วิธีตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์เมื่อซื้อ วิธีเช็คเครื่องยนต์เมื่อซื้อรถยนต์มือสอง ตรวจสอบสภาพน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว

การซื้อรถยนต์มือสองถือเป็นความเสี่ยงของคุณเอง รถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนสำคัญและเชื่อมต่อถึงกัน การพังทลายของหนึ่งในนั้นอาจเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด และส่วนที่ยุ่งยากก็คืออาจไม่สังเกตเห็นและตอบสนองได้ในทันที ในระหว่างนี้ รายละเอียดที่มีอยู่สามารถกระตุ้นให้เกิดรายละเอียดส่วนอื่นๆ ที่ขึ้นอยู่กับรายละเอียดดังกล่าวได้ ดังนั้นรถจึงมีประโยชน์น้อยลงเรื่อย ๆ - มันใช้งานได้และไม่แน่นอน

หัวใจของรถยนต์ทุกคันคือเครื่องยนต์ เขาคือผู้แบกภาระการช่วยชีวิต” ม้าเหล็ก- และเป็นเครื่องยนต์ที่มักประสบอุบัติเหตุบ่อยที่สุด

แต่เมื่อซื้อรถมือสองควรเข้าใจว่า “ภายใน” ของมันนั้น สภาพสมบูรณ์พวกเขาจะไม่ไม่ว่าตัวแทนของเขาจะหลอกลวงแค่ไหนก็ตาม รูปร่าง- ผู้ขับขี่หลายคนอ้างว่าบางครั้งหลังจากการซื้อเริ่มต้นขึ้นการพังและการซ่อมแซมนับไม่ถ้วนซึ่งบางครั้งประวัติก็กินเวลาค่อนข้างนาน แต่ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน ดังนั้นก่อนจะซื้อรถยนต์จึงควรตรวจสอบเครื่องยนต์ก่อน

อัลกอริทึมของการดำเนินการเมื่อตรวจสอบเครื่องยนต์...

1. ดูใต้ฝากระโปรงหน้ารูปลักษณ์ของเครื่องยนต์ควรจะละทิ้งตัวมันเอง ประณีต รูปร่างจะบ่งบอกว่าเครื่องยนต์ได้รับการดูแลและตรวจสอบสภาพทางเทคนิคแล้ว คราบสกปรกและคราบน้ำมันบนเครื่องยนต์น่าจะนำไปสู่ข้อสรุปที่น่าผิดหวัง ความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์ได้รับการทำความสะอาดเป็นพิเศษเพื่อให้นำเสนอได้ดีขึ้นและทำให้มีรูปลักษณ์ที่ออกสู่ตลาดมากขึ้นนั้นมีน้อย แต่ยังคงมีอยู่ บ่อยครั้งที่ผู้ขายไร้ยางอายจะไม่รบกวนตัวเองด้วยการกระทำที่ไม่จำเป็น ดังนั้นคุณต้องใส่ใจไม่เพียงแค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพของเครื่องยนต์ด้วย

2. เราประเมินสลักเกลียวและน็อตขอบและด้ายต้องไม่ฉีกขาด ด้วยปัจจัยภายนอกนี้เองที่ทำให้สามารถตัดสินปริมาณและคุณภาพของการซ่อมแซมเครื่องยนต์ได้ นอกจากนี้การซ่อมแซมเครื่องยนต์ยังดำเนินการโดยมือสมัครเล่นหรือผู้ที่เรียนรู้ด้วยตนเอง ใครๆ ก็เดาได้ว่าพวกเขาซ่อมอะไรที่นั่น การตายของเครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเรื่องของเวลา

3. การตรวจสอบหัวเทียนเพื่อจุดประสงค์นี้เทียนหนึ่งเล่มที่คลายเกลียวออกจากรถจะทำ การมีการเคลือบสีดำควรนำไปสู่ข้อสรุปที่เหมาะสม ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้และฝาปิดเกิดข้อผิดพลาด คุณสามารถตรวจสอบฝาครอบตามสีของควันได้จาก ท่อร่วมไอเสีย- ในการทำเช่นนี้คุณต้องสตาร์ทและอุ่นเครื่องรถ หากควันออกมาเป็นสีดำ แสดงว่าถึงเวลาที่แคปจะเกษียณไปนานแล้ว

4. ก๊าซไอเสียเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทขณะเย็น สามารถวินิจฉัยความสมบูรณ์ของปะเก็นได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องวางมือไว้ใต้ท่อไอเสียสักครู่แล้วจึงดมฝ่ามือ หากมีกลิ่นคล้ายสารป้องกันการแข็งตัวแสดงว่ามีสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่ห้องเผาไหม้แล้วซึ่งหมายความว่าปะเก็นไม่อยู่ในสภาพที่ดีเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป

ถ้ามาจากท่อไอเสีย ท่อกำลังมาควันอิ่มตัว สีขาวแสดงว่าน้ำหล่อเย็นกำลังเข้าสู่ห้องเผาไหม้ นี่ยังไม่ค่อยดีนัก เกี่ยวกับสิ่งที่ผิดพลาด ระบบลูกสูบ, ควันสีเทากล่าว เครื่องยนต์ที่ "แข็งแรง" จะผลิตออกมา ควันใสหรือ แสงสีเทา- รุ้งสีอื่นจะบ่งบอกเท่านั้น ปัญหาร้ายแรงอ่า มีเครื่องยนต์ ดังนั้นการตัดสินใจซื้อรถคันนี้จึงขึ้นอยู่กับคุณ

5. สตาร์ทเครื่องยนต์นี่คือหนึ่งในที่สุด วิธีที่ถูกต้องตรวจสอบความสามารถในการให้บริการและคุณภาพของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ควรสตาร์ทภายในไม่กี่วินาที อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวไม่ควรมาพร้อมกับ เสียงภายนอกและอีกมากมาย - เสียงกลไก

6. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์สัญญาณของความผิดปกติของเครื่องยนต์อีกประการหนึ่งอาจเป็นเพราะเครื่องยนต์ไม่อุ่นจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ สิ่งนี้ไม่ดีในตัวมันเอง แต่เพื่อที่จะเข้าใจว่าสาเหตุเกิดจากปัญหาในเครื่องยนต์หรือไม่คุณต้องดูระดับน้ำหล่อเย็น หากตกลงมาและมีฟองอากาศเกิดขึ้นแสดงว่ามีปัญหากับเครื่องยนต์ - กระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งแตก โดยธรรมชาติแล้วเครื่องยนต์มีข้อบกพร่อง ซึ่งหมายความว่าการขับรถประเภทนี้จะทำให้คุณตกอยู่ในความเสี่ยง

