การจัดอันดับรถครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด เอสยูวีและครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่น SUV ญี่ปุ่น: บทวิจารณ์ คะแนน ข้อกำหนด และบทวิจารณ์ รถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นทั้งหมด

รถญี่ปุ่นขึ้นชื่อด้านความน่าเชื่อถือ คุณภาพสูงสุด ความใส่ใจในทุกรายละเอียด ทางเลือกและเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากมาย รวมทั้งเป็นที่จดจำและ การออกแบบเดิม. ทั้งหมดนี้ทำให้ชาวญี่ปุ่น โตโยต้า คอร์ปอเรชั่นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก! และผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดของบริษัทคือนายแบบ โตโยต้า โคโรลล่า- ในปี 1997 กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ ซีดานยังคงครองตำแหน่งนี้อยู่ และตัวเลขยอดขายก็เกินสี่สิบล้านคันแล้ว - มีรถยนต์หลายคันจากทุกยี่ห้อและรุ่นของจีน สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น รวมกันแล้วผลิตในหนึ่งปี! ทุกปีเป็นรุ่น แสตมป์ญี่ปุ่นเป็นผู้นำในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือและคุณภาพการสร้างที่เป็นไปได้ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น, รถเก๋งฮอนด้าแอคคอร์ดครองสถิติชัยชนะสูงสุดในการจัดอันดับรถยนต์และนักขับ 10 ดีที่สุด โดยได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งใน รถที่ดีที่สุดในโลก!

ซื้อรถญี่ปุ่นที่ MAS MOTORS ทำกำไรและง่าย!

โชว์รูมรถ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ"MAS MOTORS" จำหน่ายรถยนต์ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง งานญี่ปุ่น. สิบห้าปีในตลาดที่เราขายได้หลายพันรุ่นที่ผลิตในประเทศที่สวยงามแห่งนี้! ในโชว์รูมของเรามีผลิตภัณฑ์หลายสิบรายการพร้อมให้บริการทุกวัน รถญี่ปุ่นจากแบรนด์ชั้นนำของประเทศ – โตโยต้า นิสสัน มาสด้า มิตซูบิชิ ฮอนด้า ที่นี่คุณสามารถค้นหารุ่นยอดนิยมทั้งหมดของแบรนด์เหล่านี้ - จาก แฮทช์แบคครอบครัวสู่ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่ในรูปแบบ "หรูหรา"!

พบรถ SUV ญี่ปุ่น พวงมาลัยขวาได้ที่ ถนนภายในประเทศไม่ค่อยหายาก เครื่องจักรดังกล่าวถือเป็นการซื้อที่เชื่อถือได้และต้นทุนต่ำกว่าที่แปลงเป็นสภาพการใช้งานของรัสเซีย อะไรคือความแตกต่างระหว่างรุ่นที่พวงมาลัยตั้งอยู่ทางขวาและซ้าย?

ในกรณีแรก คนขับจะสับสนกับทัศนวิสัยไม่ดีระหว่างการแซง อาจเรียกได้ว่าเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลบหลีกด้วยระยะห่างที่เพิ่มขึ้นเพื่อลดความเสี่ยงเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถรักษาความปลอดภัยด้วยกล้องและกระจกที่ติดอยู่กับ มุมมองที่ดีขึ้น เลนที่กำลังจะมาถึงและแถวซ้าย

คลาสสิกของประเภท - Suzuki Escudo

อย่างแรกคือการตั้งชื่อคนญี่ปุ่นซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1988 เขาเป็นตัวแทนของคลาส SUV ซึ่งเดิมผลิตในรุ่นสามประตู แต่หลังจากนั้นไม่นานผู้ผลิตก็เสนอรุ่น 5 ประตูซึ่งกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น

วันนี้ Suzuki Escudo เป็นความฝันที่แท้จริงสำหรับชาวเมืองที่ชอบไปเดินเล่นหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นในสภาพออฟโรด รถนี้มีความสามารถในการขับครอสคันทรีที่ยอดเยี่ยม ซึ่งผสมผสานกับรูปลักษณ์ภายนอกดั้งเดิมและการตกแต่งภายในที่พิถีพิถัน

