Ravon R4 แตกต่างจาก Chevrolet Cobalt อย่างไร Ravon แตกต่างจาก Chevrolet อย่างไร ความแตกต่างระหว่างโคบอลต์และเรวอน p4

รีวิว Ravon R4 2017: รูปลักษณ์ของรุ่น, ภายใน, ข้อมูลจำเพาะ, ระบบรักษาความปลอดภัย, ราคาและอุปกรณ์ ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอพาโนรามาของ Ravon R4 2017!

สังเกตว่าความแปลกใหม่ได้กลายเป็นคันที่สี่ใน ช่วงรุ่นบริษัท ซึ่งอยู่ระหว่างรุ่น Ravon "Nexia" และ Ravon "Gentra" แม้ว่าลักษณะทางเทคนิคของ Ravon R4 จะซ้ำรอยกับโคบอลต์ดั้งเดิมโดยสิ้นเชิง แต่คาดว่ารถรุ่นนี้จะมีอนาคตที่ดี ข้อกำหนดเบื้องต้นหลักสำหรับสิ่งนี้คือ "การบรรจุ" ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา อุปกรณ์ที่หลากหลาย การออกแบบที่เป็นที่รู้จักและป้ายราคาที่น่าดึงดูด แต่ไม่ว่าจะเพียงพอหรือไม่ เราจะสามารถทราบได้หลังจากผ่านไประยะหนึ่งเท่านั้น ในระหว่างนี้ เรามาเริ่มการทบทวน Ravon R4 กัน ซึ่งในระหว่างนี้เราจะจัดการกับฟีเจอร์ภายในและ การออกแบบภายนอกตลอดจนส่วนประกอบทางเทคนิคของโมเดล

รูปลักษณ์ภายนอกของ Ravon R4 . ใหม่

โปรไฟล์และด้านหลังของรถ ยกเว้นตราสัญลักษณ์ที่เปลี่ยนไปและการออกแบบขอบล้อใหม่ ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ทั้งสิ้น ซึ่งสามารถเพิ่มได้ทั้งข้อดีและข้อเสียของรูปลักษณ์ แต่น่าเสียดายอย่างยิ่งที่ผู้บริหารของ Ravon ไม่เห็นด้วยกับการใช้การออกแบบที่ทันสมัยและน่าดึงดูดยิ่งขึ้นของ Chevrolet Cobalt ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งใช้กับรถยนต์รุ่นปี 2017 ใน R4

มิติภายนอกของความแปลกใหม่สอดคล้องกับรถยนต์ระดับ "B +" และคือ:

• ความยาว- 4.479 ม.
• ความกว้าง- 1.735 ม.
• ส่วนสูง- 1.514 ม.

โบนัสที่ดีสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพคือความสามารถในการเลือกสีตัวใดตัวหนึ่งจากสิบสองสี โดยในความเห็นของเรา สีน้ำตาลเข้ม สีเหลือง และสีเหลือง-เขียวดูเป็นสีดั้งเดิมโดยเฉพาะ

ภายใน Ravon R4 2017

แต่ปริมาตรของท้ายรถก็น่าพอใจเพราะ "ทำให้" รถยนต์มีระดับสูงขึ้นได้ง่าย ปริมาตรของมันคือ 545 ลิตร ซึ่งถ้าต้องการ สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าได้โดยการลดโซฟาด้านหลังลง แม้ว่าจะเป็นพื้นผิวที่ไม่เรียบ ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกในระหว่างการขนส่ง สินค้าขนาดใหญ่. ใต้ดิน ช่องเก็บสัมภาระมีที่สำหรับล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมและชุดซ่อมขนาดเล็กซึ่งจะทำให้ผู้อยู่อาศัยในชนบทห่างไกลพอใจเป็นพิเศษ

ข้อมูลจำเพาะ Ravon R4 2017

ผู้ซื้อสามารถเลือกได้ระหว่าง 5 ระดับและ 6 ระดับ เกียร์อัตโนมัติ,ส่งกำลังทั้งหมดให้กับล้อหน้าโดยเฉพาะ ความเร็วสูงสุดคือ 169-170 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 จะแตกต่างกันไปภายใน 11.7-12.6 วินาที ทดลองขับ Ravon R4 แล้ว การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงที่ระดับ 6.2-6.7 ลิตร / 100 กม. ในโหมดการขับขี่แบบผสม เมื่อขับรอบเมืองควรนับการบริโภคที่ระดับ 11-12.5 ลิตร / 100 กม.

เพื่อความพึงพอใจของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ รถยนต์รุ่นนี้ใช้โบกี้เชฟโรเลต โคบอลต์ที่เป็นที่ยอมรับ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ “วอล์คเกอร์” อิสระที่มีสตรัทแมคเฟอร์สันแบบคลาสสิกบนเพลาหน้า และระบบทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระบนเพลาหน้า . เพลาหลัง. การออกแบบช่วงล่างนี้ให้ อัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุม และยังให้การบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับถนนในรัสเซีย

โดยไม่คำนึงถึงลักษณะและ ราคาเรวอน R4 ตัวเครื่องมาพร้อมพวงมาลัย ประเภทแร็คและบูสเตอร์ไฮดรอลิก ระบบเบรกแสดงโดย "แผ่นดิสก์" ระบายอากาศด้านหน้าและ เบรคหลัง ประเภทกลอง, โดยที่ ระบบกันล๊อคใช้ได้แม้ในเวอร์ชันพื้นฐาน

ความปลอดภัย Ravon R4 2017

• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• ถุงลมนิรภัยคู่;
• บูสเตอร์เบรก;
• เซ็นทรัลล็อค;
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• การป้องกันเหวี่ยง;
• ระบบเตือนภัยแบบพาสซีฟ
• เมานต์ "Isofix";
• เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด

Ravon R4 - อุปกรณ์และค่าใช้จ่าย

• ระบบเบรกพร้อม ABS;
• ล้อสำรอง;
• ล้อเหล็ก R14;
• การปรับไฟหน้า;
• การป้องกันเหวี่ยง;
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• การส่งสัญญาณแบบพาสซีฟ;
• บูสเตอร์เบรก;
• ตัวบ่งชี้ของการไม่รัดเข็มขัด;
• เซ็นทรัลล็อค;
• ร้านเสริมสวยผ้า;
• ไฟวิ่ง;
• กระจกสี
• การเตรียมเสียงและลำโพง 4 ตัว (อุปกรณ์ที่มี MT) หรือระบบเสียง (อุปกรณ์ที่มี AT)

• ไฟตัดหมอกหน้า;
• ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าแบบอุ่น
• ถุงลมนิรภัยคู่หนึ่ง;
• ระบบเสียงที่รองรับ MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE;
• การตกแต่งองค์ประกอบภายในแต่ละส่วนด้วยโครเมียม
• เครื่องปรับอากาศ

• ล้ออะลูมิเนียม R15;
• แพ็คเกจพลังเต็ม;
• ขอบประตูคุณภาพดีขึ้น
• พวงมาลัยพร้อมการตกแต่งที่หรูหราและการปรับปรุงอื่นๆ

บทสรุป

Ravon เป็นผู้เล่นอายุน้อยในตลาดรัสเซียซึ่งมีโอกาสที่จะเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในรถยนต์ "ราคาประหยัด" ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซีย Ravon R4 ใหม่ของพวกเขาเป็นรถที่น่าดึงดูด ตัดแต่งอย่างดี และมีอุปกรณ์ครบครัน นำเสนอในราคาที่ไม่แพงมาก

ข้อได้เปรียบหลักของตัวรถคือเครื่องยนต์ เกียร์ และช่วงล่างที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ซึ่งแตกต่างไม่เพียงเท่านั้น ความน่าเชื่อถือสูงแต่ยังบำรุงรักษาได้ดีซึ่งจะกลายเป็น อาร์กิวเมนต์ที่แข็งแกร่งสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพส่วนใหญ่ที่ต้องการรถที่กว้างขวางและใช้งานได้จริงในราคาที่เหมาะสม

เมื่อมองหาตัวเลือกรถยนต์ราคาประหยัดที่มีภายในกว้างขวาง คุณภาพสูงการประกอบเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และเกียร์อัตโนมัติ Ravon R4 จะดึงดูดความสนใจได้อย่างแน่นอน

ตัวเลือกและราคา

นี่คือรถประเภทใดที่คุณสามารถเปรียบเทียบกับใครและจะหารถคันนี้ได้ที่ไหน? Ravon R4 เป็นสำเนาของ Chevrolet Cobalt ที่เกือบสมบูรณ์มีเพียงรถเท่านั้นที่ประกอบในอุซเบกิสถาน การตรวจสอบและเปรียบเทียบอย่างรอบคอบสามารถช่วยค้นหาความแตกต่างระหว่าง "อเมริกัน" ชาวเยอรมัน - นี่คือกันชนหน้าและกระจังหน้า

สำหรับทุกรุ่น ยานพาหนะเครื่องยนต์รุ่นเดียวที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรและกำลัง 106 แรงม้า ติดตั้งอยู่ การส่งกำลังนำเสนอในสองรุ่น: "กลไก" 5 สปีดและ "อัตโนมัติ" 6 สปีด ตามเนื้อผ้าตัวเลือกที่มีกลไกถือว่าประหยัดที่สุดในการกำหนดค่านี้ ravon r4 ปี 2017 ในโหมดเมืองแสดงความอยากอาหารค่อนข้างปานกลาง - ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กม. และในโหมดผสม ตัวเลขนี้ดียิ่งขึ้นไปอีก - 6.2 ลิตร

ราคาของเรวอนโคบอลต์เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของรถ Comfort รุ่นพื้นฐานพร้อมอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดี ไม่เกินครึ่งล้านรูเบิล ที่นี่ ผู้ใช้สามารถเข้าถึงระบบเสียงคุณภาพดี พวงมาลัยเพาเวอร์ เซ็นทรัลล็อค กระจกปรับอุณหภูมิ และความสามารถในการปรับจากห้องโดยสาร และตัวเลือกที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์นี้ให้สำหรับการติดตั้งเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

ในการกำหนดค่า OPTIMUM จะสามารถเลือกระหว่างกลไกและ เกียร์อัตโนมัติ. เครื่องปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร, เบาะนั่งอุ่น, ไฟตัดหมอกก็ปรากฎที่นี่เช่นกัน ราคาของรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาตั้งไว้ที่ 540,000 รูเบิล ค่าเครื่องคิดเพิ่มอีก 60,000.

แฟน ๆ ของการกำหนดค่ารถยนต์ที่หลากหลายผู้ผลิตเสนอให้ใส่ใจกับรุ่น ELEGANT ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ กระจกไฟฟ้าด้านหลัง การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ทั้งหมดส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุที่ดีกว่าและองค์ประกอบการตกแต่งและส่วนแทรกที่หลากหลาย ในการกำหนดค่านี้ Ravon R4 ขายเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น

ลักษณะรถ

ravon r4 ใหม่ของปี 2017 เป็นรถเชฟโรเลต โคบอลต์ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ ซึ่งเกือบจะทำซ้ำรูปร่าง ขนาด และรูปลักษณ์โดยสมบูรณ์โดยมีจำนวนความแตกต่างน้อยที่สุด ซีดานประกอบจาก คุณภาพที่สมบูรณ์แบบ, อย่างมั่นใจและเชื่อถือได้ ห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้ว Ravon แทบจะแยกไม่ออกจากโคบอลต์ อย่างไรก็ตาม หากเราเปรียบเทียบราคา ข้อดีของตัวอย่างที่เรากำลังตรวจสอบจะชัดเจนยิ่งขึ้น

