สัญญาณ "พื้นบ้าน" ของผู้ขับขี่รถยนต์ ทำอย่างไรเมื่อไม่มียางอะไหล่: มีวิธีเสมอ ใช้การขยายตัวทางความร้อนเพื่อประโยชน์ของคุณ

ในบทความนี้ เราจะบอกและเตือนบางคนถึงเคล็ดลับง่ายๆ ในชีวิตและเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ บางส่วนเป็นไปตามฤดูกาลและบางส่วนเกี่ยวข้องกับทุกสภาพอากาศ

การทำความสะอาดเลนส์รถยนต์

ไฟหน้ารถทำความสะอาดได้ง่ายและมีประสิทธิภาพด้วยยาสีฟัน ประการแรก มันรวดเร็ว และประการที่สอง ผลลัพธ์จะทำให้คุณประหลาดใจ - ไฟหน้าจะส่องแสง!

วิธีละลายล็อคประตู

ในพื้นที่ของเรา ปัญหาการล็อคประตูค้างไม่ใช่เรื่องแปลก เช่นเดียวกับไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมีเจลล้างมืออนามัยขวดเล็กๆ ในกระเป๋าของเรา เนื่องจากมีปริมาณแอลกอฮอล์สูง เจลนี้จะช่วยละลายล็อค เมื่อคลิกที่ขวดจะสะดวกที่จะฉีดเข้าไปที่นั่น

วิธีการลบรอยบุบเล็ก ๆ บนร่างกาย

รอยบุบเล็กน้อยในตัวรถสามารถถอดออกได้ด้วยแม่เหล็กแรงสูง จำเป็นต้องนำไปที่ขอบรอยบุบแล้วดึงเข้าหาตัว จากนั้นเคลื่อนแม่เหล็กไปตามบริเวณที่ผิดรูปตามลำดับจนกว่าจะได้ระดับ อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าแม้วิธีการจะดูง่าย แต่คุณก็ไม่สามารถแก้ไขรอยบุ๋มได้ แต่ในทางกลับกันความเสียหาย งานทาสี. ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณมากเกินไป จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณมอบความไว้วางใจในการซ่อมแซมให้กับผู้เชี่ยวชาญ

โปรดทราบว่าผู้ขับขี่รถยนต์บางคนสามารถแก้ไขรอยบุบบนรถได้โดยใช้ลูกสูบและน้ำแข็งแห้ง แต่ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่แนะนำให้คุณทำการทดลองกับรถของคุณ

จะทำอย่างไรเพื่อให้หน้าต่างไม่เกิดฝ้า

ปัญหาของหน้าต่างหมอกในฤดูหนาวเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้เช็ดกระจกรถด้วยผ้าชุบน้ำสบู่เล็กน้อย

หากกระจกหน้ารถปกคลุมด้วยน้ำแข็งและคุณไม่มีมีดโกน คุณสามารถทำความสะอาดโดยใช้เกลือแกงธรรมดา คุณต้องเตรียมวิธีแก้ปัญหา: เกลือ 2 ช้อนโต๊ะในน้ำหนึ่งแก้วแล้วเช็ดกระจกจนกว่าน้ำแข็งจะหลุดออก จากนั้นเช็ดกระจกด้วยผ้าแห้ง

ล้างเครื่องยนต์ของคุณเป็นครั้งคราว

ใช่ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยง ดังนั้นคุณต้องลองล่วงหน้าและหาร้านล้างรถที่ดี ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะทำทุกอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ การล้างเครื่องยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก ในความเป็นจริงนี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะในกรณีที่เกิดการเสียต้นแบบจะอยู่ที่บริการและคุณเองสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วว่ามีของเหลวใดรั่วไหลและอยู่ในตำแหน่งใด

จะทำอย่างไรถ้าน้ำมันเบนซินเป็นศูนย์

หากระดับน้ำมันลดลงถึงศูนย์และรถหยุดนิ่ง มีวิธีไปถึงปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดโดยไม่ต้องเข็นรถ โดยปกติแล้วเมื่อรถจอดนิ่งจะมีน้ำมันเหลืออยู่ในถังแก๊สประมาณ 3-4 ลิตร อย่างไรก็ตาม ปั๊มไม่สามารถเข้าถึงระดับนี้ได้อีกต่อไป ใช้ลูกบอลยางหรือถุงพลาสติกที่แน่นแล้วเทของเหลวลงไปประมาณหนึ่งลิตร ผูกเชือกที่ปลายกระเป๋าให้แข็งแรง ลดโครงสร้างลงในถังอย่างระมัดระวังมาก ยึดปลายเชือกที่ว่างเข้ากับฝาถังแก๊สให้แน่น ดังนั้นคุณจะยกระดับน้ำมันเบนซิน

วิธีจัดการกับกลิ่นเหม็นในร้านเสริมสวย

กลิ่นไม่พึงประสงค์ภายในรถ (เช่น จากควันบุหรี่) สามารถกำจัดได้โดยใช้สารธรรมชาติ: โซดา กาแฟ หรือถ่านกัมมันต์ วางภาชนะที่มีสารดูดซับไว้ในห้องโดยสารและท้ายรถสำหรับคืนนี้ ทำซ้ำจนกว่ากลิ่นจะหายไป แน่นอนว่าแนะนำให้ทำความสะอาดภายในก่อน

วิธีค้นหารถของคุณอย่างรวดเร็วในลานจอดรถขนาดใหญ่

แน่นอนว่าตอนนี้บางคนจะหัวเราะ แต่ลองนึกดูว่ามีคนจำนวนมากที่หลงทางในลานจอดรถขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่จอดรถที่ไม่คุ้นเคย เช่น ที่ไหนสักแห่งใกล้ตลาดขนาดใหญ่ในเมืองที่ไม่คุ้นเคย และหารถของพวกเขาไม่เจอ! ดูเหมือนว่าพวกเขาจะจำหมายเลขโพสต์ที่รถถูกทิ้งไว้ด้วย แต่ไม่มี ... ดังนั้นเพื่อไม่ให้จำจุดสังเกตอย่างเจ็บปวดเพียงแค่ถ่ายรูปสถานที่ที่รถยืนอยู่ โดยธรรมชาติแล้ว คุณต้องมีสิ่งที่น่าจดจำอยู่ใกล้ๆ (อย่างน้อยคอลัมน์เดียวกันที่มีตัวเลข) เพื่อที่คุณจะได้นำทางไปตามนั้น เมื่อดูเหมือนว่าคุณอยู่ข้างรถแล้วให้เปิดการเตือนในโหมด "ตื่นตระหนก" (ถ้ามี)

ยาทาเล็บป้องกันรอยขีดข่วนและสนิม

ยาทาเล็บเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมของมนุษยชาติ คุณสามารถปิดรอยร้าวในแก้วได้จนกว่าคุณจะใส่อันใหม่ นอกจากนี้ยังสามารถปกปิดรอยบุบเล็กๆ ที่เกิดจากหินและเกาะเล็กๆ ของสนิม ซึ่งจะป้องกันการพัฒนาหรือการก่อตัวของสนิมเพิ่มเติม คุณสามารถใช้น้ำยาเคลือบเงาแบบใสได้ แต่ในปัจจุบันคุณสามารถเลือกสีที่เข้ากับสีรถของคุณได้

ฟังเพลงจากสมาร์ทโฟนของคุณ

เราได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปมากแล้ว รวมถึงวิธีเชื่อมต่อหากใช้ไม่ได้จากเอาต์พุต USB มาตรฐานของวิทยุ

แผงเงา

น้ำยาขัดเฟอร์นิเจอร์ค่อนข้างเหมาะสำหรับการเช็ดแผงหน้าปัด (ในกรณีที่คุณไม่ต้องการใช้เงินกับเครื่องสำอางรถยนต์พิเศษ) เช็ดแผงด้วยยาขัดเงาแล้วถูด้วยผ้าแห้ง

เที่ยวกลางคืน

หากคุณรู้สึกไม่ปลอดภัยระหว่างการเดินทางตอนกลางคืน (ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้) ให้อมมะนาวฝานบางๆ ไว้ใต้ลิ้น วิธีที่ล้าสมัยนี้จะช่วยปรับปรุงการมองเห็นตอนกลางคืน

หากโรงรถของคุณไม่กว้างเกินไป และเมื่อเปิดประตู คุณมักจะกลัวที่จะชนเข้ากับผนัง ให้ติดแถบยางเข้ากับผนังด้านที่มุมประตูชน

การทำลายกระจกรถนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มีบางสถานการณ์ที่ต้องทำและควรทำอย่างรวดเร็ว เราขอเสนอวิดีโอสองรายการที่สาธิตเทคนิคในการพังหน้าต่างในรถยนต์

วิธีทุบกระจกรถ

วิธีทุบกระจกรถด้วยนิ้วเดียว

หากคุณมีเคล็ดลับและเคล็ดลับในการบำรุงรักษารถยนต์ของคุณเอง อย่าลืมเขียนถึงเราในความคิดเห็น

คำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ในการขับรถยังน่าฟัง ...
ข้อผิดพลาดจะมองเห็นได้ดีที่สุดจากด้านข้าง มันเกิดขึ้นที่ความผิดพลาดของผู้หญิงที่อยู่หลังพวงมาลัยจะสังเกตเห็นได้ดีที่สุดโดยผู้ชายที่คิดว่าตัวเองมีประสบการณ์ในการขับขี่มากกว่า และไม่ว่าผู้หญิงอย่างเราจะถูกผู้ชายไม่พอใจเพราะคำวิจารณ์ของพวกเขา คำแนะนำบางอย่างของผู้ชายก็ยังควรฟัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณได้อยู่หลังพวงมาลัยเมื่อเร็วๆ นี้

สภาเป็นครั้งแรก

"กำจัดความไม่แน่นอน"
ผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง โดยเฉพาะมือใหม่มักถูกขัดขวางด้วยความไม่แน่นอน ความระมัดระวังมากเกินไป และการประเมินความสามารถของตนเองต่ำเกินไป บางครั้ง เพราะความหวาดกลัว ผู้หญิงคนหนึ่งเริ่มกดดันเบรกในเวลาที่เห็นได้ชัดว่าวิธีเดียวที่จะป้องกันอุบัติเหตุคือการเพิ่มความเร็ว เพื่อเพิ่มความมั่นใจหลังพวงมาลัย ทริปแรกหลังจากได้รับ ใบขับขี่จะดีกว่าหากทำในบริษัทที่มีคนขับที่มีประสบการณ์มากกว่า มันจะสร้างแรงบันดาลใจให้คุณเมื่อคุณเอาชนะทางแยกที่ยากลำบาก เมื่อจอดรถ...

"สามีเป็นครูและนักเรียนที่แย่ที่สุด"
สาระสำคัญของคำแนะนำนี้คือคุณไม่ควรเรียนรู้พื้นฐานการขับรถกับสามีของคุณมิฉะนั้นคุณจะต้องทนทุกข์ทรมานจากการฟังคำแนะนำและความคิดเห็นของเขา ตรงกันข้ามก็เป็นความจริงเช่นกัน คุณไม่ควรสอนสามีของคุณเมื่อเขาขับรถ แม้ว่าคุณจะคิดว่าคุณขับรถเกือบจะสมบูรณ์แบบแล้วก็ตาม ทุกคนมีสไตล์การขับขี่ของตัวเอง และความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับสามีมีแต่จะทำให้เขาประหม่า ซึ่งอาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉินได้ง่าย

"ฝึกขับรถในเวลาที่เงียบสงบ"
สำหรับการเดินทางครั้งแรก คุณควรเลือกเวลา การจราจรบนถนนรุนแรงน้อยที่สุด เวลาที่ดีที่สุดคือเช้าวันอาทิตย์หรือบ่ายวันเสาร์ คุณควรรู้ว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นในตอนเย็นดังนั้นในเวลานี้คุณไม่ควรทำให้สถานการณ์บนท้องถนนซับซ้อนขึ้นด้วยความทุกข์ทรมานของ "มือใหม่"

"อย่ากินขณะขับรถ"
ตามที่คุณเข้าใจ คำแนะนำนี้ไม่ได้มีไว้เพื่อรักษาอุดมคติของรูปร่างของคุณ แต่เพื่อจุดประสงค์ด้านความปลอดภัยเท่านั้น ท้ายที่สุดก็เพียงพอที่จะหันเหความสนใจจากพวงมาลัยเพียง 1.5 วินาทีเพื่อให้รถอยู่ที่คูน้ำ หากคุณหิวมากระหว่างทาง ให้แวะพัก

"หลีกเลี่ยงสถานการณ์เสี่ยง"
แท้จริงแล้วคนขับที่ดีที่สุดไม่ใช่คนที่นำรถออกจากสถานการณ์อันตรายอย่างชำนาญ แต่เป็นคนที่ไม่ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนั้น

"ทำงานย้อนหลัง"
ไม่มีความลับใดที่การซ้อมรบที่ยากที่สุดสำหรับผู้หญิงคือการเคลื่อนไหว ในทางกลับกันเช่นเดียวกับที่จอดรถด้านหลัง ปัญหาที่นี่คือระยะเวลาการฝึกอบรมไม่เพียงพอและขนาดที่พอดีในรถ เกี่ยวกับการนั่ง: คุณควรนั่งหลังพวงมาลัยให้สูงพอเพื่อให้รถผ่านไปได้ กระจกหลังดูที่ว่างหลังรถ หากคุณตัวเตี้ย ให้วางหมอนหรือผ้าห่มพับไว้บนที่นั่ง หากคุณจำเป็นต้องมองย้อนกลับไป ถ้าเป็นไปได้ ไม่เพียงแต่หันศีรษะของคุณเท่านั้น แต่ให้หันครึ่งบนของร่างกายทั้งหมดด้วย และจำไว้ว่า - ก่อนที่คุณจะย้ายรถกลับ คุณต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ไม่เพียงแต่พื้นที่ด้านหลังรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านข้างของรถด้วย

"เลือกรองเท้าที่ใส่สบาย"
สิ่งสำคัญคือต้องเลือกรองเท้าที่ไม่ให้เท้าหลุดจากแป้นเหยียบขณะขับรถ ให้ความสำคัญกับรองเท้าที่ใส่สบายโดยไม่มีรองเท้าส้นเข็ม แพลตฟอร์ม ฯลฯ รองเท้าแตะขณะขับรถก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เช่นกัน ต้องปิดรองเท้า ควรพอดีกับรอบเท้าและมีพื้นรองเท้าที่ค่อนข้างยืดหยุ่น

"ผมและเสื้อผ้า".
Autolady เหมาะสำหรับการตัดผมสั้นหรือทรงผมที่มีผมมัดแน่น ผมยาวต้องได้รับการปรับอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้เสียสมาธิในการขับขี่ เลือกอุปกรณ์สวมศีรษะที่ไม่จำกัดการมองเห็น ไม่ลดการได้ยิน และไม่กีดขวางการเคลื่อนไหวของศีรษะ
ใส่ใจกับการเลือกเสื้อผ้า - ไม่ควร จำกัด ขัดขวางการหายใจและการไหลเวียนโลหิต ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกกางเกงขายาว และถ้าคุณชอบกระโปรง ให้เลือกที่ไม่สั้นและไม่ยาวเกินไปสำหรับการเดินทาง

“ระวังนะเด็กๆ!”
ในการเคลื่อนย้ายเด็กที่ยังนั่งไม่ได้ คุณต้องถอดเบาะนั่งด้านหน้าด้านขวาออกและวางส่วนบนของรถเข็นเด็กที่ถอดได้บนพื้นใกล้กับคนขับ ส่วนล่างของรถเข็นเด็กสามารถวางไว้ที่กระโปรงหลังรถหรือบนหลังคารถก็ได้ ศีรษะของทารกควรอยู่ใกล้กับเบาะหลัง ขา - ใต้แดชบอร์ด ในกรณีที่เบรกกระทันหัน แม้แต่ทารกที่มีเบาะรองนั่งก็ยังเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้บ้าง ถ้าหัวเด็กอยู่ข้างหน้าจะตี หากไม่สามารถถอดเบาะนั่งด้านหน้าออกได้ ให้วางส่วนบนสุดของรถเข็นเด็กไว้ด้านหลัง แต่ยึดให้แน่นในลักษณะที่จะไม่ตกไม่ว่าในกรณีใดๆ แน่นอนว่าจะเป็นการดีที่สุดหากมีผู้ใหญ่นั่งอยู่ข้างๆ รถเข็นเด็กที่จะคอยอุ้ม
การอุ้มเด็กไว้บนตักเป็นวิธีที่อันตรายที่สุด ในกรณีที่หยุดกะทันหันหรือชนกัน เด็กจะถูกโยนไปที่ กระจกหน้าด้วยพละกำลังและความเร็วที่ไม่มีผู้ใหญ่คนใดสามารถจับไว้ได้ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะนั่งข้างคุณโดยฝ่าฝืนกฎ ที่นั่งด้านหน้าเนื่องจากทารกไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัยได้ ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เขาจะมีความเสี่ยงเป็นสองเท่าและไม่มีการป้องกัน

