Yulmart น้ำมันเครื่อง Gazpromneft สารสังเคราะห์ น้ำมันเครื่อง "Gazpromneft" - บทวิจารณ์ของลูกค้า น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ Gazpromneft

เฉพาะในปี 2550 Gazpromneft เริ่มพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าเป็นของผู้ผลิตรายนี้ เป็นผลให้ Gazpromneft มีน้ำมันเครื่องสองสายซึ่งหนึ่งในนั้นผลิตภายใต้ ชื่อตัวเองผู้ผลิต ได้รับความสนใจน้อยลงเนื่องจากงานการตลาดส่วนใหญ่ทำกับผลิตภัณฑ์ G-Energy แต่น้ำมัน 5W40 ที่ผลิตในนามของ Gazpromneft แม้ว่าจะไม่ได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักมากนัก แต่ก็มีความได้เปรียบเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศและนำเข้ามากมาย สาย Gazpromneft ประกอบด้วยน้ำมัน 4 ตัวที่มีความหนืด 5W40 ซึ่งรวมถึงสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ หลังไม่เป็นที่นิยมมากในตลาดแม้ว่าสำหรับผู้บริโภคบางคนถือว่าเป็นทางออกที่ดีที่สุด

น้ำมันเครื่อง Gazpromneft 5w-40 ไม่ได้ผลิตภายใต้ แบรนด์ที่คุ้นเคยจี เอ็นเนอร์จี

คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่อง ผู้บริโภคทุกคนก็ต้องการค้นหา อัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างราคากับคุณภาพ หลายคนที่มีความไม่ไว้วางใจบางอย่างอ้างถึงผลิตภัณฑ์ในประเทศ มีเหตุผลบางประการสำหรับสิ่งนี้ แต่การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นน้ำมัน คุณภาพต่ำเป็นไปไม่ได้ในทุกกรณี ผลิตภัณฑ์ผลิตขึ้นไม่เฉพาะในอาณาเขตของประเทศบ้านเกิดเท่านั้น โดยรวมแล้ว Gazprom Neft มี 3 องค์กรที่ผลิตน้ำมันเครื่องภายใต้ แบรนด์ของตัวเอง. ตั้งอยู่ใน:

• รัสเซีย;
• เซอร์เบีย;
• อิตาลี.

Gazpromneft 5W40 บนพื้นฐานสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับ รถยนต์ในประเทศ. เรียนที่นี่สำคัญ ข้อกำหนดทางเทคนิคข้อมูลจำเพาะและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การประพันธ์เพลงได้รับชื่อต่อไปนี้:

• พรีเมี่ยม C3;
• พรีเมี่ยม N;
• พรีเมี่ยมแอล;
• ซุปเปอร์.

น้ำมันแต่ละชนิดมีความหนาแน่นหรือความหนืดที่สอดคล้องกับ SAE 5W40 นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับภูมิภาคส่วนใหญ่ในประเทศของเรา ซึ่งให้บริการน้ำมันในทุกสภาพอากาศ ค่าความหนืดนี้ทำให้สามารถใช้ของเหลวได้ตลอดทั้งปี น้ำมันสองรายการแรกในรายการเป็นน้ำมันสังเคราะห์ทั้งหมด และน้ำมันสองรายการแรกถูกจัดประเภทเป็นสารประกอบกึ่งสังเคราะห์ ตัวเลือกของเหลวทั้งหมดเกี่ยวข้องกับดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซิน. องค์ประกอบของ C3 ถือว่าสมบูรณ์แบบที่สุด มีข้อกำหนด API SN และ Volkswagen 502 00/50500/50501

น้ำมันยังเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• เดซอส 2;
• C3 โดย ACEA;
• LL04 จาก BMW;
• 51 Mercedes;
• A40 จากปอร์เช่;
• 917A.

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าการได้รับข้อมูลจำเพาะและตรงตามข้อกำหนดนั้นเป็นแนวคิดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หากน้ำมันมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด ไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์ระบุองค์ประกอบนี้ตามที่แนะนำสำหรับรถยนต์ของตน ในกรณีของน้ำมัน Gazpromneft เฉพาะ Premium C3 เท่านั้นที่มีข้อกำหนดจริงจาก Mercedes และ Dexos 2 ในกรณีของ Premium N องค์ประกอบนั้นได้รับใบรับรองความสอดคล้องจาก Volkswagen

ประเภทและข้อกำหนด

สารกึ่งสังเคราะห์จาก Gazpromneft นั้นไม่แพร่หลายเท่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5W40 แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันสารเหล่านี้จากความต้องการในตลาด มีเครื่องจักรจำนวนมากพอสมควรซึ่งมีลักษณะและสภาพสำหรับการเติมน้ำมันกึ่งสังเคราะห์โดยเฉพาะ เพื่อให้เข้าใจรายละเอียดถึงความแตกต่างของน้ำมันเครื่องที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Gazpromneft ควรพิจารณาสามประเภท:

• น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์
• สารสังเคราะห์ C3;
• สังเคราะห์ N.

แต่ละองค์ประกอบมีคุณสมบัติและพารามิเตอร์ของตัวเอง ตารางคุณสมบัติของน้ำมันโดยละเอียดจะช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่างระหว่างองค์ประกอบต่างๆ คุณสมบัติที่โดดเด่นและความแตกต่างของพารามิเตอร์ช่วยให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องในสถานการณ์ที่เหมาะสมและในยานพาหนะบางประเภทได้

กึ่งสังเคราะห์

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ผลิตโดย บริษัท รัสเซีย Gazpromneft อยู่ในตำแหน่ง น้ำมันเครื่องสำหรับ รถยนต์ในประเทศและรถต่างประเทศใช้แล้วเก่า ของจริง, โวลก้า, ฯลฯ แม้จะมีฐานกึ่งสังเคราะห์ แต่องค์ประกอบก็ดูเหมือนเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง ยานพาหนะ. ระหว่างการทดสอบและทดลองพบว่าสารกึ่งสังเคราะห์จาก Gazpromneft ไม่ได้ด้อยกว่า analogues มากกว่า แบรนด์ดัง Lukoil และในบางประเด็นก็เหนือกว่าคู่แข่ง

ลักษณะและคุณสมบัติหลัก ได้แก่ :

• น้ำมันเครื่องเสียขั้นต่ำ
• พารามิเตอร์ความหนืดสูง
• กว้าง ช่วงอุณหภูมิ;
• การกำจัดคราบคาร์บอนออกจากพื้นผิวภายในเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
• ราคาถูก.

