ไม่ใช่รุ่นที่มีคุณสมบัติขั้นสูงในขณะนั้น ใช่ ความสามารถในการตัดผ่านแทร็กที่ 120 กม. / ชม. นั้นน่าดึงดูดมากโดยเฉพาะถ้า เบาะหลังสาวสวยส่งเสียงร้องอย่างมีความสุข แต่การบอกว่ามันเป็นสิ่งที่เหนือธรรมชาติเป็นไปไม่ได้เลย

และความจริงที่ว่ารถจักรยานยนต์สามารถรับน้ำหนักได้ไม่เกิน 170 กก. ในแต่ละครั้งก็ไม่ได้น่ายินดีนัก เนื่องจากในความเป็นจริง ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่สองคนอาจไม่พอดีกัน แน่นอนว่ารถจักรยานยนต์พ่วงข้างสามารถแก้ปัญหานี้ได้ แต่นี่เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ไม่มีใครพอใจ อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า "ดาวพฤหัสบดี" ไม่ได้ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ก็ไม่ใช่อย่างนั้น รุ่นนี้กลับกลายเป็นว่าแย่ ในทางตรงกันข้ามการสร้างคุณภาพและ มีให้เลือกมากมายชิ้นส่วนในร้านเฉพาะใด ๆ ทำให้ Jupiter-5 เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

ตอนนี้เกี่ยวกับ "ดาวเคราะห์"

ความนิยมของ "ดาวพฤหัสบดี" ครั้งที่ 5 พยายามที่จะเขย่ารถจักรยานยนต์ของโรงงานเดียวกันมีเพียงซีรีส์อื่นที่โด่งดังและเป็นที่นิยมไม่น้อย - "Planet" รูปแบบที่ 5 ของรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหภาพโซเวียตได้ออกจากสายการผลิตในปี 2530

และฉันต้องบอกว่าด้วย "ดาวพฤหัสบดี" พวกเขาอยู่ในระดับที่เท่าเทียมกัน อัตราเร่งสูงสุดเท่ากันคือ 120 กม. / ชม. แต่นี่ไม่ใช่รถสปอร์ต ดังนั้นจึงค่อนข้างยอมรับได้ ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกเป็นที่น่าสังเกตว่า "ดาวเคราะห์" ยังคงสูญเสีย "ดาวพฤหัสบดี" - 150 กก. เทียบกับ 170 กก. ตามลำดับ แต่ตัวชี้วัดดังกล่าวไม่สำคัญเนื่องจากตัวแรกและตัวที่สองไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดที่ร้ายแรง แต่ สำหรับอย่างอื่นก็มีรถม้า โดยทั่วไปแล้วรถจักรยานยนต์ทั้งสองคันชนะใจผู้ชมและไม่เพียง แต่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังเก็บไว้ในพื้นที่หลังโซเวียตอีกด้วย

เล็กน้อยเกี่ยวกับความแตกต่าง

แต่ถึงแม้จะมีความคล้ายคลึงกันทั่วไป พวกเขาก็ยังคงอยู่ รุ่นต่างๆรถจักรยานยนต์และความแตกต่างในการออกแบบยังคงสังเกตเห็น ที่นี่ "ดาวพฤหัสบดี" เป็นสองสูบและ "ดาวเคราะห์" - สูบเดียว

เบรกและคันเร่งต่างกัน และเครื่องยนต์ของ "ดาวพฤหัสบดี" เป็นแบบอัตโนมัติ ไม่เหมือน "ดาวเคราะห์" และโดยทั่วไปแล้ว ความแตกต่างที่สำคัญทั้งหมดระหว่างรถจักรยานยนต์ทั้งสองคันสิ้นสุดลง

บทสรุป

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า “ดาวพฤหัสบดี” และ “ดาวเคราะห์” จะอยู่คนละสายกัน แต่โรงงานผลิตทั่วไปก็มีอิทธิพลต่อความจริงที่ว่าพวกมันไม่ได้แตกต่างกันมากนัก ใช่พวกเขาไม่สามารถเรียกได้ว่าเหมือนกัน แต่ถูกดึงดูดไปยัง "ลูกพี่ลูกน้อง" อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้ขัดขวางทั้งคนแรกและคนที่สองจากการได้รับความนิยมจากสหภาพทั้งหมด

มอเตอร์ไซค์คันไหนดีกว่ากัน Izh Jupiter 5 ที่เคารพนับถือของเราหรือ Izh Planet 5? ที่นี่ควรพิจารณาข้อเท็จจริงบางอย่าง เช่น พลังของรถจักรยานยนต์ ความเร็วสูงสุด และแน่นอน รูปลักษณ์ ซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมของเรา - Planet 5

เริ่มจากจุดเริ่มต้นและนี่คือพลังของเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์ หากเราคำนึงถึงดาวพฤหัสบดี 5 แสดงว่ามีม้ามากขึ้นที่นี่ และทำไม? เพราะ เทคนิคนี้เป็นสองสูบ อย่างไรก็ตาม อาจเป็นปัญหาใหญ่เมื่อพบว่ากระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งใช้งานไม่ได้ ที่นี่โลกทำหน้าที่เป็นรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดอยู่แล้ว

ถ้าเราพูดถึงความเร็ว Izh Jupiter 5 จะชนะอีกครั้งเพราะบางครั้งความเร็วของมันสูงถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดี และดาวเคราะห์ดวงนี้แทบจะยืดออกไปหนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตร และทั้งหมดอีกครั้งเพราะกระบอกสูบ

อย่างไรก็ตาม การปรับแต่ง izh planet 5 นั้นไม่เคยถูกทิ้งไว้ข้างหลัง เนื่องจากการปรับปรุงของรถจักรยานยนต์นำไปสู่ความเหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณคำนึงถึงการออกแบบด้วยการแทรกแซงบางอย่าง คุณสามารถมั่นใจได้ว่าดาวเคราะห์จะเอาชนะดาวพฤหัสบดีได้ เนื่องจากการปรับจูนทำได้ดีเยี่ยม คุณสงสัยหรือไม่? แล้วคุณควรลองด้วยตัวคุณเอง! ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ผลลัพธ์นั้นสำคัญ!