การกลับรถเพื่อไปซื้อของ ให้นำกระเป๋าหรือตะกร้าที่มีก้นแข็ง นี่เป็นวิธีเดียวที่คุณจะมั่นใจได้ว่าน้ำยาทำความสะอาดจะไม่ผสมกับนมและไข่ระหว่างทาง กระเป๋าที่ไม่มีรูปทรงจะเลื่อนไปเหนือที่นั่งและมักจะตกลงไปที่พื้น ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนติดอยู่ด้านในของประตูหรือ แผงควบคุมตะขอพลาสติกสำหรับกระเป๋า แต่ไม่สะดวกและค่อนข้างอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นการดีกว่าที่จะซื้อตะกร้าหวายขนาดใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้

สำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ เราขอแนะนำให้เข้าร่วมหลักสูตรเสริม "พื้นฐานของพฤติกรรมการป้องกันของผู้ขับขี่" ซึ่งดำเนินการภายใต้คำแนะนำของศาสตราจารย์ G.B. Gromokovsky ผู้แต่ง ตั๋วสอบใช้เมื่อผ่านการสอบภาคทฤษฎีในตำรวจจราจร หลังจากเข้าร่วมหลักสูตรนี้ นักเรียนจะได้รับพื้นฐานทางทฤษฎีของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน จะสามารถพัฒนาอัลกอริธึมสำหรับการป้องกันอุบัติเหตุ เปลี่ยนเลนที่ปลอดภัย เลือกระยะทางที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการตั้งค่า เลี้ยวหักศอกอย่างปลอดภัย และอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เปลี่ยนความสัมพันธ์กับการขับขี่

ข้อผิดพลาดจะมองเห็นได้ดีที่สุดจากด้านข้าง มันเกิดขึ้นที่ความผิดพลาดของผู้หญิงที่อยู่หลังพวงมาลัยจะสังเกตเห็นได้ดีที่สุดโดยผู้ชายที่คิดว่าตัวเองมีประสบการณ์ในการขับขี่มากกว่า และไม่ว่าผู้หญิงอย่างเราจะถูกผู้ชายไม่พอใจเพราะคำวิจารณ์ของพวกเขา คำแนะนำบางอย่างของผู้ชายก็ยังควรฟัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณได้อยู่หลังพวงมาลัยเมื่อเร็วๆ นี้

สภาเป็นครั้งแรก"กำจัดความไม่แน่นอน" ผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง โดยเฉพาะมือใหม่มักถูกขัดขวางด้วยความไม่แน่นอน ความระมัดระวังมากเกินไป และการประเมินความสามารถของตนเองต่ำเกินไป บางครั้ง เพราะความหวาดกลัว ผู้หญิงคนหนึ่งเริ่มกดดันเบรกในเวลาที่เห็นได้ชัดว่าวิธีเดียวที่จะป้องกันอุบัติเหตุคือการเพิ่มความเร็ว เพื่อให้ได้ความมั่นใจหลังพวงมาลัยจะเป็นการดีกว่าหากเดินทางครั้งแรกหลังจากได้รับใบขับขี่ใน บริษัท ของคนขับที่มีประสบการณ์มากกว่า มันจะสร้างแรงบันดาลใจให้คุณเมื่อคุณเอาชนะทางแยกที่ยากลำบาก เมื่อจอดรถ...

เคล็ดลับที่สอง"สามีเป็นครูและนักเรียนที่แย่ที่สุด" สาระสำคัญของคำแนะนำนี้คือคุณไม่ควรเรียนรู้พื้นฐานการขับรถกับสามีของคุณมิฉะนั้นคุณจะต้องทนทุกข์ทรมานจากการฟังคำแนะนำและความคิดเห็นของเขา ตรงกันข้ามก็เป็นความจริงเช่นกัน คุณไม่ควรสอนสามีของคุณเมื่อเขาขับรถ แม้ว่าคุณจะคิดว่าคุณขับรถเกือบจะสมบูรณ์แบบแล้วก็ตาม ทุกคนมีสไตล์การขับขี่ของตัวเอง และความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับสามีมีแต่จะทำให้เขาประหม่า ซึ่งอาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉินได้ง่าย

เคล็ดลับที่สาม"ฝึกขับรถในเวลาที่เงียบสงบ" สำหรับการเดินทางครั้งแรก คุณควรเลือกเวลาที่การจราจรคับคั่งน้อยที่สุด เวลาที่ดีที่สุดคือเช้าวันอาทิตย์หรือบ่ายวันเสาร์ คุณควรรู้ว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นในตอนเย็นดังนั้นในเวลานี้คุณไม่ควรทำให้สถานการณ์บนท้องถนนซับซ้อนขึ้นด้วยความทุกข์ทรมานของ "มือใหม่"

สภาที่สี่"อย่ากินขณะขับรถ" ตามที่คุณเข้าใจ คำแนะนำนี้ไม่ได้มีไว้เพื่อรักษาอุดมคติของรูปร่างของคุณ แต่เพื่อจุดประสงค์ด้านความปลอดภัยเท่านั้น ท้ายที่สุดก็เพียงพอที่จะหันเหความสนใจจากพวงมาลัยเพียง 1.5 วินาทีเพื่อให้รถอยู่ที่คูน้ำ หากคุณหิวมากระหว่างทาง ให้แวะพัก

เคล็ดลับที่ห้า"หลีกเลี่ยงสถานการณ์เสี่ยง" แท้จริงแล้วคนขับที่ดีที่สุดไม่ใช่คนที่นำรถออกจากสถานการณ์อันตรายอย่างชำนาญ แต่เป็นคนที่ไม่ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนั้น

เคล็ดลับที่หก"ทำงานย้อนหลัง" ไม่มีความลับใดที่การหลบหลีกที่ยากที่สุดสำหรับผู้หญิงคือการถอยรถและการถอยรถ ปัญหาที่นี่คือระยะเวลาการฝึกอบรมไม่เพียงพอและขนาดที่พอดีในรถ เกี่ยวกับการลงจอด: หลังพวงมาลัย คุณควรนั่งให้สูงพอที่จะมองเห็นพื้นที่ด้านหลังรถผ่านกระจกหลัง หากคุณตัวเตี้ย ให้วางหมอนหรือผ้าห่มพับไว้บนที่นั่ง หากคุณจำเป็นต้องมองย้อนกลับไป ถ้าเป็นไปได้ ไม่เพียงแต่หันศีรษะของคุณเท่านั้น แต่ให้หันครึ่งบนของร่างกายทั้งหมดด้วย และจำไว้ว่า - ก่อนที่คุณจะย้ายรถกลับ คุณต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ไม่เพียงแต่พื้นที่ด้านหลังรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านข้างของรถด้วย

เคล็ดลับที่เจ็ด"เลือกรองเท้าที่ใส่สบาย" สิ่งสำคัญคือต้องเลือกรองเท้าที่ไม่ให้เท้าหลุดจากแป้นเหยียบขณะขับรถ ให้ความสำคัญกับรองเท้าที่ใส่สบายโดยไม่มีรองเท้าส้นเข็ม แพลตฟอร์ม ฯลฯ รองเท้าแตะขณะขับรถก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เช่นกัน ต้องปิดรองเท้า ควรพอดีกับรอบเท้าและมีพื้นรองเท้าที่ค่อนข้างยืดหยุ่น

เคล็ดลับที่แปด"ผมและเสื้อผ้า". Autolady เหมาะสำหรับการตัดผมสั้นหรือทรงผมที่มีผมมัดแน่น ผมยาวต้องได้รับการปรับอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้เสียสมาธิในการขับขี่ เลือกอุปกรณ์สวมศีรษะที่ไม่จำกัดการมองเห็น ไม่ลดการได้ยิน และไม่กีดขวางการเคลื่อนไหวของศีรษะ

พิจารณาการเลือกเสื้อผ้าอย่างรอบคอบ - ไม่ควร จำกัด ขัดขวางการหายใจและการไหลเวียนโลหิต ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกกางเกงขายาว และถ้าคุณชอบกระโปรง ให้เลือกที่ไม่สั้นและไม่ยาวเกินไปสำหรับการเดินทาง

เคล็ดลับที่เก้า“ระวังนะเด็กๆ!” ในการเคลื่อนย้ายเด็กที่ยังนั่งไม่ได้ คุณต้องถอดเบาะนั่งด้านหน้าด้านขวาออกและวางส่วนบนของรถเข็นเด็กที่ถอดได้บนพื้นใกล้กับคนขับ ส่วนล่างของรถเข็นเด็กสามารถวางไว้ที่กระโปรงหลังรถหรือบนหลังคารถก็ได้ ศีรษะของทารกควรอยู่ใกล้กับเบาะหลัง ขา - ใต้แดชบอร์ด ในกรณีที่เบรกกระทันหัน แม้แต่ทารกที่มีเบาะรองนั่งก็ยังเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้บ้าง ถ้าหัวเด็กอยู่ข้างหน้าจะตี หากไม่สามารถถอดเบาะนั่งด้านหน้าออกได้ ให้วางส่วนบนสุดของรถเข็นเด็กไว้ด้านหลัง แต่ยึดให้แน่นในลักษณะที่จะไม่ตกไม่ว่าในกรณีใดๆ แน่นอนว่าจะเป็นการดีที่สุดหากมีผู้ใหญ่นั่งอยู่ข้างๆ รถเข็นเด็กที่จะคอยอุ้ม

การอุ้มเด็กไว้บนตักเป็นวิธีที่อันตรายที่สุด ในการหยุดหรือการชนอย่างกระทันหัน เด็กจะถูกเหวี่ยงกระแทกกระจกด้านหน้าด้วยแรงและความเร็วที่ผู้ใหญ่ไม่สามารถจับเขาได้ เป็นไปไม่ได้ที่จะนั่งเด็กข้างคุณที่เบาะนั่งด้านหน้าโดยฝ่าฝืนกฎ เนื่องจากทารกไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัยได้ ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เขาจะมีความเสี่ยงเป็นสองเท่าและไม่มีที่พึ่ง

เคล็ดลับสิบการกลับรถเพื่อไปซื้อของ ให้นำกระเป๋าหรือตะกร้าที่มีก้นแข็ง นี่เป็นวิธีเดียวที่คุณจะมั่นใจได้ว่าน้ำยาทำความสะอาดจะไม่ผสมกับนมและไข่ระหว่างทาง กระเป๋าที่ไม่มีรูปทรงจะเลื่อนไปเหนือที่นั่งและมักจะตกลงไปที่พื้น ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนติดขอเกี่ยวถุงพลาสติกไว้ที่ด้านในประตูหรือแผงหน้าปัด แต่วิธีนี้ไม่สะดวกและค่อนข้างอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นการดีกว่าที่จะซื้อตะกร้าหวายขนาดใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้

คำแนะนำ

เคล็ดลับ 1. วิธีละลายน้ำแข็ง ล็อครถ. ในฤดูหนาว เจ้าของรถอาจประสบปัญหาเช่นล็อคค้างแล้วเปิดรถไม่ได้ หากคุณไม่มีน้ำยาละลายน้ำแข็งแบบพิเศษ เจลทำความสะอาดมือทั่วไปก็ช่วยได้ เครื่องมือนี้มีแอลกอฮอล์ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็ว ฉีดผลิตภัณฑ์นี้ลงบนตัวกุญแจ หลังจากนั้นคุณสามารถใส่กุญแจเข้าไปในตัวล็อคได้ หากไม่มียาฆ่าเชื้ออยู่ใกล้ ๆ คุณสามารถใช้วอดก้าหรือแอลกอฮอล์ธรรมดาได้

เคล็ดลับ 2. การขัดไฟหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ หากไฟหน้าหรี่ลง กระจกจะไม่โปร่งใส แต่ค่อนข้างทึบ คุณต้องขัดมัน แต่ไม่จำเป็นต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์หรือซื้อผลิตภัณฑ์ขัดเงาราคาแพงในร้านขายรถยนต์ ธรรมดา แม้แต่ยาสีฟันที่ถูกที่สุดก็ยังทำได้ แปะผ้าบางๆ แล้วขัดไฟหน้า. หลังจากนั้นก็จะเงางามเหมือนใหม่

เคล็ดลับ 3: แก้ไขรอยบุบ หากรอยบุบมีขนาดเล็กมาก คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยลูกสูบทั่วไป แต่ควรเข้าใจว่าถ้าลูกสูบเป็นแบบนิวเมติกผลจะดีกว่ามาก

เคล็ดลับ 4. จะทำอย่างไรกับรอยแตกบนกระจกหน้ารถ หากเกิดรอยร้าวขนาดใหญ่บนกระจกหน้ารถ ก็คุ้มค่าที่จะเปลี่ยนกระจกใหม่ หากไม่มีเงินเปลี่ยนกระจกหน้ารถ คุณก็สามารถขี่ต่อไปได้อีกระยะหนึ่ง โดยเติมรอยร้าวด้วยยาทาเล็บแบบใสธรรมดา ในกรณีนี้รอยร้าวจะไม่ลุกลามต่อไป

เคล็ดลับ 5. วางสิ่งของในรถให้เป็นระเบียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีเด็กอยู่ในรถ ในการเดินทางเด็กต้องใช้: ขวดน้ำ, ผ้าอ้อม, ผ้าเช็ดทำความสะอาด, ครีมต่างๆ สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้สามารถใส่ในกระเป๋ารองเท้าปกติและแขวนไว้ที่ด้านหลังที่นั่ง

เคล็ดลับ 6. เพิ่มช่วง บ่อยครั้งที่ต้องเปิดรถจากระยะไกลและสัญญาณปุ่มกดไม่ถึง จากนั้นควรนำพวงกุญแจไปที่คางของคุณเองซึ่งในกรณีนี้หัวจะทำหน้าที่เป็นตัวนำและระยะสัญญาณจะเพิ่มขึ้น

เคล็ดลับ 7: ใช้ถ้วยแบบใช้แล้วทิ้ง รถใหม่ติดตั้งที่วางแก้ว และในถ้วยที่ใช้แล้ว เช่น จากกาแฟ คุณสามารถใส่ผ้าเช็ดปาก จากนั้นคุณจะมีที่วางผ้าเช็ดปากดั้งเดิม

เคล็ดลับ 8: ป้องกันไม่ให้ประตูเป็นน้ำแข็ง ในฤดูหนาวประตูมักจะค้างและเปิดได้ยาก ในการเปิดรถได้อย่างอิสระในน้ำค้างแข็งใด ๆ ก็เพียงพอที่จะเช็ดหมากฝรั่งด้วยน้ำมันแล้วเช็ดด้วยผ้ากระดาษด้านบน: น้ำมันจะขับไล่น้ำและประตูจะไม่แข็งตัว

เคล็ดลับ 9. ระบายอากาศในรถยนต์ นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับรถยนต์ทุกคันที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ในการทำเช่นนี้ให้เปิดหน้าต่างด้านหน้าแล้วเปิดและปิดหลายๆ ครั้ง ประตูหลังมีประสิทธิภาพและ วิธีที่รวดเร็วระบายอากาศในรถ

เคล็ดลับ 10. วิธีลอกสติกเกอร์ออกจากกระจก เมื่อลอกสติกเกอร์ออกแล้ว จะมีชั้นกาวเหนียวๆ ติดอยู่ที่กระจกซึ่งยากต่อการเช็ดออก ในการเอาสติกเกอร์ออกโดยไม่มีปัญหา คุณต้องวางผ้าชุบน้ำหมาดๆ หรือกระดาษหนังสือพิมพ์ และหลังจาก 10 นาที ก็สามารถเอาออกได้โดยไม่มีปัญหา