บางทีนี่อาจเป็นวิธีหลัก ตรวจสอบอย่างรวดเร็วเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและมีปัญหาในการทำงาน ซื้อรถด้วย เครื่องยนต์ผิดพลาด– การตัดสินใจนี้เป็นไปโดยสมัครใจ สำหรับบางคนก็จะมีโอกาสลดราคารถและซ่อมเครื่องยนต์ได้ ด้วยตัวเราเองด้วยเงินที่ประหยัดได้

ดังนั้นข้อเสียก็สามารถกลายเป็นข้อดีได้เช่นกัน อย่างน้อยตอนนี้คุณก็รู้วิธีตรวจสอบเครื่องยนต์เมื่อซื้อแล้ว โปรดจำไว้ว่ารถยนต์ที่ใช้แล้วมักจะมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย (หรืออาจไม่เล็กน้อยนัก) เสมอ หากคุณต้องการอย่างแน่นอน รถที่ดีถ้าอย่างนั้น ประหยัดเงินและซื้อรถใหม่จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจะดีกว่า แน่นอนว่ามันอาจมีข้อผิดพลาดด้วย แต่ต้องได้รับการซ่อมแซมภายใต้การรับประกัน

ไม่เคยมีใครขายรถเพราะขับดีมากหรือค่าบำรุงรักษาถูกมาก คุณควรคำนึงถึงเรื่องนี้เสมอเมื่อดูรถมือสอง ไม่ว่าคุณจะชอบมันมากแค่ไหนจากระยะไกลก็ตาม อย่างไรก็ตาม การใช้ไม่ได้หมายความว่าแย่เสมอไป จริงๆ แล้ว แม้แต่รถเก่าๆ ก็สามารถใช้งานได้นานหากได้รับการดูแลอย่างดี ก่อนที่คุณจะควักเงินในกระเป๋าสตางค์ คุณจะต้องคิดให้รอบคอบเสียก่อนและให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ซื้อสินค้าที่คุณจะต้องเสียใจในไม่ช้า สิ่งแรกและสำคัญที่สุดที่คุณควรใส่ใจคือเครื่องยนต์

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1

ตรวจสอบรถว่ามีคราบ หยด และสิ่งสกปรกอยู่ข้างใต้หรือไม่ก่อนที่คุณจะมองรถผ่านหน้าต่างอย่างรวดเร็ว ให้คุกเข่าข้างหนึ่งแล้วตรวจสอบด้านล่างของรถว่ามีคราบ หยด หรือสิ่งสกปรกหรือไม่ ถ้ามีก็ลองสืบดูอายุว่าเป็นรอยน้ำมันเก่าหรือคราบสดครับ? บางทีอาจมีสิ่งสกปรกที่ยังระบายอยู่?

พิจารณาว่าของเหลวชนิดใดที่ทำให้เกิดแอ่งน้ำแอ่งน้ำอาจเกิดจากน้ำมันรั่วออกจากท่อ ระบบเบรก,ระบบระบายความร้อน,ระบบเกียร์,พวงมาลัยเพาเวอร์ หรือแม้แต่ น้ำยาปัดน้ำฝน หากคุณพบจุดเปียก คุณอาจต้องการใช้นิ้วจิ้มลงไป

• ของเหลวสีแดงน่าจะเป็น น้ำมันเกียร์กล่องเกียร์ ของเหลวสีดำมักเป็นเพียงข้อบ่งชี้ถึงน้ำมันเก่า คาราเมลเป็นสีของน้ำมันใหม่หรือน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เก่าหรือเก่า น้ำมันเบรก- สีเขียวหรือ ของเหลวสีส้มน่าจะเป็นสารทำความเย็น
• ระวังแอ่งน้ำใส ซึ่งอาจเป็นเพียงน้ำจากฝน เครื่องยนต์ที่กำลังล้าง หรือเครื่องปรับอากาศเพิ่งทำงาน เมื่อคุณทดสอบคราบด้วยปลายนิ้ว คุณจะสามารถบอกได้ว่าเป็นน้ำมันหรือน้ำ ถ้ารอยเปื้อนดูเหมือนทั้งสองอย่าง ให้มองไปรอบๆ และใส่ใจกับขั้นตอนถัดไปให้มากขึ้น

1. ตรวจสอบแชสซีผู้ขายมักจะติดท่ออ่อนเข้ากับรถที่ต้องการขาย และบางคนถึงกับพยายามทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์ แต่โดยทั่วไปแล้วด้านล่างของรถจะได้รับการตรวจสอบว่ามีแอ่งน้ำหรือขาดหรือไม่ ชิ้นส่วนสะอาดแค่ไหน คุณอาจมองข้ามสิ่งสกปรกธรรมดาๆ ไปได้ และอาจเต็มใจที่จะเห็นคราบสกปรกบนถนนและคราบน้ำมันจำนวนหนึ่ง (ถึงแม้จะเป็นรถยนต์ก็ตาม) แต่คุณจะต้องตรวจสอบรถเพื่อหาคราบของเหลวที่เพิ่งเกิดขึ้น และยังไม่ได้ถูกลบออก

   • ติดตามจุดเปียก จุดด่างดำ และคราบน้ำมันด้วยการพลิกกลับ ความสนใจเป็นพิเศษไปยังกระทะน้ำมันและตะเข็บหรือปะเก็นที่คุณอาจสังเกตเห็น มีสิ่งสกปรกตกค้างจากการแก้ปัญหาในรถ ดีกว่าต้องรีบซ่อมรถเพราะไม่เคยซ่อม
   • อย่างไรก็ตาม สิ่งสกปรกหรือน้ำมันที่เปียกใหม่อาจก่อให้เกิดปัญหาได้ ดังนั้นให้คำนึงถึงสิ่งที่คุณเห็นด้วย อย่าลังเลและชี้ให้เห็นจุดบกพร่อง (อาจใช้กระดาษชำระ) เพื่อดูว่าคราบสกปรก เปียก ลื่นหรือเป็นก้อนแค่ไหน

2. ตัดสินใจว่ามันใช่สำหรับคุณหรือไม่ ปัญหาที่แท้จริงการรั่วไหลของน้ำมัน.หากคุณเห็นหยดหรือมีร่องรอยของสิ่งสกปรกหรือไขมันเปียก ให้ลองพิจารณาว่ามันมาจากไหน การรั่วไหลเป็นเหตุผลเพียงพอที่จะมองไปที่รถคันอื่นในลานจอดรถ แต่ก็ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะเพียงพอหรือไม่ที่จะขัดขวางไม่ให้คุณซื้อรถคันนั้น

   • บางคนยินดีเติมน้ำมันเพื่อเติมระดับในบ่อน้ำมันและสามารถขับได้อย่างปลอดภัยเป็นเวลาหลายปีโดยไม่มีผลกระทบร้ายแรงหรือความไม่สะดวก การรั่วไหลบางอย่างเกิดขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นน้ำมันจึงสามารถคงอยู่ได้นานหลายเดือน ในขณะที่รถยนต์บางคันปัญหาจะแย่ลงและอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงในไม่ช้า
   • หากไม่มีสิ่งสกปรกรั่ว หยด หรือแข็งกระด้าง คุณก็มั่นใจได้เลย ที่มีมากมาย ปัญหาที่เป็นไปได้สามารถซ่อมแซมเครื่องยนต์ได้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีการรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้

   หน้านี้ถูกเข้าชม 9463 ครั้ง.