สำหรับการปรับแต่ง คุณสามารถใช้ชิปที่ยอดเยี่ยมหลายอัน ตัวอย่างเช่น ทาสีถังแก๊สหรือทาสีการ์ดด้านข้างด้วยสีที่คุณชอบ ทางที่ดีควรใช้โลหะที่ส่องแสงอย่างสง่างามท่ามกลางแสงแดด และความเงางามเป็นกุญแจสู่ความงามของรถจักรยานยนต์ คงจะเป็นไบค์เกอร์ทุกคนใฝ่ฝันอยากเป็น เทคโนโลยีรถจักรยานยนต์แตกต่างจากที่เหลือ อย่างนั้นหรือ? มันไม่ได้เป็น? ตอนนี้ นักแข่งมอเตอร์ไซค์ต่างมุ่งมั่นเพื่อความเป็นเอกลักษณ์ เอกลักษณ์อยู่ในสมัยนี้ และถ้าไม่ ก็คงอีกไม่นาน ดังนั้น ยิ่งคุณปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ของคุณได้ดีเท่าไหร่ มันก็จะยิ่งดูสมบูรณ์แบบมากขึ้นเท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณปรับปรุงแชสซีส์ เช่น เร่งเครื่องยนต์ ดังนั้นรถจักรยานยนต์จะ "วิ่ง" ได้อย่างแน่นอน สมมติว่าเราปรับปรุงรูปลักษณ์และผลิต การปรับจูนภายใน izh planet 5 เป็นที่แน่ชัดสำหรับทุกคนแล้วว่าดาวเคราะห์ดวงนี้จะดีกว่าดาวพฤหัสบดี 100 เท่า ทุกอย่างเรียบง่าย!

คุณอาจสนใจ:

IZH Jupiter-5 เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ IZH ทุกรุ่นผลิตโดยโรงงาน Izhevsk "Izhmash-Moto" การผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นนี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2528 มอเตอร์ไซค์ IZH Jupiter-5 ใช้งานได้ทั้งแบบมีและไม่มีพ่วงข้าง - แบบโดดเดี่ยว ในการออกแบบและการใช้งาน มีความใกล้เคียงกับ IZH Planet-5 มาก แต่มีความแตกต่างอย่างมากในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ IZH Jupiter-5 เป็นเครื่องยนต์สองสูบสองจังหวะที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบในบรรทัดและดูแข็งแกร่งกว่าเครื่องยนต์สูบเดียว พลังสูงสุดซึ่งเครื่องยนต์ IZH Jupiter-5 พัฒนาขึ้นถึง 25 พลังม้านี่คือม้า 3 ตัวที่มากกว่า IZH Planet-5 พี่ชายสูบเดียว IZH Jupiter-5 นั้นดีมากในด้านไดนามิกและความเร็ว และสำหรับการเร่งความเร็ว IZH Jupiter-5 นั้นค่อนข้างเร็วกว่ารุ่นพี่สูบเดียว เครื่องยนต์ IZH Jupiter-5 ค่อนข้างเร็ว - สูงถึง 5,000 รอบต่อนาที IZH Jupiter-5 ต่างจากรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น "Dnepr" หรือ "Ural" มีหนึ่งคาร์บูเรเตอร์สำหรับ 2 สูบตามลำดับ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง และความเสถียรของกระบอกสูบทั้งสองนั้นดีกว่า การขับไปที่ล้อหลังของ IZH Jupiter-5 นั้นดำเนินการโดยใช้โซ่เนื่องจากการขี่มอเตอร์ไซค์นั้นค่อนข้างง่าย ความเร็วสูงสุดที่ IZH Jupiter-5 สามารถเข้าถึงได้ตั้งแต่ 125 ถึง 130 กม. / ชม. มอเตอร์ไซค์เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่สนุกสนาน ในการดัดแปลงล่าสุด ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวถูกติดตั้งบน IZH Jupiter-5 แทนที่จะเป็นแบบอากาศก่อนหน้า ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป และทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ใน .ด้วย การเปลี่ยนแปลงล่าสุด IZH Jupiter-5 ตอนนี้มีอะไรอยู่บ้าง ดิสก์เบรกล้อหน้าและนี่เป็นข้อดีอย่างมากในการขับขี่อย่างปลอดภัย โดยทั่วไป IZH Jupiter-5 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ชื่นชอบความเร็ว แต่มีกำลังและแรงฉุดที่มากเกินพอ การปรับแต่งมอเตอร์ไซค์เช่น IZH Jupiter-5 ต้องการจากเจ้าของเพียงความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งใน ด้านที่ดีกว่า. การติดตั้งสิ่งของที่มีสไตล์และมีประโยชน์ทุกประเภทบน IZH Jupiter-5 สามารถประดับประดารถมอเตอร์ไซค์ได้อย่างมาก และทำให้ดูมีสไตล์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แม้แต่การปรับจูนเล็กน้อยเช่นการติดตั้งกระจกมองหลังแบบเดิมก็จะเป็นการทรยศต่อรูปลักษณ์ที่ต่างออกไปของ IZH Jupiter-5 การเปลี่ยนแปลงอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับเลนส์คือซีนอน: หลังจากทำการปรับแต่งแล้ว IZH Jupiter-5 จะเห็นเหมือนแมวในความมืด ใช่ และมันจะโดดเด่นกว่าคนอื่นๆ และนีออนจะดูเป็นต้นฉบับอย่างไร ... - แพง แต่ การปรับแต่งที่น่าดึงดูด. สำหรับความคิดริเริ่ม IZH Jupiter-5 สามารถติดตั้งบนอานที่มีพนักพิงศีรษะจากรถได้ การปรับจูนดังกล่าวไม่เพียงทำให้รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด แต่ยังอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย เพื่อให้มีความเงางามมากขึ้น คุณต้องมีการปรับจูนโครเมียม กล่าวคือ การชุบโครเมียมของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของรถจักรยานยนต์ตามลำดับ เอฟเฟกต์นั้นน่าทึ่งมาก การติดตั้งโรลบาร์พร้อมแผ่นกันฝุ่น - การปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมไม่เพียงแต่เพื่อความสวยงามเท่านั้นแต่ยังรวมถึงความดีด้วย โดยทั่วไป IZH Jupiter-5 มีศักยภาพมหาศาลในการปรับจูน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าต้องทำอะไรและต้องทำอย่างไร จากนั้นการปรับแต่งก็จะดี

