Volkswagen Tiguan ครอสโอเวอร์รุ่นที่ 2 ที่สมบูรณ์แบบ รีวิว Volkswagen Tiguan: จับตาข้อดีและข้อเสียที่ระบุระดับพรีเมียม

3.6 (72%) 10 โหวต

ในปี 2560 โฟล์คสวาเกน Tiguan ครอสโอเวอร์ใหม่ของเยอรมันรุ่นที่สองจะวางจำหน่ายในตลาดรัสเซียซึ่งมีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โปรดทราบว่า Tiguan รุ่นแรกเป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซียเนื่องจากการจัดการที่ยอดเยี่ยม การออกแบบที่น่าสนใจความสามารถที่ดีในการ ออฟโรดเบาเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งใช้คลัตช์ Haldex รวมถึงการยศาสตร์ของห้องโดยสารที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ครอสโอเวอร์ก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งรวมถึงขนาดที่พอเหมาะ การตกแต่งภายในที่คับแคบ ลำตัวขนาดเล็ก และระยะห่างจากพื้นเพียงเล็กน้อย

ความแตกต่างระหว่าง Volkswagen Tiguan ใหม่ 2017 และตัวเก่า

เช่นเดียวกับรถใหม่ Tiguan มีขนาดโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ด้วยแพลตฟอร์มตามขวางแบบโมดูลาร์ MQB วิศวกรสามารถเพิ่มระยะฐานล้อ พื้นที่ว่างในห้องโดยสาร และปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระได้

มิติข้อมูลใหม่ (มิติก่อนหน้า):

• ความยาว - 4 486 มม. (4 426 มม.);
• ความกว้าง - 1,839 มม. (1,809 มม.);
• ความสูง - 1,673 มม. (1,703 มม.);
• ระยะฐานล้อ - 2677 มม. (2604 มม.)

รุ่นปี 2017 ของ Tiguan เหนือกว่ารุ่นเก่าด้วยความยาวฐานล้อ 73 มม. กว้าง 30 มม. ยาว 60 มม. ปริมาณห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 145 ลิตร (จาก 470 เป็น 615 ลิตร) นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นนี้จะมีให้บริการในรุ่นเจ็ดที่นั่ง แม้ว่าจะยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่ารถรุ่น Tiguan แบบเจ็ดที่นั่งจะวางจำหน่ายในรัสเซียหรือไม่ แต่ในแง่ของความสูงรุ่นก่อนนั้นเหนือกว่าความแปลกใหม่ 30 มม. แต่ถึงกระนั้นห้องโดยสารของรุ่นที่สองก็กว้างขวางกว่าอย่างเห็นได้ชัด ส่วนระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นจาก 189 มม. เป็น 200 มม.

ในแง่ของการออกแบบภายในและภายนอก ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย รถได้รับ:

• กระจังหน้าอีกอัน;
• เลนส์ด้านหน้าและด้านหลังที่ทันสมัยใหม่
• กันชนหน้าและหลังใหม่
• การออกแบบใหม่ ล้อแม็ก(215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20);
• การออกแบบตัวถังที่น่าสนใจยิ่งขึ้นพร้อมปั๊มทุกชนิด
• การออกแบบตัวเบี่ยงท่ออากาศ
• การควบคุมสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
• แผงหน้าปัดใหม่
• วัสดุตกแต่งและสีใหม่

การปรับปรุงทั้งหมดเหล่านี้ส่งผลต่อราคา แต่น่าเสียดายที่รถโฟล์คสวาเกนใหม่ทุกรุ่นแทบจะเรียกได้ว่าเป็น "รถของผู้คน" แทบจะไม่ได้ และผู้ผลิตเองก็บอกว่าพวกเขากำลังพยายามเข้าใกล้แบรนด์ระดับพรีเมียมมากขึ้น ตอนนี้ชื่อเรื่อง รถประชาชน” อพยพไปยังรถยนต์สโกด้า

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์

รุ่นที่สอง ครอสโอเวอร์เยอรมันนำเสนอเมื่อ ตลาดรัสเซียน้ำมันเบนซินสองชุดและหน่วยกำลังดีเซลหนึ่งหน่วยที่มีกำลังต่างกัน (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่มีอยู่ คุณสามารถอ่านได้โดยคลิกที่) สำหรับการตรวจสอบ เราตัดสินใจที่จะใช้เวอร์ชันที่เหมาะสมที่สุดจาก 2.0 . ตามความเห็นของเรา พลัง TSI 180 พลังม้าแรงบิด 320 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ

ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร คลัตช์เปียก DSG-7 ถูกนำเสนอเป็นเกียร์ เราทราบทันทีว่ากระปุกเกียร์นี้ติดตั้งในรถรุ่นสปอร์ตของ Audi เช่น RS 3 และ RS Q3 และ TT RS สต็อก DQ500 สามารถทนต่อแรงบิด 600 นิวตันเมตร

หุ่นยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดถือเป็น DSG เจ็ดสปีดพร้อมคลัตช์แห้ง DQ200 ที่ผลิตโดย LuK ระบบส่งกำลังของหุ่นยนต์นี้สามารถทนต่อแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร และติดตั้งบน รถขับเคลื่อนล้อหน้ายี่ห้อ VAG. ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่เกิดจากการส่งสัญญาณรุ่นแรกที่ติดตั้งบน volkswagen passat. ปัญหาหลักประการหนึ่งคือความล้มเหลวของเมคคาทรอนิกส์

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

รับผิดชอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อต่อ Haldexเจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งในกรณีที่ล้อลื่น จะกระจายแรงบิดแทบจะในทันที จำได้ว่า Tiguan มี ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งช่วยให้คุณประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเปิดขึ้นโดยบังคับเท่านั้น หรือเปิดโดยอัตโนมัติหากจำเป็น ยิ่งไปกว่านั้น ครอสโอเวอร์ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถของ 4MOTION ได้อย่างสมบูรณ์แบบบนภูมิประเทศแบบออฟโรดที่มีแสงน้อย ด้วย Electronic Differential Lock (EDS) และ Electronic Stability Control (ESC) ที่ทำหน้าที่เป็นตัวล็อคล้อด้านข้าง

ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณแยกย้ายกันไปรถที่มีน้ำหนัก 1,653 กก. จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. คุณต้องยอมรับใน 7.7 วินาที ประสิทธิภาพที่ดี ไม่ใช่ว่าซีดานหรือแฮทช์แบ็คทุกคันจะสามารถแสดงอัตราเร่งที่น่าประทับใจจากการหยุดนิ่งได้ ความเร็วสูงสุดของ Tiguan ในการกำหนดค่านี้คือ 210 กม./ชม. อีกตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (AI-95);

• วัฏจักรเมือง - 10.8 ลิตร
• ติดตาม - 6.4 ลิตร;
• ผสม - 8 ลิตร

ผู้ผลิตประกาศตัวบ่งชี้เหล่านี้ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และความแออัดของการจราจร

ราคาในรัสเซีย

เจ้าของที่มีศักยภาพจะได้รับการกำหนดค่าสองแบบให้เลือก:

เส้นความสะดวกสบาย

• 2.0 180 แรงม้า 4motion - 1,909,000 รูเบิล;

Highline

• 2.0 180 แรงม้า 4motion - 2,069,000 รูเบิล;