หากรถของคุณมีคุณสมบัติตรงตามคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องและในทางกลับกัน คุณควรลองใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์จาก Gazpromneft

สายกึ่งสังเคราะห์ประกอบด้วยน้ำมันสองประเภทที่มีความหนืด 5W40:

• ซุปเปอร์;
• พรีเมี่ยมแอล

พวกเขามีหลายอย่างที่แตกต่างกัน ข้อมูลจำเพาะ.

สารกึ่งสังเคราะห์ระดับพรีเมียมเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการการหล่อลื่น API SL / CF และต่ำกว่า ขณะที่ Super เหมาะสำหรับ API SG / CD และเวอร์ชันเก่ากว่าเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างของอุณหภูมิ พรีเมี่ยมมีความทนทานต่ออุณหภูมิติดลบสูงสุด เนื่องจากช่องแช่แข็งอยู่ที่ -45 องศาเซลเซียส และแฟลชเกิดขึ้นที่ 232 องศา ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สองในเส้น 5W40 ทั้งหมด ในกรณีขององค์ประกอบ การจุดระเบิดแบบซุปเปอร์จะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิ 231 องศาเซลเซียส และความหนาจะเริ่มขึ้นหากเทอร์โมมิเตอร์แสดงอุณหภูมิ -39 องศา

บริษัทได้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่เกี่ยวข้องในฤดูใบไม้ผลิปีที่แล้ว ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าลักษณะอาจค่อยๆ เปลี่ยนไป นี่เป็นเพราะงานปรับปรุงองค์ประกอบภาพ ในอนาคตอันใกล้นี้ มีการวางแผนที่จะใช้ชุดสารเติมแต่งใหม่ ซึ่งจะทำให้ได้คุณภาพใกล้เคียงกับอะนาล็อกที่นำเข้ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเหนือกว่าด้วยซ้ำ

เป็นการยากที่จะบอกว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จได้อย่างไร แต่ความเป็นจริงของการทำงานกึ่งสังเคราะห์อย่างต่อเนื่องเป็นสัญญาณเชิงบวกสำหรับหลาย ๆ คน ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ. นี่เป็นโอกาสในการซื้อองค์ประกอบคุณภาพสูงในแบบกึ่งสังเคราะห์ด้วยเงินที่เพียงพอ บริษัทนำเข้าต่างๆ ค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป โดยมุ่งเน้นที่สารประกอบสังเคราะห์

พรีเมี่ยม N

ตัวแรกที่มีจำหน่าย น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ในการเลือกสรรของ บริษัท Gazpromneft มีช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -41 ถึง +229 องศาเซลเซียส เจ้าของรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคควรจำไว้ทันทีว่าน้ำมัน Premium N ไม่เหมาะสำหรับพวกเขา ในที่ที่มีระบบตัวเร่งปฏิกิริยา การใช้องค์ประกอบนี้จะเข้าหาอย่างระมัดระวัง เป็นเพราะการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งปัญหามักเกิดขึ้นจากการวิจารณ์เชิงลบเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันในประเทศ ในการทดสอบความผันผวน ของเหลวนี้ไม่ได้รับการรับรองจาก Mercedes แม้ว่าในเอกสารคุณจะพบข้อความว่าองค์ประกอบยังคงได้รับใบรับรองที่เหมาะสม

จาก ด้านบวกสารสังเคราะห์ H ระดับพรีเมียมแสดงให้เห็นว่าตัวเองสามารถทำงานกับรถยนต์ได้ การผลิตในประเทศ. ดังนั้น ฯลฯ ถือเป็นผู้ชมหลัก นอกจากนี้ สารสังเคราะห์ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ บริษัท รถยนต์รัสเซียทั้งเก่าและใหม่ ในการทดสอบอิสระซึ่งทดสอบน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์นี้ พบข้อผิดพลาดบางประการในพารามิเตอร์ของความผันผวนและปริมาณกำมะถัน ลักษณะเหล่านี้ค่อนข้างสูงกว่าที่ระบุโดยผู้ผลิตในน้ำมัน แต่ทุกอย่างอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ แม้ว่าจะมีการฉ้อโกงผู้บริโภคอยู่บ้าง พารามิเตอร์อื่นๆ ทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว ไม่พบปัญหาหรือข้อผิดพลาดในน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์

โบรอนถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของ Premium H. ด้วยความช่วยเหลือของมัน จึงเป็นไปได้ที่จะได้รับสารซักฟอกที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติการป้องกันที่ไม่ส่งผลให้ปริมาณเถ้าเพิ่มขึ้น สำหรับกลุ่มผู้บริโภค ถือว่า Premium N ทางเลือกที่คุ้มค่า. เมื่อเทียบกับของเหลวสังเคราะห์จากหลายๆ ที่ บริษัทต่างชาติ, น้ำมันในประเทศราคาถูกกว่า แต่ไม่ด้อยกว่าส่วนใหญ่ในแง่ของลักษณะและคุณภาพ ดังนั้นทางเลือกจึงเป็นของคุณ