ข้อได้เปรียบหลักของรถจักรยานยนต์ IZH Jupiter 5:
- พิสูจน์การออกแบบที่ใช้งานได้จริง
- บำรุงรักษาได้
- เชื่อถือได้
- ประหยัดมาก
- ราคาน่าสนใจ
- เพิ่มความคล่องตัว (ถนนในเมือง การจราจรติดขัด)
- ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้(ออฟโรด, แอสฟัลต์)
- ยก (พ่วงเพิ่มเติม)
- ง่ายต่อการบำรุงรักษาและใช้งาน

ลักษณะทางเทคนิคหลักของ IZH Jupiter 5:
ความจุเครื่องยนต์ - 347.6 cm3
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ความเร็วสูงสุด - 125 กม./ชม.
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 18.0 กิโลวัตต์ (24.5 แรงม้า)
แรงบิดสูงสุด - 35 Nm
ควบคุมน้ำหนัก - 193 กก.

ระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส

เขาขาดการจุดไฟแบบไร้สัมผัสและนี่ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ แน่นอน หากคุณทน "ปวดหัว" อย่างต่อเนื่องและปรับช่องว่างและทำความสะอาดหน้าสัมผัสเป็นระยะ ระบบ "แบตเตอรี่" แบบเดิมก็ใช้งานได้

ข้าว. 2. แผนภูมิวงจรรวมการจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส: 1 - หัวเทียน, 2 - คอยล์จุดระเบิด, 3 - สวิตช์ 4 - ขั้วต่อเซ็นเซอร์ฮอลล์, 5 - สวิตช์จุดระเบิด, 6 - แบตเตอรี่
แต่ทันทีที่แบตเตอรี่ "ติด" การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นกลายเป็นการทรมาน มอเตอร์ไซค์มักจะรอฉันที่เดชาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ถ้าไม่มากและทุกครั้งที่ฉันต้องชาร์จแบตเตอรี่ก็ต้องใช้เวลา แต่ไม่อยากเสียมันไป ไม่อยากเสีย .. "ความเกียจคร้านทำให้ก้าวหน้า" - แนวคิดจึงเกิดมาเพื่อปรับตัวให้เข้ากับ "ขี้เมา" จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์- ฉันจะเป็นอิสระจากสถานะของแบตเตอรี่ ในประเด็นหนึ่งของ Moto มีคำอธิบายเกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Kovrov และการจุดระเบิดบนต่างๆ รถจักรยานยนต์ในประเทศ. แต่การเปลี่ยน "Izhevsk" ปกติด้วย 140 วัตต์เป็น 90 วัตต์ของ "Zidov" นั้นไร้เหตุผล: พลังงานของ "ไฟแช็ก" จะลดลงและแสงจะ "สลัว" ข้อเสียอีกประการหนึ่ง: เครื่องกำเนิดพรม "ดึง" ในร้านสำหรับเกือบหนึ่งและครึ่งพันรูเบิลและฉันยังคงต้องใช้เงินในการสร้างอะแดปเตอร์ faceplate ฉันแนะนำให้ใช้ชิ้นส่วนจุดระเบิดแบบไม่ต้องสัมผัสจาก VAZ-2108 ฉันไม่ได้โลภและติดตั้งเซ็นเซอร์ Hall สองตัวและสวิตช์สองตัว - สำหรับแต่ละกระบอกสูบ ราคาดีนี้เพียง 500 รูเบิล กลายเป็นเรื่องง่าย ๆ ที่จะ "วาง" เซ็นเซอร์แบบสมมาตรแทนหน้าสัมผัสผู้ขัดขวางระยะไกล: สี่แผ่นของ คอนสตรัคเตอร์เด็กยึดชุดประกอบทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์แบบ (ภาพที่ 1) มันยังคงสร้างเบรกเกอร์ (โมดูเลเตอร์) และติดตั้งบนเพลาโรเตอร์ของเครื่องกำเนิด ฉันตัดสินใจเลือกตัวเลือกที่ง่ายที่สุด - ฉันทำแผ่นโลหะที่มีรูสำหรับสลักเกลียวพร้อมแหวนรองสปริง (รูปที่ 1) ฉันสอดแนมไดอะแกรมการเชื่อมต่อขององค์ประกอบการจุดระเบิดในไดเร็กทอรีรถยนต์ จริงฉันมีสองแผนและพวกมันทำงานคู่กัน - เทียนแต่ละอันให้บริการโดยตัวมันเอง ระบบอัตโนมัติ(รูปที่ 2). เพลตโมดูเลเตอร์เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระหลังจากคลายโบลต์แล้ว ดังนั้นจึงปรับจังหวะเวลาการจุดระเบิดได้ง่าย - เพียงแค่ตั้งเพลตไปที่ตำแหน่งที่เกิดประกายไฟ - เมื่อลูกสูบเข้าใกล้ TDC ฉันวางสวิตช์ทั้งสองบนเฟรมไว้ใต้เบาะนั่งของมอเตอร์ไซค์ - ถัดจากตัวกันโคลงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ภาพที่ 2) การทดสอบภาคสนามประสบความสำเร็จ ประกายไฟปรากฏขึ้นทันที มีพลังมากกว่าเดิม ต่อมาฉันก็เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดด้วย "ดาวเคราะห์" ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส ตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล ฉันได้เดินทางประมาณ 3 พันกิโลเมตร ผลลัพธ์ไม่ใช่ความล้มเหลวเพียงครั้งเดียวและไม่ใช่การปรับเพียงครั้งเดียว มอเตอร์เดินเรียบขึ้น เทียนสะอาดขึ้น และใช้งานได้นานขึ้น - ไม่เคยเปลี่ยน ตอนนี้แม้แบตเตอรี่จะคายประจุเพียงครึ่งเดียว เครื่องยนต์ก็สตาร์ทได้ง่าย
ความคิดเห็นบรรณาธิการ
ไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึง โรงงานรถยนต์ดื้อรั้นเพื่อเติมเต็มเครื่องยนต์ที่ล้าสมัยไปนาน ระบบการติดต่อจุดระเบิด ข้อดีเพียงอย่างเดียวของมันคือความเรียบง่ายของการออกแบบ มีข้อเสียอีกมากมาย: การสึกหรอทางไฟฟ้าและทางกลของหน้าสัมผัสเกิดขึ้น ยังคงจำเป็นต้องให้บริการบ่อยครั้ง พลังงานประกายไฟจะลดลงเมื่อการหมุนของข้อเหวี่ยงของเพลามอเตอร์เร่งขึ้น เช่นเดียวกับเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบที่ผู้เขียนเสนอนั้นสมบูรณ์แบบและเชื่อถือได้มากกว่า: ยังคงข้อดีทั้งหมดของการจุดไฟแบตเตอรี่อันทรงพลัง (พลังงานประกายไฟ - 12-20 mJ, ระยะเวลาการคายประจุ - 1.5-2.5 ms) เหนือตัวเก็บประจุ (4-10 mJ และ 0.3 -0.5 ms ) - แบบดั้งเดิมสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก รวมถึง Zidov นอกจากนี้ จุดระเบิดแบบไม่สัมผัสด้วยเซ็นเซอร์ Hall ทำให้เกิดประกายไฟตามปกติเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 6 V วงจรค่อนข้างโอเวอร์โหลด - สามารถใช้สวิตช์สองช่องสัญญาณหนึ่งตัวหรือขดลวดเอาต์พุตสองตัว แต่เมฆทุกก้อนมีซับในสีเงิน: หากประกายไฟ "หายไป" สาขาการจุดระเบิด "ขนาน" ที่ให้บริการกระบอกสูบอื่นก็พร้อมสำหรับการวินิจฉัยและอะไหล่ VAZ มีจำหน่ายทั้งในเมืองและในร้านริมถนน (ซึ่งไม่สามารถ จะพูดเกี่ยวกับ “Izhevsk”) .เรียบง่ายและค่อนข้าง ราคาถูกการทำงานซ้ำเป็นประโยชน์อีกประการหนึ่ง มติของเรา: การพัฒนาที่นำเสนอสมควรได้รับคะแนน "ห้าบวก"

ประวัติของโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ IZH เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2472 เมื่อมีการผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นทดลองชุดแรก การจำแนกประเภทของรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่รวมถึงรุ่นคลาสสิก
ในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถจักรยานยนต์ Izh มีเฟรมประทับพิเศษซึ่งมีกระบอกสูบสองกระบอกและตัวเก็บเสียงที่แข็งแรงซึ่งอยู่ด้านข้างของเฟรม ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้มีอยู่ในทั้งหมด ช่วงรุ่นรถจักรยานยนต์ที่ส่งขายในปีที่กำหนด การขนส่งประหลาดใจกับลักษณะและรูปร่างของเครื่องยนต์ แต่ไม่มีใครได้ยินเกี่ยวกับประวัติของชื่อ Izh

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ IZH

เครื่องยนต์ที่มีการจัดเรียงในบรรทัดที่ผิดปกติของสองสูบสี่จังหวะ วีมอเตอร์ที่มีกำลัง 1200 ลบ.ม. ดูและอนุญาตประสิทธิภาพ 24 แรงม้า
การประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์ตั้งอยู่ในแนวตั้ง มีระบบส่งกำลังสามสปีดในตัว มอเตอร์บล็อก. ยานพาหนะสามารถติดตั้งรถพ่วงสำหรับขนส่งผู้โดยสารหรือขนส่งสินค้า ขอบคุณที่ทำงาน ระบบมอเตอร์,รถจักรยานยนต์สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในชนบท

ประวัติรถจักรยานยนต์รุ่น IZH

รถจักรยานยนต์ IZH - 2 (รูปแบบ IZH - 1)

สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการขับรถในชนบท

รถมีลักษณะดังนี้:

• เครื่องยนต์สองสูบอินไลน์;
• โครงคานเดี่ยวภายนอกทำจากชิ้นส่วนกด
• ขอบล่างของเฟรมซึ่งในเวลาเดียวกันทำหน้าที่ของตัวกรองเสียงและโช้คอัพ
• แสงจ้า;
• โครงเหล็กที่เชื่อถือได้
• เกียร์ธรรมดา;
• ขับเคลื่อนล้อหลัง
• คอร์ฟูซึ่งอยู่เหนือแกน ล้อหลัง.

แม้ว่า IZH-2 จะทันสมัยกว่า IZH-1 ก็มาพร้อมกับ กลไกเพิ่มเติมบริการเครื่องยนต์ ผู้โดยสารสี่คนสามารถขี่มอเตอร์ไซค์ได้พร้อมกัน: คนขับและผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง เช่นเดียวกับผู้โดยสารสองคนที่อยู่ในรถเทียมข้าง

รถจักรยานยนต์ IZH - 3

เพื่อลดปริมาณเทคโนโลยี คนงานของโรงงาน Izhevsk ได้ปรับปรุงการขนส่งนี้ โรงไฟฟ้าจากการขนส่งคนจรจัด

มอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ประหลาดใจ:

• เครื่องยนต์สี่จังหวะ V-twin ซึ่งมีการจัดเรียงพิเศษของกระบอกสูบสองสูบ เช่นเดียวกับลูกสูบที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงทั่วไปหนึ่งอัน
• โครงแบบพับได้ทำจากชิ้นส่วนโลหะอัด
• ช่วงล่างด้านหน้าแบบคลาสสิก
• ส้อมสี่เหลี่ยมด้านขนานพร้อมสปริงกล
• เพลาล้อหลัง
• ขับเคลื่อนล้อหน้า.