   บทความนี้เป็นประโยชน์หรือไม่?

บทความทั้งหมด

เครื่องยนต์ - รายละเอียดหลักในรถ. นี่คือหัวใจของรถ ซึ่งจริงๆ แล้วสามารถทำให้มันไปได้ เครื่องยนต์มีราคาแพง สม่ำเสมอ เครื่องยนต์สัญญาบน รถยนต์ราคาประหยัดอาจมีราคาหลายแสนรูเบิลซึ่งบางครั้งก็เกินราคาของรถมือสองเอง

ราคาเครื่องยนต์อย่างน้อยร้อยละ 70 ของราคารถยนต์ ดังนั้นการตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถจึงเป็นขั้นตอนหลักก่อนตัดสินใจซื้อรถยนต์มือสอง การตรวจสอบดำเนินการได้หลายวิธีและคุณสามารถค้นหาไม่เพียงเกี่ยวกับสภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงหมายเลขของเครื่องยนต์ด้วย ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยี ทำให้ง่ายต่อการคำนวณ พลังที่แท้จริงหน่วย.

มีหลายวิธีในการตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์ก่อนซื้อและวันนี้เราจะมาดูรายละเอียดกัน

ตรวจสอบด้วยตนเอง

วิธีการสำหรับผู้ที่เข้าใจรถยนต์และสามารถกำหนดสภาพของเครื่องยนต์ได้ด้วยตนเอง หากคุณตัดสินใจที่จะตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วยตนเองให้เริ่มด้วยการเปิดฝากระโปรงรถ

ที่ ตรวจสอบตัวเองจำเป็นต้อง:

• ตรวจสอบเครื่องยนต์เพื่อหารอยรั่ว ของเหลวแปลกปลอม และการเสียรูปของตัวเครื่องจากการกระแทก หลังจากนี้ การมีอยู่หรือไม่มีปัญหาทั่วไปบางอย่าง เช่น ความเสียหายจากอิทธิพลภายนอก จะปรากฏชัดเจน ( ผลกระทบด้านหน้า) หรือน้ำมันรั่ว หากเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงรถมือสองมีฝุ่นและสกปรก แสดงว่าคุณโชคดี เครื่องยนต์ที่สะอาดและล้างแล้วจะไม่แสดงการรั่วไหลของน้ำมันหรือของเหลวอื่นๆ คุณควรตรวจสอบเครื่องยนต์ว่ามีรอยรั่วในช่วงเวลากลางวันหรือไม่ และด้วยไฟฉาย หรืออีกนัยหนึ่งคือให้แสงสว่างสูงสุดในห้องเครื่อง หากเครื่องยนต์เพิ่งถูกล้าง สิ่งที่เหลืออยู่คือการถามคำถามเกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมันโดยอาศัยความซื่อสัตย์ของผู้ขายไม่เช่นนั้นข้อบกพร่องดังกล่าวจะถูกระบุเมื่อเวลาผ่านไปหลังจากซื้อรถและนี่จะกลายเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ

• ขณะที่คุณอยู่ใกล้รถที่วิ่งอยู่คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ของรถด้วยเสียงได้ ควรทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่มีการเปลี่ยนแปลงของเสียง และไม่ทำให้เสียงดังขึ้นหรือเงียบลงโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเหยียบ เป็นที่น่าจดจำว่าเสียงของการทำงาน เครื่องยนต์ดีเซลแตกต่างจากเสียงเครื่องยนต์เบนซิน - ในขณะที่มัน "ดังก้อง" เหมือนรถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์แก๊สทำงานได้ในปุ่มเดียว เสียงการทำงานก็แตกต่างกันด้วย เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ซึ่งพบได้ในบางแห่ง รถสปอร์ตตัวอย่างเช่นทั่วทั้งกลุ่ม Subaru - เครื่องยนต์เหล่านี้ "คำราม" แม้จะไม่ได้ใช้งานก็ตาม
• นั่งรถไป. ในความเป็นจริง วิธีเดียวที่จะเห็นเครื่องยนต์ "ทำงาน" คือความสามารถในการประเมินกำลังและการตอบสนองต่อแป้นอย่างอิสระ เพื่อทำความเข้าใจว่าทุกอย่างทำงานตามที่ควรหรือไม่ และรถสูญเสียกำลังหรือไม่ ไม่ว่าจะมีสิ่งใดเกิดขึ้นหรือไม่ “น้ำจิ้ม” เมื่อขับรถ เป็นต้น
• ตรวจสอบห้องเครื่องและดูว่ารถมีการชนด้านหน้าหรือไม่ หากเห็นว่าส่วนหน้าของรถได้รับการบูรณะใหม่หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงก็ควรคำนึงว่าอาจส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ในอนาคต
• เสียบ สายวินิจฉัย- หากคุณมีอุปกรณ์ดังกล่าว คุณสามารถอ่านบันทึกข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและดูว่าเครื่องยนต์มีปัญหาอะไรบ้าง แต่ต้องระวัง - บางครั้งผู้ขายที่ไร้ยางอายใช้เทคโนโลยีเพื่อลบข้อผิดพลาดออกจากหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์

หากคุณมีสายวินิจฉัยและไม่ได้ทดสอบมากเกินไป รถต่างประเทศเก่าจากนั้นเชื่อมต่อแล็ปท็อปของคุณผ่านมันและอ่านข้อผิดพลาดที่บันทึกโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ใน รถยนต์สมัยใหม่คอมพิวเตอร์จะอ่านข้อผิดพลาดและบันทึกไว้ในบันทึก ซึ่งสามารถดูได้เสมอโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม ซึ่งง่ายและราคาไม่แพง คุณเพียงใช้สาย OBD แล็ปท็อป และซอฟต์แวร์สำหรับแบรนด์รถยนต์ของคุณ

หากคุณโชคร้ายและเจอรถที่ "ตาย" คอมพิวเตอร์จะสร้างข้อผิดพลาดมากมาย รวมถึงข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ด้วย ถัดไป คุณเพียงเปรียบเทียบหมายเลขข้อผิดพลาดกับฐานข้อมูล และรับข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่ผิดปกติจริงๆ และอาจมีข้อบกพร่องต่างๆ มากมาย ตั้งแต่แท่นเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ นำไปสู่การสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร ไปจนถึงคอยล์จุดระเบิดหายไปหรือมีรอยครูดใน กระบอกสูบ