ตั้งแต่ปี 2548 จนถึงปัจจุบัน รถเอสยูวีรุ่นที่สามมีจำหน่ายแล้ว ซึ่งยังคงเป็นที่รู้จักบนท้องถนน พวกเขาให้ ระบบใหม่ล่าสุดความปลอดภัย รวมทั้งมีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่จำเป็นทั้งหมดที่ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงสิ่งที่เครื่องยนต์สามารถรวมอยู่ในการกำหนดค่าได้ ที่ รุ่นสุดท้ายผู้ผลิตอนุญาตให้ลูกค้าเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหลายแบบ สามารถเป็นหน่วยพลังงานที่มีปริมาตร 3.2 ลิตรหรือ 2.4 ลิตร ยิ่งกว่านั้นอย่างหลังนั้นทรงพลังและประหยัดมากเนื่องจากการใช้ระบบ VVT

Mitsubishi Pajero ที่สดใสและเป็นที่รู้จัก

รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1981 ตั้งแต่เริ่มแรก มันกลายเป็นที่จดจำได้ด้วยการออกแบบที่รอบคอบ ตัวรถมีความโค้งเล็กน้อยแต่ไม่เหมือนกับ SUV อื่นๆ ในห้องโดยสารสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ให้ความสะดวกสบายน้อยที่สุด รวมถึงรถที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศแล้ว

ในปี 1991 ผู้ผลิตได้เสนอรถอัพเกรด แม้ว่าโซลูชันการออกแบบจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก อัพเดท ปาเจโร่ทักทายกันแบบปังๆ ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นผสมผสานกับการควบคุมที่ดีและการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมพร้อมการเอาชนะสิ่งกีดขวาง ดังนั้น SUV จึงยึดครองตลาดเฉพาะกลุ่มอย่างมั่นใจ

ตั้งแต่เริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ ยอดขายของรุ่นที่สามได้เริ่มขึ้นแล้ว ในเวลานี้เป็นที่รู้จักและทดสอบแล้วในทางปฏิบัติ ตอนนี้ความกังวลของญี่ปุ่นได้ปรับปรุงตัวรถ ทำให้โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น เปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง ในขั้นตอนนี้ อุปกรณ์พื้นฐานที่มีให้สำหรับการตกแต่งภายในด้วยหนัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ อุปกรณ์สเตอริโอที่ดี

ที่สี่ มิตซูบิชิ เจเนอเรชั่น Pajero ผลิตตั้งแต่ปี 2549 รถยังคงเป็นที่รู้จักจากภายนอก แต่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะทำให้การตกแต่งภายในดูทันสมัยขึ้น มันเปลี่ยนไปแล้ว แผงควบคุมและวัสดุตกแต่ง เบาะคนขับสามารถปรับได้ห้ามุม ในขณะที่การเปิดตัวครั้งแรกอาจทำให้อับอายกับลำตัวที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว คราวนี้ไม่มีคำถามเหลือสำหรับเขา

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานตอนนี้เพิ่มระบบปรับอากาศสำหรับแถวหลังและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติชาวญี่ปุ่นมีความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ท้ายที่สุดแล้ว นักออกแบบได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายและจัดหา "ม่าน" ที่พองได้เพื่อปกป้องศีรษะ และนี่คือนอกเหนือจากถุงลมนิรภัยหกใบ

รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร และดีเซล 3.2 ลิตร ครั้งแรกผลิต 250 ลิตร s และอันที่สองมีความจุ 165 ลิตร กับ. ตัวเลือกที่สองนำเสนอในเวอร์ชันพิเศษสำหรับสภาพการใช้งานของรัสเซีย มันถูกปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น

Honda CR-V เป็นรถที่สะดวกสบายด้วยคุณลักษณะของ SUV

ในปี 1995 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้ออกรถที่เจาะตลาดอเมริกา แต่จากช็อตแรก เขาเดาได้ด้วยความชอบของผู้ชมที่กว้างขึ้น: SUV ก็เป็นที่รักในประเทศแถบยุโรปเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 7 ปี ความกังวลได้เผยแพร่เวอร์ชันที่อัปเดตอย่างมีนัยสำคัญ

คราวนี้โมเดลมีขนาดใหญ่ขึ้น สะดวกสบายขึ้น และใช้งานได้จริงมากขึ้น ในขณะนั้นการตกแต่งภายในของ SUV นั้นใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน สำหรับการออกแบบ มีความสปอร์ตอย่างชัดเจน เป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ผลิตได้ปรับปรุงจุดทางเทคนิคหลายประการ ดังนั้นเขาจึงทำให้ร่างกายแข็งแกร่งขึ้นมากและทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง จึงไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารแม้ว่าจะขับด้วยความเร็วสูงก็ตาม