เคล็ดลับ 11. วิธีจอดรถในโรงรถ คุณสามารถติดลูกเทนนิสบนเชือกกับเพดานโรงรถ ทันทีที่ลูกเทนนิสแตะกระจก ก็ถึงเวลาหยุด

เคล็ดลับ 12. วิธีดูแลรถให้สะอาดอยู่เสมอ ใส่ถังขยะขนาดเล็กเพื่อช่วยรักษาความสะอาดภายในรถของคุณ และกำจัดกระดาษห่อลูกอม เศษขนมปัง และลูกอมที่กินไม่หมด

อย่าตำหนิ โอ้ช่างเป็นอาวุธที่หอมหวาน - ความรู้สึกผิด แต่อย่าหักโหมจนเกินไป หากคุณกระตุ้นความรู้สึกนี้ในสามีหรือลูก ๆ ของคุณอย่างต่อเนื่อง คุณจะไม่มีทางมาเป็นตัวส่วนร่วมได้ และสูญเสียความมั่นใจ กองกำลังของตัวเองมันจะฉีกคุณออกจากกันมากยิ่งขึ้น

อย่ารุกราน เมื่อคนโกรธเขาไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ ในระหว่างการทะเลาะวิวาทคำพูดจะไหลไปตามกระแสที่ไม่ต่อเนื่องซึ่งมีที่สำหรับทุกสิ่ง เรียนรู้ที่จะพูดว่า “หยุด!” กับตัวเอง เพราะการดูถูกด้วยความร้อนสามารถทำลายความสัมพันธ์ที่มั่นคงและยั่งยืนที่สุดได้

รู้การวัด ในตอนท้ายของแต่ละกรณี คนต้องการได้รับผลลัพธ์ เช่นเดียวกับในระหว่างการต่อสู้ จำไว้ว่าคุณต้องการไปที่ไหน อย่าโต้เถียงกันเพื่อความสนุก จงเถียงกันเพื่อเป้าหมายที่ตั้งไว้

กำหนดขอบเขต ในชีวิตของคุณไม่เคยพาครอบครัวของคุณทะเลาะกันในที่สาธารณะ ไม่มีใคร เพื่อนบ้าน ญาติ หรือเพื่อนไม่ควรรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในครอบครัวของคุณ ทุกอย่างควรถูกปิดผนึกและภาษาของคุณด้วย ในที่สาธารณะ coo เหมือนนกแม้ว่าจะไม่พอใจก็ตาม และที่บ้านแล้วให้ระบายอารมณ์ของคุณ และอย่าลืมเกี่ยวกับการคืนดีที่ดีที่สุดหลังจากการทะเลาะกัน!

1. พยายามอย่าดับเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง
ประการแรกหากคุณดับเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูงปั๊มน้ำจะดับทันทีและเครื่องยนต์ซึ่งทุกส่วนจะร้อนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จะสูญเสียความเย็นทันที กล่าวอีกนัยหนึ่งเครื่องยนต์จะร้อนจัดในระยะสั้น บน เดินเบาลดลงและคงที่ ระบอบอุณหภูมิ. โดยวิธีการนี้สังเกตได้ง่ายเมื่อมีเขม่าจำนวนมากในห้องเผาไหม้: เมื่อดับเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง เครื่องยนต์จะยังคงทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งเนื่องจากการจุดระเบิดแบบเรืองแสง (ส่วนผสมจุดติดไฟจากอนุภาคเขม่าร้อน ). การทำเช่นนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
ประการที่สองทันทีที่คุณดับเครื่องยนต์รีเลย์ควบคุมจะปิดการทำงานทันทีซึ่งทำให้แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดคงที่ หากความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงจะยังคงหมุนอยู่ระยะหนึ่งและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งสูญเสีย "คำสั่ง" ของรีเลย์ควบคุมจะ "ม้วน" ทุกอย่างที่สามารถทำได้เข้าสู่เครือข่ายออนบอร์ด และเขาสามารถ "จ่าย" ได้มากถึง 50 โวลต์โดยไม่ต้องใช้รีเลย์ควบคุมซึ่งจะนำไปสู่ไฟกระชากในเครือข่ายออนบอร์ดของรถของคุณและจะไม่เพิ่มความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด (เช่นกัน , 50 โวลต์ในเครือข่ายอาจไม่เกิดขึ้นเพราะ แบตเตอรี่จะ "รับช่วง" เกือบทุกอย่าง แต่จะมี 16 โวลต์ขึ้นอยู่กับสถานะของหน้าสัมผัส) ไฟกระชากนี้จะคงอยู่เพียงเสี้ยววินาที แต่ไม่รู้ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะทนต่อเสี้ยววินาทีเหล่านี้ได้หรือไม่
และประการที่สาม หากเครื่องยนต์ติดตั้งกังหัน สิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น:
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว น้ำมันจะยังคงอยู่ในตลับลูกปืนเทอร์ไบน์ ก่อนหน้านี้จะหมุนเวียนระบายความร้อนกังหันจากแรงดันในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ หลังจากดับเครื่องยนต์ การหมุนเวียนจะหยุดลง นี่คือส่วนที่ร้อนมากทั้งหมด กังหันแก๊สและ ท่อร่วมไอดีจะเริ่มปรับอุณหภูมิให้เท่ากัน ทำให้น้ำมันจำนวนเล็กน้อยในตลับลูกปืนเทอร์ไบน์ร้อนเกินไปและกลายเป็นน้ำมันดิน ซึ่งจะไม่เพิ่มความทนทานให้กับตลับลูกปืนเทอร์ไบน์ ซึ่งจะทำให้มีความร้อนสูงเกินไปด้วย หากคุณปล่อยให้เครื่องยนต์ "เสียงฟี้อย่างแมว" เป็นเวลาสองสามนาที ไม่ได้ใช้งานท่อร่วมไอเสียและตัวเรือนกังหันจะเย็นลงเล็กน้อยและหลังจากดับเครื่องยนต์แล้วจะไม่มีความร้อนสูงเกินไปของตลับลูกปืนและน้ำมันในตัว

2. ทุกวันเมื่อออกจากที่จอดรถให้มองกลับไปที่รถของคุณ ตรวจดูว่ามีอะไรรั่วไหลออกมาหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์เก่าและ / หรือรถยนต์ในประเทศ ตัวอย่างเช่น เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง "เหงื่อออก" เล็กน้อย นั่นคือ น้ำมันไหลซึมออกมา แต่ในช่วงเวลาที่เหมาะสมไดอะแฟรมยางของเซ็นเซอร์นี้อาจระเบิดออกจนหมด และน้ำมันเครื่องจะไหลออกมาเป็นไอพ่น ดังนั้นเราจึงหยุดใกล้ร้านค้าไปซื้อของกลับไปที่รถ - ดูใต้หากมีอะไรรั่วไหล ไม่? เป็นสิ่งที่ดี.

3. เป็นเรื่องดีที่ได้ขับรถไปกับเสียงเพลงที่คุณชื่นชอบ แต่วันละครั้งก่อนสัญญาณไฟจราจร โปรดปิดเพลงและฟังเสียงแหลม ผ้าเบรกเมื่อเบรก คุณได้ยินเสียงเปลี่ยนแปลงของล้อหรือไม่? คุณสามารถเปิดเครื่องบันทึกเทปได้อีกครั้ง แต่มีกำแพงคอนกรีตเสริมเหล็กอยู่ข้างหน้าตลอดแนวถนน ปิดเพลงอีกครั้งและฟังรถของคุณ เสียงที่ปล่อยออกมาจะสะท้อนออกมาจากผนัง และคุณจะได้ยินมันอย่างสมบูรณ์ผ่านหน้าต่างที่เปิดอยู่ ฟังนะ มีอะไรผิดปกติในเสียงนี้หรือไม่?

4. คุณ กระจกไฟฟ้า? ยอดเยี่ยม. อย่าช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงาน อย่างน้อยเฟืองพลาสติกในกระปุกเกียร์กระจกจะปลอดภัยกว่า

5. ในรถของคุณ เนื่องจากลักษณะเฉพาะของถนนของเรา โช้คอัพจึงหยุดทำงานตามปกติ ซึ่งโดยวิธีการแล้ว ทำหน้าที่รองรับการสั่นสะเทือนของร่างกายเท่านั้น แน่นอนว่าคุณสามารถขับต่อไปได้แม้ว่ารถจะกระดอนอยู่บนถนนก็ตาม ในเวลาเดียวกันรถเกือบจะ "ไม่ยึดเกาะถนน" แต่สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนและเป็นอันตรายหลังจากผ่านไป 100 กม. / ชม. มิฉะนั้น ... คุณสามารถขับได้ไม่เกิน 80 กม. / ชม. โดยพิจารณาจากหลักสูตร นั่น ระยะเบรกของรถที่มีโช้คอัพไม่ดีจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการยึดเกาะของล้อกับพื้นถนนลดลง
แต่ถ้าคุณมีรถที่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS, ALB) คุณต้องตรวจสอบสภาพของโช้คอัพอย่างพิถีพิถันเนื่องจากสิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น: บน "หวี" ล้อจะออกจากพื้น ชั่วขณะและหากคุณกดเบรกก็จะบล็อกทันที ระบบ ALB ซึ่งทำให้แน่ใจว่าล้อไม่ปิดกั้น จะขจัดสิ่งกีดขวางนี้ทันที นั่นคือ ปลดเบรก เป็นเวลาเสี้ยววินาที แต่หลังจากรูแรกของ "หวี" มาถึงรูที่สอง, สาม, ฯลฯ และอาจกลายเป็นว่าบน "หวี" นี้รถของคุณจะยังคงอยู่โดยไม่มีเบรกแม้ว่าคุณจะเหยียบแป้นเบรกสุดกำลังก็ตาม .

6. อาจเป็นเรื่องสวยงามเมื่อมี "จี้" บางชนิดห้อยอยู่เหนือกระจกหน้ารถในห้องโดยสาร: ดอกกุหลาบ โคมไฟจีน หรือหม้อบางชนิด แต่เมื่อมีบางสิ่งห้อยอยู่ต่อหน้าต่อตา แม้ว่าคุณจะไม่ได้มองเลยก็ตาม มันทำให้ทัศนวิสัยรอบข้างมัวลง และมีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นบนท้องถนนที่ต้องสังเกต (และตอบสนองทันที!) ด้วยวิสัยทัศน์รอบข้าง การเคลื่อนที่ในกระแสของรถ คุณจะทำเครื่องหมายรถทางด้านขวาและซ้าย (และผ่านกระจกและด้านหลังด้วย) ด้วยการมองเห็นรอบข้างและตอบสนองต่อการหลบหลีกของพวกเขา ด้วย "เครื่องรางของขลัง" บนกระจก คุณจะตอบสนองกับพวกเขาในครึ่งวินาทีต่อมา

7. สร้างกุญแจจุดระเบิดที่สอง ในกรณีที่ และยึดเข้ากับรถจากด้านนอกด้วยลวดหรือสกรูติดจากด้านในใต้กันชนหรือบังโคลน แนวคิดก็คือแม้ว่าคุณจะสวมกางเกงชั้นใน คุณก็ยังสามารถขับรถออกไปได้ และมีกรณีที่มากเกินพอเมื่อลูกค้าปิดประตูดังปังโดยทิ้งกุญแจสตาร์ทไว้ในล็อค

8. เมื่อคุณจอดรถทิ้งไว้ข้ามคืน ไม่ว่าจะในลานจอดรถหรือโรงรถ อย่าใส่เบรกมือ ท้ายที่สุดอะไรก็เกิดขึ้นได้ในชั่วข้ามคืนเช่นน้ำค้างแข็งและในตอนเช้ารถจะต้องลอกแผ่นน้ำแข็งออก หรือวันรุ่งขึ้นด้วยเหตุผลบางอย่างคุณจะไม่มารับรถเลย แต่ใช้เบรกมือและสนิม ดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ไม่เป็นที่พอใจ ปล่อยรถไว้ในเกียร์หรืออยู่ในตำแหน่ง "P" ที่ "อัตโนมัติ"

9. คำแนะนำสำหรับเจ้าของรถยนต์ในประเทศที่กระวนกระวายใจ: หากระหว่างการเดินทางตอนกลางคืน ดูเหมือนว่ารถที่กำลังตามมาจะทำให้คุณตาบอดมากเกินไป ให้ลองล้างกระจกหน้ารถด้วยตัวทำละลายบางชนิด ไม่ใช่จากภายนอก ส่วนใหญ่แล้ว ที่ปัดน้ำฝนจะทำความสะอาดตามปกติ แต่จากภายใน แม้ว่าคุณจะไม่ได้สูบบุหรี่ในรถ แต่กระจกก็ค่อยๆ ปิดด้วยฟิล์มที่มองไม่เห็นเพราะ ชิ้นส่วนพลาสติกภายในห้องโดยสาร ( แผงควบคุมตัวอย่างเช่น) รับแสงแดดที่ร้อนจัดและเริ่ม "ฝุ่น" (คุณอาจรู้สึกถึงกลิ่นเฉพาะของพลาสติกในห้องโดยสาร) และหลังจากหกเดือนกระจกจะถูกปกคลุมด้วยฟิล์มจากภายในซึ่งป้องกันการขับขี่ที่ กลางคืน.

10. ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเดินทางไปยัง เวลามืด. ที่นี่คุณกำลังขับรถไปตามทางหลวงชานเมือง และไฟหน้ารถที่สวนมาก็ปรากฏขึ้นในระยะไกล รถอาจยังเหลืออีก 1 กิโลเมตร แต่ไฟหน้ารถนั้น ติดเทปพันสายไฟทึบแสงชิ้นเล็กๆ 2-3 ชิ้น (1x1 ซม.) บนกระจกหน้ารถในลักษณะที่โดยการเอียงศีรษะเล็กน้อย คุณสามารถบังสายตาจากแสงจ้าได้ เมื่อรถที่กำลังมาถึงใกล้ ๆ แน่นอนว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะไม่ช่วยอีกต่อไป แต่ที่นี่คุณสามารถอดทนได้
11. ยิ่งพวงกุญแจอยู่บนกุญแจสตาร์ทไฟเบามากเท่าไหร่ กุญแจล็อคกุญแจก็จะพังน้อยลงเท่านั้น และถ้าคุณใช้กุญแจที่มีกุญแจอื่นๆ ห้อยอยู่บนวงแหวน กุญแจล็อกการจุดระเบิดของคุณจะคลายออกภายในครึ่งปีจนถึงระดับที่กุญแจดอกอื่นจะเปิดได้

12. คุณมาที่ลานจอดรถในตอนเช้า และหน้าต่างก็กลายเป็นน้ำแข็ง หิมะสามารถปัดออกได้ด้วยผ้าขี้ริ้ว แต่น้ำแข็ง? แน่นอนคุณสามารถเปิดเครื่องทำความร้อนได้ (คุณจะทำเช่นนี้) แต่จนกว่ากระจกจะละลายเพื่อให้คุณสามารถเปิดที่ปัดน้ำฝนได้ โอ้ เวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน จะทำอย่างไรถ้าเตาอบไม่ทำงาน ดังนั้นให้นำเคสจากตลับเทปหรือ บัตรพลาสติก(ธนาคารหรือโทรศัพท์ - ไม่สำคัญ) และพยายามล้างน้ำค้างแข็งบนหน้าต่างด้วย คุณจะประหลาดใจว่ามันทำได้ง่ายและรวดเร็วเพียงใด

13. หากคุณใช้ที่จุดบุหรี่หลังจากจุดบุหรี่แล้ว อย่าเสียบที่จุดบุหรี่กลับเข้าไปในช่องเสียบทันที เพราะยังมีเศษยาสูบติดอยู่ที่ขด แตะที่เขี่ยบุหรี่เล็กน้อยแล้วขดลวดจะใส มิฉะนั้นในหนึ่งเดือนคุณจะลากขี้เถ้าจำนวนมากเข้าไปในช่องเสียบที่จุดบุหรี่จนหยุดทำงาน

14. อย่าเสียบที่จุดบุหรี่จากรถรัสเซียเข้าไปในช่องเสียบที่จุดบุหรี่ของรถต่างประเทศของคุณ จะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น: ที่จุดบุหรี่จะไม่ทำงานและฟิวส์ของช่องเสียบที่จุดบุหรี่จะไหม้

