Ford Kuga ซึ่งมีการประกอบ ครอสโอเวอร์ Ford Kuga ใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร ขนาดและมิติอื่น ๆ ของ Ford Kuga

ผู้ผลิต รถฟอร์ดปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดทางเทคนิค ข้อมูลจำเพาะ สี ราคารุ่น การกำหนดค่า ตัวเลือก ฯลฯ ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นี้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เราขอแจ้งให้คุณทราบว่ารูปภาพและข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นั้น ลักษณะทางเทคนิคการผสมสี ตัวเลือกหรืออุปกรณ์เสริมตลอดจนต้นทุนของยานพาหนะและ บริการมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดล่าสุดของรัสเซีย และไม่ถือเป็นข้อเสนอสาธารณะตามที่กำหนดโดยบทบัญญัติของมาตรา 437 (2) แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง สหพันธรัฐรัสเซีย- สำหรับการได้รับ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตใกล้บ้านคุณ

* ได้รับประโยชน์จาก ซื้อฟอร์ดการขนส่งภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" ที่ดำเนินการโดยผู้จัดจำหน่ายร่วมกับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ- โปรแกรมนี้อนุญาตให้บุคคลใด ๆ ได้รับผลประโยชน์สูงถึง 220,000 รูเบิล บน ฟอร์ด ทรานสิทเมื่อซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรลีสซิ่ง เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย หากต้องการรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ
ข้อเสนอนี้มีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

** สิทธิประโยชน์รวมสำหรับการซื้อรถยนต์ Ford Transit สองคันภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" โปรแกรมนี้ช่วยให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากการซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย หากต้องการรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย ข้อเสนอนี้มีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

ข้ามไปยังส่วนต่างๆ อย่างรวดเร็ว

Ford Kuga ที่อัปเดตได้เปลี่ยนรูปร่างของฝากระโปรงหน้าและไฟหน้าและกระจังหน้าหม้อน้ำก็แตกต่างออกไปเล็กน้อย ไฟท้ายได้เปลี่ยนรูปทรงของส่วนต่างๆ ซึ่งอาจมีความสำคัญสำหรับแฟน ๆ ของรุ่นนี้ แต่ลักษณะทางเทคนิคของการปรับสไตล์ใหม่ ฟอร์ด คูก้าแน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่มีผลอะไร การเปลี่ยนแปลงหลักที่เกิดขึ้นในรถเกี่ยวข้องกับการเติมน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์

เช่นเดียวกับ Kugas อื่น ๆ มันติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบของตระกูล EcoBoost ในกรณีนี้คือปริมาตร 1.5 ลิตรและกำลัง 182 แรงม้า เช่นเดียวกับ เกียร์อัตโนมัติ- นี่คือตัวเลือกที่ขายในรัสเซียอย่างแน่นอน ถ้ารถฟอร์ดมีศัตรู ช่วงนี้จะไม่ชอบพวกมันเลย เพราะเป็นหลัก โซลูชันการออกแบบร้านเสริมสวย คอนโซลกลางได้รับการออกแบบในลักษณะที่คอนโซลกลางวิ่งทับคนขับอย่างแท้จริง แต่ แผงควบคุมอดไม่ได้ที่จะชอบมัน พวงมาลัยมีความยึดเกาะค่อนข้างสบายและปรับได้ง่ายเพราะปรับได้สองทิศทางและหน้าปัดยังเรียกได้ว่าสปอร์ตอีกด้วย Kuga มีพวกมันเหมือนกับ Focus ซึ่งฝังอยู่ในบ่อสองแห่ง

นวัตกรรมในห้องโดยสาร

ปรากฏบนพวงมาลัย บล็อกใหม่การควบคุมซึ่ง Ford Kuga ใหม่ได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และความสามารถในการตรวจสอบเลน ยิ่งไปกว่านั้น รถอาจบังคับทิศทางได้เล็กน้อยหากผู้ขับขี่เสียสมาธิและไม่ใส่ใจกับเลน

วิดีโอ: นิว คูก้าบนถนน

บน คอนโซลกลางตอนนี้ Ford Kuga ใหม่มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่ครบครันและระบบมัลติมีเดีย Sync 3 ที่ทันสมัยพร้อมระบบควบคุมด้วยเสียง ระบบนำทางและแผนที่เป็นภาษารัสเซีย หน้าจอไวต่อการสัมผัส แต่สามารถควบคุมแต่ละฟังก์ชันได้โดยใช้ปุ่ม นอกจากนี้ยังมี "เศษของอดีต" - ตัวบ่งชี้อุณหภูมิบนคอนโซลกลางเหมือนเมื่อก่อนเป็นสีเขียว เป็นการยกย่องประเพณีอย่างชัดเจน ซึ่งบ่งบอกว่า นี่คือรถอเมริกัน

Ford Kuga ประทับใจกับพื้นที่อันกว้างขวางสำหรับ ผู้โดยสารด้านหลัง- ถึงแม้จะย้ายกลับมาแล้วก็ตาม ที่นั่งด้านหน้าเข่ายังมีพื้นที่เพียงพอ ไม่มีอุโมงค์ใต้เท้าของผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางแถวที่สอง ซึ่งหมายความว่าคนสามคนจะนั่งบนเบาะหลังได้อย่างสบาย นอกจากนี้ผู้โดยสารด้านหลังยังมีพนักพิงแบบปรับได้ ที่เท้าแขน และช่องเก็บของที่ประตู รายละเอียดที่น่าสนใจ: หน้าต่างที่ประตูด้านหลังลงไปที่ด้านล่างสุดซึ่งไม่พบในรถทุกคัน นี่เป็นอีกเหตุผลว่าทำไมครอบครัววัยรุ่นจึงเลือก Ford Kuga ใหม่ หากเราเพิ่มตัวเลือกที่ทันสมัยขึ้นอีกเล็กน้อยและปรับปรุงการออกแบบเล็กน้อย รถจะขายได้ดียิ่งขึ้น

ขนาดและมิติอื่น ๆ ของ Ford Kuga:

• ความยาว: 4524 มม.
• ความกว้าง: 2,077 มม. เมื่อพับกระจก 1,838 มม.
• ความสูง: 1,689 มม. พร้อมรางหลังคา 1,703 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2,690 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน: 11.1 ม.
• ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 60 ลิตร;
• ปริมาตรท้ายรถ: 484 ลิตร ลดระดับลง ที่นั่งด้านหลัง 1,653 ลิตร

