Mercedes-Benz GL รุ่นแรก รีวิวเต็มรูปแบบของ Mercedes-Benz GL-Class X166 Mercedes-Benz gl generation รุ่นที่สอง

หรูหรา เอสยูวี เมอร์เซเดส-เบนซ์ GL-class รุ่นที่ 2 (ดัชนีโรงงาน X166) เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2012 ที่งาน New York Auto Show เมอร์เซเดส- เบนซ์ จีเอล 2013 จริง รถพรีเมี่ยมแต่จะเชื่อถือได้ไหม นั่นคือคำถาม
มาดูรถเอสยูวีของเยอรมันกันประเมิน ขนาดตัวรถและภายใน เลือกสีเคลือบ ลองยางและล้อ พิจารณาการเติมด้วยฟังก์ชั่นที่สะดวกสบายและที่สำคัญจัดการกับ ข้อกำหนดทางเทคนิคของ Mercedes GL-class ใหม่ (เครื่องยนต์, เกียร์อัตโนมัติ, ช่วงล่าง) และค้นหาจุดอ่อนของ SUV เยอรมันที่ดูเหมือนไร้ที่ติซึ่งเสนอให้ซื้อในราคาค่อนข้างสูง ผู้ช่วยของเราจะเป็นสื่อรูปภาพและวิดีโอตลอดจนคำวิจารณ์ครั้งแรกของเจ้าของ

รถยนต์พรีเมี่ยมใหม่เพิ่มเติม:

ในรัสเซียขนาดใหญ่และ รถราคาแพงเพลิดเพลินไปกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นไม่เฉพาะจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพเท่านั้น ผู้ขับขี่ที่มีรายได้เพียงเล็กน้อยก็แสดงความสนใจในตัวแทนระดับพรีเมียมเช่นกัน เนื่องจากรถยนต์ดังกล่าวมักจะส่งต่อกันทั้งหมด นวัตกรรมทางเทคนิค. และในแง่นี้พระเอกของเรา Mercedes GL-คลาสคนรุ่นใหม่น่าสนใจมาก เขามีบางอย่างที่จะคุยโม้ และในตัวเขา ... มีบางอย่างที่จะทำลาย

Mercedes Benz G.I.E.L. - มาก รถใหญ่, โดยรวม ขนาดตัวเครื่องน่าประทับใจ: ยาว 5120 มม. กว้าง 1934 มม. (มีกระจก 2141 มม.) สูง 1850 มม. 3075 มม. ฐานล้อ, กวาดล้างดิน (การกวาดล้าง) ด้วยระบบกันสะเทือนถุงลมแบบปรับได้ 215-306 มม.
SUV Mercedes GL วางอยู่บนผิวถนน ล้อใหญ่โชดใน ยางรถยนต์ 265/ 60 R 18 หรือ 275/ 55 R19 แต่สามารถติดตั้งขนาดใหญ่ขึ้นได้ แผ่นด้วยยาง 275/50 R20, 285/45 R21 และแม้กระทั่ง 295/35 R22 จานล้อเฉพาะโลหะผสมเบา หลากหลายรูปแบบ และขนาดตั้งแต่ R18 ถึง R22
น้ำหนักรถในลำดับการทำงาน ขึ้นอยู่กับ ติดตั้งเครื่องยนต์,จะอยู่ที่ 2445-2455 กก.
สีสีเคลือบสำหรับทาสีร่างกายสามารถเลือกได้จากสองสีที่ไม่ใช่โลหะ - สีขาวแคลไซต์และสีดำ เช่นเดียวกับสีเมทัลลิก - เบจเพิร์ล, ซิลเวอร์อิริเดียม, แบล็กออบซิเดียน, ไวท์ไดมอนด์, เทโนไรท์เกรย์, ซิทรินสีน้ำตาลหรือสีน้ำเงินคาวาไซต์ ไม่มีคำถามเกี่ยวกับคุณภาพของการทาสี - โลหะมีคุณภาพสูงไม่สามารถคำนวณได้ว่าการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนไพรเมอร์และอีนาเมลมีกี่ชั้นมีเพียงร่างกายที่เคลือบเงา 7 !!! ครั้งหนึ่ง.
ดู Mercedes G. L (X166) อย่างจริงจัง และยอดเยี่ยมเหมือนกัน ด้านหน้าของ SUV - ด้วยกระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยคานประตูสองอันและลำแสงสามดวงของ บริษัท เยอรมัน, ไฟหน้าขนาดกะทัดรัดที่มีรูปร่างซับซ้อนพร้อมไส้รวม (ซีนอนและส่วนโค้ง LED) เพื่อให้เข้ากับขนาดโดยรวมของร่างกาย กันชนพร้อมท่อลมจำนวนมาก แถบ LED หนึ่งคู่ และการป้องกันที่มีสไตล์ในรูปแบบของสกีโครเมียม เมื่อมองจากด้านข้าง เราจะเห็นร่างสเตชั่นแวกอนขนาดใหญ่ที่มีหมวกคลุมยาว หลังคาเรียบ ประตูขนาดใหญ่ และท้ายเรือขนาดมหึมา พื้นผิวด้านข้างเต็มไปด้วยการตอก การกด ซี่โครง และอาการบวม ท้ายเรือได้รับรางวัลด้วยองค์ประกอบที่สวยงามของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างโดยรวมพร้อมไฟ LED กันชนขนาดใหญ่พร้อมดิฟฟิวเซอร์และประตูขนาดมหึมา ช่องเก็บสัมภาระ(พร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้า). เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับร่างกายของ "J-El" ใหม่ จะมีฟังก์ชัน Crosswind Assist ให้ (ระงับผลกระทบของลมที่พัดผ่าน) มันสามารถต้านทานการไหลของอากาศจากรถบรรทุกที่วิ่งผ่านได้