พรีเมี่ยม C3

Premium C3 อยู่ในตำแหน่งน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Gazpromneft 5W40 แม้ว่าอุณหภูมิที่นี่จะไม่ดีที่สุดและอยู่ในช่วง -36 ถึง +235 องศาเซลเซียส ปริมาณเถ้าที่นี่ดีกว่าของ Premium N เนื่องจาก C3 ถูกใช้มากที่สุด เครื่องยนต์ที่ทันสมัย. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบอิสระ การทดสอบยังได้ดำเนินการกับองค์ประกอบที่ไม่เปิดเผยการเบี่ยงเบนในตัวบ่งชี้ที่ประกาศโดยผู้ผลิต ข้อผิดพลาดทั้งหมดอยู่ในช่วงปกติ

ด้วยข้อดีและคุณลักษณะทั้งหมด น้ำมันแทบไม่มีข้อเสียตามวัตถุประสงค์ เพิ่มค่าใช้จ่ายที่น่าดึงดูดใจเมื่อเทียบกับคู่นำเข้าที่นำเข้าและคุณจะได้รับน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่ดีที่สุดตัวหนึ่งในตลาดภายในประเทศ C3 เรียกว่าเท่านั้น น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ในสาย Gazpromneft 5W40 ซึ่งสามารถใช้ได้กับ รถนำเข้า. แต่สำหรับรถยนต์ในประเทศ องค์ประกอบนั้นสมบูรณ์แบบ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามคุณสมบัติของน้ำมันตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

แอปพลิเคชัน

โดยคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของน้ำมันเครื่องที่นำเสนอจาก Gazprom จึงเหมาะสำหรับหลาย ๆ เครื่องยนต์ต่างๆ. ดังนั้นควรศึกษาข้อกำหนด ความคลาดเคลื่อน และลักษณะทางเทคนิคอย่างรอบคอบ เพื่อทำความเข้าใจว่า โรงไฟฟ้าเป็นการดีกว่าที่จะเติมน้ำมันหล่อลื่นอย่างใดอย่างหนึ่ง

ราคาของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นในคุณภาพขององค์ประกอบ แม้ว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จะมีราคาถูกกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อย่างเห็นได้ชัด แต่ก็เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานการณ์ต่างๆ ที่สารสังเคราะห์ไม่สามารถแสดงให้เห็นได้ คุณสมบัติที่ดีที่สุด. ราคาแพงกว่าไม่ได้แปลว่าดีกว่าเสมอไป สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการตามสถานการณ์เฉพาะโดยคำนึงถึงลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ มักเป็นความไม่ลงรอยกันของเครื่องยนต์กับน้ำมันที่นำไปสู่ ผลเสียและการปรากฏตัวของบทวิจารณ์ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ Gazpromneft

ข้อดีข้อเสีย

ใส่ของได้เยอะ รีวิวจริงเกี่ยวกับน้ำมันแก๊ซพรอมเนฟ สถิติแสดงให้เห็นชัดเจนว่าผู้บริโภคส่วนใหญ่พูดในแง่บวกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตในประเทศน้ำมันหล่อลื่น แม้ว่าจะมีความคิดเห็นเชิงลบเช่นกัน ข้อเสีย ได้แก่ :

• ความไม่สอดคล้องกันของลักษณะที่ประกาศไว้กับความเป็นจริง
• ปัญหาการเข้าถึงน้ำมัน Gazpromneft ในบางภูมิภาคและท้องถิ่น
• แคมเปญการตลาดที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ
• เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้น้ำมันกับ รถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่(ยกเว้น C3).

ข้อเสียค่อนข้างเป็นที่ถกเถียงกันเนื่องจากผู้ผลิตเองไม่ถือว่าน้ำมันภายใต้แบรนด์ของตัวเองเป็นผลิตภัณฑ์หลัก ความสนใจทั้งหมดกระจุกตัวอยู่รอบ ๆ แบรนด์ G-Energy ในที่นี้ เราสามารถเข้าใจบริษัทได้ เนื่องจากไม่สมเหตุสมผลที่จะส่งเสริมรายการคุณภาพที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด

แต่ก็ยังไม่ใช่ข้อดีที่สุด สายที่มีชื่อเสียงมีน้ำมันเครื่องในประเทศมากกว่าข้อเสียอย่างเห็นได้ชัด ถึง คุณสมบัติเชิงบวกสินค้าได้แก่:

• ประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานที่ดี
• เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• เพิ่มช่วงการให้บริการ
• ลดการใช้น้ำมัน
• การยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
• ต่อสู้กับผลกระทบของความชราและ การสึกหรอตามธรรมชาติหน่วยพลังงาน;
• การปกป้องเครื่องยนต์จากการสะสมของคาร์บอนและมลภาวะ
• องค์ประกอบคุณภาพสูงและแพ็คเกจสารเติมแต่งที่หลากหลาย
• คุณสมบัติการซักที่ดี
• ช่วงอุณหภูมิกว้างในขณะที่ยังคงรักษาเทคนิคและ ลักษณะทางกายภาพและทางเคมีน้ำมัน;
• การป้องกันการกัดกร่อนและกระบวนการออกซิเดชั่น
• การทำให้เป็นกลางของการทำให้เป็นกลางของก๊าซไอเสีย
• ค่าใช้จ่ายที่น่าสนใจ

ไม่มีผู้ผลิตน้ำมันเครื่องรถยนต์รายใดสามารถขอคำแนะนำจากบริษัทชั้นนำได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ผ่านการทดสอบและการทดสอบหลายครั้ง หลังจากนั้น ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์เท่านั้นที่จะตัดสินว่าน้ำมันเครื่องนั้นได้รับอนุญาตให้ใช้กับเครื่องยนต์หรือไม่ เนื่องจาก Gazpromneft มีการอนุมัติและข้อกำหนดจำนวนหนึ่งจากยักษ์ใหญ่อย่าง Mercedes, BMW และ Volkswagen สิ่งนี้จึงเป็นการยืนยันระดับน้ำมันหล่อลื่นและความถูกต้องของคุณสมบัติที่ประกาศไว้อย่างชัดเจน

