น้ำยาเติมแต่งน้ำมันเครื่องมอลลี่. Liqui Moly CeraTec - การทดสอบการลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ สิ่งที่ได้รับการทดสอบและวิธี

อ่าน 4 นาที

วัตถุประสงค์โดยตรงของน้ำมันเครื่องคือการปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ อย่างไรก็ตาม น้ำมันบางชนิดไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้ 100% และมอเตอร์บางตัวเท่านั้นที่จะทำงานในสภาวะปกติที่ ระดับปกติอุณหภูมิและความดัน ระบบน้ำมันของหลาย ๆ ยานพาหนะต้องการการป้องกันการสึกหรอเพิ่มเติมและลดแรงเสียดทานลงอย่างมาก เพื่อแก้ปัญหานี้ จะมีการเติมสารต้านการเสียดสีพิเศษลงในน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์

คำอธิบายของสารเติมแต่งน้ำมัน Liquid Moli

Liqui Moly Oil Additiv เป็นสารเติมแต่งน้ำมันที่ช่วยลดแรงเสียดทาน ชิ้นส่วนโลหะมอเตอร์ซึ่งกันและกัน สารออกฤทธิ์หลักในองค์ประกอบคือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ (MoS2) สารที่มีความเสถียรเต็มที่จะกระจายตัวใน น้ำมันแร่เพื่อความสะดวกในการใช้งานและมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติ

หลังจากเท Liquid Moli Oil Additiv ลงในระบบน้ำมันแล้ว เจ้าของรถหลังจากผ่านไปหลายสิบกิโลเมตรก็สามารถชื่นชมจุดแข็งทั้งหมดของมันได้:

• ความเป็นไปได้ของการผสมกับประเภทใด ๆ น้ำมันหล่อลื่น;
• ความคงตัวของสมบัติที่ความดันและอุณหภูมิสูงมาก
• ไม่มีคราบสกปรกที่ผนังเครื่องยนต์
• องค์ประกอบไม่อุดตันระบบกรองน้ำมันเครื่อง
• ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
• ปกป้องหน่วยพลังงานแม้ในสถานการณ์เหตุสุดวิสัยเช่นเมื่อ ความอดอยากน้ำมันหรือร้อนจัด
• การลดการใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น
• เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
• ความเข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาและเทอร์โบชาร์จเจอร์
• ย้ายจากระบบน้ำมันไปพร้อมกับน้ำมันใช้แล้วอย่างสมบูรณ์

คุณสมบัติที่ดีอีกประการหนึ่งขององค์ประกอบภาพคือความเสถียรที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ จุดเทขององค์ประกอบอยู่ที่ -20 0 C ซึ่งสามารถอธิบายได้ง่ายเมื่อมีฐานแร่ ตัวเลขนี้ค่อนข้างเพียงพอเนื่องจากความเข้มข้นของสารเติมแต่งใน ระบบน้ำมันไม่เกิน 5%

พื้นที่สมัคร

สารเติมแต่งต้านการเสียดสี Liquid Moli พร้อมโมลิบดีนัมสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นก่อนหน้า (ไม่มีตัวกรองอนุภาค) เช่นเดียวกับในคอมเพรสเซอร์และปั๊ม ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบทางเทคนิค จากผลการพบว่าสารเติมแต่งมีความปลอดภัยอย่างยิ่งสำหรับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวเร่งปฏิกิริยา สามารถเติมสารนี้ลงในน้ำมันเครื่องประเภทใดก็ได้: กึ่งสังเคราะห์ สังเคราะห์ แร่ ไฮโดรแคร็กกิ้ง และอื่น ๆ

วิธีสมัคร

สารเติมแต่ง Moli Molybdenum เหลวถูกเติมลงในน้ำมันเครื่องโดยตรง เมื่อใช้องค์ประกอบกับยานพาหนะ แนะนำให้เท 50 มล. ของเหลวทางเทคนิคสำหรับน้ำมัน 1 ลิตร ในกรณีที่วางแผนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์กับยานยนต์ควรลดสัดส่วนลง สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีคลัตช์เปียก ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 20 มล. ต่อลิตร การผสมสารเติมแต่งเกิดขึ้นโดยตรงในเครื่องยนต์ขณะขับขี่

แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ

วีดีโอ

วิธีใช้สารเติมแต่งน้ำมัน Liqui Moly

ต้นฉบับ น้ำมันเครื่อง "Liqui Moly"จัดเตรียมให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้เครื่องยนต์ของรถยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานใดๆ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากต้องเผชิญกับปัญหาหลัก 2 ประการ คือ การเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ เครื่องยนต์เฉพาะและการมีอยู่ของปลอมในตลาด อันที่จริงแล้ว การรับน้ำมันเครื่องรถยนต์ Liquid Moli นั้นไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณรู้ว่ามีไม้บรรทัด ความคลาดเคลื่อน ความหนืด และพารามิเตอร์อื่นๆ ของสารหล่อลื่นใดบ้าง เช่นเดียวกับคำจำกัดความของการปลอมแปลง หลังจากอ่านเนื้อหาจนจบ คุณสามารถเลือกน้ำมันเครื่อง Liqui Moly สำหรับรถของคุณและค้นหาคุณสมบัติของถังน้ำมันได้อย่างง่ายดาย

การผลิตและประเภทของน้ำมันเครื่อง "Liqui Moli"

คุณสมบัติที่โดดเด่นบริษัทคือน้ำมันยี่ห้อ Liquid Moli ผลิตในประเทศเยอรมนีโดยเฉพาะซึ่งประการแรกลดความเป็นไปได้ในการทำของปลอมในประเทศอื่นและประการที่สองรับประกัน คุณภาพสูงผลิตภัณฑ์. ผลิตภัณฑ์ Liqui Moly ทั้งหมดผลิตขึ้นในเมือง Ulm ของเยอรมนี

ที่น่าสนใจคือการออกแบบกระป๋องโดย Liqui Moly ได้รับการพัฒนาในปี 1987 และไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักตั้งแต่นั้นมา

Liqui Moly ผลิตน้ำมันตามข้อกำหนดสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะ สันดาปภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิตรถยนต์รายใดรายหนึ่ง ตัวอย่างเช่น สามารถเห็นได้ในความนิยม ซีรีย์ยอดนิยม TEC ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