ความแตกต่างระหว่างระดับการตกแต่งทั้งสองนี้คือระดับที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นรวมถึงเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ฝากระโปรงหลังไฟฟ้า กระจกบังลมที่อุ่นด้วยไฟฟ้า ภายในรวมกัน ธรณีประตูและล้ออัลลอยด์ R18

คู่แข่งหลักของ Tiguan รุ่นที่สองในตลาดรัสเซียถือได้ว่าเป็นรถยนต์เช่น:

• KIA Sportageด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.6 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ DCT ราคา 2,084,900 รูเบิล
• ใหม่ Ford Kugaด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดราคา 1,769,000 รูเบิล
• Honda CR-V เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 5 ขั้นตอนอัตโนมัติ,ขับเคลื่อนสี่ล้อ. ราคาของรถยนต์อยู่ที่ 1,769,900 รูเบิล
• Mazda CX-5 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคาตั้งแต่ 1,750,000 รูเบิล;
• Toyota RAV4 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.5, อัตโนมัติหกสปีดและขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาตั้งแต่ 1,850,000 รูเบิล;

แตกต่างจากคู่แข่งทั้งหมดข้างต้น ยกเว้นครอสโอเวอร์ ตัวแทนของโรงเรียนเยอรมันให้การจัดการที่ดีกว่า ดีกว่า ตัวชี้วัดแบบไดนามิกและที่สำคัญที่สุดคือลดการใช้เชื้อเพลิงลงอย่างเห็นได้ชัด

สิ่งที่สามารถสรุปได้คือรุ่นที่สองกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดของรุ่นแรกมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นและใกล้เคียงที่สุด ส่วนพรีเมี่ยม. น่าเสียดายที่การปรับปรุงทั้งหมดเหล่านี้ทำให้ต้นทุนของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก มาดูกันว่า 2017 Tiguan สามารถเป็นผู้นำในกลุ่มได้หรือไม่ ครอสโอเวอร์ขนาดกลางและแสดงยอดขายสูงเหมือนรุ่นก่อน

การผลิต Volkswagen Tiguan รุ่นใหม่ที่โรงงานใน Kaluga เริ่มขึ้นเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซียเริ่มรับเฉพาะรถยนต์คันแรกเท่านั้น ครอสโอเวอร์มีความต้องการสูง ตัวอย่างเช่น รถปี 2018 ถูกขายในเดือนมีนาคม สำหรับการเปรียบเทียบ: ปีที่แล้วในเดือนเดียวกันนั้น VW สามารถขายได้เพียง 718 Tiguans เท่านั้นซึ่งน้อยกว่าเกือบสามเท่า แต่ก็ยังห่างไกลจากผู้นำของกลุ่ม - Toyota RAV 4 ขายได้ 3732 คัน แต่มีโอกาสที่จะแซง KIA Sportage, Nissan Qashqai และ X-Trail: ตัวเลขในเดือนมีนาคมคือ 2106, 2572 และ 2619 คันตามลำดับ

หากคุณต้องการซื้อ Tiguan ในรูปแบบบางอย่างในตอนนี้ คุณจะต้องรออย่างน้อย 4-5 เดือน แน่นอนว่าตัวแทนจำหน่ายมีรถยนต์อยู่ในสต็อก แต่ส่วนใหญ่เป็นรถครอสโอเวอร์ในการกำหนดค่าสูงสุดซึ่งมีราคาสูงกว่า 2 ล้านรูเบิล เหตุใดรถยนต์เยอรมันที่ประกอบขึ้นจากรัสเซียจึงดีมากที่ชาวรัสเซียพร้อมที่จะรอเกือบครึ่งปีในช่วงวิกฤตเพื่อให้ได้รถที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ในขณะที่คู่แข่งจำนวนมากมีวางจำหน่ายแล้วในขณะนี้ และยังมีส่วนลดอีกด้วย? ลองคิดดูสิ

ภายนอก

ไม่ว่าใครจะพูดอะไร แต่รูปลักษณ์ของรถสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง Tiguan ของคนรุ่นก่อนมีลักษณะค่อนข้างไม่แสดงออก ผู้สืบทอดของเขาประสบความสำเร็จมากกว่า - ครอสโอเวอร์ดูดีมาก!

Tiguan ใหม่เพิ่มขึ้นในทั้งสามมิติ: ยาวขึ้น 6 ซม. กว้างขึ้น 3 ซม. และสูงขึ้น 3 ซม. ฐานล้อยาวขึ้น 7 ซม. การมองเห็นการเพิ่มขึ้นนั้นจับต้องได้ยิ่งขึ้นและครอสโอเวอร์คล้ายกับรุ่นเล็กกว่าเล็กน้อย ทูอาเร็ก.

"ใบหน้า" ของ Tiguan เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด - เส้นเรียบหายไปในทางปฏิบัติมีการเปลี่ยนภาพที่คมชัดกว่า กระจังหน้าโครเมียมหนักเข้ากันกับไฟหน้า LED ขณะที่เส้นประตรงกลางเพิ่ม รูปร่างความคิดริเริ่ม

อย่างเต็มที่ ไฟหน้า LEDใกล้และ ไฟสูงไม่มีใน Trendline เวอร์ชันที่ง่ายที่สุด และแสงแบบปรับได้ถือเป็นสิทธิพิเศษของการกำหนดค่า Highline ที่แพงที่สุดโดยสมบูรณ์ ไฟตัดหมอกตั้งอยู่ที่ด้านล่างสุดของกันชน - แน่นอนว่าพวกมันจะถูกสิ่งสกปรกออกจากถนนอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับกล้องหน้าซึ่งอยู่ใต้ป้ายทะเบียนรถ ปลั๊กที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสีซึ่งอยู่เหนือไฟตัดหมอกนั้นค่อนข้างน่าประหลาดใจ

ฮู้ดของรูปทรงที่ค่อนข้างเรียบง่ายนั้นดูมีชีวิตชีวาด้วยการปั๊มลายที่ด้านข้าง ในโปรไฟล์ Tiguan ก็สวยเช่นกัน: เส้นแบ่งขนาดใหญ่ผ่านที่จับประตูและไปถึงไฟท้าย คิ้วโครเมียมสามารถมองเห็นได้ที่ด้านล่างของประตูซึ่งขยายไปถึงกันชนหลังด้วย

ด้านหลังของรถครอสโอเวอร์นั้นดูกระชับที่สุด: ไฟในรูปทรงที่เป็นที่รู้จัก สปอยเลอร์ขนาดเล็กด้านบน และโครเมียมเล็กน้อยที่กันชน โดยรวมแล้วมันดูดีทีเดียว

นักออกแบบของ Volkswagen AG สามารถวาดรถที่ดีมากได้ Tiguan ใหม่มีรูปลักษณ์ที่เป็นที่รู้จัก และด้วยการออกแบบที่ประสบความสำเร็จ ทำให้รถครอสโอเวอร์ดูมีราคาแพงกว่าและแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อน สีเทา ล้อสีดำและสีเงิน ทำให้รถดูดีเป็นพิเศษ บางทีถ้าคุณเลือกรูปลักษณ์ Volkswagen Tiguan ก็ไม่มีคู่แข่งในตลาดรัสเซีย ฉันหวังว่า ความกังวลของเยอรมันนำรถครอสโอเวอร์ในรุ่น R-Line มาสู่ตลาดของเรา ซึ่งโดดเด่นด้วยดิสก์ กระจังหน้าหม้อน้ำ กันชนและวัสดุบุประตู