คำถามเดียวคือคุณพร้อมที่จะเทน้ำมันในประเทศลงในรถต่างประเทศของคุณหรือไม่ เจ้าของเครื่องจักรของเรามักจะปฏิบัติต่อ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์, ผลิต บริษัทรัสเซีย. แต่ก็ยังมีความไม่ไว้วางใจและแบบแผนจำนวนหนึ่งที่ Gazpromneft พยายามทำลาย จนถึงตอนนี้ก็ประสบความสำเร็จแล้ว เนื่องจากน้ำมันของพวกมันทำงานได้ดีในการทำงานกับ ประเภทต่างๆเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต

การตอบสนองของเราต่อแบรนด์ต่างประเทศ

ฐานคุณภาพสูงและเทคโนโลยียุโรปสมัยใหม่เป็นเคล็ดลับสู่ความสำเร็จของน้ำมันเครื่อง Gazpromneft Premium N 5W40 หลายคนเฉลิมฉลองมัน คุณภาพสูงพร้อมเน้นย้ำว่าเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับแบรนด์ดังระดับโลกในราคาที่จับต้องได้

รายละเอียดสินค้า

น้ำมันเครื่องนี้เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูงที่ทันสมัยซึ่งตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานสากลทั้งหมด นี้ไม่น่าแปลกใจ เทคโนโลยีนำเข้าที่ดีที่สุด ใช้ น้ำมันพื้นฐานเทคโนโลยี VHVI รับประกันสิ่งที่ดีที่สุด ลักษณะการทำงานน้ำมัน

เนื่องจากฐานที่ดีเยี่ยม ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจึงมีคุณสมบัติที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นช่วงการเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันสำหรับของเสีย และมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนสูง

มันมีส่วนช่วย การป้องกันสูงสุดเครื่องยนต์จากการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และในทุกรูปแบบการขับขี่และทุกสภาพการใช้งาน ตั้งแต่แบบที่ถูกใจที่สุดไปจนถึงแบบสุดขั้ว ด้วยสิ่งนี้ เครื่องยนต์จะทนต่อภาระใด ๆ ในขณะที่ยังคงอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์

ระยะการถ่ายเทที่ยาวนานเป็นจุดแข็งหลักของสารหล่อลื่นนี้ ระยะเวลาในการเปลี่ยนจะเพิ่มขึ้นเท่าใดขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถและคำแนะนำของผู้ผลิต ในเวลาเดียวกัน น้ำมันจะคงคุณสมบัติทางเทคนิคไว้ตลอดระยะเวลาทั้งหมด

ควรสังเกตลักษณะอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยมด้วย มีความหนืดคงที่ มีความลื่นไหลดีเยี่ยม และสูบฉีดได้เร็ว ทั้งหมดนี้ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวได้ง่ายขึ้นมากและให้การปกป้องตั้งแต่รอบแรก

พื้นที่สมัคร

น้ำมันเครื่อง Gazpromneft Premium H 5W40 สารสังเคราะห์สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เหมาะสำหรับรถยนต์และขนาดเล็ก รถบรรทุก,รถมินิบัส. เข้ากันได้กับระบบเทอร์โบชาร์จ ยังดีสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการช่วงเวลาการระบายน้ำที่นานขึ้น

น้ำมันนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับสไตล์การขับขี่และทุกสภาพการใช้งาน สามารถใช้ได้:

• ในเมืองในโหมดที่มีการหยุดบ่อยตามด้วยการเริ่ม
• นอกเมืองและบนทางหลวง

รักษาคุณสมบัติทั้งในสภาพถนนและสภาพอากาศที่รุนแรง

กระป๋อง 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

กระป๋อง 1 ลิตร

การอนุมัติ การอนุมัติ และข้อกำหนด

คลาสปฏิบัติการโดย API:

• เอสเอ็น/ซีเอฟ

น้ำมันได้รับการอนุมัติ/ตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• อนุมัติ MB 229.5;
• โฟล์คสวาเก้น 502.00/505.00;
• เรอโนล์ RN 0700 / 0710;
• บีเอ็มดับเบิลยู LL-01;
• ปอร์เช่ A40;
• PSA B71 2296;
• GM-LL-B-025;
• OJSC AVTOVAZ.

แบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความ

1. 2389900143 Gazpromneft Premium N 5W-40 1L
2. 2389900144 Gazpromneft Premium N 5W-40 4l
3. 2389907002 Gazpromneft Premium N 5W-40 5L
4. 2389907003 Gazpromneft Premium N 5W-40 50l
5. 2389900145 Gazpromneft Premium N 5W-40 205L

กราฟความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม

5W40 ย่อมาจาก

ตามระดับความหนืด น้ำมันสามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว จะคำนวณช่วงอุณหภูมิด้วยการทำเครื่องหมาย 5W40 ได้อย่างไร? อันดับแรก W ที่อยู่ตรงกลางมาจาก คำภาษาอังกฤษฤดูหนาวซึ่งแปลว่า "ฤดูหนาว" ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นที่ทันสมัยทั้งหมดเหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีจึงถูกทำเครื่องหมาย

ในการคำนวณว่าอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ที่สารยังคงเสถียร คุณต้องลบตัวเลขที่อยู่ข้างหน้าตัวอักษรออกจากสี่สิบ 40-5=35. กล่าวคือน้ำมันของเรามีอุณหภูมิติดลบ 35 องศาเซลเซียส ตัวเลขหลังตัวเลขหมายถึงอุณหภูมิบวกที่สารหล่อลื่นมีความเสถียร นั่นคือน้ำมันนี้ "ใช้งานได้" ในช่วงตั้งแต่ลบ 35 ถึงบวก 40 องศาเซลเซียส

