1.2.1. เรโนลต์ โลแกน. แผงควบคุม

1 - เครื่องวัดวามเร็วหากลูกศรชี้ถึง 6,000 นาที -1 ตัวจำกัดความเร็วจะทำงานและความเร็ว เพลาข้อเหวี่ยงอย่าเติบโตสูงขึ้น
2 - แสดง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ;
3 - ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นด้วยความช่วยเหลือของมันผลิต:
- การควบคุมข้อมูลที่ส่งออกไปยังจอแสดงผล กดสั้นๆ สลับไปมาระหว่างระยะสะสมและระยะการเดินทาง
- การรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางสำหรับการเดินทางหนึ่งครั้งเป็นศูนย์ ในการทำเช่นนี้ เราจะแสดงการอ่านมาตรวัดระยะทางสำหรับการเดินทาง กดปุ่มค้างไว้ครู่หนึ่ง
- ตั้งเวลาที่แน่นอน นาฬิกาจะแสดงบนจอแสดงผลเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
ในการตั้งเวลาที่แน่นอนโดยเปิดสวิตช์กุญแจ โดยการกดปุ่ม 3 ติดต่อกัน เราจะตั้งค่า "ระยะทางรวมและตัวนับเวลา" บนจอแสดงผล
มีสองวิธีในการตั้งเวลาที่ถูกต้อง ครั้งแรก: เมื่อกดปุ่ม 3 เป็นเวลานาน ในช่วงเวลาเริ่มต้น ชั่วโมงและนาทีจะเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว จากนั้นเพียงชั่วโมงเท่านั้น ประการที่สอง: เมื่อกดปุ่มสั้น ๆ เวลาจะเปลี่ยนเป็นนาทีต่อนาที
4 - มาตรวัดความเร็ว (ตัวระบุความเร็วรถ);
5 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดไฟตัดหมอกสว่างขึ้น ไฟเขียว;
6 - ผู้ประกาศการเปิดประตูติดสว่างเป็นสีแดงเมื่อประตูบานใดบานหนึ่งไม่ได้ปิดหรือปิดไม่สนิท
7 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดไฟตัดหมอกหลัง;
8 - ไม่ได้ใช้;
9 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเครื่องยนต์ร้อนจัดสว่างขึ้นเป็นสีแดง หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ไฟแสดงสถานะจะดับลง หากไฟแสดงสถานะติดสว่าง ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลาหนึ่งหรือสองนาทีสำหรับ ไม่ทำงาน- อุณหภูมิควรลดลง หากไฟแสดงสถานะยังคงไหม้อยู่ ให้ตรวจสอบระบบทำความเย็น
10 - ไม่ได้ใช้;
11 - เปิดอุปกรณ์ส่งสัญญาณ เบรกจอดรถและระดับของเหลวไม่เพียงพอในอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก ระบบเบรคสว่างเป็นสีแดงเมื่อใช้เบรกจอดรถและระดับลดลง น้ำมันเบรคในถัง;
12 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณบอกทิศทางสว่างขึ้นพร้อมไฟสีเขียวกะพริบเมื่อไฟเลี้ยวซ้ายหรือขวาเปิดอยู่และเมื่อ เตือน;
13 - ผู้แจ้งความผิดปกติของระบบจัดการเครื่องยนต์จะสว่างเป็นสีส้มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดับลง หากหลอดไฟติดอยู่ตลอดเวลา คุณต้องติดต่อสถานีบริการ ในรถยนต์บางคัน จะไม่มีการใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณ
14 - ตัวบ่งชี้สถานะทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้สว่างขึ้นเป็นสีแดง หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะสว่างขึ้นโดยไม่กะพริบเป็นเวลาสามวินาทีแล้วดับลง หากผ่านไปสามวินาที ไฟแสดงยังคงไหม้หรือกะพริบ แสดงว่าเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้คุณต้องติดต่อสถานีบริการ
15 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณขาดการชาร์จ แบตเตอรี่ จะสว่างเป็นสีแดงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟเตือนติดขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่าวงจรชาร์จแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ สายพานขาด หน่วยเสริมฯลฯ ;
16 - ตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ (ฉุกเฉิน) ในเครื่องยนต์จะสว่างเป็นสีแดงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟเตือนติดขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่า ความดันไม่เพียงพอในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ ให้ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในอ่างน้ำมันเครื่อง ในระดับที่ต่ำกว่า ค่าต่ำสุดเติมน้ำมันและสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง หากไฟแสดงยังคงไหม้อยู่ ให้ดับเครื่องยนต์ เราระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาด (ดู "การวินิจฉัยความผิดปกติ" !!!) และกำจัดมัน หากไม่สามารถขจัดความผิดปกติได้จำเป็นต้องติดต่อสถานีบริการ
17 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำในถังสว่างขึ้นเป็นสีส้มเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และดับภายในสามวินาที หากไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นจำเป็นต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถัง
18 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณเพื่อให้ความร้อน กระจกหลัง สว่างขึ้นเป็นสีแดง
19 - เปิดอุปกรณ์ส่งสัญญาณ ไฟสูงไฟหน้าสว่างเป็นสีน้ำเงินเมื่อเปิดไฟหน้าสูง
20 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับปิดถุงลมนิรภัย ผู้โดยสารด้านหน้าสว่างขึ้นสีส้ม
21 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับปลดเข็มขัดนิรภัยจะสว่างเป็นสีส้มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและที่ความเร็วรถเกิน 10 กม./ชม. หากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยของคนขับ
22 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณถุงลมนิรภัยจะสว่างเป็นสีส้มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงในไม่กี่วินาที หากไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจหรือสว่างขึ้นในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ แสดงว่าระบบทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดต่อสถานีบริการเพื่อแก้ไขปัญหา
23 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่มสว่างขึ้นเป็นสีเขียว
24 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเบรค (เอบีเอส)สว่างขึ้นเป็นสีส้มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดับลง หากไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ แสดงว่าระบบทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ การเบรกจะเกิดขึ้นเหมือนกับในรถที่ไม่ได้ติดตั้งระบบ ABS