ปัจจุบันมีน้ำมันสี่ประเภทในกลุ่มน้ำมัน Liquid Moli - HC-synthetic (hydrocracking), สังเคราะห์, กึ่งสังเคราะห์และแร่หนึ่งยี่ห้อ (MoS2 Leichtlauf 15W-40 สำหรับรถยนต์เก่าที่มี ไมล์สูง) แต่ละประเภทแตกต่างกันอย่างไร? มีโปรและน้ำมันบนเว็บไซต์ของเรา วัสดุพิเศษดังนั้นเราจะไม่จมปลักอยู่กับพวกเขา มันน่าสนใจกว่ามากที่จะรู้ว่าอะไรคือความแตกต่างระหว่างสารสังเคราะห์ PAO แบบไฮโดรแคร็กและ PAO แบบดั้งเดิม

น้ำมันที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้งนั้นมีราคาถูกกว่า แต่คุณภาพค่อนข้างด้อยกว่าน้ำมันดั้งเดิม สารประกอบสังเคราะห์. เทคโนโลยีการผลิตค่อนข้างซับซ้อนและมีหลายขั้นตอน สาระสำคัญของมันลดลงถึงสิ่งที่ (ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วสารตกค้างจากการแปรรูปน้ำมันในการผลิตน้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ ) ถูกแยกออกโดยใช้ไฮโดรเจนภายใต้ ความดันสูงจึงเป็นการสร้างรากฐานที่จำเป็น ดังนั้นพาราฟิน, ไนโตรเจน, กำมะถันจะถูกลบออกจากมันพวกเขาจะได้รับความต้านทานต่อบุคคลที่สาม ปฏิกริยาเคมี. ในขั้นตอนสุดท้าย แพ็คเกจเสริมจะถูกเพิ่มไปยังฐานผลลัพธ์ พวกเขาได้รับการคัดเลือกตามลักษณะเฉพาะที่ผู้ผลิตต้องการมอบให้กับน้ำมันชนิดใดชนิดหนึ่ง

เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกแยะ HC-synthetics ออกจาก PAO-synthetics โดยใช้การวิเคราะห์ทางประสาทสัมผัส ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องทำการวิเคราะห์ทางเคมีเชิงลึก

สารสังเคราะห์แท้ผลิตขึ้นจากโพลิอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO) เทคโนโลยีประกอบด้วยการสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอนเบาซึ่งเป็นผลมาจากการได้รับ PAO โดยปกติวัสดุสำหรับการสังเคราะห์คือก๊าซไฮโดรคาร์บอน เทคโนโลยีการผลิตค่อนข้างซับซ้อน และบางขั้นตอนก็ถูกเก็บเป็นความลับอย่างสมบูรณ์ ผลที่ได้คือน้ำมันที่มีค่าสูงสุด คุณสมบัติการดำเนินงาน,สามารถทำงานได้หลากหลาย ช่วงอุณหภูมิมีความผันผวนต่ำเป็นต้น. โดยการเพิ่มสารเติมแต่ง คุณสามารถบรรลุมากที่สุด ความหนืดต่างกันและคุณสมบัติด้านบวกอื่นๆ ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ PAO คือราคาสูง

การแบ่งประเภทของน้ำมัน "Liqui Moli"

ตั้งแต่ต้นปี 2018 กลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่อง Liquid Moli มี 33 สายพันธุ์ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้อยู่ในปัจจุบันได้ แคตตาล็อกทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ Liquid Moli เหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน:

• พิเศษ;
• สากล;
• ตราสินค้า

และแต่ละอันก็แบ่งออกเป็นหลายบรรทัด

มีน้ำมันอีกประเภทหนึ่งคือ เติมเงินปัจจุบันมีเพียงหนึ่งแบรนด์ดังกล่าว - น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC Nachfull Oil 5W-40 และขายในกระป๋อง 1 ลิตร องค์ประกอบนี้สามารถใช้เพื่อเติมน้ำมันในระดับที่ต้องการในเหวี่ยงได้หากไม่ทราบว่าน้ำมันประเภทและยี่ห้อใดที่เทลงในเครื่องยนต์ในปัจจุบัน เนื่องจาก Nachfull Oil เข้ากันได้กับน้ำมันเครื่องทุกชนิด

น้ำมันชนิดพิเศษ

ในทางกลับกัน รายการพิเศษจะถูกแบ่งออกเป็นสองบรรทัด - TOP TEC และ SPECIAL TEC ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี NS-synthetic ลักษณะเด่นของเส้น TOP TECคือความจริงที่ว่าน้ำมันมีเถ้าต่ำ นั่นคือ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" และเชื้อเพลิงคุณภาพสูง (ที่มีปริมาณกำมะถันต่ำ) แม้ว่าพวกเขาจะทำโดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็ก แต่ก็ยังมีความแตกต่างในการลด ปริมาณเถ้าซัลเฟต. เหมาะสำหรับทุกเครื่องยนต์ แม้กระทั่งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุด

สาย TOP TEK วางจำหน่ายครั้งแรกในปี 2547 ผลิตภัณฑ์แรกคือ 4100 น้ำมัน "ลับคม" ตามข้อกำหนด Mercedes. หลังจากนั้น 4200 ก็ออก - สำหรับ แบรนด์ Volkswagen, AUDI และแบรนด์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ กังวลVAG. ยี่ห้อ 4300 ออกแบบมาสำหรับ "ญี่ปุ่น" ฮอนด้าและโตโยต้ารวมถึงบางส่วน รถยุโรป. Mark 4400 - สำหรับเรโนลต์ด้วย ตัวกรองอนุภาค. มาร์ค 4500 - สำหรับฟอร์ด, มิตซูบิชิ, มาสด้า ดีแบรนด์ 4600 มีไว้สำหรับเครื่องจักรที่ผลิตภายใต้ความกังวล เจนเนอรัล มอเตอร์สโดยเฉพาะ Opel และรถยนต์เกาหลีทั้งหมด แม้ว่าในปัจจุบันแต่ละรุ่นในรายการจะได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย คุณจะพบข้อมูลที่เกี่ยวข้องบนฉลากกระป๋องหรือในคำอธิบายของร้านค้าออนไลน์

เกรดที่ระบุมีความหนืดดังต่อไปนี้:

• 4100 5w-40. บทความของกระป๋อง 4 ลิตรคือ 7547
• 4200 อายุการใช้งานยาวนาน III 5w-30 หมายเลขบทความของคอนเทนเนอร์ที่คล้ายกันคือ 3715
• 4300 5w-30. บทความที่มีปริมาตร 5 ลิตรคือ 8031
• 4400 5w-30. ศิลปะ. น. กระป๋องที่คล้ายกัน - 2322
• 4500 5w-30. บทความของกระป๋องที่คล้ายกันคือ 2318
• 4600 5w-30. หมายเลขการซื้อสำหรับกระป๋อง 5 ลิตรคือ 8033

ที่น่าสนใจคือ น้ำมันเครื่องซีรีส์ TOP TEK นั้นไม่ได้ยอดเยี่ยมสำหรับรัสเซียเสมอไป เชื้อเพลิงคุณภาพซึ่งอาจมีกำมะถันจำนวนมากหรือสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายอื่นๆ สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เกือบทุกชนิด รวมทั้งเครื่องยนต์บังคับและดีเซล ฉีดตรงระบบเชื้อเพลิง คอมมอนเรล, ระบบทำความสะอาดที่ซับซ้อน ไอเสียและอื่นๆ ช่วยประหยัดน้ำมัน ยืดอายุเครื่องยนต์ ทนทาน เรฟสูงและภาระเครื่องยนต์ ยืดอายุของตัวเร่งปฏิกิริยา

ชุด เทคนิคพิเศษยังทำโดยใช้เทคโนโลยี NS-synthetic เป็นเวอร์ชัน "ง่าย" ของ TOP TEC ดังนั้นพวกเขาจึงได้รับการอนุมัติเล็กน้อยจากผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย แต่ไม่มีขี้เถ้าต่ำอีกต่อไป และไม่มีข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับ รถยนต์ในประเทศและเชื้อเพลิงภายในประเทศ

เอเชีย อเมริกา 5W-30

ขายในถังสีเทา สำหรับความคลาดเคลื่อนนั้นวอลโว่น้ำมัน 0W-30 ได้รับการอนุมัติ 5W-30 ได้รับการอนุมัติสำหรับฟอร์ดและรถยนต์จากเจนเนอรัลมอเตอร์ส ห่างกันนิดหน่อยในซีรี่ย์นี้มีชื่อเสียงโด่งดัง น้ำมันที่เรียกว่า "เอเชีย-อเมริกา"ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ใหม่และมือสอง (อายุ 3 ปีขึ้นไป) จากประเทศแถบเอเชียและสหรัฐอเมริกา ซึ่งใช้ในตลาดภายในประเทศของประเทศเหล่านี้ น้ำมันถูกนำเสนอในสี่ - 0W-20, 5W-20, 5W-30 และ 10W-30 น้ำมันสี่ประเภทนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ILSAC ที่รู้จักกันดี โดย มาตรฐานยุโรป ACEA มีคลาส C5

น้ำมันที่มีความหนืด 0W-20 และ 5W-20 ออกแบบมาสำหรับ รถยนต์ฮอนด้า, เช่นเดียวกับ รถอเมริกันด้วยความจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (มากถึง 4 ... 5 ลิตร) สำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืด 5W-30 อันที่จริงแล้วมันเป็นสากลและสามารถใช้ได้ในภาษาญี่ปุ่นและ รถอเมริกันหากได้รับอนุญาตจากผู้ผลิต น้ำมันที่มีความหนืด 10W-30 ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เอเชียและอเมริกามือสอง

บทความของ Liquid Moli oils ของ Special Tek series:

• AA 0w-20. กระป๋องขนาด 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 8066
• วี 0w-30. กระป๋องขนาด 5 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 2853
• ฉ 5w-30. กระป๋องที่คล้ายกันมีหมายเลขบทความ - 8064

น้ำมันอเนกประสงค์

สำหรับสากลนั้นจะถูกนำเสนอในสามบรรทัด - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL

ชุด เหมาะสมที่สุดหมายถึงช่วงราคาเฉลี่ย แต่ตัวน้ำมันเองนั้นพรีเมี่ยมกว่า มีการนำเสนอเป็นน้ำมันสังเคราะห์ HC (มีความหนืด 5W-30 และ 5W-40) และกึ่งสังเคราะห์ (มีความหนืด 10W-40 รวมถึงน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ) แตกต่างกันในอัตราส่วนที่ดีของราคาและคุณภาพ เป็นที่สังเกตว่ามันยอดเยี่ยมสำหรับ ตลาดรัสเซีย. มีสารประกอบสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์

มีน้ำมันที่มีความหนืดดังต่อไปนี้:

• ซินธ์ 5w-30 กระป๋อง 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 39001
• ซินธ์ 5w-40 กระป๋องที่คล้ายกันมีหมายเลขบทความ - 3926
• กึ่งสังเคราะห์ 10w-40 กระป๋องขนาด 4 ลิตร ขายตามหมายเลข - 3930
• ดีเซล 10w-40. บทความของกระป๋องสี่ลิตรคือ 3934

ชื่อสาย ไลค์ทเลาฟ์แปลตามตัวอักษรว่า " น้ำมันปอดเคลื่อนไหว." เป็นวัสดุสังเคราะห์ที่มีไฮโดรแคร็กกิ้ง (HC) ถือว่าเป็นน้ำมันพรีเมี่ยมที่นำเสนอโดย ราคาประชาธิปไตย. ตรงตามข้อกำหนดสูงสุดของ API และ ACEA (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Leichtlauf High Tech LL 5W-30 สอดคล้องกับ ACEA A3/B4, API SL/CF)

ช่วงนี้มีความหนืดดังต่อไปนี้:

• ซุปเปอร์ 10w-40 บทความของกระป๋องห้าลิตรคือ 2472
• ไลค์ทเลาฟ์ 10w-40. กระป๋องขนาด 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 1318
• AA 10w-30 พิเศษ กระป๋อง 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 7524
• AA 5w-20 พิเศษ บทความของกระป๋องสี่ลิตรคือ 7621
• AA 5w-30 พิเศษ กระป๋องขนาด 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 7516
• พิเศษ 5w-30. บทความของกระป๋องที่มีปริมาตร 5 ลิตรคือ 1164
• LL 5w-30 พิเศษ กระป๋องขนาด 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 7654
• ไฮเทค 5w-40 บทความของกระป๋อง 4 ลิตรคือ 2595
• ดีเซล 10w-40. บทความของกระป๋องห้าลิตรคือ 8034