ข้อดีข้อเสีย

ราคาไม่แพงและคุณภาพสูงไม่ใช่ข้อดีทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นชื่อเรื่อง แก๊ซพรอม เนฟต์ พรีเมียมน 5W40. มีข้อดีที่สำคัญอื่นๆ อีกหลายประการ:

1. คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
2. การยืดอายุเครื่องยนต์
3. การป้องกันมอเตอร์ในทุกสภาวะการทำงาน รวมถึงสภาวะที่รุนแรงที่สุด
4. ปริมาณการใช้ของเสียขั้นต่ำ
5. น้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง
6. ช่วงการเปลี่ยนยาว
7. การไหลที่ดีเยี่ยม ความหนืดคงที่ และการสูบน้ำที่รวดเร็วแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์
8. ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้ง่าย

สำหรับข้อบกพร่องของน้ำมันเครื่องนี้แล้วเมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของผู้บริโภคพบว่าไม่มีข้อบกพร่องในทางปฏิบัติด้วย การใช้งานที่ถูกต้อง, แน่นอน. เว้นเสียแต่ว่ามีการบริโภคเล็กน้อยสำหรับของเสีย ข้นในฤดูหนาวและอื่น ๆ เทอมต้นทดแทนกว่าสัญญาโดยผู้ผลิต

วิธีแยกแยะของปลอม

น้ำมัน Gazprom Premium N ไม่ใช่น้ำมันที่แพงและเป็นที่นิยมที่สุดดังนั้นจึงไม่มีของปลอม แต่ถ้าเมื่อวานไม่มี ก็ไม่ได้หมายความว่าพรุ่งนี้จะไม่มี บริษัทได้พัฒนาระบบป้องกันการปลอมแปลงทั้งระบบ โดยใช้รหัสเฉพาะที่ระบุบน ด้านหลังแต่ละกระป๋อง รหัสอยู่ภายใต้ ชั้นป้องกันในการตรวจสอบ คุณต้องส่งข้อความ SMS ไปที่หมายเลขสั้นๆ

คุณภาพสูง. สิ่งนี้ใช้กับพลาสติกของฝาและตัวกระป๋องเอง ฉลากต้องติดอย่างสม่ำเสมอ ปราศจากริ้วรอย ฟองอากาศ หรือหยดน้ำ และไม่หลุดออกจากการสัมผัสครั้งแรก คุณภาพการพิมพ์ก็อยู่ด้านบนเช่นกัน และไม่ควรมีข้อผิดพลาดในข้อความ

ไม่มีข้อบกพร่อง ไม่ควรมีรอยบุบ ชิป รอยแตกบนบรรจุภัณฑ์อย่างชัดเจน ฝาปิด - แนบสนิทกับแหวนโดยไม่มีร่องรอยการเปิด ตะเข็บมีความสม่ำเสมอและเรียบเนียน ปิดผนึกด้วยคุณภาพสูง คุณสามารถบีบกระป๋องจากด้านข้างแล้วพลิกคว่ำ - หากมีรอยรั่วคุณไม่ควรซื้อ

ข้อมูล. ฉลากต้องมีลักษณะทางเทคนิคหลัก หมายเลขบทความและรหัสเฉพาะ ที่อยู่โรงงาน คำแนะนำสำหรับการใช้งาน ความคลาดเคลื่อน และข้อมูลจำเพาะ

สารหล่อลื่นจาก Gazpromneft ในปัจจุบันทำให้เกิดการถกเถียงและการโต้เถียงกันมากมายในหมู่เจ้าของรถ ในอีกด้านหนึ่ง แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ยังห่างไกลจากผลิตภัณฑ์ชั้นนำ ในทางกลับกัน ราคาที่ต่ำมักจะดึงดูดผู้แสวงหาสินค้าที่คุ้มค่าในราคาที่ต่อรองเสมอ

น้ำมันเครื่อง "Gazpromneft" วันนี้ตามที่ผู้ผลิตเข้าสู่ ยุคใหม่การกลั่นน้ำมันในประเทศ แท้จริงแล้ว หากคุณดูรายงานจากโรงกลั่นน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ คุณจะเห็นภาพการผลิตที่มีเทคโนโลยีสูง

อย่างไรก็ตาม ไม่มีความเชื่อของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ใดเทียบกับการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นใน เงื่อนไขที่แท้จริง. เราวิเคราะห์ความคิดเห็นของเจ้าของรถเกี่ยวกับน้ำมัน Gazpromneft และรวบรวมคำอธิบายที่ครอบคลุมของน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ในบทความเดียว

น้ำมันหล่อลื่นแร่จาก Gazpromneft

แนวโน้มทั่วโลกแสดงให้เห็นทิศทางที่ชัดเจนในด้านน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์: น้ำมันแร่กำลังกลายเป็นอดีตไปทีละน้อย อย่างไรก็ตาม สำหรับรัสเซียซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศยังคงมีสัดส่วนของรถยนต์เป็นจำนวนมาก ความต้องการ น้ำมันแร่ยังสูงอยู่

ส่วนแบ่งมาก ตลาดรัสเซียในการผลิตน้ำมันหล่อลื่นถูกครอบครองโดย บริษัท แก๊ซพรอม น้ำมันที่ผลิตในโรงงานของบริษัทผลิตจากฐานการผลิตของเราเองด้วยการเพิ่มส่วนประกอบเสริมจากผู้ผลิตชั้นนำระดับโลก

มาดูผลิตภัณฑ์ยอดนิยมบางส่วนที่สร้างขึ้นบน . กัน พื้นฐานแร่และวิเคราะห์ความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขา

Gazpromneft M-8V

น้ำมันหล่อลื่นที่ง่ายที่สุดที่สร้างขึ้นสำหรับเทคโนโลยีดั้งเดิม จากรถยนต์ รถพอดีสำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่ไม่ได้บังคับ UAZ, GAZ และ ZIL