ตรวจเช็คที่ศูนย์บริการรถยนต์

วิธีการเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถยนต์และเครื่องยนต์อย่างแน่นอนหากคุณไม่ได้คำนึงถึงตัวเอง ผู้เชี่ยวชาญที่ดีเพื่อการตรวจสอบตนเอง โดยเสียค่าธรรมเนียมพอสมควร ช่างบริการจะตรวจสอบรถให้ครบถ้วนและพิจารณาว่าเป็นคอมพิวเตอร์ (หากรถมี) ขั้วต่อการวินิจฉัย) พวกเขาจะตรวจสอบส่วนประกอบทางเทคนิคทั้งหมดของรถและดูว่ามีการรบกวนหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหรือไม่ไม่ว่าระยะทางจะบิดเบี้ยวหรือไม่และข้อผิดพลาดถูกลบหรือไม่

จะดีกว่าถ้าติดต่อหรือ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือไปยังศูนย์เฉพาะทางที่ทำงานร่วมกับรถยนต์ยี่ห้อเดียวหรือในวงแคบ ยี่ห้อรถยนต์- ตามกฎแล้วบริการดังกล่าวจะรู้ดีถึง "แผล" ทั่วไปของรถยนต์ทั้งหมดและมีความเชี่ยวชาญเป็นอย่างดีเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่นำเสนอในรุ่นของแบรนด์

ในกรณีนี้คุณเพียงแค่ต้องเลือกบริการที่มีจำนวนมากเท่านั้น ข้อเสนอแนะในเชิงบวกและประวัติการทำงานที่ยาวนาน ชำระค่าบริการ และรอการวินิจฉัยให้เสร็จสิ้น หลังจากนั้น คุณจะได้รับคำสั่งงาน ไม่ว่าคุณจะซื้อรถยนต์หลังจากนั้นและชำระค่าอะไหล่และค่าซ่อม หรือส่งมอบเอกสารให้ผู้ขายแต่ปฏิเสธที่จะซื้อรถ ก็ขึ้นอยู่กับคุณ วิธีการตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากและตามกฎแล้วไม่มีข้อผิดพลาด - หากรถมีข้อบกพร่องหรือต้องมีการลงทุนจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญจะรายงานสิ่งนี้ตามผลการวินิจฉัย

ข้อดีของการใช้บริการรถ:

• คุณจะรู้ทุกอย่างและส่วนประกอบของรถอย่างแน่นอน พวกเขาจะบอกคุณว่าระยะทางของรถแย่หรือไม่ มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นหรือไม่ จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอะไรบ้าง ช่วงเวลานี้เวลา ฯลฯ
• พวกเขาจะออกคำสั่งซื้อทันทีและแจ้งสถานที่ซื้ออะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง หากคุณซื้อรถทันที คุณสามารถเริ่มแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องไปไหนเลย

ข้อเสียของการทำงานร่วมกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์:

• คุณต้องชำระค่าบริการ บริการพิเศษราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคและคุณสมบัติของทหาร โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับบริการที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ต่างประเทศประมาณหนึ่งชั่วโมงมาตรฐานจะอยู่ที่ 900 ถึง 2,000 รูเบิล การวินิจฉัยจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเหล่านี้
• คุณจะต้องใช้เวลาในการเดินทางไปรับบริการ วินิจฉัยรถ และระหว่างทางกลับบ้าน คุณต้องตกลงเวลาที่สะดวกสำหรับทุกฝ่าย ทั้งคุณ ผู้ขาย และศูนย์บริการรถยนต์ เนื่องจากความซับซ้อนขององค์กร กระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์
• หากคุณเลือกบริการราคาไม่แพง "หลังโรงรถ" อาจมีความเสี่ยงที่การวินิจฉัยจะไม่ได้รับผลอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งจะส่งผลให้คุณมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหลังจากซื้อรถ

หากคุณมีเวลาเพียงพอและยินดีจ่ายเงินหลายพันรูเบิลเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด บริการคือทางเลือกของคุณ แต่ต้องระวังในการเลือกบริการนั้นเองการประหยัดเงินที่นี่ไม่ใช่ วิธีที่ดีที่สุดจะดีกว่าถ้าใช้เงินมากขึ้นกับบริการของผู้เชี่ยวชาญระดับสูง

บริการนี้มีการใช้งานเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่มีการแพร่กระจายอย่างกว้างขวางและดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก ทุกวันนี้ ใครๆ ก็สามารถสั่งการตรวจสภาพรถยนต์ที่บ้านได้ ซึ่งเกือบจะเหมือนกับบริการซ่อมรถ มีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่มาหาคุณ ไม่ใช่คุณ

ตามกฎแล้วจะดำเนินการตรวจสอบ ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์โดยทำงานเป็นช่างเครื่องในศูนย์บริการรถยนต์หรือเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการขายรถยนต์ใช้แล้ว ด้วยสายตาที่ได้รับการฝึกฝนพวกเขาจะกำหนดสภาพของรถและดำเนินการวินิจฉัยผ่าน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและพวกเขาจะบอกคุณอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่รถคันนี้เคยประสบมาในอดีต และสิ่งที่คุณควรระวังในอนาคต

ข้อดีเหนือบริการคือไม่ต้องออกไปไหนแต่เช็คเสร็จเร็วกว่า ด้านที่อ่อนแอสำหรับผู้เชี่ยวชาญภาคสนาม ยังคงขาดอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในการให้บริการรถยนต์ เช่น ลิฟต์ อย่างไรก็ตาม หากคุณมีโรงจอดรถที่มีหลุม ปัญหานี้ก็จะหมดไป

• ผู้เชี่ยวชาญจะมาหาคุณพร้อมชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นและตรวจสอบรถ งานใช้เวลาตั้งแต่ 40 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง
• ตามกฎแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยในสถานที่ได้ดำเนินการขั้นตอนที่คล้ายกันหลายครั้งแล้ว และด้วยสายตาที่ได้รับการฝึกอบรม พวกเขาสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำว่ามีอะไรผิดปกติกับรถ คุณภาพของการวินิจฉัยและ “คำตัดสิน” ของผู้เชี่ยวชาญภาคสนามมักจะแม่นยำมาก
• ผู้เชี่ยวชาญด้านการเลือกรถยังเจรจากับผู้ขายให้กับคุณและคุณสามารถ “ลดราคา” รถที่คุณสนใจได้ สภาพดี- แม้ว่าราคาสำหรับบริการดังกล่าวจะสูง แต่มักจะน้อยกว่าจำนวนเงินที่ผู้เลือกรถจัดการเพื่อเจรจาให้ได้ และเป็นผลให้ทุกคนได้รับประโยชน์