น้ำมันในซีรีส์ ซินทอย- สังเคราะห์เต็มที่ (PAO) สามารถใช้ได้ในส่วนใหญ่ มอเตอร์ที่ทันสมัย. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์หลายวาล์ว, สำหรับเครื่องยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคดีเซล, ด้วย ระบบที่ทันสมัยการทำความสะอาดไอเสียและอื่น ๆ หนึ่งในน้ำมันที่มีคุณภาพสูงสุด แต่ยังมีราคาแพงอีกด้วย

ที่นี่แคตตาล็อกน้ำมันแบรนด์ Liquid Moli Synthetics แสดงถึงช่วงต่อไปนี้:

• ดีเซลซินโทอิล 5w-40 บทความของกระป๋อง 5 ลิตรยอดนิยมคือ 1927
• พลังงาน 0w-40 กระป๋องมีปริมาตร 4 ลิตรหมายเลขสินค้าคือ 7536
• ไฮเทค 5w-40. ปริมาตรของกระป๋องคือ 4 ลิตร หมายเลขสินค้าคือ 1915
• ไฮเทค 5w-50 กระป๋องขนาด 4 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 9067
• เรซเทค GT 10w-60. ปริมาตรของกระป๋องคือ 5 ลิตรบทความคือ 1944
• เวลานาน 0w-30 กระป๋องขนาด 5 ลิตรมีหมายเลขบทความ - 8977

น้ำมันตรา

สำหรับตราสินค้า น้ำมันต้านแรงเสียดทานจากนั้นพวกเขาจะถูกแสดงโดยผู้ปกครองสองคน - MOS2 ไลค์ทเลาฟ์และ LIQUI MOLY MOLYGEN รุ่นใหม่. หลังในปี 2556 แทนที่สายผลิตภัณฑ์ Liquid Moli Moligen ที่รู้จักกันก่อนหน้านี้ น้ำมันชนิดใหม่ผลิตขึ้นจากสารเติมแต่งทังสเตน-โมลิบดีนัมที่ใช้เทคโนโลยีการควบคุมแรงเสียดทานระดับโมเลกุล - การควบคุมแรงเสียดทานระดับโมเลกุล การพัฒนาสารเติมแต่งกินเวลาเกือบห้าปี! LIQUI MOLY MOLYGEN รุ่นใหม่คือน้ำมันสังเคราะห์ HC และ MOS2 LEICHTLAUF เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์

สำหรับน้ำมัน LIQUI MOLY MOLYGEN รุ่นใหม่ สารเติมแต่งทังสเตน-โมลิบดีนัมที่ระบุช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ละผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบสำหรับแบรนด์รถยนต์เฉพาะ ดังนั้นน้ำมันที่มีความหนืด 5W-30 มีไว้สำหรับญี่ปุ่นและ รถอเมริกัน. 5W-40 - เหมาะสำหรับ ตลาดยุโรป. 10W-40 - สำหรับกลุ่มพรีเมียมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (รถตู้, มินิบัส)

ความหนืดและบทความของซีรี่ส์ Liquid Moli Moligen ในปริมาณการค้ายอดนิยม (4 l.):

• 5w-30 - 9042
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

ซีรี่ส์ MOS2 LEICHTLAUF คือ น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า สามารถใช้งานได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงของมอเตอร์ เหมาะสำหรับเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลรวมทั้งกังหัน

บทความของชุดโมลิบดีนัม 4 ลิตรกระป๋องสำหรับการทำงานง่าย:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

การทดสอบอุณหภูมิดำเนินการโดยกลุ่มผู้ริเริ่ม ในอุณหภูมิที่เย็นจัด -20 องศาเซลเซียส พบว่าน้ำมัน Liqui Moly ดั้งเดิมเกือบทั้งหมดมี ความหนืดไดนามิกจาก 0W ถึง 10W มีความลื่นไหลดีจึงสามารถใช้ได้ในฤดูหนาว

การเลือกน้ำมันเครื่อง "Liquid Moli"

การเลือกน้ำมันตามยี่ห้อจะต้องดำเนินการเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายสมบูรณ์แบบในทุกประการสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะ อันที่จริงแล้วในการเลือกต้องอาศัยคุณสมบัติหลายอย่างรวมทั้งค่าความหนืด มาตรฐาน APIและ ACEA การอนุมัติของผู้ผลิตรถยนต์ เป็นต้น

น้ำมันเครื่องชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์

การเลือกน้ำมันเครื่องควรขึ้นอยู่กับความหนืด ข้อกำหนด API, ASEA, การอนุมัติและอื่นๆ พารามิเตอร์ที่สำคัญที่คุณไม่เคยสนใจ คุณต้องเลือกตาม 4 พารามิเตอร์หลัก

ผู้ขับขี่รถยนต์มากกว่าหนึ่งรายสนใจในคำถามว่าน้ำมัน Liquid Moli ที่ดีที่สุดคืออะไร? อันที่จริงไม่มีคำตอบที่เป็นสากลเนื่องจากผู้ผลิตเครื่องยนต์มีความหนืดบางอย่าง (โดยปกติจะอนุญาตให้ใช้ค่าสองหรือสามค่า) มาตรฐานและประเภท

ในกรณีหลังนี้ เรากำลังพูดถึงสิ่งที่เรียกว่า "สารสังเคราะห์" และ "กึ่งสังเคราะห์" หากคุณเป็นเจ้าของ รถราคาประหยัด, เครื่องยนต์ที่ไม่แปลกและไม่ต้องใช้ น้ำมันหล่อลื่นพิเศษดังนั้นสารประกอบกึ่งสังเคราะห์จึงค่อนข้างเหมาะสำหรับคุณ สำหรับ รถราคาแพงรวมไปถึงพรีเมี่ยม รถสปอร์ตเป็นการดีที่จะเติม "สารสังเคราะห์" และคุณภาพสูงสุดที่ทำจากแก๊ส ทุกอย่างขึ้นอยู่กับราคาของน้ำมัน Liquid Moli และ