ภายใน

เมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์แล้ว Tiguan ก็พร้อมที่จะท้าทายรถยนต์จากกลุ่มระดับพรีเมียม เป็นยังไงบ้าง การตกแต่งภายใน? ท้ายที่สุดความแตกต่างที่สำคัญ รถราคาแพงซ่อนอยู่ภายใน - วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงมากมาย หุ้มด้วยหนังแผงและระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ การทดสอบ "Tiguan" ของเราอยู่ในรูปแบบ Highline สูงสุดและมีตัวเลือกเพิ่มเติมเกือบทั้งหมด

หนึ่งในตัวเลือกเหล่านี้คือการตกแต่งภายในด้วยหนังแบบทูโทน: เม็ดมีดสีส้มสดใสทำให้ภายในมีชีวิตชีวาขึ้น ต้องขอบคุณการตกแต่งภายในที่ดูแพงกว่า นอกจากเบาะนั่งแล้ว เบาะหนังสีส้มยังมีอยู่ที่แผงประตูทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ในการออกแบบ คอนโซลกลางและไม่มีส่วนแทรกที่สว่างบนแผงหน้าปัด - มีเพียงเฉดสีเทาและดำเท่านั้น เจ้าของรถVW ปีที่ผ่านมาต้องแน่ใจว่าจะได้เห็นองค์ประกอบที่คุ้นเคยมากมายในการตกแต่งภายในของ Tiguan

ก้นแบน ล้อหุ้มด้วยหนังแข็ง ความหนาของขอบล้ออาจมีมากขึ้น เช่นเดียวกับช่วงการปรับพวงมาลัยให้เอื้อมถึง บริเวณที่เคลือบเงาของพวงมาลัยนั้นเต็มไปด้วยฝุ่นและรอยนิ้วมืออย่างรวดเร็ว ปุ่มคู่มีหน้าที่ในการนำทางเมนูคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด สำหรับฉันแล้วล้อลูกฟูกในรถยนต์นั้นสะดวกกว่ามาก บนพวงมาลัยยังมีปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติและปุ่มเปิดใช้งานการป้อนข้อมูลด้วยเสียง

รถของเราได้รับการติดตั้ง แผงอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ได้ตามดุลยพินิจของคุณ ผู้ผลิตเรียกเทคโนโลยีนี้ว่า Active Info Display - มีการติดตั้งอุปกรณ์เดียวกันเช่นในรุ่น Passat

Tiguan สามารถติดตั้งหนึ่งในสี่ ระบบความบันเทิง. ฐานมีหน้าจอที่มีเส้นทแยงมุม 5 นิ้ว ส่วนที่เหลือมีการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

ชุดควบคุมสภาพอากาศที่อยู่ด้านล่างสร้างขึ้นในสไตล์ที่จดจำได้ง่าย อยากรู้ว่าระบบทำความร้อนของพวงมาลัยและที่นั่งคนขับเปิดอยู่ด้วยปุ่มเดียว โดยหลักการแล้ว การตัดสินใจดังกล่าวมีเหตุผล เนื่องจากในฤดูหนาว ผู้ขับขี่มักจะเปิดทั้งระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยและระบบอุ่นที่นั่ง ตัวอย่างเช่น ฉันมักจะปิดระบบทำความร้อนที่นั่งหลังจากผ่านไป 3-4 นาที และด้วยพวงมาลัยที่อุ่น ฉันสามารถขับเป็นเวลา 20-30 นาที จนกว่านิ้วของฉันจะอุ่นขึ้นในที่สุด อย่างไรก็ตาม สามารถเปิดระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยแยกกันได้ผ่านเมนูของระบบมัลติมีเดีย มิฉะนั้นจะไม่มีคำถามใด ๆ กับชุดควบคุมสภาพอากาศทุกอย่างชัดเจนและสะดวก ฉันดีใจที่รวบรวมกุญแจทำความร้อนทั้งหมดไว้ในที่เดียว

ด้านล่างของชุดควบคุมสภาพอากาศเล็กน้อยคือขั้วต่อ AUX และ USB ไม่ใช่ที่ที่ดีที่สุดสำหรับพอร์ต USB ซึ่งมักจะใช้ในรถยนต์เพื่อชาร์จโทรศัพท์: คันเกียร์ทำให้ยากต่อการเชื่อมต่อสายเคเบิลหรือแฟลชไดรฟ์ USB เข้ากับขั้วต่อ ในบริเวณเดียวกันมีช่องเสียบที่จุดบุหรี่และแท่นสำหรับ การชาร์จแบบไร้สายสมาร์ทโฟนตามมาตรฐาน Qi

พื้นที่รอบคันเกียร์ของกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์มีปุ่มต่างๆ มากมาย รวมทั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย บริเวณใกล้เคียงมีปุ่มสำหรับ "เบรกมือ" ไฟฟ้า ปุ่มสำหรับเปิดโหมดการถือรถเมื่อรถติด และปุ่มสำหรับปิดระบบป้องกันภาพสั่นไหว ทางด้านขวาของคันเกียร์ - ปุ่มระบบ ที่จอดรถอัตโนมัติและส่งออกภาพจากกล้องภายนอกไปยังหน้าจอ ด้านล่างเล็กน้อยคือวงแหวนสำหรับเลือกโหมดการทำงาน: ฤดูหนาว ปกติ ออฟโรด และรายบุคคล เมื่อกดปุ่มโหมด คุณสามารถเปิดโหมด sport หรือ eco

ช่องที่มีที่วางแก้วสามารถซ่อนได้ด้วยผ้าม่าน ที่เท้าแขนหุ้มด้วยหนังมีขนาดเล็กและไม่สะดวกนัก กล่องที่ซ่อนอยู่ข้างใต้ไม่สามารถอวดของผนังที่หุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม ดังนั้นสิ่งเล็ก ๆ ที่พับไว้ที่นั่นจะสั่นสะเทือนเมื่อกระแทก

ช่องเก็บของเล็ก ๆ มีปัญหาเดียวกัน - ผนังเปล่าทั้งหมด แต่เนื้อหาสามารถทำให้เย็นลงได้ด้วยการไหลของอากาศจากระบบสภาพอากาศ

สำหรับ 62,000 rubles นั้น Tiguan สามารถติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามาพร้อมซันรูฟแบบเลื่อนได้

เบาะนั่งแบบทูโทนของ Tiguan นั้นดูดีและนั่งสบาย - การรองรับด้านข้างที่เด่นชัดจะไม่รบกวนการพุ่งไปตามงู เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้าทั้งหมด และหน่วยความจำสามารถจัดเก็บการตั้งค่าของคนขับได้สามคน

กระจกที่เรียวลงถึงขอบอาจมีขนาดใหญ่ขึ้น เนื่องจากระบบตรวจสอบจุดบอดทำงานโดยไม่มีข้อผิดพลาด และไฟแสดงสถานะสว่างจะอยู่ที่ตัวเรือนกระจกโดยตรง

