รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดสิบคันมีอายุมากกว่าสิบปี รถคันไหนน่าเชื่อถือที่สุด รถคันไหนน่าเชื่อถือที่สุด

การผลิต: ตั้งแต่ปี 2536 - 1.2 ลิตรตั้งแต่ปี 2546 - 1.4 ลิตร

การประยุกต์ใช้: Fiat Punto/Grande Punto/Punto Evo, Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Idea, Fiat Palio, Ford Ka (รุ่นที่ 2), Fiat Linea, Lancia Musa, Lancia Y.

เครื่องยนต์ของ Fiat ในซีรีส์ FIRE (Fully Integrated Robotised Engine - เครื่องยนต์ที่ประกอบขึ้นโดยหุ่นยนต์ทั้งหมด) มากว่า 30 ปี ช่วงของหน่วยกำลังครอบคลุมเครื่องยนต์หลากหลายประเภทที่มีปริมาตรการทำงานตั้งแต่ 769 ซม. 3 ถึง 1368 ซม. 3 และรุ่น 8 วาล์วถูกเสริมด้วยรุ่น 16 วาล์วในภายหลัง หน่วย 8 วาล์วสองชุดที่ไม่มีตัวดันไฮดรอลิกมีค่าควรแก่การเอาใจใส่

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ทุกรุ่นที่มีหัว 8 วาล์ว โดยไม่คำนึงถึงการกระจัด กลับกลายเป็นว่าทนทานมาก การออกแบบที่เรียบง่ายมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงแม้ในเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (เช่น 1.1) ไม่จำเป็นต้องใช้รุ่น 8 วาล์วที่เลิกใช้แล้วหลังจากสายพานราวลิ้นขาด ยกเครื่องซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการดัดแปลงที่ทันสมัยกว่าที่มีอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่าและเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-5

เครื่องยนต์ดับเพลิงมีลักษณะเป็น "พลาสติก" เสมอมา มอเตอร์สองตัวที่เหมือนกันทุกประการอย่างไม่น่าเชื่อหลังจากที่ทำงานในลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นด้วยคนขับรถที่สงบ เขาจึงประพฤติเกียจคร้าน และด้วยการขับรถเจ้าอารมณ์ เขาจึงประพฤติว่องไวมากขึ้น

การบำรุงรักษาปกติรวมถึงการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น หัวเทียน และช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม (ในยุโรปสูงสุด 15,000 กม.) เครื่องยนต์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง - อาจมีการรั่วไหลของน้ำมันเพียงเล็กน้อยในบางครั้งเท่านั้น

ฟอร์ด 1.38วีDuratecโรคัม"

การผลิต: 2001-2008

ใบสมัคร: Ford Ka (รุ่นที่ 1) ฟอร์ด เฟียสต้าหก.

เครื่องยนต์มีการออกแบบและพารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกันกับ 1.3 OHV รุ่นเก่า มีบล็อกเหล็กหล่อ โซ่ไทม์มิ่ง และก้านไฮดรอลิก หน่วยพลังงานค่อนข้างขี้เกียจ แต่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน มีแรงฉุดที่ดี รอบต่ำและต้องใช้ต้นทุนการดำเนินงานน้อยที่สุด มอเตอร์ถูกประกอบในบราซิลและแอฟริกาใต้ (แอฟริกาใต้) ตัวย่อ Rocam ย่อมาจาก Shaft with Roller Bearings

นอกเหนือจากหน่วย "Pinto" ของ OHC แบบโบราณ (เช่นใน Ford Sierra) นี่เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดที่เคยมีมาภายใต้ประทุนของ Ford Rocams 1.6L ที่ใหญ่กว่านั้นหายากกว่ามาก ส่วนใหญ่ใช้ใน Ford SportKa และ Ford StreetKa "ชาร์จ"

ฮอนด้า 2.2ผม-ดีเทค

การผลิต: 2008-2015.

ใบสมัคร: Honda Accord รุ่นที่ 8, Honda CR-V รุ่นที่ 3, ฮอนด้าซีวิค- รุ่นที่ 9

อันที่จริง 98% ของหน่วยน้ำมันของฮอนด้าสามารถระบุไว้ที่นี่ และไม่มีใครคัดค้าน แต่ที่น่าสนใจกว่านั้นคือความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ดีเซลของญี่ปุ่นนั้นน่าเชื่อถือมาก และแม้ว่าการออกแบบจะใช้องค์ประกอบที่อ่อนแอที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ซึ่งคู่แข่งที่ดีที่สุดไม่สามารถรับมือได้

การใช้โซ่ไทม์มิ่งแบบแถวเดียวเป็นการต่อต้านอย่างสมบูรณ์ ไม่ต้องพูดถึงบล็อกอะลูมิเนียมที่ไม่เสถียรทางความร้อนที่มีเม็ดมีดเหล็กทรงกระบอกที่บางและแห้ง (การกระจายความร้อนที่ซับซ้อน) - นักเลงทุกคนจะบอกคุณ บีเอ็มดับเบิลยู ดีเซล N47.

ใน 2.2 i-DTEC ชุดนี้ทำงานอย่างถูกต้อง เวลานาน. แม้แต่หัวฉีดเพียโซอิเล็กทริก เทอร์โบชาร์จเจอร์ (มีตลับลูกปืนระบายความร้อนด้วยน้ำ) และวาล์ว EGR ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าก็ไม่ทำให้เกิดปัญหา ลิ้นปีกนกหมุนแบบคาร์บอนปกติในท่อร่วมไอดีถูกแทนที่แล้ว บายพาสวาล์วที่ทางเข้าท่อไอดีแบบแยกส่วน และ EGR นั้น "เชื่อมต่อ" อยู่ด้านหลัง

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวที่ทราบคือความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความดันแตกต่างของตัวกรอง DPF

เมอร์เซเดส M266 (1.5/1.7/2.0)

การผลิต: 2547-2555

ใบสมัคร: Mercedes A-Class (W/C 169) เมอร์เซเดส บี-คลาส(ที 245).

เครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ตั้งแต่ OM601 ถึง OM606 เป็นที่รู้จักจาก W124 ในตำนาน แต่พวกเขาล้าสมัยไปนานแล้ว อย่างไรก็ตาม ในบรรดายูนิตที่ใหม่กว่า คุณสามารถหามอเตอร์ที่ทนทานได้ นี่คือ M266 4 สูบ เครื่องยนต์แก๊สเป็นวิวัฒนาการของ M166 รุ่นก่อน ซึ่งเป็นที่รู้จักจาก A-Class และ Vaneo รุ่นแรก

เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบเฉพาะเนื่องจากต้องวางที่ทางลาดขนาดใหญ่ในระยะใกล้ ห้องเครื่อง. วิศวกรอาศัยความเรียบง่าย: ห่วงโซ่เวลาเพียงเส้นเดียวและกลไกการจ่ายก๊าซแบบ 8 วาล์ว

ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลมีความน่าเชื่อถือมาก ความล้มเหลวของหัวฉีดนั้นหายากมาก (ซึ่งค่อนข้างน่าแปลกใจสำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดทางอ้อม) แต่ในกรณีส่วนใหญ่ ข้อบกพร่องจะแสดงออกมาเองในช่วงระยะเวลารับประกัน

มอเตอร์ทั้งสามรุ่นมีความทนทานมาก การมีอยู่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับการดัดแปลงของ A200 Turbo ในทางทฤษฎีนั้นเพิ่มโอกาสในการทำงานผิดปกติ แต่ในความเป็นจริง ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ข้อเสียรวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ข้อดีนี้ยังไม่เพียงพอกับอากาศพลศาสตร์ที่ดีของร่างกาย

มิตซูบิชิ 1.3/1.5/1.6MIVEC (ซีรีส์ 4A9)

การผลิต: ตั้งแต่ปี 2547

ใบสมัคร: Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX, สมาร์ทฟอร์โฟร์,Citroën C4 Aircross.