เป็นไปได้มากที่สุดที่จะพูดถึงคุณภาพของวัสดุตกแต่งภายในของ Mercedes Jiel ใหม่ทุกอย่างดีมาก แต่ ... แม้ในการตกแต่งภายในที่ดูแพงและหรูหราของ 2012-2013 GL มีพลาสติกทาสีเหมือน โลหะ. ทางเลือกของผู้ซื้อหนังหกสีที่แตกต่างกันและห้าตัวเลือกสำหรับเม็ดมีดตกแต่ง (ไม้และอลูมิเนียม) เบาะนั่งด้านหน้าแบบนั่งสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่เด่นชัดและแน่นอนด้วย ครบชุดฟังก์ชั่น (ไดรฟ์ไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศ)
แผงหน้าปัด แผงด้านหน้าและคอนโซลกลาง - สไตล์และการใช้งาน ในหน้าจอสีขนาด 14.7 ซม. ของระบบมัลติมีเดีย Command CD MP3 พร้อมช่องต่อ USB และ AUX, Bluetooth, DVD พร้อมระบบเสียง Harman Kardon Logic 7 (เป็นตัวเลือก Bang & Olufsen BeoSound), ระบบนำทาง, กล้องพาโนรามา ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนพร้อมชุดควบคุมสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง ซึ่งมีพื้นที่ว่างมากมายและติดตั้งจอภาพแยกไว้ที่พนักพิงศีรษะด้านหน้า แม้แต่ในแถวที่สาม ผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนก็ยังนั่งได้อย่างสบาย ปริมาตรของลำตัวที่มีลูกเรือเจ็ดคนคือ 680 ลิตรเมื่อเพิ่มแถวที่สามและแถวที่สองเราจะได้อาการบวมน้ำ 2300 ลิตรโดยที่พื้นราบเรียบ
ความปลอดภัยใน Mercedes Jiel ใหม่มีอย่างครบครัน: มี ABS, ESP และ ASR, ระบบ ความปลอดภัยในการใช้งาน(Pre-Safe) รถตรวจสอบสถานะของความเหนื่อยล้าของคนขับ (Attention Assist), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, Pre-Safe Brake - ในกรณีที่เกิดอันตรายก็จะลดความเร็วอัตโนมัติและหยุดรถ SUV แม้แต่ตัวเลือกก็มีให้ในรูปแบบของระบบที่ตรวจสอบการข้ามของเครื่องหมายช่องจราจร, จุดบอด, ป้ายถนน. สามารถสั่งกล้องมองกลางคืนได้ ซันรูฟพาโนรามาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบช่วยจอด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่มากมายนั้นดี แต่บ่อยครั้งที่ระบบมี "ข้อบกพร่อง" หรือเพียงแค่พัง

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes GL-class ใหม่ 2012-2013: ในรัสเซีย รถยนต์มีให้เลือก 4 แบบ ได้แก่ ดีเซล 1 ตัวและเบนซิน 3 ตัวที่ติดตั้งระบบ ECO start-stop กระปุกเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic Plus (สำหรับรุ่น GL 63 AMG - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic) ระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มที่ ปีกนกคู่ด้านหน้า ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AirMatic และเปิดและ ปิดถนนด้วยหกโหมดและส่วนต่างศูนย์ล็อคแบบกลไก:

• อัตโนมัติ - โหมดมาตรฐาน สำหรับ ใช้งานถาวรในสภาพของเมือง
• ออฟโรด 1 - ทราย, ออฟโรดเบา,
• ออฟโร้ด 2 - ออฟโรดหนักๆ, ระยะห่างจากพื้นสูงสุด 306 มม. และความสามารถในการเอาชนะฟอร์ดที่มีความลึก 60 ซม.
• กีฬา - โหมดกีฬาด้วยการตอบสนองของพวงมาลัยที่เฉียบแหลม การตอบสนองของเครื่องยนต์ และลักษณะการระงับที่แข็งกระด้าง
• หิมะ - โหมดฤดูหนาวให้คุณเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจ ถนนลื่นและใช้โซ่หิมะ
• รถพ่วง - ลากจูงรถพ่วงหนัก

ดีเซล V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI - ดีเซล (258 แรงม้า) จะให้สตาร์ทที่ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 209 ไมล์ต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 6.9 ลิตรบนทางหลวงและ 8.1 ลิตรในเมือง

น้ำมัน V8s:

• GL 450 (365 แรงม้า) จะช่วยเร่งความเร็วของ SUV เป็น 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.3 วินาที และให้คุณหมุน 220 ไมล์ต่อชั่วโมง
• GL 500 BlueEfficiency (435 แรงม้า) ยิงรถได้ถึงร้อยแรกใน 5.5 วินาที อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะไม่อนุญาตให้เร่งความเร็วมากกว่า 250 ไมล์ต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่จะอยู่ที่ 9.3-14.5 ลิตร
• Mercedes GL 63 AMG พร้อมเครื่องยนต์ V8 Biturbo 5.5 ลิตร (557 แรงม้า) ยิง SUV และคนขับไปที่ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.7 วินาที การเร่งความเร็วมหึมาจะสิ้นสุดที่ 250 ไมล์ต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยตามผู้ผลิตจะอยู่ที่ 12.3 ลิตร

เราจะไม่ทดลองขับ 2013 Mercedes Jee El มาพูดถึงความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบและส่วนประกอบ SUV รถมีน้ำหนักมาก ถนนในรัสเซีย พูดง่ายๆ ว่าไม่ราบรื่นพอ ความอุดมสมบูรณ์ของหลุมและหลุมบ่อคูณด้วยความเร็วสูงของการเคลื่อนไหว (พวกเขาไม่ได้ขับช้าบนรถคันดังกล่าว) ส่งผลเสียต่อแชสซีของรถ ส่วนใหญ่อ่อนไหวต่อการเสียก่อนกำหนดและจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมแล้วด้วยการวิ่ง 40-50,000 กม. แร็คพวงมาลัย, องค์ประกอบระงับอากาศ, หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเกียร์ (กล่องก็พังได้) เซ็นเซอร์เครื่องยนต์และคอยล์จุดระเบิดทุกชนิด ในขณะเดียวกัน ค่าอะไหล่ก็ค่อนข้างสูงและอาจถึงหลายพันยูโร ตามสถิติการร้องขอจากเจ้าของภายใต้การรับประกัน เคสเมอร์เซเดส-เบนซ์ GL (X166) มาเป็นอันดับหนึ่ง ช่วงรุ่นบริษัท!!! บางทีสาเหตุของปรากฏการณ์ที่โชคร้ายนี้อาจเกิดจากส่วนประกอบ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เสริมมากมายสำหรับรถยนต์ Mercedes ไม่ว่าจะขายที่ไหน ผลิตขึ้นที่โรงงานของบริษัทในประเทศจีน

ราคาเท่าไหร่: ในรัสเซียราคาของ Mercedes GL 500 BlueEfficiency 2013 ใหม่ รุ่นปีลดขนาดลง 5 ล้าน - คุณสามารถซื้อรถจากเราได้ 5,200,000 รูเบิล

Mercedes GL 500 เป็นรถยนต์ที่ผลิตในชตุทท์การ์ทซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา นั่นคือสำหรับตลาดอเมริกา การนำเสนอ คันนี้เกิดขึ้นในปี 2549 ใน อเมริกาเหนือ. โดยทั่วไปมีการวางแผนว่า เครื่องนี้จะเข้ามาแทนที่ Gelendvagen แต่ก็ตัดสินใจที่จะดำเนินการผลิต G-class ที่มีชื่อเสียงต่อไป ความแปลกใหม่ของช่วงกลางปี ​​​​2000 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Mercedes ML แบบยาว และกลายเป็นรถยนต์ที่พิเศษมาก

