ข้อมูลจำเพาะของ Faw besturn x80 i restyling ราคาและข้อมูลจำเพาะของ FAW Bestturn X80 ข้อมูลจำเพาะของ Fav Bestturn X80

  1. การปรากฏตัวของครอสโอเวอร์ Faw Besturn X80
  2. Salon Fav Bestur X80
  3. ข้อมูลจำเพาะ
  4. ตัวเลือกและราคา
  5. ข้อดีและข้อเสียของรถ
  6. เสียงตอบรับจากเจ้าของ
  7. วิดีโอ Faw Besturn X80

และอีกครั้งที่ชาวจีนชื่นชอบกับการลอกเลียนแบบ แต่ตอนนี้มันไม่ง่ายเลยที่จะดูเหมือนแบรนด์บางประเภท หลายชิ้นถูกประกอบเข้าด้วยกันในครอสโอเวอร์เดียวในคราวเดียว ทั้งหมดเกี่ยวกับ Faw Besturn X80 รถคันนี้ถูกนำเสนอในปี 2014 จะเข้าครอบครองกลุ่ม B ในตลาดรถยนต์ในประเทศ ก่อนหน้านี้ Fav เป็นผู้จัดหารถยนต์ขนาดเล็ก รถบรรทุกพ่วง รถบรรทุกพื้นเรียบ แต่สำหรับการพัฒนาบริษัทนั้นต้องใช้เวลามากกว่าการครอบครองตลาด รถบรรทุกและพวกเขาตัดสินใจที่จะเดินหน้าต่อไปและสร้างรถเอสยูวี SUV คันนี้จะประกอบในประเทศจีน

รูปร่าง.
แล้วเราจะลงเอยด้วยอะไร? เมื่อมองไปที่ Fav Bestur X80 คุณจะเห็นรถครอสโอเวอร์หลายตัวในคราวเดียว ด้านหน้า อะไหล่ซูบารุด้านหลังเป็น Infiniti และด้านข้างคล้ายกับ SsangYong มาก เกิดความสับสนและรู้สึกได้ทันทีว่าสิ่งนี้ เรือธงใหม่หนึ่งในแบรนด์ ความสง่างามรวมกับการออกแบบที่หาที่เปรียบมิได้และรูปลักษณ์ที่เป็นที่รู้จัก
ด้านหลังของ Fav Bestur X80 แม้จะผลิตในสไตล์ Infiniti แต่ก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง กันชนหลังประกอบด้วยสามส่วน ที่ด้านบน ด้านข้างมีแผ่นสะท้อนแสงที่ปิดช่องเล็กน้อยในกระเป๋าพิเศษ ซึ่งทำให้รถดูดุดันเล็กน้อย แผ่นปิดด้านล่างเหมือนเดิมครอบคลุมท่อไอเสียโครเมียมสองอันรูปทรงสี่เหลี่ยม ประตูท้ายซึ่งเปิดช่องเก็บสัมภาระได้ถูกสร้างขึ้นในสไตล์ครอสโอเวอร์จาก Hyundai I-X35 ซึ่งทรยศต่อส่วนท้ายขนาดใหญ่ของรถ
รอบปริมณฑลของ Faw Besturn X80 SUV ทั้งหมดมีตัวขยายขนาดเล็กซึ่งมี สีเทาแต่ไม่ทำให้เสียโครงสร้างโดยรวมของภายนอก

ภายใน
เมื่อมองเข้าไปข้างในก็เปิดมุมมองที่ไม่เหมือนใคร การตกแต่งภายในดูเก๋ไก๋และส่วนประกอบได้รับการคัดเลือกเพื่อให้ไม่มีอะไรเหลือเฟือ ล้อเช่นเดียวกับรถครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่ ทำจากพลาสติก แต่มีขอบหนัง และมีปุ่มมากมายที่จะช่วยให้คุณควบคุมรถและส่วนประกอบต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อเสียอย่างหนึ่งของการตกแต่งภายในคือช่องเก็บของที่ค่อนข้างเล็ก ดังนั้นคุณไม่ต้องวางใจว่าจะใส่อะไรมาก แต่หากเทียบกับฉากหลังของขอบเขตดังกล่าว นักพัฒนาสามารถให้อภัยข้อบกพร่องนี้ได้

ข้อมูลจำเพาะ
เรือธง Faw Besturn X80 มีตัวเลือกเครื่องยนต์สามแบบ Ryadnik 4 สูบปริมาตร 1999 cm3 และ 147 แรงม้า บนกลไกจะให้ความรู้สึกของการขับขี่และความเร็วเหมือนรถแข่งขนาดใหญ่ที่มีความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.2 ลิตรจะไม่ทำให้เจ้าของเสียหายและ ถังน้ำมัน 64l จะทำให้การเดินทางยาวนาน ตัวเลือกที่สองคือเครื่องยนต์เดียวกัน เฉพาะในเกียร์อัตโนมัติ หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ สำหรับคนเกียจคร้าน
ตัวเลือกที่สามสำหรับการเติมเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์คือเครื่องยนต์สองและสามลิตรที่แข็งแรงและทรงพลังพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 160 ม้าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะไม่ทำให้คุณเบื่อทั้งในสนามแข่งและทางวิบาก แม้ว่าความเร็วสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 190 กม. แต่สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อการบริโภคซึ่งในเมืองจะเกือบสิบลิตร แต่ทางหลวงจะยังคงอยู่ในขอบเขต - 8.3-8.4 l / 100 กม.