การแสดงคอมพิวเตอร์การเดินทาง

การแสดงข้อมูลบนจอแสดงผล:

• a - ข้อมูลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• ข - ชั่วโมง;
• c - มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ที่ ดำเนินการตามปกติเครื่องยนต์สี่สี่เหลี่ยมมืด อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานในโหมดความร้อนสูงเกินไป
• d - มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อน้ำมันเต็มถัง สี่เหลี่ยมทั้งหมดก็มืด

ด้วยการกดปุ่มที่ปลายสวิตช์คอพวงมาลัยขวาอย่างต่อเนื่อง จอแสดงผลจะแสดงข้อมูลต่อไปนี้จากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

แผงหน้าปัดของ Renault Logan เช่นเดียวกับตัวรถนั้นทำในรุ่น "งบประมาณ" แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้จริงและมีตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมด แน่นอน ตอร์ปิโดทุกอันสามารถอัพเกรดได้ แต่เจ้าของโลแกนไม่จำเป็นต้องทำสิ่งนี้เป็นพิเศษ

เซ็นเซอร์แดชบอร์ดหลัก

เช่นเดียวกับรถคันอื่น แผงหน้าปัดของ Logan มีมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว แต่เครื่องวัดวามเร็วไม่เหมือนกับเครื่องอื่นๆ ที่มีมาตราส่วนที่เป็นจำนวนทวีคูณของสิบ นั่นคือถ้าลูกศรบนมาตรวัดความเร็วรอบชี้ไปที่ 20 แสดงว่าความเร็วรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงคือ 2,000 รอบต่อนาที ที่ส่วนล่างของมาตรวัดความเร็วซึ่งไม่มีสเกลความเร็วมีเซ็นเซอร์เรืองแสงสำหรับการเปิดไฟต่ำและสูงรวมถึงไฟตัดหมอกด้านหลัง

แผงควบคุมมีสี่ตัวเบี่ยง - วงกลมด้วยความช่วยเหลือซึ่งควบคุมความแรงและทิศทางของอากาศการระบายอากาศภายในรถและการเป่าคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ตอร์ปิโดมีจอแสดงผลคริสตัลเหลวที่แสดงเวลาและระยะทาง (ระยะทาง) จะแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน (ซ้าย) และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ขวา) ในรูปแบบลายเส้น เมื่อแถบสีเทาด้านซ้ายหายไป แสดงว่ามีน้ำมันเหลืออยู่ในถัง 5-6 ลิตร จนกว่าปั๊มน้ำมันถัดไปน่าจะเพียงพอ

ด้วยการใช้ปุ่มที่ติดตั้งในแผงหน้าปัดด้านล่างทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็ว คุณสามารถตั้งเวลาที่ถูกต้องบนจอแสดงผล ควบคุมระยะทางในแต่ละวันของรถ ตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ได้ทันที นอกจากนี้ เมื่อไม่ได้ใช้งาน ปุ่มนี้จะให้คุณทดสอบว่าแดชบอร์ดทำงานอย่างไร - เครื่องวัดวามเร็วพร้อมมาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดทั้งหมดด้วย ไฟสัญญาณ. บางครั้งมันเกิดขึ้นว่าหลังจากเติมน้ำมันรถแล้วตัวบ่งชี้ ถังเปล่ายังคงเผาไหม้ คุณสามารถปิดได้โดยใช้ปุ่มที่มีชื่อและเปิดโหมดทดสอบ

หน้าจอขนาดเล็กพร้อมไฟแสดงสถานะอยู่ใต้จอแสดงผล ตัวชี้วัดจากบนลงล่างซ้าย:

• ปริมาณน้ำมันเบนซินขั้นต่ำในถัง
• น้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงไม่เพียงพอแบตเตอรี่หมด

ตัวบ่งชี้ทางด้านขวา:

• ระดับไม่เพียงพอน้ำหล่อเย็นหรือมีความร้อนสูงเกินไป
• เบรกจอดรถเปิดอยู่

คอลัมน์กลางของไฟสัญญาณ - ตัวบ่งชี้มีความหมายดังต่อไปนี้: ลูกศรสองอันบ่งบอกถึงการรวมสัญญาณไฟเลี้ยวขวาหรือซ้าย จุดสีแดงตรงกลางจะสว่างขึ้นสองสามนาทีหลังจากปิดสวิตช์กุญแจและถอดกุญแจออกจากล็อค ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่ปิดกั้นเปิดอยู่ โดยอ่านรหัสคีย์เมื่อคุณกดปุ่ม "เปิด" บนปุ่มกด

กระเปาะกลางล่างเป็นตัวบ่งชี้ความเป็นพิษที่เพิ่มขึ้นของไอเสีย (ไอเสีย) บางครั้งไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเติมน้ำมันลงในถังน้ำมันโดยมีค่าน้ำมันต่ำกว่า ค่าออกเทนกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ บางคนคิดว่าคุณไม่ควรให้ความสนใจหากไฟนี้เปิดอยู่ แต่ในความเป็นจริง ตัวบ่งชี้สามารถบอกเจ้าของรถว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของเขาเพิ่มขึ้น