• ขาดอุปกรณ์ระดับมืออาชีพบางอย่างในการให้บริการรถยนต์
• มีความเสี่ยงที่จะเจอมือสมัครเล่นที่ประเมินสภาพรถไม่ถูกต้อง

วิธีตรวจสอบกำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์

กรณีซื้อจากมือ รถทรงพลังด้วย "ม้า" จำนวนมาก จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณที่จะรู้ว่าเครื่องยนต์สูญเสียศักยภาพไปตลอดหลายปีที่ผ่านมาหรือไม่

สำหรับการตรวจสอบดังกล่าว จำเป็นต้องขับรถไปที่แท่นจ่ายไฟ ซึ่งเป็นอุปกรณ์พิเศษที่เครื่องยนต์ต้องรับภาระสูงสุด และพวกเขาจะค้นหาว่าหน่วยมีแรงม้าและแรงบิดเท่าใด

หลายปีที่ผ่านมา รถยนต์สูญเสียคุณสมบัติเดิม เครื่องยนต์เสื่อมสภาพและสูญเสียไป แรงม้าและด้วยความช่วยเหลือของขาตั้งไฟเท่านั้นที่คุณจะพบว่ามีเหลืออยู่กี่คันแล้วจึงตัดสินใจว่าควรซื้อรถที่สูญเสียความแข็งแกร่งในอดีตเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่

ไม่สำคัญว่าคุณจะตรวจสอบรถด้วยตัวเองหรือนำรถไปที่ศูนย์บริการ คุณสามารถค้นหาสิ่งพื้นฐานที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถได้เสมอด้วยบริการออนไลน์ของ Autocode รายงานฟรีตามผลการตรวจสอบจะระบุประเภทของเครื่องยนต์ กำลัง และปริมาตร เพื่อให้คุณสามารถคำนวณภาษีล่วงหน้าได้ รถคันนี้และประมาณการปริมาณการใช้เชื้อเพลิง

โดยการสั่งซื้อรายงานฉบับเต็มในราคา 349 รูเบิลคุณจะได้เรียนรู้ประวัติทั้งหมดของรถ: ระยะทางจริงการมีอยู่ของข้อจำกัดของตำรวจจราจร ประวัติศุลกากร ประวัติค่าปรับ ข้อมูลเกี่ยวกับการประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ และอื่นๆ การตรวจสอบและอื่น ๆ อีกมากมาย

ก่อนซื้อรถควรตรวจสอบก่อน เงื่อนไขทางเทคนิคหรือไม่มีก็ควรรายงานเรื่องนี้จะดีกว่าเสมอ ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่สำคัญและไม่ต้องเผชิญกับการหลอกลวงจากผู้ขายรถยนต์

หากหลังจากได้รับแจ้งแล้วไม่สามารถเดินทางไปตรวจสอบได้ให้ใช้การตรวจสอบนอกสถานที่ ช่างเทคนิคจะมาถึงสถานที่และวินิจฉัยรถยนต์โดยใช้เครื่องมือพิเศษ เพียงสั่งซื้อ Autocode การตรวจสอบนอกสถานที่และมั่นใจในการซื้อของคุณ

ในการซื้อรถมือสองสิ่งที่สำคัญที่สุดคือสภาพของเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และตัวถัง ความจริงที่ว่าภายในรถสะอาด ดิสก์ล้อสวยงามไม่ได้มีความหมายอะไรหากเครื่องยนต์มีปัญหาซ่อนเร้นหรือเจ้าของคนก่อนดูแลรักษาไม่ดี ค่าซ่อมเครื่องยนต์แพงมาก แน่นอนว่าการประเมินสภาพกลไกของเครื่องยนต์ในระหว่างนั้นเป็นเรื่องยาก ทดลองขับด่วนดังนั้นเราจึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณนำรถไปตรวจสอบโดยช่างผู้ชำนาญก่อนที่จะซื้อ เพื่อช่วยให้คุณได้รับข้อมูลมากขึ้น คำแนะนำบางประการเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ก่อนซื้อรถยนต์มือสองมีดังนี้

ตรวจสอบรายการในสมุดบริการของรถ

อาจไม่มีสมุดบริการและคุณไม่ควรเชื่อถือสมุดบริการอย่างสมบูรณ์ แต่รายการเข้า. สมุดบริการแสดงหลักฐานว่ายานพาหนะได้รับการบำรุงรักษาตามปกติ ให้ความสนใจกับบันทึกการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณจะรู้ว่ามีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำหรือไม่ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอได้ ตามกฎแล้วผู้ผลิตจะระบุช่วงเวลาการเปลี่ยนใหม่ น้ำมันเครื่องเป็นกิโลเมตร (หรือไมล์) นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดเรื่องระยะเวลา - 3 เดือน -6 เดือน - 1 ปี รถอาจจอดไว้และไม่วิ่งบนถนน แต่น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะยังคงสูญเสียคุณสมบัติ - นั่นคือสาเหตุที่ผู้ผลิตจึงออกข้อจำกัดชั่วคราว ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7,000 ถึง 15,000 กม. ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต เรากำหนดสภาพการทำงาน และเป็นเรื่องยากสำหรับเรา ซึ่งหมายความว่าเราต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นสองเท่า เรานับที่ 10,000 กม. ไม่มากจนเครื่องยนต์ไม่พัง

เราดูบันทึกการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น หากไม่ได้เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน เงินก้อนใหญ่ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของเครื่องยนต์ การเลื่อนการเปลี่ยนสายพานออกไป คุณอาจต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์หากสายพานแตก

เมื่อตรวจสอบรถยนต์มือสองควรพิจารณาเครื่องยนต์อย่างใกล้ชิด การมีไฟฉายติดตัวไปด้วยถือเป็นเรื่องดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดับเครื่องยนต์แล้ว เกียร์อยู่ในเกียร์ว่างหรือจอด และ เบรกจอดรถรวมอยู่ด้วย. สิ่งที่คุณต้องมองหาคือรอยรั่ว กลิ่นน้ำมันไหม้หรือสารป้องกันการแข็งตัว ไม่มีร่องรอยใดๆ การซ่อมแซมที่มีคุณภาพหรือขาดความสม่ำเสมอ การซ่อมบำรุงและการปรับเปลี่ยน "การแข่งรถ" สารกันรั่วที่ออกมาจากใต้ปะเก็น น็อตและสลักเกลียวที่หายไปควรแจ้งเตือนคุณ เพียงเพราะทุกสิ่งดูสะอาดและเป็นมันเงาไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างจะเรียบร้อยดี ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทำความสะอาด ล้าง และฆ่าเชื้อก่อนแสดงให้ลูกค้าเห็น