ขนาดรถ

ผู้ผลิตให้ข้อมูลเกี่ยวกับขนาดโดยรวมของรถยนต์ที่มีตัวถังตัวอย่างปี 2017 ตอนนี้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและผู้ซื้อที่มีศักยภาพทั้งหมดสามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่มีพื้นที่ว่างในห้องโดยสารและลำตัว แต่ในทางกลับกัน ดังนั้นความสบายจะดีกว่า ความยาวของรุ่นใหม่เพียง 2 ซม. น้อยกว่า 4.5 เมตร ความกว้างสอดคล้องกับมาตรฐานและพารามิเตอร์เฉลี่ยสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ และอยู่ที่ 1 ม. 73.5 ซม. ความสูง - น้อยกว่าหนึ่งเมตรครึ่งเล็กน้อย (1 ม. 51.4 ซม.) ระยะฐานล้อ (2m62cm) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของรถบนท้องถนน การควบคุมที่ดี รวมถึงการเลี้ยวที่ลาดชัน ระยะห่างของ ravon p4 เพียง 16 มม. และนี่อาจเป็นตัวบ่งชี้เดียวว่าเมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของในประเทศแล้วมีราคาแพงจึงเรียกร้องให้มีความตื่นเต้น อย่างไรก็ตาม ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง ความสูงของรถก็ค่อนข้างยอมรับได้

สเปครถอื่นๆ

Ravon R4 2017 ซีดานสี่ประตูนั้นเป็น "ค่าเฉลี่ย" ที่แข็งแกร่งทุกประการ ผู้ผลิตวางตำแหน่งรถเป็น ตัวเลือกงบประมาณสร้างคุณภาพ เครื่องยนต์แก๊สตรงตามข้อกำหนดค่อนข้างสูง มาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 5. รูปแบบของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นแบบมาตรฐาน การจัดเรียง 4 สูบเป็นแบบอินไลน์ ไดรฟ์มีโซ่ไทม์มิ่งซึ่งมีทั้งข้อดี (ความน่าเชื่อถือและความทนทาน) และข้อเสีย (เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงาน)

ปริมาณลำตัวเป็น 400 ลิตรที่ "น่าประทับใจ" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถบรรทุกสินค้าที่มีประโยชน์ได้มากมาย ถังน้ำมันออกแบบมาสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง 45 ลิตร (เบนซินยี่ห้อ AI-92 ขึ้นไป)

ระบบกันสะเทือนของรถเป็นข้อดีอีกประการหนึ่ง ซึ่งช่วยให้คุณรับมือกับการกระแทก หลุม หลุมบ่อบนถนนได้สำเร็จ:

• ด้านหน้า - อิสระ McPherson
• หลัง - กึ่งอิสระ, ทอร์ชันบาร์

ภายนอกและภายในรถของอุซเบกิสถาน

ตามที่ระบุไว้แล้ว 2017 ravon r4 เกือบจะคัดลอกมาจาก American Chevrolet Cobalt เกือบทั้งหมด โชคไม่ดีที่เชฟโรเลตออกจากตลาดรถยนต์ในประเทศไม่ว่า Ravon จะเข้ามาแทนที่หรือไม่ - เวลาจะบอก ข้อมูลภายนอกยังคงรักษาภาพลักษณ์ของรุ่นก่อนไว้เกือบทั้งหมดและ ราคาไม่แพงสำหรับ Ravon P4 ใหม่อาจเป็นตัวชี้ขาดเมื่อซื้อ

โดยทั่วไปแล้ว เมื่อมองจากภายนอก ซีดานจะสร้างความประทับใจในแง่บวกมากที่สุด มันดูมีสไตล์และทันสมัย ​​รูปทรงของร่างกาย เส้นสายและส่วนโค้งของมันเป็นที่จดจำและดึงดูดสายตาผู้สนใจ แน่นอน ภายนอก Ravon ไม่ทำให้ต้นแบบของเขาเสีย แต่มีอะไรอยู่ข้างใน? ควรค่าแก่การดูซาลอน

แม้ว่า ravon r4 จะจัดอยู่ในหมวดหมู่ แบบจำลองงบประมาณ, คุณภาพของวัสดุและ การตกแต่งภายในซาลอนชั้นนำ! ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในแพ็คเกจ ELEGANT ปลอกหุ้มและพลาสติกตอบสนองทุกความต้องการ ทนทาน และอ่อนนุ่มในเวลาเดียวกัน ทำให้ดูสวยงามและแข็งแรง สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือเบาะรถยนต์นั่งสบายและสบาย คุณจะไม่เมื่อยล้าหลังพวงมาลัย เนื่องจากรูปทรงและส่วนโค้งของเบาะนั่งช่วยให้คุณรองรับสรีระของผู้ขับได้โดยไม่เกิดความเครียดเกินควร

กว้าง ฐานล้อไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถบนถนนที่มีพื้นผิวทุกประเภท แต่ยังช่วยให้คุณขยายภายในรถได้อีกด้วย ในเบาะหลังผู้ใหญ่สามคนจะรู้สึกสบายมาก

ข้อดีข้อเสีย

ข้อดีของรถ ravon r4 ประการแรก ได้แก่ ภายในกว้างขวางและ ลำต้นกว้าง. สง่างาม ขนาดและฐานล้อที่ค่อนข้างกว้างทำให้สามารถมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสี่คน รวมทั้งสามารถบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 400 ลิตร