อุปกรณ์​ใน​คอนโซลกลาง

แผงหน้าปัดยังรวมถึงคอนโซลกลางด้วย ไม่เพียงแต่สถานที่สำหรับติดตั้งวิทยุพร้อมเครื่องรับวิทยุ (ในรถยนต์ที่มี การกำหนดค่าพื้นฐานที่อื่นติดตั้งไว้แล้ว) แต่ยังมีโบลเวอร์สองตัวที่มีตัวเบี่ยง ภายใต้วิทยุ คอนโซลกลางมีแดชบอร์ดของตัวเองพร้อมการควบคุม นี่คือปุ่มสำหรับเปิดระบบทำความร้อนกระจกหลัง ปุ่มควบคุมสำหรับกระจกไฟฟ้าด้านซ้ายและขวา และปุ่มควบคุมทิศทางการไหลของอากาศ นอกจากนี้ยังมีตัวควบคุมอุณหภูมิเครื่องเป่าลม ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ (หากติดตั้งไว้) แผง​หน้าปัด​แบบ​ที่​คอนโซล​กลาง​มี​ปุ่ม​สัญญาณ​เตือน

ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา รถเรโนลต์ โลแกน มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างใน ด้านที่ดีกว่า. พวกเขาสัมผัสไม่เพียง แต่ร่างกายทำให้มีสไตล์มากขึ้นและ "ก้าวร้าว" ขึ้นเล็กน้อยด้วย กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำและดัดแปลง กันชนหน้า. การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในด้วย แผงด้านหน้าซึ่งเป็นที่ตั้งของเครื่องมือและส่วนควบคุมมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง จอแสดงผลได้ย้ายจากกึ่งกลางไปทางขวา เป็นวงแหวนโครเมียมเดียวกันกับมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว สิ่งนี้ทำให้แผงหน้าปัดดูมีสไตล์และสะดวกยิ่งขึ้น - ตอนนี้พวงมาลัยในตำแหน่งใด ๆ ก็ไม่บังทัศนวิสัยของหน้าจอแสดงผล

คอนโซลกลางยังเปลี่ยนไปบ้าง ปุ่มกระจกไฟฟ้าหายไป พวกเขาย้ายไปที่ประตูหน้า (สองคันสำหรับคนขับและอีกอันสำหรับผู้โดยสาร) ซึ่งทำให้การควบคุมลิฟต์หน้าต่างสะดวกยิ่งขึ้น มือสมัครเล่นที่มีทักษะบางคนติดตั้งตัวบ่งชี้การคาดเข็มขัดนิรภัย เปิดประตูรถ ซึ่งทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

แผงหน้าปัดของ Logan ไม่ได้แตกต่างไปจากองค์ประกอบภายในของรถคันอื่นในระดับเดียวกันมากนัก มันค่อนข้างให้ข้อมูลและอ่านง่าย

ข้อมูลเบื้องต้น

• เนื้อหา

  บทนำ
  การกระทำใน สถานการณ์ฉุกเฉิน
  ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาประจำวัน
  การทำงานของยานพาหนะในฤดูหนาว
  ขี่ร้อย
  คำแนะนำในการใช้งานและการบำรุงรักษา
  วัสดุสิ้นเปลืองในการบำรุงรักษา
  คำเตือนและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
  เมื่อทำงานบนรถ
  เครื่องมือพื้นฐาน การวัด
  อุปกรณ์และวิธีการใช้งาน
  ส่วนกลไกของเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 l
  ส่วนกลไกของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 l
  เครื่องกล เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร
  ระบบระบายความร้อน
  ระบบหล่อลื่น
  ระบบอุปทาน
  ระบบจัดการเครื่องยนต์
  ระบบไอดีและไอเสีย
  อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์
  คลัตช์
  การแพร่เชื้อ
  เพลาขับและเฟืองท้าย
  ช่วงล่าง
  ระบบเบรก
  พวงมาลัย
  ร่างกาย
  ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
  ระบบปรับอากาศ
  ระบบไฟฟ้าและไดอะแกรมสายไฟ
  พจนานุกรม
  

• บทนำ

  การแนะนำ

  รถราคาประหยัด บี-คลาส เรโนลต์โลแกนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ บริษัทฝรั่งเศสสำหรับตลาดเกิดใหม่ รถอยู่บนพื้นฐานของสิ่งที่เรียกว่า "แพลตฟอร์ม BO" รถขายภายใต้แบรนด์ Dacia, Renault หรือ Nissan ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของตลาด
  หลังจากประเมินโอกาสของตลาดยุโรปตะวันออก เอเชีย และแอฟริกาได้ทันท่วงที นักการตลาดของบริษัทจึงตัดสินใจเข้าสู่ดินแดนเหล่านี้โดยไม่ได้เปลี่ยนรถยนต์จากที่มีอยู่เดิม ช่วงรุ่นแต่ด้วยรูปแบบใหม่ที่สมบูรณ์

  การออกแบบโมเดล Logan เริ่มขึ้นในปี 1998 โครงการได้รับดัชนี intrafactory X90 นักออกแบบได้รับมอบหมายให้สร้างคอมแพค รถครอบครัวด้วยราคาเริ่มต้นที่ 5,000 ยูโร ต้องขอบคุณการใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ ทำให้ไม่มีการสร้างตัวอย่างก่อนซีรีส์ชุดเดียว ซึ่งช่วยประหยัดเงินได้ประมาณ 20 ล้านยูโร โดยรวมแล้วมีการใช้เงิน 360 ล้านยูโรไปกับงานออกแบบ ซึ่งเป็นจำนวนที่ต่ำเป็นประวัติการณ์สำหรับการพัฒนารถยนต์ใหม่ เพื่อลดต้นทุนได้ใช้หลักการของการรวมแบบกว้างกับรุ่นอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง: ช่วงล่างด้านหน้าถูกยืมมาจาก เรโนลต์ คลีโอครั้งที่สอง ระบบกันสะเทือนหลังและระบบทำความร้อน - จาก Renault Modus หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุม - Renault Twingo, แผงเบี่ยงระบบระบายความร้อนและคันเกียร์ - Espace, กระปุกเกียร์และคลัตช์ - เรโนลต์ Meganeรุ่นที่สอง. แต่ไม่ต้องสงสัยเลย โลแกนยืมส่วนใหญ่มาจากคลีโอ: เครื่องยนต์ พวงมาลัย, เบรคหลัง, แผงหน้าปัด, มือจับประตู, ล้อและสวิตช์สลับ
  ซีดานเรโนลต์โลแกนรุ่นแรกเปิดตัวในปี 2547 ในปี 2549 การเปิดตัวของรุ่นสเตชั่นแวกอนที่มีตัวย่อ MCV (Multi Convivial Vehicle - "รถสำหรับทุกโอกาส") เกิดขึ้น Logan MCV มีประตูสองบานซึ่งแตกต่างจากเกวียนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระซึ่งทำให้ดูเหมือน "ส้นสูง" ในเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม เจ้าของหลายคนใช้รถคันนี้เป็นรถส่งของ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อประเภทนี้ มีการสร้างการดัดแปลงในรูปแบบ รถตู้บรรทุกสินค้า Logan Van และ Logan Pick-Up
  ความน่าเชื่อถือ คุณภาพดีและราคาที่เอื้อมถึงได้ทำให้โลแกนเป็นผู้นำการขาย และหลายประเทศทั่วโลกได้รับใบอนุญาตประกอบโมเดล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Logan MCV ที่เรียกว่า ลดา ลาร์กัสเริ่มประกอบที่โรงงาน VAZ ในรัสเซีย