น้ำมัน Liqui Moly ที่ดีที่สุด

การเลือกน้ำมันนี้หรือน้ำมันนั้นควรทำตาม พารามิเตอร์ต่างๆลักษณะเฉพาะ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือเลขฐาน (TBN) ค่าของมันแสดงให้เห็นว่าน้ำมันสามารถต้านทานกระบวนการออกซิเดชั่นและการเสื่อมสภาพได้มากเพียงใด ยิ่งน้ำมันสูงเท่าไร น้ำมันก็ยิ่งมีคุณสมบัติพื้นฐานนานขึ้นเท่านั้น ดังนั้น เลขฐานของ TOP TEC และ TEC พิเศษคือ 6.63 นี่เป็นค่าต่ำ อย่างไรก็ตาม ของเหลวหล่อลื่นดังกล่าวสามารถยืดอายุของตัวเร่งปฏิกิริยาได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางสูง และลดระยะเวลาในการเปลี่ยน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ)

กลุ่ม น้ำมันอเนกประสงค์(เหมาะสมที่สุด, Leichtlauf, Synthoil) มีเลขฐานอยู่ในช่วง 8.91...9.15 วิธีนี้ช่วยให้คุณยืดอายุการเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่นได้ ใช้ดีที่สุดในยานพาหนะที่ไม่มี ตัวกรองอนุภาคหรือกับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางต่ำ (สูงถึง 100,000 กิโลเมตร)

ผู้ปกครอง น้ำมันตรา(MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) - ผลลัพธ์ของ5 งานฤดูร้อนบริษัท โมลี่เหลว เลขฐานของพวกเขาคือ 11.17 มัน ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดเพื่อต่อต้านกระบวนการออกซิเดชันและผลกระทบของกำมะถัน การทดสอบในห้องปฏิบัติการพบว่าในน้ำมันยี่ห้อ Molygen New Generation ปริมาณโมลิบดีนัมอยู่ที่ 91 มก. ต่อน้ำมัน 1 กก. ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าน้ำมันดังกล่าวมีสารชะล้างที่ดีเยี่ยมและ คุณสมบัติต้านแรงเสียดทาน, ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของเครื่องยนต์ น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวสามารถใช้กับรถยนต์ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาได้ อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันดังกล่าวหากเครื่องยนต์มีปัญหากับและองค์ประกอบตัวกรองถูกติดตั้งในระบบไอเสีย ในกรณีนี้จากกลุ่มแรก (โดยเฉพาะ TOP TEC)

อย่างไรก็ตาม วิธีที่ง่ายที่สุดในการเลือกน้ำมัน Liqui Moly คือ ใช้เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทที่มีหน้าที่เกี่ยวข้อง คุณต้องเลือกหมวดหมู่ของรถ (รถยนต์ รถตู้ รถบรรทุก) ระบุยี่ห้อและรุ่นของรถ ปีที่ผลิต เครื่องยนต์ที่ใช้ และอื่นๆ หลังจากขั้นตอนการชี้แจงทั้งหมด รายการของน้ำมัน Liquid Moli ที่สามารถใช้ได้ในเครื่องนี้จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ และในบรรดาตัวเลือกที่นำเสนอ คุณต้องเลือกด้วยตัวเอง โดยพิจารณาจากความหนืด ฐานน้ำมัน สภาพเครื่องยนต์ และอื่นๆ

สกรีนช็อตของหน้าการเลือกน้ำมัน Liquid Moli จากเว็บไซต์ทางการ

วิธีแยกแยะของแท้จากของปลอม

เนื่องจากความนิยมอย่างกว้างขวางของน้ำมันหล่อลื่นจาก บริษัท Liquid Moli องค์กรที่ไร้ยางอายจึงมีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบซึ่งถึงแม้จะภายนอกคล้ายกับต้นฉบับ แต่ก็ด้อยกว่าในแง่ของประสิทธิภาพอย่างมาก (มักจะเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ถูกที่สุด ใน กระป๋องเดิมนำกลับมาใช้ใหม่) พิจารณาว่าคุณจะแยกแยะความแตกต่างของน้ำมัน Liqui Moly ดั้งเดิมได้อย่างไร

สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือการทำความสะอาดกระป๋อง ความสมบูรณ์ของฉลากและฝาปิดสำหรับข้อบกพร่องเล็กน้อยและรอยบุบ

มีตำนานที่แพร่หลายบนอินเทอร์เน็ตว่าน้ำมัน Liquid Moli ซึ่งขายในกระป๋องแบบอ่อนเป็นของปลอม จริงๆแล้วมันไม่ใช่!ความจริงก็คือ Liqui Moly ได้ทำสัญญากับซัพพลายเออร์สามรายที่แตกต่างกันของกระป๋องตามลำดับ และบรรจุผลิตภัณฑ์ในภาชนะที่แตกต่างกันด้วย คุณภาพต่างกันวันที่ผลิตทั้งแบบพลาสติกและนูน ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตชื่อ Dienes เป็นผู้จัดหาถังแบบอ่อน โลโก้บริษัทสามารถมองเห็นได้ที่ด้านล่างของกระป๋อง นอกจากนี้ยังมีกระป๋องจากบริษัท STP และบริษัทที่ทำเครื่องหมายบนกระป๋องด้วยตัวอักษร A สองอันสุดท้ายจะถูกกดด้วยนิ้วเดียว และแม้ว่าวันที่ผลิตของกระป๋องจะมีคุณภาพดีกว่าใน รับประทานอาหารค่ำ

ความเข้าใจผิดอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับการตรวจสอบความคิดริเริ่มของน้ำมัน Liquid Moli คือของปลอมสามารถแยกแยะได้ด้วยสติกเกอร์ที่ด้านหลังกระป๋อง อันที่จริง Liqui Moly ติดสติกเกอร์ถอยหลังต่างๆ โดยตรง ประเภทแรกของพวกเขาคือ ลักษณะการทำงานน้ำมันในสองหรือสามภาษา (โดยปกติภาษาอังกฤษและภาษาเยอรมันเป็นข้อบังคับและภาษาที่สามขึ้นอยู่กับแต่ละประเทศ) บนถังบรรจุดังกล่าว มักจะมีสติกเกอร์เล็กๆ อีกอันบนที่จับพร้อมคำอธิบาย รวมถึงในภาษารัสเซียด้วย สติกเกอร์ประเภทที่สองคือสิ่งที่เรียกว่าหนังสือ หากคุณเปิดคำอธิบายจะมีหลายภาษา นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสนใจอีกด้วยว่าการออกแบบสติกเกอร์อาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่างานพิมพ์ของเธอมีคุณภาพสูง (โดยไม่ทำให้ภาพเบลอและบิดเบือนสี)

