เติมน้ำมันเท่าไหร่ครับ เครื่องยนต์เรโนลต์ Duster

ตามคำแนะนำ

• เครื่องยนต์ 1.6 16V: 4.80 ลิตร
• เครื่องยนต์ 2.0 16V: 5.40 ลิตร
• เครื่องยนต์ 1.5 dCi: 4.50 l

ในทางปฏิบัติเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 จะต้องใช้น้ำมันประมาณ 4.8-5 ลิตร

น้ำมันชนิดใดให้เติม เรโนลต์ Duster

ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Duster

สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินทุกๆ 15,000 กม. หรือปีละครั้ง (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

สำหรับ เครื่องยนต์ดีเซลทุกๆ 10,000 กม. หรือปีละครั้ง (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

รหัสปะเก็น ปลั๊กท่อระบายน้ำ

ปะเก็นท่อระบายน้ำ - 11026 5505R

กรองน้ำมันเครื่องสำหรับ Duster Engine

กรองน้ำมันเครื่องเดิมสำหรับเครื่องยนต์ K7J, K7M, K4J, K4M; 1.4l และ 1.6l, 16kl, 8kl - 7700274177

กรองน้ำมันเดิมสำหรับเครื่องยนต์ F4P, F4R, 1.8l, 2.0l, 16kl เบนซิน, K9K, 1.5l ดีเซล - 8200768913

ตัวอย่างการเปลี่ยน - MANN 75/3

ซ้าย 7700274177 , ด้านขวา8200768913

คุณสามารถค้นหาราคาอะไหล่ของเรโนลต์สำหรับการบำรุงรักษาได้จากพันธมิตรของเรา (existential, emex, autodoc ฯลฯ )ซึ่งให้

ตัวกรองน้ำมันสามารถใช้แทนกันได้ ตัวแทนจำหน่ายเรโนลต์ใช้ตัวกรองทั้งสองสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท

สามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องได้เมื่อถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์

ตัวเลือกการป้องกันอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของ Renault Duster

คุณยังสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องผ่าน ห้องเครื่องในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถอดฝาครอบป้องกันออก:

จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนจากด้านล่างโดยเอาตัวป้องกันออก เพราะเมื่อคลายเกลียวตัวกรอง น้ำมันจำนวนหนึ่งจะเทลงบนตัวป้องกันและกระจายออกไป

ตัวกรองน้ำมันแสดงด้วยลูกศร:

ในการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณต้องใช้ประแจสี่เหลี่ยมสำหรับ 8

ลำดับของงานเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน:

เปิดฝาถังน้ำมัน ฟิลเลอร์คอ

การถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์

เราเปลี่ยนภาชนะเป็นน้ำมันเก่า

เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำอย่าทำหายในภาชนะพร้อม ๆ กัน

เรากำลังรอการระบายน้ำมันสูงสุด

ในเวลานี้เราคลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่า (คุณสามารถใช้ตัวดึงพิเศษที่จำหน่ายในร้านค้าใดก็ได้)

ก่อนติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่อง ให้หล่อลื่นโอริงและเกลียว

เราขันตัวกรองให้แน่นโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือด้วยมือเท่านั้น

น้ำมันระบายออก ติดตั้งปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่ (รหัส 1026 5505R) และขันปลั๊กให้แน่นด้วยประแจสี่เหลี่ยม 8

เติมน้ำมันใหม่. เมื่อน้ำมันล้นสามารถถอดออกได้

ระดับน้ำมันควรจะต่ำกว่าเล็กน้อย เครื่องหมาย MAX

อย่าลืมขันฝาปิดช่องเติมน้ำมัน

ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องอาจดับลงหลังจากหน่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ

ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่อ ไม่ทำงาน 5 นาที ปิดและตรวจสอบระดับน้ำมัน

ระดับควรอยู่เหนือระดับกลางเล็กน้อยระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX

หากระดับอยู่เหนือเครื่องหมาย MAX ให้ระบายออก

เราตรวจสอบสถานที่ติดตั้งตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อหารอยรั่วหากทุกอย่างเป็นปกติให้ติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์
- เพื่อความสะดวก เราขอแนะนำให้คุณจำระยะทางเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ธรรมดา

น้ำมันในกระปุกเกียร์ของรถถูกเติมตลอดระยะเวลาการใช้งานและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

โรงงานในเครื่องยนต์ รถเรโนลต์เท น้ำมันเอลฟ์อีโวลูชั่น SXR 5w30 ผู้ผลิตยังอนุญาตให้ELF วิวัฒนาการ SXR 5w40 และการใช้น้ำมันที่เหมาะสม ข้อกำหนดทางเทคนิค ELF Excellium LDX 5w40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

วัสดุที่ใช้ ภาพถ่าย avtomanual.jimdo.com, dusterclubs.ru, renault.ru

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง

ตามคู่มือ ระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องของ RENAULT DUSTER คือ 10,000 กม./15,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน

น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เหมาะสม?

1.6 (105 แรงม้า) - 4.5น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 1.6 (114 แรงม้า) - 4.5น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 2.0 (135 แรงม้า) - 5.4น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 2.0 (143 แรงม้า) - 5.4น้ำมันใหม่ลิตร.

ผู้ผลิตแนะนำตัวกรองน้ำมันสำหรับ RENAULT DUSTER กับเครื่องยนต์ข้างต้น: ตัวกรองน้ำมัน RENAULT 8200768913

หรือแอนะล็อกคุณภาพสูงอื่น:
- กรองน้ำมันเครื่อง KITTO C 0001

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง (วิดีโอ)

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน RENAULT DUSTER เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษามาตรฐานที่เจ้าของทุกคนสามารถทำได้ด้วยมือของพวกเขาเอง

« คำแนะนำทีละขั้นตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตัวกรอง RENAULTฝุ่น(รีโน แดสเตอร์)»

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

น้ำมันสำหรับ (เกียร์ธรรมดา 5/1) กล่องเครื่องกลเกียร์ 5 สปีด. ปริมาณการเติมน้ำมัน 2.5ล. ที่ระดับคอฟิลเลอร์ เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

น้ำมันสำหรับ (เกียร์ธรรมดา 6/1) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงจาก 2 ลิตร ที่ระดับคอฟิลเลอร์ เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

เกรดความหนืดดั้งเดิม 75W-80 API GL-4 ในกรณีที่ไม่มีเกรดความหนืดดังกล่าว สามารถพิจารณาผลิตภัณฑ์ 75W-85 API GL-4 และ 75W-90 API GL-4 ได้ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์จากวัสดุสังเคราะห์ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี จาก -47 C ถึง +60 C.

คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนเป็นเรื่องง่าย เมื่อระบุปริมาตร (ตัวอย่างตั้งแต่ 1l - 1.2l) จำเป็นต้องวัดปริมาณของน้ำมันที่ถ่ายออก น้ำมันใช้แล้ว และเติมน้ำมันใหม่ในปริมาณเท่ากัน (หากไม่มีน้ำมันรั่ว) รูปแบบนี้ใช้ได้หากไม่มีก้านวัดน้ำมันในกระปุกเกียร์หรือทำเครื่องหมายว่าจำเป็นต้องเติมระดับใด

โดยปกติข้อมูลทั้งหมดนี้จะถูกสะกดไว้อย่างดีในสมุดบริการรถ แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ ผู้ผลิตบางรายไม่ได้ระบุปริมาณการเติมในสมุดบริการ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้วยตัวเอง (วิดีโอ)

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาสำหรับ RENAULT DUSTER"

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติสำหรับ RENAULT DUSTER

น้ำมันสำหรับ (เกียร์อัตโนมัติ) อัตโนมัติ 6 สเต็ปบ็อกซ์เกียร์ ปริมาณการเติมน้ำมัน 6.3 ลิตร เต็มทดแทนบางส่วนไม่เกิน 4 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต น้ำมันจะถูกเทตามประเภท DEXRON III