สั้น ๆ เกี่ยวกับรุ่น

ดังนั้นร่างกายนี้ SUV ขนาดใหญ่ได้รับดัชนี X164 รุ่น GL 500 ได้กลายเป็น "ห้าร้อย" ที่โดดเด่นอีกรุ่นหนึ่ง รถคันนี้มีความพิเศษและไม่เหมือนใครในแบบของตัวเอง เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนซึ่งเป็นรถยนต์ ML มันยาวขึ้น 308 มม. สูง 2.5 ซม. และมีระยะฐานล้อยาวขึ้น 160 มม. โมเดลได้รับการปรับโฉมครั้งแรกในปี 2555

ถ้าคนนั่งแถวที่ 2 จะเห็นว่าพนักพิงเบาะหน้าเป็นพลาสติก และทุกอย่างทำอย่างเรียบร้อยที่สุด - ตาชื่นชมยินดี แม้ว่าพลาสติกจำนวนมากแม้ว่าจะมีคุณภาพสูง แต่ก็ไม่เป็นที่พอใจ

อย่างไรก็ตาม หลังคาเหนือศีรษะผู้โดยสารและคนขับ GL 500 4MATIC เป็นแบบพาโนรามา เบาะนั่งแถวที่สองและสามสามารถพับเก็บด้วยเซอร์โวได้ ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้คุณสามารถเปิดฝาสัมภาระได้ ในสถานการณ์นั้น ถ้าแถวที่สามซับซ้อน ปริมาตรของลำตัวจะมากถึง 2300 ลิตร และเป็นที่ประทับใจ!

ข้อมูลจำเพาะ

นี่คือสิ่งที่ต้องพูดในรายละเอียดให้มากที่สุด รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ GL 500 ค่อนข้างทรงพลัง ประการแรก รุ่นนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม “อัตโนมัติ” 7 สปีด และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ Airmatic ซึ่งในโหมดมาตรฐานจะยกตัวถังของ SUV อันทรงพลังนี้ขึ้น 217 มม. แต่ถ้าคนขับเคลื่อนที่ไปตามถนนด้วยความเร็วมากกว่า 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถจะ "นั่งลง" 1.5 เซนติเมตร อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ค่าลบ ในทางกลับกัน การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลให้การควบคุมรถและความเสถียรของรถบนท้องถนนดีขึ้น และทั้งหมดเป็นเพราะจุดศูนย์ถ่วงลดลง

ระยะห่างสูงสุด 307 มม. ตัวเลขนี้สังเกตได้ใน ตำแหน่งสูงสุด. ในกรณีนี้ SUV จะไม่สนใจฟอร์ดซึ่งมีความลึก 60 เซนติเมตร แต่! การเคลื่อนไหวพร้อมระบบกันสะเทือนที่ยกสูงสุดสามารถทำได้สูงสุด 20 กิโลเมตรเท่านั้น และทันทีที่คนขับแซงเส้นความเร็วสูง รถจะลดระดับตัวเองลงโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ แชสซีสามารถปรับได้ไม่เพียงแต่ความฝืดแต่ยังสามารถปรับความสูงได้

หน่วยไดรฟ์

ดังนั้น Mercedes คันนี้จึงมีลักษณะที่ดีมาก GL 500 โดดเด่นด้วยการถาวรเป็นหลัก ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC. ต้องขอบคุณเธอ แรงบิด 45 เปอร์เซ็นต์ถูกกระจายไปยังเพลาหน้า และที่เหลืออีก 55% - ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม จากทั้งหมดที่กล่าวมานี้ เราไม่สามารถ “ตำหนิ” SUV ที่เป็นตัวขับเคลื่อนล้อหลังได้ ประเด็นทั้งหมดคือระบบที่กระจายแรงฉุดลากทันที “กระจาย” แรงบิดบนล้อทันทีที่เกิดการลื่นไถลหรือสูญเสียการยึดเกาะไปกับผืนผ้าใบ โดยรวมแล้วค่อนข้างใช้งานได้ดี

รายละเอียดที่ต้องรู้

ดังนั้นตอนนี้สำหรับเพิ่มเติม ความแตกต่างที่สำคัญ. ใต้ฝากระโปรงรถ GL 500 เป็นรถ 8 สูบรูปตัววี เครื่องยนต์เบนซิน, ผลิตไฟฟ้า 388 พลังม้า. แรงบิดคือ 530 N∙m. SUV คันนี้เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 6.5 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่คันนี้

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยพอใจ - เพียง 13.3 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ในกรณีนี้จะเท่ากับหนึ่งร้อยลิตร

น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2445 กิโลกรัม ซึ่งเป็นน้ำหนักที่ดีและเจียมเนื้อเจียมตัวมากสำหรับรถออฟโรดของเยอรมัน

เป็นที่น่าสนใจว่าเครื่องนี้ในแง่ของเทคนิคและ ลักษณะความเร็วมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งมาก หนึ่งในนั้นได้แก่ Lexus LX570 และ Nissan Patrol- โดยทั่วไปแล้วยังค่อนข้างดีอยู่พอสมควร โมเดลประกอบ. แต่เมื่อเทียบกับพวกเขาแล้ว Mercedes ชนะอย่างชัดเจน มันมีการขับขี่ที่มั่นใจ ความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม การควบคุม ตัวถังที่แข็งแรงรับน้ำหนัก และแชสซีที่เป็นอิสระ

ราคา

และสุดท้าย อีกสิ่งหนึ่งที่น่ารู้เกี่ยวกับรถ GL 500 ราคาคือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง เธอโตพอที่จะเข้าใจ อย่าหวังเลย SUV ทรงพลังด้วยลักษณะดังกล่าวจะมีราคาสองแสน ไม่ ราคาของ Mercedes GL 500 ซึ่งเปิดตัวในปี 2556 จะอยู่ที่ประมาณสี่ล้านรูเบิล และนี่คือรถที่อยู่ในสภาพดีเยี่ยมทั้งในด้านภายในและภายนอก ตลอดจนในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์ บวกกับระยะทางเล็กน้อย - สองหมื่น และแน่นอนด้วยการกำหนดค่าสูงสุด

และถ้าคุณต้องการเป็นเจ้าของความแปลกใหม่ในปี 2558 ซึ่งยังไม่มีเจ้าของคนเดียว คุณจะต้องจ่ายประมาณ 6.5-7 ล้านรูเบิล แต่เราต้องยอมรับ: Stuttgart SUV สุดหรูคันนี้คุ้มราคา