ด้ามยาวที่แตกต่างกันสำหรับถังเก่าและใหม่

ความยาวของด้ามจับแนวตั้งบนถังขนาดใหญ่ (4-5 ลิตร) อาจแตกต่างกัน ดังนั้นหากคุณเคยเจอกับการออกแบบที่ได้รับการดัดแปลงแล้ว คุณไม่ควรคิดว่านี่เป็นของปลอม การปรับปรุงขนาดของที่จับกระป๋องเกิดขึ้นในช่วงกลางปี ​​2017 ชุดน้ำมัน Liqui Moly ใหม่มีด้ามจับที่สั้นกว่าที่เคยเป็นเล็กน้อย ทำให้สามารถลดความลึกของกระป๋องเองได้ นอกจากนี้ ซี่โครงที่แข็งทื่อยังเสริมความแข็งแรงบนถังบรรจุใหม่

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างของแท้และของปลอม (หากไม่ใช่ภาชนะที่ใช้ซ้ำ) ถูกซ่อนไว้ที่ฝา จารึกทำด้วยผงหมึกที่เรืองแสงภายใต้แสงอัลตราไวโอเลต การมีไฟฉายที่เหมาะสมนั้นง่ายต่อการตรวจสอบความถูกต้อง

แต่คุณสมบัติดังกล่าวไม่มีอำนาจต่อหน้าบริษัทที่ขายของลอกเลียนแบบ และพยายามประดิษฐ์ของปลอมให้คุณแทนผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของเยอรมัน เนื่องจากบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่พยายามปลอมภาชนะเปล่าเลย บ่อยครั้งที่น้ำมัน Liquid Moli บรรจุในถังที่มีตราสินค้าซึ่งเปิดอย่างระมัดระวังที่สถานีบริการซึ่งข้อตกลงมีข้อตกลงบางอย่าง

ดังนั้นสิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือสภาพของกระป๋อง หากร้านค้ามีรูปลักษณ์ที่ "โทรม" สิ่งนี้จะทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความคิดริเริ่มของน้ำมันที่เสนอ ประการที่สองคือคุณภาพของฉลากที่ติดกับผนัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดสติกเกอร์ขนาดเล็กที่มุมซ้ายบนที่ด้านหน้าของกระป๋อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของปก! "ผู้เชี่ยวชาญของปลอม" เพื่อเปิดกระป๋องโดยไม่เกิดความเสียหาย ฝาด้านในแตก หลังจากนั้นร่องรอยยังคงอยู่ที่ขอบล่าง ความเสียหายทางกล(จากการกระแทกของไขควงหรือเครื่องมือที่คล้ายกัน)

บนถังบางที่มี น้ำมันปลอมคลายเกลียวฝาโดยใช้แรงกลไกน้อยที่สุด หลังจากคลายเกลียวแล้วคุณจะเห็นได้ว่าด้วย ข้างในเสาอากาศทั้งหมดหัก บนบรรจุภัณฑ์เดิม ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิดฝากระป๋อง เช่น เคล็ดลับของ Liqui Moly เกิดขึ้นโดยเจตนาเพื่อให้เมื่อเปิดออก กระป๋องจะเสียหายมากที่สุด ดังนั้นจึงไม่สามารถนำภาชนะเดิมกลับมาใช้ใหม่ได้

ตัวอย่างใบรับรองอย่างเป็นทางการของ Liqui Moly

วิธีการป้องกันตัวเองจากการซื้อของปลอม? กฎข้อแรกและพื้นฐานคือการซื้อการค้ำประกัน น้ำมันเดิม Liqui Moly มีจำหน่ายที่ร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการ บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท มีรายชื่อสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการในทุกประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ศูนย์ดังกล่าวยังมีพันธมิตรอย่างเป็นทางการซึ่งไม่เพียงแต่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ Liquid Moli เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอื่นๆด้วย เครื่องหมายการค้า. อย่างไรก็ตาม, พันธมิตรอย่างเป็นทางการจะต้องมีใบรับรองจาก Liqui Moly พร้อมตราประทับบังคับและลายเซ็นของตัวแทน (นั่นคือร้านค้าเฉพาะที่ซื้อสินค้าจากตัวแทนอย่างเป็นทางการ)

อย่าลังเลที่จะถามผู้ขายเกี่ยวกับเรื่องนี้ ถ้าไม่มีเอกสารแบบนี้ งดซื้อดีกว่า! งดเว้นหากคุณได้รับน้ำมันในราคาที่ต่ำกว่าราคาตลาดอย่างมาก บ่อยครั้งเป็นต้นทุนที่ติดสินบน

บทสรุป

แคตตาล็อกน้ำมันเครื่อง "Liqui Moli" มี หลากหลายของเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (รถตู้, มินิบัส) การเลือกสายและประเภทจะดำเนินการตามอัลกอริธึมมาตรฐาน โดยคำนึงถึงความหนืด มาตรฐาน และความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิตรถยนต์ สำหรับการปลอมแปลงโดยใช้เทคนิคการตรวจสอบง่ายๆ คุณจะลดความเสี่ยงในการซื้อสินค้าลอกเลียนแบบ นอกจากนี้ ควรซื้อน้ำมันในร้านค้าที่น่าเชื่อถือ (“มีชื่อเสียง”) เสมอ

เครื่องแรง ความสามารถทางเทคนิคซึ่งทำให้ง่ายต่อการเอาชนะถนนของความซับซ้อนใด ๆ เป็นความฝันของผู้ขับขี่รถยนต์ สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของสารเติมแต่ง ligui moly ช่วยปรับปรุงการทำงานของกลไกของรถได้อย่างมาก ด้วยการกระทำของมัน แรงเสียดทานจะลดลงและการสึกหรอของชิ้นส่วนช้าลง นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญเรียกสารเติมแต่งนี้ว่าการรับประกันความน่าเชื่อถือ และที่สำคัญที่สุด - ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การออกแบบมีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าหนึ่งครั้งตั้งแต่ยุค 50

สเปกตรัมของกิจกรรมของสารเติมแต่งสมัยใหม่จาก Liqui Moly นั้นกว้างกว่าเมื่อไม่กี่ปีก่อน สารเติมแต่งในปัจจุบันไม่เพียงทำหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนเท่านั้น พวกเขาจะต้องฝากสิ่งสกปรกบน กรองน้ำมัน, ทำให้กรดเป็นกลางและป้องกันสนิม

นอกจากนี้ ผู้ผลิตต้องแน่ใจว่าแม้ที่อุณหภูมิต่ำ สารเติมแต่งจะคงคุณสมบัติของของเหลวไว้เพื่อที่จะเข้าถึงและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องได้โดยเร็วที่สุด นอกจากนี้พวกเขาจำเป็นต้องทำงานของพวกเขาแม้ภายใต้มาก อุณหภูมิสูงเครื่องยนต์.