เช่นกัน อะนาล็อกที่มีคุณภาพเป็นผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติใน RENAULT DUSTER (วิดีโอ)

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติสำหรับ RENAULT DUSTER"

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรุ่น 4x4

น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรุ่น 4x4 ปริมาณการเติมน้ำมัน 0.8 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

เราแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ ENEOS Gear 75W90 GL-5

รวมถึงผลิตภัณฑ์แอนะล็อกคุณภาพสูงดังต่อไปนี้:

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเฟืองท้ายของ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เฟืองท้ายเรโนลต์ ดัสเตอร์"

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ RENAULT DUSTER

น้ำมันในกล่องโอนสำหรับรุ่น 4x4 ปริมาณการเติมน้ำมัน 0.3 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต กรอก:

น้ำมันเกียร์ 75W-90 API: GL-5 (กึ่งสังเคราะห์/สังเคราะห์) ให้ การป้องกันที่ดีโหนดที่เขาสวมใส่

น้ำมันเกียร์ 80W-90 API: GL-5 (แร่) ตัวเลือกงบประมาณในสภาพอากาศที่อบอุ่น

เราแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ ENEOS Gear 75W90 GL-5

รวมถึงผลิตภัณฑ์แอนะล็อกคุณภาพสูงดังต่อไปนี้:

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศและไส้กรองห้องโดยสาร RENAULT DUSTER (RENAULT DUSTER)

เพื่อทดแทน กรองอากาศ RENAULT DUSTER พร้อมเครื่องยนต์:

1.6 (105 HP) / 1.6 (114 HP) / 2.0 (135 HP)
เราแนะนำ:

หรือเทียบเท่าที่เหมาะสม:

ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศใน RENAULT DUSTER ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 (143 แรงม้า) หลังปี 2015 เราขอแนะนำ:

หรืออะนาล็อกที่คู่ควร: Goodwill AG557CF filter

การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารใน RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

ทดแทน ตัวกรองห้องโดยสารเป็นขั้นตอนง่ายๆ ที่ผู้ขับขี่สามารถทำได้

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร RENAULT DUSTER"

น้ำหล่อเย็นสำหรับ RENAULT DUSTER

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวตามโมโนเอทิลีนไกลคอลและสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยใช้เทคโนโลยี OAT อินทรีย์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีเอมีนและฟอสเฟต สีของสารป้องกันการแข็งตัวดั้งเดิม (สีเหลือง) แต่ไม่สำคัญเท่ากับองค์ประกอบที่อธิบายข้างต้น

ช่วงเวลาการเปลี่ยนสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวคือ 250,000 กิโลเมตรหรือ 5 ปีขึ้นอยู่กับสิ่งที่สิ้นสุดก่อนหน้านี้

ในทุกรุ่นปริมาตรของระบบทำความเย็นคือ 5.45 ลิตร

การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นและสารป้องกันการแข็งตัว RENAULT DUSTER (RENAULT DUSTER) อย่างอิสระ วิดีโอ

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวใน RENAULT DUSTER"

น้ำมันเบรกและคลัตช์สำหรับ RENAULT DUSTER

ดูได้ทั้งช่วง

เปลี่ยนหัวเทียนสำหรับ RENAULT DUSTER

เทียนสำหรับเครื่องยนต์ในรายการทั้งหมดจะเหมือนกันสำหรับ RENAULT DUSTER และเราขอแนะนำ:

ผู้ผลิตอ้างว่าเทียนมีอายุการใช้งานประมาณ 20,000 กม.

การเปลี่ยนหัวเทียนสำหรับ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

ขั้นตอนไม่ซับซ้อน แค่มีเวลาว่างและเครื่องมือนิดหน่อยก็พอ

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนใน RENAULT DUSTER"

บทความนี้ใช้ภาพถ่ายจากสารานุกรมรถยนต์ Autowp

คำถามที่ว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ของรถของคุณกำลังถูกถามในวันนี้ไม่เพียงโดยเจ้าของ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดจากบริษัทวิศวกรรมของฝรั่งเศส แต่ถึงเจ้าของรถทุกคนโดยทั่วไป ท้ายที่สุด น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของมอเตอร์

งานหลักของส่วนประกอบนี้คือการปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดจาก สึกหรอเร็วบวกกับสารหนืดทุกอย่างขจัดความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ ปกป้องเครื่องยนต์จากมลภาวะและคราบสกปรกต่างๆ

เจ้าของรถ Renault Duster ควรเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ชนิดใด?