15. หากปุ่มล็อคกระโปรงหลังแบบไฟฟ้าหยุดทำงานสำหรับคุณ (สำหรับรถยนต์บางรุ่น) ก่อนที่คุณจะเข้าไปในฟิวส์ ให้เปิดกล่องเก็บของและดูว่ามีปุ่มล็อคกระโปรงหลังอยู่หรือไม่ และปุ่มเปิดอยู่หรือไม่

16. รถยนต์ทุกคันมีที่บังแดดเหนือกระจกหน้ารถ ตรวจสอบว่ารถของคุณสามารถเอียงที่บังแดดไปด้านข้างได้หรือไม่ (รถบางรุ่นมีคุณลักษณะนี้) จากนั้นให้แสงแดดส่องผ่าน กระจกข้างจะไม่รบกวนคุณ

17. ใต้ฝากระโปรงหน้าคุณควรมีผ้าขี้ริ้วในบริเวณไฟหน้า จากนั้นเมื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์คุณสามารถเช็ดมือได้ตลอดเวลา

18. อย่าลืมเรียนรู้วิธีถักปมศาลา ลักษณะเฉพาะของมันคือสร้างห่วงที่ไม่รัดแน่นและที่สำคัญที่สุดคือสามารถคลายด้วยมือได้เสมอ แม้ว่าคุณจะถูกดึงโดยรถถัง แม้ว่าจะใช้สายเคเบิลโลหะสำหรับสิ่งนี้ (แม้ว่าในกรณีนี้ คุณต้องใช้ค้อนเพื่อปลดมันออก)

19. หากคุณถูกขอให้ "จุดไฟ" เช่น จากรถของคุณเพื่อสตาร์ทรถอีกคันจากนั้นปรับแต่งรถแล้วปิดไฟ และปล่อยให้พวกเขา "จุดไฟ" ได้มากเท่าที่ต้องการ หากคุณให้ "ไฟ" ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณมักจะล้มเหลว

20. หากคุณขอให้ใครก็ตาม "จุดไฟ" ให้ต่อสายหนึ่งเข้ากับแบตเตอรี่ "+" และอีกสายเข้ากับกล่องเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดหากคุณผสมสายไฟ (ในกรณีเช่นนี้จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร)
21. หากสายไฟของ "ที่จุดบุหรี่" นั้นบาง เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่สามารถหมุนเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ทเตอร์แล้วสตาร์ทได้ ในกรณีนี้ คุณต้องต่อสายไฟของ "ที่จุดบุหรี่" ให้สตาร์ทรถอีกคันแล้วเดินต่อประมาณห้านาที ในช่วงเวลานี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถคันอื่นจะ "เติม" และทำให้แบตเตอรี่ของคุณอุ่นขึ้น และเป็นไปได้ (โดยปิดรถคันอื่น) เพื่อหมุนเครื่องยนต์ของคุณอย่างเหมาะสม

22. หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินในช่วงเช้าที่อากาศเย็นและสตาร์ทไม่ติดแม้ว่าจะพยายามสตาร์ทแล้วก็ตาม หรือสตาร์ทแทบไม่ติดแล้วดับ แสดงว่า 99 จาก 100 เท่าของเครื่องยนต์หมดเชื้อเพลิงด้วยเหตุผลบางประการ เทน้ำมันเบนซิน (1-2 ช้อนโต๊ะ) จากขวดที่คุณจะมีติดตัวเข้าไปในท่อร่วมไอดี มันทำแบบนี้ หากเครื่องยนต์เป็นแบบคาร์บูเรเตอร์ คุณต้องถอดฝาครอบออก กรองอากาศใต้นั้นคุณจะเห็นรูหลายรู (สามารถปิดได้ด้วยแดมเปอร์) ในแต่ละรูเหล่านี้ (หรือโดยตรงบนแดมเปอร์) และคุณต้องสาดน้ำมันเบนซินส่วนหนึ่ง หากเครื่องยนต์เป็นแบบหัวฉีด คุณต้องถอดท่อยางออกจากท่อร่วมไอดีและเทน้ำมันเบนซินลงในรู หากนำขวดมาจากบ้านนั่นคือ น้ำมันเบนซินค่อนข้างอุ่นรถจะสตาร์ททันที

23. ในฤดูหนาว เจ้าของรถหลายคนนำแบตเตอรี่ที่ "อ่อน" กลับบ้าน เพื่อให้ในตอนเช้า แบตเตอรี่อุ่น สามารถหมุนเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม คุณต้องทำเช่นนี้ทุกวัน แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ในรถยนต์ญี่ปุ่นไม่หนัก แต่ติดตั้งในที่ที่ไม่สะดวกมาก (โดยเฉพาะในรถมินิบัส) ดังนั้นจึงแนะนำให้ติดตั้งแบตเตอรี่บน สถานที่ปกติอยู่ในถุงช้อปปิ้ง จากนั้นนำแบตเตอรี่ออกจากช่องแคบได้ง่ายมาก: ฉันหยิบที่จับแล้วดึงออกมา (โดยถอดขั้ว "ลบ" ก่อนแล้วจึงถอดขั้ว "บวก")

24. หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่สตาร์ททันทีหลังจากที่ปลั๊กอุ่นขึ้น (เช่น เมื่อไฟเตือนดับ) ให้ลองอุ่นปลั๊กเหล่านี้ให้นานขึ้น โปรดทราบว่าเทียนจะร้อนแม้หลังจากปิดหลอดไฟแล้ว เทียนส่วนใหญ่ได้รับความร้อนตามโปรแกรมต่อไปนี้: เปิดสวิตช์กุญแจ เปิดไฟ และแรงดันไฟฟ้าเริ่มไหลไปที่เทียน หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ไฟ "GLOW" (หรือภาพหมุนวน) จะดับลง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์และอากาศโดยรอบ แต่แรงดันไฟฟ้าจะยังคงจ่ายให้กับปลั๊ก อีกไม่กี่วินาทีจะผ่านไปและจะได้ยินเสียงคลิกใต้ประทุน ซึ่งหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าของเทียนลดลงทีละขั้น แรงดันไฟฟ้าที่ลดลง (ประมาณ 5 โวลต์) นี้สามารถเก็บไว้ที่เทียนได้แม้หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว จนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่นขึ้น

25. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุบนพื้นใกล้กับแป้นเหยียบ (กระป๋อง รองเท้าสำรอง ฯลฯ) ที่อาจเข้าไปใต้แป้นเหยียบ เช่น เบรก และคุณอาจมีปัญหาเนื่องจากสาเหตุนี้

26. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดขัดขวางไม่ให้คุณจับที่จับเบรกมือได้ตลอดเวลาโดยที่คุณไม่มีทางรู้ และกล่องน้ำผลไม้ (พกติดตัวไว้เสมอ) เทปคาสเซ็ตต์ ชายกระโปรงชุดน่ารักของเพื่อนร่วมทางอาจรบกวนคุณได้

27. หากคุณกำลังจะถูกลากจูงหรือต้องเคลื่อนย้ายรถด้วยมือ ต้องแน่ใจว่าใช้กุญแจเปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นหมุนกุญแจกลับเพียงคลิกเดียว ในกรณีนี้ คุณจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์เมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่และ ล้อเขาถูกบล็อกเพราะ กุญแจติดอยู่ในล็อคและอยู่ในตำแหน่ง "ล็อค" - ปิดกั้น

28. หากกุญแจล็อคการจุดระเบิดในรถของคุณหลวมอยู่แล้ว เมื่อถอดกุญแจกุญแจออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นที่ตำแหน่ง "ล็อค" - การปิดกั้น แต่ถ้าคุณดึงกุญแจออกมาในตำแหน่งอื่น (และ ล็อคหลวมช่วยให้ทำเช่นนี้ได้) อุปกรณ์ไฟฟ้าส่วนหนึ่งของรถจะยังคงจ่ายไฟอยู่และในตอนเช้าคุณจะพบว่าแบตเตอรี่หมด

29. จากด้านล่าง รถยนต์ทุกคันมีช่องระบายอากาศ นั่นคือ ท่อไอเสีย, เครื่องสะท้อนเสียง, ท่อไอเสียจริงๆ ในระหว่างการเดินทาง องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้อาจร้อนจัด และเนื่องจากรถเกือบทุกคันอยู่ในระดับต่ำมาก หลังจากจอดใต้ท้องรถ หญ้าแห้ง เศษกระดาษหรือเศษผ้า และคุณไม่มีทางรู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างถนน และอาจจะอยู่ในโรงรถของคุณ พิจารณาคุณสมบัตินี้ของรถยนต์

30. หากรถของคุณใช้เวลาทั้งคืนในที่จอดรถแบบเปิดโล่งและมีข้อสงสัยว่าใบปัดน้ำฝนจะแข็งเป็นกระจกในเช้าวันพรุ่งนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณงอใบปัดน้ำฝนในตอนเย็นและวางของไว้ใต้คันโยกแปรง ใบปัดน้ำฝนไม่สัมผัสกับกระจก รถยนต์ญี่ปุ่นหลายคันมีตำแหน่งแปรงปัด "ฤดูหนาว" ซึ่งไม่ถึงตำแหน่งสุดท้ายโดยเหลืออยู่ในโซนเป่าลมอุ่น

31. อย่าจอดรถใต้ต้นไม้ ใต้สายไฟ หรือใกล้อาคารหลายชั้น ใบหรือดอกตูมร่วงหล่นจากต้นไม้ซึ่ง สภาพอากาศที่เปียกชื้นสามารถทิ้งคราบไว้บนผิวรถได้ นกสามารถนั่งบนสายไฟได้ซึ่งมูลสัตว์จะส่งผลต่อสีที่เปลี่ยนกลับไม่ได้ ความรำคาญดังกล่าวอาจเกิดขึ้นใกล้บ้าน: รถของคุณยืนอยู่ไม่รบกวนใคร ในเวลานี้ "สุภาพบุรุษ" บางคนขับรถไปที่บ้านในรถของเขาและเริ่มโทรหาแฟนของเขาโดยบีบแตรด้วยความช่วยเหลือของท่วงทำนองที่ซับซ้อน ผู้เช่าที่กระวนกระวายใจไม่มีเวลาคิดออกว่ารถคันไหนมารบกวนความสงบสุขของพวกเขา ดังนั้นทุกสิ่งที่เข้ามาจะปลิวว่อนออกไปนอกหน้าต่าง หรือพวกเขาจะแค่เขย่าที่เขี่ยบุหรี่บนหลังคาของคุณ แล้วไปดูว่ามาจากหน้าต่างไหน

32. เมื่อจอดรถ พยายามจอดรถในลักษณะที่รถคันอื่นจะตั้งใจชนได้ยาก

33. มีส่วนประกอบและส่วนประกอบมากมายในรถญี่ปุ่น ดำเนินการโดยบริษัทที่สาม ดังนั้น หากรถของคุณมีปัญหา เช่น สตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า บูสเตอร์ไฮดรอลิก ตะกร้าคลัตช์ ฯลฯ โปรดจำไว้ว่ารุ่นเดียวกันอาจอยู่ในรุ่นจากบริษัทอื่นได้ ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์สำหรับอุ่นเครื่องยนต์ของคาร์บูเรเตอร์ของ Toyota และ Nissan จะเหมือนกัน ตัวสตาร์ทเครื่องยนต์ EA-81 แตกต่างจากตัวสตาร์ทเครื่องยนต์ IS เฉพาะที่หน้าแปลนที่ปรับตำแหน่งได้ง่ายเท่านั้น และอื่นๆ ในส่วนประกอบของยานพาหนะจำนวนมาก

34. รถญี่ปุ่นแทบทุกคันมักจะมีแผงฟิวส์สองอัน หนึ่งในห้องโดยสารและอีกอันใต้ฝากระโปรงหน้า นอกจากฟิวส์หลากสีตามปกติแล้ว ยังมีสวิตช์ความร้อน (เบรกเกอร์) ที่สามารถเปิดใช้งานใหม่ได้โดยการกด (เช่น ไม้ขีดไฟ) เข้าไปในรูบนตัวถัง . นอกจากนี้ยังมีลิงค์หลอมซึ่งมีปลอกยางและเมื่อมันไหม้จะไม่เปลี่ยนจากภายนอก ในการตรวจสอบ คุณต้องเกี่ยวนิ้วแล้วลองยืดสายยางยืดนี้ ถ้ามันยืดออกแสดงว่าเส้นนำไฟฟ้าด้านในไหม้ไปแล้วและต้องเปลี่ยนเส้นนี้

35. การเปิดเครื่องปรับอากาศจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 10%

36. จำยี่ห้อเครื่องยนต์ของคุณไว้เสมอ ตั้งอยู่บนแผ่นใต้ฝากระโปรงหน้าและประทับหมายเลขเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ชื่อ "Sirius", "Volcano" ฯลฯ ไม่ใช่ยี่ห้อเครื่องยนต์ เมื่อรู้ยี่ห้อเครื่องยนต์ของคุณแล้ว คุณจะไม่มองหาตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Toyota Vista แต่คุณจะต้องขอตัวแทนจำหน่ายเครื่องยนต์ 1S ซึ่งติดตั้งบน Corona, Mark 2, Carina และแม้แต่บน รถยนต์หลายรุ่น นอกจากนี้แบรนด์ของรถจะต้องเป็นที่รู้จักอย่างสมบูรณ์เช่นมีเครื่องยนต์ 1G-GEU และมีเครื่องยนต์ 1G-FE เครื่องยนต์เหล่านี้ค่อนข้างแตกต่างกัน แม้ว่าทั้งคู่จะเป็นของตระกูล 1G และทั้งคู่ก็เป็น "แฝดคำ"

37. บิด น็อตล้อกรวยไปข้างหน้า เนื่องจากกรวยเหล่านี้อยู่ตรงกลางล้อบนน็อต ขันน็อตให้เท่ากัน และตรวจสอบความแน่นทุกๆ หนึ่งพันกิโลเมตร

38. พยายามพกขวดน้ำพลาสติกขนาดใหญ่และสบู่ก้อนไว้ที่ท้ายรถเสมอ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณจะไม่เพียงล้างมือหลังจากเปลี่ยนยางที่เจาะ แต่ยังสามารถเติมหม้อน้ำดับไฟเล็ก ๆ ( ถังดับเพลิงอาจใช้ไม่ได้เสมอไป) เติมของเหลวในกระบอกเบรกหลักให้ถึงระดับที่กำหนด ปิดผนึกถังแก๊สที่เจาะ ล้างกระจกหน้ารถ ฯลฯ

39. เปลวไฟซึ่งติดตั้งอยู่ในรถยนต์ญี่ปุ่นทุกคัน ดีกว่าที่จะโยนทิ้งให้พ้นทาง มันหมดอายุไปนานแล้ว และดอกไม้ไฟทุกประเภท โดยเฉพาะของที่หมดอายุแล้ว มักจะจุดไฟได้เอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเด็กๆ สนใจสิ่งเหล่านี้

40. สำหรับการดันที่ถูกต้องในภาษาญี่ปุ่นทั้งหมด รถยนต์ยกเว้น 'Toyota Crown' มีช่องเจาะที่ขอบด้านล่างของธรณีประตูซึ่งต้องติดตั้งแจ็ค นอกจากนี้ 'Toyota Crown' ยังมีสถานที่ซึ่งแทนที่ส่วนนูนของแจ็ค (มีเล็กน้อย แจ็คที่แตกต่างจากรถคันอื่น) - ช่องพิเศษนี้อยู่ด้านล่าง