การดัดแปลง Mercedes GL-class

Mercedes GL400AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedes GL500AT

Mercedes GL 63 AMG

Odnoklassniki Mercedes GL-class โดยราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

เจ้าของรีวิว Mercedes GL-class

Mercedes GL-class, 2012

ฉันเป็นเจ้าของ GL 350 มาประมาณหนึ่งเดือนแล้ว ระหว่างนี้ผมวิ่งออกไปราวๆ 5,000 กม. ฉันซื้อมาจาก "เจ้าหน้าที่" มาเริ่มกันที่กระบวนการได้มา สำหรับการบริการและกระบวนการซื้อเอง ผมให้ 5 คะแนน ทุกอย่างดีมาก ระดับสูง. พวกเขาให้พวงกุญแจและ "ภูเขา" ของสารเคมีในรถยนต์แก่ฉัน ฉันตื่นเต้นมากกับการซื้อของฉันจนลืมของขวัญทั้งหมดที่มาพร้อมกับรถ Mercedes GL-class - ครั้งแรกของฉัน รถดีเซล. พลวัตนั้นมากเกินพอสำหรับการขับรถในมอสโกและบนถนนที่ "ถูกฆ่า" ของมาตุภูมิอันกว้างใหญ่ของเรา ตามข้อบ่งชี้ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ความเร็วเฉลี่ยการเคลื่อนไหวของฉันในระหว่างดำรงตำแหน่งคือ 30 กม. / ชม. (คำนึงถึงการจราจรติดขัดในมอสโกและการเดินทางออกนอกเมืองทุกสัปดาห์ในช่วงสุดสัปดาห์) สำหรับผมโดยส่วนตัวแล้ว เครื่องยนต์ 2 ลิตรน่าจะเพียงพอแล้ว มี "ความรอบคอบ" ของเครื่องยนต์หากคุณต้องการถอด แต่สิ่งนี้ไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย

หลังจากที่ฉันเปลี่ยนจาก Toyota LC 200 เป็น Mercedes GL-class ฉันรู้สึกว่า GL 350 ไม่จำเป็นต้องเติมเลย - ความแตกต่างอย่างมากระหว่างรถยนต์เหล่านี้ในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จากการคำนวณของฉัน LC 200 นั้น “ตะกละ” มากกว่า Mercedes GL-class 2.5 เท่า อย่าเข้าใจฉันผิดฉันไม่ได้พยายามประหยัดน้ำมัน แต่ปั๊มน้ำมันแข่ง "ฆ่า" เป็นจำนวนมากและตามกฎแล้วคุณต้องเติมน้ำมันในช่วงเวลาที่คุณหมดหวังสำหรับสิ่งสำคัญ การประชุม. ที่น่าประหลาดใจก็คือในขณะที่ขับ GL นั้นไม่มีความปรารถนาที่จะขับเร็วอย่างแน่นอน คุณสนุกกับการขับรถมาก

ข้อดี : ความสบายใจ. คุณภาพของวัสดุตกแต่ง เครื่องยนต์. ช่วงล่าง. การทำกำไร.

ข้อบกพร่อง : ยังไม่เห็น

ไม่จำเป็นต้องเชื่อมโยง Mercedes GL กับ G-Wagen เพียงเพราะดัชนีของทั้งสองมี "G" หรือเนื่องจากนักข่าวรถยนต์หลายคนไม่อยู่บันทึก Mercedes-Benz GL เป็นทายาทของ Gelendvagen - ไม่ Mercedes GL คือ ไม่มีทางแทนที่ G-class Gelendvagen เป็น SUV ที่แท้จริงสำหรับผู้ที่ต้องการความอดทน และ Mercedes GL - ทำเพื่อใคร?

ซึ่งแตกต่างจาก Gelendvagen ซึ่งได้รับการพัฒนาเมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว (โดยหลักแล้วโดยชาวออสเตรีย) โดย Steyr ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับ ยานพาหนะกองทัพบก, Mercedes GL X164 เป็น "เยอรมัน" แท้ ๆ ซึ่งเป็นพี่น้องของ Mercedes R- และ ML-classes ไม่มีเฟรมสปาร์และบริดจ์ต่อเนื่อง ตัวเครื่องรับน้ำหนักเป็นพิเศษ, ระงับอิสระล้อและแร็คทั้งหมด พวงมาลัย- ทั้งหมดเป็นธรรมเนียมในศตวรรษที่ 21 นอกจากนี้ โครงสร้าง ร่างกาย หน่วยพลังงาน และแชสซีสำหรับทั้งสามคลาสนั้นเป็นเรื่องธรรมดา และผลิตโดย GL, ML และ R ที่โรงงานเดียวกันในทัสคาลูซา รัฐแอละแบมา สหรัฐอเมริกา

Mercedes GL เป็นการผสมผสานระหว่างคลาส R และ ML รถเก๋งเจ็ดที่นั่งพร้อมที่นั่งแถวที่สาม - เหมือน R-class ตัวถังทำขึ้น "ตามแม่แบบ" ของ Mercedes ML เฉพาะระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 160 มม. และตัวถังยาวขึ้น 308 มม. และเพื่อให้บรรลุความแข็งแกร่งตามที่ต้องการของโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่นี้ วิศวกรของ Mercedes-Benz ต้องใช้กลอุบายหลายอย่าง - ตัวอย่างเช่น การเสริมแรงพื้นรูปตัว X และ D-ring ที่เรียกว่าปรากฏขึ้นที่ส่วนหลัง ซึ่ง คล้ายกับส่วนของลำตัวเครื่องบินและเชื่อมต่อกับฐานหลังคาบริเวณลำตัว ผนังด้านข้าง และเสากระโดง

ภายใน Mercedes-Benz GL-Classยังไงก็ตาม มันยังแตกต่างจากซาลอน ML- และ R-class โดยรวมแล้ว เฉพาะในการตกแต่ง: แทนที่จะเป็นพลาสติก แผงด้านหน้าในที่สุดก็ถูกหุ้มด้วยหนังสีดำและตกแต่งด้วยแผ่นไม้ธรรมชาติ เฉพาะกระดิ่ง "สปอร์ต" รอบหน้าปัดที่ล้อมรอบด้วยไม้และหนัง ตอนนี้ดูแปลกไปนิดหน่อย ... โดยเฉพาะบน SUV ที่หนักและยาว