สารเติมแต่งน้ำมัน: สิ่งที่คาดหวัง

อยู่ที่ใจใครๆ น้ำมันเกียร์สององค์ประกอบ - น้ำมันจริงที่เรียกว่าน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่ง ตามประเภทของมันแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• แร่;
• สังเคราะห์;
• ไฮโดรแคร็ก

เนื่องจากสารเติมแต่งในองค์ประกอบ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในขั้นต้นหลังจากผ่านไประยะหนึ่งเนื่องจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงตกค้างพวกเขาสูญเสียผลกระทบจึงต้องเติมสารเติมแต่งลงในน้ำมัน ถ้าเครื่องยนต์ไม่ใช่รุ่นใหม่ล่าสุดก็ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ ซึ่งในกรณีนี้ สารเติมแต่งใน น้ำมันเกียร์ ligui moly จะเป็นความรอดที่แท้จริง สิ่งเหล่านี้จะไม่เพียงแต่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้น แต่ยังเพิ่มกำลัง ลดการสูญเสียน้ำมัน และลดการใช้เชื้อเพลิง

เมื่อพูดถึงมอเตอร์ที่ใช้งานมานานหลายปีและใช้ทรัพยากรจนหมด สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องมอดเหลวมีประโยชน์อย่างยิ่ง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเติมสารเติมแต่ง ซึ่งรวมถึงโมลิบดีนัมหรือโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ซึ่งจะช่วยป้องกันชิ้นส่วนต่างๆ จากการสึกหรอได้ดีกว่า นอกจากนี้โมลิบดีนัมในองค์ประกอบของสารเติมแต่งอื่น - แรงเสียดทานจะขยายการทำงานของเครื่องยนต์เก่าอย่างมีนัยสำคัญ

การทดสอบสารเติมแต่งแสดงให้เห็นอะไร?

ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับสารเติมแต่งในน้ำมันมีความคิดเห็นที่คลุมเครือ บางคนเรียกผลกระทบนี้ต่อความรอดของเครื่องยนต์ส่วนอื่น ๆ - อันตราย ผู้ผลิต Liqui Moly อาสาที่จะยุติข้อพิพาทนี้โดยสั่งการทดสอบในหนึ่งใน ศูนย์ที่ดีที่สุดการวิจัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) เป็นบริษัทที่ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับคะแนนการทดสอบ การพัฒนาวิธีการล่าสุด อุปกรณ์ที่เป็นนวัตกรรม ทั้งหมดนี้ได้รับการทดสอบสำหรับสารเติมแต่งในน้ำมันเครื่อง ligui moly

สารเติมแต่งจาก Liqui Moly ได้รับการทดสอบที่หนึ่งในพื้นที่ซึ่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันซึ่งเติมสารเติมแต่งเหล่านี้ ความพยายามบนชุดเกียร์และโหลดที่มีรอยครูดปรากฏบนพวกเขาถูกกำหนด ผลของการทดลองนี้ซึ่งนักข่าวสังเกตเห็นด้วยความสนใจซึ่งทำให้ผู้ทดลองที่มีประสบการณ์ต้องทึ่ง น้ำมันเครื่องซึ่งมีการแนะนำสารเติมแต่งมอดของเหลวแสดงให้เห็นตัวเองด้วย ด้านที่ดีกว่า- สวมใส่ เกียร์รถไฟถึงระดับ 9 และปราศจากการใช้สารเติมแต่ง กลไกนี้อยู่ได้ถึงระดับ 4 เท่านั้น

ส่วนนี้นำเสนอสารเติมแต่งน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงสารเพิ่มความคงตัวของความหนืด สารกันเสีย, สารเติมแต่งที่ช่วยลดเสียงของตัวยกไฮดรอลิกและการรั่วของน้ำมันเครื่อง

สารเติมแต่งแทนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยๆ

น้ำมันเครื่องมีชุดสารเติมแต่ง "โดยค่าเริ่มต้น" อย่างไรก็ตามเนื่องจากความซับซ้อน สภาพถนนและสภาพอากาศที่รุนแรงของคุณสมบัติของพวกมันไม่เพียงพอ ผู้ผลิตรถยนต์ในสถานการณ์เช่นนี้แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น หากคุณยังไม่พร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้นของต้นทุนน้ำมันหล่อลื่น มีวิธีแก้ไขปัญหาอื่น - สารเติมแต่งน้ำมันจาก Liquid Moli

กองทุน Liqui Moly: วัตถุประสงค์และผลลัพธ์ของการใช้

สารเติมแต่งจาก Liqui Moly GmbH ใช้ในการแก้ปัญหาหลายประการเกี่ยวกับการทำงานของรถยนต์ - แรงดันที่ลดลงและการรั่วไหลของน้ำมัน, การสิ้นเปลืองน้ำมันที่มากเกินไป, ควันเครื่องยนต์, การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น หน่วยพลังงาน, สูญเสียการบีบอัด สารเติมแต่งในน้ำมันเครื่องช่วยให้คุณสามารถคืนความหนาแน่นของเครื่องยนต์ได้

เนื่องจากการมีอยู่ของโมลบดินัมซัลไฟด์ในองค์ประกอบของมันจึงทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น สารเติมแต่งส่วนใหญ่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราเป็นแบบสากลในการใช้งาน - สามารถใช้ในดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซินด้วยน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่

สารเติมแต่งเครื่องยนต์ Liquid Moli - พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ!

ต้องการซื้อสารเติมแต่งน้ำมัน ราคาดีในมอสโก? รับประโยชน์จากการซื้อในร้านค้าออนไลน์แบรนด์ Liqui Moly!