ตามที่เจ้าของรถกล่าวว่ามันใช้งานได้ดีสำหรับราคาของมัน ผู้จับเวลาเก่าสังเกตว่าน้ำมันหล่อลื่นนั้น "ใช้งานได้ยาวนาน" มากกว่าที่เป็นอยู่เล็กน้อย สมัยโซเวียต. เทคโนโลยีการกลั่นน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ได้ฐานมีผล

น้ำมันราคาถูกพร้อมชุดคุณสมบัติที่ดี ที่ดีสำหรับ รถคาร์บูวาซ. ทำงานตามมาตรฐาน API SF มี คำติชมเชิงลบจากผู้ขับขี่ที่ใช้เครื่องยนต์ขั้นสูงของรถยนต์ Lada Priora

น้ำมันแร่ Gazpromneft 10W-40 Standard นั้นใช้ทรัพยากรไม่ได้ และหลังจาก 7-8,000 กลายเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงหนา โดยรวมแล้วเขาทำงานได้ดี

ราคาแพงมากสำหรับตัวเลือกน้ำมันแร่ ออกแบบมาสำหรับโหลดสูง เครื่องยนต์ดีเซลมีกังหัน ทำงานตามมาตรฐาน API CF-4, CF และ SG

อนุมัติโดย OJSC KAMAZ และ OJSC Avtodizel ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นอย่างดีเมื่อใช้กับเครื่องจักรกลหนักของการผลิตในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งทำงานตามมาตรฐาน EURO-2 แตกต่างในอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น

มีตัวเลือกอื่น ๆ ในบรรดาน้ำมันหล่อลื่นแร่ Gazpromneft อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้รับความนิยมดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ Gazpromneft

สารกึ่งสังเคราะห์ของข้อกังวลของ Gazprom เป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย เหล่านี้สมดุลและราคาไม่แพง น้ำมันหล่อลื่นได้ตั้งตนเป็น ทางเลือกที่คุ้มค่า น้ำมันธรรมดาจากผู้ผลิตต่างประเทศ

และแน่นอนว่าทำไมต้องจ่ายเงินมากเกินไปหากน้ำมันหล่อลื่นจาก Gazpromneft สามารถใช้ได้ผลเช่นเดียวกัน ที่นี่อย่างในกรณีของสารหล่อลื่นแร่ก็มีอยู่มากมาย สูตรต่างๆมีไว้สำหรับ เงื่อนไขต่างๆงาน.

บทวิจารณ์เกี่ยวกับซีรีย์กึ่งสังเคราะห์ "Gazpromneft" 10W-40 ระดับพรีเมียม แม้จะใช้ในเครื่องยนต์ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ ก็เป็นเรื่องที่ดี

เจ้าของรถทราบว่าโดยปกติแล้วน้ำมันจะไม่ถูกจัดเก็บไว้ตลอดการทำงานทั้งหมดระหว่างรอบการบำรุงรักษา ดังนั้นอย่าลืมทำการเปลี่ยนให้ทันท่วงที

ปัญหาการเร่งอายุมีอยู่ในผลิตภัณฑ์ของแก๊ซพรอมหลายตัว จาระบี Gazprom 10W-40 เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาที่สร้างขึ้นตามมาตรฐาน EURO-3 API SL/CF ได้รับการอนุมัติ ได้รับการรับรองให้ทำงานในเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์เช่น AVTOVAZ OJSC และ ZMZ OJSC

น้ำมันดีเซลที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศที่มีระยะทางสูง ตัดสินโดยบทวิจารณ์ไม่กี่รายการที่เหลือในฟอรัม ทำให้เกิดมลพิษต่อมอเตอร์หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน

ไม่เหมาะสำหรับภาคเหนือ หลังจากอุณหภูมิ -15 ° C การสตาร์ทเครื่องยนต์จะกลายเป็นปัญหา มันมี มาตรฐาน API CH-4/SJ. อย่างไรก็ตาม ใน เครื่องยนต์เบนซินไม่กี่คนใช้มัน มีการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ดังต่อไปนี้:

• แมนเอ็ม 3275-1;
• MTU Cat.2;
• คัมมินส์ CES 20076/77;
• PJSC "KAMAZ";
• PJSC "Avtodiesel" (YaMZ)

น้ำมันหล่อลื่นเข้ากันไม่ได้กับ ตัวกรองอนุภาคเนื่องจากมีเถ้าซัลเฟตสูง

แก๊ซพรอม เนฟต์ ซุปเปอร์ 10W-40

ที่ง่ายที่สุดและ ตัวเลือกราคาถูกกึ่งสังเคราะห์ ตามที่เจ้าของ Zhiguli classic มันทำงานได้ดีถ้ามอเตอร์ไม่โอเวอร์โหลด มันหนาขึ้นอย่างมากหลังจากอุณหภูมิ -20 ° C และการสตาร์ทมอเตอร์กลายเป็นเรื่องยาก มีการอนุมัติ SG/CD เข้ากันได้กับ EURO-2

ในบรรดากึ่งสังเคราะห์นั้นส่วนใหญ่จะเป็นตัวแทนของน้ำมันสำหรับรุ่น VAZ และรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศ เจ้าของรถบางคนประสบความสำเร็จในการใช้น้ำมันหล่อลื่น Gazpromneft ในรถยนต์นำเข้าที่มีอายุ 10-15 ปี

ซินธิติกส์ แก๊ซพรอมเนฟ

ข้อเท็จจริงที่น่าทึ่ง แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเปรียบเทียบน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ Gazpromneft กับน้ำมันหล่อลื่น ZIC ของเกาหลี มีข้อมูลว่าเทคโนโลยีการผลิตและบรรจุภัณฑ์เสริมมีความคล้ายคลึงกันมาก

แต่จากผลการตรวจสอบอิสระ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Gazpromneft แพ้คู่แข่งเกาหลี

พิจารณาผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ยอดนิยมจาก Gazprom

น้ำมันเครื่อง Gazpromneft Premium N 5W-40- อาจเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยที่สุดจาก Gazprom ค่าใช้จ่ายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยสำหรับผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ทั้งหมดในตลาด

บทวิจารณ์ของผู้ใช้อย่างซื่อสัตย์ของน้ำมัน Premium 5W-40 - วิดีโอ

น้ำมัน "แก๊ซพรอมเนฟ" 5W-40- สารสังเคราะห์ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของ บริษัท เกือบทั้งหมดเป็นไปในเชิงบวกหรือเป็นกลาง ผู้ขับขี่เข้าใจดีว่าสำหรับราคาที่พวกเขาขอสำหรับน้ำมันหล่อลื่นนี้ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเรียกร้องคุณภาพและประสิทธิภาพในระดับแบรนด์ชั้นนำของยุโรป

จากจุดบวกที่ผู้ขับขี่รถยนต์ระบุไว้เราสามารถตั้งชื่อ:

• ทรัพยากรค่อนข้างสูง
• การลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าน้อยกว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์จาก Gazprom
• รักษาความสะอาดของมอเตอร์
• เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ในประเทศเกือบทั้งหมด
• ตัวบ่งชี้ความหนืดที่ดีซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างเสถียรที่ -30 ° C
• ราคาต่ำสำหรับชุด pluses

คุณสมบัติของน้ำมันก็น่าประทับใจเช่นกัน นอกเหนือจาก ความคลาดเคลื่อนสูงตาม API (SN / CF) และ ACEA (A3 / B4) จาระบีนี้ได้รับการอนุมัติจำนวนมากหลังจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ

น้ำมันเครื่อง "Gazpromneft" Premium N 5W-40 ได้รับการรับรองดังต่อไปนี้:

• บีเอ็มดับเบิลยู Longlife-01;
• GM-LL-B-025;
• MB 229.5;
• ปอร์เช่ A40;
• PSA B71 2296;
• เรโนลต์ RN 0700;
• เรโนลต์ RN 0710;
• โฟล์คสวาเก้น 502 00;
• โฟล์คสวาเก้น 505 00;
• AvtoVAZ.

บันทึก

สรุป

หากเราพิจารณาเฉพาะความคิดเห็นของเจ้าของรถโดยไม่ต้องพึ่งพาลักษณะทางเทคนิคแบบแห้งที่ระบุไว้ในถังบรรจุน้ำมัน Gazpromneft สามารถพูดได้ดังต่อไปนี้:

1. ราคาของน้ำมันหล่อลื่นจากผู้ผลิตในประเทศรายนี้มีมากกว่าความสมเหตุสมผล
2. ควรเปลี่ยนน้ำมัน Gazpromneft บ่อยขึ้นเพราะน้ำมันหล่อลื่นส่วนใหญ่ไม่สามารถคำนวณระยะทางระหว่างบริการได้โดยไม่ทำให้เสื่อมคุณภาพ (ไม่สามารถใช้กับสารสังเคราะห์ได้)
3. ไม่ควรเทน้ำมันจาก Gazprom ลงในเครื่องยนต์ไฮเทคที่ทันสมัยของรถยนต์ต่างประเทศคุณสามารถทำอันตรายต่อเครื่องยนต์และระบบฟอกไอเสียได้
4. น้ำมันมีจำหน่ายทั่วไปทำให้ใช้งานง่าย

มีตัวบ่งชี้อื่นที่เป็นพยานถึงความนิยมของน้ำมันหล่อลื่นจาก Gazprom ในรัสเซียอย่างเป็นกลาง: ของปลอมของน้ำมันเหล่านี้ปรากฏบนชั้นวาง

ดังนั้นหากคุณตัดสินใจซื้อน้ำมันเครื่อง Gazpromneft โปรดติดต่อ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือไปร้านที่คุณไว้วางใจ ยังรับประกัน สินค้าเดิมจะขายในปั๊มน้ำมันยี่ห้อนี้

Gazpromneft LLC ผลิตน้ำมันเครื่องสองสาย - Gazpromneft เอง บทวิจารณ์เกี่ยวกับสารสังเคราะห์ 5w40 นี้และคุณลักษณะต่างๆ จะถูกระบุไว้ในการตรวจสอบ และ G-Energy ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องที่ได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันมากขึ้น ซึ่งรวมถึงสำหรับตลาดต่างประเทศด้วย

Gazpromneft-Lubricants ดำเนินการในสถานที่สำหรับการผลิตและการขายน้ำมันเครื่องมาตั้งแต่ปี 2550 ซึ่งรวมจุดผลิตหลายแห่งในรัสเซีย อิตาลี และเซอร์เบีย องค์กรไม่ได้ผลิตเฉพาะน้ำมันอุปโภคบริโภคสำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแต่ยังรวมถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ เรือเดินทะเล และอุตสาหกรรม

สังเคราะห์ น้ำมัน SAE 5w40 จาก Gazpromneft คือ Gazpromneft Premium C3 และ Gazpromneft Premium N ผลิตภัณฑ์มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ เหล่านี้เป็นน้ำมันเรือธงสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Gazpromneft แต่มีบทบาทรองที่ไม่มีใครเทียบได้เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม G-Energy ยอดนิยม

Gazpromneft Premium C3 5w40: บทวิจารณ์คุณสมบัติประสิทธิภาพ

ลักษณะทางกายภาพและเคมี:

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

• API SN;
• VW 502 00/505 00/505 01.