อนุญาตให้มีระยะยื่นและระยะห่างจากพื้นได้

เมื่อคุณซื้อครอสโอเวอร์โดยเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อเจ้าของต้องการเชื่อว่ารถของเขาจะสามารถขับรถออฟโรดได้ในระดับปานกลางเป็นอย่างน้อย Ford Kuga มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับสิ่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีระยะยื่นสั้นซึ่งในระหว่างการทดลองขับรถสามารถเคลื่อนที่ผ่านทุ่งเนินได้โดยไม่มีปัญหา

สิ่งที่น่าสนใจคือสิ่งนี้ ครอสโอเวอร์สมัยใหม่ใด ๆ เต็มไปด้วยผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบันพบผู้ช่วยสืบเชื้อสายบนเนินเขาในรถครอสโอเวอร์ทุกคัน อนิจจาด้วยเหตุผลบางประการจึงไม่สามารถใช้ได้ใน Ford Kuga ที่อัปเดต เราต้องไปตามทางแบบเก่านั่นคือเหยียบเบรก บนเนินเขาแห้งสิ่งนี้ไม่น่ากลัว แต่เมื่อคุณต้องไถลลงทางลาดลื่น ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จะมีประโยชน์มาก

วิดีโอ: Active Park Assist ช่วยเด็กผู้หญิงจอดรถของเธอ

อีกคำถามหนึ่งคือ Kuga ใหม่เหมาะสมกับการขับรถขึ้นไปบนยอดเขาเพียงใด ใน Kugas ของการเปิดตัวครั้งแรกมีอยู่ ข้อต่อ Haldexแต่หลังจากนั้น บริษัทฟอร์ดฉันตัดสินใจประหยัดเงินและเริ่มพัฒนาระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างอิสระ พวกเขารับมือกับงานและระบบทำงานได้ดี คำถามเดียวก็คือ ทำไมไม่มีปุ่มล็อคคลัตช์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เป็นแบบถาวรได้ หากจำเป็น อย่างไรก็ตาม ที่นี่ไม่มีการปิดการใช้งานระบบ ESP และสิ่งนี้ช่วยได้มากเมื่อเดินทางแบบออฟโรด

อย่างไรก็ตาม Ford Kuga ใหม่สามารถพิชิตเนินเขาได้ค่อนข้างดี ถึงกระนั้นเครื่องยนต์ก็ยังดีและยังทำงานควบคู่กับเครื่องจักรอัตโนมัติจริงอีกด้วย รถปีนขึ้นไปบนยอดเขาได้อย่างง่ายดาย ในจุดที่เครื่องห้อยอยู่ เครื่องจะถูกทริกเกอร์ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแรงบิดจะถูกส่งไปยังล้อที่มีการยึดเกาะกับพื้น และรถก็ขับขึ้นได้สำเร็จ

เกี่ยวกับพวงมาลัย

สิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ชอบมาโดยตลอดเกี่ยวกับ Ford Kuga คือการควบคุมรถ นิวฟอร์ด Kuga ยังคงรักษาศักดิ์ศรีนี้ไว้และโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ยังคงจัดการได้อย่างไม่มีที่เปรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่กระปุกเกียร์เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การมีอยู่ของมันมีคุณค่าอย่างยิ่งในการขับขี่แบบออฟโรด แต่ยังแสดงให้เห็นถึงข้อดีของมันได้ดีบนยางมะตอยอีกด้วย ทั้งหมด กล่องที่จำเป็นทำได้ค่อนข้างเร็วโดยเฉพาะในโหมดสปอร์ต

วิดีโอ: ระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ Ford Kuga ทำงานอย่างไร

อย่างไรก็ตาม ในโหมดกีฬา คุณสมบัติอื่นจะปรากฏขึ้น เมื่อเข้าไปในรถด้วยการเคลื่อนไหวที่คุ้นเคยคุณเลื่อนคันเกียร์ลงแล้วเข้าสู่โหมด Sport ทันทีและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดนี้ถึงระดับ 16 ลิตรได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม โหมด sport นั้นยอดเยี่ยมมาก นอกจากนี้ยังมีการตอบสนองทันทีเมื่อเหยียบแป้น มีปิ๊กอัพด้วย แต่ถังแก๊สจะหมดด้วยความเร็วที่น่าตกใจ อย่างไรก็ตาม ทันทีที่คุณเลื่อนคันโยกขึ้น โหมดจะเปลี่ยนเป็น "การขับขี่" ปกติ หลังจากนั้นลักษณะของรถจะเปลี่ยนไปอย่างมาก รถกระบะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป แต่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 12 ลิตร “ต่อร้อย” ไมล์

รีวิวข้อเสียของ Ford Kuga

หนึ่งในคุณสมบัติหลัก อัพเดตฟอร์ด Kuga เป็นมัลติมีเดีย Sync 3 ตัวใหม่เลย จอใหญ่ไม่มีคำถาม แต่ตอนนี้ไพ่ใบใหม่ของเธอเป็นเรื่องยากมากที่จะเข้าใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการกลับไปที่เมนูหลักจากการนำทางก็ทำได้ค่อนข้างยาก

อย่างไรก็ตามยังมีการตัดการเชื่อมต่อในระบบมัลติมีเดียด้วย ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนซึ่งฉันอยากทำจริงๆ แต่ล้มเหลวระหว่างการทดลองขับแบบออฟโรด ความจริงก็คือในรถยนต์ส่วนใหญ่การปิดระบบนี้ทำได้ง่ายมากโดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว มันจะดีกว่านี้ไม่ได้ เช่น ขณะขับรถเมื่อผู้ขับขี่เห็นว่ามีสิ่งสกปรกอยู่ข้างหน้า ในกรณีนี้เขากดปุ่มที่ต้องการและ ระบบอีเอสพีปิดทันที ทันทีที่มีสิ่งสกปรกหลงเหลืออยู่ ผู้ขับขี่จะใช้ปุ่มเดียวกันเพื่อเปิดใช้งานระบบ

ใน Kuga ใหม่ ฟังก์ชันนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น เจ้าของครอสโอเวอร์ต้องไปที่เมนู เคลื่อนไหวห้าหรือหกครั้งก่อนจะถึง ตัวเลือกที่ต้องการและหลังจากนั้นเขาก็จะสามารถปิดระบบรักษาเสถียรภาพได้ ทำไมความยากลำบากเช่นนี้?