แถวที่สองมีพื้นที่วางขามากเกินพอ อย่างไรก็ตาม เราสามคนจะเดินทางไม่สะดวกเนื่องจากอุโมงค์กลาง ผู้โดยสารจะได้รับชุดควบคุมสภาพอากาศ เบาะนั่งอุ่นแบบสามขั้นตอน และปลั๊กไฟ 12-V

นอกจากนี้ยังมีโต๊ะพลาสติกแบบพับได้ - พวกเขาไม่สามารถวางแล็ปท็อปได้ แต่แท็บเล็ตหรือแฮมเบอร์เกอร์สองสามตัวนั้นง่าย เบาะนั่งด้านหลังสามารถเปลี่ยนแปลงได้เช่นเดียวกับการเคลื่อนย้ายเบาะนั่งเพื่อเพิ่มระดับเสียงของลำตัว

ปริมาณห้องเก็บสัมภาระของ Volkswagen Tiguan ที่ประกาศบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการคือ 615 ลิตร อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเปิดประตูที่ห้าที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า - อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำได้โดยขยับเท้าไปใต้กันชน คุณไม่สามารถเชื่อในตัวเลขที่ประกาศได้ ความจริงก็คือปริมาณดังกล่าวสามารถรับได้ก็ต่อเมื่อกะสูงสุด เบาะหลังไปข้างหน้า - ในขณะที่นั่งบนพวกเขาจะไม่ทำงานอีกต่อไป

ที่ ช่องเก็บสัมภาระมีสองซ็อกเก็ต - หนึ่งสำหรับ 12 และที่สองสำหรับ 230 V พลังสูงสุดเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ - ไม่เกิน 150 วัตต์ นอกจากนี้ยังมีไฟฉายแบบถอดได้แบบดั้งเดิมที่นี่ และโดกัตก้าซ่อนอยู่ใต้ด้านล่าง ที่นั่งผู้โดยสารสามารถพับจากท้ายรถได้โดยตรง

เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกน Tiguan

ราคาสำหรับ Volkswagen Tiguan รุ่นที่สองเริ่มต้นที่ 1,459,000 รูเบิล นี่เป็นมากกว่า 300,000 กว่าที่พวกเขากำลังขอรุ่นพื้นฐานของรุ่นก่อน สำหรับเงินจำนวนนี้ คุณจะได้รถขับเคลื่อนล้อหน้าในรูปแบบ Trendline พร้อมเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 125 แรงม้า กับ. และ กล่องเครื่องกลเกียร์ จากตัวเลือกต่างๆ ในที่นี้ มีเพียง ABS, ESP, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซน, ระบบเครื่องเสียงที่ไม่รองรับ MP3, กระจกไฟฟ้า, กระจกปรับอุณหภูมิ, พวงมาลัยและเบาะนั่งด้านหน้า, ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

รถขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ 150 แรงม้าและ กล่องหุ่นยนต์มันจะดึงแล้ว 1.769 ล้าน คุณยังสามารถซื้อ Tiguan ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องเดียวที่มีปริมาตร 2 ลิตรและกำลัง 150 แรงม้า กับ. มีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 1.859 ล้านรูเบิล คิดค่าบริการเพิ่ม 2 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินสำหรับ 180 กองกำลัง - อีก 150,000 รูเบิล คู่รัก ขับรถเร็วคุณจะชอบเครื่องยนต์ 220 แรงม้าที่เร่งความเร็วครอสโอเวอร์ได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 6.5 วินาที คุณจะต้องจ่าย 2.139 ล้านสำหรับมัน

รถของเราอยู่ในรูปแบบ Highline - จาก 2.069 ล้านสำหรับตัวเลือกที่มีเครื่องยนต์ 180 แรงม้า พร้อมออปชั่นต่างๆ เช่น ระบบรักษาความปลอดภัย เบาะไฟฟ้าคู่หน้า ภายในเบาะหนัง, หลังคาพาโนรามา, การนำทาง และอื่นๆ ราคา Tiguanสามารถเกิน 2.5 ล้านรูเบิล

การนำทางอย่างรวดเร็วผ่านส่วนต่างๆ:
เครื่องยนต์
ระบบทำความเย็น ทำความร้อน และระบบปรับอากาศ
ระบบหัวฉีด จุดระเบิด
ระบบเชื้อเพลิง
ระบบไอเสีย
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง
ระบบเบรก
พวงมาลัย
กระปุกเกียร์ คลัช
ร่างกาย
อุปกรณ์ไฟฟ้า
เอกสารทั่วไป

เครื่องยนต์
(เครื่องยนต์)

Volkswagen Tiguan 2 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีตัวอักษรดังต่อไปนี้:
1.4 l TSI 92 kW - CZCA
1.4 l TSI 110 kW - CZEA (พร้อมระบบปิดกระบอกสูบ - ACT)
1.4 l TSI 110 kW - CZDA (ไม่มีระบบปิดกระบอกสูบ - ACT)
2.0l TSI 132 kW - CZPA
2.0L TSI 162 kW - CHHB
1.6l TDI 85 kW - DGDB
2.0l TDI 85 kW - DFGC
2.0l TDI 110 กิโลวัตต์ - DBGC
2.0l TDI 110 kW - DFGA
2.0l TDI 140 kW - DFHA
2.0l TDI 176 kW - CUAA

ระบบหัวฉีด จุดระเบิด
(หัวฉีด, ระบบจุดระเบิด)

คลัตช์คู่ 7 สปีด 0GC (eng.)คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ
คู่มือซ่อมกล่อง เกียร์ดีเอสจี 0จีซี. ฉบับที่ 07.2018
เซเว่นสปีด กระปุกเกียร์ 0GCด้วยการติดตั้งคลัตช์สองตัวบน Volkswagen Tiguan 2 (รหัสรุ่น: AD1, BT1, BW2) 2016 - ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์ 2.0 (110 kW) TDI และ 1.5 (110 kW) TSI - รหัสกระปุก 0GC: SUL, UAY, SWL , ยูบีซี.
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ 2.0 (110 kW) TDI และ 2.0 (140 kW) TSI - รหัสกระปุกเกียร์ 0GC: SUK, UAJ TDE, UAM
สารบัญ (กลุ่มการซ่อมแซม): 00 - ข้อมูลทางเทคนิค 30 - คลัตช์ 34 - ส่วนควบคุม, ตัวเรือน, 35 - เกียร์, เพลา, 39 - ไดรฟ์สุดท้าย - เฟืองท้าย
246 หน้า. 6 เมกะไบต์

ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ VAG / การซ่อมแซมเกียร์
ข้อมูลการซ่อมแซมกระปุกเกียร์นี้ใช้กับรถยนต์ VAG ทั้งหมด

ร่างกาย
(ร่างกาย)

การถอดกันชนและติดตั้งตาข่ายป้องกันใน VW Tiguan 2 (rus.)รายงานภาพถ่าย
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปกป้องหม้อน้ำปกติเพราะ รังผึ้งใน กันชนเดิมใหญ่. เมื่อซื้อรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายเสนอให้ติดตั้งตาข่ายที่ละเอียดกว่าด้านใน เพื่อป้องกันหม้อน้ำปกติจากหินก้อนใหญ่ ฯลฯ แต่ราคาประกาศในภูมิภาค 9000 รูเบิล :(ทำเองง่ายกว่า ติดตั้งตาข่ายต้องถอดกันชน ...

การติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันลมยางเดิม 5Q0 998 270B (rus.)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางพร้อมฟังก์ชันระบุตำแหน่งอัตโนมัติ
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางพร้อมฟังก์ชันระบุตำแหน่งอัตโนมัติจะค่อยๆ ถูกนำมาใช้ ซึ่งจะมาแทนที่ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางรุ่นก่อนหน้า
- เช่นเคย ระบบใช้เซ็นเซอร์ยางที่ส่งค่าแรงดันลมยางไปยังชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง -J502-
- ฟังก์ชั่น "ตำแหน่งอัตโนมัติ" ของระบบสามารถแสดงแรงดันลมยางและคำเตือนในแผงหน้าปัดได้อย่างถูกต้องหลังจากวิ่งระยะสั้น
- "เสาอากาศ" เป็นการผสมผสานระหว่างชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยางและเสาอากาศรับสัญญาณส่วนกลาง
- หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ล้อหรือเปลี่ยนยาง ไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเอง ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางจะตรวจจับเซ็นเซอร์แรงดันลมยางใหม่โดยอัตโนมัติและปรับให้เหมาะสมเมื่อคุณเริ่มขับรถ
5Q0 998 270B - ชุดเซ็นเซอร์เดิม ความดัน TPMS(4 อย่าง)

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับตัวถัง ยาง และล้อ

อุปกรณ์ไฟฟ้า
(อุปกรณ์ไฟฟ้า)

ฟิวส์ Volkswagen Tiguan 2 - แผนผังตำแหน่ง, การให้คะแนน, โหนด (rus.)
VW Tiguan (AD1) ตั้งแต่ปี 2559, VW Tiguan RUS (BT1) ตั้งแต่ปี 2560
ตำแหน่งของฟิวส์ Volkswagen Tiguan 2 การให้คะแนนและสิ่งที่พวกเขารับผิดชอบ รายการฟิวส์บล็อก VW Tiguan 2
เปลี่ยนตำแหน่งของฟิวส์ตามรุ่นปี Tiguan 2

ตำแหน่งติดตั้ง Volkswagen Tiguan 2
VW Tiguan (AD1) ตั้งแต่ปี 2559, VW Tiguan RUS (BT1) ตั้งแต่ปี 2560
ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ และคอนเนคเตอร์ในส่วนด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลังของ Volkswagen Tiguan 2 ตำแหน่งการติดตั้ง การกำหนดทางไฟฟ้าของเซ็นเซอร์และชุดควบคุมบนไดอะแกรมสายไฟ
เนื้อหา:
กันชนหน้า หน้าจากซ้าย หน้าจากขวา
เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร CZCA, CZDA, CZEA, DJVA
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร DACA, DACB, DADA
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0l CHHB CZPA DKTA DKZA
เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร DGDB
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0l, CRFD, CRGA, CRGB, DFGA, DFGC, DFHA
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ไบเทอร์โบ CUAA
เกียร์ธรรมดา
กระปุกเกียร์คลัตช์คู่
ที่ด้านหน้าของภายใน, ที่ด้านหลังของภายใน
หลังคา ประตู
เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ
ฝาท้าย, กันชนหลัง
ด้านหลัง มองจากขวา มองจากซ้าย
ช่วงล่าง สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

การวินิจฉัยตนเองของระบบ ERA-Glonass บนรถยนต์ VAG (rus.)
การทดสอบประสิทธิภาพของส่วนประกอบระบบ ERA-Glonass และการสื่อสารในรถยนต์ VW, Skoda, Audi, Seat การวินิจฉัยตนเองจะตรวจสอบชุดควบคุม เสาอากาศ ไมโครโฟน ลำโพง การเชื่อมต่ออุปกรณ์ทั้งหมด ปุ่มโทร และสถานะแบตเตอรี่ฉุกเฉิน
คอมเพล็กซ์ตอบสนองฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ (ตัวย่อ ERA) ทำงานบนพื้นฐานของระบบนำทางรัสเซีย GLONASS (คล้ายกับ GPS) และติดตั้งในรถยนต์ VW ใหม่ทั้งหมด

Tiguan 2017. อุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบสาระบันเทิง (rus.)อุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมศึกษาด้วยตนเอง 553 VW/Audi
VW Tiguan (AD1) รุ่นที่สองได้ยกระดับสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และความพึงพอใจในการขับขี่ให้สูงขึ้นไปอีก ซึ่งหมายความว่าขณะนี้คนขับมีฟังก์ชันเพิ่มเติมตามต้องการ เช่น ระบบช่วยเหลือที่มากขึ้น ทั้งนี้อุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบสาระบันเทิงซึ่งเป็นตัวเชื่อมระหว่างรถกับผู้ขับขี่ จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้สภาพการจราจรและควบคุมการทำงานต่างๆ ได้มากมาย ตัวอย่างคือ ติดตั้งไฟด้วยแหล่งกำเนิดแสง LED สามารถใช้ได้กับตัวช่วยแสงแบบไดนามิก แดชบอร์ดโต้ตอบแบบแอคทีฟ
จอแสดงผลและการแสดงผลบนศีรษะ ซึ่งหมายความว่าไม่เพียงแต่การนำเสนอข้อมูลที่เหมาะสม แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรอีกด้วย เพื่อให้การเดินทางของ Tiguan น่าตื่นเต้นและเป็นส่วนตัวมากยิ่งขึ้น ผู้โดยสารจะได้รับอินเทอร์เฟซต่างๆ สำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์และอุปกรณ์มัลติมีเดีย การเข้าถึงบริการออนไลน์ของ Car-Net ทั้งหมดนั้นเป็นไปได้
เนื้อหา: บทนำ, ภาพรวมของเครือข่ายออนบอร์ด, โทโพโลยีดาต้าบัส, การจัดแสง, ระบบสาระบันเทิง, Car-Net, อภิธานศัพท์ของข้อกำหนดทางเทคนิค

ระบบช่วยเหลือสำหรับคนขับ (rus.)อุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง 543 VW
ตามสถิติในเยอรมนี อุบัติเหตุที่บาดเจ็บเกือบทุกครั้งที่หกคือการชนกับรถที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือรถที่จอดอยู่ ยานพาหนะ. นอกจากนี้ ในอุบัติเหตุครั้งที่หก รถออกจากเลนโดยไม่มีอิทธิพลจากภายนอก มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัย ระดับสูงปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนทุกคนและช่วยป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงได้ถึง 50% ระบบช่วยเหลือเกือบจะมองไม่เห็นสำหรับคนขับ แต่ไม่เคยทำให้ความสนใจของพวกเขาลดลง
เซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง - เรดาร์ ออปติคัล (วิดีโอ) หรืออัลตราโซนิก - ลงทะเบียนสถานการณ์รอบ ๆ รถ พวกเขาให้การสนับสนุนแก่ผู้ขับขี่ในหลาย ๆ สถานการณ์และเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเองนี้จะอธิบายว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใดบ้างที่ติดตั้งใน Passat 2015 ใหม่ ระบบเหล่านี้สามารถทำอะไรได้บ้างและทำงานอย่างไร
สารบัญ: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ควบคุมความเร็วของยานพาหนะ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมตัวจำกัดความเร็ว, ระบบช่วยเหลือคนขับที่ควบคุมระยะทาง, ระบบควบคุมระยะห่างด้านหน้า - Assist ด้านหน้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC), ระบบช่วยคนขับทางด้านหน้า กล้อง: กล้องหน้า, ระบบช่วยเลน , การจดจำป้ายจราจร (Gen 2), ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่โดยใช้กล้องมองหลัง: กล้องมองหลัง, ระบบมุมมองรอบข้าง - มุมมองพื้นที่, ระบบช่วยเหลือรถพ่วง - ตัวช่วยรถพ่วง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง RKA Plus, การตรวจสอบแรงดันลมยาง RDK ระบบ, ระบบช่วยจอด, ระบบช่วยจอดรถแบบออปติคัล (OPS), นักบินจอดรถ - ระบบช่วยจอด(PLA 3.0), ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อื่นๆ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน - ระบบช่วยด้านข้าง, ระบบตรวจจับความล้า (MKE), ฟังก์ชั่นเบรกอัตโนมัติสำหรับการชน

Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (อังกฤษ)ฉบับที่ 11.2017
ระบบ Infotainment, อินเทอร์เฟซโทรศัพท์มือถือ
คู่มือผู้ใช้ Composition Media และ Discover Media (Generation 2 GP) เป็นภาษาอังกฤษ
เนื้อหา: คำอธิบายสัญลักษณ์ บทนำ โหมดเสียงและสื่อ การนำทาง การส่งข้อมูล อินเทอร์เฟซโทรศัพท์มือถือ (PHONE) การตั้งค่า คำย่อ
127 หน้า. 2 เมกะไบต์

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ระบบนำทางวิทยุและวิทยุ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
เอกสารประกอบสำหรับวิทยุติดรถยนต์และระบบนำทาง Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

เอกสารเกี่ยวกับรถทั่วไป

Volkswagen Tiguan 2017. บทนำ (rus.)อุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมศึกษาด้วยตนเอง 552 VW/Audi
2017 VW Tiguan "Second Generation" เป็นการพัฒนาใหม่ทั้งหมดและตอนนี้ใช้แพลตฟอร์ม Modular Cross (MQB) ยานพาหนะอเนกประสงค์ที่ใช้งานได้หลากหลายมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับการใช้งานบนถนนปกติหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ 4MOTION และแพ็คเกจ Offroad สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดเช่นกัน ตัวเลือกไดรฟ์ทั้งสองให้การส่งสัญญาณที่ดีที่สุด ความพยายามบนพื้นผิวแทบทุกประเภท โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเองนี้จะให้ภาพรวมของเนื้อหาหลัก คุณสมบัติการออกแบบรุ่นใหม่
สารบัญ: บทนำ, ร่างกาย, ชิ้นส่วนที่ติดตั้งร่างกาย, ระบบรักษาความปลอดภัย, เครื่องยนต์ ( การกำหนดตัวอักษรเครื่องยนต์: CZCA, CZEA, CZDA, CZPA, CHHB, DFGC, DFGA, DFHA, CUAA), เกียร์, แชสซี, เครื่องทำความร้อนและ เครื่องปรับอากาศ,อุปกรณ์ไฟฟ้า , Car-Net , พจนานุกรมศัพท์พิเศษ.

แค็ตตาล็อก.
สารบัญ: ภายนอก, อุปกรณ์เสริม, ออฟโรด, การสื่อสารและมัลติมีเดีย, ความสะดวกสบาย, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่, ข้อมูลจำเพาะ, อุปกรณ์เสริมของ Volkswagen, เบาะนั่ง, สีตัวถัง, ขอบล้อ, รับประกันความคล่องตัว

ใหม่ Volkswagen Tiguan 2017 (rus.)
ชุดที่สมบูรณ์ ราคา และลักษณะทางเทคนิค

การเข้ารหัสรถยนต์บนแพลตฟอร์ม MQB (rus.)
ข้อมูลที่ใช้ได้กับ VW Tiguan 2 (AD1, BT1), VW Passat B8 (3G2, 3G5), VW Golf 7 (5G1), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Teramont (Atlas) (0A1), VW Touran 2 (5T1) ), VW โปโล 6 (AW1), VW Arteon (3H7), Skoda Octavia 3 A7 (5E3, 5E5), สโกด้า โคเดียค (NS7), สโกด้า คาร็อค (NU7), Skoda Superb 3 (3V3, 3V5), Audi Q2 (GAB), Audi Q3 (8UG), Audi A3 (8V1), Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS), Audi TT Mk 3 (FV3, FV9), ที่นั่งลีออน 3 (5F1, 5F5, 5F8) ที่นั่ง Ateca (KH7)
เพิ่มคำอธิบายการเข้ารหัส:
การเลือกสีแสงที่สวยงาม
พับกระจกมองข้างโดยกดปุ่มปิดประตูหรือปุ่มปิดกุญแจรีโมทค้างไว้
เสียงประกอบเมื่อเปิด/ปิดเซ็นทรัลล็อค
ปิดการแจ้งเตือน เข็มขัดรัดความปลอดภัย
การตั้งค่าระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
การปิดใช้งานการเตือนไฟต่ำ
การตั้งค่าช่วงเวลาจนถึง MOT ถัดไป - ระยะทางและเวลา
การเปลี่ยนอุณหภูมิและระยะเวลาของชุดทำความร้อนกระจกหลัง
การเปลี่ยนอุณหภูมิและระยะเวลาของกระจกหน้ารถที่อุ่น
การเปิดใช้งานตัวจับเวลารอบบนแดชบอร์ด
ล็อครถเมื่อเปิดใช้งานง่าย
การตั้งค่าเมนู ESC
เปิดใช้งานเมนูการตั้งค่าส่วนบุคคล
และอีกมากมาย...

VW Tiguan 2018 LWBอุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมเรียนเอง 559 VW.
ในเมืองปวยบลา ประเทศเม็กซิโก มีการสร้างศูนย์อุตสาหกรรมแห่งใหม่เพื่อประกอบ VW Tiguan LWB Tiguan เวอร์ชันนี้มีไว้สำหรับตลาดอเมริกาเหนือเป็นหลัก และแม้ว่าตัวเครื่องและอุปกรณ์จะแตกต่างจาก Tiguan รุ่นที่สองที่สร้างในเยอรมนี แต่ก็ใช้แพลตฟอร์ม MQB เดียวกัน โมเดลนี้เป็นของประเภท SUV (Sport Utility Vehicle) เธอมีสองรุ่น: พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ 4MOTION พร้อมแพ็คเกจ Offroad
โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเองนี้เน้นย้ำถึงคุณลักษณะของ VW Tiguan LWB และความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นนี้กับ VW Tiguan 2 ที่ประกอบในเยอรมนี รวมถึงตัวเลือกอุปกรณ์สำหรับภูมิภาคอเมริกาเหนือ
เนื้อหา: บทนำ, ตัวรถ, การประกอบตัวถัง, คุณลักษณะด้านความปลอดภัย, หน่วยกำลัง, ระบบส่งกำลัง - เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 09P, เกียร์วิ่ง, ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ, ระบบไฟฟ้า, Infotainment, Car-Net, อภิธานศัพท์