ลองดูตัวอย่างบางส่วน:

สัญญาณของการบริการที่ไม่ดี

กรดสะสมบนขั้วแบตเตอรี่

หากแบตเตอรี่มีลักษณะเหมือนรูปถ่าย แสดงว่ารถไม่ได้รับการบริการอย่างสม่ำเสมอ

กลิ่นน้ำมันใต้ฝากระโปรง

ฉลาดหลักแหลม ห้องเครื่องยนต์เครื่องยนต์นี้ดูสะอาดและเงางาม แต่คุณสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันไหม้แรง นี่เป็นสัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต คิดให้ดีก่อนซื้อรถคันดังกล่าว

การรั่วไหล

น้ำหล่อเย็นรั่ว

รถคันนี้ทำงานได้ดี แต่การตรวจสอบอย่างใกล้ชิดพบว่ามีสารหล่อเย็นรั่วจากหม้อน้ำ อย่างน้อยที่สุด รถคันนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำ แต่บางครั้งหม้อน้ำที่ร้าวอาจเป็นสัญญาณของปัญหาร้ายแรงกว่านั้น ทางที่ดีอย่าซื้อรถที่มีปัญหาดังกล่าว

ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน จากด้านบนอาจไม่สามารถมองเห็นได้ คำแนะนำคือ ให้มองใต้ท้องรถโดยใช้ไฟฉาย ตรวจสอบช่วงล่างของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ทุกอย่างควรจะแห้ง อาจมีความชื้นเล็กน้อยซึ่งไม่สำคัญนักแต่ไม่ควรมีการรั่วไหลใดๆ

ระดับน้ำมันต่ำ

ตรวจสอบระดับน้ำมัน น้ำมันดูสกปรกและระดับต่ำ ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์นี้ใช้น้ำมันเครื่องหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไปนานแล้ว เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเครื่องต่ำ โดยปกติแล้วระดับน้ำมันควรอยู่ใกล้กับเครื่องหมาย "เต็ม"

ระดับน้ำมันปกติ

น้ำมันเครื่องในรถคันนี้ดูสะอาดและระดับอยู่ในเกณฑ์ปกติ ดูเหมือนว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพิ่งเสร็จสิ้น

การทดสอบนี้สามารถบอกคุณได้มากมายเกี่ยวกับเครื่องยนต์ หากคุณไม่มั่นใจในความรู้ของคุณ ให้ขอให้ช่างเครื่องที่คุณรู้จักช่วยเหลือคุณ เมื่อดับเครื่องยนต์แล้ว ให้ถอดฝาปิดน้ำมันออก คอฟิลเลอร์และมองดูข้างใต้นั้น

ตรวจสอบน้ำมันด้วยปลั๊กฟิลเลอร์

เช่นในภาพซ้ายจะเห็นว่าสีดำเยอะมาก เงินฝากคาร์บอนใต้ฝา ส่วนที่มองเห็นได้ เครื่องยนต์ภายในและไม้ก๊อกเองก็ดูสกปรกมาก นี่มักเป็นสัญญาณของการบริการที่ไม่ดี ในภาพขวาทุกอย่างดูสะอาดตา

กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

ควรระวังหากรถใช้แล้วได้รับการปรับแต่ง หากทำอย่างถูกต้องการเปลี่ยนแปลงสามารถปรับปรุงรถได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งชิปเครื่องยนต์ที่ดำเนินการไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหามากมายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากชิ้นส่วนมีการเปลี่ยนแปลง (เพลาลูกเบี้ยว เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ฯลฯ) หากรถอยู่ภายใต้ "การปรับแต่งชิป" เป็นไปได้มากว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานที่โหลดสูงสุด

การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็นอาจเผยให้เห็นปัญหาที่ซ่อนอยู่มากมาย วิธีที่ดีที่สุดเพื่อระบุปัญหาที่ซ่อนอยู่คือการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น สิ่งแรกที่จะแสดงคือสภาพของแบตเตอรี่ เพราะหากแบตเตอรี่ไม่ดีคุณอาจต้องซื้อแบตเตอรี่ใหม่ หลังจากสตาร์ทรถแล้วทุกอย่าง ไฟเตือนบน แผงควบคุมควรออกไป เช่น ตัวบ่งชี้ " ตรวจสอบเครื่องยนต์"ซึ่งหมายความว่าคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ตรวจพบความล้มเหลวบางประเภท อาจเป็นปัญหาเล็กน้อย แต่อาจใช้เงินจำนวนมากในการแก้ไข ไม่มีวิธีอื่นที่จะทราบได้ว่าปัญหาร้ายแรงเพียงใดจนกว่าการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ จะดำเนินการ

ควันจากท่อไอเสีย

ควันสีฟ้าจาก ท่อไอเสียรถ นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่ง: เราสตาร์ทรถและสังเกตเห็นควันสีน้ำเงินเทาจากท่อไอเสีย ท่อไอเสียมีกลิ่นเหมือนน้ำมันไหม้ ควันสีน้ำเงิน หมายถึง เครื่องยนต์กำลังเผาไหม้น้ำมันเครื่อง เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการซื้อดังกล่าว

ทดลองขับ ระหว่างทดลองขับ ฟังเสียงเครื่องยนต์ สังเกตการสั่นสะเทือน ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ดึงอย่างไร เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ควรเดินได้อย่างราบรื่นไม่สั่นหรือสั่นสะเทือน หากคุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์มีเสียงดัง มีการลดลงระหว่างการเร่งความเร็วและเร่งความเร็วไม่ราบรื่นแสดงว่ามีปัญหา ความเร็ว ไม่ได้ใช้งานจะต้องมีเสถียรภาพ เดินทางให้นานที่สุด บางครั้งปัญหาไม่สามารถระบุได้ในระหว่างการเดินทางระยะสั้น ทางที่ดีควรลองใช้รถในทุกโหมด: การเร่งความเร็ว การเบรก การสตาร์ท ด้วยความเร็วสูง ตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัด หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว เกจวัดอุณหภูมิควรจะยังคงอยู่ประมาณกึ่งกลางของเครื่องชั่ง แม้ว่าทุกอย่างจะดูปกติดี แต่เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบรถยนต์มือสองของคุณอย่างถูกต้องโดยช่างอิสระก่อนซื้อ