ระบบทำความเย็นเป็นแบบมาตรฐาน แบบวงกลม แบบลม ตัวเรือนเทอร์โมสตัทและหม้อน้ำทำจากอะลูมิเนียม ซึ่งทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและกัดกร่อนน้อยลง การระบายความร้อนนั้นกระทำในลักษณะที่คอมพิวเตอร์ไม่อนุญาตให้มีความร้อนสูงเกินไป แต่ยังรักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่
ระบบกันสะเทือนไม่ต่างจากครอสโอเวอร์มาตรฐาน ด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์
ข้อมูลโดยรวมสำหรับการกำหนดค่าทั้งสามประเภทจะเหมือนกัน - 4.586 * 1.820 * 1.695 เมตร แน่นอนว่า Faw Besturn X80 ที่ใหญ่และใหญ่โตจะไม่พอดีกับโรงรถ แต่จะรู้สึกสบายในที่จอดรถ
ในส่วนทางเทคนิค ฉันรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับระบบทำความร้อน อากาศจากเตาจ่ายอย่างราบรื่น และไม่มี "เสียงหอน" จากท่ออากาศเหมือนในรถยนต์หลายคัน

อุปกรณ์และราคา
ในตลาดรถยนต์รัสเซีย ราคาของ Faw Besturn X80 จะผันผวนด้วยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า โดยรวมแล้ว SUV รุ่นนี้สามรุ่นมีคุณสมบัติทางเทคนิคและชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน
ด้วยเครื่องยนต์รุ่น 2.0 และกระปุกเกียร์ในฐานจะมีราคาตั้งแต่ 765,000 รูเบิล รวมอยู่ในแพ็คเกจนี้จะเป็นแพ็คเกจไฟฟ้า, ล้อแม็ก, เครื่องเสียงธรรมดา, เครื่องปรับอากาศ, ABS, EBD. รุ่นราคาประหยัดจะแพงกว่าและ ราคาเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านรูเบิล จะรวมฟังก์ชั่นและความแปลกใหม่ทั้งหมดที่บริษัทสามารถนำเสนอได้: แพ็คเกจเต็มกำลัง, ระบบใหม่เบาะนั่งอุ่น เซ็นเซอร์จอดรถ เลนส์ไบซีนอน และอื่นๆ
แต่รุ่น 2.3 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติจะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเกือบ 2 ล้านรูเบิลซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นและรายการใหม่ทั้งหมด
มีแผนจะเปิดตัวเพิ่มเติม รุ่นกีฬา Faw Besturn X80 องคาพยพ เครื่องยนต์เบนซินใน 1.8 ลิตรกำลัง 200 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับผู้ที่ชอบขับรถบนพื้นหนัก นี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะ เฉพาะราคาในรัสเซียจะเกิน 2.2 ล้านรูเบิล

ข้อดีข้อเสีย

ข้อได้เปรียบหลักของ Faw Besturn X80 คือ
- คุณภาพการประกอบภายในที่ยอดเยี่ยมและพลาสติกแข็ง - ไม่มีเสียงดังเอี๊ยด ไม่แตก และมีลักษณะที่เรียบร้อยและน่าพอใจ
- ที่นั่งที่สะดวกสบายที่ทรยศต่อความสะดวกสบายและปฏิบัติตามรูปทรงของผู้โดยสาร
- รูปลักษณ์ที่สวยงามดึงดูดใจ;
- ออปติกที่ยอดเยี่ยม แสงที่ช่วยให้คุณมองเห็นถนนและถนนได้อย่างชัดเจน
- ระบบเสียงกับ เสียงดีเยี่ยมซึ่งให้ทุกสิ่งที่เป็นไปได้และทำให้เจ้าของพอใจ

ข้อเสียแม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ก็ยังมี:
- บางครั้งเครื่องยนต์ไม่ได้ผลิตกำลังตามที่คาดหวัง แต่อาจเป็นเพราะเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- มีตราสัญลักษณ์มากเกินไปชาวจีนตัดสินใจที่จะไม่ประหยัดเงินและวางไว้ทุกที่เพื่อไม่ให้รถของพวกเขาสับสนกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง
- ในรถครอสโอเวอร์บางรุ่น ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเกิดการกระแทก ซึ่งเป็นผลมาจากข้อบกพร่องในการออกแบบ หรือเพียงแค่ถนนดังกล่าวในสหพันธรัฐรัสเซีย
- ราคาแพงเกินไปสำหรับ รถจีน.

ขนาดกลาง FAW ครอสโอเวอร์ besturn x80 เป็น SUV รุ่นแรก แบรนด์จีนพัฒนาภายในองค์กร ดังนั้นวิศวกรของบริษัทจึงเข้าหาการสร้างสรรค์ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ที่บ้านน้องใหม่เห็นแสงสว่างที่นิทรรศการเซี่ยงไฮ้ในปี 2556 และไม่นานหลังจากที่เปิดตัวได้รับรางวัลมากที่สุด รถมีสไตล์ประเทศ.