และ Mercedes GL SUV ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ "ห่างไกลจากอารยธรรม" แต่รักและชื่นชมความสะดวกสบาย ตัวอย่างเช่น สำหรับหัวที่ร่ำรวยมาก ครอบครัวใหญ่ที่อาศัยอยู่นอกเมืองที่รายล้อมไปด้วยถนนลูกรัง (พูดในอลาบามา - ในขั้นต้น Mercedes-Benz GL เน้นที่ ตลาดอเมริกา- ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเห็นได้จากโครงสร้างและลักษณะของรถ) โดยทั่วไป GL ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาวะที่ R-class "ยางมะตอย" จะไม่ผ่าน และ Mercedes ML จะเล็กเกินไป

ในทางกลับกัน GL มีลำตัวขนาดใหญ่ - ในรูปแบบห้าที่นั่ง ความจุของมันคือ 750 ลิตร และเมื่อพับเบาะตรงกลางลง เราได้พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่และสม่ำเสมอ - มากกว่า 2 ม. 2 และถ้าคุณต้องการสร้างครอบครัวใหญ่ในรถ คุณต้องสั่งรุ่นที่มีภายในเจ็ดที่นั่ง กดปุ่มที่ท้ายรถหรือที่ส่วนโค้งที่ด้านข้างของโซฟาแถวกลาง - และเก้าอี้หนังที่สะดวกสบายสองตัวปรากฏขึ้น ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ จริงอยู่ในกรณีนี้แทบจะไม่มีที่ว่างสำหรับกระเป๋าเดินทาง (เพียง 200 ลิตร) และไม่สะดวกที่จะไปที่ "แกลเลอรี่" โดยการพับเบาะด้านข้างของแถวกลาง แต่ผู้โดยสารสามารถรองรับ "ในท้ายรถ" ได้อย่างง่ายดายและเหนือศีรษะของผู้ขับขี่แถวที่สามของรถเจ็ดที่นั่ง รุ่นของเมอร์เซเดส-เบนซ์ GL ยังมีเพดานกระจก (อย่างที่พูดกันว่า "สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับเด็ก")

โดยทั่วไปแล้ว Mercedes-Benz GL นั้นสะดวกสบาย - เช่นเดียวกับ Mercedes สมัยใหม่ทั้งหมด รูปทรงแผงเรียบ เบาะนุ่มพร้อมช่องระบายอากาศ (เช่นเดียวกับใน S-class!) โดยไม่ต้องถอดกุญแจรีโมทออกจากกระเป๋าของคุณ เรากดปุ่ม "เริ่ม" - และ V8 ที่ทรงพลังที่สุดจะสตาร์ทอย่างเงียบเชียบ ซึ่งจะส่งมอบได้อย่างสะดวกสบายทุกที่ ทุกเส้นทาง
และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้จะช่วยในการสร้างความสบาย ซึ่งแม้แต่ "การกลืน" ก็พัดจากก้อนหินปูถนนด้วยความอยากอาหาร GL มีการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและความเงียบในห้องโดยสาร ( หน้าต่างด้านข้างความหนา - 4.1 มม. แทบไม่ต่างจาก "triplex" ห้ามิลลิเมตรด้านหน้าห้ามิลลิเมตร ... เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ V8 5.5 ที่เงียบและทรงพลัง 388 แรงม้า รุ่น GL 500 ซึ่งอาจทำให้สับสนได้อย่างสมบูรณ์ - คุณสามารถลืมและขับไปตามถนนลูกรังได้ 80 กม. / ชม. ... จากนั้นเป็น 120 กม. / ชม. และตอนนี้เข็มมาตรวัดความเร็วอยู่ที่ไหนสักแห่งในภูมิภาค 140 และ 160! เฉพาะ "อัตโนมัติ" 7G-Tronic ทำให้ไฟหยุดชั่วคราวเมื่อ กดคมเหยียบคันเร่ง แต่เล่นปาหี่อย่างรวดเร็วและไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เกียร์ท๊อป. หากคุณเชื่อข้อมูลหนังสือเดินทาง “GL-monster” ตัวนี้ที่มีน้ำหนัก 2.5 ตัน กำลังเพิ่มขึ้น 100 กม./ชม. ใน 6.6 วินาที!

เบรกของ Mercedes-Benz GL นั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน - ด้วยจานระบายอากาศขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 375 มม. ที่น่าสนใจถ้าคุณเริ่มเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วมากกว่า 70 กม. / ชม. แสดงว่าเครื่องขยายเสียง เบรกฉุกเฉิน“BAS” ไม่เพียงแต่ “เบรก” อย่างอิสระเท่านั้น แต่ยังเปิด “ไฟฉุกเฉิน” และปล่อยให้ทำงานร่วมกับ “ไฟเบรก” จนกว่ารถจะวิ่งด้วยความเร็ว 10 กม. / ชม. ที่นี่ชาวเยอรมันเดินตามเส้นทางของฝรั่งเศส - เป็นครั้งแรกที่การตัดสินใจครั้งนี้ถูกนำมาใช้ ความกังวลของ PSAในรุ่นเปอโยต์ 607

ในกรณีที่เกิดการลื่นไถล (เช่น บนกรวด) ระบบป้องกันภาพสั่นไหวจะเริ่มทำงาน - การเบรกและ Mercedes GL ซึ่งสูญเสียเส้นทางไป ได้ระงับ "มารยาทอันธพาล" ของผู้ขับขี่อย่างรุนแรง เหมือนเช่นเคยสำหรับรถยนต์ที่มีลำแสงสามดวง ESP จะไม่สามารถสลับได้ที่นี่ และขัดขวางการควบคุมแม้จะกดปุ่ม "ปิด" ปลอดภัยไว้ก่อน!

ในอเมริกา Mercedes GL จำหน่ายทั้งแบบเกียร์ธรรมดา (เฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรที่ไม่มีระบบล็อค) และด้วยแพ็คเกจ “Off-Road Pro” แต่สำหรับ Mercedes-Benz GL ของยุโรป แพ็คเกจ Off-Road Pro จะรวมอยู่ใน อุปกรณ์พื้นฐาน. ซึ่งหมายความว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถยกระดับเป็นออฟโรดได้ กล่องโอนมีการเปลี่ยนเกียร์ลงและอยู่ตรงกลางและ เฟืองท้ายกลไกการล็อคในตัว - คลัตช์หลายแผ่นด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า นั่นคือถ้าในอเมริกา Mercedes GL สามารถทำได้ ครอสโอเวอร์เจ็ดที่นั่งหรือรถเอสยูวีเจ็ดที่นั่ง ในยุโรป Mercedes-Benz GL จะเป็นรถเอสยูวีเท่านั้น

แน่นอน Mercedes ML ที่มีแพ็คเกจ Off-Road Pro เหมือนกันนั้นสั้นกว่า - ที่ซึ่งมันผ่านไปโดยไม่มีปัญหา Mercedes-Benz GL สิ่งอื่นที่เท่าเทียมกันสามารถยึดพื้นด้วยท้องของมันได้ แต่ถ้าระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ML ยกตัวรถขึ้นได้ 293 มม. GL ก็ยิ่งไปไกลกว่าเดิม - ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 307 มม.