รถจักรยานยนต์ IZH - 4

นี่คือสำเนาขนาดเล็ก ในรุ่นนี้มีการเพิ่มเครื่องยนต์ซึ่งผู้ผลิตคือ บริษัท สโต๊ค โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เช่นเดียวกับเฟรมที่ทำมาจากชิ้นส่วนอัดขึ้นรูป ความจุเครื่องยนต์ 200 ลูกบาศก์เมตร ซม.

รถจักรยานยนต์ IZH - 5

โมเดลนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบที่มีประสิทธิภาพเพียงกระบอกเดียวซึ่งวางในแนวตั้ง ปริมาตรรวม 400 ลูกบาศก์เมตร ดูห่วงโซ่ลูกกลิ้งทำหน้าที่เป็นสิ่งที่แนบมาสำหรับ ขับเคลื่อนล้อหลัง. รายละเอียดเพิ่มเติมในรุ่นที่นำมาจากมอเตอร์ไซค์ Neander ได้แก่ โครง ถังน้ำมัน เบาะนั่ง และพวงมาลัย ใน IZH-5 ผู้ผลิตได้ติดตั้งตัวหยุดด้านข้างแทนขาตั้งล้อแบบพิเศษ

รถจักรยานยนต์ IZH - 7

เกียร์ 3 สปีด และคลัตช์แห้งพิเศษอีกด้วย สอง เครื่องยนต์จังหวะ สันดาปภายในโดยมีหนึ่งกระบอกซึ่งตำแหน่งคือแนวตั้ง มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยการไหลของอากาศ โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง โมเดลนี้เข้าร่วมการแข่งขันจำนวนมาก

รถจักรยานยนต์ IZH - 8
รถยนต์สำหรับผู้โดยสารหนึ่งคนติดตั้งเครื่องยนต์สูบเดียวซึ่งการทำงานของแต่ละกระบอกสูบจะดำเนินการระหว่างการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหนึ่งครั้ง มอเตอร์ได้รับผลกระทบจากการล้างสองครั้งเท่านั้น แต่ยัง งานที่มีประสิทธิภาพอากาศเย็น เครื่องนี้เข้าร่วมการแข่งขันและได้รับรางวัลหลายครั้ง

รถจักรยานยนต์ IZH - 9

ในช่วงต้นทศวรรษ 40 ในประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ IZH การประกอบรถยนต์รุ่นนี้ที่โรงงานในชื่อ "เรด ตุลาคม" เริ่มต้นขึ้น มันแตกต่างจากที่อื่นตรงที่นักออกแบบที่นี่เพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้อย่างมาก มอเตอร์ได้รับผลกระทบจากการล้างสองครั้งและการระบายความร้อนด้วยอากาศ

รถจักรยานยนต์ IZH-12

ในเวลาเดียวกัน เอกสารถูกส่งจากเลนินกราดสำหรับรุ่น L-8 ซึ่งมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ลูกสูบ. ความจุเครื่องยนต์ 348 ซีซี. และประสิทธิภาพที่อนุญาตคือ 13.5 แรงม้า เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ใหม่ วิศวกรจึงตัดสินใจใช้เฟรม เพลา ระบบกันสะเทือน ล้อพร้อมยางจาก Izh-9 ในฤดูร้อนปี 2484 มีการวางแผนการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของแบบจำลองดังกล่าวได้รับการป้องกันจากการสู้รบ

รถจักรยานยนต์ IZH - 350

ในประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ IZH ในปี 46 โรงงานได้รับอุปกรณ์จากประเทศเยอรมนีซึ่งจัดหาให้โดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและเชี่ยวชาญเทคโนโลยีการผลิตของใหม่ ยานพาหนะ. DKW-NZ350 ของเยอรมันได้กลายเป็นสำเนาของรุ่นใหม่ วิศวกรตัดสินใจเริ่มทำงานกับโมเดลใหม่ที่โรงงานผลิตอาวุธ

รถจักรยานยนต์ IZH-350S

ประวัติของรถจักรยานยนต์ IZH ในปี 1948 ใน Izhevsk ส้อมยืดไสลด์แทนที่ส้อมโบราณ ตามแนวคิดสมัยใหม่ใหม่ มีการผลิตรถจักรยานยนต์ของคลาส Izh ปลอกหุ้มเหล็กหล่อและกระบอกสูบอะลูมิเนียมคุณภาพสูงประกอบขึ้นเป็นรายละเอียดของเครื่องยนต์ใหม่ ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 1 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่น IZH-12

รถจักรยานยนต์ IZH - 49

การออกแบบเครื่องยนต์สูบเดียวซึ่งการทำงานของกระบอกสูบแต่ละกระบอกสูบเสร็จสิ้นลงด้วยการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพียงครั้งเดียว มอเตอร์ได้รับผลกระทบจากการล้างสองครั้งเช่นเดียวกับ อากาศเย็น. แนวความคิดของการขนส่งใหม่เกิดขึ้นในเลนินกราดที่โรงงานชื่อ "เรดตุลาคม" กระปุกเกียร์สามสปีดพร้อมเกียร์เลื่อนคู่ที่ส่งการเคลื่อนไหว เครื่องจักรนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งบนถนนในชนบท ต้องขอบคุณโช้คอัพที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของระบบกันสะเทือนของเพลาล้อหลัง เช่นเดียวกับโช้คแบบเทเลสโคปิก การขับขี่ที่นุ่มนวลนั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนล้อหลังเช่นเดียวกับ ส้อมยืดไสลด์. เฟรมที่มีตราประทับประดับโมเดลนี้ จากนั้นจึงเลิกผลิตและไม่ได้ติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์คันอื่นอีกต่อไป