อ่าน 1925 ครั้งหนึ่ง

มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดจำแนกตาม พารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน– พลัง คุณสมบัติ วงจรภายในและอื่น ๆ แต่ตามกฎแล้วข้อผิดพลาดทั้งหมดเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นการตรวจสอบ (ความต่อเนื่อง) มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อการบริการโดยไม่คำนึงถึงการดัดแปลง ( กระแสตรงซิงโครนัสหรืออะซิงโครนัส) ความหลากหลาย กำลัง วัตถุประสงค์ และอื่นๆ จะดำเนินการตามอัลกอริทึมเดียวกัน

และถ้าผู้อ่านเข้าใจความหมายของการดำเนินการทั้งหมดเขาก็จะทำได้อย่างง่ายดาย การวินิจฉัยอย่างง่ายมอเตอร์ไฟฟ้าใด ๆ เพื่อให้มั่นใจในการทำงาน

ก่อนที่คุณจะเริ่มทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า จะต้องถอดมอเตอร์ออกจากชุดขับเคลื่อนก่อน เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่รับประกันการวินิจฉัยผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำ

การตรวจสอบจลนศาสตร์

กรณีที่พบบ่อยที่สุดกรณีหนึ่งคือเมื่อมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับตัวอย่าง แต่ตัวอย่าง "คงอยู่" โดยไม่มีสัญญาณของ "ชีวิต" ไม่ใช่เรื่องยากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทางกลของเครื่องยนต์ทำงานได้ดี - เพียงแค่หมุนเพลาด้วยมือสองสามรอบ หากสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ แสดงว่าผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างถูกต้อง ฟันเฟืองเล็ก ๆ (บางครั้งก็มี) ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าบางประเภท แต่ถ้ามีนัยสำคัญก็ควรพิจารณาว่าเป็นการเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐานแล้ว ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์ (แม้ว่าจะไม่มีข้อบกพร่องอื่น ๆ ก็ตาม)

ที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้พังทลาย - ทรัพยากรหมดสิ้น แบริ่งรองรับโรเตอร์หรือความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปอย่างเป็นระบบ แม้ว่าอาจมีอย่างอื่น - การเข้ามาของเศษส่วนแปลกปลอม (กล่าวอีกนัยหนึ่งคือสิ่งสกปรกและฝุ่น) การสึกหรอของแปรง ก็เพียงพอที่จะถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าบางส่วนเพื่อตรวจสอบว่ามีอะไรขัดขวางการหมุนของเพลาอย่างอิสระ

การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย

ถ้า ส่วนเครื่องจักรกลเครื่องยนต์ทำงานปกติ ดังนั้น คุณควรดำเนินการทดสอบทั้งหมดต่อไป แผนภาพไฟฟ้า- ระดับแรงดันไฟฟ้าที่ให้มาจะต้องสอดคล้องกับค่าที่ระบุในหนังสือเดินทางของมอเตอร์ไฟฟ้า นี่คือสิ่งที่คุณต้องตรวจสอบโดยทำการวัดที่ขั้วต่อ (ขั้วต่อ) ในการดำเนินการนี้ คุณเพียงแค่ต้องถอดฝาครอบออกจากกล่องรวมสัญญาณ ทำไมต้องมี?

แทบไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งพลังงาน มี "ลิงก์" ที่เป็นสื่อกลางอยู่ในสายโซ่เสมอ แม้จะมากที่สุดก็ตาม โครงการที่ง่ายที่สุดมีอย่างน้อย 1 องค์ประกอบ - ปุ่ม (สวิตช์สลับ, AB หรือบางอย่างที่คล้ายกัน) ไม่สามารถแยกสายเคเบิลที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับแหล่งพลังงานได้ บางทีตัวผลิตภัณฑ์เองก็อาจเป็นเรื่องปกติและไม่ได้สตาร์ทด้วยเหตุผลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง (การแตกของเบรกเกอร์, MP, การแตกของสายไฟ)

ในกรณีนี้ ไม่แนะนำให้ใช้หัววัดในครัวเรือน (ตัวบ่งชี้) จะไม่แสดงระดับแรงดันไฟฟ้า มีเพียงความมีอยู่/ไม่มีของมันเท่านั้น ดังนั้นคุณเพียงแค่ต้องทำงานด้วยเท่านั้น เครื่องมือวัด- ตัวอย่างเช่น มัลติมิเตอร์

หากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าจ่ายแรงดันไฟฟ้าและเป็นไปตามมาตรฐานแสดงว่าได้ข้อสรุปที่ชัดเจน - มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

การตรวจสายตา

คุณต้องเริ่มต้นด้วยการดมมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างแท้จริงแม้จะดูแปลกก็ตาม ที่ง่ายที่สุดและ วิธีที่มีประสิทธิภาพการพิจารณาเบื้องต้นถึงความผิดปกติ ในกรณีส่วนใหญ่ หากมีการละเมิดวงจร อุณหภูมิภายในเคสจะเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การหลอมละลายของสารประกอบบางส่วน และนี่ก็มาพร้อมกับกลิ่นเฉพาะตัวเสมอ

การทำให้สีบนมอเตอร์ไฟฟ้าเข้มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่แยกจากกัน และการปรากฏของการหย่อนคล้อยสีเข้มในบริเวณที่ฝาครอบติดอยู่ที่ปลายของตัวเครื่องเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความร้อนที่มากเกินไป

หลังจากถอด “ฝาครอบ” ออกแล้ว คุณควรตรวจสอบด้านในของมอเตอร์ไฟฟ้าจากทุกด้าน การหลอมละลายของสารประกอบจะสังเกตเห็นได้ทันที หาก "หยด" แรงเพียงพอ คุณจะต้องซ่อมแซมผลิตภัณฑ์อย่างแน่นอน - ไม่สามารถถือว่าสามารถซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์

ตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องยนต์

การตรวจสอบแปรง

สิ่งนี้ใช้กับรุ่นประเภทนักสะสม ความจริงที่ว่าพวกมันเข้าที่ไม่ได้หมายความว่ามอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้อง หน้าสัมผัสแบบถอดเปลี่ยนได้เหล่านี้มีขีดจำกัดการสึกหรอ และสามารถประเมินมูลค่าที่แท้จริงของมันได้ด้วยความยาว ตามกฎแล้วการผลิตที่ยอมรับได้คือหาก "ความสูง" ของแปรงอย่างน้อย 10 มม. แม้ว่าควรจะมีการชี้แจงสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะก็ตาม แต่ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณสงสัยว่ามีการสึกหรอเพิ่มขึ้น ควรเปลี่ยนทันที

กำลังตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อ

มีแผ่นลาเมลลาอยู่บนโรเตอร์ ไม่เพียงสร้างความเสียหายให้กับพวกเขาหรือการปลดประจำการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้วย รอยขีดข่วนลึก– สัญญาณของความผิดปกติ บางทีมอเตอร์ไฟฟ้าอาจจะใช้งานได้ระยะหนึ่ง แต่คำถามใหญ่ก็คือนานแค่ไหนและมีประสิทธิภาพแค่ไหน

การตรวจสอบขดลวด

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาจะถูกแยกออกจากโครงการ เทคนิคขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า สายวัดสามารถถอดออกหรือ "โยนทิ้ง" ได้โดยการคลายเกลียวน็อตยึด มิฉะนั้นจะไม่สามารถทดสอบความสมบูรณ์ได้ เชื่อมต่อขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน โครงการทั่วไป(“ดาว” หรือ “สามเหลี่ยม”) และการทดสอบพวกมันในสถานะเริ่มต้นนั้นไม่มีจุดหมาย - พวกมันทั้งหมดจะ "ดัง" แม้จะมีการแตกหักในกรณีของ.