ในตำแหน่งที่สาม ตำแหน่งสูงสุดของระบบกันสะเทือนของอากาศ การข้ามแม่น้ำสายเล็กๆ จะกลายเป็นทางเดิน แต่ถ้าคุณเริ่มปีนขึ้นไปบนชายฝั่งที่สูงชันและเต็มไปด้วยหิน ล้อจะห้อยอยู่ก่อนแล้วจึงเริ่มลื่น (ระยะการเดินทางของระบบกันกระเทือนน้อยเกินไป แต่เนื่องจากคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งอัตโนมัติ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จึงตรวจสอบการลื่นและเริ่มลดความเร็วของล้อที่ลื่นก่อน จากนั้นจึงปิดกั้นส่วนต่าง รถกำลังคลาน แต่เคาะ เสียงแตก และกระตุก ... มันไม่เป็นที่พอใจ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้คือหมุนกรอบด้านขวาเพียงคลิกเดียวเพื่อบังคับล็อค "ศูนย์กลาง" และใช้ตัวแยกส่วน ยังดีกว่า พลิกที่จับไปที่ตำแหน่งที่สามทันที - จากนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะปิดกั้นชุดคลัตช์อย่างแน่นหนา ไม่เพียงแต่ในเฟืองท้ายตรงกลาง แต่ยังอยู่ในเฟืองท้ายของล้อหลังด้วย

ตอนนี้เกือบจะเป็น Gelendvagen แล้ว แต่ก็มีส่วนต่างด้านหน้าที่ถูกบล็อก (โดยที่ ESP และ ABS ถูกปิดใช้งานอย่างสมบูรณ์) แต่สำหรับ Mercedes-Benz GL ระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโหมดออฟโรด - ตัวอย่างเช่น ABS ทำงานตามอัลกอริธึมที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้ล็อคล้อที่จำเป็นอย่างยิ่งบนพื้น (หรือบนหิมะ) โดยทั่วไปในฐานะ SUV Mercedes GL "ยุโรป" นั้นดีมาก

บนทางเท้า Mercedes-Benz GL นั้นไม่คู่ควรและดูเหมือนจะไม่มีน้ำหนักเกินเลย ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตรและ "อัตโนมัติเจ็ดสปีดอัจฉริยะ" คุณคงลืมขนาดไปได้เลย ในสตรีม GL นั้นใช้งานง่ายและตอบสนองต่อทุกการกดคันเร่ง - ได้รับการตอบสนองที่สมเหตุสมผล
สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าเกือบ 3 ตันจะไม่สามารถหยุดได้ในทันที ใช่และแน่นอนในมุมของ Mercedes-Benz GL ไม่ใช่ รถสปอร์ต- คุ้มค่าที่จะทำความเร็วมากเกินไปและกระเป๋าเดินทางทั้งหมดพร้อมกับผู้โดยสารจะเคลื่อนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากทางเลี้ยว
โช้คอัพสามารถทำให้แข็งขึ้นได้โดยกดปุ่มที่เหมาะสมบน คอนโซลกลาง. ความแตกต่างแม้จะเล็กน้อยก็สังเกตได้ อย่างน้อยที่สุด การกระแทกบนท้องถนนที่ถูกระงับโดยระบบกันกระเทือน (โดยปกติ ทั้งหมดนี้ทำได้โดยง่ายเหมือนกัน) จะได้ยินมากขึ้น

รถยนต์เจ็ดที่นั่งอันทรงเกียรติ รถใหญ่ซึ่งรอดชีวิตมาได้สองชั่วอายุคนและเป็นที่นิยมอย่างมากโดยเฉพาะในรัสเซียและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสีดำ และนี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Mercedes-Benz GL-Class X166 2016-2017

รุ่นที่สองได้แสดงต่อสาธารณชนในปี 2555 และเกิดขึ้นที่งาน New York Auto Show ในปีเดียวกันนั้นรถยนต์ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

คนรุ่นใหม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ไปค่อนข้างมาก และเริ่มดูทันสมัยมากขึ้น ก้าวร้าวและมีชื่อเสียงมากขึ้น ยังอยู่ใน ด้านที่ดีกว่ามันเปลี่ยนไป รูปร่างและฟังก์ชั่นภายใน

ออกแบบ

ส่วนด้านนอกดูโหดร้ายเนื่องจากขนาดของมัน รถคล้ายกับ ML มาก มีความแตกต่างเล็กน้อย สิ่งสำคัญคือขนาด หนึ่งในที่สุด จุดแข็ง- ดีไซน์มันยากที่จะไม่สังเกตรถ แต่ถ้าคุณอยู่ในเมืองใหญ่ คุณก็ชินกับมัน

เลนส์ LED ขนาดใหญ่ที่มีสไตล์ กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีแถบโครเมียมหนาสองแถบ และโลโก้ขนาดใหญ่ดึงดูดสายตาได้มากที่สุด ฮูดสูงได้รับรอยประทับสองเส้นตรงกลาง กันชนขนาดใหญ่ของเอสยูวีมีพลาสติกป้องกันสีเงิน ช่องอากาศทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ และไฟตัดหมอก LED แบบบาง

ส่วนด้านข้างก็ค่อนข้างมีสไตล์และน่าดึงดูด ใหญ่ ซุ้มล้อ, เส้นปั๊มที่ลึกที่สุด. การออกแบบลายเส้นดึงดูดสายตา กระจกบานใหญ่ ราวหลังคาโครเมียมขนาดใหญ่ ขอบกระจกโครเมียม ทุกอย่างดูโหดร้ายจริงๆ บนท้องถนนรถดูน่าเกรงขามและน่าดึงดูดใจ

ด้านหลังของ Mercedes-Benz GL X166 นั้นคล้ายคลึงกับน้องชายอย่างมาก เลนส์ขนาดใหญ่ที่มีเส้น LED อยู่ภายใน สัญญาณไฟเลี้ยวเชื่อมต่อด้วยวัสดุโครเมียมที่ประตูท้าย ด้านบนมีสปอยเลอร์แบบคลาสสิกพร้อมสัญญาณเบรกเพิ่มเติม กันชนหลังรถที่มีส่วนเพิ่มเติมคล้ายกับด้านหน้าอย่างมาก ไม่มีท่อร่วมไอเสียที่เห็นได้ชัดเจนในท่อระบายน้ำมีบางส่วนอยู่

เพราะมันจริงๆ รถใหญ่การทราบมิติข้อมูลจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง:

• ความยาว - 5120 มม.
• ความกว้าง - 2141 มม.
• ความสูง - 1850 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3075 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 200 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