41. หากขณะขับรถ คุณ “ลื่นไถล” กะทันหัน (ทำไม – เพิ่มเติมด้านล่าง) ไม่ว่าในกรณีใดให้เหยียบเบรก เพราะคุณจะสูญเสียการควบคุมรถโดยสิ้นเชิง ที่ การกระทำที่ถูกต้องในสถานการณ์เช่นนี้แม้หลังจากเลี้ยวรถบนถนนไปแล้วหนึ่งรอบผู้ขับขี่ก็สามารถ "ควบคุม" ได้เพียงเพราะพวกเขาไม่ได้ปิดกั้นล้อด้วยเบรกและทำหน้าที่บังคับพวงมาลัยและคันเร่งอย่างมีประสิทธิภาพ
ดังนั้น หากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหลัง และคุณลื่นไถลในขณะที่คุณเหยียบคันเร่ง ให้ปล่อยแก๊สทันที หากคุณเบรกโดยที่เครื่องยนต์เย็นลงและก้นของคุณไปด้านข้าง ให้เติมน้ำมันเล็กน้อยหรือเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้น โดยปกติแล้วพวงมาลัยจะอยู่ในทิศทางของการลื่นไถล ในทั้งสองกรณี แนวคิดโดยทั่วๆ ไปจะเหมือนกัน นั่นคือการคืนค่าการยึดเกาะของล้อที่หายไปกับพื้นถนน นั่นคือ ล้อต้องไม่ลื่นไถลไปกับพื้นถนน
หากรถของคุณขับเคลื่อนล้อหน้าและคุณเริ่มลื่นไถล ให้เหยียบคันเร่งทันที จะดียิ่งขึ้นหากคุณเปลี่ยนไปใช้อย่างรวดเร็ว เกียร์ต่ำและ "จม" คันเร่ง ต้องหมุนพวงมาลัยไปตามทิศทางของการลื่นไถลด้วย ในกรณีนี้ การกระทำทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่า "ส่วนหน้า" ชั้นนำยืดรถ หากคุณมีเวลาเปลี่ยนเกียร์ต่ำและ "จม" คันเร่งก่อนที่รถจะลื่นไถลประมาณ 60 องศา คุณจะรับมือกับรถได้อย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตามปัญหาอื่นรออยู่: เมื่อรถเริ่มปรับระดับแล้วคุณจะไม่ควบคุมพวงมาลัยอย่างชัดเจนและรวดเร็วพอหรือเหยียบคันเร่งไม่ถูกต้องคุณจะ "บาดเจ็บ" ใน ทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้นทันทีที่รถเริ่มปรับระดับคุณต้องลดผลกระทบที่นำไปสู่สิ่งนี้ทันทีและเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณยัง "บาดเจ็บ" เล็กน้อยในทิศทางตรงกันข้าม
รถลื่นไถลเสมอด้วยเหตุผลประการหนึ่ง: ไม่ได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสม บางทีคุณอาจจะทำผิดพลาดหรือบางที ช่วงเวลานี้การออกแบบรถไม่อนุญาตให้ขับ (ระเบิด ไทร์ร็อด, "หลุด" ล้อ). แต่ส่วนใหญ่จะเป็นความผิดของคนขับ นี่คือรายการหลัก:
สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง:
1. คุณเหยียบคันเร่งแรง ๆ และล้อหลังเริ่มลื่นไถล
2. คุณหมุนพวงมาลัยอย่างแรง
3. คุณเบรกอย่างแรงด้วยเครื่องยนต์
สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า:
1. คุณปล่อยแก๊สกะทันหัน
2. คุณหมุนพวงมาลัยอย่างแรง
3. คุณเบรกด้วยเครื่องยนต์
ด้วยเหตุผลทั้งหมดเหล่านี้ คำคุณศัพท์ "รุนแรง" และ "เฉียบคม" สามารถเปลี่ยนได้ด้วยคำที่จัดหมวดหมู่น้อยกว่า หากคุณมีระบบกันสะเทือนที่ไม่ดี (เช่น โช้คอัพไม่ "ยึดเกาะ") หรือมีการละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของล้อ (สำหรับ ตัวอย่าง การบรรจบกันที่แข็งแกร่งมาก) สาเหตุของการลื่นไถลอาจเป็นได้: ยางที่แตกต่างกันบนล้อ (แม้แต่ล้อเดียว); เบรกขัดข้อง ความผิดปกติของพวงมาลัย ความล้มเหลวในการระงับ
ควรสังเกตว่าเหตุผลทั้ง 4 นี้ทำให้อัลกอริธึมการขับขี่รถยนต์ใหม่และไม่รู้จักเข้ามา ซึ่งเป็นสิ่งที่อันตรายมาก กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้แต่ปรมาจารย์ด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ตก็ไม่สามารถคาดเดาพฤติกรรมของรถได้อย่างแม่นยำในระหว่างการลื่นไถล ตัวอย่างเช่น เขามีล้อทั้งหมดที่มีลวดลายต่างกันและไม่มีโช้คอัพใดๆ
จากทั้งหมดข้างต้นสรุปได้ดังนี้: เพื่อให้คุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยไม่มากก็น้อย รถของคุณจะต้องใช้งานได้ค่อนข้างดี คุณต้องขับอย่างนุ่มนวลและไม่เร็วมาก หากถนนลื่นก็จะยิ่งราบรื่นและเร็วน้อยลง โดยตัวมันเอง ความเร็วมักจะไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ แต่ถ้าสูง คุณก็ไม่มีเวลาตอบสนองต่อพฤติกรรมของรถและเริ่มทำผิดพลาดในการขับขี่ และความผิดพลาดในการขับขี่ก็นำไปสู่รายงานของตำรวจจราจร , "สูญเสียการควบคุมรถ"

42. การขับรถมินิบัสซึ่งโดยทั่วไปขับยากกว่า "รถเก๋ง" ทั่วไปมาก (เนื่องจากพื้นที่รับลมขนาดใหญ่และจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่า) อย่าลืมว่ารถมินิบัสคันนี้จัดการแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรทุก ดังนั้นอย่าขับบนมัน โปรด. ประสบการณ์ทั้งหมดที่ได้รับขณะขับรถบัสเปล่านั้นแทบจะไร้ประโยชน์หากห้องโดยสารเต็มไปด้วยผู้โดยสาร รถซีดานยังตอบสนองต่ออินพุตของพวงมาลัยแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรทุกของผู้โดยสาร แต่การพึ่งพาอาศัยกันนี้จะเด่นชัดกว่าในรถมินิบัส

43. หากรถของคุณเริ่มลื่นไถลแต่ยังแล่นอยู่ ให้ปล่อยแก๊สทันที แล้วค่อยๆ เติมอีกครั้งจนเริ่มลื่นไถล เมื่อปล่อยแก๊สออก การยึดเกาะของล้อกับพื้นถนนจะกลับคืนมา แต่เมื่อปล่อยแก๊สแล้ว รถมักจะไม่ไป ดังนั้นจึงต้องกดคันเร่งอีกครั้ง แต่ให้ราบรื่นและน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังนั้น นั่น เครื่องยนต์ทรงพลังอีกครั้งไม่ทำให้เกิดการลื่นไถล ทันทีที่เกิดสลิปนี้อีกครั้งให้ปล่อยแก๊สอีกครั้ง ฯลฯ "เล่น" ด้วยวิธีนี้โดยใช้คันเร่งคุณสามารถเคลื่อนที่บนทางลาดที่ลื่นได้ แต่ต้องใช้ประสบการณ์ ผู้ขับขี่มือใหม่สามารถแนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศและยกเท้าออกจากคันเร่ง ในกรณีนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เพียงพอให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า แต่ไม่เพียงพอที่จะทำให้สูญเสียการยึดเกาะ เช่น กำลังเครื่องยนต์จะไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดการลื่นไถลของล้อได้

44. หากรถของคุณมีน้ำหนักมาก มีการลื่นไถล มันยังเคลื่อนไปข้างหน้า แต่กำลังจะหยุดนิ่งในที่สุด คุณจะทำอย่างไร
ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง:
1 - ใช้พวงมาลัยเพื่อบังคับล้อหน้าไปยังส่วนต่าง ๆ ของถนนที่ล้อจะต้านทานการหมุนน้อยที่สุด
2 - ใช้พวงมาลัยเพื่อบังคับล้อหลังไปยังส่วนต่าง ๆ ของถนนซึ่งจะช่วยยึดเกาะถนนได้มากที่สุด ล้อหลัง. สิ่งเหล่านี้อาจเป็นส่วนของถนนที่โรยด้วยทราย หรือริมถนนที่ยังมีหิมะ "ดินแดนบริสุทธิ์"
3 - ในที่สุดคุณสามารถลอง "เล่น" ด้วยคันเร่ง แต่เพียงเล็กน้อย มันเป็นศิลปะอยู่แล้ว
ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า:
1 - เลือกพื้นที่ที่มีแรงต้านการหมุนของล้อน้อย
2 - เลือกส่วนของถนนที่ล้อหน้าจะมีบางอย่างที่จะ "เกี่ยว"
3 - เขย่าพวงมาลัยไปมาเล็กน้อย ในกรณีนี้ ล้อหน้ามีแนวโน้มที่จะหาอะไรจับได้: ก้อนกรวดใต้หิมะ กิ่งไม้บางชนิด ฯลฯ
4 - ทางลาดชันที่ลื่นสามารถเอาชนะได้ง่ายกว่าโดยรถขับเคลื่อนล้อหน้าในการถอยหลัง
5 - "เล่น" คันเร่ง
ที่ รถขับเคลื่อนสี่ล้อ: เชื่อมต่อเพลาหลัง (หรือหน้า) หรือเปิดล็อค ความแตกต่างของศูนย์. และ interwheel ถ้าคุณมี แล้วจึงดำเนินการตามวิธีการขับรถขับเคลื่อนล้อหน้า อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าใน "ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่" บางประเภท (โดยเฉพาะ "รถจี๊ป") รวมอยู่ด้วย เพลาหน้าไม่มีความหมายหากปิดการใช้งานคลัตช์ล้อหน้านั่นคือ หากสวิตช์บนฮับอย่างน้อยหนึ่งตัวอยู่ในตำแหน่ง "FREE" (และควรอยู่ในตำแหน่ง "LOCK")

45. เป็นการดีกว่าที่จะเอาชนะส่วนที่ยากลำบากของถนนด้วยความเร่งและความเร็ว แต่ถ้าไม่มีการกระแทกและก้อนหินที่สำคัญ

46. ล้อแบบกระดุมช่วยเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของรถทุกคัน เงื่อนไขที่ยากลำบากแต่บนยางมะตอยที่สะอาด หนามแหลมเหล่านี้จะเพิ่มระยะเบรกของรถได้ 20 เปอร์เซ็นต์ บนน้ำแข็ง เมื่อเบรกลื่นไถล ล้อที่มีหมุดสามารถ "ยืนอยู่บนลิ่มน้ำแข็ง" จากนั้นคุณก็จะไม่มีเบรกเลย

47. เมื่อใช้รถทุกวันบนยางแบบหมุด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการสึกหรอของลูกปืนล้อจะเพิ่มขึ้น

48. เครื่องหมาย "แหลม" ที่ติดอยู่ที่กระจกหลังมีไว้เพื่อเตือนผู้ขับตามหลังเท่านั้นว่ารถคันนี้มีระยะหยุดรถที่ ถนนลื่นสั้นลงอย่างเห็นได้ชัด

49. รถขับเคลื่อนล้อหน้า"เราผ่าน" มากขึ้นโดยไม่มีสินค้าและผู้โดยสาร

50. รถขับเคลื่อนล้อหลังจะ "ผ่านไปได้" มากขึ้นเมื่อมีฝาปิดท่อระบายเหล็กหล่อที่ท้ายรถ และผู้โดยสารร่างอวบอ้วนสามคนที่หัวเข่ารับน้ำหนักไว้ที่เบาะหลัง 😉
51. ที่สุด รถธรรมดาด้วยโซ่หรือตัวดึงที่ดีบนล้อจะทำให้ "รถจี๊ป" อยู่บนน้ำแข็งหรือหิมะ แต่บนถนนลาดยางเมื่อขับด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม. / ชม. โซ่เหล่านี้จะ "จบ" ยางและ ลูกปืนล้อด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ

52. เมื่อขับไปตามทางหลวงและเห็นสะพานอยู่ข้างหน้า ให้ชะลอรถ เพราะ จะมีหลุมอยู่ข้างหน้าเขาและข้างหลังเขาอย่างแน่นอน ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้เป็นสิ่งที่หายากสำหรับถนนในรัสเซีย

53. ส่วนของลู่วิ่งซึ่งราดด้วยน้ำมันดินต้องถือว่าลื่นและอันตรายมาก ไม่ใช่น้ำแข็ง แต่อยู่ใกล้มาก และถ้าส่วนนี้ของทางหลวงโรยด้วยกรวดละเอียดจากด้านบน (ฉันอยากรู้ว่าใครเป็นคนเขียนวิธีการซ่อมแซมถนนนี้) ก็มีโอกาสมากที่คุณจะ "ได้รับ" หินในกระจกหน้ารถ . มีความจำเป็นต้องไปทางขวาให้ไกลที่สุดและลดความเร็วลงเหลือ 10 กม. / ชม. สิ่งสำคัญที่สุดคือ จงกลัวรถบรรทุกที่กำลังสวนมา: ล้อขนาดใหญ่ที่มีตัวยึดที่พัฒนาแล้วจะทำให้หินกระจายอย่างไม่ใยดีไปทุกทิศทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากโดยปกติแล้วพวกมันจะไม่มีบังโคลน ดังนั้นเมื่อคุณเห็น KAMAZ บินอยู่กลางทางหลวงที่ซ่อมแซมแล้ว ให้กะพริบไฟหน้าอย่างน้อยที่สุดแล้วเข้าข้างทางให้ไกลที่สุด คุณสามารถหยุด

54. หากคุณขับรถด้วยความเร็วสูงไปยังส่วนที่ปิดของถนน เช่น ถึงทางเลี้ยว และคุณเห็นว่ามีรถบรรทุกหนักคลานออกมาจากด้านหลังทางเลี้ยวนี้อย่างไร ให้ชะลอความเร็วทันที: แทบจะแน่นอนว่าจะต้องมีผู้เกรียงไกรบางคนที่เบื่อหน่าย ตามหลังรถบรรทุกและเขาตัดสินใจที่จะแซงเขาและตามกฎแล้วคันที่สองติดอยู่ข้างหลังเขาและทั้งคู่ต้องการแซงอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงเหยียบคันเร่งลงกับพื้น

55. แถบดำบนทางเรียบอาจเป็นรอยได้ การเบรกฉุกเฉินรถที่ผ่านหน้าคุณไปแล้วข้างหน้าโดยที่คุณยังมองไม่เห็น มีเหตุผลสำหรับการเบรกนี้ เช่น หลุม เป็นต้น

56. ถือว่าเป็นความโง่เขลาในหมู่มืออาชีพที่จะเหยียบคันเร่งเมื่อมีรถคันอื่นแซงหน้าคุณไปแล้ว

57. ทิ้งไว้ในรถที่ปิดสนิทบนแดชบอร์ดหรือบนเบาะนั่ง เช่น สเปรย์แก๊สหรือไฟแช็ก เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อดวงอาทิตย์ร้อนขึ้นภายในห้องโดยสาร อุปกรณ์นี้สามารถ "ฉีกขาด" ได้ โดยปกติแล้วรถจะไม่สว่างขึ้น แต่ภายในบางครั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดและซ่อมแซม ขอแนะนำว่าอย่าปิดหน้าต่างทั้งหมดจนสุดเพื่อให้มีการระบายอากาศอย่างน้อย แต่ควรซ่อนวัตถุแปลกปลอมทั้งหมดไว้ในช่องเก็บของ อย่างไรก็ตามตลับเทปสามารถเสื่อมสภาพได้ตลอดไปหลังจากนอนใต้กระจกหน้ารถสองสามชั่วโมงภายใต้แสงแดด

58. บ่อยครั้งที่ล้อหลังขวา "จับตะปู" ประการแรก เมื่อคุณขับรถทางด้านขวา ล้อด้านขวาจะมีโอกาสมากกว่าด้านซ้ายที่จะชนกับวัตถุใดๆ ที่อยู่ข้างถนน (ก้อนกรวด กิ่งไม้ และแน่นอน ดอกคาร์เนชั่น) ประการที่สองล้อหน้าผ่านสตั๊ดนอนโยนขึ้นเล็กน้อยและเมื่อสตั๊ดนี้อยู่ในแนวตั้ง ล้อหลังชนเขา