ภายใต้ฝากระโปรงของ Kuga ใหม่

ในรัสเซีย Ford Kuga จำหน่ายจาก เครื่องยนต์เบนซิน“EcoBoost” ปริมาตร 1.5 ลิตร และกำลัง 180 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่สอง - นี่คือเครื่องยนต์สำลักที่รู้จักกันดีและผ่านการทดสอบตามเวลา ความจุกระบอกสูบ 2.5 ลิตร และกำลัง 150 แรงม้า มันทำงานควบคู่กับเครื่องจักรอัตโนมัติ มอเตอร์ตัวนี้มีดีอะไร? แน่นอนว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่ามากเนื่องจากไม่มีกังหัน ในทางกลับกันเวลาขับมันอืดมากและรถอย่างที่พวกเขาพูดมันไม่เคลื่อนที่ตามมัน หากมี EcoBoost อยู่ใต้ฝากระโปรง ไดนามิกของรถจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Ford Kuga ใหม่สองเวอร์ชัน:

• เครื่องยนต์ : EcoBoost ความจุกระบอกสูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลัง 182 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า กระปุกเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด
• เครื่องยนต์ : เบนซิน ความจุ 2.5 ลิตร กำลัง 150 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

ตัวเลือกและราคา

การทดลองขับแสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไปแล้ว Ford Kuga ที่อัปเดตนั้นมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยซึ่งมีผลกระทบสองเท่า หนึ่งในนั้นคือข้อดีคือสามารถรักษาการควบคุมรถและความสามารถในการเดินทางข้ามประเทศเอาไว้ได้ ในทางกลับกันเจ้าของในอนาคตจะไม่ชอบคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์บางอย่างของรุ่นที่อัปเดตมากนัก แม้ว่าแน่นอนว่าปัจจัยในการตัดสินใจตามปกติจะเป็นราคาก็ตาม มีความหวังว่าจะมีความยืดหยุ่น นโยบายราคาฟอร์ดจะยังคงเหมือนเดิมสำหรับ Kuga ใหม่ อย่างไรก็ตามคำถามต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น: Ford Kuga ประกอบที่ไหน? ในเมืองเยลาบูกาซึ่งเป็นที่ตั้งของ พืชรัสเซียบริษัทฟอร์ด.

วิดีโอ: Kuga ใหม่ได้รับดาว Euro NCAP 5 ดาวเพื่อความปลอดภัย

ผลิตภัณฑ์ใหม่มีให้เลือกสี่ระดับการกำหนดค่า:

1. 1.379 ล้านรูเบิล มี Kuga เวอร์ชัน restyled ในเวอร์ชัน Trend นี้ อุปกรณ์พื้นฐานดังนั้นเขาจึงไม่ควรรอเธอมากนัก ใต้ฝากระโปรงจะมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและระบบขับเคลื่อนจะอยู่ที่เพลาหน้าเท่านั้น อย่างไรก็ตามครอสโอเวอร์จะมีทั้ง ESP และ ABS ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันนี้ ผู้ขับขี่จะมีผู้ช่วยจำนวนหนึ่งคอยให้บริการ ซึ่งออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเบรกฉุกเฉินและออกสตาร์ทบนทางลาด นอกจากนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการยึดเกาะถนนเมื่อเข้าโค้ง ตลอดจนป้องกันการพลิกคว่ำเมื่อเข้าโค้งหักศอก
2. Trend Plus จะดีกว่าเล็กน้อยที่ราคา 1.469 ล้านรูเบิล ที่นี่ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ EcoBoost และที่สำคัญที่สุดเขาจะมีโอกาสเลือกประเภทของไดรฟ์: ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
3. ต่อไปมา แพคเกจไทเทเนียมด้วยป้ายราคาเริ่มต้นที่ 1.559 ล้านรูเบิล ผู้ซื้อเวอร์ชันนี้จะมีโอกาสเลือกเครื่องยนต์: ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติแบบเก่าหรือ EcoBoost ใหม่ล่าสุดพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์
4. กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวครองตำแหน่งโดยรุ่น Titanium Plus ซึ่งมีราคาเกือบ 2 ล้านรูเบิล โดยจะมีนวัตกรรมทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น เช่น มัลติมีเดีย Sync 3 รวมถึงที่จอดรถและการเปิดท้ายรถโดยใช้วิธี "โบกเท้าของคุณ"

มาทำความรู้จักกับครอสโอเวอร์ Ford Kuga ที่ทันสมัยตั้งแต่ชุดก่อนการผลิตชุดแรก รถมีความกล้าหาญมากขึ้นได้รับเครื่องยนต์ใหม่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง Ford Sollers ยังรับฟังความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเรื่อง "Behind the Wheel" อีกด้วย

Kuga-2017 ที่จริงแล้วเป็นความทันสมัยที่ล้ำลึกอยู่แล้ว รถชื่อดัง- แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างชาวฟอร์ดจึงเรียกมันว่าเป็นรุ่นใหม่

ที่ทางเข้า โรงงานฟอร์ดชาวโซลเลอร์ใน Yelabuga เราพบกับชายร่างผอม

ฉันชื่อมิคาอิล เมลนิคอฟ ฉันเป็นวิศวกรชั้นนำสำหรับการเปิดตัวโมเดลใหม่

มิคาอิลจับมือฉันและในมือซ้ายเขาถือนิตยสาร "Behind the Wheel" ฉบับเดือนมีนาคมซึ่ง Kuga ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ไม่สามารถเอาชนะคู่แข่งได้ การทดสอบเปรียบเทียบ- ไม่มีทางอื่น การซักถามรอฉันอยู่

ฉันเป็นผู้อ่านของคุณมายาวนาน ฉันไม่ได้พลาดแม้แต่ประเด็นเดียวตั้งแต่ฉันอายุห้าขวบ! ในช่วงที่ฉันเรียนอยู่ ฉันยังส่งจดหมายไปที่หัวข้อ “คุณเขียนถึงเรา” ด้วย หนึ่งสัปดาห์ต่อมา Mikhail Kolodochkin โทรหาฉันจากกองบรรณาธิการและทำให้ฉันไม่พอใจ: ปรากฎว่าภาพประกอบที่ฉันส่งไม่เหมาะสำหรับการพิมพ์ โอเค การได้สื่อสารกับเขาเพื่อฉันในฐานะเด็กผู้ชาย มันก็มีความสุขแล้ว! เราอยู่นี่ - นี่คือ Kuga ของคุณ จริงเหรอคนสวย?