ข้อมูลบริการทั่วไป
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ถอดรหัสอุปกรณ์โรงงานของรถ (อังกฤษ)
ถอดรหัสอุปกรณ์โรงงาน VAG ในภาษารัสเซีย!
การวินิจฉัย Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, รหัสข้อผิดพลาด

หากคุณไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับรถของคุณ - ดูรถยนต์ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถของคุณ
มีความเป็นไปได้สูง ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาจะเหมาะสำหรับรถของคุณ

ตลาดการขาย: รัสเซีย

อุปกรณ์ Trendline มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น: ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, ระบบเสียง Composition Color พร้อมหน้าจอสีขนาด 5 นิ้ว, ช่องเสียบการ์ด SD, ขั้วต่อ USB / AUX และอินเทอร์เฟซไร้สาย Bluetooth นอกจากนี้ Tiguan ยังมีอุปกรณ์มาตรฐาน: จานล้อ 17", ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟท้าย LED, พวงมาลัยมัลติฟังชั่นหนังอุ่นพร้อมแพดเดิ้ลชิฟต์ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ), เบาะคู่หน้าแบบปรับความร้อน, ที่ฉีดน้ำล้างด้วยความร้อน, เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับความสูงได้ ส่วนรุ่น Comfortline ที่มีราคาแพงกว่าจะมีให้เลือกหลายสี การแสดงภาพเคลื่อนไหวสำหรับคนขับ, การทำความร้อน เบาะหลัง,ไฟหน้า LED แบบสะท้อนแสง, กล่องเก็บของใต้เบาะคู่หน้า, โต๊ะพับด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า, เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าพับได้เต็มที่ ในรุ่น Highline ระดับบนสุด มีให้สำหรับผู้ซื้อดังนี้: ล้ออัลลอยเบา 18 นิ้ว กันความร้อน กระจกหน้ารถอุ่นด้วยไฟฟ้า ระบบมัลติมีเดียขั้นสูง Composition Media หน้าจอ 8 นิ้ว ไฟหน้า LED ประเภทการฉายภาพพร้อมไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED 3D ระบบดิจิตอลเสมือนจริง แผงควบคุม Active Info Display, ที่เก็บสายไฟ, ธรณีประตูแบบเรืองแสง และอื่นๆ

เครื่องยนต์สตาร์ทสำหรับ Tiguan รุ่นที่สองคือ TSI 1.4 ลิตร 125 แรงม้า ซึ่งสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ DSG หุ่นยนต์คลัตช์คู่อัตโนมัติ 6 สปีด และติดตั้งเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ด้วยเครื่องยนต์นี้ Tiguan สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.5 วินาทีปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยที่ประกาศไว้คือ 6.5-6.8 ลิตรต่อ 100 กม. ในการดัดแปลงที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรให้กำลัง 150 แรงม้า มีให้เลือกทั้งแบบ "กลไก" (เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion เท่านั้น) และแบบ "อัตโนมัติ" 6 จังหวะ DSG ซึ่งการดัดแปลงจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ หน่วยพลังงานนี้ช่วยให้ Tiguan สามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ใน 9.2 วินาที ขณะที่ยังคงใช้ค่าเฉลี่ยเท่าเดิม การดัดแปลงอื่นๆ ทั้งหมดมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion และระบบอัตโนมัติ DSG 7 สปีดที่ให้ประสิทธิผลมากขึ้นเท่านั้น เวอร์ชัน 2.0 TSI พร้อม 180 แรงม้า เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 7.7 วินาทีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 8 ลิตร / 100 กม. ด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากัน แต่ให้ผลตอบแทน 220 แรงม้า เมื่อเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. Tiguan จะชนะ 1.2 วินาทีและการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยจะอยู่ที่ 8.4 ลิตร / 100 กม. ระบบส่งกำลังดีเซล 2.0 TDI เพียงรุ่นเดียวที่มีให้ 150 แรงม้า ในไดนามิกจะเจียมเนื้อเจียมตัว - 9.3 วินาที สำหรับการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซลเฉลี่ยเพียง 6.1 ลิตร / 100 กม.

Tiguan รุ่นที่สองมีความสมบูรณ์ ระงับอิสระ- ด้านหน้า McPherson และด้านหลังมัลติลิงค์ ในทุกระดับการตัดแต่ง รถมีการระบายอากาศดิสก์เบรกหน้าและหลัง เช่นเดียวกับระบบเครื่องกลไฟฟ้า เบรกจอดรถด้วยระบบ AutoHold (ฟังก์ชั่นการถือรถเมื่อสตาร์ทรถ) และติดตั้งระบบเบรกแบบสร้างใหม่ ระยะฐานล้อของ Tiguan มาตรฐานคือ 2681 มม. (คาดว่าจะมีการดัดแปลงด้วยระยะฐานล้อยาว 2791 มม.) ความสูงของตัวรถ 200 มม. ระบบควบคุม 4Motion Active Control ในการดัดแปลงขับเคลื่อนทุกล้อช่วยให้คุณเลือกรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกัน: สำหรับทางหลวง บนทางวิบาก และขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และยังมีระบบล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ XDS อีกด้วย

Volkswagen Tiguan ได้รับการจัดเตรียมอย่างดีในแง่ของความปลอดภัย Trendline เวอร์ชันพื้นฐานประกอบด้วยทั้งชุด ระบบที่ใช้งาน: ระบบป้องกันภาพสั่นไหว (ESP), ระบบกันล๊อค(ABS) พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR), ล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EDL) และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถพ่วง Tiguan ยังมีหมวกแบบแอ็คทีฟพร้อมระบบป้องกันคนเดินถนน ระบบ ERA GLONASS ระบบควบคุมระยะ Front Assist พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินในเมือง และทั้งหมดนี้ - ไม่นับ ชุดที่สมบูรณ์ถุงลมนิรภัย (รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าของผู้ขับขี่) พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟ, ติดตั้ง ISOFIX มากขึ้น รุ่นแพงปัจจุบัน: เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบ สลับอัตโนมัติไฟสูงไฟหน้า Light Assist, ไฟต่ำอัตโนมัติ, ไฟเลี้ยว, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและฟังก์ชั่นอื่น ๆ Tiguan รุ่นที่สองได้รับคะแนนการทดสอบการชนของ Euro NCAP ระดับ 5 ดาว

➖คุณภาพของวัสดุตกแต่ง
➖การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อดี

➕ พลวัต
➕ ความสามารถในการจัดการ
➕ เลานจ์ที่สะดวกสบาย
➕ การแยกเสียงรบกวน

ข้อดีและข้อเสียของ Volkswagen Tiguan ในปี 2018-2019 ในรูปแบบใหม่นั้นได้รับการระบุตามความคิดเห็นจากเจ้าของที่แท้จริง มากกว่า รายละเอียด plusesและข้อเสียของ Volkswagen Tiguan 1.4 (150 และ 125 แรงม้า) และ 2.0 พร้อมกลไกและหุ่นยนต์ DSG เช่นเดียวกับ 2.0 ดีเซลพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 สามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:

เจ้าของรีวิว

ในรถราคา 1.5 ล้านปุ่มเปิดประตู 5 ค้างอย่างสมบูรณ์ (อยู่ที่ -2 องศา) และเกิดการควบแน่นใน ไฟท้าย. ในกรณีนี้จะไม่เกิดฝ้าของหลอดทั้งสอง กรณีการรับประกัน(สำหรับการถอดและติดตั้งไฟและทำให้แบตเตอรี่แห้งเป็นเวลา 5 ชั่วโมงเจ้าหน้าที่เรียกเก็บเงิน 1,800 รูเบิล) นี่คือคุณภาพเยอรมัน...