สายไฟของหน่วยกำลังมี 7 เครื่องยนต์ 3 ตัวเป็นน้ำมันเบนซิน หน่วยมีกำลังเพียงพอดังนั้นสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่เงียบไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องที่ทรงพลังที่สุด น่าเสียดายที่ช่วงนั้นจำกัดเฉพาะลูกค้าของเรา มีทั้งหมดสามเครื่องยนต์

1. รุ่น 350 ที่ทรงพลังน้อยกว่านั้นมาพร้อมกับ V6 ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 3 ลิตร เครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดโดยตรงให้กำลัง 249 แรงม้าและแรงบิด 620 H * m แรงบิดของชั้นวางสามารถใช้ได้ที่ 2400 รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ พลังสูงสุดที่ 3600.8 วินาที และ SUV จะเก็บในร้อยแรกแล้ว และจะสามารถรับได้สูงสุด 220 กม./ชม. การใช้น้ำมันดีเซล 9 ลิตรสำหรับรถคันนี้ค่อนข้างประหยัด
2. น้ำมันพื้นฐาน เครื่องยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ GL-Class 2016-2017 ยังเป็น V6 ขนาด 3 ลิตรองคาพยพ รุ่น 400 ที่มีระบบไดเร็กอินเจ็กชั่นให้กำลัง 333 แรงม้าและแรงบิด 480 อีกครั้ง ประสิทธิภาพสูงสุดมีอยู่ใน เรฟสูงเกิน 4 พัน. ไดนามิกดีขึ้นอย่างแน่นอน - 6.7 วินาทีสำหรับร้อยแรก ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. ก็ไม่เลว ยอมรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 12 ลิตร แต่จะอยู่ในโหมดเงียบเท่านั้น
3. รุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่นำเสนอ นอกเหนือจากรุ่น 500 แล้ว ยังผลิตม้า 435 ตัวและแรงบิด 700 หน่วย ตอนนี้เป็นเครื่องยนต์ V8 ที่มีองคาพยพ ซึ่งมีกำลังสูงสุดที่รอบสูงเช่นกัน ตอนนี้รถเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. การบริโภคสูงขึ้นอย่างแน่นอน ประมาณ 15 ลิตรในเมืองด้วยการขับขี่ที่เงียบ

ไม่ว่าจะเลือกยูนิตใด พวกเขาจะทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic 9 สปีด ช่วงเวลาถูกกระจายไปยังล้อด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ คุณยังสามารถติดตั้งเวอร์ชันก่อนหน้า - 7G-Tronic Plus

แชสซีเป็นแบบนิวเมติกทั้งหมด - AIRMATIC ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยลูกยางภายในห้องโดยสาร ช่วงล่างนุ่มสบายมาก สามารถปรับระยะห่างจากพื้นได้ ระบบดังกล่าวเรียกว่า On และ Offroad นอกจากนี้ยังมีระบบการเคลื่อนไหวพร้อมรถพ่วง เป็นต้น

ภายใน GL X166

ภายในห้องโดยสารกว้างมากและมี7 ที่นั่ง. พวงมาลัยคนขับเป็นแบบ 4 ก้าน และมีปุ่มต่างๆ มากมายให้คุณควบคุมระบบมัลติมีเดียได้ พวงมาลัยทำจากหนังนิ่มและส่วนประกอบที่เป็นไม้ บนคอนโซลกลางมีจอแสดงผลขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดีย ซึ่งสามารถควบคุมได้ทั้งโดยใช้หน้าจอสัมผัสเองและปุ่มพัคใกล้กับคันเกียร์

ภายในทั้งหมดทำด้วยหนังคุณภาพสูงและไม้อย่างดี เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง และยังมีฟังก์ชั่นการนวดอีกด้วย

เป็นผลให้เราสามารถพูดได้ว่า Mercedes-Benz GL SUV มีการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมพร้อมชุดฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมซึ่งมันน่ายินดี มีพื้นที่ว่างมากเกินพอ อย่างที่คุณเข้าใจ มันเพียงพอทั้งข้างหน้าและข้างหลัง ท้ายรถก็เป็นส่วนสำคัญในรถยนต์คันนี้เช่นกัน ปริมาตรของมันคือ 680 ลิตร และหากคุณต้องการขนส่ง โหลดใหญ่จากนั้นคุณสามารถเพิ่ม แถวหลังและเพิ่มเป็น 2300 ลิตร

รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบควบคุมการฉุดลาก, ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมายในระบบกันสะเทือนใน ระดับการตัดแต่งราคาแพงระบบรัศมีปรากฏขึ้นซึ่งจะทำงานได้ดีบนทางวิบาก

ความผิดปกติของเครื่องยนต์ Mercedes-Benz GL-Class

หลายคนชอบดีเซล OM642 เพียงตัวเดียวซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดี ในทางเทคนิคแล้วมันต่างจากรุ่นก่อนเล็กน้อยซึ่งทำให้มันมีพลังมากขึ้น ความเจ็บปวดเหมือนกัน:

• หัวฉีดสึกหรอเนื่องจาก คุณภาพต่ำเชื้อเพลิง;
• ปั๊มฉีดไม่ทำงานด้วยเหตุผลเดียวกันกับเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
• วาล์ว EGR อุดตัน
• ตอก ตัวกรองอนุภาค DPF;
• การรั่วไหลของปะเก็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและซีลของรอกเพลาข้อเหวี่ยง

คุณไม่จำเป็นต้องอยู่กับพวกเขา นี่เป็นเพียงรายการปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่บางครั้งแซงหน้าเจ้าของ ส่วนประกอบหลัก - โซ่ กังหัน และฝาสูบมีอายุการใช้งานยาวนาน กังหันในสไตล์การขับขี่ที่สงบนั้นวิ่งได้ถึง 200,000 โซ่จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

รถที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถซื้อได้ในการวิ่งขนาดเล็ก เทลงไป เชื้อเพลิงที่ดี, มันจะให้บริการคุณเป็นเวลานานในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องเครียด

เบนซิน V6 (M276) เป็นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานมาจาก M272 ซึ่งดื่มเลือดจากเจ้าของรถ Mercedes รุ่นเก่าไปมาก ผู้ผลิตทำการติดตั้งเสร็จสิ้นโดยคำนึงถึงปัญหาทั้งหมด ที่นี่มีความแตกต่างของโซ่หรือตัวปรับความตึง มันยังไม่ถึงโหมดการทำงานอย่างเต็มที่ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความหนาวเย็นในกรณีที่วิ่งมักจะเคาะ