  

  เนื่องจากความนิยมดังกล่าว โมเดลนี้จึงได้รับการจัดรูปแบบใหม่ครั้งแรกในปี 2008 และในปี 2012 ปารีส มอเตอร์โชว์รอบปฐมทัศน์ที่สอง รุ่นเรโนลต์โลแกน เหมือนรุ่นก่อน รถใหม่ออกใน ประเทศต่างๆและจำหน่ายในนามต่างๆ เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวอย่างเช่นในตุรกี Renault Logan รุ่นที่สองผลิตภายใต้ ชื่อเรโนลต์เครื่องหมาย. ดังนั้นโมเดลจึงเป็นรุ่นที่สาม รถเก๋งขนาดกะทัดรัดสัญลักษณ์ซึ่งสองรุ่นก่อนมี แพลตฟอร์มทั่วไปกับ เรโนลต์แฮทช์แบคคลีโอ โดยทั่วไปแล้ว Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina ถูกเพิ่มเข้าไปในชื่อตลาดเก่า

  

  การแสดงรอบปฐมทัศน์ของรถบรรทุกสถานี Logan MCV รุ่นที่สองภายใต้แบรนด์ Dacia เกิดขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมาที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ลำตัวของรุ่นได้รับประตูยกหนึ่งบานแทนที่จะเป็นประตูสวิงสองบานเหมือนรุ่นก่อน นอกจากนี้ Logan MCV ยังมีให้บริการในรุ่นห้าที่นั่งเท่านั้น ดังนั้น โมเดลนี้จึงไม่เกี่ยวข้องกับรถตู้ส่งของอีกต่อไป แต่เป็นรถครอบครัวที่น่านับถือ

  

  

  โลแกนใหม่จัดการเพื่อรักษาคุณสมบัติทั้งหมดที่ทำ รุ่นยอดนิยมรุ่นก่อน: ภายในกว้างขวาง, ลำตัวขนาดใหญ่, ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานอย่างน่าเชื่อถือและเครื่องยนต์ที่ไม่โอ้อวดประหยัดภายใต้ประทุน อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนไปอย่างมาก นักออกแบบของบริษัทสามารถรักษาคุณลักษณะที่เป็นที่รู้จักของ Logan แบบเก่าได้ (เช่น โปรไฟล์ของวงกบประตูหรือส่วนโค้ง) เสาหลัง) ทำให้รถดูน่าดึงดูดและทันสมัยมากขึ้น เลนส์หัวใหม่เข้ากันได้ดีกับเลนส์ที่เพิ่มขึ้น กระจังหน้าด้วยเม็ดมีดโครเมียม กันชนใหม่โดดเด่นด้วยพื้นที่ที่ออกแบบมาอย่างดีของช่องรับอากาศส่วนกลางและไฟตัดหมอก มีเสน่ห์ ไฟท้ายเปลี่ยน กลับและรถเก๋ง และสเตชั่นแวกอน แทบจำไม่ได้ โดยทั่วไปแล้ว Logan ใหม่จะมีความโค้งมนและรวดเร็วยิ่งขึ้น

  

  การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ก็เปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกัน ความสุภาพเรียบร้อยและประโยชน์ใช้สอยที่มากเกินไปเป็นเรื่องของอดีต: แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยโครเมียมแทรก และที่นั่งก็สบายขึ้น ในรุ่นพื้นฐานแล้วสามารถปรับความสูงของพวงมาลัยได้ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารปรากฏขึ้น ที่นั่งด้านหน้า,เครื่องปรับอากาศ,กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและวิทยุพร้อมพอร์ต USB. ครบชุดแพงกว่าผู้ซื้อรับ พวงมาลัยหนัง, กระจกมองข้างไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ไฟตัดหมอกและจอสีของระบบมัลติมีเดีย MediaNAV พร้อมระบบนำทาง กล่าวอีกนัยหนึ่งนี่คือรถที่สามารถแข่งขันกับรุ่นที่มีราคาแพงกว่าได้อยู่แล้ว

  

  ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ โลแกนซีดานคือ 510 ลิตร และถ้าคุณพับพนักพิง เบาะหลังแล้วพื้นที่ที่มีประโยชน์สำหรับกระเป๋าเดินทางจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า Wagon Logan MCV มีพื้นที่กว้างขวางยิ่งขึ้น ช่องเก็บสัมภาระ: 573 ลิตรในสถานะปกติและมากถึง 1518 ลิตรหลังจากพับเบาะหลัง

  