ตรงตามข้อกำหนด:

• ACEA C3
• BMW LL-04
• MV 229.51
• dexos2
• ปอร์เช่ A40
• Ford 917A

โปรดทราบว่า "มีข้อกำหนด" และ "ตรงตามข้อกำหนด" ต่างกัน การปฏิบัติตามข้อกำหนดไม่ได้หมายความว่าได้รับการยอมรับอย่างแท้จริงจากผู้ผลิตรถยนต์ว่าน้ำมันเหล่านี้เข้ากันได้ดีกับผลิตภัณฑ์ของตน ที่น่าสนใจ Gazpromneft Premium C3 5w30 มีคุณสมบัติ Mercedes 229.51 จริงซึ่งถือว่ามีความต้องการและผ่านยากเช่นเดียวกับ Dexos2 และพรีเมี่ยมด้วยคุณสมบัติความหนืด-อุณหภูมิ SAE 5w40 รับรองเฉพาะจาก Volkswagen

ตามลักษณะเราบอกได้เลยว่าน้ำมันมีความทันสมัยเรียกได้ว่าเป็นเรือธงของไลน์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แก๊ซพรอมเนฟ ตามปริมาณขี้เถ้าที่ประกาศไว้ Premium C3 สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์รถยนต์รุ่นล่าสุด ด้วยระบบกรองอนุภาคและระบบบำบัดไอเสียภายหลัง ข้อกำหนดที่แท้จริงของข้อกังวลของ Volkswagen ช่วยให้สามารถใช้น้ำมัน Premium C3 ในเครื่องยนต์อัตโนมัติความเร็วสูง (502 00) เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ (505 00) และสำหรับระบบหัวฉีดเดี่ยว (505 01) ข้อกำหนด API SN ได้รับการอนุมัติในปี 2010 และเป็นระบบการจำแนก API ล่าสุดในชุด

การทดสอบน้ำมันเครื่อง Gazpromneft Premium C3 5w40 ที่เป็นอิสระแสดงให้เห็นว่าสอดคล้องกับคุณสมบัติที่ประกาศไว้และการรับรองอย่างเป็นทางการ โดยมีส่วนต่างเล็กน้อยที่อาจเกิดจากข้อผิดพลาดในการวัด

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Gazpromneft Premium C3 5w40 แสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับตัวเอง - 4 คะแนนจาก 5 ที่เป็นไปได้ ผู้ใช้ชอบน้ำมันที่มีต้นทุนต่ำ โดยเทียบกับผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ที่คล้ายคลึงกัน และ การป้องกันที่ดีจากของปลอม ที่ คำติชมเชิงลบเกี่ยวกับสารสังเคราะห์ Gazpromneft Premium C3 5w40 มักถูกกล่าวถึง การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมันสำหรับของเสียและความเสถียรของคุณสมบัติต่ำ หากคุณตัดสินใจใช้น้ำมันเครื่องนี้ ให้ลองเปลี่ยนให้เร็วกว่าค่าที่กำหนด ซึ่งจะเป็นการประกันตัวต่อ ความแตกต่างที่เป็นไปได้เป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเครื่องจากรุ่นต่างๆ

Gazpromneft Premium N 5W-40 - ข้อกำหนดและบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์

น้ำมันเครื่องที่มีความคลาดเคลื่อนต่ำกว่าก่อนหน้านี้เล็กน้อย แต่เป็นที่ต้องการในตลาดน้ำมันหล่อลื่นไม่น้อย

ลักษณะเฉพาะ:

Gazpromneft Premium N 5W-40 ได้รับการอนุมัติ/สอดคล้องกับความคลาดเคลื่อนและใบรับรอง:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• อนุมัติ MB 229.5;
• โฟล์คสวาเก้น 502.00/505.00;
• เรอโนล์ RN 0700 / 0710;
• บีเอ็มดับเบิลยู LL-01;
• ปอร์เช่ A40;
• PSA B71 2296;
• GM-LL-B-025;
• OJSC AVTOVAZ.

น้ำมันเครื่องไม่เหมาะกับ ตัวกรองอนุภาคเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้และสำหรับระบบตัวเร่งปฏิกิริยาควรใช้ด้วยความระมัดระวัง เมื่อผ่านการตรวจสอบอิสระเกี่ยวกับความผันผวนของ NOAK น้ำมันเครื่องไม่ผ่านข้อกำหนดจาก Mercedes แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเอกสารอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีอยู่ในใบรับรองของ Gazpromneft Premium N 5W-40 แต่น้ำมันเครื่องนี้เหมาะสำหรับสาย AvtoVAZ ทั้งหมด รวมถึง รุ่นล่าสุดและสามารถนำมาใช้ในตระกูลละมั่งซึ่งมี ข้อกำหนดอย่างเป็นทางการสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ UMZ-42164 และในการดัดแปลงทั้งหมด

การตรวจสอบน้ำมันเครื่อง Gazpromneft Premium N 5W-40 ที่เป็นอิสระดังที่ได้กล่าวไปแล้วพบว่ามีความคลาดเคลื่อนระหว่างค่าเผื่อ MB-Approval 229.5 กับค่าความผันผวนตามวิธี NOAK และปริมาณกำมะถันเกินค่าข้อกำหนดมาตรฐาน Mercedes จริงอนุมัติสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ตาม ความเชี่ยวชาญอิสระคือ MB 229.3 มิฉะนั้น น้ำมันเครื่องจะสอดคล้องกับคุณลักษณะ ในบรรดาองค์ประกอบที่มีโบรอนซึ่งทำหน้าที่ป้องกันการสึกหรอและผงซักฟอก ในขณะที่ไม่เพิ่มปริมาณเถ้า จุดไหลของน้ำมันเพียงพอสำหรับการเริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่โดยทั่วไปแล้ว คุณลักษณะทั้งหมดอยู่ในระดับปานกลาง ไม่มีอะไรโดดเด่น ยกเว้นความคลาดเคลื่อนที่ไม่ตรงกันในน้ำมัน Gazpromneft Premium N 5W-40 ซึ่งทำให้ผู้เชี่ยวชาญประหลาดใจ

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » Yulmart น้ำมันเครื่อง Gazpromneft สารสังเคราะห์ น้ำมันเครื่อง "Gazpromneft" - บทวิจารณ์ของลูกค้า น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ Gazpromneft