คุ้มค่า ประสิทธิภาพการขับขี่รถยนต์ - อย่างแรกเลย ไดนามิกที่ดี ชุดความเร็วที่ค่อนข้างเร็วและการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ พวงมาลัยมีความไวที่ดี ช่วยให้คุณเก็บ Ravon ไว้บนท้องถนนได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ เพิ่มเติม และในขณะเดียวกันก็ตอบสนองต่อคำสั่งควบคุมที่มาจากคนขับได้อย่างชัดเจน

ระบบกันสะเทือนของรถรับมือได้ดีและมั่นใจกับความยากลำบากทั้งหมดบนถนนที่ขรุขระ และช่วยให้คุณรักษาระดับความสบายในระดับสูงไว้ได้แม้ในขณะบรรทุกสูงสุด สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือโซลูชันการออกแบบที่ถูกต้อง เรียบง่าย และมีประสิทธิภาพสำหรับระบบเกียร์ของรถยนต์ เครื่องกลที่เชื่อถือได้และทันสมัย กล่องอัตโนมัติเกียร์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพการทำงานที่ยากที่สุด และเป็นหนึ่งในหน่วยยานยนต์ที่น่าเชื่อถือและปราศจากปัญหามากที่สุด

ในที่สุด - ราคาไม่แพงสำหรับรถยนต์ - การเต้นรำที่ไม่ต้องสงสัยที่จะดึงดูดความสนใจของแฟน ๆ นับหมื่นอย่างแน่นอน

มีข้อเสียหรือไม่? แน่นอนว่ารถทุกคันย่อมมีมัน อย่างแรกเลย ravon r4 มีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างแย่ ตัวเลือกเพิ่มเติม. ตัวอย่างเช่น แม้แต่ใน การกำหนดค่าสูงสุดไม่มีระบบรักษาเสถียรภาพ - ในทางปฏิบัติ เงื่อนไขบังคับสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่

สรุป

โดยทั่วไปแล้ว Ravon R4 นั้นเป็นการออกแบบใหม่ของเชฟโรเลตโคบอลต์ที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จซึ่งซื้ออย่างแข็งขันในประเทศ CIS รุ่นปี 2017 อาจขาดอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น การติดตั้ง ระบบเพิ่มเติมและทางเลือกต่างๆ หวังว่าทั้งหมดนี้รอแฟน ๆ ของรถยนต์ราคาประหยัดคุณภาพราคาไม่แพงอยู่ข้างหน้า!

มีความเห็นว่าสินค้าที่กลับมาสู่ตลาดหลังจากหยุดไปนานไม่เต็มใจที่จะซื้อ นักเศรษฐศาสตร์หลายคนที่ทำงานด้านกลุ่มผลิตภัณฑ์ การวิจัยตลาด และกระบวนการที่น่าสนใจอื่นๆ กล่าวโดยนักเศรษฐศาสตร์หลายคน แต่ไม่ใช่เพื่ออะไรที่มีสุภาษิตที่ยืนยันอย่างกล้าหาญว่ารัสเซียไม่สามารถเข้าใจได้ด้วยจิตใจ ในประเทศของเรา การวิจัยการตลาดและการสำรวจทางสังคมวิทยาค่อนข้างมีเงื่อนไขและไม่เคยสะท้อนภาพที่แท้จริงของเหตุการณ์ทั้งหมด ดังนั้น เชฟโรเลต โคบอลต์จึงกลับมาสู่ตลาดอีกครั้งจากบริษัทอเมริกันที่ดูเหมือนเป็นศัตรูกันอีกครั้ง เริ่มได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้ซื้อ วันนี้รถคันนี้ได้รับชื่อ Ravon R4 และ Uzbek pass เรื่องราวที่สนุกสนานมากกับรถเก๋งราคาประหยัดอีกคันพร้อมพารามิเตอร์ที่น่าสนใจ

โคบอลต์ไม่มีเวลาไปตั้งรกรากในตลาดรัสเซียจริงๆ เนื่องจากเขาต้องจากไปเนื่องจากการถอนตัวของ GM ออกจากดินแดนโดยสิ้นเชิง สหพันธรัฐรัสเซีย. ท่าทางนี้เอารถยนต์ Opel ไปด้วย แต่คนอเมริกันไม่ได้โง่เขลาจนเสียเงินไปกับการพัฒนา ในไม่ช้า แบรนด์ Ravon ก็ถูกสร้างขึ้น ซึ่งมีฐานอยู่ในอุซเบกิสถาน และตอนนี้ Daewoo และ Chevrolet เดียวกันทั้งหมดนั้นขายภายใต้ชื่อนี้ เร็วๆนี้สัญญาว่าจะเติมตลาด ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงเช่นเดียวกับอดีตออร์ลันโด ด้วยราคาที่ค่อนข้างภักดีของรถยนต์อุซเบกเช่นเดียวกับมาก คุณภาพดีเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับโอกาสที่แท้จริงสำหรับความสำเร็จของรถยนต์ดังกล่าว แต่วันนี้เรามาดู Ravon R4 กัน โดยลืมไปว่าเรารู้จักรถคันนี้ดีอยู่แล้วและได้พิจารณาซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าเป็นซีดานราคาประหยัดที่คู่ควรในตลาด

รูปลักษณ์และความประทับใจครั้งแรกของ Reyvon R4

ราคาถูกกว่า Gentra เล็กน้อยและแพงกว่า Nexia เล็กน้อย รถคันนี้พบตำแหน่งในไลน์ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้อย่างสมบูรณ์แบบ พูดได้เลยว่ารถจะกลายเป็นคู่แข่งของ Logan และสหายที่มั่นใจมากในตลาดอีกหลายคน รถเก๋งขนาดกะทัดรัด. และคุณสามารถพูดได้หลังจากรู้จักอุซเบกครั้งแรกซึ่งทำให้ชัดเจนว่ารถไม่ได้แย่ลงเลย แต่ก็มีการปรับปรุงบ้าง ท่ามกลาง คุณสมบัติที่สำคัญสามารถสังเกตคุณสมบัติต่อไปนี้:

• รูปลักษณ์ค่อนข้างทันสมัยแม้ว่าจะไม่ได้อ้างว่าเป็นชื่อเรื่องก็ตาม การออกแบบที่ดีที่สุดปี แต่มีคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องค่อนข้างมากและมีความเป็นไปได้ในการใช้งานในทุกสภาวะ
• ภายในเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แต่วัสดุที่ใช้นั้นดีกว่ารถราคาประหยัดรุ่นอื่นๆ เบาะนั่งสบาย ล้อดีที่จะจับมือกันเมื่อเดินทาง
• การควบคุมทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก การขับขี่นั้นสะดวกสบายและน่าพอใจมาก ต้องพูดถึงการวางแผนพื้นที่คุณภาพสูงด้วย มีที่สำหรับทุกคน
• ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดเสนอการย้อมสีกระจกด้วยคุณภาพสูงและ การออกแบบที่ยอดเยี่ยมล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วพร้อมทรัพยากรที่ดี
• ฉันพอใจมากกับขนาดที่มองเห็นของรถ ขนาดที่เหมาะสมเพื่อแยกแยะการขนส่งจากรถเก๋งที่มีอยู่ในปัจจุบันทั้งหมดในส่วนนี้

สะดวกสบายใช้งานได้จริงและน่าสนใจมากในแง่ของลักษณะภายนอกรถไม่สามารถกระตุ้นความเคารพบางอย่างได้ การคมนาคมกลายเป็นความทันสมัยมาก มีเส้นสายของการออกแบบแบบอเมริกันและความเอร็ดอร่อยที่ขาดในรถยนต์ ส่วนนี้. เราสามารถพูดได้ว่า Ravon R4 ได้รับการกลับชาติมาเกิดใหม่ที่น่าสนใจจริง ๆ และสามารถเรียกร้องโอกาสในการขายที่ยอดเยี่ยมในตลาดรัสเซีย

เนื้อหาทางเทคนิค - ดูใต้กระโปรงหน้ารถ

คาดหวังอย่างไม่น่าเชื่อ ข้อมูลจำเพาะคันนี้ไม่คุ้ม ทุกอย่างที่นี่ค่อนข้างเรียบง่ายและใช้งานได้จริงทุกอย่างได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบประหยัดโดยไม่มีปัญหาที่ไม่จำเป็น ดังนั้น บริษัท ไม่ได้คิดอย่างมีเล่ห์เหลี่ยมและเปิดตัวโซลูชันทางเทคนิคที่เพียงพอซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับเราจากเชฟโรเลต เครื่องมีพารามิเตอร์ที่ยอดเยี่ยมและสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในสาขานี้:

• เครื่องยนต์ธรรมดา 1.5 ลิตร ดูดอากาศมี 4 สูบมาตรฐานและ 106 พลังม้าพลังนี้ไม่เลวเมื่อพิจารณาจากงานในเมืองของรถคันนี้
• ท่ามกลางกล่องตัวเลือกมีขนาดเล็กกลไกแบบดั้งเดิมมีให้เลือก 5 ขั้นตอนและอัตโนมัติแบบดั้งเดิมด้วย ประสิทธิภาพที่ดีและสวิตชิ่งและไดนามิกที่ยอดเยี่ยม
• เครื่องไม่สามารถอวดความเร็วและการเร่งความเร็วที่เหลือเชื่อได้ สำหรับกลไก 100 กม. / ชม. ใช้เวลามากกว่า 11 วินาทีเล็กน้อยอย่างไรก็ตามนี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับกลุ่มนี้
• ในแง่ของการบริโภคทุกอย่างสามารถคาดเดาได้ - รถยนต์จะใช้เชื้อเพลิงประมาณ 8.4 ลิตรในเมืองและต้องใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับการเดินทางบนทางหลวง
• ความสะดวกสบายนั้นมาจากระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาอย่างดี ไม่มีปัญหาในการใช้งาน ไม่มีความรู้สึกสั่น แรงสั่นสะเทือน และผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ

โดยทั่วไปตาม เรื่องทางเทคนิคทุกอย่างค่อนข้างมาตรฐาน รถมีราคาประหยัด และคุณไม่ควรคาดหวังคุณสมบัติที่น่าทึ่งใดๆ จากมัน สามารถสันนิษฐานได้ว่านี่เป็นข้อได้เปรียบของรถอย่างแน่นอน หากจำนวนเงินนี้คุณได้รับคุณภาพสูงเกินไปและ เทคโนโลยีที่ทันสมัยบางคนอาจแปลกใจและคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติ แต่ในความเป็นจริง ปรากฎว่าตัวเลือกที่เสนอสำหรับเทคโนโลยีค่อนข้างสอดคล้องกับระดับราคา แต่พวกเขาไม่ได้รบกวนความยากจนของพวกเขา

ราคาและอุปกรณ์ - ช่วงเวลาที่จั๊กจี้สำหรับรถเก๋ง

Ravon R4 เป็นการนำเสนอที่ค่อนข้างคาดไม่ถึง ปรากฏสู่ตลาดอย่างรวดเร็วและมีวางจำหน่ายแล้วในโชว์รูม จนถึงตอนนี้ มีการขอเงินที่ไม่แพงสำหรับรถ - จาก 499,000 รูเบิลสำหรับรุ่นที่มีกลไกและในการกำหนดค่าที่แย่ที่สุด สำหรับ 100,000 rubles มากกว่านั้น คุณสามารถซื้อรถพร้อมปืนและแพ็คเกจดีๆ ได้ และรถที่แพงที่สุดจะมีราคา 619,000 rubles ที่น่าสนใจแล้วในการกำหนดค่าพื้นฐานที่ไม่ดี เจ้าของจะได้รับคุณสมบัติที่สำคัญดังต่อไปนี้ในรถใหม่ของเขา:

• มีถุงลมนิรภัยเพียงอันเดียวซึ่งติดตั้งอยู่ที่พวงมาลัยและปกป้องผู้ขับขี่จากปัญหาต่างๆในระหว่าง เวลาเกิดอุบัติเหตุ, หมอนทำงานได้ดีที่สุด;
• มีระบบป้องกันข้อเหวี่ยง ยางอะไหล่เต็มขนาด ระบบกันสะเทือนและแม้กระทั่งเซ็นทรัลล็อค สัญญาณเตือนจากโรงงานพร้อมฟังก์ชั่นที่เรียบง่าย และระบบ ABS เพื่อช่วยในการเบรก
• เม้าท์สำหรับเด็ก เก้าอี้ไอโซฟิกซ์ช่วยก่อตั้ง อุปกรณ์ที่จำเป็นบนโซฟาด้านหลัง ในชุดอุปกรณ์ภายในมี ระบบนำทางและเครื่องเล่นซีดี
• มีทั้งเคลือบฟิล์มกระจก พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า และระบบทำความร้อน กระจกหลังและกระจกมองข้างเพื่อความสบาย

ระบบนำทางซึ่งกลายเป็นจุดเด่นของการกำหนดค่าพื้นฐานของ Ravon R4 นั้นน่าประหลาดใจ แม้ว่าจะมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการทำงานจริง แต่นวัตกรรมดังกล่าวใน รถราคาประหยัดน่าสังเกตจริงๆ ที่น่าสนใจคือรถยังคงใช้งานได้จริง เรียบง่าย และสะดวกสบาย แต่ ครบชุดภูมิใจนำเสนอตัวเลือกอุปกรณ์มาตรฐานที่ค่อนข้างน่าสนใจ ทดลองขับส่วนตัวสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

การแข่งขัน - ปัจจัยหลักของความนิยมที่อาจเกิดขึ้น

ในบรรดาคู่แข่งของรถคันนี้เราจะพิจารณาเฉพาะรถเก๋งราคาประหยัดเท่านั้น และในหมู่พวกเขาสถานที่แห่งหนึ่งจะถูกครอบครองโดย รถยนต์ในประเทศ. แน่นอนว่าเวสต้าค่อนข้างน่าสนใจมากกว่าโคบอลต์ในอดีต แต่ก็ยังอยู่ในรายชื่อคู่แข่งในแง่ของต้นทุน อย่างไรก็ตาม เราจะไม่จัดสรรเบี้ยประกันภัยตามจริง รถรัสเซียเป็นคู่แข่งกับงบประมาณอุซเบก การแข่งขันหลักและตรงของรถคันนี้ประกอบด้วยรุ่นต่อไปนี้:

• Lada Granta - ในรูปแบบเดียวกันโดยประมาณรถจะมีราคาน้อยกว่าเล็กน้อย แต่สำหรับผู้ชื่นชอบอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศการซื้อดังกล่าวจะค่อนข้างสำคัญ
• Datsun on-DO แท้จริงแล้วคือ Lada Granta ของญี่ปุ่น ซึ่งค่อนข้างดีกว่าในแง่ของประสิทธิภาพและจะช่วยประหยัดได้หลายหมื่น แต่เครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่า และภายในแย่กว่า
• เรโนลต์ โลแกน- ด้วยตัวเลือกการกำหนดค่าที่คล้ายกัน รถยนต์จะมีราคาใกล้เคียงกัน แต่ Logan ฐานค่อนข้างถูกกว่า นี่คือคู่แข่งหลักของ R4 ในบรรดาคู่แข่งที่เป็นไปได้ทั้งหมด
• ลี่ฟาน โซลาโน - คุณสามารถพบมันได้ในหมู่ชาวจีน ตัวแทนที่น่าสนใจซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับความสะดวกสบายสูงสุด แต่คุณภาพงานสร้างและเทคโนโลยียังคงเป็นที่ต้องการ

หลายคนจะเปรียบเทียบ Ravon R4 และ Volkswagen Poloแต่รถเก๋งเหล่านี้มาจากส่วนต่างๆ กันโดยสิ้นเชิง ต่างกันที่รูปลักษณ์ คุณภาพ สถานะ และราคา มิฉะนั้น เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่า Ravon ไม่มีคู่แข่งที่คู่ควร นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะว่ารถมีความสามารถพิเศษที่สุดและสามารถติดหนึ่งในสามอันดับแรกในกลุ่มที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ตลาดรถยนต์. ดังนั้น Ravon อาจเข้ารับตำแหน่งที่น่าสนใจโดยไม่คาดคิด ในระหว่างนี้ วิดีโอนี้ไม่มีไดรฟ์ทดสอบอย่างเป็นทางการ เราขอแนะนำให้คุณดูลักษณะที่ปรากฏของเครื่องให้ละเอียดยิ่งขึ้น:

สรุป

แน่นอนว่าจะไม่มีใครพูดถึงความเป็นไปได้อันน่าทึ่งของซีดานคันนี้ แต่ Ravon R4 นำเสนอความคลุมเครือบางอย่างเกี่ยวกับสถานะของกิจการในตลาดที่จัดตั้งขึ้น ผู้ซื้อการขนส่งราคาประหยัดของรัสเซียชื่นชอบสินค้าใหม่และมอบความไว้วางใจอย่างมากแก่พวกเขา ดังนั้นอุซเบกอเมริกันจึงมีโอกาสประสบความสำเร็จทุกอย่าง นอกจากนี้ ราคายังถ่วงน้ำหนักได้เป็นอย่างดีโดยพารามิเตอร์การกำหนดค่าและ ความสามารถทางเทคนิค. โปรดทราบว่าคู่แข่งหลักทั้งหมดมีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่า 20-25 ม้า อุปกรณ์แย่ลง และรูปลักษณ์ก็ค่อนข้างเหนื่อย ที่นี่เรามีรูปลักษณ์ใหม่จาก Reyvon พารามิเตอร์ที่ยอดเยี่ยมและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ทดลองขับแล้วคุณจะหลงรักสิ่งนี้ รถราคาไม่แพง. เป็นที่น่าสังเกตว่าฟังก์ชั่นที่เรียบง่ายช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้กับรถและช่วยให้เราสามารถพูดถึงความเหนือกว่าได้ ตั้งแต่วินาทีแรกที่คุณเข้าไปในซาลอนของรถเก๋งคันนี้ คุณจะเข้าใจวิธีควบคุมฟังก์ชันบางอย่างได้ เปิด อุปกรณ์ที่ต้องการ. คุณกลายเป็นเจ้าของรถซีดานขนาดเล็กที่ทันสมัยมากด้วยขนาดที่กะทัดรัด แต่มีคุณสมบัติที่กว้างขวางมาก และสามารถเรียกได้ว่าเป็นการได้มาซึ่งที่น่าพอใจและประสบความสำเร็จจริงๆ คุณเห็น Ravon R4 ในหมู่ผู้นำตลาดหรือไม่? รถเก๋งราคาประหยัดในประเทศรัสเซีย?

มันไม่ได้เกิดขึ้นที่ทุกอย่างราบรื่น ในรถทุกคัน คุณสามารถหาสิ่งที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง รถยนต์พรีเมียมคันเดียวกันไม่มีบาปจริงหรือ? เหตุใดจึงพูดถึง "อุซเบก" ง่ายๆของชาวอเมริกัน Ravon R4 ... อย่างไรก็ตามอย่ารีบสรุป

และโดยทั่วไป ให้เอามือเล็กๆ ออกจากรถคันนี้ เว้นแต่คุณต้องการจะซื้อ เพราะ R4 เป็นเพียงกรณีที่ข้อเสียคือความต่อเนื่องของข้อดี พูดง่ายๆ ก็คือ ในราคาที่น่าดึงดูดใจกว่านั้น คุณจะได้รถที่ซื่อสัตย์อย่างแท้จริง ซึ่งอาจจะไม่เปล่งประกายด้วยความอุดมสมบูรณ์ ระบบต่างๆและสิ่งทันสมัย ​​แต่จะให้บริการคุณเหมือนสุนัขที่ซื่อสัตย์

วิดีโอรีวิว Ravon R4: เปรียบเทียบกับคู่แข่ง

Ravon R4 และ Chevrolet Cobalt

พี่ชายฝาแฝดของเชฟโรเลตโคบอลต์ซึ่งอยู่บนเส้นทาง ตลาดรัสเซียได้รับคำสั่งจากข้อกังวลของ GM เองซึ่งมาหาเราจากอุซเบกิสถานภายใต้ชื่อ Ravon R4 ในเดือนธันวาคม 2559 มันแตกต่างจากผู้บริจาคเฉพาะในกระจังหน้าดัดแปลง มิฉะนั้น มันก็ยังคงเป็นโคบอลต์ตัวเดียวกันซึ่งประกอบขึ้นสำหรับประเทศอื่น ๆ บนสายพานลำเลียงเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่พบข้อบกพร่องในด้านคุณภาพ

เครื่องยนต์เรวอน R4

แต่ราคาเริ่มต้นที่ 499,000 รูเบิลสำหรับแพ็คเกจพื้นฐานจะช่วยได้มาก มีการติดตั้ง 106 แรงม้าบนรถ หน่วยน้ำมันปริมาตร 1.5 ลิตรพร้อมตัวขับโซ่ไทม์มิ่ง จับคู่กับทั้งระบบส่งกำลังแบบกลไก 5 สปีดและแบบ "อัตโนมัติ" 6 แบนด์ โปรดทราบว่าข้อมูลการใช้เชื้อเพลิง 10.4 ลิตรต่อ "ร้อย" ในวัฏจักรเมืองที่แสดงบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตนั้นคล้ายคลึงกับความจริง และสิ่งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความเคารพ: โดยปกติ บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์จะฉลาดแกมโกงในการบริโภค แต่ดูเหมือนว่า Ravon จะไม่พยายามอวด

อุปกรณ์สูงสุด Ravon R4

สำหรับการทดสอบ เราได้อุปกรณ์ที่หรูหราที่สุด ราคาของมันคือ 649,000 รูเบิล พวกจากอุซเบกิสถานเอาใจคนงานด้วยเงินจำนวนนี้เพื่ออะไร?