กังหันของเครื่องยนต์มีความเหนียวแน่นไม่มีปัญหากับพวกมัน ในการวิ่งที่หายากของ Mercedes GL X166 มากกว่า 200,000 กระบอกสูบเกิดขึ้น สิ่งเหล่านี้เป็นรถยนต์ของนักแข่งที่ถูกต้องเพียงใดนอกเหนือจากการปรับจูนเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ M278 4.7 ลิตรก็มีความผิดปกติบางอย่างเช่นกัน ปัญหาแรกคือการเคาะที่เกิดจาก ทำงานผิดตัวปรับความตึงโซ่และคลัตช์เพลาลูกเบี้ยว ผู้ผลิตอ้างว่าเขาแก้ปัญหาได้จริง - ไม่ ช่างซ่อมรู้จักคลัตช์ปัญหามานานแล้ว ดังนั้นจึงแก้ปัญหาได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย

โดยทั่วไปแล้วโซ่นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือโดยผ่าน 150,000 กิโลเมตรไม่ใช่ปัญหาสำหรับมัน

M278 มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขีดข่วนเนื่องจากขาดน้ำมันและบรรทุกของหนัก ความอดอยากของน้ำมันนำไปสู่การขูดขีดอย่างต่อเนื่อง การกำจัดของพวกเขาคือการต่อสู้กับการตรวจสอบ จำเป็นต้องแก้ไขสาเหตุซึ่งอยู่ในความผิดปกติของปั๊มน้ำมัน GL จำนวนมากคือ คุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์ดังนั้นเขาจึงไม่ชอบการโอเวอร์โหลดเพิ่มเติม

ข้อสรุปซ้ำแล้วซ้ำอีก - เครื่องยนต์ไม่ชอบโหมดการทำงานที่ก้าวร้าว

ของสิ่งเล็กน้อยที่น่ารังเกียจในเครื่องยนต์ - นี่ สึกหรอเร็วปั๊มฉีดเนื่องจาก น้ำมันเบนซินไม่ดีหรือ อุณหภูมิสูง. สิ่งเล็กน้อยที่สองคือลูกฟูกไอดีที่ยุบทุก ๆ 100,000 กิโลเมตร คุณไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ คุณต้องเปลี่ยน

ระบบกันสะเทือนและเกียร์อัตโนมัติทำงานผิดปกติ

ระบบกันสะเทือนของอากาศ AIRMATIC ทำงานได้ดีกว่ารุ่นก่อนมาก องค์ประกอบทั้งหมดสามารถอยู่ได้นานอย่างน้อย 4 ปี กระบอกสูบสำหรับ ความน่าเชื่อถือมากขึ้นป้องกันโดยปลอก

กระปุกเกียร์ 7G-Tronic นั้นน่าเชื่อถือกว่ามากเช่นกัน เธอสูญเสียการทำงานผิดปกติทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับความร้อนสูงเกินไปและการเสียชีวิตอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์กังหันก๊าซ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ GL X166 สามารถซ่อมบำรุง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ฯลฯ เครื่องยนต์กังหันก๊าซจะค่อยๆ เสื่อมสภาพ และความใกล้ชิดกับการเปลี่ยนจะแสดงโดยการสั่นสะเทือนเมื่อสตาร์ท

นอกจากนี้ตัววาล์วจะสึกหรอในกระปุกเกียร์ชิปจะเข้าไปในน้ำมัน ทั้งหมดเป็นความผิดของเจ้าของรถที่เริ่มขับอย่างแข็งขันโดยไม่ทำให้กล่องอุ่น โดยวิธีการที่เจ้าของทั้งหมดมีต่อมที่เชื่อมต่อกล่องและเครื่องยนต์ คุณต้องแก้ไขก็ต่อเมื่อมีการรั่วไหลมากเท่านั้น

ในรุ่นต่อมา เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งกระปุกเกียร์ 9G-Tronic ปัญหาของเธอไม่เป็นที่รู้จักเนื่องจากระยะทางต่ำ

คำแนะนำ! แน่นอนผู้ขายเป็นคนรักการบิดระยะทาง แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้อย่างสมบูรณ์ คุณสามารถรีเฟรชบล็อกทั้งหมดได้ ซึ่งจะใช้เวลามาก ซึ่งจะทำให้โครงสร้างไม่ตรงกันปรากฏขึ้น ผู้ซื้อที่พิถีพิถันจะเป็นผู้กำหนดความคิดริเริ่มของการวิ่ง พิถีพิถัน

ราคาของ Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017

คุณควรเข้าใจทันทีว่ารถเก๋ไก๋ดังกล่าวไม่สามารถถูกได้มีเพียง 3 แบบและมีตัวเลือกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ขั้นต่ำสำหรับรถคันนี้จะต้องจ่าย 4,820,000 รูเบิลและนี่คือสิ่งที่คุณจะได้รับจากเงินนั้น:

• เบาะหนัง
• เบาะปรับไฟฟ้า
• ระบบทำความร้อนแถวหน้าและแถวหลัง
• ช่วยให้ขึ้นเนิน;
• ระบบป้องกันการชนกัน
• การควบคุมสภาพอากาศ
• เซ็นเซอร์จอดรถสองตัว
• ทบทวนแบบวงกลม;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง

รุ่นที่แพงที่สุดคือ 7,150,000 รูเบิลและที่นี่คุณจ่ายมากที่สุดสำหรับมอเตอร์ แต่คุณยังคงได้รับอุปกรณ์เพิ่มเติม:

• หน่วยความจำปรับไฟฟ้า
• ซันรูฟแบบพาโนรามา
• การระบายอากาศของที่นั่ง
• กล้องมองหลัง;
• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• เริ่มหน่วยจากปุ่ม;
• ระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม

และนี่คือรายการตัวเลือก:

• การตรวจสอบจุดบอด
• การควบคุมเลน
• ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน
• การนำทาง;
• แผ่นที่ 20;
• ราวหลังคา;
• แผ่นที่ 21;
• ที่จอดรถอัตโนมัติ

โดยสรุป ผมอยากจะบอกว่าผู้ผลิตสามารถสร้างรถที่สวยงามทั้งภายนอกและภายใน และไม่มีปัญหากับไดนามิกของ Mercedes-Benz GL X166 และที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพของทั้งหมดนี้ ปัญหายังคงอยู่ในราคาสูงของรถและรสนิยมส่วนตัวสำหรับร่างกายดังกล่าว แต่เชื่อฉันเถอะว่ารถนั้นคุ้มค่าเงินจริงๆ

วีดีโอ

บ้าน » เครื่องยนต์ » Mercedes-Benz GL รุ่นแรก รีวิวเต็มรูปแบบของ Mercedes-Benz GL-Class X166 Mercedes-Benz gl generation รุ่นที่สอง