57. เมื่อเคลื่อนที่ในขบวนรถ ไม่เพียงแต่จับตาดูรถที่อยู่ข้างหน้าคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถที่ตามมาข้างหน้าด้วย: มี "เท้า" ของใครบางคนโผล่ขึ้นมาข้างหน้า ซึ่งหมายความว่าตอนนี้พวกเขาจะสว่างขึ้นสำหรับทุกคน เพื่อเตรียมพร้อมที่จะชะลอตัวลง
ที่นี่มีคนเปิดไฟกะพริบขวาเพื่อยืนอยู่ข้างถนนเตรียมเลี้ยวซ้ายเพื่อไปรอบ ๆ รถคันนี้ จากนั้นหยุดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถสวนทางมาและอย่าลืมมองกระจกมองหลัง เริ่มดำเนินการต่อไป
นี่คือคนข้างหน้าเปิดไฟกะพริบด้านซ้ายเพื่อแซง เกิดอะไรขึ้นข้างหน้าไม่ว่าจะมีสิ่งที่กำลังจะมาถึงคุณยังมองไม่เห็น แต่ถ้าคุณรีบร้อนให้เปิดไฟกะพริบด้านซ้ายตกจากเสา - และไปข้างหน้า รถข้างหน้าคุณเริ่มแซงแล้วเห็นว่าทุกอย่าง "สะอาด" และคุณตามไปแทบไม่เสี่ยงอะไรเลย จริงอยู่ที่รถคันหน้าเลี้ยวซ้าย แต่ที่นี่คุณแค่ต้องรู้ทาง ในฐานะศัตรูที่มีศักยภาพ

58. เพื่อให้มีปัญหาบนท้องถนนน้อยลง บางครั้งก็มีประโยชน์ที่จะบอกให้คนอื่นรู้ว่ามีคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัย ซึ่งจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ยุ่งกับใคร ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา รถยนต์บางคันติดตั้งเสาอากาศวิทยุที่ใช้โดย FBI และตำรวจ ตัวสถานีอาจไม่อยู่ในรถและเสาอากาศหรูหราสำหรับอุปกรณ์พิเศษเชื่อมต่อกับเครื่องรับวิทยุทั่วไป จากภายนอกดูเหมือนว่ารถเป็นของแผนกซึ่งจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่จัดการ อย่างน้อยเสาอากาศวิทยุบนรถญี่ปุ่นในเมืองของเราก็บ่งบอกว่าผู้ที่ขับรถคันนี้ทำงานในองค์กรที่สามารถติดตั้งวิทยุโทรศัพท์เหล่านี้บนรถของพนักงานได้ และเมื่อขัดแย้งกับคนขับรถคันนี้ คุณจะขัดแย้งกับองค์กรที่ไม่ได้ยากจนโดยอัตโนมัติ นอกจากเสาอากาศซึ่งสามารถติดตั้งบนหลังคาและไม่ต้องเชื่อมต่อที่ไหนแล้ว คุณสามารถใส่หมวกตำรวจไว้ใต้กระจกหลัง (สำหรับรถเก๋ง) หรือใส่เคสจาก ไฟกระพริบของตำรวจ. คุณสามารถใส่นวมชกมวยได้ด้วย (บางคนมีจิตวิญญาณเพื่ออะไร) ผู้เข้าร่วมจราจรและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสังเกตเห็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้รวมถึงจี้ด้วย และอาจเป็นไปได้ว่าหลังจากการ "ตกแต่งใหม่" ของรถแล้ว "บาดแผล" จะน้อยลงสำหรับคุณและตำรวจจราจรจะแสดงวลีที่ชัดเจนยิ่งขึ้นและผู้โจมตีจะตกอยู่ข้างหลัง

59. อย่าทิ้งสิ่งของไว้ในรถ หากคุณมีเพียงแซนวิชและโยเกิร์ตหนึ่งขวดใน "นักการทูต" ของคุณ ก็จะไม่มีใครรู้เรื่องนี้นอกจากคุณ เพราะแซนวิชเหล่านี้สามารถเปิดรถของคุณได้

60. ในตอนเช้า อย่าขยับจนกว่าลูกศรของมาตรวัดอุณหภูมิจะเริ่มเคลื่อนที่ และอย่าเร่งความเร็วจนกว่าลูกศรนี้บนมาตรวัดอุณหภูมิจะเข้าสู่ส่วนการทำงาน กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์จนเต็มในสถานที่จนกระทั่ง อุณหภูมิในการทำงานแต่เครื่องยนต์เย็นไม่ควรบรรทุกหนัก

61. ให้เด็กนั่งบน เบาะหลังเลื่อนคันโยกที่ส่วนท้ายของประตูด้านหลังไปที่ตำแหน่ง "ล็อคประตู" ผู้โดยสารวัยเยาว์ของคุณจะไม่สามารถเปิดประตูด้านหลังจากด้านในขณะขับรถได้

62. หากคุณต้องการประหยัดน้ำมัน คุณตัดสินใจดับเครื่องยนต์เมื่อขับลงทางยาว โปรดทราบว่าในกรณีนี้ หลังจากการเบรกครั้งที่สาม เบรกของคุณจะหายไปเกือบหมด พวงมาลัยจะ "หนัก" และส่วนใหญ่ ที่สำคัญคุณสามารถบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง "ล็อค" โดยไม่ได้ตั้งใจ ". หลังจากนั้นพวงมาลัยจะถูกล็อคและคุณจะต้องขับไปที่โค้งแรกเท่านั้น

63. หากคุณรู้สึกเศร้าใจที่ต้องขับรถท่ามกลางสายฝน: สิ่งสกปรก น้ำกระเซ็น คุณมองไม่เห็นอะไรเลย และถึงเวลาเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน เช็ดกระจกด้วยการเตรียมป้องกันฝน ผลลัพธ์ที่ได้จะทำให้คุณประหลาดใจ แม้ว่าแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนจะเป็น "สีโอ๊ค" ก็ตาม

64. หากคุณบินลงไปในแอ่งน้ำด้วยความเร็วสูงและคุณไม่สนใจคนเดินถนนที่อยู่รอบข้าง คุณยังคงต้องคำนึงถึงสองประเด็นเกี่ยวกับตัวคุณและรถของคุณ ประการแรกอาจมีรูที่ด้านล่างของแอ่งน้ำ และประการที่สอง ผลกระทบของ aquaplaning อาจเกิดขึ้นเช่น ล้อจะไม่มีเวลาไล่น้ำออกจากใต้ล้อทั้งหมด และด้วยเหตุนี้ รถจะสูญเสียการควบคุม และนอกจากนี้ในระหว่างการขับขี่ดังกล่าว หัวฉีดน้ำอันทรงพลังที่อยู่ใต้ท้องรถจะชะล้างคราบไขมันจากใต้อับเรณูและกากบาทได้เป็นอย่างดี

65. กระจกมองหลังแบบพาโนรามา แน่นอน ยอดเยี่ยมมาก คุณสามารถเห็นทุกอย่าง ทั้งตัวคุณเอง ผู้โดยสาร และแม้แต่รถที่ขับอยู่ใกล้ๆ ในเวลากลางคืนด้วยกระจกนี้คุณจะไม่รู้ว่าไฟหน้าของรถที่ผ่านไปมาจะไปทางไหน

66. ทุกอย่างที่ติดอยู่บนหลังคาของคุณ (ท้ายรถ ที่ยึดสกี ไฟหน้าเพิ่มเติม, แฟริ่งบางรุ่น ฯลฯ) เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และยิ่งความเร็วสูงเท่าใดก็ยิ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น

67. ความเร็วที่ประหยัดที่สุดคือ 80 ถึง 100 กม./ชม. (80 กม./ชม. คือประมาณ 2,000 รอบต่อนาทีในเกียร์ห้า และ 2,000-3,000 รอบต่อนาทีเป็นโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์) สำหรับรถ "เลีย" จะเข้าใกล้ 110 กม. / ชม. และสำหรับรถ "สี่เหลี่ยม" เช่น "Toyota Mark II" ปี 1983 ความเร็วที่ประหยัดที่สุดจะมากกว่า 80 กม. เล็กน้อย /h (ในเกียร์ห้าแน่นอน)

68. หากจู่ๆ มีน้ำมันหยดลงมาจากด้านล่างของรถ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่ามันมาจากไหน: จากเครื่องยนต์หรือจากกระปุกเกียร์ หยดน้ำมันนี้หนึ่งหยดแล้วหยดลงในภาชนะที่มีน้ำ (หรืออย่างน้อยก็ในแอ่งน้ำ) หลังจากนั้นให้หยดน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์หยดหนึ่งหยดที่นั่น (สามารถหยดจากก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และในกระปุกเกียร์) คุณจะเห็นว่าหยดเหล่านี้ทำงานต่างกันในน้ำ: บางชนิดกระจายตัว บางชนิดไม่ หลังจากนั้นก็สรุปได้ง่าย ๆ ว่าน้ำมันหยดจากตัวคุณเป็นแบบไหนและมาจากไหน

69. หากคุณเปิดเครื่องเป่าลมร้อนที่กระจกหน้ารถแล้วพบว่าเครื่องปรับอากาศของคุณเปิดอยู่ คุณสามารถแสดงความยินดีกับตัวเองได้: เฉพาะรถยนต์หรูหราเท่านั้น อากาศจะแห้งด้วยเครื่องปรับอากาศก่อน จากนั้นจึงอุ่นและป้อนให้กับ กระจก.

70. เมื่อรถคันหน้าเลี้ยวขวากดเข้าข้างถนนและหยุดเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าประตูด้านซ้ายจะเปิดออกและคนขับหรือผู้โดยสารของรถคันนี้จะ "หลุด" ภายใต้คุณ ล้อ.

71. การนั่งที่ปลอดภัยที่สุดโดยเฉพาะตอนกลางคืนคือการเดินตามผู้นำ ติด "ท้ายรถ" ของรถบางคัน ขณะที่รักษาระยะห่าง เปิดไฟหน้าแบบจุ่ม และขับอย่างใจเย็น หลุมพราง อุปสรรค สัญญาณ เรดาร์ทั้งหมดจะเป็นปัญหาของ "ผู้นำ" คุณเพียงแค่ต้องได้รับความเร็วที่เหมาะสมสำหรับคุณ

72. ไฟสูงไฟหน้ารถของคุณไม่เพียงรบกวนรถคันที่สวนทางมาเท่านั้น แต่ยังรบกวนรถคันที่ขับหน้าคุณด้วย กรุณาสุภาพ

73. เมื่อคุณสูบลมยางที่แบนด้วยคอมเพรสเซอร์ขนาดเล็ก อย่าวางคอมเพรสเซอร์บนพื้น ความจริงก็คือระหว่างการทำงาน คอมเพรสเซอร์จะสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและโดยธรรมชาติแล้วจะทำให้เกิดฝุ่น ซึ่งจะดูดขึ้นมาทันที ความจริงที่ว่าฝุ่นนี้จะอยู่ในล้อโดยทั่วไปไม่น่ากลัว สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคืออากาศที่มีฝุ่นนี้จะถูกบีบอัดโดยคอมเพรสเซอร์ซึ่งซีลทั้งหมดเป็นพลาสติก แหวนลูกสูบด้วย และพวกมันทั้งหมดจะพังอย่างรวดเร็ว จากฝุ่นละออง ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ค่อยๆ ลดลงจนเกือบเป็นศูนย์

74. เมื่อใช้ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติขณะขับรถ ห้ามกดปุ่มใหญ่เป็นอันขาด! มิฉะนั้นไม่ช้าก็เร็วคุณจะเปิด "L", "R" หรือ "P" โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งอาจทำให้เครื่องเสียได้

75. จำเป็นต้องเอาชนะส่วนที่น้ำท่วมของถนนในเกียร์แรกและความเร็วที่เพิ่มขึ้นเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์หยุดโดยบังเอิญหยดน้ำบนเทียนหรือผู้จัดจำหน่าย ในขณะเดียวกัน พยายามอย่าขับรถลงไปในน้ำหากมีรถคันอื่นพุ่งเข้ามาหาคุณ เพราะคลื่นที่ซัดเข้ามาอาจทำให้รถของคุณจมได้ ควรข้ามส่วนที่ลึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางกลับกัน

76. หลังจากเอาชนะฟอร์ดคุณต้องหยุดและเปิดเครื่อง เกียร์ว่างปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงสักครู่เพื่อให้ทุกอย่างในห้องเครื่องแห้ง มิฉะนั้นเครื่องยนต์อาจหยุดทำงานเนื่องจากความชื้นสูงใต้ฝากระโปรง (น้ำ, เครื่องเก็บความร้อน - นั่นคือ "อ่างอาบน้ำรัสเซีย" สำหรับคุณ) หากแผงทั้งหมดของคุณ "สว่างขึ้น" เป็นไปได้มากว่าสายพานขับกระแสสลับจะเปียกและเริ่มลื่น เป็นการดีกว่าที่จะปิดรถและปล่อยให้ทุกอย่างใต้ฝากระโปรงแห้ง

77. หากคุณมีสถานที่ที่ไม่สะดวก (ที่ทางข้ามรถไฟ กลางแอ่งน้ำขนาดใหญ่ หรือที่สี่แยก) เครื่องยนต์จะดับและไม่ต้องการสตาร์ท ให้เปิดเกียร์หนึ่งหรือสองแล้วใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อหมุนรถไปที่ สถานที่ที่สะดวกกว่า

78. หากคุณมีแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างอ่อน ควรสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินแบบหัวฉีดในตอนเช้าดังนี้: เปิดสวิตช์กุญแจ เหยียบแป้นคลัตช์ (ถ้ามี) แล้ว "คลิก" ที่สตาร์ทเตอร์เล็กน้อย จากนั้นปล่อยกุญแจสตาร์ท . เมื่อเปิดสตาร์ทเตอร์ ชุดควบคุมจะเปิดขึ้นสองสามวินาที ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. หากเครื่องยนต์เริ่มหมุน (ไดสตาร์ท หรือไดสตาร์ท) ปั๊มจะทำงานตลอดเวลาและจะทำงานขณะที่เครื่องยนต์หมุน และถ้าคุณเพียงแค่ "คลิก" สตาร์ทเตอร์ ปั๊มจะทำงานประมาณ 5-10 วินาทีแล้วดับ แต่ในช่วงเวลานี้แบตเตอรี่ปั๊มจะอุ่นขึ้น ระบบเชื้อเพลิงและเมื่อกดปุ่มถัดไป "ที่สตาร์ทเตอร์" แบตเตอรี่จะพร้อมที่จะปล่อยกระแสไฟฟ้าแรงสูงและแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเป็นสายทำงาน สิ่งนี้อาจไม่สามารถทำได้ แต่เมื่อสตาร์ทเตอร์เปิดหลังจากจอดรถโดยหลักการแล้วเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้ใน 2-3 วินาทีแรกเพราะ ยังไม่มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นในสายและสตาร์ทเตอร์ "นั่ง" แบตเตอรี่โดยเปล่าประโยชน์

79. ญี่ปุ่น เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ในช่วงเช้าควรเริ่มดังนี้ เปิดสวิตช์กุญแจ กดคันเร่งแล้วปล่อยหลังจากนั้นหนึ่งวินาที ในช่วงเวลานี้ สปริงบนคาร์บูเรเตอร์จะนำระบบคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดเข้าสู่ตำแหน่งเริ่มต้น เหยียบแป้นคลัตช์แล้วหมุนกุญแจเพื่อสตาร์ท อย่าแตะคันเร่ง ปล่อยกุญแจสตาร์ททันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่ดีจะเริ่มต้น หลังจากวอร์มอัพแล้ว เขาจะ "รีเซ็ต" ความเร็วหรือคุณจะตบคันเร่งเล็กน้อยเพื่อให้เขาทำเช่นนี้

80. หากคุณมีแบตเตอรี่อ่อน อย่าขับสตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีนี้สตาร์ทเตอร์จะหมุนเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำ (ในขณะเดียวกันตัวสะสมอาจไหม้) และคุณได้ยินว่าลูกสูบอัดส่วนผสมหนักแค่ไหน และตอนนี้ ทันทีที่ช่วงเวลาบีบอัดเริ่มขึ้นอีกครั้ง สตาร์ทเตอร์กำลังจะหยุด (แบตเตอรี่อ่อน) ให้ปิดสตาร์ทเตอร์แล้วเปิดใหม่ทันที เป็นไปได้มากว่าการกระตุกที่สตาร์ทเตอร์เปิดอยู่นั้นเพียงพอสำหรับคุณที่จะดึงลูกสูบไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วและหากทั้งหมดนี้เกิดขึ้นที่ด้านบนสุด ศูนย์ตาย, เครื่องยนต์ที่ให้บริการ"คว้า" จะเริ่มขึ้น การดำเนินการนี้ทำได้ง่ายหลายครั้งหากในครั้งแรกคุณไม่ได้คาดเดาช่วงเวลาที่คุณควรปิดและเปิดสตาร์ทเตอร์อีกครั้ง