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของ Tiguan ใหม่ (อัตโนมัติ 2.0 ลิตร) ในฤดูหนาวเมื่อขับผักไม่ต่ำกว่า 16.5 ลิตร / 100 กม. และนี่คือหลังจากการบุกอย่างมีประสิทธิภาพ (ไม่เกิน 2,000 รอบต่อนาทีสำหรับ 1,500 กม.)

ชื่นชอบ: การควบคุม, ความสบาย, ไดนามิก, Shumka.

ไม่ชอบ: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ไม่มีอินพุต USB ที่ส่วนหัว

Elena ขับ Volkswagen Tiguan 2.0 (180 HP) AWD DSG 2016

วีดีโอรีวิว

ที่นี่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับพวงมาลัย usb ฯลฯ - ทั้งหมดนี้ไร้สาระ ข้อเสียเปรียบหลัก ใหม่ Volkswagen Tiguan 2 กินน้ำมันได้ 15-16 ลิตร ... ถ้ามันไม่เครียดสำหรับคุณฉันก็อิจฉาคุณ

อย่างอื่น, ครอสโอเวอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับเมือง อัตราส่วนที่เหมาะสมคุณภาพราคา สำหรับการใช้งานอย่างเข้มข้นเป็นเวลาหกเดือนไม่มีคำถาม

Sergey Krel ขับ Volkswagen Tiguan 2.0 (180 แรงม้า) AWD DSG 2016

เราขับ VW Tiguan 2 ใหม่ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2559 อุปกรณ์คือ CLUB การบำรุงรักษาครั้งแรกดำเนินการที่ 11,000 กม. นั่นคือ ก่อนกำหนด 15,000. อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจำหน่าย VW ทั้งหมดมีโปรโมชั่นในวันอาทิตย์ - ส่วนลด 20% สำหรับการบำรุงรักษา ก่อนที่จะผ่านการบำรุงรักษา พวกเขาเติม 95 เป็นระยะ มีเสียงนกหวีดเกิดขึ้นเป็นระยะๆ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ จากนั้นเครื่องยนต์ก็หายไป ความเร็วลดลงเหลือ 0.8 ในสองนาที ผ่าน MOT — ทุกอย่างโอเค เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กรอง

พวกเขาถามถึงนกหวีดไม่มีใครตอบอย่างชาญฉลาด เราอาศัยอยู่ในแหลมไครเมีย น้ำมัน 98 นำเข้ามาที่เราตั้งแต่เดือนกันยายน เราเปลี่ยนไปใช้มัน และปาฏิหาริย์ - นกหวีดหายไปความเร็วหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ลดลงใน 10-15 วินาที รถขี้เล่น กังหันจะเปิดเมื่อคนขับต้องการ เช่น เมื่อแซง เกียร์ต่ำและมันช่วยได้มาก

การแยกเสียงรบกวนเป็นสิ่งที่ดี เมื่อเราซื้อ เราตกใจกับการใช้น้ำมัน — ไม่มีอะไรแบบนั้น แทบไม่มีค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปแล้ว สบาย สง่า ครอสโอเวอร์))

การบริโภคบนทางหลวง - 5.4-6.0 เมือง - 8-10 มากถึง 11 - หากมีการจราจรติดขัด มีฟังก์ชั่นที่ดี - Autohold - ช่วยให้รถวิ่งขึ้นและลงได้เหมือนเบรกมือ เมื่อคุณต้องการจะเคลื่อนตัวออกไป คุณเหยียบคันเร่งและไม่มีการถอยกลับเลย

เร่งได้ดีและฉับไว ยึดรางได้อย่างมั่นคง ไม่รู้สึกถึงความเร็ว 120-130 กม. / ชม. ไม่ชอบเบาะ. ผ้าน่าจะดีกว่านี้

Irina ทบทวนกลไก Volkswagen Tiguan 1.4 (125 แรงม้า) ในปี 2559

รถที่สะดวกสบายมาก ไดนามิกและประหยัด มีสไตล์และทันสมัย การเดินทางทุกวันกลายเป็นความสุขสำหรับทั้งครอบครัว เป็นเวลา 30 ปีของการขับรถ ฉันเปลี่ยนรถ 10 คัน - Tiguan ไม่ทำให้ผิดหวัง จากข้อบกพร่อง ฉันจะทราบเพียงว่าวัสดุหุ้มเบาะที่นั่งน่าจะดีกว่านี้

Marina ขับ Volkswagen Tiguan 1.4 (150 HP) AWD DSG 2017

ฉันจะซื้อได้ที่ไหน

รถถูกซื้อในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 ฉันมีข้อกำหนดหลักสามข้อ: ดีเซล เวบาสโต และบัมเปอร์ ปิดถนน. ฉันซื้ออันนี้ - อุปกรณ์ Comfortline + แพ็คเกจหกตัวเลือก

ไปเที่ยวธรรมชาติบ่อยๆ (ตกปลา เห็ด) เลยตัดสินใจเปลี่ยน bmw ซีดานไปสู่สิ่งที่สูงกว่า โดยหลักการแล้วฉันพอใจกับการแทนที่ แต่อย่างที่พวกเขาบอกว่ามีความแตกต่าง หลังจากซื้อ ฉันติดฟิล์มที่ด้านหน้ารถทั้งคัน (ฉันขับเร็วและบางครั้งก็ไกล และไฟหน้าและสีจะขุ่นในสองสามปี) ฉันติดตั้งตาข่ายในกันชน - หม้อน้ำดูป้องกันไม่ได้อย่างเจ็บปวด))

ไฟหน้า LED โดยเฉพาะตอนกลางคืนและกลางสายฝน — คลาสิก! ฉันยังชอบแถบไฟ LED ที่ประตูและธรณีประตูอีกด้วย มันสบายมาก

ฉันไม่ชอบ เบาะผ้าที่ประตู — สกปรกอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุผลบางอย่าง ขั้วต่อไฟฟ้าหลายตัวถูกวางไว้ใต้คอของอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ - หากคุณพลาดเพียงเล็กน้อย ของเหลวก็จะเข้าไป ในบางโหมด กระจกมองหลังจะสั่นและสั่น ลำแสงต่ำ - ใกล้มาก

รีวิว Volkswagen Tiguan 2.0 ดีเซล (150 แรงม้า) พร้อมหุ่นยนต์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 2017

รถคันนี้มีการออกแบบที่เน้นความเป็นชายล้วน เข้มงวด ตามที่เพื่อนของฉันพูดว่า: “ไม่ธรรมดามาก และไม่ธรรมดามาก งดงาม — นั่นคือค่าเฉลี่ยสีทอง” ฉันเห็นด้วยกับเขาอย่างเต็มที่

บ้าน » แร็ค » Volkswagen Tiguan ครอสโอเวอร์รุ่นที่ 2 ที่สมบูรณ์แบบ รีวิว Volkswagen Tiguan: จับตาข้อดีและข้อเสียที่ระบุระดับพรีเมียม