มันคุ้มค่าที่จะซื้อรถยนต์หรือไม่? มันคุ้มค่าที่จะซื้อรถมือสองหรือไม่ - ปัญหาหลักของเจ้าของรถว่าทำไมจึงคุ้มค่าที่จะซื้อ

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก เว็บไซต์- ก็ต้องยอมรับว่าคำถามนี้ มันคุ้มไหมที่จะซื้อรถถูกถามโดยคนเดินถนนเกือบทั้งหมดที่มีโอกาส จะซื้อรถแต่มีน้อยคนที่รู้ว่าต้องคำนึงถึงอะไรจึงจะตอบคำถามได้อย่างถูกต้อง มันคุ้มไหมที่จะซื้อรถ- ในหน้านี้เราจะแสดงรายการทุกอย่าง ข้อดีและข้อเสียของการซื้อรถยนต์และลองคิดดูว่าในกรณีใดที่คุ้มค่าที่จะซื้อรถยนต์และในกรณีใดจะเป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธแนวคิดนี้อย่างรอบคอบ

ซื้อรถคุ้มไหมเพราะว่าแพง?

เช่นเดียวกับการซื้อใดๆ ปัญหาคือ “ จะซื้อหรือไม่?“จะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ไม่มีเงินทุนเท่านั้น ดังนั้นในการตัดสินใจ มันคุ้มไหมที่จะซื้อรถคุณผู้อ่านที่รักจะต้องตอบคำถามสองข้อด้วยตัวคุณเอง: คุณต้องการซื้อรถอะไรและ คุณสามารถใช้จ่ายกับมันได้เท่าไหร่?- หากงบประมาณของคุณสามารถรองรับราคาของรถที่เลือกได้ ทำไมคุณไม่ซื้อรถล่ะ? อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะเปรียบเทียบความปรารถนากับความสามารถของคุณ ให้ถามตัวเองให้มากที่สุด คำถามหลัก: คุณต้องการรถยนต์เพราะถึงจุดนี้คุณจัดการได้โดยไม่มีใครใช่ไหม?

รถยนต์สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมาก คุณภาพชีวิตของคุณทำให้การเคลื่อนย้ายในพื้นที่สะดวกสบายและสนุกสนานแต่คุณต้องจ่ายเงินเพื่อความสะดวกสบายนี้และราคาที่นี่อาจค่อนข้างสูง ยังอ่านอยู่เหรอ? ถ้าอย่างนั้นฉันกล้าแนะนำว่าคุณต้องการรถยนต์จริงๆ และไม่ช้าก็เร็วคุณจะซื้อมัน แต่สิ่งแรกก่อนอื่น ก่อนอื่นเรามาดูข้อโต้แย้งของฝ่ายตรงข้ามในการซื้อรถยนต์กันดีกว่า: ข้อเสียของการมีรถยนต์.

รถยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็นแต่ก็มีด้วย ค่าใช้จ่ายจำนวนมากและนี่เป็นครั้งแรกของเธอ ข้อบกพร่อง- ขั้นแรกคุณต้องซื้อรถยนต์และคุณจะต้องจัดสรรเงินจำนวนมากสำหรับสิ่งนี้ หากคุณมีเงินออมไม่เพียงพอก็สามารถใช้ได้ เงินกู้ซึ่งจะเริ่มกัดงบประมาณของคุณอย่างเป็นระบบทันที

การซื้อรถยนต์ด้วยเครดิตคุ้มค่าหรือไม่?- นี่เป็นคำถามที่ต้องชั่งน้ำหนักอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจผจญภัยครั้งนี้ แต่มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอน: มันสำคัญมากที่การชำระเงินรวมของเงินกู้ทั้งหมดของคุณจะต้องไม่เกินครึ่งหนึ่งของรายได้ของคุณ (หรือรายได้ของครอบครัว) ไม่เช่นนั้น มีความเสี่ยงที่ไม่สามารถรับมือกับการชำระหนี้ได้ เมื่อวางแผนค่าใช้จ่ายในอนาคต เมื่อซื้อด้วยเครดิต ให้ใส่ใจกับการวางแผนงบประมาณมากกว่าการซื้อรถยนต์ด้วยเงินทุนของตัวเองถึงสองเท่า โปรดจำไว้ว่า: ไม่มีการหันหลังกลับ เมื่อซื้อรถยนต์ด้วยเครดิตจะไม่สามารถขายได้จนกว่าจะชำระหนี้หมด

ตอนนี้เรามาพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับ ค่ารถยนต์- มาดูกันว่าทำไมรถถึงแพง?

มันอาจจะแตกต่างออกไปมาก แต่ ณ ตอนนี้ ผมจะพูดสั้นๆ ว่า ราคารถบางทีอะไรแบบนี้ รถราคาประหยัดของประเทศหรือแม้แต่ ผลิตในประเทศจีนและสามารถซื้อคุณภาพปานกลางได้ 250-350,000 รูเบิล- จุดเริ่มต้น จาก 400 ถึง 600,000 รูเบิล– บางทีนี่อาจเป็นระดับของรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัด และรถยนต์ที่ดีอย่างแท้จริงเริ่มต้นจากช่วงนั้น จาก 600 ถึง 900,000 รูเบิล- ในรถยนต์ที่คุ้มค่า จาก 1 ถึง 2 ล้านรูเบิล- ระดับความสะดวกสบายนั้นสูงมากและตัวรถ สำหรับ 2 ล้านขึ้นไปเป็นรถหรูที่มีครบทุกอย่าง

รถยนต์มือสองมีราคาถูกกว่าประมาณ 5-10% ในแต่ละปีของการดำเนินงาน แต่ฉันไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อรถที่มีอายุมากกว่า 3-5 ปี บางครั้งรถเก่าก็มาก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์และยิ่งเธออายุมากเท่าไร โอกาสที่จะเกิดเรื่องประหลาดใจเหล่านี้ก็ยิ่งมีมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นก่อนที่คุณจะทำการบ้าน ทางเลือกสุดท้ายคิดให้รอบคอบว่าคุณควรซื้อรถมือสองหรือไม่?

เมื่อพูดถึงค่ารถ: ราคาของรถที่จ่ายเมื่อซื้อจะไม่สูญหายไปตลอดกาล หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าคุณจะสามารถขายรถที่มีอายุมากกว่าเล็กน้อยได้ โดยคืนต้นทุนส่วนสำคัญของราคาเดิม และด้วยกรมธรรม์ของ CASCO จากบริษัทประกันภัยที่เชื่อถือได้ คุณจะสามารถคืนราคารถยนต์ได้แม้ว่าคุณจะทำหายโดยสิ้นเชิง เช่น ผลจากการโจรกรรม อุบัติเหตุ หรือภัยธรรมชาติ เป็นต้น นั่นเป็นเหตุผลที่คุณไม่ควรละเลยการประกันภัย

แล้วคุณจะทราบได้อย่างไรว่ารถของคุณควรมีราคาเท่าไหร่? ซื้อรถได้ราคาเท่าไหร่? ชาวเยอรมันเป็นประเทศที่อวดรู้มากที่สุดในโลกและพวกเขารู้คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าคุ้มค่าที่จะซื้อรถยนต์หรือไม่ แต่พวกเขาจะพิจารณาเรื่องนี้ได้อย่างไร ทุกอย่างง่ายมาก พวกเขาปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด กฎง่ายๆ: เพื่อให้รถไม่เป็นภาระกับงบประมาณของคุณค่าใช้จ่ายควรเท่ากับรายได้ของคุณโดยประมาณในหนึ่งปี- ทำไม อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับงบประมาณในการซื้อรถยนต์

อุปกรณ์เสริม- นอกจากราคารถแล้ว คุณยังอาจต้องจ่ายเมื่อซื้อรถด้วย อุปกรณ์เสริม- เจ้าของรถใหม่บางคนไม่พอใจกับรถที่พวกเขาซื้อ ส่วนใหญ่ยังคงพยายามปรับปรุงติดตั้ง ระบบเครื่องเสียง, ระบบกันขโมย, ล้อแม็ก, ท่นสีฯลฯ เฉลี่ย, ราคาของอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถเข้าถึง 10% ของราคาเครื่องแต่หากต้องการคุณสามารถปฏิเสธได้ทั้งหมดหรือบางส่วนเสมอแม้ว่าตัวแทนจำหน่ายจะแจ้งว่ารถจะถูกถอดออกจากการรับประกันก็ตาม

เมื่อคุณซื้อรถยนต์แล้ว คุณต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร การลงทะเบียนกับตำรวจจราจรและป้ายทะเบียนจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิล โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อรถ

ทันทีที่ซื้อรถจะสตาร์ทช้าแต่ชัวร์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สูญเสียคุณค่า- สิ่งนี้จะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษในกรณีของรถยนต์ใหม่ อัตราหลังจาก 3 ปีแรก การลดมูลค่าตลาดรถจะทรงตัวและเกิดขึ้นอย่างเท่าเทียมกันในปีต่อ ๆ ไปทั้งหมด ด้วยการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีและการดูแลรถอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถชะลอกระบวนการนี้ได้ แต่อย่าหยุดมัน ดังนั้นอย่าแปลกใจถ้าหลังจากผ่านไปสามปี คุณจะสามารถขายรถได้ เพียงลดราคาลง 20-30 เปอร์เซ็นต์ของราคาซื้อเท่านั้น

ค่ารถประจำ- โดยไม่คำนึงถึงความถี่ในการใช้งาน เครื่องจะต้องได้รับสิ่งต่อไปนี้จากเจ้าของ: ค่าใช้จ่ายที่เกิดซ้ำ:

• ที่จอดรถ
• ประกันคาสโก้
• ประกันภัย OSAGO
• ภาษีขนส่ง
• การตรวจสอบทางเทคนิค

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถจำนวนมากละเลยมาตรการสำคัญเช่นการประกันภัยของ CASCO และที่จอดรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัยอย่างไม่ใส่ใจ แต่ฉันไม่แนะนำให้คุณทำเช่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถมือใหม่

โดยปกติจะเป็นรายการต้นทุนที่ใหญ่ที่สุด โดยมีเงื่อนไขว่าเครื่องไม่ได้ไม่ได้ใช้งาน แต่มีการใช้งานอยู่ ทุกๆ 100 กิโลเมตร รถของคุณจะต้องใช้เชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ น้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุก และสภาพการใช้งาน ตลอดจนสไตล์การขับขี่ของคุณ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์แต่ละคันมีความแตกต่างกันอย่างมาก เช่น รถราคาประหยัดคลาสขนาดกะทัดรัดสามารถผ่านไปได้ ห้าลิตรต่อร้อย, ในขณะที่ เอสยูวีขนาดเต็มหรือรถสปอร์ตในระยะทาง 100 กม. เท่ากันจะสิ้นเปลือง 20 ลิตรขึ้นไปอย่างง่ายดาย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์เป็นหลัก: ยิ่งมีขนาดใหญ่ รถก็จะยิ่งเร็วขึ้นและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

หากต้องการทราบว่าคุณจะต้องใช้จ่ายน้ำมันเบนซินเป็นจำนวนเท่าใดต่อปี คุณจะต้องค้นหาอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรุ่นรถที่คุณเลือกและคูณด้วยแผนของคุณ ไมล์สะสมประจำปี- ในโหมด “บ้าน-ที่ทำงาน-ร้านค้า-เดชา” มักพบเห็นได้ทั่วไป ไมล์สะสมต่อปีอยู่ที่ประมาณ 15-30,000 กม- ไมล์สะสมน้อยกว่า 15,000 กม. เป็นสิ่งที่หายากเพื่อให้บรรลุเป้าหมายคุณต้อง "ไม่ไปไหน" แต่ระยะทางจาก 60,000 กม. และอื่นๆ อีกมากมายที่ได้มาจากการใช้งานหนัก เมื่อ “พวกเขาไม่ได้ลงจากรถเลย”

ตัวอย่างเช่นใน Kalina ของฉันซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่ม B การบริโภคเฉลี่ยปี 2012 อยู่ที่ 7 ลิตร/100 กม. ตลอดระยะเวลาหนึ่งปี Kalinka ขับรถไป 29,920 กม. ถังเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซิน A-92 2,096 ลิตรมูลค่า 54,774 รูเบิล

ตัวแทนของ A-class (เช่น Matiz และ Oka) กินเชื้อเพลิงน้อยลงด้วยซ้ำ แต่ "จำนวนรถยนต์" ในนั้นไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่รถยนต์ขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นจากคลาส C นั้นมีการติดตั้งมากกว่านั้น เครื่องยนต์ทรงพลัง, เกียร์อัตโนมัติและมีมวลมากกว่ามาก ดังนั้นคุณไม่ควรคาดหวัง รถยนต์ขนาดใหญ่ความอยากอาหารน้อยกว่าสิบลิตรต่อร้อย

อย่าลืมค่าบำรุงรักษาตามระยะด้วย นั่นก็คือค่าบำรุงรักษารถยนต์ การบำรุงรักษาเป็นรายการค่าใช้จ่ายที่สำคัญที่สุดจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตและเนื่องจากสภาพการทำงานที่ยากลำบากในประเทศของเราจึงควรทำทุก ๆ 10,000 กม. ระยะทาง ค่าบำรุงรักษาเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ชัดเจนน้อยกว่าที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่พิจารณาเมื่อซื้อรถยนต์ จึงไม่น่าแปลกใจเพราะเมื่อซื้อรถยนต์เราจะเห็นป้ายราคาบนตัวรถและกราฟ การซ่อมบำรุงและผู้ขายไม่แสดงราคา ในขณะเดียวกันค่าบำรุงรักษาส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนสุดท้ายของรถ ดังนั้นจึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้คำนึงถึงเมื่อเลือกยี่ห้อและรุ่นของรถ โดยทั่วไปค่าบำรุงรักษาอยู่ที่ รุ่นที่แตกต่างกันและที่ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันแตกต่างกันอย่างมากและอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ แต่ที่นี่และตอนนี้เราจะให้ราคาโดยประมาณดังต่อไปนี้:

• 3-6 พันรูเบิล ($100-200) สำหรับ VAZ และรถยนต์ราคาประหยัดอื่น ๆ
• 6-15,000 รูเบิล ($200-500) สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง;
• จาก 15,000 รูเบิล (จาก $500) สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาแพง

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเกี่ยวข้องโดยตรงกับราคาและศักดิ์ศรีของยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ดังนั้นสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม ป้ายราคาสำหรับการบำรุงรักษาอาจเกิน 1,000 ดอลลาร์ ใส่ใจกับค่าบำรุงรักษาเมื่อเลือกรถยนต์ที่จะซื้อและตัดสินใจว่าจะซื้อรถใหม่หรือรถมือสอง!

ตำรวจจราจรปรับ- บางทีรายการค่าใช้จ่ายดังกล่าวอาจเป็นไปได้ แต่ถ้าคุณกลายเป็นผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างต่อเนื่อง อันที่จริง คนขับบางคนถือว่ากฎจราจรทำให้เข้าใจผิดและยังคงฝ่าฝืนกฎจราจรต่อไป ไม่ว่ากฎจราจรจะก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นก็ตาม เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นคุณลักษณะบังคับในรถของคนขับที่ประมาท แต่อุปกรณ์นี้ไม่ได้ช่วยในการปรับและการลิดรอนสิทธิเสมอไป ดังนั้นการติดสินบนตำรวจจราจรและค่าปรับจึงกลายเป็นรายการต้นทุนทั่วไปสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตามฉันรีบรับรองกับคุณเพื่อน ๆ ว่าถ้าคุณปฏิบัติตามกฎจราจรคุณจะไม่กลัวค่าปรับใด ๆ

นี่คือสิ่งอื่นที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง หากคุณมีใบอนุญาตอยู่แล้ว คุณสามารถข้ามจุดนี้ไปได้ ไม่เช่นนั้น คุณจะต้องเรียนรู้การได้รับใบอนุญาตและที่สำคัญที่สุดคือต้องผ่านการทดสอบการขับขี่ หากคุณมีโอกาสซื้อสิทธิ์ผ่านการเชื่อมต่อและไม่มีการศึกษาใด ๆ ฉันแนะนำให้คุณและแม้ว่าคุณจะไม่ต้องการทำเช่นนี้ ฉันจะอธิบายว่าทำไม ความจริงก็คือถนนทดสอบผู้ขับขี่ทุกคนทุกนาที แต่ในการทดสอบนี้ “ความล้มเหลว” อาจเป็นครั้งสุดท้ายในชีวิต เป็นการดีกว่าถ้าเรียนหลักสูตรภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติที่โรงเรียนสอนขับรถที่ดี ซึ่งพวกเขาจะอธิบายให้คุณฟังไม่เพียงแต่กฎเกณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสาเหตุที่จำเป็นต้องมีด้วย เพียงแค่เข้าใจความหมายของกฎจราจรเท่านั้น คุณจึงจะสามารถตอบสนองต่อสถานการณ์การจราจรได้อย่างรวดเร็วและเพียงพอ

ราคา หลักสูตรการขับรถ ที่โรงเรียนสอนขับรถแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับภูมิภาค ก่อนอื่นค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมใบอนุญาตขึ้นอยู่กับความต้องการและอะไร เมืองที่ใหญ่กว่ายิ่งความต้องการและราคาการฝึกอบรมสูงขึ้น ในเมืองหลวง รายได้ของประชากรสูงกว่า ความต้องการที่นี่จึงสูงที่สุด ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมในมอสโกอยู่ที่ประมาณ 10,000 รูเบิล สำหรับทฤษฎีและ 15-30,000 รูเบิล สำหรับภาคปฏิบัติ แต่ปริมาณการฝึกฝนอาจแตกต่างกัน เนื่องจากบางคนจะเรียนรู้การขับรถเพียงสองสามบทเรียน ในขณะที่บางคนอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์

อย่างไรก็ตามฉันขอแนะนำให้คุณผู้อ่านที่รักเรียนรู้ที่จะรับใบอนุญาตก่อนแล้วค่อยซื้อรถยนต์ ในกรณีนี้ รถจะไม่เดินเบาตลอดหลักสูตรการฝึกอบรม และหากในระหว่างกระบวนการฝึกอบรมคุณพบว่าคุณขับรถไม่เก่งนัก ก็ไม่ต้องขายรถที่ซื้อล่วงหน้าในราคาที่ต่ำกว่า

นั่นอาจเป็นทั้งหมด ค่ารถยนต์รอคุณอยู่ถ้าคุณซื้อมัน อย่างที่คุณเห็นเจ้าของรถมีค่าใช้จ่ายเพียงพอในแง่นี้ ชีวิตคนเดินถนนจะง่ายขึ้นมาก: เขาไม่ต้องนำรถเข้าบริการหรือซ่อม, ไม่ต้องคิดว่าจะจอดรถที่ไหน, ไม่ต้องเติมน้ำมัน, ไม่ต้องล้างรถ เขาไม่จำเป็นต้องทำอะไรเกือบทุกอย่าง สิ่งที่คุณต้องทำคือยืนที่ป้ายรอรถสาธารณะประเภทที่ต้องการ จากนั้นจึงขึ้นรถและ "เพลิดเพลิน" กับการเดินทาง

แต่ถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายทั้งหมด รถยนต์ก็ไม่ใช่พาหนะที่ “แพง” เสมอไป ในบางกรณีก็อาจกลายเป็นพาหนะได้ ถูกกว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะเพียงหยิบเครื่องคิดเลขขึ้นมาแล้วคำนวณทุกอย่าง รถยนต์จะทำกำไรได้มากกว่าการขนส่งสาธารณะหาก:

• รถจะถูกแทนที่ การขนส่งสาธารณะสำหรับสองหรือสามคนขึ้นไปนั่นคือคุณจะใช้มันกับครอบครัวใหญ่และเป็นมิตรทั้งหมดของคุณ
• รถจะมาแทนที่แท็กซี่ซึ่งใช้งานสัปดาห์ละ 3-4 ครั้งหรือบ่อยกว่านั้น
• รถยนต์จะมาแทนที่การขนส่งสาธารณะสำหรับการเดินทางออกนอกเมือง
• รถจะมีราคาไม่แพง (งบประมาณ A หรือคลาส B) ประหยัดและควรเป็นรถใหม่ (หรือเกือบใหม่)

หากตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดเหล่านี้ จะต้องเสียค่าใช้จ่าย รถราคาประหยัดอาจน้อยกว่าต้นทุนรวมของการขนส่งสาธารณะอย่างแน่นอน เพื่อการเปรียบเทียบ ให้คำนวณจำนวนเงินที่คุณใช้ไปกับการขนส่งสาธารณะต่อปี

ตอนนี้เรามาดูข้อเสียประการที่สองของรถยนต์ส่วนตัวกันดีกว่า เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นนั้นเป็นแค่เค้กชิ้นเดียว

คุ้มไหมที่จะซื้อรถเพราะมันอันตราย?

อันตราย- นี่คือข้อเสียเปรียบประการที่สอง รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- ความจริงก็คือรถยนต์เป็นพาหนะที่อันตรายที่สุดและในประเทศของเราที่มีถนนอันตรายนี้สูงกว่าในยุโรปหลายเท่า คุณสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของคุณด้วยการซื้อรถยนต์ราคาแพงกว่าและติดตาม โหมดความเร็วแต่น่าเสียดายที่การดำเนินการนี้ไม่ได้รับประกันการป้องกันที่ผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์ หากความปลอดภัยมีความสำคัญต่อคุณเมื่อเลือกรถยนต์ที่จะซื้อคุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพารามิเตอร์นี้ ระมัดระวัง ระมัดระวัง และที่สำคัญที่สุดคือสุภาพในขณะขับรถ ไม่ขับรถประมาท ไม่เกินขีดจำกัดความเร็ว ปฏิบัติตามกฎจราจรและกฎจราจร แล้วทุกอย่างจะดีเอง

ฉันควรซื้อรถยนต์หรือไม่? เกิดอะไรขึ้นถ้ามันแตก?

ฉันควรซื้อรถยนต์หรือไม่?– ขึ้นอยู่กับคุณ แต่สิ่งที่คุณไม่ควรกลัวอย่างแน่นอนคือการที่รถของคุณพัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นรถใหม่

อันเป็นผลมาจากการพังทลายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ - นี่เป็นหนึ่งในโรคกลัวหลักที่บังคับให้ผู้คนปฏิเสธที่จะซื้อรถยนต์ เช่น ถ้าผมซื้อรถมาแล้วเสียกลางถนน แล้วจะทำยังไง? วิ่งที่ไหน? ฉันควรติดต่อใคร? นี่จะไม่ถูกแน่นอน เอ่อ ฉันขอเดินดีกว่า ก่อนอื่นไม่ต้องกังวลหาก คุณจะซื้อ รถใหม่

ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่มันจะพังหรือสักวันหนึ่งมันจะเกิดขึ้น แต่ไม่ใช่ในวันแรก ประการที่สองแม้ว่ารถจะพังก็ไม่มีอะไรผิดปกติ ค่าซ่อมจะสมกับราคาของรถ ประเมินความสามารถทางการเงินของคุณอย่างมีสติ รักษาการรับประกันของผู้ผลิต จากนั้นการซ่อมแซมจะไม่สามารถทำให้คุณไม่สบายใจได้ เมื่อซื้อรถใหม่และขายไปหลังจากผ่านไป 2-3 ปี คุณอาจไม่พบรถเสียร้ายแรงแม้แต่ครั้งเดียวในช่วงเวลานี้ สิ่งสำคัญในการทำเช่นนี้คือการดูแลรถของคุณให้ดีรถสมัยใหม่ไม่ได้พังบ่อยนัก และที่สำคัญที่สุดคือไม่ค่อยพังกะทันหัน โดยปกติแล้วก่อนที่จะหยุดรถถึงจุดนั้น รถจะเตือนเจ้าของรถเป็นเวลานานเกี่ยวกับความจำเป็นในการโทรเรียกเข้ารับบริการ ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณยังต้องดูแลรถของคุณอย่างระมัดระวัง สังเกตได้ทันเวลาเสียงภายนอก การสั่นสะเทือน กลิ่น หรือหลอดไฟเปิดอยู่แผงควบคุม

ซึ่งโดยปกติจะไม่ไหม้คุณสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงและการซ่อมแซมที่มีราคาแพงในภายหลังได้ นอกจากนี้การซื้อรถยนต์จะทำให้คุณเข้าร่วมกองทัพผู้ที่ชื่นชอบรถได้อย่างรวดเร็วซึ่งหมายความว่าในไม่ช้าคุณจะมีเพื่อนที่สามารถช่วยเหลือคุณในกรณีที่รถเสียทั้งคำพูดและการกระทำ รถยนต์สมัยใหม่ในช่วงปีแรกๆ มีค่อนข้างสูงความน่าเชื่อถือ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ แต่ AvtoVAZ ก็ตามทันผู้นำเช่นกันแม้ว่าจะมีความล่าช้าอย่างมากก็ตาม ที่และ การดำเนินการที่ถูกต้อง บริการทันเวลารถสมัยใหม่

ในช่วง 3-5 ปีแรก ไม่ควรทำให้คุณผิดหวังแม้แต่ครั้งเดียว แม้ว่าแน่นอนว่าไม่มีหลักประกันก็ตาม ถ้าเป็นตัวแปรที่สำคัญที่สุดของรถสำหรับคุณ จากนั้นหันความสนใจไปที่รถใหม่ถึงแม้ว่ามันจะมากกว่านั้นก็ตาม ชนชั้นต่ำหรือแม้กระทั่ง รถยนต์ในประเทศ- รถยนต์อายุสามปีก็มีความปลอดภัยเพียงพอเช่นกัน แต่เมื่อซื้อรถที่มีอายุมากกว่า 5 ปีคุณแทบจะไม่คาดหวังการใช้งานที่ไร้ปัญหาแม้ว่าจะเป็น Mercedes ก็ตาม ส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของรถเก่าจะค่อยๆเสื่อมสภาพดังนั้นทุกปีจึงจำเป็นต้องได้รับการดูแลจากเจ้าของมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ที่สำคัญที่สุดคืออาจเกิดความล้มเหลวในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดได้

ซื้อรถมือสองคุ้มไหม?

คำถาม, ซื้อรถมือสองคุ้มไหม?ดูเหมือนเหมาะกับฉันมากเพราะฉันไม่ใช่คนชอบซื้อรถมือสอง สำหรับฉัน ระดับ ระดับของรถ ความสะดวกสบาย พละกำลัง และศักดิ์ศรีนั้นไม่สำคัญเท่ากับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย และไม่ว่าใครจะพูดอะไร รถก็ไม่เคยเชื่อถือได้และปลอดภัยเท่ากับในช่วง 3 ปีแรก นอกจากนี้รถมือสองที่ซื้อจากคนแปลกหน้ามักเป็น "หมูสะกิด" เสมอ คุณลักษณะทั้งหมดของมันขึ้นอยู่กับวิธีการดูแลอย่างมาก ดังนั้นความน่าเชื่อถือที่นี่อาจ "ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย" ซึ่งไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับฉัน แต่เป็นของแต่ละคน...

ในเวลาเดียวกันจากมุมมอง ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์, ที่สุด ตัวเลือกที่ทำกำไรได้จะซื้อรถเมื่ออายุ 3 ปี เพราะในปีแรกรถจะสูญเสียมูลค่ามากกว่าปีต่อๆ ไป ดังนั้นรถคันนี้จึงเหมาะสมที่สุดโดยมีเงื่อนไขว่าระยะเวลาสามปีจะประสบความสำเร็จ

ซื้อรถมือสองคุ้มไหม?มีความแตกต่างมากมายที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อตอบคำถามนี้ แต่โดยสรุปเราสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้ หากคุณต้องการความน่าเชื่อถือก็ควรซื้อรถใหม่ดีกว่า หากคุณรู้วิธีการซื้อรถมือสองและไม่กลัว ปัญหาที่เป็นไปได้รถอายุสามถึงห้าปีแล้วทำไมจะไม่ได้ล่ะ? แต่หากรถเก่าก็ควรเตรียมตัวเข้าศูนย์บริการรถยนต์บ่อยขึ้นหรือคิดใหม่อีกครั้งว่าคุ้มที่จะซื้อรถมือสองหรือไม่

คุ้มไหมที่จะซื้อรถยนต์ถ้าฉันอาศัยอยู่ในมอสโก

- นี่เป็นข้อโต้แย้งที่ร้ายแรงประการที่สามจากคลังแสงของฝ่ายตรงข้ามในการซื้อรถยนต์ แต่ใช้ได้เฉพาะในมอสโกวเท่านั้น เมืองหลวงมีชื่อเสียงในเรื่องการจราจรติดขัดทั่วประเทศในมอสโกมีความเป็นไปได้ที่จะยืนอยู่ท่ามกลางการจราจรติดขัดเป็นเวลา 4-6 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น โดยทั่วไปนี่เป็นปัญหาของเมืองใหญ่ทุกเมืองซึ่งต้องมีวิธีแก้ปัญหา แต่เฉพาะในมอสโกเท่านั้นที่การจราจรติดขัดถึงสัดส่วนมหาศาลเช่นนี้ หากคุณอาศัยและทำงานในเขตเมืองใหญ่ คุณต้องพิจารณาใหม่ว่าจะซื้อรถยนต์หรือไม่ เพราะคุณจะมีทางเลือกน้อย: ใช้รถเป็นครั้งคราวเท่านั้น หรือยอมรับความจริงที่ว่าคุณจะต้องใช้ชีวิตส่วนหนึ่งไปกับการจราจรติดขัด แยม.

ไม่ต้องสงสัยเลย คุณต้องมีรถยนต์เพื่อขับมันรวมถึงไปทำงาน แต่คุณพร้อมที่จะใช้ชีวิตไปกับรถติดแล้วหรือยัง? ในทางกลับกัน อะไรขัดขวางไม่ให้คุณไปทำงานโดยรถไฟใต้ดินและใช้รถยนต์ในกรณีอื่น? แม้ว่าเธอจะอายุมากขึ้นและใช้ค่าใช้จ่ายเป็นงวด เธอก็ไม่เปลืองน้ำมัน และเธอก็ยังต้องจ่ายค่าจอดรถและค่าประกัน ไม่ว่าความถี่ของการใช้รถจะเป็นอย่างไร ผู้ที่ชื่นชอบรถในมอสโกหลายคนปฏิบัติตามสถานการณ์: พวกเขาใช้รถไฟใต้ดินเพื่อความรวดเร็วและตามเวลา สถานการณ์การจราจรทำให้พวกเขาขึ้นหลังพวงมาลัยได้

ดีขึ้นมาก สถานการณ์การจราจรติดขัดนี่เป็นกรณีในภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศของเรา มีโอกาสที่จะติดอยู่ในรถติดตลอดเวลาและทุกที่ แต่การยืนบนรถติดนานกว่าหนึ่งชั่วโมงถือเป็นบรรทัดฐานเฉพาะในเมืองหลวงเท่านั้น ดังนั้นเมื่อพิจารณาว่าจะซื้อรถยนต์หรือไม่ คนในพื้นที่ ก็ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงปัญหารถติดด้วยซ้ำ

และตอนนี้เกี่ยวกับข้อดีของรถยนต์ส่วนตัว!

เพื่อน ๆ เราเสร็จสิ้นแล้วกับข้อบกพร่อง พูดตามความจริงดูเหมือนไม่มีเหตุผลสำหรับฉันที่จะปฏิเสธที่จะซื้อรถ แต่เพื่อให้ภาพสมบูรณ์ก็จำเป็นต้องพูดถึงพวกเขา ตอนนี้ผู้อ่านที่รักเรามาพูดถึงสิ่งที่น่าสนใจที่สุด - ข้อดีที่คุณได้รับเมื่อซื้อรถยนต์ เรามาเริ่มกันที่ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ทำให้คนซื้อรถบ่อยที่สุด

ปลอบโยน- ในรถยนต์ การเคลื่อนไหวของคุณในอวกาศจะสะดวกสบายและน่าพึงพอใจในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของปี ไม่ว่าลมหรือแสงแดดหรือฝนหรือหิมะจะไม่มีอะไรรบกวนคุณ นอกจากนี้รถยังสามารถขนส่งได้อย่างง่ายดายไม่เพียง แต่คุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงครอบครัวของคุณและสินค้าจำนวนมากอีกด้วย อาจกล่าวได้ว่าสำหรับคนคนหนึ่งรถยนต์อาจไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่สำหรับครอบครัวแล้วรถยนต์ก็เป็นสิ่งจำเป็น เวลาไปชอปปิ้งก็ “ตุนได้เต็มที่” ไม่ว่าคุณจะสะสมเท่าไหร่ การช้อปปิ้งก็ไม่เป็นภาระกับน้ำหนักกระเป๋าในมือ กระเป๋าสองใบหรือเกวียนสองใบ - มันไม่สำคัญนักคุณไม่จำเป็นต้องลากมันทั้งหมดไว้ในมือรถจะพาทุกอย่างไปโดยไม่รู้ตัว

อย่างไรก็ตาม ทริปชอปปิ้งเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้เขียนบทความนี้ซื้อรถยนต์ ทุกครั้งที่สาปแช่งพร้อมกับถุงหนักๆ ในมือตั้งแต่ร้านจนถึงป้าย และจากป้ายกลับบ้าน ฉันมองดูรถที่ผ่านไปมาและคิดอยู่อย่างหนึ่ง: จะทำให้จังหวะการซื้อรถของฉันเข้าใกล้ยิ่งขึ้นได้อย่างไร นอกจากนี้ระบบขนส่งสาธารณะดูเหมือนจะผลักดันฉันอย่างต่อเนื่อง กำลังคิดจะซื้อรถ- กองกำลังมีความหลากหลายมากไม่มีความขัดแย้งเสมอไปผู้คนอัดแน่นเหมือนปลาเฮอริ่งในถัง ในฤดูร้อนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะหายใจเข้าไป ในฤดูหนาวจะหนาวมาก ซึ่งหมายความว่าง่ายต่อการป่วย ฉันจะไม่พูดอย่างนั้น ต้องซื้อรถคุณจะเลิกป่วยได้ แต่ในรถส่วนตัว คุณมีพื้นที่ส่วนตัวที่สะดวกสบาย ซึ่งอบอุ่นในฤดูหนาวและไม่ร้อนในฤดูร้อน ซึ่งถือว่าคุ้มค่ามาก เพลงโปรดของคุณกำลังเล่นอยู่ในรถ คนแปลกหน้าที่มีสีหน้าบูดบึ้งจะไม่กดดันคุณ คุณไม่จำเป็นต้องยอมสละที่นั่งให้ใครสักคน และคุณสามารถปรับที่นั่งให้เหมาะกับคุณได้

ฉันจำนาทีแรกหลังพวงมาลัยรถได้ ทันใดนั้นฉันก็รู้สึกได้ว่าระยะทางนั้นบีบรัดและเวลาเริ่มไหลช้าลง อย่างไรก็ตามนี่เป็นข้อดีที่สำคัญของรถด้วย - ความเร็วความเร็วของการเคลื่อนไหว- กดคันเร่งเพียงครั้งเดียวแล้วคุณจะอยู่ใกล้สัญญาณไฟจราจร หากเดินทางโดยรถยนต์ คุณจะค่อยๆ ครอบคลุมระยะทาง 1 กิโลเมตรในหนึ่งนาที แต่หากเดินเท้าจะใช้เวลา 10 นาที ครึ่งชั่วโมงหรือหนึ่งชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเมือง แต่ถึงแม้เวลาในการขับรถจะแตกต่างกันไป แต่ชั่วโมงนี้ก็ไม่น่าจะทำให้คุณเหนื่อยล้า การเดินทางไปยังเมืองใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างออกไป 50 กม. โดยรถยนต์จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง "จากหน้าประตูบ้าน" โดยระบบขนส่งสาธารณะคุณจะโชคดีที่ไปถึงที่นั่นภายในสองสามชั่วโมง หากการจราจรติดขัดยังไม่กลืนกินเมืองของคุณ เครื่องจะช่วยประหยัดเวลาของคุณ.

ศักดิ์ศรี– นี่คือข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการมีรถยนต์ ถึงกระนั้น คนที่มีรถยนต์ก็ได้รับความเคารพมากกว่า การเคารพผู้อื่นจะสูงกว่ารถของคุณจะดูใหม่กว่าและในเวลาเดียวกันก็มีราคาแพงกว่า ด้วยเหตุนี้เจ้าของรถหลายรายจึงพยายามซื้อรถมือสองแทน ชั้นสูงมากกว่าสิ่งที่พวกเขาสามารถซื้อได้ในสภาพใหม่

ในโลกสมัยใหม่ รถพูดโดยตรงเกี่ยวกับสถานะทางสังคมของเจ้าของเช่นเดียวกับในสมัยโบราณความมั่งคั่งของผู้สวมใส่ถูกตัดสินด้วยชุดเกราะและเสื้อผ้า ดังนั้นเมื่อถามว่าจะซื้อรถยนต์คันไหน หลายๆ คนจึงเลือกใช้รถมือสองแต่มีสถานะสูงกว่า อย่างไรก็ตามควรระมัดระวังหากคุณตัดสินใจซื้อรถยนต์มือสอง เพื่อความปลอดภัย ก่อนอื่นให้เรียนรู้วิธีการซื้อรถมือสองก่อนที่จะเริ่มการค้นหา

เสรีภาพในการเคลื่อนไหว- รถยนต์ให้อิสระแก่บุคคล ช่วยให้คุณสามารถเลือกทิศทาง เวลาออกเดินทาง และโดยทั่วไปแล้วจะทำให้คุณเคลื่อนที่ได้ คุณสามารถขับรถได้ทุกที่ทุกเวลาที่คุณต้องการ คุณสามารถหยุดหรือปิดถนนได้ตลอดเวลา คุณมีอิสระในการเลือกและตัดสินใจได้อย่างต่อเนื่อง คนไม่ตัดสินใจ รถส่วนตัวจะช่วย ได้รับความมั่นใจในตนเองเพราะในขณะขับรถคุณจะต้องหลีกเลี่ยงไม่ได้ การตัดสินใจ- รถยนต์จะทำให้คุณเร็วขึ้น อิสระขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณจะต้องการหารายได้เพิ่ม เพราะสิ่งนี้คุณจะมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมด เพราะในรถคุณจะรู้สึกเหมือนเป็นมนุษย์ ซื้อรถแล้วจะขยายขอบเขตชีวิตของคุณ!

การซื้อรถยนต์เป็นการลงทุนคุ้มค่าหรือไม่?

มันคุ้มค่าที่จะพูดคุยแยกกัน ลงทุนซื้อรถยนต์คุ้มไหม?แล้วถ้าเป็นเช่นนั้น เขาจะเป็นอย่างไร? ที่สุด รถที่ทำกำไรได้ - ผู้คนถามคำถามนี้ทุกครั้งที่มีข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วประเทศเกี่ยวกับการผิดนัดชำระหนี้ที่อาจเกิดขึ้น (วิกฤตการณ์ การเปลี่ยนแปลงค่าเงินรูเบิล การอ่อนค่าของเงินรูเบิล ฯลฯ) การเก็บเงินเป็นสกุลเงินประจำชาติในประเทศของเรา พูดง่ายๆ ก็คือไม่ปลอดภัย ดังนั้นทุกคนที่ฉลาดกว่าก็พยายามลงทุนในสิ่งที่น่าเชื่อถือ ตัวเลือกที่แน่นอนที่สุดในการลงทุนเงินอย่างที่คุณทราบคืออสังหาริมทรัพย์ แต่ในการซื้อคุณต้องมีเงินจำนวนมาก แต่จะทำอย่างไรเมื่อคุณไม่มีเงินเพียงพอสำหรับอพาร์ทเมนต์ แต่เพียงพอที่จะซื้ออพาร์ทเมนต์ที่ไม่แพงมาก รถ?

น่าเสียดายเพื่อนๆ ดังที่กล่าวข้างต้น ไม่มีรถยนต์คันใดที่สามารถเป็นการลงทุนที่ให้ผลกำไรได้ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ทุกๆ ปี รถทุกคันจะสูญเสียมูลค่าปัจจุบันไป 5-10% เพียงเพราะอายุที่เพิ่มมากขึ้น และยังต้องจ่ายภาษี ประกันภัย ที่จอดรถ ฯลฯ

แต่มันก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น หากคุณกำลังจะซื้อรถอยู่แล้ว แต่สิ่งสำคัญสำหรับคุณคือมัน ความสามารถในการรักษาคุณค่าของมันถ้าอย่างนั้นคุณต้องดูผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันที่มีอายุประมาณ 3 ปีให้ละเอียดยิ่งขึ้น บ่อยครั้งในขณะที่ยังอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ในช่วงสามปีแรก รถยนต์เหล่านี้จะสูญเสียมูลค่าไป 30-40% จากนั้นจะมีราคาถูกลงเล็กน้อยประมาณ 5-7% ต่อปี

คุณสามารถลงทุนในแบรนด์และรุ่นที่ถูกกว่าได้ แต่คุณจะเลือกรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดได้อย่างไรซึ่งหลังจากผ่านไปสองสามปีก็สามารถขายได้ในราคาที่สูงและรวดเร็ว มีสูตรที่ค่อนข้างง่ายคุณเพียงแค่ต้องใส่ใจว่ายี่ห้อและรุ่นใดที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่คนขับแท็กซี่ โดยปกติ, รถยนต์ที่ไม่ดีพวกเขาไม่ได้หยั่งรากลึกในแท็กซี่ พวกเขาเพียงแต่ไร้ประโยชน์ที่นั่น ก้าวที่บ้าคลั่งด้วยระยะทางเฉลี่ยสูงสุด 500 กม. ต่อวัน ทำได้เพียงอดทนเท่านั้น รถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างราคาและคุณภาพอย่างเหมาะสม- แต่ควรระมัดระวังในการซื้อรถมือสองรุ่นนี้ ในช่วง 2-3 ปีแรก ม้าทำงานเหล่านี้ถูกขับเคลื่อน "ด้วยหางและแผงคอ" จากนั้นพวกเขาก็สะสมไมล์และขายให้กับผู้ซื้อที่ไม่มีประสบการณ์

นอกจากนี้รุ่นที่ได้รับความนิยมในรถแท็กซี่ก็เป็นอย่างมากเช่นกัน เป็นที่นิยมในตลาดรองนั่นคือสามารถขายได้เร็วมากและมีราคาค่อนข้างแพง เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและแพร่หลายซึ่งเหมาะสำหรับการลงทุนมากกว่าเพราะรถดังกล่าวสามารถขายได้ง่ายมากตลอดเวลาของปีและได้รับเงินที่เหมาะสม

แต่ทางเลือกที่แย่ที่สุดในการลงทุนซื้อรถยนต์คือการซื้อรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม รถยนต์เหล่านี้มีราคาสูงมากดังนั้นจึงไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถซื้อรถคันนี้ได้ ความต้องการสำหรับพวกเขาต่ำกว่าสำหรับมาก โมเดลงบประมาณและหากไม่มีความต้องการผู้ขายก็ต้องลดราคาลง การสูญเสียมูลค่าจำนวนมากต่อปีถือเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญของรถระดับพรีเมี่ยม แต่นี่เป็นเรื่องปกติเพราะรถยนต์ดังกล่าวไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อประหยัดเงิน

ฉันควรซื้อรถยนต์หรือไม่?

บางทีอาจถึงเวลาที่ต้องสต็อกสินค้า เพื่อตัดสินใจในที่สุด มันคุ้มไหมที่จะซื้อรถชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ และตัดสินใจด้วยตัวเองว่าอะไรสำคัญสำหรับคุณมากกว่า คุณสามารถซื้ออะไรได้บ้าง และสิ่งใดที่คุณควรปฏิเสธ แล้วอันไหนจริงล่ะ? ข้อดีและข้อเสียให้รถเหรอ?

ข้อดีของการซื้อรถยนต์:

• ความสะดวกสบายและความเร็วในการเคลื่อนที่ในอวกาศ
• อิสระในการเลือกทิศทางของคุณ
• ศักดิ์ศรี

ข้อเสียของการมีรถยนต์:

• ไม่ถูก
• ค่อนข้างอันตราย
• มีโอกาสติดขัดในการจราจรได้

ในกรณีใดจะดีกว่าถ้าซื้อรถยนต์อย่างแน่นอน?

• หากคุณมีครอบครัวใหญ่
• หากคุณใช้จ่ายเงินจำนวนมากในการขนส่งสาธารณะ
• หากคุณต้องทำการโอนเงินเพื่อไปทำงาน
• ถ้าคุณออกจากเมืองบ่อยๆ

ในกรณีไหนจะดีกว่าที่จะไม่รีบซื้อรถยนต์?

• ถ้าโดยหลักการแล้วการขนส่งสาธารณะเหมาะกับคุณ
• หากคุณไม่ชอบการขับรถ
• หากคุณยังไม่ผ่านใบอนุญาตของคุณ
• หากค่ารถเกินรายได้คุณไป 1.5-2 ปี

และสุดท้าย สิ่งที่สำคัญที่สุด: เมื่อคุณได้อ่านถึงบรรทัดเหล่านี้แล้ว นั่นหมายความว่าคุณมีความปรารถนา ซื้อรถขอแสดงความนับถืออย่างยิ่งและหากคุณใฝ่ฝันที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ด้วยสุดจิตวิญญาณมานานแล้วคุณก็ไม่สามารถละทิ้งความคิดนี้ได้อย่างแน่นอน วางแผนไม่ว่าอะไรก็ตาม ซื้อรถประเมินความสามารถของคุณรวบรวม จำนวนเงินที่ต้องการและร่วมเป็นพันธมิตรกับกองทัพผู้ขับขี่รถยนต์ในที่สุด และให้รถของคุณทำให้คุณมีความสุขได้ทุกวัน!

หากในโฆษณาขายรถยนต์คุณเห็นบรรทัด "เจ้าของ - 3 คนขึ้นไป" คุณควรมองหาตัวเลือกอื่น สิ่งนี้ชัดเจนแม้กระทั่งกับคนที่เป็นคนเดินเท้าและผู้โดยสารมาตลอดชีวิต แต่ไม่เคยเป็นคนขับ . เจ้าของสองคนดีกว่า เจ้าของคนหนึ่งดีมาก คุณเดาได้ไหมว่าควรจะมีกี่อันในอุดมคติ?

ทิ้งข้อโต้แย้งทางอารมณ์เกี่ยวกับ "กลิ่นรถใหม่" ที่ทำให้มึนเมาและความจริงที่ว่า "ฉันเป็นคนแรกของเธอ" มีเหตุผลห้าประการว่าทำไมรถโชว์รูมจึงตัดสินใจได้ถูกต้อง นอกจากเหตุผลที่ชัดเจนว่าหนุ่มๆ จะเคารพคุณแล้ว

1. ความเป็นเลิศทางเทคนิค

มีเดิมพันมากมาย: ประการแรก ความเพลิดเพลินในการขับขี่ และประการที่สอง ความปลอดภัย และไม่จำเป็นต้องเรียงตามลำดับนั้น ในปี 1998 โตโยต้า โคโรลาได้รับเพียงสามดาวจากการทดสอบการชนของ Euro NCAP สี่ดวงในปี 2545 และห้าดาวเท่านั้นในปี 2550 ด้วยการเปลี่ยนแปลงในแต่ละรุ่น วิศวกรยังคงทำงานอย่างจริงจังเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย และบ่อยครั้งในช่วงเวลาของการปรับสไตล์ใหม่ พวกเขา "เปิดตัว" การปรับปรุงบางอย่าง

จากสิ่งนี้เพียงอย่างเดียว จึงสมเหตุสมผลที่จะใช้โมเดลที่เพิ่งเข้าสู่ตลาด ไม่ใช่รุ่นที่ผลิตมานานหลายปี

จะไม่เป็นการเปิดเผยสำหรับทุกคนว่าการซื้อสมาร์ทโฟนอายุห้าปีนั้นไม่ฉลาด เทคโนโลยีมีมาไกล แน่นอนว่ารถยนต์ไม่ได้คืบหน้าเร็วนัก แต่ถึงความแตกต่างระหว่างรุ่นที่เป็นของ รุ่นที่แตกต่างกันอาจมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ยกตัวอย่างเช่น กล่องอัตโนมัติเกียร์, ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อกับ คลัตช์หลายแผ่น, เอบีเอส และ ESP การพัฒนาในปีที่ผ่านมาอาจทำให้ใครก็ตามที่ขับรถที่ทันสมัยกว่านี้รู้สึกหดหู่ วิศวกรใช้เวลาส่วนใหญ่ในการดีบักส่วนประกอบเหล่านี้ ในเรื่องนี้เมื่อคุณซื้อรุ่นที่สองคุณก็จะได้รับสินค้าที่มีข้อบกพร่อง

และแน่นอนว่ารุ่นเก่ายังขาดแก็ดเจ็ตในปัจจุบัน เช่น ระบบตรวจสอบวิดีโอ 360 องศา, รายการแบบไม่ใช้กุญแจ,แผงหน้าปัดเครื่องฉายภาพ,ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​เป็นต้น สมมติว่า BMW "ห้า" รุ่นปัจจุบัน แต่เปิดตัวเมื่อห้าปีที่แล้วไม่สามารถเล่นเพลงจาก iPhone ได้ โดยทั่วไปแล้วมันเป็นรถพอใช้ได้

2. สด ไม่น่ากลัว!

ฉันจะไม่บอกว่านักออกแบบสมัยใหม่ได้รับผลลัพธ์ที่น่าประทับใจในการแข่งขันทางจดหมายกับปรมาจารย์ในอดีต แต่ฉันจะบอกว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ในแบบของตัวเอง รูปร่างแพ้การพัฒนาก่อนหน้านี้อย่างต่อเนื่อง อาจเป็นเพียงการถอยหลังเข้าคลองอย่างไม่หยุดยั้ง ถึงกระนั้น บริษัทใดก็ตามก็มุ่งมั่นที่จะทำ การพัฒนาใหม่ในบางแง่มันก็ดูดีกว่าครั้งก่อน

นี่คือวิธีที่เราถูกสร้างขึ้น: สิ่งที่ดูน่าประทับใจเมื่อไม่กี่ปีก่อนมักจะดูเชยในปัจจุบัน ในระดับลึกๆ เรารู้สึกว่าจำเป็นต้องอัปเดต "ลำดับวิดีโอ" ต่อหน้าต่อตาเรา ไม่ว่าในกรณีใดสไตล์นั้นหรือสไตล์นั้นจะน่าเบื่อและยิ่งการพัฒนาการออกแบบที่สดใสในคราวเดียวก็อาจดูวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวที่ไม่เหมาะสมมากขึ้นในภายหลัง

ตัวอย่าง - ฟอร์ด เน้นก่อนซึ่งสร้างความกระฉับกระเฉงเล็กน้อยในช่วงปลายยุค 90 ในการออกแบบมันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรูปแบบคลาสกอล์ฟแบบดั้งเดิมที่ถือเป็นรูปแบบเดิมในขณะนั้น และกลายเป็น “รถยนต์แห่งปี” ในยุโรปทันที แน่นอนว่านี่ไม่ใช่การประกวดความงาม แต่นางแบบที่ไม่ประสบความสำเร็จด้านการออกแบบจะไม่ได้รับรางวัลดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ต่อมาสไตล์ดังกล่าวที่ฟอร์ดเรียกว่า "ขอบใหม่" ก็จางหายไปอย่างรวดเร็ว บริษัทตัดสินใจที่จะไม่ทดลองกับการออกแบบที่ไม่คาดคิดอีกต่อไป และรุ่นต่อๆ ไปก็ดูไม่เหมือนแกะดำอีกต่อไปเมื่อเทียบกับคู่แข่งระดับกอล์ฟ และอะไร? มีเพียงไม่กี่คนที่รู้สึกคิดถึงโฟกัสแรกนั้น ลืม.

และอย่าลืมว่าสตูดิโอออกแบบไม่เพียงแต่ "ทำให้สิ่งต่างๆ ดูดี" แต่ยังทำงานตามหลักสรีระศาสตร์ ส่งเสริมการนำเทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ มาใช้ และค้นหาโซลูชันด้านการทำงานใหม่ๆ ในทิศทางทั้งหมดนี้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ทางเลือกใหม่สำหรับการเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในหรือ "เทคนิค" เช่นหลังคากระจกที่สามารถเปลี่ยนความโปร่งใสได้คือการออกแบบและการค้นพบทางวิศวกรรมที่แยกแยะการพัฒนาล่าสุดจากรุ่นปีก่อนหน้า

3. ไม่มีทางเลือกอื่น

คุณจะไม่พบสิ่งใดในตลาดรอง: เลือก - ฉันไม่ต้องการมัน แต่ในแง่หนึ่ง มีทางเลือกน้อยกว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ หลายรุ่นที่จำหน่ายตอนนี้ไม่มีอยู่ในชั้นเรียนเมื่อหลายปีก่อน รถตู้ขนาดเล็กของ BMW? ซีดานลดาสมัยใหม่? รถจี๊ปครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก? Mercedes "รถเก๋งออฟโรด"? รถซีดานรุ่นน้องจากัวร์? เครื่องจักรดังกล่าวเพิ่งจะพร้อมเข้าสู่ตลาดในปี 2558 ไม่มีอะไรจะมาแทนที่ได้

จะมีใครโต้แย้งอย่างจริงจังหรือไม่ว่า Jaguar X-Type ที่เลิกผลิตไปนานแล้วซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 90 เป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับ XE ใหม่ล่าสุดหรือไม่

กะทัดรัด ปอร์เช่ ครอสโอเวอร์ทำได้เพียงแค่ใหม่เท่านั้นเพราะรุ่น Macan ยังไม่วางขายมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว Volkswagen Beetle รุ่นปัจจุบันมีอายุเพียงหนึ่งปีกว่าๆ หลอกครอสโอเวอร์ ลดา คาลิน่าข้าม - เพียงไม่กี่เดือน พวกเขามีทางเลือกโดยตรงน้อย

บางคนจะบอกว่าเกือบทั้งหมดนี้เป็นโมเดลเฉพาะที่มีคนไม่กี่คนสนใจและผู้ซื้อโดยเฉลี่ยมักจะพบสิ่งที่เขาต้องการในตลาดรองเสมอ ไม่เสมอ. ตัวอย่างเช่น ในกลุ่มรถยนต์ต่างประเทศที่ประกอบในประเทศราคาไม่แพง หรือรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ปีที่ผ่านมาผู้เล่นใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง ยิ่งคุณเจาะลึกลงไปในโฆษณาและย้อนกลับไปในช่วงปี 2000 ก็ยิ่งมีตัวเลือกน้อยลงเท่านั้น Renault Duster ไม่ใช่เด็กอายุสิบขวบหรือห้าขวบด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ดังนั้นอย่าอวดเลย Ivan Ivanovich ซื้อ Chevy Niva สมัยก่อน

4. การคืนสินค้าและการรับประกัน

ความสามารถในการคืนสินค้าที่มีข้อบกพร่องถือเป็นหนึ่งในสิทธิผู้บริโภคขั้นพื้นฐาน ในกรณีที่ซื้อรถยนต์ราคาแพงสิทธินี้ไม่ได้ฟุ่มเฟือยเลย แต่ถ้าคุณรับรถจากเอกชนก็ไม่มีใครรับประกันอะไรคุณได้ ไม่ว่าคุณจะทำการวินิจฉัยอะไรก่อนซื้อ คุณอาจจะต้องประหลาดใจในวันรุ่งขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นกับรถยนต์ใหม่ด้วย

ตามกฎหมาย "ว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค" การชำรุดใด ๆ แม้แต่น้อยก็ทำให้คุณสามารถคืนรถใหม่ได้ ตัวแทนจำหน่ายภายใน 15 วัน นับแต่วันที่ส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อ หลังจากช่วงนี้การคืนรถจะยากขึ้นแต่ก็เป็นไปได้! สาเหตุอาจเป็นเพราะการค้นพบ “ข้อบกพร่องที่สำคัญ” หรือการซ่อมแซมที่ยาวนาน (ตัวแทนจำหน่ายมีหน้าที่ซ่อมแซมความเสียหายใดๆ ภายใน 45 วัน) นอกจากนี้ หากเจ้าของไม่สามารถใช้รถได้เนื่องจากรถเสียนานกว่า 30 วันภายในหนึ่งปี ก็ถือเป็นเหตุในการคืนเช่นกัน

แนวปฏิบัติคือตามกฎแล้วมีความเป็นไปได้ที่จะคืนรถและคืนเงินผ่านทางศาลเท่านั้น แต่ลูกค้าก็ชนะคดีดังกล่าวไม่บ่อยนัก องค์กรสาธารณะหน่วยงานคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคยินดีดำเนินการในกรณีดังกล่าว และบริการของพวกเขามักจะให้บริการฟรีสำหรับลูกค้า

ฉันไม่แนะนำให้ผู้อ่านแสดงความคิดสุดโต่งของผู้บริโภคและเลิกใช้รถเพราะไฟหน้าหมอกลง ในกรณีส่วนใหญ่ ซ่อมฟรี- สิ่งที่เจ้าของรถใหม่ต้องการได้รับเมื่อต้องเผชิญกับความผิดปกติอย่างใดอย่างหนึ่ง เมื่อคุณซื้อรถยนต์มือสอง คุณจะได้รับการรับประกันที่สั้นลง (หากยังไม่หมดอายุเลย) หรือไม่มีเลย

5. เครื่องมือทางการเงิน

ข้อเสนอสินเชื่อที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ใหม่เท่านั้น ใช่ เป็นเรื่องปกติที่จะดู "แพลงก์ตอนสำนักงานเกี่ยวกับเครดิตโฟกัส" ด้วยความดูถูก พวกเขาบอกว่าพวกเขามีหนี้ และตอนนี้พวกเขากำลังสะอื้น - มันเป็นความผิดของพวกเขาเอง แต่นี่คือสิ่งที่ผู้คนมักจะพูดซึ่งตัวเองอยู่ห่างไกลจากความรู้ทางการเงินโดยอ้างว่าทุกคนรอบตัวพวกเขาไม่สามารถนับเงินได้ ในขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการทุกคนในโลกกู้ยืมเงินไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ซึ่งไม่ได้ขัดขวางไม่ให้พวกเขารวย

ชาวรัสเซียที่สามารถกู้สินเชื่อรถยนต์รูเบิลเมื่อปีที่แล้วเป็นผู้ชนะแล้ว ถึงแม้จะเป็นสองเท่าก็ตาม หลังจากนั้นเป็นต้นมา ราคาก็สูงขึ้นและรถยนต์ก็มีราคาแพงขึ้น หากคนเหล่านี้ยังคงออมเงินเพื่อซื้อรถยนต์แทนการกู้ยืมเงิน ตอนนี้พวกเขาคงจะยอมกัดข้อศอก เงินออมของพวกเขาลดมูลค่าลง รถยนต์มีราคาพุ่งสูงขึ้น แน่นอนว่ามีเพียงผู้ที่ยังไม่ตกงานและหวังว่าจะรักษาไว้ได้ในอนาคตเท่านั้นที่มีความสุข แต่ต้องคำนึงถึงความเสี่ยงเหล่านี้เมื่อใดก็ได้ ไม่ใช่แค่ในช่วงวิกฤตเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เราเร่งสร้างความมั่นใจให้กับผู้ที่เกรงว่าธนาคารจะเริ่มขึ้นอัตราสินเชื่อที่ออกก่อนหน้านี้ ตามกฎระเบียบปัจจุบัน สิ่งนี้ผิดกฎหมาย แม้ว่าข้อตกลงจะมีเงื่อนไข เช่น เมื่ออัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางเปลี่ยนแปลงเหนือระดับหนึ่ง อัตราเงินกู้จะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ ดังนั้น เงื่อนไขดังกล่าวถือเป็นโมฆะตามกฎหมายในปัจจุบัน ข้อยกเว้นคือสัญญาเงินกู้ที่กำหนดอัตราดอกเบี้ยลอยตัวในตอนแรก สิ่งนี้แตกต่างออกไปและแทบไม่มีเงินกู้ดังกล่าวในตลาดรัสเซีย โดยทั่วไป เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับคนเพียงไม่กี่คน แต่ในกรณีนี้ ผมจะอธิบายสาระสำคัญของความแตกต่าง: ในข้อตกลงดังกล่าว อัตราสามารถเชื่อมโยงกับอัตรา LIBOR (ตัวบ่งชี้ตลาดระหว่างธนาคารของอังกฤษ) จากนั้น จำนวนการชำระคืนเงินกู้ของคุณจะแตกต่างกันไปในแต่ละเดือนหรือรายไตรมาส นี่ไม่ใช่สิทธิ์ของธนาคารในการเปลี่ยนแปลงอัตราในช่วงวิกฤต แต่เป็นคุณสมบัติของกลไกการคำนวณอัตราที่ทำงานโดยไม่คำนึงถึงสิ่งใดๆ

ในปีนี้สถานการณ์พลิกผัน 180 องศา: ใน ช่วงเวลานี้การกู้ยืมเงินนั้นไม่ได้ผลกำไรอย่างยิ่ง แต่สิ่งเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วแม้จะอยู่ในภาวะวิกฤติก็ตาม ตัวอย่างเช่น เพื่อต่อสู้กับผลที่ตามมาของวิกฤตการณ์ในปี 2551 ทางการรัสเซียได้เริ่มดำเนินการ โปรแกรมของรัฐการอุดหนุนอัตราดอกเบี้ยเงินกู้และผู้ซื้อหลายแสนรายใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ - ข้อเสนอนี้ทำกำไรได้มาก

ป.ล.รถยนต์คือพันธมิตรที่คุณทำสัญญาค่อนข้างยาว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องคิดล่วงหน้า โมเดลนี้จะเหมาะกับคุณในอนาคตในแบบของตัวเองหรือไม่? พารามิเตอร์ทางเทคนิค, ความปลอดภัย, การออกแบบ, คุณสมบัติการบริการ ฯลฯ และในเรื่องนี้สินค้าใหม่เกือบจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าสินค้ามือสองโดยสิ้นเชิง

ปัญหาในการซื้อรถยนต์ในวันนี้กลายเป็นความปรารถนาอันแรงกล้าสำหรับพลเมืองรัสเซียจำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทุกคนจะสามารถไปที่ตัวแทนจำหน่ายและซื้อรถใหม่ได้ การผลิตในประเทศ- ความจริงก็คือราคารถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องราคาเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับรายได้และราคาเองก็ห่างไกลจากประชาธิปไตย ดังนั้นผู้ซื้อที่มีศักยภาพในปัจจุบันจึงถูกบังคับให้ให้ความสนใจเบื้องต้น ไม่ใช่ ตลาดรอง- ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โชว์รูมอุปกรณ์ใช้แล้วจำนวนมากได้ปรากฏตัวในประเทศ แต่โฆษณาส่วนตัวกลับได้รับความนิยมมากที่สุดในการค้นหายานพาหนะ อย่างไรก็ตาม ในแง่ของความเสี่ยงในการเข้าซื้อกิจการ ไม่ใช่ทั้งหมด รถที่สมบูรณ์แบบตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มือสองและการขายส่วนตัวก็ไม่ต่างกัน คำถามเริ่มได้ยินมากขึ้นในฟอรัม: คุ้มไหมที่จะซื้อรถมือสอง? ผู้ซื้อมีความสนใจอย่างแน่นอนว่าปัญหาใดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์ดังกล่าว

ช่วงของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นมีมาก สิ่งพิมพ์เพียงฉบับเดียวไม่เพียงพอที่จะอธิบายกรณีที่ชัดเจนของการไม่เสียเงินอย่างดีที่สุด เราอาจจำได้ว่าตลาดรถยนต์มือสองของรัสเซียเป็นหนึ่งในตลาดที่อันตรายที่สุดในบรรดาประเทศอารยะทั้งหมด ที่นี่คุณสามารถซื้อชุดเครื่องมือก่อสร้างที่ทำจากรถยนต์หลายคัน รถที่มีเอกสารปลอม รวมถึงยานพาหนะหลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่มีการบูรณะคุณภาพต่ำ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแย้งว่ารถดีๆ จะไม่ถูกขายเลย แต่ใคร ๆ ก็สามารถโต้แย้งเรื่องนี้ได้ แต่จะไม่มีใครโต้แย้งกับความเสี่ยงในการซื้อรถยนต์มือสอง วันนี้เราจะดูปัจจัยที่สำคัญของความเสี่ยงดังกล่าว และพูดคุยเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น หากคุณกำลังจะซื้อรถยนต์ อย่าลืมอ่านเนื้อหาด้านล่างและเพิ่มความคิดเห็นของคุณหลังจากเลือกรถแล้ว

ปัญหาที่ 1: ขาดข้อมูลระยะทางจริง

เมื่อซื้อรถยนต์ในตลาดรองในรัสเซียคุณจะไม่สามารถมั่นใจได้ถึงระยะทางจริง ดังนั้นรถจึงสามารถทำให้คุณผิดหวังในช่วงเวลาที่ไม่คาดคิดได้มากที่สุด เมื่อระยะทางลดลงในระหว่างการขายไม่มีใครคิดว่าจะเกิดผลที่ตามมาอย่างไร ควรสังเกตว่าการกระทำดังกล่าวมีปัญหาร้ายแรงหลายประการ:

• คุณไม่รู้ว่าจะต้องบำรุงรักษาเมื่อใด หรือคุณพลาดกำหนดเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในหน่วย สายพาน และลูกกลิ้ง ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์เสียหายได้
• คุณไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนชิ้นส่วนประจำอย่างไรคุณมั่นใจว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นจะอยู่ได้หลายหมื่นกิโลเมตร แต่ทันใดนั้นมันก็พัง
• ปราศจาก เหตุผลที่มองเห็นได้สำหรับรถยนต์ที่เชื่อถือได้ระบบกันสะเทือนเริ่มพังชิ้นส่วนต่อพ่วงทั้งหมดล้มเหลว - สิ่งนี้บ่งชี้ ระยะทางสูงและการซ่อมรถที่ไม่ดี
• ระยะทางอาจมีขนาดใหญ่อย่างไม่สิ้นสุดบางครั้งมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบอกด้วยคุณสมบัติภายนอก ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะตรวจสอบสิ่งนี้โดยใช้การวินิจฉัยทางคอมพิวเตอร์

การบิดระยะทางไม่สามารถเขียนทับข้อมูลระยะทางในทุกโหนดได้ รถสมัยใหม่- ดังนั้นก่อนจะซื้อรถควรนำรถไปสักคันก่อน การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์และค้นหาระยะทางที่เพิ่มเข้าไปในรถจริงเป็นจำนวนเท่าใด นอกจากนี้ เมื่อซื้อ เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการบำรุงรักษาโดยสมบูรณ์โดยเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดทันที เสบียงและของเหลวทางเทคนิค

ปัญหาที่ 2: ประเพณีการเตรียมการก่อนการขาย

ใครๆ ก็คุ้นเคยกับสำนวนที่ว่า “เตรียมรถก่อนขาย” ในยุโรป นี่หมายถึงการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย ซ่อมแซมส่วนภายในที่ไม่น่าดู และขจัดปัญหาระบบกันสะเทือนเล็กน้อย ในรัสเซียนี่เป็นวิธีที่เก่งที่สุดในการซ่อนข้อบกพร่องทั้งหมดของรถด้วย การลงทุนขั้นต่ำเงิน. ดังนั้น รถรัสเซียหลังจาก การเตรียมตัวก่อนการขายพวกเขาจะไม่ทำให้คุณพอใจเลยด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ในทางตรงกันข้ามผู้มีโอกาสเป็นเจ้าของจะต้องพยายามค้นหาปัญหาที่ซ่อนอยู่ซึ่งถูกปกปิดอย่างระมัดระวังในระหว่างขั้นตอนการเตรียมรถเพื่อขาย ในทางปฏิบัติไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับเรื่องนี้

คุณควรตรวจสอบพื้นที่ทาสีใหม่ทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ชิ้นส่วนที่ติดตั้งตรวจสอบร่างกายและภายในอย่างละเอียด บางครั้งพื้นที่ของการเตรียมการก่อนการขายจะมองเห็นได้ชัดเจน และควรถามเจ้าของเพื่อขอคำอธิบายว่าทำไมตัวถังจึงมีสีที่สดมากเมื่อใช้ด้วยคุณภาพต่ำ

ปัญหาที่ 3 : จะค้นหาความจริงเกี่ยวกับประวัติรถได้ที่ไหน?

PTS จะแสดงข้อมูลที่แท้จริงเกี่ยวกับรถให้คุณทราบ มีการระบุจำนวนเจ้าของที่แท้จริงไว้ที่นั่น และหากมีเจ้าของมากกว่า 2 คน คุณจะไม่ได้เรียนรู้อะไรเลยเกี่ยวกับประวัติของรถเลย เจ้าของคนหนึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการซื้อรถมือสอง แต่ถึงแม้ในกรณีนี้ คุณก็ยังไม่ได้รับการยกเว้นจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ ปัญหาเกี่ยวกับประวัติของรถอาจแตกต่างกันมาก:

• อุบัติเหตุอันไม่พึงประสงค์และคงที่ ความยากลำบากทางเทคนิคด้วยโหนดเฉพาะที่ไม่มีใครบอกคุณได้ค่อนข้างมาก จุดสำคัญสำหรับผู้ซื้อแต่ละราย
• ข้อบกพร่องในส่วนทางเทคนิค การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไปในโหมดการเดินทางบางรูปแบบ ปัญหาที่ไม่สามารถวินิจฉัยและกำจัดได้อย่างสมบูรณ์
• จุดเริ่มต้นของกระบวนการกัดกร่อนซึ่งจะไม่แสดงคุณจะพบปัญหาใหญ่เกี่ยวกับส่วนต่าง ๆ ของร่างกายในไม่ช้าและจะถูกบังคับให้ซ่อมแซม
• อะไหล่มือสองที่ติดตั้งก่อนขายตราบใดที่รถใช้งานได้เมื่อโอนไปให้เจ้าของใหม่ก็มักจะเอียงข้างและทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง

หากไม่เข้าใจประวัติของรถ คุณจะไม่มีวันมั่นใจในการให้บริการและคุณภาพของรถยนต์ได้ วิธีที่ดีที่สุดคือใช้เกจวัดความหนาของสี เดินไปรอบๆ ขอบรถด้วย และวัดค่าพารามิเตอร์ของงานสี ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถระบุพื้นที่ของสีและถามคำถามเฉพาะกับผู้ขายได้

ปัญหาที่ 4: นักออกแบบและรถยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุ

ปัญหาระดับชาติของกองยานยนต์รัสเซียคือนักออกแบบ รถยนต์เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่นำเข้าเป็นชิ้นส่วนเพื่อประหยัดเงินแล้วประกอบกลับในโรงรถ ตามที่คุณเข้าใจการประกอบรถยนต์ดังกล่าวนั้นแตกต่างจากของโรงงานมากและคุณภาพการทำงานจะอยู่ไกลจากอุดมคติมาก รถยนต์ดังกล่าวผิดกฎหมายและไม่สามารถจดทะเบียนใหม่ได้อย่างถูกต้อง หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง รถยนต์จะได้รับการบูรณะโดยคำนึงถึงคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• รถจะขายทันทีหลังการบูรณะจึงทำให้งานมีคุณภาพต่ำเพื่อประหยัดเงินให้ได้มากที่สุดและได้รับผลประโยชน์ทางการเงินสูงสุด
• ใช้อะไหล่ที่ใช้แล้วสีที่ใช้นั้นง่ายและราคาถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้การซ่อมแซมจะดำเนินการในสภาพที่ไม่เหมาะสมโดยช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์
• การประหยัดเวลานำไปสู่ความจริงที่ว่าส่วนประกอบบางอย่างของรถไม่ได้ผลิตขึ้นด้วยคุณภาพสูง มีความเสี่ยงที่แท้จริงของความล้มเหลวอย่างรวดเร็วระหว่างการใช้งาน
• ปัญหาบางอย่างไม่สามารถแก้ไขได้อีกต่อไปแม้ว่าจะติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญที่สถานีที่ดีแล้ว เนื่องจากรถประสบอุบัติเหตุร้ายแรงและมักจะไม่สามารถซ่อมแซมได้

แม้แต่รถยนต์ที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ก็มักจะได้รับการซ่อมแซมและขาย แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อเนื่องจากรถจะไม่ตรงตามพารามิเตอร์ด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ดังนั้น ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ซื้อเป็นรถที่ไม่เคยมีอุบัติเหตุโดยเห็นได้จากไม่มีเครื่องหมายในประวัติรถเข้าถึงได้ด้วยรหัส VIN

ปัญหาที่ 5: นักต้มตุ๋นมีอยู่ทั่วไป

ตามเนื้อผ้า ตลาดรถยนต์รัสเซียถือเป็นสวรรค์สำหรับผู้หลอกลวง ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อหลายรายไม่คุ้นเคยกับกฎหมายและกฎเกณฑ์ในการจดทะเบียนรถใหม่ และพร้อมที่จะรับรถโดยไม่ต้องตรวจสอบใดๆ ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคุณอยู่ไกลจากโซลูชันคุณภาพที่ดีที่สุด รถยนต์ที่ซื้อด้วยวิธีนี้มักจะผิดกฎหมาย

หากคุณตัดสินใจซื้อรถยนต์ในตลาดรอง ให้ค้นหากฎสำหรับการลงทะเบียนใหม่ รับข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางการซื้อตามกฎหมายที่คุณสามารถเลือกได้ในกรณีของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถถูกกฎหมาย ไม่มีการเสียค่าปรับจำนวนมาก การถูกยึดธนาคาร หรือปัญหาอื่นๆ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ เช็คออนไลน์โดย VIN.

ผู้ฉ้อโกงสามารถระบุได้ด้วยความเร่งรีบที่ค่อนข้างร้ายแรง พวกเขาจะไม่ให้เอกสารแก่คุณ (เว้นแต่จะเป็นของปลอม) และจะไม่ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลอันมีค่าเกี่ยวกับรถ ระวัง - อย่าเสียเงินของคุณ

ปัญหาที่ 6: ราคารถยนต์ที่น่าเหลือเชื่อ

ในตลาดรองของรัสเซีย อายุ 15 ปี รถยนต์ในประเทศอาจมีราคา 150,000 รูเบิล นี่เป็นเงินจำนวนมากสำหรับรถคันนี้ซึ่งจะต้องนำไปที่สถานีบริการทุกวัน อายุ 20 ปี รถยนต์เยอรมันบางครั้งขายได้ 200-250,000 รูเบิล ควรส่งรถยนต์ดังกล่าวไปรีไซเคิลและไม่ควรขายด้วยเงินจำนวนมาก ปัญหาด้านราคาในตลาดรถยนต์มือสองของรัสเซียเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ:

• ในความคิดมีคุณค่าของรถยนต์ไม่มีความเข้าใจถึงความสำคัญเล็กน้อยของการขนส่ง แต่มีความปรารถนาอย่างมากที่จะซื้อรถยนต์อย่างน้อยก็บางชนิด
• รถยนต์ในตลาดหลักต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก บางครั้งแม้แต่จำนวนเงินที่ไม่สมเหตุสมผลก็ถูกประดับด้วยป้ายราคาในโชว์รูม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมตลาดรองจึงมองหาตลาดใหม่ที่มีมูลค่าสูง
• มีผู้ซื้อจำนวนมากที่ยินดีให้เงินเพื่อไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด รถยนต์ที่ดีที่สุดไม่มีการทะเลาะวิวาทหรือคำถามดังนั้นผู้ขายจึงไม่รีบร้อนที่จะลดราคารถลง
• รายได้ของประชากรมีน้อย แต่ในประวัติศาสตร์ของสองทศวรรษที่ผ่านมามีการแสวงหา รถยนต์ที่ดีรวมถึงความปรารถนาที่จะแสดงความเป็นตัวเองด้วยความช่วยเหลือของแบรนด์การขนส่งที่ดีที่สุด

ราคาที่สูงยังคงเป็นเหตุผลที่ดีในการทำให้ราคารถยนต์อยู่ในระดับสูง ภาษีศุลกากรและการชำระค่ารับรองรถยนต์ใช้แล้วจากลิทัวเนียหรือโปแลนด์ ที่นั่นยานพาหนะหลังจาก 10 ปีไม่ถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าที่จะซื้อเลยดังนั้นจึงขายในราคาเพนนี

เราขอเชิญคุณชมวิดีโอเกี่ยวกับราคารถยนต์ในลิทัวเนีย:

มาสรุปกัน

คุณอาจคิดว่าปัญหาที่ใหญ่ที่สุด ตลาดรัสเซียรถยนต์มือสองคือการมีตัวแทนจำหน่ายจำนวนมาก แต่นี่ไม่ใช่ความชั่วร้ายที่ใหญ่ที่สุด ในตอนแรกผู้ซื้อตกลงที่จะจ่ายเงินสำหรับอุปกรณ์ที่ไม่คู่ควรแล้วจึงซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ได้กลายเป็นประเพณีประจำชาติสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความคิดในการซื้อรถยนต์มือสอง ความคิดนี้ควรละทิ้งไปและควรให้ความสำคัญกับงบประมาณแต่ รถใหม่- แทนที่จะเป็นชาวเยอรมันอายุ 10 ขวบคุณสามารถซื้อรถในประเทศใหม่หรือรถเกาหลีอายุ 2-3 ปีได้ แนวทางนี้จะช่วยปรับปรุงสถานการณ์ตลาดได้อย่างแน่นอน

ปัญหาในรัสเซียเกี่ยวกับตลาดรถยนต์นั้นเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับรายได้ที่ค่อนข้างเป็นปัญหาของผู้คน หากรายได้ของบุคคลสูงขึ้น รถยนต์ใช้แล้วก็จะยังคงเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่ไม่จำเป็น เป็นไปได้มากว่าภายในหกเดือนหลังจากสวัสดิการที่เพิ่มขึ้น ตลาดของเราคงจะสอดคล้องกับตลาดลิทัวเนีย แต่สำหรับตอนนี้เรามีสิ่งที่เรามี เป็นการดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงการซื้อรถเก่าด้วยเงินจำนวนมากและซื้อรถรุ่นใหม่ที่มีปัญหาน้อยที่สุดไม่มากก็น้อย จะดีกว่าแน่นอนถ้าเป็นรถใหม่ คุณคิดว่าการซื้อรถมือสองที่มีปัญหามากมายเช่นนี้คุ้มค่าหรือไม่ เพราะเหตุใด

วันนี้ขณะศึกษากระดานข่าวรถยนต์ออนไลน์ชื่อดังฉันเห็นรุ่นปี 2014 ราคาเกือบ 700,000 รูเบิล ฉันตัดสินใจดูว่าเป็นรถอายุสามปีประเภทไหนซึ่งมีราคาเกือบเหมือนใหม่ โดยธรรมชาติแล้วสำหรับเงินจำนวนนี้ฉันเห็นว่ามีรถกำลังขายอยู่ อุปกรณ์ครบครันด้วยความสวยงาม ขอบล้อฯลฯ แต่นี่ไม่ได้ปรับราคาตลาดของรถยนต์ให้เหมาะสม จากนั้นฉันก็รู้ว่าเจ้าของรถตั้งป้ายราคาไว้สูงเพราะเขาเป็นเจ้าของรถเพียงคนเดียวและเนื่องจากรถของเขาวิ่งน้อยด้วย แต่นี่เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลหรือไม่? รถมือเดียวคุ้มกว่าจริงหรือ?

โดยธรรมชาติแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปผลจากโฆษณาชิ้นหนึ่งบนอินเทอร์เน็ตและฉันตัดสินใจที่จะทำการวิเคราะห์ตัวแทนจำหน่ายเล็กน้อยเกี่ยวกับการขายรถยนต์มือสอง เลยเห็นว่ามูลค่าตลาดของรถยนต์มือสองมีรูปแบบพิเศษ

สิ่งที่ส่งผลต่อต้นทุนรถยนต์มือสองมีดังนี้:

- กำลังเครื่องยนต์

- ปีที่ออก

- เงื่อนไขทางเทคนิค

- ระยะทาง

- จำนวนเจ้าของ

- ความสมดุลของอุปสงค์และอุปทาน

ใช่ แน่นอนว่ายังมีปัจจัยอื่นๆ อีกมากมายที่มีอิทธิพลเช่นกัน มูลค่าตลาดรถ. แต่ถ้าคุณดูรายการสาเหตุหลักที่ส่งผลโดยตรงต่อการกำหนดราคาอย่างรอบคอบ คุณอาจจะเน้นบรรทัด "จำนวนเจ้าของ" ทันที ฉันยังให้ความสนใจกับเรื่องนี้ด้วย เพราะหลังจากการวิเคราะห์ตลาด ฉันพบว่าจำนวนเจ้าของในประวัติศาสตร์ของรถส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนสุดท้ายของรถในตลาด

แต่นี่เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลหรือไม่? ลองคิดดูสิ ท้ายที่สุดหลังจากศึกษาโฆษณาบนอินเทอร์เน็ตจำนวนมากฉันก็ได้ข้อสรุปว่าในประเทศของเรารถยนต์ที่มีเจ้าของคนเดียวมีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่มีเจ้าของหลายคนมาก

นอกจากนี้บางครั้งฉันยังเจอโฆษณาที่ราคารุ่นเดียวกันปีที่ผลิตเดียวกันโดยมีลักษณะเหมือนกันแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากจำนวนเจ้าของรถเท่านั้น

พอเห็นในโฆษณารถอายุ 3 ปี ราคา “เต็มสับ” ตอนนี้ถูกกว่ารถใหม่นิดหน่อย ยอมรับว่าข้างหน้ามีรถอยู่คันหนึ่ง สภาพสมบูรณ์พร้อมตัวเลือกมากมายที่ใครก็ตามที่กำลังมองหารุ่นนี้ในตลาดจะต้องการซื้อ แต่ราคาตลาดเฉลี่ยของ Hyundai Solaris ปี 2014 ในประเทศของเราคือ 530,000 รูเบิล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ราคาเริ่มลดลงเนื่องจากการถือกำเนิดของ Hyundai Solaris รุ่นใหม่

แต่ทำไมรถคันนี้ถึงขายได้เกือบ 700,000 รูเบิล? และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือมีการประกาศมากกว่าหนึ่งรายการ ฉันพบรถยนต์หลายคันที่มีราคามากกว่า 650,000 รูเบิล สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถยนต์เกือบทั้งหมดในโฆษณาเหล่านี้มีเจ้าของเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์และขายไปโดยใช้ระยะทางน้อย

จากนั้นฉันก็ค้นคว้ารถคันอื่นและพบรูปแบบเดียวกัน ยิ่งมีเจ้าของน้อย รถก็จะยิ่งมีราคาแพง

ใช่ แน่นอนว่าระยะทางของรถส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุน แต่หากพิจารณาแยกกัน จำนวนเจ้าของรถก็ส่งผลต่อป้ายราคาจริงๆ ยิ่งไปกว่านั้นผลกระทบต่อต้นทุนสุดท้ายก็ไม่ได้เลวร้ายไปกว่าระยะทางของรถ

ตอนนี้คำถาม รถวิ่งน้อยและมีเจ้าของคนเดียวคุ้มกว่ามากจริงหรือ? ตัวอย่างเช่นราคา 650-700,000 รูเบิลสมเหตุสมผลสำหรับ Hyundai Solaris ปี 2014 ซึ่งแพงกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่อย่างน้อย 170,000 รูเบิลหรือไม่?

ในความคิดของฉัน แน่นอนว่าราคานี้ไม่สมเหตุสมผลโดยคำนึงถึงข้อมูลที่ฉันได้รับหลังจากอ่านโฆษณาและโทรหาผู้ขายเพื่อขอรายละเอียด ในที่สุดฉันก็รู้ว่าป้ายราคานั้นไร้สาระเพราะฉันไม่ได้รับข้อมูลที่จะพิสูจน์ต้นทุนได้

ฉันยังเรียกโฆษณาอื่น ๆ ที่เสนอรถยนต์ราคาถูกกว่าเล็กน้อย (650,000+ รูเบิล) และยังไม่ได้รับข้อแก้ตัวสำหรับป้ายราคาที่สูงเกินจริงเนื่องจากมีระยะทางต่ำ รถราคาไม่แพงไม่สามารถพิสูจน์การจ่ายเงินเกินมากกว่า 100,000 รูเบิลเมื่อเปรียบเทียบกับราคาตลาดเฉลี่ย

เจ้าของรถคนหนึ่ง

ดูเหมือนโลกกำลังหมกมุ่นอยู่ การเติบโตของตลาดสังเกตได้เป็นพิเศษในประเทศของเรา ซึ่งจำนวนธุรกรรมเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถมือสองที่มีเจ้าของคนเดียวมักจะมีราคาสูงกว่ามาก แต่ขายได้เร็วพอกว่ารถที่เปลี่ยนเจ้าของหลายครั้งโดยส่งต่อจากมือหนึ่งไปอีกมือหนึ่ง แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เข้าใจสิ่งนี้เพราะบางครั้งราคาก็ต่างกันมาก

อย่างไรก็ตามมีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้บนอินเทอร์เน็ตที่พิสูจน์ให้เห็นถึง "ป้ายราคา" ที่สูงเกินจริงของรถยนต์ที่มีเจ้าของเพียงคนเดียว นี่เป็นตัวอย่างบางส่วน:

หากมีคนซื้อรถใหม่และขับมาเป็นเวลาสิบปี ก็มีแนวโน้มว่ารถจะได้รับการบำรุงรักษาและพฤติกรรมการขับขี่ในระดับเดียวกันและมีความเป็นเจ้าของเหมือนเดิมตลอดช่วงเวลานั้น
เจ้าของรถหลายรายอาจมีแนวโน้มที่จะได้รับการดูแลที่แตกต่างกัน: ได้รับ ระดับที่แตกต่างกันการบำรุงรักษาและสัมผัสกับสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความน่าเชื่อถือและการบริการในระยะยาวในที่สุด

นี่เป็นอีกข้อโต้แย้งที่สนับสนุนรถยนต์ที่มีเจ้าของคนเดียว:

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ที่มีเจ้าของคนเดียวได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดรถยนต์ก็คือ เจ้าของคนแรกที่ซื้อรถคันใหม่มีแนวโน้มที่จะมีทรัพยากรทางการเงินในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษามากกว่า เช่น เจ้าของคนที่หกในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่สำหรับ เช่น ซื้อรถยนต์อายุ 15 ปีในราคาเพียง 150,000 รูเบิล

ประเด็นเหล่านี้ดูสมเหตุสมผล แต่อยู่บนพื้นฐานของสมมติฐานเท่านั้น ที่จริงแล้วสิ่งเดียวที่ทำให้รถมีราคาสูงเกินไปได้ก็คือ ทดแทนทันเวลาของเหลวทั้งหมด, การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดตามเวลาที่กำหนด ฯลฯ

ข้อโต้แย้งที่ว่ารถยนต์ควรมีราคาสูงกว่าเพราะความสม่ำเสมอของรถและสไตล์การขับขี่ของเจ้าของคนหนึ่งไม่อุ้มน้ำ โดยเฉพาะถ้าราคารถสูงกว่าราคาตลาดเฉลี่ยมาก

ใช่ แน่นอนว่าข้อโต้แย้งที่ว่าคนที่ซื้อรถมือสองอาจดูแลรถของตนได้แย่กว่าผู้ที่ซื้อรถใหม่นั้นอาจจะถูกต้อง แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น ความจริงก็คือเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอย่างชัดเจนว่าผู้ซื้อรถยนต์มือสองจะดูแลรถเก่าของตนได้แย่กว่าผู้ที่เพิ่งซื้อรถใหม่ ที่จริงแล้วทัศนคติต่อรถยนต์ขึ้นอยู่กับผู้คนเป็นหลัก ท้ายที่สุดคุณต้องยอมรับว่าทั้งผู้ซื้อรถใหม่และผู้ซื้อรถเก่าสามารถดูแลรถได้ไม่ดี

ประโยชน์ที่แท้จริงของรถยนต์ที่มีเจ้าของเพียงคนเดียวนั้นเป็นไปได้ ดังที่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์หลายคนเชื่อ "การดูแลรถระดับเดียวกัน" ซึ่งประกอบด้วยการบำรุงรักษารถยนต์อย่างทันท่วงที สิ่งที่ฉันหมายถึงในคำนี้คือผู้ซื้อรถใหม่และเจ้าของคนเดียวรู้ดีที่สุดว่าส่วนประกอบและชิ้นส่วนใดบ้างที่ได้ถูกเปลี่ยนแล้วในรถตลอดอายุการใช้งาน และสิ่งที่จะต้องบำรุงรักษาในอนาคต ท้ายที่สุดแล้ว เจ้าของรถคนต่อมาไม่สามารถดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดการใดๆ ได้ ตัดสินใจประหยัดเงิน หรือเนื่องจากไม่มีประวัติการบำรุงรักษาตามกำหนด ในกรณีนี้ แน่นอน รถยนต์ที่มีเจ้าของหลายคนอาจไม่ได้รับงานด้านเทคนิคตามกำหนดเวลา ซึ่งท้ายที่สุดอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของรถได้

เช่นในกรณีนี้เจ้าของคนที่สองและสามอาจไม่ตรงเวลาซึ่งอาจเกิดปัญหาได้ในอนาคต ท้ายที่สุดแล้ว เจ้าของเพียงคนเดียวอาจให้ความสำคัญกับตารางการบำรุงรักษาอย่างใกล้ชิด ในขณะที่เจ้าของคนต่อๆ ไปอาจมีทัศนคติที่แย่ลงต่อการบำรุงรักษารถยนต์

แต่ขอย้ำอีกครั้งว่าทั้งหมดนี้เป็นเพียงข้อสันนิษฐานที่พวกเราหลายคนทำเมื่อเลือกรถมือสองที่เราต้องการจ่ายเบี้ยประกันภัย

และหากการจ่ายเงินมากเกินไปนี้มีขนาดเล็กและสมเหตุสมผลก็ควรซื้อรถกับเจ้าของคนเดียว แต่ถ้าราคารถยนต์สูงกว่าราคาตลาดเฉลี่ยอย่างมากแสดงว่าการซื้อนั้นไร้สาระ

ใช่แน่นอนหากรถมีอายุเพียง 5 ปี แต่เจ้าของเปลี่ยนไปแล้วหลายสิบครั้งคุณควรคิดให้รอบคอบและไม่ควรซื้อตัวเลือกนี้ไม่ว่าในกรณีใด ท้ายที่สุดมีบางอย่างผิดปกติกับเธอจริงๆ แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น มันไม่สำคัญว่าจะมีกี่คนที่เป็นเจ้าของรถ ที่สำคัญกว่านั้นคือใครเป็นเจ้าของและนานแค่ไหน

ท้ายที่สุดแล้วเจ้าของรถทั้งสามคนสามารถดูแลรถด้วยความระมัดระวังและดำเนินการบำรุงรักษาตรงเวลาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนใหม่ทันที ยอมรับว่าซื้อรถที่มีเจ้าของ 3 คนแต่มีประวัติการเข้ารับบริการจากตัวแทนจำหน่าย ดีกว่าซื้อรถที่มีเจ้าของคนเดียวที่ไม่มีประวัติการบำรุงรักษา

ไมล์น้อย

ทีนี้มาพูดถึงระยะทางที่ต่ำของรถยนต์มือสองที่ขายในตลาดกัน คุณคิดว่าราคาควรจะแตกต่างกันอย่างไรระหว่างรถยนต์อายุสามปีสองคันที่มีระยะทาง 25,000 กม. และ 75,000 กม. หลายคนเชื่อว่าในกรณีนี้ป้ายราคาควรแตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่เรามักเห็นในโฆษณา โดยเฉพาะที่ตัวแทนจำหน่าย แต่ฉันจะไม่บอกว่าราคาควรจะมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากระยะทางนี้และมันสมเหตุสมผล

แน่นอนว่าระยะทางที่น้อยลงบนมาตรวัดระยะทางจะส่งผลต่ออัตราการสึกหรอของส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของรถ เช่น ข้อต่อรูปตัวยู ตลับลูกปืน ข้อต่อลูกหมาก ของเหลว บล็อกเงียบ ฯลฯ

ดังนั้นในรถยนต์ที่มีระยะทาง 75,000 กม. ส่วนประกอบข้างต้นบางส่วนอาจชำรุดไปแล้ว นอกจากนี้ ส่วนประกอบข้างต้นหลายรายการยังต้องถูกเปลี่ยนอีกด้วย โดยปกติแล้ว สภาพที่รถจะอยู่ที่ 75,000 กม. ขึ้นอยู่กับเจ้าของเท่านั้น ซึ่งจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดให้เป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามกำหนด หรือไม่ก็เพิกเฉย

โดยปกติแล้วหากในรถยนต์ที่มีระยะทาง 75,000 กม. อะไหล่บางส่วนไม่ได้ถูกเปลี่ยนเนื่องจาก การสึกหรอตามปกติจากนั้นผู้ซื้อจะต้องดำเนินการนี้ด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง เช่นเดียวกับรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ด้วยระยะทาง 120,000 กม. โดยที่ระยะทางบนมาตรวัดระยะทางนี้ ในกรณีของการบำรุงรักษาตามปกติอย่างสมบูรณ์ เจ้าของหรือเจ้าของหลายคนได้เปลี่ยนส่วนประกอบระบบกันสะเทือนจำนวนหนึ่งแล้ว ระบบเชื้อเพลิงและอื่น ๆ และด้วยเหตุนี้การซื้อรถคันนี้จึงไม่น่ากลัวเพราะรถอยู่ในสภาพสมบูรณ์มาก

นั่นคือเหตุผลที่ในตลาดคุณมักจะพบรถยนต์ที่มีสภาพทางเทคนิคที่ดีกว่าด้วยระยะทางมากกว่า 100,000 กม. มากกว่ารถยนต์ที่มีระยะทางสูงสุด 70,000 กม. อย่างที่คุณเห็นทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของหรือเจ้าของรถดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาได้เร็วแค่ไหนและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดหรือไม่ ดังนั้นบางครั้งการซื้อรถยนต์ระยะทาง 120,000 กม. จึงสมเหตุสมผลและดีกว่าการซื้อรถยนต์ระยะทางต่ำมาก

ทำไมฉันถึงทำทั้งหมดนี้? คุณคงทราบแล้วว่าประวัติการบริการของรถยนต์มีความสำคัญมากกว่าจำนวนเจ้าของและระยะทางบนมาตรวัดระยะทางถึง 100 เท่า

โปรดจำไว้ว่าจำนวนเจ้าของและระยะทางที่ต่ำของรถไม่ได้บอกคุณโดยตรงว่ามีอะไรอยู่ข้างหน้าคุณ ตัวเลือกที่ดี- ท้ายที่สุดนี่คือการเก็งกำไรทั้งหมด

สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือรถมีประวัติการเข้ารับบริการหรือไม่

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องโง่ที่จะจ่ายเงินมากเกินไปเพียงเพื่อระยะทางเพียงเล็กน้อยและจำนวนเจ้าของรถในประวัติศาสตร์ โดยเฉพาะหากไม่มีประวัติการบำรุงรักษารถยนต์

และการจ่ายเงินมากเกินไปเฉพาะบนสมมติฐานที่ว่าเจ้าของรถเพียงคนเดียวที่มีระยะทางต่ำมักจะปฏิบัติต่อรถได้ดีกว่านั้นก็เป็นเรื่องไร้สาระ

ท้ายที่สุดเมื่อใช้ตัวอย่างของ Hyundai Solaris ปี 2014 คุณจะยอมรับว่าการจ่ายเงินเกิน 170,000 รูเบิลนั้นโง่เพียงตามสมมติฐานของเราเท่านั้น

ยังไงก็ตามหลังจากโทรหาเจ้าของ Hyundai Solaris คันนี้ ฉันพบว่าเขาไม่มีประวัติการเข้ารับบริการของรถ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการซึ่งจึงไม่รับประกันว่าเจ้าของรถจะเปลี่ยนของเหลวและส่วนประกอบที่สึกหรอทั้งหมดตรงเวลา

ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับรถยนต์ที่มีประวัติที่ไม่ได้รับการยืนยัน

แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือผู้ซื้อรถยนต์มือสองจำนวนมากในประเทศของเราไม่ลังเลที่จะซื้อรถยนต์มือสองโดยจ่ายเงินมากเกินไปอย่างมากโดยยึดตามสมมติฐานที่ว่าเจ้าของรถยนต์เพียงคนเดียวที่มีระยะทางต่ำมักจะปฏิบัติต่อมันอย่างระมัดระวังและ ดำเนินการบำรุงรักษาตรงเวลา

แต่ฉันขอย้ำอีกครั้งว่ามันโง่และไร้สาระ

และโปรดทราบว่าฉันเพียงยกตัวอย่างความแตกต่างของราคารถยนต์ชั้นประหยัดราคาถูกเท่านั้น แต่มีตัวอย่างมากมายในตลาดของเราที่ราคาสามารถเท่ากันได้ 500,000 - 700,000 รูเบิล - โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราพิจารณารถยนต์ระดับพรีเมี่ยม ซึ่งราคายังคงเป็นปริศนาสำหรับฉัน

หลายคนสงสัยว่าจะซื้อรถชื่อซ้ำกันจะคุ้มหรือไม่? ยานพาหนะไม่ใช่สิ่งของฟุ่มเฟือยอีกต่อไป แต่เป็นสิ่งจำเป็นในการบรรลุเป้าหมายและงานประจำวัน

รถก็ถือว่าค่อนข้างดีมาโดยตลอด ความสุขราคาแพงดังนั้นไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถซื้อรถยนต์ส่วนตัวได้ ตามกฎแล้ว รถที่มีชื่อซ้ำกันจะมีราคาถูกกว่าและสามารถซื้อได้ง่ายกว่า

แต่เมื่อซื้อรถยนต์ดังกล่าว มีความเป็นไปได้สูงที่คุณอาจพบเอกสาร "ปลอม" ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์หลายคนกลัว PTS ที่ซ้ำกัน เช่น ไฟไหม้ และด้วยเหตุผลที่ดี

คุ้มหรือไม่ที่จะซื้อรถยนต์ที่มีชื่อซ้ำกันและทำอย่างไรไม่ให้เจอของปลอมอ่านบทความ

มันหมายความว่าอะไร

ก่อนที่เราจะรู้ว่าสิ่งที่ซ้ำกันคืออะไร เรามาทำความเข้าใจก่อนว่า PTS หมายถึงอะไร นี่คือหนังสือเดินทาง วิธีการทางเทคนิคซึ่งแสดงรายการทั้งหมด ข้อกำหนดรถตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของเดิมและการลงทะเบียน

อาจเกิดขึ้นได้ว่าสิ่งของอาจสูญหายและเอกสารราชการก็ไม่มีข้อยกเว้น PTS เป็นเอกสารสำคัญสำหรับผู้ขับขี่โดยที่ไม่สามารถเป็นผู้มีส่วนร่วมในการจราจรบนถนนได้

ในกรณีนี้จะมีการออก PTS ซ้ำกันเช่น สำเนาอย่างเป็นทางการของเอกสารที่สูญหาย

รูปถ่าย: ทำซ้ำ PTS

มีคุณสมบัติที่ทำให้สามารถระบุได้ว่าหนังสือเดินทางต้นฉบับอยู่ที่ไหนและสำเนาอยู่ที่ใด หนังสือเดินทาง ยานพาหนะเป็นเอกสารราชการที่พิมพ์ในรูปแบบพิเศษ นี่เป็นเอกสารความรับผิดชอบที่เข้มงวด

การกู้คืน PTS ใช้เวลานานเท่าใด

วิธีการจดทะเบียนรถยนต์หากหมายเลขเครื่องยนต์ไม่ตรงกับชื่อ

วิดีโอ: เหตุใด PTS ที่ซ้ำกันจึงเป็นอันตราย มี DUPLICATES ประเภทใดบ้าง?

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » มันคุ้มค่าที่จะซื้อรถยนต์หรือไม่? มันคุ้มค่าที่จะซื้อรถมือสองหรือไม่ - ปัญหาหลักของเจ้าของรถว่าทำไมจึงคุ้มค่าที่จะซื้อ