  ในสายไฟ หน่วยโลแกนรุ่นที่สองมีทั้งเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล. นอกจากคนคุ้นเคยแล้ว รุ่นก่อนแปดและ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินด้วยความจุ 82 และ 102 แรงม้า ตามลำดับ พร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร ความจุ 84 ลิตร กับ. รถได้รับใหม่ประหยัด 1.2 ลิตรสำลักธรรมชาติ เครื่องยนต์เบนซินด้วยความจุ 73 ลิตร กับ. เครื่องยนต์ทั้งหมดมีการติดตั้งกลไกเท่านั้น กระปุกเกียร์ห้าสปีดเกียร์
  Logan ใหม่ใช้งานได้จริง เชื่อถือได้ ประหยัด และ รถสวยกับ ราคาไม่แพง. ปัจจุบัน มีการดำเนินการประกอบที่โรงงานในโรมาเนีย รัสเซีย ตุรกี บราซิล เม็กซิโก อาร์เจนตินา โคลอมเบีย อินเดีย อิหร่าน และโมร็อกโก
  คู่มือนี้จะให้คำแนะนำในการใช้งานและการซ่อมแซม รถยนต์เรโนลต์(ดาเซีย) โลแกน/ สัญลักษณ์เรโนลต์ III และ Renault (Dacia) Logan MCV ผลิตตั้งแต่ปี 2012
  

  สัญลักษณ์ของเรโนลต์ (ดาเซีย) โลแกน/เรโนลต์ III
  1.2 MPi (D4F) ประเภทของตัวถัง: เก๋ง ขนาดเครื่องยนต์: 1149cc®	ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 อัตราสิ้นเปลือง (เมือง/ทางหลวง): 7.8/5.2 ลิตร/100 กม.
  1.6 8V (K7M) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: เก๋ง ขนาดเครื่องยนต์: 1598 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 ความจุถังน้ำมัน: 50L การบริโภค (เมือง / ทางหลวง): 9.8 / 5.8 l / 100 km
  1.6 16V (K4M) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: เก๋ง ขนาดเครื่องยนต์: 1598 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 ความจุถังน้ำมัน: 50L การบริโภค (เมือง / ทางหลวง): 9.4 / 5.8 l / 100 km
  1.5 dCi (K9K) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: เก๋ง ขนาดเครื่องยนต์: 1461 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: ดีเซล ความจุถังน้ำมัน: 50L การบริโภค (เมือง/ทางหลวง): 4.1/4.5 l/100 km

  เรโนลต์ (ดาเซีย) โลแกน MCV
  1.2 MPi (D4F) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: สเตชั่นแวกอน ขนาดเครื่องยนต์: 1149 ซม.?	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 ความจุถังน้ำมัน: 50L อัตราสิ้นเปลือง (เมือง/ทางหลวง): 7.9/5.3 ลิตร/100 กม.
  1.6 8V (K7M) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: สเตชั่นแวกอน ขนาดเครื่องยนต์: 1598 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 ความจุถังน้ำมัน: 50L การบริโภค (เมือง / ทางหลวง): 9.5 / 5.9 l / 100 km
  1.6 16V (K4M) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: สเตชั่นแวกอน ขนาดเครื่องยนต์: 1598 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: เบนซิน AI-92 ความจุถังน้ำมัน: 50L อัตราสิ้นเปลือง (เมือง/ทางหลวง): 9.6/6.0 ลิตร/100 กม.
  1.5 dCi (K9K) ปีที่ออก: ตั้งแต่ 2012 ถึงปัจจุบัน ประเภทของตัวถัง: สเตชั่นแวกอน ขนาดเครื่องยนต์: 1461 cm3	เกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ไดรฟ์: ด้านหน้า	เชื้อเพลิง: ดีเซล ความจุถังน้ำมัน: 50L อัตราสิ้นเปลือง (เมือง/ทางหลวง): 5.3/4.1 ลิตร/100 กม.

• การดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• การเอารัดเอาเปรียบ
• เครื่องยนต์

คำแนะนำสำหรับ ปฏิบัติการเรโนลต์ Logan ตั้งแต่ 2012 การควบคุมและแดชบอร์ด

2. การควบคุมและแดชบอร์ด

1.เบี่ยงข้าง 2. หัวฉีดลมด้านข้าง 3.ไฟเลี้ยว/ไฟภายนอก/ไฟตัดหมอก/ไฟตัดหมอกหลัง/ก้านสวิตช์แตร 4. แผงหน้าปัด 5. สถานที่ที่สงวนไว้สำหรับติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับ 6. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า / สวิตช์เครื่องซักผ้า / ปุ่มเปลี่ยนโหมด คอมพิวเตอร์การเดินทาง. 7. แผงเบี่ยงกลาง 8. หัวเป่ากลาง 9. สถานที่ที่สงวนไว้สำหรับติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร 10. หัวฉีดลมด้านข้าง 11. แผ่นเบี่ยงด้านข้าง 12. ล็อคการรวม/ปิดหมอนเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร 13. กล่องถุงมือ 14. สวิตช์ปลุก 15. การจัดการระบบล็อคประตูแบบอิเล็กทรอนิกส์ 16. สถานที่สำหรับติดตั้งระบบเครื่องเสียงหรือช่องเก็บของ 17. แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ 18. สวิตช์ทำความร้อนของกระจกหลังและกระจกมองหลังภายนอก 19. ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหลัง 20. สวิตช์กระจกไฟฟ้า. 21. สวิตช์ล็อคกระจกหลัง 22. สถานที่ที่สงวนไว้สำหรับติดตั้งที่เขี่ยบุหรี่หรือที่ใส่แว่นตา 23. ที่จุดบุหรี่หรือเต้ารับสำหรับ อุปกรณ์เพิ่มเติม. 24. เบรกจอดรถ. 25. ปุ่มแอลพีจี 26.คันเกียร์. 27. ปุ่มสำหรับระบบควบคุมความเร็ว/จำกัดความเร็ว 28. สวิตช์กระจกไฟฟ้า 29. ล็อคจุดระเบิด 30. รีโมท รีโมทระบบเสียง 31. ปุ่มสำหรับระบบรักษา/จำกัดความเร็ว 32. ตัวควบคุมทิศทางของลำแสงในระดับความสูง 33. ก้านปลดเครื่องดูดควัน 34. สวิตช์โหมด ECO 35. ปุ่มสำหรับเปิด/ปิดระบบช่วยจอด 36. ตัวควบคุมกระจกมองหลังภายนอก 37. บล็อกฟิวส์

ไฟสัญญาณและไฟเลี้ยว

ไฟสัญญาณสำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง

ไฟสัญญาณของการรวมลำแสงไฟหน้า

ไฟเตือนไฟตัดหมอก

ไฟสัญญาณสำหรับเปิดไฟตัดหมอกหลัง

ไฟสัญญาณรวมดัชนีการเลี้ยว

ไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์

ไฟสัญญาณสำหรับเบรกจอดรถและ ไฟสัญญาณระบบเบรกทำงานผิดปกติ

ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไฟติดขณะเบรกหรือขณะขับรถ จะมีเสียง สัญญาณเสียง, นี่แสดงว่า ระดับต่ำน้ำมันเบรกในวงจรเบรก อันตรายมากที่จะขับรถต่อไป ในสถานการณ์เช่นนี้ ให้ติดต่อตัวแทนของผู้ผลิตทันที

ไฟสัญญาณมัลติฟังก์ชั่น (สีแดงหรือสีส้ม)

ไฟเตือนหยุดฉุกเฉินสีแดง

ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

โดยจะสว่างขึ้นพร้อมกับไฟสัญญาณอื่นๆ ซึ่งมาพร้อมกับสัญญาณที่ได้ยิน

หากไฟเตือนนี้สว่างขึ้น เพื่อความปลอดภัย ให้หยุดรถทันทีที่สภาพการจราจรอนุญาต

ดับเครื่องยนต์และไม่ต้องสตาร์ท ติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิต

ไฟเตือนสีส้ม

อาจเปิดพร้อมกับไฟเตือนอื่นๆ บนแผงหน้าปัด

หากไฟเตือนนี้สว่างขึ้น โปรดติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิตโดยเร็วที่สุดโดยใช้ความระมัดระวังในการขับขี่ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้รถเสียหายได้

ไฟเตือนควบคุมไอเสีย

ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดับลง

หากไฟเตือนติดสว่าง โปรดติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิตโดยเร็วที่สุด

หากไฟกะพริบ ให้ลดความเร็วของเครื่องยนต์ลงจนกว่าไฟกะพริบจะหยุดลง ติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิตทันที

ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง

ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงในไม่กี่วินาที

หากไฟนี้ติดสว่างขณะขับรถและมีเสียงสัญญาณดังขึ้น ให้หยุดทันทีและปิดสวิตช์กุญแจ

ตรวจสอบระดับน้ำมัน หากระดับเป็นปกติ สาเหตุของการส่องสว่างของหลอดไฟจะแตกต่างกัน: ติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิตทันที

ไฟสัญญาณ อุ่น(สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล)

ไฟเตือนนี้จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ แสดงว่าหัวเผากำลังทำงาน ไฟเตือนดับเมื่อหัวเทียนอยู่ในอุณหภูมิที่ถูกต้องและเครื่องยนต์พร้อมที่จะสตาร์ท

ไฟเตือนถุงลมนิรภัย

สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงในไม่กี่วินาที หากไฟเตือนไม่สว่างขึ้นหรือกะพริบเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ

ติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิตทันที

ไฟเตือนแบตเตอรี่ต่ำ

หากไฟสว่างขณะรถเคลื่อนที่ แสดงว่าวงจรการชาร์จแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ

หยุดและติดต่อสถานีบริการของผู้ผลิต

ไฟสัญญาณระบบกันสะเทือนทำงานผิดปกติ

หากไฟเตือนไม่ดับหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว หรือไฟสว่างขึ้นขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ แสดงว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ การเบรกจะเกิดขึ้นเหมือนกับในรถที่ไม่ได้ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก

ไฟสัญญาณระดับน้ำมันขั้นต่ำในถัง

หากไฟติดขณะขับรถและมีเสียงบี๊บสั้น ๆ ให้เติมเชื้อเพลิงโดยเร็วที่สุด ถังน้ำมัน. ตั้งแต่วินาทีแรกที่ไฟเตือนขึ้น คุณสามารถขับต่อไปได้อีก 50 กม.

ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย

ไฟจะสว่างที่คอนโซลกลางของแผงหน้าปัด (B)

ไฟเตือนจะสว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับและ/หรือผู้โดยสาร

ที่ เข็มขัดนิรภัยปลอดภัยในขณะขับขี่ ไฟเตือนจะสว่างขึ้นและสัญญาณเสียงจะดังขึ้นเป็นเวลาสองนาที

ไฟเตือนเปิดประตู

ตัวแสดงโหมด ECO

ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดโหมด ECO

ไฟเตือนระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ไฟเตือนตัวจำกัดความเร็ว

ไฟเตือนน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

หากไฟเตือนสว่างขณะขับรถ แสดงว่ามีน้ำในน้ำมันดีเซล

เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะระบายน้ำออกจากตัวกรอง

ไฟเตือนการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า

ฉันไม่เคยชอบแสงไฟสีส้มหม่นๆ ของมาตรวัดความเร็ว เครื่องวัดความเร็วรอบ และจอ LCD นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไป ไฟ LED ก็เริ่มส่องแสงไม่สว่างนัก ซึ่งสร้างบรรยากาศของความสิ้นหวัง ความเศร้าโศก และความโศกเศร้า ดังนั้น ณ จุดหนึ่ง ฉันตัดสินใจทำให้เป็นสีขาวโดยเปลี่ยน LED

สำหรับงานคุณจะต้อง:

• ชุดเฟือง Torx คือ T20;
• ไฟ LED SMD 12 ดวง 3x2.8 มม.;
• หัวแร้งที่มีปลายบาง
• สองสามวันว่างๆ :)

โดยทั่วไปมีเนื้อหาวิดีโอมากมายบน YouTube เกี่ยวกับวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนแดชบอร์ดอย่างถูกต้องและไม่มีโรคริดสีดวงทวารที่ไม่จำเป็น ดังนั้นก่อนเริ่มต้นฉันขอแนะนำให้งงกับการค้นหาเนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการเรียนรู้ "ในไลฟ์".

ฉันจะอธิบายสั้น ๆ ว่าทั้งหมดนี้ทำได้อย่างไรสำหรับคนขี้เกียจ :)

ก่อนอื่น คุณต้องคลายเกลียวสกรู T20 สองตัวที่ฝาครอบด้านล่างของพวงมาลัย อดทนไว้ เพราะมันไม่ง่ายอย่างที่เห็นในแวบแรก หลังจากคลายเกลียวเรียบร้อยแล้ว ให้ถอดเฉพาะฝาครอบด้านบนของพวงมาลัยเท่านั้น หลังจาก ฝาครอบด้านบนถูกถอดออก คุณจะสามารถเข้าถึงสกรูอีกสองตัวที่ยึดกระบังหน้าครึ่งวงกลมที่ปิดแผงหน้าปัด หากต้องการถอดออก คุณต้องกดกระบังหน้าขณะดึง "เข้าหาคุณ"

หลังจากที่คุณจัดการถอดกระบังหน้าแล้ว คุณต้องคลายเกลียวสกรูอีก 4 ตัวที่ยึดแผงหน้าปัดออก หลังจากคลายเกลียวแล้วสามารถถอดแดชบอร์ดออกได้ ระวังอย่าดึงด้วยสุดกำลัง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสายไฟ ซึ่งจำเป็นต้องถอดออกด้วย :)

หลังจากที่คุณถอดแผงหน้าปัดออกจากรถแล้ว คุณสามารถกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย เพราะไม่มีหัวแร้งและ อุปกรณ์เพิ่มเติมไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับแสง

ถัดไปคุณต้องถอดฝาครอบโปร่งใสด้านหน้าออกจากแผงหน้าปัดอีกครั้งคุณต้องทำอย่างระมัดระวังและระมัดระวังเพื่อไม่ให้สลักหัก พอถอดแล้ว ถอดออก ถ้าบังเอิญทำพัง จะหาใหม่ลำบากมาก

ข้าว. หนึ่ง

ข้าว. 2

ข้าว. 3

เพื่อให้แผงวงจรพิมพ์ว่าง จำเป็นต้องถอดลูกศรของตัวบ่งชี้ความเร็วและความเร็วออก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องดึงพวกมันเข้าหาตัวคุณตลอดทาง หมุนทวนเข็มนาฬิกา. เพื่อให้ง่ายต่อการปรับเทียบในภายหลัง ฉันเสนอให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของลูกศรในขณะที่ "แยก" ด้วยดินสอหินชนวน

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะประเมินด้วยตาว่าลูกศรเบี่ยงเบนในระดับใดในขณะที่แยกจากกัน สำหรับการติดตั้งครั้งต่อๆ ไป ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่แตกต่างไปจากที่อื่น รถธรรมดา: ในการตั้งลูกศร คุณต้องหมุนไปในทิศทางเดียวกับตอนถอด ( ทวนเข็มนาฬิกา). เราดูที่มุมที่ได้จากการถอด พักสายตาจากศูนย์ถึง ด้านหลัง(ในกรณีของมาตรวัดความเร็วลูกศรหลุดออกมาประมาณ 180 กม. / ชม. ซึ่งสอดคล้องกับ 160-180 องศาจะดีกว่าถ้าใช้ระยะขอบ) ตามลำดับเราใช้ลูกศรไปที่ 120 - 140 กม. / h แล้วหมุนจนเกือบเป็นศูนย์

ถัดไป คุณจะต้องปรับเทียบลูกศร ในการดำเนินการนี้ ให้กดปุ่มรีเซ็ตระยะทางค้างไว้แล้วเปิดสวิตช์กุญแจ แผงหน้าปัดจะเปลี่ยนเป็นโหมดการวินิจฉัย ซึ่งลูกศรจะเคลื่อนที่ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด (สำหรับมาตรวัดความเร็ว นี่คือ 20, 40, 60, 80 เป็นต้น) .กม./ชม.) ตามขั้นตอนเหล่านี้ เราปรับเทียบลูกศรโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา (นี่คือจุดที่ระยะขอบเป็นองศาสะดวก)

ข้าว. สี่

ข้าว. 5

หลังจากถอดลูกศรออกแล้ว PCB จะถูกปล่อยโดยกดสลักเล็ก ๆ สามตัว

โดยหลักการแล้ว การวิเคราะห์แดชบอร์ดเสร็จสิ้นแล้ว ตอนนี้ยังคงต้องประสานไดโอดและประกอบทุกอย่างในสถานะเดิม

ข้าว. 6

ก่อนอื่นคุณต้องเปลี่ยนหลอดไฟ LED โดยรวมแล้วคุณต้องเปลี่ยนไดโอด 12 ตัว สำคัญมากในการเปลี่ยนแปลง พิจารณาขั้วคุณสามารถกำหนดสิ่งนี้สำหรับไดโอดที่คุณบัดกรีที่มุม "เลื่อย" ฉันไม่รู้จะพูดอะไรอีก ในแง่ทั่วไป- บัดกรีบางส่วน บัดกรีอื่นๆ

ข้าว. 7

ข้าว. แปด

อีกอย่าง ฉันคิดว่าข้อดีอีกอย่างของไดโอดสีขาวคือมันทำให้คุณสามารถสร้างสีของแบ็คไลท์ได้ ตัวอย่างเช่น ฉันสร้างแบ็คไลท์ LCD สีน้ำเงินโดยเพียงแค่ใช้ฟิล์มสีน้ำเงินกับฟิล์มสีขาวดั้งเดิม เพื่อที่จะหาฟิล์มสีก็เพียงพอที่จะนำถุงพลาสติกใบใหม่ น่าเสียดายที่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นในใจ :)

ข้าว. 9

ข้าว. สิบ

ข้าว. สิบเอ็ด

คุณยังสามารถเปลี่ยนความเข้มของสีได้ นอกจากนี้เรายังนำถุงสีขาวด้านและตัดชิ้นส่วนที่จำเป็นซึ่งเราจะวางในภายหลัง

ข้าว. 12

เรารวบรวมแดชบอร์ดกลับมาอย่าลืมเชื่อมต่อและตรวจสอบก่อนการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการติดตั้งเข็มนาฬิกาอาจต้องมีการปรับเทียบ และจำไว้ว่า: อย่ากดแรงๆ มิฉะนั้นจะไม่ขยับหรือขยับลำบาก

ข้าว. 13

ข้าว. สิบสี่

ดูแบ๊ว!

ตาม loganimprovements.blogspot.ru

รูปภาพจะกลายเป็นแบบโต้ตอบเมื่อคุณเลื่อนเคอร์เซอร์ของเมาส์

สัญลักษณ์บนแผงหน้าปัดของ Logan ได้รับการถอดรหัสดังนี้

สเกลด้านซ้าย- เครื่องวัดวามเร็วหลังจาก 6,000 รอบการหมุนตัว จำกัด จะเริ่มทำงานซึ่งไม่อนุญาตให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนเร็วขึ้น

หน้าจอสีส้มตรงกลางเป็นจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

มาตราส่วนขวา- มาตรวัดความเร็วที่แสดงความเร็วของรถ

ปุ่มข้างมาตรวัดความเร็ว- ควบคุมจอแสดงผลตรงกลาง กดสั้นๆ ให้คุณสลับไปมาระหว่าง ระยะทางรวมและแผลกิโลเมตรต่อเที่ยว คุณยังสามารถตั้งเวลาที่แน่นอนได้ด้วย

ไอคอนไฟหน้าสีเขียวบนมาตรวัดความเร็ว - ระบุ PTF ที่รวมอยู่

ไอคอนไฟหน้าตรงข้ามกับไอคอน PTF - หมายถึงการรวมไฟตัดหมอกด้านหลัง

ไอคอนสีแดง " เครื่องกับ เปิดประตู " - บ่งบอกว่าเปิดหรือปิดอย่างหลวมๆ

สีแดง ไอคอนเทอร์โมมิเตอร์- บ่งบอกถึงเครื่องยนต์

ควรดับเครื่องทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากยังคงเผาไหม้และไม่ดับแม้หลังจากเดินเบาไปสองสามนาที คุณควรตรวจสอบระบบทำความเย็น

สีแดง ไอคอนกับ เครื่องหมายอัศเจรีย์ เป็นวงกลม - ระบุถึงการรวมเบรกจอดรถและระดับน้ำมันเบรกไม่เพียงพอในอ่างเก็บน้ำ

ลูกศรสีเขียว- กะพริบเมื่อเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวหรือแก๊งฉุกเฉิน

สีเหลือง ไอคอนเครื่องยนต์(คล้ายกับเครื่องบดเนื้อ) - ตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้นและดับลงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

หากไอคอนยังคงไหม้อยู่ คุณควรติดต่อสถานีบริการ

วงกลมสีแดง- ไฟเตือนทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะสว่างขึ้นสองสามวินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ

หากไม่ดับภายใน 3-4 วินาทีหรือกะพริบ แสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้น คุณควรติดต่อสถานีบริการ

สีแดง ไอคอนแบตเตอรี่- กะพริบเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

หากไฟติดขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่าแบตเตอรี่หยุดรับการชาร์จ เช่น เนื่องจากการหยุดทำงาน

สีแดง ไอคอนกระป๋องน้ำมัน- สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

หากสัญลักษณ์สว่างขึ้นเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่ามีแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำจนไม่สามารถยอมรับได้ในเครื่องยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันและเติมเพื่อให้ระดับอยู่ระหว่างเครื่องหมายล่างและบนใกล้กับด้านบน หากวิธีนี้ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย

ส้ม ไอคอนปั๊มน้ำมัน- ระบุระดับน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ มันสว่างขึ้นและดับลงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หากไม่ดับคุณต้องเติมน้ำมันในถัง

สีแดง ไอคอนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าลูกศร- แสดงว่าเปิดกระจกหลังอุ่นอยู่

ไอคอนไฟหน้าสีน้ำเงิน- แสดงว่าไฟสูงเปิดอยู่

ส้ม ไอคอนของผู้ชายกับลูกบอลและผีสาง- แสดงว่าถุงลมผู้โดยสารด้านหน้าถูกปิดใช้งาน

ส้ม ไอคอนผู้ชายพร้อมเส้น- สว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทและขับด้วยความเร็วเกิน 10 กม. / ชม. หากคนขับไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

ส้ม ไอคอนมนุษย์บอลลูน- สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับ

หากไอคอนสว่างขึ้นหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจหรือขณะขับรถ แสดงว่าถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ มันคุ้มค่าที่จะติดต่อสถานีบริการ

ไอคอนไฟหน้าสีเขียว- บ่งชี้การรวมของไฟต่ำ

ไอคอนสีส้ม " ABS เป็นวงกลม"- ไฟแสดงสถานะระบบเบรกป้องกันล้อล็อก จะสว่างขึ้นและดับลงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

หากไอคอนเริ่มสว่างขึ้นขณะขับรถ แสดงว่ามีการทำงานผิดปกติ ระบบ ABS- รถจะเบรกโดยไม่สนใจระบบนี้

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » แดชบอร์ดของโลแกน แดชบอร์ดเรโนลต์โลแกน คันเกียร์