ในปี 2549 ครั้งที่สาม รุ่นฮอนด้าซีอาร์-วี คราวนี้การออกแบบมีไดนามิกมากขึ้นและเสริมด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังใหม่ จริงอยู่ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพบางรายมีคำถามเกี่ยวกับภายนอก เนื่องจากฮอนด้าสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จัก แต่การตกแต่งภายในพอใจกับความทันสมัยในระดับสูง ในห้องโดยสาร ที่นั่งที่กว้างและสบายกว่านั้นดูโดดเด่น พวกเขาถูกรวมเข้ากับการตกแต่งคุณภาพสูงและมีราคาแพง แต่ที่สำคัญที่สุด ผู้ขับขี่สามารถค้นหาการจัดวางอุปกรณ์ที่สะดวกและรอบคอบ รวมทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

ในปี 2014 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ผู้เยี่ยมชมได้เห็นรถ SUV รุ่นที่สี่. ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าส่วนประกอบและชิ้นส่วนรีไซเคิลได้ถึง 65% ร่างกายมีขนาดเล็กลงเล็กน้อยรวมถึงระยะห่าง - ระยะหลังตอนนี้อยู่ที่ 165 มม. แต่ช่องเก็บสัมภาระได้เติบโตขึ้น ซึ่งตอนนี้สามารถจุได้ถึง 589 ลิตร และเพิ่มเป็น 1669 ในขณะเดียวกัน คุณสามารถพับเบาะแถวหลังได้ด้วยการขยับมือเพียงเล็กน้อย

ในเวอร์ชันล่าสุด ไดรเวอร์สนุกกับการจัดเรียงเครื่องมือที่สะดวกมาก ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์,ใส่สบาย. ความสะดวกสบายเพิ่มเติมให้ความสามารถในการปรับพวงมาลัยไปในทิศทางต่างๆ

วันนี้ Honda CR-Vเสนอให้กับลูกค้าด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ อาจเป็นหน่วยกำลัง 2 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 150 หรือ 155 แรงม้า โดยขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

บทความเกี่ยวกับ SUV ที่เชื่อถือได้จากญี่ปุ่น - คุณสมบัติของพวกเขา ลักษณะสำคัญ. ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับเฟรม SUV ที่เชื่อถือได้

SUV มีลักษณะเด่นดังนี้

• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• เครื่องยนต์ทรงพลัง (แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น)
• ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้

สำหรับประเทศญี่ปุ่นจำเป็นต้องมีรถยนต์ดังกล่าวใน จำนวนจำกัด. อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถในอนาคตให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ลักษณะเฉพาะ - ระยะห่างและกำลัง - เมื่อเลือกรถยนต์ในประเทศอื่น ในรถ SUV แบบคลาสสิก กระปุกเกียร์เป็นแบบกลไกเท่านั้น ยาง - เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อมดอกยาง

รถออฟโรดเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในตลาดรัสเซียสาเหตุหลักมาจากระยะทางที่ไกลและสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงเป็นวัฏจักรตั้งแต่ฤดูหนาวที่หนาวจัดไปจนถึงฤดูร้อนที่ร้อน ผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดการชาวญี่ปุ่นประเมินสถานการณ์อย่างแม่นยำและพึ่งพายานพาหนะที่เชื่อถือได้ซึ่งเหมาะสมกับสภาพท้องถิ่น

• ขนาดเต็ม;
• ขนาดกลาง;
• กะทัดรัด

แม้จะมีขนาดพอเหมาะก็ตาม Jimny เป็นตัวแทนของครอบครัว SUV ที่เชื่อถือได้อย่างถูกต้อง เครื่องยนต์และหัวเก๋งติดตั้งอยู่บนโครงแบบขั้นบันได ระบบกันสะเทือนของล้อทุกล้อขึ้นอยู่กับเพลาแบบต่อเนื่องและยึดติดอย่างแน่นหนา

ตัวเลือกในรายการและตัวเลือกอื่นๆ เช่น ลิฟต์ไฟฟ้าหรือกระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้ ทำให้ "ทารก" อยู่ในระดับเดียวกับรุ่นเต็มขนาดในแง่ของความสะดวกสบาย

ผู้ซื้อพร้อมแล้ว แต่ไม่มีเงินพอที่จะจ่ายค่ารถจี๊ปที่เต็มเปี่ยม จากข้อมูลเบื้องต้น วิศวกรและนักออกแบบได้สร้างโมเดลขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบา

รถที่มีความยาว 3295 มม. และความกว้าง 1475 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน กำลังเครื่องยนต์เพียง 64 แรงม้า ซึ่งช่วยให้เอาชนะอุปสรรคบนเส้นทางได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากตัวกล้องที่เป็นโลหะทั้งหมดซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมนั้นมีน้ำหนักน้อยที่สุด เครื่องไม่ "จม" บนพื้นดินที่อ่อนแอและเป็นแอ่งน้ำ

คนขับและผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารที่ค่อนข้างสะดวกสบายพวงมาลัยเพาเวอร์ เบาะอุ่น กล้องมองหลัง ถุงลมนิรภัยออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น Pajero Mini ได้รับการยอมรับเป็นพิเศษจากผู้ขับขี่ในรัสเซียตะวันออกไกล

เอสยูวี เล็กซัส GX หมายถึงรถยนต์สมัยใหม่ที่ออกสู่ตลาดเพื่อตอบสนองต่อคำขอของผู้บริโภค ด้วยเหตุนี้ หลักการของการรวมเป็นหนึ่งและมาตรฐานจึงเริ่มถูกนำมาใช้ในการผลิตรถยนต์ออฟโรด

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่า ภายนอกของ SUV สามารถอัพเกรดได้อย่างง่ายดาย. สิ่งที่นักออกแบบทำอยู่ตลอดเวลา ในขณะเดียวกัน ของเขา ประสิทธิภาพการขับขี่อย่าเปลี่ยนแปลง. ความยาวรถ - 4806 มม. ความกว้าง - 1886 มม. ระยะห่างจากพื้น - 215 มม. ปฏิบัติตามระบบรักษาความปลอดภัยและควบคุมสภาพอากาศ มาตรฐานปัจจุบันสำหรับรถคลาสนี้

• ความอดทน;
• ความน่าเชื่อถือ
• ไม่โอ้อวด

รถกระบะสะสมความสามารถในการขับครอสคันทรีของรถอเนกประสงค์ การใช้งานได้จริงของรถบรรทุกขนาดเล็ก และความสะดวกสบายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในตลาดภายในประเทศ D-Max นำเสนอในสองรุ่น - หนึ่งและครึ่งและห้องโดยสารคู่ ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการตามหลักสรีรศาสตร์ เครื่องปรับอากาศและเบาะอุ่นรวมอยู่ในระบบควบคุมสภาพอากาศ เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้ง่ายสำหรับความสูงและสีผิว

ความยาวของ SUV คือ 5295 มม. ความกว้างคือ 1860 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน 225 มม. รถบรรทุกสามารถบรรทุกสัมภาระที่มีน้ำหนักได้ถึงหนึ่งตัน

Mitsubishi Pajero สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งซึ่งให้ MTBF ที่ยาวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อใช้งานใน เงื่อนไขของรัสเซีย. เจ้าของบางคนอ้างว่า SUV ไม่ "พัง" เลย ในตลาดคุณสามารถซื้อรุ่นที่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าภายนอกของ SUV มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไปและยังคงคุณลักษณะที่ได้รับมาก่อนหน้านี้ การอนุรักษ์ในการออกแบบสร้างความประทับใจให้กับความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่องและให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่

รถจี๊ปขนาดเต็มความยาว 5140 มม. และความกว้าง 1995 มม. ถูกใช้โดยกองกำลังติดอาวุธของประเทศต่างๆ ในเอเชียและยุโรป ที่ ช่วงเวลานี้เวลาบนถนนและรถจี๊ปออฟโรดของการวิ่งเล่นรุ่นที่หก เชื่อถือได้ ทรงพลัง และสะดวกสบาย

การตกแต่งภายในและการยศาสตร์เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด เพื่อให้มั่นใจในสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ จึงมีการนำตัวเลือกต่อไปนี้มาใช้:

• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก
• กระจกไฟฟ้าและประตูท้าย
• ระบบควบคุมสภาพอากาศ

เช่นเดียวกับ SUVs อื่นๆ Kruzak ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและปรับปรุงอยู่ตลอดเวลา จากยานพาหนะนักพรตและโหดเหี้ยม Land Cruiser ได้กลายเป็นรถจี๊ปที่สะดวกสบายปลอดภัยและเชื่อถือได้ เจ้าของสังเกตความต้านทานสูงของร่างกายต่อการกัดกร่อน

ความน่าเชื่อถือและความประหยัดของรถจี๊ป

ความยาว ทางหลวงในทุกทวีปค่อยๆ เพิ่มขึ้น แต่ความต้องการรถเอสยูวีไม่ลดลง ในเวลาเดียวกัน ผู้ซื้อเปลี่ยนลำดับความสำคัญและคำขอของตน ในพื้นที่ข้อมูลมีความประสงค์ที่จะมีพลังและ SUV ที่เชื่อถือได้แต่มีมากขึ้น เครื่องยนต์ประหยัด. สำหรับนักออกแบบ งานดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องใช้เวลา ทรัพยากรทางการเงินและทางปัญญาในการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค

จากความพยายามทำให้รายชื่อ SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุดก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่หน่วยงานจัดอันดับจะทำการศึกษาประเภทนี้เป็นประจำ ข้อกังวลด้านยานยนต์ศึกษาข้อมูลที่ได้รับอย่างรอบคอบและปรับตามการวิเคราะห์ แผนการผลิตและโครงการวิจัย

วิดีโอเกี่ยวกับเฟรม SUV ที่เชื่อถือได้:

ในรัสเซียและทั่วโลก SUV ของญี่ปุ่นมักจะได้รับความนับถือที่สมควรได้รับ

รุ่นพรีเมียมเป็นที่นิยมโดยเฉพาะ เช่นเดียวกับรุ่นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับประเทศโลกที่สาม พวกเขาขึ้นอยู่กับ โครงสร้างเฟรมที่เชื่อถือได้, เครื่องยนต์ไม่โอ้อวดต่อคุณภาพเชื้อเพลิงและค่อนข้างใช้งานง่าย

ดังนั้น ด้วยความระมัดระวังและ บริการทันเวลาสามารถใช้ได้โดยไม่มีปัญหาแม้ในที่ที่มาก สภาวะที่รุนแรงและเป็นเวลานานที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์ของฮุนไดที่ออกแบบมาสำหรับเมือง

พิจารณา รุ่นยอดนิยม รถจี๊ปญี่ปุ่น ซึ่งสามารถพบได้บน ออฟโรดรัสเซีย.

ผู้นำในรายการคือ Land Cruiser ขนาดเต็ม หนึ่งในดีที่สุดและ รถในตำนาน ของรถระดับเดียวกัน โดยผสมผสานความสามารถข้ามประเทศ ความสะดวก ความเร็ว และความสบายเข้าไว้ด้วยกัน ไม่ใช่โดยไร้เหตุผล ในหลายกรณี เขาเป็นคนที่ได้รับเลือกให้เป็นพาหนะหลักสำหรับคนที่มีฐานะร่ำรวย - พรีเมี่ยมในด้านหนึ่งและประโยชน์ใช้สอยในอีกด้านหนึ่ง

ตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมา รุ่นที่เก้าของรถรุ่นนี้ได้ถูกผลิตขึ้น - Land Cruiser 200 ซึ่งได้รับการปรับโฉมใหม่เป็นครั้งที่สองในปี 2015 ในระหว่างที่รูปร่างของส่วนหน้าเปลี่ยนไป ติดตั้งออปติก LED แบบเต็มและใหม่ เกียร์อัตโนมัติ AE80F.

โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ 200 . ล่าสุด ในการกำหนดค่าพื้นฐานบรรยากาศ เครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตรต่อ 309 ลิตร กับ. และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดในห้องโดยสาร จาก 3.8 ล้านรูเบิล, แ กับเทอร์โบดีเซล 4.5 l - เกือบ 4 ล้าน ใน การกำหนดค่าสูงสุด Excalibur SUV ราคาเริ่มต้น จาก 5.6 ล้าน.

เปิดตัวในปี 1982 ขนาดเต็ม มิตซูบิชิ ปาเจโรคือแก่นสารของทุกสิ่งที่รถ SUV ของญี่ปุ่นแท้ ๆ เป็นตัวแทน บอกได้เลยว่ารุ่นนี้คือ หนึ่งในชื่อมากที่สุดในแรลลี่ปารีส-ดาการ์ซึ่งได้รับรางวัลและถ้วยรางวัลมากมาย

ตั้งแต่ปี 2549 ครั้งที่สี่ ปาเจโร่ เจเนอเรชั่น V80 แม้ว่าแนวคิดของรุ่นที่ห้าจะถูกนำมาใช้ในปี 2013 แต่ยังไม่มีการพูดถึงลักษณะที่ปรากฏบนสายพานลำเลียง ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ รุ่นล่าสุดนั้นด้อยกว่า Pajero ในตำนานในช่วงต้นทศวรรษ 90 อย่างมาก เนื่องจากระบบกันสะเทือนและเพลาส่วนใหญ่กลายเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งส่งผลกระทบในทางลบต่อความน่าเชื่อถือและความสามารถข้ามประเทศ

อย่างไรก็ตาม SUV เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมและราคาไม่แพงที่สุดในตลาด - ราคาของรุ่นพื้นฐาน ความเข้มด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร 178 แรงม้า กับ. และอัตโนมัติ 5 สปีด is 2.8 ล้านรูเบิลและแพ็คเกจพรีเมี่ยม สุดยอดค่าใช้จ่าย 200,000 ราคาแพงกว่า.