สารเติมแต่งในเครื่องยนต์ น้ำมัน CeraTec จาก Liqui Moly ความคิดเห็น ผู้ใช้เกี่ยวกับคุณสมบัติของพวกเขามากกว่าหนึ่งครั้งได้รับดีมาก หากพวกเขาเชื่อ หลักการใดที่สนับสนุนการทำงานของสารเติมแต่ง ผลกระทบอะไร และควรใช้บ่อยเพียงใด นั่นคือสิ่งที่จะบอกในเนื้อหา

คุณสมบัติของ CeraTec Liqui Moly

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสารเติมแต่งนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• สร้างส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันกับน้ำมัน ทั้ง Liquid Moli และผู้ผลิตรายอื่นๆ
• ลดแรงเสียดทาน
• มันแทรกซึมผ่านระบบการกรองอย่างอิสระและไม่ตกตะกอน
• ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิง
• เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
• ลดโอกาสเกิดความเสียหายต่อมอเตอร์ในทุกกรณีที่รุนแรง
• ปล่อยให้กำมะถันและฟอสฟอรัสมีสัดส่วนคงที่ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม

การประยุกต์ใช้ CeraTec Liqui Moly

KeraTek ถูกเติมลงในน้ำมันสดต้องใช้สารเติมแต่ง 300 กรัมสำหรับน้ำมันหล่อลื่นห้าลิตร มีผลประกาศในระยะยาว ซึ่งยาวนานกว่าระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติหลายเท่า

ข้อมูลทางเทคนิคของผู้ผลิตสำหรับสารเติมแต่ง

• เบส: โบรอนไนไตรด์ + สารออกฤทธิ์, น้ำมันพื้นฐาน;
• สี: ขาวอมเหลือง
• ขนาดอนุภาคเซรามิก: มากที่สุด< 0,5 µm
• ความคงตัวทางความร้อนของอนุภาค: สูงถึง +1200°C
• ความหนาแน่นที่ +20°C: 0.89 – 0.90 g/cm³ DIN 51757
• ความหนืดที่ +20 °C: ~300 mPa*s DIN 51398
• จุดวาบไฟ: 200 °C DIN ISO 2592
• ความแข็งแรงของผลผลิต: -20 °C DIN ISO 3016

การตรวจสอบและวิจารณ์อย่างอิสระของ Liqui Moly CeraTec

เพื่อให้เข้าใจว่าคำกล่าวของผู้ผลิตเป็นจริงเพียงใด คุณควรเข้าใจองค์ประกอบและคุณสมบัติของสารเติมแต่ง KeraTek Liquid Moli ไม่ใช่ผู้ผลิตประเภทหนึ่งที่สามารถปล่อยผลิตภัณฑ์ที่ไร้ประโยชน์อย่างตรงไปตรงมา ดังนั้น CeraTec จึงควรดำเนินการด้วยความจริงจัง

โบรอนไนไตรด์หกเหลี่ยม - สารออกฤทธิ์หลักของ KeraTek เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการโต้เถียงในน้ำมันเครื่อง เรียกว่า "ไวท์กราไฟต์" หรือไมโครหรือเซรามิกนาโน ในโครงสร้างมันคล้ายกับกราไฟท์เดียวกัน ซึ่งหมายความว่าในเครื่องยนต์ของรถยนต์ มันควรจะทำงานตามหลักการ น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอ ในทางทฤษฎี โบรอนไนไตรด์สามารถสร้างสภาวะดังกล่าวได้ โดยที่แรงเสียดทานของชิ้นส่วนโลหะจะไม่มาพร้อมกับการสึกหรอเลย เงื่อนไขเดียวสำหรับคุณภาพของสารนี้ในเครื่องยนต์คือระดับการเจียร มิฉะนั้น อนุภาคแข็งของเซรามิกที่ทำงานเหมือนตลับลูกปืนขนาดเล็กระหว่างคู่แรงเสียดทานจะกลายเป็นกากกะรุนชนิดหนึ่ง ผู้ผลิตประกาศว่าขนาดของอนุภาคเซรามิกส่วนใหญ่ใน สารเติมแต่ง Liqui Moly CeraTec คือ< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

ไม่ได้ทำการตรวจสอบสารเติมแต่ง KeraTek จาก Liquid Moli อย่างอิสระเนื่องจากผลลัพธ์จะไม่ชัดเจนสำหรับผู้ใช้ แต่ผู้เชี่ยวชาญทำการทดสอบน้ำมันเครื่องหลายครั้งโดยเติมสารเติมแต่งแล้ว การตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญของ Liquid Moli Keratek มีดังนี้: จะไม่มีอันตรายใด ๆ จากการใช้งานนอกเหนือจากโบรอนไนไตรด์แล้วโมลิบดีนัมน่าจะมีอยู่ในสารเติมแต่งมากที่สุด Keratek ไม่ได้เพิ่มเนื้อหาของกำมะถันและเถ้า แต่ทิ้งไว้อย่างแน่นอน เช่นเดียวกับในน้ำมันที่ไม่มีมัน

ผลตอบรับจากผู้ใช้ CeraTec ดีมาก เวลาใช้งาน เสียงเครื่องยนต์ลดลง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง ผู้ใช้มากกว่า 80% จะแนะนำ Liquid Moly KeraTek ความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับ KeraTek คุณสมบัติของสารเติมแต่งอาจลดลงหลังจากกล่าวถึงหลายพันกิโลเมตร

ฉันควรใช้ CeraTec Liqui Moly หรือไม่

ตัดสินโดยคำวิจารณ์ของ CeraTec Liqui Moly จากผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันเครื่อง ไม่มีอะไรผิดปกติกับการใช้สารเติมแต่ง ดังนั้นหากคุณต้องการ แน่นอนว่าคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้ อีกสิ่งหนึ่งคือในเอ็นจิ้นใหม่ทุกอย่างทำงานได้ดีโดยไม่มีสารเติมแต่งและในอันเก่าปัญหาออกมาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยสารเติมแต่งใด ๆ

บ้าน » ระบบทำความร้อน » น้ำยาเติมแต่งน้ำมันเครื่องมอลลี่. Liqui Moly CeraTec - การทดสอบการลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ สิ่งที่ได้รับการทดสอบและวิธี