ในคู่มือการใช้งานรถยนต์ ผู้ผลิตจะกำหนดคำแนะนำสำหรับการใช้งาน น้ำมันเครื่อง. นอกจากนี้ยังมีการระบุคุณลักษณะทั้งหมดที่น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงควรแตกต่างกัน นี่คือระดับความหนืด ระดับคุณภาพ และยี่ห้อที่แนะนำ

แม้แต่ในขั้นตอนการพัฒนา วิศวกรก็สั่งจากที่ไหนก็ได้ บริษัทที่มีชื่อเสียงเพื่อการผลิต น้ำมันเครื่องน้ำมันหล่อลื่นบางชนิดสำหรับเครื่องยนต์บางประเภท เรโนลต์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับเอลฟ์ ดังนั้นผู้ผลิตเองจึงแนะนำให้เจ้าของ Duster ทุกคนใช้ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ในอนาคต

จำเป็นต้องซื้อน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตแนะนำหรือไม่? ไม่เลย แต่เป็นการดีที่สุดที่จะทำตามคำแนะนำในคู่มือให้มากที่สุด ยังสำหรับ รถยุโรปมีหนึ่ง กฎที่ไม่ได้พูดซึ่งควรแนะนำคนขับก่อนแล้วค่อยดูชื่อยี่ห้อ กฎนี้เรียกว่าความอดทน เป็นไปได้ที่จะทำลายการผูกมัดกับยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง แต่ไม่สามารถทำลายความทนทานที่ระบุได้

ใบอนุญาตคืออะไร?

ความคลาดเคลื่อน - กำหนดลักษณะมาตรฐานคุณภาพเฉพาะ เจ้าของรถเรโนลต์ Duster ที่มีเครื่องยนต์ 1.6, 2.0 ต้องดูพารามิเตอร์นี้ในคู่มือการใช้งานเดียวกัน แล้วมองหาตัวเลขที่มีค่าบนฉลากของถังน้ำมันเครื่อง หากคุณพบสิ่งที่ตรงกัน น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับคุณ น้ำมันหนึ่งน้ำมันสามารถใส่ได้สองอย่างในคราวเดียว เครื่องยนต์ต่างๆ. พิกัดความเผื่อระบุไว้บนฉลากเป็นตัวอักษรและตัวเลขผสมกัน

ตัวอย่างเช่น Motul 8100 Eco-Energy เหมาะสำหรับ รถฟอร์ดกับ การอนุมัติของ WSS M2C 913C และสำหรับเรโนลต์ที่มีการอนุมัติเครื่องยนต์ RN0700 หากพารามิเตอร์ที่ต้องการไม่อยู่บนฉลาก คุณควรดูการปฏิบัติตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนหรือการอนุมัติจากผู้ผลิต มักจะเกิดขึ้นก่อนที่น้ำมันจะมีความอดทนบางอย่าง แต่ปฏิเสธที่จะต่ออายุข้อตกลงกับผู้ผลิต OEM ผู้ผลิต การหล่อลื่นเครื่องจักรหยุดระบุพารามิเตอร์ที่ต้องการบนฉลากในขณะที่ยังคงรักษาเทคโนโลยีการผลิตไว้

ให้ความสนใจกับความหนืด

มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันจำนวนมากในหมู่เจ้าของ Renault Duster เกี่ยวกับน้ำมันที่จะเทลงในเครื่องยนต์ด้วยดัชนีความหนืด เจ้าของรถหลายคนละเลยตัวบ่งชี้นี้ และพวกเขาทำมันอย่างไร้ประโยชน์