โมเดล Land Cruiser Prado มากขึ้น ทางเลือกที่ไม่แพงครุยเซอร์และวิศวกรสามารถเพิ่มขึ้นได้ คุณสมบัติออฟโรดเนื่องจากใช้ฐานล้อที่สั้นกว่า ถึงแม้ว่าจะใช้แพลตฟอร์มร่วมกันก็ตาม ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่ตัวถังและตัวเลือก หน่วยพลังงาน– สำหรับ Prado ใช้มอเตอร์ที่มีกำลังน้อยกว่า

รุ่นที่สี่ - J150 มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ 6 สปีด อัตโนมัติ เช่นเดียวกับสามตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า:

• บรรยากาศน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 2.7 ลิตรต่อ 163 ลิตร กับ. และ 4.0 ลิตรต่อ 250 ลิตร กับ.;
• เทอร์โบดีเซล 2.8 ลิตร 177 แรงม้า กับ.

ค่ามัดรวม "คลาสสิก"กับ กล่องเครื่องกลเกียร์และเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร ที่ตัวแทนจำหน่ายคือ จาก 2.1 ล้านรูเบิล, และราคาของแพ็คเกจพรีเมียม ความปลอดภัยของห้องในรุ่นตัวถังเจ็ดที่นั่งพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเครื่องยนต์ 4 ลิตร - เกือบ 4 ล้าน.

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต

รถเอสยูวีขนาดกลางของญี่ปุ่นซึ่งปรากฏในปี 1996 ได้รับการออกแบบเพื่อเติมเต็มช่องที่อยู่ในรุ่น จำนวนโตโยต้าครอบครองโดย Land Cruiser Prado รถคันนี้มีพื้นฐานอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกับ Pajero V20 และมีแชสซีที่เกือบจะเหมือนกันกับเพลาหลังที่แข็งแรง แต่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า

เปิดตัวในปี 2015 รุ่นที่สาม ปาเจโร่ สปอร์ตมีความแตกต่างจาก Pajero มากจนเป็นรุ่นอิสระโดยสิ้นเชิง รถมี 6 สปีด เกียร์ธรรมดาหรือ 8 สปีดที่ทันสมัย อัตโนมัติและสองตัวเลือกสำหรับหน่วย:

• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรต่อ 180 ลิตร กับ.;
• เครื่องยนต์เบนซิน V6 3 ลิตร 209 แรงม้า กับ.

ราคาอุปกรณ์พื้นฐาน เชิญชวนด้วย turbodiesel และ 6MKPP is 2.2 ล้านรูเบิลและรุ่นท็อป สุดยอดด้วยระบบอัตโนมัติและเครื่องยนต์เบนซินจะมีค่าใช้จ่าย เกือบ 2.8 ล้าน.

ทางออกที่หก นิสสัน เจนเนอเรชั่น Patrol Y62 ในปี 2010 ทำให้เกิดปฏิกิริยาตอบรับที่ไม่ดีนักในหมู่แฟน ๆ ของรุ่นนี้ - เพื่อเห็นแก่เทรนด์ใหม่ SUV ได้รับความทันสมัยมากมาย ระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงการปิดกั้น เฟืองท้าย, เกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด, เครื่องยนต์พร้อมระบบจับเวลาวาล์วและอีกมากมาย

ดังนั้นจึงไม่มีข้อสงสัยใดๆ เกี่ยวกับความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ ซึ่ง Nissan Patrol รุ่นแรกๆ นั้นมีชื่อเสียงมาก แม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีความต้องการสูงในฐานะรถจี๊ประดับพรีเมียมก็ตาม ราคาเฉลี่ยสำหรับ รถใหม่, ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.6 ลิตร ความจุ 405 แรงม้า s คือประมาณ 4 ล้านรูเบิล.

รถมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ น้ำมันเบนซิน V8 ที่มีปริมาตร 4.7 และ 5.7 ลิตร พัฒนา 276 และ 381 ลิตรตามลำดับ กับ.