ฉันไม่พบสิ่งใดที่จะตอบ ใช่แล้ว คูกะสวยขึ้นแล้ว แต่ปากกระจังหน้าขนาดใหญ่ทำให้ครอสโอเวอร์มีความโหดร้ายและความเป็นชายพอสมควร ไม่สวย-เป็นผู้ชายหล่อ!

กันชน ฝากระโปรงหน้า และเลนส์ศีรษะได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่ ตอนนี้ไฟหน้ามีการเติมซีนอนแบบไบซีนอน และสามารถเปลี่ยนการกำหนดค่าของลำแสงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และแสงภายนอก ปรับแล้ว ไฟท้ายและประตูท้ายรถ แต่จะสังเกตได้เฉพาะกับพื้นหลังของรถก่อนการปรับโฉมเท่านั้น

ฉันมาถึง Yelabuga ก่อนการขายจะเริ่มขึ้นเป็นเวลานาน ดังนั้น ในมือของฉันจึงมีรถยนต์จากชุดก่อนการผลิตชุดแรก ตามที่คุณเข้าใจฉันยังไม่รู้ราคา (ราคาเผยแพร่เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม - เอ็ด)

ฉันกระโดดเข้าไปในร้านเสริมสวย ใช่แล้ว เราทำการปรับปรุงเฉพาะจุด พวงมาลัยสามก้านใหม่พร้อมขอบในการยึดเกาะที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แทนที่จะเป็นเบรกมือแบบปกติ ปุ่มสำหรับเบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้าปรากฏขึ้น - และพื้นที่ก็ว่างสำหรับช่องที่มีม่านเลื่อนที่เรียบร้อย มีการติดตั้งโมดูลของระบบ ERA-GLONASS บนเพดาน  เก้าอี้ที่ฉันชอบอยู่แล้ว นั่งสบายยิ่งขึ้นด้วยเบาะยาวและพนักพิงด้านข้าง

ในการปรับเปลี่ยนครั้งแรก ในทางกลับกัน การแสดงผลนั้นง่ายเกินไป หาทางสายกลาง...

หน้าจอคอมพิวเตอร์การเดินทางในเวอร์ชันขั้นสูงมีข้อมูลมากเกินไป ความอุดมสมบูรณ์ของมันทำให้ตาพร่า

ระบบมัลติมีเดีย SYNC ได้รับ "สมอง" ใหม่ พนักงานของฟอร์ดอ้างว่าประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญและผู้นำทางได้รับการฝึกฝนให้วางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงการจราจรติดขัด

การออกแบบภายในไม่ได้เปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐาน แต่ยังคงดูมีความเกี่ยวข้อง ปุ่มเปิดระบบอุ่นพวงมาลัยปรากฏบนคอนโซลกลาง ถึงเวลาแล้ว!

ปุ่มควบคุมสภาพอากาศมีขนาดใหญ่ขึ้น ดังนั้นโอกาสที่จะพลาดปุ่มที่ถูกต้องจึงมีน้อยมาก

แป้นเปลี่ยนพวงมาลัย ( อุปกรณ์พื้นฐาน) เป็นหนึ่งในการเข้าซื้อกิจการหลักของ Kuga

คูกะกลายเป็นคนแรก ฟอร์ดรัสเซียพร้อมโมดูล ERA-GLONASS

มิคาอิลไม่สามารถถูกควบคุมได้ นาทีต่อมา ฉันได้เรียนรู้ว่าเหตุผลหลักของ Ford ที่ทำให้เกิดความภาคภูมิใจก็คือระบบมัลติมีเดีย SYNC 3 ที่ปรับปรุงใหม่พร้อมระบบควบคุมด้วยเสียง เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า มีประสิทธิภาพมากกว่ามาก และการโต้ตอบกับสมาร์ทโฟนบนแพลตฟอร์ม Android และ iOS มีราคาแพง และแทนที่จะเป็นจอแสดงผลขนาดเล็ก กลับมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่คอนโซลกลาง นักเดินเรือได้รับการสอนให้วางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงการจราจรติดขัด ทุกสิ่งที่เราชอบ

ระบบมัลติมีเดียพื้นฐานมีจอแสดงผลไม่ใหญ่ไปกว่านาฬิกา Elektronika ของโซเวียต

ในเวอร์ชัน Trend Plus หน้าจอจะแข็งแกร่งขึ้นอยู่แล้ว โดยมีเส้นทแยงมุม 5 นิ้ว

มีความก้าวหน้าในด้านอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะระบบ เบรกอัตโนมัติ Active City Stop ตอนนี้ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. (จากเดิมสูงสุด 30 กม./ชม.) ขณะนี้คนขับจอดรถด้วยตนเองไม่เพียงแต่จอดรถให้ขนานกับขอบถนนเท่านั้น แต่ยังจอดรถในแนวตั้งฉากด้วย นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณออกจากลานจอดรถที่คับแคบได้ - สำหรับหลาย ๆ คนนี่เป็นความท้าทายอย่างแท้จริง สุดท้ายระบบ Cross Traffic Alert ทำให้ออกจากลานจอดรถ ในทางกลับกันปลอดภัยยิ่งขึ้น - เตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณเสียงและแสงหากเขากลิ้งออกไปข้ามรถที่กำลังเข้าใกล้

นอกจากนี้เรายังแนะนำระบบ MyKey ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตั้งโปรแกรมคีย์ได้ตามดุลยพินิจของคุณ คุณสามารถเก็บสิ่งที่ "ไม่ จำกัด " ไว้สำหรับตัวคุณเองและมอบสำเนา "ที่เตรียมไว้" ให้ภรรยาของคุณพร้อมข้อ จำกัด ในตัวเกี่ยวกับความเร็วและระดับเสียงของระบบเสียงการห้ามกำหนดเป้าหมายให้กับระบบนำทางในขณะขับรถและลดระดับลง เกณฑ์การรายงานระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ - เพื่อผลประโยชน์ของเธอเอง

หลังจากการอัพเดต เครื่องยนต์ดีเซล หายไปจากเครื่องยนต์หลากหลาย - ด้วยความต้องการเพียงเล็กน้อยจึงไม่มีประโยชน์ที่จะซ่อมแซมมัน เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร 150 แรงม้าถูกรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ: รถยนต์ดังกล่าวได้รับเลือกจากผู้ซื้อมากกว่าครึ่งหนึ่ง

เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบมาแทนที่ 1.6 ลิตร กำลังก็เท่าเดิม แต่อากาศที่มาจากกังหันจะถูกระบายความร้อนด้วยของเหลว แทนที่จะใช้อินเตอร์คูลเลอร์ด้วยอากาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง 7%

เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรรุ่นก่อนหน้า (150 หรือ 182 แรงม้า) ได้หลีกทางให้กับเครื่องยนต์ 1.5 EcoBoost ที่มีกำลังใกล้เคียงกันซึ่งเป็นที่รู้จักจาก Focus แล้ว การลดความจุลูกบาศก์ทำได้โดยการลดระยะชักของลูกสูบ เครื่องยนต์ใหม่ทำให้ Kuga ประหยัดขึ้นเล็กน้อย เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6 และได้รับการดัดแปลงสำหรับน้ำมันเบนซินเกรด 92 ในขณะที่ก่อนหน้านี้ต้องใช้น้ำมันเบนซินเกรด 95 เท่านั้น

ฉันมี Kuga ระดับบนสุดที่มีกำลัง 182 แรงม้า มันไม่ได้ขับเร็วอย่างที่คุณคาดหวัง การเร่งความเร็วถึง 100 ใช้เวลามากกว่าสิบวินาที “ม้า” ส่วนเกินจะหายไปในป่าของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ อัตโนมัติหกสปีด 6F35 ซึ่งรวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของ Kuga (รุ่นที่มีกลไกไม่มีอยู่แล้วเนื่องจากไม่เป็นที่ต้องการ) แม้จะอยู่ในโหมดสปอร์ต กล่องก็สับเกียร์อย่างเกียจคร้าน

สิ่งเดียวที่ดีคือในโหมดแมนนวลตอนนี้การเปลี่ยนเกียร์โดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบปกติบนพวงมาลัยและไม่ใช้กุญแจบนตัวเลือกซึ่งไม่สะดวกในการใช้งาน

เครื่องยนต์เก่าเมื่อเร่งความเร็วลงพื้นก็ส่งเสียงดังที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่เครื่องยนต์หนึ่งลิตรครึ่งกลับไม่ส่งเสียงกรีดร้อง และเสียงจากถนนตอนนี้ก็อู้อี้ดีขึ้นกว่าเดิม การใช้กระจกหน้าด้านข้างแบบ 2 ชั้นมีผลกระทบขนาดนั้นจริงหรือ?

นี่คือผลงานของผู้เชี่ยวชาญของเรา คูกัสที่อัปเกรดแล้ว การชุมนุมของรัสเซียได้รับฉนวนกันเสียงด้านล่างเพิ่มเติมดังนั้นความสบายทางเสียงจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก คุณยังวิพากษ์วิจารณ์เขาในการทดสอบเปรียบเทียบนั้น...

และเมลนิคอฟก็ชี้นิ้วไปที่ข้อความของเรา ไม่มีอะไร ไม่มีอะไร การวิจารณ์เชิงสร้างสรรค์ไม่เคยรบกวนใครเลย - ดังนั้น Kuga จึงเปลี่ยนไป

เบาะนั่งคู่หน้านั้นดี: รูปทรงดี, การปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย, เบาะนั่งที่ยึดเกาะได้ดี

ฉันชอบรางที่ใช้งานได้จริงซึ่งอยู่ระหว่างเบาะนั่งและธรณีประตูมาก

ผู้โดยสารด้านหลังกว้างขวางและสะดวกสบาย มีพนักพิงพร้อมมุมเอียงที่ปรับได้และโต๊ะพับ ในการดัดแปลงที่หลากหลาย ผู้โดยสารด้านหลังจะมีปลั๊กไฟ 220 โวลต์ (ด้านซ้าย) ในรุ่นธรรมดาจะมีแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์แทน (ด้านขวา)

แชสซีไม่ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงใดๆ และมันก็ถูกต้อง คุณสมบัติการขับขี่มีมาโดยตลอด จุดแข็งคูกิ. ด้วยความจริงใจของความพยายามบนพวงมาลัยความเสถียรในวิถีและความละเอียดอ่อนของการตั้งค่าระบบรักษาเสถียรภาพมีเพียง Volkswagen Tiguan เท่านั้นที่สามารถแข่งขันกับ Kuga ได้

เสียดายไม่มีรุ่นเทอร์โบ 150 แรงม้าไม่ได้! เมื่อพิจารณาจากข้อมูลทางเทคนิคแล้วก็ไม่ได้ด้อยกว่าเรือธงมากนัก ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นเหตุผลที่จะต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับการดัดแปลงที่ทรงพลังกว่านี้ เหตุผลเดียวที่ซื้ออาจเป็นเพราะอุปกรณ์ที่ไม่มีในรุ่นที่มีเครื่องยนต์อ่อนกว่า อย่างไรก็ตามระดับการตัดแต่งทั้งหมดมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ดังนั้นในรุ่นพื้นฐานของ Trend (มีเฉพาะในเครื่องยนต์ 2.5 เท่านั้น) นอกเหนือจากอุปกรณ์ไฟฟ้า, ระบบเครื่องเสียง, เครื่องปรับอากาศ, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้, ถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ESP และไฟตัดหมอก, LED ไฟวิ่ง,แป้นเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงระบบ MyKey

ระยะห่างจากพื้น 198 มม. และกันชนแบบลาดเอียงช่วยให้คุณเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากได้อย่างมั่นใจ เพื่อความสุขที่สมบูรณ์การล็อคคลัตช์หลายแผ่นนั้นไม่เพียงพอ

ฝาปิดของระบบเบรกอัตโนมัติซึ่งปัจจุบันทำงานที่ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. ติดตั้งไว้ใกล้กับกระจกภายใน

ไฟหน้าไบซีนอนแบบปรับได้เป็นตัวเลือกแม้แต่ในรุ่นเรือธง Titanium Plus ก็ตาม

รุ่น Trend Plus (มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 150 แรงม้า) นอกเหนือจากรางหลังคา, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, หัวฉีดน้ำล้างระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า, กระจกหน้ารถและเบาะนั่งคู่หน้ายังได้รับพวงมาลัยแบบอุ่นและพื้นที่พักผ่อนของที่ปัดน้ำฝน, ปุ่ม เบรกจอดรถระบบเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอสีที่ใหญ่ขึ้นและพอร์ต USB อันที่ 2 รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

ไทเทเนียมใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกรุ่นที่นำเสนอ หากก่อนหน้านี้เขาเพิ่มอุปกรณ์ตกแต่งแบบผสมผสาน (หนังและผ้า), ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, กระจกภายในแบบปรับแสงได้เอง, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ช่องเสียบไฟ 220 โวลต์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังและการย้อมสี หน้าต่างด้านหลังตอนนี้ระบบมัลติมีเดีย SYNC 3 ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในรายการนี้แล้ว