81. ในห้องเครื่องของรถแต่ละคันมีตู้คอนเทนเนอร์จำนวนหนึ่งซึ่งต้องตรวจสอบระดับของเหลว โดยปกติแล้ว หากภาชนะบรรจุโปร่งใส (กระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ กระปุกน้ำมันเบรก แม่ปั๊มเบรก กระปุกน้ำมันปั๊มคลัทช์ แบตเตอรี่ กระจกหน้าต่างและน้ำฉีดไฟหน้า การขยายตัวถังระบบทำความเย็น) ระดับที่ต้องการจะระบุไว้ที่ด้านนอกของภาชนะที่จะทดสอบ อาจเป็นแถบสองแถบ ซึ่งแถบล่างจะระบุระดับของไหลที่อนุญาตต่ำกว่า (หรือระดับของไหลที่อนุญาตในสภาวะเย็น) และแถบด้านบนจะระบุระดับที่อนุญาตหรือระดับของเหลวที่อนุญาตบนเครื่องยนต์ที่ร้อน หากของเหลวมีน้อยเกินความจำเป็น บางสิ่งจะทำงานไม่ถูกต้องและหากมากกว่านั้นของเหลวจะกระเด็นออกมาภายใต้เงื่อนไขบางประการและทำให้บางสิ่งเสีย (เช่นอิเล็กโทรไลต์) และอีกครั้งบางสิ่งจะไม่ทำงานตามที่ควร
มีหัววัดพิเศษสำหรับตรวจสอบระดับของเหลวในภาชนะจำนวนหนึ่ง บางครั้งโพรบเหล่านี้จะถูกแนบไปกับ คอฟิลเลอร์(ก้านวัดระดับน้ำมันในกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์หรือก้านวัดระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์ฮอนด้าบางรุ่น) พวกเขายังมีป้ายกำกับ: อนุญาตบนและอนุญาตล่าง ตัวอย่างเช่น เครื่องหมายเหล่านี้สามารถกำหนดให้เป็น H (สูง - บน) และ L (ต่ำ - ล่าง) เครื่องหมายด้านบนสามารถแสดงเป็นพื้นที่แรเงาบนสไตลัส เครื่องหมายล่างยังสามารถแสดงได้ ในกรณีนี้ พื้นที่แรเงาด้านล่างจะระบุระดับของเหลวด้านล่างและส่วนบนของเครื่องยนต์เย็น (บางครั้งมีคำว่า "เย็น" อยู่ที่นั่น) และพื้นที่ด้านบนคือช่วงของระดับที่ยอมรับได้สำหรับเครื่องยนต์ร้อน และอาจมี จารึก "ร้อน" ฉลากที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องยนต์ร้อนและเย็นจะใช้เมื่อใช้ของไหลที่มีอัตราส่วนการขยายตัวสูง เช่น ของไหล ATF ซึ่งใช้ใน ระบบไฮดรอลิคและในกล่องอัตโนมัติ

82. หากเกิดขึ้นแล้ว รถของคุณจมน้ำ (น้ำท่วมที่จอดรถในช่วงพายุไต้ฝุ่น) ให้พยายามอย่าสตาร์ทจนกว่าน้ำจะระบายออกจากห้องข้อเหวี่ยง (เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เพลา ฯลฯ) หากเครื่องมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติจะไม่สามารถลากได้จนกว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องนี้ มิฉะนั้น เมื่อลากจูง ของเหลว ATF (Dexron-II) ภายในกล่องจะก่อตัวเป็นอิมัลชันกับน้ำที่ไหลผ่านวาล์วระบายอากาศ (มีอยู่ในกล่องเกือบตลอดเวลา) และอิมัลชันนี้จะทำลายการเคลือบของแผ่นดิสก์ใน กล่องอัตโนมัติ แต่แม้ว่าจะดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงได้ รถที่เชื่อถือได้ไม่สามารถนับได้อีกต่อไป: น้ำจะเข้าไปในรีเลย์ทั้งหมด, ในชุดสายไฟ, เข้าไปทั้งหมด บล็อกอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์ ฯลฯ และทั้งหมดนี้พูดคร่าวๆก็จะเริ่ม "เน่า" และมันจะเริ่มต้น: รีเลย์จะล้มเหลวจากนั้นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะไม่แน่นอนจากนั้นวาล์วควบคุมบางตัวจะหยุดทำงานแม้ว่าเครื่องยนต์จะ "มีชีวิต" อย่างสมบูรณ์หลังจาก "อาบน้ำ" หลังจาก "อาบน้ำ" ในน้ำทะเล กระบวนการทั้งหมดเหล่านี้จะลึกขึ้นและเร็วขึ้น: ภายในหนึ่งหรือสองปี การกัดกร่อนจะกินขั้วต่อทั้งหมด รีเลย์เกือบทั้งหมดจะล้มเหลว ฯลฯ หากทุกอย่างถูกแยกเกลือออก ถอดประกอบ หล่อลื่น และทำทุกอย่างด้วยคุณภาพสูงทันทีหลังจากอาบน้ำ คุณอาจจะประหยัดรถได้ แต่ต้องเสียเงินและเวลาจำนวนมาก ถ้ารถของคุณอยู่ในน้ำทะเลเป็นเวลาหนึ่งวันก็ไม่มีอะไรจะช่วยได้: ไอออนต่าง ๆ จากน้ำทะเลจะแทรกซึมเข้าไปในโลหะ - และไม่มีอะไรจะหยุดการกัดกร่อนที่รุนแรงได้ ระวังเมื่อซื้อรถในตลาดควรปรึกษาผู้มีประสบการณ์ซึ่งจะช่วยให้คุณรู้จัก "จมน้ำ"

83. ขี่พ่วง.
ในเมือง คนขับที่มีประสบการณ์มากกว่าควรลากคุณลากจูงเพราะเขาจะต้องคำนวณทุกอย่างสำหรับตัวเขาเองและสำหรับคุณ: การเปลี่ยนเลนทั้งหมด การผ่านทางแยก โดยไม่เบรกกะทันหัน และถ้าเป็นไปได้ โดยไม่หยุดตั้งแต่กระบวนการเริ่มต้น มาพร้อมกับกระตุกในระหว่างที่สามารถฉีกบางสิ่งออกได้ คนขับรถลากจูงจะต้องเฝ้าดูคุณอย่างต่อเนื่องในกระจกมองหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกและสร้างใหม่: คุณทำอะไรไม่ได้บนเชือกคุณจะถูกลากไปที่ไหนคุณจะไปที่นั่น
สิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อลากจูงคือผู้ใช้ถนนคนหนึ่งจะพยายามเข้าไปติดอยู่ระหว่างรถลากจูงกับคุณ ดังนั้นควรแขวนเศษผ้าบางชนิดไว้บนสายลากเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายขึ้น และแนะนำให้ทำสายให้สั้นลงเมื่อลากจูงในเมือง เมื่อคุณถูกลากจูง คุณต้องเปิดหน้าต่างไว้ มิฉะนั้น กระจกบังลมอาจเกิดฝ้า และโบกมือเพื่อให้สัญญาณ การตะโกนผ่านกระจกที่เปิดอยู่จะง่ายกว่า เมื่อคุณต้องการชะลอความเร็ว (เช่น คุณกำลังเข้าใกล้ทางแยก) ผู้ขับขี่คนแรกจะต้องเหยียบเบรก แต่เพื่อไม่ให้รถเบรก และไฟเบรกก็สว่างขึ้นแล้ว คนขับคนที่สองเมื่อเห็น "เท้า" ที่ลุกไหม้ต้องเริ่มชะลอความเร็วอย่างหนักเพื่อชะลอรถทั้งสองคัน: ของเขาเองและรถลากจูงเพื่อให้คนขับคนแรกไม่ต้องเหยียบแป้นเบรกแรงขึ้น จากนั้นเชือกลากจะตึงตลอดเวลา "เท้า" ของคนขับคนแรกออกไป - ปล่อยเบรกทันทีเช่นกัน ในเครื่องแรกเมื่อลากจูงต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่มและในเครื่องที่สองให้สัญญาณหยุดฉุกเฉิน ถ้าจะเป็น โคตรยาวมันสมเหตุสมผลแล้วที่จะปลดตะขอออกจากรถลากจูงแล้วกลิ้งตัวลง - ทุกคนจะสงบลง บนถนนในชนบท คนขับที่มีประสบการณ์มากกว่าสามารถขับรถคันที่สองได้: จะยังมีอาการกระตุกน้อยกว่า หลังจากเริ่มลากจูง หลังจากผ่านไป 300-500 เมตร ขอแนะนำให้หยุดและหารือเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น (แก้วมีสิ่งสกปรกกระเด็นใส่อย่างหนัก หรือมีบางอย่างแตกในรถ) เป็นการดีที่สุดที่จะใช้เชือกสังเคราะห์หรือเทปสลิงในการลากจูง - พวกมันรองรับการกระตุก ผู้ขับขี่รถคันที่สองควรพิจารณาว่าเป็นงานหลักของเขาที่จะไม่ปล่อยให้สายเคเบิลลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้งเนื่องจากในกรณีนี้มีแนวโน้มว่าเขาจะหมุนล้อบนสายพ่วงที่หย่อนซึ่งจะนำไปสู่ ย้อนกลับ. สิ่งที่ไม่เหมาะสำหรับการลากจูงมากที่สุดคือโซ่โลหะ ลวด และสายเคเบิลโลหะ เมื่อลากจูง ขอแนะนำให้วางผู้โดยสารทุกคนในรถคันแรก รถคันที่สองจะมีน้ำหนักเบาและในรถคันแรกผู้โดยสารที่มองย้อนกลับไปอย่างต่อเนื่องสามารถแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับพฤติกรรมของ "ผู้ติดตาม" จำเป็นต้องลากรถในเมืองด้วยเกียร์สองหรือสาม ในกรณีนี้ รถคันแรกควรเปลี่ยนเกียร์ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ และปล่อยคลัตช์ด้วยการหน่วงเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการกระตุกอย่างแรง ผู้ขับขี่คนที่สองต้องคาดเดาช่วงเวลาของการเปลี่ยนและพยายามลดความเร็วลงเล็กน้อยพยายามอย่าให้รถลากเลื่อนลดลงในขณะนี้ หากเครื่องยนต์ของรถคุณหมุนอย่างอิสระ ไม่มีการน็อค และ ระบบน้ำมันตามลำดับ ขอแนะนำให้เปิดเกียร์ห้า (สี่) และบีบคลัตช์ และในขณะที่สตาร์ท เปลี่ยนเกียร์ในรถคันแรกและขับลงเนิน คุณเพียงแค่ต้องปล่อยคลัตช์ - เครื่องยนต์ของคุณจะเบรกเล็กน้อย จำนวน การกระตุกจะน้อยลง ก่อนเริ่มการลากจูงดังที่ได้กล่าวไปแล้วอย่าลืมตรวจสอบกุญแจสตาร์ทเพื่อปลดล็อคพวงมาลัย
คุณสามารถลากรถด้วยเกียร์อัตโนมัติที่ความเร็วสูงสุด 50 กม. / ชม. และระยะทางไม่เกิน 25 กม.

84. หากคุณตัดสินใจที่จะแซงรถบรรทุก (คุณเหนื่อยที่จะหายใจมัน ก๊าซไอเสีย) จากนั้นลองคิดดูว่าคุณต้องการสัตว์ประหลาดตัวนี้ที่มีเบรก "ที่หาง" ที่ไม่มีประสิทธิภาพหรือไม่

85. อย่าอุ่นเครื่องยนต์ในโรงรถ ใช่ หน้าต่างปิดอยู่และคุณสามารถหายใจในห้องโดยสารได้ตามปกติ แต่อากาศในโรงรถเต็มไปด้วยก๊าซไอเสีย และในก๊าซเหล่านี้มีคาร์บอนมอนอกไซด์ (ไม่มีสีและไม่มีกลิ่น) และบางส่วนยังเข้าไปในห้องโดยสารและคุณสูดเข้าไป คุณอาจไม่เป็นสิวหัวดำและหัวของคุณจะไม่เจ็บ แต่จะไม่เพิ่มสุขภาพให้กับคุณ

86. ในชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคน มีบางครั้งที่คุณต้องค้างคืนในรถสักแห่งบนทางหลวง และเมื่อคุณนอนในรถที่มีเครื่องยนต์ทำงานอยู่ (เพื่อให้ห้องโดยสารอุ่นขึ้น) ก๊าซไอเสียบางส่วนสามารถเข้าไปในห้องโดยสารได้ ใช่รถอยู่ในที่โล่ง แต่ ... กฎของอากาศพลศาสตร์และอุณหพลศาสตร์, การรั่วไหลในห้องโดยสาร, ท่อไอเสียที่ถูกไฟไหม้, ลมที่เปลี่ยนความแรงและทิศทางโดยทั่วไปอาจกลายเป็นว่าใน เช้าจะพบอาการท่อไอเสียเป็นพิษ

87. รถกับ กล่องกลเกียร์สามารถสตาร์ทได้ด้วยการ "กด" มันทำแบบนี้ เข้าเกียร์สามหรือสอง เหยียบคลัตช์ เปิดสวิตช์กุญแจ กดและปล่อยคันเร่งสามครั้ง ตอนนี้คุณต้องผลักดัน หากเป็น 2-3 คนจะเป็นการดีกว่าถ้าเปิดความเร็วที่สอง ทันทีที่คุณถูกผลัก (โดยปกติจะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 4-6 เมตร) ให้ปล่อยคลัตช์อย่างนุ่มนวล (แต่แรง ๆ มิฉะนั้น "ตัวดัน" จะหมดแรง) หลังจากที่รถดูเหมือนจะ "ติด" หรือที่จุดเริ่มต้นของ "ติด" ให้สตาร์ทรถและช่วยพวกเขา แน่นอนถ้าแบตเตอรี่มี "ชีวิต" มากหรือน้อย เมื่อรถหลังจาก "เกาะติด" กระตุกไปข้างหน้าเล็กน้อยให้เติมน้ำมันแล้วบีบคลัตช์ (ต้องดับสตาร์ททันที) หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องและตรงเวลา เครื่องยนต์จะสตาร์ท หาก "เกาะติด" แรงมาก คุณต้องลองใช้เกียร์สาม เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเริ่มต้นจาก "ดัน" เฉพาะในเกียร์สาม ในกรณีนี้ คุณต้องจับจังหวะที่คุณควรบีบคลัตช์อย่างระมัดระวังมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วทั้งหมดนี้เป็นศิลปะ การสตาร์ทรถ "จากตัวดัน" โดยใช้รถคันอื่นเพื่อเร่งความเร็วนั้นง่ายกว่ามากเพราะ คุณสามารถสตาร์ทได้เป็นเวลานานเพราะรถคันอื่นจะไม่หมดแรงและแม้กระทั่งเมื่อสตาร์ทด้วยเกียร์สี่ และการทำลายสายพานราวลิ้นหรือโซ่ยางนั้นยากกว่า

88. เพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่ายในเช้าฤดูหนาว ให้เทน้ำมันเบนซินประมาณหนึ่งแก้วลงในช่องเติมน้ำมันในตอนเย็น แน่นอนว่าเป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้มีความหนืดน้อยลง แต่อะไรก็เกิดขึ้นได้ในชีวิต

89. หากในตอนเย็นคุณโยนแจ็คเก็ตบุนวมลงบนเครื่องยนต์ร้อน ๆ ในตอนเช้าคุณจะพบว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์จะง่ายกว่าเพราะ มันจะอุ่นกว่าอากาศโดยรอบเล็กน้อย เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป มิฉะนั้น อุณหภูมิ ท่อร่วมไอเสียแจ็คเก็ตบุนวม (หรือผ้าห่ม) นี้สามารถติดไฟได้

90. ลองติดหลอดไฟ (ประมาณ 100 วัตต์) ไว้ใต้ท้องรถบริเวณห้องเครื่องตอนกลางคืนแล้วเปิดไว้ทั้งคืน การสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าจะง่ายกว่ามาก