ไม่ได้ใช้งาน การกำหนดค่า SR5 Sequoia จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเจ้าของ 6.33 ล้านรูเบิล. ที่ แพลตตินั่มชั้นนำราคาเพิ่มขึ้นถึง 7.1 ล้าน- หนึ่งในมากที่สุด ข้อเสนอราคาแพงในกลุ่มรถเอสยูวีระดับพรีเมียม

ในครั้งแรก เจนเนอเรชั่น ซูซูกิ Grand Vitara หรือที่รู้จักกันในนาม Escudo ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในตะวันออกไกล เป็นรถ SUV เต็มรูปแบบที่มีโครงแบบบันได ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก และเครื่องยนต์ทรงพลังที่ไม่โอ้อวด

โมเดลนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีปริมาตร 1.6 ถึง 2.7 ลิตรและโดดเด่นด้วยความสามารถและความน่าเชื่อถือข้ามประเทศที่ดี - ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดรถยนต์มือสองเพราะราคาไม่แพงและอยู่ในสภาพปกติ สามารถซื้อ "bu" รุ่นเก่าได้ ประมาณ 600–700,000 rubles.

รุ่นที่สองไม่เป็นที่นิยมเพราะแทนที่จะได้รับกรอบบันไดแบบบูรณาการ มันสูญเสียระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของปลั๊กอิน แต่การเปลี่ยนเกียร์ลงและการบล็อกยังคงอยู่ในการออกแบบ ดิฟเฟอเรนเชียล. ราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานคือ จาก 855,000 rublesจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

หนึ่งใน SUV ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเอเชีย ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม ปิ๊กอัพไฮลักซ์และมี อัตราสูงปริมาณงาน ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน

ในปี 2015 เจนเนอเรชั่นที่สองปรากฏตัวขึ้นด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีสไตล์มากขึ้น เทอร์โบดีเซล 2.8 ลิตรใหม่ 177 แรงม้า กับ.เช่นเดียวกับหกสปีด เกียร์อัตโนมัติ. รวมอยู่ด้วย "ความสง่างาม"ต้นทุนโมเดล ที่ 2.6 ล้านรูเบิล, แ "ศักดิ์ศรี" –2.8 ล้าน.

กะทัดรัด เอสยูวี โตโยต้า FJ Cruiser ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Prado 120 และได้ปรับปรุงสมรรถนะทางวิบาก:

• ระยะห่างจากพื้นสูง 220 มม.
• ส่วนยื่นทรงเรขาคณิตที่สั้นกว่าและกรอบที่สั้นกว่า

เครื่องยนต์เบนซิน V6 4.0 ลิตรพัฒนา 260 แรงม้า กับ. และรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด

มันไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย แต่มีรุ่นที่ใช้ในตลาดรองในราคา จาก 2 ถึง 2.8 ล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ระยะทาง และสภาพของรถ

Suzuki Jimny

จนถึงปัจจุบัน mini SUV รุ่นที่สามนี้กำลังถูกผลิตขึ้นซึ่งมี การซึมผ่านสูงต้องขอบคุณโครงแบบขั้นบันได ระยะยื่นทรงเรขาคณิตสั้น และกำลังสูง สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักประมาณ 1 ตัน เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร (85 แรงม้า)

ในรุ่นที่ถูกที่สุดด้วยเกียร์ธรรมดามันมีค่าใช้จ่าย ประมาณ 1 ล้าน 155,000 rubles, แ สูงสุดกับ เกียร์อัตโนมัติค่าใช้จ่าย แพงกว่าประมาณ 100,000.

มีอยู่ คลาสรถซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่ารถคันไหนดีกว่ากัน ตัวอย่างเช่น คุณควรเลือก SUV หรือรุ่นที่เรียบง่ายกว่า (แน่นอนว่าตามพารามิเตอร์บางอย่าง) บนพื้นฐานของปัจจัยใดบ้างที่รู้จักกันในชื่อครอสโอเวอร์ ในแง่ของความน่าเชื่อถือ? แจ้งความ? ค่าใช้จ่าย? ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ราคาไม่แพงเมื่อซื้ออาจไม่ประหยัดที่สุดในการใช้งานและรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่จะแสดงความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยธรรมชาติแล้ว ผู้ผลิตในท้องถิ่นไม่สามารถเพิกเฉยต่อพื้นที่ที่มีแนวโน้มดีเช่นตลาดได้ รถออฟโรด. โดยการดำเนินการมากที่สุด เทคโนโลยีขั้นสูงสไตล์ดั้งเดิมและข้อดีอื่น ๆ อีกมากมายรถยนต์จากดินแดนอาทิตย์อุทัยของคลาสนี้ครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับโลกทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คำถามเกิดขึ้นว่า เอสยูวีที่ดีที่สุดและครอสโอเวอร์จากประเทศญี่ปุ่น?

การจัดอันดับรถครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

ดังนั้นถ้าคุณเลือกมากที่สุด รถที่ไว้ใจได้ของแผนนี้จากนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียก็รวมอยู่ในการจัดอันดับดังต่อไปนี้ โมเดลญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2560-2561:

1. ซูซูกิ แกรนด์วิทารา. บางคนคิดว่ารุ่นนี้ค่อนข้างแพง แต่ความน่าเชื่อถือและคุณภาพของมันทำให้ทรัพยากรทางการเงินที่ใช้ไปในตอนแรกหมดไปอย่างสมบูรณ์
2. ฮอนด้า ซีอาร์-วี โมเดลนี้ไม่เพียง แต่น่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้เจ้าของพอใจด้วยรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับคนจำนวนมาก
3. โตโยต้า ราฟ4. อยู่ในชั้นเรียน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด. ในแง่หนึ่งสิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นลบ - สำหรับผู้ที่ใส่ใจเกี่ยวกับพื้นที่ว่างในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระ ในทางกลับกัน ความกะทัดรัดของขนาดทำให้การใช้งานมีประสิทธิภาพมากขึ้น รุ่นนี้ในสภาพแวดล้อมเมืองที่ยากลำบาก

1. นิสสัน ฟรอนเทียร์ โปร-4เอ็กซ์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อยู่ในคลาสของปิ๊กอัพ อย่างไรก็ตาม ภายในของรถคันนี้มีขนาดใหญ่พอที่หลายคนจะรู้สึกสบายใจ
2. โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์ แบบจำลองไม่เพียงแต่แสดงให้เห็น ข้ามที่ดีแต่ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกหลายประการ ตัวอย่างเช่น รถคันนี้มีต้นฉบับมาก รูปร่าง. อุปกรณ์ของรถประกอบด้วยเข็มทิศ เทอร์โมมิเตอร์กลางแจ้ง ตัวบ่งชี้การหมุน และ "สินค้า" อื่น ๆ อีกมากมายที่จะเป็นประโยชน์สำหรับบุคคลในระหว่างที่เขาท่องไปในโลกกว้างที่ไร้ถนนไร้ถนนของเรา

รถคันไหนที่จะอยู่ เลือกโดยราคา:

1. มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ ญี่ปุ่นราคาไม่แพงนักซึ่งมีลักษณะความเร็วสูง - รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าเสียดายที่ราคาต่ำในตอนแรกของรุ่นนี้ถูกปรับระดับในภายหลัง - น้ำมันเบนซินมากถึง 15 ลิตรสำหรับทุก ๆ ร้อยทาง
2. มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 นี่คือสิ่งที่ตรงกันข้ามกับตัวเลือกก่อนหน้า ผู้ผลิตได้ติดตั้งโมเดลของตนด้วยระบบพิเศษที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดการสิ้นเปลืองส่วนผสมที่ติดไฟได้อย่างแท้จริง

หากใครต้องการซื้อของที่เป็นต้นฉบับจริงๆ ในเรื่องนี้จากประเทศญี่ปุ่น ขอแนะนำให้ประเมินรุ่นต่อไปนี้:

1. ฮอนด้า ริดจ์ไลน์ รถดูล้ำสมัยมาก แต่รูปลักษณ์ไม่ใช่ข้อดีเพียงอย่างเดียว ด้วยขนาดที่ค่อนข้างน่าประทับใจ รุ่นนี้จึงใช้น้ำมันเบนซินเพียงแปดลิตรเท่านั้น!
2. Toyota FG Cruiser Trail Teams รุ่นพิเศษ โมเดลที่เตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับการเดินทางที่น่าตื่นเต้นบนภูมิประเทศที่ขรุขระห่างไกลจากอารยธรรม
3. โตโยต้า ทุนดรา TRD 4x4. เอสยูวีขนาดใหญ่, ความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารได้ไม่เพียงแค่ครั้งละหลายคนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปริมาณสินค้าต่างๆ ที่น่าประทับใจอีกด้วย

โดยธรรมชาติแล้ว รถออฟโรดอื่นๆ ก็ผลิตในญี่ปุ่นเช่นกัน ยี่ห้อรถแต่สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นรับประกันได้ว่าสมควรได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่ทุกคน

บ้าน » เกียร์ คลัช » การจัดอันดับรถครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด เอสยูวีและครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่น SUV ญี่ปุ่น: บทวิจารณ์ คะแนน ข้อกำหนด และบทวิจารณ์ รถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นทั้งหมด