รูปลักษณ์ภายนอกของรถ besturn x80 "อาศัย" โซลูชั่นการออกแบบของต้นแบบ FAW X ที่แสดงในปี 2011 และเกือบจะทำซ้ำรูปลักษณ์ภายนอกทั้งหมด ยกเว้นรายละเอียดเล็กๆ จำนวนหนึ่งและรูปทรงของกันชน โดยทั่วไปแล้ว ผู้เชี่ยวชาญหลายคนยอมรับว่ารูปลักษณ์ของ X80 นั้นดูทันสมัยและน่าดึงดูดทีเดียว

ความยาวโดยรวมของนวัตกรรม FAV Besturn X80 "จากจมูกถึงหาง" คือ 4586 มม. กว้าง 1820 มม. สูง 1695 มม. ฐานล้อคือ 2675 มม. และระยะห่างไม่ใช่ในเมือง 190 มม. ต้องขอบคุณสิ่งนี้ กวาดล้างดินและกันชนเอนจากด้านล่างวิศวกรสามารถบรรลุมุมเข้า / ออกที่ค่อนข้างดี - 26/27 องศาตามลำดับ ในสภาพขอบถนนครอสโอเวอร์มีน้ำหนักตั้งแต่ 1,500 ถึง 1570 กก. และวาง 64 ลิตรในถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน

ภายใน FAV Bestturn X80

สำหรับการตกแต่งภายในของ besturn x80 นั้นเป็นรถยนต์ห้าที่นั่งล้วนๆ และผสมผสานรูปทรงทรงกลมและมุมฉากเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ฉันดีใจด้วยที่ด้านบนของ "ตอร์ปิโด" ถูกปกคลุมด้วยพลาสติกสัมผัสที่ยืดหยุ่นและน่าพอใจ ด้านล่าง - อย่างที่ควรจะเป็น - นั้นแข็ง เบาะนั่งด้านหน้าไม่ได้แย่พอและจะรองรับผู้ขี่ด้วยความสบายที่เพียงพอ แต่เพียงช่วงเวลาสั้นๆ ในการเดินทางในเมือง ขณะเดินทางไกล ด้านหลังจะรู้สึกไม่สบาย จาก แถวหลังที่นั่งเป็นเรื่องที่แตกต่าง - จะไม่มีปัญหาเรื่องความสะดวกสบาย แต่ผู้โดยสารที่สูงจะถูกขัดขวางโดยหลังคาลาดเอียง อย่างไรก็ตามที่ไม่พอใจมากที่สุดคือปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระ: สำหรับ FAW X80 4.6 เมตร พื้นที่เก็บสัมภาระ 398 ลิตรดูเรียบง่ายมาก

เทคนิค

ครอสโอเวอร์ besturn x80 มีพื้นฐานมาจากแชสซีจาก Mazda6 รุ่นที่สอง ซึ่งได้รับการอัพเกรดให้เหมาะกับมาตรฐานของจีน ใช้ด้านหน้า ระงับอิสระแมคเฟอร์สันดับเบิลวิชโบน ที่ด้านหลังมีการติดตั้ง "มัลติลิงค์" รูปตัว E พร้อมตัวกันโคลง ติดตั้งดิสก์เบรก "เป็นวงกลม" และบนเพลาหน้ามี รูระบายอากาศ. ในตลาดรถยนต์รัสเซีย จะมีเฉพาะรถรุ่นโมโนไดรฟ์ที่มีเพลาหน้าชั้นนำเท่านั้น

แน่นอนว่า เป็นการยากที่จะระบุว่า FAW besturn x80 เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนในแง่ของความปลอดภัย แต่ก็สามารถเข้าใกล้ระดับของพวกเขาได้มากที่สุด ส่วนประกอบของรถนี้ได้รับจากวิศวกร ความสนใจเป็นพิเศษ. การออกแบบครอสโอเวอร์ได้รับการพิจารณาให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด ดังที่เห็นได้ชัดจากคะแนนสูงสุดในระหว่างการทดสอบการชนตามวิธี C-NCAP เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง โซนที่มีการเสียรูปแบบที่ตั้งโปรแกรมไว้ การเสริมแรงประตูเพิ่มเติม เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ฯลฯ นอกจากนี้ การสนับสนุนที่สำคัญพอสมควรต่อความปลอดภัยของ Besturn X80 นั้นเกิดจากถุงลมนิรภัยชุดใหญ่ (ด้านข้าง, ด้านหน้า, ม่านแบบเป่าลมบนหน้าต่าง) และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย (ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมการลื่นไถล, TCS, ABS, EBA, EBD, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ฯลฯ)

ตอนแรกผู้ผลิตรถยนต์จีนวางแผนที่จะเปิดตัวสอง หน่วยน้ำมัน. ฐานสำหรับ Besturn X80 ในตลาดรัสเซียจะเป็น 2.0 (CA4GD1) สี่สูบ 16 วาล์วที่มีกลไก DOHC และ ฉีดพอร์ตเชื้อเพลิง. เครื่องยนต์นี้เป็นไปตามข้อกำหนด EuroV อย่างสมบูรณ์ และประสิทธิภาพเชิงกลยุทธ์อยู่ที่ระดับ 147 แรงม้าและแรงบิด 184 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที ตัวแทนของความกังวลเงียบเกี่ยวกับตัวเลขเฉพาะสำหรับการเร่งไดนามิกโดยระบุเพียงว่ามันจะยอดเยี่ยมและครอสโอเวอร์สูงสุดจะสามารถพัฒนา 185 กม. / ชม. โดยไม่คำนึงถึงกระปุกเกียร์ และเป็นไปได้สำหรับเจ้าของ FAW X80 ในอนาคตที่จะเลือกจากการส่งสัญญาณสองแบบ - เช่นกัน เกียร์ธรรมดาด้วยหกขั้นตอนหรือ เกียร์อัตโนมัติจากตระกูลอ้ายซิที่มีจำนวนเกียร์เท่ากันซึ่งตามที่ชาวจีนให้การกะที่ราบรื่นเป็นพิเศษและการซ่อนตัวสูงสุด ใช่และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ "อัตโนมัติ" จะค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว: น้ำมันเบนซิน 8.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในกรณีของ "กลศาสตร์" จะประหยัดได้อีกนิดหน่อย การบริโภคเฉลี่ยรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ - 8.2l / 100km

เครื่องยนต์ตัวที่สองสำหรับ FAW besturn x80 จะเป็น CA4GD3 ขนาด 2.3 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติซึ่งทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบาที่ใช้อลูมิเนียม พัฒนากำลัง 160 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 207 "นิวตัน" ที่ 4000 รอบต่อนาทีเท่ากัน พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมเหมือนกัน - EuroV พลวัตของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวยังคงเป็นปัญหาและธรณีประตู ความเร็วสูงสุดประกาศที่ระดับ 190 กม. / ชม. เฉพาะ "อัตโนมัติ" หกสปีดเท่านั้นที่จะเป็นหน่วยเรือธงและปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยของรถยนต์ดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 9.1l / 100km

นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้นี้ผู้ซื้อจะสามารถสั่งซื้อ FAV Besturn X80 ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 เทอร์โบ ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา และผู้ขับขี่จาก บริษัทญี่ปุ่นโตโยต้า. แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์นี้จะค่อนข้างอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงและเป็นไปได้มากว่ามันจะไม่ไปถึงตลาดรัสเซีย

นโยบายราคา

ในรัสเซีย FAV Besturn X80 จะถูกนำเสนออย่างเป็นทางการที่งานมอสโกมอเตอร์โชว์ 2014 แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า การปรับเปลี่ยนพื้นฐานครอสโอเวอร์จะมีป้ายราคาอยู่ในช่วง 650 - 700,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม รายการที่สมบูรณ์ของชุดทั้งหมดที่นำเสนอในตลาดยังไม่ได้รับการอนุมัติในท้ายที่สุด และการเจรจากำลังดำเนินการในหัวข้อนี้ สันนิษฐานว่าในสเปคเบื้องต้น FAW X80 จะได้รับการตกแต่งภายในด้วยผ้า ครบชุดถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า, กลางวัน ไฟวิ่งขึ้นอยู่กับไฟ LED เครื่องปรับอากาศและปุ่มกดสตาร์ทของชุดจ่ายไฟ การขาย Besturn X80 อย่างเต็มเปี่ยมควรเริ่มในช่วงฤดูใบไม้ร่วงหลังจากเปิดตัวไม่นาน

ทดลองขับวิดีโอรีวิว FAW besturn X80

ครอสโอเวอร์ เอฟเอดับเบิลยู เบสเทิร์น X80 เข้าสู่ตลาดรัสเซียเมื่อปีที่แล้ว ถึงแม้ว่าตัวรถเองก็เคยแสดงที่รัสเซียในปี 2014 ที่มอสโคว์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์. ยิ่งกว่านั้น เมื่อผู้แทนจำหน่ายของรัสเซียได้รับรถ ในประเทศจีน พวกเขาก็ซื้อขายกันด้วยกำลังและหลักในรุ่นปรับรูปแบบใหม่ ตอนนี้เขามาถึงตลาดของเราแล้ว

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนทางเทคนิค: Besturn X80 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 142 แรงม้า ดัดแปลงสำหรับเชื้อเพลิง AI-92 รถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น รุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่นั้นมองเห็นได้ง่ายที่สุดด้วยไฟหน้าแคบและกระจังหน้าแบบต่างๆ ซึ่งได้รับรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู โดยยังคงดายแนวนอนสามอันไว้

ในตลาดรัสเซีย รถถูกนำเสนอในรูปแบบ Comfort เพียงตัวเดียวพร้อมปืนราคา 1,149,000 รูเบิล รุ่นที่อัปเดตได้รับรุ่น "น้ำหนักเบา" ของรุ่นพื้นฐานและรุ่นหรูหราที่มีราคาแพงกว่าซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติตระกูลอ้ายซิ 6 สปีด

แพ็คเกจ Basic ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, ABS, ระบบกันสั่น, LED ไฟท้าย, เซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเสียงพร้อมพอร์ต USB, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนและระบบไฟฟ้า เบรกจอดรถ. เธอจะไปที่ 1,099,000 รูเบิล.

แพ็คเกจ Luxury เสริมด้วยเบาะหนังอีโค, กล้องมองหลัง, ซันรูฟไฟฟ้า, ที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้า เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบมัลติมีเดีย พร้อมหน้าจอ 8 นิ้ว เกียร์ธรรมดา ราคาอยู่ที่ 1,199,000 รูเบิลและด้วยระบบอัตโนมัติ - in 1 299,000 รูเบิล. อันที่จริงแล้วรถได้ขึ้นราคา 100,000 รูเบิล

26 มกราคม 2014, 01:32 น

รุ่น: FAW Bestturn X80

ปี: 2014 คะแนน:

ในระยะสั้น:

ลำต้นเล็กเท่านั้น ขับเคลื่อนล้อหน้า,ม้วนเข้ามุมสูง, .

Crossover FAW Besturn X80 เป็นบุคคลทั่วไปที่งานแสดงรถยนต์ปลายเดือนเมษายน 2556 ที่เซี่ยงไฮ้ ตามธรรมเนียมแล้ว ฟอรัมอัตโนมัตินี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีนที่สำคัญที่สุด เนื่องจากโมเดลที่นำเสนอนี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดในภูมิภาคเอเชียเป็นหลัก

รอบปฐมทัศน์ของครอสโอเวอร์ X80 จากยักษ์ใหญ่แห่งอุตสาหกรรมยานยนต์จีนซึ่งเป็นข้อกังวลของ FAW กลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ ความจริงก็คือรถยนต์ที่นำเสนอมีการวางแผนในอนาคตอันใกล้นี้ ดังนั้น Besturn X80 จะถูกนำเสนอครั้งแรกที่งานมอสโคว์มอเตอร์โชว์หลังจากนั้นพวกเขาจะเริ่มต้น ขายอย่างเป็นทางการในโชว์รูมตัวแทนจำหน่าย

ประวัติแบรนด์

ควรสังเกตว่าข้อกังวลของ FAW ซึ่งก่อตั้งขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1950 โดยมีส่วนร่วมโดยตรงจากผู้เชี่ยวชาญจากสหภาพโซเวียตกลายเป็นประเด็นแรกในสาธารณรัฐประชาชนจีน โรงงานรถยนต์. วันนี้ FAW เป็นหนึ่งใน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จีน. ความกังวลเป็นเจ้าของเกือบสามโหล บริษัทในเครือ. นอกจากนี้ ผู้ผลิตจีนยังมีส่วนร่วมในการร่วมทุนกับยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้า โฟล์คสวาเกน และมาสด้า ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศกล่าวว่าสถานที่ผลิตของโรงงาน FAW นั้นทันสมัยที่สุด

สำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพจากรัสเซีย สามารถเรียกรุ่น FAW Besturn X80 ได้อย่างปลอดภัย รถที่น่าสนใจในทุกๆทาง. ร่างกายแบบนี้ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดวันนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศของเรา พื้นฐานของรูปลักษณ์ของ X80 รุ่นอนุกรมก่อตั้งขึ้นเมื่อสามปีที่แล้วเมื่อ FAW X Concept เปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show 2011 รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดรถยนต์ได้รับการกล่าวขานจากผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก รวมถึงนักวิจารณ์รถยนต์มืออาชีพ

ครอสโอเวอร์ที่ดูทันสมัย

เมื่อมองดูตัวรถ รูปลักษณ์ภายนอกของ Infiniti FX เจนเนอเรชั่นแรกและ Mazda CX-5 ที่ขายดีที่สุดในปัจจุบันนั้นถูกจับตามองอย่างชัดเจน ตามคำรับรองของเจ้าหน้าที่ FAW ภายนอกของรุ่น X80 ของพวกเขาได้รับการพัฒนาโดยไม่คำนึงถึงคู่แข่งที่มีชื่อเสียง แต่คำนึงถึงแนวโน้มที่ทันสมัยในการออกแบบยานยนต์

อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์กลับดูกลมกลืนและน่าดึงดูดใจ ออปติกส่วนหัวที่ทันสมัยพร้อมไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันแบบบูรณาการดูดีควบคู่ไปกับการแสดงออก กระจังหน้าตรงกลางซึ่งตราสัญลักษณ์ของผู้ผลิตจะโบกสะบัด หลังคาลาดเอียงเปลี่ยนเป็นกระบังหน้า - สปอยเลอร์ของประตูที่ห้า ให้ไดนามิกกับภายนอกของรถจีน

กันชนทรงเรขาคณิตที่แปลกตาเมื่อใช้ร่วมกับท่อสองท่อ ระบบไอเสียเพิ่มความสปอร์ตและดุดันเล็กน้อยให้กับรูปลักษณ์ของรถ บางทีไฟถอยหลังอาจดูแปลกไปบ้าง ราวกับว่ามันติดอยู่กับประตูท้ายจากรถคันอื่น

ผู้สร้างรถไม่ได้จำกัดผิวโครเมียมขององค์ประกอบตัวถัง รวมถึงมือจับประตู ราวหลังคา ขอบ ไฟตัดหมอกและกระจังหน้า ในเรื่องนี้โรงเรียนการออกแบบตะวันออกและการปล่อยตัวของรสนิยมของผู้ที่ชื่นชอบรถจีนจะมองเห็นได้ชัดเจน แต่ช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ ของตัวรถนั้นสม่ำเสมอ รอยต่อที่เดินไปตามตัวรถนั้นหาไม่เจอแน่นอน

ร้านเสริมสวยคุณภาพมีชัยไปกว่าครึ่ง

แต่บางทีภายในรถก็น่าประหลาดใจยิ่งกว่าเดิม นั่งหลังพวงมาลัยของ FAW Besturn X80 เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าสถาปัตยกรรมภายในไม่ได้ถูกนำมาจากโกดังของโตโยต้าที่ถูกทิ้งร้าง ซึ่งเก็บรายละเอียดภายในจากช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา น่าเสียดายที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จากอาณาจักรกลางยังคงดำเนินการในลักษณะนี้ โดยลอกเลียนแนวโน้มการออกแบบที่ล้าสมัยไปนานแล้ว คุณภาพภายในของครอสโอเวอร์ X80 ไม่ถึงมาตรฐาน แบรนด์ดังแต่แข่งกับรุ่นราคาถูกจากยุโรปหรือ เกาหลีใต้อาจจะดี

พลาสติกอ่อนถูกใช้อย่างเท่าเทียมกันกับพลาสติกแข็ง พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนที่เหมาะสมที่สุดหุ้มด้วยหนังเทียมคุณภาพสูงและวางไว้บนฝ่ามือได้อย่างสบาย ปุ่มที่เป็นระเบียบของตัวควบคุมถูกจัดเรียงในบล็อกแบบลอจิคัล แดชบอร์ดเป็นหลุมลึกคู่หนึ่งซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งเครื่องมือหลักจะถูกลบออก ตัวบ่งชี้จะอ่านได้ดีโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวัน

โดยทั่วไปแล้ว เบาะนั่งด้านหน้าก็ไม่ได้แย่ แต่ก็ไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นมากนักในการลงจอด แน่นอน ในการเดินทางไกล ด้านหลังของคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้ามันจะเป็นเรื่องยาก แต่สามคนสามารถวางบนโซฟาด้านหลังได้อย่างสบาย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแนวหลังคาที่ลดลงอย่างมากในส่วนหลัง ทำให้ผู้ขี่ตัวสูงสามารถเอนศีรษะพิงเพดานได้

ในบรรดาข้อเสียอื่นๆ ของห้องโดยสาร เราสามารถสังเกตหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็กที่อยู่ตรงกลางแผงด้านหน้าเหนือคอนโซลกลางได้ นอกจากนี้ ข้อมูลบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ยังรับรู้ได้ยากเนื่องจากภาพซีดจาง น่าเสียดายที่ช่องเก็บของนั้นดูน่าประทับใจเพียงรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ในความเป็นจริงมีพื้นที่น้อยมาก เกี่ยวกับ ช่องเก็บสัมภาระจากนั้นส่วนใหญ่ก็ "กิน" โดยโปรไฟล์หลังคาแบบไดนามิก ความจุสัมภาระของ X80 นั้นค่อนข้างเรียบง่ายสำหรับรถประเภทนี้ 400 ลิตร ห้องโดยสารแปลงได้ดี กางออก เบาะหลังคุณจะได้พื้นผิวเกือบเรียบ

ความประทับใจโดยรวมของระดับการประกอบภายในนั้นน่าพอใจมาก การนั่งอยู่ในรถนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจว่านี่เป็นผลงานการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนในความหมายปกติ รถสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยสี่ใบและม่านลมด้านข้างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ระบบ ABSและอีบีดี

ผู้โดยสารจะได้รับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน เช่นเดียวกับคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียที่ทันสมัยซึ่งรวมถึงการนำทาง การรองรับ Bluetooth และอุปกรณ์อื่นๆ เครื่องยนต์สตาร์ทด้วยปุ่ม และตามคำขอของผู้ซื้อ ภายในรถสามารถหุ้มด้วยหนังสีอ่อนหรือสีเข้มได้

ตัวชี้วัดทางเทคนิคของรถ

เมื่อพูดถึงด้านเทคนิคของรถ ควรบอกว่า FAW X80 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Mazda 6 รุ่นที่สอง ซึ่งติดตั้ง McPherson struts ที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบ multi-link ที่ด้านหลัง ขนาดตัวรถ ยาว 4,586 มม. กว้าง 1,820 มม. และสูง 1,662 มม. ระยะห่างของครอสโอเวอร์ไม่น่าประทับใจนักและเท่ากับ 190 มม. ในเวลาเดียวกันจะจำหน่ายเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าในรัสเซียเท่านั้น

เมื่อพิจารณาจากแพลตฟอร์ม Mazda ของญี่ปุ่น รถก็ขับได้ไม่เลว แต่ถ้าระบบกันสะเทือนของ Mazda ค่อนข้างแน่นและแข็งในบางรุ่น X80 ก็มีลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง พฤติกรรมของรถคล้ายกับ "อเมริกัน" ที่น่าเกรงขาม การเลี้ยวที่สูงชันมีข้อห้ามสำหรับรถคันนี้ ธนาคารแม้ค่อนข้าง ความเร็วสูงทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างรุนแรง ในเวลาเดียวกัน บนทางตรงของถนน รถยึดถนนได้ดี ไม่เพียงกลืนการกระแทกขนาดเล็กและขนาดกลางอย่างมั่นใจ แต่ยังรวมถึงหลุมบ่อที่ร้ายแรงกว่าด้วย ล้อทั้งสี่ของครอสโอเวอร์ติดตั้งดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ

มีอะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ?

ครอสโอเวอร์ติดตั้งหนึ่งในสองน้ำมัน เครื่องยนต์มาสด้า. ฐานจะเป็นเครื่องยนต์ 2 ลิตร ให้กำลัง 145 แรงม้า และมีตัวบ่งชี้แรงบิด 184 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที สำหรับหน่วยกำลัง 6-speed กล่องเครื่องกลเกียร์เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 6 แบนด์

เครื่องยนต์ที่สองมีกำลัง 158 แรงม้า ความจุ 2.3 ลิตร แรงบิดของเครื่องยนต์ดังกล่าวเท่ากับ 207 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที มากกว่า มอเตอร์ทรงพลังรวมเฉพาะกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-5 และจะทำให้เจ้าของรถพอใจด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปานกลาง

ที่ วงจรรวมหน่วย 2.3 ลิตร "ตะกละ" มากขึ้นใช้น้ำมันเบนซินไม่เกิน 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ควรสังเกตว่าตามตัวแทนของผู้ผลิตใหม่ ครอสโอเวอร์จีนจะได้รับ กล่องหุ่นยนต์ประเภทการปรับตัว หน่วยดังกล่าวสามารถปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคนได้ ดังนั้นจึงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพไดนามิกและเชื้อเพลิง

ในคลังแสงของผู้ผลิตมีอีกอันหนึ่ง หน่วยพลังงาน. มัน เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วยปริมาตรการทำงาน 1.8 ลิตร ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของ FAW ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากความกังวลของโตโยต้า แต่เนื่องจากการติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวจะดำเนินการในภายหลังเล็กน้อย ผู้เขียนรถไม่ได้ให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมัน

อนาคตในรัสเซีย

โดยสรุปจะสังเกตได้ว่า รถใหม่ไม่เพียงแต่สร้างความประทับใจ แต่ยังเป็นการยืนยันว่าถึงเวลาที่จีนจะเริ่มผลิตจริงแล้ว รถสมบูรณ์, กำลังมา.

กลุ่มซึ่งรวมถึง FAW X80 โดดเด่นด้วยการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากขึ้น ครอสโอเวอร์ในรัสเซียประสบความสำเร็จในหมู่ผู้ซื้อทุกประเภท ในเรื่องนี้ ประเด็นสำคัญคือราคาของรถที่นำเสนอ หากค่าใช้จ่ายของ X80 ในการกำหนดค่าเฉลี่ยจะอยู่ที่ 700-750,000 รูเบิลในรัสเซียในฐานะผู้สร้างแผนครอสโอเวอร์ความต้องการโมเดลจะมั่นใจได้ ไม่น่าเป็นไปได้ที่สิ่งนี้จะประสบความสำเร็จดังก้องในตลาดภายในประเทศ แต่ถ้าผู้เขียนรถเปลี่ยนการตั้งค่าของระบบกันสะเทือน "จีน" ใหม่ก็จะรับไปอย่างแน่นอน

บน ตลาดจีนครอสโอเวอร์ในเมืองขนาดกลาง FAW Besturn X80 เริ่มจำหน่ายในปี 2556 อันที่จริงแล้ว ทันทีหลังจากการเปิดตัวระดับโลกที่งาน Shanghai Motor Show เขาควรจะไปรัสเซียเพียงหนึ่งปีต่อมา แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในแผนของผู้ผลิต เขาเพิ่งปรากฏตัวเมื่อไม่นานมานี้ เริ่มแรกเป็นโมเดล "ใหม่" ที่เก่าแก่ที่สุด บริษัทรถยนต์ China FAW มีจำหน่ายในประเทศของเราในรุ่น Comfort แบบเดี่ยว และวันนี้มีจำหน่ายในสองระดับการตัดแต่งด้วย ระดับต่างๆอุปกรณ์ - ไม่ได้แย่เลยซักนิด เกี่ยวกับสิ่งที่ครอสโอเวอร์นี้มีอยู่ใน "คลังแสง" และทำไมมันถึงน่าสนใจโดยทั่วไป อ่านในรีวิวของเรา!

ออกแบบ

“SUV” จากอาณาจักรกลางมีความคล้ายคลึงกับ Infiniti FX ของ “ญี่ปุ่น” ในเจเนอเรชันแรกและรูปลักษณ์ที่น่าจะเป็นแบบเอเชียมาก ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบเดิมที่มีไฟส่องสว่างแบบ LED กระจังหน้าพร้อมแถบโครเมียมและสัญลักษณ์บริษัทตรงกลาง ไฟตัดหมอกทรงกลม ฝากระโปรงพร้อมซี่โครงตามยาว และกระจกบังลมด้านหลังที่เกลื่อนเล็กน้อย ด้านข้างมีประตูที่น่าประทับใจ กระจกมองข้างขนาดใหญ่พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและไฟเลี้ยว ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และเส้นตัวถังที่ไม่แสดงออกมากเกินไป บนหลังคาลาดเอียงมีราวหลังคาโลหะสีเงิน ซันรูฟไฟฟ้า และไฟเบรกเพิ่มเติมในสปอยเลอร์หลัง


ที่ "ท้ายรถ" คุณจะเห็นไฟสีแดงสวยงาม กันชนที่มีรูปทรงที่ไม่ได้มาตรฐานและท่อไอเสียสองท่อ รวมถึงฝาช่องเก็บสัมภาระที่กว้าง ซึ่งด้านหลังมีความจุ 398 ลิตร พื้นที่บรรทุกสินค้า ปริมาตรนั้นพอประมาณ แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางใบใหญ่สองหรือสามใบ ภายในห้องโดยสารมียางอะไหล่ขนาดมาตรฐานบนล้ออัลลอยด์และมีเต้าเสียบ 12 โวลต์ ภายนอกใช้โครเมียมจำนวนมาก แต่มีความรู้สึกถึงสัดส่วนแน่นอน รถดูไม่โอ้อวด แต่ดูดีแม้ตัดกับพื้นหลังอีกมากมาย รถราคาแพงและกลมกลืนเข้ากับภูมิทัศน์เมืองสมัยใหม่ได้อย่างกลมกลืน

ออกแบบ

รากฐานสำหรับ Besturn X80 คือการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงจากมาสด้า 6 เจนเนอเรชั่นแรก ซึ่งบ่งบอกถึงการควบคุมที่ดี ด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนอิสระแบบดับเบิ้ล ปีกนกและด้านหลัง - มัลติลิงก์ เบรกเป็นดิสก์ และไดรฟ์เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่อยู่ในตำแหน่ง ผู้ผลิตจีนเหมือนรถครอสโอเวอร์ในเมือง

การปรับตัวให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย

การประกอบ Besturn X80 สำหรับตลาดรัสเซียได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด โมเดลนี้ผลิตด้วยน้ำมันเบนซิน "สี่" ซึ่งไม่โอ้อวดต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง และมีระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. ซึ่งมากเกินพอสำหรับการขับขี่ปกติในแต่ละวัน แต่รถแบบนี้ไม่เหมาะกับออฟโรดเพราะ ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ มันไม่เป็นไปตามคาด เพื่อป้องกันไม่ให้คนขับและผู้โดยสารเย็นชาในฤดูหนาว รถได้ติดตั้งระบบทำความร้อนที่เบาะหน้า พวงมาลัยอุ่นและ กระจกหน้ารถอนิจจาหายไป ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบดูอัลโซนมีเฉพาะใน การกำหนดค่าสูงสุดความหรูหราและรุ่นที่เหลืออาศัยเครื่องปรับอากาศแบบเรียบง่าย

ความสบายใจ

ในแง่ของการสร้างคุณภาพและวัสดุตกแต่ง การตกแต่งภายในของ Besturn X80 นั้นไม่ถึงกับการตกแต่งภายในของ "เพื่อนร่วมชั้น" ที่มีชื่อเสียง แต่สามารถแข่งขันกับการตกแต่งภายในของพนักงานรัฐในยุโรปและเกาหลีใต้จำนวนหนึ่งได้อย่างจริงจัง ช่องว่างนี้เท่ากัน ไม่มีพลาสติกแข็งมากไปกว่าแบบนิ่ม และพวงมาลัยพลาสติกหุ้มด้วยหนังเทียมแข็ง พวงมาลัยปรับได้ทั้งความสูงและระยะเอื้อม จับกระชับมือ และมีปุ่มสำหรับปรับระดับเสียงของระบบเครื่องเสียง ต้นฉบับ แผงควบคุมทำในรูปแบบของ "หลุม" แบบอะนาล็อกสองอันพร้อมมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็ว ตรงกลางเป็นคอนโซล "โอเวอร์โหลด" พร้อมระบบควบคุมแบบกลไกต่างๆ เช่นเดียวกับรุ่นเอเชียอื่นๆ ไฟส่องสว่างของอุปกรณ์จะเป็นสีน้ำเงิน “สำหรับมือสมัครเล่น” จอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็กอยู่ในช่องด้านบน คอนโซลกลาง.


ประหลาดใจกับความกว้างขวางในที่นั่งแถวหลังและไม่มีกลิ่นฟีนอลซึ่งผู้ซื้อ "ชาวจีน" ที่มีงบประมาณปานกลางมักจะบ่น ที่ด้านหน้าห้องโดยสารก็ไม่มีความรู้สึกอึดอัดเช่นกัน มีเพียงการลงจอดที่เบาะที่นั่งเท่านั้นที่น่าผิดหวัง - ใน เดินทางไกลปวดหลังให้ ตัวเก้าอี้เองก็ไม่เลว ด้วยพนักพิงที่นุ่ม การปรับที่หลากหลายและเบาะคุณภาพสูงพอสมควร - ผ้าหรือหนัง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ที่คอนโซลกลางมีระบบควบคุมสภาพอากาศและเครื่องบันทึกเทปวิทยุพร้อมปุ่มกระจัดกระจายแบบโบราณ ด้านล่างมีที่สำหรับวางสมาร์ทโฟน และยังมีอินพุต AUX / USB ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ และที่จุดบุหรี่ ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้ามีที่วางแขนแบบกล่องพร้อมที่วางแก้วสองใบ ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้าถูกวางไว้บน ประตูคนขับ,กระจกไฟฟ้าทุกบานมี โหมดอัตโนมัติ. กระจกในกระบังหน้ามีไฟส่องสว่าง


ในการทดสอบการชนของ C-NCAP ของจีน Besturn X80 ได้คะแนนความปลอดภัยสูงสุด 5 จาก 5 คะแนน และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณตัวเครื่องที่เสริมความแข็งแรง ซึ่งชิ้นส่วนต่างๆ จะยึดที่จุดสำคัญด้วยการเชื่อมด้วยเลเซอร์ รวมถึงชุดด้านหน้าและด้านข้าง ถุงลมนิรภัย, เซ็นเซอร์หลังที่จอดรถ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง และชุดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่


แม้แต่รุ่นท็อปก็ไม่มีคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียเต็มรูปแบบพร้อมหน้าจอสัมผัส - ทุกระดับมีวิทยุ CD / MP3 ธรรมดาพร้อมวิทยุ AM / FM, อินพุตสาย AUX และขั้วต่อ USB สำหรับเชื่อมต่อ อุปกรณ์มือถือ. มีลำโพง 6 ตัว และรุ่นพื้นฐานของ Standard ซึ่งยังไม่มีให้บริการในรัสเซียมีเพียง 4 ตัวเท่านั้น เสียงของเครื่องบันทึกเทปวิทยุเป็นเหมือน "สี่"

ข้อมูลจำเพาะของ Fav Bestturn X80

ภายใต้ประทุน - ET3 . 4 สูบสองลิตร "สำลัก" การพัฒนาตนเอง FAW ขึ้นอยู่กับ เครื่องยนต์มาสด้า LF-DE. เครื่องยนต์ให้กำลัง 142 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาที และ 184 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-4 และเกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซิน 92 อย่างใจเย็น จับคู่กับหกสปีด เกียร์อัตโนมัติ แบรนด์ญี่ปุ่น Aisin Seiki F21 รุ่นที่ 2 หรือเกียร์ธรรมดาที่มีจำนวนขั้นตอนเท่ากัน (เกียร์ธรรมดา - ในรุ่น Standard) ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 8.2 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร แต่การบริโภคจริงอาจสูงขึ้น