เครื่องยนต์เบนซินของ Mitsubishi เกือบทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือสูง ดังนั้นการเลือกสิ่งที่ดีที่สุดจึงไม่ใช่เรื่องง่าย หนึ่งในประเภทที่พบมากที่สุดคือหน่วย 4 สูบของซีรีย์ 4A9 สร้างขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง Mitsubishi/Daimler-Chrysler และเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดปัจจุบัน

4A9 ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด มีระบบจ่ายก๊าซ DOHC 16 วาล์ว วาล์วปรับเวลาวาล์วแปรผันพร้อม ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ MIVEC (เครื่องยนต์บางรุ่นที่มีปริมาตรการทำงาน 1.3 ลิตรถูกกีดกัน) แม้ว่าเครื่องยนต์จะอายุมากกว่า 10 ปี แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไร รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวเข้ารับบริการเพื่อการบำรุงรักษาเท่านั้น - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันตัวกรองและเทียน

4A9 เป็นเพียงบรรยากาศเท่านั้น รุ่น CZT/Ralliart ของ Colt เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้เครื่องยนต์ Mitsubishi "Orion" ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง Citroen C4 Aircross สืบทอดเครื่องยนต์จากคู่หูเทคโนโลยีอย่าง Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC แต่ขายภายใต้ชื่อธรรมดา 1.6 i และในบางตลาดถึงขนาด 1.6 VTi ที่น่าทึ่งจริงๆ

PSA 1.4HDi8วี(DV4)

การผลิต: ตั้งแต่ปี 2544

การประยุกต์ใช้: Citroen C1, C2 Citroen, Citroen C3, Citroen Nemo, เปอโยต์ 107, เปอโยต์ 1007, เปอโยต์ 206, เปอโยต์ 207, เปอโยต์ Bipper, Toyota Aygo, Ford Fiesta, ฟอร์ดฟิวชั่นมาสด้า2

HDi 1.4 ขนาดเล็กสามารถถูกมองว่าเป็นผู้สืบทอดต่อจาก XUD7/XUD9 ในตำนาน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า "บนกระดาษ" 1.4 HDi นั้นถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Ford (เช่นเดียวกับ 1.6 HDi ที่ใหญ่กว่า) อันที่จริงนี่คือการออกแบบของฝรั่งเศสอย่างสมบูรณ์ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก

เช่นเดียวกับฮอนด้า ชาวฝรั่งเศสสามารถสร้างบล็อกอะลูมิเนียมที่เป็นของแข็งพร้อมเม็ดมีดแบบแห้งได้ สายพานราวลิ้นสามารถวิ่งได้ 240,000 กม. หรือ 10 ปี เทอร์โบชาร์จเจอร์ธรรมดาจะคงอยู่ตลอดไป ระบบหัวฉีด คอมมอนเรลผลิตโดย Siemens ได้พิสูจน์ตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น Mazda, Ford และ PSA บางรุ่นเพิ่งพูดถึงระบบหัวฉีดของ Bosch

ผู้เริ่มรู้ดีว่ายังมีรุ่น 16 วาล์วให้กำลังกลับ 90 แรงม้าอีกด้วย สำหรับตัวเลือกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น - Citroen C3 1.4 HDi และ Suzuki Liana 1.4 DDiS ด้วยหัววาล์ว 16 วาล์วที่รั่ว เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงต่างๆ และระบบหัวฉีดเดลฟี เครื่องยนต์นี้ไม่มีทางเทียบได้กับรุ่น 8 วาล์วธรรมดาในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ซูบารุ 3.0 / 3.6R6 (EZ30 /อีซ36)

การผลิต: ตั้งแต่ปี 2000

ใบสมัคร: Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Tribeca

ในบรรดานักมวยที่มีชื่อเสียงของ Subaru ทั้งหมด ซีรีส์ EZ หกสูบที่ได้รับการดูดกลืนตามธรรมชาติซึ่งเป็นที่รู้จักจาก Outback, Legacy 3.0R และ Tribeca crossover ที่น่าเชื่อถือที่สุด รุ่นแรกของ Outback H6 ขนาด 3 ลิตร (219 แรงม้าจนถึงปี 2002) ยังคงมีไดรฟ์ควบคุมแบบกลไก วาล์วปีกผีเสื้อและอลูมิเนียม ท่อร่วมไอดี. การปรับเปลี่ยนในภายหลัง (245 แรงม้า) แม้จะมีเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากขึ้น (ระบบสำหรับควบคุมความสูงของลิฟต์ยกและเฟสของวาล์วไอดีและใน 3.6 เช่นกันกับระบบไอเสีย) ก็ไม่ได้กลายเป็น "ช่องโหว่" มากขึ้น

เครื่องยนต์มีซับสูบแบบเปียกและโซ่ไทม์มิ่งที่ทนทาน ข้อเสียที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างสูง (โดยเฉพาะในรุ่น Legacy 3.0 Spec B ที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาแบบสปอร์ตพร้อมคันเกียร์ระยะใกล้) และมีปัญหาเล็กน้อยเมื่อ ซ่อมบำรุง(เช่น การเปลี่ยนหัวเทียนเนื่องจากการเข้าถึงกระบอกสูบ "แนวนอน" ไม่ดี)

ซูซูกิ 1.3/1.5/1.6DOHCเอ็ม"

การผลิต: ตั้งแต่ปี 2000

ใบสมัคร: Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Suzuki SX4, Suzuki Liana, ซูซูกิ แกรนด์ Vitara (1.6), Fiat Sedici (1.6), Subaru Justy III

เครื่องยนต์ซีรีส์ M ประกอบด้วยมอเตอร์ขนาดเล็ก 1.3, 1.5, 1.6 และ 1.8 หลังมีไว้สำหรับตลาดออสเตรเลียเท่านั้น ในทวีปยุโรป หน่วยพลังงานพบได้ในซูซูกิขนาดเล็กและขนาดกลางเกือบทั้งหมดที่ปรากฏในช่วงเปลี่ยนสหัสวรรษของเรา และใน Fiat Sedici 1.6 ซึ่งเป็นสำเนาของ Suzuki SX4 ส่วนกลไกของเครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและทนทานมาก แม้แต่ระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน VVT ซึ่งใช้ในการดัดแปลงเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ก็ไม่เป็นที่น่าพอใจ ไม่เพียงแต่ในรุ่น 1.3 ลิตรที่ออกแบบมาสำหรับ Ignis และ Jimny จนถึงปี 2005 และรุ่น 1.5 รุ่นเก่าที่ดัดแปลงสำหรับ SX4

ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่งมีความน่าเชื่อถือ ในบรรดาข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ สามารถสังเกตการรั่วไหลของน้ำมันขนาดเล็กผ่านซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง แทบไม่เคยพบความผิดปกติที่ร้ายแรงกว่านี้

โตโยต้า 1.51นิวซีแลนด์-FXE ไฮบริด

การผลิต: ตั้งแต่ปี 1997

แอปพลิเคชัน: โตโยต้า พรีอุส I, โตโยต้า พรีอุส II, โตโยต้า ยาริส III ไฮบริด

เช่นเดียวกับฮอนด้า รีวิวนี้เครื่องยนต์ของโตโยต้าเกือบทั้งหมดสามารถเข้าไปได้ แต่ให้เน้นที่ระบบไฮบริด ซึ่งยังคงถูกมองจากผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ด้วยความกังขา และนี่คือความจริงที่ว่าหน่วยพลังงานนี้มีความน่าเชื่อถือเป็นประวัติการณ์ เรียบง่าย เครื่องยนต์เบนซินกับ ระดับสูงการบีบอัด, รอบ Atkinson, มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและไม่มีอะไรอื่น

ไม่มีกระปุกเกียร์ในความหมายคลาสสิก ดังนั้นจึงไม่มีปัญหากับอุปกรณ์นี้ แต่จะใช้กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีสองอินพุตและหนึ่งเอาต์พุตแทน อัตราทดเกียร์จะเปลี่ยนไปตามความแตกต่างของความเร็วรอบของเครื่องยนต์ทั้งสอง

สิ่งที่น่ากลัวที่สุดคือแบตเตอรี่ราคาแพง แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีเจ้าของใดที่เปลี่ยนแปลงมัน คู่แข่งในยุโรปไม่สามารถเทียบได้กับความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมของญี่ปุ่น

โฟล์คสวาเก้น 1.9เอสดีไอ /TDI

การผลิต: 1991-2006 (ในบางตลาดจนถึงปี 2010)

การใช้งาน: Audi 80 B4, Audi A4 (รุ่นที่ 1), Audi A3 (รุ่นที่ 1), Audi 100/A6 (C4), Audi A6 (C5), Seat Alhambra, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Inca, Seat Leon, Seat Toledo, VW Caddy, VW Polo, VW Golf, VW Vento, VW Bora, VW Passat, VW Sharan, VW Transporter, Ford Galaxy (รุ่นที่ 1), Škoda Fabia และ Š koda Octavia(1 รุ่น).

ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่อาจเป็นเครื่องมือที่ขัดแย้งกันมากที่สุดในรายการของเรา เครื่องยนต์ SDI/TDI นั้นใช้ 1.9 D/TD รุ่นเก่า พวกเขาได้รับ ฉีดตรง, โหลดความร้อนที่ส่วนหัวของบล็อกลดลงและติดตั้งปั๊มโรตารี่ของ Bosch แต่มีความอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิง

ความน่าเชื่อถือและความทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวอร์ชัน 1.9 SDI ที่เรียบง่ายโดยธรรมชาติ สมควรได้รับความเคารพ เครื่องยนต์สามารถวิ่งได้มากกว่าหนึ่งล้านกิโลเมตรโดยไม่ต้องลงทุนครั้งใหญ่ ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ที่กล่าวถึงทั่วไป การไหลของมวลอากาศจะไม่ถูกนำมาพิจารณา

ตัวเลือกเทอร์โบชาร์จที่เชื่อถือได้มากที่สุดคือ TDI 90 PS ที่มีแรงบิดสูงสุด 202 Nm (การกำหนดรหัส 1Z หรือ AHU) ที่ขัดแย้งกัน turbodiesel นี้ปรากฏขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 และถูกใช้ใน Audi กอล์ฟ III, Passat B4, ที่นั่งจนถึง พ.ศ. 2539-2540

ในบรรดา Skoda Octavia CMA ถือเป็น TDI ที่ดีที่สุด เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงเรขาคณิตคงที่ขนาดเล็กแสดงความสามารถในการเอาตัวรอดได้มากกว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ทรงเรขาคณิตแปรผันของ ALH 90 แรงม้า หลังมีแนวโน้มที่จะเกาะติดเช่นเดียวกับรุ่น 110 แรงม้า

จุดอ่อนเพียงอย่างเดียวของ SDI / TDI โดยเฉพาะในช่วงปีแรก ๆ ของการผลิต - ลูกรอกแดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยง

สวัสดีแขกที่รักและผู้อ่านบล็อก Autoguid.ruวันนี้ บทความของเราจะกล่าวถึง 10 อันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก ที่ช่วยประหยัดเงินค่าซ่อมของผู้ขับขี่ บ่อยครั้งที่มีแบบแผนที่กำหนดโดยนักการตลาดรายใหญ่ต่างๆ บริษัทยานยนต์เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ "สุดยอด" ของรถยนต์บางยี่ห้อ

เชื่อกันมานานแล้วว่ารถยนต์เยอรมันเป็นมาตรฐานในโลกของรถยนต์ในแง่ของความน่าเชื่อถือและความทนทาน ในบางส่วนเราสามารถเห็นด้วยกับข้อความนี้ แต่เวลาผ่านไปและการแข่งขันก็ทวีความรุนแรงขึ้น

ในปัจจุบันนี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะแยกแยะรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริงออกมา รถที่คู่ควรจริงๆ หลายๆ คันมีจุดอ่อนของมัน ซึ่งทำให้พวกเขาไม่สามารถได้รับฉายาของรถที่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน

ในบทความนี้เราจะพยายามสร้าง .ของเรา สิบอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลกสามารถขับได้มากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตรโดยไม่มีการเสีย เมื่อเลือกรถยนต์อคติและความคิดเห็นทั้งหมดที่กำหนดโดยการโฆษณาจะหายไปทิ้งสารตกค้างแห้ง จำนวนเงินสูงสุดความเที่ยงธรรม

เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทฟอร์ดมีความอ่อนไหวต่อชื่อเสียงของตัวเองมาก ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกทำให้มัวหมองจากการเปิดตัวโมเดลที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างตรงไปตรงมา ซึ่งสร้างความมั่นใจให้กับผู้ซื้อว่าบริษัทจะสามารถผลิตรถยนต์ที่น่าเชื่อถือได้อย่างแท้จริง

รถยนต์ ฟอร์ด เฟียสต้าแตกต่าง ความน่าเชื่อถือสูงและความทนทานในการใช้งาน ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ประหยัด มันจะกลายเป็นการซื้ออย่างมีเหตุผลสำหรับคนที่รู้วิธีนับเงินของเขา

แม้จะมีขนาดที่พอเหมาะในแวบแรก แต่คนสี่คนก็สามารถใส่ในรถได้อย่างง่ายดาย ค่าอะไหล่รถไม่ “กัด” และนี่คือข่าวดี

9. ซูซูกิ อัลโต ประเทศญี่ปุ่น

ตามเนื้อผ้า วิศวกรชาวญี่ปุ่นรู้วิธีสร้าง เครื่องที่เชื่อถือได้ในมือที่ชำนาญผ่านมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตรโดยไม่มีการพังทลาย ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เครื่องสามารถให้บริการได้นานกว่าหนึ่งปีโดยไม่มีความผิดปกติร้ายแรง

รถยนต์ ซูซูกิ อัลโตหมายถึงรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด รถประสบความสำเร็จอย่างมากและเหนือสิ่งอื่นใดจากมุมมองที่สร้างสรรค์ จำนวนโหนดปัญหาในรถลดลงถึงระดับต่ำสุดเนื่องจากการจัดวางและการจัดวางที่เหมาะสม

8.ฮอนด้า เอชอาร์-วี ประเทศญี่ปุ่น

ครอสโอเวอร์ในตำนานที่ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นหนึ่งในที่สุด เครื่องที่เชื่อถือได้ในโลก. ระบบกันสะเทือนของรถอันเนื่องมาจากการใช้โซลูชั่นทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใครสามารถ "วิ่งกลับ" ได้โดยไม่ต้องซ่อมมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร ไม่มีปัญหากับชิ้นส่วนไฟฟ้าเนื่องจากการใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูง

ตัวเครื่องมีของแข็ง กวาดล้างดินและมีความสามารถข้ามประเทศในระดับสูง เธอสนุกและเพลิดเพลินกับความนิยมที่สมควรได้รับในหมู่แฟน ๆ ของครอสโอเวอร์ที่น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริงสำหรับทั้งครอบครัว ได้พิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมที่ เงื่อนไขต่างๆการดำเนินการ.

7. Volkswagen Golf ประเทศเยอรมนี

รถยนต์เยอรมันที่ยอดเยี่ยมซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานต่อผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งรุ่น แตกต่างกันในอัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาและคุณภาพ ประการแรก โมเดลของยุค 90 ซึ่งถูกนำไปใช้ประโยชน์อย่างแข็งขันในหลายประเทศทั่วโลก มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือสูง

จนถึงตอนนี้ในส่วนของรถยนต์ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ ความน่าเชื่อถือยังคงถือฝ่ามือ กะทัดรัดและ รถประหยัดความฝันที่แท้จริงสำหรับนักเรียนและแม่บ้าน ที่ บริการทันเวลาสามารถอยู่ได้นานกว่าหนึ่งปี

6. Toyota Corolla ประเทศญี่ปุ่น

ญี่ปุ่น ยักษ์ใหญ่ยานยนต์พิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นว่าเขาสามารถสร้างรถยนต์ที่ไว้วางใจได้และใช้งานได้จริงซึ่งได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ที่ซาบซึ้ง ตัวแบบสร้างความประทับใจให้กับการใช้งานและความทนทานที่ไม่โอ้อวด เครื่องนี้เหมาะสำหรับพื้นผิวถนนทุกประเภท

เครื่องยนต์ประหยัดจะทำให้ผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำในการดำเนินงานในเมืองและชานเมือง รถคุ้มค่าเงินและเจ้าของจะไม่ผิดหวังกับการซื้อ ในหลาย ๆ ประเทศ โตโยต้าเวิลด์ Corolla ได้รับความนิยมอย่างมากและเป็นที่ต้องการ ถูกต้องรถถือว่าเป็นหนึ่งในผู้นำ ตลาดสมัยใหม่ยานพาหนะของคลาสนี้

5Volkswagen Lupo ประเทศเยอรมนี

รถสร้างความประทับใจด้วยขนาดที่พอเหมาะและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เชื่อถือได้และ รถคงทนการออกแบบที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้รับบำนาญหรือนักเรียนที่รักการเดินทาง