ไม่นานก่อนที่ฉันจะเดินทางไปโรงงาน Elabuga ฉันได้ทำความคุ้นเคยกับ Kuga เวอร์ชันยุโรป ยกเว้นแพ็คเกจดัดแปลงของรัสเซีย (ERA-GLONASS, ฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมที่ด้านล่างและระบบทำความร้อนทุกชนิด) ทุกอย่างเหมือนกัน - ทั้งการออกแบบและเทคโนโลยี สิ่งเดียวที่โดดเด่นคือ Kuga 182 แรงม้าในรุ่น SL Line แบบสปอร์ต ร่างกายของเธอได้รับการตกแต่ง ชุดแต่งแอโรไดนามิก, ก หน้าจอหม้อน้ำและอุปกรณ์ไฟตกแต่งด้วยสีดำเงาแทนโครเมียม ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่ระบบกันสะเทือน: มีการติดตั้งสปริงที่แข็งขึ้น โช้คอัพ และเหล็กกันโคลง ความมั่นคงด้านข้าง- นอกจากนี้ยังลดลง 10 มม กวาดล้างดิน- ทั้งหมดนี้ทำให้ Kuga รวบรวมและแม่นยำมากขึ้นเล็กน้อยในการเลี้ยว แต่ ความแตกต่างพื้นฐานไม่มีความแตกต่างในการจัดการระหว่างมันกับรถมาตรฐาน ทีนี้ถ้านอกเหนือจากนวัตกรรมที่ระบุไว้แล้ว Ford ยังเพิ่มกำลังเป็น "ม้า" อย่างน้อยสองร้อยตัว... อย่างไรก็ตาม เราจะสนใจอะไร? Kuga ST Line จะไม่จำหน่ายในรัสเซีย

Titanium Plus รุ่นเรือธงสามารถติดตั้งได้เฉพาะเครื่องยนต์ 182 แรงม้าเท่านั้น เช่นเดิมรายการอุปกรณ์ประกอบด้วย ภายในเครื่องหนัง,เบาะคนขับปรับไฟฟ้า, หลังคาพร้อมทิวทัศน์มุมกว้าง,กระจกมองข้างพร้อมไฟส่องสว่างบริเวณประตูและพับไฟฟ้า, ฟังก์ชั่นเปิดฝากระโปรงหลังแบบไร้สัมผัส, สปอยเลอร์หลังแบบขยายใหญ่ขึ้น และมีอะไรใหม่คือระบบจอดรถด้วยตนเอง ไฟหน้าไบซีนอนแบบปรับได้ กล้องมองหลัง และระบบนำทาง มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้นที่นำเสนอสำหรับเวอร์ชันนี้ ตัวเลือกเพิ่มเติม- แพ็คเกจผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์

ในเกียร์เต็ม อัพเดต Kugaถูกมองว่ามีความสง่างามและหรูหรามากกว่ารุ่นก่อน ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ได้กำจัดข้อบกพร่องมากมายและในการทดสอบเปรียบเทียบครั้งต่อไปจะมีโอกาสชนะกลับคืนมา

➖ สร้างคุณภาพ
➖ การยศาสตร์
➖ ทัศนวิสัย
➖อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อดี

➕ การควบคุม
➕ ระบบกันสะเทือน
➕ แจ้งชัด
➕ ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย

ข้อดีและข้อเสียของ Ford Kuga ปี 2018-2019 ในตัวถังใหม่ถูกระบุตามรีวิว เจ้าของที่แท้จริง- มากกว่า ข้อดีโดยละเอียดและข้อเสียของ Ford Kuga เจนเนอเรชั่น 2 2.5 และ 1.5 เทอร์โบ พร้อมเกียร์อัตโนมัติหน้าและ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 สามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:

รีวิวของเจ้าของ

รถเดินทางไกลได้สบายกว่า 1,000 กม. ต่อวัน เราขับรถทั้งบนทางหลวงและบนถนนลูกรังของทหารปีนขึ้นไปตามถนนหินกรวดเข้าสู่ภูเขา (โดยไม่มีกีฬาเอ็กซ์ตรีม) - Kuga 2 ขับอย่างมั่นใจ บังคับเลี้ยวเมื่อไถลเมื่อหยุดบนทางลาดถอยหลังมันไม่ถอยกลับคุณสามารถออกตัวได้อย่างสงบ ราวกับอยู่บนถนนเรียบ

ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. นั้นไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนนัก เร็วขึ้นจนมีเสียงดังและมีแรงสั่นสะเทือนปรากฏขึ้น แต่ก็สามารถยึดเส้นทางได้อย่างมั่นใจแม้จะอยู่ที่ 160 องศาก็ตาม รถโดยรวมมีความสมดุลไม่มีจุดอ่อนที่ชัดเจน

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสามารถดึงในเมืองได้ค่อนข้างเร็วเพื่อการแซงอย่างเฉียบคมบนทางหลวงที่มีปุ่ม Sport หรือปุ่มให้ต่ำลง

ระบบกันสะเทือนเป็นแบบในเมืองมากกว่าบนถนนในชนบทคุณไม่สามารถขับเร็วได้จะผ่านทุ่งบริสุทธิ์ไปตามถนนในป่าฝนตามแนวชายหาดเรียบ ๆ ขับได้ดีมาก ไม่มีอะไรเกิดขึ้นหลังจาก 30,000 กม. ช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาคือ 15,000 กม. ความประทับใจทั่วไป— รถครอสโอเวอร์ในเมืองทั่วไป: สะดวกสบาย ร่าเริง และมีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่น่าพึงพอใจในตัวเอง

แต่ในขณะเดียวกันฉันก็ไม่ชอบเลย์เอาท์: ตัวเครื่องแคบ สูง และยาว (เทียบกับเพื่อนร่วมชั้น) เสา A กว้างบังมุมมองด้านข้าง กระจกพับไม่สุดจนยื่นออกมา มีไฟช่องวางเท้าโดยไม่ทราบสาเหตุ แต่ไม่มีไฟส่องสว่างในช่องเก็บของ ประตูท้ายมีที่จับปิดอยู่ มีเพียงด้านเดียวเท่านั้น ดังนั้น หากมือขวาของคุณยุ่ง ก็ต้องจัดการปิด และการเคลื่อนไหวค่อนข้างยาก ผู้หญิงที่อ่อนแอจะต้องเกาะไว้