รถจักรยานยนต์ IZH-55

โมเดลนี้เริ่มมีการผลิตเป็นจำนวนมากในช่วงปลายยุค 50 รุ่นใหม่ได้วางตำแหน่งตัวเองในประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ IZH เป็นรถสปอร์ต

รถจักรยานยนต์ IZH - 56

เฟรมที่ขาดไม่ได้ที่ถูกประทับตราถูกแทนที่ด้วยตัวเชื่อมที่แข็งแรงกว่า เบาะคู่ทำให้รถเป็นรถใหม่ทั้งหมด และเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของรถจักรยานยนต์กึ่งสปอร์ต ระบบกันสะเทือนของเพลาล้อหลังทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยตะเกียบที่สั่น และอุปกรณ์สปริงไฮดรอลิกสำหรับลดแรงสั่นสะเทือน ค่าเสื่อมราคารอบแกนจะแนบมากับเฟรม ข้างหน้าด้วย เพลาหลังแทนกัน. มอเตอร์ของรถคันนี้ติดตั้งกระบอกสูบ ซึ่งประกอบด้วยวัสดุไบเมทัลลิกพร้อมปลอกเหล็กหล่อติดตั้งอยู่ภายใน

รถจักรยานยนต์ IZH - 58

กลไกของการรักษานี้เชื่อมโยงสอง เพลาข้อเหวี่ยงใช้มู่เล่หนึ่งอันซึ่งตั้งอยู่ในห้องพิเศษระหว่างทรงกลมทรงกระบอก หลังจากผ่านการทดสอบมอเตอร์ใหม่หลายครั้ง รุ่น IZH-58 ก็พร้อมใช้งานสำหรับผู้ใช้ สมรรถนะเครื่องยนต์ 18 ลิตร กับ. รถคันนี้เดิมชื่อ IZH-58 หลังจากนั้นไม่นาน แบบจำลองนี้ถูกเรียกว่าดาวพฤหัสบดี โมเดลรถจักรยานยนต์มีให้สำหรับผู้ซื้อในสองรูปแบบ: สามารถขับได้โดยคนขับเพียงคนเดียว หรืออาจติดรถพ่วงเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางร่วมกัน

ประวัติของรถจักรยานยนต์ Izh Planet - ผู้เล่นตัวจริง

รถจักรยานยนต์ IZH Planet

ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถจักรยานยนต์ IZH Planet ไม่ใช่เรื่องง่าย "IZH - Jupiter" เป็นพื้นฐานของโมเดลใหม่ที่ผู้ใช้ในประเทศเห็นในปี 62 Jupiter รุ่นปรับปรุงกำลังจะออกจากสายการผลิต: Izh Planeta ลักษณะของ IZH Planet 1: "Planet" ใหม่แตกต่างจาก "Jupiter" คุณสมบัติทางเทคนิคถังที่เทน้ำมันเบนซินที่นั่งคนขับ Izh ดาวเคราะห์ 1 ภาพถ่าย เกราะที่วางไว้ด้านหน้าและด้านหลังเปลี่ยนไป ท่อไอเสีย. ดังนั้นที่นั่งคนขับซึ่งไม่สามารถถอดออกได้ก่อนหน้านี้จึงง่ายต่อการถอด โล่จึงกลายเป็นรอยประทับ

รถจักรยานยนต์ IZH Planet - 2

ข้อมูลจำเพาะของดาวเคราะห์ Izh 2 - ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นมอเตอร์และลักษณะทางเทคนิคอื่น ๆ ของชิ้นส่วนที่หมุนได้ของระบบกันสะเทือน ใช้ชิ้นส่วนชิ้นเดียวซึ่งทำมาจากอลูมิเนียมแทนการประทับตรา

รถจักรยานยนต์ IZH Planet - 3

ชิ้นส่วนที่ประสบความสำเร็จที่สุดของ Izh Yu-3 และ Izh Yu-3K เป็นพื้นฐานของรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ ข้อมูลจำเพาะ IZH Planet 3 - ถังแก๊สที่เปลี่ยน กล่องเครื่องมือ โล่ปั๊ม เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นพร้อมระบบเกียร์ที่ทันสมัย พวงมาลัยอยู่ห่างจากคนขับสะดวก กลไกการลงจอดและการควบคุมได้รับการปรับปรุงในแบบจำลอง รถจักรยานยนต์คันนี้มีชื่อเสียงในด้านตัวบ่งชี้ทิศทางซึ่งเป็นครั้งแรกที่ประดับประดาโรงงาน Izhevsk

รถจักรยานยนต์ IZH Planet Sport

การเดินทางนี้ออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบเดี่ยวและแบบกลุ่ม ประวัติของ IZH Planet sport ผ่านไปแล้ว ทางยาว. ยานพาหนะตรงตามมาตรฐานของตลาดต่างประเทศและในประเทศ
. รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงตามเกณฑ์เทคโนโลยีปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับการเดินทางประจำวันมีความสว่าง ลักษณะภายนอก. คุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดเหล่านี้ได้รับความสำเร็จอันเป็นผลมาจาก ตำแหน่งที่ถูกต้ององค์ประกอบทั้งหมด เส้นเรียบของถังน้ำมัน โครง เบาะนั่ง มีสีต่างๆให้เลือก แนวปฏิบัติในการสร้างรถจักรยานยนต์ของสหภาพโซเวียตเป็นครั้งแรกได้นำระบบที่แยกน้ำมันเครื่องออกด้วยอุปกรณ์เติมน้ำมันอัตโนมัติ นี้ การพัฒนาใหม่ได้รับอนุญาตให้ลดความเป็นพิษทางเคมีขององค์ประกอบที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสีย โซลูชันทางเทคนิคใหม่ๆ มากมายได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับความทันสมัยของรถจักรยานยนต์ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ทั้งหมด รถจักรยานยนต์คันนี้มีคุณสมบัติไดนามิกใหม่ - เวลาที่ยานพาหนะสามารถเดินทางได้ 100 กม. / ชม. ไม่เกิน 10 วินาที ผู้ผลิตยังลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะใช้งานได้อย่างเหมาะสม ยานพาหนะนี้ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ไม่กลัวการแข่งขันรอบเมืองด้วยความเร็วสูง ดูรูปของ Izh Planet Sport