91. เป็นที่ทราบกันดีว่าการเปิดเครื่องปรับอากาศจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ถ้าเพื่อประหยัดเงินในวันที่อากาศร้อนคุณไม่เปิดเครื่องปรับอากาศ แต่เปิดหน้าต่างห้องโดยสารโดยเฉพาะที่ความเร็วสูงก็จะไม่มีการประหยัด ได้รับเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นในปริมาณที่เท่ากัน , ค่าที่ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถของคุณ (คุณรู้ อากาศพลศาสตร์)

92. หากรถของคุณหยุดนิ่งและลื่นไถลแล้วอย่ากดดันแก๊สยางจะไหม้และนั่นคือทั้งหมด จริงอยู่หากมีแอสฟัลต์อยู่ใต้ชั้นน้ำแข็งบาง ๆ ที่คุณกำลังลื่นไถล คุณจะละลายน้ำแข็งนี้ด้วยยางของคุณและอาจเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเล็กน้อย แต่ล้อจะใช้งานได้ไม่นานเมื่อขี่แบบนี้ เพื่อให้รถเคลื่อนที่และไปได้จะต้องเขย่า เข้าเกียร์หนึ่ง กระตุกไปข้างหน้าเล็กน้อย บีบคลัตช์ เมื่อรถถอย คุณควรปล่อยคลัตช์แล้วและควรเข้าเกียร์ถอยหลังแล้ว รถจะส่ายไปด้านหลังเล็กน้อย ไปที่คันแรกทันที แล้วถอยหลังอีกครั้ง ทั้งหมดนี้คุณเข้าใจว่าต้องทำอย่างรวดเร็วและไม่เหยียบแก๊ส บางทีก็กระตุกรถไปข้างหน้าในเกียร์สองหรือสาม โดยทั่วไปเราต้องพยายามโยกรถ และสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเร็วขึ้นหากล้อขับเคลื่อนไม่ลื่นไถล สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเร็วขึ้นหากพวงมาลัยตรง แรงต้านการหมุนของล้อทั้งหมดจะน้อยที่สุด (บางทีคุณอาจต้องใช้พลั่วในการทำเช่นนี้) และการยึดเกาะของล้อขับเคลื่อนจะสูงสุด (สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถโยนผ้าขี้ริ้ว กิ่งก้าน ฯลฯ ภายใต้พวกเขา คุณสามารถเอาเชือกและผูกล้อในหนึ่งหรือสองแห่งโดยใช้รูในดิสก์ แต่เป็นไปไม่ได้สำหรับทุกรุ่น มันรบกวน หยุดการสนับสนุน). ถ้ารถลื่นไถลและคุณไม่สามารถแกว่งได้ ให้หาแม่แรง พลั่ว แล้วลุยเลย ถ้าล้อข้างใดข้างหนึ่งพัง ให้ใช้แม่แรงวางสายแล้ววางอะไรไว้ข้างใต้ กระดานหิน แม้แต่ล้ออะไหล่

93. ในการกระโดดออกจากร่อง ก่อนอื่นให้หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางหนึ่ง จากนั้นหมุนพวงมาลัยไปทางอื่น เมื่อเขย่ารถในร่องด้วยวิธีนี้ คุณน่าจะสามารถหลุดออกจากร่องลึกได้

94. การเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเกิดขึ้นเมื่อล้อไม่ติดขัด แต่กำลังจะติดขัด นั่นคือ "ที่ชายขอบทางทิศใต้". เนื่องจากช่วงเวลานี้จับได้ยากมาก (สภาพถนน สภาพยาง - การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ คุณสมบัติการยึดเกาะล้อ) เบรกโดยเหยียบแป้นเบรกเป็นระยะๆ นอกจากนี้ ในกรณีนี้ รถจะเชื่อฟังพวงมาลัย กล่าวคือ ได้รับการจัดการ อย่างไรก็ตาม ระบบ ABS หรือ ALB (เบรกป้องกันล้อล็อก) ในเบรกของรถยนต์ใหม่ก็ทำเช่นเดียวกัน โดยจะลดแรงดันในกระบอกสูบเบรกที่ทำงานอยู่เมื่อล้อเริ่มหยุด จากนั้นยกขึ้นอีกครั้ง เป็นต้น

95. หลีกเลี่ยงการเบรกในขณะเลี้ยว ก่อนเลี้ยว - เท่าที่คุณต้องการและหลังจากนั้น ความจริงก็คือว่าการเบรกใด ๆ การยึดเกาะของล้อกับถนนจะลดลงและในการเลี้ยวการยึดเกาะของล้อกับถนนจะลดลงแล้วจำนวนการลดลงนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของล้อความเร็วของคุณ และสภาพเส้นทาง นอกจากนี้ เมื่อเปิดเครื่องรถ แรงเหวี่ยงซึ่งยิ่งเพิ่มความต้องการด้านคุณภาพการยึดเกาะของล้อ เมื่อคุณปล่อยคันเร่งเมื่อถึงทางเลี้ยว คุณจะเบรกด้วยเครื่องยนต์และอาจบินออกนอกถนนบนน้ำแข็งได้ ดังนั้นเมื่อเข้าสู่ทางเลี้ยวที่ยากอย่าปล่อยแก๊สทันทีและอย่าเหยียบเบรก

96. บ่อยครั้งในการเดินเล่นในชนบท ใส่กุญแจสตาร์ทไว้ในกระเป๋าของเรา เราเปิดรถทิ้งไว้ ปล่อยให้เด็ก ๆ "สนุก" กับมัน แต่มีหลายกรณีที่เด็ก ๆ ทำร้ายตัวเอง (ไม่รวมถึงความเสียหายต่อรถ) คนหนึ่งเกาะเสาประตู อีกคนปิดประตู คนหนึ่งปีนเข้าไปใต้ที่นั่ง อีกคนตัดสินใจย้ายที่นั่ง อืม และอื่นๆ พวกเขาสามารถนำรถออกจาก "ที่จอดรถ" และมันจะกลิ้งหรือปลดเบรกมือ ... กล่าวโดยย่อคือรถเป็นของเล่นของคุณและป้องกันไม่ให้เด็ก ๆ อยู่ห่างจากมันโดยไม่มีใครดูแล

97. เคลื่อนไหวตลอดเวลาในด้านของคุณ หากด้วยเหตุผลบางอย่าง (หลุมหรือสิ่งกีดขวางในเลนของคุณ) คุณขับรถไปทางด้านซ้าย แม้ว่ารถที่กำลังสวนมาจะอยู่ไกลและคุณมีเวลาที่ดี แต่คุณก็ยังทำให้คนขับรถเหล่านี้ประหม่าได้ ไม่รู้ว่าทำไมพวกเขาถึงมีคน "บนหน้าผาก" ออกมา ดังนั้นหากไม่มีทางออกอื่นและคุณออกไป เลนที่กำลังจะมาถึงจากนั้นแสดงอย่างน้อยโดยเปิดไฟเลี้ยวว่าคุณกำลังจะหลีกทางให้พวกเขา หากคุณไม่ทำเช่นนั้น (แม้ว่าจะเป็นการเสียมารยาทก็ตาม) ก็อย่าแปลกใจหากคนขับอีกฝั่งตัดสินใจผิดและเข้าไปในเลนของคุณ หรืออาจเปลี่ยนใจในภายหลังและกลับเข้าเลนของตัวเอง ทั้งหมดนี้อาจจบลงอย่างไรไม่เป็นที่รู้จัก

98. จะจอดในที่แคบให้ไวและสวยต้องถอย ความจริงก็คือ "ปากกระบอกปืน" ของรถของคุณ เพื่อไม่ให้ยื่นออกมา คุณสามารถหันไปทางขวาหรือซ้ายได้ หมุนล้อออกจนสุด ถอยหลังเล็กน้อย แล้วคุณจะเห็นว่า "ปากกระบอกปืน" เริ่มเปลี่ยนไปแล้ว นั่นคือ "ซ่อน". และด้วย "ลา" มันจะใช้งานไม่ได้ดังนั้นให้ซ่อนทันทีเช่น จอดในที่ตรงกันข้าม

99. วิทยุเกือบทั้งหมดมีการตั้งค่าคงที่สำหรับความถี่เฉพาะ เพื่อใช้สำหรับรับกับ การปรับจูนแบบอิเล็กทรอนิกส์, เช่น. จำเป็นต้องใช้จอแสดงผลดิจิตอล หากมีตัวอักษร M บนแผงควบคุม ("หน่วยความจำ" - "หน่วยความจำ") ให้ค้นหาสถานี กดปุ่ม "M" (ไฟหรือไอคอนจะสว่างขึ้นบน หรือบนแผงควบคุม) จากนั้นกดปุ่มใดๆ ที่มีตัวเลข (ในกรณีนี้ ไฟหรือไอคอนบนจอแสดงผลหรือแผงควบคุมจะดับลง) หากไม่มีปุ่มที่มีตัวอักษร "M" จากนั้นเมื่อปรับสถานีแล้วให้กดปุ่มใดก็ได้ที่มีตัวเลขค้างไว้ 3-4 วินาทีจนกระทั่งไอคอนสว่างขึ้นบนหน้าจอว่าความถี่นั้น "จำได้" หรือจนกว่าเครื่องรับจะไม่ "บี๊บ" ตอนนี้เมื่อคุณกดปุ่มด้วยหมายเลขที่เลือกเครื่องรับจะเปลี่ยนเป็นความถี่ที่คุณเลือกทันที และจะดำเนินต่อไปจนกว่าคุณจะกำหนดค่าใหม่หรือจนกว่าคุณจะถอดแบตเตอรี่ออก
หากคุณมีเครื่องรับที่ไม่มีจอแสดงผลด้วยสเกลการปรับจูนปกติ คุณต้องจูนหาสถานีที่ต้องการ ใช้นิ้วจับปุ่มใดก็ได้แล้วดึงเข้าหาตัวจนกว่าจะหยุด แล้วจมน้ำอีกครั้ง ตอนนี้ ทุกครั้งที่คุณกดปุ่มนี้ เครื่องรับจะค้นหาสถานีที่เลือกไว้ล่วงหน้าทันที การตั้งค่านี้จะไม่ได้รับผลกระทบจากการถอดแบตเตอรี่ออก หากปุ่มมีตัวอักษร "F" ปุ่มนี้จะ "จดจำ" เฉพาะสถานีในย่านความถี่ VHF และถ้าเป็นตัวอักษร "A" ก็จะอยู่ในแถบ AM ปกติ เช่น ปุ่มนี้สามารถ "จดจำ" สถานีบนคลื่นขนาดกลางได้ .

100. บ่อยครั้งที่รถยนต์ที่มี "ตัวจับเวลาเทอร์โบ" นำมาจากประเทศญี่ปุ่น นี่คือรีเลย์เวลาซึ่งเมื่อเปิดเครื่องจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานโดยถอดกุญแจสตาร์ทออก แต่เฉพาะในช่วงเวลาที่จะหมุนบนจอแสดงผล "ตัวจับเวลาเทอร์โบ" สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์เดินเบาได้เล็กน้อยก่อนที่จะหยุดทำงานเพื่อให้เสถียรและลดอุณหภูมิ มิฉะนั้นอาจเกิดปัญหาขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อร่วมไอเสีย (เมื่อเครื่องยนต์ร้อนเย็นลง คุณจะได้ยินแม้กระทั่งเสียงแตก) และกังหันก๊าซ หลังเมื่อเย็นลงอย่างรวดเร็วอาจทำให้เสียรูปได้และน้ำมันในนั้นจะเกิดการรวมตัวอย่างแน่นอน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเล็กน้อยก่อนที่จะดับเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้ชีวิตของผู้ขับขี่ยุ่งยาก คุณสามารถหมุนเวลาบนตัวจับเวลา ถอดกุญแจสตาร์ทรถออก และปิดรถเพื่อให้เครื่องยนต์ค่อยๆ เย็นลงเมื่อไม่ได้ใช้งาน หลังจากระยะเวลาหนึ่ง มันจะปิดตัวเอง หากก่อนหน้านั้นมีการขับขี่ที่สงบด้วยความเร็วประมาณ 2,000 รอบต่อนาทีก็เพียงพอที่จะหมุนตัวจับเวลา 1 นาที หากคุณหยุดรถบนทางหลวงและรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 3,000 รอบต่อนาที คุณต้องกด 3 นาทีแล้ว เราแนะนำให้พิมพ์ 5 นาทีเมื่อคุณต้องการอุ่นเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นในตอนเช้าคุณเริ่มทำคะแนน 5 นาที จอดรถแล้วไปดื่มกาแฟ หากคุณล่าช้า เครื่องยนต์จะหยุดเอง และห้านาทีก็เพียงพอสำหรับการอุ่นเครื่อง

101. ในรถยนต์ญี่ปุ่นหลายคัน สวิตช์ไฟไม่ได้มีสามตำแหน่ง (ปิด ไฟด้านข้าง ไฟหน้า) แต่มีสี่ตำแหน่ง เพิ่มตำแหน่ง "อัตโนมัติ" ในกรณีนี้ จะมีเซ็นเซอร์รับภาพที่ด้านบนของแผงหน้าปัด และถ้าโหมด "AUTO" เปิดอยู่ เมื่อในที่มืด รถจะเปิดไฟด้านข้างเอง และเมื่อมืดมากขึ้นอีก - ไฟหน้า ทั้งหมดนี้สะดวกมากเมื่อคุณขับรถต่อไป ถนนบนภูเขามีอุโมงค์มากมาย (และมีถนนแบบนี้หลายสายในญี่ปุ่น) ซึ่งคุณต้องเปิดไฟข้างหรือไฟหน้าแล้วดับ

102. เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าที่อากาศหนาวจัด ให้เปิดพัดลมที่กระจกหน้ารถทันทีที่ความเร็วต่ำของพัดลมเตาหรือเปิดโหมด "AUTO" ในขณะที่เครื่องยนต์และเตาเย็นความเร็วพัดลมต่ำและชุดควบคุมในโหมด "อัตโนมัติ" พร้อมเครื่องยนต์เย็นจะตั้งค่าความเร็วต่ำด้วย) จะไม่ทำให้ความร้อนช้าลงมากนัก แต่การตกแต่งภายในและกระจกหน้ารถจะ อุ่นเครื่องทีละน้อย มิฉะนั้น (มีแบบอย่างดังกล่าว) หากคุณอุ่นเครื่องยนต์แล้วเปิดกระจกหน้ารถ กระจกหน้ารถอาจระเบิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามี ความเครียดภายในจาก "ชีวิตที่แล้ว" (ร่างกายเสียรูปเล็กน้อยจากการกระแทกและการชน)

103. หากคุณถอดแถบยางที่ปิดด้านหลังฝากระโปรง (หน้ากระจกหน้ารถ) ออกในฤดูหนาว อากาศอุ่นจะไหลออกจากห้องเครื่องขณะขับรถ และที่ปัดน้ำฝนจะแข็งน้อยลง วิธีนี้ใช้ได้ผลอย่างยิ่งกับรถขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีเครื่องยนต์ตั้งอยู่พร้อมพัดลมเป่าเครื่องยนต์ (พัดลมปั๊ม) หมุนตลอดเวลา

104. ล้อที่เบาขึ้นจะทำให้โช้คอัพมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ตัวอย่างเช่น หนึ่ง " นิสสัน บลูเบิร์ด"มีดิสก์และล้อเหล็กธรรมดาที่มีท่ออยู่ด้านหลัง - ชั้นวางสั่นสะเทือนหลังจากผ่านไปสามเดือน Nissan Bluebird ที่คล้ายกันอีกคันที่มี "การหล่อ" และ "ไม่มียางใน" ไม่ได้กระแทกกับโช้คอัพเป็นเวลาสองปี และสิ่งนี้แม้จะมีความจริงที่ว่า เป็นที่ทราบกันดีว่ารถประเภทนี้ ที่วางของ โดยเฉพาะด้านหลัง ไม่ดีต่อถนนบ้านเรา อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองคันมีคนขับคนเดียวกัน

บ้าน » ซาลอน » สัญญาณ "พื้นบ้าน" ของผู้ขับขี่รถยนต์ ทำอย่างไรเมื่อไม่มียางอะไหล่: มีวิธีเสมอ ใช้การขยายตัวทางความร้อนเพื่อประโยชน์ของคุณ