ยกตัวอย่างสารหล่อลื่น วิวัฒนาการของเอลฟ์ 900SXR สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ Renault Duster ดัชนีความหนืด 5W-30 ที่นี่จำเป็นต้องใส่ใจกับตัวเลขที่สอง - 30 เป็นลักษณะความหนืดของของเหลวที่ อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์. เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันสำหรับของเสีย เจ้าของรถจำนวนมากเริ่มใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดมากขึ้น เช่น 10W-60 จากนั้นปัญหากับมอเตอร์ก็เริ่มขึ้นเนื่องจากน้ำมันที่มีตัวบ่งชี้ดังกล่าวสามารถปิดการใช้งานส่วนประกอบการทำงานได้อย่างรวดเร็ว หากผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมัน 10W-60 คุณต้องทำตามคำแนะนำ แต่ในกรณีอื่น ๆ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เอาแต่ใจ

แต่ในทางกลับกัน. ผู้ขับขี่ที่ไม่รู้ว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์ Renault Duster ได้ดีกว่าเริ่มทดลองและเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืดต่ำ เช่น 5W-20 และนั่นก็แย่เช่นกัน แท้จริงแล้ว ในระหว่างการใช้งาน ส่วนประกอบป้องกันนี้จะสร้างฟิล์มบางเกินไป ซึ่งถูกกดผ่านและการสึกหรอของชิ้นส่วนเริ่มต้นขึ้น

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น น้ำมันหล่อลื่น และส่วนประกอบและชุดประกอบเป็นขั้นตอนมาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคัน สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์ Renault Duster ด้วย . สิ่งสำคัญคือต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมซึ่งจะมีองค์ประกอบคุณภาพสูง คุณสามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้สองวิธี:

• หันไปหาผู้เชี่ยวชาญ
• ด้วยตัวเอง.

การเปลี่ยนดังกล่าวเป็นกระบวนการที่เรียบง่าย แต่มีความรับผิดชอบ การดำเนินการต้องใช้ความระมัดระวังและความถูกต้อง ความผิดพลาดจะส่งผลเสียต่องาน ยานพาหนะและจะทำให้พังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เมื่อเลือกของเหลวให้พิจารณา ช่วงเวลาที่แตกต่างกัน. รายการหลัก ได้แก่ ระยะทางของรถ การเสื่อมสภาพของอะไหล่ อายุการใช้งานของน้ำมันหลังการเปลี่ยนครั้งก่อน และอื่นๆ นอกจากนี้ การคำนวณจำนวนเงินที่ต้องการอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ

ตามแนวทางปฏิบัติ การออมในเรื่องนี้อาจไม่เหมาะสมเสมอไป เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันเครื่องนั้นดีที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญ การหล่อลื่นในกรณีนี้จะไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังควรติดต่อเขาหากมองเห็นการเสียการรั่วไหลและปรากฏการณ์อื่น ๆ ที่ผิดปกติสำหรับรถยนต์อย่างชัดเจน มิฉะนั้น สถานการณ์จะยิ่งเลวร้ายลงเท่านั้น ในการแก้ไขต้องใช้เวลา ความพยายาม และเงินในการซื้อชิ้นส่วนใหม่

หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนของเหลวด้วยตัวเอง ข้อมูลด้านล่างนี้จะมีประโยชน์อย่างแน่นอน เราเสนอชื่อของเหลว สถานที่ใช้งาน และปริมาตรสำหรับแต่ละระบบ

ถังเติมน้ำมันและของเหลว Renault Duster

ปริมาณน้ำมันและของเหลว เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น เรโนลต์ Dusterถูกแก้ไขล่าสุด: 10 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

การเลือกและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Renault Duster เป็นหนึ่งในขั้นตอนพื้นฐานที่สุดในระหว่าง บริการตนเอง SUV ยอดนิยม. แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้ แต่ถึงกระนั้นเจ้าของ Duster จะมีคำถามเกี่ยวกับทางเลือกไม่ช้าก็เร็ว น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม. สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีเลือกน้ำมันคุณภาพที่เหมาะสม - ใส่ใจ พารามิเตอร์ที่ต้องการและแบรนด์ คุณต้องรู้ด้วยว่าต้องใช้น้ำมันเท่าใดสำหรับการเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวในเครื่องยนต์ Renault Duster ลองพิจารณาทั้งหมดนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมโดยใช้ตัวอย่างของ Duster ที่มีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์สองลิตร.