และพวกเขาดื่มด่ำกับล้ออลูมิเนียมขนาด 15 นิ้ว "อัตโนมัติ" ที่กล่าวถึงแล้ว (ใน ระดับการตัดแต่งที่ต่ำกว่าความสะดวกสบายและเหมาะสม - เหล็ก รัศมี 14) ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ไม่มีในรุ่นที่ถูกที่สุด) ชุดหูฟังพร้อม CD, MP3 และ Bluetooth, พวงมาลัยหรูหรา, มือจับภายในชุบโครเมียมและแผงตรงกลางเคลือบมันในไทเทเนียมและ สีเงิน เบาะนั่งคุณภาพสูงขึ้นและแผงประตูภายใน พอร์ต USB เพิ่มเติม - มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น

มีเครื่องปรับอากาศซึ่งมีให้ในการกำหนดค่าโดยเฉลี่ยและ ที่นั่งคนขับกำหนดไว้สี่ทิศ มีกระจกไฟฟ้าที่ไม่มีในรุ่นน้อง

คุณไม่สามารถมองหาปุ่ม ESP ได้ - ไม่มีอยู่จริง มันน่าเสียดาย ในบางวิธี Ravon แพ้คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ในขณะเดียวกันก็เหนือกว่าคู่แข่งในหลาย ๆ พารามิเตอร์ ตัวอย่างเช่น รถมีความยาวมากกว่า Renault Logan และ LADAVesta (4479 มม. เทียบกับ 4346 และ 4410 ตามลำดับ) แต่สั้นกว่า Nissan Almera (4656)

Ravon R4, Renault Logan, LADA Vesta หรือ Nissan Almera: จะเลือกอะไรดี

ในความกว้าง (1735 มม.) นั้นด้อยกว่า Vesta (1764) เล็กน้อย แต่ข้าม Almera (1695) และ Logan (1733) สำหรับการกวาดล้างจากพื้นดิน สำหรับ Ravon และ Almera จะเหมือนกันและมีขนาด 160 มม. Vestage มีพื้นที่ว่างใต้ลำตัว 178 มม. และ Logan สามารถให้ขนาดได้เพียง 155 มม.

ท้ายรถของ Ravon R4 นั้นกว้างที่สุด - 545 ลิตรเทียบกับ 510 สำหรับ Logan, 500 สำหรับ Almera และ 480 ลิตรสำหรับ Vesta

Ravon R4 และ RenaultLogan มีราคาถูกที่สุดเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นและใน การกำหนดค่าขั้นต่ำพวกมันมีราคาเท่ากัน - 499,000 ในขณะที่ "อเมริกัน" ที่แกล้งทำเป็นอุซเบกมีหัวหน้าหน่วยซึ่ง "ชาวฝรั่งเศส" ไม่มี Nissan Almera จะมีราคา 525,000 LADAVesta ซึ่งชนะในการออกแบบชุดคุณสมบัติและความปลอดภัย - 569,000 rubles

ในการกำหนดค่าสูงสุด R4 ราคา 649,000 รูเบิล ป้ายราคาอัลเมร่า มาที่ 696,000,โลแกนค้างที่ประมาณ 749,990 และราคาของเวสต้าเกิน 800,000 และอย่างมีนัยสำคัญ - โดย 24,400 รูเบิล นั่นคือในแง่ของอุปกรณ์ทุกรุ่นเหล่านี้ให้โอกาสกับ Ravon R4 ตัวอย่างเช่น Logan โดยทั่วไปมีสามเครื่องยนต์ให้เลือก (Vesta มีสองตัว) และนี่เป็นสิ่งที่ดี แต่เมื่อพูดถึงเครื่องบันทึกเงินสดปรากฎว่ามีเงินไม่เพียงพอหรือกลายเป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับพวกเขาในทันใดหรือตัวเลือกบางอย่างไม่จำเป็น แล้ว…

ถูกต้อง จากนั้นตาก็หันไปหา Ravon R4 เพราะยอมเสียเปรียบคู่แข่งในแง่ของชุดอำนวยความสะดวก (เวสต้าคนเดียวกันมี ABS, ระบบเบรกเสริม, เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว, และที่ความร้อนสูงสุดสำหรับเบาะนั่งทุกแถว, กระจกไฟฟ้า, เซ็นเซอร์หลังที่จอดรถพร้อมกล้อง เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน "สภาพอากาศ" ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบมัลติมีเดียพร้อมจอแสดงผลและระบบนำทางขนาด 7 นิ้ว) อันโด่งดังข้ามผ่านสิ่งเหล่านี้ในตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับประชากรส่วนใหญ่เช่น ราคา.

ใช่มันแย่กว่า แต่ถ้าคุณต้องการแค่ล้อก็มีและ รถที่ไว้ใจได้, แล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุด, อาจจะไม่. ประเด็นคือนอกจากเฉพาะ ราคาประชาธิปไตย R4 มีไพ่เหนือกว่าอีกสองสามตัว - ค่อนข้างดีควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 106 แรงม้าและอัตโนมัติ 6 สปีดและระบบกันสะเทือนที่กินไม่ได้และไร้การควบคุมซึ่งถนนที่สนุกสนานของเรานั้นขึ้นอยู่กับตะเกียง เธอกลืนแม้กระทั่งความผิดปกติของพื้นผิวขนาดใหญ่โดยไม่สำลักและในขณะเดียวกันก็ไม่มีอะไรสั่นสะเทือนและความเรียบเนียนที่ยอมรับได้

ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้รถดูมีเสน่ห์ แล้วก็มีความเบาบางที่ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ ไม่ได้น่ากลัวแค่ขับยังไงก็ไม่สบายมากตอนนี้ถ้าพวงมาลัยเปิดอยู่ ความเร็วสูงมีข้อมูลมากกว่านี้… อย่างไรก็ตาม เราไม่นับอีกต่อไป เราเข้าใจว่านี่ไม่ใช่รถแทร็ก สิ่งสำคัญสำหรับเราคือการได้รับจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่ต้องอวด แต่ในธุรกิจ

ข้อความและรูปภาพ: Alexander Sheronov และ Polina Zimina

สำหรับการใช้สื่อของไซต์ใดๆ จำเป็นต้องมีลิงก์ที่ใช้งานอยู่

บ้าน » ล็อค » Ravon R4 แตกต่างจาก Chevrolet Cobalt อย่างไร Ravon แตกต่างจาก Chevrolet อย่างไร ความแตกต่างระหว่างโคบอลต์และเรวอน p4