ด้วยขนาดที่กะทัดรัด การจอดรถจึงไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ที่ประหยัดใช้เชื้อเพลิงอย่างสมเหตุสมผล ประหยัดงบประมาณของผู้ขับขี่ทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น ทันสมัย Volkswagen Lupoแสดงถึงความคุ้มค่าสูงสุด

4. มาสด้า 626 ประเทศญี่ปุ่น

ตัวแทนสมาคมยานยนต์ญี่ปุ่นอีกคนสามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมคนขับได้มาก เครื่องนี้มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการใช้งาน เครื่องยนต์ที่วางใจได้โดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับปานกลางในทุกโหมดการทำงาน

รถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับกลางชนะใจผู้ขับขี่หลายล้านคนทั่วโลก การออกแบบที่ดุดันของรถ ประกอบกับความน่าเชื่อถือสูง ทำให้การซื้อรถยนต์มีกำไรจากมุมมองของวัสดุ ในระยะปัจจุบัน มาสด้า 626- ราคาถูกและร่าเริง

3. โตโยต้า RAV4 ประเทศญี่ปุ่น

ครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมเนื่องจากขนาดที่กะทัดรัดและความน่าเชื่อถือสูง เครื่องจักรที่ผสมผสานประเพณีคุณภาพที่ไม่มีใครเทียบมายาวนานกว่า 15 ปี ตลอดเวลานี้ รถได้รับการปรับปรุงจากมุมมองทางเทคนิคและดีขึ้น

วิศวกรชาวญี่ปุ่นพยายามอย่างเต็มที่และลดความเป็นไปได้ให้น้อยที่สุด จุดอ่อนในช่วงล่างรถยนต์ ครอสโอเวอร์แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ก็ประหยัดมากในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการใช้งาน รถประสบความสำเร็จอย่างมากจากทุกมุมมอง

เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคู่รักที่รักการเดินทาง ครอสโอเวอร์สามารถใช้สำหรับการเดินทางไม่เพียง แต่ออกนอกเมือง แต่ยังให้ความรู้สึกสะดวกสบายบนท้องถนนของทุก ๆ ท้องที่. รถยนต์รุ่นที่ 4 ประสบความสำเร็จ มีการออกแบบที่ดุดันและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

2. Audi A6 ประเทศเยอรมนี

รุ่นรถในตำนานที่ครองใจผู้ขับขี่หลายล้านคนทั่วโลก รถมีความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพถนนที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือสูง รถเก๋งเยอรมันคลาสสิกที่มีดีไซน์เฉพาะตัวที่ผู้ผลิตรายอื่นลอกเลียนแบบ

ในช่วงสิบปีที่ผ่านมารถพอใจกับอัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เหมาะสม มันคุ้มค่าเงินของมันอย่างเต็มที่ เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม แชสซีที่เชื่อถือได้ และคุณภาพการผลิตที่สูงทำให้ Audi A6 เป็นหนึ่งในผู้นำตลาดในรถยนต์สมัยใหม่

1. Mercedes-Benz S-class ประเทศเยอรมนี

ผู้นำของรถยนต์ชั้นนำคันนี้และหนึ่งในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก รุ่นเรือธงของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน รถสมัยใหม่ด้วยการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ทำให้พึ่งพาไดรเวอร์จำนวนมากได้

แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่รถก็ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่จำนวนมากทั่วโลก เมื่อสร้างรถยนต์จะใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูงและทนทานเท่านั้น แม้จะใช้งานมา 5 ปี รถก็สามารถสร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่ได้โดยไม่มีข้อยกเว้น

ต้องขอบคุณการจัดเตรียมและการปกป้องตัวรถเป็นพิเศษ ทำให้รถสามารถใช้งานได้นานกว่าสิบปี เขาไม่กลัวปัจจัยลบภายนอกเนื่องจากการใช้ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ

การจัดซื้อรถยนต์เป็นการลงทุนที่ค่อนข้างใหญ่ และผู้ซื้อคาดหวังว่ารถจะให้บริการได้อย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี แต่ในทางปฏิบัติอาจไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป

หลังจากวิเคราะห์รถยนต์กว่าครึ่งล้านคัน การสำรวจอัตโนมัติประจำปี 2559 ได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ 10 คันที่จะทำให้เจ้าของรถมีปัญหาและค่าซ่อมน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ เขียนรายงานผู้บริโภค

10 อันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด:

10. โตโยต้า 4Runner

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: 37,425 ดอลลาร์

9 ออดี้ Q7

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $68,695

8เชฟโรเลต ครูซ

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: 23,145 ดอลลาร์

7. Mercedes-Benz GLC

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $49,105

6 Lexus GS

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $58,858

5 Lexus GX

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: 58,428 ดอลลาร์

4 Audi Q3

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $40,125

3. อินฟินิตี้ Q70

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $53,825

2. Lexus CT 200h

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $32,012

1 โตโยต้า พรีอุส

ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ: $27,323

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ที่น่าเชื่อถือจาก Consumer Reports

1. อย่าซื้อรถตามยี่ห้อ

ไม่ใช่ว่ารถยนต์ทุกคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นั้นถูกสร้างขึ้นมาอย่างเท่าเทียมกันในแง่ของคุณภาพ ตัวอย่างเช่น Infiniti มีโมเดลที่ผลิตด้วยระดับความน่าเชื่อถือสูงสุด (91 คะแนนจาก 100 สำหรับซีดาน Q70) และในทางกลับกัน (33 คะแนนสำหรับ QX60 crossover) ฟอร์ด เอสยูวี Expedition สร้างความประทับใจด้วยความน่าเชื่อถือ แต่ Fiesta และ Focus มีปัญหาด้านความทนทานมากมาย Audi บางรุ่นอยู่ในอันดับต้นๆ ในด้านความน่าเชื่อถือ แต่ Audi A3 อยู่ในอันดับที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

2. รอหนึ่งปีหรือสองปีก่อนที่จะซื้อโมเดลใหม่หรือ restyled

บางยี่ห้อ เช่น Lexus และ Toyota สามารถผลิตรถยนต์ที่เชื่อถือได้มาเป็นเวลานาน แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ไม่รอดพ้นจากการทำลายตลาดอย่างแท้จริง รถกระบะรุ่น Tacoma ไม่น่าเชื่อถือในช่วงปีแรกของการผลิตจนกระทั่งปัญหาได้รับการแก้ไข ฟอร์ดใช้เวลา 3 ปีในการแก้ไขข้อบกพร่องในรุ่น Escape ซึ่งนำเขาเข้าสู่ลีกระดับกลางในแง่ของความน่าเชื่อถือในการจัดอันดับ ระวังเมื่อซื้อรถยนต์รุ่นใหม่หรือรุ่นปรับปรุงใหม่ - การอัปเดตอาจหมายถึงชิ้นส่วนใหม่ ระบบใหม่ และปัญหาใหม่

3. ยิ่งรถมีเทคโนโลยีล้ำหน้ามากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีปัญหามากขึ้นเท่านั้น

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา s บริษัทฟอร์ดประสบปัญหากับระบบสาระบันเทิง MyFord Touch และ MyLincoln Touch เช่นเดียวกับระบบด้วย คลัตช์คู่เกียร์อัตโนมัติในรุ่น Fiesta และ Focus เจ้าของ Honda และ Acura ใหม่ในบางระดับมีปัญหากับมัลติมีเดียและกระปุกเกียร์ แต่บรรดาเจ้าของที่ชอบความเรียบง่าย ฟอร์ดโมเดลหรือฮอนด้ามีปัญหาน้อยกว่ามาก

รถทุกคันต้องการเป็นครั้งคราว มันใช้ กำหนดเปลี่ยนชิ้นส่วนและการซ่อมแซมความเสียหายที่ไม่ได้กำหนดไว้ - รวมถึงชิ้นส่วนที่เกิดจากอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน ความทนทานต่อความล้มเหลวของรถแต่ละคันนั้นแตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าบางรุ่นสามารถใช้งานได้นานขึ้นโดยไม่ต้องซ่อม นอกจากนี้ โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ที่ไว้วางใจได้สามารถให้บริการแก่ผู้ขับขี่ได้ยาวนานขึ้น เนื่องจากสามารถทนต่อการซ่อมแซมได้หลายครั้ง ยิ่งรถมีความทนทานต่อการเสียมากเท่าไร ก็ยิ่งมีกำไรจากการทำงานมากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์ถูกซื้อมานานกว่าหนึ่งปี เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับรูเบิลได้หลายแสนรูเบิล นั่นคือเหตุผลสำคัญที่ต้องเลือกรุ่นที่จะคงประสิทธิภาพไว้ได้มากที่สุดหลังจากใช้งานไป 5-10 ปี

ดังนั้น พารามิเตอร์ความน่าเชื่อถือของยานพาหนะจึงมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความน่าเชื่อถือระหว่างการใช้งาน จากคุณสมบัตินี้ของเครื่องขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่เครื่องยังคงใช้งานได้โดยไม่ต้องทำการซ่อมแซมครั้งใหญ่
• เวลาชีวิต รถสามารถให้บริการเจ้าของได้นานแค่ไหน ถือว่ารถได้รับการบำรุงรักษาที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสม
• การบำรุงรักษา ที่พักเป็นผู้รับผิดชอบความเป็นไปได้ในการซ่อมรถหลังจากการเสียครั้งต่อไป - เล็กน้อยหรือร้ายแรง
• ความสามารถในการทำงาน พารามิเตอร์กำหนดความสอดคล้องของระยะเวลาการใช้งานจริงของรถยนต์ที่ระบุโดยผู้ผลิต

ความน่าเชื่อถือของรถยนต์ถูกกำหนดอย่างไร?

หน่วยงานวิเคราะห์ (ทั้งอิสระและเป็นตัวแทนของแบรนด์ต่างๆ) รวบรวมการจัดอันดับ ยานพาหนะเกี่ยวกับพารามิเตอร์ต่าง ๆ - ความน่าเชื่อถือก็เป็นของพวกเขาเช่นกัน TOP ที่สร้างขึ้นสำหรับประเภทยานยนต์เฉพาะ ปีที่ผลิต คุณสมบัติหรือตลาดช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกซื้อรถได้ง่ายขึ้น ดังนั้น ด้วยระยะทาง 5 ถึง 10 ปี จึงรวมรถยนต์ที่เหมาะที่สุดสำหรับการทำงานที่ยาวนานและให้ผลกำไร พวกเขาสามารถซ่อมแซมซ้ำแล้วซ้ำอีกซึ่งจะทำให้เจ้าของไม่ต้องคิดที่จะซื้อให้นานที่สุด รถใหม่. นอกจากนี้ตามกฎแล้วยานพาหนะที่น่าเชื่อถือที่สุดนั้นไม่ไวต่อเชื้อเพลิงและหน่วย คุณภาพต่ำนี้ทำให้พวกเขาประหยัดมาก

• ความพร้อมใช้งานของรถยนต์เฉพาะสำหรับการซื้อในตลาดสมัยใหม่
• วันที่ผลิตรถยนต์ - ในกรณีนี้จะพิจารณาจากที่วางจำหน่ายระหว่างปี 2548 ถึง 2553
• จำนวนรายละเอียดที่วางแผนไว้และไม่ได้กำหนดไว้ซึ่งผู้ขับขี่โดยเฉลี่ยพบระหว่างการดำเนินการ - ข้อมูลนี้ตามกฎแล้วมาจากบริการบำรุงรักษา
• คำให้การของเจ้าของรถยนต์คันใดคันหนึ่งซึ่งจำเป็นสำหรับการรวบรวมภาพรวมของการดำเนินงาน
• ผลลัพธ์ที่ได้จากการเปรียบเทียบทางทฤษฎีของเครื่องจักรกับคู่แข่งในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทาน
• ผลการศึกษาในทางปฏิบัติ - หน่วยงานส่วนใหญ่ดำเนินการทดลองขับและตรวจสอบโดยอิสระเพื่อระบุจุดอ่อนของเครื่องจักร

ตำแหน่งที่รถยนต์คันใดคันหนึ่งอยู่ในระดับความน่าเชื่อถือเมื่อเทียบกับคันอื่นๆ ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติหลายอย่างร่วมกัน เมื่อเปรียบเทียบ ในการคอมไพล์ TOP ข้อมูลจะถูกใช้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบเครื่อง ซึ่งการทำงานขึ้นอยู่กับ:

1. แชสซีส์ อายุการใช้งานของเครื่องขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ของระบบเชื้อเพลิงและเบรก ระบบเกียร์ และระบบกันสะเทือน องค์ประกอบเหล่านี้ได้รับความเครียดและการสึกหรออย่างรุนแรง ดังนั้นจึงต้องมีข้อกำหนดพิเศษ ความล้มเหลวของการประกอบช่วงล่างสามารถทำร้ายผู้ใช้ถนนทุกคนโดยอ้อม นอกจากนี้ยังคำนึงถึงความสามารถของรถในการทำงานกับส่วนประกอบ (รวมถึงเชื้อเพลิง) ที่ไม่ได้คุณภาพดีที่สุด
2. ร่างกาย. เพื่อความคงทนและที่สำคัญที่สุด - การทำงานที่ปลอดภัยโครงเครื่องต้องแข็งแรงและทนทานต่อความเค้นทางกลและการกัดกร่อน ร่างกายที่เชื่อถือได้นั้นง่ายต่อการฟื้นฟู นอกจากนี้ยังใช้กับส่วนประกอบทั้งหมด เช่น แก้ว เม็ดมีดพลาสติก และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
3. รายการที่ต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือและคุณภาพของงานประกอบ จำเป็นต้องเปลี่ยนยูนิตของเครื่องเฉพาะในช่วงเวลาต่างๆ โมเดลที่เชื่อถือได้มากขึ้นสามารถทำงานกับชิ้นส่วนคุณภาพต่ำได้เช่นกัน
4. ภายใน. ความทนทานและความเสถียรของสารเคลือบภายใน ฟังก์ชันการทำงาน และระบบควบคุมก็ส่งผลกระทบเช่นกัน ระดับทั่วไปความน่าเชื่อถือ ข้อกำหนดพิเศษมีอยู่ในอุปกรณ์ความปลอดภัย

หลังจากรวบรวมผลการสำรวจ การเปรียบเทียบ และการทดสอบ ตลอดจนสถิติจากบริการรถยนต์แล้ว การคำนวณผลลัพธ์จะเริ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนวณระหว่างการวิเคราะห์จะกำหนดความน่าเชื่อถือโดยรวมของเครื่องในการใช้งาน ตำแหน่งของรถในการจัดอันดับที่แน่นอนในรุ่นอายุ 5 ถึง 10 ปีขึ้นอยู่กับมัน

สถิติแสดงให้เห็นว่าในระหว่างการใช้งานนี้ ยานพาหนะส่วนใหญ่มักประสบปัญหา:

• ร่างกาย. เนื่องจากการสัมผัสกับสภาพอากาศ สิ่งสกปรก และความชื้นเป็นเวลานาน การกัดกร่อนจึงปรากฏบนพื้นผิวของรถและหลุดออกมา ทาสี. ข้อบกพร่องของเฟรมปรากฏขึ้นซึ่งส่งผลต่อสภาพทั่วไปของเครื่อง
• การจัดการ. รถยนต์ในทศวรรษที่ผ่านมามีคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์และกลไกมากมาย ไดรเวอร์มักประสบปัญหาแม้ว่าโหนดจะค่อนข้างน่าเชื่อถือก็ตาม - นี่เป็นเพราะจำนวนของพวกเขา
• ซาลอน. 5-10 ปีหลังจากการซื้อรถ การเคลือบภายในเริ่มเสื่อมสภาพ รวมทั้งเบาะนั่งและระบบควบคุม
• อิเล็กทรอนิกส์. ระบบสมัยใหม่จำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นระบบทดลอง ก็มีปัญหามากมายรวมอยู่ด้วย

จัดอันดับสิบรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดอายุ 5-10 ปี

TOP 2015 รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2010 ตำแหน่งในการจัดอันดับรถยนต์ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของจำนวนรวมของทุกระบบที่การทำงานขึ้นอยู่กับ การเลือกระหว่างรุ่นเหล่านี้ผู้ขับขี่จะสามารถซื้อที่ทนทานที่สุดและ