สำหรับรถที่มีปัญหามีข้อบังคับบางอย่างซึ่งความถี่ของการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับ น้ำมันเครื่อง. สำหรับสองลิตร เครื่องยนต์เรโนลต์ปัดฝุ่นระเบียบนี้คือ 15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดโดยคำนึงถึงสภาพอากาศที่รุนแรงในรัสเซีย กฎข้อบังคับสามารถลดลงได้ถึง 10,000 กิโลเมตร หากจำเป็น ตัวอย่างเช่น หากน้ำมันกลายเป็นสีดำและเริ่มมีกลิ่นเฉพาะ หรือมีเศษโลหะ ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถแสดงออกได้ล่วงหน้า ซึ่งมักจะเกิดขึ้นเมื่อ ไมล์สูงแต่ในเขตภูมิอากาศรุนแรง น้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติเร็วกว่ามาก คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์และสิ่งนี้สามารถอธิบายการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่คาดการณ์ได้ - หลังจาก 10 หรือ 12,000 กิโลเมตร

การทำงานของน้ำมันเครื่อง

งานหลักของน้ำมันหล่อลื่นคือการจัดหาคุณภาพและ การทำงานที่ราบรื่น โรงไฟฟ้าแต่ถ้าเลือกน้ำมันนี้อย่างถูกต้องจริง ๆ ตามพารามิเตอร์ที่จำเป็น

ละครน้ำมัน บทบาทสำคัญในการทำความสะอาดส่วนประกอบเครื่องยนต์จากคราบโคลน ป้องกันความร้อนสูงเกินไปของชิ้นส่วน และด้วยเหตุนี้จึงมั่นใจได้ว่า ระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ. นอกจากนี้, น้ำมันหล่อลื่นออกแบบมาเพื่อสร้างอิทธิพลเชิงบวก ประหยัดน้ำมัน, ความชัดเจนของการเปลี่ยนเกียร์และ พลังสูงสุดเครื่องยนต์. โดยทั่วไปเมื่อใช้ น้ำมันคุณภาพจะมีการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดในตัวบ่งชี้ทั้งหมดและสิ่งนี้จะได้รับการชื่นชม เจ้าของเรโนลต์แปรงปัดฝุ่นพร้อมเครื่องยนต์ 2 ลิตร อย่างแรกเลย แน่นอน การจัดการ ประสิทธิภาพ และความราบรื่นจะได้รับการปรับปรุง

เติมเท่าไหร่

ปริมาตรของของเหลวที่จะเติมในเครื่องยนต์ Renault Duster ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ ดังนั้น ในกรณีของเรา เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์ว 2 ลิตร สำหรับเขาปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จะเติมคือ 5.4 ลิตร

แต่ในทางกลับกัน ปริมาณสารหล่อลื่นดังกล่าวสามารถเติมได้ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดเท่านั้น ความจริงก็คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างครอบคลุมตั้งแต่เศษโลหะ เขม่า ฝุ่น และคราบโคลนอื่นๆ และด้วยการเปลี่ยนที่ไม่สมบูรณ์ จึงไม่มีความเป็นไปได้นี้ ในเรื่องนี้จะกลายเป็นของเหลวไม่เกิน 4.5-5 ลิตร แต่สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดย ทดแทนบางส่วนในหลายขั้นตอน - ตัวอย่างเช่น 2-3 ครั้งโดยมีช่วงเวลา 500-600 กิโลเมตร สิ่งนี้จะช่วยให้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างครอบคลุมจากสิ่งสกปรก ในแง่ของประสิทธิภาพ ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานกว่า แต่ผลก็เหมือนกัน ในท้ายที่สุด จะสามารถเทน้ำมันเต็มปริมาตรได้ในขั้นตอนที่สามหรือสี่ของการเปลี่ยน เนื่องจากเมื่อถึงเวลานั้นมอเตอร์จะปราศจากสิ่งสกปรกโดยสมบูรณ์