รถจักรยานยนต์ IZH Planet - 4

IZH Planet 4 นำเสนอการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งตรงตามข้อกำหนดใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคนิค. ความสวยงามแบบคลาสสิกของกลุ่มผลิตภัณฑ์ IZH ได้รับการอนุรักษ์ไว้ที่นี่ ติดตั้งระบบในมอเตอร์ที่ให้การกระจายอัตโนมัติ น้ำมันเครื่อง. ด้วยเทคโนโลยีใหม่ ปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของยานพาหนะลดลงครึ่งหนึ่ง ระบบถูกนำไปใช้ อุปกรณ์ไฟฟ้า. จากรุ่น IZH P-3 การขนส่งนี้โดดเด่นด้วยความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นของท่อที่ประกอบเป็นโช้คที่ใส่เข้าไปในล้อ ส่งผลให้การสั่นสะเทือนลดลงในขณะขับขี่ กลไกการปรับจูน Izh planet 4 ของคนรุ่นใหม่ซึ่งให้ความสามารถในการควบคุมอุปกรณ์ทั้งหมด ดังนั้นคนขับจึงสามารถควบคุมการขนส่งและไม่ปล่อยมือจากพวงมาลัย ติดตั้งระบบกันขโมยใน Planet - 4 ด้วย เจ้าของได้รับกุญแจส่วนตัว

รถจักรยานยนต์ IZH Planet - 5 (IZH 7.107)

IZH Planet-5 มีพลาสติก โมเดลการเดินทางแบบประหยัด เชี่ยวชาญใน การเดินทางไกลบนถนนวัตถุประสงค์ต่างๆ โรงงานสร้างเครื่องจักร Izhevsk ผลิตโมเดล IZH ทั้งหมด มอเตอร์ที่รถจักรยานยนต์คันนี้ติดตั้งนั้นมีลักษณะเฉพาะด้วยสมรรถนะสูงที่ความเร็วต่ำ สามารถต่อพ่วงเพิ่มเติมสำหรับบรรทุกสินค้าหรือผู้โดยสารกับรุ่น Planet-5 ได้ ลักษณะทางเทคนิคของดาวเคราะห์ Izh 5: ความยาว 2200 กว้าง 810 สูง 1200 น้ำหนักแห้ง กก. 158-165 เพื่อลดความพยายามในการปลดคลัตช์ รุ่นนี้ใช้คลัตช์หลายแผ่น ซี่โครงกระบอกร่วมกับเครื่องฟอกอากาศมีบทบาทในการลดระดับเสียงที่รถยนต์สร้างขึ้นระหว่างการใช้งาน บน ล้อหน้ารุ่นที่ติดตั้ง ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic พร้อมระบบเบรก ประเภทดิสก์. สิ่งนี้มีส่วนทำให้ความราบรื่นของ Planet-5 สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ประวัติรถจักรยานยนต์ Izh Jupiter - ผู้เล่นตัวจริง

รถจักรยานยนต์ Izh Jupiter

ดาวพฤหัสบดี 1 1965 - ยานพาหนะประหยัดที่เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ MF ซึ่งมีไว้สำหรับการเดินทางรอบ ถนนภายในประเทศ. การขนส่งยังคงเป็นส่วนหนึ่งของโมเดล Izh-56 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขนส่งของลูกเรือ ดาวพฤหัสบดีติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบสองจังหวะใหม่ล่าสุด มันถูกวางขวาง มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศและเป่าโดยเครื่องบินไอพ่นคู่ขนานสองลำ เชื้อเพลิงถูกเตรียมในคาร์บูเรเตอร์และจุดประกายด้วยประกายไฟ ประกายไฟมาจากกระแสไฟทรงกระบอกของเทียนไข คาร์บูเรเตอร์ถูกยึดด้วยปลอกโลหะ กรองอากาศโดดเด่นด้วยสัญญา องค์ประกอบน้ำมัน. ชิ้นส่วนลูกสูบ, ก้านสูบ, แหวนลูกสูบ, ลูกสูบดัดแปลงให้เข้ากับมอเตอร์ของรุ่นนี้ กลไกการควบคุมอยู่ที่ด้านซ้ายของชุดเกียร์ รุ่นนี้เหมือนกับรุ่นก่อน ติดตั้งอุปกรณ์ปลดคลัตช์อัตโนมัติ รุ่นนี้ขับเคลื่อนล้อหน้า Izh Jupiter 1 มีรถเทียมข้างอยู่แล้ว

รถจักรยานยนต์ Izh Jupiter - 2

ดาวพฤหัสบดี - 2 - ยานพาหนะรุ่นประหยัดซึ่งมีไว้สำหรับการเดินทางบนถนนในประเทศ วิศวกรได้รับมอบหมายให้สร้างสรรค์ รุ่นใหม่ด้วยเครื่องยนต์สองสูบ พวกเขาทำมัน เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ถูกสร้างขึ้นมาอย่างทรงพลังมากกว่าใน รุ่นก่อนหน้า. การกระจัดของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แบตเตอรี่ทำจากตะกั่ว เอาต์พุต 7 โวลต์ Izh Jupiter-2 ได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ใช้อย่างไรก็ตามจากการดำเนินการความคิดเห็นของพวกเขาเริ่มเปลี่ยนไป สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไขจำนวนมากซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถ เมื่อเวลาผ่านไป แบริ่งจะโยกเยก รูปร่างนักออกแบบสร้างรถจักรยานยนต์ที่ไม่เหมือนใคร: ความผิดพลาดหลักและโดดเด่นของนักออกแบบคือบนถังแก๊สซึ่งตามคลาสสิกโลโก้ บริษัท ควรจะเป็นไอคอนที่มีดาวเคราะห์ถูกวาดซึ่งทำให้ผู้ซื้อของดาวเสาร์เตือน แต่ไม่ใช่ดาวพฤหัสบดี