Igor Suvorov ขับ Ford Kuga 1.6 (150 แรงม้า) AWD AT 2015

คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วของเกียร์อัตโนมัติได้ในโหมดแมนนวล ที่นั่งที่สะดวกสบายมาก คุณจะเข้าไปในรถได้ราวกับอยู่ในยานอวกาศ ปริมาตรทรงสี่เหลี่ยมแบนสวยงาม ช่องเก็บสัมภาระโดยพับเบาะหลังลง

Ford Kuga II ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม รถมีความคล่องตัวมากเมื่อขับไปรอบเมือง และเติมน้ำมันได้เจ๋งมาก เปิดฝาแล้วรถไม่ติด ใส่ปืนแล้วหยิบปืนออกมา สะอาด สบายตา

ปริมาณการใช้น้ำมันลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากระยะทาง 40,000 กม. รถเริ่มใช้น้ำมันน้อยลง 2 ลิตร แปลกทำไมถึงพักเบรกนานขนาดนี้? ในสภาพอากาศที่มีฝนตก บางครั้งลำต้นอาจไม่เปิดออกด้วยเท้าของคุณในครั้งแรก บางครั้งประตู (น้อยมาก) ก็ไม่เปิดในครั้งแรกที่เข้าแบบไม่ใช้กุญแจ

ใช่, หน้าต่างด้านข้างด้วยเหตุผลบางอย่าง พวกเขาสกปรกเร็วมากเมื่อฝนตก มีเพียงข้อร้องเรียนเดียว - หลังจาก 35,000 กม. บายพาสการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ล้มเหลวพวกเขาเปลี่ยนใหม่ภายใต้การรับประกันแม้ว่าฉันจะไม่เคยเข้ารับบริการก็ตาม แต่ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองเอง

Nikolay Sheryshev ขับ Ford Kuga 1.6 (150 แรงม้า) AWD AT 2013

รีวิววิดีโอ

รถยนต์ที่สะดวกสบายและน่าขับขี่ ตัวเลือกมากมาย หลังคาพาโนรามาสุดเก๋ ไบซีนอนที่ยอดเยี่ยม ประตูอันโด่งดังที่สะดวกสบายมากซึ่งเปิดได้ด้วยเท้าของคุณ ที่นั่งที่ยอดเยี่ยมซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีมาก การเดินทางไกล(คุณสามารถขับ 1,300 กม. ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องหยุด) วัสดุที่ดีภายในสวย ไดนามิกดี เบรกดี กันเสียงดีมาก ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย,การบังคับเลี้ยวที่เฉียบคม, รถก็สะดวกสบายด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

แต่ยังมีปัญหาอยู่บ้าง เช่น กล่องส่งเสียงดัง ดันและเตะ แร็คพวงมาลัยเคาะและขอเปลี่ยน, กระทืบรองรับ, กระบี่ถูกลูบเข้าไป ประตูหลังรูถึงโลหะ รายการแบบไม่ใช้กุญแจหลุดมา เพลงมันห่วยเต็มเลย... คอพวงมาลัยมันคลิก, มาตรวัดความเร็วคดเคี้ยว, ฝากระโปรงหน้าสั่นเมื่อไม่ได้ใช้งาน, บางครั้งประตูท้ายเปิดออกด้วยเท้าของคุณ, บางครั้งก็เปิดไม่ได้, มีบางอย่างดังเอี๊ยด, ก๊อก, เขย่าแล้วมีเสียง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางไม่ทำงาน, เซ็นเซอร์ระดับเครื่องซักผ้า ใช้งานไม่ได้เช่นกัน...

นอกจากนี้ ฉันยังต้องเผชิญกับความไม่เต็มใจอย่างยิ่งของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่จะดำเนินการใดๆ ภายใต้กรอบภาระผูกพันในการรับประกันของพวกเขา สมบูรณ์จากคำว่า “อย่างแน่นอน” พวกที่หนาวเหน็บอย่างลึกซึ้ง และฉันก็ได้รับทัศนคติแบบเดียวกันจากแม่ Ford รัสเซีย...

Dmitry Gaidash ขับรถ Ford Kuga 1.6 (182 แรงม้า) AWD อัตโนมัติปี 2016

ฉันสามารถซื้อได้ที่ไหน?

พอรับก็ขับไป 200 กม. แรก - การบริโภคเฉลี่ยแสดงให้เห็น 8.6 ลิตร ในเมือง การบริโภคเมื่อวอร์มอัพและรอบเดินเบาทั้งหมดแสดงให้เห็น 13.9 ลิตร มันเป็นการขับขี่ที่ราบรื่น

คุณเข้าใจไหมว่าในขณะที่ฉันกำลังดำเนินการอยู่ ฉันไม่ได้บังคับมัน เรากำลังออกจากเมืองเป็นระยะทาง 200 กม. เที่ยวเดียว - ปริมาณการใช้อยู่ที่ 7.3 ลิตรแล้ว ฉันเติมน้ำมันเบนซิน 92 คนขายแนะนำให้ขับแค่ 92 ไม่รู้ว่าถูกต้องแค่ไหนเติมอะไร?

ตอนนี้ระยะทางประมาณ 900 กม. แล้ว รถจะอุ่นเครื่องเร็วมาก ประมาณ 5-10 นาที และเข็มอุณหภูมิก็เริ่มสูงขึ้น ให้ความรู้สึกเหมือนไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นเครื่องบิน ภายในเงียบสงบ และสะดวกสบาย เบาะนั่งก็อุ่นขึ้นเร็วมากเช่นกัน

ข้อดีอีกประการหนึ่งที่เราใส่ใจคือการไหลเวียนของอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง บน Kuga มันเป็นข้อดีสำหรับการอุ่นเท้า ในความคิดของฉัน ไม่ใช่ใน CX-5 เราอุ้มเด็กไว้ด้านหลัง ข้อดีอีกอย่างคือเบาะนั่งแถวหลังปรับเอียงได้

ฉันสตาร์ทรถแม้ที่อุณหภูมิ -30 องศา (หลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลา 12 ชั่วโมง) ไม่มีคำใบ้เลยว่า Kuga จะไม่สตาร์ท ภายในร้านดูอบอุ่น และในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งปัจจุบัน ฉันสามารถนั่งเสื้อยืดได้อย่างสบายๆ

ในส่วนของการจัดการนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเป็นเรื่องระเบิด ไม่มีความรู้สึกเป็นน้ำแข็งหรือโคลนระหว่างแถบ เมื่อแซงทุกอย่างราบรื่นและสงบ นั่งสูง ทัศนวิสัยดีเยี่ยม ยางมีราคา Nokia 5 R17 (ได้รับเป็นของขวัญจากร้านเสริมสวย)