การเลือกน้ำมันตามพารามิเตอร์และยี่ห้อ

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เรโนลต์ Duster สองลิตรต้องมีค่าความหนืด ค่าเผื่อและคุณภาพที่แน่นอน ใช่สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินเข้ากับมาตรฐานเหล่านี้และ ลักษณะความหนืด: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. ต้องเลือกตัวบ่งชี้อุณหภูมิเหล่านี้ตามเงื่อนไข สิ่งแวดล้อมที่รถใช้เป็นประจำ

สำหรับแบรนด์ ในกรณีนี้ คุณสามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้ บริษัทเรโนลต์ตระหนักถึงแบรนด์ Elf ซึ่งผลิตน้ำมันเครื่องดั้งเดิมสำหรับ Renault Duster คุณสามารถเลือกน้ำมันแอนะล็อกซึ่งมีคุณภาพไม่ด้อยไปกว่าน้ำมันดั้งเดิม แต่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีราคาถูกกว่ามาก แต่มีสองอย่าง ช่วงเวลาสำคัญ- การเลือกโดยพารามิเตอร์เท่านั้น น้ำมันเดิมและทางเลือกเป็นเพียงท่ามกลาง แบรนด์ดังด้วยชื่อเสียงที่ดี ในหมู่พวกเขามีคาสตรอล, โมบิล, ลูโคอิล, Rosneft, ZIK, G-Energy และอื่น ๆ

ประเภทน้ำมัน

สุดท้าย เราจะวิเคราะห์ประเภทของน้ำมันที่คุณสามารถพิจารณาฤดูกาลของผลิตภัณฑ์ได้พร้อมกัน ตัวอย่างเช่น มีทุกฤดู ฤดูหนาว และ น้ำมันฤดูร้อนซึ่งมีพารามิเตอร์ความหนืดที่ระบุข้างต้น สำหรับประเภทน้ำมันเครื่องถือว่ามีคุณภาพสูงสุด

• สารสังเคราะห์เป็นของเหลวมากที่สุดและ น้ำมันเหลว,ทนต่อ อุณหภูมิต่ำ. เหมาะสำหรับ เครื่องจักรที่ทันสมัยด้วยระยะทางเพียงเล็กน้อย ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพอากาศในฤดูร้อนและฤดูหนาว ปรับให้เข้ากับ โหลดเพิ่มขึ้นมีคุณสมบัติต้านการกัดกร่อนและไม่ติดกระทะที่ไม่มีใครเทียบได้ มันมี ระยะยาวการกระทำซึ่งส่งผลดีต่อความถี่ของการเปลี่ยน
• แร่ - ค่อนข้าง น้ำมันราคาถูกและในขณะเดียวกันก็มีความสม่ำเสมอมากที่สุด น้ำมันดังกล่าวไม่รั่วไหลซึ่งอาจเป็นข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวกับพื้นหลัง สารสังเคราะห์บริสุทธิ์. ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้น้ำแร่สำหรับเจ้าของ Dusters ที่มีระยะทางสูง เนื่องจากมีความหนาแน่นมากเกินไป น้ำมันแร่แข็งตัวเร็ว จึงไม่พึงปรารถนาที่จะใช้ที่อุณหภูมิต่ำ
• กึ่งสังเคราะห์ - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประหยัดและเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับน้ำมันแร่

ดังนั้นสำหรับเรโนลต์ Duster ที่มีเครื่องยนต์สองลิตร จะดีกว่าถ้าเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งมีข้อดีมากมาย อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ การระบายความร้อนของชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

วิดีโอทดแทน

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเทลงในเครื่องยนต์ Renault Duster น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเทลงในเครื่องยนต์ Renault Duster น้ำมันชนิดใดที่ควรเติมใน Duster 1.6