รถจักรยานยนต์ IZH Jupiter - 3

ดาวพฤหัสบดี - สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 ต่อ 100km - 4.5l ดาวพฤหัสบดี-3 ได้กลายเป็นความต่อเนื่องที่เชื่อถือได้และสมเหตุสมผลของดาวพฤหัสบดี -2 รุ่นก่อน นักออกแบบได้พัฒนาโมเดลนี้เป็นอย่างดี และสุดท้ายพวกเขาก็ออกแบบรถจักรยานยนต์ที่สวยงามและราคาไม่แพง ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น Jupiter-3 ดีขึ้นมาก บน เรฟสูงเครื่องยนต์รุ่นนี้รู้สึกมั่นใจมากขึ้น สองสูบ, มอเตอร์สองจังหวะดาวพฤหัสบดี -3 สอดคล้องกับรุ่นก่อน ถังน้ำมันเบนซินของรถจักรยานยนต์มีรูปทรงที่ดีขึ้นโดยมีความจุ 20 ลิตร ในรุ่น Jupiter ที่สาม มีการติดตั้งมอเตอร์รุ่น K-36D กล่องสี่สปีดเกียร์ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง.

รถจักรยานยนต์ IZH Jupiter - 3K-01

รุ่นที่ปรับปรุงแล้วได้รับเบรกเพิ่มเติมพร้อมขาจอดรถด้านข้าง เพิ่มเติมจากรุ่นกลาง นอกจากนี้ยังเสริมด้วยรถพ่วงข้าง โรงงานอีเจฟสค์เพิ่มรายละเอียดใหม่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน ข้อได้เปรียบหลักคือระบบกันสะเทือนซึ่งให้ค่าเสื่อมราคาที่สูงขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นได้แม้สภาพอากาศจะเปลี่ยนแปลงไป ตัวอย่างเช่น อากาศเริ่มสั่น ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของโช้คอัพจะไม่ลดลงในช่วงฤดูร้อนระหว่างการเดินทาง อุปกรณ์ใหม่ที่ใช้ การออกแบบที่ทันสมัย. ไม่ว่าจะบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดของรถ ระบบกันสะเทือนทำให้สามารถซ่อมในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งที่มีอยู่ได้ ผลที่ตามมา ระบบกันสะเทือนหลังในระหว่างการดำเนินการขนส่งจะไม่ละเมิดประสิทธิภาพ คุณภาพนี้มีความสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนถนนในประเทศ

รถจักรยานยนต์ Izh Jupiter - 4

Jupiter-4 (IZH Yu-4) เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางบนถนนสายต่างๆ รุ่นนี้สามารถติดตั้งรถพ่วงข้างเพิ่มเติมได้ มอเตอร์ของรุ่นนี้มีพลังมากกว่ารุ่นก่อนมาก รถจักรยานยนต์ได้รับการปรับปรุงด้วยช่วงล่างที่ทันสมัยพร้อมโช้คโช้ค รายละเอียดใหม่ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

รถจักรยานยนต์ Izh Jupiter - 5

Jupiter-5 - โมเดลรถจักรยานยนต์บนถนน ก็มีเกียรติเช่นกันใน ประวัติรถจักรยานยนต์ IZHซึ่งได้รับการออกแบบมาให้เดินทางบนถนนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ สามารถติดรถพ่วงเพิ่มเติมเข้ากับรุ่น Jupiter-5 เพื่อขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารได้ Izh Jupiter 5 ถูกระบายความร้อนด้วยน้ำ มัลติฟังก์ชั่น รถพ่วงบรรทุกสินค้า. "ดาวพฤหัสบดี" โดดเด่นด้วยโรงไฟฟ้าสองสูบสองจังหวะ ส่วนผสมการทำงานปรุงในคาร์บูเรเตอร์และจุดประกายด้วยประกายไฟที่มาจากไฟฟ้าจากเทียนไข กลไกการควบคุมอยู่ที่ด้านซ้ายของชุดเกียร์ "ดาวพฤหัสบดี-5" เช่นเดียวกับรุ่นก่อนอื่น ๆ มีกลไก ปิดเครื่องอัตโนมัติคลัตช์ การปรับแต่ง Planet 5 แสดงให้เห็นในระดับสูง

ดิ รถจักรยานยนต์ Izh 7เริ่มที่จะผลิตแล้วมีพลังมากขึ้น มันอยู่แล้ว เครื่องยนต์สี่จังหวะด้วยสี่วาล์วซึ่งทำให้มอเตอร์ไซค์ Izh 7 ทรงพลังยิ่งขึ้น ความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์คันนี้คือ 120 กม./ชม. ด้วยมอเตอร์ใหม่ จักรยานคันนี้เร่งความเร็วได้เร็วกว่ารุ่นก่อนมาก
รถจักรยานยนต์ Izh Planet 7 ใหม่ได้รับสตาร์ทไฟฟ้าแล้วซึ่งให้มาก ความคิดเห็นในเชิงบวก. ราคาของรถจักรยานยนต์ Izh Planet 7 อยู่ที่ประมาณ 60,000 รูเบิล ดูรูปมอเตอร์ไซค์ Izh Planet 7

รถจักรยานยนต์ IZH 2016

รถจักรยานยนต์ izh 2016 ไม่เคยหยุดที่จะทำให้เราทึ่ง รถจักรยานยนต์ใหม่ IZH 2016 มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่มีปริมาตร 350 ลูกบาศก์เมตรอยู่แล้ว ดูอ้างอิงประเภทรถจักรยานยนต์

บ้าน » ระบบทำความร้อน » อันไหนดีกว่าดาวเคราะห์ izh หรือดาวพฤหัสบดี "ปืนสองกระบอกของ Izhevsk" - รถจักรยานยนต์ "IZH Jupiter" ข้อดีและข้อเสีย