รีวิว Ford Kuga 1.5 turbo (150 hp) พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและทุกล้อ 2018

ฉันจะเปรียบเทียบ Kuga กับ Suzuki Grand Vitara รุ่นก่อนของฉัน ภายนอก. ฉันชอบด้านหน้า ถึงกระนั้น ปากกระบอกปืนก็ประดับยูนิตนี้ ฉันไม่ชอบร่างเดิม (ด้านหน้าเหล่นิดหน่อย) ด้านข้างไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไม่แยแส ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยให้ดีขึ้น

ร้านเสริมสวย ความกว้างของแถวแรกเหมือนกับใน Suzuki ที่นั่งมีความสะดวกสบายมากขึ้น ฉันตัดสินใจทันที การรองรับเอวก็ดีเช่นเดียวกับการรองรับด้านข้าง ขาขวาไม่เมื่อย

เวโทรโว กระจกบังลมการทำความร้อนเป็นสิ่งที่มหัศจรรย์ อาจมีประโยชน์มากที่สุดหลังการปรับอากาศ ไม่จำเป็นต้องรอให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้น และเพื่อให้อากาศอุ่นทำให้กระจกร้อนขึ้น ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องขยับเครื่องขูดอย่างเชื่องช้า

ใต้ฝากระโปรงมีพื้นที่ค่อนข้างมาก แต่คอของเครื่องซักผ้าสูงกว่าสองสามเซนติเมตร - จะสะดวกกว่า สิ่งที่ฉันไม่ชอบอย่างแน่นอนคือการไม่มีก้านวัดน้ำมันสำหรับตรวจสอบน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ

ระบบกันสะเทือน โซลูชั่นการประนีประนอม ฉันสามารถประเมินได้อย่างเป็นกลาง เนื่องจากทุกวันฉันเดินไปและกลับจากที่ทำงานตามเส้นทางเดียวกัน (ถนน) ในสถานที่เหล่านั้นที่ฉันระลึกถึงทุกคน ตั้งแต่คนทำงานถนนไปจนถึงผู้มีอำนาจสูงสุดของเรา ด้วยคำพูดที่ไม่ดี ตอนนี้ฉันบินไปโดยไม่มีใครสังเกตเห็นหรือแทบจะไม่มีใครสังเกตเห็นเลย

เครื่องยนต์. สิ่งที่ฉันต้องการคือสิ่งที่ฉันได้รับ บรรยากาศเชิงปริมาตรที่เรียบง่าย บางคนอาจมีแรงฉุดไม่เพียงพอ แต่สำหรับฉัน คลื่นก็พอแล้วและยังดำเนินต่อไป กรณีที่รุนแรงมีโหมดสปอร์ต แต่ต้องเข้าซ่อมบำรุง(เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง)ทุกๆ 15,000 กม. เท่านั้น สำหรับฉันมันเป็นการดูหมิ่นอย่างชัดเจน

เจ้าของขับ Ford Kuga 2.5 (150 แรงม้า) AT AWD ปี 2016

ฉันมี อุปกรณ์มาตรฐานแต่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ขับเคลื่อนล้อหน้า. รถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งบนถนนแห้งและฝนตกหนักและมีแอ่งน้ำ มีคนเขียนว่า Kuga ไม่กินร่อง - พวกเขากำลังโกหก! ฟอร์ดสามารถจัดการได้ตามปกติ รถทุกคันจะรู้สึกถึงข้อเสียเปรียบนี้กับถนนของเรา บนถนนปกติ ถนนลาดยาง และหลังฝนตก รถก็ขับได้อย่างมั่นใจและไม่สะดุด

การบังคับรถของ Kuga นั้นยอดเยี่ยมและเลี้ยวได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้จะอยู่บนวงเวียนก็ตาม ไม่มีการม้วนตัวระหว่างการเข้าใกล้ด้วยความเร็วสูง! อย่าฟังใครเลยเพราะฉันอ่านเจอว่ามันเอียงได้มาก

นี่เป็นระบบอัตโนมัติเครื่องแรกของฉัน และสำหรับฉันดูเหมือนว่ากลไกจะเร็วขึ้น การเปลี่ยนเกียร์ช้ากว่าที่ต้องการ ที่น่าหงุดหงิดก็คือค่าใช้จ่าย บนทางหลวงที่ความเร็ว 110-130 กม./ชม. คุณต้องใช้ 9.5 - 10 ลิตร และที่ 140-150 - 10-11 ลิตรอยู่แล้ว ในเมือง - 12 ลิตร

รีวิว Ford Kuga 2.5 (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 2019

ผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่อง และขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ ข้อมูลจำเพาะ สี ราคารุ่น การกำหนดค่า ตัวเลือก ฯลฯ ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นี้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เราขอแจ้งให้คุณทราบว่ารูปภาพและข้อมูลทั้งหมดที่นำเสนอบนเว็บไซต์เกี่ยวกับการกำหนดค่า ลักษณะทางเทคนิค การผสมสี ตัวเลือกหรืออุปกรณ์เสริม ตลอดจนราคารถยนต์และบริการนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น อาจไม่สอดคล้องกับข้อมูลล่าสุด ข้อมูลจำเพาะของรัสเซีย และไม่ว่าในกรณีใด ๆ เงื่อนไขจะไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะที่กำหนดโดยบทบัญญัติของมาตรา 437 (2) แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับรถ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตใกล้บ้านคุณ

* สิทธิประโยชน์เมื่อซื้อ Ford Transit ภายใต้โปรแกรม “โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ” ซึ่งดำเนินการโดยผู้จัดจำหน่ายร่วมกับผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โปรแกรมนี้อนุญาตให้บุคคลใด ๆ ได้รับผลประโยชน์สูงถึง 220,000 รูเบิล สำหรับ Ford Transit เมื่อซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรลีสซิ่ง เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย หากต้องการรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ
ข้อเสนอนี้มีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

** สิทธิประโยชน์รวมสำหรับการซื้อรถยนต์ Ford Transit สองคันภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" โปรแกรมนี้ช่วยให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากการซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย หากต้องการรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย ข้อเสนอนี้มีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่

บ้าน » ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ » Ford Kuga ซึ่งมีการประกอบ ครอสโอเวอร์ Ford Kuga ใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร ขนาดและมิติอื่น ๆ ของ Ford Kuga