อันดับที่สิบในการจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยระยะทางตั้งแต่ 5 ถึง 10 ปีคือครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1997 รถคันนี้เป็นคันเดียวในอันดับต้น ๆ ที่ไม่ใช่ของโตโยต้าหรือฮอนด้า ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง พวกเขาทั้งหมดผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่น ซึ่งยืนยันทฤษฎีของความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรเหล่านี้ (แม้ว่าจะมีแบรนด์จากทั่วทุกมุมโลกเข้าร่วมในการเปรียบเทียบ) หน่วยงานวิเคราะห์บางแห่งระบุว่า Forester เป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดของปี 2015 ผู้ขับขี่ต่างชื่นชมกับความปลอดภัยระดับสูง ภายในกว้างขวาง และราคาสมเหตุสมผล รถรุ่นทันสมัยเปิดตัวในปี 2558 และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จหรือเครื่องยนต์เบนซิน และยังมีฟังก์ชั่นการใช้งานที่ทันสมัยอีกด้วย

อันดับที่เก้าในการจัดอันดับยังเป็นรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นอีกด้วย ผลิตมาตั้งแต่ปี 2545 ผู้เชี่ยวชาญบางคนยังถือว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เจ้าของทราบว่าครอสโอเวอร์มีที่นั่งที่สะดวกสบาย - แม้แต่ผู้ใหญ่ก็สามารถนั่งได้อย่างสบายในแถวที่สาม อีกด้วย ความคิดเห็นในเชิงบวกมีระบบควบคุมไพลอต รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่อย่างรวดเร็ว เวอร์ชั่นทันสมัย ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นมีเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร ความจุ 250 พลังม้า, การออกแบบที่หรูหรา, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบมัลติมีเดีย และฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

อันดับที่แปด - ซีดานผู้บริหารระดับสูงซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2538 มีพื้นฐานมาจาก Toyota Camry และเดิมติดตั้งเครื่องยนต์ 192 แรงม้า แต่หลังจากนั้นจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 200 และระบบป้องกันล้อล็อกปรากฏขึ้น อวาลอนแตกต่างจาก Camry เป็นหลักในด้านรูปร่างและรูปลักษณ์ที่ยาว เมื่อมีการเปิดตัวรถเจเนอเรชั่นใหม่ รถยังได้รับการออกแบบภายในที่เป็นเอกลักษณ์และการตั้งค่าแชสซีอื่นๆ รุ่นทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรความจุ 272 แรงม้า เกียร์ห้าสปีดการส่งสัญญาณและ "การบรรจุ" แบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงคอมพิวเตอร์ในตัวและแบบพกพา อวาลอนมีหนึ่งใน ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดความน่าเชื่อถือในส่วนของมัน

สถานที่ที่เจ็ดถูกครอบครองโดยคนอื่น รถญี่ปุ่น- รถเก๋งชั้นธุรกิจซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2525 Camry is รถคลาสสิคโตโยต้ามีรุ่นและรุ่นจำนวนมากตามระยะฐานล้อ เหตุผลของความต้องการรถยนต์คือความน่าเชื่อถือ การทำงานและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม รวมถึงราคาที่สมเหตุสมผล ที่นั่งกว้างขวางและสะดวกสบาย การขับขี่นั้นเงียบและราบรื่น ระดับการตัดแต่งที่ทันสมัยของ Toyota Camry มีการตกแต่งภายในที่หรูหราและปลอดภัยด้วยฟังก์ชั่นมากมายและความน่าเชื่อถือที่ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับสายผลิตภัณฑ์

อันดับที่หกในการจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดอายุ 5-10 ปีคือรถมินิแวนของญี่ปุ่น การผลิตรถยนต์คันนี้เริ่มขึ้นในปี 1997 Sienna เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในกลุ่มในแง่ของความน่าเชื่อถือ การใช้งานจริง และความสะดวกสบาย - มีเพียง Honda Odyssey เท่านั้นที่ไม่มีใครเทียบได้ อย่างไรก็ตาม ความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องนี้ทำให้มีตำแหน่งสูงในการจัดอันดับโลก ในขณะเดียวกัน Sienna ไม่ใช่รุ่นที่น่าเบื่อ - รุ่นที่ทันสมัยมาพร้อมกับคอมพิวเตอร์ที่มีจอภาพ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และระบบป้องกันภาพสั่นไหว ภายในรถมินิแวนมาพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง และพวงมาลัยเพาเวอร์

อันดับที่ห้าในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือถูกครอบครองโดยอีกคนหนึ่ง โอดิสซีย์เอาชนะ Toyota Sienna ได้เล็กน้อยในด้านการใช้งานจริงและความทนทาน รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1995 - ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นและมีตัวถังและแชสซีที่เป็นเอกลักษณ์ ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาบางอย่างก็ยืมมาจากฮอนด้าแอคคอร์ด มินิแวนรุ่นนี้มีทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหน้า และมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น ร่วมกับ ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตโมเดลนี้มีศักยภาพของถนนที่ยอดเยี่ยม - ความสามารถในการข้ามประเทศ ความเร็ว และความราบรื่นของสนาม ห้องโดยสารมีที่นั่ง 3 แถวที่สามารถรองรับได้ 7 คน รถมินิแวนคันนี้เป็นรุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุดในระดับเดียวกัน และแนะนำให้ใช้ในตระกูลใหญ่เนื่องจากประหยัด

อันดับที่สี่ของการจัดอันดับคือ SUV โตโยต้าได้ผลิตโมเดลนี้มาตั้งแต่ปี 2000 รถจี๊ปใช้ฐานล้อ Camry และเป็นหนึ่งในสามอันดับแรก รุ่นที่เชื่อถือได้ในชั้นเรียน. ไฮแลนเดอร์รุ่นใหม่ล่าสุดเปิดตัวในปี 2558 ซึ่งเป็นรุ่นที่สามติดต่อกัน SUV มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และมีขนาดใหญ่ขึ้น ร้านเสริมสวยที่ได้รับการปรับปรุงสามารถรองรับได้ถึง 8 คนซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากการขยายพื้นที่ SUV ติดตั้งคอมพิวเตอร์หน้าจอสัมผัส ระบบมัลติมีเดีย ระบบปรับอากาศและครูซคอนโทรล และอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ

อันดับที่สามในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ - กะทัดรัด เอสยูวีญี่ปุ่น. รถคันนี้เป็นคู่แข่งของ Honda CR-V และผลิตมาตั้งแต่ปี 1994 รถทั้งสองคันมีเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายและเบาะหลังที่กว้างขวาง รวมถึงอุปกรณ์ที่เป็นมาตรฐาน อันดับแรก รุ่นโตโยต้า RAV4 มีด้านหน้าหรือ ขับเคลื่อนสี่ล้อและมีทั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติให้เลือก รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2555 รุ่นที่สี่สามารถติดตั้งเทอร์โบชาร์จได้ เครื่องยนต์ดีเซลและยังมีระบบสื่อ กล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง ครอสโอเวอร์เป็นที่ต้องการเนื่องจากความน่าเชื่อถือและการกำหนดค่า

อันดับที่สองในบรรดารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดที่มีระยะทางตั้งแต่ 5 ถึง 10 ปีคือรถยนต์ไฮบริดของญี่ปุ่น รถยนต์รุ่นนี้มีการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 1997 สร้างความประหลาดใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบระบบนิเวศน์วิทยาและประสิทธิภาพ รวมถึงความก้าวหน้าในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เริ่มจากรุ่นแรก Prius มาพร้อมกับฟังก์ชั่นที่หลากหลายและมี การออกแบบที่น่าสนใจ. แม้ว่าเครื่องจะใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​แต่ความน่าเชื่อถือในระดับสูงทำให้สามารถครองตำแหน่งที่สองในโลกได้อย่างกล้าหาญ

ญี่ปุ่น เอสยูวีขนาดกะทัดรัดซึ่งอันดับแรกในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์อายุ 5-10 ปี ครอสโอเวอร์ยังดีที่สุดในระดับเดียวกันตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญหลายคน โมเดลนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1995 และถูกจัดวางให้เป็น SUV สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง ครอสโอเวอร์รุ่นทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์ 2 และ 2.4 ลิตรความจุ 150 และ 190 แรงม้าตามลำดับ ร่างกายมีอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง - อุปกรณ์ที่ทันสมัย รถแข่งขันกับ SUV หลายรุ่นในตลาด รวมทั้งภายใน แต่มีระดับความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุดในระยะยาว

ผล

ซึ่งจะใช้ได้นานหลายปีจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องใส่ใจกับความน่าเชื่อถือของมัน การจัดอันดับของเครื่องจักรที่ทนทานที่สุดทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

การซื้อรถมือสองมักมีความเสี่ยงสูง: เป็นไปไม่ได้ที่จะทราบว่ามีการใช้งานอย่างไร เจ้าของคนก่อนติดตั้งส่วนใดบ้าง และรถได้รับการบริการที่ใด แน่นอนว่ารถแต่ละคันเป็นคนละกรณี แต่เรายังคงเปิดสถิติโดยเลือก 10 อันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดที่มีอายุมากกว่า 10 ปี โดยใช้การจัดอันดับของ TUV องค์กรผู้เชี่ยวชาญของเยอรมัน

อันดับที่ 10 - Audi A2

ตัวรถแทบไม่มีชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กเลย ในแง่หนึ่งสิ่งนี้ดีมาก - การเพิ่มน้ำหนักอย่างมั่นคง รถกลายเป็นเบา (895 กก.) และประหยัด นอกจากนี้ อะลูมิเนียมไม่เป็นสนิม และส่วนประกอบที่ทำจากโลหะนี้ดูดซับแรงกระแทกได้ดี แต่มีข้อเสียคือ - การซ่อมแซมร่างกาย: การบูรณะอลูมิเนียมคุณภาพสูง ออดี้ บอดี้ไม่มี "โรงรถ" แห่งเดียวที่จะสามารถ A2 ได้อย่างไรก็ตามสถานีบริการส่วนใหญ่ไม่สามารถทำได้เช่นกัน - ในแต่ละตัวมี 1800 rivets, 17 เมตรของตะเข็บเชื่อม MIG (Maschinelles Inertgas-Schweissen, "การเชื่อมอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมก๊าซเฉื่อย ") และการเชื่อมด้วยเลเซอร์ 30 เมตร จากความไม่สะดวกสามารถสังเกตระยะห่างจากพื้นดินต่ำและลำตัวขนาดเล็กได้เพียง 390 ลิตร

แต่ถ้าคุณยังตัดสินใจซื้ออยู่ ให้เอารถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจะดีกว่า 1.4 ลิตร ในรอบรวมนั้นกินไฟเพียง 4.2 ลิตร / 100 กม. น้ำมัน 1.6 FSI ตามอำเภอใจและต้องการเชื้อเพลิง

ราคาของ A2 อายุ 10-11 ปีในเบลารุสอยู่ที่ 9-10,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 9 - Volkswagen Golf

Volkswagen Golf IV ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ: รถยนต์ที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ซึ่งไม่สร้างความประหลาดใจให้กับเจ้าของ เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดคือ 8 วาล์ว 1.6 ลิตร 100 แรงม้า และตัวแปร 16 วาล์ว 105 แรงม้า พวกเขาสามารถครอบคลุมมากกว่า 300,000 กม. ได้อย่างง่ายดาย สิ่งสำคัญคืออย่าลืมให้บริการตรงเวลาตรวจสอบปริมาณน้ำมันและไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

การรั่วของสารป้องกันการแข็งตัวจากท่อพลาสติกแตกของระบบทำความเย็นและตัวเรือนเทอร์โมสตัทเป็น "โรค" ของรุ่นนี้ ซึ่งหมายถึงความไม่สะดวกเล็กน้อย

ไม่มีปัญหาพิเศษเช่นกัน: มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังพัง, สี่เหลี่ยมคางหมูที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าอาจเปรี้ยว, สวิตช์ไฟเบรกที่อยู่ในชุดเหยียบอาจยังคงทำงานผิดปกติ ระบบกันสะเทือนของรถนั้นเรียบง่าย: แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า, ด้านหลัง, ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า, บีมรูปตัว H แบบธรรมดา, ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ - มัลติลิงค์ อายุการใช้งานของช่วงล่างโดยตรงขึ้นอยู่กับความเร็วของทางเดินผ่านหลุม

ราคากอล์ฟอายุ 10-11 ปีในเบลารุสอยู่ที่ 7-10,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 8 - Suzuki Jimny

Baby Jimny ไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด - นี่คือตัวโกงเฟรมที่แท้จริงซึ่งจะให้โอกาสกับ SUV จำนวนมากได้อย่างง่ายดาย การออกแบบของรถจี๊ปนั้นง่ายมาก: โครงแบบขั้นบันไดที่ทำจากโปรไฟล์รอยปิดที่มีสมาชิกขวางแบบท่อ เพลาแบบต่อเนื่อง กล่องขนย้ายแบบสองขั้นตอน ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบอัตโนมัติ 4 สปีดหรือ 5 สปีดผ่าน ระดับกลาง เพลาคาร์ดาน, ขายึดสปริงสามก้านที่วางใจได้

ตัวรถได้รับการเคลือบฟอสเฟตอย่างทั่วถึง ป้องกันความเสียหายทางกลด้วยแผ่นพลาสติกป้องกันทุกด้าน และด้านล่างหุ้มด้วยวัสดุกันกรวด

การออกแบบของรถแข็งแกร่งมาก: ระบบกันสะเทือนจะไม่รบกวนเจ้าของ 150,000 กิโลเมตร

สำหรับเครื่องยนต์หลังจากปี 2544 มีการติดตั้งหน่วยที่มีปริมาตร 1298 ลูกบาศก์เมตรในรถ ซม. 80 แรงม้า - เกือบนิรันดร์ 300,000 กม. จะผ่านไปได้ง่ายโดยไม่ต้องซ่อมแซมมากนัก

ราคาของ Jimny อายุ 10-11 ปีอยู่ที่ 7-10 พันเหรียญ

อันดับที่ 7 - Mazda MX-5

จากมุมมองของเบลารุส รถคันนี้ใช้งานไม่ได้มาก: กล่องเก็บของเล็กๆ ขนาดเล็ก ช่องเก็บสัมภาระที่มีกระเป๋าใบเล็กสองใบพอดี นอกจากนี้เนื้อหาของลำต้นร้อนขึ้นจากบริเวณใกล้เคียงได้ง่าย ท่อไอเสีย. แต่นี่เป็นรถสำหรับหนึ่งหรือสองคนที่มีกระเป๋าเดินทางและปัญหาน้อยที่สุด ที่ง่ายที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในสายเครื่องยนต์คือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่จะไม่มีการไดนามิกพิเศษ: มันเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" แรกใน 10.6 วินาที ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจกับเครื่องยนต์ 1.8 เทอร์โบและ 2.0 ลิตร

อันดับแรก ผลิตโดย Mazda MX-5 ได้รับรางวัลและชื่อเรื่องมากกว่า 170 รายการ และมียอดขาย 870,000 ชุด รถคันนี้มีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถสปอร์ต 2 ที่นั่งที่ขายดีที่สุด

อันดับที่ 6 - Toyota Avensis

มันแพงมันเสียราคาอย่างช้าๆ - ถ้อยคำดังกล่าวสามารถให้เกือบทุกรุ่นภายใต้ โดย โตโยต้า. และ Avensis ก็ไม่มีข้อยกเว้น รถแทบไม่ขึ้นสนิมเลยถ้าไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ อุปกรณ์ไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือ และมอเตอร์มีความทนทานแต่ไม่ทั้งหมด

มีข้อร้องเรียนบางประการเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรของซีรีส์ 1ZZ-F ซึ่งได้รับผลกระทบจากการระบายน้ำมันไม่เพียงพอและการระบายความร้อนของเม็ดมะยมลูกสูบไม่มีประสิทธิภาพ ผลที่ตามมา แหวนขูดน้ำมันมอเตอร์เหล่านี้สูญเสียความคล่องตัวในร่องลูกสูบแล้วในระยะทางต่ำ หากคุณเริ่มกระบวนการรถจะ "พอใจ" ด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันตามลำดับ 1 ลิตร / 1,000 กม. รวมถึงเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นในการทำงาน การรักษาเป็นที่รู้จัก: การเปลี่ยนลูกสูบและแหวนลูกสูบหรือการเปลี่ยนชุด "บล็อกสั้น"

และเจ้าของดีเซลควรได้รับการเตือนไม่ให้ซื้อ Avensis ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Clean Power ขนาด 2.2 ลิตร ซึ่งค่อนข้างพิถีพิถันในเรื่องคุณภาพของน้ำมันดีเซล

กระปุกเกียร์ - ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบ "กลไก" - มีทรัพยากรมหาศาล มีอะไรให้พูด แม้ว่าคลัตช์เกียร์ธรรมดาจะมีอายุการใช้งานทั้งหมด 200,000 กม.

ในส่วนของช่วงล่างนั้นไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับผู้ซื้อ Avensis มือสองที่มีระยะทางมากกว่า 120,000 กม. เพื่อรับรถที่มีระบบกันสะเทือนแบบเนทีฟทั้งหมด

ราคาของ Toyota Avensis อายุ 10-11 ปีอยู่ที่ $7-13,000

อันดับที่ 5 - Toyota Yaris

ไม่ใช่รถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา - มีราคาเกือบเท่า Corolla แต่มีขนาดเล็กกว่ามาก อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้โดยสาร เบาะหลังค่อนข้างสบาย: ต้องขอบคุณเคล็ดลับเล็กน้อย - ความสามารถในการปรับความยาวของที่นั่งแถวที่สอง จริงถ้าผู้ใหญ่สูงสองคนนั่งด้านหลังลำตัวจะลดลงเหลือ 205 ลิตร เครื่องยนต์ทั้งหมดตั้งแต่ 1.0 ถึง 1.5 ลิตรมีความน่าเชื่อถือมาก ในรถยนต์ที่มีระยะทาง 100,000 กม. เครื่องยนต์จะไม่มีคำถามหลังจาก 200,000 กม. คุณจะเปลี่ยนเฉพาะโซ่ไทม์มิ่งเท่านั้น

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดแม้คลัตช์จะเปลี่ยนหลังจาก 200,000 กม. แต่เพื่อนร่วมงาน - กระปุกเกียร์ธรรมดาพร้อมระบบปล่อยคลัตช์อัตโนมัติที่เรียกว่า Freetronic - ไม่พอใจกับความน่าเชื่อถือคิดเป็นเวลานานและบ่อยครั้ง ดึงรถ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้รถยนต์ที่มีระบบอัตโนมัติ 4 สปีด แต่รถยนต์ดังกล่าวค่อนข้างหายาก - ผลิตขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาและญี่ปุ่นเท่านั้น

ในระบบกันสะเทือนของ Yaris ด้วยระยะทาง 100,000 กม. ตามกฎแล้วไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนแปลง

ราคาของ Toyota Yaris อายุ 10-11 ปีอยู่ที่ $6-8,000

อันดับที่ 4 - Toyota Corolla [^]

รุ่นที่เก้า โตโยต้า โคโรลล่า- ไม่ใช่รถเศรษฐีเมื่อก่อนอีกต่อไป แต่รถยังคงพอใจกับความน่าเชื่อถือ วัสดุตกแต่งภายในมีคุณภาพสูงอย่างไม่คาดคิดและแม้หลังจากวิ่งไปแล้ว 100,000 กม. ก็จะไม่ถูกเขียนทับ

เครื่องยนต์ยังคงเชื่อถือได้ แต่มีการจองไว้ มอเตอร์ซีรีย์ ZZ ได้เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันสำหรับของเสีย เครื่องยนต์ดีเซล D4D ที่ทำเครื่องหมายว่ามีราคาแพงในการซ่อม และเครื่องยนต์ดีเซล 1.4 ลิตรที่กลัวความร้อนสูงเกินไป

กล่องกลยังคงความน่าเชื่อถือ แต่ "หุ่นยนต์" ก็ไม่ต่างกัน เจ้าของ M-MT ควรเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีราคาแพงซึ่งมักจะเปลี่ยนคลัตช์

เป็นผลให้กับพื้นหลังของเพื่อนร่วมชั้นรถแตกต่างกันเฉพาะในกรณีที่ไม่มีปัญหากับไฟฟ้า

ราคาของโตโยต้าอายุ 10-11 ปีอยู่ที่ $7-11,000

อันดับที่ 3 - Mercedes-Benz SLK

ไม่ใช่ตัวแทนที่ถูกต้องที่สุดของตระกูล Mercedes - กล่องพอใจกับความชัดเจนของการเปลี่ยนเกียร์เช่นเดียวกับใน BMW การลงจอดต่ำการจัดการที่ดี โดยไม่รู้ว่านี่คือ Mercedes-Benz SLK เป็นการยากที่จะระบุว่าคุณอยู่ในรถสปอร์ตรุ่นใด อย่างไรก็ตามความหรูหรา การตกแต่งภายในมันยากที่จะตั้งชื่อ สงวนไว้แบบยุโรป ไม่มีปัญหาพิเศษสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ใส่ได้ตั้งแต่ 124, 202, 210 และ 140 ในขณะที่ความคล้ายคลึงกันสูงสุดกับ 202 คือ ระบบกันสะเทือนส่วนใหญ่และแม้แต่แร็คพวงมาลัย

ราคาของ Mercedes-Benz SLK อายุ 10-11 ปีอยู่ที่ 11-13,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 2 - Toyota RAV4

รถคันนี้อาจมีข้อเสียที่สำคัญเพียงข้อเดียว - ยังคงเป็น "ผู้หญิง" แม้ว่ารถคันนี้จะมีความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดในระดับเดียวกันก็ตาม ถ้า "rafik" โหดกว่านี้อีกหน่อย ผู้ชายก็คงจะชอบเขา ด้วยเหตุนี้ จึงไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถ แม้ว่าจะมีสาเหตุหลายประการที่น่าเป็นห่วง โดยเฉพาะ "rafiks" ที่มาจากอเมริกา ตัวอย่างเช่น พวกเขาจะสว่างขึ้นเป็นระยะ ตรวจสอบเครื่องยนต์แต่สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ว่ามีการทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรง - ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะลดลงเหลือเพียงการชำระค่าบริการของสถานีบริการเพื่อดับหลอดไฟ

"กลไก" อัตโนมัติและหายากก็มีความน่าเชื่อถือเช่นกันและเครื่องยนต์มักจะถูกตำหนิสำหรับปัญหาเกียร์อัตโนมัติหลายอย่าง: ชุดควบคุมเครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับชุดควบคุมกล่องซึ่งเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในบล็อกเครื่องยนต์ การทำงานของกล่อง

ราคาของ Toyota RAV4 อายุ 10-11 ปีอยู่ที่ 10-16,000 เหรียญสหรัฐ

อันดับที่ 1 - ปอร์เช่ 911

ค่อนข้างหายากในเบลารุส Porsche 911 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผู้คนไม่ได้พาลูกไปโรงเรียนหรือไปซื้อของที่ร้านค้า องค์ประกอบของเครื่องดังกล่าวคือความเร็ว ดังนั้นการวินิจฉัยที่ร้ายแรงก่อนซื้อจะไม่ทำให้เสียหาย ตัวรถสปอร์ตเคลือบกัลวานิก 2 ชั้น ใช้โลหะคุณภาพสูง ทนทาน ช่างไฟฟ้าไม่มีปัญหา

ผู้เชี่ยวชาญของ TUV กล่าวว่านี่เป็นรถอายุ 10 ปีที่ไม่มีปัญหามากที่สุด แต่ก็มีความผิดปกติร้ายแรงเช่นกัน

ดังนั้นเจ้าของต้องเปลี่ยนเทียนในเวลาที่เหมาะสม - หากขั้นตอนนี้ล่าช้าเครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติซึ่งจะทำให้ค่าซ่อมสูง ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับ "กลไก" 6 สปีด แต่เกียร์อัตโนมัติ "Tiptronic" 5 สปีดจาก ZF ไม่ส่องแสงด้วยความน่าเชื่อถือ - จะต้องได้รับการซ่อมแซมทุก ๆ 50,000-70,000 กม. และไม่ถูก ราคา ของปอร์เช่ 911 อายุ 10-11 ปี อยู่ที่ 24-30,000 ดอลลาร์

บ้าน » การแพร่เชื้อ » รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดสิบคันมีอายุมากกว่าสิบปี รถคันไหนน่าเชื่อถือที่สุด รถคันไหนน่าเชื่อถือที่สุด