เพื่อความสมบูรณ์ของขดลวด

จริงๆแล้วแต่ละอันก็เป็นลวดที่วางตามนั้น ล้วนเชื่อมต่อกันเป็นวงจร ดังนั้นจึงควรมีข้อสรุป "คู่" เพียงอันเดียวเท่านั้น ดังนั้นคุณต้องเอาอันใดอันหนึ่ง (หลังจากถอดจัมเปอร์ทั้งหมดออก) และใช้มัลติมิเตอร์ "ส่งเสียง" กับอันอื่น ๆ ทีละอัน หากเมื่อตรวจสอบเอาต์พุตเฉพาะอุปกรณ์จะแสดง ∞ เสมอ (เมื่อทำการวัดความต้านทาน) แสดงว่าขดลวดสเตเตอร์นี้เกิดการแตกหักภายใน สำหรับการปรับปรุงใหม่อย่างแน่นอน

เมื่อไฟฟ้าลัดวงจร

เทคนิคนี้เหมือนกัน และไม่มีประเด็นใดที่จะทำแบบทดสอบซ้ำ สิ่งนี้จะได้รับการประเมินทันทีพร้อมๆ กัน คุณเพียงแค่ต้องคำนึงว่าหากมี "วงแหวน" เอาต์พุตใด ๆ ที่มีสายมากกว่าหนึ่งเส้นนั่นหมายความว่ามีการลัดวงจรระหว่างขดลวด สิ่งเดียวกัน - เฉพาะการประชุมเชิงปฏิบัติการเท่านั้น

สำหรับการพังทลาย

โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเมื่อตรวจสอบฉนวนของตัวนำ โพรบทดสอบหนึ่งอันจะอยู่ที่ตัวเรือนมอเตอร์ตลอดเวลา (ก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาด "สี" เล็กๆ น้อยๆ ก่อน) และอันที่สองเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับเทอร์มินัลทั้งหมดทีละอัน . หากอย่างน้อยหนึ่งครั้งอุปกรณ์แสดง ความต้านทานเป็นศูนย์ซึ่งหมายความว่าตัวนำนี้ลัดวงจร และในกรณีนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมได้

บางครั้งแรงดันแบตเตอรี่ของมัลติมิเตอร์อาจไม่เพียงพอ โอห์มมิเตอร์เหมาะสำหรับการทดสอบดังกล่าวมากกว่า แต่ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบข้อมูลหนังสือเดินทางของมอเตอร์ไฟฟ้า (ตามแรงดันไฟฟ้าทดสอบฉนวนที่อนุญาต) และประการที่สองเพื่อเลือกอุปกรณ์ในระดับที่เหมาะสม ไม่จำเป็นต้องทำตามคำแนะนำในการวินิจฉัยประเภทนี้เพื่อการบริการโดยไม่สุ่มสี่สุ่มห้าไม่เช่นนั้นขดลวดจะเสียหายได้ง่าย

สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อตรวจสอบเครื่องยนต์

• การตรวจสอบด้วย “การควบคุม” (หลอดไฟ + แบตเตอรี่) จะไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบเครื่องยนต์ เต็ม- ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินความสามารถในการให้บริการได้อย่างชัดเจนโดยใช้วิธีนี้

• มีความผิดปกติอีกอย่างหนึ่งถึงแม้ว่ามันจะค่อนข้างหายาก - ลัดวงจรแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว- สามารถกำหนดได้โดยใช้เท่านั้น อุปกรณ์พิเศษ- หลังจากตรวจสอบทั้งหมดแล้ว หากมอเตอร์ไฟฟ้าไม่สตาร์ทหรือทำงานไม่ถูกต้อง ควรมอบหมายการทดสอบเพิ่มเติมให้กับผู้เชี่ยวชาญในเวิร์คช็อปเฉพาะทาง การตรวจสอบค่าความต้านทานของขดลวด (มีคำแนะนำดังกล่าว) เป็นการเสียเวลา ผู้ทดสอบอาจไม่แสดงค่าเบี่ยงเบน 1 - 2 โอห์ม (ควรคำนึงถึงข้อผิดพลาดในการวัดที่อนุญาต ขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์)

• เมื่อเลือก ศูนย์บริการ(สำหรับการซ่อมเพิ่มเติม) ควรคำนึงถึงราคาด้วย การกรอมอเตอร์ไฟฟ้ามีราคาค่อนข้างแพง และหากพวกเขาขอบริการนี้เพียงเล็กน้อยก็มีบางอย่างที่ต้องคำนึงถึง มีหลายทางเลือก - คุณสมบัติของบุคลากรไม่เพียงพอ, ขั้นตอนที่ง่าย, การใช้สารประกอบคุณภาพต่ำ แต่อย่างไรก็ตามหลังจากการกรอกลับเครื่องยนต์จะอยู่ได้ไม่นาน

และสิ่งสุดท้ายอย่างหนึ่ง คุณต้องคำนวณสิ่งที่ทำกำไรได้มากกว่า - คืนความสามารถในการให้บริการของผลิตภัณฑ์หรือซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของการทำงาน ความเข้มข้นของการใช้งาน และความจำเป็นในการใช้งาน ณ จุดใดจุดหนึ่ง (เช่น งานเร่งด่วน) การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหลังจากที่มอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในเวิร์คช็อป "มือผิด" มอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่ทำงานนานกว่าหกเดือน ตรวจสอบแล้ว

มันขึ้นอยู่กับคุณแล้วผู้อ่านที่รักที่จะตัดสินใจว่าจะทำอย่างไร อย่างน้อยก็ทำการตรวจสอบง่ายๆ ด้วยตัวเอง มอเตอร์ไฟฟ้าคุณจะสามารถตรวจสอบความถูกต้องได้

บ้าน » ล้อ » วิธีตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์เมื่อซื้อ วิธีเช็คเครื่องยนต์เมื่อซื้อรถยนต์มือสอง ตรวจสอบสภาพน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว