ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงของ UAZ Patriot ควรเป็นเท่าใด? ปริมาณการเติมของ Patriot คือเท่าใด ปริมาตรของระบบระบายความร้อนก้อน UAZ

UAZ-39094 เป็นยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้า

มันมีพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่โดดเด่นและดีด้วย ลักษณะการขับขี่- เหมาะสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องกับการเกษตร: ชาวนาและบุคคลอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

เครื่องยนต์ที่ใช้

อุปกรณ์ประเภทนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ประเภท ZMZ-4091 ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง มีลักษณะสำคัญดังต่อไปนี้:

• ประเภท – น้ำมันเบนซิน, อินไลน์;
• จำนวนกระบอกสูบทั้งหมด – 4 ชิ้น;
• ทิศทางการหมุน เพลาข้อเหวี่ยง– ขวา (เมื่อมองจากด้านรอก)
• ลำดับการทำงานของกระบอกสูบ - 1-3-4-2;
• ปริมาตรห้องเผาไหม้ – 2,693 cm3;
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบทำงาน – 95.5*94 มม.
• น้ำหนักไม่รวมของเหลว – 190 กก.

เครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยระบบไมโครโปรเซสเซอร์ที่ซับซ้อน

ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่รักษาโหมดการทำงานไว้ทำให้สามารถใช้เชื้อเพลิงในปริมาณขั้นต่ำได้แม้ภายใต้ภาระหนัก นอกจากการควบคุมการฉีดแล้ว ระบบนี้ทำงานร่วมกับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์

กลไกข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์นี้ประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างหลักดังต่อไปนี้:

• แหวนลูกสูบ
• ลูกสูบ;
• หัวถัง;
• บล็อกกระบอกสูบ

ลูกสูบแต่ละตัวมีคู่ วงแหวนบีบอัดและมีดโกนน้ำมันหนึ่งอันลูกสูบนั้นทำจากอลูมิเนียมหล่อ

มีการแทรกวงแหวนด้วยการควบคุมอุณหภูมิ กระโปรงแบบพิเศษมีรูปทรงเพื่อลดการสูญเสียกำลังเนื่องจากการเสียดสี

ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ - รวมกัน- ทำให้สามารถทาลงบนพื้นผิวที่ถูด้านล่างได้ ความดันสูงวิธีสเปรย์น้ำมัน

กลไกการจ่ายก๊าซมีความคงทนเป็นพิเศษ เนื่องจากใช้วัสดุที่เชื่อถือได้ในการผลิต

ใช่เหล็กหล่อ เพลาลูกเบี้ยวทำจากโลหะหล่อ โซ่เหล็กอัลลอยด์ใช้ในการขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยว วาล์วทั้งหมดทำจากโลหะทนความร้อนและสามารถหมุนได้ระหว่างการทำงาน

โอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้นั้นต่ำมากซึ่งทำให้สามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมได้

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้เพื่อขจัดความร้อน ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:

• ปั๊มน้ำ;
• หม้อน้ำ;
• สารหล่อเย็น;
• เทอร์โมสตัท;
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์
• เซ็นเซอร์เตือนฉุกเฉิน

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ใด ๆ เช่นเดียวกับน้ำธรรมดาเหมาะสำหรับเป็นสารหล่อเย็น

พารามิเตอร์การทำงานและราคา

UAZ "Farmer" 39094 มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น:

• เชื้อเพลิงที่ใช้ - น้ำมันเบนซิน AI-92;
• กำลังเครื่องยนต์สูงสุด, ลิตร กับ. – 112 (ที่ 4,000 รอบต่อนาที)
• ความจุ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, l – 50 (การติดตั้งเพิ่มเติมเพิ่มเติม);
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ความเร็ว 90 กม./ชม. ทุกๆ 100 กม., ลิตร – 15.5;
• ขีดสุด ความเร็วที่เป็นไปได้ขณะไม่มีสัมภาระ กม./ชม. – 105

สำคัญ! ความพิเศษของรถคันนี้คือ ระบบเบรก- กับ บูสเตอร์สุญญากาศ- นอกจากนี้ ดรัมเบรกติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

สิ่งนี้ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่ารถแม้อยู่ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพถนนสามารถหยุดได้เร็วที่สุด

กระปุกเกียร์ใน UAZ-39094 เป็นแบบกลไกเท่านั้น, สี่สปีด (บวกหนึ่ง ความเร็วย้อนกลับ- ยางที่ผู้ผลิตแนะนำคือ 225/75R16

ยางรุ่นนี้ช่วยให้คุณสามารถบรรทุกสินค้าเข้าไปในตัวรถได้มากที่สุดโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเสียหาย

ยานพาหนะอื่น ๆ จำนวนมาก แต่มีการผลิตเฉพาะทางมากกว่าบนฐานที่คล้ายคลึงกับ UAZ-39094 การปรับเปลี่ยนต่อไปนี้เป็นไปได้:

• ออนบอร์ด (3303);
• คอมบี (3909);
• รถตู้กระจก (29891);
• รถโดยสาร (8 และ 9 ที่นั่ง)

ค่าใช้จ่ายของ UAZ-39094 "Farmer" ขึ้นอยู่กับสภาพของร่างกายตลอดจนปีที่ผลิตและระยะทาง:

คุณสมบัติหลักของรถคันนี้มีดังนี้:

• ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่มาก - หากจำเป็น สามารถถอดกันสาดออกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

• ระยะห่างจากพื้นดินที่น่าประทับใจ– UAZ-39094 เอาชนะภูมิประเทศของประเทศได้อย่างง่ายดายซึ่งมีหลุมบ่อและสิ่งผิดปกติจำนวนมาก
• สูตรล้อ– 4×4;
• ยอมรับได้ การติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส;
• มาก ร้านเสริมสวยกว้างขวาง;
• ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับกับรถยนต์ที่มีลักษณะการขับขี่คล้ายคลึงกันจากผู้ผลิตรายอื่น

น้ำหนักและขนาด

แม้จะมีพื้นที่กว้างขวางที่ยอดเยี่ยมรวมถึงที่นั่งผู้โดยสารจำนวนมาก แต่ UAZ-39094 มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด:

• ความยาวลำตัวจากด้านหน้าถึง กันชนหลัง, มม. – 4 820;
• ความกว้างจากขอบล้อซ้ายถึงขอบขวา mm – 2,100;
• ความสูงจากดอกยางถึงหลังคาห้องโดยสาร mm – 2,355.

ในกรณีนี้ระยะฐานล้อคือ 2,550 มม. กวาดล้างดิน– 220 มม.

ด้วยเหตุนี้เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถคันนี้เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้าย พื้นที่ชนบท, ฟิลด์ และ ถนนในชนบทปกคลุมไปด้วยร่องจากรถแทรกเตอร์และรถบรรทุก KamAZ

หากจำเป็น UAZ-39094 สามารถลุยผ่านแม่น้ำสายเล็ก ๆ ได้ แต่ความลึกไม่ควรเกิน 50 ซม.

ลักษณะมวล:

• พร้อมอุปกรณ์ (เมื่อเติมภาชนะทั้งหมดแล้ว) กก. – 1,975;
• เต็ม (ด้วย โหลดสูงสุดพร้อมผู้โดยสารและคนขับ) กก. – 3,050
• จำนวนสินค้าที่ขนส่งสูงสุด กิโลกรัม – 1,075

ระบบกันสะเทือนและแชสซี

ที่สุด ข้อได้เปรียบที่สำคัญ UAZ-39094 เป็นความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม มันไม่ได้มีไว้แค่ฐานล้อเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ เครื่องยนต์ทรงพลังแต่ยังมีกรณีการถ่ายโอน 2 สปีด

ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถปิดการใช้งานไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนเพลาหน้าได้ มุมเข้าและออกมีขนาดใหญ่มาก ด้วยเหตุนี้ปัญหาในการเอาชนะอุปสรรคจะไม่เกิดขึ้น

“ชาวนา” เคลื่อนที่ได้ดีบนภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและทางออฟโรด

ใช้ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

องค์ประกอบโครงสร้างหลักคือสปริงกึ่งวงรีและโช้คอัพคู่ (บนแต่ละเพลา) หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนดรัมเบรกเป็นดิสก์เบรกได้

รถค่อนข้างขับยาก เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อที่ใหญ่ตลอดจนดอกยางที่ดุดันก็มีผลเช่นกัน

หากจำเป็นคุณสามารถติดตั้งได้ รถคันนี้พวงมาลัยเพาเวอร์: วันนี้ความสุขดังกล่าวจะมีราคาเพียง 20-30,000 รูเบิล เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของ UAZ เองก็ไม่มากนัก

ถังเติม

ยานพาหนะดังกล่าวสามารถใช้งานได้ก็ต่อเมื่อมีถังเติมเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์ตามปริมาตรที่ต้องการเท่านั้น จำนวนของพวกเขามีดังนี้:

จำนวนถังเติมน้ำมันที่เติมลงในรถอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไปด้วยเหตุผลหลายประการ

มีมาตรฐานการบริโภคบางประการซึ่งคำนวณสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 100 ลิตร:

• น้ำมันเครื่อง l – 2.2;
• การแพร่เชื้อ น้ำมันหล่อลื่น, ลิตร – 0.2;
• น้ำมันพิเศษ l – 0.05;
• จารบีแผ่น กก – 0.2

รถบัสชั้นเล็กโดยเฉพาะสำหรับการจราจรในชนบท (ท้องถิ่น) ผลิตโดย Ulyanovsk โรงงานรถยนต์ตั้งแต่ปี 1989 รถโดยสาร ทุกพื้นที่, โครงตัวถัง, โลหะทั้งหมด, ประเภทรถม้า, 4 ประตู (ประตู 2 บานในช่องด้านหน้า, ฝั่งหนึ่งเข้าห้องโดยสารและอีกประตูด้านหลัง) ตำแหน่งเครื่องยนต์ - ด้านหน้า เบาะนั่งคนขับไม่สามารถปรับได้ ระบบทำความร้อนเป็นแบบลมโดยใช้ความร้อนจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ มันแตกต่างจากอนาล็อก UAZ-452V ที่ผลิตก่อนหน้านี้ (ตั้งแต่ปี 1968) ในด้านกำลังเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์กระปุกเกียร์, ระบบขับเคลื่อนเบรก

การปรับเปลี่ยน:

เครื่องยนต์

การแพร่เชื้อ

ล้อและยาง

ระบบกันสะเทือน

เบรก

พวงมาลัย

อุปกรณ์ไฟฟ้า

น้ำหนักหน่วย (กก.)

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำมันหล่อลื่น

1. น้ำมันเครื่องทุกฤดูกาล M-8-V, GOST 10541-78 หรือ M-6z/10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84 น้ำมันรถยนต์ภาคเหนือ M4z/6V1 OST 38.01370-84.
2. น้ำมันเกียร์ยานยนต์ TSp-15K GOST 23652-79 ทดแทน: น้ำมันเกียร์รถยนต์ TAP-15V หรือ TAD-17I OST 23652-79 ที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ 20 °C น้ำมันเกียร์รถยนต์ TSp-10 GOST 23652-79
3. การหล่อลื่น"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 หรือ "Litol-24RK" (จาระบีข้อต่อ CV-4 - อะนาล็อกของ "Litol" พร้อมการเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์และสารเติมแต่งลดการสึกหรออื่น ๆ )
4. น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ยูเอสเอ GOST 3333-80
5. การหล่อลื่น CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80

สารทำงาน

1. น้ำยาหล่อเย็น TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (ใช้ใน ช่วงฤดูหนาว OZh-40, OZh-65 GOST 28084-89) หรือ "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12-11.104-88 น้ำสะอาดและ "นุ่มนวล" (ฝน หิมะ ต้ม)
2. น้ำยาดูดซับแรงกระแทก AZh-12T GOST 23008-78 ทดแทน: น้ำมันแกนหมุน AU OST 38.01.412-86
3. น้ำมันเบรก"ทอม" TU 6-01-1276-82, "โรซ่า" TU 6-55-37-90, "เนวา" TU 6-01-1163-78, GTZ-22 TU 6-01787-75 (ดูความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเบรกประเภทต่างๆ ด้วย)
4. อิเล็กโทรไลต์มีความหนาแน่น g/cm3:
   1.25 - สำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงถึง -10 ° C;
   1.27 - สำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงถึง -30 ° C;
   1.29 - สำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงถึง -40 °C (ดูบทความ "แบตเตอรี่")
5. น้ำมันเบนซิน A-76 GOST 2084-77 พันธุ์ฤดูร้อนหรือฤดูหนาว

ข้อมูลการเติมน้ำมันสำหรับรถประเภทเกวียน

มาตรฐานการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นในการขนส่งทางถนน Р3112194-0366-97

ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม สหพันธรัฐรัสเซีย 18 กุมภาพันธ์ 2540 ใช้ได้ถึง 1 มกราคม 2545) (ตัวเลขพื้นฐานเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ UAZ เท่านั้น เอกสารครบ: สำเนาในเครื่องจากเว็บไซต์ Auto-Garant)

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

มาตรฐานครอบคลุมถึงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับกระบวนการขนส่ง... สำหรับรถยนต์ทั่วไป บรรทัดฐานพื้นฐานจะกำหนดเป็นลิตรต่อระยะทาง 100 กม....

อัตราการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น (รวมถึง) ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

• ทำงานใน เวลาฤดูหนาว: ในพื้นที่ภาคใต้ของประเทศ - มากถึง 5%, ในพื้นที่ภาคเหนือของประเทศ - มากถึง 15%, ในภูมิภาคของ Far North และพื้นที่ที่เท่ากับภูมิภาคของ Far North - มากถึง 20% ในภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศ - มากถึง 10% (ค่าจำกัดค่าเผื่อฤดูหนาวสำหรับเกือบทุกภูมิภาคของรัสเซียตอนกลาง - 10% มีอายุ 5 เดือนต่อปี);
• ทำงานในเมือง
  มีประชากรมากกว่า 2.5 ล้านคน - มากถึง 20%;
  มีประชากร 0.5 ถึง 2.5 ล้านคน - มากถึง 15%;
  มีประชากรมากถึง 0.5 ล้านคน - มากถึง 10%;
• ในช่วงพันกิโลเมตรแรกที่รถวิ่งออกมา ยกเครื่องและใหม่รวมถึง... เมื่อขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวด้วยกำลังของตนเอง - มากถึง 10%
• สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมานานกว่า 8 ปี - มากถึง 5%
• ทำงานในสภาพถนนที่ยากลำบากระหว่างการละลายตามฤดูกาล หิมะหรือทราย น้ำท่วม และภัยพิบัติทางธรรมชาติอื่น ๆ - มากถึง 35%

อัตราการใช้เชื้อเพลิงลดลง (รวมถึง):

• เมื่อทำงานบนถนนนอกเขตชานเมืองที่ทำจากซีเมนต์คอนกรีต, แอสฟัลต์คอนกรีต, หินปู, กระเบื้องโมเสค บนพื้นที่ราบและเป็นเนินเล็กน้อย (สูงถึง 300 ม.) - มากถึง 15%

ในกรณีที่รถยนต์ใช้งานนอกเมืองที่มีจำนวนประชากรมากกว่า 2.5 ล้านคน ในเขตห่างจากชายแดนเมืองไม่เกิน 50 กม. รวมถึงเมืองที่มีประชากร 0.5 ถึง 2.4 ล้านคน ในพื้นที่ห่างจากชายแดนเมืองไม่เกิน 15 กม. และมีประชากรไม่ถึง 0.5 ล้านคน ในโซนสูงสุด 5 กม. จะไม่มีการใช้ปัจจัยแก้ไข (เพิ่มขึ้นหรือลดลง) หากจำเป็นต้องใช้ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหลายรายการพร้อมกัน อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงผลรวมหรือส่วนต่างของค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเหล่านี้

สำหรับการเดินทางภายในโรงจอดรถและความต้องการทางเทคนิค... ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 1.0% ของทั้งหมด เมื่อรถยนต์ไม่ได้ใช้งาน... ในฤดูหนาวและฤดูหนาวที่เครื่องยนต์ทำงาน ให้ตั้งค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานโดยพื้นฐานว่าเวลาว่างหนึ่งชั่วโมงจะเท่ากับระยะทาง 5 กม. ของยานพาหนะ สำหรับรถตู้ที่ให้บริการรายชั่วโมง ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงปกติจะถูกกำหนดในทำนองเดียวกัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยคำนึงถึงเบี้ยประกันภัยสำหรับงานที่มีค่าจ้างรายชั่วโมง (10%)

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเชิงเส้นพื้นฐานสำหรับระยะทางของยานพาหนะ, ลิตร/100 กม.:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16.65 UAZ-31517 (พร้อมเครื่องยนต์ HR 492 NTA จาก VM ") 11.0 (ดีเซล) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (แก๊ส) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ- 396201 17 UAZ-450, -450D 16 UAZ-450D 16 UAZ-450D 16 UAZ-450D , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ-451A 17 U อาริโซน่า -3741 "DISA-1912 ซาสลอน" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่น

อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่นถูกกำหนดไว้ต่อปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมด 100 ลิตร โดยคำนวณตามมาตรฐานของยานพาหนะที่กำหนด อัตราการใช้น้ำมันกำหนดเป็นลิตรต่อการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่น - ตามลำดับในหน่วยกิโลกรัมต่อการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร... อัตราการใช้น้ำมันและน้ำมันหล่อลื่นลดลง 50% สำหรับยานพาหนะทุกคันที่ใช้งานได้สูงสุดสามครั้ง ปี. อัตราการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 20% สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมานานกว่าแปดปี...

อัตราการใช้ต่อ 100 ลิตรของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยานพาหนะทั้งหมดสำหรับรุ่น UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, - 374101 , 396201 ของการแก้ไขทั้งหมดคือ:
น้ำมันเครื่อง 2.2 ลิตร
น้ำมันเกียร์ 0.2 ลิตร
น้ำมันชนิดพิเศษ 0.05 ลิตร
จาระบี 0.2 กก

ตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานของโรงงาน ระบบทำความเย็นของยานพาหนะ UAZ จะต้องใช้น้ำยาหล่อเย็นสำหรับทุกฤดูกาลของแบรนด์ OZH-40 และ OZH-65 “Lena”, TOSOL A-40M, TOSOL A-65M หรือ OZH-40 และ OZH-65 TOSOL-TS

แน่นอนว่าจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตแต่ ความเป็นจริงสมัยใหม่เมื่อตัวเลือกสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวต่าง ๆ บนชั้นวางของในร้านมีขนาดค่อนข้างใหญ่หากคุณต้องการคุณสามารถเลือกน้ำยาหล่อเย็นที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงและขั้นสูงกว่าสำหรับระบบทำความเย็นในรถยนต์ของคุณได้หากต้องการ

ร้านค้าเฉพาะทางจำหน่ายสารหล่อเย็นพร้อมใช้ชื่อสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว ทั้งหมดมีข้อยกเว้นที่หายากมากเหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ UAZ แม้จะมีชื่อที่แตกต่างกัน Antifreeze มักจะเป็น Antifreeze เดียวกัน แต่จะดีขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น ลักษณะการทำงาน- พวกเขาจะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง

ปริมาณการเติมระบบทำความเย็นของรถยนต์ UAZ

- UAZ Patriot, UAZ Pickup และ UAZ Cargo พร้อมเครื่องยนต์ ZMZ-409 - 12.0 ลิตร
- UAZ Patriot, UAZ Pickup และ UAZ Cargo พร้อมเครื่องยนต์ CRS ZMZ-409, ZMZ-51432 และหม้อน้ำพร้อมท่อแนวนอนรวมถึงเครื่องยนต์ Iveco F1A - 14.0 ลิตร
— UAZ Hunter รุ่น UAZ-315195 และ UAZ-315148 — 12.5 ลิตร
— UAZ Hunter รุ่น UAZ-315143 — 16 ลิตร
— UAZ-3153, UAZ-31519, UAZ-315194 — 11.5 ลิตร
— รถตู้ UAZ-374195 และรถบรรทุกพร้อมห้องโดยสารคู่และไม้ กำลังโหลดแพลตฟอร์ม UAZ-330395 - 12.7 ลิตร
— ยานพาหนะสุขาภิบาลและ UAZ-396255, UAZ-390995 ชาวนาและรถบัส UAZ-220695 — 13.7 ลิตร
— รถขนส่งสินค้าด้วยฐานล้อแบบขยาย UAZ-330365 และรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีฐานล้อแบบขยาย UAZ-390945 - 13.6 ลิตร

ช่วงเวลาการเปลี่ยนสารหล่อเย็นในระบบทำความเย็นของยานพาหนะ UAZ การใช้สารป้องกันการแข็งตัวซ้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่ระบายออกจากระบบ

ตามข้อมูล สมุดบริการสำหรับปี 2558 ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนสารหล่อเย็นทุก ๆ 60,000 กิโลเมตรหรือหลังจาก 4 ปี ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน ในความเป็นจริงควรคำนวณช่วงเวลาการเปลี่ยนโดยคำนึงถึงคุณสมบัติประสิทธิภาพของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่เติม หากรถใช้งานภายใต้สภาวะที่ยากลำบาก แนะนำให้ลดระยะเวลาการเปลี่ยนสารหล่อเย็นในระบบทำความเย็นของรถยนต์ UAZ ให้สั้นลง ถึง เงื่อนไขที่ยากลำบากโรงงานเกี่ยวข้องกับ:

- ลากจูง
- ส่วนใหญ่จะเดินทางระยะสั้น 4-5 กิโลเมตร หรือเดินทางไกลด้วย ความเร็วต่ำ,
- การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องใน เมืองใหญ่ๆ,
— การทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่อุณหภูมิอากาศมักจะเกินช่วงตั้งแต่ลบ 15 ถึงบวก 30 องศาเซลเซียส
— ใช้บ่อยบนถนนที่สกปรกและมีฝุ่นมาก รวมถึงถนนที่ใช้สารเคมีในการบำบัดพื้นผิวถนน

นอกจากนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็นหาก:

— อายุการใช้งานถึงหรือเกินเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต
— มีการรั่วไหลหรือสารหล่อเย็น หลังจากนั้นน้ำหรือของเหลวจากผู้ผลิตรายอื่นถูกเติมเข้าสู่ระบบทำความเย็น
— เมื่อสีหรือเฉดสีของสารหล่อเย็นเปลี่ยนไป ซึ่งเป็นสัญญาณแรกของการสูญเสียประสิทธิภาพของสารเติมแต่ง
— เมื่อของเหลวอื่นเข้าสู่สารหล่อเย็น เช่น จากระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

เมื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์หรือระบบทำความเย็น เมื่อสารหล่อเย็นถูกระบายออก อนุญาตให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้หากใช้กรวยและภาชนะที่สะอาดในการระบายและจัดเก็บ ก่อนนำกลับมาใช้ใหม่แนะนำให้กรองสารหล่อเย็น

สารป้องกันการแข็งตัว - ประเภทและองค์ประกอบ

คำว่า "สารป้องกันการแข็งตัว" มีต้นกำเนิดในต่างประเทศ ใช้เพื่ออ้างถึงสมาธิที่เติมลงในน้ำในระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม คำนี้คำนึงถึงเฉพาะบทบาทในการป้องกันความเย็นของผลิตภัณฑ์นี้เท่านั้น โดยถือว่าการใช้งานเป็นความต้องการตามฤดูกาล

ปัจจุบันชื่อ Antifreeze ไม่เพียงแต่สื่อถึงคุณสมบัติในการป้องกันความเย็นของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงการทำงานของตัวกลางในการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนและความเสียหายในทุกสภาวะการใช้งานตลอดทั้งปี

สารป้องกันการแข็งตัวของยานยนต์มักประกอบด้วยเอทิลีนไกลคอลซึ่งน้อยกว่า - โพรพิลีนไกลคอล ซึ่งแตกต่างจากเอทิลีนไกลคอลที่ไม่เป็นพิษ แต่มีราคาแพงกว่ามากทั้งน้ำและสารเติมแต่ง เอทิลีนไกลคอลเป็นพิษและสามารถเข้าสู่ร่างกายมนุษย์ผ่านทางผิวหนังได้ หากดื่มเข้าไปจะอันตรายที่สุด

สารละลายเอทิลีนไกลคอลค่อนข้างรุนแรงต่อวัสดุของชิ้นส่วน - เหล็ก, เหล็กหล่อ, อลูมิเนียม, ทองแดง, ทองเหลือง, บัดกรี ดังนั้นจึงมีการเติมสารเติมแต่งที่ซับซ้อนลงในสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ และป้องกันการเกิดฟอง นอกจากการลดจุดเยือกแข็งแล้ว เอทิลีนไกลคอลยังทำให้จุดเดือดของสารหล่อเย็นเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมเมื่อใช้งานรถยนต์ในฤดูร้อน

สีย้อมยังถูกเติมลงในสารป้องกันการแข็งตัวโดยให้สีใดสีหนึ่งซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ สีจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการแยกแยะของเหลวหนึ่งจากอีกของเหลวหนึ่ง เพื่อกำหนดระดับของสารหล่อเย็น การขยายตัวถังและยังเพื่อแยกแยะรอยเปื้อนของสารหล่อเย็นจากรอยเปื้อนของของเหลวใช้งานอื่นๆ

ปัจจุบันสารป้องกันการแข็งตัวตามองค์ประกอบของสารเติมแต่งเชิงหน้าที่แบ่งออกเป็นสี่ประเภทตามอัตภาพ: คาร์บอกซิเลท (OAT), ไฮบริด (ไฮบริด), lobrid (Lobrid) และแบบดั้งเดิม (ดั้งเดิม) สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลท G-12, G-12+ มีสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยใช้กรดอินทรีย์ (คาร์บอกซิลิก) และมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด - มากกว่า 5 ปี

สารป้องกันการแข็งตัวแบบไฮบริด G-11 นอกเหนือจากสารยับยั้งอินทรีย์ (คาร์บอกซิเลท) แล้วยังมีสารยับยั้งอนินทรีย์ - ซิลิเกต, ไนไตรต์หรือฟอสเฟต อายุการใช้งาน 3-5 ปี สารป้องกันการแข็งตัวของ Lobride G-12++, G-13 - ค่อนข้าง ชนิดใหม่สารหล่อเย็นซึ่งมีเบสอินทรีย์รวมกับสารยับยั้งแร่ธาตุจำนวนเล็กน้อย

สารป้องกันการแข็งตัวแบบดั้งเดิมประกอบด้วยสารอนินทรีย์เป็นสารยับยั้งการกัดกร่อน - ซิลิเกต, ฟอสเฟต, บอเรต, ไนไตรต์, เอมีน, ไนเตรตและการรวมกันของพวกมัน สารป้องกันการแข็งตัวประเภทนี้ถือว่าล้าสมัยแล้วเนื่องจากมีอายุการใช้งานสั้นประมาณ 2 ปีและไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงกว่า 105 องศาได้เป็นเวลานาน สารป้องกันการแข็งตัวและการดัดแปลงมากมายนั้นเป็นของสารป้องกันการแข็งตัวแบบดั้งเดิมอย่างแม่นยำ.

มาตรฐานสารป้องกันการแข็งตัว

ไม่มีมาตรฐานที่สม่ำเสมอสำหรับสารป้องกันการแข็งตัว แต่มีมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับมากที่สุด ตัวอย่างเช่น อเมริกัน - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 และ SAE J1034, อังกฤษ - BS 6580, B55117, ญี่ปุ่น - JIS K 2234, ฝรั่งเศส - AFNOR NF R 15-601 และเยอรมัน - FVV HEFT R 443

เช่นเดียวกับกรณีของ น้ำมันเครื่องผู้ผลิตรถยนต์บางรายอาจระบุความทนทานต่อสารป้องกันการแข็งตัวของตนเอง ตัวอย่างเช่นสำหรับ Audi, Seat, Skoda และ VW นี่คือ TL 774D (G12), F (G12+) สำหรับ Mercedes-Benz - 325.3 สำหรับ Renault และ Ford - WSS-M97B44-D

สารป้องกันการแข็งตัว - ประเภทและองค์ประกอบ

TOSOL เป็นชื่อของน้ำยาหล่อเย็นรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นในปี 1971 สำหรับรถยนต์ VAZ เพื่อแทนที่ "PARAFLU" ของอิตาลีโดยผู้เชี่ยวชาญจาก GosNIIOKhTa - สถาบันวิจัยเคมีอินทรีย์และเทคโนโลยีแห่งรัฐ ตัวอักษรสามตัวแรกของตัวย่อ TOSOL ระบุแผนกเทคโนโลยีการสังเคราะห์สารอินทรีย์และตัวอักษร OL จะถูกเพิ่มเพื่อสร้างคำที่คล้ายกับชื่อของแอลกอฮอล์ - เอทานอล, บิวทานอล, เมทานอล ตามเวอร์ชันอื่น "OL" เป็นตัวย่อของห้องปฏิบัติการแยกที่พัฒนาสารป้องกันการแข็งตัว

ยังไม่ได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า TOSOL ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผู้ผลิตสารหล่อเย็นทุกราย คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพของของเหลวเหล่านี้อาจแตกต่างกันและขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ สารป้องกันการแข็งตัวเช่นเดียวกับสารป้องกันการแข็งตัวคือสารละลายของเอทิลีนไกลคอลน้ำและสารเติมแต่งต่างๆ

TOSOL A-40M ประกอบด้วยน้ำ 44% และเอทิลีนไกลคอล 56% และมีจุดเดือดที่ความดันบรรยากาศปกติอย่างน้อย 108 องศา แนะนำให้ใช้ในบริเวณที่มีอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมไม่ต่ำกว่าลบ 40 องศา TOSOL A-65M ประกอบด้วยน้ำ 35% และเอทิลีนไกลคอล 65% และเดือดที่ความดันบรรยากาศปกติที่อุณหภูมิอย่างน้อย 110 องศา แนะนำให้ใช้ในพื้นที่ภาคเหนือตอนล่างและพื้นที่ใกล้เคียง

ภายนอก TOSOL A-40M มาตรฐานมักเป็นของเหลวสีน้ำเงิน และ TOSOL A-65M เป็นสีแดง การเปลี่ยนแปลงสีของสารป้องกันการแข็งตัวระหว่างการทำงานบ่งบอกถึงการสูญเสีย คุณสมบัติการดำเนินงาน- โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาสารยับยั้งการกัดกร่อนและความจำเป็นในการเปลี่ยน ตัวอย่างเช่น TOSOL A-40M สีน้ำเงิน เมื่อมีอายุมากขึ้น ขั้นแรกจะกลายเป็นสีน้ำเงินเขียว จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นสีเขียว จากนั้นเปลี่ยนเป็นสีเหลือง และอาจเปลี่ยนสีโดยสิ้นเชิง

อัตราอายุและการเปลี่ยนสีของสารป้องกันการแข็งตัวขึ้นอยู่กับ อุณหภูมิในการทำงานสารหล่อเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์ทำงานโดยมีความร้อนสูงเกินไปคงที่ประมาณ 100-105 องศาขึ้นไป สารป้องกันการแข็งตัวอาจเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและสูญเสียคุณสมบัติหลังจากการทำงานของเครื่องยนต์หลายร้อยชั่วโมง

สารป้องกันการแข็งตัวที่มีอายุมากขึ้นเนื่องจากการพัฒนาสารเติมแต่งสามารถทำให้เกิดการก่อตัวของชั้นหนาในระบบได้ สิ่งนี้อาจนำไปสู่การเสียรูปของชิ้นส่วนทั้งในท้องถิ่นและมากเกินไป การขยายตัวทางความร้อน, การกัดกร่อนของบล็อกอะลูมิเนียมและฝาสูบ

ความเข้ากันได้ของสารหล่อเย็นสามารถผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวได้หรือไม่

ในขณะที่รถทำงาน ระดับของเหลวในระบบทำความเย็นอาจลดลงเนื่องจากการระเหยของน้ำหรือการรั่วไหล ในกรณีแรกคุณต้องเติมน้ำกลั่นและหากไม่มีให้กรองและต้มน้ำ ในวินาที - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวของยี่ห้อเดียวกัน

สามารถผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวที่ผลิตโดยผู้ผลิตหลายรายตามเงื่อนไขทางเทคนิคเดียวกันได้ อย่างไรก็ตามหากหมายเลขข้อกำหนดทางเทคนิคไม่เหมือนกันก็ไม่ควรทำเช่นนี้ ส่วนประกอบของสารเชิงซ้อนสารเติมแต่งสามารถทำปฏิกิริยากันและสูญเสียไป คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์- ใน เป็นทางเลือกสุดท้ายในกรณีที่สูญเสียสารหล่อเย็นจำนวนมาก ควรเติมน้ำเข้าสู่ระบบทำความเย็น จากนั้นจึงเปลี่ยนของเหลวทั้งหมดในระบบทำความเย็นโดยเร็วที่สุด

รถยนต์แต่ละคันในการออกแบบประกอบด้วยรถถัง เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ตลอดจนชิ้นส่วนและชุดประกอบอื่นๆ อีกมากมายที่มีปริมาตรเป็นของตัวเอง ปริมาตรเหล่านี้บรรจุน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมัน น้ำมันเบรก หรือสารป้องกันการแข็งตัว แต่จะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น วันนี้เราจะให้ความสนใจ บรรจุภาชนะบน UAZ Patriot SUV และพิจารณาว่ามันคืออะไรและควรเติมกลไกของยานพาหนะอย่างใดอย่างหนึ่งหรืออย่างอื่นในปริมาณเท่าใด

มีส่วนประกอบอะไรบ้าง?

ถังเติมคือหน่วยที่บรรจุสารทำงาน จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือเติมเชื้อเพลิงเป็นระยะ เช่นเดียวกับถังแก๊ส อย่างไรก็ตาม UAZ Patriot SUV นั้นมาพร้อมกับสองตัว เติมถังซึ่งทำให้คุณสามารถเพิ่มปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมได้เกือบ 80 ลิตร มีรถยนต์ไม่กี่คันในระดับนี้ที่สามารถซื้อถังแก๊สได้

ถึง เติมปริมาณอุปกรณ์ กลไก และชิ้นส่วนต่อไปนี้ประกอบด้วย:

• ถังแก๊ส
• ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ Patriot;
• การแพร่เชื้อ;
• เครื่องยนต์หรือมากกว่านั้น ระบบหล่อลื่น;
• ตัวเรือนของเพลาทั้งสอง
• ระบบ เพิ่มพลังไฮดรอลิกพวงมาลัย;
• ระบบเบรก
• ระบบคลัตช์;
• อ่างเก็บน้ำปั๊มล้างแก้ว
• กรณีโอน.

UAZ Patriot เช่นเดียวกับคนอื่นๆ ยานพาหนะการออกแบบที่คล้ายคลึงกันและมีกลไกที่คล้ายคลึงกัน จำเป็นต้องมีปริมาณการบรรจุที่ระบุไว้ข้างต้น โดยแสดงเป็นถังพลาสติกหรืออยู่ในหน่วยโดยตรง มันอยู่ในอุปกรณ์เหล่านี้ว่า เติมของเหลวสำหรับกลไกอย่างใดอย่างหนึ่ง ของเหลวเหล่านี้มีดังต่อไปนี้:

• น้ำมันเบนซินหรือดีเซล ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์
• มอเตอร์และ น้ำมันเกียร์ซึ่งไม่เพียงแต่ถูกเติมเข้าไปในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ และเพลาด้วย
• น้ำมันเบรกเทลงไป กลไกเบรกและระบบคลัตช์ SUV;
• สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวใช้สำหรับระบายความร้อนของเครื่องยนต์และการทำความร้อนภายใน
• น้ำยาล้างกระจกหน้ารถซึ่งเติมลงในถังฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถและกระจกหลัง

ทีนี้เรามาดูกันดีกว่า ค่าดิจิทัลของอุปกรณ์ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นมีปริมาณเท่าใด ของไหลทำงานพวกเขามีและสิ่งที่พวกเขาเป็น

ปริมาณการเติมเชื้อเพลิง

สำหรับ Patriot ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงจะสอดคล้องกับข้อมูลต่อไปนี้:

• ถังแก๊ส: ถังด้านซ้ายได้รับการออกแบบสำหรับ 36 ลิตรตามที่ระบุไว้โดยผู้ผลิตถังด้านขวามีปริมาตรเท่ากันและมีขนาด 36 ลิตรแม้ว่าในความเป็นจริงเป็นที่รู้กันว่าคุณสามารถเพิ่มเชื้อเพลิงลงในถังแก๊สได้อีกเล็กน้อย
• ปริมาตรของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์คือ 7 ลิตรและสำหรับรุ่น UAZ Patriot 31631 ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นคือ 4.2 ลิตร
  
• ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และระบบทำความร้อนภายใน - 12 ลิตรและสำหรับหม้อน้ำที่มีท่อแนวนอนความจุคือ 14 ลิตร
• กระปุกเกียร์ธรรมดามีปริมาตร 2.5 ลิตร
• กล่องถ่ายโอนประมาณ 0.8 ลิตร
• เพลาหน้าและเพลาหลังของอันธพาลมีปริมาณการเติมซึ่งมีมูลค่าต่างกัน ดังนั้นสำหรับ เพลาหน้าโดยทั่วไปเติมน้ำมันได้ 1.5 ลิตร และสำหรับ เพลาล้อหลัง- 1.4 ลิตร แต่ในความเป็นจริงแนะนำให้เทน้ำมันมากกว่า 1.4 ลิตรลงในตัวเรือนเพลาล้อหลังเพื่อให้องค์ประกอบการทำงานภายในถูกดูดซับจนหมด น้ำมันหล่อลื่น;
• พวงมาลัยเพาเวอร์ - 1.1 และสำหรับรุ่น UAZ-31631 - 1.3l;
• เกียร์พวงมาลัย - 0.25;
• ไดรฟ์คลัตช์คือ 0.18l;
• กลไกเบรก - 0.6l;
• โช้คอัพ - 0.32 แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ใช้ในการออกแบบระบบกันสะเทือน
• อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถคือ 5 ลิตร

พารามิเตอร์ทั้งหมดนี้มีความสำคัญและเจ้าของรถทุกคนควรมีตัวเลขทั้งหมด มิฉะนั้นคุณสามารถดูคู่มือการใช้งานของรถยนต์และค้นหารายละเอียดที่เล็กที่สุดได้ตลอดเวลา หากคุณมีคำถามหรือข้อเสนอแนะ คุณสามารถทิ้งไว้ในตอนท้ายของแต่ละเนื้อหาได้ตลอดเวลา

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงของ UAZ Patriot ควรเป็นเท่าใด? ปริมาณการเติมของ Patriot คือเท่าใด ปริมาตรของระบบระบายความร้อนก้อน UAZ